風電場投資建設期間物資管理方法

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摘要：文章以風電場投資建設為基本背景，綜合考慮項目建設位置、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、建設目標等基礎條件，分析風電場投資建設階段物資管理的主要問題，進一步探討應對方法，以保證風電場投資建設期間的各項工作可高效落實到位。

關鍵詞：風電場；投資建設；物資管理

國內風電場工程建設中，根據(jù)其建設需求，建設階段對工程物資的品質、供應能力、數(shù)量等均提出較高的要求，具體包含水泥、鋼材、風機等相關物資。此類物資自生產開始直至投入使用，期間經(jīng)歷裝配、運輸、質量檢驗、入庫、使用的一系列流程，且涉及建設單位、供應商、施工單位等多類工程參與主體?？傮w來看，物資的流通渠道復雜，對物資管理水平提出較高要求，需要應用科學可行的物資管理方法，以提高物資的利用效率，推動工程的發(fā)展。

1風電場基建期的物資管理特點

項目建設于衡陽市祁東縣，為祁東縣的重點風電場建設項目。建設所需的風機、葉洞以及塔筒均從周邊獲取，經(jīng)由連霍高速后運至建設現(xiàn)場；葉片、油漆、電纜等材料從外地（山東、湖北、浙江等地）采購并運輸至現(xiàn)場，無豐富的可選運輸途徑，具有路徑單一、運輸距離遠的特點。物資管理系統(tǒng)組成圖如圖1所示。根據(jù)陸上風電建設相關政策，2020年后投產發(fā)電的風電場無法享受電價補貼。為滿足降低成本的要求，將工程建設時間統(tǒng)一規(guī)劃在2020年，以期高效完成建設工作。建設期間專門創(chuàng)建物資庫房的方式缺乏可行性，導致建設成本增多。對此，建設方將風機、塔筒等大型裝置均放置機位周邊。隨工程項目的推進，大批量的物資運抵現(xiàn)場，對卸車及保管等相關工作都提出較高要求，存在占地面積大、自然環(huán)境損傷明顯等問題。風電場建設規(guī)模較大，管理人員的綜合水平良莠不齊，部分員工不具有風電廠物資管理的經(jīng)驗，所采取的物資管理制度存在滯后性。依然沿用以往火電企業(yè)的方法，導致物資管理制度與實際建設環(huán)境缺乏相適性，制度運行期間的矛盾較為突出，卸貨、驗收、入庫、領用等環(huán)節(jié)的物資管理工作效率低、精細化水平不足。

2風電場基建期間物資管理的主要問題

2.1物資供應集中缺乏可行性

風機基礎施工所使用的鋼材型號豐富，同時對其質量提出較高要求。鋼材生產企業(yè)出于成本方面的考慮，常采取批量化生產的模式，建設周期較長，而此過程中市場價格具有波動性，易影響物資的供應水平。風機基礎澆筑施工環(huán)節(jié)對水泥類別與質量都提出特定的要求，使用期間不具備替換其他水泥材料的條件，而此類材料的運距通?？蛇_到20km，因此容易產生供需矛盾。塔筒加工的工藝水平較高，原材料供應量有限，使得塔筒加工進程受阻。此外，風機主機的需求量較大，而供應商數(shù)量及產量均有限，難以滿足集中供貨的要求。

2.2運距遠

受工藝水平的限制，連接法蘭、傳感器等高精密的部件普遍依賴進口，或是從我國東南部發(fā)達地區(qū)調運，但無論何種方法，其運輸距離均相對較長。長距離的運輸除了存在成本消耗量較大的問題外，還將受到沿途自然環(huán)境的影響，貨損概率較大，難以滿足現(xiàn)場施工的物資需求。

2.3運輸途徑單一

風電機組的規(guī)模較大，使用到豐富的大型組件，鐵路轉運的方式缺乏可行性，而公路運輸則存在路線單一的情況，導致運輸作業(yè)存在很強的局限性。此外，水泥、鋼材、砂石料等多數(shù)材料均采取外運的方式，而道路通道數(shù)量較少，容易引發(fā)交通堵塞情況。從風電場自身建設條件來看，以沙石路面居多，通行平穩(wěn)性不足，路面寬度有限，不利于運輸車輛的頻繁往來。

2.4物資存放難度大

風電場建設期間，部分物資均具有隨到隨用的特點，若采取集中管理的方式則涉及二次搬運作業(yè)，期間投入的人工成本將明顯提高，也容易因搬運而造成物資受損。風電場的建設面積較大，設備安裝作業(yè)較為煩瑣，湖南地區(qū)的氣候條件較差，對物資的存放提出較高的要求。對此，普遍采用零庫存的方法，物資到場后及時檢驗，各項指標達標后轉至施工單位，以便投入使用。

3風電場基建期間物資管理問題的解決方法

3.1強化物資管理人員的意識

風電場的建設總成本中，材料和設備幾乎占據(jù)70%以上，因此做好物資管理工作極具必要性，是實現(xiàn)保質增效的必行之舉。在面對大規(guī)模物資需求的情況下，有關人員需要對物資管理工作形成準確的認識，明確其重要性，根據(jù)實際情況采取合適的物資管理方法，向施工現(xiàn)場提供充足的物資，減少因物資管理不當而引發(fā)的質量不達標、成本偏高問題[1]。

3.2加強對物資的跟蹤與管理

風電場的建設工期較緊，需要根據(jù)實際需求及時將相應的物資運抵現(xiàn)場[2]。對此，需要從源頭上保證物資的供應水平，可選擇具有資質的供貨單位，與之形成穩(wěn)定的合作關系。根據(jù)實際建設情況制定供貨計劃表，在其引導下有序采購材料并運至現(xiàn)場，使物資管理工作有序開展。需提高管理機制的效力性，在出現(xiàn)供貨延遲的情況時作出相應的處罰，以達到約束的作用。風電場建設期間的各類物資具有緊密的關聯(lián)，某類物資供應不足時均會對正常施工進度帶來影響，因此需要提前與供貨單位取得聯(lián)系，就物資類別、數(shù)量及發(fā)貨時間展開商討，以保證在指定的時間內將物資運抵現(xiàn)場。

3.3制定物資管理制度和流程

根據(jù)現(xiàn)階段物資管理的相關規(guī)范，創(chuàng)建一套可覆蓋風電場建設全流程的物資管理制度，包括到貨驗收、日常保管、使用監(jiān)督等環(huán)節(jié)，通過制度的運行來提高物資管理的規(guī)范化水平。物資管理工作可交由各施工單位負責，但各自的工作理念與工作方法均存在差異性，各施工單位之間易產生糾紛，從而阻礙物資管理工作的正常開展，甚至會進一步出現(xiàn)物資供應不足、物資質量欠佳的問題。鑒于此，在制定物資管理制度時則需要兼顧各單位的需求，理清彼此之間的工作關系，強化自身的職責，使其按照特定的物資管理制度有序開展物資管理工作。

3.4落實物資保管責任制

風電場建設規(guī)模較大，設備的設置具有分散、保管難度大的特點，建設過程中易出現(xiàn)電纜、設備受損的情況。對此，需創(chuàng)建物資保管責任制并將相關工作落實到位，強化物資管理人員的責任意識，使其以正確的方法做好物資管理工作。對于較為分散的大件成品物資，則需要采取多重防盜、防損壞措施；對于各類集中放置的物資，則需要安排專員看管。日常管理工作中應定期清點物資，記錄各類物資的使用情況，采取動態(tài)管控措施，避免重復領用。

3.5為物資運輸開辟綠色通道

物資的運輸路線單一，高速公路收費站的堵車概率較大，加之物資運輸車輛較多。因此在風電場建設期間極易出現(xiàn)高速公路擁堵的情況，導致物資難以被及時運送至現(xiàn)場，也容易由于中途滯留時間過長而出現(xiàn)物資損耗的現(xiàn)象。部分物資供應廠家并未創(chuàng)建完善的運輸隊伍，由此將進一步提高物資運輸?shù)碾y度。對此，可根據(jù)運輸?shù)缆返膶嶋H情況合理開辟綠色通道，以便為物資運輸車輛提供良好的通行條件，使各類物資在指定時間內被完整運輸至現(xiàn)場。

3.6全面維護和利用廢舊物資

風電場建設期間易產生廢舊物資，若建筑企業(yè)存在“視而不理”的態(tài)度，則會導致資源浪費。而隨著時間的延長，該部分廢舊物資將大范圍污染現(xiàn)場環(huán)境，其顯然與集約化發(fā)展理念相矛盾[3]。而事實上，風電場建設期間的廢舊物資具有較高的可利用價值，在做好管理工作后可有效避免前述所提的問題。工程實踐中，首先需要做好信息登記工作，創(chuàng)建以廢舊物資為核心的檔案；其次，定期清點廢舊物資，對其進行歸類，從中篩選出具有重復利用價值的部分，對其作有效的項目結轉，而剩余不具備使用價值的物資，則與供應商協(xié)商，通過變賣等方式獲得一定的收入。此外，若存在亟須維修的設備，則需要組織專員分析其故障原因，做好維修工作。

4結語

綜上所述，風電場投資建設具有復雜化、規(guī)?；奶攸c，建設場地、自然環(huán)境、物資需求等方面均存在特殊性，為順利完成風電場的各項建設工作，則需要采取與項目實際情況相符的物資管理措施。物資管理工作中，有關人員需以實際建設條件為立足點，制定物資管理制度，明確具體的操作流程，統(tǒng)籌安排、合理調度與優(yōu)質的供應商合作，協(xié)調好運輸關系，及時將施工所需的物資運抵現(xiàn)場，從而滿足現(xiàn)場建設的物資需求。

參考文獻

[1]張建輝，武銳.風電場投資項目的社會效益評價研究[J].價值工程，2011（5）：33-34.

[2]陳揚.風電場投資建設期間的物資管理特性與對策研究[J].甘肅科技縱橫，2011（5）：130-131.

[3]陳揚.風電場基建期間的物資管理特性與對策研究[C]//中國電力企業(yè)聯(lián)合會全國風力發(fā)電技術協(xié)作網(wǎng)第七屆年會論文集.赤峰：中國電力企業(yè)聯(lián)合會全國風力發(fā)電技術協(xié)作網(wǎng)第七屆年會，2013.

作者：趙偉強 單位：中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司