地鐵物資管理的探討
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地鐵目前在我國(guó)并沒(méi)有達(dá)到大范圍的普及，現(xiàn)階段仍集中在主要的一線城市，未來(lái)會(huì)逐漸地向二三線城市進(jìn)行推廣。由于地鐵建設(shè)存在一定的階段性，并且不同階段地鐵施工應(yīng)用的材料設(shè)備等也可能存在差異，所以在進(jìn)行地鐵物資管理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)出一些問(wèn)題，影響地鐵的正常維護(hù)和檢修工作。首先來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行維護(hù)和檢修的項(xiàng)目過(guò)多，使得地鐵物資管理部門需要進(jìn)行大量物資的儲(chǔ)備，加大了管理的壓力。其次，地鐵運(yùn)行尚不夠完善，仍存在出現(xiàn)突發(fā)事件的可能，使得地鐵物資管理無(wú)法有效應(yīng)對(duì)。最后，技術(shù)更新?lián)Q代、設(shè)備升級(jí)等造成物資需求的改變，增加物資數(shù)量。由上可知，地鐵物資管理方面的問(wèn)題多種多樣，都與地鐵運(yùn)營(yíng)的實(shí)際工作緊密相關(guān)，因此需要地鐵相關(guān)管理人員在進(jìn)行地鐵物資管理的過(guò)程中，可以立足于工作實(shí)際，制定出切實(shí)可行的物資管理方案，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)效發(fā)展。
二、地鐵物資管理的必要性
交通運(yùn)輸?shù)氖滓獑?wèn)題就是安全，因此地鐵要想保持正常的運(yùn)營(yíng)，保障自身運(yùn)行安全是關(guān)鍵。目前在保障地鐵安全方面最主要的手段就是要搞好地鐵的維護(hù)和檢修工作，通過(guò)系統(tǒng)、專業(yè)化的維護(hù)，降低地鐵出現(xiàn)故障的可能性。而地鐵的維護(hù)與檢修其本身就離不開(kāi)對(duì)物資的需求。首先，地鐵的零部件如果出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)引發(fā)地鐵事故的出現(xiàn)，所以及時(shí)的更換是杜絕這一問(wèn)題產(chǎn)生的關(guān)鍵。因此需要物資管理部門儲(chǔ)備大量的零部件以供不時(shí)之需。其次，地鐵的維護(hù)與檢修不應(yīng)以更換零部件為主，而是要注重養(yǎng)護(hù)和修理，使得零部件可以盡可能地發(fā)揮出作用，達(dá)到節(jié)約資源的目的。而這一目的達(dá)成，需要地鐵物資管理部門的配合，通過(guò)調(diào)整物資管理理念，強(qiáng)化預(yù)防職能等方法，結(jié)合個(gè)性化的部件養(yǎng)護(hù)方案對(duì)內(nèi)部物資合理調(diào)控，為現(xiàn)代化的維護(hù)與檢修工作創(chuàng)造有利的條件。
三、地鐵物資管理應(yīng)注意的問(wèn)題
(一)了解維護(hù)需要，做好物資儲(chǔ)備。
地鐵物資管理主要的工作就是搞好地鐵物資儲(chǔ)備，滿足地鐵維修需要。但是在實(shí)際的工作過(guò)程中達(dá)到上述工作要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，地鐵物資管理工作人員還要深入到地鐵維護(hù)工作實(shí)際，對(duì)地鐵維護(hù)工作所需的物資量有一個(gè)詳細(xì)的了解，并以此為依據(jù)科學(xué)的制定出物資的儲(chǔ)備量，使得地鐵物資的儲(chǔ)備既可以滿足維護(hù)工作的需要，又不會(huì)造成物資的積壓。
(二)做好管理計(jì)劃，科學(xué)物資管理。
地鐵物資管理工作要想充分地發(fā)揮出其在地鐵維護(hù)以及部件養(yǎng)護(hù)中的作用，就要在進(jìn)行管理的過(guò)程中建立起完善的物資管理體系，保障物資管理的科學(xué)性與合理性。通常情況地鐵物資管理部門會(huì)就地鐵維護(hù)工作的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)代的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要，對(duì)物資儲(chǔ)備情況進(jìn)行計(jì)劃，保障地鐵維修物資的供給。同時(shí)，管理人員還應(yīng)采用科學(xué)的方法對(duì)儲(chǔ)備的物資進(jìn)行管理，避免物資存放或管理的混亂?，F(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到了物資管理之中，工作人員會(huì)對(duì)購(gòu)進(jìn)的物資進(jìn)行編碼并以掃描的形式歸入電腦中進(jìn)行存檔，通過(guò)調(diào)取電腦信息就可以了解物資的儲(chǔ)備情況，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的消耗情況及時(shí)地對(duì)物資進(jìn)行補(bǔ)給。
(三)集中采購(gòu)，分級(jí)管理。
地鐵路線較長(zhǎng)，在城市的地下四通八達(dá)，僅靠一個(gè)物資管理中心很難滿足整個(gè)地鐵的維護(hù)工作，因此地鐵單位會(huì)在物資管理中心下設(shè)分級(jí)物資管理站，以提升物資供應(yīng)的速度和效率。但是為了強(qiáng)化對(duì)物資采購(gòu)的控制，物資管理部門采取了集中采購(gòu)的方式。具體來(lái)說(shuō)就是各分級(jí)物資管理站通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，與物資管理中心之間建立聯(lián)系，使得物資管理中心可以對(duì)各分級(jí)站物資的應(yīng)用情況有一個(gè)全面的了解，并針對(duì)物資消耗情況制定出采購(gòu)方案，集中采購(gòu)后再分發(fā)至各物資管理站。通過(guò)這樣的方法，既可以解決維護(hù)物資供應(yīng)不及時(shí)的問(wèn)題，又可以把握好物資采購(gòu)的質(zhì)量，控制好物資的支出成本。
(四)提升人員素質(zhì)，樹(shù)立合作意識(shí)。
物資管理工作需要依靠物資管理人員的支持才能有效地展開(kāi)，如果物資管理人員存在素質(zhì)不足，團(tuán)隊(duì)意識(shí)缺失、執(zhí)行力度不夠等問(wèn)題，那么就會(huì)影響物資管理工作的質(zhì)量，引發(fā)地鐵維修方面的問(wèn)題。鑒于此，物資管理部門需要對(duì)內(nèi)部工作人員進(jìn)行優(yōu)化管理，以提升工作人員物資管理的水平。首先，要注重團(tuán)隊(duì)意識(shí)的樹(shù)立，讓各管理人員可以協(xié)同一致，互相配合地完成工作。其次，要加強(qiáng)管理人員對(duì)現(xiàn)代管理技術(shù)的掌握，定期組織管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并通過(guò)考核的方式了解管理人員的實(shí)際工作情況。最后，要強(qiáng)化監(jiān)督職能的應(yīng)用，建立監(jiān)督體系，對(duì)物資管理人員的工作進(jìn)行監(jiān)督，避免工作失誤現(xiàn)象的出現(xiàn)。
作者：劉晉 單位：中鐵上海工程局華海工程有限公司
