城市維護(hù)管理精選(九篇)

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第1篇：城市維護(hù)管理范文

關(guān)鍵詞：城市；供水管網(wǎng)；維護(hù)管理；措施

中圖分類號(hào)：C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

城市供水管網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是城市供水的命脈。城市供水管網(wǎng)運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系到廣大市民的切身利益，因此如何有效地降低城市供水管網(wǎng)的漏水狀況以及縮短搶修時(shí)間，確保供水管網(wǎng)的安全供水已經(jīng)成為各個(gè)供水公司密切關(guān)注的問(wèn)題。我們從業(yè)人員務(wù)必要帶著充分的責(zé)任心做好這項(xiàng)工作，保障人民生產(chǎn)生活的穩(wěn)定。

一、 城市供水管網(wǎng)維護(hù)管理的現(xiàn)狀

1、供水管網(wǎng)是城市供水最基本的條件，所以管網(wǎng)的缺陷和問(wèn)題是造成管道運(yùn)行易漏高耗的重要因素。首先是布局不合理、工藝落后、負(fù)荷不均、覆蓋范圍差，管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率低；其次是管網(wǎng)老化、異徑輸水、選材不當(dāng)、設(shè)施不全、故障率高，跑漏水事故多，維護(hù)、搶修率高，費(fèi)用大，安全運(yùn)行率低；其三是壓力管理沒(méi)有可靠手段以及估產(chǎn)、估售、不計(jì)量和計(jì)量誤差帶來(lái)的漏損問(wèn)題也比較多；

2、供水管理相比其它行業(yè)，由于產(chǎn)品單一，工藝簡(jiǎn)單，在管理上相對(duì)粗放和滯后，尤其在供水管網(wǎng)維護(hù)管理中，既不及化工行業(yè)，也不及油氣行業(yè)。這是造成供水管網(wǎng)運(yùn)行易漏高耗的主要因素：一是管理組織不健全，隊(duì)伍不落實(shí)，維護(hù)管理跟不上；二是管理制度不健全，措施不得力；三是管理手段和硬件欠帳多，特別在新形勢(shì)下受投資體制的制約，對(duì)完善硬件的工作影響很大；

3、自然原因。主要表現(xiàn)為不可抗拒的洪水、地震等災(zāi)害及難以預(yù)料的地基變化和其它外力侵害。這些問(wèn)題的存在，直接影響到供水管網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，給城市供水工作帶來(lái)了較大的損失和困難。

二、加強(qiáng)城市供水管網(wǎng)維護(hù)管理的措施

1、建立健全管網(wǎng)維護(hù)制度

（1）明確管網(wǎng)管理組織機(jī)構(gòu)

建立明確的組織機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)有效管理的組織保障，視實(shí)際情況建立由公司管理層至一線員工的分工合理、職責(zé)明確、獎(jiǎng)懲分明的管網(wǎng)管理組織機(jī)構(gòu)，管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由分管副總擔(dān)任，副組長(zhǎng)由總工或技術(shù)部負(fù)責(zé)人及搶修、調(diào)度等部門負(fù)責(zé)人組成，成員由各相關(guān)部門副職及骨干技術(shù)人員組成。形成縱向管理清晰、橫向聯(lián)系密切的組織機(jī)構(gòu)，為供水管網(wǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供有效保障。

（2）建立完善管網(wǎng)巡檢、檢漏制度

對(duì)于大規(guī)模的城市供水管網(wǎng)的巡檢、檢漏工作必須有完備的制度管理作為后盾，要根據(jù)所轄供水區(qū)域的管網(wǎng)分布情況、區(qū)域用水量變化規(guī)律、用水大戶分布格局等，按照分區(qū)、專人、有序、循環(huán)的原則進(jìn)行管網(wǎng)巡檢、檢漏工作。避免巡檢工作的隨意性、盲目性，要求巡檢專職人員做好每日的巡檢紀(jì)錄并歸檔備查。同時(shí)，應(yīng)針對(duì)舊城改造區(qū)域、大型項(xiàng)目建設(shè)地塊周邊等重點(diǎn)范圍實(shí)行加密巡查、主動(dòng)聯(lián)系施工單位，告知施工方供水管網(wǎng)的平面位置、高程、管徑等相關(guān)信息，條件允許可在現(xiàn)場(chǎng)做出標(biāo)示，以減少施工對(duì)管網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的影響。此外，還應(yīng)對(duì)巡檢班組進(jìn)行定期例會(huì)，以便巡檢人員交流經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并做好會(huì)議紀(jì)要。對(duì)工作突出的人員可按規(guī)章進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

（3）完善供水熱線管理制度

現(xiàn)階段我國(guó)大部分市級(jí)以上供水企業(yè)均有專門的供水熱線，負(fù)責(zé)受理業(yè)務(wù)查詢、用戶投訴、管道報(bào)修、服務(wù)質(zhì)量回訪等任務(wù)。為使供水熱線更加快捷、迅速地為管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，必須建立包括熱線接單、派工、過(guò)程監(jiān)督、回訪等環(huán)節(jié)詳細(xì)的、可操作性強(qiáng)的熱線服務(wù)細(xì)則，并向社會(huì)公開(kāi)辦事制度及承諾最長(zhǎng)服務(wù)期限。最大限度發(fā)揮供水熱線在管網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)方面的服務(wù)及紐帶作用，保證在發(fā)生供水事故時(shí)能及時(shí)、有效地發(fā)揮收集信息、傳遞信息、指令派工、實(shí)時(shí)監(jiān)督等作用，為搶修方案決策、及時(shí)恢復(fù)正常供水提供有力保障。

2、實(shí)行跟蹤監(jiān)理，加強(qiáng)過(guò)程控制

城市供水管網(wǎng)施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)建筑工程的整體質(zhì)量，因此我們務(wù)必要對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和評(píng)定，對(duì)每道工序都嚴(yán)格按照事前、事中和事后的控制，與此同時(shí)，監(jiān)理人員也應(yīng)該充分的履行職責(zé)，密切跟蹤監(jiān)控工程的進(jìn)展，對(duì)各項(xiàng)工程活動(dòng)的詳細(xì)情況和進(jìn)展做到了如指掌，防止出現(xiàn)施工工藝以及操作情況中的任何疏漏和大意。另外，一旦發(fā)現(xiàn)承包方出現(xiàn)違法施工合同規(guī)范中的行為，比如偷工減料，施工工藝不過(guò)硬，再有就是施工人員的資質(zhì)條件不符合條件等等，都應(yīng)該及時(shí)的處理，保證工程施工原定的各項(xiàng)制度得到落實(shí)，使每一個(gè)分項(xiàng)都得到完好的控制，另外，監(jiān)理部門應(yīng)該嚴(yán)格檢查質(zhì)量保證體系是否真正落實(shí)，對(duì)出現(xiàn)的任何細(xì)小偏差都立即查找原因，并及時(shí)采取挽救措施，將偏差引起的質(zhì)量隱患降低到最低限度。

3、嚴(yán)把分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定關(guān)

在施工和檢驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)理人員務(wù)必要隨時(shí)在崗，且各項(xiàng)驗(yàn)證工作以及交接工作務(wù)必要有監(jiān)理工程師的簽字驗(yàn)收方可執(zhí)行，這樣就能夠最大限度的保障工程質(zhì)量，從而使監(jiān)控工作落實(shí)到位。另外，要用數(shù)字說(shuō)話，在驗(yàn)收過(guò)程中要堅(jiān)持以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)定各項(xiàng)工程的標(biāo)準(zhǔn)，禁止那種以個(gè)人感官印象評(píng)定的行為方式，使工程質(zhì)量得到最大程度上的保障。另外，監(jiān)理人員要嚴(yán)格執(zhí)行工程標(biāo)準(zhǔn)以及各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)達(dá)不到控制標(biāo)準(zhǔn)的一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入下一道工序，從而保證每一個(gè)工序的質(zhì)量都落實(shí)到位，控制住整體工程的質(zhì)量，我們只有做好小處的工作，才能使工程整體達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，保證建筑工程質(zhì)量，從而保障國(guó)民生命財(cái)產(chǎn)安全。

4、加強(qiáng)閥門的運(yùn)行管理質(zhì)量

閥門是供水管網(wǎng)維護(hù)管理的重要部位，加強(qiáng)閥門的運(yùn)行管理質(zhì)量，這就包括閥門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密或基本嚴(yán)密；閥門填料不滴不漏；閥門啟閉輕便，指示完好。閥門日常運(yùn)行管理工作包括閥門歷次啟閉操作單的審批記錄及操作記錄，閥門定期周檢的啟閉記錄等。對(duì)于長(zhǎng)期沒(méi)有操作過(guò)的閥門，根據(jù)口徑的大小，定出不同的周檢檢修，一般選在用水低峰期，啟閉活動(dòng)數(shù)拾轉(zhuǎn)即可，若要作完全關(guān)閉操作則應(yīng)慎重。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的故障應(yīng)提出相應(yīng)的大中修計(jì)劃，及時(shí)處理，特別關(guān)閉后無(wú)法開(kāi)啟的閥門應(yīng)像搶修爆管一樣進(jìn)行緊急處理。

5、加強(qiáng)管網(wǎng)巡查力量

組織巡視人員，對(duì)管線進(jìn)行檢查，有利于保護(hù)管網(wǎng)安全，降低管道損壞次數(shù)和排除隱患。由于城市道路拓寬、新建、開(kāi)發(fā)拆遷等原因，造成管道損壞屢見(jiàn)不鮮。巡視人員要通過(guò)管網(wǎng)資料，及時(shí)通知施工方，減少盲目施工。對(duì)其它管線施工方，構(gòu)成對(duì)給水管網(wǎng)損壞隱患和維護(hù)不便等情況應(yīng)及時(shí)給予制止，通知對(duì)方整改。對(duì)違章用水、私自接水的要嚴(yán)格執(zhí)法，打擊盜水行為。

6、加強(qiáng)管網(wǎng)控漏控?fù)p工作

組建專業(yè)性強(qiáng)的的管網(wǎng)檢漏隊(duì)伍，配備聽(tīng)漏檢測(cè)儀等先進(jìn)的檢漏設(shè)備，運(yùn)用如區(qū)域性檢漏等先進(jìn)的科學(xué)方法提高暗漏檢測(cè)的準(zhǔn)確率，及早發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)中的漏點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)，從而減少管網(wǎng)漏損。

7、提高維修人員的技術(shù)水平

對(duì)管網(wǎng)維修人員要不斷進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)崗位練兵，有效提高管網(wǎng)維修人員的維修技能，提高其快速反應(yīng)能力。同時(shí)，要對(duì)管網(wǎng)維修人員加強(qiáng)職業(yè)道德教育和素質(zhì)教育，提高企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。

總之，應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠提高我們的管理水平，提高我們的服務(wù)水平，有效保證城市安全、經(jīng)濟(jì)供水，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最終達(dá)到促進(jìn)我們供水行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊道權(quán). 城市供水管網(wǎng)漏損控制方法初探[J]. 科技資訊. 2009(33)

第2篇：城市維護(hù)管理范文

【關(guān)鍵詞】城市供水管網(wǎng)；維護(hù)；管理

前 言：在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們更應(yīng)該充分利用水資源。水即是一種自然資源，更是生命之源。它并非取之不竭，用之不盡。城市供水系統(tǒng)是市政管網(wǎng)的重要組成部分，屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施。因此，我們必須采取有效的措施，來(lái)減少和避免管網(wǎng)漏損，從而更好的控制供水管網(wǎng)系統(tǒng)。

1、城市供水管網(wǎng)的維護(hù)管理工作

1.1 資料收集和管理不合理

健全的供水資料管理體系在管網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中能夠起到重要的保證作用。管網(wǎng)系統(tǒng)在市政工程建設(shè)過(guò)程中，本身就是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，其分布復(fù)雜多變，再加上城市建設(shè)的速度不斷加快，單純的只是憑借員工頭腦中那一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)行管理記憶顯然不是很充分。在對(duì)供水管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理過(guò)程中，如果沒(méi)有一套完善的清晰的管網(wǎng)資料和相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙，那么隨著時(shí)間不斷的推移，工作調(diào)度等方面的原因，就會(huì)很容易對(duì)供水管網(wǎng)的實(shí)際情況失去了解。這就給管網(wǎng)的維修和管理的帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。在對(duì)管網(wǎng)材料進(jìn)行收集過(guò)程中，存在一個(gè)十分突出的問(wèn)題就是將設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)做項(xiàng)目工程竣工的材料去存檔和收集，這種情況的存在就得是資料不能及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)充，導(dǎo)致了供水企業(yè)對(duì)管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)失去了控制，相應(yīng)的材料也不能進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新。最后對(duì)于與供水設(shè)備相關(guān)的設(shè)備在安裝和檢查過(guò)程中存在備案記錄不明確，這種情況導(dǎo)致了一旦出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)供水事故，其責(zé)任就很難明確。

1.2 水損問(wèn)題得不到解決

追求最大的經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)最本質(zhì)的追求，而在供水企業(yè)中，如果漏水問(wèn)題得不到解決的話，將會(huì)給供水企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。在供水管網(wǎng)系統(tǒng)中，造成管網(wǎng)出現(xiàn)漏水的主要有以下幾個(gè)方面：首先，氣候變化因素。氣候的變化對(duì)管網(wǎng)的影響是很大的，溫度和濕度的變化都可能會(huì)造成管網(wǎng)環(huán)境發(fā)生改變。此外，管道埋深的深度不夠，再受到重物的擠壓就會(huì)導(dǎo)致管網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)發(fā)生下沉，這些情況會(huì)導(dǎo)致管道出現(xiàn)銹蝕、破裂而漏水不。這種情況的存在將會(huì)對(duì)供水企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失；其次，城市供水系統(tǒng)中，關(guān)于環(huán)境保護(hù)、消防用水、清潔用水以及綠化用水的管理制度建設(shè)不完善，很多建筑工程在施工建設(shè)過(guò)程中用水得不到規(guī)范，導(dǎo)致造成了對(duì)水資源的浪費(fèi)，此外，由于管理體制不健全出現(xiàn)了盜水的現(xiàn)象，這種情況同樣會(huì)對(duì)供水企業(yè)造成嚴(yán)重的影響；最后，城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)的大量建筑工程和市政工程的施工建設(shè)也會(huì)對(duì)供水管網(wǎng)系統(tǒng)造成影響，建筑工程深基坑開(kāi)挖可能會(huì)導(dǎo)致水管受到的土壓存在不平衡的現(xiàn)象而導(dǎo)致管道出現(xiàn)缺口，隨著建筑工程數(shù)量越來(lái)越多，這種情況呈現(xiàn)加劇的現(xiàn)象。同時(shí)，企業(yè)員工對(duì)漏水現(xiàn)象的不關(guān)心也是導(dǎo)致供水企業(yè)經(jīng)濟(jì)受損的一個(gè)重要原因。

2、供水管網(wǎng)管理和維護(hù)的改進(jìn)措施

2.1 規(guī)范供水管網(wǎng)資料的管理

針對(duì)技術(shù)和資料管理過(guò)程中存在的多種問(wèn)題，作者建議應(yīng)該采取如下措施。首先，要完善管網(wǎng)平面圖和管線圖資料的收集。在圖紙上清楚的標(biāo)明給水所、建筑物、道路、管線以及相應(yīng)設(shè)備的具置，做到在每一個(gè)區(qū)域內(nèi)、每一種鏈接形式、每一種規(guī)格尺寸都要清楚的標(biāo)記在資料中。對(duì)于給水栓、消防栓等附屬設(shè)備在安裝和檢修過(guò)程中要進(jìn)行安裝檢查記錄和維修檢查記錄的存檔，保證每一個(gè)批次的產(chǎn)品的在生產(chǎn)日期、地點(diǎn)以及型號(hào)上都有據(jù)可依；其次，在項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收之后，施工企業(yè)要負(fù)責(zé)將施工過(guò)程中涉及到各種圖書(shū)尤其是完成后的竣工圖紙交由相關(guān)部門，等到相關(guān)部門審批合格之后才算是真正完成了交接工作。對(duì)于供水企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)應(yīng)該做好對(duì)這部分資料的保存和存檔，同時(shí)還需要重視度錯(cuò)誤設(shè)計(jì)圖紙的修正工作；其次，管網(wǎng)圖紙的動(dòng)態(tài)管理要不斷進(jìn)行改進(jìn)。做好搶修、檢修以及施工等各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作，配合其他項(xiàng)目施工對(duì)管線的定位和開(kāi)挖證明等材料的收集；最后，要積極與地質(zhì)勘探部門開(kāi)展合作，收集和整理已經(jīng)成型的的相關(guān)竣工圖紙，及時(shí)的將其補(bǔ)給到管網(wǎng)材料中，同時(shí)還應(yīng)該提高管理水平，加強(qiáng)相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā)和技術(shù)人員的培養(yǎng)。

2.2 嚴(yán)格對(duì)管網(wǎng)水漏損失的控制

對(duì)于管網(wǎng)漏水帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)有很多專業(yè)部門研發(fā)出來(lái)了相應(yīng)的漏水監(jiān)測(cè)儀器。管網(wǎng)內(nèi)部水壓的測(cè)定對(duì)于整個(gè)管理環(huán)節(jié)和維修的薄弱環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)十分的重要。我們根據(jù)測(cè)定出的水壓資料，在管網(wǎng)平面圖上繪制出相應(yīng)的水壓線，用這個(gè)線反映出每一個(gè)區(qū)域段內(nèi)的管線的負(fù)荷情況，在觀測(cè)過(guò)程中，對(duì)于供水量大的管線和已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)負(fù)荷的管網(wǎng)進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常情況就應(yīng)該及時(shí)的做出反應(yīng)，防治供水管網(wǎng)出現(xiàn)大面積漏水事故的出現(xiàn)。在管材選擇方面，鍍鋅的管材在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，其漏水的概率比較大。而對(duì)于塑料管材其抗腐蝕性能比較優(yōu)越，但是其承受重壓的能力比較差。因此，在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)爆裂的現(xiàn)象。在側(cè)漏方法的選擇方面主要可以選擇主動(dòng)和被動(dòng)入手。所謂的被動(dòng)側(cè)漏就是等到地下水泄漏形成之后采取測(cè)定，而主動(dòng)側(cè)漏就是采用相應(yīng)的儀器，對(duì)管線的故障進(jìn)行排查，防止漏水事故的發(fā)生。

2.3 加強(qiáng)閥門的管理維護(hù)

閥門是供水管網(wǎng)運(yùn)行管理中最重要調(diào)控設(shè)備，管網(wǎng)中流量和壓力的調(diào)節(jié)均是通過(guò)閥門來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在管道維修工作中，止水作業(yè)完全依賴閥門，可以說(shuō)近年來(lái)的管網(wǎng)維修中，大部分工作都是以它為中心展開(kāi)的。在閥門的管理中，首要是做好閥門的維護(hù)保養(yǎng)，要求詳細(xì)填寫(xiě)閥門的種類、用途、直徑、閥門在井下的位置、安裝狀態(tài)、伸縮器有否配備、手輪是否完好、閥門啟閉是否靈驗(yàn)、閥門啟閉是否嚴(yán)密、閥桿是否出現(xiàn)漏水、上油時(shí)段間隔等記錄，在日常運(yùn)行的管理方面，還應(yīng)制定定期的對(duì)長(zhǎng)期停滯使用的閥門進(jìn)行啟閉和功能檢查的制度，根據(jù)使用功能以及型號(hào)制定出合理的定期檢查時(shí)間，做到確保每一個(gè)閥門的現(xiàn)狀均有清晰完整的記錄，確保在管道爆管應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)能迅速止水作業(yè)，避免因關(guān)閥延誤而造成更大的水資源浪費(fèi)。

3城市供水管網(wǎng)管理的未來(lái)趨向

城市供水對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的事，而實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)管理工作更具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國(guó)城市多，人口多，如何更好地進(jìn)行供水管網(wǎng)管理，有利于更充分的、高效地使用地下水，保證水源做到最大程度的節(jié)約，以使水能持續(xù)地推動(dòng)城市的建設(shè)與發(fā)展。也正因如此，從商業(yè)角度來(lái)看，具有重要的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，如果開(kāi)發(fā)的好，其本身就是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐證明，將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于供水行業(yè)不但能提高供水質(zhì)量，保障供水?dāng)?shù)量，優(yōu)化供水調(diào)度，而且能對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效的技術(shù)改造，提高企業(yè)員工的素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)的竟?fàn)幠芰?。目前，我?guó)在城市供水自動(dòng)化方面已經(jīng)做了一些研究并取得了較好的效果。但是，這些研究成果與我國(guó)城市的建設(shè)與發(fā)展相比，還比較滯后，還沒(méi)有跟上城市建設(shè)與發(fā)展的需求，所開(kāi)發(fā)的管理軟件還有許多不夠完善的地方。在國(guó)外，城市供水方面，自動(dòng)化技術(shù)比較成熟，值得我們借鑒。但是國(guó)外的環(huán)境與中國(guó)不同，國(guó)外供水的設(shè)計(jì)也與中國(guó)不同，他們的技術(shù)可以引時(shí)，但同樣需要進(jìn)一步改造。只有設(shè)計(jì)出符合我國(guó)國(guó)情的先進(jìn)的自動(dòng)化管理技術(shù)，才能更好的推動(dòng)城市供水事業(yè)的發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

城市供水管網(wǎng)的維護(hù)與管理是一個(gè)系統(tǒng)性的長(zhǎng)期工程，在供水管網(wǎng)中要突出以人為本的原則，強(qiáng)調(diào)供水系統(tǒng)的合理穩(wěn)定與成本的最優(yōu)化，從供水管網(wǎng)的問(wèn)題都要進(jìn)行綜合的考慮，以實(shí)現(xiàn)降低投資、節(jié)約能源并且保證安全運(yùn)行的目的。

參考文獻(xiàn)

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[3]胡文霖. 淺議供水管網(wǎng)爆管事故分析與對(duì)策[J]. 科技信息. 2010（28）

第3篇：城市維護(hù)管理范文

關(guān)鍵詞：城市供水網(wǎng)管；維護(hù)；管理

中圖分類號(hào)： C93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

供水管網(wǎng)是城市供水系統(tǒng)中的重要組成部分，管網(wǎng)管理的水平直接關(guān)系到一個(gè)供水企業(yè)的利益和發(fā)展。作為供水企業(yè)的管網(wǎng)維修和管理部門，采取有效的措施，確保供水安全暢通，降低管網(wǎng)漏損，由被動(dòng)搶修向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變，顯得尤為重要。

一、城市供水管道的選擇

過(guò)去，用于城市供水的管道主要是鑄鐵管。室外主要用砂模鑄鐵管，室內(nèi)用的是鍍鋅鑄鐵管，又可分為冷(電)鍍鋅和熱鍍鋅兩種。目前使用的管道主要有三大類。第一類是金屬管，第二類是塑復(fù)金屬管，第三類是塑料管。

現(xiàn)在市場(chǎng)上推廣應(yīng)用較多的金屬給排水管材主要有鋼管、給排水球墨鑄鐵管。鋼管有焊接鋼管和無(wú)縫鋼管之分。以防腐蝕性能來(lái)說(shuō)可分為保護(hù)層型、無(wú)保護(hù)層型與質(zhì)地型；按壁厚又有普通鋼管和加厚鋼管之分。焊接鋼管分為螺旋縫焊和直焊鋼管，螺旋縫焊鋼管分為自動(dòng)埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管，直焊鋼管又分為普通直焊鋼管和不銹焊接鋼管?？傊鶕?jù)建筑工程的整體質(zhì)量要求配備一定規(guī)格的給排水管道，嚴(yán)格確保工程質(zhì)量。在排水管的選擇上，要根據(jù)安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素綜合考慮，合理選擇排水管。

二、城市供水管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)與維修的主要內(nèi)容

城市供水管網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容通常有城市供水管網(wǎng)檢查，保溫防凍工作以及對(duì)凍裂事故的處理等。排水管道滲漏，多發(fā)生在橫管或存水彎上的砂眼、裂縫等處。因砂眼滲漏可采用打鉛模、木模的辦法堵漏;對(duì)于較小的裂縫，可采用哈夫夾的辦法堵墻漏；對(duì)于承插接口滲漏可用水泥重新打封口;對(duì)于塑料管接處滲漏，可用膠封，對(duì)管身開(kāi)裂不大的，可采用墊塑料焊接補(bǔ)漏。

1、城市供水管網(wǎng)的檢查維修養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)十分熟悉給排水系統(tǒng),經(jīng)常檢查城市供水管網(wǎng)及閥門的使用情況，經(jīng)常注意地下有無(wú)漏水、滲水、積水等異常情況，如發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象及時(shí)處理。

2、保溫防凍工作

在冬季來(lái)臨之前，維修人員應(yīng)注意做好水表箱、閥門井消防栓、栓井以及室內(nèi)外管道、閥門、消防栓等的防凍保溫工作。

3、對(duì)凍裂事故的處理

對(duì)已發(fā)生冰凍的上水管道，宜采用澆溫水逐步升溫或包保溫材料，讓其自然化凍的方法。對(duì)已凍裂的水管，可根據(jù)情況，采取電焊或換管的方法處理。

4、管道堵塞故障及維修

管道堵塞主要是雜物堵住排污管。維修方法是：首先檢查井中的沉積物，并用錦勺掏清，隨后用毛竹片進(jìn)行疏通，再用中間扎有刺鐵絲球的麻繩來(lái)回拉刷，同時(shí)放水沖淤。

三、管網(wǎng)維護(hù)管理的科學(xué)調(diào)度技術(shù)

主要基礎(chǔ)技術(shù)包括計(jì)算機(jī)技術(shù)（Computer）、通訊技術(shù)（Communication）、控制技術(shù)（Control）和傳感技術(shù)（Sensor），簡(jiǎn)稱3C+S技術(shù)。在現(xiàn)有GIS系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)集中、全面和實(shí)時(shí)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，采取智能化和優(yōu)化控制理論和方法，制定實(shí)時(shí)和高效的調(diào)度決策方案，下達(dá)正確的調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)現(xiàn)代化管理的目標(biāo)。

1、科學(xué)調(diào)度的主要內(nèi)容

（1）水壓調(diào)度

在保證用戶水壓要求的前提下，盡量降低管網(wǎng)水壓，節(jié)約供水成本。其次給水系統(tǒng)和水處理系統(tǒng)同樣存在水壓調(diào)度和節(jié)能問(wèn)題。

（2）水質(zhì)調(diào)度

為保證管網(wǎng)供水水質(zhì)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，我們必須對(duì)管網(wǎng)中水質(zhì)變化過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和分析，優(yōu)化水處理的操作過(guò)程和合理地調(diào)度管網(wǎng)中的流量分配，適時(shí)地對(duì)儲(chǔ)水設(shè)施和管網(wǎng)進(jìn)行沖洗、排放和消毒，以防止管網(wǎng)中的水質(zhì)污染和水質(zhì)惡化。

（3）應(yīng)急調(diào)度

科學(xué)調(diào)度不僅僅適用于日常的生產(chǎn)調(diào)度中，還要對(duì)生產(chǎn)的緊急事件進(jìn)行及時(shí)處理，具備快速響應(yīng)和故障處理方案，降低事故損失。對(duì)供水系統(tǒng)的各種緊急事件快速分析，采取合理的措施，盡量保證供水，并能預(yù)防供水系統(tǒng)事故的發(fā)生，這才是科學(xué)調(diào)度的應(yīng)急調(diào)度。

2、科學(xué)調(diào)度的優(yōu)化決策計(jì)算方法

優(yōu)化決策的計(jì)算方法就是首先要建立一個(gè)優(yōu)化決策的數(shù)學(xué)模型，然后進(jìn)行求解計(jì)算，求解優(yōu)化調(diào)度決策方案。常用的數(shù)學(xué)模型有兩種：微觀數(shù)學(xué)模型法和宏觀數(shù)學(xué)模型法。微觀數(shù)學(xué)模型法是將管網(wǎng)系統(tǒng)中盡量與實(shí)際接近各管段和節(jié)點(diǎn)納入決策計(jì)算，通過(guò)管網(wǎng)系統(tǒng)水力分析，求解滿足管網(wǎng)水力條件和用水要求的最經(jīng)濟(jì)壓力分布，優(yōu)選最適合的管網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控方案的運(yùn)行模式。目前我集團(tuán)GIS系統(tǒng)就是采用的該數(shù)學(xué)模型。供水管網(wǎng)科學(xué)調(diào)度優(yōu)化決策的數(shù)學(xué)方法一般由用水量預(yù)測(cè)和泵站優(yōu)化組合運(yùn)行方案決策兩個(gè)階段構(gòu)成。

（1）用水量預(yù)測(cè)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，供水管網(wǎng)用水量具有根據(jù)時(shí)間進(jìn)行周期性變化的規(guī)律。根據(jù)歷史用水量，運(yùn)用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)方法可進(jìn)行用水量的預(yù)測(cè)，常用的方法有線形回歸分析、卡兒曼濾波、灰色系統(tǒng)模型等方法。其中有線形回歸分析法比較簡(jiǎn)單，具有很好的實(shí)用性能。

（2）泵站優(yōu)化組合運(yùn)行方案決策

供水管網(wǎng)運(yùn)行成本主要分為兩個(gè)方面：水廠制水成本和泵站運(yùn)行電費(fèi)。供水管網(wǎng)運(yùn)行成本費(fèi)用的科學(xué)調(diào)度模型可用下面這個(gè)公式表示：

CW=CS+CP

式中：CW表示供水管網(wǎng)運(yùn)行成本費(fèi)用；CS表示水廠制水成本，是管網(wǎng)中全部水廠制水成本之和；CP表示泵站運(yùn)行電費(fèi)，是管網(wǎng)中全部泵站運(yùn)行電費(fèi)之和。

根據(jù)日用水量的預(yù)測(cè)，可調(diào)控水廠制水量和泵站運(yùn)行，真正作到有目的性地主動(dòng)調(diào)控供水管網(wǎng)運(yùn)行，起到節(jié)省運(yùn)行成本最大作用。

四、控制供水管網(wǎng)漏失的措施

供水管網(wǎng)漏損控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要做的工作關(guān)系到方方面面，結(jié)合近幾年我們的工作情況，主要從以下幾個(gè)方面著手。

1、管材的選用

對(duì)于新敷設(shè)的給水管道工程和維修工程，必須嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行，從設(shè)計(jì)選材、接口形式都要精心研究，探索采用新型材料。從目前來(lái)看，球墨鑄鐵管是廣泛推廣的優(yōu)質(zhì)管材，從其材質(zhì)的特性上看，有強(qiáng)度高、延伸率大、抗腐蝕、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命可達(dá)50年以上，其接口采用柔性橡膠圈接口，安裝方便，應(yīng)力釋放能力強(qiáng)。現(xiàn)國(guó)家推廣使用塑料管材。塑料管材和傳統(tǒng)管材相比，以重量輕，耐腐蝕，安裝簡(jiǎn)便迅速等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始受到管道工程界的青睞。尤其是塑料管道的內(nèi)壁光滑，水力摩阻系數(shù)很小，水頭損失小，通流能力始終維持較高水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同樣輸水量的情況下，其比水泥管的耗電量低40%，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分巨大，并且塑料管道長(zhǎng)度根據(jù)施工的要求來(lái)定制，無(wú)施工損耗（普通管道一般施工損耗率為3%左右）。

2、向柔性接口發(fā)展

過(guò)去采用的剛性接口，在管道受壓后，極易引起開(kāi)裂、斷裂；特別是在氣溫變化較大時(shí)，產(chǎn)生的熱脹冷縮現(xiàn)象后，尤為明顯。故采用柔性接口，大力使用柔性接口的管材，能減少這方面因素而造成的漏水。

3、加強(qiáng)管網(wǎng)巡視隊(duì)伍的建設(shè)

組織巡視人員，對(duì)管線進(jìn)行檢查，有利于保護(hù)管網(wǎng)安全，降低管道損壞次數(shù)和隱患。城市道路拓寬、新建、開(kāi)發(fā)拆遷等原因，造成管道損壞屢見(jiàn)不鮮。對(duì)巡視人員，通過(guò)管網(wǎng)資料，即時(shí)通知施工方，減少盲目施工。對(duì)其它管線施工方，構(gòu)成對(duì)給水管網(wǎng)損壞隱患和維護(hù)不便等情況應(yīng)即時(shí)給予制止，通知對(duì)方整改。對(duì)違章用水、私自接水的嚴(yán)格執(zhí)法，打擊盜水行為。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，供水管網(wǎng)的有效管理及維護(hù)直接關(guān)系到管網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，關(guān)系到城市供水的安全可靠，關(guān)系到當(dāng)?shù)厣钏竭M(jìn)步及工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)供水管網(wǎng)的高效運(yùn)行必須通過(guò)科學(xué)手段對(duì)供水管網(wǎng)進(jìn)行全面、有效的管理。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：城市維護(hù)管理范文

第一條為了加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)村道路功能，根據(jù)國(guó)務(wù)院《鄉(xiāng)村道路管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。

第二條本市鄉(xiāng)村規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市道路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修和管理。

指鄉(xiāng)村供車輛、行人通行的具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)施。本條例所稱城市道路。

第三條鄉(xiāng)村道路管理應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理偏重的原則。

第四條市鄉(xiāng)村道路主管部門負(fù)責(zé)全市鄉(xiāng)村道路管理工作；區(qū)鄉(xiāng)村道路主管部門依照管理權(quán)限負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村道路管理工作。市、區(qū)鄉(xiāng)村道路主管部門所屬的鄉(xiāng)村道路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路管理的具體工作。

做好鄉(xiāng)村道路管理工作。市、區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、鄉(xiāng)村管理行政執(zhí)法、公安交通、園林、市容等有關(guān)行政部門應(yīng)當(dāng)依照各自職責(zé)。

第五條任何單位和個(gè)人都有維護(hù)鄉(xiāng)村道路的義務(wù)。

對(duì)監(jiān)督、制止和舉報(bào)損壞、侵占鄉(xiāng)村道路行為有功的由鄉(xiāng)村道路主管部門給予懲辦獎(jiǎng)勵(lì)。

第二章規(guī)劃和建設(shè)

第六條市人民政府應(yīng)當(dāng)組織鄉(xiāng)村道路、城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交通等部門和供電、供水、通信、燃?xì)獾裙檬聵I(yè)單位。

編制鄉(xiāng)村道路年度建設(shè)計(jì)劃，鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)鄉(xiāng)村道路發(fā)展規(guī)劃和鄉(xiāng)村近期建設(shè)規(guī)劃。經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

并提前告知相關(guān)管線單位。鄉(xiāng)村道路改建、擴(kuò)建、大修工程應(yīng)當(dāng)制定年度計(jì)劃。

第七條鄉(xiāng)村道路的建設(shè)資金主要由政府投資。

第八條鄉(xiāng)村道路的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)，承擔(dān)鄉(xiāng)村道路勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的單位。并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承擔(dān)工程。

第九條鄉(xiāng)村道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持先地下、后地上的原則。有條件的應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)公共管溝。

沿途原設(shè)置的架空線應(yīng)當(dāng)同步埋設(shè)入地。新建的鄉(xiāng)村道路原則上不得設(shè)置架空線。鄉(xiāng)村道路改建、擴(kuò)建、大修時(shí)。

第十條新建、改建、擴(kuò)建或者大修鄉(xiāng)村道路。有關(guān)管線單位應(yīng)當(dāng)在接到通知之日起三十日內(nèi)，將管線敷設(shè)計(jì)劃報(bào)鄉(xiāng)村道路主管部門，由鄉(xiāng)村道路主管部門統(tǒng)籌安排實(shí)施。

第十一條新建、改建、擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路。有條件的應(yīng)當(dāng)建設(shè)港灣式?？空?，并預(yù)留綠化用地和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施用地。

第十二條新建、改建、擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路。

第十三條鄉(xiāng)村道路工程竣工后。

鄉(xiāng)村道路工程應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家規(guī)定實(shí)行質(zhì)量保修制度。

第十四條住宅小區(qū)內(nèi)道路的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當(dāng)與城市道路的規(guī)劃、建設(shè)銜接配套。

第十五條通過(guò)貸款或者集資建設(shè)的大型橋梁、隧道等?？梢栽谝?guī)定期限內(nèi)收取通行費(fèi)，用于歸還貸款或者集資款，不得挪作他用。

第三章養(yǎng)護(hù)和維修

第十六條政府投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。

由業(yè)主負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修。企業(yè)、其他組織或者個(gè)人投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。

第十七條政府投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門料理工程移交手續(xù)，并將工程有關(guān)技術(shù)資料一并移交；企業(yè)、其他組織或者個(gè)人將投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路自愿無(wú)償移交鄉(xiāng)村道路主管部門且符合移交條件的由鄉(xiāng)村道路主管部門依照規(guī)定順序接管。

第十八條負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修的單位。定期對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，確保養(yǎng)護(hù)、維修質(zhì)量。

保證鄉(xiāng)村道路完好。鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第十九條養(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)圍擋作業(yè)。有關(guān)管理部門和沿街單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合。

并在規(guī)定的期限內(nèi)修復(fù)竣工。施工時(shí)，養(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)躲避交通高峰時(shí)間。應(yīng)當(dāng)采用低噪聲、防揚(yáng)塵的施工設(shè)備和施工方法，減少對(duì)環(huán)境的污染。

任何單位和個(gè)人不得擅自撤除圍擋。作業(yè)期和養(yǎng)護(hù)期內(nèi)。

第二十條鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施缺損時(shí)。

應(yīng)當(dāng)先行采取警示性措施，鄉(xiāng)村道路主管部門發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施缺損時(shí)。并督促有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位及時(shí)處置。

第二十一條鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修專用車輛應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一標(biāo)志；執(zhí)行任務(wù)時(shí)。其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意躲避。

由市鄉(xiāng)村道路主管部門會(huì)同市公安交通管理部門確定。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修專用車輛使用的統(tǒng)一標(biāo)志。

第四章路政管理

第二十二條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)村道路重大事故應(yīng)急預(yù)案。鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)依照應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施應(yīng)急處置和救援。相關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)服從指揮，配合應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。

第二十三條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市道路的管理。設(shè)立監(jiān)督電話，及時(shí)受理投訴。發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路損壞的應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)、維修單位進(jìn)行修復(fù)。

第二十四條鄉(xiāng)村道路范圍內(nèi)禁止下列行為：

（一）擅自占用或者挖掘鄉(xiāng)村道路；

（二）履帶車或者超重、超高、超長(zhǎng)車輛擅自在鄉(xiāng)村道路上行駛；

（三）機(jī)動(dòng)車在橋梁或者非指定的鄉(xiāng)村道路上試剎車；

（四）擅自在鄉(xiāng)村道路上設(shè)置臺(tái)階、坡道、站臺(tái)、書(shū)報(bào)亭、電話亭、指路牌、井具、化糞池等；

（五）擅自在橋梁、隧道及其附屬設(shè)施上設(shè)置廣告牌或者其他掛浮物；

（六）向路面排水；

（七）擅自利用橋梁及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業(yè)；

（八）人行地下通道內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、露宿、通行機(jī)動(dòng)車或者騎行電動(dòng)車、自行車；

（九）其他損害、侵占鄉(xiāng)村道路的行為。

第二十五條 嚴(yán)格限制占用和挖掘鄉(xiāng)村道路。

不得挖掘；確需挖掘的應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)。新建、改建、擴(kuò)建的鄉(xiāng)村道路交付使用后五年內(nèi)、大修的鄉(xiāng)村道路竣工后三年內(nèi)。

以及市人民政府批準(zhǔn)的重大活動(dòng)期間，元旦、春節(jié)、國(guó)慶節(jié)前十五日、后十日。不得開(kāi)挖鄉(xiāng)村主干道。

減少擾民。挖掘鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)集中施工。

第二十六條 因特殊情況。對(duì)臨時(shí)占用鄉(xiāng)村道路和挖掘鄉(xiāng)村次干道的鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之日起七個(gè)工作日內(nèi)作出同意或者不同意的書(shū)面答復(fù)，挖掘鄉(xiāng)村主干道的應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后答復(fù)。臨時(shí)占用和挖掘鄉(xiāng)村道路涉及鄉(xiāng)村防洪工程的還應(yīng)當(dāng)征得有管轄權(quán)的水主管部門同意。

第二十七條經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用或者挖掘鄉(xiāng)村道路的應(yīng)當(dāng)依照批準(zhǔn)的時(shí)間、位置、面積和要求占用或者挖掘。需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積的應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十六條的規(guī)定。

占用單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)占用鄉(xiāng)村道路期滿后?；謴?fù)鄉(xiāng)村道路原狀；因特殊情況需要延長(zhǎng)占用期限的應(yīng)當(dāng)提前三日依照原審批順序報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)。

第二十八條 占用和挖掘鄉(xiāng)村道路。

不得挪用和減免。鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)和挖掘修復(fù)費(fèi)用于鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修和管理。

第二十九條機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放應(yīng)當(dāng)停放在機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位內(nèi)。

機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位由市公安交通管理部門會(huì)同市鄉(xiāng)村道路主管部門、市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門設(shè)置。

不得擅自改變機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位用途。任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位。

第三十條經(jīng)批準(zhǔn)挖掘鄉(xiāng)村道路。

（一）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)圍擋作業(yè)。夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工標(biāo)志燈或者反光圍擋；

（二）施工現(xiàn)場(chǎng)的明顯位置設(shè)置標(biāo)示牌。

（三）能夠采取非開(kāi)挖技術(shù)施工的應(yīng)當(dāng)采取非開(kāi)挖技術(shù)施工。

（四）與地下其他設(shè)施發(fā)生抵觸時(shí)。演講鄉(xiāng)村道路主管部門協(xié)調(diào)解決；

（五）施工資料應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的范圍內(nèi)堆放。

（六）施工完畢。及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，并書(shū)面告知鄉(xiāng)村道路主管部門。

第三十一條鄉(xiāng)村道路主管部門接到挖掘施工完畢的演講后。主干道應(yīng)當(dāng)在七日內(nèi)完成，其他道路應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)完成。

第三十二條 因管線發(fā)生事故需要緊急搶修的管線單位可以先行挖掘鄉(xiāng)村道路搶修。并在二十四小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)審批手續(xù)。

第三十三條沿街單位需要開(kāi)、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板的應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門提出申請(qǐng)。收到申請(qǐng)之日起七個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書(shū)面答復(fù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。

其建設(shè)以及維修經(jīng)費(fèi)由申請(qǐng)單位承擔(dān)。開(kāi)、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板應(yīng)當(dāng)委托專業(yè)單位施工。

第三十四條因廢棄或者交通管理等原因。由鄉(xiāng)村道路主管部門統(tǒng)一組織調(diào)整或者封閉。所需費(fèi)用由同級(jí)財(cái)政專項(xiàng)列支。

第三十五條公共汽車、電車以及其他固定線路的客運(yùn)車輛站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)鄉(xiāng)村道路技術(shù)規(guī)范。新增、遷移客運(yùn)車輛站點(diǎn)需要加固鄉(xiāng)村道路的應(yīng)當(dāng)采取加固措施。

第三十六條建設(shè)工程施工可能損壞鄉(xiāng)村道路的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前采取防護(hù)措施；造成損壞的應(yīng)當(dāng)依法賠償。

建設(shè)工程施工需要封閉鄉(xiāng)村道路的市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)通告。

第三十七條履帶車或者超重、超高、超長(zhǎng)車輛需要在鄉(xiāng)村道路上行駛的應(yīng)當(dāng)經(jīng)鄉(xiāng)村道路主管部門同意。并依照公安交通管理部門指定的時(shí)間、路線行駛。

第三十八條鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)塌陷、斷裂等情形。采取必要的緊急措施，并向鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門報(bào)告。

第三十九條需要在橋梁上架設(shè)管線的應(yīng)當(dāng)先向鄉(xiāng)村道路主管部門提出申請(qǐng)。五個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書(shū)面答復(fù)，影響交通平安的還應(yīng)當(dāng)征得公安交通管理部門的同意，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

確保平安。管線單位應(yīng)當(dāng)對(duì)架設(shè)的管線進(jìn)行定期檢查。

第四十條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)依照橋梁、隧道的平安維護(hù)要求。

制定可行性演講和平安維護(hù)方案，橋梁、隧道平安維護(hù)區(qū)域內(nèi)從事河道疏浚、挖掘、打樁、地下管道頂進(jìn)、爆破、基坑開(kāi)挖等作業(yè)的應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門提出申請(qǐng)。并與橋梁、隧道產(chǎn)權(quán)人簽訂維護(hù)協(xié)議，鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書(shū)面答復(fù)，可能危害橋梁、隧道平安的還應(yīng)當(dāng)組織召開(kāi)專家論證會(huì)。河道中從事上述作業(yè)行為的還應(yīng)當(dāng)報(bào)有管轄權(quán)的水主管部門批準(zhǔn)。

第四十一條負(fù)責(zé)橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)、維修的單位應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立健全橋梁、隧道檢測(cè)評(píng)估制度。

橋梁、隧道的平安檢測(cè)評(píng)估應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)承當(dāng)。

第四十二條經(jīng)檢測(cè)評(píng)估為危險(xiǎn)橋梁、隧道的負(fù)責(zé)橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)、維修的單位應(yīng)當(dāng)采取緊急措施。

第四十三條橋梁、隧道遭遇車船撞擊事故或者其他損壞的有關(guān)責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)立即演講鄉(xiāng)村道路主管部門。公安交通管理部門和地方海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。

第五章法律責(zé)任

第四十四條違反本條例規(guī)定。給予警告：

（一）未執(zhí)行鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修技術(shù)規(guī)范。

（二）養(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志的

（三）未按照規(guī)定的期限修復(fù)竣工的

擅自占用或者挖掘鄉(xiāng)村道路的由鄉(xiāng)村道路主管部門予以制止并責(zé)令限期恢復(fù)原狀，第四十五條違反本條例規(guī)定。逾期不恢復(fù)原狀的由鄉(xiāng)村道路主管部門組織代為恢復(fù)，費(fèi)用由責(zé)任者承當(dāng)，并處以鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)或者挖掘修復(fù)費(fèi)二倍的罰款，但最高不得逾越二萬(wàn)元。

并處以二千元以上二萬(wàn)元以下罰款：第四十六條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正。

（一）履帶車或者超重、超高、超長(zhǎng)車輛擅自在鄉(xiāng)村道路上行駛；

（二）機(jī)動(dòng)車在橋梁或者非指定的鄉(xiāng)村道路上試剎車；

（三）擅自在橋梁、隧道及其附屬設(shè)施上設(shè)置廣告牌或者其他掛浮物；

（四）占用鄉(xiāng)村道路期滿或者挖掘鄉(xiāng)村道路后。

第四十七條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的強(qiáng)制清除或者撤除。

（一）擅自在鄉(xiāng)村道路上設(shè)置臺(tái)階、門坡、站臺(tái)、書(shū)報(bào)亭、電話亭、指路牌、井具、化糞池等的處以鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)二倍的罰款。

（二）擅自利用橋梁及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業(yè)的處以五千元以上二萬(wàn)元以下罰款；

（三）人行地下通道內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)的處以二百元以上五百元以下罰款。

第四十八條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的處以五百元以上五千元以下罰款：

（一）作業(yè)期和養(yǎng)護(hù)期內(nèi)擅自撤除圍擋的

（二）未及時(shí)處置缺損的鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施的

（三）施工完畢未依照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范回填密實(shí)的

（四）擅自開(kāi)、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板的

第四十九條違反本條例規(guī)定?；蛘呱米愿淖儥C(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車泊位用途的由公安交通管理部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的用于非經(jīng)營(yíng)性的處以五百元以上一千元以下罰款，用于經(jīng)營(yíng)性的處以五千元以上一萬(wàn)元以下罰款。

第五十條違反本條例規(guī)定。并處以一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。

第五十一條違反本條例規(guī)定的其他行為。

第五十二條本條例規(guī)定的行政處罰事項(xiàng)屬于鄉(xiāng)村管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)范圍的依照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五十三條鄉(xiāng)村道路主管部門及其鄉(xiāng)村道路管理機(jī)構(gòu)或者其他有關(guān)管理部門違反本條例規(guī)定。對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予獎(jiǎng)勵(lì)；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任：

（一）不依照本條例規(guī)定的條件、順序和期限實(shí)施行政許可的

（二）組織不符合條件的單位負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修的

第5篇：城市維護(hù)管理范文

【關(guān)鍵詞】橋梁；機(jī)械設(shè)備；維護(hù)

一、橋梁工程機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)管理的重要性

第一，施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量代表施工企業(yè)相應(yīng)的資質(zhì)能力。橋梁建筑公司只有按照標(biāo)準(zhǔn)要求投入相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，才能取得相應(yīng)的資格證書(shū)，才能從事相應(yīng)的工程項(xiàng)目。橋梁建設(shè)企業(yè)應(yīng)具有與承包程范圍內(nèi)相匹配的施工機(jī)械設(shè)備。第二，橋梁建設(shè)過(guò)程中存在巨大的安全隱患，施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)有利于提高企業(yè)與相關(guān)人員的安全意識(shí)，減少機(jī)械設(shè)備的安全隱患。橋梁施工企業(yè)每年設(shè)備維修費(fèi)用支出巨大，存在維修過(guò)度或維修不足的情況。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)可以減少機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而降低設(shè)備成本。

二、橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用

（一）機(jī)械設(shè)備的合理配置

橋梁項(xiàng)目工作環(huán)境、工作內(nèi)容千變?nèi)f化，管理人員應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際工程量、施工工期、業(yè)主要求、環(huán)境條件等方面的情況，綜合考慮各種因素，設(shè)定合理安全邊際范圍，科學(xué)地編制項(xiàng)目的機(jī)械使用計(jì)劃，編制各種施工機(jī)械的詳細(xì)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間表，按照經(jīng)濟(jì)合理的原則控制好項(xiàng)目所需要的設(shè)備總量，最優(yōu)化匹配各型號(hào)機(jī)械設(shè)備，使設(shè)備在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中都能有效發(fā)揮作用。在設(shè)備的配置上，要做到生產(chǎn)上適用、技術(shù)性能先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，并滿足施工工藝要求，嚴(yán)禁好高騖遠(yuǎn)，閑置設(shè)備。施工企業(yè)對(duì)自有設(shè)備要盡可能將同機(jī)型、同型號(hào)的設(shè)備相對(duì)集中在一個(gè)項(xiàng)目上使用，便于管理與維修；對(duì)租用的設(shè)備要選擇整機(jī)性能好、效率高、維修方便、互換性強(qiáng)的設(shè)備。

例如某橋梁工程段長(zhǎng)7km，區(qū)間大部分樁基需用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，部分樁基需用沖擊鉆進(jìn)行施工，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)SK250旋挖鉆機(jī)每天能保證1～2根樁基完成，樁基成型后，應(yīng)立即進(jìn)行灌注施工，根據(jù)地形及便道條件，灌樁施工需配置3～4臺(tái)9方砼運(yùn)輸車。如需進(jìn)行夜間施工，同時(shí)應(yīng)配置15KW～50KW發(fā)電機(jī)以供照明及施工需要。結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度要求和業(yè)主要求，配置相應(yīng)的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行同時(shí)施工，如同時(shí)有5臺(tái)SK250旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，配備10～15臺(tái)砼運(yùn)輸車即可滿足施工要求。若項(xiàng)目部自建攪拌站，還應(yīng)配置2～3臺(tái)ZL50型裝載機(jī)，根據(jù)施工所在區(qū)域條件要求，若砂石質(zhì)量不夠滿足施工質(zhì)量要求，還應(yīng)配備篩沙機(jī)及洗石機(jī)等設(shè)備。攪拌站還應(yīng)配置壹臺(tái)功率不低于攪拌站動(dòng)力要求的發(fā)電機(jī)。汽車起重機(jī)主要用于現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具材料的吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)施工條件，配置相應(yīng)的起重機(jī)進(jìn)行配合施工，若地處地形復(fù)雜的山區(qū)，汽車起重機(jī)不方便進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)配置相應(yīng)規(guī)格型號(hào)的塔式起重機(jī)滿足施工要求。為方便現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)配置相應(yīng)的平板車。沖擊鉆施工設(shè)備配置與旋挖鉆機(jī)施工設(shè)備配置相同。

（二）做好機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)試和驗(yàn)收

凡是新投入使用的機(jī)械設(shè)備，不論是選購(gòu)的，還是自制的，不論是需要安裝、調(diào)試的，還是不用安裝調(diào)試的，都要按照設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能、質(zhì)量狀態(tài)、安全功能進(jìn)行全面嚴(yán)格驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)必須及時(shí)加以解決，并要經(jīng)過(guò)試運(yùn)行確認(rèn)無(wú)誤后，才能正式投入使用。

（三）為機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行提供良好的工作環(huán)境

良好的工作環(huán)境是機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行必備的條件。固定機(jī)械設(shè)備的布局要合理，必要的防污染、防腐、防潮、防寒、防暑等設(shè)施，從而使環(huán)境中的溫度、濕度等都能達(dá)到機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行的要求。

（四）正確的操作使用機(jī)械

任何設(shè)備都有規(guī)定的使用范圍、條件及操作程序，只有正確的操作使用設(shè)備，才能保證安全生產(chǎn)。設(shè)備使用的好壞很大程度上取決于操作人員水平的高低。 所以在使用過(guò)程中，一是要教育操作人員正確的使用和操作各種工程機(jī)械，不能在超過(guò)機(jī)械所能承受的最大負(fù)荷下進(jìn)行工作，盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減，使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動(dòng)，具體地說(shuō)，就是要較為均勻地加減油門，防止發(fā)動(dòng)機(jī)、工作裝置動(dòng)作的大起大落。二是堅(jiān)持實(shí)行三定制度，及定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)，責(zé)任到人，將個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益與責(zé)任機(jī)械的維修費(fèi)、燃油費(fèi)相結(jié)合進(jìn)行考核，獎(jiǎng)罰并舉，加強(qiáng)管理設(shè)備的責(zé)任心，調(diào)動(dòng)愛(ài)護(hù)設(shè)備的積極性。

三、橋梁工程機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)管理

（一）建立機(jī)械設(shè)備評(píng)估制度

以往在工程竣工后，不管機(jī)械設(shè)備狀況好壞，要么撤回單位，要么原地待命，要么封存。下期工程誰(shuí)用誰(shuí)修，根本無(wú)法保證新上工程順利開(kāi)工。為了確保機(jī)械設(shè)備發(fā)揮效益，實(shí)行下場(chǎng)設(shè)備和上場(chǎng)設(shè)備的技術(shù)狀況評(píng)估制度是非常必要的。

工程結(jié)束時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部向設(shè)備管理部門匯報(bào)機(jī)械技術(shù)狀況，提請(qǐng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估為機(jī)械退場(chǎng)做準(zhǔn)備。經(jīng)評(píng)估后可以退場(chǎng)的就組織退場(chǎng)；技術(shù)狀況不好的必須就地修理或送到修理廠，修理費(fèi)用由使用單位支付，為下一期工程的順利使用打好基礎(chǔ)。設(shè)備退場(chǎng)時(shí)必須持有評(píng)估部門的批準(zhǔn)手續(xù)方可退場(chǎng)。同時(shí)，上場(chǎng)設(shè)備也必須做出技術(shù)評(píng)估，對(duì)沒(méi)有評(píng)估部門出具的設(shè)備不得上場(chǎng)，避免新上工程剛一開(kāi)工，機(jī)械設(shè)備種類不少、數(shù)量很多，一旦干活就成為“攔路虎”的現(xiàn)象，影響整個(gè)工程建設(shè)。技術(shù)狀況達(dá)不到要求的設(shè)備一律不得上場(chǎng)。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的日常維保制度

1、檢查

操作員應(yīng)對(duì)所管理的設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)、、振動(dòng)、聲音、溫度、是否有異味等進(jìn)行檢查，以人的感官或利用簡(jiǎn)易檢測(cè)儀表來(lái)進(jìn)行設(shè)備檢查。

2、

首先檢查設(shè)備的狀況，油脂的溫度、壓力、液面、油有無(wú)變質(zhì)，油路是否暢通等。定期化驗(yàn)使用中的劑，給設(shè)備更換或補(bǔ)充油脂。

3、清潔

對(duì)設(shè)備及附屬設(shè)備和周圍環(huán)境進(jìn)行清掃，保持其本來(lái)面目和光澤，不能留有死角。將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有物品加以定置、定位，按照使用頻率和目視化準(zhǔn)則合理布置，擺放整齊。

4、緊固

在檢查中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備的非轉(zhuǎn)動(dòng)部位的緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)，要及時(shí)上緊固定。

（三）設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的單機(jī)單車成本核算

設(shè)立機(jī)械大修基金，實(shí)行專款專用。機(jī)械維修基金可從各項(xiàng)目經(jīng)理部提取，比例可根據(jù)項(xiàng)目大小或效益的情況而定。但是對(duì)什么時(shí)間使用這筆款項(xiàng)要認(rèn)真分析設(shè)備的使用情況，不能盲目做出動(dòng)用大修基金的決定，否則因此造成的資金浪費(fèi)也是相當(dāng)大的一筆開(kāi)支，成本不降反升，這不是我們?cè)O(shè)定大修基金的初衷，所以設(shè)備維修人員要經(jīng)過(guò)縝密的檢查，共同決策判斷是否應(yīng)該使用這筆款項(xiàng)，讓這筆資金發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。

對(duì)于各類機(jī)械設(shè)備建立一個(gè)詳細(xì)的單機(jī)單車成本核算表。每種機(jī)械設(shè)備都有其自身的工作特點(diǎn)和規(guī)律，容易出現(xiàn)故障的部位也相對(duì)比較集中，應(yīng)該在成本核算表中體現(xiàn)出來(lái)，并把這部分開(kāi)支做得要有彈性，而對(duì)于它的其它不經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位，以及保養(yǎng)所用脂的成本和油耗成本都要詳細(xì)記錄，對(duì)比它的工作量計(jì)算出它的平均使用成本，公布給操作人員，按月進(jìn)行節(jié)能評(píng)比，節(jié)獎(jiǎng)超罰，提高節(jié)能意識(shí)，同時(shí)降低設(shè)備運(yùn)行成本。

參考文獻(xiàn)

第6篇：城市維護(hù)管理范文

【關(guān)鍵詞】市政綠化 營(yíng)養(yǎng)分離 工程管理

目前，市政綠化工程主要是由政府投資建設(shè)的，而綠化建設(shè)工作隨著城市生活水平的提高以及工程項(xiàng)目投資量的增大，對(duì)園林綠化企業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。如何規(guī)范建設(shè)工程招投標(biāo)程序、降低成本預(yù)算、實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化的配置，日益成為當(dāng)前做好綠化管理工作最需要得到重視的問(wèn)題。與此同時(shí)，市政綠化建設(shè)是一門綜合、繁雜、多元的系統(tǒng)性工程，種植工程作為園林建設(shè)工程的一部分，正在整個(gè)園林建設(shè)工程中扮演越來(lái)越重要的角色。因此，基于營(yíng)養(yǎng)分離形勢(shì)研究我國(guó)市政綠化建設(shè)與管理，對(duì)促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施健康與持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

一、綠化工程的自身特點(diǎn)以及程序概要

從一定程度上來(lái)講，市政綠化工程管理是對(duì)整個(gè)工程施工過(guò)程的綜合優(yōu)化組織。因此，如若深入研究市政綠化工程施工管理與維護(hù)，必須要了綠化工程項(xiàng)目工程建設(shè)的程序與特點(diǎn)。

（一）綠化工程項(xiàng)目建設(shè)程序

首先是工程項(xiàng)目計(jì)劃階段，其主要由指定投資意向到提出項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)，中間需要監(jiān)管人員委托監(jiān)理，再通過(guò)相關(guān)人員委托咨詢項(xiàng)目的可行性研究，之后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估并立項(xiàng)決策。其次在設(shè)計(jì)階段，對(duì)項(xiàng)目評(píng)估之后的工程方案設(shè)計(jì)，制定初步設(shè)計(jì)方案，并要相關(guān)部門進(jìn)行審批，再根據(jù)審批結(jié)果以及不同的考慮角度制定進(jìn)一步設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行施工圖紙的繪制。在施工階段，首先需要相關(guān)人員做好工程施工之前的準(zhǔn)備工作，包括施工招標(biāo)、施工投標(biāo)、材料與設(shè)備的購(gòu)買等，同時(shí)需要結(jié)合具體的工程要求制定有效的控制措施，最后在工程項(xiàng)目交付階段時(shí)，需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，提出工程結(jié)算報(bào)告。

（二）綠化工程項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)

第一，市政綠化的主要內(nèi)容是植物，而植物的成活主要受到土壤的影響。城市園林建設(shè)作為城市綠化的主要內(nèi)容，其植物品種頗為豐富，不同的植物品種又有各自不同的生活習(xí)性，所以它們對(duì)土壤物理性狀和化學(xué)性狀的主要要求與適應(yīng)性也各不相同。這就要求市政綠化工作者對(duì)每一個(gè)植物品種進(jìn)行具體科學(xué)的研究分析，有針對(duì)性的調(diào)整土壤的酸堿度、營(yíng)養(yǎng)成分、干濕度等因素，才能提高園林植物的成活率，提升城市景觀效果。

第二，植物是城市綠化工程的基本材料，其品質(zhì)與美觀度直接影響整個(gè)工程的景觀效果。然而綠化工程中的植物不同于工程其他材料，它具有不可替代性，并受到氣候、位置、水分、光照以及土壤等條件影響，因此不能按一成不變的標(biāo)準(zhǔn)檢查。同時(shí)在選擇綠化工程種植植物時(shí)，必須根據(jù)其生長(zhǎng)特性、在景觀中的作用以及栽植形式等方面選用不同的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，針對(duì)綠化工程施工維護(hù)的管理要求，可以從兩方面進(jìn)行分析：一是綠化植物栽植后的養(yǎng)護(hù)管理，二是工程竣工后的養(yǎng)護(hù)管理，這在是綠化工程與其它工程的主要區(qū)別。

二、綠化工作管理所要注重的原則

市政綠化工程施工組織的設(shè)置和運(yùn)行有一定的規(guī)律，同時(shí)也要遵循相應(yīng)的原則[1]。為了實(shí)現(xiàn)市政綠化工作的目標(biāo)，提高綠化工程的施工效率，就需要詳細(xì)工程施工管理的組織結(jié)構(gòu)，才能對(duì)整個(gè)市政綠化工作進(jìn)行有效的管理與維護(hù)。

第一，施工組織管理統(tǒng)一原則。由于市政綠化工作的施工及管理復(fù)雜多樣，施工過(guò)程也有階段性，不同管理內(nèi)容具有不同的性質(zhì)與目標(biāo)。因此，只有堅(jiān)持施工組織管理統(tǒng)一原則，才能避免工程總體目標(biāo)與階段性目標(biāo)在不同利益群體之間產(chǎn)生矛盾，保證施工組織的正常運(yùn)行。

第二，責(zé)權(quán)利平衡的原則。在綠化工程施工過(guò)程中，各組織人員之間關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)具體任務(wù)做出合理分配，規(guī)定各組織相應(yīng)的權(quán)限，才能得到利益的最大化，保證責(zé)權(quán)利的平衡。因此，在施工組織組建時(shí)，必須要工程各參與方的責(zé)任與目標(biāo)，盡量做到權(quán)責(zé)對(duì)等，強(qiáng)化權(quán)衡制度，通過(guò)相關(guān)管理政策提高各方的權(quán)益保護(hù)。此外，施工管理應(yīng)具備適用和靈活的原則，且施工組織設(shè)置要具有多樣的融資模式與管理模式。

三、基于管養(yǎng)分離之下的市政綠化策略

近幾年，管養(yǎng)分離是廣大綠化工程的趨勢(shì)所在， 市政綠化工程施工管理要結(jié)合具體的施工對(duì)象，制定出嚴(yán)謹(jǐn)完整的工作方案，然后將各個(gè)生產(chǎn)要素有機(jī)科學(xué)得結(jié)合起來(lái)，有效協(xié)調(diào)時(shí)間和空間，最后發(fā)揮其指揮功能，充分利用各種資源來(lái)完成工作。具體而言，從管養(yǎng)分離的角度來(lái)看，必須做到如下幾個(gè)部分：

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理

管養(yǎng)分離形勢(shì)下市政綠化工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理是整個(gè)綠化工程項(xiàng)目的重要組成部分，其管理水平代表了整個(gè)工程的管理能力，因此需要首先合理布置施工場(chǎng)地。具體而言，綠化工程施工產(chǎn)生的棄土棄渣不能隨意排放，一些含有毒性的施工材料不得隨意堆放，施工占地和開(kāi)挖前先將表土剝離，集中堆放，用于復(fù)墾或植被恢復(fù);其次，嚴(yán)格控制工程噪聲，并禁止夜間進(jìn)行高噪聲施工作業(yè)，同時(shí)負(fù)責(zé)單位應(yīng)加強(qiáng)與施工地周圍公眾的溝通，解決公眾擔(dān)憂在施工中所產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)必須修建通道并設(shè)置警示牌。

（2）現(xiàn)場(chǎng)材料堆放場(chǎng)地管理

市政綠化的主要措施是實(shí)行園林建設(shè)，園林工程的主要材料是園林苗木，草坪等植物，而且工程對(duì)于材料的需要量較大，因此這些材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。首先，這些植物是具有生命的，不宜久放，最佳使用方式應(yīng)做到不拖延，材料到位就立即施工種植，并通過(guò)臨時(shí)堆放時(shí)間及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修剪與整枝。其次，需要全面考慮材料堆放位置，讓材料不占用公共區(qū)域的同時(shí)還需要考慮材料在施工道路上的實(shí)施便捷性，以便于工程的有效流水作業(yè)，以接近使用地為準(zhǔn)則，盡可能減少施工過(guò)程中的二次搬遷。

（3）提高對(duì)綠化工程關(guān)注度

由于社會(huì)各界普遍認(rèn)為綠化工程的施工和后續(xù)管理維護(hù)工作科技含量不高，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也容易把握，使得政府對(duì)綠化工程和綠化管理的監(jiān)管不夠重視，在綠化工作過(guò)程中，沒(méi)有做到因地制宜和因時(shí)制宜，導(dǎo)致施工后苗木死亡嚴(yán)重。因此，綠地管理企業(yè)必須具有綠地維護(hù)的相關(guān)科學(xué)技術(shù)，在日后的綠地管理中也要有規(guī)范的操作系統(tǒng)，政府也應(yīng)該更加重視綠地工作的后續(xù)維護(hù)管理工作，積極發(fā)揮政府的職能，進(jìn)行宏觀的調(diào)節(jié)和督促。增加綠化工程的關(guān)注度是實(shí)施市場(chǎng)化管理的基礎(chǔ)，也是維持綠地管理質(zhì)量的基本保障[2]。

綜上所述，本文主要基于營(yíng)養(yǎng)分離形勢(shì)下對(duì)城市綠化工程的程序與特點(diǎn)進(jìn)行了研究，分析了城市綠化工程施工組織與管理體制，并依據(jù)施工管理機(jī)制對(duì)綠化工程的施工維護(hù)管理進(jìn)行了探討與分析。與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)境問(wèn)題的日益突出，市政綠化工程的重要性及緊迫性都是不言自明的，因此，基于管養(yǎng)分離之下的城市綠化模式在未來(lái)還有很長(zhǎng)的道路要走，這也需要廣大業(yè)界人士的一致努力，唯其如此，才能切實(shí)提高綠化效益，達(dá)到環(huán)保效果。

【參考文獻(xiàn)】

第7篇：城市維護(hù)管理范文

1.1工程技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜

對(duì)施工單位來(lái)說(shuō)，一方面，工程很復(fù)雜，工程施工機(jī)械更為復(fù)雜，其復(fù)雜性主要表現(xiàn)為規(guī)格大小不一、種類較多、技術(shù)結(jié)構(gòu)，涉及到工程的各個(gè)知識(shí)領(lǐng)域；另一方面，機(jī)械的選擇、使用、維修以及保養(yǎng)等各方面都有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性。因此對(duì)施工單位來(lái)講，機(jī)械設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。

1.2前期設(shè)備投資較大

工程機(jī)械設(shè)備主要包括推土機(jī)、履帶吊、壓路機(jī)等這樣的大噸位、大工作能力的機(jī)械設(shè)備。而這類設(shè)備則普遍具有造價(jià)高，使用經(jīng)費(fèi)投入高和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高的特點(diǎn)，因此購(gòu)買的施工機(jī)械投資額都很大。施工單位購(gòu)買后需要按時(shí)提取折舊，因此其未來(lái)工程的不確定性，很大程度地增加了企業(yè)潛在的負(fù)債壓力。

1.3機(jī)械設(shè)備具有較大流動(dòng)性

機(jī)械施工轉(zhuǎn)移是一件極其麻煩而又無(wú)法避免的事。一些諸如攪拌設(shè)備等大型機(jī)械設(shè)備受道路以及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉(zhuǎn)運(yùn)起來(lái)非常困難，費(fèi)用也非常昂貴。像一些例如卡特彼勒、推土機(jī)等機(jī)械即使有行走功能，但是由于受高速公路不允許長(zhǎng)途旅行的限制，它們必須使用拖車運(yùn)輸，而在運(yùn)輸過(guò)程中則極易受到損壞。因此許多機(jī)械設(shè)備就會(huì)因?yàn)槭┕そM織不合理需要經(jīng)常移動(dòng)而造成很大的傷害，并因此而造成許多不必要的花費(fèi)。

2工程機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

2.1設(shè)備使用制度不夠完善

施工企業(yè)管理力量薄弱，缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)章制度，進(jìn)而影響正常的施工秩序。在施工過(guò)程中，因?yàn)轫?xiàng)目所涉及的面比較廣，許多設(shè)備和大部分施工人員都需要頻繁調(diào)動(dòng)，而有些管理部門往往為了降低成本，盲目地精簡(jiǎn)設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和管理人員，造成許多不必要的問(wèn)題，不僅影響設(shè)備的使用，還浪費(fèi)了大量的人力資源。還有某些建筑工程企業(yè)嚴(yán)重缺乏機(jī)械設(shè)備管理意識(shí)，只盲目地抓成本抓財(cái)務(wù)，卻不知道將設(shè)備機(jī)械維護(hù)管理好能夠在很大程度上節(jié)約企業(yè)的成本開(kāi)支。由此可知，沒(méi)有完善的設(shè)備使用制度，不但會(huì)對(duì)機(jī)械本身造成很大的傷害，更會(huì)在施工過(guò)程中埋下隱患，一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。因此對(duì)每個(gè)企業(yè)來(lái)講完善的使用制度是必不可少的。

2.2設(shè)備維修保養(yǎng)不夠到位

在設(shè)備使用了一定的年限之后，其工作質(zhì)量會(huì)有所下降，若想讓設(shè)備發(fā)揮更大的效益，適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作必不可少。重維護(hù)輕使用，不能因?yàn)橐晃囤s工期而讓設(shè)備處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以將其轉(zhuǎn)去服務(wù)質(zhì)量要求較低的工程項(xiàng)目，讓它再適當(dāng)?shù)貫槠髽I(yè)做貢獻(xiàn)。目前施工企業(yè)很少采取預(yù)防維修，大都是在設(shè)備出現(xiàn)故障之后進(jìn)行維修，這樣不但對(duì)設(shè)備損耗較大，而且還影響工期，浪費(fèi)了不少人力物力等。另外需要注意的是，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)程中，要結(jié)合其在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)對(duì)癥下藥并解決，并將維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容記錄下來(lái)。保養(yǎng)人員在每一次的維護(hù)之后，都必須按照相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，確保機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，不影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3設(shè)備管理技術(shù)不夠先進(jìn)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷地更新?lián)Q代，因此其技術(shù)含量也越來(lái)越高，這就對(duì)施工人員和技術(shù)人員提出了更高的要求，學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，科學(xué)地使用機(jī)械設(shè)備也就變得越來(lái)越重要。施工企業(yè)要從根本上提高施工人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，不僅要加大培訓(xùn)力度，同時(shí)，還要重點(diǎn)選拔一批懂技術(shù)的專業(yè)人員來(lái)滿足企業(yè)今后的發(fā)展需要。另外，不能出現(xiàn)“浪費(fèi)維修”的現(xiàn)象，禁止個(gè)別維修人員為了給自己謀福利而對(duì)一些還有修復(fù)使用價(jià)值的工件不加以利用的情況發(fā)生。因此要在各方面健全設(shè)備管理制度，不僅要加大機(jī)械設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)力度，強(qiáng)化專業(yè)隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)，更要提高施工和維修人員的自覺(jué)與負(fù)責(zé)意識(shí)。

3工程機(jī)械設(shè)備管理的優(yōu)化措施

3.1完善設(shè)備管理制度

工程機(jī)械設(shè)備使用管理作為設(shè)備管理的中心環(huán)節(jié)，其施工和技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的不斷提高是非常有必要的。一方面，施工企業(yè)可以采取引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員的方法，并加大對(duì)有潛力員工技術(shù)培訓(xùn)的力度，來(lái)滿足企業(yè)今后發(fā)展的需要；另一方面，施工企業(yè)要有計(jì)劃地開(kāi)展一些機(jī)械設(shè)備操作競(jìng)賽，根據(jù)不同的施工情況來(lái)采用不同的形式，不僅可以提高員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，也可以逐漸提高整體員工的理論知識(shí)水平和實(shí)際操作能力，以此來(lái)提高整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)。

3.2強(qiáng)化設(shè)備維保制度

為了盡量減少和避免機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中故障的發(fā)生，就要盡全力做好機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)工作。因此施工企業(yè)必須嚴(yán)格落實(shí)保養(yǎng)制度，做好其日常的保養(yǎng)工作，這就要求管理工程機(jī)械的人員認(rèn)真閱讀保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)，并根據(jù)各機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用情況來(lái)采取有效地保養(yǎng)措施。另外，企業(yè)還需要定期對(duì)設(shè)備維護(hù)工作人員進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn)，這樣可以使維護(hù)人員更加掌握機(jī)械的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理及操作技術(shù)，從而保證在機(jī)械故障時(shí)可以迅速判斷問(wèn)題所在，及時(shí)進(jìn)行維修處理。維修人員的技術(shù)水平直接影響到工程機(jī)械的順利使用，因此施工企業(yè)還可以建立有效地獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)對(duì)員工的獎(jiǎng)懲來(lái)提高他們的責(zé)任意識(shí)，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，從而保證維修效果。對(duì)于那些已經(jīng)超過(guò)使用年限、不能達(dá)到安全性能要求、不能使用的機(jī)械，要及時(shí)進(jìn)行更換，不能以次充好繼續(xù)進(jìn)行使用，防止安全事故現(xiàn)象發(fā)生，以確保施工的順利完成。

3.3引入網(wǎng)絡(luò)管理模式

施工企業(yè)可以采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)合理的網(wǎng)上工作程序表，包括定人定機(jī)、使用時(shí)長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間以及機(jī)械設(shè)備正確的操作流程，解決基本問(wèn)題的方法等等，施工人員可以通過(guò)網(wǎng)上學(xué)習(xí)來(lái)進(jìn)行實(shí)際操作，確保機(jī)械的使用、維護(hù)、保養(yǎng)等工作順利進(jìn)行。另外，施工企業(yè)也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理模式對(duì)員工進(jìn)行管理，使其發(fā)揮最大的效益。目前，網(wǎng)絡(luò)管理模式尚未成熟，需要我們共同努力來(lái)實(shí)現(xiàn)它的正常運(yùn)行。

4結(jié)束語(yǔ)

第8篇：城市維護(hù)管理范文

關(guān)鍵詞：公路工程機(jī)械，管理與維護(hù)，問(wèn)題與措施

 

為提高公路建設(shè)的機(jī)械化水平,高質(zhì)、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建設(shè)機(jī)械化施工過(guò)程中的總要求。我們首先要切實(shí)加強(qiáng)公路施工中機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù),這是關(guān)系施工質(zhì)量的基礎(chǔ)因素。機(jī)械設(shè)備管理水平的好壞,將直接影響公路施工的經(jīng)濟(jì)效益。因此,在公路建設(shè)施工過(guò)程中,要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的有效管理,多方協(xié)調(diào),科學(xué)指導(dǎo),研究采用先進(jìn)的管理維護(hù)方法,逐步使機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作,走上科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的軌道。

1公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的問(wèn)題

在公路工程機(jī)械施工過(guò)程中,各種施工機(jī)械都有其獨(dú)特的技術(shù)性能,比如施工機(jī)械的便甩性能分為牽引特性、動(dòng)力特性、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定特性和經(jīng)濟(jì)特性等。為了高質(zhì)量地使用公路施工機(jī)械,取得良好的實(shí)物成果和經(jīng)濟(jì)成果,了解施工機(jī)械的使用性能是非常重要的。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們從機(jī)械的使用性能出發(fā),分析公路機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的不良因素。

1.1機(jī)械管理與生產(chǎn)管理不合理

機(jī)械管理往往是一些工程技術(shù)人員,但這些人員常被安置在技術(shù)研究等相關(guān)部門,不能在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮作用。論文大全。而生產(chǎn)管理的人員盡管長(zhǎng)期實(shí)踐,但是卻對(duì)公路建設(shè)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí)掌握不夠全面、操作機(jī)手的施工技術(shù)知識(shí)掌握有限,在指導(dǎo)公路建設(shè)施工過(guò)程中產(chǎn)生很多弊端,就大大削弱了機(jī)械設(shè)備的正常管理。

1.2機(jī)械設(shè)備管理的壽命短

施工單位在施工過(guò)程中往往過(guò)于重視經(jīng)濟(jì)效益,因此在公路建設(shè)施工過(guò)程中對(duì)于機(jī)械的使用率也是越大越好。在這種情況下,很多單位便不得不加班加點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。這種“輕管理,重使用”的行為大大影響了機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。此外,對(duì)于某些發(fā)生故障的機(jī)械,施工單位不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用,這些因素都導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命大大縮減。

1.3施工機(jī)械設(shè)備配套不夠

公路建設(shè)工程項(xiàng)目中標(biāo)后,公路建設(shè)施工單位要組建項(xiàng)目部,從現(xiàn)機(jī)械設(shè)各中抽調(diào)的部分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較差,投入工程建設(shè)難免會(huì)影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。論文大全。而在某些情況下,大型或特殊的設(shè)備不到位、設(shè)備不配套同樣是很棘手的問(wèn)題。

2公路工程機(jī)械管理維護(hù)存在問(wèn)題的原因探究

由以上分析可以看出,公路施工中工程機(jī)械的管理維護(hù)工作存在著很多弊端,制約著施工單位工程效益的提高。結(jié)合公路建設(shè)施工過(guò)程中的不同因素,我們可以將造成這些問(wèn)題的主要原因歸結(jié)為以下幾個(gè)方面。

2.1沒(méi)有制定規(guī)范的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備完好率低下

機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中往往更多地發(fā)揮自身的使用性,而忽略其保養(yǎng)性,也忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對(duì)人的活動(dòng)的制約性,沒(méi)有能明確落實(shí)到人。不少操作人員只是注重使用,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)解決;此外,在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí),許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng),應(yīng)付差事,不從根本上解決故障問(wèn)題,從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。種種原因的出現(xiàn),致使了機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

2.2忽視老舊機(jī)械的及時(shí)更新,導(dǎo)致施工效率降低,影響施工競(jìng)爭(zhēng)力

目前部分施工企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),而忽視機(jī)械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象,機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期得不到更新。甚至單位違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定繼續(xù)使用破舊機(jī)械和報(bào)廢機(jī)械,致使施工過(guò)程中故障連連,影響了公路建設(shè)的質(zhì)量,不僅危害施工人員的人身安全,而且造成整體的施工效率低下,最終影響整個(gè)施工過(guò)程的發(fā)展。

2.3機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范,加速機(jī)械設(shè)備磨損老化

在某些公路建設(shè)施工單位,操作人員并不是專業(yè)人員,這部分人對(duì)于機(jī)械設(shè)備使用以及施工等項(xiàng)管制知識(shí)掌握有限,尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低,一味的趕效率、搶進(jìn)度,使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài),甚至出現(xiàn)違章操作等狀況,加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。此外,在工程項(xiàng)目結(jié)束后,設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修,又重新進(jìn)行新的工程項(xiàng)目,設(shè)備往往不堪重負(fù),出現(xiàn)故障。

3解決公路工程機(jī)械管理與維護(hù)存在問(wèn)題的對(duì)策

3.1管理層為了保證施工機(jī)械的使用壽命,在施工過(guò)程中應(yīng)該做到定人定機(jī),而且要包使用、包保管、包包養(yǎng),機(jī)械操作人員要做到懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。只有這樣,才能正確使用機(jī)械,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,并對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理,將操作者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費(fèi)掛鉤,并加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。此外,還要重視環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響。公路工程大部分是露天作業(yè),因?yàn)闇囟?、污染、路況、天氣等因?yàn)槎紝?duì)施工有重要影響。不少施工單位忽視了這個(gè)方面,并未采取相應(yīng)的保護(hù)機(jī)械的措施,致使機(jī)械使用性能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。

3.2保養(yǎng)層對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。論文大全。為了保證機(jī)械設(shè)備的使用效率,不少施工單位對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)有相關(guān)規(guī)定,但是一到工期緊任務(wù)重時(shí),依然會(huì)忽視保養(yǎng)工作。這主要是操作人員的保養(yǎng)意識(shí)不夠造成的。實(shí)際上,保養(yǎng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備壽命的延長(zhǎng)和效率的提高有著不可替代的作用,只有注意及時(shí)保養(yǎng),才能確保施工安全順利進(jìn)行,保證施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)效益不受影

3.3維修層延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命,維修是一個(gè)不可忽視的關(guān)鍵方面。對(duì)于某些機(jī)械設(shè)備,可以在機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)采用維修性設(shè)計(jì),提高機(jī)械的維修性,同時(shí)還要注意在必要的時(shí)候進(jìn)行零件換位。施工機(jī)械上的許多零件,在運(yùn)行中往往承受負(fù)荷較大,容易造成磨損,適時(shí)地更換受到有均衡負(fù)荷零件的位置,使它們的磨損均衡,則可延長(zhǎng)其使作壽命。

3.4施工過(guò)程方面

(1)要對(duì)氣蝕和溢流噪聲多加注意。在公路工程機(jī)械作業(yè)中,必須時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修。

(2)工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴。工程機(jī)械作業(yè)要柔和平順,否則容易產(chǎn)生沖擊力,使機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障,縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生早期磨損,而且會(huì)使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,在負(fù)荷過(guò)重的情況下容易損壞液壓元件,產(chǎn)生施工故障,影響公路施工的順利進(jìn)行。

4結(jié)語(yǔ)

總之,以上是對(duì)公路工程機(jī)械的管理維修工作中幾個(gè)主要方面提出的一些看法,這些看法不是從工程技術(shù)角度而是從組織管理角度加以闡述。在實(shí)踐過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),不斷完善施工過(guò)程,保證機(jī)械設(shè)備的使用效率,提高工作效率,加速機(jī)械維修工作的現(xiàn)代化步伐。

參考文獻(xiàn)：

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【3】張文；加強(qiáng)公路施工企業(yè)設(shè)備的管理與維修[J];黑龍江科技信息;2009年20期

第9篇：城市維護(hù)管理范文

1.1施工工程中設(shè)備陳舊、配套性差，無(wú)法充分滿足施工要求

因?yàn)榇蠖鄶?shù)大型投資過(guò)多關(guān)注經(jīng)濟(jì)效率，設(shè)備一次性許多建筑公司在短期內(nèi)，因此，在老化設(shè)備中，故障率高是不會(huì)更新相同的門，機(jī)器不能處理，這一失敗的超低率高的結(jié)果在安全設(shè)備也存在。設(shè)備的區(qū)別是更普遍的問(wèn)題的培訓(xùn)項(xiàng)目，“羅伯Pierre支付Paul”部靠近，匹配的不足，技術(shù)設(shè)備狀態(tài)的轉(zhuǎn)移數(shù)較低，但有仍然大對(duì)應(yīng)具體的問(wèn)題，該設(shè)備可能不。由于設(shè)備、建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度必然影響的狀態(tài)。同時(shí)，新工藝、新技術(shù)需要新設(shè)備，新設(shè)備缺乏有關(guān)新技術(shù)、新技術(shù)的采用也有影響。在長(zhǎng)期來(lái)看，它將所有并最終會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機(jī)械設(shè)備磨損老化

建設(shè)的技術(shù)、知識(shí)利用設(shè)備因工作人員操作的一部分很少，尤其是技術(shù)的低質(zhì)量征聘的工作人員在短期內(nèi)，不把重點(diǎn)放在工作條件和混凝土，品味為捕獲的持續(xù)時(shí)間，進(jìn)步施工方法以便機(jī)械設(shè)備已超載或"運(yùn)作的這種疾病，以及操作的狀態(tài)甚至國(guó)家"機(jī)器，允許加速老化設(shè)備的磨損。此外，末端設(shè)備不能后項(xiàng)目，按照維護(hù)與保養(yǎng)、認(rèn)真地審查、后獲得了新的機(jī)器和設(shè)備的工程項(xiàng)目，經(jīng)常下來(lái)。其中已花費(fèi)了更多的精力和高昂的翻新和嚴(yán)重貽誤正常施工。

1.3設(shè)備電氣機(jī)械存安全隱患，對(duì)施工人員可能造成傷害

建筑機(jī)械施工，存在著許多安全問(wèn)題，還有電線是亞配電箱不是負(fù)責(zé)防止泄漏或保護(hù)的失敗，控制單元設(shè)備接地或接地的可靠性較低；控制箱的電氣作為配電箱，使用接線盒的內(nèi)亂。安裝機(jī)器，發(fā)展問(wèn)題電池安裝設(shè)備等，還有更多的風(fēng)險(xiǎn)，使用機(jī)電轉(zhuǎn)換器機(jī)施工沒(méi)有調(diào)試起重機(jī)等材料總是此問(wèn)題起重設(shè)備的安全裝置。

1.4租賃設(shè)備只用不養(yǎng)，設(shè)備管理存在脫節(jié)

目前，建筑公司設(shè)備在工業(yè)中用于建設(shè)三個(gè)方面，即從公司自己的設(shè)備、建筑及設(shè)備租賃與設(shè)備公司的信用工人的租賃。租賃以解決挪用資金的問(wèn)題，該網(wǎng)站不是設(shè)備的所需的備品備件，維修設(shè)備用于制備裝置。然而，租賃設(shè)備不需要建造在租住期間每日維護(hù)，公司有責(zé)任的例行維護(hù)管理程序的設(shè)備。但事實(shí)上，這些都不是要做維護(hù)的原因，給出了設(shè)備維修租賃的建筑公司收取的信貸信用合作社租賃租賃建筑公司在租賃期間，部門需要進(jìn)行日常維護(hù)，造成線設(shè)備管理的公司。

2應(yīng)對(duì)建筑施工工程機(jī)械維護(hù)與管理問(wèn)題的對(duì)策

2.1加強(qiáng)設(shè)備更新配套管理，充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備功效

建設(shè)現(xiàn)代建筑施工中先進(jìn)的機(jī)器中，趨勢(shì)是向大尺寸、智能機(jī)器、信息、開(kāi)發(fā)建設(shè)、一體化局和人性化效率的經(jīng)濟(jì)利益的建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量將得到改善，如果老了，走在后面，老化、能耗高、裝置效率低不會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，事實(shí)上，它是相當(dāng)重要的實(shí)用缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)。其結(jié)果是建筑公司應(yīng)該看沒(méi)有進(jìn)一步，隨時(shí)了解工程機(jī)械的技術(shù)和新的事態(tài)發(fā)展，建設(shè)動(dòng)態(tài)結(jié)合設(shè)備和裝置的原則，那些背后的老化，領(lǐng)帶的人排斥在公司的具體項(xiàng)目墳?zāi)谷コ?，在時(shí)間的有用的不只是滿足項(xiàng)目的需求購(gòu)買的新功能，還可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就像有兩個(gè)。同時(shí)，在機(jī)械結(jié)構(gòu)是一個(gè)完整的機(jī)具有功能的聯(lián)系，其目標(biāo)是獲取過(guò)程系統(tǒng)優(yōu)化的系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部協(xié)調(diào)，使最好的經(jīng)濟(jì)利益的過(guò)程和技術(shù)，有必要根據(jù)工程的施工機(jī)械設(shè)備配置的特點(diǎn)從這臺(tái)機(jī)器它可以滿足強(qiáng)度的每個(gè)項(xiàng)目，而且還協(xié)調(diào)群集索引。為了滿足這一要求，部署器具必須符合下列原則：(1)必須遵守本組織在設(shè)計(jì)和施工的要求。(2)應(yīng)適應(yīng)的特征的建設(shè)，方便施工，以提高水平的機(jī)械化，但也與一些變化，以滿足需求和建設(shè)。(3)組合而成裝置應(yīng)遵守原則的濃度，也可以分散。

2.2完善設(shè)備維護(hù)管理制度，使用保養(yǎng)維修相得益彰

施工企業(yè)必須建立和完善管理制度的機(jī)器，創(chuàng)建的機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)管理的機(jī)械設(shè)備、人員和設(shè)備以充分的時(shí)間。因?yàn)樗械臋C(jī)械設(shè)備必須制定技術(shù)文件，因此，服務(wù)更好地控制設(shè)備和使用狀態(tài)的性能，可以實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的方式管理設(shè)備，提高設(shè)備管理的效能。及時(shí)和定期核查，必須更新的設(shè)備檔案。管理為主，應(yīng)采取預(yù)防性的維護(hù)，建立和實(shí)施例行檢查制度和整改，以避免嚴(yán)重的設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題。設(shè)備維修必須采用技術(shù)，提高回收率，系統(tǒng)維護(hù)，建立專業(yè)化并改進(jìn)有效的修復(fù)工作。加強(qiáng)管理的燃料、油、控制設(shè)備、維修費(fèi)用。人員管理設(shè)備和給維護(hù)人員定期培訓(xùn)，以改善其結(jié)構(gòu)、知識(shí)水平和更新的理論，這將有助于加強(qiáng)熱情和負(fù)責(zé)其工作。訓(xùn)練方法可以是不同的高質(zhì)量的高等教育機(jī)構(gòu)、制造商的機(jī)械和設(shè)備，如舉辦的訓(xùn)練課程的人員選擇。施工機(jī)械應(yīng)執(zhí)行，定位、固定機(jī)原理，規(guī)則的操作、施工、安全和生產(chǎn)。由操作設(shè)備、人員的檢查和執(zhí)行登記、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)不當(dāng)?shù)木S護(hù)操作的良好性能維護(hù)、人員應(yīng)懲處情況。

2.3規(guī)范設(shè)備安裝調(diào)試，重視安全杜絕隱患

建筑公司在系統(tǒng)的設(shè)備必須嚴(yán)格地遵守規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的力量，并建立相關(guān)設(shè)施的安全管理的規(guī)則。電氣安全準(zhǔn)備一家機(jī)械設(shè)備，專用設(shè)備，安全檢查。系統(tǒng)的設(shè)備，不得交付使用受到的安全檢查員檢查。定期檢查設(shè)備，該設(shè)備的安全運(yùn)行，促進(jìn)良好的安全管理設(shè)備用電安全的方式。特殊的設(shè)備，比如升降裝置控制，并定期打開(kāi)了的壓力檢測(cè)設(shè)備。車輛操作人員必須認(rèn)證和審核周期和物理，保證車輛使用的安全。

2.4健全租賃設(shè)備管理機(jī)制，理清使用保養(yǎng)維修關(guān)系

設(shè)備的租金大型設(shè)備，通常在合同以明確界定雙方的責(zé)任維護(hù)并非易事是一個(gè)問(wèn)題，但對(duì)于小型設(shè)備，由于頻繁地使用期限短，由于產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的分離，服從管理設(shè)備斷開(kāi)連接和因此，首先，雙方應(yīng)該更多關(guān)注小設(shè)施維護(hù)管理，妥善解決維修問(wèn)題；第二，改善出租管理系統(tǒng)，使租金可以更健康。

3結(jié)語(yǔ)