高速公路機電設備物資管理系統(tǒng)設計實現(xiàn)

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摘要：隨著社會的高速發(fā)展，高速公路機電設施維護管控系統(tǒng)日趨復雜，且對其要求越來越嚴格。高速公路管理相關部門也漸漸將重點放在機電設施維護管控系統(tǒng)的優(yōu)化與完善上，希望能借此提升工作效率，減小設施的維護成本。本文主要針對高速公路機電設施維護管控系統(tǒng)的設計方案進行闡述，此系統(tǒng)主要運用B/S形式，可實施性高、操作便捷，其實際運用價值較大。

關鍵詞：高速公路；B/S模式；物資管理；設計實現(xiàn)

一、系統(tǒng)的設計需求

購進機電設施之前，應先基于成本和質(zhì)量兩個層面進行系統(tǒng)性的分析，之后選擇相對新型、技術含量較高的技術設備，如此不僅能有效提升維護管理的工作效率與質(zhì)量，還能使機電維護管控體系的順利開展得到保障。此外，不但要針對成本進行管控，還應該選擇適當?shù)募夹g，進而使得實際工作的需求得到滿足。同時，在改造機電設施時應該首先重視設施工作性能的提升，方可使技術效益與維護質(zhì)量得到提升，為高速公路運營的穩(wěn)定性與安全性提供有力保障。

二、機電設備系統(tǒng)的結(jié)構功能設計

1.檔案管理機電設備分類管理，如圖1所示，用戶在進行類型增設的時候，應該增設分類名稱與相應的父級編碼，如此系統(tǒng)就能夠根據(jù)實際情況進行分類編碼的分配，并且在數(shù)據(jù)庫中進行實時更新。在用戶進行分類信息的刪改時，系統(tǒng)能夠精準地找到所對應的信息，并且實時地進行更新。用戶將分類數(shù)據(jù)刪除的時候，系統(tǒng)會實時引用驗證分類編碼，若是存在數(shù)據(jù)表內(nèi)有此數(shù)據(jù)或是信息，就會發(fā)出提示，表示不能刪除，反之則可以進行刪除操作（見圖1）。機電設備登記是構建檔案的第一步。首先，要詳細記錄設施的數(shù)據(jù)與信息，然后系統(tǒng)根據(jù)當前設備類型進行類型劃分。系統(tǒng)自動驗證登記數(shù)據(jù)與信息的合法性，若是發(fā)現(xiàn)非法數(shù)據(jù)或是信息，系統(tǒng)就會發(fā)出警示，只有驗證信息及數(shù)據(jù)沒有出現(xiàn)非法警示標示，系統(tǒng)方能進行設備編碼的配置，并且構建設備登記數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

2.備品管理機電備品分類管理，用戶在進行備品類型增設的時候，應該增設備品分類名稱與相應的父級編碼，如此系統(tǒng)就能夠根據(jù)備品實際情況進行分類編碼的分配，并且在數(shù)據(jù)庫中進行實時更新。用戶進行備品分類信息的刪改時，系統(tǒng)能夠精準地找到所對應的信息，并且實時進行更新。用戶將備品分類數(shù)據(jù)刪除的時候，系統(tǒng)會實時引用驗證分類編碼，若是存在數(shù)據(jù)表內(nèi)有此數(shù)據(jù)或是信息，就發(fā)出提示，表示不能刪除，反之則可以進行刪除操作。機電備品庫存數(shù)據(jù)內(nèi)包含機電備品的建檔數(shù)據(jù)與庫存存量數(shù)據(jù)，存量數(shù)據(jù)是依照備品的出庫和入庫而實時更新。用戶基于高速公路機電設備管理系統(tǒng)的實際運行情況，結(jié)合機電備品的庫存限額確定其最大和最小存量。機電備品限額的存在，能夠使得管理庫存品的存儲量實現(xiàn)優(yōu)化，進而科學地進行庫存品資源的配置。通常來說，庫存品的限額會被系統(tǒng)自動設置成“無限制”，若是庫存品限額為一確定數(shù)值，就能夠啟動預警功能。

3.維修管理故障等級設置。用戶在進行等級增設的時候，應該增設等級名稱與相應的父級編碼，如此系統(tǒng)就能夠根據(jù)實際情況進行等級編碼的分配，并且在數(shù)據(jù)庫中進行實時更新。用戶進行等級信息的刪改時，系統(tǒng)能夠精準地找到所對應的信息，并且實時進行更新。用戶將等級數(shù)據(jù)刪除的時候，系統(tǒng)會實時引用驗證等級編碼，若是存在數(shù)據(jù)表內(nèi)有此數(shù)據(jù)或是信息，就發(fā)出提示，表示不能刪除，反之則可以進行刪除操作。設備故障報修，是進行設備維修的第一步。啟動報修的時候，會由設備原有檔案內(nèi)確定設備，并且系統(tǒng)會將設備的類型、編碼以及名稱等數(shù)據(jù)填寫完整，用戶確定好故障等級之后就可以根據(jù)實際情況進行故障事件的描述。有時報修工作者并不確定故障來源于哪一臺、甚至哪一種設備，那么可以不填寫設備的名稱、類型以及編碼。之后，系統(tǒng)會判斷設備保修數(shù)據(jù)是否合法，若是出現(xiàn)非法信息，系統(tǒng)就會發(fā)出警示，只有所有信息均合法，系統(tǒng)才會配置保修編號，完成故障報修人、保修日期與時間的設置，并且將任務設定成“newtask”，最后形成報修信息條，并將其存儲到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。故障報修程序結(jié)束之后，會由故障報警信息欄中顯示。

4.綜合分析統(tǒng)計機電設備統(tǒng)計報表，旨在統(tǒng)計并且分析企業(yè)設備的類型與其對應的經(jīng)濟價值、新購進設施的數(shù)目及其對應的經(jīng)濟價值、原有設施的數(shù)量及其對應的經(jīng)濟價值、已經(jīng)退出生產(chǎn)線的設施數(shù)目及其對應的生產(chǎn)價值。將企業(yè)開始時間及結(jié)束時間設置成一級結(jié)果，然后根據(jù)上述結(jié)果集內(nèi)，基于公司和統(tǒng)計信息展開分項統(tǒng)計，從而形成報表模板，并完善報表內(nèi)的信息與數(shù)據(jù)，將報表的統(tǒng)計結(jié)果反饋給用戶。機電備品統(tǒng)計報表，旨在統(tǒng)計并且分析企業(yè)現(xiàn)有備品的數(shù)目及其對應的經(jīng)濟價值、備品實際凍結(jié)的量及其對應的經(jīng)濟價值、備品實際完成入庫操作的數(shù)目及其對應的經(jīng)濟價值、備品完成出庫操作的數(shù)目及其對應的經(jīng)濟價值。將企業(yè)開始時間及結(jié)束時間設置成一級結(jié)果，然后根據(jù)上述結(jié)果集內(nèi)，基于公司和統(tǒng)計信息展開分項統(tǒng)計，從而形成報表模板，并完善報表內(nèi)的信息與數(shù)據(jù)，將報表的統(tǒng)計結(jié)果反饋給用戶。

三、系統(tǒng)功能具體實現(xiàn)——物資管理

（1）庫存管理是最為重要的物資管理功能之一，具體包括入庫單、出庫單、單據(jù)登賬、結(jié)賬四個模塊。倉庫管理的實質(zhì)就是經(jīng)過收、發(fā)倉庫貨物，形成一系列的倉庫統(tǒng)計報表的過程。貨物出庫可以控制整個項目的投資額，如果貨物的累計出庫金額大于項目投資額，那么這類貨物是禁止出庫的。通常來說，物資管理系統(tǒng)具備“切換月份”、“查找、打印”等快捷功能[1]。

（2）入庫單主要有以下幾種類型：省購、總部采購、自購、采購退庫、其他入庫，其產(chǎn)生方式主要有兩種：①需要嚴格走采購流程的省購（物資）或采購物資，對于這類物資，完成前期的采購審核后，導入訂單就可以生成入庫單。在導入訂單的過程中，工作人員可以根據(jù)貨物的實際數(shù)量生成入庫單，入庫訂單中的貨物的實際到貨數(shù)量和采購訂單進行對比，就可以對采購、入庫數(shù)量進行核對。出庫單主要有以下幾種類型：工程領用、余料退庫、調(diào)撥出庫、其他出庫。將訂單導入生成入庫單的過程中應該注意，必須仔細注明申請單編號，這樣一來，就可以根據(jù)申請單編號對相應申請單的詳情進行查詢；②自購料。在采購這類物資的過程中，一般需要以手動的方式輸入入庫單號，然后相應的物資信息就可以直接展現(xiàn)在工作人員面前。在采用物資管理系統(tǒng)開展物資管理工作的過程中，為了保證其管理的效果可以和原系統(tǒng)保持一致，該系統(tǒng)也采用了采購價和基準價的采購方式，采購過程中所形成的誤差，必須在月末進行料差分攤[2]。

（3）在向入庫單以及出庫單中錄入數(shù)據(jù)的過程中，系統(tǒng)一般都會將當前的庫存數(shù)量顯示出來，只有經(jīng)過審核，物料才能真正地進行入庫或者出口，保證庫存數(shù)據(jù)的真實性。在保存出庫單的過程中，如果累計出庫金額大于項目材料的金額，系統(tǒng)會給出不允許出庫的提示；如果在出庫過程中，倉庫余額不足，那么系統(tǒng)會給出不允許領料的提示。

（4）不管是出庫單，還是入庫單，都可以實現(xiàn)套打（?。?。通常來說，高速公路公司的入庫單一般最多允許錄入8行，而出庫單有大支出票和小支出票兩種，其中大支出票可以支持9種或者9種以下的物資，而小支出票則只能支持一種物資的支出。在打印票據(jù)的過程中，系統(tǒng)可以根據(jù)實際需要對這兩種打印格式進行調(diào)整。

（5）流水號和單據(jù)號兩項內(nèi)容是入庫單和出庫單必不可少的內(nèi)容。所謂流水號，具體指的是包含本月所有單據(jù)的流水號，單據(jù)號則需要根據(jù)單據(jù)類別以及倉庫類別進行編排而形成。單據(jù)登賬程序一般都是財務部門在月末結(jié)賬之前使用，通過單據(jù)登賬可以更好地整理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，完成結(jié)賬后，一般不允許本會計期出入庫單的錄入，系統(tǒng)通常會自動進入到下一個會計期，各分公司可以單獨結(jié)賬，保證各分公司之間可以不會相互影響正常的工作進度。反結(jié)賬：對當前倉庫做撤銷結(jié)賬處理。完成反結(jié)賬工作后，可以對倉庫上一個月的單據(jù)進行相應地錄入、修改以及刪除操作。

四、結(jié)語

綜上所述，考慮到要不斷優(yōu)化高速公路機電設備的維修、保養(yǎng)以及管理過程，就應該狠抓高速公路機電設備系統(tǒng)的管理階層，針對相關工作者進行培訓，使其防范能力得到提升，并且重視機電設備的維護工作，提升機電設備物資管理系統(tǒng)的質(zhì)量，推動中國交通領域的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]李俊.高速公路機電設備物資管理系統(tǒng)設計[J].黑龍江交通科技，2014（1）：193-194.

[2]林曉燕.基于B/S架構的倉庫管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].沈陽：東北大學，2016.

作者：趙淑俊 單位：中交二公局電務工程有限公司