前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了談鐵路運輸企業(yè)物資集約化管理范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
[摘要]目前,我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展越來越快,這對鐵路運輸企業(yè)物資管理模式的創(chuàng)新發(fā)展有一定的影響,對企業(yè)提出了更高的要求。因此,文章主要分析鐵路運輸企業(yè)物資管理現(xiàn)狀,提出實現(xiàn)物資集約化管理的指導思路,并探究鐵路運輸企業(yè)物資集約化管理的策略。
[關鍵詞]鐵路運輸;物資管理;集約化
集約化管理作為一種新的管理理念,主要是企業(yè)以提升效率和效益為目標,將人力、物力、財力和管理等產生要素集中起來,實現(xiàn)統(tǒng)一的配置和管理。這種管理方式改變了傳統(tǒng)鐵路運輸分散管理的模式,實現(xiàn)了統(tǒng)一管理,將物資管理的各個環(huán)節(jié)結合起來,建立統(tǒng)一的管理思想,從而達到降低成本、提升管理效率的目的,促進鐵路運輸企業(yè)快速發(fā)展。
1鐵路運輸企業(yè)物資管理的現(xiàn)狀
(1)生產力布局發(fā)生調整帶來的影響。隨著鐵路運輸企業(yè)生產力布局的調整,內部組織也發(fā)生巨大的變革,特別是在機務、車務、工務以及電務等生產組織結構中,這也導致生產物資的供應方式發(fā)生變化。鐵路運輸企業(yè)對生產資源進行優(yōu)化配置,應該利用供應鏈前沿的物資資源對其進行整合,并結合實際情況,對供應網點進行合理地配置和分布處理,實現(xiàn)資源組織建立的流程重構,盡可能減少物資管理的流程,對庫存結構進行調整,實現(xiàn)對鐵路運輸企業(yè)各項工作環(huán)節(jié)、生產資源的優(yōu)化和重新配置,保證物資供應的效率。
(2)新的經營管理形式對物資管理的挑戰(zhàn)。在激烈的市場競爭下,大多數鐵路運輸企業(yè)選擇降低成本、提升效益的方式實現(xiàn)發(fā)展。在計劃經濟形勢下,企業(yè)各個部門之間并沒有互相交流和溝通,缺乏整體性,而且物資采購、供應和配送環(huán)節(jié)較為獨立,存在嚴重的物資積壓情況,導致物資使用效率低下。另外,一些鐵路運輸企業(yè)還存在著物資采購權力分散、層次化復雜的情況,導致物資采購的整體性嚴重缺乏,甚至會出現(xiàn)重復采購的情況。為了提升生產效益和市場競爭能力,鐵路運輸企業(yè)的物資管理必須要做出調整,從以往復雜化、低效率的采購、供應和配送模式下,進行統(tǒng)一管理、集中化采購和管理,盡可能提升企業(yè)成本控制效率。
(3)鐵路運輸物資管理和社會發(fā)展相協(xié)調。在社會經濟不斷發(fā)展下,鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展面臨著各方面的挑戰(zhàn),競爭壓力也逐漸提升。現(xiàn)代化物流的發(fā)展對鐵路運輸造成了嚴重的沖擊,促使鐵路運輸逐漸向著市場化和社會化發(fā)展,這樣才能滿足物資運輸的需求,為鐵路運輸企業(yè)發(fā)展提供條件,依托運輸保障、穩(wěn)定貨源以及豐富經驗,結合政策和資源優(yōu)化,創(chuàng)新物資管理模式。
2鐵路運輸企業(yè)物資管理集約化的指導思路
(1)安全生產為基礎,尋找集約化管理的重點。對于鐵路運輸企業(yè)來說,安全生產是決定穩(wěn)定性發(fā)展的關鍵,不管出現(xiàn)什么問題,都需要重點解決安全生產問題。而物資管理作為企業(yè)重點管理項目,貫穿企業(yè)生產經營的全過程,做好物資管理不僅能夠降低企業(yè)經營成本,而且還能顯著提升競爭能力,保證鐵路運輸各個環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性和科學性,為鐵路運輸提供堅實的基礎保障。實現(xiàn)物資管理集約化,就需要積極尋找管理的重點,以企業(yè)的安全生產為基礎,實際需求為重點,不斷提升物資管理的能力和水平,保證物資采購、供應和配送等環(huán)節(jié)的穩(wěn)定、安全。
(2)提升經營管理水平,尋找集約化管理的途徑。在市場經濟發(fā)展的過程中逐漸凸顯鐵路運輸企業(yè)物資管理的重要性,在實現(xiàn)成本有效控制的同時,保證經營水平的提升,這就需要鐵路運輸企業(yè)不斷對內部結構進行調整,分析物資采購、供應和配送等環(huán)節(jié)的發(fā)展空間。目前,鐵路運輸在一定程度上影響著社會經濟水平,想要不斷提升鐵路運輸企業(yè)的價值,必須改變傳統(tǒng)粗放式的管理模式,開展資金預算管理,對生產的各個環(huán)節(jié)進行研究和調查,結合企業(yè)實際情況,尋找集約化管理的途徑,實現(xiàn)物資管理結構優(yōu)化。
3鐵路運輸企業(yè)物資集約化的管理方式
(1)整合物資管理資源,創(chuàng)建集中采購新模式。鐵路運輸企業(yè)要想實現(xiàn)物資集約化管理,就需要對企業(yè)的物資資源進行整合,進行全方位的管理,按照集約化管理要求,設置物資管理機構,明確物資管理流程,并根據具體工作內容和工作需求,設置崗位,確定崗位人員的職責和義務,將原本分散性的物資管理實現(xiàn)統(tǒng)一整體管理。同時,需要對財務資源進行整合,企業(yè)內部還需要加強資金歸口管理,建立統(tǒng)一預算、集中管理和結算的方式,實現(xiàn)集約管理,并對收支流程等進行規(guī)范和約束,建立規(guī)章制度,對資金的使用情況進行動態(tài)監(jiān)控,保證資金的使用效率,避免出現(xiàn)資金浪費的情況。另外,還需要對管理制度進行整合,結合物資管理各個環(huán)節(jié)的特征,對管理制度進行重新調整,完善管理內容,增加財務預算、報告管理、資金使用、集中采購等內容,將物資管理的各個環(huán)節(jié)整合起來形成一個統(tǒng)一的整體,各個部門、環(huán)節(jié)相互配合,促進物資管理水平的提升。
(2)加強預算管理,提升資金內部控制效率?,F(xiàn)階段,預算管理已經成為一個企業(yè)發(fā)展的重要工具,能夠利用有效的手段對企業(yè)各項資金進行有效的管理和控制,促使財務管理和業(yè)務管理有效結合起來,以保證資金的使用效率。對于鐵路運輸企業(yè)來說,需要制訂詳細的物資采購計劃,并對采購計劃內容進行成本預算管理,確定成本控制目標,進而利用預算管理信息化系統(tǒng),對計劃的實施過程進行動態(tài)化監(jiān)控,保證成本控制和實際工作相符合。同時,還需要建立和完善資金統(tǒng)一支付制度,對物資采購資金進行獨立管理和統(tǒng)一分配,對資金的使用情況進行監(jiān)督,保證不出現(xiàn)資金浪費的情況。另外,還需要加強資金動態(tài)化管理,對資金使用情況和計劃方案進行對比,并且通過集中采購,提升物資議價能力,盡可能減少成本投入,提升企業(yè)資金內部控制效率。
(3)改善管理方式,提升物資管理信息化能力。鐵路運輸企業(yè)實現(xiàn)物資集約化管理,需要結合時展,改善管理方式,提升物資管理信息化能力,加強成本和物資控制,利用信息技術手段建立企業(yè)物資管理信息系統(tǒng)和預算管理系統(tǒng),將物資和財務管理結合起來,實現(xiàn)信息互聯(lián),提升企業(yè)物資管理信息化能力,搭建現(xiàn)代化管理平臺。具體可在管理系統(tǒng)中增加預算管理、物資采購環(huán)節(jié)、配送等,不同部門管理人員都可進行平臺信息查詢,實現(xiàn)信息的互通和共享,并且通過成本控制和預算編制,對物資相關的業(yè)務進行監(jiān)控和管控。同時,可以利用計算機技術、云計算和物聯(lián)網技術等,使物資出庫、入庫、調配等進行實時管理,甚至還可以實現(xiàn)無人管理,利用計算機終端,設置管理卡口,實現(xiàn)自動化物資管理,而且在計算機平臺中還能顯示物資存儲量、入庫數量、供應數量以及配送情況等,為物資的采購提供依據。這樣,利用信息管理平臺和先進技術,幫助鐵路運輸企業(yè)建立信息資源管理體系,實現(xiàn)資源共享和集中化管理。
(4)規(guī)范管理流程。在物資采購環(huán)節(jié),需要建立完善的采購計劃,并通過申報、審批等形式,執(zhí)行計劃,建立物資采購歸口管理方式,由專門部門進行集中的招標采購,秉持公平公正原則,結合實際發(fā)展需要選擇物資供應商,對供應商的經營資質、物資質量等進行檢查,并且發(fā)揮集中采購的優(yōu)勢,在大規(guī)模物資采購的情況下,降低采購成本。同時,在各個管理流程中,需要進行專業(yè)、科學的管理,盡可能減少票據傳遞,縮短業(yè)務流程,并提升相關管理人員的素質和能力。另外,在物資配送環(huán)節(jié),需要采用跟蹤模式,建立物資反饋模式,了解物資的質量和在生產實踐中的具體應用情況。
4結論
總之,市場經濟體制下鐵路運輸企業(yè)需要整合物資管理資源,創(chuàng)建集中采購新模式,加強預算管理,提高資金內部控制效率,改善管理方式,提升物資管理信息化能力,規(guī)范管理流程,從而實現(xiàn)物資集約化管理,促進企業(yè)穩(wěn)定性發(fā)展。
參考文獻:
[1]陳志方.鐵路運輸企業(yè)資金管理風險及防范對策[J].企業(yè)改革與管理,2019(24):130-131.
[2]郭健.鐵路集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展路徑探討[J].大陸橋視野,2019(12):57-58.
[3]馬海川.淺析鐵路運輸企業(yè)物資成本管控的若干問題[J].全國流通經濟,2019(19):65-67.
作者:郭利 單位:神華包神鐵路集團公司