校企無人機航拍培訓(xùn)的思考

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摘要：本文通過對無人機航拍培訓(xùn)現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合當(dāng)前市場培訓(xùn)的實踐經(jīng)驗，對于校企合作無人機航拍培訓(xùn)的課程設(shè)計、師資組成、場地建設(shè)及教材編寫四方面進行思考與總結(jié)，對高職院校開展無人機航拍培訓(xùn)或籌建無人機專業(yè)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：無人機；航拍；校企合作

一、無人機航拍培訓(xùn)現(xiàn)狀

（一）市場規(guī)模

無人機知名制造商大疆創(chuàng)新科技有限公司旗下設(shè)有專門的培訓(xùn)機構(gòu)慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，主要開展與無人機相結(jié)合的行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)，包括航拍、植保、巡檢及安防等課程。據(jù)慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心數(shù)據(jù)[2]顯示，該機構(gòu)從2016年成立至今的三年時間內(nèi)，全國共培訓(xùn)2萬名航拍學(xué)員；其中，僅2018年航拍學(xué)員已多達1萬名。除以上在培訓(xùn)機構(gòu)的備案人數(shù)外，市場上還有很多購買了無人機但未參加專業(yè)航拍培訓(xùn)的潛在消費者。據(jù)不完全統(tǒng)計，大疆創(chuàng)新公司精靈系列占據(jù)了全球消費級無人機70%以上的市場?？梢?，航拍培訓(xùn)的市場規(guī)模也已從產(chǎn)品生命周期曲線中的萌芽期進入到發(fā)展期。

（二）培訓(xùn)對象

目前，參加航拍培訓(xùn)的人群主要分為三類：一是以娛樂消費為主的普通大眾，被無人機的新穎、酷等標簽所吸引，或?qū)z影、視頻制作等有一定的愛好，愿意嘗試與學(xué)習(xí)新事物；二是正在學(xué)習(xí)與航拍相關(guān)相近專業(yè)的在校學(xué)生，如攝影、新聞、傳媒等，為對畢業(yè)后的就業(yè)提供更好的保障，與時俱進學(xué)習(xí)新技能并考取駕駛執(zhí)照；三是影視媒體從業(yè)人員等專業(yè)人士，為提升自身業(yè)務(wù)水平，通過學(xué)習(xí)使用無人機以降低成本、提高效率并獲取更高級的航拍技巧為目的。

（三）培訓(xùn)課程

無人機航拍培訓(xùn)的通用課程內(nèi)容主要分為“航”與“拍”兩部分，主要分為無人機操作、攝影基礎(chǔ)、圖像后期處理、視頻拍攝技巧及視頻后期制作五大模塊，課時為4天共計32課時，理論與實操課時各占50%。對于第一類培訓(xùn)對象，市場上已從通用的航拍課程逐漸細分出無人機風(fēng)光航拍攝影、無人機旅行航拍視頻、無人機新聞紀實航拍攝影等多類型的培訓(xùn)，滿足個人消費者更多樣化的需求及提供更好的培訓(xùn)體驗。對于第二類培訓(xùn)對象，在目前培訓(xùn)機構(gòu)與院校的校企合作過程中，結(jié)合教育部提出的“1+X”（學(xué)歷證書+技能證書）的證書制度[3]，正在探索培訓(xùn)、證書考取及就業(yè)推薦的模式。針對第三類培訓(xùn)對象，目前在較為知名的培訓(xùn)授權(quán)機構(gòu)中，會由經(jīng)驗豐富的航拍攝影師通過定制化課程開設(shè)高階培訓(xùn)。

（四）培訓(xùn)創(chuàng)新

慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心在全國共授權(quán)了80多個培訓(xùn)點，部分培訓(xùn)點會結(jié)合自身特色進行培訓(xùn)創(chuàng)新，例如：（1）實力較強的培訓(xùn)點把實飛基地設(shè)置在旅游景區(qū)內(nèi)部并取得合法空域，把航拍培訓(xùn)與景區(qū)豐富的景觀、活動資源結(jié)合在一起大大增加吸引力；（2）部分培訓(xùn)點同時為無人機銷售商，設(shè)備銷售與培訓(xùn)捆綁打折，促進銷售量與培訓(xùn)量的增加；（3）部分培訓(xùn)點設(shè)置培訓(xùn)結(jié)業(yè)儀式、舊生返校日以及培訓(xùn)學(xué)員交流分享會等活動，以舊帶新促進口碑傳播；（4）部分培訓(xùn)點把航拍培訓(xùn)與公司獎勵旅游相結(jié)合，組織海外旅游的同時把航拍培訓(xùn)加入其中，別出心裁吸人眼球。

（五）存在問題及對策

當(dāng)前航拍培訓(xùn)采用人滿即開班的方式且設(shè)置了周末培訓(xùn)班，導(dǎo)致同一批個人參訓(xùn)者水平、經(jīng)驗均存在較大差異。一般的解決方法為根據(jù)前述航拍培訓(xùn)構(gòu)成五大模塊，在培訓(xùn)報名時進行調(diào)查，然后按照相近的經(jīng)驗進行分組，培訓(xùn)過程中針對小組因材施教，保證有基礎(chǔ)的學(xué)員“吃得飽”、零基礎(chǔ)的學(xué)員“學(xué)得懂”。為提高航拍培訓(xùn)的質(zhì)量，也為無人機航拍培訓(xùn)品牌化，未來無人機航拍培訓(xùn)將聚焦于如何更好地根據(jù)市場需求進行細分升級。

二、校企無人機航拍培訓(xùn)思考

（一）課程設(shè)計

在校學(xué)生參加航拍培訓(xùn)多以就業(yè)技能保障、考試取證及興趣愛好這三方面為目的。以就業(yè)技能保障為目的的課程設(shè)計，需聚焦于無人機航拍與培訓(xùn)者本身已有的專業(yè)知識及在學(xué)的學(xué)歷專業(yè)如何更好地結(jié)合，達到能實際解決行業(yè)問題的水平。一方面，要注重實操技巧培訓(xùn)及長期訓(xùn)練，培訓(xùn)后要經(jīng)常實飛保持操作的熟練；另一方面，要注重行業(yè)應(yīng)用的實際結(jié)合，無人機航拍更多是為了獲取原始素材，能夠完成拍攝任務(wù)并剪輯成片才是最終目的。以考試取證為目的課程設(shè)計，需注重?zé)o人機系統(tǒng)、飛行原理、飛行控制等基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，要從理論層面理解設(shè)備的構(gòu)造與運作，并在實操訓(xùn)練上結(jié)合原理加強飛行技巧的練習(xí)。以興趣愛好為目的課程設(shè)計，需注重課程的娛樂性、新穎性及體驗性，操作水平達到能在導(dǎo)航模式下平穩(wěn)飛行即可，培訓(xùn)重點更多需放在創(chuàng)造性構(gòu)思及拍攝技巧上。如當(dāng)前隨著智能手機的普及、移動網(wǎng)絡(luò)的提速、年輕一代對后期軟件的熟練應(yīng)用，社交網(wǎng)站上已由傳統(tǒng)照片逐漸轉(zhuǎn)變成視頻的分享，也為航拍視頻培養(yǎng)了沃土。此類課程設(shè)計更多的是需要提高培訓(xùn)者的滿意度及分享意愿。

（二）師資組成

師資組成分為內(nèi)訓(xùn)與外聘兩種方式。院校內(nèi)原有師資普遍具有學(xué)歷高、熟悉理論的優(yōu)勢，但一般缺乏行業(yè)實踐經(jīng)驗，也缺乏足夠的時間強化與鞏固實踐飛行訓(xùn)練。院校原有師資可通過教員培訓(xùn)后主要承擔(dān)培訓(xùn)大綱、課程設(shè)計、理論教學(xué)等方面的工作。企業(yè)的培訓(xùn)教員在行業(yè)內(nèi)的情況普遍為學(xué)歷不高，但對無人機的組裝、維護、維修等實操技能熟悉，實踐飛行技巧水平高，同時有豐富的實際作業(yè)經(jīng)驗。因此，可通過外聘師資形式，聘請企業(yè)教員進行實操相關(guān)部分的教學(xué)。而在寒暑假期間，還可通過安排校內(nèi)教師以企業(yè)掛職的方式提高教師的實踐水平。

（三）場地建設(shè)

場地建設(shè)主要包括合法飛行空域、實踐飛行場地、理論教學(xué)教室、設(shè)備陳列室以及戶外見習(xí)基地五個方面。合法飛行空域由相關(guān)單位為無人機培訓(xùn)與教學(xué)批復(fù)專門的隔離空域，目前一般需取得空軍的空域批文。實踐飛行場地可分為室外飛場與室內(nèi)飛場兩種，一般作為培訓(xùn)用途只需使用室外飛場，需保證場地內(nèi)空曠無低矮障礙物、人員活動較少；室內(nèi)飛場主要用于維修維護無人機后飛行測試；對于高校而言，無人活動時的操場是一個較好的實踐飛行場地。理論教室建設(shè)為機房建設(shè)，需配置相應(yīng)操作系統(tǒng)的電腦與網(wǎng)絡(luò)用于網(wǎng)上考試、在線課程學(xué)習(xí)、運行模擬飛行軟件及行業(yè)應(yīng)用軟件；例如開展航拍課程，因涉及運行音視頻后期剪輯等專業(yè)行業(yè)應(yīng)用軟件，還需配置工作站級別的電腦。設(shè)備陳列室用于展示、儲存及定期維護培訓(xùn)使用設(shè)備，還可同時在室內(nèi)建立組裝區(qū)及維修區(qū)。戶外見習(xí)基地則為學(xué)生培訓(xùn)后提供到企業(yè)參觀見習(xí)的機會，了解企業(yè)及行業(yè)的實際運作情況，更好地為就業(yè)做好準備。對于航拍培訓(xùn)而言，戶外見習(xí)基地還包括景觀資源豐富的采風(fēng)基地，便于培訓(xùn)者收集更好的航拍素材。

（四）教材編寫

航拍培訓(xùn)使用的教材最初為培訓(xùn)機構(gòu)自主編寫的內(nèi)部教材。隨著培訓(xùn)者的增加，培訓(xùn)學(xué)員的背景、經(jīng)驗各不相同，內(nèi)部教材專業(yè)程度稍高、教學(xué)體系不完善的問題逐漸暴露出來，也不能滿足零基礎(chǔ)學(xué)員的學(xué)習(xí)需求。因此，院校與企業(yè)聯(lián)合編寫教材是未來無人機行業(yè)培訓(xùn)或?qū)I(yè)建設(shè)的一個趨勢。當(dāng)前，培訓(xùn)教材已編寫有“無人機應(yīng)用技術(shù)‘十三五’規(guī)劃教材”系列，已出版的有《無人機應(yīng)用基礎(chǔ)》《無人機航拍技術(shù)》《無人機植保技術(shù)》，但只針對培訓(xùn)學(xué)員內(nèi)部使用，未在市面上公開發(fā)售。校企合作的無人機培訓(xùn)教材建設(shè)，編寫能完全面向市場的教材非常重要。

三、小結(jié)

本文通過對無人機航拍培訓(xùn)現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合當(dāng)前市場培訓(xùn)的實踐經(jīng)驗，對于校企合作無人機航拍培訓(xùn)的課程設(shè)計、師資組成、場地建設(shè)、教材編寫四方面進行思考，提出在高職院校開展無人機航拍培訓(xùn)或籌建無人機專業(yè)需注意：一、培訓(xùn)課程需結(jié)合院校實際情況進行重新設(shè)計；二、培訓(xùn)師資應(yīng)同時組建校內(nèi)教師團隊及外聘教員團隊，并注重校內(nèi)教師的實踐經(jīng)驗鍛煉；三、培訓(xùn)場地在保證能正常開展培訓(xùn)的情況下，如經(jīng)費充足可提前規(guī)劃好未來專業(yè)建設(shè)所需的功能分區(qū)；四、在有一定的實踐經(jīng)驗時，可組建專家及師資團隊編寫公開教材彌補市場空白。

【參考文獻】

[1]韓涌波,羅亮生,陳健偉.無人機航拍技術(shù)[M].北京:中國民航出版社,2018.

[2]慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心網(wǎng)站：

作者：卜清柔 單位：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院