和諧度評價城市隧道工程論文
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城市隧道工程建設的和諧度評價是需要綜合技術、經濟、社會和自然等多方面因素的評價問題，其實質就是一個多指標綜合評價的問題。
1．1評價指標選取原則
為了對城市隧道工程建設項目全面評價，在選取評價指標時，需要遵循以下原則：科學性和簡潔性相統(tǒng)一原則；系統(tǒng)性和層次性相統(tǒng)一原則；全面性和可操作性相統(tǒng)一原則；動態(tài)性和靜態(tài)性相統(tǒng)一原則。
1．2構建評價指標體系
為了合理確定城市隧道工程建設和諧度的指標體系，一方面通過對和諧性影響因素分析，將綜合和諧度（最終目標層H）分為4個二級目標層，即技術系統(tǒng)和諧度HT、經濟系統(tǒng)和諧度HE、社會系統(tǒng)和諧度HS和環(huán)境系統(tǒng)和諧度HN；另一方面通過對相關領域專家、普通市民、上級管理單位、建設單位及員工的大范圍調查，歸納確定了15種可能影響城市隧道工程建設和諧度的因素，即方案社會評價水平C1、施工中標價格水平C2、參建機構資信水平C3、安全事故控制水平C4、質量缺陷控制水平C5、設計變更控制水平C6、施工工期控制水平C7、反饋決策順暢水平C8、企業(yè)財務健康水平C9、員工薪酬發(fā)放水平C10、內聯(lián)關系協(xié)調水平C11、外聯(lián)關系協(xié)調水平C12、廢棄物處置水平C13、污染物處置水平C14、景觀修復營造水平C15。中間準則層分別為T1～T3、E1～E3、S1～S3、N1～N3，通過參建單位聯(lián)席會議共同討論形成和諧度評價指標體系。
2城市隧道工程建設和諧度評價方法
2．1評價方法選擇
本文采用層次分析法對城市隧道工程建設進行和諧度評價。層次分析法是把復雜問題中的所有指標因素按照相互關系劃分為不同的有序層次，按照隸屬關系建立層次模型，借助經驗判定指標因素的重要性，并以定量形式表達實現(xiàn)綜合性評價的一種方法［11－14］。層次分析法的主要流程為：明確問題→建立層次模型→構造判斷矩陣→計算權向量和一致性檢驗→層次總排序一致性檢驗→結果。該法優(yōu)點是實現(xiàn)了大量定性和定量因素有機結合，模型層次結構與許多系統(tǒng)的層次結構相對應，比較符合實際情況。由于城市隧道工程建設和諧度的評價研究尚屬于起步階段，各種因素的權屬還沒有可供借鑒的資料，仍要依賴于專家經驗主觀判斷。如工程質量評價及安全管理考核等，大多采取分層評價方法，影響和諧度的各類指標之間也存在良好的層次性。因此，采取層次分析方法進行城市隧道工程建設和諧度的綜合評價方法是合適的。
2．2層次分析法
確定指標權重方法應用層次分析法確定指標權重的方法是利用分級比較標度方法，列出上層指標與下層相關性，由被調查者采取兩兩比較的方法，給出判斷矩陣，然后求出判斷矩陣的特征向量和特征值，進行一致性檢驗。
2．3城市隧道工程建設和諧度指標權重
以洞山隧道為例，邀請上級主管單位和全體參建單位對和諧城市隧道建設工作進行分析。上級主管單位6名、業(yè)主6名、施工單位6名、監(jiān)理和設計單位各3名，監(jiān)測檢測單位1名，總計25名代表參加各因素重要程度的調查，分別填寫各層指標重要性調查表。其中準則層與措施層的關系采取開放形式，即每一個準則元素與哪些措施元素相關，由被調查者自己確定，在數(shù)據(jù)分析時，最多計入6種排位靠前的因素。經過調查分析，指標層對準則層的貢獻權重、準則層對分目標層的貢獻權重、分目標層對總目標層的貢獻權重、指標層對總目標層的貢獻權重分別。其中，T1、T2、T3分別為安全管理、質量管理、進度關系指標；HT4、HE3、HS2、HN1分別為技術系統(tǒng)、經濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)和諧度
3實證分析
本文以淮南市山南新區(qū)洞山隧道工程為例，探討評價城市隧道工程建設和諧度。該工程在前期工作階段，相關部門結合我國和諧社會建設的時代背景，充分認識到修建城市隧道工程可能存在的錯綜復雜矛盾，提出建設和諧隧道工程的要求。業(yè)主組織工程參建單位組成和諧管理工作小組，通過分析工程重難點，結合和諧度評價的權重分析，針對性地采取和諧管理措施。洞山隧道建設完成后，項目建設單位對各方面工作進行總結，召開和諧隧道建設總結評估會議。上級管理單位、參與建設單位、周邊企業(yè)和市民代表等35人參與總結評估。通過分析，和諧度范圍在100～90時，洞山隧道工程建設評定為和諧。由于洞山隧道工程地質和場地條件十分復雜，工程建設難度較大，通過針對性地采取和諧度提升措施，實現(xiàn)了工程建設的整體和諧，并取得如下工程建設成效。
（1）洞山隧道按計劃工期安全順利完成，未發(fā)生嚴重安全事故。隧道通車后洞內無滲漏，弧線圓順，表面光潔。經雷達無損檢測，襯砌厚度滿足設計要求，混凝土密實，通信信號及燈具等安裝牢固、美觀。工程完工后，經檢驗評定，總體工程得分97．4分。
（2）洞山隧道自開通以來，解決了舜耕山交通瓶頸制約，為對接長三角，構筑“兩淮一蚌”城市群中心城市起到巨大的推動作用，標志著山南新區(qū)建設取得了突破性的進展和新的跨越。
4結束語
本文基于建設社會主義和諧社會的時代背景，結合當前城市隧道快速發(fā)展、不和諧現(xiàn)象較突出的問題，通過分析和諧思想的發(fā)展與要求，分析城市隧道建設的技術與管理特點，采用層次分析法建立了城市隧道工程建設和諧度的評價理論與方法。針對每個層面構建相應的和諧度評價指標體系，構成由總目標、子目標、準則和指標4層構成的遞階層次模型。通過案例分析，提供了有效的城市隧道工程建設項目評價方法。
作者：王飛 李昊煜 單位：安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司