一帶一路國際物流企業(yè)文化建設(shè)

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摘要：國際物流企業(yè)在“一帶一路”倡議下?lián)P帆起航，離不開對自身企業(yè)文化的建設(shè)與完善。文章從國際物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，分析國際物流企業(yè)文化建設(shè)的價(jià)值與普遍性問題，通過層次分析法構(gòu)建國際物流企業(yè)文化建設(shè)的相關(guān)指標(biāo)體系，評估出各因素的權(quán)重，從而提出可行性建議。

關(guān)鍵詞：一帶一路；國際物流；文化建設(shè)；層次分析法

引言

“一帶一路”倡議自提出后，已逐漸從中國國家戰(zhàn)略上升到國際共識，成為擁有重要地位的國際合作平臺。同時(shí)，物流在“一帶一路”倡議倡導(dǎo)的“五通”中處于保障地位，物流的重要性說明了國際物流企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中無以替代的地位。在跨文化的交流與合作中，國際物流企業(yè)不得不面對一些文化上的沖突、差異等矛盾?；诖?，它們不僅需要強(qiáng)有力的物流服務(wù)能力等硬實(shí)力基礎(chǔ)，同時(shí)也需要搭建適合自身企業(yè)發(fā)展的文化體系，軟硬兼施不斷發(fā)力，打造獨(dú)具一格的綜合性國際物流企業(yè)。目前已有不少學(xué)者從多角度、多方面對物流企業(yè)文化建設(shè)思路進(jìn)行探析，一些學(xué)者對物流企業(yè)文化的內(nèi)容進(jìn)行分析，以便更好地解讀文化建設(shè)關(guān)鍵，比如：楊俊生等[1]分析了戰(zhàn)略層面物流企業(yè)文化的表現(xiàn)與實(shí)質(zhì)后，得出關(guān)鍵點(diǎn)是文化的成熟程度而并非文化的有無；一些學(xué)者注重“以人為本”的價(jià)值，比如王翠敏等[2]提出運(yùn)用“以人為本”的推動力，為文化建設(shè)拓寬說服力基礎(chǔ)；有些學(xué)者還提出物流企業(yè)的文化建設(shè)創(chuàng)新，比如黎明等[3]辯證地分析了優(yōu)秀傳統(tǒng)文化對構(gòu)建物流企業(yè)文化的現(xiàn)實(shí)意義，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行策略探索；一些學(xué)者運(yùn)用分析工具提出有效管理方法，比如王春蘭[4]運(yùn)用因子分析法建立物流企業(yè)文化四大主因子評價(jià)體系，進(jìn)行定量分析后提出了文化建設(shè)方向的建議。文化建設(shè)對于國際物流企業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義不容小覷，但現(xiàn)有的文獻(xiàn)關(guān)于“一帶一路”倡議下國際物流在企業(yè)文化建設(shè)的研究較少。文章主要通過分析國際物流企業(yè)的現(xiàn)狀，提煉并梳理其文化建設(shè)的價(jià)值與存在問題，結(jié)合層次分析法剖析相關(guān)影響因素，最后提出國際物流企業(yè)加強(qiáng)文化建設(shè)的建議。

1代表性國際物流企業(yè)文化概況

1.1國際物流企業(yè)文化現(xiàn)狀

隨著我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大及增速的持續(xù)提升，我國國際物流企業(yè)的發(fā)展前景未來可期。國際物流企業(yè)在前進(jìn)的道路上，除了應(yīng)注重自身物流綜合實(shí)力、對行業(yè)情況與政策的響應(yīng)能力，更少不了對整體文化體系的規(guī)劃與協(xié)調(diào)，物流企業(yè)的文化建設(shè)是助力其可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。物流企業(yè)的文化建設(shè)包含制度文化、行為文化、精神文化、物質(zhì)文化等。不同的國際物流企業(yè)對企業(yè)文化建設(shè)持不同的態(tài)度，有些企業(yè)對企業(yè)文化體系進(jìn)行概括總結(jié)，并在實(shí)踐中倡導(dǎo)落實(shí)，而有些企業(yè)盡管在“一帶一路”舞臺上有所展現(xiàn)，但并不重視企業(yè)文化體系的建設(shè)發(fā)展。在“一帶一路”背景下一些具有代表性、業(yè)務(wù)量較大的優(yōu)秀國際物流企業(yè)有著較成熟的企業(yè)文化體系，有的對自身物流服務(wù)水平有著較高要求，比如國際性、多功能的重點(diǎn)物流企業(yè)———中國外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司定下了以“伙伴式、雙贏策略”的物流服務(wù)模式專屬準(zhǔn)則；也有的更關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境，比如主營國際貨代的天津海瑞娜國際物流有限公司，對員工提出盡職盡責(zé)的服務(wù)宗旨要求；多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代等業(yè)務(wù)集一體的綜合性物流企業(yè)———上海漢唐物流服務(wù)有限公司從全局出發(fā)，提出了“樹民族物流典范”的愿景。它們也存在著一定的同質(zhì)化表現(xiàn)，比如都強(qiáng)調(diào)了客戶的優(yōu)先地位、闡述專業(yè)化的服務(wù)宗旨等。

1.2物流企業(yè)文化的價(jià)值

1.2.1對企業(yè)內(nèi)部企業(yè)文化是在其發(fā)展歷程的精神積淀，與企業(yè)各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)與運(yùn)營息息相關(guān)。優(yōu)秀的企業(yè)文化為其生存與成長帶來支撐性動力，可作用于運(yùn)作效率的提升，從而降低物流成本或增加收益，帶來整體經(jīng)濟(jì)效益的增長。另一方面，有利于企業(yè)員工的認(rèn)可，從而形成企業(yè)內(nèi)部整體的向心力，推動團(tuán)隊(duì)整體的凝聚力，同時(shí)也具備價(jià)值引導(dǎo)作用，激勵員工的工作動力與積極性。

1.2.2對企業(yè)外部企業(yè)文化是企業(yè)標(biāo)志的呈現(xiàn)形式之一，優(yōu)秀的企業(yè)文化益于宣傳企業(yè)美好形象，從而提高企業(yè)在行業(yè)或服務(wù)對象中的認(rèn)可度、滿意度，為企業(yè)制造良好的輿論環(huán)境，促進(jìn)外部良好環(huán)境的長遠(yuǎn)發(fā)展，惠及物流企業(yè)延續(xù)性的發(fā)展。另外，建設(shè)過程中的成功經(jīng)驗(yàn)與失敗教訓(xùn)，可提供一個創(chuàng)造價(jià)值和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的錦囊?guī)臁Ｍ瑫r(shí)，也為其它對文化體系改造升級有需求的企業(yè)提供一些幫助與方案參考。

1.3物流企業(yè)文化存在問

1.3.1物流企業(yè)文化認(rèn)識與規(guī)劃問題物流企業(yè)面臨國際化、多樣化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)時(shí)，大多集中精力于基礎(chǔ)設(shè)施等表面物質(zhì)文化，而忽略了對于整體文化體系實(shí)質(zhì)性的認(rèn)識與規(guī)劃。其一是因?yàn)闆]有深入探究過企業(yè)文化，僅僅將口號或簡單的規(guī)章制度作為自身的文化體系，而企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)包含當(dāng)期的策略以及長遠(yuǎn)的可持續(xù)性的戰(zhàn)略，圍繞著各環(huán)節(jié)展開。二是因?yàn)闆]有立足自身實(shí)際，僅僅將相似企業(yè)的文化建設(shè)體系照搬舊套，缺少創(chuàng)新性和個性化，沒有腳踏實(shí)地進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)的規(guī)劃。

1.3.2物流企業(yè)文化建設(shè)落實(shí)問題物流企業(yè)在文化建設(shè)的過程中，存在形式化的問題，認(rèn)識問題的時(shí)候往往停留在理論方面，提出一些所謂的口號、規(guī)章制度等，而忽視在實(shí)踐中將建設(shè)理論真正的融入，出現(xiàn)物流企業(yè)文化建設(shè)沒有付諸行動落實(shí)，落實(shí)力度不夠或者不到位等問題。

1.3.3物流企業(yè)文化缺少修正調(diào)整物流企業(yè)文化建設(shè)的條件和環(huán)境日新月異，所以在建設(shè)自身物流企業(yè)文化時(shí)除了牢牢地把握文化根基，還應(yīng)根據(jù)環(huán)境的變化更替對文化建設(shè)進(jìn)行調(diào)整修正。但在實(shí)際中，企業(yè)文化建設(shè)容易墨守成規(guī)、一成不變，缺少創(chuàng)新性與進(jìn)步的空間。

2國際物流企業(yè)文化建設(shè)影響因素

2.1構(gòu)建“一帶一路”背景下國際物流企業(yè)文化建設(shè)評價(jià)體系

為了解決國際物流企業(yè)文化建設(shè)的相關(guān)問題，助力其尋找更好的文化定位，順應(yīng)“一帶一路”倡議發(fā)展為擁有強(qiáng)大生命力的國際物流企業(yè)。由此構(gòu)建“一帶一路”背景下國際物流企業(yè)文化建設(shè)的指標(biāo)體系，主要從三個方面進(jìn)行分析，其一是物流企業(yè)服務(wù)的能力，包括其多式聯(lián)運(yùn)能力、物流服務(wù)的質(zhì)量水平、物流技術(shù)創(chuàng)新能力以及品牌競爭力等。其二是物流企業(yè)對環(huán)境的適應(yīng)能力，這包括服務(wù)的形式、方式及員工的本土化程度，以及對影響國際物流的政策適應(yīng)能力等。第三是建設(shè)企業(yè)文化時(shí)的環(huán)境條件，這包括內(nèi)部的人員綜合素質(zhì)、在行業(yè)中的信譽(yù)、成就、認(rèn)可度等，綜上所述，構(gòu)建如圖1指標(biāo)體系。

2.2構(gòu)建各層級判斷矩陣并進(jìn)行計(jì)算、檢驗(yàn)

第二步整理判斷矩陣對各指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算和檢驗(yàn)。對各個指標(biāo)因素的評價(jià)數(shù)據(jù)收集，采用了專家評估法，歸納專家打分后的判斷矩陣進(jìn)行計(jì)算，數(shù)據(jù)收集來自2名國際物流企業(yè)人士和1名物流專業(yè)教授，得出了12個判斷矩陣。表1列舉了主因素層的判斷矩陣之一，其余的判斷矩陣從略。再次，通過求和法對各因素指標(biāo)進(jìn)行整體歸一化，得出各指標(biāo)權(quán)重后，進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，即通過公式C.I.=λmax-n/n-1計(jì)算C.I.，后計(jì)算各指標(biāo)體系的C.R.，即C.R=C.I./R.I.，當(dāng)C.R.≤0.1，即各矩陣通過一致性檢驗(yàn)。本文中分析的數(shù)據(jù)，各矩陣均通過一致性檢驗(yàn)，由此得出各指標(biāo)數(shù)據(jù)是有效并可運(yùn)用的。

2.3確定各指標(biāo)的權(quán)重

如表2可知，在該指標(biāo)體系的主因素層結(jié)果中，物流服務(wù)能力的優(yōu)先級處于第一位，企業(yè)文化環(huán)境與環(huán)境適應(yīng)能力次之；而在子因素層中，物流服務(wù)質(zhì)量水平是排在第一位的，品牌競爭力與多式聯(lián)運(yùn)能力等次之；在物流服務(wù)能力層中最重要的是物流服務(wù)質(zhì)量水平；在環(huán)境適應(yīng)能力中服務(wù)本土化程度的優(yōu)先級排在第一；而在企業(yè)文化環(huán)境中優(yōu)先級第一的是人員綜合素質(zhì)。

3加強(qiáng)國際物流企業(yè)文化建議

3.1完善物流基礎(chǔ)建設(shè)，為建設(shè)企業(yè)文化提供保障

物流企業(yè)文化的建設(shè)是圍繞著物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所展開的一系列舉措與行動。物流企業(yè)提供的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件是其文化體系建設(shè)與壯大的前提與保障。而由層次分析法分析結(jié)果可知，物流企業(yè)對于物流服務(wù)能力在建設(shè)物流企業(yè)文化過程中的敏感程度，比起企業(yè)的環(huán)境適應(yīng)能力與建設(shè)文化的環(huán)境形成的影響更強(qiáng)。所以著力于企業(yè)文化建設(shè)與發(fā)展之前，應(yīng)將更多的目光集中在完善基礎(chǔ)的物流服務(wù)能力，提高物流服務(wù)質(zhì)量水平，讓物流經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為物流企業(yè)文化提供建設(shè)和發(fā)展的條件，又使得優(yōu)秀的企業(yè)文化反作用于物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而循序漸進(jìn)構(gòu)筑強(qiáng)勁持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化。層次分析法的結(jié)果又得出，人員綜合素質(zhì)在企業(yè)文化環(huán)境中的優(yōu)先級實(shí)屬第二。國際物流企業(yè)提供物流服務(wù)與進(jìn)行文化建設(shè)離不開物流企業(yè)整體的管理人員與員工，整體人員綜合素質(zhì)又是構(gòu)成物流經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、物流企業(yè)的核心競爭力和綜合實(shí)力的一個不可分離的部分，同時(shí)又屬于企業(yè)行為文化的內(nèi)容之一。所以建設(shè)企業(yè)文化前提高人員的綜合素質(zhì)，不僅可以對物流企業(yè)現(xiàn)有的員工進(jìn)行調(diào)整與培訓(xùn)，還可以對外尋求更多優(yōu)秀的人才，為企業(yè)文化的成長成熟注入新能量。

3.2夯實(shí)企業(yè)文化的根基，融合優(yōu)秀傳統(tǒng)文化精髓創(chuàng)新

品牌競爭力的權(quán)重在整個子因素層中僅次于物流服務(wù)質(zhì)量水平，物流企業(yè)擁有品牌競爭力，離不開優(yōu)秀文化根基，更離不開個性發(fā)展。融合優(yōu)秀傳統(tǒng)文化追尋文化創(chuàng)新不失為一個好的選擇。優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化具有強(qiáng)大的潛移默化的影響力，有助于內(nèi)部員工歸屬感的提升。例如傳統(tǒng)文化中的“和而不同”、“以人為本”，《周易》中的“中孚”即誠信待人等，物流企業(yè)可結(jié)合自身需求和外部環(huán)境將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精髓融合到企業(yè)文化體系中，運(yùn)用于物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、人力資源等方面的管理中，并發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部員工的創(chuàng)造性，營造良好的內(nèi)部環(huán)境氛圍，打造專屬的文化品牌競爭力，推進(jìn)物流企業(yè)文化體系的繁榮發(fā)展。

3.3因地制宜提高品牌認(rèn)知度，提升品牌形象

社會認(rèn)可度在企業(yè)文化環(huán)境層是第一重要的，以及服務(wù)本土化程度在環(huán)境適應(yīng)能力層的優(yōu)先級也是處于第一位，并且兩者在子因素層的權(quán)重占比不相上下。國際物流企業(yè)想依托“一帶一路”倡議持續(xù)發(fā)展，需要進(jìn)行服務(wù)本土化管理，可通過前期的市場調(diào)查與資料查詢、向有成功經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)前輩請教，同時(shí)將當(dāng)?shù)刂档脤W(xué)習(xí)的文化融入自身企業(yè)文化建設(shè)中，使提供的服務(wù)更好地適應(yīng)市場需求，從而增加外界對于企業(yè)物流服務(wù)及整體文化的認(rèn)可度，提升品牌形象及品牌競爭力，促進(jìn)長久性合作。

3.4過程中注意反饋與調(diào)整，將文化建設(shè)管理落實(shí)到位

想要做好文化體系管理，不僅需要立足于物流企業(yè)的實(shí)際，通過日常經(jīng)營中獲得的反饋對企業(yè)文化建設(shè)的文化體系進(jìn)行不斷的調(diào)整與改善，對于存在的問題及時(shí)尋求新的正確的解決方向，同時(shí)對于有積極作用的成功之處進(jìn)行歸納總結(jié)，提高自身實(shí)力與面對環(huán)境不確定性的抗壓能力，使戰(zhàn)略規(guī)劃真正落實(shí)到實(shí)處，調(diào)整成為符合物流企業(yè)前進(jìn)的道路，全方位地在“一帶一路”的倡議下昂揚(yáng)奮進(jìn)。

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[3]黎明，沈錦發(fā)，張旭.基于優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的物流企業(yè)文化構(gòu)建研究[J].中國市場，2017(29):156-158,164.

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作者：鄭曼瑩 陳夢 單位：廈門大學(xué)