地鐵工程成本控制中精細(xì)化管理的運(yùn)用

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摘要：隨著城市化的發(fā)展，交通問題日益突出，在此背景下，在城市中建設(shè)地鐵工程逐漸在我國大城市內(nèi)得到普遍的關(guān)注，不僅緩解城市的交通擁堵問題，在一定程度上也解決了土地資源的合理利用。然而，在目前地鐵工程成本控制管理中存在很多方面的問題，

大大增加了地鐵工程的建設(shè)成本。本文將對(duì)精細(xì)化管理模式概念及其特征進(jìn)行分析，然后結(jié)合我國地鐵工程成本控制管理的現(xiàn)狀，探索出地鐵工程成本控制中精細(xì)化管理措施，以期能夠?yàn)榈罔F工程成本控制管理工作提供科學(xué)有效的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：地鐵工程：成本控制；精細(xì)化管理

引言

在當(dāng)前快速發(fā)展的城市中，地鐵工程建設(shè)已經(jīng)成為一種有效緩解交通擁堵問題的措施，在很多地鐵施工單位的發(fā)展過程中，工程成本控制管理質(zhì)量十分重要。在當(dāng)前的地鐵工程成本控制管理工作中，大多數(shù)施工單位并沒有建立完善的管理體系相關(guān)制度，加上管理人員的懈怠，導(dǎo)致地鐵工程成本控制管理工作在開展中存在很多方面問題，其工作質(zhì)量和效率也難以提高，長此以往，對(duì)地鐵工程建設(shè)企業(yè)甚至整個(gè)城市交通系統(tǒng)的發(fā)展具有很大的不利影響。精細(xì)化管理作為當(dāng)前企業(yè)管理中一種新型的管理模式，具有良好的效果，將其應(yīng)用在地鐵工程成本控制管理中具有很大的可行性和必要性。

1精細(xì)化管理的概述及其重要性

精細(xì)化管理是一種發(fā)源于日本的企業(yè)管理理念，其主要通過對(duì)社會(huì)分工精細(xì)化以及服務(wù)質(zhì)量精細(xì)化來滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)企業(yè)管理的要求。精細(xì)化管理是以常規(guī)管理為基礎(chǔ)，并將常規(guī)管理深入到基本思想和管理模式，從而實(shí)現(xiàn)降低管理成本的目的。在現(xiàn)代管理學(xué)中，普遍認(rèn)為管理總共分為三層，第一層是規(guī)范化，第二層是精細(xì)化，第三層是個(gè)性化，其中精細(xì)化管理就以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，將管理內(nèi)容和管理責(zé)任具體化、精確化，提高工作人員的工作效率。在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行中，精細(xì)化管理的特征可以概括為“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”，其中“精”是指管理目標(biāo)，在管理工作中追求工作質(zhì)量的最好最精；“準(zhǔn)”主要是針對(duì)信息和決策，管理人員對(duì)于信息和決策要做到準(zhǔn)確無誤；“細(xì)”是指在管理工作中管理人員要重視細(xì)節(jié)，在工作過程細(xì)化工作流程和工作內(nèi)容；“嚴(yán)”是指管理態(tài)度，在管理過程中一定要具有一絲不茍的態(tài)度，然后對(duì)偏差進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而提高精細(xì)化管理在企業(yè)管理中的效率和質(zhì)量。精細(xì)化管理并不是一種固定的管理模式，而是企業(yè)為了適應(yīng)社會(huì)市場的發(fā)展進(jìn)行不斷改善和提高的過程，企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況，從管理實(shí)踐中進(jìn)行不斷的反思總結(jié)，然后歸納出適合自身發(fā)展的管理方式。在企業(yè)運(yùn)行管理過程中，要遵循“精細(xì)化”的管理思路，對(duì)企業(yè)運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行探究，然后分階段對(duì)其進(jìn)行改善，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔一個(gè)階段完善一個(gè)體系，從而整個(gè)全部的體系，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的功能和效果。因此，精細(xì)化管理在企業(yè)成本控制管理中具有很大的應(yīng)用價(jià)值，將精細(xì)化管理應(yīng)用于當(dāng)前地鐵工程成本控制中具有一定的必要性和可行性。

2我國地鐵工程成本控制的管理現(xiàn)狀

地鐵工程是一個(gè)較為復(fù)雜的工程，其具有施工時(shí)間長、施工難度較大、施工質(zhì)量要求較高、合同要求嚴(yán)格、盈利空間較小等特點(diǎn)，經(jīng)過長期的發(fā)展和進(jìn)步，為了降低工程施工成本，建設(shè)單位逐漸對(duì)地鐵工程成本控制管理工作重視起來，然而，在我國當(dāng)前的地鐵工程成本控制管理工作中，仍然存在著很多方面的問題，其主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

2.1管理人員成本控制意識(shí)薄弱

地鐵工程成本控制是近幾年新興的一個(gè)部門，大多數(shù)從業(yè)人員并不是專業(yè)的管理人員，很多工作人員自身缺乏一定的管理經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)的知識(shí)技能，成本控制意識(shí)薄弱，導(dǎo)致在地鐵工程成本控制管理工作中對(duì)自身的職責(zé)、工作內(nèi)容等方面不夠明確，為管理工作的開展增加了難度。另一方面，一些具有其他企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才，由于對(duì)地鐵工程缺乏了解，沒有一套屬于自己的管理體系，使其在管理工作中難免會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，對(duì)地鐵工程成本控制管理造成嚴(yán)重的不利影響。

2.2缺乏完善的成本控制管理模式

由于地鐵工程成本管理屬于新興的一個(gè)工作內(nèi)容，其工作模式尚處于初始階段，很多管理人員對(duì)地鐵工程企業(yè)的運(yùn)行方式以及地鐵工程中產(chǎn)生成本的項(xiàng)目了解的不夠全面，使地鐵工程成本控制管理工作目前并未形成完整的工作模式和工作體系，使管理人員在日常工作中缺乏一定的目的性，無法達(dá)到開展成本控制管理工作的目的，從而大大降低了其工作效率，因此，在當(dāng)前的地鐵工程成本控制管理工作中，沒有將目標(biāo)成本分解，無法使權(quán)、利、責(zé)落實(shí)到位，導(dǎo)致成本資料與財(cái)務(wù)賬單、施工合同、工程項(xiàng)目等內(nèi)容有所不同。

2.3缺乏健全的管理制度

在地鐵工程建設(shè)過程中，成本控制管理仍然粗枝大葉，流于形式，對(duì)地鐵工程的成本預(yù)算、控制、計(jì)劃、核算、分析等工作流程并沒有嚴(yán)格進(jìn)行執(zhí)行，很多管理人員對(duì)地鐵工程的成本預(yù)算、計(jì)劃成本以及實(shí)際成本了解的不夠全面，使成本控制管理工作無法充分發(fā)揮其作用。造成這種現(xiàn)象，歸根究底，主要是有相關(guān)管理制度尚待完善，對(duì)管理人員缺乏一定的約束力度，才會(huì)導(dǎo)致管理人員在具體工作中無法將成本控制管理的工作目標(biāo)落實(shí)下來，從而嚴(yán)重影響了地鐵工程成本控制管理工作的開展。

2.4管理層對(duì)成本控制工作重視度不夠

在很多地鐵工程建設(shè)單位中，存在著“重建輕管”的思想，管理層大多比較重視工程建設(shè)的施工技術(shù)和施工質(zhì)量，在工程成本控制上只是進(jìn)行表面管理，對(duì)工程成本進(jìn)行簡單的規(guī)劃，而在具體分工方面不夠明確，很難對(duì)工程成本進(jìn)行有效的控制。另一方面，很多領(lǐng)導(dǎo)對(duì)降低成本的重要性認(rèn)識(shí)不足，在進(jìn)行成本決策中，其隨意性較強(qiáng)，很多建設(shè)單位一味追求地鐵工程的優(yōu)質(zhì)，忽略了成本，從而使員工在日常工作中對(duì)成本執(zhí)行不到位，損失浪費(fèi)現(xiàn)象較為普遍，大大提高了地鐵工程的建設(shè)成本。

3地鐵工程成本控制中的精細(xì)化管理措施

對(duì)于以上對(duì)精細(xì)化管理和當(dāng)前地鐵工程成本控制管理現(xiàn)狀的分析，在地鐵工程成本控制中實(shí)施精細(xì)化管理可以從工程施工細(xì)節(jié)上著手。

3.1施工設(shè)計(jì)階段的精細(xì)化管理措施

施工設(shè)計(jì)作為地鐵工程建設(shè)前的準(zhǔn)備階段，其施工方案對(duì)成本控制具有很大的影響。首先，在施工設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)地鐵工程項(xiàng)目的實(shí)施方案，以落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)為前提，對(duì)施工定額進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，然后做出準(zhǔn)確性較強(qiáng)的施工預(yù)算，最后再制定施工預(yù)算成本方案。在后續(xù)施工過程中，相關(guān)工作人員根據(jù)對(duì)工程成本的預(yù)測，在施工單位進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營決策編制成本計(jì)劃時(shí)，提供有效的參考數(shù)據(jù)。而且，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)成本控制重視起來，加強(qiáng)管理人員的成本控制和精細(xì)化管理意識(shí)，提高謀劃成本，創(chuàng)建完善的成本控制管理體系，從而有效避免浪費(fèi)現(xiàn)象，節(jié)省資源，降低成本，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。此外，在成本控制管理人員的篩選上，除了要求其具有豐富的工程成本管理經(jīng)驗(yàn)，還要具有高度的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任心，嚴(yán)格按照精細(xì)化管理進(jìn)行執(zhí)行，使精細(xì)化管理落實(shí)到實(shí)際工作中。

3.2施工過程中的精細(xì)化管理措施

在施工過程中，消耗的成本主要有工程材料、施工技術(shù)、施工設(shè)備、工期等方面，為了有效控制地鐵工程的建設(shè)成本，對(duì)施工過程進(jìn)行精細(xì)化管理具有很大的必要性。在工程材料中，可以采用先進(jìn)的施工材料，優(yōu)化施工效果，先進(jìn)的市公司幾乎是能夠降低材料的消耗，而且對(duì)于一些節(jié)余的材料，對(duì)其進(jìn)行可重復(fù)利用，對(duì)于使用量較大的材料，盡量避免更換和維修，降低施工過程在因材料浪費(fèi)而帶來的成本消耗。地鐵工程作為一個(gè)規(guī)模較大的復(fù)雜工程，其勞務(wù)分包管理對(duì)人力資源成本具有很大的影響，首先建設(shè)的單位要選擇技術(shù)水平較高、具有職業(yè)素養(yǎng)的高質(zhì)量勞務(wù)團(tuán)隊(duì)，然后在對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)管理，明確在施工過程中產(chǎn)生浪費(fèi)、返工等現(xiàn)象懲罰機(jī)制。在施工設(shè)備方面，在施工過程孔嚴(yán)格控制機(jī)械燃油和電量耗損，對(duì)施工設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量進(jìn)行合理配置，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督，嚴(yán)禁認(rèn)為浪費(fèi)行為。在工期方面，工期滯后是提高工程成本的主要問題，因此，在施工過程中，一定要嚴(yán)格控制工程的進(jìn)步，避免工期滯后帶來的賠償損失。在安全管理方面，加強(qiáng)對(duì)施工過程的安全管理，避免安全事故的發(fā)生對(duì)工期以及施工質(zhì)量帶來損失，一定要嚴(yán)格對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患進(jìn)行及時(shí)處理。最后，在工程變更時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的變更計(jì)劃，通過變更實(shí)現(xiàn)工程利潤的最大化。

3.3竣工階段的精細(xì)化管理措施

竣工階段作為地鐵工程的收尾，竣工工作的效率必須要引起廣泛的重視。首先，工程在收尾階段，要全面清理現(xiàn)場施工設(shè)備和剩余的施工材料，對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行及時(shí)清退，及時(shí)將未付的款項(xiàng)進(jìn)行結(jié)算，以免產(chǎn)生不必要的費(fèi)用開支。其次，完善工程成本資料，并進(jìn)行提交歸檔。在此過程中，要對(duì)比實(shí)際成本的預(yù)算成本的差距，并明確實(shí)際成本的開支明細(xì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便以后成本控制工作的高效開展。最后，對(duì)工程后續(xù)保修重視起來，制定有效的保修計(jì)劃，明確保修費(fèi)用預(yù)算，作為以后保修費(fèi)用開支的參考依據(jù)。

4結(jié)束語

總而言之，在地鐵工程建設(shè)中，應(yīng)用精細(xì)化管理對(duì)其成本控制具有顯著的效果，在精細(xì)化管理模式應(yīng)用過程中，需要建設(shè)單位、管理人員、施工人員等多方面的配合，細(xì)化工程成本控制的工作流程，提高管理人員的職業(yè)技能水平，完善相關(guān)的規(guī)章制度，才能加強(qiáng)地鐵工程成本控制的效果，實(shí)現(xiàn)地鐵工程項(xiàng)目利潤的最大化，從而促進(jìn)地鐵建設(shè)的長效發(fā)展。

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作者：胡悅 張程程 單位：中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司河南分公司