公路工程機(jī)械設(shè)備管理辦法精選(九篇)

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第1篇：公路工程機(jī)械設(shè)備管理辦法范文

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械管理；施工機(jī)械；維修養(yǎng)護(hù)

0引言：隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，目前工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)展成為施工企業(yè)進(jìn)行施工不可缺少的重要工具。公路企業(yè)機(jī)械化施工程度的逐步提高極大的提升了施工企業(yè)的工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，然而在施工企業(yè)機(jī)械化施工程度進(jìn)一步提升的過(guò)程中，工程機(jī)械管理問(wèn)題越發(fā)凸顯；為此，解決這些問(wèn)題的措施也迫在眉睫。

1.關(guān)于公路工程機(jī)械管理存在的三大問(wèn)題

公路工程的發(fā)展，離不開(kāi)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，而機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用的過(guò)程中，由于主客觀因素的影響，存在一下三個(gè)方面的問(wèn)題，具體內(nèi)容如下：

（1）對(duì)機(jī)械管理制度的認(rèn)識(shí)不足

公路施工企業(yè)對(duì)于機(jī)械管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，因此往往沒(méi)有設(shè)立獨(dú)立的機(jī)械管理部門(mén)，并安排專(zhuān)職人員進(jìn)行管理，即使設(shè)立了相關(guān)部門(mén)，仍存在嚴(yán)重的制度缺失問(wèn)題。隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，使用的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)越來(lái)越多，功能也越來(lái)越復(fù)雜，機(jī)械科技含量越來(lái)越高，但施工機(jī)械的管理工作始終得不到重視。據(jù)廣泛了解，目前國(guó)內(nèi)很多公路施工企業(yè)沒(méi)有建立實(shí)質(zhì)性的機(jī)械設(shè)備管理制度，使得管理工作依據(jù)不足，甚至出現(xiàn)管理混亂的現(xiàn)象，工作量少或雨季閑置時(shí)，機(jī)械無(wú)計(jì)劃的進(jìn)行保養(yǎng)，甚至于幾個(gè)月無(wú)人問(wèn)津；工期緊時(shí)連續(xù)24小時(shí)甚至幾天換人不停機(jī)加班作業(yè)。由于不正常的管理和超負(fù)荷的使用，使得機(jī)械故障率大大提高。正是因?yàn)槿绱?，?dǎo)致公路施工企業(yè)的施工能力大打折扣，不僅不利于企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，甚至?xí)霈F(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益受損的問(wèn)題。

（2）機(jī)械設(shè)備更換速度慢

為了適用公路施工的需求，市場(chǎng)上不斷提出新功能和新類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備，但公路施工企業(yè)由于沒(méi)有結(jié)合施工需求合理采購(gòu)機(jī)械設(shè)備，使得工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備陳舊落后，也有部分企業(yè)在沒(méi)有詳細(xì)調(diào)查了解建筑市場(chǎng)，以及做好周密規(guī)劃的情況下，就盲目引入機(jī)械設(shè)備，造成機(jī)械設(shè)備的閑置，占用企業(yè)大量的資金。尤其是重大型的機(jī)械設(shè)備，施工企業(yè)忽略設(shè)備與搬運(yùn)、環(huán)保、消耗等因素的關(guān)系，在采購(gòu)之后無(wú)法承擔(dān)巨額的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，不僅難以為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益，反而可能造成企業(yè)負(fù)債。

（3）不重視工程機(jī)械設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)

公路工程機(jī)械設(shè)備離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的維修和養(yǎng)護(hù)，機(jī)械要重保養(yǎng)熟練操作，這是確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。目前部分公路施工企業(yè)沒(méi)有做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，譬如機(jī)械設(shè)備的操作人員不具備維修養(yǎng)護(hù)的能力，在操作設(shè)備的過(guò)程中，由于缺乏保養(yǎng)能力和意識(shí)，而違規(guī)操作設(shè)備，最終釀成機(jī)械設(shè)備的人為故障，嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常使用，甚至可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人為了追趕工期，而讓機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，使得機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損和老化，大大縮短了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

2.以人為本，更新觀念是提高機(jī)械設(shè)備實(shí)效性管理的有效方法

目前，新技術(shù)、新工藝和新材料廣泛應(yīng)應(yīng)用于現(xiàn)代工程領(lǐng)域，很多設(shè)備都集“機(jī)”“電”“液”“氣”‘為一體，科技含量越來(lái)越高，知識(shí)的集成化也相對(duì)提高，對(duì)于管理和使用設(shè)備的人的技術(shù)要求也大大提高。隨之也產(chǎn)生了更為先進(jìn)的機(jī)械化施工工藝和管理辦法。要使技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。必須做好以下幾個(gè)方面的工作：

（1）轉(zhuǎn)變觀念，切實(shí)提高對(duì)技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn)重要性的認(rèn)識(shí)。機(jī)械管理人員和操作人員要定期或不定期進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強(qiáng)機(jī)械管理和使用責(zé)任制。

（2）不斷增大機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新投入，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可行性分析。通過(guò)招投標(biāo)的方式采購(gòu)技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，使性價(jià)比更趨合理，降低購(gòu)置成本。同時(shí)，使新增設(shè)備與現(xiàn)有設(shè)備達(dá)到匹配協(xié)調(diào)，在考慮設(shè)備維修與備件互換的基礎(chǔ)上，達(dá)到設(shè)備總體配置效果最佳并有效降低設(shè)備總體運(yùn)行成本。

（3）大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料在機(jī)械設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修方面的應(yīng)用，降低成本。

3.公路施工機(jī)械設(shè)備管理的建議措施

綜合上文提到的公路施工機(jī)械設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題，我們?cè)谑┕み^(guò)程中，必須采取必要的措施解決這些問(wèn)題，以提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命。

（1）建立和完善機(jī)械設(shè)備管理制度

公路工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)按不同用途、型號(hào)、購(gòu)置時(shí)間及現(xiàn)狀等進(jìn)行登記，這樣既方便設(shè)備的協(xié)調(diào)管理，又利于工程建設(shè)實(shí)施的綜合管理。公路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、使用、養(yǎng)護(hù)、維修、管理等，需要以完善的管理制度作為依托。首先是建立機(jī)械設(shè)備專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，由施工企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，提高機(jī)械設(shè)備管理的獨(dú)立性和專(zhuān)業(yè)性，同時(shí)要求機(jī)械設(shè)備的專(zhuān)業(yè)管理工作落實(shí)到各個(gè)部門(mén)當(dāng)中，利用其它部門(mén)的力量，協(xié)助做好管理工作，在這個(gè)過(guò)程中，必須明確專(zhuān)業(yè)管理和協(xié)助管理的職責(zé)、權(quán)限等，以調(diào)動(dòng)管理工作的積極性。其次是機(jī)械設(shè)備必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作、維修和養(yǎng)護(hù)，每項(xiàng)工作都必須有明確的崗位責(zé)任，做到每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都有專(zhuān)人操作、保管和檢修，公路施工機(jī)械設(shè)備的管理制度，是機(jī)械設(shè)備施工生產(chǎn)和管理工作的基礎(chǔ)，甚至關(guān)系到整個(gè)施工項(xiàng)目的勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工安全。最后保持工作崗位的穩(wěn)定性，機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，相關(guān)的工作崗位必須穩(wěn)定，除了配備專(zhuān)業(yè)的工作人員之外，還需要控制機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，并且不能夠隨意變動(dòng)崗位人員的工作職責(zé)，這樣才能夠確保機(jī)械設(shè)備管理的“專(zhuān)一性”，除非機(jī)械設(shè)備的性能出現(xiàn)了重大改變，需要配備新的操作人員、維修人員、養(yǎng)護(hù)人員等，否則要保持制度的穩(wěn)定性。

（2）加強(qiáng)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的管理

各個(gè)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重，項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益，機(jī)械的使用自然是越快越多越好，不少項(xiàng)目部一到趕工期，趕任務(wù)時(shí)就不得不加班加點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，忽視了機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)為機(jī)械在正常運(yùn)行，沒(méi)有故障，無(wú)需停下來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。這種“ 重使用，輕管理” 的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其是大型機(jī)械，各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，于是一些機(jī)械設(shè)備未經(jīng)必要的維修保養(yǎng)就從一個(gè)工地轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工地，從而出現(xiàn)了兩個(gè)項(xiàng)目部之間為誰(shuí)承擔(dān)修理費(fèi)的問(wèn)題扯皮，存在很大的故障和安全隱患，甚至發(fā)生安全事故。這樣既增加維修費(fèi)用，又耽誤了工程工期。工程處應(yīng)直接往項(xiàng)目部派駐機(jī)械管理員，對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控的同時(shí)定期實(shí)行強(qiáng)制維修保養(yǎng)并做好記錄，對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)的工程機(jī)械要保證其完好率方可轉(zhuǎn)移，有力地保證了工程機(jī)械的正常運(yùn)行使用。

（3）加強(qiáng)機(jī)手崗位培訓(xùn)

對(duì)施工機(jī)械采取“ 三定” 制度，即定機(jī)、定人、定崗；做到“ 三懂”，懂構(gòu)造、懂原理、懂性能；做到“ 四會(huì)”，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。機(jī)械操作人員要正確使用機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理，機(jī)械設(shè)備實(shí)行機(jī)手負(fù)責(zé)制，這樣機(jī)手可以踏踏實(shí)實(shí)地搞好正常工作，摸索出一套適合本機(jī)、本崗的操作經(jīng)驗(yàn)。另外，對(duì)技術(shù)性比較強(qiáng)的機(jī)械操作人員要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)。目前有些單位購(gòu)進(jìn)較先 進(jìn)的設(shè)備以后，都不注重機(jī)手的培訓(xùn)工作，結(jié)果由于操作失誤造成工程機(jī)械提前出現(xiàn)一些嚴(yán)重問(wèn)題，人為的縮短了機(jī)械高效益周期，沒(méi)有發(fā)揮出機(jī)械的最佳性能。因此，企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)各類(lèi)拌合設(shè)備、推鋪機(jī)械等關(guān)鍵機(jī)手的崗前培訓(xùn)及日常學(xué)習(xí)，同時(shí)要激勵(lì)老機(jī)手做好傳、幫、帶的工作。

4.總結(jié)

提高公路施工設(shè)備的實(shí)效性管理是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的問(wèn)題，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織管理，知人善用，善于分解各項(xiàng)管理目標(biāo)，深化設(shè)備資產(chǎn)的管理責(zé)任制度機(jī)制，全面落實(shí)各項(xiàng)管理制度，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，才能將公路施工設(shè)備真正地管好，用好，進(jìn)而提高其管理的實(shí)效性。

參考文獻(xiàn)：

[1]黎波.鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理要點(diǎn)分析[J].科技資訊，2012，（3）：159

第2篇：公路工程機(jī)械設(shè)備管理辦法范文

關(guān)鍵詞：管理恩想；管理員；管理機(jī)制；網(wǎng)絡(luò)化

近幾年隨著機(jī)械設(shè)備的增加，雖然有具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人員擔(dān)任機(jī)械管理員，但仍不專(zhuān)職。另外受養(yǎng)護(hù)作業(yè)整體機(jī)械化程度低。養(yǎng)護(hù)方式陳舊落后和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)影響，養(yǎng)護(hù)單位寧可用人力，也不用機(jī)械，淡化了機(jī)械管理人員的參與意識(shí)，沒(méi)有充分發(fā)揮管理與指導(dǎo)作用。另一方面養(yǎng)護(hù)單位注重眼前效益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)特種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)，有的操作人員文化水平低，說(shuō)明書(shū)都看不懂，有的一人多機(jī)，既操作壓路機(jī)，又操作裝載機(jī)，還操作攤鋪機(jī)，結(jié)果一樣也不，專(zhuān)，特別是公路管理站的小機(jī)械農(nóng)用車(chē)，養(yǎng)護(hù)工誰(shuí)都上去開(kāi)。還有的機(jī)械操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)。也不按要求及時(shí)維護(hù)機(jī)械，造成機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞，維修費(fèi)用太高，養(yǎng)護(hù)成本巨增。挫傷了領(lǐng)導(dǎo)使用機(jī)械的積極性。

目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實(shí)行定人定機(jī)制度，即每個(gè)操作人員固定使用一臺(tái)機(jī)械設(shè)備，但卻忽略了定人保養(yǎng)制度，沒(méi)有把機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度明確落實(shí)到個(gè)人。正因?yàn)槿绱?，操作人員往往只是“包用不包修”，維修人員也是馬虎應(yīng)付了事。每當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，操作人員與維修人員往往互相推卸責(zé)任。這樣。不但影響了產(chǎn)量、質(zhì)量，也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及降低了設(shè)備的使用壽命。此外，不少項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只考慮眼前利益。沒(méi)有從長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，短期行為嚴(yán)重，只注意產(chǎn)值與效益掛鉤，在設(shè)備管理使用上表現(xiàn)為“童用輕管”，為了趕工期、搶進(jìn)度，而不惜拼設(shè)備，造成機(jī)械設(shè)備常常處于超負(fù)荷狀況工作或帶“病”作業(yè)，甚至違章操作，其結(jié)果是該工程項(xiàng)目完工后，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損老化，而調(diào)運(yùn)到新工程又需花費(fèi)大量的精力與費(fèi)用進(jìn)行整修，造成施工工期貽誤，項(xiàng)目部門(mén)之間在維修費(fèi)用上互相推諉。固定資產(chǎn)無(wú)形流失。

俗話說(shuō)的好，“管理出效益”。越是資金緊張?jiān)揭訌?qiáng)設(shè)備管理。通過(guò)轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化管理，樹(shù)立新的管理理念，一改過(guò)去“大鍋飯”的管理模式。首先要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的固定資產(chǎn)管理，建立健全科學(xué)完善、操作易行、行之有效的機(jī)械管理辦法。不管是單位自有資金購(gòu)置的，上級(jí)下達(dá)機(jī)具購(gòu)置費(fèi)購(gòu)置的，還是職工集資入股購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備都要納入統(tǒng)一的機(jī)械管理之中。公路處、公路段、公路站三級(jí)管理的機(jī)械設(shè)備都要列入統(tǒng)一的機(jī)械管理之中。公路處、公路段、養(yǎng)路站三級(jí)管理的機(jī)械設(shè)備物、賬、卡要三相符。不僅要建立固定資產(chǎn)賬。還應(yīng)建立機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案，包括原始機(jī)械技術(shù)文件，交接登記表。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，維修記錄，技術(shù)改造資料。其次是加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的單機(jī)考核與效益核算。如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺(tái)班成本與利潤(rùn)的核算等等。只有這樣才能使現(xiàn)有機(jī)械更好的發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，以達(dá)到降低養(yǎng)護(hù)工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低機(jī)械使用成本，提高機(jī)械使用效率。提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目的。

機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用這三者是相互關(guān)聯(lián)，互為條件的。任何設(shè)備在使用了一段較長(zhǎng)的時(shí)間后，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障，為了降低故障率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況，密切配合施工生產(chǎn)，按照設(shè)備規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)周期(公里或小時(shí))定期做好各項(xiàng)保養(yǎng)與維修工作。設(shè)備管理部門(mén)在制定維修及保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)須認(rèn)真分析各類(lèi)設(shè)備的具體情況，針對(duì)新舊設(shè)備的不同特點(diǎn)，采取不同的措施。對(duì)于老舊設(shè)備，要以保證運(yùn)行、消除隱患、及時(shí)修理為重點(diǎn)；對(duì)新設(shè)備，則以提高人員的技術(shù)水平、加強(qiáng)維護(hù)為重點(diǎn)，從而有效地保證每臺(tái)設(shè)備的使用性能和安全生產(chǎn)。

對(duì)于施工企業(yè)已裝備的具有先進(jìn)技術(shù)水平、價(jià)格昂貴的機(jī)械設(shè)備，因其技術(shù)含量高。單憑經(jīng)驗(yàn)與普通工具已難以對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行正確的修理。因此，這些機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用現(xiàn)代的手段。以經(jīng)濟(jì)合理的方法開(kāi)展維修，改變以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)背景下實(shí)施的強(qiáng)制修理制度，實(shí)行“視情修理法”。即針對(duì)設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小。在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)維修、項(xiàng)目維修，這樣既保證了設(shè)備的完好率，在確保正常使用的同時(shí)。又能充分發(fā)揮設(shè)備的最大工作效率，避免了機(jī)械不壞不修，壞了又無(wú)法修的局面發(fā)生。

對(duì)于施工中的機(jī)械管理，項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作。及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整操作手要服從項(xiàng)目安排。又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷。變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工。對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場(chǎng)調(diào)查。努力降低租賃成本。

其次，要設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算。設(shè)立機(jī)械維修基金，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，能夠有效解決項(xiàng)目部的短期行為。機(jī)械維修基金可從各項(xiàng)目部提取，比例可根據(jù)項(xiàng)目大小或效益的情況而定；成本核算應(yīng)對(duì)燃油、油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記。隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開(kāi)支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。

第3篇：公路工程機(jī)械設(shè)備管理辦法范文

【關(guān)鍵詞】公路施工；機(jī)械設(shè)備；管理；重要性；效益；技術(shù)管理；經(jīng)濟(jì)管理

1 設(shè)備管理的重要性

隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，在高速公路施工中機(jī)械化程度越來(lái)越高，對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴(lài)也越來(lái)越大，機(jī)械設(shè)備費(fèi)用所占工程總費(fèi)用的比例也越來(lái)越高，一般綜合性工程比例達(dá)到25%左右，地下工程所占比例更高。機(jī)械設(shè)備管理的好壞直接影響著建設(shè)工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。

2 設(shè)備管理存在的問(wèn)題

招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是高速公路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬于非常設(shè)機(jī)構(gòu)，不論人員還是設(shè)備組織都不穩(wěn)定，流動(dòng)性大，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。

2.1 施工設(shè)備不配套

工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從其他各項(xiàng)目抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀況較差，對(duì)設(shè)備的性能不太了解，難免會(huì)對(duì)工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量造成影響。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個(gè)棘手的問(wèn)題。

2.2 設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重

項(xiàng)目部所追求的是目前所在建項(xiàng)目的工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益。對(duì)機(jī)械的使用自然是越快越好，存在大量“拼設(shè)備，吃老本”、“重視眼前，不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)”和“只重使用、不管養(yǎng)修”的行為，直接導(dǎo)致影響機(jī)械的技術(shù)狀況和使用壽命，對(duì)設(shè)備的安全性也造成很大的隱患。

2.3 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

很多項(xiàng)目部機(jī)械管理人員對(duì)機(jī)械的“管、用、養(yǎng)、修”做不了主，生產(chǎn)管理人員說(shuō)了算，一切以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)為前提，而生產(chǎn)管理人員往往不懂機(jī)械設(shè)備的使用管理，導(dǎo)致設(shè)備帶病作業(yè)、違規(guī)作業(yè)大量存在。操作人員對(duì)施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理作業(yè)被大大削弱了。

2.4 技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理薄弱

在施工機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用中其最主要的就是對(duì)各種施工工程項(xiàng)目實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。在實(shí)際工作中主要是由不同類(lèi)型與不同型號(hào)的機(jī)械設(shè)備組成的施工機(jī)械化體系，由于不同各類(lèi)的施工機(jī)械設(shè)備都會(huì)具有其特殊的技術(shù)性能，因此，為更好的應(yīng)用施工機(jī)械設(shè)備，并且獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益與成果，就必須要了解機(jī)械設(shè)備的相關(guān)性能問(wèn)題，這是非常重要的。這就需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)和管理人員。但目前在大部分施工企業(yè)中沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人員，缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、技術(shù)資料收集歸納并制定相應(yīng)的維修保養(yǎng)計(jì)劃、管理辦法。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備無(wú)法發(fā)揮出最大功效，并因此在經(jīng)濟(jì)效益上大打折扣。技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理是相互依存的，從機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、使用、維修保養(yǎng)直至報(bào)廢全過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用都需要進(jìn)行管理、控制、預(yù)測(cè)，根據(jù)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)并制定最佳方案。

3 設(shè)備管理的措施

3.1 完善管理體制，健全規(guī)章制度

建立并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，專(zhuān)一負(fù)責(zé)，進(jìn)行全面的綜合管理。努力做到專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，明確專(zhuān)管和群管人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮各級(jí)職能人員的積極性。貫徹執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，讓每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管、檢修、操作?！叭ā敝贫仁菣C(jī)械化施工生產(chǎn)和設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)，其執(zhí)行的好壞將直接影響到企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、施工安全、機(jī)械的完好率和使用率，因此在執(zhí)行過(guò)程中除應(yīng)配備相應(yīng)人員外，還需注意不要隨意變動(dòng)其工作崗位，以免影響機(jī)械設(shè)備性能的了解和掌握程度。

3.2 積極做好設(shè)備的組織工作

項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類(lèi)、數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并深入了解個(gè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換機(jī)況不能滿足施工需要的機(jī)械，為施工做好準(zhǔn)備工作。

3.3 做好設(shè)備的驗(yàn)收、保養(yǎng)和調(diào)試工作

做好預(yù)防性維修，對(duì)所有到場(chǎng)的機(jī)械進(jìn)行一次全面的檢查，并組織操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注脂、緊固螺栓及油品的污染程度檢查。對(duì)存在問(wèn)題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃，并立即組織實(shí)施。新購(gòu)機(jī)械要選撥素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對(duì)操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，掌握安全操作技術(shù)規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)工作。

3.4 施工中的機(jī)械管理

項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作人員要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，是機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)，迅速組織維修人員進(jìn)行搶修。機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件時(shí)間長(zhǎng)影響施工。對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，做好市場(chǎng)調(diào)查，降低租賃成本。

3.5 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算

成本核算應(yīng)對(duì)燃油、油、維修費(fèi)用及操作人員工費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等開(kāi)支情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料消耗、配件消耗等做好基礎(chǔ)資料的手機(jī)，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。

3.6 加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)制度，堅(jiān)持設(shè)備評(píng)優(yōu)工作

機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用三者是相互關(guān)聯(lián)、互為條件的。任何設(shè)備在使用一段時(shí)間后都會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障，為了降低故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況，密切配合施工生產(chǎn)，按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期定期做好各項(xiàng)保養(yǎng)和維修工作。設(shè)備管理部門(mén)在制定維修及保養(yǎng)計(jì)劃是須認(rèn)真分析各類(lèi)設(shè)備的具體情況，針對(duì)新舊設(shè)備的不同特點(diǎn)采取不同措施。對(duì)老舊設(shè)備，要以保證運(yùn)行、消除隱患、及時(shí)修理為重點(diǎn)；對(duì)新設(shè)備，則以提高人員技術(shù)水平、加強(qiáng)維護(hù)為重點(diǎn)，從而有效地保證每天設(shè)備的使用性能。

為了促進(jìn)個(gè)基層單位的管理工作，每年應(yīng)組織開(kāi)展機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)。檢查評(píng)比宜采用不定期抽檢的方式，以防止基層單位平時(shí)不重視設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，檢查時(shí)搞突擊應(yīng)付。檢查評(píng)比的結(jié)果還應(yīng)與獎(jiǎng)懲制度相結(jié)合，對(duì)管理優(yōu)秀的單位與個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)管理差的予以處罰。這樣，不但有效的推動(dòng)了企業(yè)的設(shè)備管理工作，還減少了設(shè)備的故障停機(jī)率，保障了施工的正常生產(chǎn)。

3.7 加大技術(shù)培訓(xùn)力度，選拔優(yōu)秀管理人才

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，其自動(dòng)化程度越來(lái)越高，技術(shù)含量也越來(lái)越重。這就要求管理者要有全新的思想、全新的觀念，科學(xué)地對(duì)機(jī)械設(shè)備購(gòu)置、安裝、維修、更新改造等進(jìn)行綜合管理。因此，企業(yè)要提高機(jī)械管理人員和操作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，就要采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方法，加大技術(shù)培訓(xùn)力度，選拔和培養(yǎng)一批懂技術(shù)、會(huì)管理、會(huì)核算的人才。施工企業(yè)也可以有重點(diǎn)的組織由設(shè)備管理、維修、操作人員共同參加的設(shè)備管理研討會(huì)，大家集思廣益，出謀獻(xiàn)計(jì)，形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的氛圍。并根據(jù)施工的具體情況，采用示范表現(xiàn)、專(zhuān)題講座、參觀學(xué)習(xí)等形式，逐步提高企業(yè)各級(jí)人員理論知識(shí)水平和實(shí)際操作能力。

3.8 加強(qiáng)職業(yè)道德教育 職業(yè)道德不僅是個(gè)人修養(yǎng)問(wèn)題，他與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也息息相關(guān)，可以說(shuō)是一種無(wú)形的資本。當(dāng)前施工企業(yè)設(shè)備使用與管理上存在野蠻操作、缺乏保養(yǎng)、隨意浪費(fèi)、維修馬虎、以劣充優(yōu)等行為，都是缺乏職業(yè)道德的體現(xiàn)。因此，施工企業(yè)仍需不斷加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道德教育，讓廣大職工樹(shù)立愛(ài)惜設(shè)備的良好風(fēng)氣，是機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最佳效能。

4 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械設(shè)備管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要各方面的人員全面參與、積極配合，其次，要認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理工作無(wú)論在任何情況下，都要以提高設(shè)備完好率、保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、提高其經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，緊緊抓住搞好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理、強(qiáng)化維修保養(yǎng)這項(xiàng)中心工作，要重視各級(jí)管理人員技術(shù)素質(zhì)的提高。只有這樣，機(jī)械設(shè)備管理工作才能做得更好。

參考文獻(xiàn)

第4篇：公路工程機(jī)械設(shè)備管理辦法范文

關(guān)鍵詞:鐵路施工,安全質(zhì)量管理,質(zhì)量保證體系

一、制定方案，加強(qiáng)監(jiān)控

1.各有關(guān)單位要增強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)，層層建立冬期施工安全質(zhì)量責(zé)任人制度。同時(shí)，根據(jù)本工程施工進(jìn)展情況，及早確定冬季施工的具體施工項(xiàng)目、工作內(nèi)容和工程數(shù)量，制定針對(duì)性和操作性強(qiáng)的冬季施工安全質(zhì)量管理方案，采取切實(shí)有效的保證措施，從組織、制度和措施上加以落實(shí)，抓早、抓緊、抓實(shí)，做到防患于未然，確保工程質(zhì)量及施工的安全。

2.各單位要根據(jù)自身工程特點(diǎn)將所有工程按照分項(xiàng)編寫(xiě)冬季施工方案，如土方路基、樁基、墩柱、蓋梁、橋梁預(yù)制、隧道施工的供水、供風(fēng)、施工機(jī)械保暖等。各單位要認(rèn)真落實(shí)冬季施工方案，嚴(yán)格把關(guān)。

3.混凝土工程冬季施工方案應(yīng)有明確可行的質(zhì)量保證措施，并應(yīng)至少包括：養(yǎng)護(hù)物資、養(yǎng)護(hù)溫度與時(shí)間、養(yǎng)護(hù)與檢查負(fù)責(zé)人員的詳細(xì)要求。要加強(qiáng)冬季施工安全質(zhì)量檢查工作，各相關(guān)單位要嚴(yán)格自檢、抽檢程序，嚴(yán)格環(huán)境條件及各項(xiàng)保證措施的落實(shí)到位，凡檢查不合格要及時(shí)予以糾正，該返工的一律返工，嚴(yán)禁因冬期施工而降低工程質(zhì)量的現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)于重要工序要嚴(yán)格實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)處理。

二、完善制度，專(zhuān)項(xiàng)檢查，徹底消除重大安全事故隱患

1、消除隱患，注重治理。隱患是安全生產(chǎn)各種矛盾問(wèn)題的集中體現(xiàn)，是事故發(fā)生的源頭。隱患不除，事故難絕。各單位要進(jìn)一步加大建筑施工安全隱患排查治理工作力度，并結(jié)合實(shí)際，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，把隱患排查治理活動(dòng)組織好、開(kāi)展好，要克服松懈厭戰(zhàn)情緒，杜絕由此引起的敷衍塞責(zé)和形式主義。隱患排查和治理的重點(diǎn)是鐵路營(yíng)業(yè)線施工、新建鐵路工程、公路工程、高層建筑工程。各單位要針對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程項(xiàng)目特點(diǎn)把防鐵路交通事故、道路交通事故及高橋墩、深基坑、大型施工設(shè)備等作為隱患排查治理的重點(diǎn)，對(duì)排查出的隱患要立即進(jìn)行整改，對(duì)可能危及作業(yè)人員人身安全的重大隱患要停工停產(chǎn)整改。嚴(yán)厲打擊建筑施工中的違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為，確保建設(shè)工程施工的進(jìn)度合理、質(zhì)量可靠和作業(yè)人員的生命安全。

2、切實(shí)加強(qiáng)行車(chē)安全。鐵路施工特別是營(yíng)業(yè)線施工的安全關(guān)系到公司的生存與發(fā)展。各單位要嚴(yán)格遵守鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)文件）和相關(guān)鐵路局的有規(guī)定，進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須按照規(guī)定進(jìn)行要點(diǎn)、登記，堅(jiān)決杜絕“黑施工”。各單位要針對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目的具體情況，認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)源的辯識(shí)與控制工作，制定防鐵路既有線施工挖斷電纜、紅光帶、撞斷電桿、施工機(jī)械機(jī)具物料侵入限界等易發(fā)事故的卡控措施，明確卡控措施的責(zé)任人員，強(qiáng)化卡控措施的執(zhí)行力度，嚴(yán)格管控營(yíng)業(yè)線20米范圍內(nèi)的大型工程機(jī)械施工作業(yè)，消滅機(jī)械施工作業(yè)造成的鐵路交通責(zé)任事故，確保鐵路交通安全。

3.加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理。抓好基礎(chǔ)管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。一是要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。安全生產(chǎn)管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，安全基礎(chǔ)管理的重點(diǎn)更是現(xiàn)場(chǎng)。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，并以此為載體進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理，要從小處著眼，向細(xì)節(jié)拓展，向一線延伸，要建立建全協(xié)作隊(duì)和施工班組安全生產(chǎn)考核體系，嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格考核，確保企業(yè)的各項(xiàng)管理制度和安全措施落到實(shí)處。二是要強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)管理。嚴(yán)肅安全技術(shù)交底和審核制度，做到安全交底和技術(shù)交底同步進(jìn)行，同步實(shí)施、同步檢查。要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，要確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械安全合格，要加強(qiáng)起重、吊裝設(shè)備的運(yùn)行管理，做到機(jī)械設(shè)備勤檢查、勤維護(hù)、勤檢修。三是要強(qiáng)化勞務(wù)管理。隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的迅速擴(kuò)張，勞務(wù)人員成為我們一線施工的主力軍，勞務(wù)人員的技能知識(shí)在很大程度上決定了我們企業(yè)的工程質(zhì)量和施工進(jìn)度；勞務(wù)人員對(duì)安全知識(shí)（特別是鐵路安全知識(shí)）的了解程度同樣制約著我們的安全管理水平和事故的發(fā)生，各單位要嚴(yán)格管理勞務(wù)用工，認(rèn)真開(kāi)展勞務(wù)工施工安全專(zhuān)題教育培訓(xùn)，切實(shí)提高勞務(wù)工的安全生產(chǎn)、自我防護(hù)意識(shí)和生產(chǎn)技能，未經(jīng)教育培訓(xùn)及考試合格的人員嚴(yán)禁上崗。

4.思想落實(shí),不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。1）通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行,在質(zhì)量管理中緊緊圍繞年度質(zhì)量工作目標(biāo),堅(jiān)持“以人為本,保障安全健康;用戶至上,建造精品工程;持續(xù)改進(jìn),增進(jìn)用戶滿意”的管理方針,開(kāi)展了“徹查徹改”和“安全質(zhì)量大檢查”的活動(dòng),強(qiáng)化了施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和施工過(guò)程控制以及對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的教育員工提高質(zhì)量意識(shí)。2)在公司指揮部黨委指導(dǎo)下,各項(xiàng)目部總支召開(kāi)了加強(qiáng)安全質(zhì)量工作的民主生活會(huì),從組織上和思想上在黨員領(lǐng)導(dǎo)干部中對(duì)安全質(zhì)量工作進(jìn)行大反思,開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),提高了領(lǐng)導(dǎo)干部的質(zhì)量意識(shí)。3)大力開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的質(zhì)量事故,召開(kāi)了工程反事故、反違章整改動(dòng)員大會(huì),責(zé)成發(fā)生質(zhì)量事故的兩個(gè)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和主管工程師在會(huì)上做了公開(kāi)檢查,影響很大,效果顯著,從而增強(qiáng)了參建員工的質(zhì)量責(zé)任感。

三、結(jié)語(yǔ)

安全與質(zhì)量是企業(yè)的主題。在鐵路現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,質(zhì)量可以導(dǎo)致安全事故,安全也可引發(fā)質(zhì)量事故?！鞍踩谝?預(yù)防為主”,不斷建立健全安全生產(chǎn)自控制度和采取相應(yīng)措施,在確保安全生產(chǎn)的前提下,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo);切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量水平,保證建設(shè)工程質(zhì)量,為了今后更好地搞好施工安全和工程質(zhì)量工作。

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