職業(yè)危害論文：機檢車間職業(yè)危害管控成效探究

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本文作者：張萍、宋增勇、李新民、杜獻琴 單位：烏魯木齊鐵路局疾病預防控制所庫爾勒分所

該企業(yè)機車檢修車間廠房分兩層，東西走向，南北之間被薄板隔開（留有兩個大門，便于鏟車通行），第一層為機車檢修工作場所，第二層為安全指揮作業(yè)場所（含休息間）。在第一層的上方有天車作業(yè)（拿放車輪零部件到指定的地點），東部車間由南向北依次為噴漆作業(yè)（主要是噴字號）、流動電焊（有焊塵、二氧化錳）、固定電焊；液壓泵馬達試驗臺；轉向架螺絲的組裝、卸裝（有噪聲、局部振動）；西部車間南北走向為煮洗庫（有噪聲、高溫）。主要職業(yè)危害因素有噪聲、局部振動、焊塵、毒物（有二氧化錳、苯及苯系物)；汽油、柴油和潤滑油。車間綜合評價總體布局符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）的要求；該項目選址、總體布局、生產工藝和設備布局、職業(yè)病危害防護措施、個人使用的職業(yè)病防護用品、應急救援措施、職業(yè)衛(wèi)生管理等方面符合標準要求，總體職業(yè)衛(wèi)生綜合評價為合格。

通過對工作場所職業(yè)危害因素的現場調查，此車間存在的職業(yè)危害作業(yè)主要是電焊作業(yè)、噴漆作業(yè)、靜夜壓泵馬達試驗臺作業(yè)、清洗作業(yè)等，主要存在的職業(yè)危害因素有焊塵、二氧化錳、苯及苯系物和噪聲振動等。本次對職業(yè)危害因素檢測結果見表1。對在崗期間的383名作業(yè)人員（接觸噪聲的320名、噴漆20名、電焊工43名），按照國家《職業(yè)健康監(jiān)護技術規(guī)范》（GBZ188-2007）的要求進行檢查。檢查結果顯示，接近醫(yī)學觀察對象5名（其中苯及苯系物作業(yè)人員1名、電焊作業(yè)人員1名、接觸噪聲的3名）；其余378名作業(yè)人員，本次職業(yè)健康檢查結果無所在崗位期間的職業(yè)禁忌癥，無職業(yè)相關疾病。

新疆某企業(yè)機車檢修車間的選址、總體工藝布局較為合理，綜合考慮了廠區(qū)總體規(guī)劃；工藝先進，設備密閉性好，車間輔助衛(wèi)生設施齊全。主要職業(yè)病危害因素有焊塵、二氧化錳、苯及苯系物、噪聲、高溫、汽油、柴油、和潤滑油等，企業(yè)衛(wèi)生管理制度完善，制定了應急救援預案，但現場應急人員的自救知識欠缺，在個人防護用品的配置、使用、管理等方面還需加強，比如活性碳口罩的配備數量不夠，保管、使用不規(guī)范，噪聲作業(yè)的工人應配備耳塞等個人防護用品等。另外還應加強職業(yè)危害作業(yè)人員的培訓，加強職業(yè)病防治方面的知識學習和宣傳，從而預防職業(yè)病的發(fā)生。此次職業(yè)健康檢查，未發(fā)現職業(yè)病患者。因此，可以認為該項目的職業(yè)病危害控制效果基本符合《導則》GBZ/T197-2007的要求。但由于其職業(yè)病危害關鍵控制點崗位噪聲強度超過了國家標準，還需在噪聲防護及降噪方面進行必要的整改后再向衛(wèi)生行政部門申請驗收。

在產生噪聲較大的崗位煮洗庫、靜夜壓泵馬達試驗臺等均無消音設備，固定電焊有除塵設備（下吸式加排煙罩除塵）效果較好。冬天所在廠房的車間頂部安裝了排風機，但噪聲太大，效果不好；噴字號的作業(yè)人員有活性炭口罩、防毒面罩，手套，但僅有一個不能每天更換。建議每個工種多配幾套口罩，便于更換、清洗，特別是活性碳口罩，一個工作日最少兩套，保證活性碳干燥，才能有效防止毒物的侵入。由于作業(yè)環(huán)境的特殊性，一個火車頭在一個廠房內維修，存在多種危害因素，除做好本職工種有害因素的個人防護外，還應做好其他有害因素的個人防護。

從監(jiān)測結果看，合格率均未達到100.0%合格，證明所采取的防護設備還存在一些不足之處，需要進一步加以整改；另外在未達標的場所作業(yè)的工人應加強個人防護用品的配備，并教育職工按規(guī)定進行佩戴，以更好地減少職業(yè)危害因素對人體的危害，確保作業(yè)人員的身體健康。