公共交通安全總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、2012年渡口安全管理工作總結(jié)

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善

渡口安全管理工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實(shí)、抓到點(diǎn)子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。

2、嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化監(jiān)管

3、開展渡口渡船月度專項(xiàng)整治活動(dòng)

4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)

我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動(dòng)。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級(jí)文件、相關(guān)會(huì)議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點(diǎn)，布置渡口各項(xiàng)渡運(yùn)工作。春運(yùn)渡工會(huì)議，重點(diǎn)宣傳縣政府和上級(jí)交通主管部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知精神，布置全縣春運(yùn)工作和各項(xiàng)渡運(yùn)任務(wù)；維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，促進(jìn)安全渡運(yùn)和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，做到文明渡運(yùn)，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。

5、抓住國(guó)家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運(yùn)條件

我局抓住國(guó)家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇，對(duì)劉集西渡口、徐灣渡口、西李營(yíng)渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營(yíng)鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營(yíng)渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。

二、存在問題

1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助很難落實(shí)，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費(fèi)，因此，渡口管理員的工作很被動(dòng)。

我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評(píng)！

三、2012年工作思路

2012年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識(shí)和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運(yùn)、文明渡運(yùn)。

1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動(dòng)。

進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。2012年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動(dòng)，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。

2、強(qiáng)化渡工安全教育活動(dòng)

在新的一年，要繼續(xù)開展渡工安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)，強(qiáng)化渡工的安全知識(shí)教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識(shí)教育，遵章守紀(jì)教育，同時(shí)結(jié)合各地水運(yùn)事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)廣大渡工的業(yè)務(wù)知識(shí)、安全意識(shí)和文明服務(wù)意識(shí)。

第2篇：公共交通安全總結(jié)范文

為了全面貫徹落實(shí)各級(jí)政府部門“今冬明春”安全專項(xiàng)督查工作的相關(guān)文件精神，“警家?！苯煌ò踩o(hù)安護(hù)暢工作全面開展，我校于12月3日下午召開“2018老隆鎮(zhèn)水貝小學(xué)愛心家長(zhǎng)志愿者校外護(hù)學(xué)崗活動(dòng)會(huì)議”。   

本次會(huì)議有四十多位家長(zhǎng)參加。龍川縣交警中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)肯定了校園開展“家警校”校外護(hù)學(xué)崗創(chuàng)新平安校園的合作形式，對(duì)區(qū)內(nèi)開展管理提出具體要求。伍雪梅主任詳細(xì)介紹了校外護(hù)學(xué)崗工作制度、組成人員以及人員的值班安排。劉麗瓊副校長(zhǎng)更是細(xì)心地分享了自己做志愿者的工作經(jīng)驗(yàn)。至此，我校校外護(hù)學(xué)崗能做到管理有制度、人員有登記、值班有安排、組織有秩序。

隨后通過廣播、微文等宣傳手段。讓學(xué)生們更多地了解在建立了“家警校”校外護(hù)學(xué)崗后，叔叔阿姨為大家做了哪些事。在班主任的帶領(lǐng)下，大家齊齊收集校外護(hù)學(xué)崗的服務(wù)照片、了解服務(wù)隊(duì)中的感人故事

每天上學(xué)放學(xué)時(shí)段，從校園大堂出現(xiàn)一支支整齊有序的隊(duì)伍。在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下，學(xué)生們分高低年級(jí)安靜有序地通過校門。校外已經(jīng)換好鮮艷的紅色志愿服的家長(zhǎng)志愿者們，早已在校門布好安全線，為校園護(hù)航排出了一道紅色的風(fēng)景線。護(hù)家長(zhǎng)志愿者們有的親切地指引通過校門的學(xué)生到安全區(qū)靜候家長(zhǎng)；有的在斑馬線上引導(dǎo)學(xué)生安全通過馬路；有的在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)接送車輛慢行，有序掉頭，迅速接送學(xué)生離開接送區(qū)。家長(zhǎng)們無不投以贊嘆的目光和贊許的聲音。

自2018年12月老隆鎮(zhèn)水貝小學(xué)成立“警家?！毙Ｍ庾o(hù)學(xué)崗家長(zhǎng)志愿者服務(wù)隊(duì)以來，這群可愛的、來自不同地方、不同職業(yè)的家長(zhǎng)志愿者們以“愛的奉獻(xiàn)”聚集一起，共同守護(hù)老隆鎮(zhèn)水貝小學(xué)校園安全，每天的愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞已經(jīng)成為了老隆鎮(zhèn)水貝小學(xué)大門外一道靚麗的風(fēng)景線。道路兩邊的小攤檔不見了，水貝小學(xué)的家長(zhǎng)們?cè)诩议L(zhǎng)志愿者的指揮管理下，也逐漸養(yǎng)成了規(guī)范停車，自覺守序的好習(xí)慣，讓每天上學(xué)放學(xué)的師生不再為校園外的擁堵感到煩惱。筑牢孩子健康成長(zhǎng)、家庭美滿的交通安全防線是老隆鎮(zhèn)水貝小學(xué)致力辦家長(zhǎng)滿意的平安校園的最終愿景。

第3篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

年初，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，完善了各項(xiàng)工作方案預(yù)案，建立了一單一檔工作制度，同局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書。為確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位，全局每月定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，各單位嚴(yán)格執(zhí)行全天候領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班備勤制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。

二、 落實(shí)工作舉措

（一）打擊?；贩欠ㄟ\(yùn)輸行為。一是源頭查堵。由運(yùn)管駐站辦對(duì)車站車輛嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和“三不進(jìn)站，六不出站”的要求加大對(duì)危險(xiǎn)品的查堵工作力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險(xiǎn)品上車。二是路面稽查。運(yùn)管部門進(jìn)駐臺(tái)路和三工地治超檢測(cè)站，同路政部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)過境我縣的危化品車輛的運(yùn)營(yíng)手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格稽查。截止目前，共檢查車輛1萬多臺(tái)次，在一定程度上形成了高壓態(tài)勢(shì)。

（二）打擊客運(yùn)班車非法營(yíng)運(yùn)行為。對(duì)全縣20輛省、市、縣際班車和旅游包車，采取進(jìn)站管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的方式，嚴(yán)格杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生；對(duì)68輛農(nóng)村客運(yùn)納入公司化統(tǒng)一管理；對(duì)全縣32輛公交車和81輛出租車，從公司管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全宣教情況、安全設(shè)施配備情況、駕駛員的從業(yè)資格、駕駛員對(duì)危險(xiǎn)品的查堵情況以及私改線路和亂停亂等放情況入手，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)。

（三）打擊非法超限超載行為。在交警部門的協(xié)同配合下，分別在三工地、臺(tái)路兩個(gè)治超站進(jìn)行晝夜稽查，對(duì)過往貨運(yùn)車輛引導(dǎo)進(jìn)站計(jì)重，嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”。目前過境我縣的超載車輛明顯減少，取得了階段性成果

（四）打擊蔬菜銷售季節(jié)勞務(wù)用工違法營(yíng)運(yùn)行為。根據(jù)勞務(wù)用工季節(jié)和勞務(wù)人員集散地分布情況，采取在勞務(wù)人員集散地定點(diǎn)稽查和在干線公路及主要農(nóng)村公路沿線巡查相結(jié)合的辦法，對(duì)運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控。半年來，共檢查各類車輛1萬多臺(tái)次，疏散分流超員勞務(wù)人員800人次。

（五）保證在建項(xiàng)目施工安全。2019年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)達(dá)400多公里，我局對(duì)各施工單位嚴(yán)格要求，建立了“橫向到邊、縱向到底”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，層層落實(shí)，工程項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

（六）保障道路安全暢通。在堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，上半年投入300萬元對(duì)境內(nèi)3條主干線路實(shí)施了安全防護(hù)工程，投入1297萬元實(shí)施了青山旅游公路拓寬及安保項(xiàng)目。特別是陰雨季節(jié)堅(jiān)持日常巡查，確保道路安全暢通。

三、存在問題

一是人員老化嚴(yán)重，執(zhí)法力量薄弱，由內(nèi)蒙過境我縣貨運(yùn)車輛較多，治超工作壓力較大；

二是危化品運(yùn)輸車輛過境我縣數(shù)量多（日均1000多輛），我局執(zhí)法權(quán)限只能從營(yíng)運(yùn)手續(xù)上進(jìn)行管理，存在很大的安全隱患；

第4篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、落實(shí)消防安全責(zé)任制，健全消防安全制度。

重點(diǎn)對(duì)人員密集場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所消防安全檢查、火災(zāi)隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)。檢查過程中，執(zhí)法人員認(rèn)真核對(duì)企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸證等證件，現(xiàn)場(chǎng)檢查了滅火器、應(yīng)急燈、防火門等消防設(shè)備，并嚴(yán)查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時(shí)，我局各執(zhí)法中隊(duì)對(duì)轄區(qū)煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對(duì)不能保證安全的，堅(jiān)決責(zé)令停業(yè)整頓。共出動(dòng)執(zhí)法人員230余人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛41車次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12項(xiàng)，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場(chǎng)內(nèi)消防沙沒及時(shí)補(bǔ)充、無消防鏟、違規(guī)住人等消防隱患，我局責(zé)令上述企業(yè)立即整改。

二、全力排查整治火災(zāi)隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動(dòng)。

第5篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

根據(jù)省、州、市年初的下達(dá)的文件精神，為了加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作，明確落實(shí)責(zé)任，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，同局屬單位簽訂《市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作責(zé)任書》，相應(yīng)制定了安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”，健全安全生產(chǎn)工作組織體系，制定了《安全生產(chǎn)工作制度》、《應(yīng)急管理工作制度》，層層抓落實(shí)。上半年組織召開了各類安全工作專題會(huì)議8次，印發(fā)安全工作文件50余份。

二、貫徹上級(jí)會(huì)議精神，確保交通運(yùn)輸安全

貫徹上級(jí)精神，落實(shí)春運(yùn)安全工作，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)春運(yùn)安全文件精神，開展“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”，市公路段按照職責(zé)分工，對(duì)管轄范圍內(nèi)的通村、通鄉(xiāng)、旅游公路等路段進(jìn)行了安全隱患排查工作，對(duì)事故多發(fā)地段、急彎危險(xiǎn)路段設(shè)置了警示標(biāo)志標(biāo)牌和防護(hù)設(shè)施，采取多種措施確保了春節(jié)期間道路安全暢通。強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”檢查制度，堅(jiān)決杜絕易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。按照“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)和公路路產(chǎn)路權(quán)違法行為的打擊力度。上半年，累計(jì)上路巡查1500余公里，出動(dòng)執(zhí)法人員900余次，執(zhí)法車輛300余臺(tái)次，清理非公路標(biāo)志20余塊，清理路障100余處，排查道路安全隱患50余處，檢查客運(yùn)車輛、出租車300余輛次。在專項(xiàng)掃黑除惡行動(dòng)中查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛83臺(tái)、貨運(yùn)車輛16臺(tái)、客運(yùn)車輛6臺(tái)，處理非法占用公路案件2起，完成各種行政處罰657800元，收取公路賠補(bǔ)費(fèi)57946元。

三、開展公路橋梁安全隱患排查，制定危橋安全防范措施

按照“誰管養(yǎng)、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則，市公路段牽頭，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路橋梁的排查，下發(fā)道路隱患整改通知書12余份，安裝簡(jiǎn)易安全警示標(biāo)牌17個(gè)，擺石劃紅線5處。新建橋梁3座，維修加固5座。

第6篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、2014年主要工作

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《2014年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)，組織學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會(huì)議和文件精神，通報(bào)事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。

（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識(shí)。一是我局及時(shí)召開會(huì)議、印發(fā)文件，傳達(dá)貫徹上級(jí)安全工作會(huì)議、文件精神，讓國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策能及時(shí)不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓落實(shí)；二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動(dòng)”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)”等活動(dòng)，通過會(huì)議、設(shè)點(diǎn)宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳教育；三是以典型事故案例進(jìn)行警示教育，對(duì)全國(guó)、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，并要求逐級(jí)通報(bào)到所有從業(yè)人員，進(jìn)行事故原因分析和安全警示教育，強(qiáng)化駕駛員（船員）行車（船）技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運(yùn)輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)安全例檢、三品檢查、進(jìn)出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺(tái)人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營(yíng)行為；四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識(shí)。全年共召開安全例會(huì)和安全工作會(huì)議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(bào)(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場(chǎng)次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全提示信息15000余條。

（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實(shí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對(duì)檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅(jiān)持“一對(duì)一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺(tái)次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號(hào)橋整治工程。

（四）突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

作為市場(chǎng)準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營(yíng)運(yùn)車船、從業(yè)人員市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動(dòng)”，督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營(yíng)運(yùn)車輛、駕駛員的年度審驗(yàn)工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營(yíng)運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對(duì)所管轄的公路定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險(xiǎn)路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測(cè)、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。

（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動(dòng)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶—生命帶教育活動(dòng)，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)船員安全意識(shí)，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

（六）狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。我們?cè)谌孀ズ萌粘０踩芾淼耐瑫r(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長(zhǎng)、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益

增長(zhǎng)出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長(zhǎng)田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對(duì)經(jīng)營(yíng)期滿的客運(yùn)車輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路2條（顧縣—,—嘉陵），改造縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路16條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等前期工作，正在進(jìn)行項(xiàng)目工程預(yù)算等工作。

（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，主動(dòng)出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛（其中長(zhǎng)安車22輛，轎車10輛,電動(dòng)三輪20輛,兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

（九）扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他班子成員為副組長(zhǎng)，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組；二是制發(fā)了《縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于分解2014年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對(duì)道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署，對(duì)整治工作目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強(qiáng)督促檢查，確保了整治工作有序開展；三是按照縣上要求，積極抽派運(yùn)管、路政人員參加高速公路入口管控點(diǎn)和國(guó)省干道的治超工作，實(shí)行24小時(shí)不間斷管控，認(rèn)真檢查每臺(tái)進(jìn)入高速公路和國(guó)省干道的貨運(yùn)車輛，確保超限超載車輛不得進(jìn)入高速公路和國(guó)省干道行駛；四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測(cè)站管理，對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運(yùn)車輛50062臺(tái)次，處理超限車輛44635臺(tái)次，勸返車輛403臺(tái)次，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物51臺(tái)次；五是會(huì)同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對(duì)我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項(xiàng)整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。

（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局；對(duì)安全工作走過場(chǎng)、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

二、存在主要問題

（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對(duì)性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生。

（二）安全責(zé)任制有待再落實(shí)。在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問題。

（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對(duì)所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對(duì)開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

（五）非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、2015年工作打算

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。

（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識(shí)，力爭(zhēng)做到人人講安全、事事保安全，努力營(yíng)造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會(huì)氛圍。

（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實(shí)開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，加大安全隱患排查整治力度，對(duì)排查出的安全隱患，采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗(yàn)收制度，建立隱患整治的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。

（四）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第7篇：公共交通安全總結(jié)范文

我局高度重視道路交通安全管理工作，切實(shí)履行職責(zé)，嚴(yán)格按照要求，做好道路交通安全宣傳教育，確保全縣道路交通安全，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會(huì)，建設(shè)平安××。根據(jù)××縣人民政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作文件的緊急通知》的精神，并結(jié)合我局實(shí)際，現(xiàn)將道路交通安全管理工作自檢自查情況總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化交通安全宣傳，提高安全意識(shí)

我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，采用多種形式組織全局干部職工學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，特別是對(duì)駕駛?cè)藛T加強(qiáng)遵守社會(huì)公德、自覺文明行車等教育，不斷提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、社會(huì)公德意識(shí)，使其自覺養(yǎng)成安全行車、文明行車、禮貌行車的良好習(xí)慣。我局職工除認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)外，積極做好道路交通安全教育，堅(jiān)決抵制低速載貨汽車拖拉機(jī)載人、酒后駕車、無證駕車、超限超載等嚴(yán)重交通違法行為。

二、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

從維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，提高建設(shè)平安××的高度，進(jìn)一步提高抓好城鄉(xiāng)道路交通事故預(yù)防工作重要性的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決遏制道路交通事故尤其是群死群傷較大道路交通事故的發(fā)生。我局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，切實(shí)整改安全隱患問題，狠抓道路交通安全管理工作，不斷完善道路交通安全管理工作，經(jīng)常開展檢查，查找不安全因素，繼續(xù)抓好道路交通安全防范工作，做到道路交通安全工作人人抓，杜絕各類事故的發(fā)生。

三、安全警鐘長(zhǎng)鳴

第8篇：公共交通安全總結(jié)范文

一、高度重視，組織保障有力

我局檢查組以“貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實(shí)中秋國(guó)慶和十八屆四中全會(huì)期間的交通運(yùn)輸安全保障措施情況”等方面為檢點(diǎn)，分別聽取了各單位的情況匯報(bào)，并深入基層、深入一線，采取聽匯報(bào)、召開座談會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對(duì)話等多種檢查方式，實(shí)地檢查了客貨運(yùn)站場(chǎng)、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況，并現(xiàn)場(chǎng)反饋了檢查意見。

局分管副局長(zhǎng)秦儒平親自帶隊(duì)，對(duì)市八方運(yùn)業(yè)、海事處、運(yùn)管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實(shí)情況進(jìn)行了督查。局直各單位各部門積極行動(dòng)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院安委會(huì)和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則要求，制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查，有力地保障了孝南交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全態(tài)勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

市八方運(yùn)業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自打電話或召見各部門的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項(xiàng)目大潤(rùn)發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報(bào)，成立活動(dòng)機(jī)構(gòu)，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項(xiàng)活動(dòng)。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，分解下達(dá)安全生產(chǎn)事故控制考核指標(biāo)，逐級(jí)推行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制。

運(yùn)管所建立了部門和企業(yè)及司機(jī)三個(gè)層面的安全生產(chǎn)責(zé)任制，將目標(biāo)責(zé)任層層分解，加大了對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，開展了“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，查找“不安全、不踏實(shí)、不放心”因素，把“三不進(jìn)站，六不車站”安全管理制度落到實(shí)處。

公路局認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作一系列部署，召開了“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)，制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，建立了分級(jí)、分層、分行業(yè)，各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管機(jī)制。

海事處按照有關(guān)工作部署，印發(fā)了《平安渡口（水域）創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施方案》，圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)任務(wù)，保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)部門和單位，并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、渡工四級(jí)安全監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)、幫助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府進(jìn)一步健全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

二、突出重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)

從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，關(guān)鍵是抓住重點(diǎn)，對(duì)排查出安全隱患，進(jìn)行了同步整改，及時(shí)有效排除風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí)，狠抓了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和責(zé)任制的落實(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)隱患整治，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好，有力保障了全區(qū)交通運(yùn)輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點(diǎn)巡查相結(jié)合，組織開展橋梁安全專項(xiàng)排查、治理活動(dòng)。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類橋梁xx座，五類危橋xx座。排除工作結(jié)束后，針對(duì)檢查出來的問題及隱患進(jìn)行梳理，提出具體整治措施；同時(shí)，加強(qiáng)超限超載車輛治理，落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料，加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度，建立橋梁隱患整改長(zhǎng)效機(jī)制，確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)。市八方運(yùn)業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標(biāo)的道路運(yùn)輸安全違法行為自查自糾活動(dòng)，全面規(guī)范公交出租客運(yùn)安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作，實(shí)現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標(biāo)。地方海事部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對(duì)在運(yùn)渡口和旅游船舶下達(dá)隱患整改通知書7份。交通運(yùn)管部門在認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理“三關(guān)一監(jiān)督”的基礎(chǔ)上，實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)“分片包干，責(zé)任到人”的承包機(jī)制，適時(shí)開展安全隱患排查整改的督查機(jī)制，認(rèn)真開展打擊非法營(yíng)運(yùn)無證經(jīng)營(yíng)“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家，排查一般隱患3項(xiàng)（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。

三、檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題。通過現(xiàn)場(chǎng)檢查，主要問題有：

（一）安全生產(chǎn)主體責(zé)任有待進(jìn)一步落實(shí)。安全態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)，但部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位仍存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位等問題。

（二）安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)?？瓦\(yùn)站安檢設(shè)備需要增加投入，安檢人員需要專業(yè)培訓(xùn)。渡口水域非法渡運(yùn)現(xiàn)象依然存在，安全基層基礎(chǔ)工作要進(jìn)一步加強(qiáng)。

（三）安全生產(chǎn)應(yīng)急救助能力有待進(jìn)一步提高。在加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作中，還存在應(yīng)急救助和搶險(xiǎn)救災(zāi)裝備建設(shè)不足，難以提高應(yīng)對(duì)極端自然災(zāi)害和重特大事故的能力的問題。

（四）保障道路和橋梁安全運(yùn)輸?shù)膲毫Υ蟆Ｒ皇怯捎陂L(zhǎng)期以來一些橋梁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，危橋數(shù)量只增不減。從檢查情況看，隨著重載車輛不斷增多的影響，公路危橋數(shù)量還在不斷攀升。二是超限超載形勢(shì)依然嚴(yán)峻。造成道路和橋梁通行狀況急劇下降，給橋梁安全造成了極大安全隱患。三是由于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，橋梁管理技術(shù)人員和檢測(cè)設(shè)備不足嚴(yán)重缺乏。

（五）安全生產(chǎn)監(jiān)管“嚴(yán)格不起來、落實(shí)不下去”的問題依然存在。 有些人員密集場(chǎng)所消防安全出口不暢通，安全標(biāo)識(shí)不清晰；在建公路工程工地缺乏安全防護(hù)措施，安保工作不到位；部分出租門店私拉電線，對(duì)監(jiān)管部門下達(dá)的整改措施沒有落實(shí)到位等等。

四、下一步的工作重點(diǎn)

（一）充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實(shí)開展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。

中秋國(guó)慶即將到來和十八屆四中全會(huì)即將召開，做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和安保維穩(wěn)工作是一項(xiàng)重要政治任務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，決定了交通運(yùn)輸在確保行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定方面肩負(fù)著十分重大的責(zé)任，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，要居安思危，決不能松懈，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極作為，盡心盡力，把各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作做扎實(shí)、做到位。

（二）進(jìn)一步切實(shí)落實(shí)安全穩(wěn)定工作責(zé)任制。

堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須牢固樹立“以落實(shí)第一責(zé)任保安全穩(wěn)定”的意識(shí)，集中時(shí)間、集中精力認(rèn)真研究和妥善解決安全穩(wěn)定工作方面存在的問題。

（三）結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。

狠抓落實(shí)安全措施，要突出兩個(gè)重點(diǎn)，一是重點(diǎn)部位，二是重點(diǎn)時(shí)段。所謂重點(diǎn)部位，即事關(guān)國(guó)計(jì)民生或人員密集的碼頭、車站、渡口、公路等；所謂重點(diǎn)時(shí)段，即春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日、重大活動(dòng)的時(shí)期都是十分敏感的時(shí)期，必須嚴(yán)防死守，堅(jiān)決保證交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

（三）深化督促檢查，注重整治實(shí)效。

繼續(xù)深入開展一系列檢查和自查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)情況；道路水路運(yùn)輸特別是水陸客運(yùn)以及交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)隱患排查情況；?；愤\(yùn)輸和“兩船”（ 渡船、運(yùn)砂船）專項(xiàng)治理及車輛超限超載等情況；按照“四不放過”原則，認(rèn)真進(jìn)行事故調(diào)查處理的情況；強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸保障措施，全面落實(shí)安全監(jiān)管和安保工作。通過開展檢查活動(dòng)，深入查找交通運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)和切實(shí)解決突出問題，及時(shí)有效排除隱患，確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

（四）快速高效處置各類突發(fā)事件。

要制定和完善應(yīng)急預(yù)案，全面細(xì)化和堅(jiān)決落實(shí)每項(xiàng)工作職責(zé)，特別是人員密集場(chǎng)所突發(fā)性事件的應(yīng)急工作流程、緊急處理措施，要進(jìn)行相應(yīng)演練，確保萬無一失。節(jié)日期間包括重大活動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持24小時(shí)帶班；要加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)向上級(jí)主管部門和相關(guān)部門報(bào)送本單位的安全穩(wěn)定工作動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生事故、特別是重大及以上事故或大規(guī)模群體事件要立即報(bào)告；要保持信息暢通，提高決策水平，及時(shí)快速高效處置各類突發(fā)事件。

（五）繼續(xù)做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作。

第9篇：公共交通安全總結(jié)范文

下面我就當(dāng)前我縣道路交通安全面臨的形勢(shì)和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會(huì)各成員單位對(duì)照檢查，緊盯薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基礎(chǔ)。

一、2020年截至目前交通事故及查處重點(diǎn)交通違法行為總體情況

（一）交通事故情況，2020年截止目前全縣道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，共發(fā)生一般程序處理道路交通事故*起，死亡*人，受傷*人，財(cái)產(chǎn)損失*元，分別為下降*上升*。事故發(fā)生轄區(qū)分別為：*發(fā)生一般以上交通事故**起，其中受傷*人，死亡*人，*、*、*均未發(fā)生一般以上道路交通事故。

（二）交通違法查處情況，2020年全縣共查處各類交通違法行為***起，其中現(xiàn)場(chǎng)查處交通違法行為**起，占違法總量的**%，查處飲酒駕駛*起、醉酒駕駛*起，無證駕駛*起，行政拘留*人，刑事拘留*人。

二、2020年截止目前全縣道路交通事故總體情況

2020年截至目前。全縣共發(fā)生各類道路交通事故*起，其中簡(jiǎn)易程序處理的交通事故*起，警保聯(lián)動(dòng)調(diào)解*起，截止目前發(fā)生一般程序以上處理的道路交通事故*起，與去年同期相比四項(xiàng)指數(shù)分別下降*、*%，上升*。目前來看總體向好，預(yù)防道路重特大道路交通事故的各項(xiàng)措施，正在發(fā)揮作用。

三、存在的問題與短板弱項(xiàng)：

（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管機(jī)制運(yùn)行工作滯后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村“兩站一室”發(fā)揮作用不明顯，機(jī)制不健全，未按要求有效開展工作，農(nóng)交安APP使用率不高，未按要求上傳勸導(dǎo)日志，尤其是***對(duì)縣交委會(huì)安排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩站一室經(jīng)費(fèi)長(zhǎng)期以來落實(shí)滯后。新掛牌成立的三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)發(fā)揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行為查處工作。

（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門對(duì)道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，*、多次對(duì)縣交委會(huì)排查下發(fā)的隱患問題及整改通知書，不整改、不上報(bào)整改落實(shí)情況，導(dǎo)致隱患排查治理工作不能形成閉環(huán)，存在誘發(fā)道路交通事故的前期風(fēng)險(xiǎn)。

（三）目標(biāo)責(zé)任形同虛設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門落實(shí)一崗雙責(zé)不力，對(duì)單位內(nèi)部人員管理不嚴(yán)。嚴(yán)重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不系安全帶駕駛機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車違法載人及不戴頭盔駕駛電動(dòng)車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動(dòng)車不戴頭盔交通違法行為占比較高。

四、交通事故防控措施及建議

      （一）、要強(qiáng)化源頭管理，繼續(xù)開展轄區(qū)道路安全隱患排查治理工作?？h交委會(huì)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通事故預(yù)防工作的監(jiān)督檢查，重平時(shí)、重基礎(chǔ)、重預(yù)防、重落實(shí)，嚴(yán)格按照目標(biāo)管理辦法落實(shí)部門管理責(zé)任，充分發(fā)揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務(wù)水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮“兩站一室”作用，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、應(yīng)急管理、住建等部門要相互配合，繼續(xù)加大對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預(yù)防和減少交通事故。

二要繼續(xù)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應(yīng)遲緩，發(fā)生交通事故概率加大。公安交警部門要結(jié)合道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，積極有效開展定期不定期的交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，制定切實(shí)可行的工作措施，加強(qiáng)重點(diǎn)地路，重點(diǎn)時(shí)段的管控，強(qiáng)化國(guó)省道以及各縣鄉(xiāng)公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態(tài)勢(shì)嚴(yán)厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發(fā)生，

三要靠實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作新機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮“兩站一室”的作用，完善工作機(jī)制，預(yù)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感，切實(shí)履行工作職責(zé)，提高農(nóng)村道路交通安全管理水平，確保農(nóng)村道路安全暢通。