海洋經(jīng)濟(jì)前景精選(九篇)

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第1篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

【關(guān)鍵詞】：海洋；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；環(huán)境保護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：X2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1997-0668（2008）061023-04

隨著沿海經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，近海海域遭到越來(lái)越嚴(yán)重的污染，使海域環(huán)境質(zhì)量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對(duì)生物資源和人體健康產(chǎn)生有害影響。近海水域的污染已成為世界各國(guó)，特別是象我國(guó)這樣具有相當(dāng)長(zhǎng)的海岸線(xiàn)和眾多海灣的國(guó)家所共同關(guān)心的環(huán)境問(wèn)題。海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還面臨嚴(yán)酷的海洋自然環(huán)境，海洋災(zāi)害直接影響著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模、速度和效益，精確預(yù)報(bào)海洋災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展和應(yīng)該采取何種防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)工程措施，也成為嚴(yán)重關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題。為了開(kāi)發(fā)海洋中的空間、礦產(chǎn)、漁業(yè)、能源等物質(zhì)資源，需要在海上進(jìn)行各類(lèi)工程建設(shè)，在目前科技日益發(fā)展的情況下，工程建設(shè)的規(guī)模日益巨大，這些大規(guī)模的工程建設(shè)和海洋環(huán)境之間的相互作用也將是開(kāi)發(fā)海洋中的一個(gè)應(yīng)引起特別關(guān)注的重要問(wèn)題。為了適應(yīng)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海洋環(huán)境的日益惡化，海洋災(zāi)害的頻發(fā)和海洋工程向大型化發(fā)展，近海石油氣田的開(kāi)發(fā)，以及海岸帶開(kāi)發(fā)過(guò)程中的后效問(wèn)題的研究需要，針對(duì)我國(guó)重大海洋環(huán)境與保護(hù)問(wèn)題開(kāi)展研究是十分必要和迫切的。

在這方面，重點(diǎn)需要開(kāi)展的研究課題大體上有三類(lèi)。第一類(lèi)課題是海洋環(huán)境特征對(duì)各類(lèi)污染物作用的機(jī)理和規(guī)律研究，第二類(lèi)課題是海洋工程設(shè)施防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)研究，第三類(lèi)課題是海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用吸防治措施與對(duì)策。

一、海洋環(huán)境特征

對(duì)各類(lèi)污染物的作用機(jī)理和規(guī)律研究以海洋流體動(dòng)力對(duì)各類(lèi)污染物遷移、擴(kuò)散、轉(zhuǎn)化規(guī)律的研究為基礎(chǔ)，考慮各種自然環(huán)境因素（浪、流、風(fēng)、光、溫度、濕度）、物理因素（擴(kuò)散、揮發(fā)、沉降、吸附、釋放）、化學(xué)因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋復(fù)雜條件下的運(yùn)動(dòng)及演變規(guī)律，并建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型。此外，近年來(lái)，在我國(guó)沿海海域，赤潮頻發(fā)嚴(yán)重。因此，除了加強(qiáng)赤潮的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)外，也應(yīng)加強(qiáng)在建立赤潮生長(zhǎng)機(jī)理和發(fā)展規(guī)律方面的研究工作。

此項(xiàng)研究應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、物理模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)模擬研究相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)工作耗資巨大，且受到許多客觀條件的限制，所獲得的數(shù)據(jù)往往有許多綜合因素的共同作用，很難將其中的單因素影響分離出來(lái)，因此，往往只能用它來(lái)作為對(duì)某一水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型進(jìn)行檢驗(yàn)其可行性和精度的一個(gè)實(shí)例。

用數(shù)學(xué)模擬方法來(lái)建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型是一個(gè)較為有效的方法。目前，在這方面國(guó)內(nèi)外已有不少水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型，這些水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型大體上都基于以下幾方面的模型：水流數(shù)學(xué)模型；波浪數(shù)學(xué)模型；液流相互作用模型；近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型。

在水流數(shù)學(xué)模型研究方面，對(duì)于較大范圍的海域，通?？刹捎蒙疃绕骄某绷鹘虒W(xué)模型，對(duì)于紊動(dòng)影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對(duì)于湍流效應(yīng)顯著的區(qū)域，如排污口近區(qū)，則應(yīng)考慮湍流效應(yīng)。此外，采用坐標(biāo)變換，可建立一種能夠考慮復(fù)雜地形和套流效應(yīng)的三維潮流數(shù)學(xué)模型，這樣才能夠較好地重現(xiàn)實(shí)際海域的三維潮流特征。在較小范圍的水域，水流數(shù)學(xué)模型可以以N－S方程和通用的k－單流體數(shù)學(xué)模型。也可以基于多流體模型的基本概念，分別對(duì)兩相本身的湍流輸運(yùn)規(guī)律以及相間相互作用規(guī)律進(jìn)行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數(shù)學(xué)模型。

在波浪數(shù)學(xué)模型研究方面，可應(yīng)用BI―CGSTAB法求解由橢圓型緩坡方程離散得到的代數(shù)方程組，以提高求解效率。從水波發(fā)展方程出發(fā)，可導(dǎo)出一種用于大區(qū)域波浪變形問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)引入弱非線(xiàn)性波色散關(guān)系，可使雙曲型緩坡方程能夠有效地考慮波浪的非線(xiàn)性效應(yīng)。對(duì)高階Boussinesq方程的進(jìn)一步研究，可使方程的色激性從入水到深水都達(dá)到很高精度，并提高方程的非線(xiàn)性精度，可以更精確的計(jì)算較深水域波浪的非線(xiàn)性特征。

針對(duì)帶自由表面的波浪場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)把能有效模擬自由面形態(tài)的N― S方程和波能平衡方程的結(jié)合，可導(dǎo)出一個(gè)能考慮破波能量損失的拋物型緩坡療程，用這個(gè)方程可模擬規(guī)則波和不規(guī)則波破碎引起的波高變化。建立沿岸流數(shù)學(xué)模型，可模擬海岸上波高變化和破碎波波高、波浪增減水和沿岸流。

在波流相互作用模型的研究方面，對(duì)于弱流情形，可采用一種考慮流影響的修正的合流緩坡模型；對(duì)于強(qiáng)流情形，可采用在Botssinesq方程中考慮流影響的模型。可以將輻射應(yīng)力的計(jì)算公式與拋物型緩坡方程中的待求變量聯(lián)系起來(lái)，建立一種輻射應(yīng)力計(jì)算的新方法，用該方法可對(duì)較大區(qū)域均勻斜坡地形上的波浪輻射應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬。

在近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二維應(yīng)力一通量代數(shù)全場(chǎng)模型，可對(duì)非對(duì)稱(chēng)潮流作用下的側(cè)向岸邊排放問(wèn)題過(guò)分?jǐn)?shù)值模擬。以研究近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)系統(tǒng)作為目標(biāo)，在分析近海環(huán)境中各種物理、化學(xué)和生物現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，針對(duì)近海海域水污染的特點(diǎn)，從三維湍流模型出發(fā)，在動(dòng)量方程中引入表面風(fēng)應(yīng)力、底部切應(yīng)力以及柯氏力的作用；在輸運(yùn)方程中引入反映物理、化學(xué)、生物等作用的源、匯項(xiàng)，可建立一個(gè)統(tǒng)一考慮物理、化學(xué)和生物等過(guò)程綜合作用的近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)模型，它可為環(huán)境評(píng)價(jià)、水質(zhì)規(guī)劃、污染控制以及水域排污工程設(shè)計(jì)等提供重要的科學(xué)依據(jù)；同時(shí)對(duì)確定水域環(huán)境容量，從而制定水域環(huán)境保護(hù)策略，也具有十分重要的理論價(jià)值和應(yīng)用前景。

應(yīng)該指出，在海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型研究方面，數(shù)學(xué)模擬無(wú)疑是一種十分有效的手段，但不論是何種數(shù)學(xué)模型，其模型中所需的必要參數(shù)和邊界條件的處理是研究水質(zhì)模型的技術(shù)關(guān)鍵，直接影響到水質(zhì)模型的科學(xué)性和預(yù)測(cè)能力。而這些必要的數(shù)據(jù)是無(wú)法從數(shù)學(xué)模型本身來(lái)取得的，有些可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)來(lái)得到，但其中一些最基本的卷數(shù)是要通過(guò)基本機(jī)理的研究才能得到，在這方面物理模型實(shí)驗(yàn)研究將是一個(gè)有效的手段。

能模擬海洋動(dòng)力因素的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，現(xiàn)代化的量測(cè)儀器和測(cè)試系統(tǒng)是開(kāi)展物理模型實(shí)驗(yàn)研究的必備條件。進(jìn)一步完善PIV和LIF的濃度場(chǎng)、速度場(chǎng)同步測(cè)量系統(tǒng)，可研究非破碎波浪、破碎波浪及波流相互作用下水流的垂直結(jié)構(gòu)，獲得流場(chǎng)中水質(zhì)點(diǎn)速度的空間分布和時(shí)間過(guò)程；并同步獲得波浪及波流相互作用下濃度場(chǎng)的空間及時(shí)間變化過(guò)程，可用以分析定量污染物團(tuán)在波浪及波流相互作用下擴(kuò)散的基本特征和擴(kuò)散系數(shù)。

二、海洋災(zāi)害的精確預(yù)報(bào)及海洋工程設(shè)施防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)的研究

海洋災(zāi)害主要包括風(fēng)暴潮、海浪、海冰、海嘯、赤潮及海岸侵蝕等。

90年代以來(lái)，我國(guó)海洋災(zāi)害所造成的損失每年達(dá)上百億元人民幣，是世界上海洋災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。海洋工程結(jié)構(gòu)的投資費(fèi)用很高，一旦發(fā)生破壞，將會(huì)造成重大的人員傷亡和巨額財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前我國(guó)海洋能源開(kāi)發(fā)與海洋空間利用的絕大部分活動(dòng)是在近海和極淺海海域。為了保證在這些海域所建造的工程設(shè)施能夠安全服役免遭破壞，面臨的首要問(wèn)題是弄清這一海域中嚴(yán)酷和復(fù)雜多變的環(huán)境因素。我國(guó)東臨西北太平洋，每年出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)數(shù)目占全球的38%，其中對(duì)我國(guó)可能造成災(zāi)害的臺(tái)風(fēng)每年有7―8個(gè)。每當(dāng)臺(tái)風(fēng)在我國(guó)登陸或接近我國(guó)沿海通過(guò)時(shí)，都會(huì)在沿岸局部地區(qū)產(chǎn)生風(fēng)暴潮，形成風(fēng)暴潮災(zāi)害。

在我國(guó)北方海域，冬季由于受寒潮影響，沿岸地區(qū)每年都有結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰嚴(yán)重的年份則出現(xiàn)冰害。若對(duì)這些海洋災(zāi)害估計(jì)不足將會(huì)帶來(lái)巨大的損失。渤海重疊冰與堆積冰的形成，不但可給結(jié)構(gòu)物以強(qiáng)大的冰壓力，而且由于冰激引起的振動(dòng)作用，也會(huì)給海洋平臺(tái)的使用和安全帶來(lái)巨大的損害。而冰區(qū)溢油的遷移規(guī)律及預(yù)防和清理技術(shù)，至今尚未進(jìn)行過(guò)深入的研究。對(duì)近岸大面積冰排和海上浮冰，在波浪、潮汐作用下都會(huì)引起海冰的斷裂，斷裂后冰塊的尺度直接影響其對(duì)結(jié)構(gòu)物的作用。在渤海海域建造的海洋平臺(tái)，為了抵抗冰害，往往建成正、倒錐體的結(jié)構(gòu)型式，冰排對(duì)錐體結(jié)構(gòu)的冰荷載及與其的動(dòng)力相互作用，也是目前尚未解決的課題。在海冰力學(xué)的研究中，除進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬外，實(shí)驗(yàn)研究也是一個(gè)重要的手段。在實(shí)驗(yàn)研究中，模型冰可采用凍結(jié)模型冰和非凍結(jié)模型冰來(lái)進(jìn)行，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)展這兩種技術(shù)是海冰力學(xué)研究中的一個(gè)課題。

我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家，海域中時(shí)有地震發(fā)生。強(qiáng)烈的地震將有可能是海上工程設(shè)施的主要破壞荷載。如果一旦在地震中結(jié)構(gòu)物發(fā)生破壞，除其直接經(jīng)濟(jì)損失極大外，其次生災(zāi)害――火災(zāi)、環(huán)境污染等的后果也不堪設(shè)想。

近年環(huán)太平洋地區(qū)地震的頻度和強(qiáng)度都在上升，造成重大災(zāi)害。大型海上工程在地震作用下的安全性，特別是抗震防災(zāi)的基本原理和減震技術(shù)措施需要認(rèn)真研究。海域中的大型海上水工建筑物在地震作用下的響應(yīng)和振動(dòng)破壞機(jī)理更有待深入研究。日本阪神地震記錄資料表明，地震及由此引發(fā)的巨浪共同作用對(duì)水中和岸邊建筑物造成的破壞十分嚴(yán)重。水工建筑物的這類(lèi)破壞機(jī)理，至今國(guó)內(nèi)外對(duì)此都很少研究，且由于試驗(yàn)條件的限制，國(guó)內(nèi)外對(duì)此方面的試驗(yàn)研究工作開(kāi)展極少。這是海上水工建筑物抗震研究中的一個(gè)新領(lǐng)域。

海上水工建筑物在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中健康狀況逐漸惡化，其損傷主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：其一是結(jié)構(gòu)的老化、疲勞、超載、內(nèi)部損傷（裂縫）、地基沉降變形以及環(huán)境的物理化學(xué)損傷（低溫、凍融、大氣侵蝕）等；其二是設(shè)計(jì)不周或設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，施工質(zhì)量差，原材料不合格，管理維護(hù)不善等。大型海上水工建筑物的損傷和事故都將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的影響。

因此，發(fā)展以下的一些技術(shù)和方法將是十分重要的。如在考慮海洋環(huán)境荷載在幅值。時(shí)間及方向上的隨機(jī)性所導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全的不確定性情況下，對(duì)現(xiàn)役海洋工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康診斷和評(píng)估剩余可靠度的理論；結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)及損傷檢測(cè)的新技術(shù)和新方法；結(jié)構(gòu)病害治理用的新材料、新技術(shù)和新方法；海洋工程結(jié)構(gòu)在多種復(fù)雜海洋環(huán)境條件下（風(fēng)、浪、流、冰、地震等）的可靠度和優(yōu)化理論研究，設(shè)計(jì)與建造新型抗災(zāi)工程結(jié)構(gòu)；研究和設(shè)計(jì)使海洋工程結(jié)構(gòu)物在設(shè)計(jì)使用期限內(nèi)有足夠的安全度，而在退役之后又便于拆除的各種工程措施。

為了及時(shí)掌握海洋環(huán)境的風(fēng)云變幻和災(zāi)害的可能來(lái)臨，發(fā)展海洋環(huán)境及災(zāi)害的預(yù)報(bào)技術(shù)是非常必要的。為此需要建立以下一些系統(tǒng)，如建立由近海到遠(yuǎn)海的海洋環(huán)境及災(zāi)害觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)、預(yù)報(bào)與預(yù)警系統(tǒng)、沿岸防災(zāi)準(zhǔn)備和各類(lèi)應(yīng)急處理系統(tǒng)；以主要海域和海岸帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為背景，進(jìn)行重點(diǎn)研究，建立數(shù)字化的海洋環(huán)境信息系統(tǒng)模型與結(jié)構(gòu)；以及建立海岸和近海工程設(shè)施防災(zāi)減災(zāi)數(shù)字信息系統(tǒng)，將海岸和近海工程與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)相結(jié)合，建立數(shù)學(xué)物理模型，通過(guò)多媒體技術(shù)，形象化地描述災(zāi)害成因、發(fā)生機(jī)理、傳播規(guī)律、模擬災(zāi)害破壞的過(guò)程，建成智能化的防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)決策支持系統(tǒng)。

三、海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用及防治措施

為了充分利用海洋空間，現(xiàn)代海洋空間利用除傳統(tǒng)的港口和海洋運(yùn)輸外，正在向海上人造城市、發(fā)電站、海洋公園、海上機(jī)場(chǎng)、海底隧道和海底倉(cāng)儲(chǔ)的方向發(fā)展。

人們現(xiàn)已在建造或設(shè)計(jì)海上生產(chǎn)、工作、生活用的各種大型人工島、超大型浮式海洋結(jié)構(gòu)和海底工程，估計(jì)到21世紀(jì)，可能出現(xiàn)能容納10萬(wàn)人的海上人造城市。我國(guó)澳門(mén)和日本已經(jīng)在海上建成了人工島海上機(jī)場(chǎng)。為緩解緊張的陸地資源及減少城市噪音等，日本已經(jīng)于99年8月在東京灣用6塊380米長(zhǎng)，60米寬的矩形漂浮鋼板拼裝海上漂浮機(jī)場(chǎng)。

由此可見(jiàn)，隨著海洋資源與空間的開(kāi)發(fā)利用，各類(lèi)海上工程建筑物數(shù)量不斷增多、規(guī)模日益復(fù)雜和龐大，保證這些海上工程設(shè)施的安全運(yùn)行及采取海洋工程防災(zāi)減災(zāi)措施將越來(lái)越重要。海岸帶和近岸海域是各種動(dòng)力因素最復(fù)雜的地區(qū)，但同時(shí)又是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，海上工程建設(shè)如果考慮不當(dāng)將會(huì)在一定程度上引發(fā)環(huán)境災(zāi)害。工程設(shè)施可能破壞原有海岸帶的動(dòng)態(tài)平衡，影響岸灘的沖淤變化。海上回填和疏浚會(huì)改變海岸的形態(tài)，破壞某些海洋生物賴(lài)以生存的棲息地，若對(duì)含有污染物的疏浚污泥傾拋處理不當(dāng)則會(huì)造成二次污染。海上石油生產(chǎn)中的溢油事故將對(duì)海洋環(huán)境造成極其嚴(yán)重的污染。日益增多的海上退役工程設(shè)施如果不及時(shí)處理也將會(huì)逐漸成為海上障礙物以致引起公害。海洋工程抗災(zāi)減災(zāi)的任務(wù)是一方面要保證最大限度地減少自然界海洋災(zāi)害帶來(lái)的報(bào)失，另一方面又要避免人為造成的海洋環(huán)境災(zāi)害。

隨著人類(lèi)對(duì)海洋資源的不斷開(kāi)發(fā)和利用，海洋環(huán)境保護(hù)與人類(lèi)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展日顯重要。如港口開(kāi)發(fā)中的環(huán)境問(wèn)題，主要內(nèi)容包括：航道、港池開(kāi)挖、疏浚引起的泥沙輸運(yùn)及其疏浚物拋放對(duì)海洋環(huán)境的影響，深水港口水工建筑物、大型人工島、超大型浮式結(jié)構(gòu)的環(huán)境和生態(tài)影響；破波帶及其附近水域沿岸流對(duì)物質(zhì)輸運(yùn)擴(kuò)散規(guī)律研究；大型海岸工程、岸灘保護(hù)和整治工程引起的海域環(huán)境的變遷和海岸演變；海岸演變、防護(hù)及開(kāi)發(fā)利用新概念的原則與理論，如由于工程措施所引起的海岸動(dòng)力學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)及與環(huán)境關(guān)系的綜合分析與協(xié)調(diào)。

隨著沿海大、中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城平建設(shè)中的污水深海排放技術(shù)，感潮水域污水多點(diǎn)排放漂移擴(kuò)散研究，天然海灣、人工湖及人工運(yùn)河的水質(zhì)交換能力，人工沙灘的保護(hù)措施，灘涂圍墾對(duì)水域環(huán)境的影響等，都將是需要認(rèn)真解決的問(wèn)題。

第2篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

關(guān)鍵詞：海洋環(huán)境；監(jiān)測(cè)

Abstract: the high quality of the Marine environment is a very precious wealth, it can improve the quality of Marine biological reproduction, also can help human life health. China's Marine monitoring career after about 30 years' development, the initial set up complete Marine monitoring system, monitoring of the increasingly rich content, also adopted the new technology of monitoring, effectively improve the quality of the Marine environment. This paper carefully describes the Marine environment monitoring, and the importance of the current the most widely used monitoring technology was introduced.

Keywords: Marine environment; monitoring

中圖分類(lèi)號(hào)：[P76] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1.前言

當(dāng)前各國(guó)的海洋技術(shù)空前發(fā)展，圍繞海洋進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，據(jù)海洋專(zhuān)家預(yù)測(cè)，21世紀(jì)海洋將成為各國(guó)爭(zhēng)奪的核心資源，它能幫助各國(guó)提高自身的經(jīng)濟(jì)、政治及軍事地位，因?yàn)楹Ｑ蟮目傮w面積占據(jù)了地球表面積的71%，眾多礦物能源、海水能源以及生物能源蘊(yùn)含其中，這些實(shí)際上能直接或者間接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且，對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)和利用能夠幫助減輕陸地資源的重要途徑，對(duì)人均資源占有量達(dá)不到世界人均資源占有量的中國(guó)，更要注重海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，一方面能夠最大限度保護(hù)海洋環(huán)境不被污染，為海洋生物提供一個(gè)安全的生活環(huán)境，提高其繁殖的質(zhì)量和數(shù)量，而且有利于人類(lèi)生存環(huán)境的優(yōu)化；另一方面加強(qiáng)對(duì)海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)，可以為海洋能源開(kāi)發(fā)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等，同時(shí)因?yàn)槲覈?guó)的海洋災(zāi)害高發(fā)的地區(qū)，因此加強(qiáng)海洋預(yù)報(bào)預(yù)警監(jiān)測(cè)，盡量趨利避害，維護(hù)海洋環(huán)境，保持生態(tài)平衡。

2.海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)技術(shù)

2.1實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)岸基海洋環(huán)境裝置

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)岸基海洋環(huán)境裝置是一種實(shí)時(shí)采集地區(qū)海洋環(huán)境預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，它的主要作用是：對(duì)岸基海洋的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有利于人們及時(shí)了解岸基海洋的環(huán)境狀況。應(yīng)用實(shí)例有：1991年美國(guó)國(guó)家海洋大氣局在佛羅里達(dá)州坦帕灣安裝了物理海洋學(xué)實(shí)時(shí)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)獲得該海灣的水深、風(fēng)向、潮汐、潮流以及海面油膜移動(dòng)等數(shù)據(jù)和狀態(tài)，這些監(jiān)測(cè)得來(lái)的數(shù)據(jù)對(duì)海上船只航行、海面油污移動(dòng)或者海難搜救起到重要作用。平均每年給坦帕灣創(chuàng)造了超過(guò)200萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2海洋污染檢測(cè)技術(shù)

目前，許多先進(jìn)的海洋國(guó)家都是通過(guò)海洋調(diào)查進(jìn)行水質(zhì)、污染物、沉積物以及生物等項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)。實(shí)施海洋污染監(jiān)測(cè)主要依靠高靈敏度的分析儀器，檢測(cè)出的污染物能夠精確到微克量或微微克量。海洋生物污染監(jiān)測(cè)包含生態(tài)系統(tǒng)梯度分析法、指示生物法以及群落結(jié)構(gòu)法等?，F(xiàn)階段，利用這些海洋污染檢測(cè)法，探清了河口和海洋生物體內(nèi)所含毒性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)、痕量元素、蛋白質(zhì)的解毒功能等；另外探測(cè)貝類(lèi)、魚(yú)類(lèi)缺氧相關(guān)的碳循環(huán)和營(yíng)養(yǎng)鹽循環(huán)等，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果建立了以某些貝類(lèi)生物作為水質(zhì)達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。

由于近年來(lái)，海洋污染越來(lái)越嚴(yán)重，所以海洋污染檢測(cè)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。尤其是對(duì)沉積物的監(jiān)測(cè)技術(shù)，倍受重視。因?yàn)槌练e物通常是處于海底，其穩(wěn)定性較好，污染物的含量及成分可以準(zhǔn)確地反映出海洋被污染的程度。檢測(cè)出的數(shù)據(jù)還可以供海洋質(zhì)量評(píng)價(jià)作為參考材料。實(shí)際的應(yīng)用案例有：南加利福尼亞大學(xué)研制出深海著陸器采用程控裝置，它可自動(dòng)沉降海底，定期采集水界面的樣本與該范圍內(nèi)的沉積物，供實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行海底沉積的化學(xué)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)分析。

2.3衛(wèi)星遙感技術(shù)

隨著計(jì)算機(jī)衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，并取得良好成效。應(yīng)用的技術(shù)配置具體包含有多光譜掃描儀、海洋水色成像儀、沿岸帶水色掃描儀和合成孔徑雷達(dá)等。一般陸地衛(wèi)星的多光譜掃描儀是用于沿海懸浮泥沙含量和其擴(kuò)散狀態(tài)的監(jiān)測(cè)；用于工業(yè)排污與生活污水的監(jiān)側(cè)。應(yīng)用實(shí)例有：在1972~1977年間出現(xiàn)了3次大范圍海上溢油問(wèn)題，采用海洋水色成像儀與沿岸帶水色掃描儀用于懸浮物濃度或者海域葉綠素的分析，實(shí)現(xiàn)全天24h的海洋油污實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，具體監(jiān)測(cè)溢油的分布范圍、油膜厚度、移動(dòng)擴(kuò)散狀況和溢油量等。而合成孔徑雷達(dá)可以自動(dòng)生成油污染圖像，能對(duì)熱污染與城市污水排放成圖，還能幫助追查突發(fā)溢油事件的污染源。

3.4航空油污監(jiān)測(cè)技術(shù)

近十年來(lái)來(lái)，隨著石油工業(yè)的發(fā)展，海上石油運(yùn)輸行業(yè)也形成一定規(guī)模，由此也引發(fā)了石油、原油泄漏等問(wèn)題，針對(duì)這種情況，航空油污監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用逐漸成熟起來(lái)。這項(xiàng)技術(shù)具有反應(yīng)快速等優(yōu)點(diǎn)，在海洋環(huán)境監(jiān)察及執(zhí)法取證等方面成效顯著。在上個(gè)世紀(jì)90年代初，英、法、美、日、丹麥等國(guó)家在固定海域聯(lián)合投放了大概25~30臺(tái)型號(hào)、功能不一的航空污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而且這些國(guó)家的海域管理部門(mén)都配置了油污監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對(duì)本國(guó)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)施24h不間斷的實(shí)時(shí)監(jiān)側(cè)，不僅起到有效測(cè)量油溢海區(qū)的面積、油膜的厚度以及油溢量等，還能精確鑒別污染物種和污染來(lái)源，幫助對(duì)非法排污者進(jìn)行有效取證。

4.結(jié)語(yǔ)

海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)在全球海洋觀測(cè)系統(tǒng)中占有重要地位，隨著以上各項(xiàng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的普及應(yīng)用，其功能作用將得到充分發(fā)揮，有效地保護(hù)了海洋環(huán)境。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]韋記朋,黃碩琳.我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)適用預(yù)警原則的分析[J].上海海洋大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(04)

第3篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

關(guān)鍵詞：海洋鉆井平臺(tái)；平臺(tái)技術(shù)；現(xiàn)狀和發(fā)展

基于當(dāng)前我國(guó)對(duì)陸上和海上油氣資源開(kāi)采量嚴(yán)重不平衡的現(xiàn)狀，加緊對(duì)海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)和利用，不僅能緩解我國(guó)能源資源利用緊張的現(xiàn)狀，還能進(jìn)一步完善我國(guó)的能源開(kāi)采結(jié)構(gòu)。海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展，是海洋能源開(kāi)采的重要環(huán)節(jié)。完善鉆井平臺(tái)技術(shù)，不僅能為實(shí)現(xiàn)采油的安全施工，還能展現(xiàn)我國(guó)在海洋技術(shù)應(yīng)用方面的能力和技術(shù)水平。所以，加強(qiáng)對(duì)鉆井平臺(tái)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)研究具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

1.海洋鉆井平臺(tái)簡(jiǎn)介

1.1.鉆井平臺(tái)概述

海洋鉆井平臺(tái)是進(jìn)行海洋油氣開(kāi)采的主要設(shè)備，在實(shí)際的應(yīng)用中，主要是用來(lái)支撐和存放巨大的鉆機(jī)、為鉆井人員提供居住地點(diǎn)、對(duì)開(kāi)采的原油進(jìn)行存儲(chǔ)等。相比較具體的油氣存儲(chǔ)設(shè)備以及諸多的海上工程船舶，海洋鉆井平臺(tái)的存在更具基礎(chǔ)性作用。

海上鉆井平臺(tái)的造價(jià)非常高，原因主要有以下幾個(gè)方面，第一，鉆井平臺(tái)所處的重要地位以及它自身構(gòu)造的復(fù)雜性，使得在對(duì)它進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須投入更多的人力、物力和財(cái)力。第二，鉆井平臺(tái)一經(jīng)投入使用，就會(huì)常年經(jīng)受海上的惡劣環(huán)境，諸如臺(tái)風(fēng)、潮汐、海浪等都會(huì)對(duì)鉆井平臺(tái)設(shè)備的主體造成一定程度上的侵蝕，為了保證鉆井平臺(tái)的正常使用，必須在建造的過(guò)程中加大對(duì)耐腐蝕、耐侵蝕等昂貴材料的應(yīng)用。第三，鉆井平臺(tái)在使用的過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)材料老化、地基土沖刷等問(wèn)題，在進(jìn)行周期性維護(hù)時(shí)，也必須加大一部分的資金投入。

1.2鉆井平臺(tái)的分類(lèi)

基于當(dāng)前鉆井平臺(tái)研制技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)的海洋鉆井平臺(tái)依據(jù)運(yùn)動(dòng)方式的不同可以分為固定式和移動(dòng)式，其中按結(jié)構(gòu)又可分為： （1）移動(dòng)式平臺(tái)：坐底式平臺(tái)、自升式平臺(tái)、鉆井船、半潛式平臺(tái)、張力腿式平臺(tái)、牽索塔式平臺(tái) （2）固定式平臺(tái)：導(dǎo)管架式平臺(tái)、混凝土重力式平臺(tái)、深水順應(yīng)塔式平臺(tái) 坐底式鉆井平。這些鉆井平臺(tái)按照自身操作方式和使用性能的不同，在具體的石油開(kāi)采中都發(fā)揮了重要的作用。

2.海洋鉆井平臺(tái)的技術(shù)現(xiàn)狀分析

海洋鉆井平臺(tái)發(fā)展至今，進(jìn)行了多次技術(shù)和設(shè)備操作上的革新。對(duì)目前海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)現(xiàn)狀的分析，還必須結(jié)合具體鉆井平臺(tái)自身的結(jié)構(gòu)和性能來(lái)說(shuō)。當(dāng)前最常用的鉆井平臺(tái)模式有七種，分別是固定平臺(tái)、坐底式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井船、半潛式鉆井平臺(tái)、張力腿式鉆井平臺(tái)以及牽索塔式鉆井平臺(tái)。下面，本文就結(jié)合當(dāng)前常用的四種平臺(tái)模式，進(jìn)行具體的分析。

2.1.半潛式鉆井平臺(tái)

該鉆井平臺(tái)由坐底式平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，上部為工作甲板，下部為兩個(gè)下船體，用支撐立柱連接。半潛式鉆井平臺(tái)在深水區(qū)域作業(yè)，需依靠定位設(shè)備，一般為錨泊定位系統(tǒng)，常規(guī)的錨泊定位系統(tǒng)通常由輻射狀布置的八個(gè)錨組成，用鏈條或鋼繩與平臺(tái)連接。水深超過(guò)300～500米時(shí)，需要采用動(dòng)力定位系統(tǒng)或深水錨泊定位系統(tǒng)。

工作時(shí)下船體潛入水中，甲板處于水上安全高度，水線(xiàn)面積小，波浪影響小，穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng)、工作水深大，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后，工作水深可達(dá)900-1200米。但它的不足之處就是，甲板能夠利用的面積較小，對(duì)它的使用還極易受到海洋環(huán)境的影響，并且投資大，維持費(fèi)用高，有效使用率低于自升式的鉆井平臺(tái)。半潛式鉆井平臺(tái)自上世紀(jì)60年代使用至今，進(jìn)行了一系列的技術(shù)上的革新。

到目前為止，半潛式鉆井平臺(tái)技術(shù)的深水域工作范圍和鉆井深度都已達(dá)到了較為先進(jìn)的水平。另外基于技術(shù)的不斷發(fā)展，半潛式鉆井平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力定位和全自動(dòng)化操作，較之過(guò)去可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的飛躍。半潛式鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性能好、易操作等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其非常適合于大范圍的深海作業(yè)。

2.2.自升式鉆井平臺(tái)

該鉆井平臺(tái)又稱(chēng)為甲板升降式平臺(tái)，其具體結(jié)構(gòu)主要是樁腿、與樁腿相連的升降裝置和平臺(tái)本體三部分?；诋?dāng)前的技術(shù)，在進(jìn)行具體操作時(shí)，必須先將樁腿海底，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)平臺(tái)和設(shè)備的支撐，然后啟動(dòng)升降裝置進(jìn)行海底作業(yè)。

它的優(yōu)點(diǎn)就是樁腿的使用，一方面保證了鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性，另一方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)平臺(tái)上設(shè)備的高強(qiáng)度支撐。另外，該平臺(tái)還具有升降靈活和便于移動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，非常適合深水域作業(yè)。但是它也存在一些缺點(diǎn)，諸如，第一，在進(jìn)行拖航時(shí)會(huì)遇到一些問(wèn)題，第二，樁腿的應(yīng)用對(duì)深海的土壤要求非常嚴(yán)格，第三，對(duì)升降裝置的操控要求非常嚴(yán)格，所以不能在更深的海區(qū)進(jìn)行作業(yè)。

2.3.坐底式鉆井平臺(tái)

該鉆井平臺(tái)的技術(shù)現(xiàn)狀是沉浮箱的使用，實(shí)現(xiàn)了海面操控、海底作業(yè)。通過(guò)國(guó)內(nèi)對(duì)該平臺(tái)技術(shù)的作業(yè)狀況進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是在對(duì)油井采完油后，可以有拖船等直接拖航到其他的鉆井地點(diǎn)，可以方便地進(jìn)行移動(dòng)。另外其平臺(tái)底面處在海床面上，可以避免海洋惡劣環(huán)境的影響。坐底式鉆井平臺(tái)的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩方面，第一，其平臺(tái)高度在確定之后，坐底式平臺(tái)由于坐底式設(shè)備高度的限制只能在低于該平臺(tái)的海域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，不能適時(shí)地調(diào)整平臺(tái)高度和作業(yè)深度，運(yùn)行的靈活性不高。第二，對(duì)海底地基的要求非常高，為了確保鉆井的穩(wěn)定性，必須對(duì)海底地基進(jìn)行事先的勘察。

2.4.固定式鉆井平臺(tái)

該鉆井平臺(tái)是一種較為傳統(tǒng)和古老的平臺(tái)形式。相比較其他三種鉆井平臺(tái)，它的優(yōu)點(diǎn)就是：第一，結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡(jiǎn)單，第二，對(duì)高技術(shù)含量的設(shè)備應(yīng)用少進(jìn)而造價(jià)成本較低，第三，由于作業(yè)的海域范圍較小、海域深度較淺，所以在操作時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也較小。隨著固定式鉆井平臺(tái)技術(shù)的不斷改進(jìn)，克服了很多以前的操作瓶頸。當(dāng)前對(duì)該鉆井平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用，主要集中在一些經(jīng)濟(jì)和發(fā)展水平較低的國(guó)家和地區(qū)。

3.海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析

基于當(dāng)前鉆井平臺(tái)技術(shù)不斷發(fā)展和改進(jìn)的現(xiàn)狀，海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)在先進(jìn)技術(shù)的依托下，將獲得更加廣闊的發(fā)展前景。就其技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)而言，本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

3.1.新型的FPSO技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用

FPSO是一個(gè)非動(dòng)力船，船上的煉油設(shè)備可以對(duì)開(kāi)采的原油進(jìn)行煉油處理，該作業(yè)的實(shí)現(xiàn)，主要是基于它在將甲板上的各種設(shè)備和線(xiàn)路與出油井口的線(xiàn)路連接在一起的同時(shí)，能夠采用單點(diǎn)系泊的模式將船固定在海面上，隨時(shí)對(duì)原油進(jìn)行除污去水等方面的處理。

利用FPSO技術(shù)裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以突破以前的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)更廣和更深海域的作業(yè)，這樣就能擴(kuò)大海洋鉆井的目標(biāo)區(qū)域，進(jìn)而獲得更大的能源采集量。

隨著鉆井平臺(tái)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，F(xiàn)PSO通過(guò)技術(shù)上的革新，將朝著更強(qiáng)的抗風(fēng)能力、更低的成本、移動(dòng)性更強(qiáng)的方向發(fā)展。屆時(shí)，無(wú)論是世界還是我國(guó)都將加大對(duì)這一新型技術(shù)的運(yùn)用。

3.2.可靠性和自動(dòng)化程度將增強(qiáng)

海上石油開(kāi)采對(duì)鉆井平臺(tái)的可靠性和設(shè)備的自動(dòng)化程度要求都非常高。一方面，在進(jìn)行海上作業(yè)時(shí)，不可避免地要面對(duì)海上的惡劣環(huán)境，無(wú)論是臺(tái)風(fēng)的風(fēng)蝕還是海浪、潮汐的沖擊都會(huì)對(duì)鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性造成威脅，從某種程度上來(lái)說(shuō)，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性和可靠性是實(shí)現(xiàn)海底作業(yè)的一個(gè)基礎(chǔ)性工程。另一方面，海上石油開(kāi)采對(duì)技術(shù)的要求也非常高，人工操作難免會(huì)產(chǎn)生失誤，所以，為了提高海上石油開(kāi)采的效率，借助國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的鉆井技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作有很大的必要性。

3.3.鉆機(jī)的提升能力和鉆深能力將得到提高

基于當(dāng)前的海洋鉆井技術(shù)，我國(guó)對(duì)海底的石油開(kāi)采量還處于較低水平，為了實(shí)現(xiàn)更大范圍和更深海域的作業(yè)，必須將鉆井工作向深水區(qū)域推進(jìn)?，F(xiàn)在世界上的很多技術(shù)先進(jìn)的大國(guó)，已經(jīng)在研制大型化的海上油氣開(kāi)采設(shè)備，作業(yè)深度已經(jīng)可以下降到海面3000米以下，鉆深能力得到很大程度上的提高。

3.4.將改變少數(shù)國(guó)家的技術(shù)壟斷現(xiàn)狀

海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)對(duì)技術(shù)的依賴(lài)性非常大，所以歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家一直占據(jù)著鉆井平臺(tái)技術(shù)和設(shè)備上的領(lǐng)先位置，并形成了一定程度上的技術(shù)壟斷，且長(zhǎng)期處于壟斷地位。隨著當(dāng)今世界各國(guó)普遍開(kāi)始進(jìn)行海底石油開(kāi)采，以及各國(guó)對(duì)海上鉆井平臺(tái)技術(shù)研究的不斷深入，歐美少數(shù)國(guó)家的壟斷位置將受到?jīng)_擊，進(jìn)而將改變當(dāng)前的壟斷現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)互惠互利上的“共贏”。

3.5.多功能化程度將進(jìn)一步提高

海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)自發(fā)展至今，不斷進(jìn)行著技術(shù)上的革新，這種革新不僅體現(xiàn)在鉆機(jī)的提升能力和鉆深能力方面，還體現(xiàn)在海洋油氣開(kāi)采越來(lái)越成體系化，鉆井平臺(tái)的功能越來(lái)越多。隨著專(zhuān)業(yè)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，以后的鉆井平臺(tái)將不僅具有鉆井的功能，還將兼具動(dòng)力、采油、完井等一系列相關(guān)環(huán)節(jié)的功能。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，我國(guó)的能源資源利用狀況越來(lái)越不容樂(lè)觀。為了緩解能源資源緊張的局面，也為了促進(jìn)我國(guó)工業(yè)化的持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)海底石油能源的開(kāi)采越來(lái)越具有迫切性。海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)作為海底石油開(kāi)采的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其重要性日益突出。本文在綜合分析海洋鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀后，對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了技術(shù)上的可行性分析。隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際鉆井平臺(tái)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，海洋石油開(kāi)采將實(shí)現(xiàn)更高層次和更深領(lǐng)域的突破。

參考文獻(xiàn)：

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第4篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

關(guān)鍵詞：世博會(huì)精神；世博女兵；世博志愿者

世博會(huì)已經(jīng)結(jié)束了，但是世博效應(yīng)還在不斷地發(fā)效中。當(dāng)世博園區(qū)不再是曾經(jīng)熱鬧繁榮的景象時(shí)，那座象征上海世博會(huì)的中國(guó)館用它那鮮紅的顏色繼續(xù)屹立在東方，用它的紅色告訴全世界中國(guó)將永遠(yuǎn)在世界的東方發(fā)出耀眼的光。我們作為當(dāng)代的大學(xué)生，并且以世博會(huì)為題進(jìn)行了深入地研究，最后以回顧歷史，共同經(jīng)歷和展望未來(lái)三個(gè)篇章對(duì)我們的研究進(jìn)行總結(jié)。

一、共同經(jīng)歷

這次科研項(xiàng)目小組很榮幸有兩位同學(xué)曾在這次上海世博會(huì)中擔(dān)任世博女兵的安保工作。通過(guò)對(duì)她們的采訪(fǎng)和了解我們感受深刻。她們描述到她們的教官是這么說(shuō)的：“我們不只練體能、練技能、練英語(yǔ)，還練站姿練微笑。世博執(zhí)勤，面對(duì)的是全世界的友人，我們代表的不僅是中國(guó)武警形象，更是中國(guó)女兵的形象。

她們時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)以教官的話(huà)提醒自己，無(wú)論多么艱難都要堅(jiān)持到最后。在學(xué)校里大多數(shù)女同學(xué)聽(tīng)到上體育課要跑800米就已經(jīng)很痛苦了，而她們的標(biāo)準(zhǔn)是“每天3000米，健康又美麗”，這對(duì)我們這些普通的大學(xué)生來(lái)說(shuō)可能是不敢想象的事情卻是她們每天的必修課。體能訓(xùn)練中，有人跑不動(dòng)的時(shí)候，女兵們就集體給她加油，拉著她一起跑，訓(xùn)練中她們互相鼓勵(lì)，互相加油，團(tuán)隊(duì)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。為了出色完成世博安保任務(wù)，女兵們每天訓(xùn)練8個(gè)小時(shí)，很多訓(xùn)練課目與男兵相同，隊(duì)列、擒敵、執(zhí)勤動(dòng)作、體能這些都是女兵們的必練課目。這就是世博女兵，她們因?yàn)榻M織需要而積極地加入了部隊(duì)這個(gè)大家庭。她們明知道當(dāng)兵是一件很辛苦的事情卻還是報(bào)名參加了，她們或許要剪掉自己喜歡的長(zhǎng)發(fā)，或許要鍛煉的非常結(jié)石而有可能失去之前的好身材，但她們得到的是英姿颯爽的女兵氣質(zhì)，她們站如松坐如鐘這些都是常人無(wú)法得到的寶貴財(cái)富，相信世博女兵的一年經(jīng)歷會(huì)給她們的人生添上濃墨重彩的一筆。在她們身上，我們看到她們與校園里的大學(xué)生多了幾分不同。回到大學(xué)校園，不由自主的會(huì)注意自己的形象，時(shí)刻牢記自己曾是一名女兵，曾有幸為上海世博會(huì)服務(wù)。曾經(jīng)代表著上海世博會(huì)，代表著中國(guó)人的形象，代表著軍人的形象，代表著當(dāng)代大學(xué)生的形象！是他們讓我們看到當(dāng)代大學(xué)生向世博女兵的成功轉(zhuǎn)變，看到了當(dāng)代大學(xué)生士兵的風(fēng)采，看到上海世博會(huì)的海納百川的熱情好客，看到了中國(guó)人的熱情！世界在你眼前，我們?cè)谀闵磉叀驹刚?，無(wú)疑是本屆世博會(huì)中最可愛(ài)的人之一。而作為大學(xué)生志愿者，無(wú)論你們、我們、他們，只要身著“白菜服”、“藍(lán)莓裝”，就擁有著同一個(gè)響亮的名字?！胺瞰I(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神，與世博會(huì)“理解、溝通、歡聚、合作”的理念高度契合，也是對(duì)當(dāng)代青年形象的極好展示。上海世博會(huì)志愿者標(biāo)志的主體由漢字“心”、英文字母“V”、嘴銜橄欖枝飛翔的和平鴿構(gòu)成。達(dá)了志愿者的用“心”和熱“心”。“V”是英文“Volunteer”的首字母，飛翔的和平鴿代表上海，也象征和平友愛(ài)，橄欖枝則寓意可持續(xù)發(fā)展和希望。世博兵和世博會(huì)志愿者向我們展示的就是世博會(huì)的精神，她們大多數(shù)來(lái)自上海的各大高校，是他們讓志愿者的微笑寫(xiě)進(jìn)了每一位參觀者的心中，也是他們的精神不斷的感染著我們整個(gè)社會(huì)。因?yàn)橛兴麄?，我們的世博?huì)才會(huì)順利迎客；因?yàn)樗麄?，世博?huì)更加精彩；更因?yàn)樗麄?，讓我們看到了這一代“80后”、“90后”大學(xué)生的風(fēng)采。我們?cè)诓粩嗟鼐磁逅麄?，學(xué)習(xí)他們，了解他們的同時(shí)更清楚地認(rèn)識(shí)了自己。

二、展望未來(lái)

世博會(huì)結(jié)束了，但后世博時(shí)代才剛剛開(kāi)始。在世博結(jié)束之后，許多小白菜并沒(méi)有因?yàn)樽约旱墓ぷ鹘Y(jié)束而結(jié)束了自己的志愿者生涯，我校大學(xué)生在學(xué)校的組織下與孤老結(jié)對(duì)，陪他們說(shuō)話(huà)聊天，送上水果、送上祝福與關(guān)心；有些大學(xué)設(shè)立了志愿者活動(dòng)基金，幫助經(jīng)濟(jì)困難的同學(xué)；從志愿者中選出的優(yōu)秀人才自愿去西部支教，世博會(huì)結(jié)束了，但志愿者工作不會(huì)結(jié)束，志愿者精神仍在延續(xù)。他們會(huì)將堅(jiān)強(qiáng)、樂(lè)觀、奉獻(xiàn)、綠色環(huán)保、文化的融合、經(jīng)濟(jì)的交流、人與人之間互幫互助等等的世博精神傳承下去，在未來(lái)的某個(gè)時(shí)刻人們回顧他們的時(shí)候會(huì)從心底慧心的微笑。通過(guò)我們對(duì)部分大學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)及他們?yōu)槭裁匆獏⒓又驹刚?，分析下?lái)倒是相對(duì)比較一致的，幾乎所有的同學(xué)都有這樣的想法：這是中國(guó)第一次舉辦世博會(huì)，要為自己的國(guó)家做一份貢獻(xiàn)，除此之外還有想要比如：鍛煉自己的實(shí)踐能力、開(kāi)闊自己的視野，通過(guò)這次志愿者服務(wù)工作于世界各國(guó)朋友做進(jìn)一步的交流。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這樣的志愿活動(dòng)更多的提高了自身各個(gè)方面的能力比如：社會(huì)交際能力、溝通協(xié)作能力、組織指揮能力、突發(fā)應(yīng)急能力、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、勤奮耐勞、智慧創(chuàng)意能力等等。我們?cè)诓粩嗵岣咦陨砟芰Φ耐瑫r(shí)將會(huì)為社會(huì)注入更加優(yōu)秀的人才，同時(shí)我們也要告誡自己：誠(chéng)信是大學(xué)生身上極為重要的品質(zhì)，是與他人建立合作關(guān)系的前提和基礎(chǔ)。我們當(dāng)前的誠(chéng)信風(fēng)氣還沒(méi)有很好的建立起來(lái)，只有從我們大學(xué)生開(kāi)始培養(yǎng)自己的誠(chéng)信精神，我們才能在將來(lái)逐漸杜絕不誠(chéng)信現(xiàn)象的發(fā)生，從而使上海成為世界人民最向往的文明都市。由于在各大報(bào)刊網(wǎng)絡(luò)中提到的裝病裝殘疾騙同情、騙租輪椅相當(dāng)于拿到VIP票、“蓋章族”等，這些不文明的行為都是人們?cè)趨⒂^世博園時(shí)作出的行為。在世博結(jié)束之后，我們更應(yīng)該改進(jìn)這些不文明的行為，我們?cè)谝?guī)范自己行為的同時(shí)，也要對(duì)其他不文明的現(xiàn)象提出批評(píng)。大學(xué)生在傳承與弘揚(yáng)世博精神的同時(shí)，更是要對(duì)那些不文明不道德的行為進(jìn)行批評(píng)與指出。在發(fā)現(xiàn)了不文明行為后，要及時(shí)改正。相信這樣下去我們的社會(huì)會(huì)變得更加和諧，我們的生活會(huì)更加精彩，我們的城市會(huì)更加美麗。世博會(huì)在展示和記載人類(lèi)科技發(fā)明的同時(shí)，也披上了世博精神的外衣，唯有這樣的世博會(huì)才會(huì)“兼容天下”，才會(huì)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，才會(huì)有更加燦爛的未來(lái)。上海世博會(huì)已經(jīng)成為世博會(huì)歷史長(zhǎng)河中的一點(diǎn)繁星，但它的光芒會(huì)像宇宙中的行星一樣永遠(yuǎn)照亮我們的天空。未來(lái)不可預(yù)知，但精神永遠(yuǎn)長(zhǎng)存！

參考文獻(xiàn)：

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第5篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

當(dāng)下中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)潮起的成因，既有廣闊復(fù)雜的國(guó)際背景，也有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的深刻矛盾。

不可否認(rèn)，周邊某些國(guó)家挑起南海和爭(zhēng)端，把所謂的領(lǐng)土問(wèn)題推向了歷史前臺(tái)，同時(shí)也掀開(kāi)了新世紀(jì)海洋國(guó)家戰(zhàn)略與海洋資源爭(zhēng)奪的大幕。海洋資源，尤其是海底油氣資源，正在成為國(guó)家發(fā)展，及至全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展愈來(lái)愈緊缺的戰(zhàn)略資源。

從國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，改革開(kāi)放30多年的高速發(fā)展，土地、礦藏、環(huán)境容量等要素資源越來(lái)越稀缺。以資源換增長(zhǎng)的粗放型模式必須終結(jié)。轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，改變?cè)鲩L(zhǎng)模式，自然使得我們的目光從擁擠、沸騰的陸地，轉(zhuǎn)向開(kāi)闊并被我們忽視久遠(yuǎn)的海洋。而且，從世界范圍來(lái)看，越發(fā)達(dá)的國(guó)家，海洋經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)。甚至，海洋經(jīng)濟(jì)成為衡量國(guó)家強(qiáng)盛的一個(gè)重要標(biāo)志。

但我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)代意義上的海洋經(jīng)濟(jì)是一個(gè)人才密集、技術(shù)密集和資金密集的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)梯度來(lái)說(shuō)，可分岸線(xiàn)開(kāi)發(fā)、近海開(kāi)發(fā)和深海開(kāi)發(fā)；從產(chǎn)業(yè)類(lèi)別來(lái)看，可分海上運(yùn)輸、海洋漁業(yè)和海洋旅游等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以及海洋生物醫(yī)藥、海洋鹽業(yè)、海洋化工、海水利用、海洋能源、海洋礦業(yè)等海洋經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)2011年我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，濱海旅游、海洋運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等3大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占去了我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的72%，海洋生物醫(yī)藥、海洋鹽業(yè)、海洋化工、海水利用、海洋能源、海洋礦業(yè)等6大產(chǎn)業(yè)僅占5.3%。同時(shí)，我國(guó)海洋科技對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率僅為30%左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家70%的貢獻(xiàn)率水平相距甚遠(yuǎn)。

仔細(xì)研讀9省區(qū)出臺(tái)的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，我們發(fā)現(xiàn)在“趕?！钡睦顺敝?，有四個(gè)傾向值得警覺(jué)：一是產(chǎn)業(yè)趨同和產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，尤以鋼鐵、石油、造船為主的重化工業(yè)臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)重復(fù)建設(shè)為甚。二是大多依賴(lài)岸線(xiàn)開(kāi)發(fā)、臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)，而且傳統(tǒng)的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)成分較重。三是對(duì)海洋開(kāi)發(fā)帶來(lái)的岸線(xiàn)、灘涂、水體的破壞和污染重視程度不夠。四是以海洋開(kāi)發(fā)之名，大肆填海造地造房的傾向嚴(yán)重。

更值得警覺(jué)的是，當(dāng)前，因?yàn)闅W美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，大手筆地投入海洋產(chǎn)業(yè)，可能成為地方保GDP的一個(gè)新的“版本”。果真如此，海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)只能成為一個(gè)權(quán)宜之計(jì)和過(guò)渡性手段。事實(shí)上，我們的確發(fā)現(xiàn)了“大投入”，而后期待短短一兩年內(nèi)“大產(chǎn)出”的投資拉動(dòng)型影子。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值為45570億元。以9省區(qū)2015年的海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值7.05億元計(jì)，將翻1.55倍。年均增幅15%以上。為實(shí)現(xiàn)這一海洋經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，各省區(qū)的投入十分驚人，一些省區(qū)，少則百億、千億，多則逾萬(wàn)億。

同時(shí)值得警覺(jué)的是，異化海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。假海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)之名，行濱海地產(chǎn)之實(shí)就是一個(gè)典型。

歷史的經(jīng)驗(yàn)也證明，在中國(guó)，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)如果出現(xiàn)“”的態(tài)勢(shì)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)必定要遭受重復(fù)建設(shè)的巨大浪費(fèi)，以及產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

第6篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

一直以來(lái)，大宗商品市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)中國(guó)第一季庫(kù)存膨脹習(xí)以為常，因?yàn)橐患径惹》贽r(nóng)歷新年假期，工廠(chǎng)生產(chǎn)放慢，而后隨著工業(yè)活動(dòng)的加快，庫(kù)存會(huì)在第二季逐步下降。然而，今年的情況似乎有所不同。這是一個(gè)不同尋常的跡象，預(yù)示全球金屬價(jià)格前景不妙。人們不禁要問(wèn)，在全球其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉步難艱之際，中國(guó)能否維持自身的經(jīng)濟(jì)增速？

經(jīng)濟(jì)放緩沖擊需求

中國(guó)是全球最大的工業(yè)金屬進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口的金屬在加工后部分供應(yīng)國(guó)內(nèi)需求，部分用于出口。歐元區(qū)幾個(gè)成員國(guó)陷入經(jīng)濟(jì)衰退，人們十分擔(dān)心又會(huì)有幾個(gè)國(guó)家喪失償債能力。美國(guó)情況也不妙，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇似乎有些力不從心。

而今中國(guó)經(jīng)濟(jì)還在成長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度已經(jīng)大為放緩。經(jīng)濟(jì)學(xué)家仍然認(rèn)為經(jīng)濟(jì)放緩會(huì)很快結(jié)束，但何時(shí)結(jié)束卻很難說(shuō)，因?yàn)槿蚱渌貐^(qū)似乎正在走向低迷。

“新訂單較上年同期放慢得非常厲害?！币幻辉妇呙拇笮豌~管生產(chǎn)廠(chǎng)的經(jīng)理說(shuō)，“由于需求疲弱，我們相應(yīng)降低了生產(chǎn)，關(guān)閉了一條生產(chǎn)線(xiàn)，并減少了班次。”

最近，全球最大礦產(chǎn)企業(yè)必和必拓宣布，推遲一項(xiàng)規(guī)模達(dá)800億美元的支出計(jì)劃。該計(jì)劃以中國(guó)為中心，準(zhǔn)備在未來(lái)五年擴(kuò)大其鐵礦石、煤炭、能源和基本金屬部門(mén)。但該公司董事長(zhǎng)納塞爾談到，預(yù)計(jì)大宗商品價(jià)格將繼續(xù)降溫，投資者對(duì)全球經(jīng)濟(jì)已失去信心。這是他迄今發(fā)表的最為謹(jǐn)慎的言辭。

交易商誤讀市場(chǎng)

中國(guó)年內(nèi)迄今精煉銅進(jìn)口激增逾70%達(dá)到110萬(wàn)噸，而中國(guó)制造業(yè)者的需求預(yù)計(jì)最多上升7%。同期鐵礦石進(jìn)口增加6%，而交易商估計(jì)國(guó)內(nèi)需求增幅要低得多。

就銅而言，中國(guó)的交易商似乎誤判了基本面形勢(shì)，在去年11月大量進(jìn)行采購(gòu)，預(yù)計(jì)春節(jié)過(guò)后需求會(huì)反彈。然而，買(mǎi)家卻沒(méi)有大量出現(xiàn)，目前中國(guó)有多達(dá)140萬(wàn)噸的銅，為2009年以來(lái)最多。根據(jù)上海期貨交易所的數(shù)據(jù)，在過(guò)去一個(gè)月里，銅庫(kù)存下降3.5%，降幅只有去年同期的一半。

“銅庫(kù)存的周轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)去僅為一到兩個(gè)月，但現(xiàn)在平均為六個(gè)月或更長(zhǎng)，”上海洋山港保稅倉(cāng)庫(kù)一位經(jīng)理表示?！皫?kù)存下降的速度非常非常慢?！?/p>

庫(kù)存過(guò)剩促使一些企業(yè)將銅拿到倫敦金屬交易所(LME)去出售，此舉進(jìn)一步打壓LME指標(biāo)合約的價(jià)格。倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期銅在過(guò)去兩周內(nèi)下跌9%，觸及四個(gè)月低點(diǎn)每噸7,625美元。許多交易商估計(jì)，下探至7,500美元或更低水準(zhǔn)只是時(shí)間問(wèn)題，這可能引發(fā)恐慌性?huà)伿?。以前還有投資者把銅作為擔(dān)保品借入人民幣，用于押注人民幣升值或投資房地產(chǎn)，而現(xiàn)在銅也失去了作為融資工具的吸引力。

鐵礦石也在經(jīng)歷類(lèi)似的情況。美銀美林的數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵企業(yè)今年消化庫(kù)存的平均速度為10%，而過(guò)去五年平均為20%。本季度迄今鐵礦石價(jià)格下跌了8.3%。鋼鐵期貨今年也已下跌逾5%，盡管需求疲弱，但鋼企生產(chǎn)仍然創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)。

冶煉行業(yè)消息人士和貿(mào)易商稱(chēng)，一些中國(guó)鋼材廠(chǎng)推后了包括淡水河谷在內(nèi)的礦商鐵礦石交貨，因?yàn)殇摬氖袌?chǎng)放慢打擊對(duì)鐵礦石的需求，且鋼材廠(chǎng)商預(yù)期價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下跌。

放緩而非崩盤(pán)

雖然4月份公布的一系列中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)令人失望，全球經(jīng)濟(jì)愈顯黯淡，但迄今沒(méi)有什么跡象顯示中國(guó)會(huì)讓這種放緩演變成經(jīng)濟(jì)的硬著陸，也不會(huì)允許2008年的暴跌重演。

4月規(guī)模以上工業(yè)增加值上升9.3%，低于12%的預(yù)期且為三年來(lái)最弱；社會(huì)消費(fèi)品零售總額亦令人失望，僅增長(zhǎng)14.1%，遜于15.2%的預(yù)期。貿(mào)易數(shù)據(jù)和大宗商品進(jìn)口也趨于疲弱。

近來(lái)匯豐和官方采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)均出現(xiàn)改善，表明對(duì)于中國(guó)整體制造業(yè)來(lái)說(shuō)，最黑暗的時(shí)期可能已經(jīng)過(guò)去。

然而，青島港口堆積如山的庫(kù)存，仍讓人對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景難以樂(lè)觀。

中國(guó)牽動(dòng)世界

第7篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

國(guó)際糧價(jià)短期調(diào)整中

信達(dá)證券給予“強(qiáng)于大勢(shì)”評(píng)級(jí)

日本地震以及中東內(nèi)亂以來(lái)，一些避險(xiǎn)資金短期離場(chǎng)導(dǎo)致包括農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的期貨市場(chǎng)中非商業(yè)多頭占比下降，但我們判斷這一趨勢(shì)難以持續(xù)，正如黃金和石油價(jià)格再度上升一樣，國(guó)際范圍內(nèi)的資金對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的興趣仍然將持續(xù)下去。國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品處于短期調(diào)整過(guò)程中，處于對(duì)日本地震和中東形勢(shì)的消化過(guò)程中。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲更多的是由于成本上升以及輸入效應(yīng)所致，但根本還在于比價(jià)關(guān)系過(guò)于畸形。而且中東的形勢(shì)也表明輸入型通脹壓力不僅沒(méi)有緩解而且在極力加壓，我們判斷在經(jīng)濟(jì)前景更加莫測(cè)的背景下事關(guān)戰(zhàn)略安全的農(nóng)業(yè)板塊走強(qiáng)理由充分，但需留意板塊內(nèi)的結(jié)構(gòu)性差異。兔年頭炮打紅的農(nóng)業(yè)板塊機(jī)會(huì)以及農(nóng)業(yè)主題貫穿全年可能性大，仍然維持“強(qiáng)于大勢(shì)”評(píng)級(jí)，關(guān)注北大荒、亞盛集團(tuán)及農(nóng)產(chǎn)品等戰(zhàn)略品種。

傳媒：

板塊異動(dòng)點(diǎn)評(píng)

民生證券給予“推

3月23日，有線(xiàn)電視板塊股價(jià)異動(dòng)源于國(guó)家級(jí)廣電網(wǎng)絡(luò)公司方案初定。此前我們判斷，廣電系統(tǒng)的三網(wǎng)融合路徑將經(jīng)歷三個(gè)重要階段：2010年至2012年的“一網(wǎng)化”階段、2013年至2015年的“全網(wǎng)化”階段以及2016年后的“三網(wǎng)化”階段。對(duì)于有線(xiàn)電視板塊而言，不同階段的投資邏輯亦有所不同。國(guó)網(wǎng)整合進(jìn)而成立國(guó)家級(jí)廣電網(wǎng)絡(luò)公司，是三網(wǎng)融合進(jìn)程中的必經(jīng)階段。國(guó)家級(jí)廣電網(wǎng)絡(luò)公司成立利好有線(xiàn)電視運(yùn)營(yíng)商，預(yù)計(jì)有線(xiàn)電視行業(yè)景氣拐點(diǎn)來(lái)臨，2011～2012年行業(yè)整體復(fù)合增長(zhǎng)率超30%?！妒逡?guī)劃綱要》中明確提出――“推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)文化產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力”，有線(xiàn)電視行業(yè)作為文化產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，政策支持力度持續(xù)可期。我們維持對(duì)有線(xiàn)電視板塊“推薦”評(píng)級(jí)。

重型電氣設(shè)備：

誰(shuí)將分享直流投資

國(guó)信證券給予“推薦”評(píng)級(jí)

與交流相比，直流輸電在高電壓、大容量、長(zhǎng)距離電能傳輸中具備經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境友好性和穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)用電端和送電端的距離大多都超過(guò)2000 公里，而800 公里以上的輸電線(xiàn)路采用直流方式更經(jīng)濟(jì)。我們預(yù)計(jì)未來(lái)10 年我國(guó)將會(huì)新建24 條直流輸電工程，總投資額將接近3000 億元。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已在直流輸電主設(shè)備市場(chǎng)形成了寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局，許繼集團(tuán)將是受益彈性最大的公司。依據(jù)相關(guān)上市公司受益于直流輸電投資的彈性大小，我們建議依序關(guān)注以下上市公司：許繼電氣、中國(guó)西電、天威保變、特變電工。隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)直流輸電工程主設(shè)備制造商在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件上對(duì)國(guó)外巨頭的依賴(lài)程度逐步降低，其盈利能力也將有進(jìn)一步提升的空間。

通信：

電信運(yùn)營(yíng)商財(cái)富新進(jìn)路

東方證券給予“看好”評(píng)級(jí)

從行業(yè)上下游來(lái)看，光通信設(shè)備行業(yè)在2011年的一季度相對(duì)平淡,我們認(rèn)為這只是由電信運(yùn)營(yíng)商投資的短期波動(dòng)性所影響,從全年來(lái)看,受高帶寬需求和支撐寬帶與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求推動(dòng),光通信需求在全年仍將實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，我們維持對(duì)光通信投資的高增長(zhǎng)預(yù)期。我們測(cè)算，2015 年國(guó)內(nèi)IP 總流量有望達(dá)到11.39EB/月，預(yù)計(jì)達(dá)到2010 年6.4 倍左右，再考慮到移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)接入IP 流量，總倍數(shù)有望達(dá)到7.4 倍左右。僅從移動(dòng)通信需求來(lái)看，國(guó)內(nèi)移動(dòng)通信流量在2015 年有望等于當(dāng)前的固網(wǎng)總流量。我們認(rèn)為，由于光網(wǎng)絡(luò)在全球通信網(wǎng)絡(luò)中的基礎(chǔ)地位，網(wǎng)絡(luò)流量的數(shù)倍增長(zhǎng)將推動(dòng)光網(wǎng)絡(luò)的不斷升級(jí)建設(shè)，而光網(wǎng)絡(luò)作為電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)體系的主要依托，其推進(jìn)光通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將是別無(wú)選擇。

有色金屬：

大小金屬結(jié)構(gòu)分化延續(xù)

長(zhǎng)城證券維持“中性”評(píng)級(jí)

日本強(qiáng)震并未如我們上周預(yù)期的那樣對(duì)大小金屬皆產(chǎn)生沖擊。我們認(rèn)為近期基本金屬價(jià)格反彈空間仍然受限，理由：第一，地緣經(jīng)濟(jì)政治不穩(wěn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗，金屬需求前景不明；第二，全球性貨幣緊縮政策有序推進(jìn)，尤其是中國(guó)再次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率進(jìn)一步加劇貨幣緊縮擔(dān)憂(yōu)，基本金屬價(jià)格上行的根本動(dòng)能逐漸缺失；第三，中國(guó)金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)上遲遲未現(xiàn)明顯的啟動(dòng)跡象，全球金屬市場(chǎng)上重要的“中國(guó)因素”繼續(xù)缺位；第四，小金屬市場(chǎng)供應(yīng)偏緊的格局短期難以改變，價(jià)格上行動(dòng)能十足。維持行業(yè)“中性”的評(píng)級(jí)，仍堅(jiān)持“大小金屬結(jié)構(gòu)分化，小金屬仍是看點(diǎn)”的判斷，重點(diǎn)關(guān)注云鋁股份、南山鋁業(yè)、錫業(yè)股份、銅陵有色、包鋼稀土、辰州礦業(yè)、廈門(mén)鎢業(yè)、云南鍺業(yè)。

養(yǎng)殖業(yè)：

畜禽養(yǎng)殖高景氣持續(xù)

齊魯證券給予“增持”評(píng)級(jí)

上周全國(guó)生豬均價(jià)微跌0.02 元至15.08 元/公斤,河南新鄭豬價(jià)由前期15 元以上回落至14.5 元/公斤。短期來(lái)看，瘦肉精事件通過(guò)影響消費(fèi)者信心抑制了豬肉消費(fèi)，價(jià)格隨之回落，但我國(guó)以豬肉為主（65%-70%的肉類(lèi)消費(fèi)）的消費(fèi)習(xí)慣短期難以改變，結(jié)合產(chǎn)品危害程度、監(jiān)管思路，我們認(rèn)為本次瘦肉精事件的對(duì)豬肉消費(fèi)和價(jià)格中長(zhǎng)期影響有限。投資策略上，我們繼續(xù)看好畜禽養(yǎng)殖業(yè)的高景氣度、以及水產(chǎn)品被錯(cuò)殺后的買(mǎi)入契機(jī)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨糖價(jià)都將維持高位，糖價(jià)和糖業(yè)股上漲的趨勢(shì)確定性增加。目前，我們對(duì)農(nóng)業(yè)公司的推薦排序?yàn)椋何魍跏称?、圣農(nóng)發(fā)展、新希望、獐子島、東方海洋、好當(dāng)家、益生股份、雛鷹農(nóng)牧、華英農(nóng)業(yè)、隆平高科、登海種業(yè)、壹橋苗業(yè)、南寧糖業(yè)。

券商：

部分券商中期拐點(diǎn)將現(xiàn)

宏源證券給予“增持”評(píng)級(jí)

1、通過(guò)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)營(yíng)業(yè)部調(diào)研，我們認(rèn)為券商傭金率下降趨勢(shì)已然趨緩。2、隨著今年國(guó)家對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，重組并購(gòu)項(xiàng)目和公司債發(fā)行將成為投行業(yè)務(wù)的中流砥柱。3、證監(jiān)會(huì)擬將券商集合理財(cái)產(chǎn)品申報(bào)制度由審批制改為備案制，資管業(yè)務(wù)將進(jìn)入加速增長(zhǎng)期。4、新三板業(yè)務(wù)有望年內(nèi)推出，通過(guò)國(guó)際比較分析,我們認(rèn)為做市商制度的引入和參與者門(mén)檻的降低將給券商帶來(lái)豐厚回報(bào)。5、轉(zhuǎn)融通公司成立前后存在擴(kuò)展標(biāo)的的要求，屆時(shí)融資融券余額的暴增將是行業(yè)催化劑。未來(lái)推出的諸多新業(yè)務(wù)主要是資本消耗性業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型也需要雄厚的資本后盾。我們?nèi)钥春觅Y本規(guī)模大，綜合實(shí)力強(qiáng)的券商。首選中信、海通、光大，同時(shí)也強(qiáng)力推薦估值低的遼寧成大。

汽車(chē)：

轎車(chē)股機(jī)會(huì)顯著

第8篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

參加國(guó)際港埠協(xié)會(huì)主辦的第25屆世界港口大會(huì)，

討論了幾乎全球的港口現(xiàn)在都面臨著的相同的問(wèn)題：

如何增加港口吞吐貨物的能力，盡快跟上世界貿(mào)易的擴(kuò)張步伐。

而世界航運(yùn)中心的“東傾”已成了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

全球港口貿(mào)易壓力激增

世界銀行曾經(jīng)預(yù)測(cè)，在2000到2010年期間，世界經(jīng)濟(jì)將會(huì)增長(zhǎng)33%，從每年的30萬(wàn)億美元增加到40萬(wàn)億美元。然而，世界經(jīng)濟(jì)總值在2004年就已經(jīng)超過(guò)了41萬(wàn)億美元。在最近5年，全球GDP每增長(zhǎng)1%，全球集裝箱在貿(mào)易量方面就會(huì)相應(yīng)增加大約2.8%。在中國(guó)，GDP每增加1%，集裝箱貿(mào)易量就會(huì)增加大約3.5%。

大幅增長(zhǎng)的全球貿(mào)易完全依賴(lài)于以深水港口為中心的全球物流運(yùn)輸鏈。這些港口能否迅速地處理、分流源源不斷涌進(jìn)來(lái)的集裝箱成為關(guān)鍵。就連美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)古鐵雷斯在港口大會(huì)上發(fā)言時(shí)也特別強(qiáng)調(diào)，“美國(guó)99%的對(duì)外貿(mào)易都離不開(kāi)港口?！边@種爆炸性的增長(zhǎng)給世界各地那些負(fù)責(zé)維修、經(jīng)營(yíng)和擴(kuò)大港口的人帶來(lái)了很大的負(fù)擔(dān)。全世界的港口，特別是歐美地區(qū)的港口首先遇到的就是增加吞吐量的壓力，2004年的那場(chǎng)大擁堵危機(jī)至今讓他們記憶擾新：全球的集裝箱港口（特別是美國(guó)西海岸）全部癱瘓，因?yàn)椤八鼈兗葻o(wú)人手也無(wú)設(shè)備來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)出人意料的出口增長(zhǎng)?！?/p>

如今，美國(guó)西海岸的港口依然面臨著來(lái)自亞洲貨物的“壓力”。洛杉磯和長(zhǎng)灘港口是世界第五大港口，到今年年底將處理1720萬(wàn)個(gè)集裝箱，比2006年增長(zhǎng)9.2%。這里是亞洲貨物進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)，預(yù)計(jì)在未來(lái)15～20年內(nèi)，這個(gè)雙子港口的集裝箱吞吐量還會(huì)翻番。從長(zhǎng)期來(lái)看，如果這個(gè)雙子港不增加吞吐能力，其他北部的港口如西雅圖將會(huì)因?yàn)樵敢馔顿Y擴(kuò)建港口而成為亞洲貨物的新落腳點(diǎn)。

荷蘭的碼頭運(yùn)營(yíng)商也已經(jīng)感到自己的港口太擁擠，而不得不放棄一些業(yè)務(wù)。今年，歐洲的港口因?yàn)閻毫拥奶鞖庖约傲T工事件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的停工問(wèn)題，大大影響了接納大型新集裝箱貨船的能力。新加坡集裝箱航運(yùn)公司APL首席執(zhí)行官郎?威多斯表示，“如果歐洲港口的生產(chǎn)率不提高的話(huà)，亞洲航運(yùn)商就要考慮減少在歐洲掛靠的港口?！痹谝恍┏隹谠鲩L(zhǎng)迅速的亞洲國(guó)家，如印度和越南等，港口的運(yùn)力也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上貿(mào)易發(fā)展的情況。

國(guó)際航運(yùn)中心“東傾”

二十世紀(jì)初，美國(guó)國(guó)務(wù)卿John Hay就曾預(yù)言：“地中海是過(guò)去的海洋，大西洋是今日的海洋，太平洋是未來(lái)的海洋?！比缃袼念A(yù)言正在得到驗(yàn)證。國(guó)際航運(yùn)中心演繹了由“西歐板塊”向“北美板塊”，再向“東亞板塊”的變化，同時(shí)出現(xiàn)此強(qiáng)彼弱的局面。

資料顯示，世界上35個(gè)國(guó)際化大都市，有31個(gè)是以港興市發(fā)展起來(lái)的，世界經(jīng)濟(jì)中心也大多數(shù)都是因靠海而興盛起來(lái)的。曾被譽(yù)為“亞洲四小龍”的新加坡、香港、臺(tái)灣、韓國(guó)有一個(gè)共同點(diǎn)：都擁有世界一流的港口。

從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，港口可以促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)有綜合帶動(dòng)作用，同時(shí)港口是一個(gè)國(guó)家或區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易的門(mén)戶(hù)。港口運(yùn)作的效率，直接關(guān)系對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的效率。再者，港口發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全息息相關(guān)，涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的能源、礦產(chǎn)、大宗生產(chǎn)資料和生活物資，均主要通過(guò)港口實(shí)現(xiàn)吞吐，其意義非同一般。

由于通海貨運(yùn)控制著一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)前景，因此，世界經(jīng)濟(jì)尤其是東亞經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了“制海權(quán)”的爭(zhēng)奪時(shí)期。2002年世界集裝箱港口的排名榜中，香港、新加坡、釜山、上海、高雄、深圳這六個(gè)東亞港口分別占據(jù)前六位。2005年的榜單前六名仍是這幾個(gè)港口，但它們的座次卻有了微妙的變化。香港的冠軍位置已被新加坡取代，上海港和深圳港迅速崛起占據(jù)重要位置，釜山和高雄的位次則略有下降。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議的報(bào)告，2005年，世界前20名集裝箱港口中，亞洲占14席，其中中國(guó)有7席。馬來(lái)西亞海事研究所研究員納澤里卡里德認(rèn)為：“港口發(fā)展上的‘中國(guó)因素’的影響非常巨大，將要影響未來(lái)幾年的港口發(fā)展。東亞地區(qū)的港口規(guī)劃者面臨的挑戰(zhàn)很?chē)?yán)峻，因?yàn)樗麄円?guī)劃港口發(fā)展、提高生產(chǎn)力、組織高效的運(yùn)輸，并有效地分配資源?！?/p>

此格局下，爭(zhēng)奪中轉(zhuǎn)樞紐港及國(guó)際物流樞紐中心的戰(zhàn)略地位，成為現(xiàn)代港口的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。在亞洲，新加坡港、中國(guó)香港港和上海港、韓國(guó)的釜山港，中國(guó)臺(tái)灣的高雄港，日本的神戶(hù)和橫濱等港口，都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

如今，在東南亞地區(qū)已形成了香港和新加坡兩大國(guó)際集裝箱樞紐港，它們都已進(jìn)入世界航運(yùn)中心的最高級(jí)別；而在東北亞，港口“群雄割據(jù)”，都在為爭(zhēng)奪國(guó)際樞紐港的地位而努力。

群港爭(zhēng)做東北亞“龍頭”

2005年12月10日是一個(gè)具有特殊意義的日子，上海洋山深水港正式開(kāi)港，成為東亞港口物流的主導(dǎo)性力量，打破了原有的運(yùn)輸格局。

早在洋山深水港開(kāi)港之前，韓國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館就向韓國(guó)政府和總統(tǒng)府提交了一份《上海物流報(bào)告》，稱(chēng)世界上最大規(guī)模的洋山港建成，韓國(guó)釜山港的貨物處理量將減少30%，韓國(guó)“東北亞物流中心”夢(mèng)想將受到“極大的威脅”。2006年1月19日，韓國(guó)釜山港匆忙地為其新港定名“釜山新港”后宣布開(kāi)港。韓國(guó)方面表示，對(duì)釜山港的投資不會(huì)遜于上海港。在開(kāi)港不到一個(gè)月后，世界第二大船公司瑞士MSC公司在釜山新港正式啟航。日本非常有實(shí)力的DAISO產(chǎn)業(yè)公司也決定投資釜山新港的物流園區(qū)建設(shè)。

作為東北亞港口之爭(zhēng)的主要參與者，日本同樣有著強(qiáng)烈的擔(dān)心和爭(zhēng)心。日本政府計(jì)劃恢復(fù)本國(guó)作為亞洲地區(qū)關(guān)鍵的國(guó)際航運(yùn)中心的地位，扭轉(zhuǎn)日本作為地區(qū)和全球航運(yùn)中心地位下降的趨勢(shì)。為拉近與釜山港、高雄港等鄰近中轉(zhuǎn)大港的成本距離，日本決定大幅降低港口收費(fèi)，并大舉簡(jiǎn)化繁復(fù)的商船進(jìn)港手續(xù)。同時(shí)將選出兩個(gè)港口作為重要地區(qū)集裝箱運(yùn)輸中心予以升級(jí)?？赡苋脒x的是主要從事國(guó)內(nèi)航運(yùn)的東京灣港口和北九州（九州島北部）Hibiki集裝箱港口。此外，日本一直在東亞地區(qū)尋找合適的港口項(xiàng)目進(jìn)行投資。

不僅是中韓日港口出手頻頻，就連“世界首席集裝箱港口”的稱(chēng)號(hào)的新加坡，也因?yàn)橐恍┐罂蛻?hù)將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向馬來(lái)西亞的丹絨港，使其作為該地區(qū)內(nèi)首要中轉(zhuǎn)碼頭的地位受到了一定挑戰(zhàn)。新加坡港為力保其世界最繁忙中轉(zhuǎn)港的地位，港務(wù)集團(tuán)曾不得不采取大刀闊斧的做法裁減員工，并對(duì)長(zhǎng)期客戶(hù)給予收費(fèi)優(yōu)惠或折扣。

為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，香港特別行政區(qū)政府推出一系列措施，包括調(diào)低港口設(shè)施收費(fèi)和改善收費(fèi)制度，以鼓勵(lì)更多船只來(lái)港停泊。同時(shí)，在港口內(nèi)和大嶼山以北水域辟設(shè)五個(gè)維修泊位，以應(yīng)付業(yè)界需要，提升香港作為亞太區(qū)主要樞紐港的競(jìng)爭(zhēng)力。

越南的國(guó)土呈南北狹長(zhǎng)的“S”型，獨(dú)特的地理?xiàng)l件非常適合發(fā)展南北方向的沿海運(yùn)輸和外貿(mào)運(yùn)輸。如今，這個(gè)曾失了先手的國(guó)家正準(zhǔn)備迎頭趕上。越南政府下定決心投資38億美元改造、新建一批港口，爭(zhēng)取到2010年，港口貨物年吞吐量達(dá)到2.65億噸，實(shí)現(xiàn)其成為海運(yùn)樞紐的目標(biāo)。目前，已經(jīng)有很多外資看好越南港口建設(shè)項(xiàng)目，紛紛投入資金。其中，日本開(kāi)發(fā)援助組織就投資1.1億美元參與了峴港的擴(kuò)建工程，目前已接近完工。

可以說(shuō)，對(duì)于那些雄心勃勃地欲在國(guó)際航運(yùn)中心歷史性轉(zhuǎn)移背景下分得一杯羹的東亞諸港而言，貨源分流的壓力一直在加大。顯然，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是全方位的。

中國(guó)港口捷足先登

為了迎接挑戰(zhàn)，全世界的港口都在加緊籌措資金擴(kuò)張運(yùn)力，彼此之間展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)港口的迅速發(fā)展“最讓人不可思議”，甚至有人提出，“全球航運(yùn)業(yè)的重心正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。”休斯敦港口的執(zhí)行主任、世界港埠協(xié)會(huì)的主席托馬斯?利恩蓋在本屆大會(huì)發(fā)言時(shí)說(shuō)：“我跟上海港務(wù)局局長(zhǎng)談了談。他在四年的時(shí)間里建造了7個(gè)碼頭。我在7年的時(shí)間里建了兩個(gè)碼頭。這很說(shuō)明問(wèn)題?！?/p>

受洋山港的推動(dòng)，中國(guó)港口的競(jìng)爭(zhēng)與合作進(jìn)入“最微妙的時(shí)段”，各港口為了確立自己在未來(lái)的地位，遠(yuǎn)交近守。寧波港與舟山港合力突圍，蘇州也在謀求著下轄港口群的內(nèi)部整合；華北環(huán)渤海灣的大連、天津及山東眾多港口和香港、廣州、深圳等港口也紛紛采取措施加強(qiáng)“通海能力”?？梢哉f(shuō)，中國(guó)正在形成世界級(jí)的港口群，競(jìng)爭(zhēng)力提升迅猛。

國(guó)際媒體分析認(rèn)為，世界航運(yùn)業(yè)的重心之所以向中國(guó)傾斜，最主要的原因是“中國(guó)本身已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)貨物激增的準(zhǔn)備”，這對(duì)于擁有全球1/4的海運(yùn)集裝箱的中國(guó)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)讓人望塵莫及的奇跡。“這不僅歸功于非凡的建設(shè)，也有管理的功勞?！鄙虾８浇男⊙笊綅u2002年才開(kāi)始興建新的深水集裝箱港口，但新港口在2005年12月就已投入使用――同時(shí)投入使用的還有連接大陸的一座長(zhǎng)32.5公里的大橋。中國(guó)內(nèi)地與香港分界線(xiàn)附近的赤灣港集裝箱港口，擁有一次可吊起3個(gè)集裝箱的起重機(jī)，為全球首家。目前，中國(guó)港口總體規(guī)模和完成量都居世界前列，有8個(gè)港口已躋身世界億噸大港的行列。到2010年，中國(guó)港口吞吐量將達(dá)61億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)1.4億噸。威多斯表示：“中國(guó)非常出色地完成了一項(xiàng)任務(wù)，保證了碼頭的吞吐能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于貨物的增長(zhǎng)，這確實(shí)讓人震驚。世界其他地方規(guī)劃一個(gè)新港口就需要幾年的時(shí)間。”

第9篇：海洋經(jīng)濟(jì)前景范文

浦發(fā)：打造全方位理財(cái)顧問(wèn)

隨著投資理財(cái)?shù)钠占?，銀行服務(wù)面臨更全面和細(xì)致的要求。浦發(fā)銀行北京分行針對(duì)浦發(fā)卓信鉆石貴賓客戶(hù)，推出了“專(zhuān)心顧問(wèn)、全心助理、貼心禮遇、細(xì)心關(guān)懷、安心醫(yī)護(hù)、用心陪護(hù)”的“六心”貴賓體系，旨在為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)、舒適、全面的服務(wù)。如在“專(zhuān)心顧問(wèn)”方面，浦發(fā)的資深專(zhuān)屬鉆石理財(cái)顧問(wèn)將為客戶(hù)提供“一對(duì)一”全程顧問(wèn)式金融理財(cái)服務(wù)，并由專(zhuān)業(yè)理財(cái)智囊團(tuán)隊(duì)量身定制全面理財(cái)規(guī)劃。同時(shí)，還提供各項(xiàng)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)減免服務(wù)，包括通過(guò)柜面、網(wǎng)銀、手機(jī)銀行等渠道辦理跨行匯款業(yè)務(wù)（除網(wǎng)銀匯款交易中“匯到銀聯(lián)卡”和“郵政匯款”兩項(xiàng)外），免手續(xù)費(fèi)等。此外，鉆石貴賓客戶(hù)還可專(zhuān)享理財(cái)產(chǎn)品，產(chǎn)品期限靈活、收益穩(wěn)健。

普華永道：外資銀行利潤(rùn)翻倍

普華永道7月17日的第七次《外資銀行在中國(guó)》年度調(diào)查報(bào)告顯示，在華開(kāi)展業(yè)務(wù)的181家外資銀行總利潤(rùn)翻倍，從2010年的77.8億元增至2011年的167.3億元，其驅(qū)動(dòng)力是企業(yè)信貸的強(qiáng)勁需求。盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景有所疲軟，外資銀行仍預(yù)測(cè)至2015年其年增長(zhǎng)率將維持在20%或以上。

交銀施羅德：股債投資齊頭并進(jìn)

基金上半年業(yè)績(jī)報(bào)告陸續(xù)出爐，交銀施羅德在權(quán)益類(lèi)與固定收益投資領(lǐng)域雙雙取得不俗業(yè)績(jī)，成為少數(shù)幾家“股債雙收”的基金公司。這主要得益于公司近年來(lái)系列舉措，2010年以來(lái)在原宏觀研究?jī)?yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，交銀施羅德著力投研再造，在保持原有“自上而下”優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了“自下而上”的選股能力。

國(guó)投瑞銀：基金營(yíng)銷(xiāo)劍指80后

基金營(yíng)銷(xiāo)再出新招。日前以創(chuàng)新著稱(chēng)的國(guó)投瑞銀基金推出“純粹體”創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下征集個(gè)性化純粹體宣言。“純粹體”源于境內(nèi)首只單級(jí)上市、獨(dú)立發(fā)售、無(wú)配對(duì)轉(zhuǎn)換機(jī)制、3年封閉運(yùn)作的杠桿指基份額——國(guó)投瑞銀瑞福進(jìn)取，該產(chǎn)品以其獨(dú)占性和稀缺性被多位大牌券商分析師稱(chēng)為“純粹杠桿”。

恒指：震蕩市唯一正收益指數(shù)

當(dāng)下，以華夏恒指ETF為首的首批跨境ETF產(chǎn)品的推出成為基金發(fā)行市場(chǎng)上最火熱的話(huà)題。今年以來(lái)，香港和A股市場(chǎng)均較低迷，但恒生指數(shù)表現(xiàn)令人眼前一亮。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月11日，上證綜指今年以來(lái)跌1.09%，恒生中國(guó)企業(yè)指數(shù)下跌5.67%，滬深300指數(shù)微漲3.4%，同期恒生指數(shù)上漲5.35%。

華安：貨基近一年收益超4%

貨幣基金收益持續(xù)穩(wěn)居高位，上半年全部貨幣基金A類(lèi)份額平均收益率達(dá)2.14%，其中國(guó)內(nèi)第一只貨幣基金華安現(xiàn)金富利收益表現(xiàn)突出。銀河證券數(shù)據(jù)顯示，上半年其收益率達(dá)2.23%，截至7月13日，其A類(lèi)、B類(lèi)過(guò)去一年凈值增長(zhǎng)率分別為4.04%、4.27%，全面超越3%的一年期定存利率。

易方達(dá)：八五折買(mǎi)入優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌

當(dāng)前H股相對(duì)A股普遍存在明顯折價(jià)，7月17日A股相對(duì)H股的平均溢價(jià)率超過(guò)11%。H股指數(shù)是香港市場(chǎng)主流核心指數(shù)之一，由于“港股直通車(chē)”尚未開(kāi)通，內(nèi)地投資者缺乏直接投資香港市場(chǎng)的途徑，目前最方便的途徑是利用有“小港股直通車(chē)”之稱(chēng)的香港H股ETF。

機(jī)構(gòu)產(chǎn)品

財(cái)通多策略債基首募36億

財(cái)通基金7月14日公告，旗下首只債基產(chǎn)品財(cái)通多策略穩(wěn)健增長(zhǎng)基金首發(fā)募集于7月11日結(jié)束，共募集高達(dá)36億份，超過(guò)今年以來(lái)債基平均募集額度一倍以上。作為一家次新基金公司，且無(wú)銀行股東背景，財(cái)通基金此次首次發(fā)行債基，就躋身今年以來(lái)債基募集榜單前五強(qiáng)。

華寶興業(yè)資源優(yōu)選股基發(fā)行

華寶興業(yè)資源優(yōu)選股票型基金于7月16日起發(fā)行，投資于資源相關(guān)股票的比例不低于股票資產(chǎn)的80%，所關(guān)注的資源包括在一定時(shí)間和技術(shù)條件下，能夠被企業(yè)占有和利用，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，具戰(zhàn)略發(fā)展意義的自然資源，包括礦產(chǎn)、土地、水、旅游、氣候、生物和海洋資源等。

銀華上證50等權(quán)重ETF獲批

銀華旗下跟蹤上證50等權(quán)重指數(shù)的ETF基金日前獲證監(jiān)會(huì)批復(fù)，同時(shí)上證50等權(quán)重ETF聯(lián)接基金的獲批也為習(xí)慣銀行渠道的投資者提供了更多理財(cái)選擇。上交所資料顯示，上證50等權(quán)重ETF匯聚了國(guó)內(nèi)頂尖的50只大盤(pán)藍(lán)籌，具有較強(qiáng)的盈利能力和較好的可持續(xù)發(fā)展能力。

建信社會(huì)責(zé)任股票型基金募集

建信社會(huì)責(zé)任股票型基金已獲準(zhǔn)募集，這是建信旗下又一只社會(huì)責(zé)任投資基金。該公司于2010年首度推出社會(huì)責(zé)任投資基金——建信上證社會(huì)責(zé)任ETF及其聯(lián)接基金，設(shè)立以來(lái)基礎(chǔ)市場(chǎng)持續(xù)低迷，截至2012年5月31日仍取得1.64%的業(yè)績(jī)回報(bào)，超越業(yè)績(jī)基準(zhǔn)5.99%。

鵬華純債基金獲批

鵬華旗下首只開(kāi)放式純債基金——鵬華純債債券基金獲準(zhǔn)募集，這是鵬華固定收益團(tuán)隊(duì)繼目前國(guó)內(nèi)首只純債分級(jí)基金鵬華豐澤后，傾力推出的又一只債性純正的產(chǎn)品，也是具有百億固定收益規(guī)模的鵬華基金今年推出的首只債券型基金。至上半年市場(chǎng)上債基已達(dá)193只，其中開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)型債基（純債）僅8只，占比不足5%。

農(nóng)銀匯理兩年業(yè)績(jī)居“榜眼”

根據(jù)海通證券最新的報(bào)告，截至6月30日，農(nóng)銀匯理旗下權(quán)益類(lèi)基金以11.40%的近兩年來(lái)加權(quán)平均絕對(duì)收益率，位列全行業(yè)60家基金公司中第2位，位居“榜眼”寶座。截至6月30日，農(nóng)銀匯理權(quán)益類(lèi)基金在最新一季度表現(xiàn)優(yōu)異，以8.26%的絕對(duì)收益率列行業(yè)66家可比基金公司中第2位；若將時(shí)間拉長(zhǎng)至兩年以來(lái)至今，該公司仍排名60家基金公司中第2位。

華夏恒生ETF聯(lián)接基金發(fā)行

華夏恒生ETF聯(lián)接基金于7月18日正式發(fā)行，這是境內(nèi)第一只可用美元日常交易（認(rèn)購(gòu)、申購(gòu)和贖回）的基金產(chǎn)品，為擁有美元閑置資金的投資者提供了新理財(cái)渠道。擬任基金經(jīng)理由華夏數(shù)量投資部總經(jīng)理王路、副總經(jīng)理張弘弢共同執(zhí)掌。