管理流程論文精選(九篇)
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第1篇：管理流程論文范文
一、企業(yè)集團(tuán)全面預(yù)算管理的概念
全面預(yù)算管理(OBM,OverallBudgetManagement)是按照企業(yè)制定的發(fā)展目標(biāo)，層層分解、下達(dá)于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)經(jīng)濟(jì)單位，以一系列的預(yù)算、控制、協(xié)調(diào)、考核為內(nèi)容建立的一整套完整的科學(xué)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)并自始至終地將各個(gè)經(jīng)濟(jì)單位經(jīng)營目標(biāo)同企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)聯(lián)系起來，對(duì)其分工負(fù)責(zé)的經(jīng)營活動(dòng)全過程進(jìn)行控制和管理，并對(duì)實(shí)現(xiàn)的業(yè)績進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)的內(nèi)部控制會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)。
實(shí)施全面預(yù)算管理是防范風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績、實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的重要手段。對(duì)企業(yè)集團(tuán)而言，預(yù)算控制具有重要意義：一是有助于集團(tuán)對(duì)成員企業(yè)的控制；二是有助于集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；三是有助于協(xié)調(diào)成員企業(yè)間的利益關(guān)系；四是有助于對(duì)成員企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的評(píng)價(jià)；五是有助于提高經(jīng)營效率。
二、企業(yè)集團(tuán)全面預(yù)算管理目前存在的主要問題
（一）為預(yù)算而預(yù)算
企業(yè)實(shí)施預(yù)算管理是提高企業(yè)整體管理水平的重要手段之一，它不是衡量管理水平高低的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)算管理的核心在于對(duì)企業(yè)未來的行動(dòng)進(jìn)行事先安排和計(jì)劃，對(duì)企業(yè)內(nèi)部各部門、單位的各種資源進(jìn)行分配、考核和控制，使企業(yè)按照既定目標(biāo)行事，從而有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。企業(yè)不僅要制定預(yù)算管理制度，還要重視預(yù)算管理是否有效實(shí)施和落實(shí)。當(dāng)前重預(yù)算輕控制、重計(jì)劃輕考核的現(xiàn)象在有些企業(yè)還是較普遍地存在，預(yù)算和計(jì)劃只是作為年初向董事會(huì)、上級(jí)主管的例行報(bào)告。這同全面預(yù)算管理的目標(biāo)以及將預(yù)算管理作為實(shí)施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的具體手段相距甚遠(yuǎn)。
（二）預(yù)算編制只是財(cái)務(wù)部門的工作
全面預(yù)算是在財(cái)務(wù)收支預(yù)算基礎(chǔ)上的延伸和發(fā)展，這也使得很多人認(rèn)為預(yù)算是財(cái)務(wù)行為，應(yīng)由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)預(yù)算的制定和控制，甚至把預(yù)算理解為財(cái)務(wù)部門控制資金支出的手段和措施。由于對(duì)全面預(yù)算管理工作宣傳還不是很到位，造成了預(yù)算管理被普遍認(rèn)為是財(cái)務(wù)部門為了控制資金而推行的一種工作方法。實(shí)際上預(yù)算管理是一種全面管理行為，應(yīng)該是全員、全方位和全過程的工作，必須經(jīng)由公司最高管理層進(jìn)行組織和指揮。而預(yù)算的執(zhí)行主體是每一個(gè)具體的業(yè)務(wù)部門，各項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)、投資活動(dòng)、籌資活動(dòng)、其他經(jīng)營管理活動(dòng)等內(nèi)容，必須由具體部門提出草案后才可以作為預(yù)算內(nèi)容，所以，全面預(yù)算管理絕非是財(cái)務(wù)部門能夠獨(dú)立完成的。
（三）預(yù)算編制基礎(chǔ)不科學(xué)、方法模式化
預(yù)算編制是企業(yè)實(shí)施預(yù)算管理的起點(diǎn)，也是預(yù)算管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)采用什么方法編制預(yù)算，對(duì)預(yù)算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起著至關(guān)重要的影響。我國多數(shù)企業(yè)均采用增量或減量預(yù)算編制方法。這種單一的編制方法,使得增減的幅度在很大程度上具有主觀性，致使預(yù)算的編制不能反映企業(yè)當(dāng)期的發(fā)展目標(biāo)。為了確保預(yù)算有助于企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)施預(yù)算管理的目標(biāo)，在編制預(yù)算時(shí)結(jié)合各部門的實(shí)際情況，對(duì)不同的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容采用不同的預(yù)算編制方法。
（四）預(yù)算能否批準(zhǔn)主要取決于管理層對(duì)預(yù)算結(jié)果的滿意度
預(yù)算草案上報(bào)后，管理層在審批預(yù)算草案時(shí)，多以預(yù)算結(jié)果滿意度作為是否批準(zhǔn)該預(yù)算的主要依據(jù)。這實(shí)際上是形式主義在預(yù)算管理中的表現(xiàn)，不符合預(yù)算管理的本質(zhì)要求。為了使預(yù)算能真正起到細(xì)化戰(zhàn)略管理的作用，預(yù)算的審批應(yīng)注重預(yù)算草案的編制假設(shè)或編制依據(jù)是否與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略一致，預(yù)算編制的內(nèi)容是否完整，預(yù)算指標(biāo)的計(jì)算方法或確定原則是否與企業(yè)預(yù)算制度規(guī)定的原則和方法吻合。
三、企業(yè)集團(tuán)全面預(yù)算管理的流程
（一）全面預(yù)算管理的編制方法
預(yù)算管理是現(xiàn)代規(guī)范化企業(yè)集團(tuán)流行的集權(quán)管理方式之一。企業(yè)集團(tuán)總部通過對(duì)分支機(jī)構(gòu)及子公司的分項(xiàng)預(yù)算和總預(yù)算，明晰各自的權(quán)限空間和責(zé)任區(qū)域，細(xì)化落實(shí)集團(tuán)總部的財(cái)務(wù)目標(biāo)，對(duì)分支機(jī)構(gòu)和子公司進(jìn)行有效控制。全面預(yù)算管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌規(guī)劃、細(xì)心組織，根據(jù)企業(yè)的方針、目標(biāo)，往年實(shí)現(xiàn)利潤情況及自身情況，以“先急后緩,統(tǒng)籌兼顧,量入為出”為原則，采取自上而下，自下而上，上下結(jié)合的程序進(jìn)行編制。
上下結(jié)合式的預(yù)算編制方法是目前企業(yè)中運(yùn)行效果最好，也是運(yùn)用最多的方法。由于集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部之間由多個(gè)具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)組成，各獨(dú)立企業(yè)應(yīng)當(dāng)獨(dú)立地編制其全面預(yù)算。因此，集團(tuán)企業(yè)全面預(yù)算是由各子孫公司相對(duì)獨(dú)立的全面預(yù)算組成的一個(gè)預(yù)算系統(tǒng)，母公司的全面預(yù)算是所有子孫公司獨(dú)立的全面預(yù)算的整合；反過來，各子孫公司的全面預(yù)算也是集團(tuán)整體全面預(yù)算的分解。這里的整合不是簡單的相加，這里的分解也不是簡單的分拆。這就需要一方面通過上下結(jié)合達(dá)到預(yù)算意識(shí)的溝通和集團(tuán)公司預(yù)算目標(biāo)的完全執(zhí)行；另一方面通過上下結(jié)合避免了單純自上而下的溝通不力和自下而上的管理松弛等不足。預(yù)算目標(biāo)必須按照預(yù)算責(zé)任網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)各預(yù)算單位和歸口部門依其職責(zé)范圍、企業(yè)的預(yù)算總體目標(biāo)進(jìn)行層層分解。預(yù)算目標(biāo)不僅僅包括效益指標(biāo)(費(fèi)用和利潤)還要考慮規(guī)模指標(biāo)(如市場占有率等)。對(duì)于具體指標(biāo)的選擇，一般是根據(jù)企業(yè)集團(tuán)自身生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)加以確定，并沒有統(tǒng)一的模式。但指標(biāo)額的確定最好采用零基預(yù)算的編制方法。
（二）企業(yè)全面預(yù)算管理的流程
1.業(yè)務(wù)預(yù)算
業(yè)務(wù)預(yù)算是反映預(yù)算期內(nèi)企業(yè)可能形成現(xiàn)金收付的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)(或營業(yè)活動(dòng))的預(yù)算。一般包括銷售或營業(yè)預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、制造費(fèi)用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算、營業(yè)成本預(yù)算、采購預(yù)算、期間費(fèi)用預(yù)算等，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況具體編制。各子公司和職能部門按照董事會(huì)批準(zhǔn)的年度目標(biāo)、管理制度，分別編制相應(yīng)的業(yè)務(wù)計(jì)劃，如經(jīng)營計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、組織管理計(jì)劃等，并據(jù)以估算相應(yīng)的業(yè)務(wù)收入和支出預(yù)算。同時(shí)，各職能部門按其管理職責(zé)，對(duì)各業(yè)務(wù)支出計(jì)劃中的費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行分類，形成歸屬該職能部門管理的各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算。
2.資本預(yù)算
資本預(yù)算反映集團(tuán)企業(yè)關(guān)于固定資產(chǎn)的購置、擴(kuò)建、改造和更新、資本運(yùn)作的可行性研究情況。具體表明企業(yè)投資的時(shí)點(diǎn)、額度、收益確認(rèn)、回收期、籌資和現(xiàn)金流。資本預(yù)算應(yīng)當(dāng)力求和企業(yè)的戰(zhàn)略以及長期計(jì)劃緊密聯(lián)系在一起。3.財(cái)務(wù)預(yù)算
企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算應(yīng)當(dāng)圍繞企業(yè)的戰(zhàn)略要求和發(fā)展規(guī)劃，以業(yè)務(wù)預(yù)算、資本預(yù)算為基礎(chǔ)，以經(jīng)營利潤為目標(biāo)，以現(xiàn)金流為核心進(jìn)行編制，并主要以財(cái)務(wù)報(bào)表形式予以充分反映。主要包括四方面內(nèi)容：一是現(xiàn)金預(yù)算，反映計(jì)劃期內(nèi)預(yù)計(jì)的集團(tuán)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)金收支的詳細(xì)情況；二是利潤表預(yù)算，綜合反映企業(yè)在計(jì)劃期間生產(chǎn)經(jīng)營的財(cái)務(wù)情況并作為預(yù)計(jì)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)最終成果的重要依據(jù)，是企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算的重點(diǎn)；三是預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表，反映集團(tuán)企業(yè)在計(jì)劃期末要實(shí)現(xiàn)的資產(chǎn)質(zhì)量狀態(tài)；四是現(xiàn)金流量預(yù)算，根據(jù)利潤預(yù)算、投資預(yù)算及有關(guān)資料編制，反映企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)的現(xiàn)金流，對(duì)各業(yè)務(wù)支出計(jì)劃中的費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行分類，形成歸屬該職能部門管理的各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算。
（三）預(yù)算管理的執(zhí)行
全面預(yù)算管理采用事先預(yù)算、事中監(jiān)控、事后分析的方法，能實(shí)現(xiàn)總部對(duì)分支機(jī)構(gòu)及子公司整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的動(dòng)態(tài)管理，可操作性較強(qiáng)。在實(shí)際經(jīng)營管理過程中，企業(yè)集團(tuán)應(yīng)經(jīng)常采用這種方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)分支機(jī)構(gòu)及子公司的財(cái)務(wù)集中控制管理。在預(yù)算執(zhí)行過程中常常會(huì)發(fā)生各種各樣的情況，導(dǎo)致預(yù)算與實(shí)際情況之間會(huì)有一定差異。為了保證預(yù)算制度的有效實(shí)施，及時(shí)調(diào)整偏差，確保預(yù)算目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，集團(tuán)總部與分支機(jī)構(gòu)及子公司之間要建立信息反饋系統(tǒng)，對(duì)預(yù)算執(zhí)行的情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。預(yù)算控制是全面預(yù)算管理的核心階段，對(duì)實(shí)際發(fā)生值與預(yù)算控制計(jì)劃之間差異的管理權(quán)限一定要由集團(tuán)總部掌握。在實(shí)際操作中，應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下要求：預(yù)算值與實(shí)際值之間的差異在一定范圍內(nèi)的由集團(tuán)總部總經(jīng)理處置，對(duì)超出預(yù)算既定范圍的突發(fā)事件或非常事件，由分支機(jī)構(gòu)或子公司上報(bào)原預(yù)算審批機(jī)構(gòu)處置。在審批之前，按原預(yù)算執(zhí)行，預(yù)算執(zhí)行完畢后，一般還要進(jìn)行預(yù)算分析，以檢查預(yù)算執(zhí)行情況。
四、對(duì)企業(yè)集團(tuán)全面預(yù)算管理要注意的幾個(gè)問題
（一）樹立全員參與意識(shí)，充分發(fā)揮全面預(yù)算管理的激勵(lì)作用
企業(yè)全面預(yù)算涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的方方面面、各個(gè)環(huán)節(jié)，而這些方方面面、各個(gè)環(huán)節(jié)的工作都是由企業(yè)不同的部門和個(gè)人分擔(dān)的。所以，應(yīng)當(dāng)動(dòng)員企業(yè)全體員工主動(dòng)參與預(yù)算的編制和控制，為更好地實(shí)施全面預(yù)算管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。只有企業(yè)全體員工積極參與了預(yù)算的制定，他們才能夠重視，預(yù)算才易于被員工接受。此外，在某種程度上，成功地動(dòng)員企業(yè)員工積極參與全面預(yù)算管理，也可以減少企業(yè)管理當(dāng)局和企業(yè)其他員工之間由于信息的不對(duì)稱性可能帶來的負(fù)面影響，從而有利于作出改善企業(yè)管理的決策。實(shí)施激勵(lì)措施可以滿足企業(yè)員工的多種需要，引導(dǎo)企業(yè)員工積極參與預(yù)算編制，主動(dòng)地控制預(yù)算的執(zhí)行情況。當(dāng)預(yù)算執(zhí)行出現(xiàn)不利偏差時(shí)，能夠及時(shí)、主動(dòng)地采取有效措施予以糾正，自覺自愿地完成責(zé)任預(yù)算中確定的目標(biāo)，從而有效地激發(fā)了員工參與全面預(yù)算管理的積極性和主動(dòng)性，有利于完成集團(tuán)企業(yè)全面預(yù)算管理目標(biāo)。
（二）要深化目標(biāo)管理，預(yù)算目標(biāo)制定要符合實(shí)際
全面預(yù)算管理的中心是企業(yè)的目標(biāo)管理，企業(yè)全面預(yù)算管理的目標(biāo)制定要經(jīng)得起市場的考驗(yàn)并與企業(yè)的外部環(huán)境相適應(yīng)。為應(yīng)對(duì)市場變化，企業(yè)制定的預(yù)算目標(biāo)應(yīng)具有一定的彈性，增加應(yīng)變能力。預(yù)算目標(biāo)還要符合企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營的客觀實(shí)際，與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能力、技術(shù)水平和員工素質(zhì)相適應(yīng)，不能過高或過低。預(yù)算目標(biāo)要成為體系，各子公司、二級(jí)單位的目標(biāo)要相互協(xié)調(diào)，形成一個(gè)有機(jī)整體，以便集團(tuán)企業(yè)全面預(yù)算的執(zhí)行與考核。
（三）加強(qiáng)預(yù)算信息反饋，提高預(yù)算編制的可靠性
在編制預(yù)算時(shí)，所涉及的變量有時(shí)很難確定其數(shù)值，就需要對(duì)有關(guān)變量作一些近似的估計(jì)，在實(shí)際編制預(yù)算時(shí)要根據(jù)不同的具體情況進(jìn)行編制。首先，預(yù)算的編制應(yīng)有先進(jìn)性與現(xiàn)實(shí)性。先進(jìn)的預(yù)算有利于調(diào)動(dòng)企業(yè)員工生產(chǎn)經(jīng)營的積極性和實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的短期目標(biāo)?，F(xiàn)實(shí)性對(duì)預(yù)算管理也十分重要，如果沒有現(xiàn)實(shí)性，那么就難以調(diào)動(dòng)人們生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性。預(yù)算只有同時(shí)具備先進(jìn)性和現(xiàn)實(shí)性才具有科學(xué)性。其次是預(yù)算的可驗(yàn)證性。堅(jiān)持預(yù)算編制的可驗(yàn)證性，不僅可以大大提高預(yù)算本身的準(zhǔn)確性和可靠性，而且可以增強(qiáng)企業(yè)員工的責(zé)任感，同時(shí)，有利于強(qiáng)化企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作，充分發(fā)揮企業(yè)員工參與管理的過程，增強(qiáng)預(yù)算的認(rèn)可程度，促進(jìn)整個(gè)集團(tuán)企業(yè)管理水平的提高。
（四）落實(shí)管理制度，提高預(yù)算控制和約束力
預(yù)算管理的本質(zhì)要求是企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)都圍繞企業(yè)預(yù)算目標(biāo)而展開，在預(yù)算執(zhí)行過程中落實(shí)經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)管理。預(yù)算目標(biāo)一經(jīng)確定，在集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部即具有“法律效力”，企業(yè)各部門、各單位在生產(chǎn)經(jīng)營及相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)中，要嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)圍繞預(yù)算開展活動(dòng)。企業(yè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照預(yù)算的具體要求和方案實(shí)施預(yù)算控制管理，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算政策，及時(shí)反映和監(jiān)督預(yù)算執(zhí)行情況，適時(shí)實(shí)施必要的制約手段，把企業(yè)優(yōu)秀的管理方法和策略貫穿于整個(gè)企業(yè)預(yù)算過程中，最終形成全員和全方位的預(yù)算管理局面。
第2篇：管理流程論文范文
【關(guān)鍵字】 畢業(yè)論文 流程優(yōu)化 WEB
畢業(yè)論文是大學(xué)生在校四年所學(xué)知識(shí)的總結(jié)，是對(duì)他們綜合運(yùn)用知識(shí)能力及創(chuàng)新能力的檢驗(yàn)，是本科教育中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。近年來，隨著本科的不斷擴(kuò)招，本科畢業(yè)論文的管理任務(wù)也越來越繁重，涌現(xiàn)出不少的問題，如何有效的解決這些問題，使畢業(yè)論文的管理更加有效，是各高校都非常重視的問題。
1畢業(yè)論文管理流程概述
畢業(yè)論文是大學(xué)畢業(yè)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，對(duì)自己所學(xué)知識(shí)的綜合性、創(chuàng)造性地運(yùn)用。本科生的畢業(yè)論文完成過程一般分為選題、寫作、指導(dǎo)、答辯等幾個(gè)過程。
在選題階段，學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)教師給出的參考題目，選題，并對(duì)題目做初步的研究分析，寫出開題報(bào)告，列出文獻(xiàn)參考索引。指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生給出的相關(guān)資料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)于能正常開題的學(xué)生下達(dá)任務(wù)書。
學(xué)生開題后，在老師的指導(dǎo)下完成論文的寫作，在寫作過程中要定期與指導(dǎo)老師取得聯(lián)系，由指導(dǎo)老師幫助其改正一些論文中不完善的地方及格式版面上的錯(cuò)誤。
學(xué)生的論文寫作完成后，由學(xué)生所在系組織成立答辯委員會(huì)組織學(xué)生進(jìn)行論文答辯，由學(xué)生陳述論文的主體思想和概括大意，答辯委員會(huì)針對(duì)論文進(jìn)行提問，學(xué)生回答，最后由答辯委員會(huì)給出論文成績和評(píng)語。
2畢業(yè)論文管理中存在的問題
畢業(yè)論文的管理及質(zhì)量監(jiān)督是各個(gè)高校都非常重視的一項(xiàng)工作，各高校也根據(jù)自己學(xué)校的實(shí)際情況制定了相應(yīng)的畢業(yè)論文管理相關(guān)規(guī)定。但因?yàn)楫厴I(yè)論文的整個(gè)管理過程中，涉及到老師、學(xué)生、教學(xué)管理相關(guān)部門等諸多因素，因此也出現(xiàn)了許多影響到整個(gè)畢業(yè)論文管理質(zhì)量的問題。
2.1指導(dǎo)老師師資力量的問題
近年來，由于高校的不斷擴(kuò)招，畢業(yè)論文指導(dǎo)老師的師資力量開始出現(xiàn)一些不足。畢業(yè)論文的指導(dǎo)老師需要由具備中級(jí)以上職稱，具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師來擔(dān)任，而且由于指導(dǎo)老師的時(shí)間精力有限，為了保證論文指導(dǎo)的質(zhì)量，一個(gè)老師也不能指導(dǎo)過多的學(xué)生。而在一些學(xué)校，特別是一些獨(dú)立學(xué)院，指導(dǎo)老師師資力量的不足就成為了制約畢業(yè)論文完成的一個(gè)很大的問題。
2.2學(xué)生重視程度不夠的問題
學(xué)生畢業(yè)論文的寫作時(shí)間一般在大四的第一個(gè)學(xué)期，這一時(shí)期的學(xué)生一方面要完成學(xué)校里面剩余的課業(yè)任務(wù)，另外一方面也開始大量的在外尋找實(shí)習(xí)或就業(yè)的機(jī)會(huì)，往往忽視了畢業(yè)論文寫作的重要性。學(xué)生思想上的不夠重視也是制約畢業(yè)論文寫作質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素。
2.3指導(dǎo)過程不夠完善，缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制
指導(dǎo)老師對(duì)學(xué)生畢業(yè)論文的指導(dǎo)主要分三個(gè)階段：一是開題階段對(duì)學(xué)生論文寫作的方向性指導(dǎo)；二是論文寫作過程中對(duì)學(xué)生所寫論文的指導(dǎo)；三是論文定稿時(shí)對(duì)學(xué)生論文格式和和規(guī)范性上的把關(guān)。在實(shí)際的論文指導(dǎo)過程中，由于指導(dǎo)老師的時(shí)間和精力有限，加上學(xué)生從思想上不夠重視，不主動(dòng)與老師取得聯(lián)系，論文的指導(dǎo)過程很難做到盡善盡美，而教學(xué)管理部門又缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制，無法掌控到整個(gè)指導(dǎo)過程的完整性，也制約了論文完成質(zhì)量的提高。
3基于Web的畢業(yè)論文管理流程設(shè)計(jì)
上述種種問題之所以出現(xiàn)，有很大一個(gè)原因就是因?yàn)樵谡麄€(gè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)過程中，主要由指導(dǎo)老師和學(xué)生參與，教育管理部門很難參與到其中，起到一個(gè)監(jiān)督和控制的作用?，F(xiàn)在是一個(gè)信息化的社會(huì)，計(jì)算機(jī)在日常的辦公和教育管理中都起到了非常重要的作用，我們不妨設(shè)計(jì)一套基于WEB的畢業(yè)論文管理流程，借助計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)來對(duì)完成整個(gè)畢業(yè)論文的管理。
3.1 基于WEB的畢業(yè)論文管理流程
筆者以江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院為藍(lán)本，將該院的基于WEB的畢業(yè)論文管理流程分為以下幾個(gè)流程。
（1） 畢業(yè)論文管理周期管理及信息管理:畢業(yè)論文開始寫作之前，由院教育管理部門制定管理整個(gè)畢業(yè)論文的周期，具體包括信息準(zhǔn)備時(shí)間、開題時(shí)間、答辯時(shí)間、抽辯時(shí)間等的設(shè)置。。
信息準(zhǔn)備期開始后，由院教務(wù)管理部門指定相關(guān)的系教學(xué)管理人員，由系教學(xué)管理人員進(jìn)行信息準(zhǔn)備，具體包括錄入或編輯指導(dǎo)老師相關(guān)信息，錄入學(xué)生信息等。
（2） 畢業(yè)論文開題:畢業(yè)論文的開題由選擇指導(dǎo)老師、開題兩階段來完成。指導(dǎo)老師先錄入或編輯自己所擅長的領(lǐng)域或論文方向，由學(xué)生自由選擇指導(dǎo)老師，或選擇同一名指導(dǎo)老師的學(xué)生已達(dá)到限定的人數(shù)，則不能再選。
學(xué)生選擇指導(dǎo)老師后，先擬定論文題目，并做先期的初步研究，寫出開題報(bào)告，提交到系統(tǒng)，經(jīng)指導(dǎo)老師確認(rèn)后方可開始論文的寫作。
（3） 畢業(yè)論文寫作及指導(dǎo):學(xué)生在畢業(yè)論文的寫作過程中需定期與指導(dǎo)老師取得聯(lián)系，并提交階段性的論文成果，指導(dǎo)老師針對(duì)每一稿的畢業(yè)論文給出指導(dǎo)意見，并根據(jù)學(xué)生反饋的修改結(jié)果給出論文寫作的平時(shí)表現(xiàn)得分，或平時(shí)表現(xiàn)的平均得分不及格，則學(xué)生推遲答辯。畢業(yè)論文最終定稿后，指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生的論文寫作質(zhì)量，給出成績和評(píng)語。系教務(wù)管理人員也可通過系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控每一名學(xué)生在整個(gè)寫作過程中的完成情況，并做出監(jiān)督和督促。
（4） 畢業(yè)論文答辯及抽辯:學(xué)生論文寫作完成后，由教務(wù)管理人員建立答辯小組，并錄入答辯老師的信息，由系統(tǒng)隨機(jī)將學(xué)生分配到各個(gè)小組中，進(jìn)行答辯。
答辯完成后，由答辯老師錄入成績及評(píng)語。院教務(wù)管理人員設(shè)定相關(guān)參數(shù)后，在全院范圍內(nèi)隨機(jī)抽取學(xué)生進(jìn)行院級(jí)論文抽辯，并錄入最終畢業(yè)論文成績。
3.2基于WEB的畢業(yè)論文管理模塊設(shè)計(jì)
根據(jù)上述流程設(shè)計(jì)，將基于WEB的畢業(yè)論文管理系統(tǒng)根據(jù)用戶角色的不同分為院管理員、系管理員、指導(dǎo)老師和學(xué)生四個(gè)模塊，四個(gè)模塊的具體功能如下圖1所示。
圖1 畢業(yè)論文管理系統(tǒng)模塊圖
3.3基于WEB的畢業(yè)論文管理流程的優(yōu)勢
基于Web的畢業(yè)論文管理和傳統(tǒng)的畢業(yè)論文的管理流程相比而言，具有以下優(yōu)勢。
（1） 打破了時(shí)間和空間的限制:基于Web的畢業(yè)論文從選題、開題到指導(dǎo)都不再需要指導(dǎo)老師和學(xué)生專門抽出時(shí)間進(jìn)行面談，大大的便利了老師對(duì)學(xué)生的論文指導(dǎo)。
（2） 便于管理和監(jiān)督:畢業(yè)論文管理的網(wǎng)絡(luò)化讓畢業(yè)論文的管理變得十分的簡單和方便，學(xué)生可以隨時(shí)隨地通過網(wǎng)絡(luò)查看院系的相關(guān)通知，管理人員不再需要一層層的將通知下發(fā)到個(gè)人。
畢業(yè)論文寫作和指導(dǎo)過程中的平時(shí)表現(xiàn)成績制度的制訂，大大提高了學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文的重視程度，在很大程度上減少了抄襲現(xiàn)象的發(fā)生，提高了學(xué)生畢業(yè)論文的質(zhì)量。
畢業(yè)論文管理的網(wǎng)絡(luò)化，也讓各級(jí)教務(wù)管理人員能夠更加方便的監(jiān)控到整個(gè)畢業(yè)論文完成的情況和進(jìn)度，以便能及時(shí)的對(duì)一些進(jìn)度滯后的同學(xué)做出提醒。
（3）提高了答辯過程和成績的公開性和公正性:整個(gè)畢業(yè)論文的答辯和抽辯的過程均由系統(tǒng)隨機(jī)自動(dòng)完成，由系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)避掉自己老師答辯自己學(xué)生的情況，并且整個(gè)評(píng)審過程中對(duì)學(xué)生和老師均進(jìn)行匿名處理，在一定程度上提高了答辯過程和成績的公正性。
4 結(jié)束語
本畢業(yè)論文的管理流程優(yōu)化設(shè)計(jì)以江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院為例，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，借助計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，使整個(gè)畢業(yè)論文管理流程更加方便、高效和公正。
參考文獻(xiàn)
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［2］ 王桂和，對(duì)英語本科畢業(yè)論文管理工作的一些思考［J］.三峽大學(xué)學(xué)報(bào)（人文社科版）,2008
第3篇：管理流程論文范文
目前，我國高校普遍采用的學(xué)籍管理制度，是以職能管理思想為基礎(chǔ)，根據(jù)2005年教育部頒發(fā)的《高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容和要求來制定的。學(xué)籍管理在校內(nèi)采用二級(jí)管理體制，即學(xué)生所在院系與學(xué)校學(xué)籍管理部門二級(jí)負(fù)責(zé)制。這一管理體制的優(yōu)點(diǎn)在于符合目前學(xué)校的管理組織結(jié)構(gòu)，管理職責(zé)明確，管理內(nèi)容清晰，特別在采用學(xué)年制或?qū)W年學(xué)分制的高校中能夠充分體現(xiàn)出各層級(jí)間的管理優(yōu)勢。不足之處在于對(duì)學(xué)生的管理過于死板，學(xué)生自由選擇度不大，自主管理性不強(qiáng)，行政管理色彩過重等，特別在“以生為本”的完全學(xué)分制改革中暴露出無法有效管理、引導(dǎo)、促進(jìn)學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)，甚至阻礙了學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展和自主選擇等弊端。那么，學(xué)籍管理的改革應(yīng)如何發(fā)展呢？筆者認(rèn)為，可以借鑒流程管理的思想并應(yīng)用到學(xué)籍管理制度的改革之中。流程管理源于1993年美國麻省理工學(xué)院MichaelHammer與CSC管理顧問公司董事長JamesChampy提出的管理流程再造（BPR）概念，它是一種以規(guī)范化的構(gòu)造端到端的卓越業(yè)務(wù)流程為中心，以保持提高組織業(yè)務(wù)績效為目的的系統(tǒng)化的方法和技術(shù)，其實(shí)質(zhì)在于構(gòu)造卓越的業(yè)務(wù)流程。流程管理的基本思想是：1.以業(yè)務(wù)流程為核心進(jìn)行管理；2.對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性再思考和徹底性再設(shè)計(jì)；3.以顧客至上的經(jīng)營理念為指導(dǎo)，通過對(duì)業(yè)務(wù)流程的有效控制，建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競爭優(yōu)勢；4.鼓勵(lì)員工成為復(fù)合型人才，對(duì)員工授權(quán)，實(shí)現(xiàn)以人為本的管理；5.徹底改造拋棄舊觀念，建立新的企業(yè)觀。完全學(xué)分制的靈魂是選課制，通過開放式的選課，引導(dǎo)學(xué)生較為自由的完成學(xué)業(yè)。與之配套的學(xué)籍管理制度改革的基本思想是：1.以服務(wù)選課制為準(zhǔn)則，以學(xué)籍管理流程為核心進(jìn)行管理；2.對(duì)原有的學(xué)籍管理內(nèi)容和方式進(jìn)行梳理和改造；3.以“以生為本”的教育管理理念為指導(dǎo)，通過對(duì)學(xué)籍管理各流程的有效控制，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的自覺性和主動(dòng)性，同時(shí)充分尊重學(xué)生學(xué)習(xí)的自主選擇權(quán)利；4.以學(xué)籍管理流程為中心，向?qū)W籍管理人員授權(quán)，實(shí)現(xiàn)高效服務(wù)，精細(xì)管理；5.拋棄僵硬的行政化學(xué)籍管理觀念，建立以服務(wù)為主的學(xué)籍管理觀。通過流程管理的基本思想和完全學(xué)分制下學(xué)籍管理制度改革的基本思想對(duì)比，我們不難看出兩者有很大的相似性：都以流程管理為手段，達(dá)到建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)以人為本的管理目的。因此，流程管理思想符合新形勢下高等教育學(xué)籍管理的要求。
二、將流程管理思想與現(xiàn)行學(xué)籍管理制度相結(jié)合
流程管理的基本思想要求對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性再思考和徹底性再設(shè)計(jì)，但將其應(yīng)用到學(xué)籍管理的改革中，筆者認(rèn)為，應(yīng)將流程管理思想與現(xiàn)行學(xué)籍管理制度相結(jié)合，而不是對(duì)現(xiàn)行的學(xué)籍管理制度全盤否定、推倒從來。其一，目前的高校管理組織為科層式職能管理結(jié)構(gòu)，即校長負(fù)責(zé)制下的各職能部門負(fù)責(zé)制，這種結(jié)構(gòu)比較注重管理者對(duì)組織的縱向控制，且權(quán)責(zé)清晰。若只按照流程管理思想對(duì)學(xué)籍管理進(jìn)行改革，則必須打破這樣的管理組織結(jié)構(gòu)，設(shè)置若干個(gè)流程管理團(tuán)隊(duì)，由流程管理團(tuán)隊(duì)直接負(fù)責(zé)學(xué)生的學(xué)籍管理。這樣的設(shè)置的確提高了組織的橫向管理聯(lián)系和效率，但與高校實(shí)際的管理組織結(jié)構(gòu)不符，容易造成權(quán)責(zé)不明，遇事推諉等狀況，反而降低了工作效率，違背了流程管理設(shè)計(jì)的初衷。因此，流程管理應(yīng)在現(xiàn)行的高校組織結(jié)構(gòu)模式下進(jìn)行探索和應(yīng)用，即在學(xué)籍管理二級(jí)制的基礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)籍管理的內(nèi)容和方式進(jìn)行整合、改造。其二，從學(xué)籍管理自身的內(nèi)容和特點(diǎn)來看，既有管理上的縱向控制，如：學(xué)業(yè)成績的記載、學(xué)籍信息的修改、學(xué)籍檔案的保存等；也有橫向間的緊密聯(lián)系，如：學(xué)籍異動(dòng)的處理、學(xué)籍學(xué)歷信息的在線注冊、畢業(yè)資格審查、學(xué)位授予等。因此，不論是采用現(xiàn)行的職能管理還是采用流程管理，都無法全面有效的完成學(xué)籍管理要求，而應(yīng)根據(jù)學(xué)籍管理中的不同流程（不同內(nèi)容）和流程間的聯(lián)系，采取職能管理與流程管理有效結(jié)合的管理方式。其三，史旗凱等人在流程管理與職能管理的比較研究中，通過研究管理活動(dòng)簇，即管理主體相同的管理活動(dòng)的有序集合，得出職能管理與流程管理并不存在根本上的沖突，二者間的互補(bǔ)關(guān)系大于替代關(guān)系。這一研究成果也為學(xué)籍管理改革中職能管理與流程管理并行的可行性提供了理論依據(jù)。因此，無論是從學(xué)籍管理改革的外因還是內(nèi)因來看，流程管理的應(yīng)用都應(yīng)與現(xiàn)行的學(xué)籍管理模式、制度相結(jié)合，確切的說，應(yīng)使流程管理與現(xiàn)行的學(xué)籍管理進(jìn)行有效的聯(lián)系與協(xié)作。
三、流程管理思想在學(xué)籍管理中的應(yīng)用
在完全學(xué)分制的培養(yǎng)模式下，學(xué)籍管理除自身的管理內(nèi)容外，更應(yīng)注重對(duì)學(xué)生完成學(xué)業(yè)的引導(dǎo)和學(xué)生自主選擇學(xué)習(xí)權(quán)的尊重?；谶@一指導(dǎo)思想，應(yīng)將流程管理思想應(yīng)用于學(xué)籍管理的以下幾個(gè)方面。
1.學(xué)籍異動(dòng)管理方面
學(xué)分制下強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的修業(yè)學(xué)分，弱化的是學(xué)生的專業(yè)、年級(jí)、修業(yè)年限。根據(jù)我國高等教育資源和高校招錄政策的現(xiàn)狀，學(xué)籍管理改革比較符合實(shí)際的做法是分階段教育培養(yǎng)，即：按學(xué)科大類招生，第一階段（一般設(shè)置為一二年級(jí)）進(jìn)行通識(shí)類和學(xué)科基礎(chǔ)類課程的教育，完成要求學(xué)分后確定專業(yè)，進(jìn)行第二階段（一般設(shè)置為三四年級(jí)）專業(yè)和技能的培養(yǎng)，學(xué)分修滿即可畢業(yè)。學(xué)籍管理方式可根據(jù)這一規(guī)律，在第一階段采用流程管理，根據(jù)學(xué)校招生規(guī)模，設(shè)計(jì)數(shù)量適當(dāng)?shù)膶W(xué)籍流程管理小組，負(fù)責(zé)第一階段學(xué)生的學(xué)籍管理。此階段的學(xué)籍管理，在管理內(nèi)容上應(yīng)注重學(xué)生興趣的培養(yǎng)和修業(yè)學(xué)分的獲得，在管理強(qiáng)度上應(yīng)簡化學(xué)籍異動(dòng)管理，在管理機(jī)制上應(yīng)設(shè)置學(xué)生修業(yè)完成指導(dǎo)計(jì)劃和預(yù)警機(jī)制。目的在于充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性、自覺性、自律性。第二階段學(xué)習(xí)開始前，由各流程管理小組根據(jù)學(xué)生意愿和修業(yè)學(xué)分確定專業(yè)（應(yīng)為學(xué)生所錄取學(xué)科大類下的專業(yè)），并將管理職能向?qū)W校學(xué)籍管理部門轉(zhuǎn)移，采取二級(jí)管理制度，嚴(yán)格進(jìn)行學(xué)籍信息修改、專業(yè)調(diào)整、畢結(jié)業(yè)審核等工作，此階段的學(xué)籍管理以職能管理方式為主。目的在于達(dá)到學(xué)籍管理“有進(jìn)有出、過程控制”的八字要求，保證學(xué)籍學(xué)歷注冊信息的完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
2.學(xué)業(yè)成績記載方面
第4篇：管理流程論文范文
有專家認(rèn)為，現(xiàn)在藥品價(jià)格高，其中一個(gè)原因就是物流成本高。2003年我國物流成本占GDP的21.5%，發(fā)達(dá)國家是10%左右。如果按1200億元藥品銷售總額計(jì)算，我國的藥品物流成本就占了120億元，若降低到美國的水平，至少可節(jié)約80多億元流通費(fèi)用，要解決病人“看病貴”問題，首先應(yīng)從降低藥品的物流成本開始。本文將作業(yè)管理和供應(yīng)鏈管理的思想引進(jìn)藥品物流過程中，探討有效降低物流成本的方法。
我國醫(yī)藥傳統(tǒng)的物流模式
長期以來，我國藥品流通領(lǐng)域?qū)嵭袕摹皞}庫”到“倉庫”的物流模式。醫(yī)院設(shè)有自己的藥品倉庫，藥房日常用藥由藥品倉庫供應(yīng)。醫(yī)院根據(jù)倉庫藥品的庫存情況，決定是否從醫(yī)藥公司購進(jìn)藥品，當(dāng)醫(yī)院從醫(yī)藥公司購進(jìn)藥品時(shí)，藥品從醫(yī)藥公司倉庫發(fā)送至醫(yī)院的藥品倉庫。同樣，醫(yī)藥公司根據(jù)自己倉庫的藥品庫存情況，決定是否從制藥企業(yè)購進(jìn)藥品，當(dāng)醫(yī)藥公司從制藥企業(yè)購進(jìn)藥品時(shí)，藥品從制藥企業(yè)倉庫發(fā)送至醫(yī)藥公司倉庫。也就是說，制藥企業(yè)、藥品流通企業(yè)以及醫(yī)院都在投資建設(shè)自己的倉庫，各倉庫分別由各方管理，即他們在負(fù)責(zé)藥品生產(chǎn)、流通或銷售的同時(shí)，也全權(quán)負(fù)責(zé)商品流動(dòng)或管理的事務(wù)。
從上面的分析可以看出，傳統(tǒng)的藥品物流模式存在著物流成本高、效率低的嚴(yán)重缺陷。本文用作業(yè)管理的思想對(duì)其進(jìn)行分析。所謂作業(yè)管理，是一種全系統(tǒng)范圍的、一體化的管理方法，將管理重心放在作業(yè)上，并以提高顧客價(jià)值和利潤為目標(biāo)。作業(yè)管理分析主要有三個(gè)步驟：動(dòng)因分析、作業(yè)分析、作業(yè)業(yè)績考核。
動(dòng)因分析的目的是揭示作業(yè)的根本動(dòng)因，藥品物流過程可以細(xì)化為采購、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、倉儲(chǔ)等作業(yè)中心，每一作業(yè)中心包括與之相關(guān)的若干個(gè)作業(yè)。通過作業(yè)動(dòng)因分析可以找出形成每個(gè)作業(yè)成本的根本原因，比如，運(yùn)輸作業(yè)的成本動(dòng)因是運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，倉儲(chǔ)作業(yè)的成本動(dòng)因是倉庫面積，一旦知道了引起成本的根本原因，就可以采取措施改善作業(yè)。
作業(yè)分析的核心是把作業(yè)劃分為增值作業(yè)和非增值作業(yè)，通過提高增值作業(yè)的效率，減少或消除非增值作業(yè)，可以有效消除浪費(fèi)，達(dá)到降低成本的目標(biāo)。傳統(tǒng)模式中間流通環(huán)節(jié)太多，從制藥企業(yè)生產(chǎn)出的藥品往往要經(jīng)過6～7個(gè)環(huán)節(jié)才能最終到醫(yī)院藥房，而且中間環(huán)節(jié)的各個(gè)藥品流通企業(yè)包括醫(yī)院都有自己的庫存。中間流通環(huán)節(jié)越多，藥品的運(yùn)輸作業(yè)成本就越高，因?yàn)榱魍ōh(huán)節(jié)的數(shù)量正是影響運(yùn)輸作業(yè)成本的根本動(dòng)因；同樣道理，由于中間環(huán)節(jié)的各個(gè)藥品流通企業(yè)包括醫(yī)院都有自己的庫存，使倉儲(chǔ)作業(yè)的成本也偏高。根據(jù)作業(yè)管理的思想，運(yùn)輸作業(yè)、倉儲(chǔ)作業(yè)等都不能為消費(fèi)者增加任何價(jià)值，因此它們屬于非增值作業(yè)，我們有必要采取措施，改變傳統(tǒng)的物流模式來減少甚至消除這些非增值作業(yè)。其次，傳統(tǒng)模式中醫(yī)院、藥品流通企業(yè)和制藥企業(yè)并沒有開放的信息交流。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，很多醫(yī)院相繼使用了醫(yī)院信息系統(tǒng)，藥品流通企業(yè)和制藥企業(yè)也是用ERP等信息化系統(tǒng)，但是他們之間并沒有很好的數(shù)據(jù)交互。正是由于醫(yī)院與其供應(yīng)商的信息流不暢通，從而導(dǎo)致增值作業(yè)的低效率。因此，為了提高增值作業(yè)的效率，我們也有必要采取措施改變傳統(tǒng)的物流模式。
藥品物流的JIT模式
作業(yè)管理思想給我們提供了藥品物流成本控制的思路——提高增值作業(yè)的效率，減少或消除非增值作業(yè)。那么，如何實(shí)現(xiàn)這一成本控制的目標(biāo)呢？本文引入JIT模式。JIT模式是一種不同于傳統(tǒng)模式的全新模式。它是伴隨著供應(yīng)鏈管理思想，JIT生產(chǎn)制的產(chǎn)生，現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。JIT的基本思想是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
藥品物流的JIT模式在國外已得到廣泛的應(yīng)用。在美國，藥品供應(yīng)商和醫(yī)院保持非常緊密的關(guān)系，并承擔(dān)著判別藥品需求和供應(yīng)的職能。此種方式下，藥品供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)單位通過整合資源和信息交流，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，從而實(shí)現(xiàn)藥品物流成本降低的目標(biāo)。
下文針對(duì)我國藥品傳統(tǒng)物流模式的缺陷，結(jié)合國外實(shí)施JIT的成功經(jīng)驗(yàn)，探討如何實(shí)現(xiàn)藥品物流的JIT模式。
（一）在醫(yī)藥物流領(lǐng)域中建立供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)JIT模式的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈管理中的核心內(nèi)容是戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理。供應(yīng)商和用戶的合作關(guān)系，不是等同于一般買賣關(guān)系，而是兩者在新產(chǎn)品開發(fā)、數(shù)據(jù)和信息共享、利益的分配等各個(gè)方面的一種長期合作，最終達(dá)到雙贏的目的。英國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫認(rèn)為：“真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。”因此，現(xiàn)代醫(yī)藥物流應(yīng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，把醫(yī)藥供應(yīng)鏈上的各節(jié)點(diǎn)單位看成一個(gè)整體，建立一種面向市場的供應(yīng)系統(tǒng)，提高醫(yī)藥的分銷效率，并形成相對(duì)穩(wěn)定的產(chǎn)銷聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)聯(lián)盟內(nèi)，制藥企業(yè)、醫(yī)藥流通企業(yè)以及醫(yī)院等根據(jù)自身的資源條件進(jìn)行合理分工，面對(duì)最終市場的需求狀況，在生產(chǎn)品種、供貨數(shù)量、供貨時(shí)間、供貨方式等方面相互協(xié)作，從而形成一種新型的流通體制。
目前在醫(yī)藥領(lǐng)域中實(shí)施供應(yīng)鏈管理主要有兩大難題。其一，供應(yīng)商規(guī)模小，沒有能力實(shí)施JIT供應(yīng)；其二，醫(yī)院應(yīng)如何選擇供應(yīng)商，并與之建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國藥品生產(chǎn)企業(yè)有6300多家，藥品批發(fā)企業(yè)有1.65萬家，但近80%的企業(yè)屬于中小型企業(yè)。我國名列前10位的流通批發(fā)企業(yè)的銷售額占市場總額的20%左右；而對(duì)比美國，醫(yī)藥分銷的前3位即占到整個(gè)醫(yī)藥市場的95%以上，其中排名第一的麥卡森公司和第二的卡迪諾健康有限公司分別占據(jù)全美市場30%以上。與發(fā)達(dá)國家同類企業(yè)相比，我國醫(yī)藥流通企業(yè)的規(guī)模普遍偏小、專業(yè)性不強(qiáng)。我國醫(yī)藥流通企業(yè)的內(nèi)在缺陷不但造成“成本高，效率低”的問題，而且在一定程度上給實(shí)施JIT供應(yīng)帶來難度，因?yàn)闆]有適當(dāng)?shù)囊?guī)模和專業(yè)性，醫(yī)藥流通企業(yè)將難以對(duì)醫(yī)院以及消費(fèi)者的需求作出及時(shí)的反應(yīng)。要建立醫(yī)藥物流的JIT模式，各醫(yī)藥流通企業(yè)應(yīng)通過合并、收購等方式，做大做強(qiáng)，從而更好地整合資源，提高效率，更快速地滿足市場的需求。
第二大難題是，如何加強(qiáng)醫(yī)院與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理呢？本文認(rèn)為，首先，在供應(yīng)商的選擇上一定要謹(jǐn)慎，供應(yīng)商的選擇是供應(yīng)鏈合作關(guān)系運(yùn)行的基礎(chǔ)，JIT采購模式與傳統(tǒng)模式有很大的區(qū)別，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)提供所需的藥品，造成的影響將會(huì)比傳統(tǒng)藥品供應(yīng)模式大，因此，在JIT模式下，恰當(dāng)?shù)剡x擇供應(yīng)商顯得比以前更重要了。設(shè)立一套科學(xué)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系將影響著JIT模式的實(shí)施成功與否。醫(yī)院在選擇時(shí)，應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商的綜合實(shí)力進(jìn)行總體的評(píng)價(jià)，除了考慮價(jià)格因素以外，質(zhì)量、交貨時(shí)間、企業(yè)經(jīng)營狀況和信息化水平等因素也是不容忽視的，因?yàn)檫@些因素將會(huì)對(duì)JIT模式的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造基礎(chǔ)。其次，醫(yī)院要和供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系，離不開完善的信任機(jī)制。在供應(yīng)鏈中典型的信任行動(dòng)是向?qū)Ψ焦_自己的信息，實(shí)行信息共享。相互信任不可能在短時(shí)期內(nèi)建立起來，只能在較長的時(shí)期內(nèi)才能培養(yǎng)起來。因此一旦醫(yī)院在進(jìn)行謹(jǐn)慎考慮選擇出某個(gè)或者某幾個(gè)供應(yīng)商之后，應(yīng)該長期維持合作關(guān)系，不要輕易轉(zhuǎn)換供應(yīng)商。
（二）醫(yī)藥物流的JIT模式
在醫(yī)藥物流領(lǐng)域建立起供應(yīng)鏈管理后，也就是醫(yī)藥供應(yīng)鏈上、下游各節(jié)點(diǎn)單位建立起親密的戰(zhàn)略合作關(guān)系之后，就有可能實(shí)現(xiàn)JIT模式。如圖1所示。
醫(yī)院與醫(yī)藥供應(yīng)商通過信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)傳達(dá)。藥品供應(yīng)商可以在信息共享平臺(tái)上了解醫(yī)院各藥品的存量以及需求情況，從而作出供應(yīng)決策；醫(yī)院也可以在信息共享平臺(tái)上了解供應(yīng)商的藥品配送情況。通過這一平臺(tái)，供應(yīng)商便能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、質(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)乃幤方o醫(yī)院。這樣，一方面有利于供應(yīng)商根據(jù)醫(yī)院的需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)或者庫存；另一方面，由于藥品是通過供應(yīng)商的藥品配送系統(tǒng)直接送到醫(yī)院藥房的，醫(yī)院便可以大大降低其倉庫的存貨甚至可以取消倉庫。
JIT模式與藥品招標(biāo)采購
藥品物流的JIT模式是基于供應(yīng)鏈管理和作業(yè)管理思想而提出的；藥品集中招標(biāo)采購是有關(guān)部門在2000年提出并實(shí)施的藥品流通體制改革的重要舉措。兩者的目的都是為了有效降低藥品價(jià)格以造福人民群眾，只是實(shí)現(xiàn)的手段各有不同：JIT模式通過在供應(yīng)商與醫(yī)院之間建立起親密的伙伴合作關(guān)系從而實(shí)現(xiàn)JIT供應(yīng)和管理；而藥品集中招標(biāo)采購則通過公開、公平、公正的操作來解決藥品價(jià)格虛高的問題。
第5篇：管理流程論文范文
1.1促進(jìn)中職學(xué)生今后的發(fā)展
事實(shí)上，中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)較差，再加上現(xiàn)在的中職學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生側(cè)重的是專業(yè)能力和實(shí)際操作能力，這也導(dǎo)致了學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)后只能從事操作性的工作，而對(duì)于分析統(tǒng)計(jì)、綜合管理等任務(wù)卻顯得力不從心。因此，這也無疑為學(xué)生的未來起到了一定的阻礙作用。如果學(xué)生想要從事其他工作，那么這樣的教學(xué)方式將不利于學(xué)生的個(gè)人發(fā)展。而高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生其理論分析與方案設(shè)計(jì)的能力明顯要高于中職學(xué)生，因此其在今后的個(gè)人發(fā)展上，就擁有比高職生有利的條件。開展科學(xué)的物流管理專業(yè)中高職課程銜接，有利于促進(jìn)中職學(xué)生今后的工作生涯和拓寬道路方向。
1.2根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，有必要開展銜接課程
就目前我國物流行業(yè)的基本情況而言，因物流管理行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型的企業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間長，對(duì)于年齡尚小的中職生來說，難以適應(yīng)這種高難度的工作。由此，很多中職學(xué)生在選擇物流管理專業(yè)后，畢業(yè)后并沒有從事與此相關(guān)的工作，也使得物流管理專業(yè)人員流失率大。因此，開展必要的中高職課程銜接，積極鼓勵(lì)中職學(xué)生繼續(xù)高職教育，以培養(yǎng)學(xué)生心理和生理上吃苦耐勞的能力。
2當(dāng)前物流管理專業(yè)的中高職課程銜接存在的問題
2.1缺少一個(gè)相對(duì)合理的中高職課程銜接方案
因高職院校的招生對(duì)象主要是普通高中畢業(yè)生，這些學(xué)生的專業(yè)知識(shí)能力不強(qiáng)，甚至幾乎為空白。對(duì)于同一個(gè)班級(jí)中擁有較強(qiáng)的物流管理基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的中職學(xué)生來說，太過簡單的物流管理基礎(chǔ)課程可能會(huì)使他們逐漸失去興趣，在似懂非懂的狀態(tài)下難以有效掌握相關(guān)專業(yè)技能;而對(duì)于一開始就進(jìn)行大跨度的物流專業(yè)知識(shí)講解，會(huì)使得沒有基礎(chǔ)的普通高中畢業(yè)生產(chǎn)生“畏難情緒”，打擊學(xué)生的信心最終可能導(dǎo)致學(xué)生放棄專業(yè)學(xué)習(xí)。原因就是因中高職專業(yè)銜接課程缺乏合理的銜接培養(yǎng)方案。
2.2中高職課程銜接體系不合理
就目前很多中高職院校開設(shè)的專業(yè)核心課程來講，很多學(xué)校開設(shè)的關(guān)于物流管理專業(yè)的課程相似度很高，這也足以說明高職的課程不能完全滿足中職學(xué)生繼續(xù)求學(xué)的真正需求。而前面說到，因缺乏合理的中高職課程銜接培養(yǎng)方案，生源的基礎(chǔ)實(shí)力參差不齊，這也給中高職專業(yè)銜接課程的開展帶來了極大的困難。因沒有考慮到高職教學(xué)各類生源的素質(zhì)差異，中高職銜接課程也存在很大的而艱巨性與復(fù)雜性，生源結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，其起點(diǎn)不同，素質(zhì)不適應(yīng)，最終導(dǎo)致中高職課程內(nèi)容重疊、斷檔且不適應(yīng)。
2.3中高職銜接課程開展存在滯后性
近幾十年來，我國中職教育的改革力度在不斷加大，但其教學(xué)內(nèi)容并沒有完全擺脫學(xué)科本位的框架，課程改革的腳步還是相對(duì)滯后，且存在很大的不完善性。然而，對(duì)于中高職課程的建設(shè)卻沒有停止過。尤其是在就業(yè)壓力大的情況下，中職教育為了適應(yīng)市場的需求，在課程設(shè)置上彈性較大，這無疑為銜接課程的設(shè)置帶來了不確定性，很多中高職銜接課程為避免這樣的情況，依然開展老舊的教學(xué)模式和內(nèi)容。
3基于工作過程的物流管理專業(yè)中高職銜接課程開發(fā)研究
3.1基于工作過程的銜接課程開發(fā)思路
基于工作過程的課程銜接應(yīng)滿足社會(huì)的實(shí)際需求和學(xué)生個(gè)人發(fā)展的需要。以具體的范例性工作任務(wù)為內(nèi)容，學(xué)生通過完成工作任務(wù)來進(jìn)行學(xué)習(xí)，以獲得可遷移的知識(shí)。因此在開設(shè)中高職物流管理專業(yè)課程銜接時(shí)，應(yīng)充分根據(jù)市場的變化，將工作是為教學(xué)的一部分，并將其作為一個(gè)整體，采取行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式，培養(yǎng)出符合社會(huì)需求、創(chuàng)新的人才。
3.2基于工作過程系統(tǒng)性的課程實(shí)踐
充分分析市場對(duì)于物流管理專業(yè)的人才需求情況，基于工作過程原理開發(fā)出具有系統(tǒng)性的實(shí)踐銜接課程。按照物流企業(yè)的工作設(shè)置環(huán)節(jié)，將工作過程引入銜接課程的教學(xué)中，讓學(xué)生清楚每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營都有著重要的作用。這樣的實(shí)踐引入方式，不僅能夠鍛煉對(duì)于基本知識(shí)的運(yùn)用，更能促進(jìn)學(xué)生多項(xiàng)綜合能力的培養(yǎng)，包括良好的公共關(guān)系協(xié)調(diào)能力、操作和管理能力以及一定的商務(wù)談判和營銷能力。
3.3制定合理的課程考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
為實(shí)現(xiàn)有效的物流管理專業(yè)中高職課程銜接，就應(yīng)針對(duì)銜接課程開展過程中教師的表現(xiàn)、學(xué)生的反饋等因素進(jìn)行充分分析，以掌握銜接課程存在的問題，并深入挖掘課程設(shè)置存在的不合理性和不完善之處，因而進(jìn)一步對(duì)中高職銜接課程進(jìn)行調(diào)整分析。合理的課程考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是衡量課程開展效率、效果以及真正作用的最佳途徑。因此，通過制定科學(xué)合理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，全面促進(jìn)中高職課程銜接的開展。
4結(jié)語
第6篇：管理流程論文范文
根據(jù)2001年6月18日中國長江三峽工程開發(fā)總公司總經(jīng)理辦公會(huì)議紀(jì)要的要求，選擇提前截流設(shè)計(jì)流量為10000m3/s左右。長江委通過對(duì)120余年實(shí)測水文資料分析，選擇11月下半月截流，截流流量標(biāo)準(zhǔn)為10300m3/s，并在隨后的招標(biāo)設(shè)計(jì)中重點(diǎn)對(duì)此流量下的雙戧雙向進(jìn)占立堵截流方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過綜合各方面因素，提出了左岸上、下游設(shè)置截流基地的截流方案（簡稱基地方案），具體為：于砼縱向圍堰上、下游端設(shè)置截流基地，創(chuàng)造兩岸進(jìn)占條件；上、下游截流戧堤龍口段設(shè)置墊底加糙攔石坎，上游戧堤加糙攔石坎順?biāo)飨驅(qū)?6m，沿戧堤軸線長120m，攔石坎頂部高程54m(坎高4m)；下游戧堤加糙攔石坎順?biāo)飨驅(qū)?6m，沿戧堤軸線長90m，攔石坎頂部高程48m(坎高3m)；上游戧堤承擔(dān)2/3落差，下游戧堤承提1/3落差。
根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)，上游圍堰截流戧堤束窄口門寬度220m前，設(shè)計(jì)長江來流量14800m3/s，遇防沖流量21900m3/s；束窄口門寬度至150m階段，設(shè)計(jì)長江來流量12200m3/s，防沖流量19400m3/s；150m龍口至合龍，設(shè)計(jì)截流流量10300m3/s時(shí)。
2明渠截流期雨洪特征
長江流域降水量的地區(qū)分布很不均勻，總體趨勢是由東南向西北遞減，山區(qū)多于平原，迎風(fēng)坡多于背風(fēng)坡，中下游平均降水量較上游豐富。
上游地區(qū)具有高原、盆地、河谷等復(fù)雜地形，降水的時(shí)空分布也存在很大差異。長江河源的楚瑪爾河站年平均降水量僅253mm，是全流域年降水量最小的地區(qū)，而金山站年降水量高達(dá)2590mm，為全流域之冠。上游大部分地區(qū)年降水量在800～1400mm，年降水量超過2000mm的多雨區(qū)有兩個(gè)，一個(gè)位于四川盆地向高原的過渡地帶，另一個(gè)位于大巴山南側(cè)萬源和巫溪。在青藏高原一帶，年降水量低于800mm，江源地區(qū)甚至不足400mm。
冬季降水量全年最少。上游地區(qū)最早3、4月即可進(jìn)入雨季；6~9月為全年最雨最多時(shí)段，其中9月雨帶旋回至長江中上游時(shí)，多雨區(qū)從川西移到川東至漢江，在雅礱江下游、渠江、烏江東部、三峽區(qū)間及漢江上游雨量比8月多，顯示出秋雨現(xiàn)象，有的年份，這種強(qiáng)度不大而歷時(shí)較長的秋雨還很明顯，易形成秋季洪水。10月，隨著夏季風(fēng)的南撤，雨量已明顯減少，50mm以上月雨量10月分布在金沙江下游至宜昌區(qū)間；11月50mm以上雨區(qū)范圍迅速縮小至烏江流域，此時(shí)金沙江以上不足10mm；12月至次年2月雨量為全年最少，除烏江流域12月達(dá)25mm，長江上游月降水均小于25mm，金沙江以上幾乎無降水。
長江上游的暴雨主要出現(xiàn)在青藏高原以東的盆地及其周邊約60萬km2的地區(qū)，按日雨量≥50mm為暴雨統(tǒng)計(jì)，年平均暴雨日數(shù)在5天以上的多暴雨區(qū)有2處，即川西暴雨區(qū)和大巴山暴雨區(qū)。暴雨最早出現(xiàn)在3、4月，大部分地區(qū)在9月下旬結(jié)束，僅烏江、三峽區(qū)間、嘉陵江上游結(jié)束于10月下旬，個(gè)別年份可至11月上旬結(jié)束。如1955年11月洪水主要發(fā)生在烏江和金沙江，宜昌站11月中旬實(shí)測最大日平均流量達(dá)24200m3/s；1996年11洪水主要發(fā)生在烏江和三峽區(qū)間，11月上旬宜昌實(shí)測最大流量26600m3/s，1944年10~11月洪水則主要發(fā)生在嘉陵江和金沙江，宜昌站11月上旬實(shí)測最大流量達(dá)26500m3/s，10月下旬宜昌日平均流量在20000～30000m3/s間持續(xù)8天。
據(jù)1877~2000年124年實(shí)測流量資料分析，截流期的11月多年平均流量10300m3/s。11月上旬歷年最大日平均流量排前兩位的分別為1996年的26600m3/s和1944年的26500m3/s，日最大流量超過20000m3/s的共有10年；超過15000m3/s的49年。11月中旬，歷年最大日平均流量排第一位的為1908年的30600m3/s，其次為1955年的24200m3/s，超過15000m3/s的達(dá)18年。11月下旬，實(shí)測最大日平均流量為1961年的17500m3/s，系列中日最大流量超過10000m3/s的達(dá)32年。
3明渠截流施工期設(shè)計(jì)洪水分析
就一般洪水特性而言，長江上游汛期為5~10月，但其中7、8、9月三個(gè)月出現(xiàn)年最大流量機(jī)會(huì)較多，其量級(jí)也比6月和10月的洪峰流量大。因此在施工設(shè)計(jì)洪水分析中，將7、8、9月劃為汛期，應(yīng)用全年最大洪水資料系列計(jì)算的壩址設(shè)計(jì)洪水作為施工洪水；而將6、10月列入非汛期，這樣處理更符合汛期水情特點(diǎn)，也有利于施工進(jìn)度安排。
非汛期1月至6月和10月至12月，施工設(shè)計(jì)洪水計(jì)算，均采用分月最大選樣?？菟?0~5月、11~4月和12~3月，分別在各分段內(nèi)選取最大流量系列作頻率計(jì)算。根據(jù)三期截流及圍堰施工需要，將系列延長至2001年后計(jì)算的非汛期施工設(shè)計(jì)洪水成果見表1
表1宜昌站枯水期設(shè)計(jì)最大日均流量延長系列復(fù)核成果表
（1877~2001年）流量：m3/s
月份
1月
2月
3月
4月
5月
6月
10月
11月
12月
10~5月
11~4月
12~3月
參數(shù)
均值
4960
4410
5730
10600
18700
31500
27600
15100
7650
28600
15400
7860
Cv
0.15
0.18
0.28
0.28
0.3
0.26
0.27
0.27
0.18
0.26
0.26
0.18
Cs/Cv
6
7
4
3
6
3.5
2
5
5
2
5
5
設(shè)計(jì)頻率
%
1
7190
6940
10700
19300
38300
55800
47700
28300
11700
48600
28300
12000
2
6840
6510
9910
17900
34800
52000
45000
26100
11100
45800
26100
11400
5
6350
5930
8770
16100
29700
46600
40800
23000
10200
41800
23100
10500
10
5950
5470
7910
14500
26200
42500
37300
20600
9490
38300
20800
9750
20
5560
4990
6930
12900
22300
37800
33400
18000
8710
34600
18300
8950
為進(jìn)一步分析明渠截流施工期水文條件，重點(diǎn)補(bǔ)充分析了10、11、12月分旬、分月和11月上半月、下半月、12月上半月不同頻率的設(shè)計(jì)洪水，資料系列延長至1877～2001年，設(shè)計(jì)成果如表2和表3。新增系列中，1996年11月宜昌站曾發(fā)生較大洪水，最大日平均流量26600m3/s，自1877～2001年共125年系列中排第3位。
表211月上半月和下半月最大日均流量設(shè)計(jì)成果
流量：m3/s
時(shí)段
均值
Cv
Cs/Cv
2%
5%
10%
20%
50%
80%
90%
11月上半月
15000
0.28
5
26400
23100
20600
18000
14100
11500
10600
11月下半月
10700
0.36
6
22100
18400
15700
12900
9400
7800
7400
表3宜昌站10月、11月設(shè)計(jì)流量成果表
（系列1877-2001年）
月
項(xiàng)目
分期
均值
Cv
Cs/Cv
1%
2%
5%
10%
20%
50%
75%
80%
10
月
平均
月
19200
0.22
2.0
30400
28800
26600
24800
22600
18900
16200
15600
上旬
22600
0.26
2.0
38500
36200
33100
30400
27300
22100
18400
17600
中旬
19400
0.24
3.0
32600
30600
27900
25600
23100
18800
16000
15400
下旬
16000
0.24
3.0
26900
25300
23000
21100
19000
15500
13200
12700
最大
月
27600
0.28
2.0
48700
45700
41400
37900
33800
26900
22100
21000
上旬
26800
0.30
2.0
49000
45800
41200
37500
33200
26000
21000
19900
中旬
22900
0.29
2.0
41100
38500
34800
31700
28200
22300
18100
17200
下旬
18700
0.26
2.0
31800
30000
27300
25100
22600
18300
15200
14500
11
月
平均
月
10300
0.18
4.0
15600
14800
13700
12800
11800
10100
8960
8710
上旬
12600
0.22
3.5
20600
19400
17700
16300
14800
12200
10600
10200
中旬
10400
0.23
8.0
18800
17200
15100
13500
11900
9710
8670
8500
下旬
8230
0.18
8.0
13100
12300
11100
10200
9270
7890
7140
7000
最大
月
15100
0.28
5.0
28900
26500
23300
20800
18100
14100
12000
11600
上旬
14600
0.26
5.5
27100
24900
22000
19700
17300
13700
11800
11400
中旬
12100
0.31
6.5
25700
23000
19600
17000
14400
10900
9430
9190
下旬
9340
0.24
7.0
17000
15600
13800
12300
10800
8750
7710
7520
4明渠截流設(shè)計(jì)流量
截流設(shè)計(jì)流量應(yīng)根據(jù)河流水文特性及施工條件等多方面因素選擇，一般可選用截流期5~10年一遇的月或旬平均流量。對(duì)于截流時(shí)段選在汛后退水期或穩(wěn)定枯水期時(shí)，截流流量重現(xiàn)期可取短一些。對(duì)于大型工程的截流設(shè)計(jì)，多以選取一種流量為主，再考慮較大、較小流量出現(xiàn)的可能性，采用幾種流量進(jìn)行截流水力學(xué)計(jì)算和模型試驗(yàn)研究。
三峽三期明渠截流具有流量大、落差高、影響因素眾多、施工條件復(fù)雜等顯著特點(diǎn)，截流流量標(biāo)準(zhǔn)選擇過高，將大幅度加大截流難度、增加截流工程投資，且存在諸多難以克服的技術(shù)難題，截流技術(shù)措施難以落實(shí)。根據(jù)明渠截流時(shí)左岸大壩導(dǎo)流底孔分流特點(diǎn)及各級(jí)流量截流終落差1:80水工模型試驗(yàn)成果，當(dāng)截流流量為14000m3/s時(shí)，截流（閉氣后）終落差將達(dá)8.11m，對(duì)于此類大流量、高落差、高能量的截流工程，實(shí)施難度極大。
根據(jù)長江實(shí)測洪水資料進(jìn)行分析，著重考慮截流技術(shù)措施的可行性，并結(jié)合多年來三峽研究和設(shè)計(jì)情況，選擇戧堤非龍口段進(jìn)占從11月初開始，采用11月上旬多年旬平均流量14800m3/s，戧堤頂高程及裹頭防沖采用當(dāng)旬5%最大日平均流量21900m3/s；明渠截流龍口合龍時(shí)段在《提前截流專題研究》中確定為11月中旬或下旬，截流流量分別為11月中旬多年平均最大日流量12200m3/s和11月月平均流量10300m3/s。2001年6月18日中國長江三峽工程開發(fā)總公司總經(jīng)理辦公會(huì)議要求，三峽三期明渠截流既選擇提前，又需考慮截流施工難度，建議選擇截流流量為10000m3/s左右；此精神指導(dǎo)下，研究決定三峽三期明渠截流龍口合龍時(shí)間定為11月下半月，設(shè)計(jì)截流流量為11月月平均流量10300m3/s，該流量約相當(dāng)于11月下旬20%最大日平均流量。實(shí)際施工過程中，可根據(jù)當(dāng)10月和11月長江退水情況和上游來水情況，適當(dāng)提前實(shí)施。
已確定的設(shè)計(jì)截流流量與本研究中分析的截流期旬月設(shè)計(jì)流量比較如表4。本次分析的截流期特征流量與所選擇的截流流量標(biāo)準(zhǔn)基本一致，而且11月下半月龍口合龍?jiān)O(shè)計(jì)流量10300m3/s與11月月平均流量10300m3/s、11月下旬10%平均流量10200m3/s吻合。
表4已選截流流量標(biāo)準(zhǔn)與截流期施工設(shè)計(jì)流量比較
流量：m3/s
11月上旬
11月上旬
11月中旬
11月下旬
多年平均日最大
5%最大
多年旬平均
20%最大
招標(biāo)設(shè)計(jì)采用
14800
21900
12200
10300
本次分析
14600
22000
12100
10800
5截流期11月各旬不同量級(jí)流量統(tǒng)計(jì)
截流期的11月，雖然沒有大洪水發(fā)生，但受大江大河退水緩慢和上游秋汛影響，11月流量仍較大，多年平均流量10300m3/s。據(jù)1877至2001年實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，11月上旬最大日平均流量超過20000m3/s的10年；超過15000m3/s的52年，占系列長度的41.6%。11月中旬，最大日平均流量為30600m3/s，超過15000m3/s的達(dá)21年，占系列總長的16.8%，超過12500m3/s的共43年；11月下旬，實(shí)測最大流量17500m3/s，超過12500m3/s的也有10年，超過10000m3/s的達(dá)32年。
結(jié)合截流施工安排的可能性，根據(jù)1877～2000年實(shí)測流量資料，分別統(tǒng)計(jì)11月各旬出現(xiàn)連續(xù)5天、4天和3天小于或等于12200m3/s、10300m3/s的發(fā)生頻率，統(tǒng)計(jì)成果如表5。
表5中統(tǒng)計(jì)情況看，11月中旬出現(xiàn)連續(xù)5天小于10300m3/s的概率為64.5%，但連續(xù)4天小于該流量的概率上升到74.2%；11月下旬出現(xiàn)連續(xù)5天小于10300m3/s的概率達(dá)94.4%。說明11月中旬按設(shè)計(jì)截流量10300m3/s截流，其流量經(jīng)驗(yàn)保障率可達(dá)65%~74%左右，而在下旬按此設(shè)計(jì)流量截流經(jīng)驗(yàn)保障率可達(dá)94%以上，11月截流水文風(fēng)險(xiǎn)率較低。
表5宜昌站1877~2000年11月份實(shí)測日平均流量統(tǒng)計(jì)表
時(shí)間
項(xiàng)目
連續(xù)期
11月
上旬
中旬
下旬
下半月
日平均流量
≤12200m3/s
連續(xù)5天以上年數(shù)
61
109
122
123
所占百分比(%)
49.2
87.9
98.4
99.2
連續(xù)4天以上年數(shù)
72
110
123
124
所占百分比(%)
58.1
88.7
99.2
100
連續(xù)3天以上年數(shù)
82
114
124
124
所占百分比(%)
66.1
91.9
100
100
日平均流量
≤10300m3/s
連續(xù)5天以上年數(shù)
27
80
117
117
所占百分比(%)
21.8
64.5
94.4
94.4
連續(xù)4天以上年數(shù)
32
92
117
117
所占百分比(%)
25.8
74.2
94.4
94.4
連續(xù)3天以上年數(shù)
42
95
119
119
所占百分比(%)
33.9
76.6
96
96.0
6結(jié)語
三峽明渠截流水文條件及特性主要是在截流前根據(jù)設(shè)計(jì)條件所分析，目的是為了更好地指導(dǎo)明渠截流施工。2002年9月以后，上游來水普遍偏枯，為三峽工程明渠提前截流創(chuàng)造了有利條件。
2002年9月15日，三峽工程導(dǎo)流底孔開閘放水調(diào)試，至9月19日全部22個(gè)導(dǎo)流底孔全部開閘分流，當(dāng)日壩址來流量11100m3/s，導(dǎo)流底孔分流比24.32%，高于原設(shè)計(jì)的分流能力，也為三峽明渠截流進(jìn)一步提前增強(qiáng)了信心。
第7篇：管理流程論文范文
傳統(tǒng)的理論教學(xué)方法一般都是教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)結(jié)合課本知識(shí)把一些基本的、重要的概念通過講授的方式傳遞給學(xué)生，并且通過提問和例子來幫助學(xué)生的理解，引發(fā)學(xué)生的思考，主要通過課堂上的練習(xí)和課后的習(xí)題來鞏固專業(yè)知識(shí)。實(shí)踐教學(xué)法則是不同于傳統(tǒng)理論教學(xué)的一種全新的教學(xué)模式，它是對(duì)具體發(fā)生的事件進(jìn)行分析從而引發(fā)學(xué)生的思考，有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和鍛煉學(xué)生對(duì)具體問題的解決能力，是一種新的教學(xué)模式。在實(shí)踐教學(xué)的過程中，學(xué)生不再是處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)者，而是扮演一個(gè)積極的參與者，所以學(xué)生必須在上課前就仔細(xì)閱讀老師安排的案例，并且思考在遇到合格問題的時(shí)候自己會(huì)做出什么樣的決策，會(huì)有什么樣的后果，這些都必須要符合自己的實(shí)際生活才能得出現(xiàn)實(shí)并且具有意義的解決方案。實(shí)踐教學(xué)與傳統(tǒng)理論教學(xué)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：
1.授課方式的不同
在傳統(tǒng)的教學(xué)課堂中主要是教師在上面講課，學(xué)生在聽，教課的重點(diǎn)基本都是圍繞教學(xué)的重點(diǎn)和中心。而實(shí)踐教學(xué)中主要的教學(xué)方式是教師和學(xué)生一起共同討論實(shí)際的案例。實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)是讓學(xué)生參與到課堂中，做課堂的主人，提出自己的解決方案有效的解決實(shí)際問題。案例探討是實(shí)踐教學(xué)的主要組成部分，所以教師在課前都會(huì)把案例交給學(xué)生供其提前思考，然后在課堂上進(jìn)行討論。
2.教師和學(xué)生的角色以及責(zé)任的差別
在傳統(tǒng)的理論教學(xué)中教師的主要目的是把課本的理論重點(diǎn)傳授給學(xué)生所以主要熟悉教材，表達(dá)清晰就可以算的上是一個(gè)好老師了，但是在實(shí)踐教學(xué)中教扮演的角色是一個(gè)引領(lǐng)者的作用，責(zé)任是使學(xué)生把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中。所以實(shí)踐教學(xué)法比傳統(tǒng)的理論教學(xué)更加適合當(dāng)代的學(xué)生，結(jié)合倉儲(chǔ)管理課程的基本性質(zhì)在教學(xué)的過程中實(shí)施實(shí)踐教學(xué)的方案可以起到較好的教學(xué)效果從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。
二、實(shí)踐教學(xué)的作用
對(duì)于倉儲(chǔ)管理課程，實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生具有特殊的指導(dǎo)意義，主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的鞏固
在實(shí)踐教學(xué)的過程中，學(xué)生需要運(yùn)用理論知識(shí)來解決具體的問題，任何的解決方案都不能脫離理論知識(shí)而獨(dú)立存在。分析案例的目的是闡述事情發(fā)生的基本原理，探究案例所蘊(yùn)藏的思想以及實(shí)踐方法，探索倉儲(chǔ)管理理論及實(shí)踐意義，這才是研究案例的主要目標(biāo)。
2.為以后解決類似問題做基礎(chǔ)
在實(shí)踐教學(xué)的過程中，教師一般都會(huì)選取一些較為經(jīng)典的案例來做課堂演示，這是因?yàn)榻?jīng)典案例在學(xué)生以后的工作生活當(dāng)中遇到的可能性很大，學(xué)生可以通過實(shí)踐教學(xué)學(xué)習(xí)經(jīng)典案例來指導(dǎo)未來的工作。從經(jīng)典案例當(dāng)中總結(jié)出來倉儲(chǔ)管理的基本原理和具體的解決方案、經(jīng)驗(yàn)以及教訓(xùn)都充分反映了倉儲(chǔ)管理的基本規(guī)律，所以這些基本規(guī)律和方法同樣適用于其他倉儲(chǔ)管理工作中所遇到的問題。
3.充當(dāng)理論知識(shí)和實(shí)際操作的橋梁
倉儲(chǔ)管理課程中實(shí)踐教學(xué)是理論知識(shí)和實(shí)際操作的橋梁。倉儲(chǔ)管理的實(shí)踐教學(xué)首先是由教師收集大量的關(guān)于倉儲(chǔ)管理的案例然后對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，選出優(yōu)秀的并且符合課堂教學(xué)的經(jīng)典案例。而這些案例基本是都是對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行研究，以事實(shí)和數(shù)據(jù)作為有效的根據(jù)，并且將理論知識(shí)結(jié)合其中。在實(shí)踐教學(xué)過程中，教師與學(xué)生共同對(duì)經(jīng)典案例進(jìn)行探究，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造力，把實(shí)際體驗(yàn)升華到理論認(rèn)識(shí)的層面上，可以更好的指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)際操作能力。
4.把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力
倉儲(chǔ)管理課程中的實(shí)踐教學(xué)的目的是為了使學(xué)生能夠掌握基本的理論知識(shí)，并且將理論知識(shí)提升為可利用的實(shí)際操作，通過啟發(fā)學(xué)生的思維能力讓學(xué)生逐步學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、思考問題、最終提出建設(shè)性的方案來有效的解決問題，從而主動(dòng)地去學(xué)習(xí)新的知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)際操作能力。
三、小結(jié)
第8篇：管理流程論文范文
摘要:本文從物流成本的概念入手,分析了物流成本管理對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略重要性及其發(fā)展性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)。然后,從戰(zhàn)略上就如何實(shí)施物流成本管理提出了一些策略。
相對(duì)于降低資源消耗、提高生產(chǎn)效率來說,物流被稱為“第三利潤源泉”,在不少的企業(yè)中,物流成本占了很大的比重。所以,有專家認(rèn)為:“物流提供既是主要成本的產(chǎn)生點(diǎn),又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)”,“物流是降低成本的寶庫”。那么,該如何管理這個(gè)新的成本中心?本文從戰(zhàn)略的高度作一些簡單的分析。
對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)
按照國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語,物流成本(Logistieseost)是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。概念本身無懈可擊,往往就是這種“永遠(yuǎn)都對(duì)”的不加限定的概念,給企業(yè)操作時(shí)帶來了難度,因?yàn)椴煌髽I(yè)對(duì)物流成本的理解存在很大差別。對(duì)物流成本理解不同主要基于以一下原因:
l、不同企業(yè)從事的物流領(lǐng)域不同。物流成本的大小取決于計(jì)算的范圍,而物流的范圍是相當(dāng)大的。從物流活動(dòng)范圍分類上看,包括原材料供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流(配送)、回收物流、廢棄物流等。物流活動(dòng)所處的范圍不一樣,其成本的高低有明顯的差別。
2、物流活動(dòng)范圍相同,計(jì)算物流活動(dòng)的對(duì)象不同。物流活動(dòng)(Logisticsactivity)是指物流諸功能的實(shí)施與管理過程。按照國家對(duì)物流的標(biāo)準(zhǔn)定義,物流活動(dòng)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等。到底把哪幾種物流活動(dòng)作為成本的計(jì)算對(duì)象?是以全體活動(dòng)還是以其中的某幾項(xiàng)活動(dòng)?企業(yè)之間存在不小差別。
3、把哪幾種費(fèi)用列人成本中去。企業(yè)支付的運(yùn)費(fèi)、支付保管費(fèi)等及向企業(yè)外部支付的物流費(fèi),或者人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、燃料費(fèi)等企業(yè)的內(nèi)部支出,取其中的哪幾部分列人物流成本,將直接影響物流成本的大小。
綜上可見,物流成本的大小,取決于上述三方面的因素。確定不同的前提條件,得出截然不同的結(jié)果,這給企業(yè)之間進(jìn)行物流成本的比較帶來了困難,從而迫使企業(yè)必須從戰(zhàn)略的高度認(rèn)識(shí)和實(shí)施物流成本管理問題。
物流成本管理的戰(zhàn)略特點(diǎn)
物流成本管理(LogistiCScostcontrol)是指對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。學(xué)術(shù)界有一種觀點(diǎn),認(rèn)為物流在企業(yè)發(fā)展過程中不單單是一項(xiàng)具體的可操作性的任務(wù),而是更具有戰(zhàn)略性的特點(diǎn)。因此,物流成本管理的特點(diǎn)應(yīng)該從發(fā)展的、系統(tǒng)的、辯證的觀點(diǎn)來認(rèn)識(shí)。
l、物流成本管理的戰(zhàn)略重要性。物流成本管理是用成本管理物流,是物流管理的一個(gè)重要領(lǐng)域。進(jìn)行物流成本管理的原因有三:
其一,成本能忠實(shí)地反映物流活動(dòng)的效果。具體來講,假如出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí),成本增大;相反,合理的活動(dòng),成本自然減少。這種實(shí)際情況的反映,使企業(yè)能夠及時(shí)了解管理情況的好壞。同時(shí),通過成本,還能把握計(jì)劃與實(shí)際活動(dòng)的不一致性。
其二,成本能成為評(píng)價(jià)所有活動(dòng)的共同尺度。就是說,通過貨幣評(píng)價(jià)活動(dòng)所得出的不同結(jié)果,能夠變成成本的差異而反映出來,所有的活動(dòng)都可以用成本這個(gè)統(tǒng)一的尺度來掌握,能在同一場合進(jìn)行比較分析,這就增加了成本管理的重要性。
其三,物流成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)。比如,當(dāng)銷售額為1000萬元時(shí),物流成本占銷售額10%的話,就是100萬元,這就意味著,只要降低10%的物流成本,就增加10萬元的利潤。假如這個(gè)企業(yè)的銷售利潤率是2%,則創(chuàng)造10萬元的利潤,需要增加500萬元的銷售額。即降低10%的物流成本所起的作用,相當(dāng)于銷售額增加50%的作用。
2、物流成本管理的發(fā)展性。由干物流成本計(jì)算范圍不具有橫向可比性,各企業(yè)都根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解把握物流成本,所以企業(yè)也就沒有必要和其它企業(yè)相比來評(píng)價(jià)物流績效。企業(yè)應(yīng)該以自己某一年的物流成本作為比較的基點(diǎn),縱向進(jìn)行比較和評(píng)價(jià),也就是從發(fā)展的角度來認(rèn)識(shí)物流成本管理,只要物流成本和以前相比是逐漸降低的,這樣的物流成本管理就是富有成效的。另外,物流成本管理絕不是簡單地削減成本,而是著眼于發(fā)展,著眼于投入產(chǎn)出的關(guān)系,以及對(duì)企業(yè)整體的帶動(dòng)性,物流成本的增加只要能帶來收益的更大增加,物流成本管理同樣是成功的。
3、物流成本管理的系統(tǒng)性。物流成本管理的系統(tǒng)性是由物流的系統(tǒng)性決定的。所謂系統(tǒng)就是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素所組成的相萬聯(lián)系、相互制約,并且實(shí)現(xiàn)特定功能的整體。物流是由流動(dòng)要素、資源要素和網(wǎng)絡(luò)要素組成的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物理移動(dòng)功能的系統(tǒng)l。物流成本管理的系統(tǒng)性體現(xiàn)在兩個(gè)層次上:
第一個(gè)層次,物流系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的目標(biāo)沖突,存在此消彼長的關(guān)系,也就是所謂“二律背反”規(guī)律。例如,采用批量運(yùn)輸,整車裝運(yùn),降低了運(yùn)輸成本,卻可能造成庫存增加,物流末端加工費(fèi)用提高。節(jié)省包裝費(fèi)用,就會(huì)降低產(chǎn)品的保護(hù)效果,給儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸帶來效率的下降,甚至損壞商品,造成更大損失。
第二個(gè)層次,物流系統(tǒng)一與外部系統(tǒng)的日標(biāo)沖突。物流系統(tǒng)要追求本系統(tǒng)的成本最小化,而外部其他系統(tǒng)也有自己特定的日標(biāo)。這些目標(biāo)之間的沖突是客觀普遍存在的。拿一個(gè)制造企業(yè)來說,物流系統(tǒng)的成本要受生產(chǎn)部門和銷售部門的影響,銷售部門或生產(chǎn)部門決定著物流成本一大半。舉個(gè)例子講,原來汀貨后第二天配送,后來改為訂貨后第二天配送。類似這種梢售活動(dòng)的變更,就會(huì)相應(yīng)地增加物流成本。這本不是物流部門的責(zé)任,但卻有不少的企業(yè)把責(zé)任歸于物流部門。類似的還有逐如保管費(fèi)中的過量進(jìn)貨、生產(chǎn)部門過量生產(chǎn)等等。
從戰(zhàn)略高度實(shí)施物流成本管理的策略
1、通過不同層次物流要素協(xié)同降低物
流成本。第一個(gè)層次是物流功能要素協(xié)同。物流功能要素之間的沖突是始終存在的,而且,個(gè)體最優(yōu)也不等于總體最優(yōu)。把運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、配送、流通信息加工等各個(gè)功能的目標(biāo)協(xié)同起來。協(xié)同的依據(jù)是各要素的目標(biāo)要滿足高于要素的系統(tǒng)的目標(biāo)。協(xié)同的結(jié)果,可能運(yùn)輸成本不是最小的,或者庫存成本不是最小的,但是,運(yùn)輸和儲(chǔ)存合起來的成本一定是最小的。
第二個(gè)層次是物流部門和其他部門之間的協(xié)同。例如,生產(chǎn)部門不過度生產(chǎn),可以降低庫存費(fèi)川,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,可以降低次品回收成本。銷售部門和物流部門的目標(biāo)也是相互沖突的,但是,如果物流部門的小批量、及時(shí)送貨能夠促進(jìn)銷售,改善服務(wù)質(zhì)量,提高企業(yè)形象,物流成本提高仍是值得的。為了使部門之間更好協(xié)同,可以根據(jù)企業(yè)情況進(jìn)行機(jī)構(gòu)重組,成立橫向的物流管理部門。
第三個(gè)層次是以產(chǎn)權(quán)為紐帶,物流供應(yīng)鏈要素之間協(xié)同。供應(yīng)鏈(SupPlyChain)即生產(chǎn)及流通過程。涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。物流學(xué)術(shù)界有兩句名言:“市場只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)”,“真正的竟?fàn)幉皇瞧髽I(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。在這個(gè)角度上看,僅僅本企業(yè)自身物流有效率是不夠的,他還需要協(xié)調(diào)與供應(yīng)鏈內(nèi)部其他企業(yè)(如供應(yīng)商、零售商等)以及顧客之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的成本最小化。
2、構(gòu)筑物流系統(tǒng)的神經(jīng):信息系統(tǒng)。以上論述表明,局部物流效率優(yōu)化不能保證企業(yè)在競爭中取得成本l二的優(yōu)勢。為此,企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息、系統(tǒng)的構(gòu)筑,把物流內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來,形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)和經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)。具體來說,就是通過對(duì)用戶需求信息資源的共享,企業(yè)及時(shí)調(diào)整經(jīng)營計(jì)劃,避免無效作業(yè),從而在整體1_控制無效物流成本發(fā)生的可能性。
3、合并策略。合并策略包含兩個(gè)層次,一是方法上的合并,二是共同配送。方法上的合并是指企業(yè)在安排車輛運(yùn)輸時(shí),充分利用車輛的容積和載重量,做到滿裝滿載。例如體積大重量小的貨物和體積小重量大的貨物搭配裝載,就可以既滿足載重方面的要求,又充分利用了車輛的容積。共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次1_的共享,也稱為集中配送。它是幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合小量為大量,共同利用一切物流設(shè)施的配送方式,在較大的區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)運(yùn)作,共同對(duì)某一個(gè)或者幾個(gè)客戶提供系列化配送服務(wù)。
4、通過物流模式的權(quán)衡和戰(zhàn)略組合降低物流成本。從產(chǎn)權(quán)角度,物流模式大致可以分為自營物流,物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實(shí)踐中,企業(yè)該選擇哪一種或者哪幾種物流模式,應(yīng)該以物流成本最小化為最終目標(biāo),從戰(zhàn)略的高度進(jìn)行綜合權(quán)衡。權(quán)衡和選擇的依據(jù)要由四個(gè)維度:企業(yè)的資金實(shí)力、管邢能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位以及物流市場的交易成本。物流對(duì)企業(yè)發(fā)展非常重要,企業(yè)的管理協(xié)同成本小十委托第三物流的交易成本,則應(yīng)該選擇自營物流。對(duì)于那些物流管理經(jīng)驗(yàn)缺乏,資金實(shí)力不強(qiáng)的中小企業(yè),采用第:.方物流是明智的選擇。如果管理能力較差,本物流對(duì)企業(yè)發(fā)展又非常重要,則應(yīng)該考慮物流聯(lián)盟。最后應(yīng)注意,物流成本的降低不能以用戶服務(wù)質(zhì)量的下降為代價(jià),否則,就是因噎廢食的做法。
第9篇：管理流程論文范文
關(guān)鍵詞物流成本物流成本管理物流系統(tǒng)
現(xiàn)代物流由于能夠節(jié)約流通成本，提供增值服務(wù)，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，成為推進(jìn)流通現(xiàn)代化的一種重要方式。國際上普遍將物流稱為“降低成本的最后邊界”，是在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。于是企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向“第三利潤源”的物流。物流成本管理就是通過成本去管理物流，可以說是以成本為手段的物流管理方法。我國的物流業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模，但是從總體上還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，物流成本偏高、與國際先進(jìn)水平還有很大的差距。由此可見，物流要真正成為中國企業(yè)的“第三利潤源”，必須要通過物流成本管理有效地把物流成本降下來。隨著我國物流市場的開放，國外物流企業(yè)的進(jìn)入，如何降低物流企業(yè)運(yùn)營成本，增加物流企業(yè)競爭力，成為當(dāng)前亟待解決的問題。
1物流成本的內(nèi)涵
物流成本指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、財(cái)力、物力的總和，主要由以下7個(gè)部分構(gòu)成：①物流過程的研究設(shè)計(jì)、重構(gòu)和優(yōu)化等費(fèi)用。②物流過程中的物質(zhì)消耗，如固定資產(chǎn)的磨損，包裝材料、電力、燃料消耗等。③物資在保管、運(yùn)輸?shù)冗^程中的合理損耗。④用于保證物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。⑤在組織物流的過程中發(fā)生的其他費(fèi)用，如有關(guān)物流活動(dòng)進(jìn)行的旅差費(fèi)、辦公費(fèi)等。⑥從事物流工作人員的工資、獎(jiǎng)金及各種形式的補(bǔ)貼等。⑦在生產(chǎn)過程中一切由物品空間運(yùn)動(dòng)（包括靜止）引起的費(fèi)用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、產(chǎn)成品等的運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等費(fèi)用。
2降低物流成本的意義
在我國，由于物流業(yè)起步較晚，觀念滯后，加之硬件老化、體制落后，難以形成信息化、規(guī)?；默F(xiàn)代物流模式。所以，隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展和現(xiàn)代科技的應(yīng)用，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本大幅度降低，流通環(huán)節(jié)占商品總成本的比重越來越大。有資料顯示，在我國目前工業(yè)生產(chǎn)中，直接勞動(dòng)成本占商品總成本的比重不到10%，而物流成本占商品總成本的比重，從賬面反映看約為40%，全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占GDP的20%。在商品的整個(gè)生產(chǎn)銷售中，用于加工和制造的時(shí)間僅10%左右，用于物流過程所占用的時(shí)間幾乎為90%?？梢姽?jié)約物流成本的意義是非常重大的。具體包括以下兩部分：
2.1可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
企業(yè)在生產(chǎn)過程中通過降低物流成本可以降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營總成本，在銷售收入和其他成本及費(fèi)用不變的情況下，企業(yè)的利潤因此會(huì)得到增加。同時(shí)，降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價(jià)格方面的優(yōu)勢，可以利用相對(duì)低的價(jià)格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場上的競爭力。如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么該行業(yè)在國際上的競爭力將會(huì)得到增強(qiáng)。
2.2可以節(jié)約社會(huì)資源
物流成本的下降，對(duì)于全社會(huì)而言，意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財(cái)富，在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)得到節(jié)約，資源得到節(jié)省。同時(shí)物流成本的下降將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降，這有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定，提高國民的購買力水平。
3現(xiàn)階段物流成本管理的主要問題
3.1物流成本管理的理論研究不深入
目前，對(duì)物流成本的研究往往只是從傳統(tǒng)成本會(huì)計(jì)的理論框架內(nèi)進(jìn)行最簡單的技術(shù)性研究，忽略了對(duì)物流成本的特點(diǎn)及范疇等問題進(jìn)行基本的研究與探討，同時(shí)，也沒能運(yùn)用其他學(xué)科的研究成果進(jìn)行交叉研究，“就成本論成本”的做法使得對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面。
3.2對(duì)物流成本管理體系缺乏系統(tǒng)認(rèn)識(shí)
管理人員往往缺乏對(duì)企業(yè)物流的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，他們只注重物流活動(dòng)其中的一個(gè)環(huán)節(jié)或者一個(gè)方面，專注于某一方面成本的減少。企業(yè)物流系統(tǒng)是由若干個(gè)相互聯(lián)系、相互影響、相互制約要素構(gòu)成的有機(jī)整體，這些要素可以理解為是企業(yè)物流的主要活動(dòng)及其成本的相關(guān)性。管理人員必須用整體的觀念來進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和分析，因此，試圖降低物流活動(dòng)中的某些特定成本對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言并不是最優(yōu)的，這樣會(huì)導(dǎo)致更高的總成本。
3.3物流成本核算操作難度大
現(xiàn)行財(cái)會(huì)制度和核算方法不利于成本的控制與管理。目前我國企業(yè)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中，沒有單獨(dú)的科目來核算物流成本。實(shí)踐上，物流成本核算對(duì)象是分職能部門來進(jìn)行的；物流成本計(jì)算不完整、不全面；實(shí)際操作難度大。
4加強(qiáng)和完善物流成本管理的措施
4.1建立現(xiàn)代企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)
要從根本上解決企業(yè)內(nèi)部物流職能分散、物流活動(dòng)難以協(xié)調(diào)的問題，必須從改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)入手，建立現(xiàn)代的企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)。目前，企業(yè)的物流組織結(jié)構(gòu)主要有傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)模型、功能集合型組織結(jié)構(gòu)、功能獨(dú)立型組織結(jié)構(gòu)、一體化的組織結(jié)構(gòu)等。顯然，一體化組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)的最佳方案。但是，對(duì)于我國大多數(shù)企業(yè)來說“一體化”的改造不可能立即實(shí)現(xiàn)。因?yàn)?，就目前我國企業(yè)的情況來看，“一體化”必然會(huì)受到技術(shù)和組織管理體制的雙重制約。從技術(shù)上看，一體化的進(jìn)程受企業(yè)管理信息系統(tǒng)，尤其是物流控制信息系統(tǒng)開發(fā)的制約；從組織管理體上看，一體化通常會(huì)受到組織內(nèi)部的權(quán)力抵制，物流重組意味著權(quán)力的分散。因此，企業(yè)在建立現(xiàn)代物流組織結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體情況進(jìn)行改造，可以先采取第二或第三種組織結(jié)構(gòu)，等企業(yè)發(fā)展到合適的階段再進(jìn)行一體化進(jìn)程。當(dāng)然，對(duì)于條件已比較成熟的企業(yè)，可以一步到位。
4.2提高企業(yè)員工對(duì)于物流成本的認(rèn)識(shí)
企業(yè)多數(shù)的員工對(duì)于物流和物流成本還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。因此，要想實(shí)施高效物流活動(dòng)及成本管理，第一步就是加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高員工特別是中高層領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)于物流及其成本管理的認(rèn)識(shí)。要正確地認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流的概念及其在企業(yè)經(jīng)營中的作用，即企業(yè)物流是提高企業(yè)的競爭能力和客戶服務(wù)水平，增加企業(yè)利潤重要保證。同時(shí)要正確認(rèn)識(shí)物流成本管理的重要性及物流成本管理的系統(tǒng)性，以系統(tǒng)觀念、整體思想保持物流系統(tǒng)的各個(gè)組成部分成本之間平衡。切忌將物流成本管理看作只是財(cái)會(huì)人員的工作，或者僅僅是物流管理部門、營銷部門的事，實(shí)際上，企業(yè)物流成本是發(fā)生在物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、回收物流等。
4.3構(gòu)建高效率的物流系統(tǒng)
物流系統(tǒng)關(guān)系到企業(yè)的競爭力、盈利水平等一系列重要問題，應(yīng)該得到高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。對(duì)企業(yè)而言，物流系統(tǒng)的優(yōu)化就是要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀尋找一個(gè)恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)作方式。企業(yè)的物流管理部門作為直接對(duì)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)營負(fù)責(zé)的部門，理應(yīng)成為物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導(dǎo)者，同時(shí)還要涉及生產(chǎn)、銷售等部門。
根據(jù)物流成本效益背反理論，物流成本得以降低的關(guān)鍵在于從物流的整體來考慮，而不是片面地強(qiáng)調(diào)某一環(huán)節(jié)。也就是說要把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來看成一個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率，實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。物流系統(tǒng)包括商品補(bǔ)充、倉儲(chǔ)、保管、庫存管理、物流作業(yè)、出貨、配送、信息管理等物流有關(guān)的一切活動(dòng)。顯然，對(duì)于提高物流質(zhì)量、加快物流速度、降低物流費(fèi)用、減少不必要的浪費(fèi)和損耗，從而降低整個(gè)企業(yè)的物流成本來說，企業(yè)構(gòu)建物流系統(tǒng)并使之高效率的運(yùn)作是其必不可少的手段。
當(dāng)然，物流系統(tǒng)要高效率的運(yùn)作還必須有高效率的信息系統(tǒng)的支持，因?yàn)橹挥性谛畔⒌娜?、快速共享的基礎(chǔ)上，企業(yè)物流才能真正高效、高速運(yùn)作。物流系統(tǒng)建立后，并不是一成不變的，為了不斷提高系統(tǒng)的效率，必須時(shí)常重新評(píng)價(jià)、改善系統(tǒng)，也就是說，計(jì)劃立案、實(shí)施、實(shí)績檢查。從“系統(tǒng)能否很好地發(fā)揮功能”、“作業(yè)的效率和精確度能否更加提高”的視點(diǎn)出發(fā)，通過各種各樣的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行分析和改善。通過這些重新評(píng)價(jià)進(jìn)一步建立更好的系統(tǒng)。另外，市場動(dòng)向的變化帶來了顧客需求的變化，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等環(huán)境的變化也會(huì)影響物流系統(tǒng)，因此物流系統(tǒng)必須適時(shí)地進(jìn)行再構(gòu)建。
4.4建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)
現(xiàn)代信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的支柱之一，缺少了物流信息系統(tǒng)的支持，物流成本管理的效果便要大打折扣。我們知道降低庫存可以提高物流速度、加快資金流轉(zhuǎn)，從而降低物流成本。其實(shí)一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，完全可以大量降低庫存，甚至做到“零庫存”，以信息流代替庫存。建立物流信息系統(tǒng)，企業(yè)可以在各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)開展過程中，對(duì)從接受訂貨到發(fā)貨的各種物流職能進(jìn)行控制，使之實(shí)現(xiàn)高效率，并且能夠增加物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對(duì)市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以減少庫存，節(jié)約成本。此外，企業(yè)物流還要加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，通過客戶和供應(yīng)商的信息共享，增加供應(yīng)鏈的信息覆蓋率，實(shí)時(shí)掌握供應(yīng)鏈信息。
4.5完善物流成本的核算方法
構(gòu)建物流成本核算新體系，形成物流成本管理的數(shù)據(jù)信息傳遞及反饋系統(tǒng)，以利于物流成本的科學(xué)管理。物流成本核算方式可以采取統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)相結(jié)合方式，統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)相結(jié)合的物流成本核算方式是在不打破現(xiàn)行財(cái)務(wù)核算方式的條件下，由物流成本人員進(jìn)行物流成本的內(nèi)部管理核算。首先，由財(cái)務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，并登記有關(guān)賬戶；其次，由物流成本人員根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，同時(shí)設(shè)置統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而由物資部門負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用。期末（通常以月份計(jì)算）物流成本人員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬編制“物流成本計(jì)算表”，并據(jù)此對(duì)物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析，為與新的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度一致，在物流成本核算時(shí)，設(shè)置“物流成本”、“委托物流費(fèi)用”和“物流管理費(fèi)用”三個(gè)科目，分別用以核算、記錄企業(yè)自身從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，以及企業(yè)委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。按費(fèi)用科目設(shè)三個(gè)賬薄，并按成本責(zé)任單位及費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行明細(xì)核算，統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)相結(jié)合的物流成本核算方式不需要對(duì)現(xiàn)行成本核算的賬表體系進(jìn)行調(diào)整就能全面系統(tǒng)地提供物流成本資料，且核算方法簡單，易于掌握，能及時(shí)傳遞和反饋物流成本會(huì)計(jì)信息，有效控制和管理物流成本。
參考文獻(xiàn)
1梁金萍.加強(qiáng)物流成本的對(duì)策[J].河南高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2004（1）
