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在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下,我國(guó)土木工程的施工技術(shù)和施工工藝有了顯著的進(jìn)步,加上人們對(duì)現(xiàn)代建筑工程的質(zhì)量要求不斷的提髙,因此,在新的環(huán)境下,就需要施工單位做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保施工的質(zhì)量。混凝土施工作為土木工程中重要的組成部分,它的施工工藝和施工技術(shù)較為專業(yè)復(fù)雜,需要對(duì)很多的施工技術(shù)要點(diǎn)有全面的把握,確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的良好銜接,從而為土木工程的下一步工序開展奠定基礎(chǔ),促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。
1混凝土攪拌環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
在整個(gè)土木工程施工建設(shè)中,混凝土施工工序是一項(xiàng)較為基礎(chǔ)性的施工活動(dòng),它對(duì)土木工程的施工質(zhì)量具有重要的意義。在混凝土的攪拌過程中,要對(duì)其構(gòu)成材料有詳細(xì)的計(jì)算和控制,保障各項(xiàng)材料的投入比例是科學(xué)合理的,經(jīng)過多次反復(fù)的核算,必要時(shí)還可以對(duì)此進(jìn)行施工前的試驗(yàn)分析,為攪拌的整體質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)?;炷潦┕ぴ谌魏蔚慕ㄔO(shè)工程中都是需要予以重視的環(huán)節(jié)部分,同樣對(duì)于土木工程來說,也是如此,這也是施工工期和施工質(zhì)量的內(nèi)在必然要求。在進(jìn)行攪拌的過程中,需要攪拌負(fù)責(zé)人由專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)攪拌的科學(xué)性有明確的認(rèn)知,對(duì)各項(xiàng)成分的摻入量有很好的控制,特別是對(duì)于水的加入控制,要保證水不能過多,也不能太少,水分過多就會(huì)導(dǎo)致混凝土有很多的水分在其硬化之后,會(huì)形成很多的水泡,水泡在受到外界環(huán)境的影響下會(huì)發(fā)生蒸發(fā),造成混凝土內(nèi)部出現(xiàn)大量的氣孔,致使混凝土的密實(shí)性下降,對(duì)其強(qiáng)度和剛度性能是極為不利的,因此,就需要攪拌人員要具備專業(yè)的技術(shù)水平,對(duì)水分的注入有合理的控制,保證水的適當(dāng)發(fā)揮出其最佳的構(gòu)成價(jià)值,確保攪拌過程的正常有序,從而提高混凝土的整體密實(shí)性和穩(wěn)定性。
2混凝土澆筑環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
在開始進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí),首先要對(duì)它的相應(yīng)模板進(jìn)行仔細(xì)的檢查,確保各項(xiàng)參數(shù)相適合,檢查的項(xiàng)目有模板的尺寸大小、位置、標(biāo)髙等等,并把檢查所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄,便于日后查找。澆筑的環(huán)境要盡可能選擇在晴朗的天氣,避免在陰雨天施工,因?yàn)樗盏阶匀画h(huán)境的影響很大。對(duì)于豎向澆筑的混凝土來說,在澆筑之前,需要在其底部填筑一些水泥砂漿,在澆筑的過程中,保證振搗的均勻和持續(xù),這樣可以避免離析現(xiàn)象的發(fā)生。如果混凝土的澆筑高度超過了三米,需要釆用溜管。澆筑時(shí),要對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查,保持其穩(wěn)固性,為質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)于澆筑的中間停歇,要確保其停歇的時(shí)間盡可能的低于混凝土的初凝時(shí)間,但是在實(shí)際的工程應(yīng)用中,對(duì)停歇時(shí)間的掌握并不是很理想,往往會(huì)因?yàn)樵O(shè)備、技術(shù)等方面的因素使得停歇時(shí)間過長(zhǎng),因此,就要留設(shè)相應(yīng)的施工縫,對(duì)于其留設(shè)的具體位置確定,要根據(jù)相關(guān)技術(shù)和設(shè)計(jì)的要求為準(zhǔn)。在對(duì)施工縫進(jìn)行澆筑時(shí),要嚴(yán)格控制好新舊混凝土的結(jié)合問題,如果新舊混凝土的結(jié)合性較低,就會(huì)使它所承受的剪力降低,基于此,對(duì)于其所留設(shè)的施工縫位置要綜合考慮施工的操作和承受剪力兩方面因素,澆筑結(jié)束后,要進(jìn)行必要的振搗工作,確保混凝土可以填滿整個(gè)模板,提高振搗的質(zhì)量,不會(huì)造成混凝土內(nèi)部存有氣泡,保證混凝土有很好的密實(shí)性。
3混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
在土木工程建設(shè)中,混凝土運(yùn)輸是確保施工順利進(jìn)行的前提條件,在進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸過程中,對(duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間把握要有合理的控制,不能使運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致混凝土在運(yùn)輸中出現(xiàn)離析或者是初凝現(xiàn)象,因此,就要采用最短的線路最快的時(shí)間來進(jìn)行運(yùn)輸輸送。通常槍口下,如果運(yùn)輸?shù)臈l件允許,可以在混凝土的澆筑現(xiàn)場(chǎng)附近選擇合適的混凝土攪拌地點(diǎn),盡可能的使兩者更加接近,從而便于混凝土的運(yùn)輸,這對(duì)于應(yīng)用滑模施工的無縫澆筑來說更是如此,在進(jìn)行澆筑的過程中,對(duì)于混凝土的供應(yīng)要有不間斷性,保證持續(xù)穩(wěn)定。在具體的運(yùn)輸方法上,也要有相應(yīng)的運(yùn)輸要求,從實(shí)際的土木工程施工來看,對(duì)于混凝土的運(yùn)輸種類主要有三種:第一,平面運(yùn)輸;第二,垂直運(yùn)輸;第三,樓面運(yùn)輸。平面運(yùn)輸中,一般是常見的路面運(yùn)輸車輛,包括混凝土運(yùn)輸車和自卸汽車:對(duì)垂直運(yùn)輸而言,它的種類方法具有多樣性,常見的主要有井架運(yùn)輸、混凝土泵運(yùn)輸、快速提升架運(yùn)輸以及塔式起重機(jī)運(yùn)輸?shù)鹊?;?duì)于樓面運(yùn)輸來說,它的主要運(yùn)輸方式是雙輪手推車。這三種運(yùn)輸種類,各有各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),在具體選擇上,要根據(jù)實(shí)際的施工工程需要采取相適應(yīng)的運(yùn)輸方式。
4混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
作為混凝土施工的最后環(huán)節(jié),維護(hù)保養(yǎng)工作是必不可少的,它同樣對(duì)混凝土施工具有重要的作用。在混凝土的施工中,因?yàn)檎l和水泥發(fā)生水化反應(yīng)后,混凝土產(chǎn)生硬化和凝結(jié)。在澆筑結(jié)束后,為了盡可能快的使水化反應(yīng)發(fā)生,就需要釆取科學(xué)合理的工藝手段,為水化反應(yīng)的產(chǎn)生創(chuàng)造相適應(yīng)的環(huán)境,這也就是所謂的混凝土養(yǎng)護(hù)工作所在。如果想要使水化反應(yīng)發(fā)生的快速而又高效,提高混凝土的硬化凝結(jié)速度,就需要采取一些必要的事前防范工作,對(duì)澆筑的不利環(huán)境及時(shí)的改善,例如常見的干燥、過度風(fēng)吹以及長(zhǎng)時(shí)間的暴曬等,完善預(yù)防措施,這樣可以減少混凝土在硬化成型的過程中裂縫問題的出現(xiàn),避免了混凝土的成型異常。因此,在完成混凝土的澆筑環(huán)節(jié)工作之后,要在其表面做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作,增加表面的濕潤(rùn)度,保持一定的水分,具體的養(yǎng)護(hù)要求有以下幾點(diǎn):第一,在養(yǎng)護(hù)時(shí)間的控制上,要保證養(yǎng)護(hù)周期時(shí)間在一個(gè)月左右,不得少于28天,這是其成型的必需要求;第二,塑性較低的混凝土在澆筑結(jié)束后,及時(shí)的做好噴霧養(yǎng)護(hù)工作,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),而對(duì)于塑性混凝土來說,它的灑水工作要在繞筑結(jié)束后的6—18個(gè)小時(shí)之間進(jìn)行,不能過早也不能太晚;第三,養(yǎng)護(hù)的時(shí)間要有周期性和規(guī)律性,不能斷斷續(xù)續(xù),并且在養(yǎng)護(hù)的過程中,要時(shí)刻檢查其表面的水分量,確保足夠的濕潤(rùn)。
5總結(jié)
當(dāng)前土木工程施工量不斷的增多,作為其重要組成部分的混凝土施工,對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量有很關(guān)鍵的影響,需要施工人員從混凝土施工的開始到結(jié)束有抓野的技能水品和施工經(jīng)驗(yàn),確保各個(gè)環(huán)節(jié)的有序銜接,從而為工程施工奠定良好基礎(chǔ)。
作者:崔海峰 單位:山西廣業(yè)建設(shè)工程有限公司