混凝土合同精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的混凝土合同主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：混凝土合同范文
瀝青混凝土俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等;與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。對于瀝青混凝土運(yùn)輸合同需要注意什么呢?以下是小編整理的瀝青混凝土運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文1甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運(yùn)輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱：
二、承包內(nèi)容：混凝土運(yùn)輸項目
三、工程量約為 萬方，以實(shí)際完成量準(zhǔn)。
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運(yùn)輸單價：乙方應(yīng)提供 型號運(yùn)輸車輛 臺，混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3，超過1km外另加元/m3(以上運(yùn)輸單價均含稅人民幣單價)。
六、付款方式：
1、乙方進(jìn)場后，無預(yù)付款，待每月25日驗(yàn)工計價后，支付運(yùn)輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗(yàn)工計價后返還上月違約金。
2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式：以項目部驗(yàn)工計價后撥款為準(zhǔn)，如項目部未能按時撥放工程進(jìn)度款時，甲方將對乙方支付運(yùn)輸費(fèi)時間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。
七、雙方責(zé)任：
1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負(fù)。
2、乙方保證進(jìn)場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進(jìn)場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運(yùn)輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運(yùn)輸。
5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實(shí)行，如超出中石油單價，甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費(fèi)用從每次結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣回。
7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場停工，甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場，如超出原定的運(yùn)距1km以外，另加
元/m3，乙方不得有任何意譯。
八、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運(yùn)輸卡，單方面付款給司機(jī)或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。
乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運(yùn)輸費(fèi)用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
2、乙方中途不得以提高運(yùn)輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運(yùn)輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人每日向甲方上報工作進(jìn)度和按規(guī)定時間上交運(yùn)輸單據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除，如運(yùn)輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。
否則，除虛假部分的運(yùn)輸不得做為運(yùn)輸費(fèi)計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不負(fù)任何責(zé)任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
施工代表： 施工代表：
年 月 日 年 月 日
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文2甲方(發(fā)包方)：
乙方(承運(yùn)方)：
住所地：
法人代表： 身份證號：
因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況
1.1
工程名稱
龍青高速公路土建九標(biāo)段(K129+750-K140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。
1.2
工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)
二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)
2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。
運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。
2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。
2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。
2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價值1倍的違約責(zé)任。
2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。
2.6對運(yùn)輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。
2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。
2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施工生產(chǎn)的需要，車輛數(shù)量的配備必須服從甲方制定的標(biāo)準(zhǔn)。
甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況增加其它方運(yùn)輸車輛，乙方無權(quán)干涉。甲方在每天晚9點(diǎn)前通知乙方第二天出車時間、作業(yè)內(nèi)容、臺數(shù)等，乙方運(yùn)輸車輛必須按時全部到達(dá)現(xiàn)場。如因乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題，影響甲方正常施工生產(chǎn)，由此生產(chǎn)的誤工費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
三、安全生產(chǎn)
3.1甲方負(fù)責(zé)對乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。
對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。
3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。
3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。
3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。
四、運(yùn)輸單價
4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價相應(yīng)增加0.9元/噸;
最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。
4.2運(yùn)輸單價中包含乙方管理費(fèi)、臨時設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。
如乙方對甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。
5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。
甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。
5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。
六、付款方式
甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項工程完工后全部結(jié)清。
七、合同爭議的解決辦法
雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方法定代表或
授權(quán)人簽章：
聯(lián)系方式：
合同簽署時間：
乙方法定代表或 授權(quán)人簽章：聯(lián)系方式：
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文3甲方：__市__X材有限公司
乙方： (身份證號： )
乙方現(xiàn)有 臺商品砼攪拌運(yùn)輸車(車號： )。
在甲方經(jīng)營期間內(nèi)，乙方向甲方提供砼運(yùn)輸服務(wù)，以滿足甲方砼運(yùn)輸需要。甲乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守：
一、合作條款
1.合作期限：自
年 月 日至 年 月 日，以后根據(jù)甲方需要確定是否續(xù)簽。
二、運(yùn)價、結(jié)算方式：
1.簽訂合同當(dāng)天，甲方收取乙方保證金
元/車。保證金于次月底前由甲方退還乙方。
2.乙方承運(yùn)甲方商砼，單邊運(yùn)距10公里以內(nèi)(含10公里)，甲方按25.00元/m3向乙方支付運(yùn)費(fèi)(方量以施工方收料員簽收的方量為準(zhǔn)，如因甲方或施工方原因，出現(xiàn)整車返料或轉(zhuǎn)料的，按實(shí)際返料或轉(zhuǎn)料方量計算)。
3.單車?yán)皾{、單車?yán)?50.00元/趟結(jié)算。
4.單邊運(yùn)距每增加1公里，每方增加運(yùn)費(fèi)1.00元。
5.甲方每月1-2日為乙方辦理上月的結(jié)算。
每月底前甲方為乙方支付上月運(yùn)費(fèi)。
三、甲乙雙方權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方權(quán)利和義務(wù)
1) 如果甲方運(yùn)量不足，在不影響甲方生產(chǎn)任務(wù)的情況下，經(jīng)甲方同意，乙方可對其他單位承攬業(yè)務(wù);甲方一旦有運(yùn)輸任務(wù)時必須先滿足甲方運(yùn)輸。
2)甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對車輛的日常維護(hù)、安全作業(yè)，有權(quán)根據(jù)乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題提出合理化建議并要求整改，如乙方不服從甲方管理，甲方有權(quán)單方終止合同。
3) 乙方車輛發(fā)生故障或交通事故，可由甲方協(xié)助負(fù)責(zé)處理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4) 交管、運(yùn)政方面的協(xié)調(diào)等費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。因運(yùn)甲方的商砼發(fā)生的過路過橋費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
2.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1) 乙方自行負(fù)責(zé)駕駛員的聘用(駕駛員必須持A2以上證件才能上車)， 所聘駕駛員的工資及福利等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
2) 合作期間，乙方駕駛員應(yīng)自覺遵守甲方的規(guī)章制度，自覺排隊候車，配合和服從甲方管理人員的指揮，無條件接受甲方調(diào)度的安排.對不服從安排管理的，甲方有權(quán)按照規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
3) 乙方必須根據(jù)甲方要求按時、按質(zhì)、按量地完成運(yùn)輸任務(wù)，如有余料，聽從調(diào)度安排。嚴(yán)禁盜賣所運(yùn)商砼;嚴(yán)禁徇私舞弊。違者，除全額交回所賣砼款外，另罰款5000.00元/次,罰款在當(dāng)月的運(yùn)輸費(fèi)中扣除,情節(jié)嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)處理。
4) 乙方駕駛員應(yīng)遵守安全操作規(guī)定，運(yùn)輸往返途中及卸料過程中的一切安全責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，與甲方無關(guān)。經(jīng)營盈虧風(fēng)險亦由乙方自行承擔(dān)。乙方駕駛員必須參加甲方組織的安全教育。
5) 乙方駕駛員每天下班時必須將當(dāng)天各工地簽字后的“預(yù)拌商品混泥土送貨單”交回甲方，如乙方駕駛員丟失送貨單導(dǎo)致甲方不能結(jié)算砼款的，該砼款由乙方全額賠償。
6) 因乙方駕駛員原因未達(dá)到甲方及甲方客戶要求，由此造成的一切損失由 乙方承擔(dān)。
四、違約責(zé)任
1.因乙方原因使甲方砼料報廢或影響施工方施工質(zhì)量造成甲方違約，乙方除賠償甲方損失及甲方被施工方索賠損失金額外，另按索賠金額的5%支付甲方違約金。
2.甲方未能按期付款，則按未付款額的5%支付違約金。
3.任何一方在無正當(dāng)理由的情況下單方解除合作，應(yīng)賠償給對方合作期內(nèi)
的全部經(jīng)營損失。
五、其它
1.任何一方在本合作執(zhí)行中提出解除合作，應(yīng)提前三個月書面通知對方，
雙方協(xié)商解決。
2.本協(xié)議一式三份，甲方二份，乙方一份。
均具有同等法律效力。
3.本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽定補(bǔ)充協(xié)議。
4.本協(xié)議自簽定之日起生效。
甲方：__市__建材有限公司
乙方：
委托人：
身份證號：
第2篇：混凝土合同范文
工程名稱：________________________
買方(甲方)：____________________
賣方(乙方)：_____________________
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就預(yù)拌混凝土買賣事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條 工程概況
1.建設(shè)單位：______________________
2.施工單位：______________________
3.工程名稱：______________________
4.工程地點(diǎn)：______________________
5.運(yùn)距：__________________________
第二條 混凝土的計劃數(shù)量、結(jié)算單價、供貨時間、澆筑泵送方式、澆筑工程部位、技術(shù)質(zhì)量要求等內(nèi)容，詳見合同附件。
第三條 供貨數(shù)量及質(zhì)量的驗(yàn)收確認(rèn)
1.甲乙雙方共同依據(jù)國家、本市的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同約定對乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土數(shù)量、質(zhì)量及澆筑時間等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。
2.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土如與發(fā)貨單載明的數(shù)量有差異時，甲方應(yīng)即時通知乙方核實(shí);雙方以書面形式提出真實(shí)數(shù)量確認(rèn)結(jié)果作為價款結(jié)算依據(jù)。
3.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土經(jīng)甲方表觀檢驗(yàn)如有質(zhì)量異?，F(xiàn)象的，甲方應(yīng)即時通知乙方進(jìn)行核實(shí)，經(jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)作退貨處理，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
4.甲方對澆筑到工程部位的混凝土發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量異常現(xiàn)象的，應(yīng)在24小時內(nèi)書面通知乙方進(jìn)行核實(shí);如有爭議，雙方應(yīng)會同工程監(jiān)理、建設(shè)行政主管部門共同確認(rèn)責(zé)任，并提出書面責(zé)任處理意見。屬于甲方澆筑不及時或振搗、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)原因，責(zé)任由甲方承擔(dān);屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
5.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土，甲方應(yīng)及時組織安排澆筑到工程施工部位。因甲方責(zé)任致使運(yùn)到施工現(xiàn)場的混凝土停留時間 過長造成坍落度損失或產(chǎn)品失效報廢的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的損失。
第四條 價款結(jié)算及支付
1.甲乙雙方應(yīng)在乙方對每一工程澆筑部位履行完畢供貨義務(wù)之日起45日內(nèi)辦理完畢價款結(jié)算確認(rèn)手續(xù)。
2.甲乙雙方約定，對用于工程結(jié)構(gòu)部分的混凝土采用下列第_______種方式辦理價款結(jié)算確認(rèn)手續(xù)。
(1)依據(jù)合同約定的單價和甲方現(xiàn)場驗(yàn)收簽認(rèn)的混凝土發(fā)貨單載明的數(shù)量為準(zhǔn)辦理價款結(jié)算。
(2)依據(jù)合同約定的單價和工程澆筑部位施工圖預(yù)算量(含損耗)辦理價款結(jié)算，計算施工圖預(yù)算量執(zhí)行XX《北京市建設(shè)工程預(yù)算定額》。在供貨前甲方應(yīng)向乙方及時提供一套完整的澆筑部位施工圖紙及相應(yīng)工程變更洽商。甲方未按合同約定提供圖紙，致使雙方就乙方所供混凝土的數(shù)量發(fā)生爭議時，或甲方逾期不與乙方辦理結(jié)算確認(rèn)手續(xù)的，雙方應(yīng)按第(1)種方式結(jié)算。
3.對混凝土砂漿、基礎(chǔ)樁、墊層、防水保護(hù)層、施工現(xiàn)場路面、臨設(shè)部分等用于非工程結(jié)構(gòu)部位的混凝土均以合同約定的單價和甲方現(xiàn)場驗(yàn)收簽認(rèn)的混凝土發(fā)貨單載明的數(shù)量為準(zhǔn)結(jié)算。
4.價款支付期限：
本合同項下的工程因非乙方原因中途停工，導(dǎo)致甲方停止使用乙方的混凝土?xí)r，甲方應(yīng)自停工之日起3個月內(nèi)付清未結(jié)價款。
5.甲方未按本合同約定期限給付價款，乙方可在提前5日書面通知甲方后暫停供應(yīng)混凝土。
第五條 雙方義務(wù)
第3篇：混凝土合同范文
混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)主要有汽車底盤、攪拌裝置兩部分。對于混凝土攪拌車租賃合同你又了解多少呢?以下是小編為大家整理的混凝土攪拌車租賃合同范文，歡迎參考閱讀。
混凝土攪拌車租賃合同范文1甲方(承租方)：
乙方(出租方)：
乙方根據(jù)甲方工作需要，依 據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，本著平等互利、求實(shí)守信的原則，同意將( )臺混凝土攪拌車()租給甲方使用。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成合同，雙方必須遵守執(zhí)行。
一、甲方租用乙方( )臺砼攪拌車，負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)商品砼的銷售轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
二、合同期間甲方銷售的商品砼其運(yùn)輸價格按以下標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算：
(1) 公里內(nèi) 元/ M
(2) 公里至 公里 元/ M
(3) 公里至 公里 元/ M
注：凡超出 公里以外或由于油價繼續(xù)上漲等原因造成的運(yùn)距運(yùn)輸單價增加，按雙方協(xié)商定價為準(zhǔn)。
三、公司確保按每車每月的結(jié)算總方量的75%---80%結(jié)算運(yùn)費(fèi)，剩余部分三個月結(jié)清一次，以此類推(每月 日結(jié)算一次，次月日前付款)另：租賃費(fèi)用盡量以現(xiàn)金支付。
四、乙方自行負(fù)責(zé)車輛的各種規(guī)費(fèi)和駕駛員的工資、福利待遇，配備足夠的駕駛員保證甲方每天24小時不間斷生產(chǎn)，服從甲方調(diào)度人員的工作安排，積極配合甲方做好銷售混凝土的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。乙方必須隨喊隨到，因乙方原因(如駕駛員不聽從安排，車輛不準(zhǔn)時到達(dá)，工地最后一車收尾料不跑等)導(dǎo)致砼不能及時開盤供應(yīng)，甲方則有權(quán)按當(dāng)月每方砼5元從乙333方運(yùn)費(fèi)中扣除。
五、甲方應(yīng)該給予乙方車輛合理和必要的維修和保養(yǎng)時間，乙方車輛單月出勤不得少于27天。
六、乙方車輛在服務(wù)期間，甲方應(yīng)為乙方攪拌車提供固定安全的停車場地，并協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣髦鞴懿块T的關(guān)系，便于順利工作。如運(yùn)輸過程中，交警對駕駛員或者車輛處罰，甲方有權(quán)協(xié)調(diào)(駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生的交通違章及事故除外)。
七、甲方對乙方的駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配和監(jiān)察權(quán)，對不勝任駕駛員，甲方有權(quán)要求更換人員或做相應(yīng)處罰。
八、乙方車輛在完成商品砼運(yùn)輸過程中必須保質(zhì)保量的完成任務(wù)，如因乙方人為原因造成砼的量損，乙方必須賠償甲方的損失并追究責(zé)任。
九、違約責(zé)任：甲方不按合同約定時間支付租賃費(fèi)用，乙方有權(quán)停運(yùn)并追收所欠款項，此期間所有一切損失全部由甲方自行承擔(dān)。
十、本合同未明事宜雙方協(xié)商解決，并達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議。若協(xié)議不成，通過法律訴訟裁決。
十一：本合同一式兩份，雙方責(zé)任人簽字(蓋章)生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
混凝土攪拌車租賃合同范文2出租方(甲方)：
承租方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，雙方在自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成本租賃合同。
一、租賃物的名稱、數(shù)量及用途
1.甲方將以下租賃物出租給乙方使用，設(shè)備情況如下：
2.租賃物的用途為：混凝土攪拌作業(yè)，租賃物的使用地點(diǎn)為：
地區(qū)(含郊區(qū)、縣、市)。
3.租賃期限為
個月，自20_年 月 日至20_年 月 日。(春節(jié)期間放假15天停租停滯不計租金)。
二、租賃方式
1.租金單價：混凝土攪拌車租金為人民幣
元 /月·臺，含稅金，本合同總租賃費(fèi)金額為人民幣 元整。(￥ 元)
2.乙方只負(fù)責(zé)柴油供應(yīng)。
其它機(jī)械所需的油和黃油以及所有保養(yǎng)、維修費(fèi)用、保險費(fèi)用等均由甲方承擔(dān)。
3.甲方同意，本合同履行期間，乙方有權(quán)對外轉(zhuǎn)租車輛。
轉(zhuǎn)租期間，扣除應(yīng)付甲方本合同約定租金后剩余的部分收益全部歸乙方所有。
三、租金的支付方式
租金按月結(jié)算，甲方每月憑有效合法發(fā)票到乙方機(jī)械設(shè)備部辦理租賃費(fèi)結(jié)算手續(xù)。結(jié)算完成后，乙方在20個工作日內(nèi)將租金轉(zhuǎn)帳支付到甲方指定帳戶。
四、所有權(quán)
乙方所租機(jī)械所有權(quán)屬于甲方。甲方對所租機(jī)械的產(chǎn)權(quán)糾紛承擔(dān)一切責(zé)任。乙方對所租機(jī)械只享有使用權(quán)和轉(zhuǎn)租權(quán)，不能以任何形式對車輛進(jìn)行抵押或轉(zhuǎn)讓。
五、甲方的義務(wù)和權(quán)利
1.甲方負(fù)責(zé)配備租賃車輛相關(guān)手續(xù)(如行車證、車輛保險、車輛年審、驗(yàn)證及購置證明等)及持證操作人員(每臺一人);
如甲方操作人員因故不能正常上崗時，或者同意乙方操作人員代替操作(相應(yīng)地向乙方操作人員支付工資)。甲方人員必須遵守乙方駐地的管理制度，違反制度的，乙方有權(quán)進(jìn)行處罰直至強(qiáng)令退場。
2.甲方人員必須遵守車輛租賃方駐地的管理制度，違反制度的，由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
甲方操作人員必須服從車輛租賃方施工管理人員的調(diào)度與指揮，遵守安全操作規(guī)程。
3.甲方操作人員應(yīng)每日填寫運(yùn)行記錄表，將此表交車輛租賃方施工管理人員簽字確認(rèn)，每天上午將前一天的車輛運(yùn)行臺時數(shù)報車輛租賃方機(jī)械管理部，作為計算車輛租賃費(fèi)的原始依據(jù)。
六、乙方的義務(wù)和權(quán)利
1.乙方為甲方派駐的操作人員免費(fèi)提供食宿(不含床上用品)。
2.租賃期間乙方有權(quán)對所租機(jī)械的性能和工況進(jìn)行監(jiān)督檢查，如甲方操作人員不服從乙方施工安排，或甲方操作人員故意窩工、減少設(shè)備出勤的，乙方在結(jié)算付清甲方已作業(yè)的租賃金后有權(quán)終止本合同，并不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、其他約定
1.乙方有權(quán)根據(jù)工作安排，隨時改變車輛的使用地點(diǎn)，甲方必須無條件同意、服從乙方的施工安排和調(diào)度指令。
2.甲方及其操作人員在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故或其它事件，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任;
若因甲方操作失誤造成施工現(xiàn)場出現(xiàn)事故(如：地下通訊、電力、煤氣、水里等設(shè)施損壞;施工現(xiàn)場、光纜、電力、建筑等設(shè)施和甲方機(jī)械人員傷亡等)，造成的間接損失和直接損失，均由甲方全部負(fù)責(zé)。如果乙方因此遭受連帶賠償責(zé)任的，乙方有權(quán)向甲方追償。
3.從20_年11月27日起開始計算租賃費(fèi)用。
按批進(jìn)場的機(jī)械，以每臺機(jī)械實(shí)際進(jìn)場時所記錄時間為準(zhǔn)。
4.本合同期滿或中途解除本協(xié)議的，甲方接到乙方書面通知后應(yīng)及時驗(yàn)收車輛，辦理相應(yīng)的結(jié)算手續(xù)，甲方收回車輛的時間(甲方超出乙方通知時間三日以上的，以乙方通知時間為交驗(yàn)時間)為租賃的實(shí)際結(jié)束時間，不足整月的按實(shí)際使用
八、違約責(zé)任
1.在租賃期間，機(jī)械出現(xiàn)故障需修理的，由甲方負(fù)責(zé)維修，所有的維修費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，因維修原因，每月維修時間超過72小時的，甲方機(jī)械必須補(bǔ)工或按比例扣減租金。
2.乙方不得將車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)讓、變賣或抵押，否則甲方可隨時解除本合同并收回設(shè)備，并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
3.未經(jīng)乙方書面同意，甲方不得將車輛調(diào)離施工現(xiàn)場，致使車輛租賃方無法正常生產(chǎn)的，甲方按月租金數(shù)額的三倍賠償車輛租賃方因此遭受的損失。
4.甲方應(yīng)保證車輛相關(guān)手續(xù)齊全，如因甲方辦理手續(xù)不全導(dǎo)致使用車輛過程中被有關(guān)部門查處，相關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)。
如因此耽誤車輛租賃方使用車輛，應(yīng)根據(jù)實(shí)際誤工時間承擔(dān)賠償責(zé)任。
5.乙方因工程進(jìn)度變化需要提前終止本合同的，乙方應(yīng)提前十日告知甲方。
否則應(yīng)賠償甲方的相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
九、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。一式兩份，各方執(zhí)壹份。
十、合同履行地為乙方住所地。如因履行本合同發(fā)生爭議，首先由雙方協(xié)商或通過調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成的，則提交乙方住所地法院訴訟解決。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
混凝土攪拌車租賃合同范文3承租方： (以下簡稱甲方)
出租方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，就混凝土攪拌車運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、車輛使用地點(diǎn)及時間：_有限公司，攪拌車租賃合同期限為 年 月 日起—— 年 月 日止。
二、車輛設(shè)備情況：甲方租賃乙方攪拌車運(yùn)輸，乙方車輛需具備合法有效證件(如牌證、保險等手續(xù)齊全)。
三、承租內(nèi)容：甲方租賃乙方攪拌車作為攪拌站運(yùn)輸混凝土之用。
四、承租距離：江蘇裕華商品混凝土有限公司至其周邊工地。
五、運(yùn)輸費(fèi)用價格：攪拌車運(yùn)輸價格每方量計算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)0—15公里，22元/M3，15公里以外23元/ M3.油價按市場價執(zhí)行。
六、攪拌車所有權(quán)屬于乙方，甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒有對車輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對車輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月10日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用(不開啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出)。
八、甲方職責(zé)：
1、甲方為乙方司機(jī)提供免費(fèi)食宿及攪拌車停放和加油，
2、乙方司機(jī)的上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
合同期滿結(jié)算時返還乙方。
3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車輛時間內(nèi)安?？醋o(hù)。
4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。
5、甲方對乙方攪拌車司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。
九、乙方職責(zé)：
1、乙方提供車輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、乙方必須保證工地車輛充足不影響生產(chǎn)，乙方每車配備司機(jī)人數(shù)>1.5人。
3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守攪拌站規(guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。
否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。
4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購買意外保險。
十、合同期間責(zé)任及違約：
1、合同期內(nèi)甲方按時付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。
2、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車離場終止合同，甲方有權(quán)不支付一個月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺車補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方。
3、合同期滿后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車離場。
若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。
十一、合同未盡事宜協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
第4篇：混凝土合同范文
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文1甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運(yùn)輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱：
二、承包內(nèi)容：混凝土運(yùn)輸項目
三、工程量約為 萬方，以實(shí)際完成量準(zhǔn)。
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運(yùn)輸單價：乙方應(yīng)提供 型號運(yùn)輸車輛 臺，混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3，超過1km外另加 元/m3(以上運(yùn)輸單價均含稅人民幣單價)。
六、付款方式：
1、乙方進(jìn)場后，無預(yù)付款，待每月25日驗(yàn)工計價后，支付運(yùn)輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗(yàn)工計價后返還上月違約金。
2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式：以項目部驗(yàn)工計價后撥款為準(zhǔn)，如項目部未能按時撥放工程進(jìn)度款時，甲方將對乙方支付運(yùn)輸費(fèi)時間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。
七、雙方責(zé)任：
1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負(fù)。
2、乙方保證進(jìn)場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進(jìn)場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運(yùn)輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運(yùn)輸。
5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實(shí)行，如超出中石油單價，甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費(fèi)用從每次結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣回。
7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場停工，甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場，如超出原定的運(yùn)距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意譯。
八、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運(yùn)輸卡，單方面付款給司機(jī)或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運(yùn)輸費(fèi)用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
2、乙方中途不得以提高運(yùn)輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運(yùn)輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進(jìn)度和按規(guī)定時間上交運(yùn)輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除，如運(yùn)輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運(yùn)輸不得做為運(yùn)輸費(fèi)計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不負(fù)任何責(zé)任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文2甲方(發(fā)包方)：
乙方(承運(yùn)方)：
住所地：
法人代表： 身份證號：
因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況
1.1 工程名稱
龍青高速公路土建九標(biāo)段(K129+750-K140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。
1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)
二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)
2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。
2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。
2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。
2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價值1倍的違約責(zé)任。
2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。
2.6對運(yùn)輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。
2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。
2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施
三、安全生產(chǎn)
3.1甲方負(fù)責(zé)對乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。
3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。
3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。
3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。
四、運(yùn)輸單價
4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。
4.2運(yùn)輸單價中包含乙方管理費(fèi)、臨時設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。如乙方對甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。
5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。
5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。
六、付款方式
甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項工程完工后全部結(jié)清。
七、合同爭議的解決辦法
雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
瀝青混凝土運(yùn)輸合同范文3甲方：
乙方： 車號：
為了加快公路建設(shè)進(jìn)度，確保安全生產(chǎn)，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運(yùn)輸勞務(wù)關(guān)系，明確甲、乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方有義務(wù)為乙方的運(yùn)輸提供相關(guān)條件并及時解答乙方的各種咨詢。
二、乙方每天應(yīng)按規(guī)定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經(jīng)甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運(yùn)輸，否則，視為放棄參加運(yùn)輸，本協(xié)議自動解除。
三、乙方每天報到后需對車輛進(jìn)行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應(yīng)提前通知甲方，以便甲方及時調(diào)整。
四、運(yùn)輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結(jié)車廂，但不得有余液積聚在車廂底部。
五、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。
六、運(yùn)料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機(jī)時，應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒在攤鋪機(jī)料斗中間，距攤鋪機(jī)約10cm左右時停下、卸料，嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)。
七、乙方應(yīng)對車輛及時檢修保養(yǎng)。若在運(yùn)輸途中發(fā)生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元/噸)。
八、乙方應(yīng)加強(qiáng)對瀝青混凝土運(yùn)輸途中的保護(hù)，自備蓬布等覆蓋設(shè)備用于對材料的保溫、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。
九、由于乙方原因造成所承運(yùn)的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當(dāng)造成損失，由乙方按照400元/噸價格賠償甲方。
十、乙方在運(yùn)輸中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)守操作規(guī)程，杜絕安全事故發(fā)生。若乙方車輛出現(xiàn)安全事故而引起的一切法律責(zé)任和民事責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
十一、甲方根據(jù)工作和車輛運(yùn)輸情況，可隨時解除本協(xié)議，解除協(xié)議時應(yīng)提前1天通知乙方。
十二、本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
第5篇：混凝土合同范文
工程名稱：________________________
買方（甲方）____________________
賣方（乙方）_____________________
依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就預(yù)拌混凝土買賣事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條 工程概況
1.建設(shè)單位：______________________
2.施工單位：______________________
3.工程名稱：______________________
4.工程地點(diǎn)：______________________
5.運(yùn)距：__________________________
第二條 混凝土的計劃數(shù)量、結(jié)算單價、供貨時間、澆筑泵送方式、澆筑工程部位、技術(shù)質(zhì)量要求等內(nèi)容，詳見合同附件。
第三條 供貨數(shù)量及質(zhì)量的驗(yàn)收確認(rèn)
1.甲乙雙方共同依據(jù)國家、本市的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及合同約定對乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土數(shù)量、質(zhì)量及澆筑時間等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。
2.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土如與發(fā)貨單載明的數(shù)量有差異時，甲方應(yīng)即時通知乙方核實(shí)；雙方以書面形式提出真實(shí)數(shù)量確認(rèn)結(jié)果作為價款結(jié)算依據(jù)。
3.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土經(jīng)甲方表觀檢驗(yàn)如有質(zhì)量異?，F(xiàn)象的，甲方應(yīng)即時通知乙方進(jìn)行核實(shí)，經(jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)作退貨處理，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
4.甲方對澆筑到工程部位的混凝土發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量異?，F(xiàn)象的，應(yīng)在24小時內(nèi)書面通知乙方進(jìn)行核實(shí)；如有爭議，雙方應(yīng)會同工程監(jiān)理、建設(shè)行政主管部門共同確認(rèn)責(zé)任，并提出書面責(zé)任處理意見。屬于甲方澆筑不及時或振搗、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)原因，責(zé)任由甲方承擔(dān)；屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
5.乙方供貨到施工現(xiàn)場的混凝土，甲方應(yīng)及時組織安排澆筑到工程施工部位。因甲方責(zé)任致使運(yùn)到施工現(xiàn)場的混凝土停留時間過長造成坍落度損失或產(chǎn)品失效報廢的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的損失。
第四條 價款結(jié)算及支付
1.甲乙雙方應(yīng)在乙方對每一工程澆筑部位履行完畢供貨義務(wù)之日起45日內(nèi)辦理完畢價款結(jié)算確認(rèn)手續(xù)。
2.甲乙雙方約定，對用于工程結(jié)構(gòu)部分的混凝土采用下列第_______種方式辦理價款結(jié)算確認(rèn)手續(xù)。
（1）依據(jù)合同約定的單價和甲方現(xiàn)場驗(yàn)收簽認(rèn)的混凝土發(fā)貨單載明的數(shù)量為準(zhǔn)辦理價款結(jié)算。
（2）依據(jù)合同約定的單價和工程澆筑部位施工圖預(yù)算量（含損耗）辦理價款結(jié)算，計算施工圖預(yù)算量執(zhí)行XX《北京市建設(shè)工程預(yù)算定額》。在供貨前甲方應(yīng)向乙方及時提供一套完整的澆筑部位施工圖紙及相應(yīng)工程變更洽商。甲方未按合同約定提供圖紙，致使雙方就乙方所供混凝土的數(shù)量發(fā)生爭議時，或甲方逾期不與乙方辦理結(jié)算確認(rèn)手續(xù)的，雙方應(yīng)按第（1）種方式結(jié)算。
3.對混凝土砂漿、基礎(chǔ)樁、墊層、防水保護(hù)層、施工現(xiàn)場路面、臨設(shè)部分等用于非工程結(jié)構(gòu)部位的混凝土均以合同約定的單價和甲方現(xiàn)場驗(yàn)收簽認(rèn)的混凝土發(fā)貨單載明的數(shù)量為準(zhǔn)結(jié)算。
4.價款支付期限：
本合同項下的工程因非乙方原因中途停工，導(dǎo)致甲方停止使用乙方的混凝土?xí)r，甲方應(yīng)自停工之日起3個月內(nèi)付清未結(jié)價款。
5.甲方未按本合同約定期限給付價款，乙方可在提前5日書面通知甲方后暫停供應(yīng)混凝土。
第五條 雙方義務(wù)
1.甲方義務(wù)
（1）根據(jù)工程進(jìn)度需要，應(yīng)提前24小時以書面?zhèn)髡婊蚱渌行Х绞较蛞曳教峁┧杌炷恋臉?biāo)號、數(shù)量及工程澆筑部位、混凝土澆筑方式，并對技術(shù)質(zhì)量要求進(jìn)行交底，以保證乙方有足夠的供貨準(zhǔn)備時間。
（2）應(yīng)保證現(xiàn)場場地平整、堅實(shí)、暢通，有足夠的調(diào)車場地及泵車的安全作業(yè)環(huán)境，并應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，保證乙方車輛及人員進(jìn)出現(xiàn)場的安全，以及車輛駛出現(xiàn)場達(dá)到環(huán)保要求。
（3）應(yīng)負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場作業(yè)用水及照明環(huán)境，作業(yè)現(xiàn)場由于混凝土運(yùn)輸攪拌、泵送及澆筑等原因所引起的擾民或民擾問題，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。
（4）應(yīng)指派專人（提前24小時將名單書面通知乙方）負(fù)責(zé)對運(yùn)送到施工現(xiàn)場的混凝土發(fā)貨單載明的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。
（5）應(yīng)遵守國家、北京市和設(shè)計部門的有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，不得自行添加水、外加劑等材料，由此出現(xiàn)的質(zhì)量問題由甲方負(fù)責(zé)。
（6）應(yīng)承擔(dān)對施工澆筑過程中混凝土的跑模、漲模或多要造成的損失。
2.乙方義務(wù)
（1）供貨前應(yīng)到施工現(xiàn)場實(shí)地勘察并進(jìn)行技術(shù)交底。
（2）乙方車輛及人員進(jìn)入現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)服從甲方負(fù)責(zé)人員的統(tǒng)一調(diào)度指揮，積極配合甲方，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
（3）應(yīng)嚴(yán)格按照甲方申請的混凝土澆筑計劃，保質(zhì)、保量、及時供應(yīng)混凝土。
（4）接到甲方就混凝土數(shù)量及表觀質(zhì)量提出的書面異議后，應(yīng)按本合同第三條第三款解決。
（5）澆筑混凝土前后，應(yīng)按要求向甲方提供與混凝土相關(guān)的技術(shù)質(zhì)量資料。
第六條 違約責(zé)任
1.甲方未按本合同約定給付價款的，自應(yīng)付價款之日起按銀行同期貸款利率向乙方支付所欠價款的利息。
2.甲方未按合同約定履行其他義務(wù)的，應(yīng)按_______向乙方支付違約金；給乙方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.乙方未按合同約定履行義務(wù)的，應(yīng)按 北京市預(yù)拌混凝土買賣合同（附件）向甲方支付違約金；給甲方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.________________
__________
第七條 爭議解決方式
本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決或向__________________申請調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解解決不成的，應(yīng)按照下列第_______種方式解決：
（1）向_______人民法院提訟；
（2）向________仲裁委員會申請仲裁。
第八條 其他約定事項
1.在合同履行過程中，因需變更合同或行使抗辯權(quán)中止合同的，應(yīng)提前5日書面通知對方
2._______________________
第九條 未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可另行補(bǔ)充約定。補(bǔ)充約定與附件均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十條 本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。本合同及附件一式份，甲方份，乙方份，具有同等法律效力。
買方（簽章）________ 賣方（簽章）_________
住所：________________ 住所：_________________
法定代表人：__________ 法定代表人：___________
電話：________________ 電話：_________________
委托人：__________ 委托人：___________
電話：________________ 電話：_________________
現(xiàn)場聯(lián)系人：__________ 現(xiàn)場聯(lián)系人：___________
電話：________________ 電話：_________________
傳真：________________ 傳真：_________________
簽訂時間：____________ 簽訂地點(diǎn)：_____________
附件編號：____________
北京市預(yù)拌混凝土買賣合同（附件）
工程名稱：_________________ 建設(shè)單位：_________________
工程地點(diǎn)：_________________ 施工單位：_________________
澆筑部位
項 目
混凝土強(qiáng)度等級
計劃數(shù)量（立方米）
澆筑方式
供貨時間
技術(shù)質(zhì)量要求
混凝土坍落度
水泥品種
外加劑品種
結(jié)算單價（元/m3）
混凝土單價（含運(yùn)費(fèi)）
汽車泵泵費(fèi)
地泵泵費(fèi)
外加劑費(fèi)
冬施期冬施費(fèi)
合計
甲方：（蓋章）_____________ 乙方：（蓋章）_____________
委托人（簽字）_______ 委托人（簽字）_______
簽訂日期：_____年___月___日
合同編號：_________________
附件編號：_________________
北京市工商行政管理局
北京市建設(shè)委員會 制定
第6篇：混凝土合同范文
賣方（乙方）：_________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就混凝土外加劑產(chǎn)品買賣事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條 商品名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價
────┬──┬───┬──┬──┬───────┬─────┬──
│商品名稱│規(guī)格│粉／液│數(shù)量│單位│單價（噸／元）│金額（元）│備注│
├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤
│││ │││ │ ││
├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤
│││ │││ │ ││
├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤
│││ │││ │ ││
├────┼──┼───┼──┼──┼───────┼─────┼──┤
│ 總計 ││ │││ │ ││
├────┴──┴───┴──┴──┴───────┴─────┴──┤
│價款總計（人民幣大寫）： 佰 拾 萬 仟 百 十 元 角 分│
──────────────────────────────────
備注：實(shí)際數(shù)量及金額按雙方簽字確認(rèn)的送貨單或磅單為準(zhǔn)
第二條 混凝土外加劑產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括質(zhì)量要求），按下列第_________項執(zhí)行：
1、按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)號_________；
2、按北京市地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)號_________；
3、由甲乙雙方商定附加技術(shù)要求（見附件）。
第三條 產(chǎn)品的數(shù)量和計量單位、計量方法
1、計量單位、計量方法：_________。（國家或主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行；國家或主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定）。
2、產(chǎn)品交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然減（增）量規(guī)定及計算方法：_________。
第四條 包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收：_________。（產(chǎn)品的包裝，國家或業(yè)務(wù)主管部門有規(guī)定的，按規(guī)定執(zhí)行；國家或業(yè)務(wù)主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定。產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由甲方供應(yīng)的以外，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)）。
第五條 交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn)
1、交貨方法：_________；
2、運(yùn)輸方式：_________；
3、甲方提出購買需求應(yīng)提前_________小時以書面或電話通知乙方，以便乙方生產(chǎn)和運(yùn)輸；（甲乙雙方對產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按雙方共同協(xié)商執(zhí)行，卸貨完畢雙方交換手續(xù)、確認(rèn)簽字，以明確甲、乙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任）。
4、交貨地點(diǎn)：_________。
第六條 驗(yàn)收方法
1、乙方貨到48小時內(nèi)甲方按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收；
2、驗(yàn)收產(chǎn)品合格后甲方安排產(chǎn)品入庫，產(chǎn)品不符合驗(yàn)收規(guī)定，甲方應(yīng)在48小時內(nèi)提出異議，乙方負(fù)責(zé)處理解決，甲方自標(biāo)的物收到之日起48小時內(nèi)未通知乙方的，視為產(chǎn)品合乎規(guī)定。
3、甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
第七條 價款的結(jié)算及依據(jù)
1、價款的結(jié)算方式：_________。
2、價款的結(jié)算依據(jù)：雙方簽字確認(rèn)的磅單或簽字蓋章的對帳單。
第八條 甲方的違約責(zé)任
1、甲方逾期付款的，甲方按銀行貸款利率向乙方繳納所欠應(yīng)支付資金的利息，并向乙方繳納_________％的違約金。
2、甲方違反合同規(guī)定拒絕接貨的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的損失。
第九條 乙方的違約責(zé)任
乙方所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量不符合規(guī)定的，由乙方負(fù)責(zé)退貨或更新調(diào)整，并承擔(dān)退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。
第十條 合同的變更、解除與中止
1、在供貨過程中，如甲方不能按合同規(guī)定支付價款，則乙方可停止供貨，但應(yīng)提前一周通知甲方，同時通報混凝土協(xié)會備案。
2、甲乙雙方發(fā)生爭議時，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由供貨方所在地人民法院裁決。
第十一條 免責(zé)條件
1、因不可抗力原因致使本合同不能繼續(xù)履行或造成的損失，甲、乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任。
2、因上述原因而終止合同造成的損失，由雙方協(xié)商承擔(dān)。
3、不可抗力系指"不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況"。
第十二條 本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可訂立補(bǔ)充條款。補(bǔ)充條款及附件均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條 爭議解決方式
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解解決不成的，按下列第_________種方式解決：
1、向_________人民法院提起訴訟；
2、向_________仲裁委員會提起仲裁。
第十四條 其他約定事項_________
第十五條 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。本合同及附件一式_________份，甲方_________份，乙方_________份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_________乙方（簽章）：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
委托人：_________ 委托人：_________
住所：_________住所：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
電話：_________電話：_________
第7篇：混凝土合同范文
關(guān)鍵字：鋼管混凝土；混凝土核心筒；收縮和徐變；施工模擬；柱底內(nèi)力
中圖分類號：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
由于目前城市用地越來越緊張，為了充分利用有限的用地，高層和超高層建筑在我國各地迅猛發(fā)展。隨著建筑高度的增加，水平作用的影響也相應(yīng)增大，側(cè)向位移也增大很多。在各地修建的高層、超高層建筑很多都是采用框架-核心筒結(jié)構(gòu)體系，框-筒結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的抗側(cè)剛度，又能滿足建筑功能的要求。為了減少柱截面的大小，增加建筑平面的使用面積，鋼管混凝土柱-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。它由鋼管混凝土柱和混凝土核心筒組成結(jié)構(gòu)的基本抗側(cè)力體系，鋼管柱的承載力大，延性好，核心筒內(nèi)部一般布置電梯間及樓梯間等公共設(shè)施用房，以擴(kuò)大核心筒的平面尺寸，減少內(nèi)筒的高寬比，增大內(nèi)筒的側(cè)向剛度，可以充分發(fā)揮二者的各自優(yōu)點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)形式被越來越多的應(yīng)用于超高層建筑中。
柱截面采用鋼管混凝土柱，內(nèi)筒采用鋼筋混凝土核心筒，內(nèi)、外筒體截面材料性質(zhì)差異顯著，在重力荷載作用下將產(chǎn)生一定的豎向變形差異[1]。這些差異將對結(jié)構(gòu)的受力和使用功能產(chǎn)生不可忽視的影響，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的分析考慮。
1 高層建筑豎向變形差異
混凝土的收縮是指是指在混凝土凝結(jié)初期或硬化過程中出現(xiàn)的體積縮小現(xiàn)象，主要是由于混凝土暴露在空氣中，混凝土硬化過程中化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的凝結(jié)引縮和混凝土內(nèi)的自由水蒸發(fā)產(chǎn)生的收縮。而混凝土的徐變是指混凝土在荷載和應(yīng)力不變的情況下，在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)持續(xù)變形的特性。
鋼管混凝土柱和混凝土核心筒體系在豎向荷載下，由于構(gòu)件軸向應(yīng)力的差異以及混凝土不可避免的收縮和徐變效應(yīng)，鋼管柱與筒體之間存在不可忽略的豎向變形差異[2]，會引起建筑結(jié)構(gòu)顯著的內(nèi)力重分布，原來壓縮較大的豎向構(gòu)件部分卸載，而原來壓縮較少的豎向構(gòu)件會增加一定程度的荷載，給結(jié)構(gòu)的安全留下隱患。
高層建筑結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的內(nèi)力，特別是在重力荷載作用下的內(nèi)力，與施工還有非常緊密的聯(lián)系。結(jié)構(gòu)真正的承載形式是建筑一層一層施工完成后，荷載在逐層施加。如果只考慮重力荷載一次性施加，一次形成結(jié)構(gòu)整體剛度矩陣，不考慮整個結(jié)構(gòu)隨著施工過程逐層找平，重力荷載逐層施加這一實(shí)際結(jié)構(gòu)生成狀況，會使得計算得出頂層構(gòu)件的豎向變形值與變形差將遠(yuǎn)大于實(shí)際情況，對結(jié)構(gòu)的受力會非常不利。因此，進(jìn)行合理的施工過程模擬是非常必要的。
文[3]要求對混合結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎向荷載作用計算時“宜考慮柱、墻在施工過程中軸向變形差異的影響，并宜考慮長期荷載作用下由于鋼筋混凝土筒體的徐變收縮對鋼梁和柱產(chǎn)生內(nèi)力的不利影響”，文[4]中“計算長期荷載作用下鋼(鋼管混凝土)框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力時，考慮混凝土徐變、收縮的影響，混凝土核心筒的軸向剛度可乘以0.5～0.6的折減系數(shù)”。柱底的軸力是結(jié)構(gòu)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計的基本條件，能夠得到結(jié)構(gòu)柱底準(zhǔn)確的受力情況對于保障結(jié)構(gòu)的安全意義非同一般，本文將通過具體的工程實(shí)例討論分析在考慮施工模擬和混凝土收縮徐變下，鋼管混凝土柱-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)柱底的內(nèi)力變化，以正確的指導(dǎo)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計。
2 柱底內(nèi)力的計算
2.1 工程概括
該工程位于廣州市，36層結(jié)構(gòu)高度153.7米，地下4層為人防及車庫，裙樓地上5層，高度為23.5米。建筑抗震設(shè)防分類為丙類建筑。抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震分組為第一組，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)計使用年限為50年。該建筑采用鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)體系。圓形鋼管混凝土截面分別為1100mm-20mm、1000-20mm、900mm-18mm、800mm-16mm,內(nèi)灌C60～C45的混凝土，核心筒剪力墻厚度為600～400mm，核心筒內(nèi)部剪力墻厚度為400～200mm，剪力墻混凝土強(qiáng)度等級由C60變?yōu)镃45。
2.2 計算結(jié)果分析
本文采用盈建科結(jié)構(gòu)計算分析軟件對該工程進(jìn)行計算分析，分四種情況進(jìn)行計算：不考慮施工模擬和混凝土核心筒的軸向剛度不折減（情形1）、不考慮施工模擬和混凝土核心筒的軸向剛度折減（情形2）、考慮施工模擬3和混凝土核心筒的軸向剛度折減（情形3）、考慮施工模擬3和混凝土核心筒的軸向剛度不折減（情形4），其中混凝土核心筒的軸向剛度的折減系數(shù)為0.5，用來模擬考慮核心筒混凝土的收縮徐變的影響。分別選取2根角柱和4根邊柱的在標(biāo)準(zhǔn)組合下的軸力，如下表1所示：
表1柱底軸力
Tab1The bottom of the column axial force
柱底軸力 情形1 情形2 情形3 情形4 （情形2-情形1）/情形1 （情形3-情形4）/情形4
角柱1 23361 25325 24653 23541 0.08 0.05
角柱2 22599 24971 24450 22955 0.10 0.07
邊柱1 25459 30028 31373 28007 0.18 0.12
邊柱2 23990 26593 26491 24745 0.11 0.07
邊柱3 31610 33755 34836 33517 0.07 0.04
邊柱3 28270 30479 31345 29874 0.08 0.05
由上面表格的計算數(shù)據(jù)可以看出，施工模擬和核心筒混凝土收縮徐變對柱底的軸力都有影響，有些柱底軸力的影響已經(jīng)超出工程的允許誤差范圍，且核心筒混凝土收縮徐變的影響比施工模擬的大，同時還可以看出角柱受兩者的影響比邊柱的要小，在高層鋼管混凝土柱-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計階段應(yīng)重視采用考慮核心筒混凝土收縮和徐變影響的施工全過程模型來校核柱底的軸力。
結(jié)論與建議
為了分析核心筒混凝土收縮徐變和施工模擬對高層鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)柱底內(nèi)力的影響，通過具體的算例，得出以下結(jié)論：
（1）對于高層鋼管混凝土柱-核心筒結(jié)構(gòu)，由于內(nèi)、外筒體截面材料性質(zhì)差異顯著，在重力荷載作用下將產(chǎn)生一定的豎向變形差異，計算分析時應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)實(shí)際受力相符的模型，考慮施工階段對結(jié)構(gòu)的內(nèi)力影響；
（2）在對高層鋼管混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計時，應(yīng)采用考慮核心筒混凝土收縮和徐變影響的施工全過程模型校核柱底的軸力，使結(jié)構(gòu)設(shè)計更真實(shí)的接近于結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀況。
參考文獻(xiàn)
[1]堯國皇,于清. 高層鋼管混凝土框架-混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu)的豎向變形差分析[J]. 建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展,2014,01:58-64.
[2]黃湘湘. 鋼框架－鋼筋混凝土核心筒體系考慮混凝土收縮徐變的豎向變形差研究[D].湖南大學(xué),2009.
第8篇：混凝土合同范文
【關(guān)鍵字】高層建筑 混凝土 施工
一、模板工程簡述
1.1核心筒剪力墻模板
上部結(jié)構(gòu)核心筒剪力墻厚度為400， 300， 250， 200，剪力墻側(cè)模均采用木模體系。內(nèi)隔柵采用50 x 100木方0250，雙拼X48鋼管作橫豎圍擦。400厚的剪力墻，圍擦間距不大450mm，最下一道圍擦距底部不得大于300mm；厚度為250. 300的剪力墻，圍擦間距不大于600mm， M16對拉螺栓按照圍擦間距設(shè)置，預(yù)埋硬塑套管和塑料堵頭，配以鉤頭螺栓、山形卡限位。
模板進(jìn)場后，翻樣及材料員必須仔細(xì)檢查，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，剔除不合格部分。施工前木工翻樣應(yīng)仔細(xì)查閱設(shè)計施工圖，有關(guān)的設(shè)計變更、技術(shù)核定、圖紙交底會議紀(jì)要等，繪制好模板排列圖，對操作班組認(rèn)真進(jìn)行交底。模板支護(hù)前刷脫模劑，模板必須在鋼筋隱蔽驗(yàn)收通過后方可封模。
模板安裝順序：豎向結(jié)構(gòu)模、梁模、平臺模。每個單項模板完成后必須經(jīng)自檢并經(jīng)技術(shù)復(fù)核后方可轉(zhuǎn)入下道工序。豎向結(jié)構(gòu)模復(fù)核時必須復(fù)核上口標(biāo)高。安裝模板前檢查預(yù)埋件、預(yù)留洞的位置、尺寸、規(guī)格、數(shù)量及固定情況。注意與安裝單位協(xié)調(diào)，封模板前保證墻內(nèi)管線安裝完畢。
平直度控制和防漏漿操作措施：墻板的側(cè)邊模板與底模的錯縫設(shè)置，模板間鑲拼嚴(yán)密，平臺模接縫處貼封箱紙帶。安裝柱、墻板底部模板前，對其根部進(jìn)行清理，并在座部位用砂漿找平，使豎向模板標(biāo)高一致并防止從根部漏漿。板安裝要求做到定位正確、支撐牢固、板面平直。由專人負(fù)責(zé)檢查復(fù)核。主樓地下室頂板完成后即開始進(jìn)行上部核心筒結(jié)構(gòu)施工，A （B）座核心筒結(jié)構(gòu)對稱布置，核心筒剪力墻、梁、平臺模板均采用木模體系。
核心筒與外框鋼結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件連接。核心筒三面采用整體提升腳手架，覆蓋4層結(jié)構(gòu)，從四層面（+14. 15）開始搭設(shè)，四層以下采用實(shí)地腳手架，核心筒內(nèi)側(cè)每層挑懸挑結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)懸挑部位采用實(shí)地腳手架與型鋼挑腳手架。核心筒1-2層混凝土澆搗A （B）座各采用一臺42m汽車泵，3層及3層以上各采用一臺固定泵澆筑，核心筒走道位置留設(shè)泵管預(yù)留洞。外框平臺板混凝土澆筑A （B）座各布置一臺固定泵。
核心筒結(jié)構(gòu)施工至5層，A， B座在（AS）一（A6） ， （A7）一（A8）軸之間各設(shè)置一個卸料鋼平臺，卸料鋼平臺總長度4800mm，寬度2400mm，防護(hù)欄板高度1200mm，鋼平臺允許堆放荷載總重為1200Kg
1.2梁、平臺、樓梯模板施工
板、梁的側(cè)模、底模：采用18mm厚的九夾板，平臺板板模的擱柵采用50x 100mm木方立方，水平間距300mm。梁的側(cè)模邊上采用雙拼扣件管作橫豎圍擦，M16對拉螺栓，預(yù)埋硬塑套管和塑料堵頭，梁高度大于700mm以上，梁側(cè)模采用M16對拉螺栓拉接，其垂直間距不大于500mm，水平間距不大于600mm.模板拼裝時，其拼縫應(yīng)小于lmm，當(dāng)拼縫大于lmm時，需粘貼紙帶，嚴(yán)禁隨意切割模板。
樓梯模板施工前應(yīng)以實(shí)際層高放樣，先安裝平臺、梁模板，再安裝樓梯底模板。樓梯的底模模板采用九夾板，底模支撐系統(tǒng)用X48鋼管搭設(shè)滿堂排架，立柱間距不大于800 X 800mm。樓梯踏步側(cè)邊模板為50厚木模，上下口均用50厚木方作硬支撐，并用50mm X l 00mm木方將各踏步的上口連接.
二、核心筒整體提升腳手架施工
附著式升降腳手架主要有承力托架、主框架、豎向框架、下部析架、副框架、承力下拉桿、承力上拉桿、提升梁、防墜器及防墜構(gòu)件、防外傾導(dǎo)軌、防外傾的拉結(jié)架、防外傾導(dǎo)輪組、電動葫蘆等主要設(shè)備、鋼構(gòu)件組成，配合X48鋼管搭設(shè)而成。承力托架由基座、承力吊耳、吊環(huán)等組成；底部架體由上下橫梁、斜撐螺桿、副框架連接而制成的析架結(jié)構(gòu)；架體寬0. 8m，架體的最大跨距 1. 6m；架體步距一1. 90m；根據(jù)本工程具體結(jié)構(gòu)情況，單個整體架搭設(shè)長度為46m，架體為9跨，高18m（包括頂部防護(hù)架），每棟樓設(shè)計安裝提升設(shè)備12臺套，單個架體搭設(shè)立面總面積為1828平方米
三、壓型鋼板組合樓板施工
工程在五、十、十五、十六一十九層析架層部位及二十層鋪設(shè)壓型鋼板，作為永久性樓層模板。選擇這些樓層鋪設(shè)壓型鋼板，不但可解決大懸挑樓板高空支模的施工困難，而且可當(dāng)著空中安全網(wǎng)，阻擋鋼構(gòu)安裝的焊渣，便于已鋪設(shè)壓型鋼板下面的樓層混凝土的澆筑，加快施工進(jìn)度。
3.1組合樓板工藝流程
壓型鋼板與其它相關(guān)聯(lián)的工序應(yīng)按下列工序流程進(jìn)行施工：鋼結(jié)構(gòu)隱蔽驗(yàn)收一搭設(shè)支頂架、壓型鋼板安裝焊接*堵頭板和封邊板安裝葉壓型鋼板鎖口、栓釘焊葉清掃、施工批交驗(yàn)葉設(shè)備管道、電器線路施工、鋼筋綁扎葉混凝土澆筑。
3. 2組合樓板混凝土施工
每層樓板待壓型鋼板、栓釘驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行鋼筋工程的施工。澆筑混凝土前，必須清除樓承板上的雜物（包括栓釘上的瓷環(huán)）及灰塵、油脂等。澆筑混凝土?xí)r，不得對樓承板造成沖擊。傾倒混凝土?xí)r，宜在正對鋼梁或臨時支撐的部位傾倒，傾倒范圍或傾倒混凝土造成的臨時堆積不得超過鋼梁或臨時支撐左右各1/6板跨范圍內(nèi)的樓承板上，并應(yīng)迅速向四周攤開；嚴(yán)禁在樓承板跨中部位傾倒混凝土。泵送混凝土管道支架應(yīng)支撐在鋼梁上?；炷翉?qiáng)度未達(dá)到75%設(shè)計強(qiáng)度前，不得在樓層面上附加任何其他荷載及拆除臨時支撐。
四、混凝土核心筒領(lǐng)先鋼框架施工層數(shù)的確定
在高層混合結(jié)構(gòu)體系施工時，混凝土核心筒領(lǐng)先鋼框架施工能夠提前發(fā)展混凝土的徐變與收縮，從而可以減小鋼柱與混凝土核心筒間的整體豎向變形差異。但是相關(guān)資料同時表明，混凝土的徐變、收縮會引起連接柱與筒的鋼框架梁產(chǎn)生很大的附加彎矩和剪力，對構(gòu)件的受力不利，有可能帶來強(qiáng)度破壞的危險。當(dāng)核心筒領(lǐng)先施工的層數(shù)過大時，還會產(chǎn)生反向差異（即核心筒的豎向變形大于鋼框架柱的變形）。
混合結(jié)構(gòu)體系水平變形計算表明，核心筒的領(lǐng)先施工樓板的層數(shù)越大，結(jié)構(gòu)體系施工期間在風(fēng)荷載下的水平位移也越大。因此，在確定施工方案時，必須控制核心筒的領(lǐng)先施工層數(shù)的合理層數(shù)。確定領(lǐng)先層數(shù)的方法一般有二種方法：施工經(jīng)驗(yàn)估計法與計算法 。
參考文獻(xiàn)：
【l】中華人民共和國建設(shè)部：高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ3-2010，中國建筑工業(yè)出版社，20100
【2】劉小山：帶偏心支撐的高層鋼框架一混凝土核心筒結(jié)構(gòu)的抗震性能研究，湖南大學(xué)，碩士論文，2013年，PP. 14-22
第9篇：混凝土合同范文
關(guān)鍵詞： 和易性; 改善；措施
一、前言
混凝土拌合物的和易性是指混凝土拌和物在拌和、運(yùn)輸、澆筑過程中，便于施工的技術(shù)性能?；炷涟韬衔锉仨毦哂辛己玫暮鸵仔?，才能便于施工和獲得均勻而密實(shí)混凝土。
和易性包括有流動性、保水性和粘聚性三方面，與施工工藝密切相關(guān)，是一項綜合的技術(shù)性質(zhì)。在實(shí)際工程中，新拌混凝土的流動性、粘聚性和保水性之間既互相聯(lián)系，又常存在矛盾。新拌混凝土的和易性是流動性、粘聚性和保水性的綜合體現(xiàn)。下面對改善混凝土拌合物和易性的措施進(jìn)行探討。
二、改善混凝土拌合物和易性的措施
（一）調(diào)整水泥漿的數(shù)量
水泥漿賦予了混凝土拌合物的流動性。水泥漿越多混凝土拌合物的流動性越大。但水泥漿過多，會導(dǎo)致拌合物粘聚性和保水性都變差，會嚴(yán)重產(chǎn)生泌水、分層或流漿。
因此，混凝土拌合物中水泥漿的用量應(yīng)以滿足流動性和強(qiáng)度的要求為宜，不宜過量。當(dāng)混凝土拌合物坍落度太小時，保持水灰比不變，適當(dāng)增加水泥漿的用量。
調(diào)整水泥漿的稠度
水泥漿的粘聚力由水泥漿的稀稠程度決定，水泥漿越稠，混凝土拌合物的流動性就越小。在水泥用量保持不變的情況下，水灰比決定了水泥漿的稀稠程度。水灰比過大，會造成拌合物的粘聚性下降和保水性不良，產(chǎn)生流漿、泌水或離析現(xiàn)象。
在實(shí)際工程中，根據(jù)所要求的混凝土強(qiáng)度和耐久性確定水灰比。然后根據(jù)流動性指標(biāo)要求確定用水量。在水灰比保持不變的前提下，用水量增加，水泥漿量隨之增加，拌合物的流動性會變大。用水量減少，水泥漿量隨之減少，拌合物的流動性會變小。
（三）采用合理的砂率
砂石中砂的質(zhì)量占砂石總質(zhì)量的百分率，稱為砂率。砂率對混凝土拌合物有顯著的影響。砂率的變動，會使骨料的空隙率和骨料的總表面積有顯著改變，因而對混凝土拌合物的和易性產(chǎn)生的影響較大。
在混凝土拌合物中，當(dāng)集料總量一定時，砂率過小，則砂量不足，混凝土拌合物的流動性大，易于離析泌水。
當(dāng)水泥漿量固定時加大砂率，集料的總表面積及空隙率增大，使水泥漿顯得比原來貧乏，從而減少了流動性；若減少砂率，使水泥漿富裕起來，流動性會加大，不能保證粗集料之間有足夠的砂漿層，也會降低拌合物的流動性，并嚴(yán)重影響其粘聚性和保水性。
工程實(shí)際中的合理砂率，是指在用水量及水泥用量一定的情況下，能使砼拌合物獲得最大的流動性，且能保持粘聚性及保水性良好時的砂率值。或指混凝土拌合物獲得所要求的流動性及良好的粘聚性及保水性，而水泥用量為最少時的砂率值。
因此，采用合理的砂率，不僅使拌合物能獲得較好的流動性以及良好的粘聚性和保水性，而且還能使水泥的用量最少。
選擇合適的組成材料
選擇合適的水泥品種
水泥的品種，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及所處的環(huán)境等條件，進(jìn)行選擇。不同品種的水泥，達(dá)到相同的坍落度，需水量是不同的。而礦渣水泥所配置的混凝土拌合物的流動性較大，但粘聚性差，易泌水。實(shí)際工作中，根據(jù)工程特點(diǎn)及所處的環(huán)境等條件，同等條件下，優(yōu)先選用普通水泥。
2、調(diào)整骨料的級配、顆粒形狀、表面狀態(tài)及最大粒徑
一般來講，級配好的骨料，其拌合物流動性較大，粘聚性和保水性較好，扁平和針狀骨料較少而球形骨料較多時，拌合物流動性較大；表面光滑的骨料，如河砂、卵石、其拌合物流動性較大；骨料的最大粒徑增大，由于其表面積減少，故其拌合物流動性較大。
砂、石的顆粒級配采用篩分析法測定。砂的空隙率的大小取決于砂子顆粒級配的好壞，粗、中、細(xì)粒徑的砂子，按適當(dāng)?shù)谋壤畛?、搭配，就能使砂子的空隙達(dá)到最小，級配良好。對于石子的最大粒徑，也應(yīng)在條件許可的條件下，盡量選用大的。
（五）摻用外加劑
在混凝土拌制過程中，摻入不超過水泥用量的5%（特殊情況除外），用以改善混凝土性能的外加劑（如減水劑和引氣劑），對改善拌合物的和易性起著顯著作用。
1、減水劑
減水劑是使用最廣泛、效果最顯著的一種外加劑。摻入減水劑，在混凝土坍落度基本相同的條件下，能減少拌合用水量。普通減水劑宜用于日最低氣溫5℃以上施工的混凝土。高效減水劑宜用于日最低氣溫0℃以上施工的混凝土，并適用于制備大流動性混凝土、高強(qiáng)混凝土以及蒸養(yǎng)混凝土。目前市場上常用的幾種減水劑為：木質(zhì)素系的普通減水劑（例如木質(zhì)素磺酸鈣、木鈉、木美等）、萘系高效減水劑等。
2、引氣劑
摻入引氣劑，在混凝土攪拌過程中，能引入大量均勻分布、穩(wěn)定而封閉的微小氣泡，能減少混凝土拌合物泌水離析，改善和易性。目前常用的為松香熱聚物和松香皂，摻用量一般為水泥質(zhì)量的0.005%~0.015%。
注意施工方面的影響
施工中環(huán)境溫度、濕度的變化，運(yùn)輸時間的長短，稱料設(shè)備、攪拌設(shè)備及振搗設(shè)備的性能等都會對和易性產(chǎn)生影響。
攪拌后的混凝土拌合物，隨著時間的延長而逐漸變得干涸，和易性變差。其原因是一部分水已與水泥水化，一部分水被骨料吸收，一部分水蒸發(fā)，以及混凝土凝聚結(jié)構(gòu)的逐漸形成，致使混凝土拌合物的流動性變差。
混凝土拌合物的和易性也受溫度的影響。因?yàn)榄h(huán)境溫度升高，水分蒸發(fā)及水化反應(yīng)加快，相應(yīng)使流動性降低。因此，施工中為保證一定的和易性，必須注意環(huán)境溫度的變化，采取相應(yīng)的措施。
三、小結(jié)
綜合以上幾方面的分析可見，改善新拌混凝土和易性的措施有：
調(diào)節(jié)混凝土的材料組成
選擇合適的水泥品種；
選用扁平和針狀較少而球形較多的骨料，
3、采用合理砂率,并盡可能使用較低的砂率；
4、改善砂、石的級配；
5、在可能的條件下，盡量采用較粗的砂、石；
6、當(dāng)拌和物坍落度太小時，保持水灰比不變，增加適量的水泥漿；當(dāng)拌和物坍落度太大時，保持砂率不變，增加適量的砂石。