前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的人工智能的發(fā)展狀況主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
【關(guān)鍵詞】電氣自動化;人工智能技術(shù)
中圖分類號:F407文獻標識碼: A
0.引言
隨著社會不斷的發(fā)展進步,對于生產(chǎn)力的要求也相應(yīng)的有所提高,而提高生產(chǎn)力最有效的辦法就是將科學技術(shù)運用到生產(chǎn)當中。如果將人工智能技術(shù)運用到企業(yè)生產(chǎn)過程中,不僅可以提高生產(chǎn)效率,而且可以減少生產(chǎn)成本,所以,許多企業(yè)對人工智能技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。作為一門實踐應(yīng)用性學科,電氣自動化的主要任務(wù)是就是針對電氣系統(tǒng)進行研究,從而促進生產(chǎn)力的發(fā)展。在現(xiàn)代生產(chǎn)力的發(fā)展過程中,電氣自動化發(fā)揮了非常重要的作用,所以必須要注重對其的研究與創(chuàng)新。將人工智能技術(shù)運用到電氣控制系統(tǒng)中,是電氣自動化領(lǐng)域的一項重大的改革創(chuàng)新之舉。在電氣自動化領(lǐng)域中運用人工智能技術(shù),不僅可以減少安全事故的發(fā)生,而且可以有效的提高工作效率,從而促進企業(yè)的發(fā)展。本文通過分析當前人工智能技術(shù)的發(fā)展狀況,結(jié)合其自身特點,研究人工智能技術(shù)在電氣控制系統(tǒng)中的運用。
1.人工智能技術(shù)的內(nèi)容及特點
對于人工智能技術(shù)而言,其不僅包括對人類智能相關(guān)理論的探索,還包括在此基礎(chǔ)上對人類智能相關(guān)理論的進一步深入研究,如模擬、延伸和拓展等。人工智能技術(shù)是計算機技術(shù)的一個重要組成部分,對人工智能技術(shù)進行研究,不僅可以對人類智能出現(xiàn)的相關(guān)理論進行探討,還可以在此基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的模擬研究,將生產(chǎn)過程智能化。人工智能化技術(shù)涉及到多門學科,例如心理學和邏輯學等等,但是,作為人工智能技術(shù)的基礎(chǔ),計算機科學對其有著十分重要的影響。一般而言,人工智能技術(shù)的相關(guān)研究主要針對一些復(fù)雜問題,并希望這些復(fù)雜的工作是由智能機器來完成的。作為一種非常精密的機器,人腦的思考是可以被模仿的,例如智能機的編程過程便是如此。因此,大部分企業(yè)都采用了模擬人腦的方法來實現(xiàn)自動化。
人工智能技術(shù)最突出段特點就是與人一樣,能夠完成復(fù)雜的腦力勞動,可以自動采集信息并作出相應(yīng)的處理。人工智能機擁有精確的計算能力,如果在電氣自動化控制中運用人工智能機,不僅可以優(yōu)化生產(chǎn)和交換等過程,而且可以將生產(chǎn)過程自動化,這樣就可以讓企業(yè)縮減成本,同時,還能提高生產(chǎn)效率。所以,為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),應(yīng)該在電氣自動化控制行業(yè)運用人工智能技術(shù)。
2.人工智能技術(shù)在電氣自動化控制行業(yè)中運用的現(xiàn)狀
(1)在完善電氣設(shè)備設(shè)計的過程中,不僅設(shè)計到相關(guān)的電路和電磁場理論知識,而且還要求設(shè)計人員擁有相關(guān)的實踐經(jīng)驗。在傳統(tǒng)的設(shè)計方法中,普遍采取手工設(shè)計的方式,這種方式主要依賴于以往的設(shè)計經(jīng)驗,所以難以選出最佳的設(shè)計方案。但是,社會經(jīng)濟的發(fā)展使得計算機技術(shù)有了很大的提高,這就改變了電氣產(chǎn)品的設(shè)計方式,讓手工設(shè)計開始向計算機設(shè)計轉(zhuǎn)變,這對于電氣產(chǎn)品而言,很大程度的縮短了其研發(fā)周期。在電氣自動化控制中,運用人工智能技術(shù)可以促進CAD技術(shù)的發(fā)展,從而提高了產(chǎn)品設(shè)計的總有效率,同時確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。
(2)實現(xiàn)智能控制功能。首先,要采集并整理數(shù)據(jù),這就需要實時采集所有的開關(guān)量以及模擬量,在進行處理和儲存的過程當中,應(yīng)該根據(jù)需要來進行;其次,實現(xiàn)監(jiān)視和事件報警功能。在進行實時智能監(jiān)視的過程中,需要根據(jù)各種主要設(shè)備的模擬量數(shù)值和開關(guān)量狀態(tài)來進行,一旦發(fā)現(xiàn)事故報警越限和狀態(tài)變化事件報警情況,就會出現(xiàn)事故處理提示和自動處理功能,從而實現(xiàn)語音、電話和圖像等報警功能;然后,實現(xiàn)操作控制功能。通過鍵盤或鼠標就能實現(xiàn)對斷路器及電動隔離開關(guān)的控制、勵磁電流的調(diào)整。運行人員可按順控程序進行同期并網(wǎng)帶負荷或停機操作。另外,為了能夠與值班管理相互適應(yīng),系統(tǒng)還應(yīng)該限制運行人員的操作權(quán)限。最后,實現(xiàn)故障錄波功能,例如波形捕捉、開關(guān)量的變位和順序記錄等功能。
3.電氣自動化控制中人工智能技術(shù)的應(yīng)用
3.1 在電氣設(shè)備中運用人工智能技術(shù)
根據(jù)實踐經(jīng)驗發(fā)現(xiàn),在電氣自動化化領(lǐng)域中,要想讓電氣化系統(tǒng)運行正常不是一項簡單的工作,這其中涉及的知識面非常廣泛,因此,必須任用高素質(zhì)人才控制電氣化系統(tǒng)的運行。除此之外,任用控制電氣化系統(tǒng)運行人員時,還必須選擇責任心強的工作人員,只有這樣才能在最大程度上保證設(shè)備可以正常運行。但是,如果選擇人工智能技術(shù)來控制電氣化系統(tǒng)的運行,只要通過編寫程序并進行相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)操作,就可以很好完成這項工作,讓電氣設(shè)備無需人為干涉,就可以自動運作,這樣不僅可以為企業(yè)節(jié)省人力資源的成本,而且可以更加完美的完成工作。
3.2 在電氣控制過程中運用人工智能技術(shù)
在電氣領(lǐng)域中,電氣控制有著舉足輕重的的作用,如果可以將電氣控制的過程全面自動化,不僅可以幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率,縮減資金投入,而且可以為企業(yè)節(jié)省人力資源成本。在電氣自動化領(lǐng)域中運用人工智能技術(shù),其最突出的體現(xiàn)除了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制和模糊控制之外,還有專家系統(tǒng)控制。
3.3 在平常操作中運用人工智能技術(shù)
在我們的日常生活中,常常會遇到與電氣行業(yè)相關(guān)的問題,因此,我們應(yīng)該通過改進傳統(tǒng)的操作方法,讓電氣系統(tǒng)的操作更加簡單有效,使其能夠更好的在我們?nèi)粘I钪邪l(fā)揮作用。只要將人工智能技術(shù)運用到電氣系統(tǒng)操作過程中,就能夠化繁為簡,這樣就可以在任何地點通過電腦控制完成相關(guān)操作,達到遠程控制的目的。除此之外,通過對界面進行優(yōu)化設(shè)計,對信息進行分類保存,這樣以后需要查詢時就可以迅速準確的找到想要的信息。不僅如此,通過運用人工智能技術(shù),還可以自動生成報表,這不僅可以為企業(yè)節(jié)省時間和人力資源成本,還可以提高工作效率。
3.4 在電氣事故和故障診斷過程中運用人工智能技術(shù)
在電氣事故和故障診斷過程中運用人工智能技術(shù),主要是通過模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及專家系統(tǒng)進行診斷,這是非十分有效的一種方法。由于電氣行業(yè)自身的特點,常常會有電氣事故和故障發(fā)生,如果不能及時的發(fā)現(xiàn)電氣事故和故障發(fā)生的原因,將會為企業(yè)帶來重大的損失。傳統(tǒng)的事故和故障診斷方式不僅復(fù)雜,而且其診斷的準確率較低。例如傳統(tǒng)方式診斷變壓器故障時,首先要收集變壓器油液中排出的廢氣,然后對其進行分析,最后才能根據(jù)分析結(jié)果判斷導(dǎo)致故障的原因。這種方法不僅耗時長,效率低,需要經(jīng)過很長時間才能得出診斷結(jié)果,而且不能確保得出準確的診斷結(jié)果。與此同時,在排除故障時,傳統(tǒng)的方法也不簡單。所以,必須對傳統(tǒng)的故障診斷方法進行改進,這樣才能減少故障帶來的損失,如果在電氣事故和故障診斷中運用人工智能技術(shù),就可以很好的解決這個問題,不僅如此,這種診斷方法的準確率也更高,且排除故障的效率同樣更高。
4.結(jié)束語
綜上所述,在電氣自動化控制中運用人工智能技術(shù),不僅可以將電氣控制的過程全面自動化,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率,而且可以為企業(yè)節(jié)省人力資源成本和資金投入,對于電氣自動化領(lǐng)域的發(fā)展有著重大意義。
【參考文獻】
[1]翟輝.人工智能在電氣自動化控制中應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2011(27).
[2]胡蝶.人工智能在電氣自動化控制中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技,2012(27).
關(guān)鍵詞:空中交通管理;人工智能技術(shù);航班流量;飛行沖突;系統(tǒng)構(gòu)成
一、研究背景及意義
現(xiàn)階段,計算機在我國各行各業(yè)中都扮演著重要角色,計算機技術(shù)的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運行提供了堅實有效的保障。與此同時,人工智能技術(shù)也取得了驚人的進步,為我國航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。改革開放以來,在我國市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,綜合國力不斷提升的背景下,民航業(yè)發(fā)展迅猛,乘坐飛機出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式,只用了40年的時間。在這40年里,我國航班架次大幅增漲,現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張,在這關(guān)鍵時刻,人工智能技術(shù)的出現(xiàn),為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來了新的曙光??罩薪煌ü芾淼闹饕康氖欠乐购娇掌髋c航空器相撞以及航空器與障礙物相撞,維護和加快空中交通的有序流動[1],因此,飛行流量管理和飛行沖突探測、解脫便成了空中交通管理中至關(guān)重要的任務(wù)。一方面,在空中交通流量接近或達到空中交通管制能力上限時,適時地進行調(diào)整,保證空中交通量最佳地流入或通過相應(yīng)區(qū)域,盡可能提高機場、空域可用容量的利用率[1]。另一方面,飛行沖突的探測,能夠幫助管制員及早發(fā)出指令,使用許可和信息防止航空器相撞,保障空中交通順暢或控制空域內(nèi)各航班的間隔,從而保證飛行安全[1]??罩薪煌ü芾砣斯ぶ悄茌o助系統(tǒng)的運用,不僅能夠加速空中交通流量,提高空域利用率,而且能夠進行飛行沖突的判斷、解除,最大程度的提高航班運行的安全性,為管制員節(jié)省大量的時間和精力監(jiān)控運行,降低工作負荷,提高綜合管制服務(wù)水平。
二、人工智能與空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述
(一)人工智能概述
人工智能(ArtificialIntelligence),英文縮寫為AI,它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學[2]。人工智能技術(shù)通俗的講,就是使機器模擬人的智能行為,代替人從事那些人為操作容易出錯、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復(fù)雜工作的新技術(shù)。它通過研究人類智能活動的規(guī)律,構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng),指導(dǎo)計算機去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當前,全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾,新技術(shù)行業(yè)融合創(chuàng)新不斷,在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術(shù)以及社會發(fā)展相關(guān)的強烈需求的共同驅(qū)動下,人工智能加速發(fā)展,逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關(guān)鍵技術(shù)。人工智能可以通過對數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘,形成有價值的信息和知識模型,實現(xiàn)對人類智力智能行為的模擬,具備一定環(huán)境下的自適應(yīng)特性和學習能力[3]?,F(xiàn)階段,人工智能經(jīng)成為與計算機科學,控制論,信息論,心理學,語言學等多種學科相互滲透的一門新興學科,在許多領(lǐng)域有著廣泛的運用,變得和我們的生活息息相關(guān)[4]。
(二)空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述
人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用主要依靠人工智能輔數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實現(xiàn)。利用人工智能技術(shù),可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng),科學判斷空中交通存在的問題,全面監(jiān)控空中交通流量并對其進行智能化管理,提高空域的利用率,以及建立智能沖突探測和解脫模塊系統(tǒng),進行飛行沖突的探測,通過引導(dǎo)飛行員采取速度控制、高度調(diào)整、航向改變等措施實現(xiàn)避讓,解除可能的飛行沖突,實現(xiàn)安全飛行的目標。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng),全面提升空中交通管理水平[5]。
三、人工智能技術(shù)在空中交通管理中的具體應(yīng)用及建議
(一)人工智能技術(shù)在飛行流量管理中的應(yīng)用及建議
空中交通流量管理的目標是根據(jù)氣象條件、航路結(jié)構(gòu)、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃,使航班流量盡可能達到最優(yōu)狀態(tài),從而在保障安全的前提下,提高運行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后,可以形成天氣預(yù)測,流量預(yù)測,限制建議和超容告警等模塊,通過氣象條件探測,各航路各時段航班量預(yù)測和生成航班間隔調(diào)整預(yù)案等方法,為流量管理者在短時間內(nèi)提供有效的決策參考,從而大大降低流量管理者的工作負荷。其中,氣象條件的探測需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口,利用計算機模擬技術(shù)預(yù)測未來各時段的氣象變化情況及其對各航線的影響程度。各航路的航班量預(yù)測需要接入綜合電報處理系統(tǒng),利用飛行動態(tài)電報來判斷在未來各時段各航路的航班架次以及航路交匯點可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后,需要對航班進行排序,合理安排并確定尚未起飛航班的離港時間,從而達到各管制扇區(qū)容流匹配,空域資源最優(yōu)化利用。除此之外,航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制,并結(jié)合專機、要客等優(yōu)先級信息做出合理安排,對外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議,并模擬、計算改航后各條航路的流量和交匯點沖突情況,進行進一步優(yōu)化。對優(yōu)先級高的航班可自動豁免并給出直飛建議,對確實需要延誤的航班,同時模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議,通過人工智能技術(shù)做出合理化安排。完善、及時的數(shù)據(jù)庫信息維護可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時、準確,保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性,對于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響,進而對各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關(guān)鍵影響。因此,人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應(yīng)及時維護數(shù)據(jù)庫,盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時而導(dǎo)致的決策錯誤,減少因航班延誤對社會生產(chǎn)生活帶來的負面影響。
(二)人工智能技術(shù)在飛行沖突探測及解決上的應(yīng)用及建議
在解決航班飛行沖突上,人工智能技術(shù)主要是通過分析航班存在沖突的概率及可能的狀況,根據(jù)飛行動態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議,并且在這一過程中找到最有效,最經(jīng)濟和最安全的確定方案。另外,在最終方案選擇中,通過對管制員選擇結(jié)果的智能學習,建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預(yù)案庫,利用最短路徑算法和偏好路由算法,在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中精確查找解決方案,并根據(jù)最終實施情況進行反饋,實現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案,及時發(fā)現(xiàn)潛在沖突,解決安全隱患,人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫維護工作。對于典型的飛行沖突處置案例,如果系統(tǒng)學習有偏差,可人工校正,并及時更新,最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外,管制員在實踐中可以及時發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進之處,針對這個問題,他們可以從以下兩個方面入手,一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的,并提煉出所需遵循的原則,并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進行完善系統(tǒng)。二是在實踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問題和不足并及時反饋給系統(tǒng)管理人員,協(xié)助管理人員查找問題根源,更進一步提升系統(tǒng)可靠性。
四、結(jié)語
如今,人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調(diào)配和系統(tǒng)智能學習技術(shù)已經(jīng)進入三期實驗階段。因此通過建立空中交通管理輔助系統(tǒng),不斷完善人工智能技術(shù),解決系統(tǒng)自動學習的偏差和失誤,達成系統(tǒng)學習能力多維度、多層次,才能推動我國航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述,本文主要圍繞著人工智能技術(shù)概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構(gòu)成、人工智能技術(shù)在空氣交通管理中的具體應(yīng)用及建議三個方面展開了論述與探討。目的是希望通過人工智能技術(shù)的加入,提高空管自動化系統(tǒng)的智能化水平和安全性,進一步增強系統(tǒng)的可靠性和建議合理性,切實減輕管制員的工作負荷,為我國民航事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持,推動空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進,推動我國由民航大國向民航強國轉(zhuǎn)變。
【參考文獻】
[1]潘衛(wèi)軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎(chǔ)[M].西安:西南交通大學出版社,2013:367.
[2]百度百科.[DB/OL]網(wǎng)上數(shù)據(jù)百度百科
[3]張濱.人工智能在安全領(lǐng)域的應(yīng)用[J].電信工程技術(shù)與標準化.2018,31(255).
關(guān)鍵字:人工智能技術(shù);電氣自動化;應(yīng)用
中圖分類號: S972.7+4 文獻標識碼: A 文章編號:
人工智能技術(shù)在電氣自動化方面的應(yīng)用已成為近年研究的熱點,相對于傳統(tǒng)技術(shù),它不僅促進了電器設(shè)備的設(shè)計與應(yīng)用,而且大大的節(jié)省了人力資本投入,極大地提高了運作效率,解決了許多傳統(tǒng)技術(shù)很難進行解決的問題。
1 人工智能技術(shù)
人工智能技術(shù)指的是通過對人類智能的相關(guān)理論進行研究,并以此為依據(jù)對其進行模擬、延伸和擴展的一門方法和技術(shù)。人工智能技術(shù)作為一門新興的學科,其致力于了解人類智能產(chǎn)生的實質(zhì),并對其進行模擬,以實現(xiàn)智能機器的生產(chǎn),其主要研究的內(nèi)容包括人、機器、專家系統(tǒng)、語言及圖像處理系統(tǒng)等等。它不僅包含數(shù)學、計算機學等傳統(tǒng)學科,也包括了哲學、心理學、倫理學等學科。因此,人工智能技術(shù)可以說是全面地模擬人腦,以期達到人腦控制下的行為反應(yīng),最終達到在電氣自動化操作過程中的人性化、標準化、智能化,實現(xiàn)人機合一。
人工智能技術(shù)最為突出的特點即可實現(xiàn)人類復(fù)雜腦力勞動的代替,有效進行信息的收集和識別,并進行分析和有效地處理。在這種優(yōu)勢的促進下,復(fù)雜的腦力活動將逐漸被計算機的智能運算所代替。通過這種方式,不僅實現(xiàn)了生產(chǎn)、流通、交換以及分配過程的增強,還有效實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化,極大的減少人力成本的資源投入,同時提高了工作效率,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置,最終提高生產(chǎn)力的發(fā)展水平,提高整個企業(yè)的經(jīng)濟效益和自動化水平。
2 人工智能技術(shù)的主要作用及手段
2.1人工智能技術(shù)的主要作用
目前,人工智能技術(shù)已經(jīng)在電氣自動化上進行了大量的實際應(yīng)用,主要用于以下幾個方面:對于各主要設(shè)備和系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時智能的監(jiān)測,發(fā)生故障時,有事故報警和狀態(tài)變化事件報警;記錄故障并且進行在線分析;通過鍵盤和鼠標操作對斷路器和電動隔離開關(guān)進行控制;對于所有開關(guān)量、模擬量的實時數(shù)據(jù)進行采集、存儲和處理,可以模擬畫面,真實地顯示一次設(shè)備和系統(tǒng)的實際運行狀態(tài),實現(xiàn)電流和電壓所有模擬量、計算量、斷路器等實時開關(guān)狀態(tài)的顯示與監(jiān)控,并且能夠生成歷史趨勢圖。
2.2人工智能技術(shù)的主要手段
在實際控制環(huán)節(jié)中應(yīng)該采取實時監(jiān)控以及搜集信息的方式進行相關(guān)數(shù)據(jù)的整理,并且根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)定定時處理功能以及定時備份功能,這樣可以更加完善整個工作的進展。也可以運用圖像生成軟件的技術(shù)對于電氣系統(tǒng)進行模擬運轉(zhuǎn),可以對電氣系統(tǒng)電流、電壓和電機設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況進行直觀形象的反應(yīng),并且根據(jù)實際需要進行設(shè)計相關(guān)數(shù)據(jù)分析及圖表。這里需要注意的是要考慮到設(shè)備的硬件設(shè)施條件,因為圖像和畫面比正常的字符占用的空間更大,這樣可以避免運算速度太慢或者資源占用過多的情況發(fā)生,導(dǎo)致整個系統(tǒng)失靈的情況發(fā)生。
3 人工智能技術(shù)在電氣自動化中的應(yīng)用
3.1人工智能技術(shù)對于電氣設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計
電氣設(shè)備在設(shè)計時,由于傳統(tǒng)的設(shè)計方式在前期會有一個漫長的產(chǎn)品試驗過程,需通過歸納法得到相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗后再由產(chǎn)品設(shè)計師進行手工完成,而這一過程很難達到產(chǎn)品預(yù)期的效果,所以這就很難獲得最合理的方案。且前期的試驗與后期的制作方式都需要投入大量的人力物力與財力,所以,這樣的生產(chǎn)方式顯然不適用于當今社會科技快速發(fā)展的需要。伴隨著計算機科學技術(shù)的發(fā)展,電氣產(chǎn)品的設(shè)計開始從傳統(tǒng)的手工設(shè)計向計算機輔助設(shè)計方面轉(zhuǎn)型,通過人工智能技術(shù)的引進,使得傳統(tǒng)的計算機及輔助設(shè)計有了新的轉(zhuǎn)變,可以將大量復(fù)雜的的計算過程和模擬過程通過計算機軟件進行完成,從而極大地提高了設(shè)計的效率和設(shè)計的精確度,這需要工作人員根據(jù)實際情況和應(yīng)用需求對相關(guān)人工智能軟件進行科學化的篩選,需要對人工智能軟件技術(shù)的常用方法具有廣泛的了解和實踐能力。人工智能技術(shù)的加入極大的改善了這種情況,優(yōu)化了產(chǎn)品的設(shè)計過程,因此這一前期的試驗周期得到了極大的縮短。
3.2人工智能技術(shù)對于電氣設(shè)備的診斷
電氣設(shè)備出現(xiàn)故障具有很大的不確定性和非線性,面對電氣自動化控制過程中出現(xiàn)的故障與事故,人工智能技術(shù)可以及時預(yù)防與解決問題。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展則有效地改善了這種情況,特別是處理在變壓器、發(fā)動機等問題上,人工智能技術(shù)的表現(xiàn)尤為突出。人工智能技術(shù)運用到電氣設(shè)備中以后,對于電氣設(shè)備故障的診斷,人工智能技術(shù)有三種方法:模糊邏輯、專家系統(tǒng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。在診斷發(fā)電機以及電動機時,人工智能的診斷技術(shù)就發(fā)揮了作用,它可以把模糊理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)合,這樣不僅保留了故障診斷知識的模糊性,也能夠結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學習能力強的特點,實現(xiàn)了對于電機故障的全面診斷,極大地提高了診斷故障的準確率。例如對于模糊控制而言,此過程主要是電氣傳統(tǒng)過程中直流及交流傳動的作用而實現(xiàn)的。通常而言,電氣直流傳動控制過程中模糊邏輯控制主要包括了Mamdani(邁達尼)和Sugeno(高木-關(guān)野)。而對于具體應(yīng)用時,前者多用來進行調(diào)速控制,后者則屬于前者的例外情況。對于交流傳動過程中的應(yīng)用等相關(guān)問題而言,則多以模糊控制器取代常規(guī)調(diào)速控制器而實現(xiàn)功能的發(fā)揮。
3.3人工智能技術(shù)對電氣自動化流程的控制
電氣自動化領(lǐng)域的操作流程非常的繁瑣,對于操作的步驟要求也非常嚴格,一旦出現(xiàn)細微的操作問題,則可能引起嚴重的機器故障發(fā)生,并造成無法估量的損失。如何保證電氣設(shè)備能夠有效穩(wěn)定的運作,并在控制過程中盡量實現(xiàn)操作的簡單化、程序化是每個研究人員關(guān)心的難題。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展有效的解決了這個難題,通過對日常資料的儲存與分析,可以在機器發(fā)生事故時采取及時有效的措施,最大程度上保證社會的和諧發(fā)展。此外,人工智能技術(shù)通過對電氣設(shè)備的遠端操控,實現(xiàn)了控制流程的簡單化、程序化,方便技術(shù)人員對電氣設(shè)備進行定期的檢查與維修,節(jié)約時間的同時,也降低運行成本。
3.4 人工智能技術(shù)在日常操作過程中的應(yīng)用分析
對于傳統(tǒng)電氣領(lǐng)域而言,其操作過程通常要求相當嚴格,具體操作過程的步驟也相當復(fù)雜繁瑣,一旦出錯就可能引起重大的故障問題,導(dǎo)致重大損失發(fā)生。由于電氣領(lǐng)域通常同人們的日常生活和工作密切相關(guān),甚至直接關(guān)系著社會的穩(wěn)定和諧,因而如何實現(xiàn)此領(lǐng)域中日常操作過程的簡單化,不斷提高其操作效率是如今擺在相關(guān)研究工作人員面前的一個難題,而人工智能技術(shù)的出現(xiàn)有效地解決了這些問題,不僅實現(xiàn)了日常操作過程中操作流程的簡化,還實現(xiàn)了對電氣系統(tǒng)的遠程控制及其操作,通過對界面進行簡化界面,可對某些重要信息或資料進行及時地儲存,以方便日后進行查閱。此外,通過該技術(shù)還可自動進行表報的生成,大大節(jié)約了時間。
4 結(jié)語
社會的發(fā)展進步要求生產(chǎn)力更加先進,計算機技術(shù)的發(fā)展促進了人工智能技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,更多的科研成果開始運用到生產(chǎn)生活中來。在未來的實踐過程中,人工智能技術(shù)大量應(yīng)用到電氣自動化控制中將會是一個新的發(fā)展趨勢,電氣自動化控制在人工智能技術(shù)的支持下將會獲得更好的發(fā)展。
參考文獻
[1] 周超.人工智能技術(shù)在電氣自動化控制中的運用[J].硅谷,2012.
[2] 陳洪峰.國內(nèi)電氣自動化發(fā)展狀況與趨勢[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009.
[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng);嵌入式系統(tǒng);
中圖分類號:C94 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2013)33-0143-01
一、物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式的定義與主要技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)是一門融合多門學科的技術(shù),通過信息傳感設(shè)備,按照設(shè)定的通信協(xié)議,為網(wǎng)絡(luò)中的物體建立連接,物體之間能夠進行信息交換和通信,最終實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、監(jiān)控和管理等目標。物聯(lián)網(wǎng)的主要關(guān)鍵技術(shù)是傳感器技術(shù)、RFID、人工智能技術(shù)、標準化技術(shù)四種技術(shù)。
嵌入式系統(tǒng)是將先進的計算機技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)與各行業(yè)的具體應(yīng)用相結(jié)合后的產(chǎn)物。根據(jù)不同的應(yīng)用,嵌入式系統(tǒng)也會用到許多其他的技術(shù),如通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)等。
從兩者的定義來看,物聯(lián)網(wǎng)強調(diào)的是物聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備具有感知、計算、執(zhí)行、協(xié)同工作和通信能力及能提供的服務(wù); 嵌入式系統(tǒng)強調(diào)的是嵌入到宿主對象的專用計算系統(tǒng),其功能或能提供的服務(wù)也比較單一。嵌入式系統(tǒng)具有的功能是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的功能的一個子集,但是它們之間的差異將越來越小。簡單的嵌入式系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)定義中的設(shè)備或者物有較大的區(qū)別,具有的功能不如物聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)備或者物,但是隨著嵌入式系統(tǒng)不斷發(fā)展,目前出現(xiàn)的一些復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)(如智能移動電話)基本上達到了物聯(lián)網(wǎng)的定義中設(shè)備或物的要求。
在技術(shù)角度上,嵌入式技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展中始終處于核心、基礎(chǔ)的地位。嵌入式系統(tǒng)是計算機應(yīng)用的一種最直接最有效的形式,只有把計算機嵌入到物體中去,物體才有大腦,它才具備思考、智能的能力;要想實現(xiàn)物與物互聯(lián)、人機互聯(lián),必須賦予物體嵌入式CPU的智能部件為前提;從專業(yè)角度講,物聯(lián)網(wǎng)是嵌入式智能終端的網(wǎng)絡(luò)化形式,或者是智能化的形式。
二、嵌入式在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式系統(tǒng)都是多學科相互融合的綜合性應(yīng)用技術(shù),而且物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)傳感器技術(shù)、RFID、人工智能技術(shù)主要是由嵌入式系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)。
1)嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)傳感器技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)首先要對客觀的事物信息的采集,所以需要傳感器實現(xiàn)。嵌入式智能傳感器是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支柱,也正是嵌入式技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,它是一種帶嵌入式微處理器的傳感器,是將嵌入式微處理器、智能理論和傳感器相結(jié)合而成的產(chǎn)物,具有檢測、計算、判斷、網(wǎng)絡(luò)、通信和信息處理等功能。嵌入式智能傳感器最重要的是它具有數(shù)據(jù)通信功能,能與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、2G\3G 網(wǎng)絡(luò)進行通信,能與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)實現(xiàn)全球監(jiān)測,實現(xiàn)遠程控制。
2)嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)RFID技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)中采集完信息之后,需要對信息進行識別,嵌入式RFID主要實現(xiàn)的該技術(shù),把RFID讀寫器嵌入在物體中,使得該物體具有RFID讀寫功能。嵌入式RFID還被廣泛應(yīng)用于交通控制、工業(yè)監(jiān)測、安全防偽等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域;嵌入式RFID在自動識別、物品物流管理得到了廣闊的應(yīng)用前景。
3)嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)人工智能技術(shù)
信息使用RFID技術(shù)能夠識別、區(qū)分,然后就要對信息進行處理,人工智能技術(shù)實現(xiàn)了信息的處理。嵌入式智能技術(shù)能夠大大提高信息處理的速度,使得事物的處理具備根據(jù)外部環(huán)境的變化具有反應(yīng)的能力。
三、嵌入式與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
嵌入式需要發(fā)展也離不開物聯(lián)網(wǎng),所以說物聯(lián)網(wǎng)為嵌入式提供一個廣闊平臺,嵌入式擴展了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍,推動了發(fā)展進步。在應(yīng)用領(lǐng)域方面它們幾乎是相同的,當前物聯(lián)網(wǎng)涉足的領(lǐng)域,嵌入式系統(tǒng)都已經(jīng)在其中被使用了。綜上所述,物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式系統(tǒng)關(guān)系非常緊密,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開嵌入式系統(tǒng)的支持,而物聯(lián)網(wǎng)又給嵌入式系統(tǒng)帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。目前嵌入式突出的問題是兩個方面:嵌入式數(shù)據(jù)庫應(yīng)用和嵌入式網(wǎng)絡(luò)安全問題,也是物聯(lián)網(wǎng)的最為關(guān)注,構(gòu)建嵌入式系統(tǒng)的安全性和數(shù)據(jù)庫已成為物聯(lián)網(wǎng)在使用中考慮的重要因素。
總結(jié):
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引領(lǐng)一次新的信息革命,在未來的生活中將占有重要的地位,而在技術(shù)角度上嵌入式是物聯(lián)網(wǎng)核心,所以物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與嵌入式系統(tǒng)息息相關(guān),甚至主導(dǎo)著物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展,所以一定對嵌入式的研究要加大力度。
參考文獻
[1] 鄔明罡.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系初步成熟[N].人民郵電報,2010-07-29(007).
[2] 劉曉慧.物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式技術(shù)[J].電腦學習,2011,4(2):27-28.
[3] 何克麗.物聯(lián)網(wǎng)時代下的嵌入式系統(tǒng)[J].信息技術(shù)學報,2010,12:12-26.
課題信息:黑龍江省教育廳科學技術(shù)研究項目
進入新世紀以來,科學技術(shù)發(fā)展迅猛,新技術(shù)疊代更新加快,給會計、財務(wù)管理、審計等財會領(lǐng)域帶來了巨大的變革。特別是會計功能不再局限于服務(wù)、價值反映,隨著新技術(shù)、企業(yè)需求的雙重推動下,會計轉(zhuǎn)型升級,逐步克服解決當今會計的缺陷,更多的展F于價值創(chuàng)造、決策。但同時,變革并非一蹴而就,需要循序漸近,尤其是會計行業(yè)集知識、服務(wù)于一體。必須漸進式地推進轉(zhuǎn)型升級。
新技術(shù)背景下對我國會計行業(yè)影響分析
移動互聯(lián)技術(shù)突破了會計的地域限制,提高了資金管理與使用效率。2017年CNNIC的第39次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,截至2016年12月,我國網(wǎng)民規(guī)模已達到7.31億,互聯(lián)網(wǎng)普及率達到53.2%,移動網(wǎng)民占比達到95.1%。近年來,支付寶、微信支付等第三方支付平臺迅速發(fā)展,使企業(yè)款項結(jié)算已突破了傳統(tǒng)的托收隨侍、商業(yè)匯票等,簡化結(jié)算方式、提高結(jié)合效率的同時,會計核算方式也發(fā)生了巨大的變革。一是,會計核算從PC端局域網(wǎng)向互聯(lián)互通時代邁進。如針對小微企業(yè)會計,北京嘉蕓匯科技公司開發(fā)了全自動、智能化的“蕓豆會計”財務(wù)系統(tǒng),實現(xiàn)機器人自動記賬、原始票據(jù)電子化、客戶實時跟蹤、一鍵報稅等功能。二是,財會工作向APP端發(fā)展,實現(xiàn)了移動辦公。三是,借助于商務(wù)部所推出的“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃,企業(yè)會計核算從分散走向集中,提高了資金管理與使用效率。
人工智能技術(shù)完全替代人工做賬,提升了財務(wù)管理的效率與準確性。進入信息化時代以來,用友、金蝶、金算盤等軟件相繼推出,人工做賬工作已逐步淘汰,進入到會計半智能化時代。實現(xiàn)了會計報表自動生成、財務(wù)指標自動計算等,有效地提升了會計核算的效率與準確性。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,財會行業(yè)將進入全智能化時代,除實現(xiàn)原有的賬表自動生成功能外,還將實現(xiàn)憑證語音錄入、自動掃描等,完全替代人工做賬,以其高效、快捷的工作效率,實現(xiàn)對財會工作的顛覆性變革。例如全球“四大”中的德勤會計師事務(wù)所,早在2014年就已開始著手引入人工智能,因其自主學習、深度學習的功能,有效提升了工作效率。如智能替代員工閱讀合同、文件,通過財會軟件將憑證、發(fā)票等自動轉(zhuǎn)換為機器閱讀模式。又如人工智能軟件能夠?qū)崟r追蹤銷售、成本、流動資產(chǎn)等主要財務(wù)指標。
大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的無縫對接。在互聯(lián)網(wǎng)、信息化高速發(fā)展的今天,大數(shù)據(jù)技術(shù)為會計應(yīng)用功能的實現(xiàn)提供了助力。具體體現(xiàn)于以下幾個方面:第一,電子發(fā)票系統(tǒng)實現(xiàn)全國推行,管理、收集、分析、傳遞效率提升。在會計行業(yè)中,發(fā)票是實施各項會計業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),電子發(fā)票的實施,實現(xiàn)了財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的對接,便于資金的有效管理。許多集團公司構(gòu)建了大數(shù)據(jù)系統(tǒng),能夠隨時核實子公司、項目的財務(wù)數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值的功能。第二,大數(shù)據(jù)技術(shù)使會計報表實現(xiàn)了完全隨機擴展模式。對財務(wù)信息的處理貫穿于報表的生成,實時處理數(shù)據(jù)、規(guī)范會計報表模式,使報表的呈報不再局限于月報、季報、年報,隨時能夠生成時點報表,為決策提供真實、可靠的數(shù)據(jù)。第三,促進審計隨機抽樣的科學性、有效性。在實施審計時,通過大數(shù)據(jù)技術(shù)隨機抽取樣本,及時發(fā)現(xiàn)財務(wù)漏洞、防范風險。
新技術(shù)背景下我國會計轉(zhuǎn)型升級與未來趨勢分析
新技術(shù)促進會計功能提升,由“價值反映”至“價值創(chuàng)造”。新技術(shù)背景下,企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)歷著管理創(chuàng)新、商業(yè)模式變革。與此同時,會計功能也必須順應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型:第一,企業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生變革,逐步引入人工智能軟件,成本降低、生產(chǎn)流程簡單化,這就對成本核算提出新要求,要求精細化管理。傳統(tǒng)的分批法、分步法成本核算已不再適宜。第二,企業(yè)銷售方式逐步向O2O模式轉(zhuǎn)變,流通環(huán)節(jié)減少、定制化模式普及,使會計核算不能簡單地以企業(yè)整體為對象,要針對產(chǎn)品、服務(wù)的特點,單個項目進行核算,為項目的開發(fā)提供可靠數(shù)據(jù)。第三,企業(yè)運營模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧锌刂?,會計核算也逐步轉(zhuǎn)為集中,成立集團內(nèi)部財務(wù)共享中心,集中調(diào)配集團內(nèi)部資金,提高資金使用效率。
【關(guān)鍵詞】電氣自動化;電力系統(tǒng)
中圖分類號: F407 文獻標識碼: A 文章編號:
前言
文章詳細介紹了我國電氣自動化發(fā)展的現(xiàn)狀和電氣自動化在電力系統(tǒng)中的運用,通過分析,并結(jié)合自身實踐經(jīng)驗和理論知識,對其未來發(fā)展方向提出了自己的一些想法。
二、我國電氣自動化發(fā)展現(xiàn)狀
電氣自動化的發(fā)展與信息技術(shù)的發(fā)展是緊密相關(guān)的,信息技術(shù)的發(fā)展促進電氣自動化技術(shù)不斷提高,并逐步滲透到我國很多領(lǐng)域,當前我國電氣自動化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如下:
1.高度信息化
當前我國電氣自動化技術(shù)發(fā)展的高度信息化不僅表現(xiàn)在其技術(shù)、機器的使用等方面,而且在部門管理或者數(shù)據(jù)的處理等方面也實現(xiàn)了信息化。信息化技術(shù)的提高模糊了原本較為明確的設(shè)備界限,如控制系統(tǒng)的模糊化,同時與之相應(yīng)的軟件、通訊等方面要求更高了。由于電氣自動化技術(shù)與電腦的發(fā)展技術(shù)是相關(guān)的,所以多媒體技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展在電氣自動化發(fā)展進程中占據(jù)很大的作用。
2.易于維護
正如前面所講,電氣自動化技術(shù)是與Internet的發(fā)展緊密聯(lián)系的,計算機技術(shù)的一個優(yōu)點就是其有較大的靈活性及能迅速地集成或提供信息,這也就使得電氣自動化較以往的傳統(tǒng)技術(shù)相比,更易于維護。
3.易于控制
電氣自動化技術(shù)之所以能在我國被廣泛應(yīng)用,與其易于控制的特點也是分不開的。自我國頒布中長期計劃以來,電氣自動化領(lǐng)域也在根據(jù)國家發(fā)展的需求不斷更新自身發(fā)展的目標并創(chuàng)新新的技術(shù)以適應(yīng)市場發(fā)展需求,提高了自身發(fā)展的技術(shù)含量。而其自身技術(shù)含量的提高使得其更易于控制,如IE控制平臺的應(yīng)用。當前電氣自動化是通過一根總線控制,將馬達、變壓器等連起來,這就使得在操作過程中更易于控制。
三、電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用
電力系統(tǒng)的自動化技術(shù)是依托計算機技術(shù)的發(fā)展而成為現(xiàn)實的,要想電氣自動化在電力系統(tǒng)中得到更好的應(yīng)用,計算機技術(shù)的不斷進步是一個不可或缺的條件。在計算機技術(shù)的支撐下,電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用提升了電力系統(tǒng)的控制、維護等,使得電力系統(tǒng)在管理、發(fā)展過程中更為便捷。當前電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.仿真技術(shù)
我國電氣自動化技術(shù)在不斷與國際接軌的過程中,提高自身的技術(shù)與創(chuàng)新能力,所以當前我國自動化技術(shù)已達到相當高的水平。因此,在電力系統(tǒng)中自動化技術(shù)日漸真態(tài)化,它不僅能夠呈現(xiàn)大量的實驗數(shù)據(jù),而且可以支持多項操作同時進行,并能夠幫助實驗人員測試新的裝置,同時能實施同步控制,所以仿真技術(shù)為電力系統(tǒng)提供了較好的實驗條件,有助于對電力系統(tǒng)實施動態(tài)監(jiān)控及仿真建模等技術(shù)的應(yīng)用,既有利于操作又易于控制。
2.智能技術(shù)
電氣自動化技術(shù)的創(chuàng)新使得電力系統(tǒng)中引入了新的技術(shù),如微機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等的應(yīng)用,當某處電網(wǎng)出現(xiàn)問題,網(wǎng)絡(luò)能即時發(fā)出訊號通知,以備電力部門作出及時改進措施,新技術(shù)的引用加強了電力系統(tǒng)的安全性及可控性,這就加強了電力系統(tǒng)中的智能控制技術(shù)。
3.多項技術(shù)的集成
電氣自動化系統(tǒng)的統(tǒng)一化加強了電力系統(tǒng)中的統(tǒng)一化,這就使得電力系統(tǒng)中各項技術(shù)的合成,在傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中,電力的管理、安全維護等各環(huán)節(jié)是分開管理的,由不同部門管理。但是,在電力系統(tǒng)中引入自動化后,電力系統(tǒng)的管理更為合理,各部分集成一體,并在管理中引入多項先進技術(shù),這些加強了我國電力系統(tǒng)的技術(shù)競爭力,并更能滿足不同客戶的需求。
4.人工智能技術(shù)
電力系統(tǒng)中自動化技術(shù)可以自動診斷故障、對問題進行分析并能夠?qū)傮w規(guī)劃進行操作,這些在以往只有人工才能完成的工作,現(xiàn)在由自動化技術(shù)便能進行,加強了電力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)過程。但是,隨著自動化技術(shù)的發(fā)展,信息技術(shù)逐漸實現(xiàn)了人工智能化,在當前電力控制系統(tǒng)中,采用人工智能技術(shù),如果局域出現(xiàn)問題,能夠通過網(wǎng)絡(luò)即時反應(yīng)出來,有些問題甚至可以通過網(wǎng)絡(luò)解決,大大減少了傳統(tǒng)中電力管理耗費的人力,也使得技術(shù)更接近人工智能化。
5.電網(wǎng)技術(shù)
電網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用推動了電網(wǎng)技術(shù)一體化及其調(diào)度自動化的發(fā)展,而電網(wǎng)技術(shù)的一體化加強了電力系統(tǒng)中配電模型及高級軟件等技術(shù)的發(fā)展,同時提高了數(shù)字信息技術(shù)處理能力。電網(wǎng)調(diào)度自動化的發(fā)展是電力系統(tǒng)自動化的主要組成部分,而調(diào)度自動化的發(fā)展與計算機技術(shù)的發(fā)展也是息息相關(guān)的。
四、電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的研究方向
目前我國對電力系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)開展的研究,主要可以概括為以下幾個方面:
1.對電力系統(tǒng)智能保護和綜合自動化技術(shù)開展的研究
我國對智能保護和綜合自動化技術(shù)的相關(guān)原理展開了大量研究,將先進的綜合自動化控制理論、人工智能理論、自適應(yīng)理論、微機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等引入到電力系統(tǒng)的自動化保護裝置中,使得保護裝置更加智能化,極大地提高了電力系統(tǒng)的可靠性和安全性。
2.對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)配電網(wǎng)自動化技術(shù)開展了大量的研究,主要表現(xiàn)在配網(wǎng)模型、中低壓網(wǎng)絡(luò)數(shù)字、信息配網(wǎng)一體化、高級應(yīng)用軟件等方面的突破。其中,高級應(yīng)用軟件將配電網(wǎng)的實際情況和輸電網(wǎng)的理論算法結(jié)合在一起,使用最新的國際標準公共信息模型,利用配網(wǎng)遞歸虛擬流算法對潮流進行計算,利用人工智能灰色神經(jīng)元算法對負荷進行預(yù)測,極大地提高了計算結(jié)果的準確性和可靠性。
3.對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)人工智能技術(shù)開展了大量的研究,主要體現(xiàn)在將模糊邏輯、專家系統(tǒng)和進化理論等先進理論運用到電力系統(tǒng)及其設(shè)備的故障分析、運行分析、規(guī)劃設(shè)計等方面,確保了電力系統(tǒng)運行的安全性和可靠性,并能及時診斷各種故障信息,將損失降低到最小,提高了電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的科學性和合理性。
4.對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展的研究
我國對電力系統(tǒng)自動化實時仿真技術(shù)開展了深入的研究,重點研究了電力系統(tǒng)實時仿真建模和負荷動態(tài)特性建模,同時將國外先進的電力系統(tǒng)數(shù)字模擬實時仿真系統(tǒng)引入到國內(nèi),構(gòu)建了基于混合實時仿真環(huán)境的實驗室。
5..智能保護與變電站綜合自動化該理論主要對電力系統(tǒng)保護的新原理進行了研究,將國內(nèi)外最新的人工智能、綜合自動控制理論、網(wǎng)絡(luò)通信、自適應(yīng)理論、微機新技術(shù)等應(yīng)用于新型的繼電保護裝置中,使得新型繼電保護裝置具有智能控制的特點,從而大大提高了電力系統(tǒng)的安全水平。
6.電力市場理論與技術(shù)
基于我國目前的經(jīng)濟發(fā)展狀況、電力市場發(fā)展的需要和電力工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟的具體情況,我國相關(guān)部門做了以下努力:
認真研究了電力市場的運營模式,深入探討并明確了運營過程中各步驟的具體規(guī)則和流程;
提出了適合我國現(xiàn)階段狀況電力市場運營模式的期貨交易、轉(zhuǎn)運服務(wù)等模塊的具體數(shù)學模型和算法
(三)緊緊圍繞目前我國模擬電力市場運營中亟待解決一些的理論問題。
五、結(jié)束語
由以上分析可以看出,電力系統(tǒng)運用電氣自動化技術(shù)后對整個電力系統(tǒng)是一個大的提升,但是,如何讓電氣自動化技術(shù)點電力系統(tǒng)中得到更好的應(yīng)用還有很大研究的空間。
參考文獻
[1]任杰.電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的運用淺談[J].理論研究,2012,(3).
[2]羅宇杰.淺談電力自動化在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].學術(shù)建設(shè)園地,2007,(10).
就拿本刊上期刊登的《把握行業(yè)特點 大力推進紡織智能制造》一文來說,中國人工智能學會智能優(yōu)化專業(yè)委員會委員吳迪從裝備、產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、制造方式、管理、服務(wù)等六個方面對紡織服裝行業(yè)的智能化發(fā)展進行了全面系統(tǒng)的闡述。文章邏輯清晰、深入淺出,讀后不僅讓人對行業(yè)智能化發(fā)展狀況有了進一步理解,也讓人對行業(yè)未來充滿期待。
紡織服裝生產(chǎn)的智能化,讓人思索,更讓人遐想。“服裝生產(chǎn)智能化的終極狀態(tài)到底會是啥樣?”了解紡織服裝生產(chǎn)過程的人都知道,纖紡紗、紗織布、布染料、料做衣,這曾是亙古不變的生產(chǎn)過程。然而,隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,各種新材料、新工藝、新設(shè)備、新理念無時無刻不推動紡織服裝行業(yè)朝著更加高效、更加環(huán)保的方向發(fā)展。
或許在多少年之后,在紡織服裝生產(chǎn)企業(yè)里再也看不到傳統(tǒng)的紡織機械,取而代之的是各種集紡紗、織布、印染、裁剪、縫制為一體的機器人,甚至是能夠?qū)⒏鞣N環(huán)保纖維溶液直接變成服裝的“機器蠶”。每臺“機器蠶”接受來自互聯(lián)網(wǎng)的指令,將五顏六色的“蠶絲”快速“吐”成一件件材質(zhì)、顏色、式樣都讓用戶愛不釋手的、絕對個性化的服裝。
專家指出,紡織服裝行業(yè)的智能化,裝備是重點,生產(chǎn)過程是核心。新型的智能紡織裝備能夠?qū)崿F(xiàn)對自身工作狀態(tài)的感知,具有故障類型和部位的識別等自診斷功能,具有自適應(yīng)能力,能夠根據(jù)作業(yè)數(shù)據(jù)進行調(diào)整,具有通信功能,能夠通過互聯(lián)網(wǎng)與制造商平臺連接,為制造商開展基于大數(shù)據(jù)的遠程服務(wù)提供支撐。
基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能化制造是大勢所趨,更是中國制造業(yè)由大變強的機遇和必由之路。這就如同幾次工業(yè)革命,誰也無法阻擋,你不去做,別人也會去做??上驳氖?,中國紡織服裝行業(yè)在智能化制造的各個領(lǐng)域堅持探索創(chuàng)新,不斷推出各種智能化生產(chǎn)制造裝備系統(tǒng)。例如,覆蓋紡紗生產(chǎn)全過程的經(jīng)緯E系統(tǒng)、山東康平納的全自動筒子紗染色系統(tǒng)、上海和鷹的服裝全過程生產(chǎn)系統(tǒng)、青島紅領(lǐng)的男西裝個性化定制平臺、無錫吉姆兄弟公司的男襯衫個性化定制系統(tǒng)……
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 自動化 人工智能
電氣工程自動化是一種集計算機技術(shù)、機電一體化技術(shù)、電力電子技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、以及電機電器技術(shù)等在內(nèi)的綜合性技術(shù),它十分廣泛地運用在每個行業(yè),在提高中國自動化企業(yè)生產(chǎn)管理水平和使用者滿意的服務(wù)質(zhì)量水平中起著重大的作用。
1 電氣工程項目管理的現(xiàn)況
在電氣工程項目的實施上,企業(yè)實行的是粗放的管理模式,大多以為電氣工程項目管理就是將任務(wù)分配給有關(guān)部門或相關(guān)人員,并想象他們會取得預(yù)期的進展,這導(dǎo)致了很多項目延遲或雖有目標和總體規(guī)劃,但沒有具體的實施方法。一些電力企業(yè),還停留在管理不當?shù)膶用妫髽I(yè)的硬件和軟件存放不規(guī)范,現(xiàn)場儀表材料放置雜亂,更不用說整個管理過程利用計算機來進行。
2 電氣工程自動化設(shè)計的原則
(1)盡量的滿足生產(chǎn)工藝和機械對控制電氣的條件,但在此基礎(chǔ)上,設(shè)計的方案要經(jīng)濟和簡練。
(2)處理好電氣和機械之間的關(guān)聯(lián)。
(3)電氣元件的選擇。
3 電氣工程自動化的設(shè)計思維
3.1 統(tǒng)一監(jiān)控模式
統(tǒng)一監(jiān)控模式不僅操作維修十分方便,而且控制站不需要過高的防護,系統(tǒng)設(shè)計起來也非常簡單。不過因為這種方法是把系統(tǒng)的各種功能同時集中在同一個處理器中,因此難度比較大,任務(wù)比較重,同時,對處理器的處理速度也會有一定程度的影響。因為所有的電氣設(shè)備都進了監(jiān)督控制之中,導(dǎo)致主機的冗余降低,需要更多的電纜,進而使得投資的增加,長距離電纜的干擾也有可能會影響到系統(tǒng)的安全可靠。
3.2 遠程監(jiān)控的模式
遠程監(jiān)控模式有節(jié)約安裝成本,節(jié)省原材料,節(jié)省大量的電纜、配置靈活以及較高的安全可靠性等特點。 但是因為各種現(xiàn)場總線通信線的速度不是非常的高,從而使發(fā)電廠電氣部分相關(guān)的通信量比較大,因此,遠程監(jiān)控模式主要用于監(jiān)測小系統(tǒng),并不適用于工廠電氣自動化的系統(tǒng)建造。
3.3 現(xiàn)場總線控制模式
現(xiàn)今,現(xiàn)場總線、太網(wǎng)等已經(jīng)廣泛應(yīng)用于變電站綜合自動化體系,并且擁有了非常豐富的經(jīng)驗,智能化電氣裝備也得到了快速的發(fā)展,這些技術(shù)和裝備的發(fā)展都為網(wǎng)絡(luò)控制體系應(yīng)用于發(fā)電廠電氣系統(tǒng)打下了牢固的基礎(chǔ)。現(xiàn)場總線控制模式使系統(tǒng)的設(shè)計更具備針對性,對于不一樣的間隔有著不一樣的功能,因此就可以根據(jù)間隔的不同情況來設(shè)計。這種控制方法不僅具有遠程監(jiān)控模式的全部優(yōu)勢,還能夠減少許多的隔離設(shè)備,接線盒等,并且智能設(shè)備現(xiàn)場的安裝,由通信線路連接的監(jiān)控系統(tǒng),節(jié)約了更多的控制電纜,節(jié)省了大量的投資以及安裝維護的工作費用,進而使得成本不斷減少。
4 電氣工程的應(yīng)用
電氣工程包括電氣和電機,電力系統(tǒng)及其自動化,高電壓與絕緣技術(shù),電力電子與電力傳動,電工理論與新技術(shù)專業(yè)五二級。
發(fā)電、輸送電、變電、配電、由電氣設(shè)備和輔助系統(tǒng)構(gòu)成的匯集能源生產(chǎn),運輸,配送和使用的系統(tǒng)被稱為電力系統(tǒng)。在同一時間完成電力能源的生產(chǎn)和使用,過度的過程很短,具有較強的區(qū)域特性的電力系統(tǒng),和國民經(jīng)濟息息相關(guān)等都是電力系統(tǒng)的特征。
5 電氣工程自動化研究的偏向
5.1 智能防護以及變電站綜合自動化
電力系統(tǒng)防護新原理的探究,把國際最新的模糊理論,人工智能,綜合自動控制系統(tǒng),自適應(yīng)控制理論,網(wǎng)絡(luò)通信,計算機新技術(shù)運用于新的繼電保護裝置上,從而使新的繼電保護裝置可以實現(xiàn)智能控制,大大提高了電力系統(tǒng)的安全級別。變電站自動化體系的長期鉆研,開辟的分層分布式的變電站綜合自動化裝備可以應(yīng)用于多種品級變電站。在國際領(lǐng)先水平的微機防護領(lǐng)域鉆研基礎(chǔ)上,變電站綜合自動化范疇的研究已經(jīng)達到了先進水平。
5.2 電力市場的理論與技術(shù)
由于中國當前經(jīng)濟發(fā)展形勢的具體情況,電力市場的需要以及電力工業(yè)技術(shù)的經(jīng)濟形勢,仔細地研究電力市場運營方式,深入研究、明確操作過程中每一步的具體規(guī)則;提出了適合中國目前的電力市場運作方式的期貨交易,具體的數(shù)學模型和算法,緊緊地圍繞著中國現(xiàn)階段電力市場模擬運營中急待解決的理論性的問題。
5.3 電力系統(tǒng)的實時仿真
對電力負荷監(jiān)控,電力系統(tǒng)實時仿真模型的建立等進行了鉆研,建立了一個高校第一所包含實時仿真設(shè)備的實驗室。這個仿真體系既可用于多種電力體系穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)嘗試并提供許多的實驗結(jié)論,還能和各類控制裝置組合成閉環(huán)體系,幫助研究人員測試新的裝置,為智能防護和快捷交流輸電體系提供優(yōu)良的研究條件。
5.4 運行電力系統(tǒng)的員工培訓仿真體系
電力系統(tǒng)仿真培訓系統(tǒng)是為滿足中國電力企業(yè)職工崗位培訓的要求,把多媒體技術(shù)、計算機以及網(wǎng)絡(luò)的最新成就和傳統(tǒng)理論共同結(jié)合,利用專家系統(tǒng),計算機輔助智能教學理論,實施電力系統(tǒng)的知識培訓的強有力手段。該系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新,教學資源配置分布合理,系統(tǒng)硬件擴充容易且方便,所以學員可以在理論上無限延伸。
5.5 電氣裝備狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷方式
通過把光纖手藝,數(shù)字信號處置手藝,傳感手藝,計算機技術(shù)和模式識別等一起組合,細心研究監(jiān)測的基本方法和電氣設(shè)備的故障診斷機制,開發(fā)了開關(guān)設(shè)備、發(fā)電機等基本電氣設(shè)備的監(jiān)測體系,大大提高電力設(shè)備和供電體系的運行安全。
5.6 電力系統(tǒng)中的人工智能的運用
按照電力工業(yè)的發(fā)展需求,進行了專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)、模糊邏輯和進化理論運用到電力系統(tǒng)的計劃、設(shè)計和實施等方面的研究?;谠撥浖芯?,還進行了電力智能控制理論和在電力系統(tǒng)智能監(jiān)控中的應(yīng)用的研究,來提高電力系統(tǒng)運行與控制水平的智能化。
5.7 電力系統(tǒng)中當代電力技術(shù)的運用
進行了電力裝置的控制原理和算法,各類電力裝置在電力系統(tǒng)中的功能和一些新興技術(shù)等方面的研究。
6 結(jié)束語
現(xiàn)今的發(fā)展前景,電氣自動化在中國擁有三個目標:開放化、信息化和分布式。這三個目標決定中國電氣自動化的發(fā)展前景。在現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展中科技是不可或缺的,及工業(yè)自動化是一個國家在世界上無可取代的堅實基礎(chǔ)。
參考文獻
[1]章昌南.淺談我國工業(yè)自動化發(fā)展狀況[J].金屬加工,2005(19).
[2]楊耕,王雄,竇曰軒.對自動化專業(yè)"電力拖動""運動控制"類課程改革的一些探討[A].中國自動化教育學術(shù)年會論文集,2003.
[3]徐德淦.電機學[J].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
關(guān)鍵字:機電一體化技術(shù)發(fā)展方向
中圖分類號:TH-39 文獻標識碼:A 文章編號:
一、引言
現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展,極大地推動了不同學科的交叉與滲透,造就了工程領(lǐng)域的技術(shù)革命與改造。機電一體化技術(shù)始于電子技術(shù)的發(fā)展及電子技術(shù)與機械技術(shù)的結(jié)合,尤其是大規(guī)模集成電路出現(xiàn),促進機電一體化技術(shù)發(fā)展并引起廣泛注意。數(shù)控機床的問世寫下機電一體化技術(shù)新篇章;微電子技術(shù)為機電一體化技術(shù)帶來勃勃生機;可編程序控制器“電力電子”的發(fā)展為機電一體化技術(shù)提供堅實基礎(chǔ);激光技術(shù)模糊技術(shù)、信息技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展使機電一體化技術(shù)躍上新臺階。
二、機電一體化的發(fā)展狀況
機電一體化的發(fā)展大體可以分為3個階段。20世紀60年代以前為第一階段,這一階段稱為初級階段。在這一時期,人們自覺不自覺地利用電子技術(shù)的初步成果來完善機械產(chǎn)品的性能。由于技術(shù)的局限性已經(jīng)開發(fā)的產(chǎn)品也無法大量推廣。20世紀70-80年代為第二階段,可稱為蓬勃發(fā)展階段。這一時期,計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展,為機電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路和微型計算機的迅猛發(fā)展,為機電一體化的發(fā)展提供了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)。機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品得到了極大發(fā)展。20世紀90年代后期,開始了機電一體化技術(shù)向智能化方向邁進的新階段,機電一體化進入深入發(fā)展時期。由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進步,為機電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。我國是從20世紀80年代初才開始在這方面進行研究和應(yīng)用。但與日本等先進國家相比仍有相當差距。
三、機電一體化的技術(shù)分類
1.網(wǎng)絡(luò)計算機信息技術(shù)。各種信息資料之間交換、運算、存儲、判斷和決定以及專家系統(tǒng)和智能網(wǎng)絡(luò)都是計算機信息處理技術(shù)。
2.機械技術(shù)。機電一體化的基礎(chǔ)技術(shù)就是機械技術(shù)。它和機電一體化相互促進,完成了結(jié)構(gòu)和功能上的改革,同時它的重量減輕,體積相對以前更小,精度也得到了提高,它的性能指標也更加的適應(yīng)人類的需要,努力地利用高科技來更新著機電一體化的概念。
3.自動化技術(shù)。自動化技術(shù)是在自動控制理論的基礎(chǔ)上,先進性系統(tǒng)的設(shè)計然后再經(jīng)過仿真調(diào)試,它可以進行高精度和速度的控制,還能進行自我的調(diào)制、診斷和修補。
4.系統(tǒng)技術(shù)。系統(tǒng)技術(shù)是以整體趨勢和目標為基礎(chǔ),利用整體概念組織和各種相關(guān)的技術(shù),利用總分的觀念來將整體分成為好多有一定關(guān)聯(lián)的小單元,其中的接口技術(shù)是紐扣是實現(xiàn)各小部分進行連接的保證。
5.感應(yīng)技術(shù)?,F(xiàn)在的感應(yīng)技術(shù)在社會生活中的應(yīng)用十分普遍,機電一體化也應(yīng)用了感應(yīng)檢測技術(shù)。要想實現(xiàn)系統(tǒng)的自動控制和自動調(diào)節(jié),傳感檢測技術(shù)是必不可少的,它向人類的皮膚那樣,是整個系統(tǒng)的感受器官,而且他的功能越是強大那么系統(tǒng)的自動化程度就越高。
四、機電一體化的發(fā)展方向
1.智能化。人工智能在機電一體化中越來越受到人們的重視,它是在理論得以控制上,讓機電一體化的產(chǎn)品具有一定的智能,在這其中還有人工智能、計算機學、生命科學等一些新的思想和新的方法,它雖然不能達到人類那樣的水平,但也可以進行一些簡單的推理判斷和邏輯決策。當然,要想真正的像人一樣是不可能的,它只能進行低級智能或人的部分智能。
2.模塊化。模塊化的工程任重而道遠。實現(xiàn)機電一體不僅可以利用標準單元迅速開發(fā)出新產(chǎn)品,還可以擴大生產(chǎn)規(guī)模,從這一點來說不管是對于任何機電一體化化的企業(yè),模塊化將帶來一個美好的前景,并且它的潛力是無窮的。
3.網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展給社會各方面的發(fā)展都帶來了巨大的變革,全球化的趨勢也無可阻擋,機電一體化新產(chǎn)品無疑會暢銷全球,而且網(wǎng)絡(luò)化可以在一定基礎(chǔ)上促進智能化的應(yīng)用,他可以以計算機為中心把一系列的家用電器連成一個系統(tǒng),讓人們真切的感受到現(xiàn)代高科技帶來的便利,因此機電一體化的網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展的必然結(jié)果。
4、微型化。現(xiàn)在社會上大多數(shù)的產(chǎn)品都在走向微型化,機電一體化也是順應(yīng)時代的潮流。機電一體化正在向微型精確的方面發(fā)展它在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)勢。
5.綠色化。綠色環(huán)保是世界的主題,現(xiàn)在的環(huán)境狀態(tài)是資源減少,生態(tài)環(huán)境受到嚴重污染,于是人們呼吁保護環(huán)境資源的呼聲更加高漲,時展的要求是可以設(shè)計一不污染環(huán)境的綠色化的機電一體化產(chǎn)品,讓綠色路線在產(chǎn)品中一路暢通,這也就成為了機電一體化最符合人類社會發(fā)展的一個發(fā)展方向。
6.人性化。人性化是各類產(chǎn)品的必然發(fā)展方向。機電一體化的產(chǎn)品在具有一定完整性能的基礎(chǔ)上,對于外觀設(shè)計以及它的外觀視覺也有著相應(yīng)的要求,這可以讓產(chǎn)品與外在環(huán)境更加的適應(yīng),讓人們使用產(chǎn)品更加的貼心,更加的自然,更接近生活習慣。
機電一體化與電子之間深度結(jié)合,并且與各種技術(shù)相互融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術(shù)是國民經(jīng)濟發(fā)展所急需的優(yōu)勢學科方向。機電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。所以要緊緊抓住人才需求變化的大趨勢,準確定位,嚴謹制定人才培養(yǎng)計劃,使教學緊跟機電一體化技術(shù)發(fā)展變化的趨勢,為培養(yǎng)出符合機電一體化技術(shù)崗位實際需要的、高素質(zhì)、強能力的合格人才。