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地鐵站內部空間設計的表現

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地鐵站內部空間設計的表現

摘要:隨著社會的不斷發(fā)展,很多地鐵站在設計時不僅滿足了基本的功能需求,還借助裝飾手法和裝飾材料等更深層次地表現和傳播了地鐵站所承載的地域特色和文化理念?;诖?,鄭州地鐵在文化主題的設定、空間界面的設計、公共藝術墻的設計等方面有意識地體現了一定的中原文化,但現仍處于學習、摸索和嘗試階段。中原地域文化資源豐富,具有深遠影響,這些都是鄭州地鐵空間設計中的文化優(yōu)勢,因此從中原特色文化這一新角度去研究、探索鄭州地鐵交通的內部空間設計,對建設具有中原特色文化的地鐵站內部空間、宣傳中原歷史文化、推動文化強省的戰(zhàn)略實施都有非常重要的作用。

關鍵詞:中原文化;地鐵站;內部空間;裝飾設計

一、在鄭州地鐵站內部空間設計中體現中原文化的必要性

(一)中原文化的內容和特點

中原地區(qū)作為中華民族的發(fā)祥地之一,孕育了輝煌燦爛的中原文化,比如始祖文化、姓氏文化、漢字文化,以及獨特的中原飲食文化等多個方面的內容。這些內容極大地涵蓋了中原地區(qū)的物質文化精神,并深刻反映出中原文化博大精深的內涵。同時,這些文化內容在整個中華文明中都占有十分重要的地位,是組成中華文化的重要部分。中原文化作為中華文化的重要組成部分,一方面通過各種方式不斷地加強與其他地區(qū)政治、文化、宗教等方面的交往,吸取其他區(qū)域的文化精華,從而使自身不斷地完善和進步。另一方面,中原文化也通過不斷對外輸出和交流,將自己的優(yōu)秀文化向外傳播,促進其他區(qū)域的文化發(fā)展,嶺南文化、客家文化等都受到過中原文化的深遠影響。

(二)中原文化對鄭州地鐵站空間氛圍營造的作用和意義

中原文化對鄭州地鐵站空間氛圍營造的作用,主要體現在兩個方面:一是通過中原文化元素在公共空間里的運用,使乘客能夠產生新的體驗;二是通過文化傳播產生的新的空間氛圍使乘客獲得新的心理感受。通過對中原特色文化的研究、概括和提煉,經過一定的藝術手法將這些特色文化抽象成具有象征意義的符號或元素,不僅可以使人們獲得視覺的享受,還能營造出具有地域特色的地鐵站文化氛圍。中原文化通過地鐵站空間進行傳播,使地鐵站成為鄭州城市的名片,這種新的文化交流方式能增強民族凝聚力和認同感,既推動了中原地區(qū)的城市建設,又為中原地區(qū)其他方面的文化傳播和發(fā)展提供了新思路,最終促進鄭州經濟的繁榮發(fā)展。

二、中原特色文化在鄭州地鐵站設計中的運用思路及表達方式

(一)中原特色文化在鄭州地鐵站設計中的運用思路

在鄭州地鐵站設計的過程中,其設計應始終秉承使中原特色文化與現代設計手法相結合的原則,它們二者應該是相互影響的良好互動關系,可以吸收和借鑒、繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)思想中的精髓,形成具有中原文化特色的現代設計新思想。同時,要想使中原特色文化與現代設計思想能更好地結合,離不開科學技術的支持,所以我們還要利用新材料、新工藝、新科技去實現中原特色文化在鄭州地鐵站設計中的運用??茖W建設鄭州地鐵站,使其成為穩(wěn)定、安全的人性化空間,是傳播中原文化的基礎,而新技術的發(fā)展也為傳播中原文化提供了新手段??萍寂c文化相結合是中原特色文化在鄭州地鐵站空間設計中的一個新思路。

(二)中原特色文化在鄭州地鐵站設計中的表達方式

1.要具有濃厚的地域文化特色

地鐵公共藝術屬于城市地鐵建設的一部分,不僅要解決乘客在地鐵站這一特殊環(huán)境中的生理和心理問題,還要在滿足地鐵站內部空間特殊環(huán)境的功能需要的同時,使地鐵公共藝術展現出強烈的地域色彩,反映和展示城市的精神面貌和文化特色。在進行鄭州地鐵站的設計時,我們要充分考慮中原地區(qū)與其他地區(qū),以及中原不同城市間的地形地貌、歷史人文等表現方式的不同,努力找出它們思想和形態(tài)上的差異性。只有找到這種差異性,并且保持差異性,才能使鄭州地鐵站公共藝術設計成為中原文化傳播的載體[1]。

2.要體現民族精神

民族化的展現是現代公共環(huán)境藝術設計發(fā)展的趨勢。公共環(huán)境藝術設計要想形成特色,給人留下深刻的印象,就必然要走民族化的道路。民族化的形成離不開民族精神的集中展現,在地鐵站內部空間環(huán)境設計中,我們要學會在地域文化中發(fā)現和挖掘題材,然后結合現代藝術的設計理念和設計手法,給鄭州地鐵站內部空間的藝術設計注入中原特色文化,體現民族精神,形成具有中原特色的地下公共空間,并在這一基礎上不斷發(fā)展和創(chuàng)新地鐵站設計理念。如果我們僅從造型和色彩等方面追求地域特色,這樣設計出來的地鐵空間只會重復雷同,公共藝術品的形式也只是流于表面,缺乏實質精神上的前后承接,不能很好地反映這個時代的精神面貌。

三、中原文化在鄭州地鐵站內部空間設計中的表現要素

(一)空間布局

鄭州地鐵站在其空間布局形式的設計上,也要站在既要滿足地鐵站的基本功能需求又要符合中原地域特色的角度出發(fā)。從功能分區(qū)上看,整個地鐵車站主要由地面附屬建筑物、車站主體(站臺、站廳、設備用房、輔助用房)、出入口及通道3部分組成。站廳和站臺作為地鐵空間的主要組成部分,它們的布局決定了地鐵站的建設形式和使用方式,我們不能把它們僅僅當作連接各個空間的獨立元素,而是要學會利用站廳、站臺的空間形態(tài)創(chuàng)造出一個能體現地域特色的地下空間[2]。如中原人性格淳樸直爽,在地鐵站空間布局的設計上就要力求簡潔有效,凸顯大氣豪爽的感覺,所以在設計車站高度時,空高盡量要高,頂部可以多用弧形、折形等。

(二)材料選擇

材料的正確選擇、應用、搭配是一個好的室內設計存在的前提[3],材質作為能體現物體性格的載體,對地鐵站內部空間氛圍的創(chuàng)造也起著舉足輕重的作用。鄭州地鐵站建設所采用的材料既要安全、環(huán)保,便于加工制作及維護,滿足車站的使用功能,還要便于體現中原文化元素。因此,在材料的選擇上,鄭州地鐵站的設計因地制宜,就地取材,比如黃河南路站的文化墻,利用鈞瓷碎片拼接出網格底板,且中間設計了一組鈞瓷浮雕,整面文化墻不管是在造型方面還是在材質方面,都很好地展示出中原地區(qū)特有的鈞瓷文化,給乘客留下了深刻的印象,很好地起到了城市名片的作用。

(三)色彩搭配

色彩對人認識外部世界有非常重要的作用,良好的色彩運用能營造良好的地鐵站氛圍,而且色彩本身也具有文化屬性,可以傳達特定的意義。色彩的選擇與應用和中原文化相結合,尤其是在那些人流量較大的地鐵樞紐,這樣不僅能美化地鐵空間,提高乘客情緒,還能展現鄭州地鐵站空間的獨特魅力,增強識別性。如,在鄭州地鐵線路整體的色彩設計上,可以結合中原地理環(huán)境、城市人文特色、建筑特征等進行發(fā)掘與提煉,以不同的色彩傾向作為區(qū)分不同站點或設施設備等功能的手段,作為地鐵站藝術設計中色彩搭配的方法,通過色彩喚起乘客的情感認知。

(四)燈光照明

地鐵站作為地下公共空間,自然光線不足,所以照明設計在地鐵站的空間設計中就顯得尤為重要。合理的地鐵站照明設計,不僅能改善地下空間環(huán)境,保證地鐵的正常運行和車站的正常使用,還能緩解乘客的緊張情緒。在常規(guī)的照明設計中,除了滿足功能要求之外,還應考慮照明的裝飾性,這種裝飾性體現在照明設計的藝術性和文化性上[4]。鄭州地鐵站燈具設計中,可以通過結合藝術造型表現中原特色文化,從而更好地突出中原地域特色。還可以利用人工照明的不同形式、色溫的變化等手段來豐富地鐵空間的照明層次,渲染環(huán)境氛圍,提高文化藝術感受。

(五)綠化設計

綠化設計作為人性化設計的常用表現方式也是地鐵站空間以人為本設計的具體體現,地鐵站內部空間綠化設計的豐富性,既能美化視覺環(huán)境,增強地下空間的層次感,還可以很好地調節(jié)乘客的心理。中原地區(qū)氣候良好,土壤肥沃,四季分明,適合多種植物的繁殖,這為設計師通過植物的多樣性來創(chuàng)造具有中原特色的地鐵站空間提供了十分有利的條件。選擇具有中原地域特色的植被對地鐵車站進行美化裝飾,同時也是在向廣大乘客展示中原所特有的生態(tài)環(huán)境和自然特色。但是要注意的是在進行地鐵車站的綠化設計時,不應是廣撒網的形式,而是要根據站點的具體條件,如空間環(huán)境、客流量大小等情況,甄別對待。

(六)藝術小品

在鄭州地鐵站藝術小品的設計中要考慮以下幾個方面:一是藝術小品的展現除了要體現它的的藝術性,還要突出文化特色,使乘客能有機會感悟歷史和文化。二是地鐵站作為地下公共交通空間,客流量極大,所以地鐵站中藝術小品的設計不能影響到地鐵站的人員流通。三是藝術小品的設計應該充分考慮乘客的行動特點,地鐵站作為乘客快速通過的公共交通空間,乘客停留時間短,很難去欣賞復雜的藝術作品,所以地鐵站內部空間設計中的藝術小品常用的表現手法一般涉及隱喻、提煉、概括等,越是簡潔抽象的作品越是能抓住乘客的眼球。

四、結語

隨著城市建設及地鐵空間環(huán)境設計的快速發(fā)展,千篇一律的地鐵站設計已經不能滿足人們日益增長的精神需求,因此地鐵站的空間設計就需要有更多能展示地域特色的藝術手法。中原文化內涵豐富,研究具有中原特色文化的地鐵站空間環(huán)境設計,不僅能更好地建設鄭州地鐵車站,還能使中原文化得到更廣泛的傳播和運用。

參考文獻:

[1]楊光.中原文化特色在鄭州地鐵車站空間設計中的運用研究[D].中原工學院,2013.

[2]孫圓.地鐵站內部空間設計中的地域性裝飾研究[D].西安建筑科技大學,2015.

[3]劉樹老.室內設計系統(tǒng)的研究[D].南京林業(yè)大學,2005.

[4]靳穎.地鐵空間公共藝術設計方法的研究:以南昌地鐵為例[D].中國美術學院,2012.

作者:孫圓 單位:河南工程學院國際教育學院

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