互聯(lián)網(wǎng)分析報告精選(九篇)
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第1篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
中國的汽車行業(yè)經(jīng)歷了一輪快速發(fā)展的黃金十年。到2013年，國內汽車銷量達到2198萬輛，過去十年里的大部分時間銷量增速保持在兩位數(shù)，僅在2008年，2011年和2012年增速較低。2013年民用汽車保有量超過1.2億輛，其中民用轎車保有量為7126萬輛。雖然近幾年增速已經(jīng)開始放緩，但這段時期累計的汽車保有量已經(jīng)使汽車市場擁有了巨大的消費基礎。因此，未來除了新車市場的穩(wěn)步增長之外，AM模式的零部件市場，二手車市場和汽車后市場也將崛起。正是由于國內汽車行業(yè)處在這樣的發(fā)展階段，才為互聯(lián)網(wǎng)化奠定了穩(wěn)定而龐大的消費基礎，并且在未來持續(xù)驅動這一行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的進一步融合。
10年前，汽車還屬于奢侈品，擁有一輛自己的汽車是大部分家庭不敢奢望也無力承擔的。如今，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以及居民消費水平的提升，汽車已經(jīng)成為一件普通的大宗消費品進入千家萬戶，不論是自購汽車還是租車，駕車出行已經(jīng)成為普羅大眾的一種生活方式。
汽車的普及化和大眾化是汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的原動力，龐大的消費群體是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好土壤，當屌絲也能選車，評車，購車和玩車時，互聯(lián)網(wǎng)對于汽車行業(yè)的價值就能得到極大發(fā)揮。
國內汽車市場將逐漸發(fā)生根本性的變化
國內汽車市場在經(jīng)歷了十年的快速發(fā)展之后，正在發(fā)生一場深刻的變革，這樣的變革也許當前表現(xiàn)得并不明顯，但未來很有可能成為主流的趨勢，越早認清趨勢的企業(yè)將占據(jù)主動。
這一變化是，隨著國民經(jīng)濟和消費水平的大幅提升，汽車行業(yè)已經(jīng)從賣方市場向買方市場轉變，從汽車銷售向汽車服務轉變，汽車從傳統(tǒng)的代步工具向智能設備轉變。因此，我們會逐漸看到下面這些變化：
消費者對汽車更了解，除了對價格和常規(guī)性能的要求，也會對車載系統(tǒng)和車聯(lián)生活給予更多的關注。
汽車廠商從傳統(tǒng)的制造商向綜合性的方案，數(shù)據(jù)和服務提供商轉型，從而伴隨著商業(yè)模式的變化。
二手車市場和汽車后市場正在成為繼新車市場之后快速崛起的兩大領域，未來將有多個巨頭出現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)作為一股顛覆性的力量正在全面滲透汽車行業(yè)，價值鏈將被重構。
汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的定義
汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是指汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合而進行的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級，是產(chǎn)業(yè)鏈上的各方利用互聯(lián)網(wǎng)技術在營銷，渠道，產(chǎn)品和運營四個層面開展的一系列資源整合，效率提升，模式創(chuàng)新和價值鏈重構的活動。
在互聯(lián)網(wǎng)化的進程中，汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扮演著非常重要的角色，他們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)提供基于線上或線上線下相結合的解決方案，幫助傳統(tǒng)的汽車前市場和后市場相關企業(yè)完成數(shù)字化，網(wǎng)絡化和移動化的轉型。
汽車行業(yè)“營銷”互聯(lián)網(wǎng)化：汽配廠商和經(jīng)銷商，汽車廠商和經(jīng)銷商，二手車商以及汽車后市場服務提供商利用網(wǎng)絡手段開展營銷活動，借助門戶網(wǎng)站，搜索引擎，電商平臺，社交平臺，APP等多種傳播渠道，依托在線廣告投放技術和廣告網(wǎng)絡，實現(xiàn)精準度更高和效果更好的營銷目的。
汽車行業(yè)“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化：汽車配件，汽車用品，新車，二手車等產(chǎn)品，以及汽車后市場相關服務，通過線上渠道或者O2O模式實現(xiàn)銷售，達到減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，增加用戶觸點，便捷支付配送等目的。
汽車行業(yè)“產(chǎn)品”互聯(lián)網(wǎng)化：汽車作為終端借助各種無線通信技術接入互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)車輛屬性，行車狀況，車載功能，車主需求等信息的互聯(lián)網(wǎng)化，達到車輛與車輛，車輛與道路，車輛與網(wǎng)絡的無縫連接。通常稱之為“車聯(lián)網(wǎng)”。
汽車行業(yè)“運營”互聯(lián)網(wǎng)化：整個汽車行業(yè)的供應鏈上的各類企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術來承載和支持企業(yè)各單元之間，企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的協(xié)同和管理，涉及到信息，交易和物流。
汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化AMC曲線
易觀提出的應用成熟度曲線模型(Application Maturity Curve)能夠用來描述不同行業(yè)的細分領域中具體應用的發(fā)展階段。對應到汽車行業(yè)，其互聯(lián)網(wǎng)化進程中出現(xiàn)的各類主要應用所處的階段如下圖所示。
處在探索期的應用，市場認可度還非常低，相關的公司規(guī)模也比較小，還未形成較為成熟的商業(yè)模式，用戶量也不大。需要市場內的企業(yè)進一步的探索和創(chuàng)新，也需要資本層面的支持。比如二手車電商，后市場電商，新車電商等，在這個階段的企業(yè)會吸引早期資本的關注，但在逐步發(fā)展的過程中也有可能面臨整合與調整。
處在啟動期的應用，已經(jīng)初步具備了較為成熟的商業(yè)模式，經(jīng)過探索期的調整和淘汰，生存下來的企業(yè)正在被市場重新認可。比如車聯(lián)網(wǎng)和在線租車，在這個階段已有相對強勢的企業(yè)出現(xiàn)，部分企業(yè)在這一階段開始IPO。
處在高速發(fā)展期的領域，應用已經(jīng)具備成熟的商業(yè)模式并經(jīng)過多年的市場驗證，盈利模式清晰，用戶規(guī)模正在高速增長。但同時有些應用也在面臨盈利模式單一和天花板效應帶來的發(fā)展瓶頸。比如汽車資訊網(wǎng)站，二手車信息服務網(wǎng)站等。
汽車行業(yè)的“營銷”互聯(lián)網(wǎng)化
行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化通常都是從“營銷”開始的，汽車行業(yè)也不例外。汽車廠商作為行業(yè)內最主要的營銷主體，每年都有動輒數(shù)億甚至數(shù)十億的營銷投入。在過去，這些營銷預算都投向那些傳統(tǒng)的傳播渠道，包括電視，紙媒，戶外媒體，廣播等，營銷的目的主要是以品牌宣傳為主?；ヂ?lián)網(wǎng)傳播渠道出現(xiàn)之后，汽車廠商投入到線上的營銷預算比例逐年提高，根據(jù)易觀統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2013年國內汽車廠商在互聯(lián)網(wǎng)上投入的營銷費用占總體營銷費用的比例超過20%。
這樣的數(shù)據(jù)說明，互聯(lián)網(wǎng)越來越成為廠商接觸消費者的主流傳播渠道，汽車企業(yè)投入在互聯(lián)網(wǎng)上的營銷預算比例也將變得越來越大，線上的營銷和推廣方式也更加多元化。與傳統(tǒng)傳播渠道相比，互聯(lián)網(wǎng)傳播渠道能夠實現(xiàn)可監(jiān)測可量化的營銷，基于效果的營銷越來越被廠商所重視。
汽車行業(yè)的“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化
近兩年，汽車行業(yè)的“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化也在如火如荼的展開。新車的銷售渠道從原來線下的品牌專賣店和經(jīng)銷商店逐漸拓展到線上，綜合電商平臺和汽車網(wǎng)站都已開展汽車網(wǎng)購業(yè)務，汽車廠商也開始自建電商平臺。二手車的流通渠道一直以來都比較混亂和分散，包括交易市場，拍賣會，零售連鎖，黃牛等渠道業(yè)態(tài)眾多，但都未形成強勢企業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)的在線拍賣平臺和零售服務平臺近兩年作為一股新興力量介入二手車市場，同時也得到了資本的積極追捧。配件在售后市場的流通渠道以汽配城，汽修廠，維修店和4S店為主，包括綜合電商平臺，垂直電商平臺和后服務電商平臺在內的相關企業(yè)都已開始布局配件銷售業(yè)務。
由于汽車這一品類的特殊性，難以完全實現(xiàn)純線上的銷售，更多是以O2O的方式來實現(xiàn)。比如新車，互聯(lián)網(wǎng)渠道目前僅承擔營銷和引流的作用，線下的門店完成后續(xù)的交易流程。比如二手車，交易前需要進行車輛檢測，交易中需要進行車輛整備以及相關過戶等手續(xù)，因此線下的服務門店是完成交易必不可少的一環(huán)。對于開展汽車類產(chǎn)品業(yè)務的電商平臺來說，線下服務能力的構建和門店資源的布局依然是其核心優(yōu)勢的體現(xiàn)。
汽車行業(yè)的“產(chǎn)品”互聯(lián)網(wǎng)化
互聯(lián)網(wǎng)化的汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。汽車由一個孤立的設備進化成為智能化的，具備強大計算能力的，能夠隨時隨地接入網(wǎng)絡的計算中心，通訊中心，娛樂中心和交互入口。隨之產(chǎn)生的應用場景有著巨大的想象空間。
汽車的互聯(lián)網(wǎng)化涉及到諸多企業(yè)，包括車廠，芯片廠商，軟硬件廠商，終端廠商，TSP運營商，通信運營商，服務和內容提供商等。目前前裝市場是以車廠為主導，各大主流車企都推出了自己的Telematics系統(tǒng)，后裝市場群雄并起，科技公司紛紛覬覦這一市場，谷歌的OAA，蘋果的Carplay，百度的Carnet，騰訊的路寶，都是這些企業(yè)爭相切入汽車領域的重要舉措。
汽車行業(yè)的“運營”互聯(lián)網(wǎng)化
“運營”互聯(lián)網(wǎng)化是行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的最后一個階段，這是行業(yè)內的相關企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術來實現(xiàn)企業(yè)內部各單元以及供應鏈上各個關聯(lián)方的有效管理和協(xié)同。對于汽車行業(yè)來說，運營的互聯(lián)網(wǎng)化仍處在非常初級的階段，除了大型的整車廠商能夠實現(xiàn)較為成熟的信息化管理和協(xié)同之外(主要還是在企業(yè)內部)，下游廠商包括經(jīng)銷商和服務商的運營互聯(lián)網(wǎng)化程度幾乎為零。
從消費者角度劃分汽車消費環(huán)節(jié)
汽車消費生態(tài)包括了選車，買車，駕駛，售后，二手車，租車等環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)根據(jù)用戶需求的不同還可以細分為多個應用形態(tài)。各個環(huán)節(jié)發(fā)展成熟度不一，其中選車環(huán)節(jié)，汽車門戶網(wǎng)站發(fā)展多年，格局已定，盈利模式以廣告為主，而比價和垂直搜索還在起步。駕駛環(huán)節(jié)，車聯(lián)網(wǎng)概念提出多年但難以落地，盈利模式單一，仍需進一步探索。其他環(huán)節(jié)，均處于探索或起步階段，企業(yè)眾多但未形成規(guī)模效應，未來幾年將會有優(yōu)秀企業(yè)脫引而出。
未來的發(fā)展趨勢
未來的汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，以下幾個關鍵詞值得大家重點關注。
開放：汽車將從封閉的系統(tǒng)走向開放，互聯(lián)網(wǎng)化將使汽車成為重要的流量入口，平臺和數(shù)據(jù)中心。汽車的開放將難以由車廠主導，會有第三方的力量來主導這一進程。
交互：曾經(jīng)是信息孤島的汽車將變得極具交互性，車與人，車與車，車與路，車與云的交互將成為未來汽車的關鍵能力。廠商也將基于交互性展開創(chuàng)新和競爭。
服務：汽車行業(yè)將不再以車輛銷售為主導，更多的利潤將來自于針對車輛，車主和企業(yè)提供的各種服務。服務提供商這一角色的重要性將超過制造商和渠道商。
數(shù)據(jù)：大數(shù)據(jù)時代下，汽車將成為不可缺少的數(shù)據(jù)來源，不論是車輛數(shù)據(jù)還是車主駕駛行為數(shù)據(jù)都將為行業(yè)用戶提供極大的價值，基于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式也將逐步顯現(xiàn)。
安全：汽車系統(tǒng)從封閉走向開放之后，安全問題將凸顯出來。汽車作為重要的移動終端，信息和數(shù)據(jù)的安全更甚于其他終端，因為行車中的任何系統(tǒng)故障都將是致命的。
汽車生態(tài)系統(tǒng)的建立
第2篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
>> 我國互聯(lián)網(wǎng)信息管理研究 互聯(lián)網(wǎng)對我國政府管理的雙重效應 新媒體時代政府危機中信息管理的困境與對策 機遇與挑戰(zhàn):互聯(lián)網(wǎng)時代的政府管理 我國政府績效管理的困境與對策建議 我國政府危機管理中的溝通困境與對策 從雪災看我國政府的危機信息管理 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代的政府信息安全 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代企業(yè)的創(chuàng)新困境與驅動 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的政府信息化管理轉型研究 互聯(lián)網(wǎng)時代實體書店的困境與對策 移動互聯(lián)網(wǎng)時代廣播廣告經(jīng)營的困境與對策 移動互聯(lián)網(wǎng)時代新聞類APP的發(fā)展困境與應對策略 我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的困境及對策 我國政府部門績效管理的困境、原因及對策分析 淺議我國政府績效管理面臨的困境及對策 我國政府績效預算的現(xiàn)狀與困境 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代的我國醫(yī)院微信信息服務研究 互聯(lián)網(wǎng)時代我國文化安全面臨的挑戰(zhàn)和對策 我國政府危機管理中信息公開存在問題與對策 常見問題解答 當前所在位置：.
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第3篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
傳統(tǒng)電視風光不再，互聯(lián)網(wǎng)電視正成為新生代年輕人的新寵
新生代消費主力回歸客廳，正給營銷市場帶來一個不可想象的新機遇
《2015中國互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展研究報告》中顯示，2015年成為中國互聯(lián)網(wǎng)電視用戶增長最快的一年，互聯(lián)網(wǎng)電視覆蓋用戶月均增長速度超過100%，年用戶總量超過4000萬。尼爾森《2015年互聯(lián)網(wǎng)電視用戶使用行為調研及廣告到人監(jiān)測分析報告》中顯示18~34歲新生代購買力人群占互聯(lián)網(wǎng)電視用戶的45.4%
如何把握全新的互聯(lián)網(wǎng)電視營銷市場?
1.全面覆蓋
在龐大的互聯(lián)網(wǎng)電視市場中，形成幾個類型的陣營，相互紛爭搶占現(xiàn)有市場覆蓋，如：智能電視廠商、內容版權方、牌照管理方、電視系統(tǒng)提供商等等。然而，“秀視智能”早在三年前就有了前瞻性地戰(zhàn)略，另覓新路。是最早在技術上創(chuàng)建了互聯(lián)網(wǎng)電視廣告資源整合平臺，智能大屏廣告管理系統(tǒng)，智能大屏收視行為數(shù)據(jù)管理平臺，智能終端內容管理系統(tǒng)等多個技術核心平臺，覆蓋全國95%的互聯(lián)網(wǎng)廣告資源，承載行內流量及數(shù)據(jù)監(jiān)測60%。
2.投其所好
另外，秀視也是最早實現(xiàn)數(shù)字化大屏廣告投放，程序化大屏廣告購買的營銷公司，并創(chuàng)建“益家互動”互聯(lián)網(wǎng)大屏廣告運營公司。在很早就開始打通牌照方及互聯(lián)網(wǎng)電視廠商數(shù)據(jù)接口，在內容上，與華數(shù)，CIBN等多家內容提供方取得了獨家合作，將廣告植入在精彩的電視節(jié)目中。秀視智能通過內容IP合作與多樣化娛樂應用，來提升互聯(lián)網(wǎng)電視娛樂生態(tài)的體驗，連廣告都有了精準投放系統(tǒng)和內容個性化推薦系統(tǒng)，同時他們還實現(xiàn)跨平臺合作，打造品牌原生內容與獨家定制。
從行業(yè)領導者“秀視”完成的市場布局上，可以看到未來互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展的方向：不再是單方面的市場資源的搶占，也不再是單方面的內容輸出，而是互聯(lián)網(wǎng)電視營銷生態(tài)圈的天下。
第4篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
在移動應用方面，娛樂需求地位穩(wěn)固。移動即時通信依然是網(wǎng)民的首選，游戲的日均使用時長最高。騰訊系應用的布局最廣，橫跨社交、視頻、應用商店、瀏覽器、音樂等多個領域，而應用渠道中，360手機助手的用戶覆蓋率達32.1%，居各渠道之首。
此外，報告顯示，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)度過了需求集中于通信與社交方面的“萌芽期”和以購物與娛樂為代表的“初步發(fā)展期”，邁入到“高速發(fā)展期”。這一時期，出行、醫(yī)療、教育、餐飲等與生活密切相關的細分領域應用紛紛涌現(xiàn)，多元化生活服務為用戶帶來極大便利，線上與線下聯(lián)動（O2O）成為趨勢。典型應用的不斷涌現(xiàn)，也讓O2O行業(yè)迎來用戶增長與資本市場融資雙重熱潮，移動端的消費閉環(huán)正逐漸形成。
在以智能終端為主要載體的移動互聯(lián)時代，聊微信、刷微博、玩游戲、手機支付等大量移動應用，讓越來越多用戶貢獻了海量的數(shù)據(jù)。深入整合、挖掘這些大數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠提高對市場的洞察，增強競爭優(yōu)勢，改變他們的運作甚至是完全變革商業(yè)模式。但是，大數(shù)據(jù)分析因為技術和投入的門檻高，在國內市場還處于初級階段，往往只具有簡單維度的統(tǒng)計能力。而技術成熟的互聯(lián)網(wǎng)巨頭推出的大數(shù)據(jù)分析報告，又因其定位原因很難保持中立。
TakingData數(shù)據(jù)服務部高級總監(jiān)陶京琪表示：“TalkingData長期鉆研分布式運算架構、海量數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)挖掘算法，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為骨子里的基因。期望TalkingData中立、專業(yè)、多維的大數(shù)據(jù)服務能夠在已成紅海的移動互聯(lián)網(wǎng)領域，給更多公司帶來更多價值。”
從創(chuàng)建之初，TalkingData就定位于“第三方的中立數(shù)據(jù)平臺”，對于使用移動數(shù)據(jù)的企業(yè)來說，扮演的是橋梁和裁判的角色。據(jù)介紹，此次的報告，TalkingData使用自己研發(fā)的移動大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析平臺，將10億移動智能設備數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)藍本，從多個維度對移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)進行對比分析，為移動數(shù)據(jù)使用者提供真實可靠的行業(yè)觀察結果。
第5篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心的報告統(tǒng)計，截至2010年6月底，中國網(wǎng)民數(shù)量達到4.2億人，突破了4億人大關，使用互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國百姓日常生活的重要組成部分。同時，互聯(lián)網(wǎng)由于具有不受時間、地域限制，開放性強的鮮明特點，越來越成為人民群眾表達心聲、提出意見和建議的重要渠道。而工商機關肩負市場監(jiān)管和行政執(zhí)法重任，工商行政管理工作與經(jīng)濟社會發(fā)展、百姓日常生活有著廣泛而密切的聯(lián)系，一直受到社會各界的廣泛關注。隨著網(wǎng)絡技術的不斷進步及上網(wǎng)設施的日漸改善，網(wǎng)民數(shù)量不斷增多，互聯(lián)網(wǎng)中關于工商行政管理工作的評論、意見及建議也迅速增多。顯然，工商機關加強網(wǎng)絡輿情的收集、分析工作，并積極主動地開展輿論引導工作，是在新形勢下堅持執(zhí)法為民、積極履行職責、樹立良好形象的必要手段。
網(wǎng)絡輿情既具有一般社會輿論的共同屬性，也具有自身獨有的一些特點
網(wǎng)絡輿情既然屬于社會輿論的一種表現(xiàn)形式，便具有一般社會輿論的共同屬性。比如，它以某個涉及人們共同利益的問題或事件為討論對象，有大量的公民對這個問題或事件發(fā)表意見，并且形成一種具有共同傾向性的意見，這種共同意見會直接或者間接地對社會產(chǎn)生重要影響。
同時，基于互聯(lián)網(wǎng)的跨時空、開放性特點，網(wǎng)絡輿情在傳播方式及輿論主體等方面與社會輿論有所不同。社會輿論往往通過人們的街談巷議、口傳心授來傳遞信息和表達觀點，并以一定的意見、情緒、態(tài)度甚至行動傾向表現(xiàn)出來。而網(wǎng)絡輿情的產(chǎn)生、形成并發(fā)揮作用是通過互聯(lián)網(wǎng)，社會公眾通過互聯(lián)網(wǎng)中的新聞跟帖、論壇跟帖、博客、播客以及QQ等即時通信工具、搜索聚合等途徑，來表達自己的情緒、態(tài)度和意見等。值得注意的是，作為網(wǎng)絡輿情主體的網(wǎng)民只是社會人群的一部分，網(wǎng)絡輿情只是反映了以網(wǎng)民為主的某些社會群體的意愿。因此在許多情況下，不宜簡單地將網(wǎng)絡輿情直接等同于社會整體的意見與情緒。
與傳統(tǒng)的社會輿論相比，網(wǎng)絡輿情還具有直接、突發(fā)、互動以及內容豐富等特點。
互聯(lián)網(wǎng)是完全開放的，它拓展了社會公眾的公共空間，給了所有人發(fā)表意見和討論時事的便利，使每個人都有機會成為網(wǎng)絡信息的者，使每個人都有選擇網(wǎng)絡信息的自由。這樣，民眾發(fā)表意見的渠道就更加通暢，往往在一個事件發(fā)生幾小時甚至幾分鐘之后，就會有相關的意見和情緒等在互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)表和表現(xiàn)出來，從而使網(wǎng)絡輿情能夠直接表達民意并發(fā)揮作用。
在突發(fā)性方面，傳統(tǒng)的社會輿論往往需要經(jīng)過一個時期的醞釀和準備才能形成，因為街談巷議等形式的局限，從事件信息傳播、公眾關注并參與討論，一直到社會輿論的形成一般需要數(shù)天甚至數(shù)十天的時間。而網(wǎng)絡輿情的形成則非常迅速，一個熱點事件的出現(xiàn)加上大量情緒化的意見表達，在當事人不經(jīng)意間，就可能迅速成為激發(fā)網(wǎng)絡人群共同關注甚至共同譴責的導火索，使當事人在猝不及防的時候成為眾矢之的。
一般來說，網(wǎng)上輿情的討論主題極為寬泛，話題的選擇往往是自發(fā)、隨意的，任何人都有選擇主題、話題和選擇寫什么、怎么寫的自由，而網(wǎng)民又分布于社會各階層和各個領域，因此，政治、經(jīng)濟、文化、軍事、外交以及社會生活的方方面面都可能隨時成為網(wǎng)絡輿情焦點，而且各種各樣的文化訴求、思想意識、價值觀念、生活準則、道德標準都可以充分體現(xiàn)。
在互聯(lián)網(wǎng)中，網(wǎng)民普遍表現(xiàn)出強烈的參與意識，這就使網(wǎng)絡輿情具有較強的互動性。在互聯(lián)網(wǎng)中，只要某一問題或事件被報道或者被發(fā)現(xiàn)，就會引發(fā)大量網(wǎng)民自覺參與討論、發(fā)表意見、進行評論，并且很容易在眾多網(wǎng)民之間形成互動，贊成方的觀點和反對方的觀點同時出現(xiàn)，相互探討、爭論，相互交匯、碰撞。這種網(wǎng)民之間的互動、實時交流，使各種觀點和意見能夠快速地表達出來，使討論更廣泛、更深入。
當然，網(wǎng)絡輿情的局限性也是顯而易見的。比如，許多網(wǎng)民受素質、學識方面的限制，或者受現(xiàn)實生活壓力的影響，在發(fā)表意見時，容易缺乏理性，比較感性化和情緒化，甚至有些人把互聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)泄情緒的場所，很容易出現(xiàn)庸俗、灰色的言論。如果不加以及時引導，可能引發(fā)更多情緒化的議論甚至形成有害的社會輿論。
工商機關網(wǎng)絡輿情收集、分析及引導工作的現(xiàn)狀
從工商機關的網(wǎng)絡輿情收集、分析及引導工作看，還存在不足，需要認真研究相關問題。
1.缺乏快速、有效的網(wǎng)絡輿情收集及日常監(jiān)測機制。
目前，各地工商機關還只是停留在人工收集、篩選階段，難以形成日常性收集能力和持續(xù)性跟蹤能力，往往只能依靠個人的感覺、經(jīng)驗等收集網(wǎng)絡輿情信息，判斷是否出現(xiàn)與工商行政管理相關的網(wǎng)絡輿情熱點問題，使網(wǎng)絡輿情監(jiān)測面較窄，反應速度較慢。當特定事件發(fā)生后，難以從互聯(lián)網(wǎng)的海量信息中及時、有效地獲取深層次、高質量的網(wǎng)絡輿情準確信息，給科學決策以及應急處置造成困難。
2.缺乏全面、科學的網(wǎng)絡輿情分析機制。
網(wǎng)絡輿情分析是通過對網(wǎng)絡輿情信息的定性分析與定量分析，得出一種趨向判斷和價值判斷的過程。網(wǎng)絡輿情分析工作是一項系統(tǒng)工程，必須在平時打好基礎。但從實際情況看，各地工商機關在網(wǎng)絡輿情分析方面還存在隨意性強、方法不科學、缺乏系統(tǒng)性等不足，難以及時提交準確、嚴謹?shù)姆治鰣蟾妗?/p>
3.缺乏引導網(wǎng)絡輿情的管理機制。
把握正確的輿論導向，是構建和諧社會的重要前提。建立網(wǎng)絡輿情收集及日常監(jiān)測機制，加強網(wǎng)絡輿情分析工作，都是為了讓工商機關在把握正確的輿論導向方面掌握主動，讓網(wǎng)民的意見、情緒等朝著有利于維護市場秩序、有利于保護消費者合法權益、有利于推動科學發(fā)展的方向轉變，及時化解矛盾，解決問題，從而變被動為主動。但從目前情況看，各地工商機關還普遍缺乏引導網(wǎng)絡輿情的管理機制。
工商機關應當積極采取措施，深入研究網(wǎng)絡輿情課題，力爭在營造良好執(zhí)法環(huán)境、正確引導社會輿論方面掌握主動
網(wǎng)絡輿情成為社會輿論的重要組成部分，是近幾年才出現(xiàn)的新情況。由于網(wǎng)絡輿情課題的理論研究剛剛起步，關于網(wǎng)絡輿情的產(chǎn)生、傳播、處置、引導等，人們還缺乏全面的認識。但著眼于適應新形勢的需要，工商機關應當積極采取措施，加強網(wǎng)絡輿情研究，在營造良好執(zhí)法環(huán)境、正確引導社會輿論方面爭取主動。
1.設立專門崗位和人員，切實加強網(wǎng)絡輿情的日常監(jiān)測、信息收集及引導工作。
如果條件允許，工商機關應當設立專門崗位，配備有專業(yè)素質的人員，負責對網(wǎng)絡輿情的日常監(jiān)測、信息收集工作。在網(wǎng)絡輿情分析方面，由于涉及范圍較廣，可以根據(jù)實際需要，成立領導小組，由相關內設機構分別派代表參加監(jiān)測組、調查組、信息反饋組，具體開展網(wǎng)絡輿情的監(jiān)測、評估、預警工作，并及時向本機關領導提交網(wǎng)絡輿情分析報告。當出現(xiàn)某種特殊情況，需要針對某一階段的網(wǎng)絡輿情實施引導時，應當由本機關領導進行集體研究決策，確定引導原則及實施方案。
2.實行分層管理，建立網(wǎng)絡輿情的信息收集和日常監(jiān)測機制。
如今，互聯(lián)網(wǎng)中已經(jīng)按地域或者行業(yè)的不同細化出了不同的網(wǎng)民群體，形成大量的城市論壇、社區(qū)論壇、行業(yè)論壇等。網(wǎng)民根據(jù)自己所處的行政區(qū)域或者愛好等，選擇不同的論壇登載信息、發(fā)表意見。這樣，各級工商機關應當根據(jù)自己的需要，在網(wǎng)絡輿情的信息收集和日常監(jiān)測方面實行分層管理，分別針對本機關轄區(qū)情況開展工作。應當根據(jù)網(wǎng)絡論壇或者網(wǎng)站的活躍程度、網(wǎng)民參與程度等，將網(wǎng)絡論壇或者網(wǎng)站劃分為不同的日常監(jiān)測等級，確保對重點網(wǎng)絡論壇或者網(wǎng)站實施重點監(jiān)測。
工商機關應努力建立和完善網(wǎng)絡輿情收集一體化平臺，加強網(wǎng)絡輿情分析及預警工作，切實做到反應迅速，方法科學
工商機關應努力建立和完善網(wǎng)絡輿情收集一體化平臺，充分運用網(wǎng)絡技術及信息技術手段，建立網(wǎng)絡輿情信息自動收集系統(tǒng)，對重點網(wǎng)絡論壇和重點網(wǎng)站進行實時監(jiān)測，對海量信息自動篩選、過濾，縮短網(wǎng)絡輿情信息的收集和整理時間，切實做到反應迅速，方法科學。
在加強網(wǎng)絡輿情分析方面，設立網(wǎng)絡輿情評論員是一個好辦法。應對評論員進行專門培訓，使其熟悉網(wǎng)絡知識，掌握統(tǒng)計學、心理學、新聞學以及危機公關方面的知識。評論員主要負責對涉及工商行政管理的網(wǎng)絡輿情進行日常分析，預判其中的發(fā)展走向、輿論熱點、媒體關注焦點，確定網(wǎng)絡輿情級別和重要程度，對網(wǎng)絡輿情走向作出正確判斷。對一些影響面大、可能導致事件升級的網(wǎng)絡輿情信息，應密切關注事態(tài)發(fā)展，保證第一時間獲知事態(tài)信息。相關分析報告應當做到及時、準確、全面，對重要的網(wǎng)絡輿情做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。
在建立網(wǎng)絡輿情應急預警系統(tǒng)方面，應當將網(wǎng)絡輿情管理納入工商機關的應急處置方案?？梢愿鶕?jù)網(wǎng)絡輿情的性質、影響程度、影響范圍等方面的不同，將應急響應等級劃分為特大級、重大級、較大級和一般級，實行紅、黃、橙、藍的“四色預警”，并建立相應的應急處置機制。
第6篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
騰訊自動續(xù)費的錢不能退。
深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司成立于1998年11月，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。是中國最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務提供商之一，也是中國服務用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。騰訊多元化的服務包括：社交和通信服務QQ及微信/WeChat、社交網(wǎng)絡平臺QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平臺、門戶網(wǎng)站騰訊網(wǎng)、騰訊新聞客戶端和網(wǎng)絡視頻服務騰訊視頻等。
2004年騰訊公司在香港聯(lián)交所主板公開上市，董事會主席兼首席執(zhí)行官是馬化騰。2018年3月7日，騰訊和聯(lián)發(fā)科共同成立創(chuàng)新實驗室，圍繞手機游戲及其他互娛產(chǎn)品的開發(fā)與優(yōu)化達成戰(zhàn)略合作，共同探索AI在終端側的應用。2018年6月20日，世界品牌實驗室（WorldBrandLab）在北京了2018年《中國500最具價值品牌》分析報告。騰訊居第二位。2018年9月15日，QQ寵物正式停運。2018年10月16日，騰訊入選《2018年中國大陸創(chuàng)新企業(yè)百強榜》。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
第7篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
【關鍵詞】學前教育；信息化；試題庫
一、學前教育的發(fā)展與改革趨勢，正如《2014上?；A教育信息化趨勢藍皮書》所言：技術與教育互相滲透呈現(xiàn)出教材多媒化、資源全球化、教學個性化、學習自主化、任務合作化、環(huán)境虛擬化、管理自動化、系統(tǒng)開放化等結構性特征。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2012全球移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(包括終端、移動數(shù)據(jù)接入、移動互聯(lián)網(wǎng)服務和網(wǎng)絡設備)總收入約7500億美元；移動用戶數(shù)達到64.3億，其中3G用戶14.8億；全球智能手機出貨量約7.2億部,同比增51.6%；前摩根士丹利互聯(lián)網(wǎng)分析師,KPCB合伙人MaryMeeker在年度互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中指出:中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶目前達到中國互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)的約80%,中國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已達到“關鍵的大多數(shù)”；2014年IDC數(shù)據(jù)顯示，中國智能手機網(wǎng)民數(shù)量達5.27億，使用率超過傳統(tǒng)PC。《中國網(wǎng)絡教育行業(yè)市場前瞻與投資預測分析報告前瞻》顯示,近年來，我國在線教育用戶規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，2012年，我國在線教育用戶規(guī)模為5905.6萬人，同比增長13.8%；到2013年，我國在線教育用戶規(guī)模達到6720萬人，同比增長13.8%；從大家耳熟能詳?shù)腝Q、微信、京東、天貓，到各類企事業(yè)單位、高等院校的“掌上某某”，基于移動互聯(lián)網(wǎng)開展生活、學習、娛樂或者工作已經(jīng)成為很多人的習慣，使用移動智能終端已經(jīng)成為一種習慣。由此可見，正如吳吉義等在《移動互聯(lián)網(wǎng)研究綜述》中所預言的一樣：“移動互聯(lián)網(wǎng)被視為未來網(wǎng)絡發(fā)展的核心和最重要的趨勢之一”、“尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)與其他應用平臺的有機結合體,必將成為未來人們進行移動通信和獲取互聯(lián)網(wǎng)服務的首要模式”。
二、試題作為考核某種技能水平的標準，既是衡量教學效果的有效方法，也是提高知識與技能的有力手段。作為教育資源庫的重要組成部分，學前教育模擬題庫目前存在一些不足.第一，通常以試卷形式組織、以文本如Word或PDF等方式呈現(xiàn)，無法實現(xiàn)在線應用；第二，建設學前教育類資源庫時，如2009年湖南省教育廳信息化專項建設項目“湖南學前教師教育資源庫”，試題往往以“碎片化資源”方式呈現(xiàn)，容易被忽略；第三，通過檢索國內知名的學術庫如CNKI、萬方等，不難發(fā)現(xiàn)，以“學前教育模擬題庫”等相關關鍵詞的研究非常少；第四，通過知名搜索引擎如百度、Bing等搜索發(fā)現(xiàn)，結構化、系統(tǒng)性的學前教育類題庫幾乎空白，優(yōu)質試題資源的流通、共享非常困難；第五，通過搜索蘋果AppStore和谷歌應用商店，沒有相關應用。郭文斌等人通過進入CNKI檢索主題為“學前教育”自2003至2013年的所有文獻，對3833篇有效文獻關鍵詞做出的統(tǒng)計與分析表明，“大多數(shù)研究成果圍繞宏觀政策和政府職能展開，對于行之有效的操作層面的研究則較少”。
三、因此，從移動互聯(lián)網(wǎng)的視角來做學前教育模擬題庫研究，探索模擬題庫與信息化的深入融合，具有研究理念的先進性和研究內容的必要性。其一，從微觀層面、結合技術手段、跨學科著手學前教育研究，更具實際意義。其二，適應移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以“需求引導、應用驅動”，有利于知識發(fā)掘與傳播。其三，基于開源平臺，以開放、兼容的思想來做APP開發(fā)，成本小、可持續(xù)改進、可持續(xù)研究，切實、可操作。其四，選擇學前教育國家精品資源共享課為藍本，通過信息標準化及資源建模等手段加工資源，并將其以模擬試題的方式提供給用戶訓練、考察、考核各個章節(jié)、知識點與技能點，通過案例法、訪談法等多種研究方法、結合后臺數(shù)據(jù)分析，可以了解用戶行為，并試圖摸索出學前教育模擬題庫結構、系統(tǒng)及應用上的共性。
參考文獻
[1]張娜.學前教育課程模式設計研究:[博士學位論文].武漢:華中師范大學,2013.
[2]吳吉義,李文娟,黃劍平等.移動互聯(lián)網(wǎng)研究綜述[J].中國科學：信息科學,2015,45(1):45-69.
第8篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
一場在上海啟動為期一個月的“漫魚地鐵自拍大賽”，以及在北、上、深三地同時進行的樓宇廣告屏投放讓漫魚在短短一個多月時間內聲名鵲起。這也引發(fā)了業(yè)內外的無限猜想——這番賣力甚至有燒錢嫌疑的營銷推廣之舉，會否是一場不值當?shù)摹百r本賺吆喝”呢？
根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會《2015年度保險市場運行情況分析報告》顯示，互聯(lián)網(wǎng)保險正在異軍突起，2015年互聯(lián)網(wǎng)保險保費收入2234億元，比2011年增長近69倍。從數(shù)據(jù)方面的反饋能清晰看到互聯(lián)網(wǎng)保險的風口到來。中國的保險深度在市場里開始往深度走，很多用戶愿意嘗試購買保險產(chǎn)品，沒有購買保險的人也愿意開始了解保險產(chǎn)品。但多家OTA掀起燒錢大戰(zhàn)，也讓這個市場前途略不明朗。無論是公共平臺的露出，還是O2O營銷活動的推廣，漫魚此次花了大力氣營銷推廣自身平臺，求的是什么結果呢？
通過略顯逗趣滑稽的“地鐵自拍大賽”，漫魚輸出的是他們要塑造的品牌性格——張揚但又親民，與90后、00后意氣相投。
的確，隨著互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的深入人心，消費者愈發(fā)想要找到與自己性格更為契合的新型保險產(chǎn)品。而漫魚所做的，正是創(chuàng)造一批新的保險需求并且提供專業(yè)的產(chǎn)品服務。傳統(tǒng)保險銷售由于中間人的存在，費用大幅度增加。而且在保險生產(chǎn)端和需求端中間添了一堵墻，客戶無法找到真正適合他們需求的保險產(chǎn)品，在出險理賠時也往往遭遇繁瑣的流程。漫魚卻利用自身平臺優(yōu)勢，讓購買和理賠全流程都不需要過多人為的參與。技術一流的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)運營團隊，專業(yè)的保險理賠、精算和核保團隊……用戶從咨詢、投保到理賠整個產(chǎn)業(yè)鏈條里，都有漫魚全方位周到的服務?！八^互聯(lián)網(wǎng)思維，正是抓住生活在互聯(lián)網(wǎng)中的年輕一代的痛點?！?/p>
另一方面，漫魚斥血本進行的媒體投放，也是在進行一次消費者市場的教育工作?！芭_臺令臺令臺臺”的洗腦視頻強化上班族對于品牌的印象，更在潛意識中根植了自己的身邊有一個“境外旅游險+優(yōu)選WIFI專家”這個概念。“我們希望讓更多旅行者培養(yǎng)起出境游前為自己購買一份保險的良好習慣?！?/p>
第9篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報告范文
就在此時，遠在安徽省鄉(xiāng)下的一位普通農民剛下地回來，坐下來，泡了杯濃茶水，準備歇口氣。這時，他的兒子許單單打來電話：“爸，今天，總理喝了一杯我親手做的咖啡?！?/p>
中關村，號稱中國硅谷，集聚眾多的創(chuàng)業(yè)夢想家。20年前，在鄉(xiāng)下那簡陋的教室里，還是小學生的許單單就知道這個牛氣的地方，心向往之。憑借自己的勤奮和努力，他考進了北京的一所高校。在校期間，為了減輕家里的負擔，他勤工儉學，做過蛋糕店的校園，很快就將這個工作發(fā)展成一個擁有70名員工的蛋糕公司，展現(xiàn)出過人的經(jīng)商天分。研究生畢業(yè)時，他提出的一個產(chǎn)品分析計劃得到騰訊的青睞，被騰訊戰(zhàn)略研究部錄取。騰訊的工作，不僅開闊了他的視野，讓他積累了工作經(jīng)驗，更重要的是讓他找到了自己的興趣所在。2009年年底，他玩起了微博，并開始撰寫分析互聯(lián)網(wǎng)的報告。他富有洞察力的分析報告引起了一些知名的互聯(lián)網(wǎng)大佬的關注。
中關村是許單單的夢想之地，互聯(lián)網(wǎng)是他施展才華的舞臺。在積累了足夠的工作經(jīng)驗和人脈后，他決定創(chuàng)業(yè)。他和幾個朋友來到中關村，創(chuàng)立了3W眾籌咖啡。投資界的重要人士如沈南鵬、徐小平、薛蠻子、王嘯、倪正東、許怡然等等都作為股東加盟。
一切都很順利，就在他準備挽起袖子大干一場的時候，一場醞釀已久的暴風雨來了。許單單是誰？你說自己是農家子弟，沒有任何背景，可是一個窮小子怎么可能在短短幾年里有如此漂亮的履歷，不僅屢次任職多家知名牛企，而且還輕而易舉地認識了那么多網(wǎng)絡牛人？于是不懷好意的人開始在網(wǎng)絡上對他進行惡意的詆毀。這一下扼住了剛剛新生的3M咖啡的喉嚨，差點置他于死地。
他非?？鄲灒撛趺崔k？寫篇文章自證清白？可是只會越描越黑，越顯此地無銀三百兩。痛苦和焦慮讓他陷入四面楚歌的境地。他帶著一顆疲憊的心回到家，準備小住幾天，喘口氣。母親溫暖可口的飯菜平復了他的心。喝了幾口酒的爸爸比平時唆了些：“爸爸媽媽種了一輩子地，沒有積攢下幾個錢，也沒有一點權力和背景。可是爸為有你這樣的兒子驕傲，只有心中的夢想才是最大的靠山?！边@一番語重心長的話讓他瞬間開朗：“原來那些詆毀我的人都錯了，他們忘了我有一個最牛最厲害的背景，那就是夢想。”重整旗鼓，他決定不去理會那些詆毀和流言，沉下心來，認真做事。
