高速公路機電工程運行管理和維護分析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了高速公路機電工程運行管理和維護分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)成為交通工程的重要組成部分，在我國經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位，作為交通過程管理設(shè)施的重要組成部分，高速公路的機電工程的建設(shè)和發(fā)展也取得很大進步，并且，有效的保證了高速公路的建設(shè)質(zhì)量。就高速工程機電工程系統(tǒng)來講，通信、監(jiān)控、收費是相互協(xié)調(diào)發(fā)展的三個系統(tǒng)，是同步進行的。所以，機電工程的管理與維護貫穿整個過程，起到了重要的作用。因此，本文著重分析了高速公路機電工程的運行管理和維護，以期能夠在該過程中的運行具有參考作用。

關(guān)鍵詞 高速公路；機電；管理；維護

我國高速公路機電設(shè)施在我國高速公路的迅速發(fā)展中也有了日新月異的發(fā)展，高速公路想要短時間內(nèi)快速發(fā)展，和這些設(shè)施的維護和管理也是分不開的，另一方面看來，人員的成本沒有那么高，高速公路建設(shè)管理和維護的效率也大大增加，逐漸走向了另一個全新形式的工作模式。我國科技水平不斷提升，我國公路建設(shè)逐漸增加了新型的通訊技術(shù)，也逐漸完善了公路建設(shè)和機電設(shè)備的維護，但是，隨著現(xiàn)代社會不斷進步，我們對機電設(shè)備的要求也越來越高，機電設(shè)備的維護和建設(shè)也是一項沉重的挑戰(zhàn)。

1當(dāng)前高速公路機電工程建設(shè)進度和維護模式的形式

1.1高速公路上使用的機電設(shè)備良莠不齊

當(dāng)前我國公路施工所用的機電設(shè)備花樣繁多，各種類型的都有，但是我國高速公路建設(shè)中所需的機電設(shè)備必須是統(tǒng)一整體的配套設(shè)施，高速公路上因為有不同款型，各個型號的機電設(shè)備在使用，它們從各個方面都存在不同。另外施工單位也不一樣，一系列的原因造成工作量加大，檢修效率大大降低，人工和資金的成本很大程度上浪費，各項施工和維護的項目遭到延誤。

1.2施工及維護人員技術(shù)水平參差不齊

我國高速公路的各個路段都有可能是不同的施工單位去進行道路施工和維護，由于每個施工單位負責(zé)的位置不同，建筑和維護水平也不一樣，因此，沒有一個統(tǒng)一的模式去進行維護，從而延誤了施工的進度，使得工程的質(zhì)量在很大程度上遭到降低，工程項目無法正常的去驗收，依據(jù)我國的國情來看，由于我國機電設(shè)備沒有較早的起步，完整的評價體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)尚沒有完全形成，人員的素質(zhì)參差不齊，普遍低下，從而在養(yǎng)護方面更加困難，無法用一個公平的標(biāo)準(zhǔn)去衡量具有專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)護人員。不容易發(fā)現(xiàn)某一段工程施工和維護所存在的問題，公路建設(shè)要配備專業(yè)的維修人員，要具體極高的專業(yè)知識和素養(yǎng)，而在一些施工隊伍中，有一些水平不夠的施工人員，魚目混珠，使我國高速公路的暢通運行遭到嚴(yán)重影響。

1.3缺乏正規(guī)的管理條例，沒有明確的衡量標(biāo)準(zhǔn)

高速公路維修人員素質(zhì)普遍低下，水平不統(tǒng)一，衡量和管理條例也沒有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)，這就造成高速公路在維護和維修方面有一定的困難，施工和維護的過程也變的比較困難，高速公路在建設(shè)上由于受到不定期護理的因素，造成影響進度，各項工作受到制約，接下來的工作再繼續(xù)開展就受到很多困難。

2改善我國高速公路機電工程建設(shè)與維護模式的有效措施

在高速公路機電工程的管理維護過程中需要遵循以下幾點原則。一是要堅持定期維護和例行維護的原則。機電工程的維護工作很重要，在設(shè)備故障高發(fā)期除了應(yīng)當(dāng)做好定期維護工作還以應(yīng)當(dāng)做好預(yù)防的措施。例如在春夏季，應(yīng)當(dāng)做好防雷維護、防雨防潮以及設(shè)備牢固等管理維護工作，從而保證設(shè)備的有效運行。在冬季應(yīng)當(dāng)技術(shù)做好設(shè)備低溫加熱系統(tǒng)的可用性。外場供電和通訊設(shè)備的密封性，防止冰凍而影響設(shè)備的運行。二是機電系統(tǒng)維護的及時性。要求對于突發(fā)事件能夠及時有效的進行處理，做到最短時間內(nèi)恢復(fù)系統(tǒng)的正常工作。三是，安全管理，做到維護管理工作過程中的安全性。通常我們可以從以下幾個方面，來加強高速公路機電工程的維護管理工作。

1）建立健全高速公路機電工程管理模式。機電設(shè)備設(shè)計制造中容易存在各式各樣的問題，在建立全面的高速公路機電工程管理模式中，要加強對機電設(shè)備的監(jiān)管，在監(jiān)管的過程中，結(jié)合機電設(shè)備的整體設(shè)計，準(zhǔn)備好全面實現(xiàn)系統(tǒng)化的維護，第二，由于高速公路機電設(shè)備類型不同，型號不同，需要應(yīng)用很多不同類型的設(shè)備，對質(zhì)量和要求也不一樣，在管理上要更加強。將不同品牌和款型的設(shè)備進行分離管理，實行科學(xué)和系統(tǒng)化的管理。

2）提升道路維護人員素質(zhì)水平維護機電設(shè)備需要一批業(yè)務(wù)水平高，素質(zhì)高的技術(shù)人才，由于我國高速公路尚且處在發(fā)展中的狀態(tài)，高速公路機電設(shè)備還沒有進行統(tǒng)一，質(zhì)量情況也各不相同，使得故障容易產(chǎn)生，如果不能及時去修復(fù)高速公路上的故障設(shè)施，會造成高速公路阻塞，所以，高速公路的建設(shè)和機電維護人員的素質(zhì)息息相關(guān)。

3）完善規(guī)章制度，加強監(jiān)管，指定明確的標(biāo)準(zhǔn)要保持高速公路機電系統(tǒng)的暢快運行，不能盲目的追求先進科技，跟風(fēng)引進新的技術(shù)，要先建立完整的規(guī)章制度，對幾點設(shè)備的可行性管理進一步加強，所以，要結(jié)合實際情況去引進合適自己情況的設(shè)施，促進設(shè)備的可行。另一方面，對相關(guān)工作人員進行培訓(xùn)，提高其工作能力，和處事能力，排除故障的水平，不僅如此，還要加強監(jiān)督，對高速公路上的設(shè)備嚴(yán)密監(jiān)管，由于幾點設(shè)備維護非常復(fù)雜，在維護的過程中容易造成問題出現(xiàn)，所以保障幾點工程順利運行的另一重要問題是加強維護過程中的監(jiān)督管理。綜合來說，我國高速公路機電工程建設(shè)道路上還會遇到很多問題，我國機電工作者在解決這些問題上不斷探索，用自己不懈的努力和自己的專業(yè)知識一點一點去開發(fā)。采取不同的方法，不斷提升自身專業(yè)水平，建立起完善的維護模式，利用現(xiàn)有的設(shè)備，不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)高速公路機電設(shè)備的全程監(jiān)管，這樣做，相信不久的將來，我國高速公路的前景是非常大，我國的經(jīng)濟發(fā)展也會得以迅速提高。

參考文獻

[1]林祥華，雷晟.高速公路機電工程系統(tǒng)維護標(biāo)準(zhǔn)化探討[J].中國交通信息化，2011（3）.

[2]廖慶華.高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計分析[J].中國交通信息化，2012（11）.

[3]張正文.泉廈高速公路機電工程建設(shè)體會[J].中國公路(交通信息產(chǎn)業(yè))，2001（11）.

[4]呂俊哲.公路機電工程投標(biāo)策略與技巧[J].山西科技，2005（5）.

[5]陳兵.高速公路機電工程的監(jiān)理技術(shù)與應(yīng)用[J].科技經(jīng)濟市場，2006（4）.

[6]張晶.高速公路機電工程防雷專題[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2006（9）.

[7]馮定軍，吳志勇，董泳輝.高速公路機電工程設(shè)計與施工相關(guān)問題探討[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007（2）

作者：夏丹 單位：江西方興科技有限公司