新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的運(yùn)用

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1電子診斷技術(shù)概述

電子診斷技術(shù)是針對(duì)新能源汽車(chē)故障檢測(cè)的有效方式，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用主要是通過(guò)使用電子儀器和相關(guān)設(shè)備，對(duì)新能源汽車(chē)的零部件及元件進(jìn)行故障問(wèn)題的檢測(cè)和排查，這種技術(shù)的應(yīng)用可以在不拆卸主體機(jī)械設(shè)備的情況下確定故障范圍，確定故障原因，所以在新能源汽車(chē)故障檢測(cè)方面發(fā)揮了重要作用。利用電子診斷技術(shù)，還可以對(duì)檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和數(shù)字化分析，在后期汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中可以綜合利用此類(lèi)數(shù)據(jù)，保證車(chē)輛養(yǎng)護(hù)維修的科學(xué)性、規(guī)范性[1]。對(duì)此類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，可以有效提升汽車(chē)保養(yǎng)維護(hù)效率，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

2新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

2.1動(dòng)力電池檢測(cè)

在新能源汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)屬于主流產(chǎn)品。電動(dòng)汽車(chē)能源供應(yīng)系統(tǒng)中包括電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池作為汽車(chē)能源的主要供應(yīng)設(shè)備，不但可以維持汽車(chē)的快速運(yùn)行，同時(shí)也能為汽車(chē)進(jìn)行快速充電，所以是電動(dòng)型新能源汽車(chē)的核心構(gòu)件。但由于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)由電池構(gòu)成，電池又分為燃料電池、鎳氫電池、鉛酸電池以及大型鋰電池，因此，電動(dòng)汽車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)方面主要就是針對(duì)這四類(lèi)電池設(shè)備[2]。但這也是職業(yè)維修水平提升的主要原因，由于大多數(shù)汽車(chē)維修行業(yè)缺乏對(duì)動(dòng)力電池應(yīng)用技術(shù)的理解，所以在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中無(wú)法有效排除故障，所以必須通過(guò)應(yīng)用新型技術(shù)，才能滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)需求。提高新能源汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)水平，應(yīng)保證汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)汽車(chē)維修保養(yǎng)理念進(jìn)行更新?lián)Q代，通過(guò)使用電子診斷技術(shù)，能夠有效解決此類(lèi)問(wèn)題，提升電動(dòng)汽車(chē)故障的診斷質(zhì)量和診斷效率。電動(dòng)汽車(chē)電池設(shè)備在充電過(guò)程中需要一定的環(huán)境溫度保證，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)氣溫較低的情況下進(jìn)行充電，必須在汽車(chē)停止運(yùn)行后立即充電才能保證電池不受到損害，如果因?yàn)闅鉁剌^低，電池發(fā)生故障，無(wú)法使用傳統(tǒng)診斷技術(shù)判斷故障問(wèn)題，只能利用電子診斷技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行排查，得到正確結(jié)論。

2.2電路系統(tǒng)診斷

電子系統(tǒng)在新能源汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)揮智能控制作用，由于新能源汽車(chē)電路系統(tǒng)較為復(fù)雜，所以在維護(hù)檢修方面需要更高的技術(shù)作為支持。一旦電路系統(tǒng)發(fā)生故障，新能源汽車(chē)將無(wú)法正常操控和行駛，因此，必須加強(qiáng)電路系統(tǒng)維護(hù)能力，才能保證新能源汽車(chē)正常運(yùn)行。新能源汽車(chē)電力系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比存儲(chǔ)空間更大，電子元件更多，所以很容易發(fā)生電路故障[3]。

2.3制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷

利用電子診斷技術(shù)判斷新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)首先讀取故障信息，在汽車(chē)啟動(dòng)后觀察到ABS燈被點(diǎn)亮，然后觀察運(yùn)行中的ABS報(bào)警燈是否會(huì)熄滅，如果報(bào)警燈沒(méi)有熄滅，證明ABS系統(tǒng)已發(fā)生故障。另外一個(gè)判斷方式是，在新能源汽車(chē)正常行駛時(shí)，正常熄火后及時(shí)檢查汽車(chē)電力系統(tǒng)保險(xiǎn)絲。通過(guò)對(duì)報(bào)警燈閃爍次數(shù)進(jìn)行拼讀，也能夠準(zhǔn)確獲得車(chē)輛故障碼，從而對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，保證維修質(zhì)量[4]。在電子診斷系統(tǒng)中，可以對(duì)故障信息進(jìn)行清除。在進(jìn)行車(chē)輛的自我檢測(cè)過(guò)程中，不可以進(jìn)行剎車(chē)操作，否則將導(dǎo)致診斷結(jié)果失效。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電子診斷技術(shù)能夠?yàn)樾履茉雌?chē)提供更加全面、更加優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)服務(wù)，利用電子診斷技術(shù)對(duì)新能源汽車(chē)故障進(jìn)行檢測(cè)排除，可以有效提高新能源汽車(chē)故障診斷效率，為新能源汽車(chē)的推廣和普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋祥杰.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐微探[J].電子元器件與信息技術(shù)，2018，2(4)：18-21.

[2]秦俊鵬.電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用探究[J].汽車(chē)維修技師，2018(4)：129.

[3]簡(jiǎn)海勇.論新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].時(shí)代汽車(chē)，2019(6)：187-188.

[4]趙福利.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50(8)：19

作者：胡利波 鄒鵬君 單位：江西制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院