露天煤礦調(diào)度信息化系統(tǒng)應(yīng)用分析

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[關(guān)鍵詞]露天煤礦；調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)；實(shí)踐應(yīng)用

在現(xiàn)代社會(huì)背景之下煤礦企業(yè)要走向科技化、現(xiàn)代化的發(fā)展階段，需要了解安全發(fā)展?fàn)顩r，利用調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)，保證各項(xiàng)工作都能平穩(wěn)有序地進(jìn)行。對(duì)礦井安全狀況以及生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)，并做好調(diào)度管理工作，應(yīng)用安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮工作，在保障安全的前提之下，各項(xiàng)工作都能高效地開(kāi)展。

1調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)構(gòu)成

1.1通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

該系統(tǒng)的應(yīng)用需要配合錄音、監(jiān)聽(tīng)、組呼等各項(xiàng)工作，將通訊信息服務(wù)有效保障。現(xiàn)階段在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，會(huì)設(shè)置固定用戶的互聯(lián)互通，主要是在班組工作期間，將不同崗位的工作人員實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將流動(dòng)人員分配工作有效落實(shí)，與調(diào)度指揮中心的工作要求進(jìn)行統(tǒng)一。在井下利用語(yǔ)音廣播系統(tǒng)，需要對(duì)各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換信息條件進(jìn)行劃分，也就是說(shuō)接入井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)之后。通過(guò)通訊系統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)呼叫把工作落實(shí)到位，當(dāng)調(diào)度中心與井下的各個(gè)工作小組完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的呼叫，并按照工作計(jì)劃目標(biāo)，將調(diào)度指令明確起來(lái)，這樣一來(lái)安全指揮、安全調(diào)度工作。該系統(tǒng)的應(yīng)用，在井下的聯(lián)動(dòng)性相對(duì)較強(qiáng)，尤其是發(fā)生安全問(wèn)題之后，在3分鐘之內(nèi)，通知工作人員撤離施工環(huán)境，救援小組到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)，能夠避免安全問(wèn)題的擴(kuò)大化，在技術(shù)手段的支持下，各項(xiàng)工作都能按照計(jì)劃目標(biāo)有序進(jìn)行，科學(xué)管理體系由此建立起來(lái)。

1.2人員定位系統(tǒng)

礦井之中會(huì)設(shè)置人員定位系統(tǒng)，人員在進(jìn)入場(chǎng)地之后，需要打卡經(jīng)過(guò)識(shí)別之后，將現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境監(jiān)控功能有效明確。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控管理以及人員定位工作能夠相互協(xié)調(diào)，經(jīng)過(guò)跟蹤定位系統(tǒng)的引導(dǎo)，管理中心站與工作人員隨時(shí)進(jìn)行溝通。該系統(tǒng)的設(shè)置，最終的目的就是了解井下人員的位置信息，以及攜帶的各類(lèi)移動(dòng)設(shè)備的數(shù)量以及分布情況，判斷人員的具體位置，使得在應(yīng)急搶險(xiǎn)方面都能獲得科學(xué)條件。

1.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

調(diào)度工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的攝像頭，將視頻信息內(nèi)容傳送到調(diào)度室之中，當(dāng)圖像實(shí)時(shí)傳輸、系統(tǒng)存儲(chǔ)完成之后，不同區(qū)域的監(jiān)控情況，都能夠按照要求隨時(shí)調(diào)取。將視頻信號(hào)在屏幕上顯示，或者利用多屏放大的途徑顯示信號(hào)。副井上下井口或者人員定位，當(dāng)各類(lèi)災(zāi)害問(wèn)題以及應(yīng)急避害路線建立起來(lái)，調(diào)度管理人員利用信息化管理系統(tǒng)，就能夠了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，當(dāng)人員在現(xiàn)場(chǎng)施工期間，將各類(lèi)安全隱患問(wèn)題及時(shí)察覺(jué)，還能夠利用監(jiān)控將井下作業(yè)有效管控，工作地點(diǎn)的實(shí)際情況更加直觀地反映出來(lái)，從源頭開(kāi)始防范安全問(wèn)題，在日后分析事故還能利用圖像信息第一時(shí)間處理相應(yīng)的問(wèn)題。

1.4安全信息管理系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)技術(shù)在調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)有效應(yīng)用，使得全體員工都能積極參與生產(chǎn)建設(shè)的過(guò)程，使得全方位、全面型、全員性的安全管理工作有序推進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)本身的安全隱患問(wèn)題，在技術(shù)的引導(dǎo)之下，從隱患問(wèn)題排查開(kāi)始，將違規(guī)操作問(wèn)題進(jìn)行處理，并做好預(yù)防管理以及應(yīng)急救援基本工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作進(jìn)行管控引導(dǎo)，各類(lèi)安全管理信息有效應(yīng)用，監(jiān)督管理工作人員，在了解相應(yīng)信息之后，能夠第一時(shí)間將其中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，暫停工作或馬上整頓避免現(xiàn)場(chǎng)工作人員出現(xiàn)人身安全問(wèn)題。

1.5車(chē)輛統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)

實(shí)時(shí)定位、車(chē)速監(jiān)測(cè)功能：車(chē)輛和人員的位置能夠?qū)崟r(shí)在監(jiān)控主機(jī)的GIS地圖上顯示,能夠通過(guò)多種方式進(jìn)行車(chē)輛、人員的位置查詢(xún)、軌跡回放等操作；車(chē)載終端能夠?qū)?chē)輛行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，超過(guò)規(guī)定速度將觸發(fā)報(bào)警。駕駛員身份識(shí)別功能：對(duì)駕駛員的身份進(jìn)行識(shí)別，避免違規(guī)交接班或黑名單人員駕駛車(chē)輛?；A(chǔ)功能電子身份識(shí)別通過(guò)駕駛員配電電子身份識(shí)別卡，識(shí)別卡與車(chē)載終端進(jìn)行無(wú)線通信確認(rèn)駕駛員身份的方式實(shí)現(xiàn)。車(chē)載終端的EID模塊接收駕駛員佩戴的電子身份識(shí)別卡發(fā)射的無(wú)線信號(hào)，認(rèn)證駕駛?cè)藛T的身份信息，并與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，鑒別駕駛?cè)藛T的身份合法性。拓展功能利用人臉圖像識(shí)別功能，通過(guò)與數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的登記人員照片信息進(jìn)行圖像特征對(duì)比，實(shí)現(xiàn)駕駛員身份識(shí)別。電子圍欄功能：系統(tǒng)可以設(shè)置規(guī)定車(chē)輛和人員的活動(dòng)范圍，超出范圍將觸發(fā)報(bào)警。基礎(chǔ)功能的電子圍欄是通過(guò)后臺(tái)軟件的位置監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)后臺(tái)軟件監(jiān)測(cè)到車(chē)輛或人員的位置出現(xiàn)越界，觸發(fā)報(bào)警，通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將報(bào)警信息發(fā)送給車(chē)載終端或人員定位終端。拓展功能的電子圍欄支持在GIS地圖上設(shè)置電子圍欄，圍欄區(qū)為禁入?yún)^(qū)，禁止某些車(chē)輛或人員進(jìn)入，當(dāng)通過(guò)前端定位設(shè)備上傳的位置信息發(fā)現(xiàn)不符規(guī)定的車(chē)輛或人員進(jìn)入禁入?yún)^(qū)時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警并提示管理人員采取措施。

2磅房空磅無(wú)人值守系統(tǒng)

一直以來(lái),電子衡器在煤炭開(kāi)采及加工行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專(zhuān)人再匯總的層面上,嚴(yán)重滯后于我們單位整體的信息化管理進(jìn)程。在手工記錄計(jì)量下,如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過(guò)程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為單位領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問(wèn)題,過(guò)去我們單位采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)管員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來(lái)監(jiān)控計(jì)量過(guò)程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。無(wú)人值守還解決了司機(jī)在車(chē)輛皮重上作弊車(chē)輛不上磅,或上半磅進(jìn)行稱(chēng)量,無(wú)法追查的問(wèn)題；解決了由于司磅業(yè)務(wù)量巨大,單據(jù)繁多,易出現(xiàn)差錯(cuò)的現(xiàn)狀，同時(shí)也杜絕了司磅員和監(jiān)管員在計(jì)量數(shù)量上作弊。

3邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在露天煤礦生產(chǎn)過(guò)程中,隨著煤層的不斷被開(kāi)采挖掘,礦坑會(huì)不斷的加深加陡，邊坡會(huì)越來(lái)越突出。露天煤礦邊坡變形及滑坡對(duì)安全生產(chǎn)的影響是造成局部或全礦停產(chǎn)、人員傷亡、設(shè)備毀壞和地面建筑破壞等，利用GNSS煤礦邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)露天煤礦邊坡變形及滑坡進(jìn)行分析和做出評(píng)價(jià),達(dá)到對(duì)邊坡實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，更大程度保障煤礦的安全生產(chǎn)，保障煤炭開(kāi)采的順利進(jìn)行。該系統(tǒng)采用GPS定位方法，速度快、精度高、能全天候作業(yè),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能自動(dòng)形成位移、沉降、速度、加速度變形曲線,直觀的反應(yīng)排土場(chǎng)變形情況，對(duì)露天礦邊坡監(jiān)測(cè)的記錄數(shù)據(jù)和變化趨勢(shì)提出邊坡預(yù)警。

4調(diào)度統(tǒng)計(jì)信息化系統(tǒng)

該系統(tǒng)的應(yīng)用需要將信息化工作模式應(yīng)用起來(lái)，通過(guò)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)手段，將信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)效率提升，將各類(lèi)數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到系統(tǒng)平臺(tái)之中。最好是能夠?qū)⑷粘８鱾€(gè)工作組的值班工作情況進(jìn)行記錄，并做好違章工作環(huán)節(jié)的備份存儲(chǔ)，并及時(shí)上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。這樣一來(lái)不僅能夠?qū)?dāng)日的管理工作落實(shí)到位，還能夠從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與建設(shè)管理方面考量，將閉環(huán)管理模式構(gòu)建起來(lái)[3]。調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)在此支持下，將各類(lèi)數(shù)據(jù)信息搜集應(yīng)用，經(jīng)過(guò)反復(fù)的核對(duì)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，信息化的管理模式合理利用，煤礦安全生產(chǎn)管理以及決策指導(dǎo)工作都能夠按照計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行。

5自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集

露天煤礦調(diào)度管理工作階段應(yīng)用自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，主要目的是將十分鐘之內(nèi)的降雨量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并形成一種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分布圖，當(dāng)連續(xù)觀察各個(gè)時(shí)間段的降雨量已經(jīng)超出預(yù)計(jì)降雨量，那么系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)預(yù)警。綜合調(diào)度安裝的天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)，主要目的是幫助礦井做好防汛管理工作，在面對(duì)天氣環(huán)境影響期間，系統(tǒng)能夠提前將應(yīng)急管理方案建立起來(lái)，并做好預(yù)估判斷以及防控管理，這些都是保障井下作業(yè)能夠順利進(jìn)行的必要條件。

6結(jié)語(yǔ)

調(diào)度綜合信息化系統(tǒng)在露天煤礦開(kāi)采階段的應(yīng)用，需要綜合各個(gè)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)作用，構(gòu)建更為完善的綜合管理平臺(tái)，此時(shí)調(diào)度中心的工作模式調(diào)整，利用科技手段、科學(xué)思路將各個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)動(dòng)性提升，各類(lèi)信息、指令等及時(shí)傳遞到基層工作人員所在指出。此時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作相互配合，且數(shù)據(jù)信息采集應(yīng)用期間，都能夠按照既定的工作目標(biāo)有序進(jìn)行?？梢钥闯鑫⒄稹庀筮@兩個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用極為智能化，它們能夠?qū)⒅車(chē)h(huán)境的細(xì)微變化及時(shí)進(jìn)行管控，將各類(lèi)數(shù)據(jù)信息搜集應(yīng)用起來(lái)與預(yù)期的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，調(diào)度中心在決策指導(dǎo)、協(xié)調(diào)性引導(dǎo)期間，始終將技術(shù)手段的應(yīng)用視為核心，以安全管理為基礎(chǔ)，將自動(dòng)化控制與信息化建設(shè)目標(biāo)有效推進(jìn)，當(dāng)管理現(xiàn)代化的工作目標(biāo)明確起來(lái)，在生產(chǎn)組織與安全管理階段，企業(yè)能夠按照計(jì)劃目標(biāo)有序進(jìn)行。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉春光，劉冬，馬銳.GPS遠(yuǎn)程數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)在露天礦山中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2018(13):60-61+73.

[2]王旭光.淺析露天礦生產(chǎn)自動(dòng)化調(diào)度指揮系統(tǒng)的應(yīng)用[J].發(fā)明與創(chuàng)新(大科技)，2018(06):29-30.

[3]李勝.測(cè)量機(jī)器人地表位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在露天礦邊坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018(010):264-265.

作者：宋均勇 單位：準(zhǔn)格爾旗金正泰煤炭有限責(zé)任公司