工程污水管道工程中牽引法應(yīng)用

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摘要:污水管道敷設(shè)是市政工程建設(shè)中的重點內(nèi)容，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大以及污水排放要求的提高，傳統(tǒng)方法的適用性不足，存在干擾作用強(qiáng)、效率低、效果差等問題。相比之下，非開挖牽引技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢更為突出，可在不對現(xiàn)有路面做開挖處理的前提下完成管道的敷設(shè)工作，兼具質(zhì)量可靠、干擾小、效率高等多重優(yōu)勢。鑒于此，本文以市政污水管道工程為背景，著重圍繞非開挖牽引法在其中的應(yīng)用要點展開探討，以供參考。

關(guān)鍵詞:市政工程;污水管道;牽引法

1工程概況

漢口至陽邏江北快速路工程陽邏港區(qū)段第1標(biāo)段雨水管布置，沿道路中線下布置D1800mm、BH=3．8m×2．0m雨水管涵，利用該裝置收集沿線雨水，將其統(tǒng)一匯入界埠河內(nèi)。管道采用的是D400mm污水管道，布設(shè)位置規(guī)劃在界埠路道路中線左側(cè)4．0m處，施工采用的是牽引法。

2牽引法施工前的準(zhǔn)備工作

收集施工現(xiàn)場既有管線的布置資料，深入現(xiàn)場校核，明確管線的具體位置并做好標(biāo)記;利用地下管線探測儀對現(xiàn)場做全方位的檢測，明確其分布特點、位置、走向等基礎(chǔ)信息［1］。匯總多方面的信息，據(jù)此繪制地下管線和障礙物的布置圖，為正式施工提供參考。

3牽引法的應(yīng)用分析

各段牽引施工均設(shè)置入口工作坑和出口工作坑各一處，其開挖采取的是機(jī)械作業(yè)方法，設(shè)密扣鋼板樁(如圖1所示)，起到支護(hù)的作用。其中，入口工作坑的主要功能在于給施工人員提供測量工作場所，準(zhǔn)確掌握鉆桿的鉆進(jìn)角度和旋轉(zhuǎn)扭動狀態(tài)，尺寸為1．5m×6m，從地面開挖，逐步漸變至深4．5m。圖1密扣鋼板樁

3．1鉆進(jìn)施工方法

鉆機(jī)安裝前，先對現(xiàn)場做清潔、平整處理，鉆機(jī)進(jìn)場后錨固穩(wěn)定，確保其在正式運行時無異常晃動的情況。根據(jù)預(yù)設(shè)要求靈活調(diào)整鉆機(jī)的傾斜角度，依托于鉆機(jī)提供的動力作用將錨桿打設(shè)至土中，經(jīng)固定處理后使后支承和前底座錨與地層結(jié)合。鉆進(jìn)施工采用的是導(dǎo)向鉆進(jìn)的方法，其基本原理為:鉆頭的一側(cè)設(shè)置為斜面的鴨舌形狀，在提供高壓水射流后有效切割現(xiàn)場土體，使其轉(zhuǎn)為破碎的狀態(tài)，若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進(jìn)同步開展則受力條件良好，鉆頭呈直線鉆進(jìn);而在僅加壓鉆進(jìn)、鉆頭不旋轉(zhuǎn)的運動狀態(tài)下，斜面存在反作用力，使鉆頭的運行狀態(tài)發(fā)生改變，朝斜面法線反方向鉆進(jìn)，即造斜鉆進(jìn)。鉆桿軌跡分為多個節(jié)段，首段為造斜段，在該部分施工中嚴(yán)格控制鉆頭斜面方向和鉆桿入射角度。造斜段鉆進(jìn)工作完成后開始鉆進(jìn)排水管流水段。在對鉆頭做旋轉(zhuǎn)操作的同時提供推進(jìn)力，此時鉆頭能夠沿著水平直線方向有序鉆進(jìn)，期間利用地面精密儀器接收數(shù)據(jù)，根據(jù)實測數(shù)據(jù)靈活調(diào)整鉆頭的角度，使鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn)。鉆進(jìn)時將探頭裝進(jìn)探頭盒內(nèi)，同步開啟接收機(jī)和顯示器，判斷儀器的運行狀態(tài)，根據(jù)實際情況調(diào)整。將探頭盒與鉆頭連接于一體，再進(jìn)一步將其連接至鉆桿上，若無誤則開機(jī)輸送鉆進(jìn)液，詳細(xì)檢查鉆頭噴嘴的實際情況，判斷其是否保持通暢。隨后啟動機(jī)器，開始造斜和水平導(dǎo)向鉆進(jìn)施工。鉆進(jìn)是一項精細(xì)化程度較高、涵蓋細(xì)節(jié)較多的工作，在實際操作中應(yīng)注重:①有效控制鉆桿上、下接頭的位置，使其對正;所用鉆桿不可出現(xiàn)受損、彎曲的異常狀況;造斜頂進(jìn)過程中，單次進(jìn)尺量以0．5m較為合適，不可過度增加進(jìn)尺量;鉆桿需保持潔凈，不可進(jìn)雜物，否則易導(dǎo)致鉆頭噴嘴遭堵塞，從而影響正常使用［2］;②機(jī)油堵塞報警指示燈亮起時表明機(jī)油濾芯存在問題，應(yīng)予以更換;水泵長時間不工作時將變速箱掛至空檔，合上離合器;正式使用前先試運行，判斷設(shè)備的運行狀態(tài)，只有各部分均無誤后方可正式鉆進(jìn)。

3．2鉆頭的監(jiān)測與糾偏

根據(jù)鉆機(jī)的運行特性適配手提式地表導(dǎo)航儀，該裝置的作用在于確定鉆頭在地底的具體位置，對鉆頭的運行軌跡做出判斷，即是否偏離設(shè)計軌跡，進(jìn)而根據(jù)實際偏差采取糾正措施。造斜段施工中，每推進(jìn)10cm安排一次鉆頭位置的測量工作，平鋪段的間隔可增加至20cm。若存在鉆頭偏離軌道的情況則及時調(diào)整鉆頭斜面的方向，對其采取糾偏措施。為保證糾偏效果，宜采取多次、少量的方法，循序漸進(jìn)地糾偏。

3．3回拉擴(kuò)孔

隨鉆進(jìn)施工進(jìn)程的推進(jìn)，鉆頭到達(dá)出口工作坑時雖然結(jié)束主體鉆進(jìn)作業(yè)，但孔徑尚未滿足鋪設(shè)要求。對此，本次施工采取多次擴(kuò)徑的處理方法，第一次、第二次擴(kuò)孔分別為200、400mm，按照此方法依次類推，直至達(dá)到1000mm為止。具體作業(yè)要點為:卸下鉆頭，取孔徑為200mm的回擴(kuò)頭將其設(shè)置在鉆桿尾端，經(jīng)過回擴(kuò)處理后再連接鉆桿，以便擴(kuò)徑;回拉時根據(jù)實際施工進(jìn)度適時加接鉆桿，確保全過程中鉆桿均不沒入孔洞;密切觀察施工進(jìn)度，擴(kuò)頭回拉至接駁坑時于該處卸下預(yù)先設(shè)置的200mm回擴(kuò)頭，再接上400mm的回擴(kuò)頭，以此類推(接合適規(guī)格的回擴(kuò)頭、回拉擴(kuò)孔、卸回擴(kuò)頭三項操作交替進(jìn)行)，最終擴(kuò)孔至1000mm。

3．4注漿施工

鉆桿回拉擴(kuò)徑時利用鉆桿注入足量的膨潤土漿，用于減小摩擦力、回轉(zhuǎn)扭矩和回轉(zhuǎn)阻力，且通過漿液的應(yīng)用起到固壁的作用，以免空洞塌土。在集漿坑內(nèi)放置泥漿泵，通過該裝置的應(yīng)用將泥漿抽至泥漿池內(nèi)。

3．5回拉敷設(shè)管道

按前述所提的方法依次擴(kuò)孔，達(dá)到1000mm后進(jìn)入回拉敷設(shè)管道施工環(huán)節(jié)。在此操作前先對管線做連接處理，將雙壁纏繞管連接成與成孔長度一致的管道。各項準(zhǔn)備工作落實到位后連接管道與擴(kuò)孔器，再回拉牽引管道，將其轉(zhuǎn)至孔洞內(nèi)。

3．6檢查井的施工

1)測放檢查井的布設(shè)位置，作為施工的參照基準(zhǔn)。開挖至管道位置后開始砌筑檢查井。2)土方開挖采取的是人工分層的作業(yè)方法，每完成一層開挖后隨即澆筑護(hù)壁，再進(jìn)入下一層開挖環(huán)節(jié)，全程做到隨開挖隨支護(hù)。人工開挖時確定基坑中心范圍，而后以對稱的方法挖掘周邊泥土，最后根據(jù)護(hù)壁結(jié)構(gòu)的實際情況做適當(dāng)?shù)男拚?。挖土期間及時抽水，以免基坑遭水浸泡。3)開挖至HDPE管時，用木樁(尺寸要求為:長度1．0m、尾徑至少為10cm)垂直側(cè)墻打入土體，起到加固的作用，確保在牽引過程中土體可維持穩(wěn)定。木樁呈梅花型布置，間距為0．5m。人工護(hù)壁施工至頂管中心線以下40cm處，即檢查井的位置，或是施工至頂管中心線以下50cm處，即拍門井的位置。

3．7鋼筋安裝及混凝土施工

各層鋼筋均要有足夠的搭接長度，保證連接的穩(wěn)定性。護(hù)壁施工材料選用C30混凝土，澆筑時采取振搗措施，且尤為關(guān)鍵的是上下層接口部位，提高該處的密實度。每層混凝土澆筑時對稱下入混凝土，澆筑高差不超過40cm。待護(hù)壁的實際施工位置到達(dá)設(shè)計坑底標(biāo)高處時，在坑底打設(shè)適量木樁，起到加固地基的作用。鋼筋混凝土封底施工結(jié)束后，確定HDPE管中心線以上的部分，用切割機(jī)將其切除;下部予以保留并作為流槽。

3．8檢查井的施工

從管頂以上50cm處開始下到井底，砌筑48cm磚墻;從管頂以上50cm處往上，砌筑36cm磚墻。對于檢查井與護(hù)壁間形成的縫隙，用適量的石屑填充密實。

3．9檢查井施工注意事項

1)砌筑施工選用的磚材均要滿足要求，具體考慮形狀、尺寸、強(qiáng)度等方面。砌磚前以特定的手段處理，使磚的表面保持濕潤。在搬運磚材時加強(qiáng)防護(hù)，以免因磕碰而受損。2)砌筑圓井時加強(qiáng)對圓度的檢測與控制。掛線校核內(nèi)徑，收口段施工中逐層加強(qiáng)檢查，判斷其是否存在偏移的情況。對于井下部鋼管伸入處用砂漿碎磚搗插密實，除此之外的其他各砌磚均要得到有效的保護(hù)，不可發(fā)生滲漏。3)砌筑圓形檢查井時加強(qiáng)磚材位置的檢測與控制，避免上下層磚塊對縫。每砌筑50cm便檢查一次井內(nèi)外批檔，施工全程均做到隨砌隨抹灰，利用此方法盡可能減小砌井施工環(huán)節(jié)的抽排水量［3］。4)各類井的每日砌筑高度均要得到有效的控制，不宜超過2m。完成當(dāng)天的砌筑施工后，及時清除施工期間堆積在井內(nèi)的灰漿磚碎，保持清潔的施工環(huán)境。整個井砌筑結(jié)束后做好對井內(nèi)腳手架、墊腳磚、導(dǎo)槽的清理工作，并對腳手眼做全面的封堵處理。

4結(jié)束語

牽引法是現(xiàn)階段城市管線施工中較為主流的方法，可在不開挖地面的前提下高效將管道敷設(shè)至指定位置，綜合應(yīng)用效果較好。對于牽引法應(yīng)用過程中的具體細(xì)節(jié)，文章做出相應(yīng)的分析，闡述一些關(guān)鍵的作業(yè)要點，希望本次分析的內(nèi)容可為同仁提供技術(shù)參考。同時，在類似的城市管網(wǎng)施工中，工程人員應(yīng)結(jié)合實際情況，合理優(yōu)化牽引法，提高其與實際施工環(huán)境的適應(yīng)性水平，充分發(fā)揮出該施工工法的應(yīng)用優(yōu)勢。

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［3］廖劍鋒．流砂層地質(zhì)污水管道牽引施工技術(shù)研究［J］．中外建筑，2018，24(7):272－274．

作者:楊勝 單位:中交一公局西南工程有限公司