市政設(shè)施工程管理精選(九篇)
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第1篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞：市政工程建設(shè)，質(zhì)量，安全，管理，辦法
中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
市政工程的質(zhì)量不僅決定著工程的使用性能，還和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)， 市政工程建設(shè)的質(zhì)量管理和安全管理顯得尤為重要， 市政工程在順利完成建設(shè)任務(wù)的同時(shí)， 必須將質(zhì)量管理和安全管理落到實(shí)處。
1 市政工程管理存在的問題
1.1 質(zhì)量管理問題
1.1.1 部分市政項(xiàng)目隱蔽工程和附屬工程質(zhì)量不高一些市政工程的隱蔽工程和附屬工程尚存在質(zhì)量問題，如，軟土地基和回填土處理不到位，致使地面出現(xiàn)縱向裂縫和破損；混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)不到位，路面成型后出現(xiàn)起砂和脫皮， 甚至鉆芯取樣試件出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。 加上對市政工程的附屬工程重視程度不夠，致使人行道道磚鋪砌塊出現(xiàn)松動(dòng)塌陷， 盲道下坡道與路口銜接高差較大，不符合高差的設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
1.1.2 同步建設(shè)施工質(zhì)量差
位于人行道或慢車道上的同步設(shè)施， 各類管線檢查井標(biāo)高與路面標(biāo)高存在不同程度上的差異， 致使路面平整度差，地基基礎(chǔ)留下質(zhì)量隱患，造成路面沉陷。
1.1.3 部分監(jiān)理人員素質(zhì)不高，把關(guān)不嚴(yán)
少數(shù)監(jiān)理單位對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序沒有做到旁站監(jiān)理，或是旁站監(jiān)理把關(guān)不嚴(yán)，不能及時(shí)糾正出現(xiàn)的問題，使少數(shù)市政工程出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。
1.2 安全管理問題
1.2.1 施工現(xiàn)場對地下管線設(shè)施保護(hù)措施不力
一是建設(shè)單位提供的管線資料不完整、不準(zhǔn)確；二是施工企業(yè)對現(xiàn)場未做詳細(xì)調(diào)查或全段面探坑施工；三是管線單位提供的資料與實(shí)際情況不相符， 使施工現(xiàn)場對地下管線的保護(hù)措施難以有效落實(shí)。
1.2.2 施工機(jī)械和施工用電存在安全隱患
少數(shù)施工現(xiàn)場尤其是處在城郊結(jié)合部的小型施工場地，施工用電極不規(guī)范；施工機(jī)械帶病作業(yè)現(xiàn)象較為普遍，檢修不及時(shí)或違規(guī)操作，以致釀成安全事故。
由此可見，要提高市政工程建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)質(zhì)量和安全管理，并且要重視工程建設(shè)中質(zhì)量、安全管理中存在的問題，以保證工程質(zhì)量。
2 市政工程質(zhì)量和安全管理舉措
2.1 市政工程質(zhì)量管理舉措
2.1.1 按照計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
嚴(yán)格在施工生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃和合理工期的指導(dǎo)下，根據(jù)施工監(jiān)理大綱、 設(shè)計(jì)圖紙交底以及標(biāo)書等資料及時(shí)地編制施工大綱和各階段施工組織設(shè)計(jì)。 在市政工程量規(guī)范的要求上嚴(yán)格確定旋工順序和階段作業(yè)面，實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量控制管理等措施，使方案、措施等臺理、經(jīng)濟(jì)、可行、操作性強(qiáng)。
2.1.2 完善質(zhì)保體系和提高從業(yè)人員素質(zhì)
建設(shè)工程質(zhì)量是由各參建單位的質(zhì)量保證體系作保證的，而人是質(zhì)保體系最基本的要素，是形成工程最終產(chǎn)品的直接因素。 因此，市政工程各參建責(zé)任主體，應(yīng)建立健全質(zhì)保體系，培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強(qiáng)的從業(yè)人員，以保證工程質(zhì)量。
2.1.3 加強(qiáng)市政附屬工程精細(xì)化施工
附屬工程是主體工程的重要組成部分， 打造市政精品工程，就要著重于精細(xì)化施工。 針對質(zhì)量通病和容易忽視的質(zhì)量問題制定相應(yīng)的對策和技術(shù)處理措施，提高附屬工程施工技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量，以達(dá)到市政工程整體性、協(xié)調(diào)性和實(shí)用性之目標(biāo)。
2.1.4 施工現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量交底
工程質(zhì)量交底是質(zhì)量管理內(nèi)容落實(shí)的必要步驟，決策層對管理層和管理層對執(zhí)行層都要有交底這一雙方理解、領(lǐng)會(huì)、貫徹的重要過程，按層次從上到下根據(jù)施工生產(chǎn)的工藝特點(diǎn)、 項(xiàng)目設(shè)計(jì)特點(diǎn)有組織有針對性地對不同的接受人員、操作對象進(jìn)行質(zhì)量要點(diǎn)的交底。具體內(nèi)容和方法如下：
1 技術(shù)交底內(nèi)容
1.1 質(zhì)管人員進(jìn)行質(zhì)量規(guī)范、監(jiān)理細(xì)則和工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、溝通、理解，并聯(lián)系到操作工序明確交底內(nèi)容。
1.2 執(zhí)行人員注意掌握交底要領(lǐng) ，操作方式方法 、
注意點(diǎn)及基本工藝要求。
1.3 交底內(nèi)容要求有針對性 、代表性，在時(shí)間上超前，在效果上還能起到預(yù)防作用；
2 技術(shù)交底方法
2.1 要求書面有存根、有交底和被交底人的簽證手續(xù)，有交底內(nèi)容的記載和交底對象。
2.2工程標(biāo)書指定的質(zhì)量要求。
2.3 工程技術(shù)特定的交底內(nèi)容。
2.4 操作質(zhì)量交底內(nèi)容，質(zhì)量整改令。
2.5 專業(yè)質(zhì)量監(jiān)護(hù)人員的現(xiàn)場指導(dǎo)令及糾偏要求。
2.6 施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的施工順序，施工工藝要求和方法。
2.1.5 落實(shí)旁站監(jiān)理
實(shí)施建設(shè)監(jiān)理的關(guān)鍵就是要落實(shí)旁站監(jiān)理。 在施工企業(yè)自控的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)除了按監(jiān)理規(guī)劃和有關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行巡視和平行檢驗(yàn)外，要切實(shí)做到跟蹤旁站監(jiān)督，把檢測工作貫穿在工序控制過程中，具體如下：
1. 要指定進(jìn)行工程質(zhì)量所需要的各種標(biāo)準(zhǔn)，把這類標(biāo)準(zhǔn)作為判斷工序是否處于正常穩(wěn)定狀態(tài)的依據(jù)；
2. 要取得實(shí)際執(zhí)行結(jié)果同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之間產(chǎn)生偏差的信息， 并具有糾正實(shí)際執(zhí)行結(jié)果同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之間所產(chǎn)生偏差的措施
3. 為了使工序處于良好的控制狀態(tài)， 在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下建立需要重點(diǎn)控制的質(zhì)量關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的管理點(diǎn)。 為了對現(xiàn)場的各道工序加強(qiáng)有效管理，要進(jìn)行操作質(zhì)量的監(jiān)護(hù)，它是質(zhì)量控制的具體化。
2.2 市政工程安全管理舉措
2.2.1 健全安全生產(chǎn)管理體系， 加大施工現(xiàn)場管理力度
按照《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和相關(guān)法規(guī)規(guī)定， 市政工程各參建單位要建立健全安全生產(chǎn)管理體系，建設(shè)單位設(shè)立專職安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，人員到位，施工單位要任務(wù)明確，安全責(zé)任到人，監(jiān)理單位要將安全生產(chǎn)納人監(jiān)控范圍，承擔(dān)安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任。 安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要在對參建各方主體安全管理行為實(shí)施監(jiān)督的同時(shí)，加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。
2.2.2 強(qiáng)化市政工程檢測手段
市政工程的原材料抽檢、 半成品檢測及技術(shù)鑒定是實(shí)施市政工程質(zhì)量和安全監(jiān)督的重要手段，因此，對市政工程的原材料和半成品檢測， 不僅要嚴(yán)格要求施工單位按項(xiàng)目的數(shù)量和批次進(jìn)行自檢， 而且監(jiān)理單位要嚴(yán)格要求進(jìn)行見證取樣，確保市政工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量和市政工程的使用安全。
2.2.3 管涵溝槽等施工要作為安全生產(chǎn)自控的重點(diǎn)
對涉及高壓電線和煤氣管線的地段， 施工企業(yè)要會(huì)同相關(guān)單位有針對性地制定專項(xiàng)施工措施和安全應(yīng)急方案，確保溝槽和基坑施工安全。 隧道工程、橋梁工程和地下通道工程施工，施工條件復(fù)雜、技術(shù)含量高，施工企業(yè)應(yīng)以高空安全作業(yè)和吊、安裝運(yùn)輸安全，以及機(jī)械操作和樁基礎(chǔ)施工安全為自控重點(diǎn)。 對于結(jié)構(gòu)工程，施工企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)施工方案，確保橋梁和通道工程的施工質(zhì)量和施工安全。
2.2.4 開展安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場活動(dòng)， 推行安全生產(chǎn)公示制度
全市市政行業(yè)要開展安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場活動(dòng)，對施工企業(yè)申請爭創(chuàng)安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場的工程，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位審查同意，安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)審核掛牌后，施工企業(yè)要嚴(yán)格按照安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場的要求管理， 施工現(xiàn)場頒發(fā)安全施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場監(jiān)督公示牌，接受社會(huì)監(jiān)督。結(jié)合市政工程實(shí)際， 召開全市市政工程安全生產(chǎn)情況通報(bào)會(huì)，使大家從中受到教育，提高對市政工程安全生產(chǎn)的認(rèn)識和防范意識。
第2篇：市政設(shè)施工程管理范文
【關(guān)鍵詞】城市；市政基礎(chǔ)設(shè)施工程；造價(jià)與管理
伴隨我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化水平不斷提高，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程也相應(yīng)的越來越多，但是在實(shí)際運(yùn)營過程中，還存在著不少的問題，如在工程造價(jià)方面的有效控制還不到位，而且在工程的管理方面，由于大多還停留在傳統(tǒng)的管理思維模式之下，有一些城市在該方面雖然也采取了一些新型的更具現(xiàn)代化的管理方式，但是由于經(jīng)驗(yàn)不足以及其他因素的存在，導(dǎo)致了其在管理方面的效果也不是很明顯，因而應(yīng)當(dāng)加大該方面的研究，找出更好的解決方法。
一、概述
近年來我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面取得了很大的成就，與此同時(shí)建筑業(yè)也在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著極其重要的作用。雖說建筑行業(yè)在近幾十年為我國的社會(huì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，但是建筑施工企業(yè)很少關(guān)注建筑工程的造價(jià)以及管理。落后的觀念加上傳統(tǒng)的方法使建筑工程造價(jià)的控制與管理很難進(jìn)行下去。最為嚴(yán)重的是施工過程中對造價(jià)的控制與管理工作做的不到位，導(dǎo)致施工成本增加、超出預(yù)算，只能在后期的工程里偷工減料，因此出現(xiàn)很多豆腐渣工程。研究表明，建筑施工過程中造價(jià)控制與管理不到位的原因有：（1）沒有將材料進(jìn)行適當(dāng)管理，導(dǎo)致工程造價(jià)失控。在建筑施工的過程中，材料的價(jià)格會(huì)隨著市場的波動(dòng)而不斷變化的。在進(jìn)行造價(jià)預(yù)算時(shí)應(yīng)該對材料進(jìn)行合理的預(yù)估。不能選擇價(jià)格便宜且質(zhì)量沒有保證的材料，否則會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，導(dǎo)致工程管理失控。（2）招投標(biāo)干擾了工程造價(jià)的控制與管理。建筑施工單位中標(biāo)之后與招標(biāo)單位簽訂合同之后，整個(gè)施工過程中合同報(bào)價(jià)與中標(biāo)價(jià)是相同的。要是在工程建設(shè)前期的預(yù)算當(dāng)中出現(xiàn)失誤，與施工階段實(shí)際造價(jià)差距太大的話，將無法對施工階段的造價(jià)進(jìn)行有效控制與管理。
二、現(xiàn)狀及問題分析
城市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，采用了現(xiàn)代的很多材料，方法與技藝，但是在實(shí)際的工程運(yùn)行中，環(huán)節(jié)也增加了不少，尤其是越來越偏向于現(xiàn)代化的管理模式，其更為細(xì)化的管理趨勢明顯，而且多樣性與繁雜性日益突出，因而要實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的科學(xué)化合理化造價(jià)與有效管理，就應(yīng)該更加注意現(xiàn)在所表現(xiàn)出來的潛在特征，也應(yīng)該從更多的方面去思考其中的問題所在。由于造價(jià)與施工管理是工程中的兩個(gè)重要板塊，所以本文就從工程預(yù)算管理方面與施工管理方面進(jìn)行一些問題的分析。
1、從工程預(yù)算來分析
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目建設(shè)，首先應(yīng)該考慮到怎樣根據(jù)工程項(xiàng)目來規(guī)劃一個(gè)科學(xué)合理的預(yù)算方案，因?yàn)橐粋€(gè)工程不但需要在總體上進(jìn)行把握，對各個(gè)部分也需要進(jìn)行合理的規(guī)劃，而且還要考慮施工的進(jìn)度問題，以及安全、質(zhì)量等問題。由此來看要想安全、有效地完成整個(gè)項(xiàng)目工程，必須通過實(shí)現(xiàn)科學(xué)的工程預(yù)算來有效的把握工程造價(jià)的控制，實(shí)現(xiàn)全方位的有效管理。但是從目前的市政基礎(chǔ)設(shè)施施工工程建設(shè)來看，大多數(shù)的城市還是由于工程預(yù)算的問題，影響到了整體項(xiàng)目的控制與管理。因此，當(dāng)前的市政基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)中需要加強(qiáng)工程預(yù)算的科學(xué)性，提高工程預(yù)算的有效性。
2、從施工管理方面分析
一個(gè)項(xiàng)目工程中施工首先占有很大的一部分，而且直接影響著工程的質(zhì)量與安全。但是從現(xiàn)代化的施工工藝來看，施工的環(huán)節(jié)較傳統(tǒng)工程施工更加復(fù)雜，也是因?yàn)楦鞣N新型設(shè)備與方法的改進(jìn)，進(jìn)度上比以前的更快，同時(shí)要求也比之前高很多。另一方面，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程在建設(shè)中牽涉的部門較多，由于手續(xù)辦理或者權(quán)責(zé)等因素干擾，在具體的進(jìn)行造價(jià)與管理控制中，多方的協(xié)調(diào)不到位，對于各種人力、物力與財(cái)力等資源的配置缺少合理性，更為重要的是在整個(gè)的資源調(diào)控中，缺乏理性以及科學(xué)的手段。因此有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)該方面的調(diào)控能力與安全管理能力。
三、策略探討
以當(dāng)前的市政工程建設(shè)中所出現(xiàn)的問題來看，在討論解決策略方面，應(yīng)該具有針對性，而且應(yīng)該從主要的方面入手，注重精細(xì)化的現(xiàn)代化管理模式，以全為主，進(jìn)行局部的合理調(diào)配。以下就從施工前的預(yù)算管理，施工中的造價(jià)控制與安全管理方面進(jìn)行具體的討論。
1、合理規(guī)劃，加強(qiáng)預(yù)算管理的科學(xué)性
從工程項(xiàng)目本身來講，一個(gè)好的設(shè)計(jì)不僅能夠給工程帶來好的效果，而且能夠?yàn)檎麄€(gè)城市的發(fā)展發(fā)揮更大的影響，這也是市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)屬于民生工程的性質(zhì)所體現(xiàn)出來的要求。一個(gè)合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃，不但給工程項(xiàng)目的造價(jià)控制帶來了良好的基礎(chǔ)，而且可以使工程的預(yù)算管理變得更加科學(xué)、更為合理的。這樣一來就可以實(shí)現(xiàn)效益的最大化，且可以有效的控制造價(jià)。科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，科學(xué)的預(yù)算管理，有助于實(shí)現(xiàn)成本的縮減，有助于在控制造價(jià)的前提下，保證工程質(zhì)量更好實(shí)現(xiàn)的可能性，也有助于整體工程施工的各方協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。
2、強(qiáng)化造價(jià)管理，有效控制施工進(jìn)程
在科學(xué)合理的預(yù)算之下，可以將施工環(huán)節(jié)更為清晰的突出，也可以根據(jù)這些基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)較好的施工安排。設(shè)計(jì)方案包含的內(nèi)容較多，比如對于所需的建高材料，施工進(jìn)度，施工中的安全管理等，皆是需要考慮的重點(diǎn)。只有運(yùn)用現(xiàn)代化企業(yè)通過實(shí)踐證明非常有效的計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)管理模式，結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，才能更為有效的實(shí)現(xiàn)施工中的精細(xì)化，科學(xué)化，也有助于實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制。以材料為例，在工程材料的用量問題上，進(jìn)行價(jià)格的合理調(diào)查，以工程建設(shè)的實(shí)際需求為準(zhǔn)，從質(zhì)量、市場、實(shí)際施工的需求、損耗量等方面進(jìn)行劃分，可以更好的實(shí)現(xiàn)成本控制，因?yàn)椴牧显谡麄€(gè)的工程建設(shè)需求中所占的成本比例在百分之七十左右，所以應(yīng)該更為精細(xì)的去把握，這也是保證整個(gè)工程項(xiàng)目的造價(jià)有效得到控制的關(guān)鍵點(diǎn)。
3、注重施工階段的全面管理，提高安全與質(zhì)量保障系數(shù)
施工階段不同于項(xiàng)目立項(xiàng)，方案設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備的初級階段，它是整個(gè)工程安全與質(zhì)量的有效實(shí)現(xiàn)方式，也是保證工程質(zhì)量的重要時(shí)期，如果施工過程得到有效的管理，合理的評估，實(shí)現(xiàn)原有基礎(chǔ)上的優(yōu)化，那么其結(jié)果肯定是優(yōu)良的。這就要求從全局出發(fā)，將整個(gè)工程的整體構(gòu)想與方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步的施工前的專業(yè)評估，并對施工過程中的安全技術(shù)及安全管理進(jìn)行全面的評估。使不合理、不科學(xué)、過于粗放的地方進(jìn)行一些實(shí)時(shí)的調(diào)整，從而制定出一個(gè)更具有可行性，更加能夠達(dá)到節(jié)約成本，實(shí)施起來更為有效的施工方案。其次，施工環(huán)節(jié)的細(xì)化應(yīng)該以統(tǒng)計(jì)管理為方法，進(jìn)行更為細(xì)致的數(shù)據(jù)記錄與分析，將問題提前進(jìn)行預(yù)測，有助于工程的施工質(zhì)量得到保證。第三，在管理方面，不僅要注重現(xiàn)場的安全管理，還應(yīng)該從整體上進(jìn)行管理把控，將所牽涉的各部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，使其形成一個(gè)整體，進(jìn)行各個(gè)部分的合理調(diào)配，可以使整個(gè)工程的進(jìn)展效率提高，而且有助于各方面的工作做到互相監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)工程管理的最終目的。
結(jié)束語
總而言之，工程造價(jià)的控制與管理在城市市政基礎(chǔ)設(shè)施中占有極其重要的位置。從招投標(biāo)到材料管理、施工審查以及施工管理等各方面，各環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控。在整個(gè)施工過程中工程的造價(jià)是不斷變化的，而且每一個(gè)微小的變動(dòng)都會(huì)引起整個(gè)施工階段造價(jià)的變動(dòng)，但是這個(gè)變動(dòng)是可以提前預(yù)計(jì)的。在施工之前通過有效的工程造價(jià)與管理，使施工階段的人力、物力、資金都會(huì)得到更好的利用，可以確保工程可以快速、有效地完成，這樣一來就可以為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，使招投標(biāo)兩方可以達(dá)成一個(gè)雙贏的局面。
參考文獻(xiàn)：
[1]李文鵬.城市市政工程造價(jià)控制問題研究[J].科技向?qū)В?013（5）.
第3篇：市政設(shè)施工程管理范文
市政工程涉及的范圍非常廣，要求做到面面俱到，因?yàn)槠渲写嬖诤芏嗖淮_定因素，因此要求比較嚴(yán)格，積極進(jìn)入一些現(xiàn)代化的管理手段很關(guān)鍵。公路、橋梁、電力等方面都在市政工程范圍之中，參與的人員比較多，工程成本也非常高，對周圍環(huán)境存在很大的依賴性，施工過程比較漫長。在具體施工過程中，因?yàn)槭艿礁鞣矫嬉蛩氐闹萍s，導(dǎo)致目前市政工程施工過程中出現(xiàn)了很多不穩(wěn)定音隨，例如環(huán)境的變化，施工人員的影響以及利益方的影響等。市政工程建設(shè)與人們的生命安全息息相關(guān)，因此保證工程質(zhì)量是每個(gè)市政工作人員的責(zé)任，在具體工作中要求比較嚴(yán)格。目前市政管理工作開始引入一些現(xiàn)代化的管理方法，市政工程管理開始朝著現(xiàn)代化的方向轉(zhuǎn)變，這種情況下需要更多的人力資源為其提供保障，防止一些不達(dá)標(biāo)企業(yè)、沒有相關(guān)資質(zhì)企業(yè)通過不合理手段參與市政工程建設(shè)，從源頭上對工程質(zhì)量進(jìn)行保證。
2市政工程建設(shè)管理中存在的問題
2.1工程質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)
近年來隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國市政工程質(zhì)量也開始提高，多數(shù)工程質(zhì)量都能滿足業(yè)主的要求。但是，目前很多建設(shè)工程中的施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)比較低，缺乏專業(yè)的技術(shù)管理人員，工程高質(zhì)量的需求很難得到滿足，這種情況下市政工程建設(shè)中勢必會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，通常情況下主要表現(xiàn)在施工材料、襯砌結(jié)構(gòu)以及暖衛(wèi)施工等方面。
2.2存在較大的施工安全威脅
多數(shù)情況下市政工程建設(shè)需求在高空及露天的環(huán)境中進(jìn)行，加上工程規(guī)模比較大，建設(shè)時(shí)間長，參與其中的人員也比較多，這種情況下工程建設(shè)中出現(xiàn)了很多不安全因素。據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，建筑行業(yè)中事故死亡人數(shù)僅次于礦山產(chǎn)業(yè)，然而在國家建設(shè)過程中市政工程是其中必不可少的重要組成部分，這些不安全因素的存在直接影響了建筑行業(yè)向更好的方向發(fā)展。之所以市政工程建設(shè)中會(huì)存在大量的不安全因素，主要原因在于施工人員缺乏安全意識，同時(shí)不能按照安全制度操作等方面。
2.3施工管理水平急需提高
在市政工程建設(shè)過程中，施工管理非常關(guān)鍵，在市政工程中能否利用科學(xué)的施工管理措施，直接影響著工程后期的質(zhì)量。在傳統(tǒng)工程管理模式中過于重視技術(shù)方面的管理，施工管理從技術(shù)水平的提高出發(fā)，在組織管理與經(jīng)濟(jì)管理等方面缺乏足夠的認(rèn)識，這種管理方式在實(shí)施過程中使得市政工程管理水平無法提高，由此來看施工管理水平的提高是現(xiàn)階段市政工程建設(shè)中非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作。
2.4資金投入不足
從目前我國市政工程建設(shè)情況來看，資金投入的缺乏是比較明顯的問題，同時(shí)在工程建設(shè)過程中欠賬很多，做所以會(huì)出現(xiàn)這種問題，主要在于很長一段時(shí)間以來，我國市政建設(shè)資金主要來自政府，只有政府投入工程建設(shè)才能開始。在這種模式的影響下，市政工程建設(shè)往往采用封閉式的經(jīng)營模式，長時(shí)期采用依靠政府投資的模式，管理人員不能深入認(rèn)識和了解市場經(jīng)營觀念，對多種資金投資模式也不了解，因此我國市政工程建設(shè)中出現(xiàn)了高投資、低產(chǎn)出的現(xiàn)象，大量市政工程建設(shè)不能按照原來的目標(biāo)展開，現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程受到了嚴(yán)重的制約。
3市政工程建設(shè)管理問題的對策
3.1重視質(zhì)量驗(yàn)收，提高工程質(zhì)量
在分析市政工程建設(shè)管理問題的目的是建設(shè)出高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品，以滿足人們對建筑質(zhì)量的要求，因此抓好質(zhì)量控制工作是市政工程管理的重要措施。具體來說應(yīng)該嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，避免出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，在工程監(jiān)理過程中監(jiān)理部門發(fā)揮著糾正、監(jiān)督以及指導(dǎo)的重要作用，而質(zhì)量驗(yàn)收部門在驗(yàn)收工程質(zhì)量時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)做好與施工單位的溝通。
3.2建立健全工程建設(shè)安全管理制度
目前市政工程建設(shè)中不安全因素多的主要原因在于缺乏完善的安全管理制度，相關(guān)人員沒有在安全和質(zhì)量上樹立起正確的認(rèn)識。所以，要想解決目前市政工程管理中的問題，首先應(yīng)建立健全安全管理制度，并對這項(xiàng)制度進(jìn)行貫徹落實(shí)。例如某市政企業(yè)委派工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全管理體系的操作，針對工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)并承擔(dān)責(zé)任，針對不同部門展開安全檢查，及時(shí)將潛在的安全隱患排除，一旦有安全事故出現(xiàn)要對相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的懲處。
3.3促進(jìn)工程建設(shè)管理水平的提高
工程管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是保證工程按照既定目標(biāo)實(shí)施，并保證工程建設(shè)中各環(huán)節(jié)能夠順利展開，負(fù)荷設(shè)計(jì)需求，滿足人們對工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的需求。組織工作、技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)投入是提高我國市政工程建設(shè)管理水平的三種主要方法，過去人們一直重視技術(shù)管理，輕視了組織管理和經(jīng)濟(jì)管理，在現(xiàn)代管理模式中應(yīng)積極改正這種錯(cuò)誤觀念，時(shí)刻對安全工作加以關(guān)注，并設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，對目前工程建設(shè)中存在的問題進(jìn)行控制，加大政府職能結(jié)構(gòu)對市政工程建設(shè)的管理力度。
3.4提高融資水平，增加資金投入
對于市政工程建設(shè)來說，如果沒有足夠的資金投入那么一切都是空談，缺乏自購的資金，任何工程都不能得到發(fā)展。因此要想對這些問題進(jìn)行解決，提高融資水平、增加資金投入非常關(guān)鍵。首先，應(yīng)創(chuàng)建一個(gè)更加寬松的工程投資政策環(huán)境，這樣才能吸引更多國內(nèi)外資金，其次，盡可能的通過多種方式爭取國內(nèi)外的建設(shè)貸款，第三，盤活土地資產(chǎn)，從多方面對建設(shè)資金進(jìn)行籌集，第四，堅(jiān)持同步發(fā)展工業(yè)、公共以及基礎(chǔ)設(shè)施的原則?？傊ㄔO(shè)資金投入的增加是推動(dòng)工程建設(shè)朝著更好方向發(fā)展的主要措施之一。
4結(jié)束語
第4篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞：建設(shè)管理，基礎(chǔ)設(shè)施
1 前言
近幾年我市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)發(fā)展速度快，規(guī)模大，是最有活力的時(shí)期，城市道路以每年近億元投資用于道路拓寬改造。由于道路建設(shè)的發(fā)展，帶動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，而我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步晚，技術(shù)力量的儲(chǔ)備較少，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差，車輛超載嚴(yán)重。使一些路段的建設(shè)水平并不如意，甚至通車頭幾年就產(chǎn)生車轍、開裂、流油、坑槽等早期損壞現(xiàn)象，不得不進(jìn)行大規(guī)模的維修[1]。筆者就近幾年來對基礎(chǔ)設(shè)施工程管理的實(shí)際結(jié)合及在施工建設(shè)項(xiàng)目管理過程中與設(shè)計(jì)、施工單位聯(lián)系的經(jīng)驗(yàn)，分別對建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位自己談?wù)劥譁\的看法。
2．建設(shè)單位在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的職能
建設(shè)單位的管理對象是建設(shè)項(xiàng)目。建設(shè)單位在建設(shè)項(xiàng)目的生命周期內(nèi)用系統(tǒng)工程的理論、觀點(diǎn)和方法，進(jìn)行有效的規(guī)劃、決策、組織、協(xié)調(diào)、控制等系統(tǒng)性的、科學(xué)的管理活動(dòng)，從而按項(xiàng)目既定的質(zhì)量要求、動(dòng)用時(shí)間、投資總額、資源限制和環(huán)境條件，圓滿地實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)[2]。建設(shè)單位的職能如下。
2.1 決策職能
建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過程是一個(gè)系統(tǒng)的決策過程，每一建設(shè)階段的啟動(dòng)靠決策。前期決策對設(shè)計(jì)階段、施工階段及項(xiàng)目建成后的運(yùn)行，均產(chǎn)生重要影響。
2.2 計(jì)劃職能
這一職能可以把項(xiàng)目的全過程、全部目標(biāo)和全部活動(dòng)都納入計(jì)劃軌道，用動(dòng)態(tài)的計(jì)劃系統(tǒng)協(xié)調(diào)與控制整個(gè)項(xiàng)目，使建設(shè)活動(dòng)協(xié)調(diào)有序地實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。正因?yàn)橛辛擞?jì)劃職能，各項(xiàng)工作都是可預(yù)見的，也是可控制的。
2.3 組織職能
這一職能是通過建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的組織保證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。給這個(gè)系統(tǒng)確定職責(zé)，授予權(quán)利，實(shí)行合同制，健全規(guī)章制度，可以進(jìn)行有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2.4 協(xié)調(diào)職能
由于建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的各階段、相關(guān)的層次、相關(guān)的部門之間，存在著大量的結(jié)合部。在結(jié)合部內(nèi)存在著復(fù)雜的關(guān)系和矛盾，處理不好，便會(huì)形成協(xié)作配合的障礙，影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。故應(yīng)通過項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)職能進(jìn)行溝通，捧除障礙，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.5 控制職能
建設(shè)項(xiàng)目的主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是以控制職能為保證手段的。這是因?yàn)?，偏離預(yù)定目標(biāo)的可能性是經(jīng)常存在的，必須通過決策，計(jì)劃，協(xié)調(diào)、信息反饋等手段，采用科學(xué)的管理方法，糾正偏差。確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)有總體的，也有分目標(biāo)和階段目標(biāo)，可項(xiàng)目標(biāo)組成一個(gè)體系，因此，目標(biāo)的控制也必須是系統(tǒng)的、連續(xù)的。建設(shè)單位管理的主要任務(wù)就是進(jìn)行目標(biāo)控制。主要目標(biāo)是投資、進(jìn)度和質(zhì)量。
2.6 建設(shè)單位的管理者首先應(yīng)該“懂技術(shù)”，這是根本
因?yàn)橹贫ㄏ冗M(jìn)、合理的施工方案，優(yōu)異的施工方案是建設(shè)管理中的關(guān)鍵。施工技術(shù)問題，具有它的特殊性。
第一，往往涉及面較廣，關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，需要運(yùn)用多方面的知識，了解找到恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方法。
第二，問題的解決經(jīng)常會(huì)受到各種客觀條件的限制和多種因素的制約。所以，不能孤立地考慮問題。只有能夠適應(yīng)環(huán)境條件和所有制約因素的施工方法，才是真正合理的方案。第三，在施工方案的實(shí)施過程中，所碰到的條件和因素常以“動(dòng)態(tài)”形式存在，并隨著工程進(jìn)展而變化，特別是涉及到人的因素，變化更為復(fù)雜。所以在制定施工方案時(shí)，除了必須遵照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)條件、施工驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量要求以及合同文件外，還必須考慮環(huán)境條件，包括地質(zhì)水文條件、氣象氣候條件、交通運(yùn)輸條件、施工場地條件的影響；考慮到的現(xiàn)狀，如管理水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)、技術(shù)裝備狀況、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)狀況等等。制定和抉擇方案時(shí)必須經(jīng)過周密思考和分析比較，在多種可供選擇方案中，選取晟優(yōu)方案。在方案抉擇中，把每一個(gè)問題分割開來研討，也許就不復(fù)雜了，也不需要多么高深的理論去解決。但是就方案的總體來說，由于它涉及面廣，相互關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，限制條件和制約因素多，要做出正確、適當(dāng)?shù)木駬?，不是一件容易辦到的是事情。所以，廣泛的科技知識面(包括經(jīng)濟(jì)知識)，敏捷的思維能力，科學(xué)的綜合分析和抉擇能力，是優(yōu)秀的管理者所必須具備的條件。所以管理者具有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等經(jīng)驗(yàn)，才能行動(dòng)容易協(xié)調(diào)一致，所遇到的問題解決的效果更加顯著。
3 設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)水平對基礎(chǔ)設(shè)施工程施工的影響
目前，施工單位，監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。例如，在平山道路設(shè)計(jì)說明中有這樣一句話：因地下管線修建年代久遠(yuǎn)，沒有資料記載，所以要求工程開工前，先進(jìn)行工程探點(diǎn)的開挖，本工程共設(shè)探點(diǎn)8處，探點(diǎn)開挖到暗渠頂及兩側(cè)墻，打開暗渠蓋板后，會(huì)同甲方、監(jiān)理及道路、排水設(shè)計(jì)人員，現(xiàn)場查看暗渠的完好程度，各部是否能滿足道路結(jié)構(gòu)的要求，以及測量暗渠的渠底高程，以便校核排水管道的縱向設(shè)計(jì)是否可行后，再進(jìn)行全線排水管道的施工。由于設(shè)計(jì)的不確定．給預(yù)算、施工管理帶來諸多不變，延誤工期。這不僅給施工帶來許多麻煩，影響了施工進(jìn)度，還浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。
設(shè)計(jì)質(zhì)量高，施工單位省心，監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而．由于目前城市道路上馬較多，設(shè)計(jì)單位的工作最較大，因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì)。現(xiàn)在對設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上，所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題。把設(shè)計(jì)的最后一道關(guān)交給施工單位，這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預(yù)先發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問題，等到路修出來后才發(fā)現(xiàn)不對頭，這就造成了許多麻煩和損失。，
施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題很多，有些路從基礎(chǔ)、下部構(gòu)造到上部構(gòu)造都發(fā)生了設(shè)計(jì)變更，變更圖紙比原設(shè)計(jì)圖紙還多。這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題都是施工單位先拿出處理方案，然后再由設(shè)計(jì)部門審批，這不是硬要考驗(yàn)建設(shè)單位及施工單位的設(shè)計(jì)水平嗎？施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量試驗(yàn)，花費(fèi)了許多資金，使建設(shè)單位增加工程投資。而這些錢又無法計(jì)量，只能自認(rèn)倒霉。
4 施工單位在市政基礎(chǔ)建設(shè)中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的基本原則
施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作，由于施工單位的生產(chǎn)活動(dòng)的獨(dú)特性，對產(chǎn)生的問題難以補(bǔ)救或雖可補(bǔ)救但后果嚴(yán)重；由于參與施工的人員不斷在流動(dòng)，需要采取特殊的方式，組織工作量很大；由于施工在露天進(jìn)行，工期長，需要的資源多；還由于施工活動(dòng)涉及到復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)關(guān)系、技術(shù)關(guān)系、法律關(guān)系、行政關(guān)系和人際關(guān)系等，故施工項(xiàng)目管理中的組織協(xié)調(diào)工作最為艱難、復(fù)雜、多變，必須通過強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)的辦法才能保證施工順利進(jìn)行。主要強(qiáng)化方法是有優(yōu)選項(xiàng)目經(jīng)理，建立項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，配備稱職的管理人員，努力使工程建設(shè)工作科學(xué)化、信息化，建立起動(dòng)態(tài)的控制體系。
根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工道路工程建設(shè)的特點(diǎn)，在施工中應(yīng)遵守以下幾項(xiàng)基本原則。(1)認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)程序。(2)搞好項(xiàng)目排隊(duì)，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排。(3)遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理地安排施工程序和施工順序。(4)采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。(5)科學(xué)地安排冬雨期施工項(xiàng)目，保證工程過程的均衡性和連續(xù)性。(6)提高建筑工業(yè)化程度。(7)盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理方法。(8)盡量減少暫時(shí)工程，合理地儲(chǔ)備物質(zhì)．減少物質(zhì)運(yùn)輸量；科學(xué)地布置施工平面圖。
第5篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞：市政工程；項(xiàng)目管理；要點(diǎn)分析；發(fā)展策略
中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1市政工程建設(shè)的獨(dú)特之處
1）市政建設(shè)工程質(zhì)量要求高、要求嚴(yán)、政治性強(qiáng)。市政公用設(shè)施使用頻率高，人流、車流集中，事關(guān)群眾生活和城市形象，其質(zhì)量是否安全可靠，將直接影響到廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)綜合效益。2）市政建設(shè)工程投資管理要求高，一般市政工程資金投入量大，且多數(shù)是在資金未完全到位的情況下就要開工建設(shè)的，一方面要求管理者合理控制投資規(guī)模，盡可能節(jié)省國家投資；另一方面還要求管理者要根據(jù)資金籌措情況，適時(shí)調(diào)整工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃。3）市政建設(shè)工程工期項(xiàng)目復(fù)雜程度高，市政工程造價(jià)高，參與人數(shù)多，利益相關(guān)者多，對環(huán)境的依賴和影響比較大，相對時(shí)間長。同時(shí)工期緊，冬季施工費(fèi)用投入較大。4）項(xiàng)目進(jìn)行過程中不確定因素多。市政工程項(xiàng)目復(fù)雜受外部環(huán)境影響大，如天氣、原材料價(jià)格、周邊社會(huì)關(guān)系等較容易影響項(xiàng)目進(jìn)程，項(xiàng)目內(nèi)部各利益相關(guān)者，如業(yè)主、監(jiān)理、總承包商、分包商、材料供應(yīng)商、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)變數(shù)較大，加上項(xiàng)目自身建設(shè)中的問題其不確定程度高。①市政建設(shè)工程所涉及的專業(yè)種類多，涉及到道路、排水、橋梁、照明電器、綠化及供水、供電、電信等工程。資金來源渠道不一，需要跨行業(yè)、跨部門協(xié)調(diào)。②市政工程建設(shè)項(xiàng)目所涉及的桿管線交叉矛盾復(fù)雜，交通干擾等影響因素多。
2市政工程建設(shè)項(xiàng)目管理的要點(diǎn)
綜上，市政工程項(xiàng)目管理正由粗放型向現(xiàn)代項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)變。目前，市政工程大部分具體施工任務(wù)還是由項(xiàng)目部將勞務(wù)隊(duì)和自由機(jī)械設(shè)備、自供材料組織起來完成，專業(yè)化程度低、勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)不穩(wěn)定、項(xiàng)目要花費(fèi)大量的人力和資源對勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行管理。項(xiàng)目的管理水平也比較低下。為此，為了提高市政工程建設(shè)項(xiàng)目管理水平，應(yīng)從以下幾方面著手控制。
（1）市政工程建設(shè)應(yīng)該做好人、材、機(jī)的控制人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。在施工項(xiàng)目中，對材料的質(zhì)量控制顯然是舉足輕重的。施工機(jī)械是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代化施工項(xiàng)目中必不可少的因素。
（2）抓好項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
1）工程質(zhì)量管理方面：應(yīng)參照我國工程建設(shè)施工合同示范文本（CF一910201）和FIDIC土木工程施工通用合同條件及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，制定完善的市政工程建設(shè)質(zhì)量管理制度及質(zhì)量控制程序、措施。對建設(shè)單位現(xiàn)場管理按監(jiān)理模式進(jìn)行分工、授權(quán)，使日常質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。尤其是要分清同承包方的責(zé)任界限，既要認(rèn)真負(fù)責(zé)，又不能越俎代皰，做到嚴(yán)格管理、責(zé)任明確。2）工程進(jìn)度管理方面：應(yīng)依照工程建設(shè)施工合同示范。文本和FIDIC條款中有關(guān)工程進(jìn)度、工期的規(guī)定，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等先進(jìn)的方法對工程進(jìn)度進(jìn)行管理、控制。同時(shí)要結(jié)合市政工程特點(diǎn)制定明確的進(jìn)度管理工作制度及決策機(jī)制，明確職責(zé)，做好組織協(xié)調(diào)工作，提前預(yù)見多專業(yè)、多單位交叉施工的矛盾，及早采取措施，避免因業(yè)主協(xié)調(diào)原因延誤工期，并公平、合理地處理承包方施工進(jìn)度偏差。在確保工程質(zhì)量的前提下，綜合平衡，適時(shí)調(diào)整工期與投資控制計(jì)劃，保證工程總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）工程投資管理方面：應(yīng)參照工程建沒施工合同示范文本和FIDIC條款有關(guān)規(guī)定，結(jié)合市政工程建設(shè)特點(diǎn)，制定嚴(yán)格的工程經(jīng)濟(jì)簽證、工程量確認(rèn)等投資管理制度及控制措施。準(zhǔn)確區(qū)分業(yè)主與承包方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)費(fèi)用的界限，及時(shí)、公平、合理地確認(rèn)合同變更價(jià)款，并保留齊全、完整的原始記錄、證據(jù)，便于糾紛的處理及上級有關(guān)部門的審核。同時(shí)應(yīng)確定合理的決策程序，在工程進(jìn)度投資目標(biāo)沖突時(shí)，科學(xué)合理地調(diào)整計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。
（3）市政工程建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格控制施工環(huán)境
在項(xiàng)目施工中，影響工程質(zhì)量的環(huán)境原因很多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動(dòng)環(huán)境，如勞動(dòng)組合、作業(yè)場所、工作面等。因此，根據(jù)工作項(xiàng)目的特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通、為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。
（4）市政工程建設(shè)，也需要加強(qiáng)施工項(xiàng)目的成本管理施工項(xiàng)目成本管理是施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：成本預(yù)測、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 1）制定施工項(xiàng)目成本管理措施：施工項(xiàng)目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任，2）建立項(xiàng)目成本管理責(zé)任制：項(xiàng)目管理人員的成本責(zé)任，不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成。3）對施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制。
（5）市政建設(shè)工程需要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制
1）以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，建立項(xiàng)目科技創(chuàng)新體系和制度，營造創(chuàng)新氛圍。要堅(jiān)持以重點(diǎn)、難點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目為中心，以科技成果轉(zhuǎn)換為關(guān)鍵，以降低工程成本和提高工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，發(fā)展技術(shù)優(yōu)勢為目標(biāo)，通過制定項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新管理制度，鼓勵(lì)技術(shù)人員開拓創(chuàng)新，加大科技投入，建立起以項(xiàng)目指揮部為主體、以科技機(jī)構(gòu)、兄弟單位協(xié)作為輔助，以高、新、尖、難等工程為載體的技術(shù)創(chuàng)新格局。2）以項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制為主體，業(yè)主代表為主力，牢固組織中樞系統(tǒng)。本著精干高效、運(yùn)作有序的原則，以工程項(xiàng)目為對象，以項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)為前提，以投資概算為依據(jù)，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，以求得最終產(chǎn)品的最佳經(jīng)濟(jì)效益為目的，從工程項(xiàng)目開工到竣工驗(yàn)收交付使用，一次性全過程實(shí)現(xiàn)。
3市政工程建設(shè)管理體系完善策略
3.1 質(zhì)量保證體系完善
由于市政工程建設(shè)是一個(gè)涉及到多因素的復(fù)雜系統(tǒng)，因此工程質(zhì)量保證體系應(yīng)當(dāng)把工程參與的所有人員和工程建設(shè)全過程，全要素納入質(zhì)量保證的體系之內(nèi)。完善質(zhì)量保證體系需要重視工程中人的主體作用，落實(shí)每個(gè)人質(zhì)量保證中的責(zé)任，制定完善的實(shí)施規(guī)范和績效考核獎(jiǎng)懲制度，保障質(zhì)量體系真正有利于質(zhì)量保證。
3.2 施工人員素質(zhì)的提高
目前，我國從事市政工程建設(shè)的一線施工人員絕大部分來自農(nóng)民工，他們普遍存在文化程度低，理解能力差，質(zhì)量意識薄弱的問題。提高工程質(zhì)量管理效果就不能忽視他們的作用，因此提高施工人員的素質(zhì)是保障工程質(zhì)量的必要條件。提高施工人員素質(zhì)的辦法主要有兩種，一是建立完善的定期員工定期培訓(xùn)考核機(jī)制，二是引進(jìn)素質(zhì)較高人員，并加強(qiáng)內(nèi)部員工交流。
3.3 工程質(zhì)量檢測手段增加
有些市政工程質(zhì)量問題不是來自于人員的責(zé)任感和操作不當(dāng)，而是局限于落后的檢測手段，無法探測到工程存在的質(zhì)量問題。提高工程檢測工具的技術(shù)含量，增加檢測的精確度，有利于發(fā)現(xiàn)工程中的隱蔽質(zhì)量問題，從而加以解決，消除問題于萌芽狀態(tài)。
3.4 施工安全控制力度提高
施工安全是市政工程建設(shè)管理的一個(gè)重要組成部分，常見的高危施工項(xiàng)目主要有高壓線，煤氣管線等工程的施工，這些項(xiàng)目施工中專項(xiàng)安全施工措施與應(yīng)急預(yù)案缺失容易導(dǎo)致影響重大的事故產(chǎn)生，人員安全保障措施不到位容易危害員工生命安全。因此，面對高危項(xiàng)目，施工單位應(yīng)當(dāng)有針對制定相對完善的專項(xiàng)施工措施和應(yīng)急預(yù)案，提供可靠的人員安全保障措施。
參考文獻(xiàn)：
第6篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞: 市政給排水、污水管網(wǎng)施工質(zhì)量、安全管理
中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
1 引 言
經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,建立健全市政給排水、污水管網(wǎng)工程管理機(jī)制,提高市政給排水、污水管網(wǎng)施工的安全和質(zhì)量, 發(fā)揮施工管理加強(qiáng)施工管理,提高工程質(zhì)量勢在必行 。
2項(xiàng)目概況
東莞（韶關(guān)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園甘棠片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目給水主管和污水主管工程
該項(xiàng)目位于韶關(guān)市武江區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn)甘棠村，根據(jù)韶關(guān)市城鄉(xiāng)規(guī)劃市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的《國道323線給水管道工程給水管道平面圖》，工程從韶關(guān)市沐溪工業(yè)園的現(xiàn)有給水引一根DN500供水主管至甘棠工業(yè)園，管道敷設(shè)位置位于國道323瑞臨線百旺路口至梯廠段北側(cè)，管道敷設(shè)總長1300米。涉路工程包括平行國道323北側(cè)及穿越京珠高速。建設(shè)規(guī)模：給水主管部分為安裝DN500球墨鑄鐵管約1500米；給水管設(shè)在人行道上，偏離路緣石1.5m，覆土不小于0.7m，室外消火栓間距不超過120m，消火栓與主管間距為1m.管道基礎(chǔ)鋪設(shè)砂基，管道采用球墨鑄鐵管，填料采用柔性橡膠圈，連接采用球墨管件。污水主管部分為安裝DN1000Ⅱ級鋼筋混凝土平口管約3300米。全程污水管線沿規(guī)劃排水渠方向敷設(shè)，終端接入甘棠污水廠。
3施工工序
市政管網(wǎng)從現(xiàn)場交樁開始，先后經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、溝槽放線、溝槽開挖、溝槽驗(yàn)收、墊層施工、管道安裝、護(hù)管砂或混凝土管肩施工、檢查井砌筑、閉水試驗(yàn)、溝槽回填、竣工驗(yàn)收等11個(gè)環(huán)節(jié)。各環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容如下：
1）現(xiàn)場交樁?，F(xiàn)場交樁是由建設(shè)單位向施工單位交付標(biāo)高點(diǎn)和中心點(diǎn)的位置及數(shù)據(jù)工作。現(xiàn)場交樁是污水管網(wǎng)工程施工前的重要準(zhǔn)備工作之一，其標(biāo)高點(diǎn)和中心點(diǎn)是指導(dǎo)工程施工的基本要素，施工中必須努力做到：一是現(xiàn)場交樁點(diǎn)必須是經(jīng)規(guī)劃部門測定確認(rèn)的；二是對現(xiàn)場交樁點(diǎn)必須進(jìn)行復(fù)測，其閉合差必須在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)；三是對現(xiàn)場交樁點(diǎn)必須進(jìn)行保護(hù)，必要時(shí)可將其引至隱蔽處加以保護(hù)。
2）現(xiàn)場踏勘?，F(xiàn)場踏勘即為對污水管網(wǎng)沿線的地形進(jìn)行實(shí)地查看，探明地表物體、地下管線，為施工方案的擬定積累充分的資料。現(xiàn)場踏勘應(yīng)主要做好如下工作：一是對地表的地形進(jìn)行復(fù)測，并繪制成圖，為竣工結(jié)算積累資料；二是對影響管網(wǎng)施工的圍墻、建筑物、樹木等障礙物進(jìn)行測量或數(shù)量清點(diǎn)，及時(shí)報(bào)建設(shè)單位及相關(guān)部門認(rèn)可，對增加的工程量登記確認(rèn)后，應(yīng)抓緊做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)、拆移工作。
3）溝槽放線。溝槽放線就是按照圖紙、現(xiàn)場交樁點(diǎn)由施工單位將管網(wǎng)中心線、溝槽底寬、溝槽上口寬度用白灰撒出。其質(zhì)量控制要點(diǎn)有：一是嚴(yán)格按照交樁點(diǎn)放出中心線；二是依據(jù)圖紙、圖集和《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，放出溝槽底寬灰線；三是根據(jù)土質(zhì)情況，按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，計(jì)算放坡寬度后，放出溝槽開挖邊線；四是將放好的中心線、溝槽底寬線、溝槽開挖邊線報(bào)請監(jiān)理單位和建設(shè)單位進(jìn)行驗(yàn)收，無誤后方可進(jìn)行溝槽開挖。
4）溝槽開挖。溝槽開挖是污水管網(wǎng)施工中最重要的環(huán)節(jié)之一。溝槽開挖的質(zhì)量好壞直接影響后續(xù)溝槽驗(yàn)收，同時(shí)溝槽較深，安全隱患較多。施工中應(yīng)把握如下幾點(diǎn)：一是嚴(yán)格按放好的邊線進(jìn)行開挖；二是機(jī)械開挖時(shí)必須預(yù)留150―200mm厚土層，由人工清理，防止對原狀土產(chǎn)生擾動(dòng)；三是用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀對標(biāo)高和中心線進(jìn)行測量，確保標(biāo)高和中心線位置準(zhǔn)確無誤；四是按規(guī)范要求放坡，確定因地形受限不能放坡或放坡不到位的，必須按批準(zhǔn)的支護(hù)方案對槽壁進(jìn)行支撐；五是槽邊堆土不能過高，堆土邊緣距槽壁最小距離不應(yīng)小于0.8m，多余的土必須先行運(yùn)走；六是開挖溝槽及溝槽開挖后必須對施工沿線進(jìn)行安全圍護(hù)，防止鄰近人員誤入，造成安全事故。
5）溝槽驗(yàn)收。溝槽驗(yàn)收是在溝槽清理到位、標(biāo)高和中心線復(fù)測無誤后，由監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、地質(zhì)勘探單位共同參加、監(jiān)督人員到場的情況下進(jìn)行的，是污水管網(wǎng)工程三大驗(yàn)收之一。溝槽驗(yàn)收的基本條件有：施工資料齊全；安全防護(hù)措施到位；槽底寬度、高程、平整度、放坡等符合要求；各參建單位主要負(fù)責(zé)人到場。溝槽驗(yàn)收的基本過程：現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí)對槽寬、高程等進(jìn)行復(fù)測；對溝槽底的平整度進(jìn)行檢查；對施工現(xiàn)場安全措施進(jìn)行檢查；符合要求后各參加單位簽字確認(rèn)。
6）墊層施工。砂墊層施工質(zhì)量控制要求：粒徑必須符合中粗砂標(biāo)準(zhǔn)；先掛線后鋪砂，確保厚度均勻、坡度符合要求?；炷翂|層施工質(zhì)量控制要求：寬度、厚度符合圖紙或圖集要求；嚴(yán)格計(jì)量，確?；炷僚浜媳葴?zhǔn)確。
7）管道安裝。雙壁波紋管施工質(zhì)量要求：自下游向上游依次安裝，承口與水流方向一致；按圖集要求，放置膠圈，承口與插口處涂劑，采用緊管器或?qū)ф渼蛄⑾噜弮晒芄?jié)對接在一起；安裝中，依據(jù)中線及時(shí)調(diào)整管節(jié)，始終應(yīng)保持管道順直、管中與中心線重合。水泥管施工質(zhì)量要求：將管子吊裝至溝槽，管子與管子間預(yù)留10mm伸縮縫；依據(jù)中心線，調(diào)整管子位置，保持管中與中線重合。
8）護(hù)管砂、混凝土管肩施工質(zhì)量控制。雙壁波紋管安裝完畢后，管側(cè)及管頂應(yīng)敷護(hù)管砂，其中管基900或1200或1800范圍內(nèi)必須用中粗砂填實(shí)，回填過程中應(yīng)同時(shí)從管道兩側(cè)下料，保證安裝好的管道不位移；管頂以上500mm范圍內(nèi)可采用中粗砂、細(xì)砂或符合要求的細(xì)土回填?；炷凉馨惭b完畢后，應(yīng)支模澆筑混凝土管肩、預(yù)埋鋼絲網(wǎng)片、里抹口及外抹管帶。其基本要求有：管肩寬度、抹帶寬度和厚度應(yīng)符合圖集要求；鋼絲網(wǎng)片預(yù)埋深度、寬度應(yīng)符合圖集要求；里抹口建議采用半干狀水泥、砂混合料填實(shí)；外抹口寬度、厚度應(yīng)符合圖集要求且表面平整壓光。
9）檢查井施工。檢查井是污水管網(wǎng)工程中重要的構(gòu)筑物，其砌筑和粉刷的質(zhì)量好壞直接影響閉水試驗(yàn)的結(jié)果。其施工中應(yīng)重點(diǎn)控制如下幾點(diǎn)：一是砌筑砂漿應(yīng)飽滿；二是砌筑過程中上下井時(shí)不應(yīng)攀踩爬梯，避免造成爬梯松動(dòng)；三是按圖集要求施工，保證檢查井收口位置和方向正確；四是內(nèi)、外粉刷應(yīng)兩遍成活，并應(yīng)按要求摻入適量的防水劑；五是應(yīng)特別注意檢查井根部的處理。砌筑前應(yīng)清理干凈基底，刷素漿一遍；粉刷時(shí)應(yīng)將井內(nèi)溜槽與上、下游管斷面切實(shí)吻合。
10）閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)是污水管網(wǎng)施工中的重要驗(yàn)收環(huán)節(jié)。閉水試驗(yàn)是在施工資料齊全、試驗(yàn)管段注水24小時(shí)合格后方可進(jìn)行。閉水試驗(yàn)的基本條件是：各種進(jìn)場原材料合格證、檢驗(yàn)報(bào)告齊全；需復(fù)試的進(jìn)場原材料試驗(yàn)合格；有混凝土、砂漿配合比；各分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格；閉水試驗(yàn)自檢合格；試驗(yàn)管段注水超過24小時(shí)且上游水頭達(dá)到2米；注水容器符合要求。閉水試驗(yàn)程序：在上游第一個(gè)檢查井內(nèi)側(cè)水面處劃紅色基準(zhǔn)線，同時(shí)開始記時(shí)，30分種內(nèi)水位隨降隨補(bǔ)，到30分鐘累計(jì)出總補(bǔ)水量；觀察各檢查井、管段接頭、管段有無滲水現(xiàn)象，以無明顯滲漏為合格；計(jì)算實(shí)測滲水量，并與規(guī)范要求相比較，小于等于規(guī)范允許滲水量則為合格。
例：DE315雙壁波紋管允許滲水量Q＝0.0046d=1.38m3/24h.km。實(shí)測滲水量q=W/（T*L）（W―補(bǔ)水量，T―實(shí)測滲水量觀測時(shí)間，L―試驗(yàn)管段的長度）。若試驗(yàn)管段長150m，觀測時(shí)間30分鐘，補(bǔ)水量3L，則q=3/（150*30）=0.000067L/min.m；換算成允許滲水量：Q=q*60*24*1000/1000=0.96m3/24h.km
11）溝槽回填。溝槽回填應(yīng)分層夯實(shí)?；靥钪袘?yīng)重點(diǎn)控制如下幾點(diǎn)：分層虛鋪厚度不超過250mm；回填土應(yīng)按要求見證取樣試驗(yàn)；應(yīng)特別注意井周邊的回填；嚴(yán)格杜絕超厚鋪填、機(jī)械直接推土入槽等現(xiàn)象。
12）竣工驗(yàn)收。污水管網(wǎng)經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后，方可投入使用。竣工驗(yàn)收應(yīng)提供以下資料：竣工圖及設(shè)計(jì)變更文件；主要材料和制品的合格證和試驗(yàn)記錄；管道的位置及高程測量記錄；閉水試驗(yàn)記錄；中間驗(yàn)收記錄；回填土壓實(shí)度的檢驗(yàn)記錄?？⒐を?yàn)收的主要內(nèi)容：檢查竣工驗(yàn)收資料；管道位置及高程；管道及附屬構(gòu)筑物的斷面尺寸；外觀檢查。以上內(nèi)容均符合要求，竣工驗(yàn)收為合格。
4 施工注意事項(xiàng)
（1）管道周圍3m以內(nèi)管溝的開挖
管溝開挖前應(yīng)請地下設(shè)施主管部門的人員到現(xiàn)場指導(dǎo)施工，采用人工開挖，首先根據(jù)探測出的位置，在其管溝垂直方向挖出長槽的探測溝，探溝為2×0.5m，用鐵锨挖土，邊挖邊清理散土，挖溝人員要時(shí)刻注意土層的變化，如果在堅(jiān)硬的土層中出現(xiàn)軟土或沙土層，很可能就是管道的軟土層，挖土?xí)r就要格外的小心，一點(diǎn)一點(diǎn)地挖土，將管道周圍3m之內(nèi)的管溝全部挖出。
（2）管道并行施工
當(dāng)管道與原有管道并行施工時(shí)，先確定原有管道的位置，在原有管道邊線50cm以外進(jìn)行管溝開挖。管溝開挖到距原有管道頂點(diǎn)邊線標(biāo)高30cm或軟土層時(shí)，必須采用人工開挖。當(dāng)管溝深度超出原有管道底邊線30cm時(shí)，方可用機(jī)械進(jìn)行深挖。如需挖出原有管道，則整體開挖至原有管道頂點(diǎn)邊線標(biāo)高30cm或回填軟土層，再采用人工開挖。挖至原有管道底邊線時(shí)必須對原有管道左右加鋼管側(cè)檔，在管溝上口加鋼管橫擔(dān)和吊帶，注意橫擔(dān)之間間距不得大于5m，側(cè)擋位置和橫擔(dān)位置對應(yīng)。然后在原有管道左右邊線50m以外繼續(xù)進(jìn)行人工
管溝開挖,當(dāng)管溝深度超過原有管道底邊線30cm時(shí)，方可用機(jī)械進(jìn)行深挖。
（3）地下管道的防護(hù)
給排水管要在管道四周清理100mm的寬度，清理長度要大于管溝每側(cè)1m，將鋼管支撐放入已建管道底部支撐管道，將已建管道固定好，防止斷裂。如果地下管道與新建管道交叉段較長，也應(yīng)采取保護(hù)措施，可采用三腳架及吊帶分幾處將原有管線吊起，避免下沉量過大。
（4）管道穿越
管溝挖好后，準(zhǔn)備將穿越管道從管道下方穿過。首先將穿越管道放入管道一側(cè)的管溝內(nèi)，用吊車將預(yù)制管道吊起，向前移動(dòng)，讓管道端點(diǎn)從其下方通過。走一段距離后，因吊點(diǎn)的影響，會(huì)使鋼管與管道的距離較近，需要移動(dòng)吊點(diǎn)位置，最后將穿越管段按要求吊裝到位，新建管道距原有管道間距不小于0.3m。
（5）管道連頭
在管道穿越到位后，首先將其中的一端與先前已下溝的管段進(jìn)行組隊(duì)連頭，另一端加短節(jié)或切割鋼管進(jìn)行連頭，連頭工序與主體管道連頭程序相同。
（6）管溝回填
首先回填管道與管道交叉段的管溝，管道兩側(cè)各2m內(nèi)人工回填夯實(shí)，回填土內(nèi)不得含有石頭或其他有可能損傷管道的填料?；靥钔敛坏谜龑艿涝覔?，要從側(cè)面用人工推入，并且夯實(shí)，等管道下方回填并夯實(shí)后，再回填管道兩側(cè)的管溝。管道開挖暴露后如不能及時(shí)回填的，指派專人24h值班看護(hù)，以確保不被意外損壞或人為破壞。
（7）埋設(shè)標(biāo)志樁
回填管溝后，在管道與管道交叉處按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo)志樁。
5 市政給排水、污水管網(wǎng)施工質(zhì)量控制
嚴(yán)把材質(zhì)關(guān)，堅(jiān)持“三先三后三統(tǒng)一”的原則?！叭热蟆奔聪日{(diào)查后定點(diǎn)、先檢驗(yàn)后進(jìn)場、先試用后推廣；“三統(tǒng)一”即統(tǒng)一供應(yīng)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一驗(yàn)收。按制度嚴(yán)格控制材料采購、進(jìn)場、貯存、發(fā)放，要優(yōu)先選用經(jīng)過國家產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的材料；進(jìn)場材料必須保證其性能、規(guī)格、品種、色澤等符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，并必須有出廠合格證。需要進(jìn)場復(fù)驗(yàn)的材料必須進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。對現(xiàn)場施工工藝施工質(zhì)量的控制，包括對隱蔽工程應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)并填寫隱蔽工程記錄，在建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)三方代表確認(rèn)下才可隱蔽；在施工過程中，要求第一時(shí)間做好各工序的檢驗(yàn)試驗(yàn)工作，檢驗(yàn)試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序；強(qiáng)化工序的交接，上一道工序不合格，下道工序有權(quán)拒絕接收，交接時(shí)由雙方填寫工序交接記錄；嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，對擅自修改施工工藝、違反工藝紀(jì)律的施工有權(quán)制止，并對違反施工工藝紀(jì)律的施工單位和人員，實(shí)行一票否決制，取消其施工資格。優(yōu)選工作隊(duì)伍，加大對施工隊(duì)伍的考核、獎(jiǎng)罰力度。對施工隊(duì)伍的考核要由項(xiàng)目和公司共同進(jìn)行，做好入場教育和取證培訓(xùn)工作，除對業(yè)績進(jìn)行考查外，還要通過樣板間、樣板段考核期質(zhì)量情況決定其取舍，不合格隊(duì)伍堅(jiān)決清退出場。將管道安裝、材質(zhì)表面質(zhì)量、防腐質(zhì)量、隱蔽工程質(zhì)量、通球試壓及質(zhì)量評定方面等作為重點(diǎn)進(jìn)行控制并填寫相關(guān)的質(zhì)量記錄；在質(zhì)檢手段方面，嚴(yán)格按工藝組織進(jìn)行施工，對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢制”、“三工序”的管理，按相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書和程序文件實(shí)施，對隱蔽工程及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序進(jìn)行施工。在檢驗(yàn)設(shè)備方面，經(jīng)常對現(xiàn)場計(jì)量、測量設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，保證檢驗(yàn)設(shè)備檢定合格并處于有效期內(nèi)，為質(zhì)量檢驗(yàn)、通球試壓等提供真實(shí)有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，保證各工序的正常有效運(yùn)行。
6市政給排水、污水管網(wǎng)施工的安全管理
施工主要安全防范重點(diǎn)為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、交通事故等。
市政道路的施工要堅(jiān)持安全管理原則"業(yè)主要始終將安全與生產(chǎn)是同步的概念放在首位。施工中安全管理主要分為兩大方面: 人和物, 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài), 都是釀成事故的直接原因。因此業(yè)主要加強(qiáng)施工過程中對人和物的管理, 同時(shí)要建立安全管理制度,落實(shí)安全責(zé)任,加強(qiáng)安全教育,使施工的安全管理工作做到位。
7 加強(qiáng)市政道路的施工管理
7. 1 提高施工人員的質(zhì)量意識,加強(qiáng)對施工質(zhì)量的管理
要提高施工人員的質(zhì)量意識,要把宣傳工作做到位, 使質(zhì)量這根弦繃緊在每個(gè)人的腦海中。同時(shí)要以人為本做好質(zhì)量的宣傳工作, 可以通過企業(yè)自檢配合社會(huì)的監(jiān)督監(jiān)理及業(yè)主的檢查, 政府監(jiān)督等手段,層層落實(shí)質(zhì)量大關(guān),把責(zé)任落實(shí)到施工人員。保證施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),派專業(yè)人員精心組織協(xié)調(diào)使得進(jìn)度質(zhì)量兩不誤。
7 . 2 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理
( l )材料現(xiàn)場管理
市政管網(wǎng)的施工中材料費(fèi)用大約占到整個(gè)工程成本的一半, 因此保管好材料,避免材料的丟失尤為重要,可以分配專人監(jiān)督和看管材料。
( 2 )機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理
市政建設(shè)工程中,機(jī)械設(shè)備的使用是不可避免的,合理的使用機(jī)械設(shè)備的同時(shí)也要注意保養(yǎng)才能充分發(fā)揮設(shè)備的效率,延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命, 創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場的管理要做到,根據(jù)施工實(shí)際合理的選用設(shè)備,選擇出最優(yōu)設(shè)備。設(shè)備選擇完成后, 再根據(jù)施工工序和施工具體安排,布置機(jī)械設(shè)備的使用地點(diǎn)及使用時(shí)間, 當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備時(shí),要清楚路障, 一切為機(jī)械設(shè)備讓路,這樣就能提高設(shè)備的使用效率。
7 . 3 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測工作
業(yè)主要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測工作,主要是對施工的材料和關(guān)鍵部位及使用功能的監(jiān)測和記錄,記錄的數(shù)據(jù)要列入工程質(zhì)量管理的資料。
7. 4建立工序質(zhì)量控制,提高工序質(zhì)量
在市政管網(wǎng)建設(shè)的過程中有很多工序, 但概括起來總共分為三類分別是:一般工序, 關(guān)鍵工序,特殊工序。要在這三類工序中建立起質(zhì)量控制點(diǎn),采取有效方法對關(guān)鍵部位和重要工序加強(qiáng)管理。工程各項(xiàng)目要加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度, 合理安排各工序之間的銜接,在工序順利銜接的同時(shí),提高工序的質(zhì)量。
7 . 5 加強(qiáng)地下管線及排水設(shè)施位置處理
加強(qiáng)地下管線及排水設(shè)施位置的處理要注意以下幾點(diǎn):1、嚴(yán)格控制管線位置, 杜絕下沉現(xiàn)象。2、檢查市政排水工程的大多數(shù)雨水檢查井都設(shè)在行車道上,不少排水干管及其檢查井砌筑的質(zhì)量, 控制好位置和高度,防止變形。3、檢查井具要配套, 安裝時(shí)坐漿要飽滿,輕重型號和面底不錯(cuò)用 。鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置, 偏差要在合理范圍內(nèi)。
第7篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量安全；管理；問題；措施
中圖分類號： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、市政工程建設(shè)管理的重要性
由于市政工程是一項(xiàng)綜合性的工程，涉及給水排水、園林、綠化、電力、煤氣等多項(xiàng)專業(yè)，因此，工程質(zhì)量監(jiān)控難度大，任務(wù)重。為了確保工程質(zhì)量，提高市政工程管理水平，除了施工單位進(jìn)行質(zhì)量自檢以外，還需要監(jiān)理部門加強(qiáng)有效監(jiān)管，但由于一般的監(jiān)理人員只懂某一方面的專業(yè)知識，而對具有綜合性的市政工程的監(jiān)理，卻很難勝任。因此，監(jiān)理公司要特殊培訓(xùn)市政工程監(jiān)理人員，使其一人多能，勝任本職工作，從而為公司增添技術(shù)力量。在監(jiān)管市政工程的過程中，市政監(jiān)理要著眼于工程的工期進(jìn)展和質(zhì)量，運(yùn)用法律手段嚴(yán)格控制工程的進(jìn)度、質(zhì)量、工程造價(jià)和合同管理，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中各個(gè)單位的關(guān)系。對于有些單位，如建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和施工圖審查機(jī)構(gòu)、工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章所規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的行為，以及勘察、設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)體質(zhì)量不符合工程建設(shè)強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)重違反誠實(shí)守信原則，要記錄下來并備案，并提請有關(guān)部門將不合格的工程質(zhì)量責(zé)任主體從建筑市場清除。從而進(jìn)一步規(guī)范建筑市場，確保工程質(zhì)量合格。
二、我國市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理中存在的問題
1、施工單位素質(zhì)不高、法規(guī)體系不健全
在建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管政策和制度上，雖然國家出臺了相關(guān)法律法規(guī)，但相對來說并不完善。首先，法規(guī)體系設(shè)計(jì)方面并不全面；其次，管理制度與管理?xiàng)l款嚴(yán)重脫節(jié)，沒有形成一個(gè)完整的體系；同時(shí)，在政策和法規(guī)上還存在一些漏洞與弊端，使得很多施工單位鉆空子，并且在施工中沒有專業(yè)的施工隊(duì)伍，施工人員的素質(zhì)也較低，無政施工、違章指揮等現(xiàn)象也是普遍的存在。
2、市政工程監(jiān)理不規(guī)范
一些監(jiān)理機(jī)構(gòu)存在人才不足的現(xiàn)象，有的地方根本就沒有市政工程監(jiān)理人才。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，有的監(jiān)理公司沒能力監(jiān)理市政工程，但為了追求經(jīng)濟(jì)效益，一些監(jiān)理公司用工業(yè)與民用建筑的監(jiān)理工程師來擔(dān)任市政工程的監(jiān)理工作，而工業(yè)與民用建筑專業(yè)與市政工程專業(yè)內(nèi)容相差較大，監(jiān)理人員難以勝任，這就導(dǎo)致監(jiān)理嚴(yán)重失職。另外，由于監(jiān)理機(jī)構(gòu)資金缺乏，未配置必要的檢測設(shè)備和儀器，仍然采用眼觀手量的原始方法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目前質(zhì)量管理的要求。
3、施工機(jī)械和施工用電存在安全隱患
少數(shù)施工現(xiàn)場尤其是處在城郊結(jié)合部的小型施工場地,施工用電極不規(guī)范,仍然使用木配電箱,甚至出現(xiàn)閘刀無保險(xiǎn)盒的情況;施工機(jī)械帶病作業(yè)現(xiàn)象較為普遍,檢修不及時(shí)或違規(guī)操作,以致釀成安全事故。
4、管理機(jī)制違背了市場經(jīng)濟(jì)法規(guī)
市政工程質(zhì)量建設(shè)的好與壞，不僅取決于施工過程環(huán)節(jié)，同時(shí)，工程質(zhì)量的問題是由多種因素作用產(chǎn)生的。目前，還存在著許多違規(guī)操作的現(xiàn)象，影響市政工程建設(shè)質(zhì)量和安全，例如，市政工程招標(biāo)不公正、不透明，市政建設(shè)市場不規(guī)范，很多單位都存在著明招暗定的現(xiàn)象，甚至還有相互圍標(biāo)、泄露標(biāo)的現(xiàn)象，這樣一來使得投標(biāo)活動(dòng)失去了公平性，同時(shí)也嚴(yán)重的威脅著市政工程的質(zhì)量合格問題。
三、提高市政工程建設(shè)質(zhì)量安全管理的措施
1、加強(qiáng)監(jiān)管力度，增強(qiáng)施工人員素質(zhì)
在市政工程施工過程，一個(gè)有效的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)可以使企業(yè)施工質(zhì)量達(dá)到事半功倍的效果。高效的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是市政工程在施工過程中質(zhì)量控制成功的保證。對于質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)首先要做好組織準(zhǔn)備，只有在充分準(zhǔn)備好的前提下才能保證機(jī)構(gòu)各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行，使得工程負(fù)責(zé)人指揮靈便，能夠提高工作效率。此外，針對市政施工過程中，施工人員安全意識低下這一問題，要求建立健全市政施工安全管理體系，加強(qiáng)對市政施工的監(jiān)管力度，加強(qiáng)對市政施工的審查力度。一個(gè)良好的市政施工質(zhì)量安全意識對市政施工質(zhì)量安全有著重要的意義，它是市政施工質(zhì)量安全的根本保障，因此，要大力培養(yǎng)員工的市政施工質(zhì)量安全意識，定期組織員工進(jìn)行安全教育、安全意識培訓(xùn)，提高員工安全施工技能，以確保市政施工的質(zhì)量安全和員工的生命安全?？傊岣呤┕と藛T的質(zhì)量安全意識，必須增強(qiáng)市政監(jiān)管部門監(jiān)管力度，提高施工隊(duì)伍的質(zhì)量安全責(zé)任意識，提高施工人員的專業(yè)施工水平，從而確保市政施工質(zhì)量安全和施工人員的生命安全。
2、完善質(zhì)量與安全管理體系
首先要建立完善的工程質(zhì)量與安全管理體系，從工程立項(xiàng)到工程完工的各個(gè)階段，都要對工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的規(guī)范，包括相關(guān)部門的各項(xiàng)質(zhì)量與安全管理工作。其次要完善招投標(biāo)的管理制度，規(guī)范工程投標(biāo)的程序，并建立對監(jiān)理單位、施工單位和檢測單位等工作的監(jiān)督與考核辦法。最后完善工程質(zhì)量與安全管理的獎(jiǎng)罰制度，包括對工程管理單位、對個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)與處罰的管理制度。
3、增進(jìn)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平，嚴(yán)把圖紙?jiān)O(shè)計(jì)審查關(guān)
市政工程項(xiàng)目所涉及的一些質(zhì)量技術(shù)問題，往往是新技術(shù)、新工藝，其要配套的專業(yè)多，甚至有些是突破現(xiàn)有規(guī)范的設(shè)計(jì)技術(shù)，所以市政工程設(shè)計(jì)單位及人員應(yīng)加強(qiáng)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對新技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，以提高市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
4、提高市政附屬工程精細(xì)化程度
附屬工程是市政主體工程的重要組成部分，打造市政優(yōu)秀工程就必須著重于市政工程建設(shè)的精細(xì)化，針對市政工程建設(shè)質(zhì)量通病以及極易被忽視的質(zhì)量安全問題制定相應(yīng)的對策和措施，來提高市政附屬工程的施工技術(shù)水平，保證市政工程的質(zhì)量，達(dá)到市政工程整體性協(xié)調(diào)性和實(shí)用性之目標(biāo)。
5、積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，提高施工技術(shù)水平
針對市政施工設(shè)備落后、施工技術(shù)落后的問題，要求國家發(fā)展規(guī)劃局放眼世界，積極關(guān)注科技動(dòng)態(tài)，大力培養(yǎng)自己的發(fā)展、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，參考借鑒國外新進(jìn)設(shè)備，結(jié)合我國建設(shè)過程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，積極發(fā)明新進(jìn)設(shè)備。市政部門盡量引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，提高施工設(shè)施先進(jìn)化、國際化，積極導(dǎo)入先進(jìn)的施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量、提高施工效率。
6、做好市場調(diào)研，確保材料質(zhì)量
在市政部門進(jìn)行市政施工材料選購過程中，要派出市場調(diào)研小組，對材料市場進(jìn)行充分的市場調(diào)研，選購誠信度高、材料質(zhì)量好的企業(yè)進(jìn)行材料購買，以確保施工材料的質(zhì)量，從而確保市政施工的質(zhì)量安全。
7、強(qiáng)化市政工程檢測手段
市政工程的原材料抽檢、半成品檢測及技術(shù)鑒定是實(shí)施市政工程質(zhì)量和安全監(jiān)督的重要手段，因此，對市政工程的原材料和半成品檢測，不僅要嚴(yán)格要求施工單位按項(xiàng)目的數(shù)量和批次進(jìn)行自檢，而且監(jiān)理單位要嚴(yán)格要求進(jìn)行見證取樣，確保市政工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量和市政工程的使用安全。
結(jié)束語
綜上所述，市政工程的質(zhì)量關(guān)系著城市生活中的每一個(gè)個(gè)體，因此其質(zhì)量安全管理工作所承載的責(zé)任是十分重大的。為了避免市政工程的各種質(zhì)量問題，需要相關(guān)參與部門和參與者轉(zhuǎn)變理念，提高管理水平。只有這樣，才能使市政工程真正的發(fā)揮其應(yīng)有的作用，便利人們的生活。
參考文獻(xiàn)
[1]劉暢.關(guān)于加強(qiáng)市政工程管理及措施的探討[J].科學(xué)之友.2009.
第8篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞:市政建設(shè)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；基礎(chǔ)設(shè)施
城市是經(jīng)濟(jì)、政治、科學(xué)技術(shù)、文化教育的中心,城市基礎(chǔ)設(shè)施作為一個(gè)城市的骨架,道路、橋梁、供水、供電、供氣、供熱等設(shè)施就像高樓大廈的地基一樣支撐著城市的運(yùn)行和發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快慢,既標(biāo)志著一個(gè)城市現(xiàn)代化的程度,又對整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著極其重要的作用。城市基礎(chǔ)設(shè)施不僅為市民提供賴以生存的物質(zhì)條件,更重要的是在完善城市基礎(chǔ)功能、改進(jìn)交通暢通、改善市容市貌、加快城市綠化美化、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平等方面作出了巨大的貢獻(xiàn)。
1市政工程建設(shè)存在的問題
1•1市政工程建設(shè)綜合規(guī)劃滯后
由于城市規(guī)劃的嚴(yán)肅性不強(qiáng)、城市形象設(shè)計(jì)深度不夠、缺乏全面性的總體及詳細(xì)規(guī)劃、規(guī)劃控制松緩、管理滯后,某些項(xiàng)目,尤其是較大的改造工程基本上是政府指令性的實(shí)事工程,任務(wù)大、時(shí)間緊,又沒有超前的計(jì)劃,而規(guī)劃部門又沒有對該工程整個(gè)地區(qū)的綜合規(guī)劃方案,使得設(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)中沒有一個(gè)統(tǒng)一的、綜合的規(guī)劃為依據(jù)。造成設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)同步進(jìn)行,從而使得規(guī)劃方案沒有經(jīng)過合理的、周密的認(rèn)證,剛建成的工程項(xiàng)目,由于缺乏總體性考慮和前瞻性研究,又得重新改造、完善配套設(shè)施,既給具體實(shí)施部門帶來了很大的困難,工程進(jìn)程雜亂無序,又造成了重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)。
1•2政策法規(guī)不健全,拆遷難
搞拆遷安置工作,過去一直沿用的“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一地點(diǎn)、統(tǒng)一安置、實(shí)物分配”原則,應(yīng)該說在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式下起到穩(wěn)定民心、服務(wù)社會(huì)、推動(dòng)拆遷工作的作用,但由于“三個(gè)統(tǒng)一”的辦法捆得過死,已不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。具體原因:
一是政策法規(guī)不健全,政府只有一個(gè)原則性文件而沒有較明確、合理、細(xì)則性的經(jīng)濟(jì)法規(guī),拆遷時(shí)有些單位和個(gè)人提一些附加條件討價(jià)還價(jià),多數(shù)情況下,為了不影響市政工程的進(jìn)展,建設(shè)單位總要作出適當(dāng)?shù)淖尣?使得征地拆遷費(fèi)用無法控制。
二是由于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、建設(shè)資金所限,致使在拆遷時(shí)還沒有現(xiàn)成的安置區(qū)域,即使是能得到按時(shí)安置,無論地理、環(huán)境、戶型都不盡人意。
三是拆遷難,致使部分拆遷量大的項(xiàng)目久拖不結(jié),拆遷費(fèi)用居高不下,建設(shè)成本加大,少數(shù)被拆遷的群眾沒能得到及時(shí)安置,社會(huì)影響很大。所有這些都給拆遷工作帶來困難,嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1•3市政建設(shè)綜合協(xié)調(diào)難
市政公用設(shè)施是一個(gè)綜合配套的項(xiàng)目,城市舊城改造和道路拓寬工程必然涉及到電力、電信、給水、照明、綠化、煤氣、有線電視等部門。市政工程建設(shè)有多種地下管線同時(shí)上馬,按照城市統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、先地下后地上的原則,上述所涉及的部門應(yīng)該統(tǒng)一配套,順序進(jìn)場,現(xiàn)場統(tǒng)一管理。這些地下工程完成后,道路工程才能進(jìn)行,但是由于各部門在施工中不聽統(tǒng)一指揮,各自為戰(zhàn),胡亂開挖,完工后草草回填,施工現(xiàn)場沒有及時(shí)清理干凈,或者干脆不回填、不清理,嚴(yán)重影響了道路面層的施工進(jìn)度和質(zhì)量,最終給市政工程建設(shè)的如期完成帶來困難。
1•4資金缺乏制約著市政建設(shè)的發(fā)展
浦江近幾年來,雖然加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施投資的力度,但遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市總體規(guī)劃對市政建設(shè)的要求,造成市政建設(shè)欠帳過多、資金缺口過大的原因是:在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下,習(xí)慣了城市建設(shè)靠政府投入的傳統(tǒng)模式,城市基礎(chǔ)建設(shè)更是如此,水、電、氣、熱自成一體,進(jìn)行封閉式經(jīng)營。未能把水、電、氣、熱等城市基礎(chǔ)設(shè)施作為一個(gè)整體進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃,由于缺乏市場觀念和經(jīng)營意識,已有的城市資產(chǎn)沒有盤活,籌措資金的途徑不多,再加上財(cái)力有限,就導(dǎo)致高投入、低產(chǎn)出或只投入、沒產(chǎn)出的局面,使政府部門失去正常的造血機(jī)制和自我發(fā)展能力,建設(shè)資金的緊缺,嚴(yán)重地影響著城市建設(shè)的發(fā)展速度,交通越來越不能適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要,進(jìn)而影響和制約著我市的城市化進(jìn)程。如何有效地解決市政建設(shè)資金來源,為超載的市政設(shè)施卸載,一直是困繞市政工程加快建設(shè)的主要問題。
2解決問題的途徑
上述問題的存在有著歷史、現(xiàn)實(shí)、客觀、主觀、經(jīng)濟(jì)、政治多方面的原因,磐安要率先發(fā)展,爭做全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭,應(yīng)在以下幾方面加大力度。
2•1依法加強(qiáng)規(guī)劃管理,努力提高規(guī)劃設(shè)計(jì)水平
城市規(guī)劃是城市建設(shè)管理和發(fā)展的依據(jù),也是城市資源優(yōu)化配置和生產(chǎn)力合理布局的主要手段。城市的規(guī)劃要有科學(xué)性、前瞻性、嚴(yán)肅性和權(quán)威性,城市建設(shè)管理中的諸多問題就容易解決,城市特色就能較好地體現(xiàn)。所以無論是市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè),都必須按照城市規(guī)劃部門綜合性的統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施,從而起到規(guī)劃部門的牽頭作用。首先是要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、優(yōu)化城市格局,完成分區(qū)規(guī)劃、專業(yè)規(guī)劃、重要地區(qū)和主要路段的修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制工作。其次是要狠抓城市形象設(shè)計(jì),打造太原城市品牌。通過公開招標(biāo)、邀請高層次專家論證定位,完成市區(qū)主要街道、主要地段的景觀設(shè)計(jì)。
2•2以建設(shè)道路、橋梁為重點(diǎn),加大綜合協(xié)調(diào)的力度
城市的道路、橋梁是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,道路體系形成了,城市的框架就出來了。狠抓道路、橋梁建設(shè)的同時(shí),加大對供水、供氣、供熱、供電等部門的協(xié)調(diào)力度,更好地配合道路建設(shè)的順利進(jìn)行。首先財(cái)政對城市主網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一建設(shè),調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)部結(jié)構(gòu),促進(jìn)相互間的協(xié)調(diào)配合,克服道路屢建屢破的弊端,最大限度地發(fā)揮資金的規(guī)模效益。其次對管線施工質(zhì)量、進(jìn)程制定相應(yīng)的制約手段,通過“同步施工保證金”,督促其順序進(jìn)場、有序施工。第三加大對各種管線施工的招、投標(biāo)力度,打破企業(yè)霸主的地位,增強(qiáng)競爭意識。
2•3加強(qiáng)法制建設(shè),建立健全有關(guān)法律
加入世貿(mào)組織后,城建系統(tǒng)的法制建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)新的階段,清理和修改與市場不相適應(yīng)的法律、法規(guī),健全和完善有關(guān)法律。首先是根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),出臺本地區(qū)涉及規(guī)劃、土地、拆遷等方面的細(xì)則;其次是對出臺的法律、法規(guī)進(jìn)行全面清理,修訂、補(bǔ)充不完善的部分,盡快與國際接軌;第三是加大依法建設(shè)、依法拆遷的監(jiān)督力度,督促開發(fā)商依照規(guī)則進(jìn)行開發(fā)經(jīng)營。
第9篇：市政設(shè)施工程管理范文
關(guān)鍵詞：施工方案 設(shè)備管理 工程建設(shè)
一期工程時(shí)，總公司采購了一批大型土石方設(shè)備，這些設(shè)備在一期施工中發(fā)揮了巨大的作用，確保了一期工程的順利進(jìn)行。為了二期工程的混凝土施工，總公司又采購了包括塔帶機(jī)、纜機(jī)等在內(nèi)的大量混凝土施工設(shè)備，二期工程能否按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)施，能否實(shí)現(xiàn)2003年第一批機(jī)組發(fā)電目標(biāo)，關(guān)鍵就在于這些設(shè)備的運(yùn)行和管理如何!因此，可以說施工設(shè)備是三峽工程施工的生命線。
大家知道，三峽廠壩二期工程采用的是以塔帶機(jī)為主、纜機(jī)和高架門(塔)機(jī)為輔的施工方案，這些設(shè)備不僅規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)，而且體現(xiàn)的是一種與過去完全不同的連續(xù)式的、工廠化的、高效率的混凝土施工方式。施工方式的改變，必將導(dǎo)致管理思路、管理體制等各方面的變化，對人員素質(zhì)也提出了更高的要求，不論工人還是干部都要適應(yīng)這一變革。建設(shè)一流的三峽工程，需要一流的施工設(shè)備，更需要一流的管理水平。這既是建設(shè)宏偉三峽工程的需要，也是我們各施工隊(duì)伍面向二十一世紀(jì)、自我提高、自我發(fā)展的需要。只有管好、用好這些設(shè)備，充分發(fā)揮其潛能，才能保證三峽二期工程建設(shè)。
1 廠壩二期工程施工方案的決策過程
1.1 廠壩二期工程的施工特點(diǎn)
施工方案的正確決策是工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資得以控制的關(guān)鍵，在技術(shù)進(jìn)步的當(dāng)代，施工方案的核心是施工設(shè)備，對廠壩二期工程這樣一項(xiàng)重要而且極富挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，施工設(shè)備的選擇是重大決策，歷來備受各方關(guān)注。從過去論證階段、初設(shè)階段以及國家“六五”、“七五”攻關(guān)，都把它列為重大技術(shù)課題。
施工方案的選擇必須緊緊把握工程的特點(diǎn)，與其它工程相比，三峽廠壩二期工程有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：
(1)混凝土工程量大，僅廠壩二期工程而言，混凝土量即達(dá)1238萬m3，為已建的巴西依泰普工程的0.9倍，我國最大水電站葛洲壩工程的1.2倍。
(2)混凝土施工強(qiáng)度高、高峰出現(xiàn)早、高峰期延續(xù)時(shí)間長。預(yù)計(jì)年最高強(qiáng)度將超過500萬m3，最高月強(qiáng)度將超過50萬m3，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過依泰普工程年最大強(qiáng)度304萬m3，月強(qiáng)度34.8萬m3的水平。
(3)金屬結(jié)構(gòu)制作安裝量大(11.6萬t)，以溢流壩段為例，導(dǎo)流底孔、泄洪深孔和表孔三層孔口的閘門和啟閉機(jī)的安裝，必須與混凝土施工基本同步和交叉進(jìn)行。
從以上特點(diǎn)不難看出，要完成這樣一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，常規(guī)的手段是難以勝任的。在初設(shè)階段，長江委進(jìn)行過長期論證，曾經(jīng)做過大型塔機(jī)方案、高架門機(jī)方案、纜機(jī)方案和塔帶機(jī)四種方案的比較，并在當(dāng)時(shí)條件下，推薦大型塔機(jī)(配鋼棧橋)方案。
1.2 三峽總公司成立后廠壩二期工程方案的決策
決策既要有科學(xué)的態(tài)度，又要有敢于突破、敢于創(chuàng)新的勇氣。在廠壩二期工程施工方案的決策問題上，三峽總公司始終遵循這一原則，采取積極而又慎重的態(tài)度，在初步設(shè)計(jì)提出的方案的基礎(chǔ)上，又充分調(diào)研，廣泛聽取各方面的意見。決策過程簡單回顧如下：
(1)總公司于1994年、1995年初和1996年中三次組團(tuán)赴美國、墨西哥、巴西和委內(nèi)瑞拉的廠家和工地，對塔帶機(jī)等設(shè)備的情況進(jìn)行調(diào)查研究，掌握第一手材料。
(2)為慎重起見，總公司于1994年從美國羅泰克公司購進(jìn)一臺TC2400型塔帶機(jī)，在縱向圍堰施工中應(yīng)用，以便取得經(jīng)驗(yàn)。
(3)為了進(jìn)一步調(diào)動(dòng)供貨廠家的積極性，同時(shí)也是為了合理降低價(jià)格，總公司于1995年進(jìn)行帶方案施工設(shè)備采購招標(biāo)，希望廠家根據(jù)三峽廠壩二期工程以及各自設(shè)備的特點(diǎn)，作出優(yōu)化配置。這次招標(biāo)共吸引了全世界7個(gè)著名廠商前來競標(biāo)。開標(biāo)后，總公司立即組織國內(nèi)知名水電施工專家評標(biāo)，根據(jù)專家推薦意見，初步確定塔帶機(jī)為主的施工方案。
(4)由于塔帶機(jī)是一種新型的機(jī)械，使用經(jīng)驗(yàn)少，因此，施工方案上存在不同意見。為此，總公司又于1996年6月，請參與三峽施工的各大水電集團(tuán)進(jìn)行論證咨詢，經(jīng)過分析論證，大家的意見基本一致：塔帶機(jī)為主的施工方案適合三峽二期工程施工特點(diǎn)，是完全可行的。
(5)為了使塔帶機(jī)及供料線的布置更加優(yōu)化合理，總公司于1997年底分別聘請?jiān)?jīng)使用過塔帶機(jī)的兩家國外承包商法國SPIE公司和美國ATk1NSON公司進(jìn)行優(yōu)化咨詢。
(6)盡管塔帶機(jī)具有效率高、覆蓋范圍大等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它是一種相對新型的機(jī)械，有一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要合理權(quán)衡其利弊，因此，有不同看法是正常的。三峽總公司曾數(shù)次向三建委匯報(bào)，最后由三建委最高領(lǐng)導(dǎo)層予以原則批準(zhǔn)。
(7)上述確定了的施工方案納入廠壩二期土建、金結(jié)安裝的招標(biāo)文件中，各施工承包商都予以積極的呼應(yīng)。在標(biāo)書中，我們還特別說明，在大的方案格局不變的前提下，各施工單位可結(jié)合自已的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化。現(xiàn)在實(shí)施的方案，實(shí)際上是經(jīng)過各施工單位在編制施工組織措施中優(yōu)化調(diào)整過的。
上述過程說明廠壩二期工程施工方案是經(jīng)過充分的技術(shù)論證確定的。二期施工方案的及早確定和業(yè)主對重大設(shè)備提前采購，提供給中標(biāo)單位使用等一系列決策是符合三峽工程特點(diǎn)和管理體制的。它凝結(jié)了國內(nèi)外水電專家及三峽建設(shè)者的心血。是民主和科學(xué)決策的結(jié)果，是集體智慧的結(jié)晶。
1.3 塔帶機(jī)為主施工方案簡述
以塔帶機(jī)為主施工方案的設(shè)備組合，簡單概括為6418227這一組類似電話號碼的數(shù)字，即6臺塔帶機(jī)，4臺胎帶機(jī)，l臺大塔機(jī)，8臺高架門機(jī)，2臺纜機(jī)，2臺履帶吊和7座拌和樓。塔帶機(jī)為主施工方案的總體思路是：①塔帶機(jī)澆筑為一條龍作業(yè)，生產(chǎn)效率高，適宜于連續(xù)、高強(qiáng)度的混凝土施工，承擔(dān)混凝土澆筑的主要任務(wù)。②配備纜機(jī)、高架門機(jī)等作為輔助設(shè)備，負(fù)責(zé)金結(jié)安裝、備倉、倉面設(shè)備轉(zhuǎn)移等任務(wù)，避免因塔(頂)帶機(jī)的工況轉(zhuǎn)換而影響效率。③拌和能力配備留有一定余地，以利塔(頂)帶機(jī)效率充分發(fā)揮。④供料線布置為一機(jī)一帶，確保塔(頂)帶機(jī)運(yùn)行的可靠性。
根據(jù)上述思路，設(shè)備布置如下：
(1)控制工期的最關(guān)鍵部位是溢流壩段和廠房壩段7#～14#，布置6臺塔(頂)帶機(jī)。利用塔(頂)帶機(jī)自身的不斷爬升，l#塔帶機(jī)控制范圍(即溢流壩段17#一23#)可以將大壩澆到185m高程，其余部位的塔(頂)帶機(jī)可以將大壩澆至155～160m高程。
(2)布置2臺擺塔式纜機(jī)，形成跨越廠房壩段和溢流壩段、覆蓋范圍為壩軸線上游15m至下游65m的空中走廊，負(fù)責(zé)該范圍上游部位的金屬結(jié)構(gòu)安裝、倉面設(shè)備的轉(zhuǎn)移、材料轉(zhuǎn)運(yùn)以及大壩155～160m高程以上部分的混凝土澆筑等任務(wù)，并可在塔(頂)帶機(jī)出現(xiàn)故障的情況下，提供空中支援。
(3)在溢流壩下游布置高程45m棧橋，上面布置1臺大型塔機(jī)和1臺上海港機(jī)，主要負(fù)責(zé)下游面的倉面準(zhǔn)備、金屬結(jié)構(gòu)安裝等任務(wù)，同時(shí)也可作為混凝土澆筑的一種備用手段。
(4)在壩軸線下游0十60.5m處，布置120m高程棧橋，初期先形成左非12#～18#以及左廠1#～6#壩段部分，并布置2臺吉林水工廠 MQ2000型門機(jī)，用于該部位的混凝土澆筑。待大壩澆至140～150m高程(約為2001年10月)，120m棧橋全線貫通，45m高程棧橋的大型塔機(jī)將拆裝至120m棧橋上時(shí)，與纜機(jī)共同負(fù)責(zé)溢流壩段155～160m高程以上部位的混凝土。
(5)廠房施工采用4臺上海港機(jī)廠 MQ2000型高架門機(jī)，門機(jī)軌道布置在廠房下游30m高程。
(6)廠房和廠壩之間設(shè)82m高程棧橋，布置MQ6000型門機(jī)1臺，負(fù)責(zé)壓力鋼管以及廠房內(nèi)蝸殼等吊裝。
(7)共設(shè)置4個(gè)拌和系統(tǒng)，總計(jì)7座生產(chǎn)能力為240～360m3/h的拌和樓，分別對應(yīng)大壩、廠房的三個(gè)標(biāo)段，通過五條輸送皮帶將拌制好的混凝土運(yùn)至塔(頂)帶機(jī)。按此配置，可以滿足60萬m3的常溫混凝土月強(qiáng)度和45萬m3以上的制冷混凝土月強(qiáng)度，使塔(頂)帶機(jī)有足夠的混凝土供應(yīng)。
上述各種設(shè)備的組合，形成了一個(gè)各具職能，各負(fù)其責(zé)，又相互支持、相得益彰的施工設(shè)備體系，它既以合理的效率與工程總進(jìn)度、澆筑速度相匹配，又留有較大余地，有充分發(fā)揮設(shè)備能力的回旋空間。這樣的施工設(shè)備組成就構(gòu)成二期施工方案的核心，能夠適應(yīng)三峽二期工程施工的特點(diǎn)。
1.4 通過前一階段的施工實(shí)踐，已有力地說明了塔帶機(jī)方案的選擇是正確的
到目前為止，所有的塔(頂)帶機(jī)都已安裝完畢，1#及6#永久供料線也即將形成，葛洲壩集團(tuán)和青云公司已經(jīng)用塔(頂)帶機(jī)澆筑了40多萬m3混凝土，其中2#塔帶機(jī)最高班產(chǎn)量達(dá)1270m3，最高日產(chǎn)已超過2000m3，3#機(jī)的平均小時(shí)生產(chǎn)率達(dá)到166m3，月澆筑能力已達(dá)4.7萬m3。盡管還沒有充分發(fā)揮設(shè)備的潛能，但是已經(jīng)顯示出其優(yōu)越性。過去人們擔(dān)心的一些技術(shù)問題，如能否澆筑四級配的問題、漏漿問題等，已經(jīng)初步找到了解決的方法。當(dāng)然，現(xiàn)在使用的臨時(shí)供料線過渡到永久供料線，在管理上還要有新的突破，經(jīng)過大家共同努力，是能夠找到正確的解決辦法的。所以，我們現(xiàn)在可以肯定地說，塔帶機(jī)為主的施工方案的選擇是正確的。
我們說施工方案的選擇是正確的，并不是說可以高枕無憂。在看到并充分發(fā)揮以塔帶機(jī)為主的設(shè)備體系的優(yōu)越性的同時(shí)，要充分估計(jì)到它的風(fēng)險(xiǎn)性，并要有足夠的準(zhǔn)備。一是塔帶機(jī)為主施工方案中還有許多問題還需進(jìn)一步探索，如混凝土溫升問題、混凝土級配、標(biāo)號的調(diào)整問題，設(shè)備的安全防撞問題、如何保證設(shè)備在高強(qiáng)度施工條件下長期可靠運(yùn)行等問題，都需要在實(shí)踐中解決好。二是作為完整的設(shè)備體系，還沒有最終形成，還沒有取得大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是當(dāng)主要的單項(xiàng)設(shè)備出重大故障后，雖其它設(shè)備可適當(dāng)支持，但支持力是有限的；而且“一條龍”配套的設(shè)備更是環(huán)環(huán)相扣，哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題都會(huì)影響全局。對此，應(yīng)有清醒的認(rèn)識。
1.5 其它部位的混凝土澆筑體系也正在形成
二期工程施工的另一個(gè)重點(diǎn)部位永久船閘的清基交面工作也已接近尾聲，混凝土施工設(shè)備的安裝和混凝土澆筑體系在逐步建立，大規(guī)?；炷潦┕さ木置嬲谛纬伞?2 對當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行和管理狀況的評價(jià)
如何評價(jià)當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行和管理的現(xiàn)狀?我想既要看到成績，樹立信心；更要正視問題，下決心解決好。
2.1 成績方面，可以歸納為以下幾點(diǎn)
(1)設(shè)備安裝方面到目前為止，承擔(dān)廠壩施工任務(wù)的各施工單位共完成了4臺塔帶機(jī)、2臺頂帶機(jī)、4臺上海高架門機(jī)、l臺大型塔機(jī)、1臺吉林高架門機(jī)、l臺MQ6600門機(jī)等13臺套特大型設(shè)備以及若干自帶設(shè)備的安裝，2臺擺塔式纜機(jī)的安裝，l#和6#供料線的安裝也已進(jìn)入尾聲。這些設(shè)備不僅安裝難度大、而且很多屬第一次安裝，安裝過程中，克服了時(shí)間短、任務(wù)重、缺圖缺件、缺陷處理多、廠家服務(wù)人員不到位等各種困難，創(chuàng)造了許多前所未有、國外也未能達(dá)到的紀(jì)錄，這本身就是一個(gè)了不起的成績。比如，三七八聯(lián)總承擔(dān)的4#港機(jī)的安裝，不僅安裝進(jìn)度快、質(zhì)量好，而且能夠主動(dòng)幫助廠家找出缺陷的原因及解決問題的辦法，表現(xiàn)了良好的技術(shù)素質(zhì)。再比如，葛洲壩集團(tuán)承擔(dān)的4#塔帶機(jī)的安裝，前一階段進(jìn)度和質(zhì)量都達(dá)到了較高水平，一向比較挑剔的“老外”也很佩服，只可惜一場暴雨，將控制柜和液壓馬達(dá)等淹在水中，致使安裝工期有所延長。
(2)在設(shè)備手段尚未完善的情況下，創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)率，基本完成了預(yù)定的施工計(jì)劃 廠壩二期工程的特點(diǎn)決定了從開始就要求達(dá)到較高的強(qiáng)度，因此，操作人員沒有充分的時(shí)間來熟悉設(shè)備的運(yùn)行。在拌和系統(tǒng)尚不完善、采用臨時(shí)供料線的情況下，經(jīng)過各方共同努力，基本上滿足了年度計(jì)劃的要求，一季度稍差，從二季度以來，月月完成生產(chǎn)計(jì)劃，混凝土生產(chǎn)穩(wěn)步上升，設(shè)備的使用效率逐步提高，全工地混凝土澆筑的月強(qiáng)度已上升到40萬m3的水平，6月份就打破了原蘇聯(lián)古比雪夫水電站的36.5萬m3的月強(qiáng)度水平，成績的取得確實(shí)來之不易。在主設(shè)備投入前，各施工單位積極主動(dòng)想辦法、采用的一些過渡手段也發(fā)揮了重要作用，功不可沒。
(3)已初步建立設(shè)備管理的良好機(jī)制 設(shè)備管理的重要性，已越來越為大家所認(rèn)識。各個(gè)施工單位都分別建立了運(yùn)行維護(hù)管理的專業(yè)化隊(duì)伍，制定了相應(yīng)的規(guī)章制度。如葛洲壩成立了79系統(tǒng)和90系統(tǒng)兩個(gè)項(xiàng)目部，專門負(fù)責(zé)包括拌和樓、供料線和塔(頂)帶機(jī)的安裝和運(yùn)行維護(hù)工作；青云公司也成立了頂帶機(jī)項(xiàng)目部，選派了一批具有大專以上學(xué)歷的人進(jìn)入項(xiàng)目部，初步形成了設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)的良好機(jī)制。三七八聯(lián)營公司也有較健全的設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度管理的班子和制度。
(4)積累了一系列適應(yīng)塔帶機(jī)澆筑混凝土的經(jīng)驗(yàn)針對塔(頂)帶機(jī)的施工特點(diǎn)，各單位在倉面設(shè)備配套、防止骨料分離、優(yōu)化混凝土配合比、保證混凝土質(zhì)量等方面都進(jìn)行了有益的探索，取得了有益的經(jīng)驗(yàn)。為下一步塔帶機(jī)的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
2.2 存在的問題
(1)安裝進(jìn)度滯后，驗(yàn)收也滯后，障礙著設(shè)備體系的完整形成和管理責(zé)任制的落實(shí)由于各種因素的影響，大部分設(shè)備的投產(chǎn)日期均落后于預(yù)定的工期，塔(頂)帶機(jī)的永久供料線施工更是滯后，再加上驗(yàn)收工作也抓得不緊或有些尚未具備條件，致使完整的施工設(shè)備體系未能及時(shí)形成。同時(shí)，一部分同志對業(yè)主采購設(shè)備、施工承包單位使用的體制或者不熟悉，或者不理解，或者有一些疑慮，也在一定程度上影響了設(shè)備的驗(yàn)收工作。
(2)設(shè)備的運(yùn)行和管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)盡管設(shè)備管理水平較過去有了提高，但是目前管理仍然是粗放的，對設(shè)備的認(rèn)識和掌握水平還較低，有的規(guī)章制度形同虛設(shè)。不少已經(jīng)投入運(yùn)行的設(shè)備存在著安全隱患，造成這些情況的原因是多方面的，既有設(shè)備本身的缺陷，即設(shè)計(jì)制造不合理造成的，也有忽視維護(hù)保養(yǎng)或?qū)υO(shè)備的認(rèn)識不深造成的。后者尤應(yīng)引起我們的重視。
客觀地講，我們對于包括塔帶機(jī)和供料線在內(nèi)的設(shè)備的認(rèn)識和實(shí)踐還是很有限的，有不少是首次安裝和使用，配件的供應(yīng)和管理體系尚未建立起來；有些基本的維修工具尚未完全掌握，對于控制系統(tǒng)更是知之甚少?，F(xiàn)在廠家服務(wù)人員還在現(xiàn)場，出現(xiàn)問題還可請人幫忙，如果再過一段時(shí)間，廠家人員撤離后，我們怎么辦?不僅進(jìn)口設(shè)備存在上述問題，國產(chǎn)設(shè)備也同樣存在。
塔帶機(jī)操作水平還需進(jìn)一步提高，操作不熟練不僅會(huì)影響到生產(chǎn)效率，也會(huì)影響到混凝土質(zhì)量，還會(huì)影響到安全。因此，加強(qiáng)對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)其責(zé)任心教育，也是當(dāng)前迫切需要解決的問題。
(3)設(shè)備安全運(yùn)行機(jī)制亟待加強(qiáng)
各種設(shè)備立體交叉作業(yè)，相互干擾難免，設(shè)備相撞的事件已經(jīng)發(fā)生多起，幸未造成大的損失。由于塔帶機(jī)是固定不動(dòng)的，一旦出現(xiàn)故障，無法相互支援，其它輔助設(shè)備的支持畢竟有限，因此，安全問題是塔帶機(jī)方案的要害，應(yīng)該引起高度重視。
設(shè)備安全還應(yīng)包括采取各種預(yù)防措施，防止各種事故的發(fā)生。前不久其它工地塔帶機(jī)機(jī)房發(fā)生的火災(zāi)事故，應(yīng)引起我們的高度警惕，任何粗心大意都可能造成災(zāi)難性的后果，切不可麻痹大意。
3 對加快設(shè)備安裝和驗(yàn)收，搞好設(shè)備管理的幾點(diǎn)意見
我重點(diǎn)針對塔(頂)帶機(jī)、運(yùn)輸線、拌和樓“一條龍”的管理講意見，原則應(yīng)當(dāng)是適合其它設(shè)備的。
3.1 加快供料線安裝，盡快全面形成完善的施工設(shè)備體系
目前，塔(頂)帶機(jī)的永久供料線正在緊張安裝。我們應(yīng)該看到，臨時(shí)供料線的使用期是有限的，而且采用汽車轉(zhuǎn)料也不可能創(chuàng)造更高的生產(chǎn)率。因此，必須加快永久供料線的安裝，加速臨時(shí)供料線向永久供料線的轉(zhuǎn)換。采用永久供料線和采用臨時(shí)供料線施工有相似之處，也有本質(zhì)的區(qū)別，轉(zhuǎn)為永久供料線后，由于管理的模索和各環(huán)節(jié)的磨合，也可能會(huì)有短時(shí)間的生產(chǎn)率下降情況。如果三季度永久供料線還不能形成，到四季度仍然在摸索永久供料線生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)的話，那么四季度的高峰強(qiáng)度就難以保證，今年的年度目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)。因此，要求各施工、監(jiān)理和總公司有關(guān)部門等各方加強(qiáng)協(xié)調(diào)，有問題及時(shí)解決，共同努力，加快安裝進(jìn)度。特別提請各有關(guān)方面，要注意處理好同設(shè)備制造商、進(jìn)口設(shè)備廠商的合作。要本著按照合同和相互尊重的態(tài)度去做工作。尤其要注意對國外引進(jìn)的先進(jìn)東西持虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度。
3.2 抓緊設(shè)備的驗(yàn)收，促進(jìn)設(shè)備的完善
設(shè)備的驗(yàn)收分為安裝驗(yàn)收和設(shè)備采購驗(yàn)收，前者由監(jiān)理負(fù)責(zé)組織，后者由業(yè)主負(fù)責(zé)組織。嚴(yán)格講，沒有經(jīng)過驗(yàn)收的設(shè)備是不能投入正常運(yùn)行的，目前已經(jīng)投入初期運(yùn)行的設(shè)備中，絕大部分都還沒有經(jīng)過驗(yàn)收，這既不符合國家的有關(guān)規(guī)定，也不利于嚴(yán)格按合同執(zhí)行，并建立正常的甲乙方及各方的相關(guān)責(zé)任制。設(shè)備采購驗(yàn)收，在安裝驗(yàn)收的基礎(chǔ)上進(jìn)行，施工單位和監(jiān)理單位有義務(wù)協(xié)助業(yè)主完成對制造廠家的設(shè)備采購驗(yàn)收。現(xiàn)在經(jīng)過有關(guān)各方協(xié)商，已經(jīng)列出了各種設(shè)備的驗(yàn)收時(shí)間表，希望各方共同努力，抓緊設(shè)備的驗(yàn)收，促進(jìn)設(shè)備盡快完善。少數(shù)在驗(yàn)收階段未能解決的問題，作為遺留問題，限期處理。
3.3 提高對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)重要性的認(rèn)識，積極推行強(qiáng)制性保養(yǎng)制度
前面已經(jīng)講過，設(shè)備是工程施工的生命線。陸總經(jīng)理也說過：“設(shè)備是綱”，綱舉則目張，設(shè)備好，運(yùn)行管理又得當(dāng)，工程自然蒸蒸日上。從當(dāng)前情況看，最主要的還是設(shè)備的管理，沒有良好的設(shè)備維護(hù)作保證，工程就沒有保障。我們應(yīng)當(dāng)把設(shè)備看成是有生命的，與人一樣，要吃、要喝、要休息，要定期檢查身體狀況，善待設(shè)備，自然會(huì)得到良好的回報(bào)。各單位主管生產(chǎn)或主管設(shè)備的負(fù)責(zé)人，應(yīng)該以系統(tǒng)的觀點(diǎn)全面分析施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，正確處理好生產(chǎn)與設(shè)備維護(hù)的關(guān)系，一定要把強(qiáng)制性的維護(hù)保養(yǎng)納入到生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一種管理思想深入貫徹。不僅僅是業(yè)主提供的重大裝備，各單位各部位自有設(shè)備的管理亦應(yīng)同樣要求。
3.4 建立健全大型設(shè)備集中管理、科學(xué)調(diào)度的機(jī)制，加強(qiáng)設(shè)備的管理和消化吸收
不論是國產(chǎn)設(shè)備還是進(jìn)口設(shè)備，都不可能長期依賴廠家，因此，在加強(qiáng)管理的同時(shí)，必須做好消化吸收工作，建立起強(qiáng)有力的技術(shù)保障系統(tǒng)。
技術(shù)保障體系的建立必須從管理機(jī)制上入手。進(jìn)入二期工程以來，我一直倡議，每個(gè)施工承包集團(tuán)都必須對大型設(shè)備集中管理、科學(xué)調(diào)度，并建立一支人才集中、機(jī)制靈活、管理嚴(yán)格、制度健全的專業(yè)化運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍首要的任務(wù)是把設(shè)備作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理，特別對運(yùn)行和管理塔(頂)帶機(jī)“一條龍”要摸索建立一套“工法”。三峽有如此眾多精良設(shè)備，建立管理制度和工法的歷史責(zé)任我們應(yīng)當(dāng)擔(dān)起來。第二，要全面研究消化設(shè)備的關(guān)鍵部分。也可以請一些國內(nèi)的專家或科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究?？偣竟こ探ㄔO(shè)部和設(shè)備公司就此已做了一些工作，希望繼續(xù)抓緊做好。
3.5 關(guān)于配件管理
配件管理，是施工設(shè)備管理的重要一環(huán)，根據(jù)合同和現(xiàn)場的實(shí)際情況，可按這樣一些原則處理，并納入到規(guī)范的辦法中去實(shí)施。
第一，根據(jù)合同規(guī)定，配件供應(yīng)和管理是承包者自己的責(zé)任，業(yè)主可以提供協(xié)助，但不承擔(dān)合同中規(guī)定的應(yīng)由承包者承擔(dān)的責(zé)任。業(yè)主供應(yīng)的配件，合同中已列明價(jià)格的，將嚴(yán)格按規(guī)定的價(jià)格收費(fèi)，合同中未列明的，將在服務(wù)為主的前提下，確定合理價(jià)格。
第二，盡管合同有明確規(guī)定，但是靠施工單位自身的力量做好如此眾多設(shè)備的配件供應(yīng)及管理工作，在技術(shù)上、資金上都是有困難的，特別是進(jìn)口設(shè)備更難。因此，既要尊重合同，又要實(shí)事求是。業(yè)主有義務(wù)幫助各施工單位做好配件的供應(yīng)和管理工作。
第三，根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況，如將所有配件工作一下子轉(zhuǎn)移到施工單位，確實(shí)有困難，因此，可以考慮一個(gè)過渡期，逐步將配件管理的任務(wù)過渡到施工單位。在此期間，一方面各施工單位要積極組建自已的配件管理體系，另一方面提出需要設(shè)備公司準(zhǔn)備的備件清單，并對此負(fù)責(zé)。在配件管理工作步入正軌后，施工單位主要負(fù)責(zé)常用的、易損易耗件的配件儲(chǔ)備，設(shè)備公司則主要負(fù)責(zé)損壞機(jī)率較小的，重要的備件的儲(chǔ)備。
第四，施工單位準(zhǔn)備配件所需資金，總公司將采用墊資的辦法予以支持。由雙方專業(yè)人員具體商定備件的正常儲(chǔ)備數(shù)量及所需的資金，總公司予以墊資。施工單位必須保證墊付資金?？顚Ｓ谩τ谕旯ず笫Ｓ嗟馁|(zhì)量合格的配件，凡屬正常儲(chǔ)備范圍內(nèi)的，業(yè)主可考慮購回。
3.6 圍繞著管好用好設(shè)備，要進(jìn)一步明確和規(guī)范設(shè)備管理各方的工作關(guān)系
涉及業(yè)主采購的施工設(shè)備，在工地有兩個(gè)合同在同時(shí)運(yùn)作。一是二期廠壩土建(含金結(jié)安裝)合同，是由三峽總公司同各個(gè)施工單位所簽之合同。合同中已規(guī)定了施工承包單位負(fù)責(zé)安裝施工設(shè)備的相應(yīng)條款。此項(xiàng)合同是由總公司工程建設(shè)部(項(xiàng)目部)作為甲方代表，施工單位作為乙方，并相應(yīng)聘請了土建監(jiān)理(簡稱)；二是施工設(shè)備采購合同，是由總公司同各設(shè)備制造商簽訂的合同，該合同中除規(guī)定了廠家制造、運(yùn)輸?shù)蓉?zé)任外，還規(guī)定了對安裝這些設(shè)備的指導(dǎo)及售后服務(wù)等。此項(xiàng)合同的甲方代表是總公司設(shè)備公司，與其相應(yīng)的，也聘請了設(shè)備監(jiān)理(簡稱)。兩個(gè)合同在現(xiàn)場的結(jié)合點(diǎn)是安裝和驗(yàn)收。我們曾明確，在安裝和驗(yàn)收期間，由建設(shè)部總協(xié)調(diào)，具體的工作和責(zé)任，設(shè)備公司要多承擔(dān)一些，土建、設(shè)備監(jiān)理的銜接，由土建監(jiān)理進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。
