淺析高速公路機(jī)電工程設(shè)計方案

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摘要：隨著我國城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，我國高速公路建設(shè)也呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的趨勢，其中在高速公路工程的施工過程中，機(jī)電工程作為重要的施工環(huán)節(jié)，需要十分重視設(shè)計和管理工作，確保高速公路整體的建設(shè)效果。文章將從高速公路機(jī)電工程設(shè)計方面進(jìn)行探討，提出相應(yīng)的措施。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；設(shè)計方案；措施

在高速公路機(jī)電工程的設(shè)計方面，已經(jīng)形成供配電、照明、消防和通信等多個工程項目，在進(jìn)行機(jī)電工程的設(shè)計施工方面，需要有效遵循國家的相關(guān)施工規(guī)范，確保機(jī)電工程的設(shè)計在各個環(huán)節(jié)發(fā)揮重要的作用。同時在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展下，各種新的設(shè)備不斷被推廣，需要充分做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，確保施工的安全性。

1高速公路機(jī)電工程施工管理存在的問題

1.1機(jī)電工程施工材料存在的問題

在高速公路機(jī)電工程的施工過程中，施工材料質(zhì)量是管理的重要問題，由于機(jī)電工程的施工具有一定的復(fù)雜性，在實際的工程施工過程中，使用到的機(jī)電設(shè)備、電纜和電氣元件等各種材料都會對工程的施工質(zhì)量造成一定的影響。在當(dāng)前高速公路機(jī)電工程的施工管理過程中，缺乏在工程施工之前對機(jī)電設(shè)備性能的檢查，而且材料進(jìn)場之后也缺少管理，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備材料的施工影響到機(jī)電工程的質(zhì)量，嚴(yán)重影響工程的施工進(jìn)度。

1.2機(jī)電工程施工技術(shù)方面存在的問題

在高速公路機(jī)電工程的施工過程中，機(jī)電工程的施工技術(shù)質(zhì)量也會對機(jī)電工程的質(zhì)量造成一定的影響，在當(dāng)前機(jī)電工程施工中，施工人員選用的施工技術(shù)是否合理都會對工程質(zhì)量造成直接的影響。在機(jī)電設(shè)備的施工方面，設(shè)計人員對實際的機(jī)電工程情況掌握不到位，導(dǎo)致設(shè)計出來的施工方案與工程的施工環(huán)境不相符合，影響工程的施工質(zhì)量。同時施工人員的個人施工技術(shù)應(yīng)用不到位，不能全面落實技術(shù)，影響機(jī)電工程的施工質(zhì)量。

1.3機(jī)電工程施工人員素質(zhì)不高

在高速公路機(jī)電工程的施工過程中，機(jī)電工程施工人員的個人素質(zhì)也會影響機(jī)電工程的施工質(zhì)量。施工人員是執(zhí)行工程項目的主要行為人，其所具備的施工技術(shù)水平、施工觀念等都會影響到工程施工的效果。由于高速公路機(jī)電工程所具備的特殊性，對機(jī)電工程方面的施工人員專業(yè)性要求較高，需要具備扎實的操作技能。如果施工人員的技術(shù)和個人素質(zhì)不高，都會增加機(jī)電工程的施工風(fēng)險，影響到工程的施工質(zhì)量。

2高速公路機(jī)電工程施工管理

2.1施工準(zhǔn)備階段的管理

高速公路機(jī)電工程前期的準(zhǔn)備工作是十分重要的，其對后續(xù)高速公路機(jī)電工程的順利開展起到十分重要的作用，前期的準(zhǔn)備工作需要從施工合同、材料準(zhǔn)備等方面入手。機(jī)電工程施工準(zhǔn)備階段是整個安裝工程的基礎(chǔ)，起到一定的奠基作用，需要從以下幾個方面做好技術(shù)管理工作：（1）從機(jī)電安裝合同方面進(jìn)行管理，機(jī)電安裝施工企業(yè)需要根據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合業(yè)主各方面的需求，對合同內(nèi)容進(jìn)行有效審核，對工程中的工程量進(jìn)行準(zhǔn)確核實，明確安裝施工中的一些工序，保證施工方法、材料供應(yīng)和設(shè)備質(zhì)量等滿足施工的實際需要，對安裝工程進(jìn)行科學(xué)評估，做好對施工圖紙的預(yù)算編制，研究合同中的相關(guān)文件內(nèi)容，充分考慮可能發(fā)生的成本，及時做好預(yù)算編制工作。在簽訂施工合同之后，需要及時按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行施工，做好各個方面的協(xié)調(diào)工作，確保按照合同中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行施工。（2）做好對施工材料的準(zhǔn)備，在機(jī)電安裝工程中，需要充分做好材料準(zhǔn)備，提前準(zhǔn)備好施工所需的材料和機(jī)械設(shè)備，對于材料的采購，要充分保證材料的質(zhì)量，調(diào)查材料供應(yīng)商的生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)能力，選擇質(zhì)量好的材料供應(yīng)商，對于采購的材料，需要及時進(jìn)行檢測，如果存在質(zhì)量問題，需要及時更換，確保對材料的有效保管。

2.2做好對機(jī)電安裝施工階段的管理

在機(jī)電安裝工程的施工階段，需要加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備儀器的有效操作，培養(yǎng)操作人員良好的操作習(xí)慣。（1）做好圖紙的設(shè)計，施工技術(shù)人員需要充分了解施工圖紙，明白設(shè)計人員的一些想法，機(jī)電工程的設(shè)計方和甲方需要針對圖紙內(nèi)容進(jìn)行會審，對于施工中的難點需要進(jìn)行分析，確定好施工方案內(nèi)容，明確施工方案確保工程的施工質(zhì)量。（2）施工過程中的組織管理，機(jī)電安裝工程施工過程中，需要由相關(guān)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行項目的質(zhì)量控制，做好實際的監(jiān)督工作，保證施工過程中，能夠按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行對機(jī)電設(shè)備的安裝，按照合同規(guī)定執(zhí)行，確保施工中工程項目的有效完成。（3）加強(qiáng)對施工進(jìn)度的控制，在實際的工程施工中，需要在保證工程施工質(zhì)量的前提下加快工程的施工進(jìn)度，加強(qiáng)對施工工藝的管理。

2.3機(jī)電安裝工程竣工階段的管理

建筑機(jī)電安裝工程都是按照合同內(nèi)容進(jìn)行施工，竣工驗收工作是由施工方、設(shè)計方和監(jiān)理方共同完成，主要檢驗各項工程是否達(dá)到一定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求，項目建設(shè)中應(yīng)用到的各項設(shè)備是否符合產(chǎn)品合格的要求，在檢驗合格之后，才能夠移交相關(guān)的手續(xù)。

3高速公路機(jī)電工程設(shè)計方案構(gòu)建

我國機(jī)電工程系統(tǒng)設(shè)計需要遵循相關(guān)的施工設(shè)計和施工規(guī)范，在進(jìn)行實際的設(shè)計過程中需要結(jié)合我國的實際情況，同時在機(jī)電工程設(shè)計方面需要吸取國外的先進(jìn)經(jīng)驗。數(shù)據(jù)報表的建立需要能夠體現(xiàn)管理者的相關(guān)要求，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)置也需要具備自動分賬的功能。在對機(jī)電設(shè)備的選擇方面，選擇的設(shè)備需要充分符合施工地的環(huán)境情況，要能夠防潮、防塵和抗干擾等。

3.1收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)建

針對機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)建，需要首先具備先進(jìn)的系統(tǒng)和設(shè)備，收費(fèi)站監(jiān)控室的電腦設(shè)備采用的是高端計算機(jī)，同時需要設(shè)置車牌自動抓拍識別功能，收費(fèi)系統(tǒng)軟件的建立需要具備與其他高速公路自動分賬的功能。機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng)采用的技術(shù)是聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)，其主要體現(xiàn)在臨渭高速公路收費(fèi)站方面，該系統(tǒng)的靈活性較強(qiáng)、功能性強(qiáng)，能夠?qū)⒐芾碚叩膫€人需求充分體現(xiàn)出來，而且系統(tǒng)日后的維護(hù)和維修方面的費(fèi)用較低。

3.2監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建

在構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng)時，需要在監(jiān)控中心設(shè)置沿線路段模擬監(jiān)控墻，或者使用大型屏幕墻，能夠直觀看到相關(guān)畫面，同時需要設(shè)置多媒體抓拍系統(tǒng)，防止出現(xiàn)車輛沖卡現(xiàn)象，監(jiān)控系統(tǒng)能夠24h不間斷地進(jìn)行錄像，防止出現(xiàn)收費(fèi)作弊的現(xiàn)象。

3.3通信系統(tǒng)的構(gòu)建

在各個高速公路口設(shè)立一個程控電話中心，不設(shè)置通信分站，在管理監(jiān)控中心設(shè)立一個數(shù)據(jù)中心和程控電話中心，監(jiān)控中心主要是以電纜的方式連接通信點，在高速公路的一些中途位置還需要設(shè)置通信分站。

3.4機(jī)電工程系統(tǒng)方案的設(shè)計思路

機(jī)電工程系統(tǒng)方案的設(shè)計走聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)的路子，在方法的選用方面要注重功能性和靈活性，設(shè)計要獨(dú)特，同時要將管理者的要求充分體現(xiàn)出來，在設(shè)備的配置的和選型方面也要靈活，軟件功能的針對性要強(qiáng)。機(jī)電設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用要先進(jìn)，而且設(shè)備配置要合理，通過選用國外比較先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，同時輔助于中外合作生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，確保在軟件方面應(yīng)用到比較先進(jìn)的軟件技術(shù)，能夠有效滿足機(jī)電設(shè)備的實際應(yīng)用要求。

4結(jié)語

綜上所述，在實際的工程施工過程中，需要施工管理人員擔(dān)負(fù)著各自的責(zé)任，按照機(jī)電工程施工的相關(guān)要求做好相應(yīng)管理，確保施工技術(shù)和施工設(shè)備的有效應(yīng)用。

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[3]金國慶.高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)設(shè)計方案[J].民營科技，2009（5）：133-134.

作者：王志兵 單位：西安金路交通工程科技發(fā)展有限責(zé)任公司