軋鋼主機(jī)傳動(dòng)與管控方式探析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了軋鋼主機(jī)傳動(dòng)與管控方式探析范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

本文作者：李深、張有琳、焦曉東、梁玉萍 單位：山東萊鋼集團(tuán)型鋼廠

軋鋼主機(jī)傳動(dòng)方案

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的軋機(jī)工藝已經(jīng)無(wú)法滿足需求。為從根本上適應(yīng)各類軋機(jī)的工藝運(yùn)行、電機(jī)容量配置及控制特性的要求，軋鋼主機(jī)的傳動(dòng)方案也在很大程度上發(fā)生了改變。在其控制的過(guò)程中，主要包括以下幾種方案：

交—交變頻方案。交—交變頻方案在使用的過(guò)程中，能夠滿足低速大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低速軋機(jī)，其在運(yùn)行時(shí)，一般與同步機(jī)配合使用，在允許的狀況下，也可以配用異步機(jī)。針對(duì)直接變頻的可控硅并聯(lián)變流結(jié)構(gòu)，電機(jī)可以采用無(wú)環(huán)流輸入方式來(lái)推動(dòng)整個(gè)運(yùn)行活動(dòng)，通過(guò)設(shè)備的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，對(duì)交流電壓進(jìn)行控制，且在運(yùn)行的過(guò)程中，配置相應(yīng)的無(wú)功補(bǔ)償措施，確保軋鋼主機(jī)的順利運(yùn)行。與上述運(yùn)行原理不同的是，無(wú)環(huán)流方式基于自身功率低，在運(yùn)行的過(guò)程中不需要配置相應(yīng)的無(wú)功補(bǔ)償裝置。操作人員在有環(huán)流方式操作中，一般將其無(wú)功空置率的功率因數(shù)設(shè)置為接近1。交—交變頻方案的優(yōu)點(diǎn)在于控制范圍廣，設(shè)備運(yùn)行快，且能夠按照一定的操作控制設(shè)備運(yùn)行速度。其缺點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：1）對(duì)濾波裝置及無(wú)功補(bǔ)償裝置等提出了相應(yīng)要求。2）在使用多繞組整流變壓器結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，基于變壓器的容量較大，對(duì)電纜工程提出了更高的要求，這在很大程度上增加了軋機(jī)運(yùn)行的成本。3）基于主回路附屬設(shè)備繁多的緣故，用地面積大。

交—直—交三電平PWM變頻方案。在交—直—交三電平PWM變頻方案中，其運(yùn)行的整體核心在于可關(guān)斷電力電子器件，整流器與逆變器的結(jié)構(gòu)如出一轍，其主回路結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。在三電平PWM變頻方案使用的過(guò)程中，使用的規(guī)格一般按照元件的使用狀況進(jìn)行確定，在允許的狀況下，操作人員可以適當(dāng)降低PWM的載波頻率，以降低整個(gè)開(kāi)關(guān)的損耗。該方案基于自身的優(yōu)勢(shì)，不存在諧波影響，其原因在于交—直—交三電平PWM變頻方案使用的變壓器為高阻抗輸入變壓器，這種變壓器能夠?qū)o(wú)功控制的使用功率因素控制為1左右。與此同時(shí)，在該方案的容量配置中，4MW以上的電機(jī)一般采用超大功率GTO或GCT原件?；谄漭斎胱儔浩鞯奶厥庑?，該方案在國(guó)內(nèi)很少使用。且在其使用的過(guò)程中，由于自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，設(shè)備維護(hù)與更換都存在很大難度。

變頻傳動(dòng)系統(tǒng)的控制技術(shù)

在變頻調(diào)控傳動(dòng)技術(shù)運(yùn)行的過(guò)程中，能否對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)有效的控制，將直接關(guān)系著軋鋼主機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況。變頻傳動(dòng)系統(tǒng)的控制技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面：

在變頻調(diào)度交流電動(dòng)機(jī)使用的過(guò)程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照《使用說(shuō)明》對(duì)其進(jìn)行獨(dú)立控制，確保將矢量控制的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)。矢量控制的基本思想在于通過(guò)交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型、求解變量與參數(shù)之間的關(guān)系，將整個(gè)設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的變量作為矢量進(jìn)行控制，以此來(lái)對(duì)整個(gè)力矩進(jìn)行控制。另外，在矢量控制輸出后，仍須將其電流控制為閉環(huán)模式，確保設(shè)備的正常運(yùn)行；在對(duì)整個(gè)速度閉環(huán)控制中，需要操作人員通過(guò)磁通進(jìn)行控制。當(dāng)前，矢量控制基于操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行方便等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用到主軋機(jī)傳動(dòng)中。

作為一種新型的變頻調(diào)控方式，它直接在定子的空間坐標(biāo)系中分析電動(dòng)機(jī)的數(shù)字模型，直接控制定子磁鏈的輻值及該矢量相對(duì)于轉(zhuǎn)子磁鏈的夾角，達(dá)到控制轉(zhuǎn)矩的目的。傳統(tǒng)的操作控制方式已經(jīng)無(wú)法滿足軋鋼主機(jī)的運(yùn)行需要。二點(diǎn)式控制方式則能通過(guò)自身的優(yōu)勢(shì)，能將產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)控制在一定范圍內(nèi)。直接力矩控制除了保障運(yùn)行質(zhì)量外，還能帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，由此受到人們的歡迎。（

對(duì)上述2種變頻方案系統(tǒng)特性控制技術(shù)的改善，需要操作人員結(jié)合各自的特點(diǎn)及運(yùn)行環(huán)境有針對(duì)性地進(jìn)行。交—交變頻一般采用環(huán)流控制的改善模式，通過(guò)這一途徑來(lái)提高功率的因素。與交—交變頻不同的是，交—直—交三電平PWM變頻控制在改善同時(shí)，除了整流器輸入交流電外，還需整流器中的矢量控制，將整個(gè)無(wú)功流量的分量控制為零，以此來(lái)確保整個(gè)系統(tǒng)的順利運(yùn)行。

軋機(jī)的變頻主電機(jī)的特點(diǎn)

在軋鋼主機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，軋機(jī)變頻調(diào)速有著極其重要的作用。針對(duì)軋鋼主機(jī)變頻過(guò)程中主電機(jī)的日常運(yùn)行，其電機(jī)容量中的同步機(jī)比異步機(jī)要小，除此之外，同步機(jī)的整個(gè)體積及重量都占據(jù)著一定的優(yōu)勢(shì)。其次，在軋機(jī)變頻主電機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其同步機(jī)一般以整體的形式進(jìn)行運(yùn)行，其定子多數(shù)呈現(xiàn)出分瓣的結(jié)構(gòu)，剛性也會(huì)在原有的基礎(chǔ)上有所降低，且在運(yùn)行時(shí)，仍需工作人員在工作現(xiàn)場(chǎng)安裝相應(yīng)的繞組重接與絕緣處理。同步機(jī)的轉(zhuǎn)子在運(yùn)行的過(guò)程中，一旦接觸到電磁，其電剛的材質(zhì)壽命都會(huì)在很大程度上發(fā)生變化，而這些，都需要操作人員引以重視。最后，同步機(jī)在進(jìn)行變頻工作時(shí)，除了要考慮同步機(jī)的實(shí)際容量外，還需要結(jié)合著設(shè)備的實(shí)際機(jī)械強(qiáng)度，以便在運(yùn)行的過(guò)程中保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在整個(gè)適量控制中，基于同步機(jī)與異步機(jī)的工作機(jī)理及數(shù)學(xué)模型不同，矢量控制的運(yùn)算和結(jié)構(gòu)也不大相同。由此就需要操作人員在使用適量控制時(shí)，能夠結(jié)合著同步機(jī)與異步機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況，有針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行控制。

結(jié)語(yǔ)

軋鋼主機(jī)變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，在提高軋鋼主機(jī)工作效率的同時(shí)，還提高了軋鋼質(zhì)量。因此，需要相關(guān)人員能夠加快軋鋼主機(jī)變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)的研究，以期發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。