農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)能降耗技巧研究

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一、農(nóng)機(jī)機(jī)械能源使用現(xiàn)狀

目前，世界能源日益緊張，全球當(dāng)務(wù)之急在于能源的節(jié)約。而我國(guó)又是資源相對(duì)缺乏的一個(gè)國(guó)家，節(jié)能降耗就顯得尤其關(guān)鍵。隨著最近幾年各類農(nóng)業(yè)機(jī)械的迅速增長(zhǎng)，例如：各類型拖拉機(jī)，導(dǎo)致節(jié)能降耗形式日益嚴(yán)峻。保守估計(jì)，每年國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)擁有量呈現(xiàn)出每年不低于10%的增長(zhǎng)速度。這一支龐大的耗油軍隊(duì)每一年消耗的柴油是以百萬(wàn)噸計(jì)數(shù)。國(guó)內(nèi)不僅大量增加了耗油機(jī)械，并且由于石油資源緊缺，導(dǎo)致油價(jià)居高不下，并且呈現(xiàn)節(jié)節(jié)升高的趨勢(shì)。而這兩方面的原因也導(dǎo)致例如：農(nóng)機(jī)作業(yè)成本上升、農(nóng)民負(fù)擔(dān)加重等不良影響出現(xiàn)，給農(nóng)業(yè)機(jī)械未來(lái)發(fā)展埋下不穩(wěn)定因素。

二、農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)能降耗的技巧

（一）節(jié)能降耗，正確使用農(nóng)業(yè)機(jī)械

第一，采取冷搖慢轉(zhuǎn)預(yù)熱方式，在低檔緩慢起步加速，啟動(dòng)、熄火前都不要轟空油。如果農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的是手把搖動(dòng)，在用搖把轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)圈，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，盡量減少磨損，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，應(yīng)當(dāng)急速升溫，起步需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水溫達(dá)到了65℃之后；如果水溫處于45℃以下，就無(wú)法完全燃燒燃油，機(jī)油粘度加大，對(duì)于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了阻力，不僅會(huì)增加耗油量，也會(huì)快速磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，猛轟油門、急加速，也容易增加油耗量，損壞機(jī)件。第二，隨時(shí)保持輪胎處于正常的工作氣壓。如果輪胎存在氣壓不足的情況，就會(huì)增加運(yùn)行滾動(dòng)的阻力，增加燃油消耗量。根據(jù)數(shù)據(jù)觀察看來(lái)，如果輪胎氣壓低于工作氣壓0.5個(gè)大氣壓力，就會(huì)增加5%左右的油耗量。第三，保持正確制動(dòng)使用，做好經(jīng)濟(jì)行駛。所謂的經(jīng)濟(jì)車速就是耗油量最低的車速，使用不同的檔位行駛，會(huì)存在不同的經(jīng)濟(jì)車速。就拖拉機(jī)而言，就是保持最低油耗量之下的行駛。在操作時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，就應(yīng)當(dāng)掛低速檔，讓轉(zhuǎn)速回升，讓其處于最低油耗的穩(wěn)定范圍；在發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)下，就應(yīng)當(dāng)掛高速檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到油耗量最小的范圍內(nèi)。在拖拉機(jī)的運(yùn)輸作業(yè)當(dāng)中，由于中速行駛考慮到的生產(chǎn)效率、油耗以及安全等方面，其略高于經(jīng)濟(jì)車速。停車之前需要先計(jì)劃，不能想當(dāng)然的一腳制動(dòng)，如無(wú)緊急情況，盡可能避免緊急制動(dòng)。

（二）做好發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

第一，空氣濾清器需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，將消聲器當(dāng)中的積碳消除，保持排氣暢通，否則就會(huì)增大進(jìn)排氣阻力，進(jìn)氣不足，又無(wú)法排除干凈，也會(huì)降低功率，提高油耗量。第二，氣門間隙需要定期檢查，做好調(diào)整。如果間隙過(guò)大，就可能出現(xiàn)遲開(kāi)早閉氣門的情況，縮短進(jìn)排氣的時(shí)間，降低開(kāi)啟的高度，增大進(jìn)排氣的阻力，最終出現(xiàn)進(jìn)氣不足，又無(wú)法排除干凈，致使燃油無(wú)法做到充分地燃燒；如果間隙過(guò)小，就會(huì)出現(xiàn)氣門無(wú)法關(guān)閉嚴(yán)實(shí)的情況，降低溫度以及壓縮終了的壓力，致使然后無(wú)法做到充分地燃燒，增大油耗量。第三，燃油濾清器也需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)處理。濾清器需要做好及時(shí)地清洗與更換，將其中沉積的水分與雜質(zhì)消除，如此才能夠延長(zhǎng)濾清器的使用壽命。第四，氣門、活塞環(huán)、缸套等都需要保持良好的密閉性，才有利于降低油耗。

（三）節(jié)能降耗新技術(shù)的大力推廣和應(yīng)用

第一，節(jié)油減煙器的安裝：節(jié)油減煙器主要是通過(guò)永久磁鐵所產(chǎn)生的非勻強(qiáng)磁場(chǎng)，將燃油磁化，從而將燃油分子排列的狀態(tài)加以改變，以此來(lái)減少相互之間的排斥力。分子之間的引力減少，讓噴人氣缸燃油自身出現(xiàn)膨脹力，使其進(jìn)一步霧化，將燃燒效率提升，最終達(dá)到節(jié)能降耗的目的。第二，負(fù)壓節(jié)油閥的安裝：曲軸箱內(nèi)的氣體只允許出，不允許進(jìn)，在活塞下行的時(shí)候，就會(huì)排出曲軸內(nèi)的氣體，減少壓力表。在活塞上行的時(shí)候，外界的氣體無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部，就會(huì)降低曲軸箱內(nèi)部的溫度與壓力，機(jī)油竄燒減少，有利于機(jī)油凈化變質(zhì)延緩，最終達(dá)到節(jié)能降耗的目的。第三，增爪器的安裝：想要提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，主要是依靠轉(zhuǎn)速提升來(lái)改變?nèi)紵隣顟B(tài)而進(jìn)行的，可以通過(guò)增壓技術(shù)、增大單缸排量來(lái)實(shí)現(xiàn)。也可以通過(guò)渦輪增壓器的安裝來(lái)達(dá)到節(jié)能降耗的目的。第四，金屬清洗劑的推廣：1kg金屬清洗劑能夠替代16到20kg左右的汽油或者是20kg的柴油。如此的替代操作，也有利于節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)。

三、總結(jié)

總之，為了達(dá)到農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)能降耗的目的，我們就需要懂得抓住技巧，從操作、技術(shù)等方面入手，才能夠確保節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)，也只有如此，才能夠推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械快速、穩(wěn)定的發(fā)展使用下去。