海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢精選(九篇)
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第1篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
>> 國家級海洋經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展示范區(qū)背景下天津 推進(jìn)海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)努力開創(chuàng)浙江科學(xué)發(fā)展新局面 山東藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)海洋漁業(yè)發(fā)展中的金融支持研究 天津?qū)嵤┖Ｑ蠼?jīng)濟科學(xué)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃 論山東日照海洋漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究 全面推進(jìn)達(dá)拉特旗縣域經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè) 國外典型案例對橫琴新區(qū)海洋生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)的啟示 山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)海洋漁業(yè)布局優(yōu)化研究 轉(zhuǎn)方式 重生態(tài) 促進(jìn)海洋漁業(yè)健康發(fā)展 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展打造縣域經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū) “湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”建設(shè)背景下永州發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟現(xiàn)狀及模式研究 商業(yè)銀行支持海南海洋漁業(yè)發(fā)展的策略分析 天津市濱海新區(qū)海洋漁業(yè)發(fā)展研究 生態(tài)文明建設(shè)背景下我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展問題研究 我國海洋經(jīng)濟區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展的比較研究 建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū) 加強海洋環(huán)境監(jiān)測 大力發(fā)展海洋漁業(yè) 全面提升海洋漁船裝備促海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展 山東省“藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)”背景下，膠東半島海洋經(jīng)濟發(fā)展比較分析 “海洋經(jīng)濟”建設(shè)背景下浙江省海洋型休閑漁業(yè) 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l
[6]鄭斯思，譚春蘭.海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展研究進(jìn)展.[J]山東農(nóng)業(yè)科學(xué).2011
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第2篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟；預(yù)測模型；灰色理論；海洋產(chǎn)業(yè)
中圖分類號：F062.9文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X(2009)08-0054－03
21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，海洋豐富的資源為國民經(jīng)濟的發(fā)展提供了新的動力，世界各國都以全新的目光來關(guān)注和重視海洋。海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要組成部分，中國海洋經(jīng)濟發(fā)展速度很快，自20世紀(jì)90年代以來，每年都以兩位數(shù)速度增長，但與世界水平相比，中國海洋經(jīng)濟還有很大的發(fā)展空間。因此，加強預(yù)測工作，對于確定海洋戰(zhàn)略目標(biāo)、編制海洋規(guī)劃和制定海洋發(fā)展政策就顯得十分重要。由于影響海洋經(jīng)濟發(fā)展的因素很多，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不易明確，作用原理難以闡述清楚，但對系統(tǒng)的最后結(jié)果總能得到一些資料和信息，即可以知道每年的海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值，因而海洋經(jīng)濟發(fā)展可視為灰色系統(tǒng)。因此，可以應(yīng)用灰色理論建立海洋經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)預(yù)測模型。
灰色預(yù)測模型是近年來被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域的預(yù)測方法之一?；疑碚撜J(rèn)為，在樣本容量較小和原始數(shù)據(jù)不完全的情況下，研究對象仍然是具有一定整體功能的，可以通過研究整體的變化規(guī)律來建構(gòu)動態(tài)的預(yù)測模型。由于海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)復(fù)雜，數(shù)據(jù)不完全，因此，可以用灰色動態(tài)模型進(jìn)行預(yù)測?；诨疑到y(tǒng)理論的灰色模型主要有GM（1，1）一階微分預(yù)測模型。GM（1，1）模型是基于隨機的原始時間序列，經(jīng)按時間累加后所形成的新的時間序列呈現(xiàn)的規(guī)律。當(dāng)原始時間序列隱含著指數(shù)變化規(guī)律時,灰色模型GM（1，1）可成功地進(jìn)行預(yù)測?；疑Ｐ虶M（1，1）用作短期預(yù)測時，一般能取得較高的精度。而用作長期預(yù)測時,由于經(jīng)濟系統(tǒng)運行起伏較大,往往產(chǎn)生較大的偏差。用灰色模型GM（1，1）進(jìn)行預(yù)測一般包括GM（1，1）建模、模型檢驗和預(yù)測3個步驟。
1.1級比檢驗、建模可行性判斷
對給定序列
X=（x（1），x（2），…，x（n）），
計算級比
σ（k）=x（k-1）/x（k）（1）
進(jìn)而獲得級比序列
σ=（σ（2），σ（3），…，σ（n）（2）
然后檢驗級比σ（k）是否落于可容覆蓋區(qū)間內(nèi)。
當(dāng)k=2，3，…，σ（k）均落于可覆蓋，則該序列可作GM（1，1）建模和進(jìn)行數(shù)列灰預(yù)測[1]。
1.2數(shù)據(jù)變換處理
對于級比檢驗不合格的序列，必須做數(shù)據(jù)變換處理，使其變換后的序列，其級比落入可容覆蓋中。通常變化處理途徑有平移變換、對數(shù)變換和方根變換。
1.3GM（1，1）模型建模
GM（1，1）模型的構(gòu)造方法是把離散的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行N次累加，得到規(guī)律性較強的序列，對累加生成序列建模，經(jīng)累加后的時間序列可以用以階微分的解來逼近[2]。其主要過程如下：
令x=x（1），x（2），L，x（n）
經(jīng)一次累加后形成，x（k）=x（m），x可以建立一階微分方程GM（1，1）：+ax（t）=u
式中，a，u為待定系數(shù)，可以按照最小二乘法求解，=BBBy。
首先構(gòu)造GM（1，1）的數(shù)據(jù)矩陣B和數(shù)據(jù)向量Y，如下式：
B=-x（1）+x（2）-x（2）+x（3） L L L L L-x（n-1）+x（n），
y=x（2），x（3），L L x（n），（3）
利用上述方法可以得到微分方程的解為白化響應(yīng)式：
（k）=x（0）-e+
其中a，u為模型的待定參數(shù)，（k）為原始數(shù)據(jù)的累加量。由GM（1，1）得出的（k）是一次累加量，為得到k∈（n+1，n+2，…）的預(yù)測值還須將其還原為（k），即：
（k）=（k）－（k－1）（4）
1.4 GM（1，1）模型的可靠性檢驗
構(gòu)建好預(yù)測模型后，必須對模型的可靠性進(jìn)行驗證，其檢驗方法一般采用殘差大小檢驗、關(guān)聯(lián)度檢驗和后驗差檢驗等。本文采用后驗差檢驗，即分別計算實際數(shù)據(jù)離差S和殘差的離差S，后驗比c和小誤差概率p，其公式如下：
s=x（k）-（k），s=q（k）-（k），c=（5）
p=q（k）-＜0.6745s，當(dāng)p>0.95和c
由于中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計口徑的修正，本文主要利用灰色動態(tài)模型對2007―2015年的海洋漁業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)六大主要產(chǎn)業(yè)進(jìn)行灰色模型的構(gòu)建和預(yù)測。考慮到數(shù)據(jù)的連貫性和可比性，本文采用2001―2006年的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為原始數(shù)據(jù)進(jìn)行灰色系統(tǒng)預(yù)測[3]，盡管6年的樣本容量對于長期預(yù)測略顯不足，但灰色模型能夠在較少的樣本情況下做出比較精確的預(yù)測。
2.1主要海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值級比界區(qū)檢驗
已知原始數(shù)據(jù)數(shù)目n=6，有界區(qū)：（e，e）=（0.846，1.1813）[4]。只有各點的級比均落入此區(qū)間，原序列建模才有意義；級比點未落入此區(qū)間，則不能用原序列作滿意的GM（1，1）建模，需對原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)檢驗處理后的新序列在可容范圍之中，才可建立預(yù)測模型。利用（1）式，對表1中2001―2006年六大主要海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)進(jìn)行級比計算，得到級比序列σ（k）：
海洋漁業(yè)：
σ=（1.13，1.03，1.45，1.16，1.03）
海洋船舶工業(yè)：
σ=（1.3060，1.3863，1.3963，1.1040，1.4014）
海洋鹽業(yè)：
σ=（0.99，0.68，1.14，1.78，0.76）
海洋油氣業(yè)：
σ=（1.12，1.30，1.27，1.24，1.52）
海洋交通運輸業(yè)：
σ=（1.70，1.22，1.49，1.21，0.88）
濱海旅游業(yè)：
σ=（1.15，0.87，1.34，1.50，0.93）
經(jīng)級比計算發(fā)現(xiàn)，海洋漁業(yè)和海洋船舶工業(yè)各點級比均落入此區(qū)間，可直接建立GM（1，1）預(yù)測模型。海洋鹽業(yè)2005年的級比、海洋油氣業(yè)2006年的級比、海洋交通運輸業(yè)2002、2003年的級比、濱海旅游業(yè)2003、2005年的級比均不在可容覆蓋范圍值內(nèi)，需對原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行方根變換處理，由此得新序列X（k），
海洋鹽業(yè)：
X（1）=（9.54，9.49，7.81，8.35，11.13，9.70）
海洋油氣業(yè)：
X（2）=（17.91，18.99，21.16，24.39，27.18，33.48）
海洋交通運輸業(yè)：
X（3）=（28.09，36.63，43.66，49.34，54.22，50.84）
濱海旅游業(yè)：
X（4）=（50.03，53.62，50.13，58.04，71.08，68.60）
經(jīng)二次級比判斷，開方后的序列級比點均落入（0.846，1.1813）可容范圍之內(nèi)，可建立GM（1，1）預(yù)測模型。
2.2主要海洋產(chǎn)業(yè)灰色GM（1，1）預(yù)測模型建立
根據(jù)上述級比判斷可知，海洋漁業(yè)、海洋船舶工業(yè)可直接用原始數(shù)據(jù)建模，而海洋鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)需在新序列X（k）基礎(chǔ)上建立模型。通過（3）式，構(gòu)造數(shù)據(jù)矩陣B，數(shù)陣向量Y和兩個待估參數(shù)a、u的計算，得出六個主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測模型：
海洋漁業(yè)：（k）=14984.58e-12728.01（6）
海洋船舶工業(yè)：（k+1）=158.14e-141.04（7）
海洋鹽業(yè)：（k+1）=200.04e-190.50（8）
海洋油氣業(yè)：（k+1）=119.13e-101.22（9）
海洋交通運輸業(yè)：（k+1）=483.73e-455.64（10）
濱海旅游產(chǎn)業(yè)：（k+1）=568.176-518.14（11）
2.3預(yù)測模型檢驗
運用公式（5）對上述六個主要海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值GM（1，1）模型進(jìn)行后驗差檢驗，結(jié)果見表2。
通過殘差檢驗，誤差概率P和方差比C都在允許范圍之內(nèi)，可用所建模型進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測值基本反映各產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
3.1主要海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
根據(jù)灰色預(yù)測模型（6）～（11）式計算出，2007―2015年中國六個主要海洋產(chǎn)業(yè)預(yù)測產(chǎn)值見表3。預(yù)計到2015年，其產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別為19 650.79、11 475.01、216.38、13 987.79、12 407.73、23247.10億元。
3.2中國海洋經(jīng)濟主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
灰色預(yù)測研究結(jié)果的一系列數(shù)據(jù)表明，中國的海洋經(jīng)濟發(fā)展在此后的8年中將會持續(xù)加速發(fā)展的態(tài)勢。經(jīng)預(yù)測，2015年海洋經(jīng)濟總量將達(dá)到123 930億元，海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、濱海旅游業(yè)六大主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到80 984.8億元。其中，海洋油氣業(yè)和海洋船舶業(yè)發(fā)展較快，平均年增長率分別達(dá)到33%、29%；比較而言，海洋鹽業(yè)發(fā)展速度較慢，增長率僅為8.8%。伴隨著濱海旅游的興起，海洋旅游業(yè)和海洋交通運輸業(yè)等服務(wù)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在海洋經(jīng)濟中的比重將不斷增大。隨著海洋科技的進(jìn)步，海洋油氣業(yè)將得到快速發(fā)展，成為中國能源的重要來源。另外，隨著中國循環(huán)經(jīng)濟，節(jié)約經(jīng)濟的不斷興起和蓬勃發(fā)展，未來海洋經(jīng)濟的發(fā)展與現(xiàn)在基于高成本發(fā)展的情況是不同的，將是真正意義上的綠色可持續(xù)型發(fā)展型?？梢灶A(yù)見，在科技的支撐下，中國海洋經(jīng)濟將會進(jìn)入發(fā)展的“快車道”，從海洋大國轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｑ髲妵?/p>
灰預(yù)測模型既具有差分性質(zhì)又具有微分性質(zhì)，模型在關(guān)系、性質(zhì)、內(nèi)涵方面具有不確定性，使模型的靈活性較好，更加符合現(xiàn)實情況[5]。但是數(shù)列灰預(yù)測模型仍然是以歷史數(shù)據(jù)為依據(jù)的，由于國家海洋局對海洋經(jīng)濟統(tǒng)計口徑不斷地進(jìn)行修正，使得實際數(shù)據(jù)與預(yù)測數(shù)據(jù)相差較大，影響模型的精度。另外，數(shù)列灰預(yù)測模型建立后不是通用的，只對鄰近的時間段的預(yù)測準(zhǔn)確率較高，越向后發(fā)展其誤差就可能越大，并且預(yù)測比較簡單，但它能較為正確地顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。通過灰色預(yù)測經(jīng)濟法可知，中國的海洋經(jīng)濟到2015年將會持續(xù)快速發(fā)展的勢頭，同時，在海洋經(jīng)濟迅猛發(fā)展的過程中，應(yīng)注意海洋環(huán)境的保護與修護，堅持發(fā)展速度和效益的統(tǒng)一，提高海洋經(jīng)濟的總體發(fā)展水平，堅持經(jīng)濟發(fā)展與資源、環(huán)境保護并舉，保障海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，堅持科技興海，加強科技進(jìn)步對海洋經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，堅持有進(jìn)有退，調(diào)整海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，全面推動海洋經(jīng)濟發(fā)展。
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第3篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
【關(guān)鍵詞】土木工程；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢
0.引言
在人類文明不斷發(fā)展的過程中，土木工程也隨之發(fā)展起來。在人類生產(chǎn)、生活需求不斷提高的過程中，土木工程緊緊跟隨時展的步伐，以此來滿足人們更高的要求。在人類發(fā)展的過程中，土木工程具有重要的意義。在此種情況下，土木工程企業(yè)在應(yīng)對市場發(fā)展的情況下，應(yīng)當(dāng)對當(dāng)前土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行準(zhǔn)確定位，同時在結(jié)合行業(yè)特點與企業(yè)自身性質(zhì)的情況下，制定發(fā)展策略目標(biāo)，以促使土木工程企業(yè)能夠適應(yīng)市場發(fā)展需要。
1.土木工程的概述
從專業(yè)領(lǐng)域來說，土木工程屬于一個綜合性的學(xué)術(shù)名詞，該種理念涵蓋了各種工程學(xué)科技術(shù)。但是從具體層面來說，土木工程是各種工程設(shè)施建設(shè)的相關(guān)科學(xué)、技術(shù)以及工程。在利用建筑材料、設(shè)備應(yīng)用的前提下，展開施工設(shè)計、維修與勘測等相關(guān)的技術(shù)活動，同時土木工程也能體現(xiàn)出人們生產(chǎn)生活中必備的工程設(shè)施[1]。在社會與經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，土木工程隨著人們需求的改變而發(fā)生變化。從土木工程的發(fā)展歷程來看，該行業(yè)的發(fā)展歷史非常悠久，可以將各個時代的文化背景與經(jīng)濟反映出來。就目前我國社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的狀況來看，土木工程的發(fā)展在國民經(jīng)濟增長中起著至關(guān)重要的作用，尤其是在進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國土木工程獲得了加快的發(fā)展，并在各個方面獲得了重大突破。雖然我國土木工程發(fā)展已經(jīng)到了一個較為滿意的地步，但是不可否認(rèn)的一點是，土木工程還有廣闊的發(fā)展前景。
2.土木工程發(fā)展現(xiàn)狀
就當(dāng)前土木工程發(fā)展的現(xiàn)狀就可以了解到，土木工程的發(fā)展主要集中在兩個領(lǐng)域。一個是高層建筑；另一個是公路建設(shè)。土木工程在這兩域內(nèi)獲得發(fā)展是非常矚目的。
2.1高層建筑
在城市化進(jìn)程不斷發(fā)展的過程中，我國城市建設(shè)在發(fā)展中逐步完善，市內(nèi)可利用土地漸漸減少，人口增幅不斷加大，這與城市資源逐步減少成為一個鮮明的對比。正是這些原因，促使高層建筑在城市發(fā)展中表現(xiàn)得非常明顯。高層建筑占地資源較小，可利用資源較多，在此種條件下加速了城市化建設(shè)的步伐。在高層建筑持續(xù)增加的過程中，我國經(jīng)濟發(fā)展速度非常明顯，但是不可否認(rèn)的一點是，高層建筑的發(fā)展在一定程度上增加了經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)如今，人們使用到高層建筑的時候，立馬會想到經(jīng)濟與現(xiàn)代化、城市化[2]。但是在此過程中應(yīng)當(dāng)仔細(xì)分析高層建筑，研究高層建筑在我國經(jīng)濟增長中的重要作用。在城市化建設(shè)不斷發(fā)展的過程中，土地資源越來愈少，這是我國土木工程發(fā)展過程中的一種體現(xiàn)，當(dāng)然也是我國現(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)展的必然要求。
2.2公路建設(shè)
經(jīng)濟發(fā)展與公路建設(shè)相互制約又相互促進(jìn)，土木工程對公路建設(shè)非常重要。要想在各方面建設(shè)獲得長遠(yuǎn)發(fā)展，就需要大力促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，而社會很多方面的發(fā)展都依賴于經(jīng)濟建設(shè)。由此就可以看出，經(jīng)濟發(fā)展是社會進(jìn)步的集中體現(xiàn)。經(jīng)濟得以發(fā)展，社會各行業(yè)也就會快速發(fā)展。公路建設(shè)的發(fā)展，可以改善產(chǎn)業(yè)整體結(jié)構(gòu)，促進(jìn)副產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)入市場得以發(fā)展，保障質(zhì)量健康、高素質(zhì)的發(fā)展。從總體上來看，公路建設(shè)能夠提高人們生活質(zhì)量。相較于過去，我國交通與經(jīng)濟發(fā)展不斷提高，但是在一定程度上難以滿足國民經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，于由于經(jīng)濟發(fā)展落后，道路建設(shè)相對落后，道路與經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)，就會嚴(yán)重制約我國社會主義的發(fā)展?，F(xiàn)如今，在各方面綜合能力不斷提高的過程中，發(fā)展交通事業(yè)，推動我國經(jīng)濟快速發(fā)展。
3.土木工程未來發(fā)展趨勢
在社會快速發(fā)展的過程中，可利用資源消耗不斷增加，而可利用資源越來越有限。針對此種情況，需要合理配置現(xiàn)有的資源，促使資源的利用達(dá)到最佳狀態(tài)。現(xiàn)如今的土木工程發(fā)展逐漸朝著低消耗、集約的方向發(fā)展，進(jìn)而推動社會主義和諧社會的構(gòu)建。
3.1向高空蔓延
從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前世界人工最高的建筑位于波蘭的長波臺鋼塔，其高度已經(jīng)超過640m，是目前全球最高的人工建筑，該棟建筑的承載能力較強[3]。從這就應(yīng)該可以了解到，向高空蔓延是土木工程建筑發(fā)展的一種趨勢，并且向高空蔓延的距離可以是無限的。在各方面條件允許的情況下，建筑物向高空蔓延是一種切實可行的發(fā)展方向。這樣的建筑可以將工作、商業(yè)、購物以及休閑、娛樂等集為一體，有助于節(jié)約土地資源，有效節(jié)省城市化建設(shè)中土地的利用。我國上海地區(qū)的方生大廈，期望達(dá)到1250m的高度，這將屬于我國土木工程發(fā)展的標(biāo)志性建筑。
3.2向海洋拓展
地球向來被稱為是“水球”，70%的面積被海洋覆蓋，陸地面積僅占30%?，F(xiàn)如今，在技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，在條件成熟的時候，向海洋發(fā)展已成為一種必然趨勢，同時也是全世界人民不斷向外擴展的一種體現(xiàn)。海洋情況比陸地還要復(fù)雜，但是其中蘊藏的潛力始終誘惑著人類向該領(lǐng)域蔓延。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，時代進(jìn)步的過程中，土木工程已經(jīng)在海洋領(lǐng)域中獲得相應(yīng)的成績。如，減小機場噪音對城市居民產(chǎn)生的影響。最近幾年我國土木工程在海洋領(lǐng)域的發(fā)展也非常明顯。上海的黃浦江是我國近年來取得可觀成就。從這就可以充分說明，在科技快速發(fā)展的過程中，土木工程向海洋發(fā)展具有相應(yīng)的科技支持，進(jìn)而促使其更好的朝著該領(lǐng)域快速發(fā)展。土木工程向海洋發(fā)展不僅僅是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，同時也是人類技術(shù)進(jìn)步的一種表現(xiàn)。
3.3向環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展
現(xiàn)如今，環(huán)境保護已經(jīng)成為世界性的話題，在土木工程發(fā)展的過程中，部分建筑直接與自然環(huán)境相互接觸，對環(huán)境產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。在自然環(huán)境日益惡化的過程中，土木工程建筑同樣會受到一定的影響[4]。并且在土木工程逐漸發(fā)展的過程中，該行業(yè)的應(yīng)用材料進(jìn)一步擴大，建筑能耗相應(yīng)增加。從這就可以看出，土木工程朝著環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展已經(jīng)成為必然。土木工程能夠與環(huán)境保護相互連接，就能夠協(xié)調(diào)處理好人類與自然之間的關(guān)系，促使人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展?，F(xiàn)如今，環(huán)保的重要性越來越受到各行業(yè)發(fā)展的充分重視。土木工程在其自身發(fā)展的過程中重視環(huán)保工作，就能夠進(jìn)一步推動環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而保障土木工程得以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
4.結(jié)語
總而言之，土木工程是我國經(jīng)濟發(fā)展中一種重要行業(yè)，在其自身不斷完善與建設(shè)的過程中，需要著重于世界經(jīng)濟發(fā)展水平，促使該行業(yè)的發(fā)展能夠于世界接軌，促使土木工程在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮出重要的作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]張曉霞.基于新時期我國城市化進(jìn)程加速的背景下，如何合理利用城市中的土地[J].新時期土木工程，2009，8（03）：63-64..
[2]曉丹.土木工程在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展前景[J].土木工程，2009，10（06）：23.
第4篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
關(guān)鍵詞：土木工程 ，現(xiàn)狀 ，發(fā)展趨勢
Abstract: since the reform and open policy, our country social undertakings of various fields have achieved remarkable success. In recent years, with the development of economy and the progress of The Times, our country civil engineering business also has achieved great development, civil engineering industry after years of research and related staff hard work, now, civil engineering practice and the research has made remarkable achievement, whether structure mechanics analysis and structural design theory and method of the structure and the construction technology, has very big breakthrough, especially in recent years, with the development of science and technology, top big span structure in achievement is outstanding, the paper will be according to the present situation of the civil engineering and its future development trend is discussed, aims to promote our country's civil engineering industry further improvement.
Keywords: civil engineering, the current situation, development trend
中圖分類號： S969文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號
自改革開放以來，我國高層建筑的發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新的階段，高層建筑不僅在數(shù)量上急劇增多，施工水平要求的質(zhì)量也越來越高，本文主要根據(jù)我國和世界該領(lǐng)域中的發(fā)展現(xiàn)狀及特點進(jìn)行剖析，對土木工程這一行業(yè)在二十一世紀(jì)的發(fā)展做出了展望，希望可以為我國此領(lǐng)域的發(fā)展提供合理化建議。
一、土木工程的涵義
土木工程是房屋、公路、鐵路、橋梁、水工等工程的總稱，土木工程對國家經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展都具有非常大的影響，完善土木工程建設(shè)能夠促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步。土木工程和人類的關(guān)系也是非常密切的，其關(guān)系到人類賴以生存的基本要素，是人們生活必不可少的要素之一。
二、我國土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀
1. 高層建筑
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我國城市發(fā)展的腳步越來越快，城市的用地也越來越緊張，過量的人口和城市有限的用地形成了強烈的矛盾，因此，近年來，高層建筑獲得了長足發(fā)展，高層建筑這種占地面積相對較小，而承載量大的建筑在我國城市化的過程中迅速發(fā)展起來。高層建筑的發(fā)展一方面是我國經(jīng)濟建設(shè)取得成就的體現(xiàn)，另一方面也增加我國經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)擔(dān)。提到高層建筑和高樓大廈，人們一般都和現(xiàn)代化、經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系起來，當(dāng)然，這是沒有錯的，而城市高層的發(fā)展必須要進(jìn)行辨證的分析，雖然眾多高層的建立體現(xiàn)了我國經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r，但隨著城市化程度的越來越高，城市用地的緊張程度也在日益加劇。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，我國大陸目前高層建筑的數(shù)量已經(jīng)超過20000幢，而超過100m的高層也已經(jīng)超過1000幢。這體現(xiàn)了我國土木工程行業(yè)在社會中的重要地位，其對人類社會的影響也是非常巨大的，是我國進(jìn)行社會現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障之一。
2. 公路建設(shè)
公路建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展是相互制約的關(guān)系，因此，土木工程領(lǐng)域中公路的建設(shè)是尤為重要的。經(jīng)濟的發(fā)展是一個國家的基礎(chǔ)，國家各方面事業(yè)的進(jìn)步可以說都是得益于經(jīng)濟的發(fā)展，因此，經(jīng)濟的發(fā)展能夠帶動社會的進(jìn)步。經(jīng)濟的發(fā)展必然會帶動商業(yè)、工業(yè)、以及服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而提高這一地區(qū)或國家的商業(yè)往來和地區(qū)承載量，促進(jìn)道路運輸?shù)陌l(fā)展。道路交通的發(fā)展具體表現(xiàn)為能夠帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而提高人口質(zhì)量，改善城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)，縮小城鄉(xiāng)差距，提高城市化水平，能夠全面推動人們生活質(zhì)量更快的進(jìn)入高層次階段。
相比以前來講，我國目前的交通狀況和經(jīng)濟發(fā)展都有了質(zhì)的提高，但一部分地區(qū)仍然存在運輸設(shè)施及設(shè)備滿足不了國民經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，也有一部分地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)展欠佳，道路建設(shè)也相對滯后，因此，我國經(jīng)濟建設(shè)和交通運輸?shù)陌l(fā)展存在不協(xié)調(diào)性，這種現(xiàn)象會對我國人口質(zhì)量產(chǎn)生影響不利于我國社會主義和諧社會的建設(shè)和發(fā)展。近年來，隨著和諧社會概念的提出，人們越來越重視社會各方面事業(yè)的和諧建設(shè)了，因此需要從體系、結(jié)構(gòu)、布局等方面綜合考慮，大力發(fā)展綠色交通事業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟、交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，全面推動我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展。
三、土木工程未來的發(fā)展趨勢
隨著人類社會的不斷進(jìn)步，人們對資源索取的程度越來越大，地球上的資源是有限的，因此，如何利用有限的資源養(yǎng)活更多的人口、獲得更大的發(fā)展是尤為重要的。土木工程未來的發(fā)展趨勢要向集約型、低消耗型轉(zhuǎn)變，為建立可持續(xù)發(fā)展的和諧社會而努力。
1. 向高空延伸
根據(jù)相關(guān)資料現(xiàn)實，目前世界上人工最高的建筑是波蘭的長波臺鋼塔，其高度為646m，作為世界上最高的人工建筑，其承載能力是十分巨大的。這將是未來土木工程建筑領(lǐng)域發(fā)展的趨勢，高空的距離是無限的，因此，只要技術(shù)允許的條件下，建筑物不斷向高空發(fā)展是切實可行的一種策略。這種高層建筑可以集工作、休閑、娛樂、商業(yè)、購物等一系列功能，這就大大節(jié)約了土地資源，為城市的發(fā)展節(jié)省了土地。而我國在此方面的展望是，在上海附近擬建一棟高達(dá)1250m的仿生大廈，居民可以達(dá)到十萬人左右，這將是我國土木工程建筑史的一塊里程碑，將在世界人工建筑領(lǐng)域中堪稱奇跡。
2. 向海洋拓展
地球可以稱作為一個“水球”，地球上有百分之七十的面積是海洋，而陸地面積僅占百分之三十，因此，在技術(shù)條件允許的前提下，充分利用海洋資源是非常必要的，是人類不斷向外擴展過程中的一個創(chuàng)舉。海洋比陸地情況更為復(fù)雜，但其巨大的潛力對人類一直是比較具有誘惑力的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和時代的進(jìn)步，在土木工程方面人類已經(jīng)在海洋中取得了一些可喜的成就。例如，為了減小機場噪音對城市居民的影響，也為了節(jié)約陸地資源，2000年時，日本圍海建造的1000m長的關(guān)西國際機場試飛成功，這標(biāo)志著人類在土木工程方面邁出了向海洋進(jìn)軍的重要一步。近年來，我國在此領(lǐng)域中也獲得了相當(dāng)?shù)某删汀Ｉ虾Ｄ蠀R灘的圍墾成功和黃浦江的拓岸成功都是我國在近年來取得的成就。這些成就的取得都為土木工程在將來向海洋的發(fā)展積累了科技經(jīng)驗，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
結(jié)束語：
目前，我國土木工程中一些領(lǐng)域已經(jīng)處于世界的領(lǐng)先地位了，但我國土木工程在技術(shù)和設(shè)計方面仍然存在很多問題，展望未來，不僅要在技術(shù)方面加強，更要在觀念方面提高，利用新型的技術(shù)和材料進(jìn)行建設(shè)，更要加強理論和實踐的結(jié)合，在不斷發(fā)展的理論的同時，也要重視實踐的作用，先進(jìn)的理論能夠指導(dǎo)實踐，而實踐是將理論轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的手段，因此，只要遵循客觀發(fā)展規(guī)律，在我黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國土木工程的發(fā)展一定會成為世界該領(lǐng)域中一顆璀璨的新星。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 呂志濤.新世紀(jì)我國土木工程活動與預(yù)應(yīng)力技術(shù)的進(jìn)展[J].東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2010（08）.
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[4] 張曉霞.基于新時期我國城市化進(jìn)程加速的背景下，如何合理利用城市中的土地[J].新時期土木工程，2009（03）.
第5篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
【關(guān)鍵詞】地質(zhì)鉆探技術(shù)；勘查；礦產(chǎn)資源
1、地質(zhì)鉆探技術(shù)的意義和作用
地質(zhì)鉆探技術(shù)作為一門基本的學(xué)科，一直存在于人類的生存和發(fā)展的過程中，其發(fā)展歷史非常久遠(yuǎn)。我國國土遼闊，礦產(chǎn)資源豐富，存儲量較大，伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，地質(zhì)鉆探技術(shù)不斷的創(chuàng)新為我國經(jīng)濟的發(fā)展做出了非常卓越的貢獻(xiàn)。
人類對礦產(chǎn)資源的勘查、對工程的地質(zhì)狀況好壞進(jìn)行勘察以及在開采地下水時所進(jìn)行的勘測等等都會應(yīng)用到地質(zhì)鉆探技術(shù)，可以說地質(zhì)鉆探技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r直接影響到人類生產(chǎn)和生活的質(zhì)量。簡單的說，人類社會的發(fā)展離不開地質(zhì)鉆探技術(shù)，地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展速度在某種范圍內(nèi)影響到人類社會的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r。在現(xiàn)階段，地質(zhì)鉆探技術(shù)如何才能夠適應(yīng)新的要求以及如何才能夠更加有效的推動地質(zhì)工作的發(fā)展，是人類所面臨的新問題。
2、目前地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
在現(xiàn)階段，我國物資資源短缺的現(xiàn)象已經(jīng)嚴(yán)重影響到我國社會的建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展，這使得地質(zhì)鉆探技術(shù)更加的受到人們的關(guān)注，政府以及地方為新技術(shù)的研發(fā)以及新項目的開展提供了更多的優(yōu)惠支持政策，從而使得地質(zhì)鉆探技術(shù)進(jìn)入了一個發(fā)展和應(yīng)用非常繁榮的良好時代。
我國目前在進(jìn)行地質(zhì)鉆探過程中仍然使用的是20世紀(jì)80年代的鉆探技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會發(fā)展的需要。地質(zhì)鉆探過程中所使用的液壓動力鉆頭絕大部分都是從國外進(jìn)口，而且世界的領(lǐng)先技術(shù)―金剛石繩索鉆探取芯法也沒能夠得到廣發(fā)的應(yīng)用，雖然國外的一些先進(jìn)地質(zhì)鉆探技術(shù)已經(jīng)得到了應(yīng)用，但是其普及范圍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到社會發(fā)展的需求。確切的說，雖然我國政府以及地方已經(jīng)對地質(zhì)鉆探工作作出了大力的支持，但是我國的鉆探技術(shù)發(fā)展水平仍然比較緩慢，在實際的鉆探過程中，由于技術(shù)水平的限制而導(dǎo)致問題出現(xiàn)的現(xiàn)象仍然很多，主要表現(xiàn)在復(fù)雜地形的情況下鉆進(jìn)問題較多、深孔的鉆進(jìn)能力偏低、臺月效率不高以及鉆探的成本居高不下等等。要想使我國地質(zhì)鉆探技術(shù)水平能夠得到快速發(fā)展，從而促進(jìn)我國經(jīng)濟的發(fā)展，我們需要加大力度的研究和開發(fā)地質(zhì)鉆探技術(shù)，從國外引進(jìn)先進(jìn)的理論，縮小我國地質(zhì)鉆探技術(shù)與發(fā)達(dá)國家之間的差距，最終推動我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
3 地質(zhì)勘探技術(shù)的發(fā)展趨勢
3. 1 國際地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展趨勢
3.1.1 礦產(chǎn)資源勘察領(lǐng)域的發(fā)展趨勢
眾所周知，礦產(chǎn)資源是不可再生的資源，人類對礦產(chǎn)資源使用量不斷的增加，使得已經(jīng)探明可進(jìn)行開采的礦產(chǎn)資源也越來越少，然而人類社會的發(fā)展又離不開礦產(chǎn)資源，因此礦產(chǎn)資源短缺問題也引起了人們的高度關(guān)注。
除了提高陸地礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)水平以外，海洋勘探技術(shù)也是地質(zhì)勘探技術(shù)發(fā)展方向之一。近些年，隨著地質(zhì)鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展，人們也已經(jīng)開始對海洋進(jìn)行了勘探工作。海洋鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展，使得勘探領(lǐng)域不斷加深，已由原來的近海領(lǐng)域勘探，發(fā)展到深海和高緯度地帶的勘探，這樣一來，人們更加的清晰的了解到海洋內(nèi)部的礦產(chǎn)資源的存儲量，促進(jìn)人類對海洋礦產(chǎn)資源的開發(fā)，從而有效的緩解了能源緊張的現(xiàn)象。
3.1.2 水資源勘測領(lǐng)域的發(fā)展趨勢
人口數(shù)量不斷的上升使得水污染現(xiàn)象越發(fā)的嚴(yán)重，淡水資源短缺的現(xiàn)象也顯得尤為突出。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前全球有三分之一的人是生活在淡水資源緊缺的環(huán)境下。全球淡水存儲量僅占到總水體的2.53%，其中又1.76%的淡水資源是無法進(jìn)行使用的，換句話說，就是僅有0.76%的水量是人們可以使用的淡水量。而才這僅有的可使用淡水存儲量中，98%以上的水是地下水，因此加強對地下水的勘測力度，提高對地下水的鉆探技術(shù)，對于改善全球性的淡水缺乏現(xiàn)象有著非常重要的意義。
3.1.3 工程鉆探領(lǐng)域的發(fā)展趨勢
基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為人類社會的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，然而各類建筑施工項目都需要鉆探技術(shù)的支持。在進(jìn)行項目施工之前，都需要對所開發(fā)的項目地進(jìn)行勘探，查明其地質(zhì)狀況，為項目開發(fā)提供數(shù)據(jù)上的支持，從而保證施工的順利進(jìn)行。伴隨著社會的不斷發(fā)展，工程建設(shè)項目也在不斷的增加，項目所用土地也在像多元化發(fā)展，為了滿足社會發(fā)展的需要，對工程地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求，只有地質(zhì)鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展，才能夠滿足工程項目的順利開展，為人類社會的發(fā)展提供最基本的保障3.1.4 其他領(lǐng)域的發(fā)展趨勢地質(zhì)鉆探技術(shù)除在以上領(lǐng)域得到應(yīng)用以外，在環(huán)保領(lǐng)域也得到了一定的應(yīng)用。在土壤滑坡治理方面、鹽堿性土壤進(jìn)行改良、以及地下水污染進(jìn)行在線監(jiān)測等方面，均可以用到地質(zhì)鉆探技術(shù)。
3 . 2 我國地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展趨勢
3.2.1 鉆探方法的發(fā)展
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國現(xiàn)有的鉆探方法已經(jīng)不能夠滿足社會的需要，不足之處已經(jīng)不斷的顯現(xiàn)出來。就目前的狀況，我國地質(zhì)鉆探技術(shù)發(fā)展的重要方向就是進(jìn)行高效率的鉆探。目前世界領(lǐng)先技術(shù)的金剛石繩索鉆探取芯法在我國應(yīng)該進(jìn)行大范圍的普及型推廣，而那些針對不同地層和使用條件的勘探技術(shù)也需要更進(jìn)一步的發(fā)展。
3.2.2 鉆探設(shè)備的發(fā)展
我國現(xiàn)階段在對鉆探設(shè)備進(jìn)行研發(fā)的領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的成效，在鉆頭、鉆具以及鉆機等小型設(shè)備的研發(fā)上取得了很大的進(jìn)步，然而在一些大型設(shè)備、自動化設(shè)備以及節(jié)能設(shè)備的研發(fā)上還有很大的空間可以發(fā)掘。
3.2.3 地質(zhì)鉆探技術(shù)的發(fā)展方向
由于受到我國西部地區(qū)地質(zhì)特點的影響，我國對該地區(qū)的地質(zhì)開發(fā)較少，然而地質(zhì)鉆探技術(shù)是我國加強西部開發(fā)的一把利器，能夠更好的勘探處西部資源的存儲情況，為我國西部的基礎(chǔ)建設(shè)打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
第6篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
關(guān)鍵詞：土木工程；國民經(jīng)濟建設(shè)；重要地位；發(fā)展趨勢
土木工程主要是指建設(shè)在陸地或水中的、能夠為人們的生產(chǎn)生活服務(wù)的各類設(shè)施，包含房屋、道路、隧道、橋梁以及各種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，涉及到國民生產(chǎn)的不同領(lǐng)域，因此，其在國民經(jīng)濟建設(shè)中占據(jù)了重要的地位。隨著社會的不斷進(jìn)步，土木工程所涵蓋的范圍也不斷拓展，始終適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的步伐。
一、土木工程的發(fā)展歷程概述
土木工程在原始社會就已經(jīng)存在，原始先民開鑿石洞、開辟道路的行為都屬于土木工程建設(shè)。隨著時代的進(jìn)步，人們對土木工程的要求越來越高，建造技術(shù)也越來越先進(jìn)。例如我國著名的都江堰、大運河、紫禁城等，都是土木工程的代表作品，將工匠高超的建筑技術(shù)與古代審美藝術(shù)完美融合在一起，留下了為世人驚嘆的寶貴財富。在世界歷史上，歐洲先民在五千年前就已經(jīng)學(xué)會利用天然的石料來修建房屋，而且在公元前600年到公元前200年這一段歷史中，出現(xiàn)了輝煌土木工程作品，例如，埃及金字塔、巴比倫空中花園等，與中國的萬里長城共同被稱作是土木工程歷史上的七大奇跡。在這一段歷史時期，社會經(jīng)濟與土木工程建造技術(shù)都有了明顯的進(jìn)步，從而誕生了諸多歷史遺跡。由此可以看出，土木工程的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展有著密切的聯(lián)系。到了19世紀(jì)中期，在土木工程建設(shè)中逐漸采用了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，這是土木工程現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。正是鋼筋混凝土的應(yīng)用，使得建設(shè)高層建筑與海上建筑成為了可能，例如世界上最高的建筑迪拜塔，就是借助了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)才得以完成的。而隨著施工技術(shù)的進(jìn)一步改善以及各種新型施工材料的應(yīng)用，使得土木工程進(jìn)入了發(fā)展的“黃金時期”。就我國而言，在改革開放以來，建設(shè)了一大批世界著名的土木建筑，例如東方明珠電視塔、鳥巢、水立方等。與此同時，我國在交通運輸體系建設(shè)方面也取得了顯著的進(jìn)步，高速公路、高鐵基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)領(lǐng)先于世界水平[1]。
二、土木工程在國民經(jīng)濟建設(shè)中的重要地位
近年來，我國土木工程發(fā)展迅速，已經(jīng)逐漸成為了國民經(jīng)濟建設(shè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，對我國經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用，是國民經(jīng)濟中的不可缺少的組成部分。土木工程在國民經(jīng)濟建設(shè)中的支柱地位主要體現(xiàn)在以下三個方面。
（一）增加就業(yè)機會
隨著城市化進(jìn)程的加快，無論是城市還是鄉(xiāng)村地區(qū)，都啟動了大面積的土木工程建設(shè)項目。而工程建設(shè)項目越多，就越能創(chuàng)造出新的就業(yè)機會，為勞動力就業(yè)提供更多的崗位，對促進(jìn)經(jīng)濟增長有著積極的推動作用[2]。
（二）拉動經(jīng)濟投資
當(dāng)前我國土木工程建設(shè)所需的投資較大，其建設(shè)完成之后往往能夠獲得較大的利潤，這就為許多投資商提供了投資平臺。隨著土木工程建設(shè)項目的增多，金融投資領(lǐng)域也越來越活躍，對擴大內(nèi)需、促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展有十分重要的意義。
（三）帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
以土木工程為核心，能夠促進(jìn)建材行業(yè)、施工機械制造業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有很強的輻射帶動作用，為相關(guān)領(lǐng)域提供更好的發(fā)展機會，共同為國民經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)[3]。
（四）推動科技進(jìn)步
科技的發(fā)展是社會進(jìn)步的動力，同樣也是國民經(jīng)濟建設(shè)中不可忽視的重要力量。土木工程的發(fā)展與科技發(fā)展密切相關(guān)，加強技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)是提高施工企業(yè)核心競爭力的有效途徑，而當(dāng)這些科技轉(zhuǎn)化成了生產(chǎn)力之后，必將有利于國民經(jīng)濟的增長。
三、土木工程的發(fā)展趨勢探討
（一）可持續(xù)發(fā)展趨勢
要實現(xiàn)土木工程的可持續(xù)發(fā)展，一方面要加強對環(huán)保節(jié)能建筑材料的研究，研發(fā)出高質(zhì)量、低能耗的新型綠色建材，避免在施工過程中大量資源的浪費，同時減輕對環(huán)境所造成的影響與破壞，建立人與自然和諧的良性關(guān)系；另一方面，要加強鋼結(jié)構(gòu)建筑在土木工程建設(shè)中的應(yīng)用，提高各項工程的抗震性與穩(wěn)定性。鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也可以縮短施工周期，并且在后期還可以實現(xiàn)百分之百的回收利用，在很大程度上節(jié)約了建筑資源[4]。
（二）信息化發(fā)展趨勢
土木工程包含了結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、交通工程、建筑工程以及環(huán)境工程等多種工程形式，涵蓋范圍廣，對工程技術(shù)與工程機械要求較高。隨著近年來科技的飛速發(fā)展，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在土木工程項目建設(shè)中的應(yīng)用也越來越廣泛，直接推動了土木工程的發(fā)展。而未來科技水平會得到進(jìn)一步的提高，其與土木工程的結(jié)合也會越來越密切，推動土木工程信息化的發(fā)展、構(gòu)建信息一體化的管理趨勢能夠保證施工的準(zhǔn)確性與高效性，有助于改善土木工程的質(zhì)量，實現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
（三）拓展性發(fā)展趨勢
隨著城市化進(jìn)程的加快，人地矛盾也越來越突出，居民人口的增多導(dǎo)居民人均占地面積大幅度下降。為了進(jìn)一步緩解人地矛盾，就需要拓展土木工程建設(shè)范圍，為人類爭取更多的生存空間[5]。在未來，土木工程建設(shè)會逐漸向地下、高空延伸，建設(shè)地下建筑與高空建筑。例如，我國打算在上海市建設(shè)高度達(dá)到1250米的仿生大廈，以擴大居民容量；沙特王國寧酊在紅海附近修建“英里塔”，其高度約為1600米。除此之外，土木工程向海洋、沙漠、太空拓展也成為未來發(fā)展的重要趨勢。世界海洋面積廣闊，具有極大的開發(fā)利用潛力。當(dāng)前各大臨海國家開發(fā)海上島嶼、填海造陸已經(jīng)成為了利用海洋空間的重要手段。同樣的，沙漠占據(jù)了世界30%的土地，也成為未來土木工程拓展的重要目標(biāo)，改造沙土使之成為綠洲是有效的沙漠開發(fā)策略。而隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展，人類的步伐已經(jīng)進(jìn)入到了太空，我國天宮二號空間實驗站發(fā)射成功，成為了利用宇宙空間資源最典型的例子。
結(jié)語
土木工程與國民生活息息相關(guān)，在國民經(jīng)濟中有著重要的支柱地位，對社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的推動作用。因此，我國應(yīng)當(dāng)重視土木工程的發(fā)展，充分了解其發(fā)展歷程，分析其對經(jīng)濟發(fā)展的影響，并且在市場經(jīng)濟的環(huán)境下推出有效的政策與措施，為土木工程在未來的發(fā)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境。
參考文獻(xiàn)：
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第7篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
1.我國海洋環(huán)境監(jiān)測概況
1.1業(yè)務(wù)體系不斷完善
我國海洋環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)體系建設(shè)在經(jīng)歷了準(zhǔn)備時期、起步時期、發(fā)展時期和提高時期四個階段后，進(jìn)入了目前的國家與地方共同發(fā)展時期。l999年國家海洋局召開的海洋環(huán)境監(jiān)測工作會議提出了一個落實，二個突破，三個加強和四個提高的要求，標(biāo)志著全國海洋環(huán)境監(jiān)測工作進(jìn)入了一個新的快速且健康發(fā)展時期。目前，全國省級海洋環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)機構(gòu)已經(jīng)基本建立，并且開始陸續(xù)工作，市地級海洋環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)機構(gòu)也在建設(shè)之中。與此同時，在國家計委批準(zhǔn)的中國海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項目的帶動下，國家海洋局原有的監(jiān)測業(yè)務(wù)機構(gòu)的能力水平有了大幅度的提高，初步形成了四級監(jiān)測業(yè)務(wù)體系。所以，中央和地方海洋環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)的合理分工與密切的合作，在很大程度上滿足了各級政府與各級海洋行政管理部門的需求。完善合理的海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的雛形已經(jīng)初步形成。
1.2海洋環(huán)境監(jiān)測管理法規(guī)、制度開始建立
中華人民共和國海洋環(huán)境保護法明確規(guī)定由國家海洋行政主管部門負(fù)責(zé)組織海洋環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測、監(jiān)視，開展科學(xué)研究。國家海洋局組織制定了海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量保證管理制度、海洋環(huán)境監(jiān)測報告制度、海洋環(huán)境監(jiān)測資料審核評價制度、海洋環(huán)境監(jiān)測資料、資料、信息管理制度等一系列海洋環(huán)境監(jiān)測管理的規(guī)章制度，經(jīng)過幾年來在國家海洋局系統(tǒng)內(nèi)的試行，取得了較好的效果，初步形成了海洋環(huán)境監(jiān)測管理法規(guī)、制度體系。
1.3業(yè)務(wù)管理不斷深化，監(jiān)測質(zhì)量與技術(shù)水平不斷提高
在多年的工作實踐中，海洋環(huán)境監(jiān)測計劃方案逐步科學(xué)化、系列化，監(jiān)測業(yè)務(wù)活動逐步規(guī)范化、統(tǒng)一化，監(jiān)測資料信息管理逐步標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，監(jiān)測網(wǎng)路管理逐步制度化、系統(tǒng)化，我國的海洋環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)管理已經(jīng)步入正規(guī)。特別是國家海洋局成立了海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量保證管理小組，各分局也相應(yīng)成立了本單位的質(zhì)管小組，標(biāo)志著我國海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量保證與控制體系已經(jīng)初步形成。多年以來，海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量保證與控制體系一直得以有效運作，組織實施了從現(xiàn)場調(diào)查、站位布設(shè)、樣品采集、運送保存到實驗室分析、資料處理、綜合評價等海洋環(huán)境監(jiān)測全過程的質(zhì)量控制，組織完成了國家海洋局4個監(jiān)測中心人員考核上崗、國家級實驗室計量認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制、實驗室互校、海洋監(jiān)測質(zhì)量保證手冊的編制等工作，對于確保我國海洋環(huán)境監(jiān)測資料資料的精密性、準(zhǔn)確性、完整性、代表性和可比性、為海洋經(jīng)濟建設(shè)與海洋環(huán)境管理提供準(zhǔn)確可靠的資料資料發(fā)揮了重要作用。
1.4監(jiān)測領(lǐng)域不斷拓展，監(jiān)測內(nèi)容逐漸豐富
目前，我國海洋環(huán)境監(jiān)測的覆蓋海區(qū)已近300萬km2，包括濱海區(qū)、近岸海域、近海海域和遠(yuǎn)海海域。為沿海城市海洋傾廢區(qū)的選劃與管理，大中型港口疏浚物海上傾倒區(qū)選劃，沿海電廠海上傾倒區(qū)選劃及海洋自然保護區(qū)的規(guī)劃等海洋環(huán)境管理方面，提供了大量的基礎(chǔ)資料和科學(xué)依據(jù)。同時，海洋環(huán)境監(jiān)測所獲得的大量資料、資料，在沿海經(jīng)濟建設(shè)和海洋開發(fā)利用中發(fā)揮了重要作用。
近幾年來，海洋環(huán)境監(jiān)測工作獲得了重大發(fā)展。在大幅度調(diào)整充實趨勢性監(jiān)測站位，不一斷完善包括水質(zhì)質(zhì)量監(jiān)測、沉積物質(zhì)量監(jiān)測、生物質(zhì)量監(jiān)測、放射性監(jiān)測、大氣監(jiān)測等監(jiān)測介質(zhì)在內(nèi)的全海域海洋環(huán)境質(zhì)量趨勢性監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，全面開展了陸源排污監(jiān)督監(jiān)測、江河入海污染物總量及河口區(qū)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、海洋工程跟蹤監(jiān)測等監(jiān)督性監(jiān)測，增養(yǎng)殖區(qū)監(jiān)測、海水浴場監(jiān)測、海洋自然保護區(qū)監(jiān)測、傾倒區(qū)監(jiān)測等海洋功能區(qū)監(jiān)測，海洋生態(tài)監(jiān)測，海洋污染事故應(yīng)急監(jiān)測等不同目標(biāo)、不同服務(wù)物件、不同層次的全方位的海洋環(huán)境監(jiān)測工作，極大地豐富了海洋環(huán)境監(jiān)測的工作領(lǐng)域與工作內(nèi)容。
2.我國海洋環(huán)境監(jiān)測所面臨的新形勢
2.1海洋環(huán)境面臨的壓力與日俱增
當(dāng)前，我國海洋環(huán)境的總體狀況主要表現(xiàn)為沿岸海區(qū)環(huán)境質(zhì)量逐年退化，近海污染范圍持續(xù)擴大，營養(yǎng)鹽和有機污染呈快速上升趨勢，突發(fā)性污損事件頻率加大，海洋生態(tài)破壞加劇。究其原因，海洋環(huán)境的壓力來自于以下幾個方面：我國尤其是沿海地區(qū)近年來的經(jīng)濟發(fā)展迅速，排放到海洋的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活污染物逐年增多，通過不同途徑入海的各類污染物質(zhì)已達(dá)1500萬t/a：海洋經(jīng)濟的迅猛發(fā)展所帶來的自身污染：圍海造地、灘涂開墾、海洋工程等其他人類活動對海洋生態(tài)的破壞等。十五和2010年前后將是我國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時期，沿海地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，人口繼續(xù)增長，生活質(zhì)量提高，城市化進(jìn)程加快，海洋開發(fā)全面展開，新的經(jīng)濟熱點不斷涌現(xiàn)，我國海洋環(huán)境正面臨比以往任何時期更大的壓力。
2.2國家環(huán)境保護目標(biāo)的實現(xiàn)對海洋環(huán)境監(jiān)測提出了更高的要求
國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，九五計劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中明確提出力爭使環(huán)境污染和生態(tài)破壞加劇的趨勢得到基本控制，部分城市和地區(qū)環(huán)境質(zhì)量有所改善，國家環(huán)境保護九五計劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)也要求基本控制近岸海域污染和生態(tài)破壞的發(fā)展趨勢，使部分污染嚴(yán)重的重點河口、海灣、港區(qū)環(huán)境質(zhì)量有所改善。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅必須不斷加強海洋環(huán)境保護和執(zhí)法管理的力度，而且有必要在一些嚴(yán)重污染海域?qū)嵤┉h(huán)境整治工程，海洋環(huán)境監(jiān)測的任務(wù)將更加艱巨。
2.3海洋環(huán)境監(jiān)督管理的深化賦予了海洋環(huán)境監(jiān)測新的任務(wù)
新修訂的海洋環(huán)境保護法增加了海洋生態(tài)保護一章，隨著對海洋環(huán)境的監(jiān)督管理由以往單一的污染防治向?qū)Ｑ笊鷳B(tài)的監(jiān)督管理的深化，開展非污染要素對海洋環(huán)境影響監(jiān)測、開展海洋生態(tài)監(jiān)測等一些新的任務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)前海洋環(huán)境監(jiān)測工作亟待解決的重要課題。
2.4海洋經(jīng)濟建設(shè)對海洋環(huán)境監(jiān)測的需求日趨加大
為貫徹開發(fā)與保護并舉的國家環(huán)境保護基本政策，海洋漁業(yè)、海鹽業(yè)、海洋制造業(yè)、海洋油氣業(yè)、海濱砂礦業(yè)、海洋運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋服務(wù)業(yè)等各項海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無論是在項目可行性研究論證與環(huán)境影響評價階段、項目建設(shè)階段還是在后評估階段、項目運營階段，都需要海洋環(huán)境監(jiān)測為其提供強有力的環(huán)境技術(shù)服務(wù)。有些海洋產(chǎn)業(yè)如海水增養(yǎng)殖業(yè)甚至其生產(chǎn)過程自身都離不開海洋環(huán)境監(jiān)測所提供的海洋環(huán)境資料資料。
2.5海洋環(huán)境監(jiān)測工作必須為公眾服務(wù)
隨著社會經(jīng)濟文化事業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，社會公眾的環(huán)境意識空前提高，人們對生產(chǎn)、生活、休閑娛樂空間的環(huán)境質(zhì)量日趨關(guān)注。為人民群眾的身心健康和活動安全提供環(huán)境信息服務(wù)、滿足人民群眾的環(huán)境信息知情權(quán)，已經(jīng)成為各級監(jiān)測業(yè)務(wù)機構(gòu)的一項重要任務(wù)。因此，要求海洋環(huán)境監(jiān)測工作必須走出政府的小圈子，走向社會大舞臺。
2.6為維護國家海洋權(quán)益，要求盡快將監(jiān)測拓展到全部管轄海域
海洋的全球流動性和國際社會對中國海洋環(huán)境問題的關(guān)注，使我國的海洋環(huán)境監(jiān)測工作面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一些國家將海洋污染問題的關(guān)注點放在中國，特別是我國周邊的一些國家?？茖W(xué)的監(jiān)測和評價結(jié)果將保障我國在復(fù)雜的國際政治和環(huán)境外交中處于有利位置。
3.海洋環(huán)境監(jiān)測對海洋經(jīng)濟發(fā)展的影響
3.1海洋環(huán)境監(jiān)測是監(jiān)督管理海洋環(huán)境的重要手段，是海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要前提。通過監(jiān)測，一方面可以對海水的污染度進(jìn)行有效的控制，為海洋經(jīng)濟的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，比如對海域中污染物的種類數(shù)量和濃度，污染物在海洋環(huán)境中的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律進(jìn)行掌握，提出防治污染的技術(shù)和措施予以及時的控制和治理，為海洋養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的水土環(huán)境。
另一方面利用檢測所獲得的資料和資料，對沿海的經(jīng)濟建設(shè)和開發(fā)起到了非常重要的作用。濰坊市三北開發(fā)規(guī)劃的制定，南海鶯歌海油氣開發(fā)，廣東大亞灣核電站建設(shè)，遼河灘海油氣勘探開發(fā)工程建設(shè)，香港策略性污水排放工程環(huán)境評價等都不同程度地使用了海洋環(huán)境監(jiān)測獲得的信息資料。這些信息資料在沿海省市海洋功能區(qū)劃、海洋開發(fā)規(guī)劃以及灘涂開發(fā)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、防災(zāi)減災(zāi)、海上溢油事故索賠等方面也得到大量應(yīng)用，對海洋經(jīng)濟的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
總之，雖然我國的海洋檢測系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，但是隨著科技的進(jìn)步，其中的不足也逐漸的顯露出來，所以要求我們在實際的工作中對海洋環(huán)境檢測的工作要不斷的繼續(xù)，并且不斷的提高檢測的水平。同時海洋環(huán)境檢測對海洋經(jīng)濟發(fā)展的意義也是重大的，只有擁有了良好的海洋環(huán)境，海洋經(jīng)濟才有發(fā)展可談，所以海洋環(huán)境檢測勢在必行。
第8篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
1引言
福建省是中國東南沿海的省份，東北與浙江省毗鄰，西部、西北與江西省接界，西南與廣東省相連，東隔臺灣海峽，與臺灣島相望。福建海岸線狹長，有3752公里，位居全國第二。改革開放以來，福建省著力實施“大念山海經(jīng)”、“發(fā)展藍(lán)色產(chǎn)業(yè)”、“建設(shè)海洋經(jīng)濟強省”等戰(zhàn)略部署，特別是把“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”納入福建省“十一五”規(guī)劃中。2009年，福建省海洋產(chǎn)業(yè)占已經(jīng)達(dá)到了25.1%，海洋產(chǎn)業(yè)在福建經(jīng)濟中的地位越來越重。但海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是很成熟，在大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)同時，還要注意對海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)部門和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適時的調(diào)整，以適應(yīng)海洋產(chǎn)業(yè)的健康快速的發(fā)展。選擇與福建省的經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，可以發(fā)揮海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟的帶動和聚集相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用。
國外研究學(xué)者研究SSM方法比較，F(xiàn)OTOPOULOS&SPENCE（2001）利用偏離份額分析法，根據(jù)結(jié)構(gòu)分量和競爭分量之間絕對數(shù)的大小說明區(qū)域與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在增長中所起作用的大小，并判斷是什么力量起主導(dǎo)作用。PENEDER（2003）在對28個OECD國家研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)90年代宏觀經(jīng)濟發(fā)展和增長的重要因素。
國內(nèi)學(xué)者研究和運用SSM方法較晚，王品慧，潘若愚（2008）運用偏離份額分析法，從區(qū)域增長份額、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏離份額和區(qū)位偏離份額三大指標(biāo)分析，得出安徽省工業(yè)部門的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基本趨于合理，但總體增長力和競爭力較差。
潘雄鋒、李名子（2008）采用偏離份額分析法，從經(jīng)濟增長的3個相關(guān)因素即份額分量、結(jié)構(gòu)分量和競爭分量，對我國2000-2006年各地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的差異進(jìn)行了分析，研究結(jié)果表明我國種植業(yè)產(chǎn)值總量較大，但結(jié)構(gòu)性矛盾突出，并且各地區(qū)農(nóng)業(yè)內(nèi)部及整體的結(jié)構(gòu)和競爭力因素對產(chǎn)值增長的影響存在明顯的區(qū)域差異。王宜虎、徐銀良（2009）運用偏離份額分析對山東省服務(wù)業(yè)的競爭力作了實證研究，從服務(wù)業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)和競爭力兩個角度分析，得出山東省服務(wù)業(yè)雖然相對全國增長較快，有一定的競爭力，但是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在較大問題。
本文運用SSM方法，從份額偏離選擇基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)偏離選擇基準(zhǔn)、競爭力偏離選擇基準(zhǔn)出發(fā)，對福建省海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)行客觀、有效的評價，并結(jié)合本地實際情況初步選出適合經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
2海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇新基準(zhǔn)
由SSM的數(shù)學(xué)模型可知：如果Gi較大，L>1，說明福建省海洋的經(jīng)濟增長快于全國；如果Pi較大，W>1，則福建省擁有較大比重的朝陽產(chǎn)業(yè)且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較好；如果Di較大，u>1，則福建省有較多的海洋產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展且具有很強的競爭力、地位在不斷上升。我們可以把分成三個選擇基準(zhǔn)：
（1）份額偏離選擇基準(zhǔn)。該基準(zhǔn)源于份額偏離分量Nij，代表了福建省海洋產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟發(fā)展趨勢。值為正，說明該海洋產(chǎn)業(yè)部門在本區(qū)域內(nèi)具有較好的發(fā)展前景，且正值越大發(fā)展前景越好。
（2）結(jié)構(gòu)偏離選擇基準(zhǔn)。該基準(zhǔn)源于結(jié)構(gòu)偏離分量Pij，代表了福建省海洋產(chǎn)業(yè)部門的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。值為正，說明該海洋產(chǎn)業(yè)部門在本區(qū)域內(nèi)具有較好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，且正值越大結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)越好。
（3）競爭力偏離選擇基準(zhǔn)。該基準(zhǔn)源于競爭力偏離分量Dij，代表了福建省海洋產(chǎn)業(yè)部門的相對競爭力。值為正，說明該海洋產(chǎn)業(yè)部門較全國的相應(yīng)產(chǎn)業(yè)部門增長快，具有較強的競爭力，且正值越大競爭力越強。
3運用SSM三基準(zhǔn)對福建省海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析
3.1數(shù)據(jù)來源
統(tǒng)計中所用的原始數(shù)據(jù)來自《2006年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計報》、《2009年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計報》和福建省統(tǒng)計局，各產(chǎn)業(yè)部門均以海洋產(chǎn)業(yè)增加值為分析對象。
3.2實證結(jié)果分析
（1）福建省海洋產(chǎn)業(yè)總體結(jié)構(gòu)特點分析。
由上述SSM方法的公式得出表1，由表1可以得出福建省2006年到2009年海洋產(chǎn)業(yè)的總體結(jié)構(gòu)特點：由于L<1，得福建省海洋產(chǎn)業(yè)的增長率慢于全國總體水平，總體發(fā)展速度偏慢；由于Pi較大并且W>1，可知福建省的海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成中包含比重較大的朝陽增長部門，海洋產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較好，這種結(jié)構(gòu)對海洋產(chǎn)業(yè)的增長有較大的貢獻(xiàn)，不必進(jìn)行大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整；從Di為負(fù)數(shù)，并且u<1，可以看出福建省海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)不多，總體競爭力明顯偏弱，需進(jìn)一步提高海洋產(chǎn)業(yè)的層次，加強海洋產(chǎn)業(yè)的競爭力。
（2）福建省海洋產(chǎn)業(yè)的Shift-share分析圖。
為了對各海洋產(chǎn)業(yè)部門進(jìn)行比較，找出各個海洋產(chǎn)業(yè)部門份額偏離分量、結(jié)構(gòu)偏離分量、競爭力偏離分量，分析福建省海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)、競爭力情況和海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的逐步確定，據(jù)表2所得數(shù)據(jù)，對其5個指標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化方法進(jìn)行無量綱處理，并根據(jù)處理所得數(shù)據(jù)做產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢分析圖和產(chǎn)業(yè)部門偏離分量圖（圖1，圖2）。
在圖1中，分布于第一象限的海洋產(chǎn)業(yè)部門，屬于較好的海洋產(chǎn)業(yè)部門，一方面具有較大的產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢，另一方面全國增長優(yōu)勢較明顯，是具有產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢的增長性產(chǎn)業(yè)部門；分布在第二、四象限的海洋產(chǎn)業(yè)部門屬于一般產(chǎn)業(yè)部門，要么具有一定的產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢，要么具有一定的增長優(yōu)勢；分布在第三象限的海洋產(chǎn)業(yè)部門則屬于較差產(chǎn)業(yè)部門，該象限的產(chǎn)業(yè)部門在全國的增長優(yōu)勢既不明顯，產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢與其他產(chǎn)業(yè)部門相比也無優(yōu)勢。在福建省海洋產(chǎn)業(yè)部門中，1（海洋漁業(yè)）和12（濱海旅游業(yè)）屬于第一象限，說明這兩個產(chǎn)業(yè)既有產(chǎn)業(yè)部門優(yōu)勢又有產(chǎn)業(yè)增長優(yōu)勢，可以作為福建省海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的候選。2（海洋油氣業(yè)）、3（海洋礦業(yè)）、7（海洋生物醫(yī)藥業(yè)）、9（海洋電力業(yè)）、10（海水利用業(yè)）則屬于第三象限，說明這幾個海洋產(chǎn)業(yè)部門在全國既沒有增長優(yōu)勢，與其他海洋產(chǎn)業(yè)部門比較也無優(yōu)勢。剩下的海洋產(chǎn)業(yè)部門屬于一般產(chǎn)業(yè)部門，分布在二、四象限，都有自身的優(yōu)勢和不足。福建省的12個海洋產(chǎn)業(yè)部門第一、二、三、四象限都有，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較合理，雖然兩極分化嚴(yán)重，但不缺乏作為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)補充的一般產(chǎn)業(yè)部門。
在圖2中，分布于第一象限的海洋產(chǎn)業(yè)部門，其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和競爭力優(yōu)勢較為明顯，原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)很好，較其它海洋產(chǎn)業(yè)部門也具有很好的行業(yè)競爭力，屬于較好產(chǎn)業(yè)部門；分布于第二象限的產(chǎn)業(yè)部門雖具有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢但競爭力優(yōu)勢不明顯，第四象限的產(chǎn)業(yè)部門則具有競爭力優(yōu)勢但沒有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，分布在這兩個象限的產(chǎn)業(yè)部門屬于一般產(chǎn)業(yè)部門；第三象限的海洋產(chǎn)業(yè)部門，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和競爭力優(yōu)勢都不太明顯，與其它產(chǎn)業(yè)部門相比則屬于較差產(chǎn)業(yè)部門。從圖中可以看出，福建省沒有一個產(chǎn)業(yè)部門屬于較好產(chǎn)業(yè)部門，也沒有一個產(chǎn)業(yè)部門屬于較差部門。福建省海洋產(chǎn)業(yè)部門都是有競爭力優(yōu)勢但沒有良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或者有良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)而沒有競爭力優(yōu)勢，但1（海洋漁業(yè)）、6（海洋化工業(yè)）和12（濱海旅游業(yè)）都較接近第一象限，有很大的潛力成為較好產(chǎn)業(yè)部門。
（4）主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的初步確定。
根據(jù)本文建立的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇的基準(zhǔn)——偏離份額基準(zhǔn)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇份額偏離分量、結(jié)構(gòu)偏離分量和競爭力偏離分量均較大的產(chǎn)業(yè)部門作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。由于圖2中，1（海洋漁業(yè)）、6（海洋化工業(yè)）、12（濱海旅游業(yè)）比較接近較好產(chǎn)業(yè)部門，所以可以初步選擇1（海洋漁業(yè)）、12（濱海旅游業(yè)）兩個產(chǎn)業(yè)部門作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因為它們在屬于全國增長性產(chǎn)業(yè)部門，發(fā)展趨勢較好，有很好的發(fā)展?jié)摿Γ凰鼈兌季哂泻芎玫漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，在海洋產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位，對地區(qū)經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)較大；它們的增長率明顯高于國家同類產(chǎn)業(yè)部門，從側(cè)面反映出其生產(chǎn)率較高，具有大區(qū)域競爭優(yōu)勢。
在福建省2010年海洋規(guī)劃中把海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋船舶業(yè)和海洋交通運輸業(yè)作為福建省海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，本文初步選擇的福建省海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)，說明SSM方法初步確定的海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在實際的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中具有基本客觀的有效性。
4對福建省海洋產(chǎn)業(yè)的幾點建議
針對以上分析，結(jié)合福建省海洋產(chǎn)業(yè)大環(huán)境，對福建省海洋產(chǎn)業(yè)做出以下幾點建議：
（1）對于原有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)較差但有良好的競爭力優(yōu)勢海洋產(chǎn)業(yè)部門，如海洋油氣業(yè)、海洋礦業(yè)和海洋生物醫(yī)藥業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)雖然結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)較差但具有后發(fā)優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^好，應(yīng)該抓住海洋產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展這個機遇，從宏觀微觀方面進(jìn)行積極培育和扶持，使其向著主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展。海洋生物醫(yī)藥業(yè)屬于海洋新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿^大。由于其海洋生物醫(yī)藥和功能產(chǎn)品需要較強的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)體系，故應(yīng)該加大資金支持力度，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)基地，引進(jìn)高科技人才，加強海洋生物醫(yī)藥科研成果的轉(zhuǎn)化，形成以海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈。
第9篇：海洋經(jīng)濟發(fā)展趨勢范文
關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 演化 主要產(chǎn)業(yè) 對策
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及優(yōu)化
城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是指城市經(jīng)濟中各類產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成和各產(chǎn)業(yè)之間量的比例和質(zhì)的聯(lián)系的總和。產(chǎn)業(yè)是城市經(jīng)濟的基礎(chǔ)，城市的經(jīng)濟功能總是建立在一定的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之上。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)直接影響城市的經(jīng)濟發(fā)展水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越合理，城市的經(jīng)濟實力越強，對周邊區(qū)域產(chǎn)生的集聚效應(yīng)和擴散效應(yīng)就越明顯。
各國經(jīng)濟學(xué)家對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的研究揭示了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)規(guī)律：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是由第一產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢逐漸向第二、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢演進(jìn)的，隨著第一產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重下降，第二、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制約并決定了城市的吸引力和輻射力，成為城市發(fā)展的基本動力。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化就是要盡可能地使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向最優(yōu)配置，其本質(zhì)在于建立起以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。隨著城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從勞動密集型向資金密集型、技術(shù)密集型演化，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就得以進(jìn)一步升級和優(yōu)化，對整個城市的經(jīng)濟發(fā)展起到了積極作用。
二、舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演化及其特點
（一）舟山概況
舟山市是全國唯一以群島設(shè)市的地級行政區(qū)劃，是東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶。共有大小島嶼1390個，市域總面積為2.22萬平方公里，其中陸域面積占4%，內(nèi)海海域面積占96%，2011年常住人口為113.7萬人。舟山擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢，是全國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，全國屈指可數(shù)的天然深水良港，擁有兩個國家級和兩個省級旅游風(fēng)景區(qū)，素有“海天佛國 “漁都港城”之美稱。
2010年6月30日，國務(wù)院正式批復(fù)成立浙江舟山群島新區(qū)，成為繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)和重慶兩江新區(qū)后又一個國家級新區(qū)，是首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)。2013年1月，國務(wù)院正式批復(fù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，是我國首個以海洋經(jīng)濟為主題的國家戰(zhàn)略性區(qū)域規(guī)劃。舟山群島新區(qū)的功能定位為：浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)、長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。
（二）舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變
進(jìn)入21世紀(jì)以來，舟山的各產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十余年的發(fā)展，已呈現(xiàn)出不同于以往的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。其主要演化過程如下：
第二產(chǎn)業(yè)總體保持上升態(tài)勢。2001-2004年比重持續(xù)增長，并于2003年首次超過第三產(chǎn)業(yè)而居區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位，達(dá)到41.3%。2005年，第二產(chǎn)業(yè)比重較上年有所下降，但仍保持在39.71%，2006-2009年繼續(xù)增長，2009年達(dá)到歷年最高值46.55%，2010年后趨于45%水平。
第三產(chǎn)業(yè)在2004年前基本穩(wěn)定在39.8%附近，2005年后有平緩波動，但基本達(dá)到了45%左右水平，最高點在2005年，為46.06%。
第一產(chǎn)業(yè)始終保持下降趨勢，經(jīng)歷了兩次快速下降過程，2001-2003年間由26.09%下降到20%以下，2004-2008年間又再次大幅下降到10%，2009年后保持平穩(wěn)態(tài)勢，維持在9.7%左右。
2001年起舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第一產(chǎn)業(yè)份額急劇縮減，二三產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，最終形成了第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)分庭抗禮，第一產(chǎn)業(yè)退縮二線的9：9：2的格局。上述產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化過程與舟山的政策導(dǎo)向有著密切關(guān)系。從政府提出的“以港興市”的口號可以看出，第二、第三產(chǎn)業(yè)的興起及今后的優(yōu)勢地位將成為不可逆的趨勢。此外，漁場資源的衰退及生態(tài)的惡化也加劇了第一產(chǎn)業(yè)地位的下降。
（三）舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點
1.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第二產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，第一產(chǎn)業(yè)所占份額相對較低
2001年至今，舟山的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出鮮明特點。第一產(chǎn)業(yè)份額急劇下降，由26%下降到9.8%，在區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中處于從屬地位。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，對舟山GDP的貢獻(xiàn)率趨于相等。當(dāng)前舟山的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總體已演變?yōu)椤岸?、三、一”?/p>
2.工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)以水產(chǎn)品和船舶修造業(yè)等行業(yè)為主體
以水產(chǎn)品加工為主的食品工業(yè)、以船舶業(yè)為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè)以及化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)，是舟山的前三大工業(yè)行業(yè)。2011年，三大行業(yè)總產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的84.2%，其中，交通運輸設(shè)備制造業(yè)占比高達(dá)55%，占據(jù)了舟山工業(yè)的半壁江山，食品工業(yè)與化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)分別占比15.3%和14%。
3.舟山的第一產(chǎn)業(yè)以漁業(yè)占絕對優(yōu)勢，在區(qū)域經(jīng)濟中長期占有重要地位
舟山島嶼眾多，適合農(nóng)作物種植的土地少，因此，漁業(yè)一直都是舟山的傳統(tǒng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。2001—2011年，漁業(yè)在第一產(chǎn)業(yè)中的平均比重達(dá)到88.5%，基本保持逐年平穩(wěn)遞增趨勢，處于絕對主導(dǎo)地位。這也是自20世紀(jì)50年代以來長期發(fā)展趨勢的延續(xù)。
由于舟山獨特的區(qū)位和資源條件，除捕撈、養(yǎng)殖外，舟山的許多第二第三產(chǎn)業(yè)也與漁業(yè)經(jīng)濟密切相關(guān)，如水產(chǎn)品加工業(yè)和海洋旅游業(yè)等。因此可以預(yù)見，今后漁業(yè)仍將在舟山占據(jù)重要地位，影響社會經(jīng)濟的許多方面。
三、舟山市主要產(chǎn)業(yè)分析
（一）旅游業(yè)
作為“海天佛國 “漁都港城”的舟山，發(fā)展旅游業(yè)有得天獨厚的條件。
一方面，舟山旅游資源豐富，具有獨特的海島、海洋型旅游資源，集自然資源和文化資源于一體，包括普陀山和嵊泗列島2個國家級和2個省級景區(qū)。去普陀山禮佛、沈家門品嘗海鮮美食、朱家尖看沙雕，舟山已成為許多都市人親近自然、放松身心的好去處。濱海休閑度假旅游，游艇業(yè)、海釣業(yè)和海景房產(chǎn)等新興旅游產(chǎn)業(yè)，塑造了“海天佛國、“漁都港城”的整體品牌。
另一方面，從經(jīng)濟區(qū)位角度來說，舟山地處當(dāng)今世界最具生機的泛太平洋區(qū)域經(jīng)濟圈，背靠滬、杭、甬等大中型城市群。經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，決定了舟山旅游業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
目前，旅游業(yè)正給舟山帶來巨大的經(jīng)濟收益。僅2011年一年，舟山就接待了國內(nèi)外旅游者2460.53萬人次，全年旅游總收入235.48億元。自2001年以來，舟山的旅游收入逐年遞增且增幅明顯，至2011年旅游總收入已將近2001年的8倍。
（二）臨港產(chǎn)業(yè)
臨港產(chǎn)業(yè)，泛指布局于港口及周邊區(qū)域內(nèi)，依托港口資源和轉(zhuǎn)運優(yōu)勢催生發(fā)展的產(chǎn)業(yè)群。依托港口優(yōu)勢，舟山著力打造船舶工業(yè)、重化工業(yè)、大宗物資加工等臨港大工業(yè)基地，形成了舟山工業(yè)的特色競爭力。
1.船舶修造業(yè)
船舶修造業(yè)是臨港工業(yè)的龍頭。2011年，舟山的船舶修造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值598.48億元，比2002年增長60.8倍，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。造船完工量、手持訂單和新接訂單三項指標(biāo)均占全國比重10%以上。目前舟山的造船能力超過1000萬載重噸，有3家船舶企業(yè)躋身全球造船業(yè)30強。船舶工業(yè)已成為舟山工業(yè)經(jīng)濟的第一大支柱產(chǎn)業(yè)。舟山市的“十二五”規(guī)劃中提出：力爭到“十二五”末，全市船舶工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1200億元，年造船完工量達(dá)1000萬載重噸，修船產(chǎn)值占全國份額的20%，5家企業(yè)進(jìn)入全國20強，屆時舟山的船舶工業(yè)產(chǎn)值可占全國的10%。
2.港口物流業(yè)
港口物流業(yè)是指港口城市以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)建立的港口綜合服務(wù)體系，是舟山大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。舟山港的發(fā)展可以用“起步晚，發(fā)展快”來總結(jié)。1987年4月，國務(wù)院批準(zhǔn)舟山港對外開放。1990年全港貨物吞吐量只有186萬噸。21世紀(jì)以來，舟山港口貨物吞吐量連續(xù)高速增長，一直保持著20%以上的增幅，從2001年的3280萬噸節(jié)節(jié)攀升，至2006年首次突破1億噸大關(guān)，2010年達(dá)到2.2億噸，10年間增長近6倍。2006年1月1日，原寧波港和舟山港正式合并。2012年寧波-舟山港首次超越上海港，貨物吞吐量排名中國及世界第一，達(dá)到7.44億噸。目前寧波-舟山港已成為集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國內(nèi)最大的礦石中轉(zhuǎn)基地、國內(nèi)最大的原油轉(zhuǎn)運基地、國內(nèi)沿海最大的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭運輸基地。
（三）漁業(yè)：外海、遠(yuǎn)洋捕撈及水產(chǎn)養(yǎng)殖
舟山是我國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售和出口基地。2011年，實現(xiàn)水產(chǎn)品總產(chǎn)量141.95萬噸，比上年增長8.26%，漁業(yè)總產(chǎn)值134.53億元，比2001年增長109.8%。漁業(yè)是舟山重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，海洋漁業(yè)的資源衰退使近海捕撈已不可能成為增長點。因此，要大力發(fā)展外海及遠(yuǎn)洋捕撈以及水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。此外，也可以發(fā)展休閑漁業(yè)，不僅可以有效拓展?jié)O業(yè)發(fā)展空間，開辟漁業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域，還能很好地帶動其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，舟山休閑漁業(yè)已起步，并積累了一些經(jīng)驗，如海上度假村、漁船垂釣、漁村風(fēng)景游、漁業(yè)觀光業(yè)等。
四、對舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的思考
舟山在海洋資源豐富的同時，也缺少大陸城市所具有的很多資源，包括土地、淡水、能源的稀缺以及環(huán)境的敏感性等，制約了發(fā)展空間。尤其淡水資源已經(jīng)成為舟山經(jīng)濟發(fā)展的重要制約。目前，淡水、能源以及土地資源的稀缺依然限制舟山進(jìn)行大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè)。舟山的另一大弱勢是陸島交通不便，所以連島大橋是發(fā)展海島經(jīng)濟的關(guān)鍵?？绾４髽虻慕ǔ桑o陸島聯(lián)系帶來了極大便利，而連島工程則使各主要島嶼之間聯(lián)系大大加強。因此，舟山應(yīng)盡快改善對外交通條件，加強水、能源建設(shè)；另一方面應(yīng)選擇適宜發(fā)展方向，嚴(yán)格限制高耗水、高耗能和土地產(chǎn)出率低的工業(yè)。
海島地區(qū)由于自身經(jīng)濟實力有限，要借助相鄰地區(qū)的經(jīng)濟實力。舟山在今后的發(fā)展中，要與上海和寧波接軌，借力發(fā)展。在發(fā)展方向上，要充分發(fā)揮海島優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟。
根據(jù)舟山的產(chǎn)業(yè)演替狀況分析，臨港產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)應(yīng)成為新時期舟山的兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而臨港產(chǎn)業(yè)將成為舟山經(jīng)濟發(fā)展的主要動力。發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，是海島城市化的需要，是實現(xiàn)舟山經(jīng)濟跨越式發(fā)展的保證。目前，舟山市支柱產(chǎn)業(yè)主要為船舶修造業(yè)、旅游業(yè)、漁業(yè)，在羅斯托的6個經(jīng)濟增長階段中，基本處在經(jīng)濟成長的“起飛”階段。今后，要強化船舶修造、港口物流等臨港產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位，逐步過渡到經(jīng)濟成長的“成熟”階段。再逐步確立以國際航運、物流服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)型經(jīng)濟體系，使主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步高級化，最終實現(xiàn)舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
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