汽車修理廠工作計(jì)劃精選(九篇)

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第1篇：汽車修理廠工作計(jì)劃范文

一、基本情況

(一)認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關(guān)人員對(duì)汽車修理廠、客運(yùn)站點(diǎn)、××公司、紅交集團(tuán)××分公司、南沙水電站庫區(qū)水上船舶運(yùn)輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位等進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實(shí)安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個(gè)，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計(jì)劃4條。

(二)加大運(yùn)政工作的開展，加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴(yán)厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。

(三)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書，定期或不定期對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行全面督查，主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個(gè)，提出整改意見3條。

(四)水上運(yùn)輸安全管理。與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會(huì)及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對(duì)船主進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運(yùn)輸力度。

(五)積極響應(yīng)省、州、縣相關(guān)安全生產(chǎn)工作專項(xiàng)活動(dòng)號(hào)召，組織開展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)”和“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”，積極宣傳和組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和文件精神，加強(qiáng)地方公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。

二、工作措施

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實(shí)。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合，為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：龍正福局長

副組長：刀刃峰副局長

白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運(yùn)政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務(wù)。

(二)強(qiáng)化督查，重在治理

隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)要突出高危重點(diǎn)。要把這次隱患排查治理行動(dòng)與其他重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的專項(xiàng)整治相結(jié)合;與全國“六月安全月”活動(dòng)和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》宣傳貫徹工作相結(jié)合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機(jī)制，全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。企業(yè)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。

(三)密切配合，強(qiáng)化執(zhí)法

各部門要密切相互配合，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴(yán)格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人該進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)處罰的絕不姑息，嚴(yán)肅對(duì)待，該追究刑事責(zé)任的追究責(zé)任。

(四)強(qiáng)化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，調(diào)動(dòng)其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對(duì)安全生產(chǎn)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，組織職工全面細(xì)致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報(bào)方式，發(fā)揮社會(huì)輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng);

(二)客運(yùn)站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;

(三)非法船只、黑車非法載客營運(yùn)情況仍然存在;

(四)客運(yùn)站及公路建設(shè)施工現(xiàn)場電路的接通，大型機(jī)械、燃油及液化汽瓶擺放不科學(xué)、不規(guī)范;

四、下一年工作計(jì)劃

(一)加強(qiáng)安全法規(guī)、知識(shí)的宣傳和教育;

(二)強(qiáng)化××公司及紅交集團(tuán)××分公司加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理和客運(yùn)站的安全管理;

(三)運(yùn)政所加大對(duì)非法營運(yùn)車輛的打擊;

(四)海事處加大對(duì)船舶運(yùn)輸?shù)墓芾?

第2篇：汽車修理廠工作計(jì)劃范文

論文摘要:介紹了項(xiàng)目教學(xué)法在電控發(fā)動(dòng)機(jī)課程中的應(yīng)用情況，從課程改革、項(xiàng)目的設(shè)立、對(duì)教師的要求等方面，對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施談了體會(huì)與思考。

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是以教師為中心、以教材為中心、以教室為中心，以典型的學(xué)科模式和傳統(tǒng)的教學(xué)方法貫穿于專業(yè)課程的教學(xué)中。近兩年，不少職業(yè)學(xué)校紛紛借鑒先進(jìn)國家的教學(xué)模式，推廣應(yīng)用模塊教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法等，這些先進(jìn)的教學(xué)模式在職業(yè)教育中取得了積極的成果，并得到不斷的完善和發(fā)展。本文就項(xiàng)目教學(xué)法在“電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修”課程中的應(yīng)用談些看法。

一、對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的基本認(rèn)識(shí)

項(xiàng)目教學(xué)法是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法中的一種，其目的是把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。項(xiàng)目教學(xué)法通常有完整的工作過程模式，即明確項(xiàng)目任務(wù)、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、檢查評(píng)估等。

在“電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修”課程的教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，是以學(xué)生完成工作項(xiàng)目為先導(dǎo)，以實(shí)際操作為主線，再補(bǔ)充相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。其最終目標(biāo)是使學(xué)生學(xué)會(huì)維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，項(xiàng)目教學(xué)的重點(diǎn)是按照電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修的教學(xué)項(xiàng)目及其程序，在仿真環(huán)境中完成項(xiàng)目任務(wù)，最終使學(xué)生掌握維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在“電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修”課程中的運(yùn)用

項(xiàng)目教學(xué)法一般按照以下四個(gè)教學(xué)階段進(jìn)行，詳見表1。

1.明確項(xiàng)目任務(wù)

使用項(xiàng)目教學(xué)法，首先要設(shè)立項(xiàng)目，確定的項(xiàng)目應(yīng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn):(1)項(xiàng)目來源于真實(shí)的生產(chǎn)活動(dòng)，具有應(yīng)用性;(2)能將理論知識(shí)與實(shí)踐技能結(jié)合在一起，具有綜合性;(3)項(xiàng)目內(nèi)容具有一定難度，經(jīng)過教師指導(dǎo)和學(xué)生努力，學(xué)生可以完成，具有可教性;(4)應(yīng)便于組織和運(yùn)行，具有可行性。

根據(jù)前期對(duì)一般汽車修理廠和4S店的調(diào)查，電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作主要是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)調(diào)整、就車維修、部件檢測和故障的診斷與排除等四類。在實(shí)際教學(xué)中，考慮到工作順序，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和教學(xué)要求，設(shè)立項(xiàng)目與工作流程如下:

2.制定計(jì)劃

由學(xué)生制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定工作步驟和程序，并最終得到教師的認(rèn)可。教師通過對(duì)工作任務(wù)的引領(lǐng)，充分描述該任務(wù)，既要考慮工作過程的知識(shí)和必要的知識(shí)技能目標(biāo)，又要考慮在完成此項(xiàng)工作任務(wù)中體現(xiàn)的方法能力和社會(huì)能力。

3.實(shí)施計(jì)劃

這是實(shí)質(zhì)性階段，根據(jù)項(xiàng)目中的具體問題，確定學(xué)生在小組中的分工及小組成員的合作形式，按照已確立的工作步驟和程序開展工作。

在項(xiàng)目教學(xué)開展的初期，由于學(xué)生缺乏解決問題的能力和自信，項(xiàng)目進(jìn)展相對(duì)比較緩慢，有必要結(jié)合一些傳統(tǒng)教學(xué)模式，教師根據(jù)知識(shí)的難易程度，將涉及到的理論知識(shí)和操作技能進(jìn)行必要的講授或演示，明確應(yīng)該準(zhǔn)備相關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

職業(yè)教育提倡“實(shí)踐第一，理論夠用”，筆者認(rèn)為，這里的“夠用”并非不重視理論或不需要拓展知識(shí)，因?yàn)樵谝粋€(gè)項(xiàng)目中夠用的知識(shí)，未必在另一個(gè)項(xiàng)目中夠用，因此，任務(wù)驅(qū)動(dòng)了相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)，為完成更復(fù)雜的任務(wù)，還要進(jìn)行知識(shí)的拓展。

4.檢查評(píng)估

先由學(xué)生對(duì)自己的工作結(jié)果進(jìn)行自我評(píng)估，再由教師進(jìn)行檢查評(píng)分。師生共同討論，評(píng)判項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的問題、學(xué)生解決問題的方法以及學(xué)習(xí)行動(dòng)的特征。通過比較師生的評(píng)價(jià)結(jié)果，找出造成結(jié)果差異的原因。

三、對(duì)實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的思考

1.課程的改革

搞好課程改革，總的原則是壓縮文化課，多開專業(yè)課，實(shí)行理論實(shí)習(xí)一體化教學(xué)。教學(xué)應(yīng)重點(diǎn)倡導(dǎo)學(xué)生的主動(dòng)參與、樂于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜索和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力以及交流與合作的能力。不要過多地追求復(fù)雜的公式推導(dǎo)、理論計(jì)算，要根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)和實(shí)際安排教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)中，一次課堂教學(xué)的信息量和難度不宜過大，要邊做邊學(xué)，學(xué)生把看到的、聽到的、手上做到的結(jié)合起來思考，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而想辦法解決問題，信心就會(huì)增強(qiáng)、學(xué)習(xí)積極性就會(huì)提高、能力就會(huì)獲得，教學(xué)目的就能實(shí)現(xiàn)。

開發(fā)項(xiàng)目教材。在德國的職業(yè)學(xué)校，隨著教學(xué)方法的改變，要求老師根據(jù)授課內(nèi)容選用具體項(xiàng)目，再根據(jù)學(xué)生的具體情況來合理計(jì)劃、組織教學(xué)內(nèi)容。從德國職業(yè)學(xué)校的情況來看，老師沒有一本固定的教材，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)往往是一頁一頁的講義或工作頁。開發(fā)項(xiàng)目教材雖然確有難度，卻是今后教學(xué)中必須研究的一個(gè)重要課題。

2.項(xiàng)目的設(shè)立

項(xiàng)目的選取是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。選取項(xiàng)目要以教學(xué)的內(nèi)容為依據(jù)，結(jié)合汽車維修企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)，既要包含基本的教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生解決問題的積極性。教師和學(xué)生共同參與項(xiàng)目的選取，教師要注意啟發(fā)學(xué)生主動(dòng)發(fā)現(xiàn)身邊的素材，選擇難易適度的項(xiàng)目。

要建立項(xiàng)目之間的有機(jī)聯(lián)系。課程中設(shè)置的項(xiàng)目在難易程度上要有遞增過程，要符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和接受能力。如開始的項(xiàng)目由教師指導(dǎo)完成，中間的項(xiàng)目由師生協(xié)作完成，后期的項(xiàng)目由學(xué)生獨(dú)立完成。

理順行動(dòng)回路。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施是在一個(gè)又一個(gè)的行動(dòng)回路中實(shí)現(xiàn)的，從一個(gè)具體項(xiàng)目的報(bào)告、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估再到下一個(gè)具體項(xiàng)目的確立，學(xué)生學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在學(xué)習(xí)過程而非學(xué)習(xí)結(jié)果，他們?cè)谶@個(gè)過程中鍛煉各種能力。

3.對(duì)教師的要求

汽車維修教學(xué)的根本目的是什么?是培養(yǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展能有所貢獻(xiàn)和有所作為的高素質(zhì)人才，而不是培養(yǎng)中看不中用的書呆子。因此，教學(xué)的根本目的就是要在給學(xué)生傳授知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力。在“電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修”課程的教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)，項(xiàng)目組的成員在項(xiàng)目目標(biāo)的指引下，共同制訂學(xué)習(xí)和工作計(jì)劃，并共同實(shí)施和評(píng)價(jià)。

在此過程中，教師不是把現(xiàn)成的理論知識(shí)或操作技能傳授給學(xué)生，而是引導(dǎo)學(xué)生制定并實(shí)施計(jì)劃直至最終完成項(xiàng)目。實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的教師負(fù)有重任，必須既具備完成項(xiàng)目所涉及的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能，又具有對(duì)其內(nèi)容的綜合應(yīng)用能力，還要有對(duì)社會(huì)需求的分析能力。在項(xiàng)目教學(xué)法的具體實(shí)踐中，教師的作用不再是一部百科全書或一個(gè)供學(xué)生利用的資料庫，而應(yīng)成為一名向?qū)Ш皖檰?，幫助學(xué)生在獨(dú)立研究的道路上迅速前進(jìn)，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新知識(shí)，掌握新內(nèi)容。學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，通過獨(dú)立完成項(xiàng)目把理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，不僅提高了理論水平和實(shí)操技能，更重要的是學(xué)會(huì)了工作過程的知識(shí)，培養(yǎng)了自學(xué)能力、觀察能力、動(dòng)手能力、分析和解決問題的能力，即具備綜合職業(yè)能力，包括專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。同時(shí)，教師在觀察學(xué)生、幫助學(xué)生的過程中，開闊了視野，提高了專業(yè)水平?？梢哉f，項(xiàng)目教學(xué)法是師生共同完成項(xiàng)目，共同取得進(jìn)步的教學(xué)方法。

參考文獻(xiàn):