中外飛行英語培訓(xùn)模式比較

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了中外飛行英語培訓(xùn)模式比較范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

[摘要]本文通過對中外飛行英語培訓(xùn)模式進行比較，發(fā)現(xiàn)我國的民航飛行員培訓(xùn)無論是在課程設(shè)置、師資、教材還是教學方法等方面與國外飛行英語培訓(xùn)還存在一定的差距。本文將具體通過對國內(nèi)外飛行員的培養(yǎng)現(xiàn)狀以及國內(nèi)外飛行英語培訓(xùn)的比較來總結(jié)出一系列提高我國飛行員英語培訓(xùn)技能的措施。

[關(guān)鍵詞]飛行英語培訓(xùn)；培養(yǎng)現(xiàn)狀；飛行員

本文著眼于中國民航飛行員的職業(yè)養(yǎng)成路徑，并對國內(nèi)外當前飛行英語的培訓(xùn)現(xiàn)狀進行了比較和分析。本文在總結(jié)國外飛行英語培訓(xùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，試圖借鑒國外飛行英語培訓(xùn)的優(yōu)勢之處來促進和加強我國的飛行英語培訓(xùn)，以期達到國際民航組織所提出的相關(guān)要求，以此來推動我國民航教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

1國內(nèi)外飛行英語培訓(xùn)比較

1.1市場化程度不同

與國內(nèi)英語培訓(xùn)市場相比，國外民航英語的培訓(xùn)市場化程度相對要高很多。國內(nèi)多數(shù)是針對飛行學校內(nèi)部或者針對航空公司對自己的飛行員進行的一些非盈利性質(zhì)的內(nèi)部培訓(xùn)，培訓(xùn)目的也主要是幫助學生能夠通過ICAO考試。而在國外更多的是屬于盈利性質(zhì)的培訓(xùn)，國外培訓(xùn)機構(gòu)會根據(jù)飛行員的不同需求來設(shè)置不同的培訓(xùn)課程，比如有針對想要通過ICAO4級考試的課程和想要通過ICAO5級考試的課程。這些培訓(xùn)機構(gòu)會通過各種宣傳手段對開設(shè)的課程進行宣傳，以便招收到更多的受訓(xùn)者。（馬倩倩、高培新、韓佳佳，2016）

1.2課程設(shè)置不同

由于國外民航英語培訓(xùn)是以市場化為主導(dǎo)，其各個培訓(xùn)機構(gòu)的課程設(shè)置均是通過市場需求的調(diào)查然后制定出各種類別的課程。比如RMIT的RELTA培訓(xùn)課程主要就是提高受訓(xùn)者的應(yīng)試能力，提高過關(guān)率；而英語無線電陸空通話課程則主要涉及了ICAO的標準術(shù)語和飛行各階段中所要用到的普通英語，幫助學員達到ICAO的要求；航空普通英語課程則主要是幫助受訓(xùn)者提高在航空背景下普通英語的水平；還有諸如4級以上英語培訓(xùn)等其他特色培訓(xùn)課程，受訓(xùn)者可以通過自身的需求來選擇適合自己的培訓(xùn)課程。

1.3師資來源不同

國內(nèi)民航英語的培訓(xùn)教室多由英語教師來擔任，英語教師雖然在英語專業(yè)方面具有較高的水平，但是普通英語教師由于缺乏實際的飛行經(jīng)驗，對飛行的各個階段也不甚了解，而且民航背景知識也較為缺乏，所以所教授的英語實用性相對較差。而民航英語不同于其他專業(yè)英語，飛行員所學的英語要最終運用到實際的飛行工作中，因此就要求英語培訓(xùn)的內(nèi)容與實際工作有著較高的契合度。國外的民航英語培訓(xùn)教師主要由具有實際飛行經(jīng)驗且英語水平較好的飛行員或者飛行教練來擔任。他們的優(yōu)勢在于這類英語培訓(xùn)師具有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，但是在專業(yè)的英語測試方面較為薄弱。（王韻，2016）

1.4教學材料不同

雖然一些國內(nèi)民航英語培訓(xùn)機構(gòu)制作了自己的培訓(xùn)教材，但由于這些教材的內(nèi)容編輯還處在初期階段，因此大多數(shù)培訓(xùn)教材還缺乏一定的系統(tǒng)性和科學性。而國外的民航英語所使用的教學材料相比國內(nèi)教材要更加系統(tǒng)化，主要是由于國內(nèi)民航英語培訓(xùn)教材的編輯有各大民航英語專家和航空公司等民航機構(gòu)的全力支持。不論是教師用書還是學生用書都比較完善，還配有相關(guān)的學生練習冊、CD等輔助教學工具，另外還有網(wǎng)絡(luò)教學平臺等多媒體教學模式，由此看出，國外的培訓(xùn)資源還是相當豐富的。

1.5教學方法不同

國內(nèi)民航英語的培訓(xùn)模式主要是傳統(tǒng)的課堂面授形式，每班學生在20人左右，授課形式較為單一，因此教師在授課過程中為了照顧整體，很難根據(jù)不同學生的個性需求來做到因材施教。相比之下，國外的授課模式則更加多樣化，靈活性也更強。國外主要有課堂面授教學課和網(wǎng)絡(luò)遠程授課兩種形式，其中課堂面授教學也是采用小班制教學，教師則能夠根據(jù)學生的不同需求進行針對性教學。而網(wǎng)絡(luò)遠程授課是指受訓(xùn)者可以通過指定的網(wǎng)站進行學習，學員和教師之間可以通過網(wǎng)絡(luò)進行實時溝通和交流，而且課程資料會及時更新到相關(guān)網(wǎng)站上，這種授課模式相比傳統(tǒng)的課堂教學模式更加靈活和便捷。

1.6教學管理不同

國內(nèi)飛行員英語培訓(xùn)對受訓(xùn)者的培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)的監(jiān)督管理制度，對受訓(xùn)者的學習進度和效果無法及時掌握。而國外飛行英語培訓(xùn)機構(gòu)會對學員進行定期或不定期的考核，以此來檢驗學員的學習成果，評估學員的英語水平。他們通過系統(tǒng)化的監(jiān)督管理，督促學員學習，以此來保證最終的學習效果。（趙勁秋，2017）比如泛美，在對學員進行課程培訓(xùn)之前，會先對學員的實際英語水平做出評估，在培訓(xùn)過程中也會定期對學員進行學習檢驗，對學員的學習進度和學習成效進行實施跟蹤。當測試達到ICAO4級的水平時，機構(gòu)會建議學院參加ICAO的認證考證，這樣也確保了學生的高通過率。

2如何加強國內(nèi)飛行員英語培訓(xùn)

2.1優(yōu)化教學內(nèi)容，改進教學方法

（1）首先要將現(xiàn)有的教材進行優(yōu)化，任課教師也需提高自身的教學能力。教材在進行優(yōu)化的同時，教師也應(yīng)獲得同步的參考資料，這將有助于教師更深入地了解教材內(nèi)容，從而將教材重點準確地傳授給學生。任課教師除了具備專業(yè)的英語知識之外，還需加強對飛行專業(yè)知識的學習和理解，避免在授課中出現(xiàn)飛行專業(yè)知識方面的錯誤，教師英語專業(yè)和飛行專業(yè)的水平均得到提升，那么將有助于飛行英語教學質(zhì)量的提高。（2）可適當延長教學周期，對教學內(nèi)容進行優(yōu)化安排。目前飛行英語的教學現(xiàn)狀之一是教學周期短，而教學內(nèi)容多，在短時期內(nèi)要把全部內(nèi)容都教授完勢必會影響教學效果。因此，應(yīng)在不影響整體教學安排的前提下適當延長飛行英語的教學周期，同時將所學內(nèi)容進行靈活安排，以此來提高教學質(zhì)量。（3）采用傳統(tǒng)教學與多媒體教學相結(jié)合的授課方式。鑒于飛行行業(yè)的特殊性，如單一地采取傳統(tǒng)教學模式，飛行英語課堂將顯得枯燥乏味，難以激發(fā)起學員的學生學習興趣，如果將多媒體手段（比如播放音頻視頻、計算機投影等）運用到飛行英語課堂中，可以將專業(yè)知識更直觀地呈現(xiàn)到學員面前，有助于學員對知識點的掌握。

2.2提高認知，提高學習效率

（1）英語教師在授課之前需向?qū)W生強調(diào)飛行英語的重要性以及學習飛行英語的意義所在，使得學員能夠樹立良好的學習心態(tài)，對飛行英語有一個正確的認知，也有助于教師及時發(fā)現(xiàn)學生的消極心態(tài)并對其進行積極引導(dǎo)，促進學生自我學習。（2）由于每個學員在入校初期的英語水平參差不齊，因此，教師在教學過程中應(yīng)根據(jù)每個學生的水平進行針對性教學，對于基礎(chǔ)較差的學生應(yīng)查漏補缺，使其盡快跟上集體的教學進度；對于大多數(shù)水平差不多的學生，需在強化基礎(chǔ)的情況下，著重提升其實際應(yīng)用能力，使得學員能夠得到全方位提升。（3）具有一個正確的學習方法對于提高飛行英語學習的效果有重要作用，因此，教師需要將自身學習英語的經(jīng)驗和技巧傳授給學員，對學生進行正確引導(dǎo)，督促學生改正錯誤的學習方法，以此來幫助學生提高學習飛行英語的效率。

3結(jié)語

近年來，職業(yè)培訓(xùn)教育已經(jīng)成為促進我國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，而飛行員英語培訓(xùn)對于我國民航事業(yè)的發(fā)展也有著重要的影響作用。我國現(xiàn)有的飛行員培訓(xùn)無論是在數(shù)量還是在質(zhì)量上已不能完全適應(yīng)我國民航事業(yè)的快速發(fā)展。因此，我國民航應(yīng)借鑒國外飛行員的培訓(xùn)模式，從提高飛行員英語培訓(xùn)水平著手，以此來促進我國飛行員培訓(xùn)質(zhì)量的提高。

參考文獻

[1]馮煒成.飛行英語課程教學現(xiàn)狀及改革研究[J].科教導(dǎo)刊（下旬），2016.

[2]李君華.專門用途英語課程循環(huán)導(dǎo)學教學實踐研究——以《飛行英語閱讀》課程為例[J].中國民航飛行學院學報，2016.

[3]馬倩倩，高培新，韓佳佳.養(yǎng)成式飛行學員與大改駕飛行學員英語學習特點對比分析[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學院學報，2016.

[4]王韻.飛行技術(shù)專業(yè)學生英語學習的動機形成——以Dornyei外語學習動機理論為視角[J].亞太教育，2016.

[5]趙勁秋.情景教學法在民航飛行英語教學中的研究[J].科技資訊，2017

作者：王平 單位：中國民航飛行學院