談公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量管理

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摘要:為了提高公路橋梁施工技術(shù)的水平。立足于實(shí)際，在分析當(dāng)前高速公路橋梁建設(shè)面臨挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)常見的公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)公路橋梁施工過程中的質(zhì)量管理方案進(jìn)行研究，希望通過分析后可以給此類工程提供參考。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工技術(shù);要點(diǎn);質(zhì)量管理

1高速公路橋梁施工的主要技術(shù)要點(diǎn)

1．1橋梁模板的施工要點(diǎn)

山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格控制山區(qū)橋梁的施工模板，因?yàn)樯絽^(qū)地帶的橋梁施工位置的地理?xiàng)l件是極為特殊的，很多橋梁的模板實(shí)際圖紙都是按照當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件來進(jìn)行繪制，有著較強(qiáng)的針對(duì)性的，同時(shí)其模板中包含內(nèi)容比較多，要符合實(shí)際情況的要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)來進(jìn)行，禁止使用傳統(tǒng)的模板繪制方式，也不能套用其他工程的設(shè)計(jì)方案，否則就不能滿足當(dāng)?shù)氐氖┕ば枰?，也?huì)導(dǎo)致一些安全事故的發(fā)生。還有就是在施工現(xiàn)場中應(yīng)該做好施工材料的管理控制，如果材料的質(zhì)量或者功能有很大的缺陷，就會(huì)給工程的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。

1．2地基處理技術(shù)要點(diǎn)

山區(qū)高速公路的建設(shè)施工環(huán)節(jié)，地基工程是極為重要的組成結(jié)構(gòu)，對(duì)于公路橋梁起到承載作用，地基工程部分的施工關(guān)系到橋梁的安全性、可靠性等方面，為了能夠保證施工環(huán)節(jié)有效的處理，要做好地基結(jié)構(gòu)的處理，能夠了解地質(zhì)條件，如果施工現(xiàn)場有比較多的風(fēng)化巖石，在地基處理階段要做好特殊性的處理，然后在現(xiàn)場進(jìn)行地質(zhì)條件的灌漿施工處理，能夠保證地基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能合格，滿足公路橋梁的運(yùn)行需要。如果山區(qū)高速公路橋梁施工中有山谷、河流等特殊的地形條件，應(yīng)該采取措施以防止出現(xiàn)塌陷、滲漏等問題，所以在地基處理中要采用相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于可能存在影響地基結(jié)構(gòu)質(zhì)量的因素進(jìn)行必要的處理，能夠從施工之處就要做好預(yù)防處理，能夠保證工程項(xiàng)目的可靠性和安全性，為公路橋梁的質(zhì)量提升起到一定的促進(jìn)作用，也能夠保證交通運(yùn)行更加的安全，不會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故等問題，充分的保障人們的生命安全。

1．3橋梁的澆筑與施工技術(shù)

山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工環(huán)節(jié)，進(jìn)行支撐橋梁部分的建設(shè)施工是比較重要的，所以要充分的保障其安全性的基礎(chǔ)條件支架，還要達(dá)到橋梁工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，在橋梁的澆筑施工階段，我們要根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)方案來做好橋梁混凝土澆筑施工，同時(shí)將設(shè)計(jì)符合要求的橋梁模板應(yīng)用到實(shí)踐中。因?yàn)闃蛄汗こ痰捏w積都是比較大的，施工的高度也比較高，所以導(dǎo)致現(xiàn)場難度較高，在澆筑施工中一次是難以完成的，這就需要采取分次進(jìn)行澆筑施工，要合理的進(jìn)行分部分作業(yè)，能夠達(dá)到工程的質(zhì)量要求。山區(qū)高速公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)施工階段，混凝土澆筑質(zhì)量的提升是極為重要的，也需要采取必要的措施來進(jìn)行混凝土澆筑裂縫的控制，這是提升工程質(zhì)量的重要舉措。澆筑施工現(xiàn)場可以按照分段澆筑作業(yè)方式，能夠有效的處理橋梁大體積混凝土無法一次澆筑的情況，能夠有效的提升混凝土結(jié)構(gòu)工程的安全性。對(duì)于山區(qū)高墩橋梁施工中，可以選擇使用高墩自提升爬模、滑翻結(jié)合等工藝，能夠保證施工的質(zhì)量和安全達(dá)到要求，能夠滿足交通運(yùn)行要求。

1．4伸縮性的施工控制要點(diǎn)

山區(qū)高速公路項(xiàng)目的施工伸縮管理是非常重要的，伸縮性的控制可以使得公路橋梁的安全性、可靠性符合要求，但是因?yàn)樯絽^(qū)公路橋梁的建設(shè)施工環(huán)境比較差，工作強(qiáng)度也比較高，所以要更加重視橋梁的伸縮性的管理，必須要綜合分析現(xiàn)場的自然環(huán)境和特點(diǎn)來進(jìn)行混凝土澆筑施工的控制，做好嚴(yán)格管理和控制，最終可以達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2高速公路橋梁的施工質(zhì)量控制

在公路橋梁施工的過程中做好施工質(zhì)量控制，非常關(guān)鍵，它對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及整體質(zhì)量有著積極的作用，可以從幾個(gè)方面入手。

2．1建立完整地工程質(zhì)量保證體系

山區(qū)公路橋梁建設(shè)施工單位，要想保證工程的質(zhì)量合格，最為重要的就是要建設(shè)完善的質(zhì)量保證體系，這是基礎(chǔ)條件。在項(xiàng)目建設(shè)施工前，企業(yè)的各個(gè)部門應(yīng)該建設(shè)完成的質(zhì)量保證體系，明確各個(gè)崗位對(duì)于質(zhì)量管理的職責(zé)，劃分責(zé)任和義務(wù)，各個(gè)崗位人員都能夠按照質(zhì)量保證體系開展工作，并且受到監(jiān)督與管理。此外，還應(yīng)該設(shè)置專業(yè)的質(zhì)量檢查工程師崗位，能夠做好項(xiàng)目施工的質(zhì)量檢查和管理，能夠保證公路橋梁施工的質(zhì)量合格。

2．2加強(qiáng)對(duì)于施工設(shè)備與機(jī)械的管理

公路橋梁的建設(shè)施工環(huán)節(jié)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的要求是比較高的，如果設(shè)備存在故障問題，或者性能不達(dá)標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場施工難以保證，極大的影響機(jī)械設(shè)備作用的發(fā)揮。有很多設(shè)備自身就具備較高的精密度，任何操作不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞;另一方面就是機(jī)械設(shè)備所處的工作環(huán)境比較惡劣，威脅項(xiàng)目的正常運(yùn)行。因此，要加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與管理。從實(shí)際情況分析，要組織專人來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理，要做好日常的維護(hù)管理，進(jìn)行必要的保養(yǎng)，能夠提升設(shè)備的運(yùn)行性能和標(biāo)準(zhǔn)，確保其滿足正常的運(yùn)行要求，保證公路橋梁的質(zhì)量合格。

2．3加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督

積極組織進(jìn)行公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督與管理，這是影響高速公路橋梁質(zhì)量的重要因素，所以要落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)督管理措施。對(duì)于目前的高速公路橋梁施工中，質(zhì)量監(jiān)督管理要從下面的幾個(gè)方面出發(fā)來進(jìn)行:(1)要定期進(jìn)行公路橋梁施工項(xiàng)目的檢查，這樣可以使得工作人員充分的了解公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際情況，能夠認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的薄弱部位，以便于做出針對(duì)性的控制。(2)要培養(yǎng)高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督管理人員。在公路橋梁實(shí)施環(huán)節(jié)，要招聘高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督管理人員，并且在實(shí)際工作中進(jìn)行必要的培訓(xùn)和教育，以保證工程質(zhì)量合格。

3結(jié)束語

公路橋梁是我國重要基礎(chǔ)設(shè)施，在施工的各個(gè)階段都要加強(qiáng)管理和控制，能夠保證公路橋梁工程按照設(shè)計(jì)方案，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施，能夠確保公路橋梁質(zhì)量達(dá)標(biāo)，滿足當(dāng)前交通運(yùn)行需要，也能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展。

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作者：侯必珍 單位：山西路橋第四工程有限公司