道橋瀝青砼路面平整度施工技術研究

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摘要：路面平整度是道橋工程的重要技術指標，為了提高路面平整度，使之達到設計標準水平，必須提升與優(yōu)化瀝青砼的施工技術，并對整個施工過程中予以實時的監(jiān)控與管理，了解關鍵的施工技術，并對重點環(huán)節(jié)予以把控，運用科學的瀝青砼施工技術與工藝?；诖?，文章簡要分析了道路瀝青路面的特征，并對道橋施工中瀝青砼路面平整度的控制要點及影響原因展開分析，并提出提高道橋瀝青砼路面平整度的有效方式，以期為道橋瀝青砼路面平整度的提升提供參考。

關鍵詞：道橋工程；瀝青砼；路面平整度；施工技術

道橋建設是城市建設的重要內容，在施工過程中，應采取科學的干預措施提升路面施工質量，了解具體的施工機制，確保施工后的路面與施工設計要求相符。在道橋路面施工過程中，瀝青路面施工技術的應用極為廣泛，在施工過程中應不斷進行施工技術的優(yōu)化以加強對道路施工的控制，施工人員應結合施工中瀝青路面的影響因素而合理應用施工原料，確保施工過程的科學性，進而保障施工效果。

1道橋瀝青砼路面的特征

與其他路面施工方式相比，瀝青路面施工應用的材料有顯著不同。由于瀝青路面的表面較為平整，機動車行駛于之上時，車身相對穩(wěn)定，不易出現顛簸現象。然而瀝青路面的施工工藝相對復雜，應在施工周期內采用合理的施工方式盡量降低施工工期，進而滿足道橋瀝青砼路面的施工需求。在路面施工中，施工速度會對施工質量產生影響。如果施工修復方式使用不當，將難以分析路面的穩(wěn)定性與施工強度?；诖?，必須結合施工現場的實際情況而進行施工方式的選擇與優(yōu)化。在使用過程中，瀝青路面在長時間使用后可能會發(fā)生損壞，因此，在使用過程中必須進行合理保養(yǎng)與維護。

2道橋瀝青砼路面平整度的控制要點分析

（1）人的因素。人是道橋施工的主體，因此施工工作人員的施工技術、管理能力以及責任意識都會對瀝青路面的平整度產生影響?；诖?，施工單位必須對施工人員的綜合素質進行培養(yǎng)，對施工過程進行全過程質量控制，進而有效提升瀝青路面的平整度。（2）施工工藝。施工時施工工藝的選擇會對施工進度以及施工成本產生影響，同時也可有效提高路面平整度。通常來說，施工工藝越精湛，采用的設備與機械性能越佳，瀝青路面的平整度將會越好，可以顯著提升道橋瀝青砼路面的質量。（3）施工材料。在瀝青路面施工過程中，施工材料是影響施工質量的重要因素。施工單位必須對進場的材料進行嚴格的質量檢測，并合理選擇材料存放地，避免材料因受潮或出現變質而影響其使用性能，進而有效提升瀝青砼路面的平整度，提高道橋瀝青砼路面的質量與使用年限。（4）結構層。結構層的剛度與強度是決定施工質量的主要因素，要確保其質量符合標準，可以承受車輛的負荷，防止車輛行駛時在路面上留有車轍或導致路面沉陷，進而實現路面平整度提升的效果。同時，還要對路面表面的雜物與油污進行及時清理，注意鉆孔取芯時不要出現孔洞，確保施工工序的合理性，不采用交叉作業(yè)的方式進行瀝青路面的施工，進而保障瀝青路面的平整度。（5）自然因素。瀝青砼路面會受到地質、氣候等多種自然因素的影響。因此，在道橋瀝青砼路面工程中，如遇低溫或雨天則要停止施工，在溫度條件適宜時再進行瀝青的攤鋪，進而使混合料的作用完全發(fā)揮出來，提升瀝青路面的平整度。（6）機械設備。選用適合的機械進行瀝青路面的攤鋪，確保設備性能良好，可以有效提高施工效率，提升瀝青路面的平整度?；诖?，在瀝青砼路面施工中，要對機械設備的引進與操作進行嚴格規(guī)范，按照技術規(guī)范科學進行混合料的攤鋪，保障攤鋪的均勻效果，避免發(fā)生沉降問題，進而有效提升路面的平整度。

3影響路面平整度的具體原因

（1）路面基層施工質量?；鶎邮┙Y構的施工質量會影響整個路基的質量，然而在路基施工過程中，所采用的填筑材料以及碾壓材料質量與施工要求不相符。部分施工企業(yè)為了控制施工成本，而選擇質量較差的低價材料作為填料與碾壓材料，進而影響了路基及路面的性能，路面的質量難以得到保證。此外，路基施工完成后，施工人員未及時進行路面的維護與保養(yǎng)，可能會導致路基出現問題，進而影響路面的完整性與平整度，這會對道橋瀝青砼路面的質量以及使用期限產生影響。（2）橋梁涵洞兩側及伸縮縫路面的質量問題。在對橋梁涵洞的臺背進行填土時，由于受到作業(yè)面積及施工空間狹小的影響，機械設備施工難以符合規(guī)定的標準，進而導致路基出現不均勻的沉降，在路面長期使用過程中此問題將會日益嚴重。填筑臺背的材料難以達到設計的剛度要求，也是出現沉降問題的主要原因，如果橋梁涵洞或路基的連接處存在微小的縫隙，在降雨過程中，雨水會滲入到空隙當中，使路基遭到腐蝕與損害，進而導致沉陷或嚴重崩塌事故的發(fā)生。在橋梁施工中，伸縮縫的類型選擇不合適或施工處理不到位，都會引發(fā)沉降問題。橋梁橋臺的基礎部分會沉降到持力層，雖然其沉降值相對較小，然而其與路面的沉降值存在較大差異，這會出現不均衡沉降問題，進而破壞路面的平整度。

4提高瀝青砼路面平整度的有效對策

（1）控制下承層的平整度。由于瀝青砼路面的結構體系是層狀的，自上而下依次為面層、基層、底基層以及墊層。在這些層級當中，如果下承層不平整，將對會上一層的平整度產生直接影響。在運用水穩(wěn)砂藤進行基層施工時，可以進行平整度的有效控制，由于水穩(wěn)攤鋪時的厚度范圍為18-20cm，其松鋪系數較高，對平整度進行控制時存在一定難度，因此，要在攤鋪過程中不斷進行松鋪系數的調整，以確保其控制效果與設計要求相一致。具體的控制措施如下：同時利用兩臺攤鋪機進行施工作業(yè)，在施工開始前分別在路肩以及中央分帶的邊緣進行控制樁的設置，樁間距離以10m為宜，并根據設計標高進行樁高的標注。在攤鋪路段的中間位置加設一排樁距為10m的控制樁，施工前需對路段中間距邊緣處的距離進行準確測量，并根據設計標準進行標高與攤鋪厚度的計算，采用紅漆在各個控制樁的二灰砂礫下基層上進行標注，并對標記進行相應保護。施工過程中，要在鄰近的兩個控制樁上設置三個具有上下調節(jié)功能的鐵托，以便于調整樁高，鐵托上安放兩個6m的直尺，準備長于10m且具備一定抗拉性能的線繩，根據設計標準進行標高及攤鋪厚度的調整，確保直尺與線繩處于同一水平線，將二者固定后不得隨意移動。然后，將鋼纖釘于兩側的控制樁，在鋼纖績槽內進行鋼鉸線的固定，與水穩(wěn)松鋪標高相比，鋼鉸線以高于20m為宜，確保其比培土標高更高，以便于傳感器的正常運行。然后將滑靴放置于中部的直尺之上，確保前面的攤鋪機的傳感器一側掛于鋼鉸線之上，另一側通過滑靴與直尺相連，根據設計標高進行高度設置。上述的控制方式主要是依據設計標高進行基層平整度的控制，以此保障攤鋪厚度符合標準，進而提高瀝青砼路面的平整度。（2）合理控制瀝青混合料的質量。在瀝青混合料攤鋪過程中，如果混合料出現離機，瀝青混合料的溫度均勻性將會受到影響。一方面，粗料過于集中會導致瀝青混合料之間出現較大空隙，進而使之散熱速度提高，這會導致瀝青混合料的溫度快速下降。另一方面，如細集料過于集中，瀝青混合料的空障將明顯減小，進而導致其散熱過慢，這會產生碾壓推移現象，同時也會使混合料的溫度下降速度出現延緩。如瀝青混合料中填加的石塊過大，在攤鋪施工時會影響機械的攤鋪效果，也不利于路面的碾壓。如混入超大型的礫石，將會對攤鋪機熨平板的作業(yè)面產生破壞，在碾壓過程中，由于礫石具有高強度的特性，對其進行碾壓存在一定難度，甚至會在該部分出現面層凸出的現象，這將會對路面的平整度產生影響?；诖?，在攤鋪施工過程中，應對瀝青混合料中的礦料粒徑進行控制，確保礦料的最大粒徑不高于攤鋪厚度的50%。（3）做好施工前準備。在施工之前，要對瀝青砼路面的質量缺陷進行彌補，并清理其路面上的雜物，確保其路面清潔度良好，較為平整，不存在明顯的突出或凹陷處，確保結構層的各個層面都較為平整，是上層的鋪設提供保證?；诖?，在路面的各個結構層進行施工作業(yè)時，要對基層及中下層的平整度進行嚴格控制，避免出現較大的誤差。（4）選用合適的施工攤鋪工藝。攤鋪施工中的各個環(huán)節(jié)都會對攤鋪質量產生影響。攤鋪機上所安裝的浮動式熨平板可以進行自動找平，而必須在準確度較高的基準面的配合下，自動找平裝置才可正常發(fā)揮功能。在施工中應用較為廣泛的基準面控制法為基準線鋼絲法，除此之外，滑撬法以及平均梁法應用效果也較為理想，聲納法也是常用的基準面控制法。通常，瀝青砼路面的下面層會運用基準線鋼絲法確保瀝青攤鋪機的自動找平裝置的功能可以有效發(fā)揮出來，而在中層或上面攤鋪時則會選用平均法或聲納法。應用基準線鋼絲法，可以實現對標高、攤鋪厚度以及平整度的有效控制，在應用自動找平裝置之前，應預先進行縱坡基準的明確，選擇適合的參照物或安設弦線作為縱坡基準。（5）嚴格控制碾壓溫度。在瀝青混合料碾壓過程中需要較高的溫度才可以確?；旌狭系膲簩?，基于此，必須選擇適合的碾壓工藝，建立健全碾壓質量保證體系，對瀝青混合料的溫度加以嚴格控制，明確規(guī)定其拌合溫度，還要對其出廠、到場溫度進行明確，在合理溫度范圍內進行攤鋪以及碾壓。溫度是瀝青混合料碾壓工藝的主要內容。碾壓全程要經過初壓與復壓階段，還要進行終壓。在這三個碾壓階段都要對碾壓溫度進行嚴格控制，以確保瀝青混合料可以充分壓實。

5結束語

在道橋路面建設過程中，瀝青砼是常用的路面修建方式，應用瀝青砼路面可以有效提高路面的平整度，確保車輛行駛時不發(fā)生較大顛簸，同時產生的噪音污染也較少，施工方式也較為便利。施工人員應對影響路面平整度的影響因素加以分析，采用有效的方式提高道橋施工中瀝青砼路面的平整度，進而提高道橋工程的質量及使用性能。

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作者：朱峰 單位：寶山公路工程建設有限公司