生產(chǎn)運營管理的作用精選(九篇)

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第1篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

物流運營管理在現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)管理中占有首要的位置，同時良好的物流運營管理也是保證現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，然而我國許多生產(chǎn)企業(yè)還是存在出貨管理混亂、供應(yīng)鏈管理薄弱的問題，因此如何加強現(xiàn)代企業(yè)物流運營管理，是企業(yè)管理者應(yīng)該思考的一個問題。

關(guān)鍵詞：

生產(chǎn)企業(yè)；物流運營管理；區(qū)域規(guī)劃

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)想要在競爭激烈的市場發(fā)展下去，必須改善自身的管理水平，生產(chǎn)企業(yè)從傳統(tǒng)的物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造逐漸擴展到非織造性的服務(wù)活動，物流運營就屬于這一部分，因此加強生產(chǎn)企業(yè)的物流運營管理，能夠有效的提高生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，本文將立足于我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的現(xiàn)狀，探討生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的策略，以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。

一、我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的現(xiàn)狀

1.出貨管理混亂

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)在物流運營管理方面都存在一定的問題，其中最常見的就是出貨管理混亂，根本原因在于缺乏科學(xué)的出貨管理制度，受資金的限制，大部分企業(yè)的出貨管理一直處于較低的水平。一方面，是由于生產(chǎn)企業(yè)管理層對于出貨管理的重視度不夠。另一方面，相關(guān)管理人員專業(yè)水平不足，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)低效運營，從長遠來看，這不僅影響到生產(chǎn)企業(yè)的健康發(fā)展，還會造成一定的經(jīng)濟損失。[1]

2.運營管理流程低效

運營管理流程低效也是生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理中的常見問題，我國很多生產(chǎn)企業(yè)都是在09年經(jīng)濟危機之后開展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的，這導(dǎo)致傳統(tǒng)的運營管理策略很難適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展要求，由于缺乏足夠的經(jīng)驗，企業(yè)在制定物流管理的運營策略缺乏可操作性，從而導(dǎo)致運營流程繁瑣、低效。運營管理流程的低效，不僅會影響生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的正常運營，還會引發(fā)融資困難、流動資金不足等問題，給生產(chǎn)企業(yè)帶來不可估量的損失。[2]

3.管理觀念落后

管理觀念落后也是一個不容忽視的問題，由于缺乏科學(xué)的觀念，在生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的過程中，長期存在著產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴、供應(yīng)鏈競爭力薄弱等問題，這會影響到生產(chǎn)企業(yè)的市場口碑，從而造成生產(chǎn)企業(yè)融資困難。管理管理落后的具體表現(xiàn)在，管理者不清楚如何確保產(chǎn)品適時、適量的投入市場，從而導(dǎo)致貨物囤積、缺貨的情況發(fā)生。因此相關(guān)工作人員在制定生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理措施時，需要充分考慮到以上的三種現(xiàn)象，并針對這三個問題，提出解決措施。

二、生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理措施

1.區(qū)域規(guī)劃

合理的區(qū)域規(guī)劃，是提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理水平的重要基礎(chǔ)。此外，加強生產(chǎn)企業(yè)的區(qū)域規(guī)劃，還能有效的提高生產(chǎn)企業(yè)物流管理的效率，從而有效的節(jié)省時間和人力，達到控制運營成本，增加生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益的效果。首先，要對生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的倉庫、生產(chǎn)車間、廠房等區(qū)域進行科學(xué)的區(qū)域規(guī)劃，確保在各部門的配合下，物流運營管理有條不紊的進行，其次，要建立各部門之間的溝通渠道，使各部門之間的聯(lián)系更加緊密。[3]

2.存庫物流出貨管理

存庫物流出貨管理是生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理中最重要的一環(huán)，也是最有必要加強的部門，為了提高倉庫物流出貨管理的高效性，應(yīng)該建立完善的倉庫物流出貨管理機制，并安排專人負責(zé)，定期檢查倉庫物流出貨管理制度的落實情況，同時，加強倉庫出貨的全過程管理，包括供應(yīng)商的選擇、物料競價選擇以及成品庫存，從而減少資源的浪費，充分發(fā)揮物流運營管理的作用。除此之外，物流運營管理部門還應(yīng)該加強相關(guān)人員的管理，做到人盡其用。物流運營管理人員要做好成品、備品物流出貨的詳細記錄，從而使倉庫物流出貨工作都在嚴格的監(jiān)督下有序的開展。

3.流程改善

剔除與現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展不和諧的部分，也是提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的重要途徑，生產(chǎn)企業(yè)要積極借鑒先進經(jīng)驗，并開展大規(guī)模的實踐活動，尋找物流運營管理工作的不足，提出解決辦法，從根本上提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理水平，流程改善的目的，是提高生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨的速度，因此相關(guān)工作人員需要從以往的工作經(jīng)驗出發(fā)，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀與發(fā)展要求，來改善物流運營管理工作的流程，從而做好流水線規(guī)劃與人員的安排。

4.人力資源管理

人力資源管理是提高物流運營管理水平的重要手段，通過加強管理人員的培訓(xùn)，從而提高相關(guān)部門的整體水平，減少因為專業(yè)水平不足引起的問題，在知識經(jīng)濟的時代，專業(yè)人才是生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證，這一點在物流運營管理工作上也同樣適用，企業(yè)高層要重視這個問題，加強物流運營管理部門的資金投入，從而吸引專業(yè)人員參與到生產(chǎn)企業(yè)的物流運營管理工作當(dāng)中。為加強團隊的建設(shè)管理，還應(yīng)該從生產(chǎn)企業(yè)的文化上入手，完善物流運營管理的用人制度，并促進績效管理，從而調(diào)動起員工的積極性，為企業(yè)實現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。[4]

三、結(jié)語

綜上所述，雖然我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理工作中還存在著出貨管理混亂、管理觀念落后、運營管理流程低下等問題，只要生產(chǎn)企業(yè)能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題，并與時俱進，就能改善落后的物流運營管理的現(xiàn)狀，從而促進生產(chǎn)企業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]喬志峰,.現(xiàn)代物流運營管理在石化企業(yè)中的運用——上海博科資訊某大型石化企業(yè)一體化物流咨詢方案[J].中國物流與采購,2016,2:64-66.

[2]高悅凱,熊文杰,孟芳.以生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)的果蔬物流園區(qū)商業(yè)與運營模式的探究[J].武漢商學(xué)院學(xué)報,2014,3:86-90.

[3]李寧.基于兩階段串聯(lián)DEA模型的煤炭企業(yè)生產(chǎn)-物流協(xié)調(diào)運營績效評價研究[J].礦山機械,2013,2:106-110.

第2篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

關(guān)鍵詞：免費政策；高速公路；運營管理；問題；對策

中圖分類號：F540.5 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）01-00-02

我國的一些高速公路作為收費公路，有的是貸款性質(zhì)的，有的是經(jīng)營性質(zhì)，但高速公路的運營管理是承載著國家賦予的道路經(jīng)營權(quán)力，對通行于高速公路的行車輛收取通行費，是凸顯誰使用、誰受益、誰負擔(dān)的公路經(jīng)營原則。

一、高速公路公司資本運營模式

1.實業(yè)資本運營

所謂實業(yè)資本運營，就是通常所講的生產(chǎn)經(jīng)營，實質(zhì)上是將資本直接投放到生產(chǎn)經(jīng)營活動中所需要的固定資本和流動資本中，運用資本投入形成實際生產(chǎn)經(jīng)營能力，從事具體的經(jīng)營活動，以獲取利潤并實現(xiàn)資本的保值、增值。實業(yè)資本運營是公司資本運營范疇中最為基本的運作方式，是實施其他資本運營的前提和基礎(chǔ)。狹義的資本運營雖有“以無盤有”的效果，但也是建立在一定的實業(yè)規(guī)?；A(chǔ)之上的。從我國高速公路公司本身來看，其資本運營首先是實業(yè)資本運營，公司始終要參與實際的生產(chǎn)運作過程。以公路經(jīng)營為主業(yè)，把主業(yè)做大做強，為其他資本運營提供基礎(chǔ)和前提。

2.金融資本運營

所謂金融資本運營，就是指公司以金融資本（包括股票、債券等有價證券）為對象而進行的一系列資本運營活動。它主要以有價證券為表現(xiàn)形式，如股票、債券等，公司金融資本運營活動的收益主要來自于有價證券的價格波動以及其本身的固定報酬收入，如股息、紅利等所形成的收益。它不是依靠公司自身的經(jīng)營來獲利。公司從事金融資本運營，其主要目的并不是為了控制自己所投資公司的生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)，它只是以金融資本的買賣活動為手段和途徑，力圖通過一定運作方法和技巧，使自己所持有的各種類型的金融資本升值，從而達到資本升值的目的。高速公路公司開展金融資本運營，一方面，可以為公司投資、融資活動拓寬渠道；另一方面，也是一種符合國際慣例要求的規(guī)范運作方式。

3.產(chǎn)權(quán)資本運營

產(chǎn)權(quán)資本運營是公司資本運營的重要方式之一。產(chǎn)權(quán)資本運營的對象是產(chǎn)權(quán)，其經(jīng)營的方式是產(chǎn)權(quán)交易。高速公路公司通過產(chǎn)權(quán)的交易，可以使公司資本得到集中或分散，公司資源得到優(yōu)化配置，從而優(yōu)化公司的資本結(jié)構(gòu)，增強公司實力，盤活閑置資產(chǎn)，為公司帶來收益。產(chǎn)權(quán)資本運營的形式主要有兼并、合并、控股和租賃等。

4.無形資本運營

無形資本運營是指高速公路公司對其擁有的各類無形資產(chǎn)進行運籌和謀劃，使其實現(xiàn)價值的最大增值的經(jīng)營活動。高速公路公司通過無形資本運營，利用公司的知識產(chǎn)權(quán)類資產(chǎn)進行參股、經(jīng)營許可證轉(zhuǎn)讓等形式，可以擴大公司規(guī)模，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟目標(biāo)，并且公司可以利用無形資本進行籌資，利用財務(wù)上的良好信譽，優(yōu)先取得銀行貸款及金融機構(gòu)提供發(fā)行公司股票、債券的方便條件，加快籌資速度，拓寬籌資渠道。另外，公司還可以利用良好的無形資本吸引外資。

二、免費政策給高速公路運營管理帶來的問題

1.沒有參考借鑒模式

我國今年“十一”的全國免費通行政策免費范圍廣、時間長，各地區(qū)具體情況差異也較大，因此細則制定需要考慮的問題很多。由于沒有參考借鑒模式，各省市難免處于“觀望”狀態(tài)。免費通行除了涉及交通部門外，還涉及發(fā)改委、交警等部門，各部門都有各自的出發(fā)點和考慮點，協(xié)商需要時間。

2.高速公路公司情緒抵觸

一些高速公路公司的管理人員認為企業(yè)筑路收費天經(jīng)地義，政府如果想實行免費政策，應(yīng)該首先收回經(jīng)營權(quán)。在國務(wù)院的正式文件中，也要求各部門要切實做好與收費公路經(jīng)營者的溝通，爭取其理解和支持。另外節(jié)假日免費通行政策不光是少收幾天錢的問題。大流量帶來的道路維護，工作人員是否增加等問題也相繼產(chǎn)生。

3.增加高速運營管理部門的管理成本

目前我國的高速公路上利用免費政策進行逃費的現(xiàn)象起來越嚴重，偷逃通行費的方法和手段越來越多樣化，高速公路運管管理部門的人力、物力和財力成本越來越高，但這也未能有效阻止這類現(xiàn)象進一步蔓延。在一些惡劣天氣下，收費員有時要爬到車上去查看貨物真?zhèn)?，極易發(fā)生人身安全問題，有些車主則賄賂收費員而出現(xiàn)腐敗問題，帶給運營管理部門惡劣的影響。

4.影響收費秩序

不同的高速公路相應(yīng)的收費標(biāo)準多是所在省級人民政府制定并出臺的，根據(jù)誰使用誰交費的原則和市場進行管理和收費。通常來說，絕大多數(shù)駕駛員都可以遵守規(guī)章，繳納通行費。但總有一些駕駛員為了短期利益而在收費現(xiàn)場侮罵收費人員，并伴以威脅和恐嚇收費，甚至有些極端人員使用兇器暴力抗逃，這些不容忽視的現(xiàn)實嚴重影響了收費員工作的積極性和，對其人身安全和心理產(chǎn)生負面影響。

5.增加了高速公路公司的運營成本

近年來，由于融資門檻越來越高，高速公路融資成本也相應(yīng)提高。而大部分高速公路公司采取的是BOT模式和BT模式進行高速公路的建設(shè)。所謂BOT融資模式是指政府通過簽訂特許權(quán)協(xié)議，在規(guī)定的時間內(nèi)，將高速公路項目授予投資商為該項目成立的項目公司，由項目公司負責(zé)高速公路的投融資、建設(shè)、運營和維護，并通過收取車輛通行費收回投資、償還貸款并獲取合理利潤。特許期滿，項目公司將高速公路移交給政府。免費政策在一定程度上損害了交通建設(shè)的信用體系，包括銀行信用和社會投資信用，可以通過政府多部門協(xié)調(diào)，放低公路公司的融資門檻，降低公司的財務(wù)成本作為對上市公路免費政策的損失。

6.阻止建設(shè)高速公路建設(shè)發(fā)展

各地的高速公路建設(shè)任務(wù)和建設(shè)工期都十分緊張和繁重，所占用的資金量大，雖然不少地區(qū)己經(jīng)開始通過多渠道進行融資來建設(shè)高速公路，但必須要明確，融資或是貸款建設(shè)高速公路，其最終資金的償還還是要通過駕駛員繳納通行費，所以大量流失的通行費必然影響建設(shè)高速公路的貸款的償還，而無法如期償還貸款則影響建設(shè)單位的信用，使其無法形成良性的貸款償還循環(huán)，最終必須影響到我國高速公路建設(shè)的發(fā)展速度。

三、解決免費政策給高速公路運營管理的有效對策

1.明確細化“綠色通道”政策，提升管理水平

高速公路運營管理部門一定要細化相應(yīng)的綠色通道政策，減少因為政策執(zhí)行而產(chǎn)生的通行費流失，阻止假冒綠色通道車輛的偷逃通行費的現(xiàn)象發(fā)生。“綠色通道”政策是我國為了提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品的市場流通和農(nóng)民增收的水平才出臺的，但綠色通道政策在平抑農(nóng)產(chǎn)品價格方面的作用不大，所以要避免這些政策被一些運輸商利用而偷逃通行費，僅廣東假冒綠通每年產(chǎn)生的損失就大于100億元。

因為我國現(xiàn)在的高速公路運營管理在執(zhí)行“綠色通道”政策時有著不少漏洞、執(zhí)行相對困難，所以建議恢復(fù)原來的繳費政策，可在特定時期內(nèi)由政府以財政或通過其他渠道直接把這些補助交于農(nóng)民或相關(guān)企業(yè)手中，建立高速公路綠色通道補償機制，維護高速公路運營管理部門的合法權(quán)益。

2.建立多方聯(lián)合整治和執(zhí)行機制

要建立起多方合力整治高速公路通行費收繳的執(zhí)行機制，提高各級政府、公安、路政和交警等相應(yīng)的執(zhí)法部門聯(lián)合執(zhí)法的水平，針對不同路段開展協(xié)作，頒布一致的檢查和收費標(biāo)準，完善聯(lián)合整治逃繳通行費的長效管理機制，經(jīng)由各個部門通力配合，開展多渠道、全方位地阻止偷逃車輛通行費的整治行動。要修訂相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)定，形成依法收費，違法必究的整治局面。在相應(yīng)范圍內(nèi)建立逃費黑名單，用以記錄偷費車輛的類型和駕駛員信息等，提高懲罰強度。

3.加強收費員的素質(zhì)建設(shè)，提高高速公路運營管理部門的管理水平

高速公路運營管理部門要通過合適的途徑針對收費員進行培訓(xùn)，以提高收費員工作責(zé)任感和收費技能，做到文明征收。只有提高收費員的專業(yè)素質(zhì)，才能保證一些檢驗收費車輛的先進設(shè)備充分發(fā)揮功用，達到遏制偷逃費行為的目的。收費員在多年工作中能夠憑借其豐富的工作經(jīng)驗有效地甄別并制止一些車主慣用的偷逃費行為，降低通行費的流失速度。各級運管部門還要加大稽核力度，—經(jīng)查實收費員有違法行為必須嚴肅處理，嚴重的要移交送司法機關(guān)。

4.提升高速公路公司凈資產(chǎn)收益率

高速公路公司一直被成為暴利行業(yè)，毛利率作為衡量上市公司盈利能力的指標(biāo)，一直是高速公路上市公司受指責(zé)的指標(biāo)。高速公路公司要想提升自身的資本利用率，就要提升盈利能力和凈資產(chǎn)收益率。

高速公路公司要從以下方面著手提升凈資產(chǎn)收益率，經(jīng)營環(huán)節(jié)，高速公路公司要考慮提高銷售凈利率，銷售凈利率=凈利潤/收入，高速公路公司應(yīng)提高產(chǎn)品的銷量，降低成本，但是高速公路公司不能盲目擴大自己的生產(chǎn)規(guī)模，而是要做到可持續(xù)增長，這就要比較高速公路公司的實際增長率與可持續(xù)增長率的大??；稅收方面，通過公式可以看出，所得稅與凈資產(chǎn)收益率成反比，所得稅多了，利潤就會減少，因此高速公路公司要做好稅收籌劃，這更有利于高速公路公司的健康發(fā)展；在資金管理方面，就要加快總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=收入/資產(chǎn)總額，這就需要分析高速公路公司的銷售收入狀況；流動資產(chǎn)與非流動資產(chǎn)的比例是否合理，對于長期投資，要做好事前的可行性分析，主要的參考指標(biāo)有投資回報率、平均報酬率、凈現(xiàn)值、獲利指數(shù)、內(nèi)部報酬率等；對于短期投資，要關(guān)注的是防止資金的沉淀與流失，比如合理儲備量的確定，加強日常管理等等。

5.降低高速公路公司的負債水平

高速公路是重資產(chǎn)行業(yè)，先期投入資金比較高，大部分是靠銀行融資，導(dǎo)致公司的財務(wù)費用高企，這也導(dǎo)致高速公路上市公司的負債不斷攀升，公司要想應(yīng)對免費政策對自身的影響就必須降低本身的負債水平。主要從以下方面著手，一要加強銀企合作，妥善解決高速公路公司的銀行債務(wù)。從目前情況看，高速公路公司一半左右負債為銀行債務(wù)，要降低高速公路公司負債勢必涉及銀行和高速公路公司的關(guān)系，因此要加強兩者的溝通與理解，高速公路公司要制訂還貸計劃，銀行要理解高速公路公司的難處，不能一味地催、討、要，還應(yīng)幫助高速公路公司渡過難關(guān)，給予必要的資金支持；二要提高決策水平，提高投資成功率。造成高速公路公司高負債的一個重要原因是投資決策失誤，特別是重大投資項目，資金投入大，一旦失敗，使高速公路公司背上沉重包袱。為此，要提高決策者的決策水平，加快決策民主化和程序化進程，要加行業(yè)和市場調(diào)研，提高可行性研究的可靠性；三要給高速公路公司創(chuàng)造良好的生存和發(fā)展環(huán)境。當(dāng)前宏觀經(jīng)濟形勢偏緊，高速公路公司產(chǎn)品銷路不暢，價格偏低的問題較嚴重，影響了高速公路公司的利潤。政府部門要多為高速公路公司著想，多舉辦一些展銷活動，努力為高速公路公司牽線搭橋，幫助高速公路公司促銷；此外，還要在用電、稅收、收費等方面給予適當(dāng)優(yōu)惠，以降低高速公路公司生產(chǎn)成本，提高高速公路公司利潤。

參考文獻：

[1]張麗.高速公路收費管理問題及對策[J].中國交通信息化，2010（06）.

[2]廖福勇，聶海洋.偷逃高速公路通行費的方式、原因及對策[J].交通企業(yè)管理，2010（05）.

[3]王剛偉.高速公路運營管理中的企業(yè)文化建設(shè)探析[J].商業(yè)文化（下半月），2011（01）.

[4]張麗.高速公路收費管理問題及對策[J].中國交通信息化，2010（06）.

第3篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

關(guān)鍵詞：財務(wù)管理；運營；企業(yè)管理

中圖分類號：F234文獻標(biāo)識碼： A

一、企業(yè)資本運營概述

（一）企業(yè)資本運營的內(nèi)涵

資本運營的內(nèi)涵是要求企業(yè)在經(jīng)濟活動中始終以資本保值增值為核心，關(guān)注資本的投入產(chǎn)出比，保證運營的效益。

（二）企業(yè)資本運營的特點

1.資本運營的價值性

企業(yè)資本運營是遵循利潤最大化原則，使資本實現(xiàn)的價值和在生殖過程中的附加值，使其更有效，我們實現(xiàn)資本擴張。資本運營過程中，任何元素的使用是有成本的需要，以反映資金成本的需要，運用價值分析的方法，比較測量的機會成本和邊際成本價值。有利于資本配置效率和運行效率。

2.資本運營的流動性

資本的內(nèi)在屬性是流動性，只有通過不斷的流動才能實現(xiàn)資本的合理配置和增值。對于資本運營而言，企業(yè)的存量資產(chǎn)已經(jīng)不單單是實物，不僅要求實物形態(tài)的完整，同時對實物資產(chǎn)的利用效率提高了重視。

3.資本運營的市場性

資本運營不能脫離資本市場，資本本身就是市場經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，市場是資本運營的必要條件。只有通過市場的檢驗，才能了解資本價值的大小和運營效率的高低。資本的競爭，也是通過市場活動來完成的?？梢哉f，資本運營就是市場運營，缺乏健康而發(fā)達的資本市場，資本運營就無法充分實現(xiàn)。

4.資本運營的增值性

資本運營的根本目的就是實現(xiàn)資本增值，也是資本本身所要求的。無論是資本的優(yōu)化配置還是產(chǎn)權(quán)重組，目的都是實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化，以較小的資本成本去獲取最大的資本收益。資本運營看重的不是資產(chǎn)規(guī)模的簡單擴張，而是新價值的增加。

二、財務(wù)管理在企業(yè)運營中的作用

（一）財務(wù)管理是企業(yè)資本運營的基礎(chǔ)

在企業(yè)資本運營模式下，所有者對經(jīng)營者的考核標(biāo)準，生產(chǎn)了什么和生產(chǎn)了多少不再是重點，資本最大限度的增值是否實現(xiàn)才是其評價的標(biāo)準。因此，企業(yè)經(jīng)營過程中，必須把財務(wù)管理放在首位，努力實現(xiàn)企業(yè)的最佳財務(wù)狀況。同時，在企業(yè)財務(wù)管理過程中，也對財務(wù)管理目標(biāo)做了明確規(guī)范：在資本保值的前提下不斷增值。

（二）財務(wù)管理是企業(yè)資本運營的必要條件

企業(yè)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)化為資本運營以后，財務(wù)管理不再局限于企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中的資金運動，而是不斷像其他能夠創(chuàng)造利潤的領(lǐng)域擴展。財務(wù)管理也不僅僅是商品經(jīng)營過程中的理財活動，也包含資本運營過程中的理財?？茖W(xué)的資本運營模式，需要科學(xué)的財務(wù)管理方法與之相適應(yīng)。

（三）財務(wù)管理是企業(yè)資本運營的核心

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的人認識到企業(yè)運營的核心應(yīng)該是財務(wù)管理。有效運用財務(wù)管理，可以使企業(yè)更加合理的分配和運營資金，從而達到提高資金利用效率的目的。同時，對財務(wù)管理嚴格控制，可以有效降低企業(yè)成本費用，避免不必要的財務(wù)損失，進而提高企業(yè)的經(jīng)營效益。財務(wù)管理發(fā)揮著整個過程的監(jiān)管和控制作用，對企業(yè)經(jīng)營效益的獲取具有直接的影響，因此說，財務(wù)管理是企業(yè)資本運營的重要環(huán)節(jié)，是其核心內(nèi)容。

三、企業(yè)資本運營與財務(wù)管理

（一）資本收益最大化是資本運營的財務(wù)目標(biāo)

一個企業(yè)是運營資本進行經(jīng)營，是資本保值、增值的載體。企業(yè)追求的目標(biāo)是通過資本運營獲取資本收益最大化。從投資者角度來講，他們往往會把資本投向社會最需要、能實現(xiàn)最大化資本收益的部門、行業(yè)或產(chǎn)品中，從而有效保證資本增值和資本收益的最大化；從經(jīng)營者角度來講，要以最小的投入獲取最大的效益。

（二）優(yōu)化資本配置是資本運營的財務(wù)核心內(nèi)容

優(yōu)化資本配置就是通過改變資源配置結(jié)構(gòu)，充分發(fā)掘潛在經(jīng)濟效益。從企業(yè)的理財角度來看，企業(yè)籌資規(guī)劃與投資規(guī)劃是其核心問題。而企業(yè)籌資規(guī)劃是資本運營管理的一項重要財務(wù)活動。由于資本成本影響著資本收益，所以企業(yè)應(yīng)根據(jù)其不同時期的發(fā)展，選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略、資本籌集渠道以及不同的資本結(jié)構(gòu)。

（三）加強風(fēng)險防范是資本運營的財務(wù)重心

瞬息萬變的市場環(huán)境，使企業(yè)在經(jīng)營過程中不可避免地要承擔(dān)一定程度的風(fēng)險。企業(yè)規(guī)模的擴大，企業(yè)風(fēng)險也會隨之增加。除卻經(jīng)營風(fēng)險之外，資本運營也要承擔(dān)相應(yīng)的財務(wù)風(fēng)險。比如在籌資過程中要承擔(dān)利率風(fēng)險、匯率風(fēng)險以及資產(chǎn)配置風(fēng)險等。為了達到資本運營工作的預(yù)期效果，財務(wù)管理人員應(yīng)盡可能科學(xué)預(yù)測市場環(huán)境的不確定因素，從財務(wù)管理角度對資本運營的運作方案進行充分論證。

四、完善企業(yè)資本運營中的財務(wù)管理

1.實現(xiàn)資本運營的會計核算

實現(xiàn)資本運營的會計核算，就是企業(yè)將資本直接投放到生產(chǎn)經(jīng)營活動中，以形成生產(chǎn)經(jīng)營能力過程的會計核算。最終目的就是運用資本投入而形成的生產(chǎn)經(jīng)營能力，從事各種生產(chǎn)經(jīng)營活動，以獲取經(jīng)營利潤以達到資本保值、增值的目的。

2.產(chǎn)權(quán)資本運營的會計核算

通過產(chǎn)權(quán)交易集中或分散企業(yè)資本，從而使企業(yè)資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。產(chǎn)權(quán)交易主要分為兩個層次，其中一方面是經(jīng)營者依據(jù)出資者的所有權(quán)經(jīng)營企業(yè)的產(chǎn)權(quán)資本，進而實現(xiàn)資本保值增值的目標(biāo)。另一方面是依據(jù)財產(chǎn)權(quán)來經(jīng)營，以達到經(jīng)營目標(biāo)。

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)向資本運營以后，企業(yè)的財務(wù)管理工作面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。財務(wù)管理工作不僅僅針對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動了，其領(lǐng)域不斷拓寬。隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，多種經(jīng)營的選擇方式和投資機會呈現(xiàn)在了企業(yè)面前。企業(yè)依據(jù)投資組合理論，結(jié)合自己的盈利目標(biāo)、融資能力以及抗風(fēng)險的能力，盡可能豐富資本經(jīng)營活動。

（三）建立完整的財務(wù)管理制度

在很長一段時間內(nèi)，企業(yè)的財務(wù)管理無法適應(yīng)資本運營工作，財務(wù)基礎(chǔ)工作相對薄弱。財務(wù)管理制度不完善，因此，應(yīng)建立健全財務(wù)管理制度，不斷強化財務(wù)管理的作用。

企業(yè)要設(shè)置獨立的財務(wù)機構(gòu)，并配備適當(dāng)?shù)呢攧?wù)人員。如果是二級核算單位，應(yīng)配備相應(yīng)的專兼職核算人員，具備一定條件的企業(yè)，在資本運營工作中可配備總會計師或者與這一職務(wù)匹配的人員，尤其是建立了現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，更應(yīng)進行合理的人員配置，以規(guī)避核算不清造成的管理混亂等問題。

會計原始記錄作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和資本運營的原始資料，應(yīng)對其統(tǒng)一內(nèi)容和格式，有序管理、規(guī)范存檔。有效行使財務(wù)管理工作的職權(quán)，避免財務(wù)工作操作失控。

財務(wù)人員作為企業(yè)資本運營管理的參謀人員，應(yīng)為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)做出科學(xué)的資本運營決策提供依據(jù)。無論是實業(yè)資本運營還是產(chǎn)權(quán)資本運營，都與財務(wù)人員的出謀劃策是無法分離的。因此，財務(wù)管理工作貫穿于企業(yè)資本運營管理的全過程。

作為一個管理現(xiàn)代化的企業(yè)，要依據(jù)《會計法》和《企業(yè)財務(wù)通則》等法律法規(guī)，和自身所處行業(yè)的財務(wù)、會計相關(guān)規(guī)定，制定符合本企業(yè)資本運營管理的財務(wù)管理制度。以適應(yīng)企業(yè)資本運營對財務(wù)管理工作的要求，為企業(yè)達到資本運營目標(biāo)做好財務(wù)基礎(chǔ)工作，用健全的財務(wù)管理制度為其做好保障工作。

參考文獻：

[1]邵淑珍,孫玉紅.關(guān)于完善企業(yè)資本運營中財務(wù)管理問題的思考[J].哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報,2003(4)

第4篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護；發(fā)展現(xiàn)狀；存在問題；管理對策

Abstract: highway is the national economic construction in China and the development of the important infrastructure, highway pavement maintenance work as a highway operation management important constituent, in recent years, the highway maintenance management role is particularly important. Because in the highway pavement maintenance process, we can discover in time to the damage of the pavement and implement effectively repair, in this way, can not only keep the road use state, still can make the service level of the highway get better ascend, help to improve the economic benefits of the society. Therefore, how to do well the pavement maintenance management, make our country can adapt to the requirements of the socialist market economy, to road use public welfare, is placed in front of highway management department of a long-term and arduous task. This article through to the highway pavement maintenance and the importance of the management are analyzed, and their pavement maintenance on the existing problems in the management of analysis, and find out the solutions of the problems.

Keywords: pavement maintenance; Development present situation; Existing problems; Management countermeasures

中圖分類號：U418.6 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號

隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民的生活水平日益提高，各種交通運輸工具的普遍發(fā)展與推廣，交通運輸行業(yè)也得到迅速發(fā)展，公路在運輸容量、速度和安全等方面的突出特點將為實現(xiàn)地區(qū)之間的均衡發(fā)展，提高現(xiàn)代物流效率發(fā)揮不可替代的作用。加強公路的養(yǎng)護和管理水平是實現(xiàn)公路優(yōu)良性能的重要環(huán)節(jié)，是值得每一個公路人研究和探索的內(nèi)容，應(yīng)高度重視公路養(yǎng)護與管理工作。 因此，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，研究現(xiàn)代公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制，走出一條適合中國公路事業(yè)不斷向前推進的新路。

一、路面養(yǎng)護管理的重要性

1.公路路面養(yǎng)護管理的概念

所謂的公路路面養(yǎng)護是指：為保證公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止因路面使用質(zhì)量不佳而導(dǎo)致的事故，向公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的日常養(yǎng)護或?qū)ｍ楌B(yǎng)護工作。而公路路面養(yǎng)護管理特指公路建成投入使用后所進行的養(yǎng)護作業(yè)管理，其目的在于充分實現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高公路服務(wù)水平。根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)定，公路路面養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護，定期養(yǎng)護，特別養(yǎng)護和改善工程四大類。

2.公路路面養(yǎng)護管理的作用

高效的養(yǎng)護措施和及時的養(yǎng)護處理，不僅有助于公路的安全使用，對公路經(jīng)濟效益的提升也有巨大作用。在路面養(yǎng)護過程中，合理安排日常養(yǎng)護、專項養(yǎng)護，及時實施修復(fù)并記錄養(yǎng)護資料和數(shù)據(jù)，這樣不僅可以保證公路良好的行車環(huán)境，為公路的運營管理提供較為完善的數(shù)據(jù)參考，也為今后的養(yǎng)護工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在公路建成通車時，許多技術(shù)數(shù)據(jù)和養(yǎng)護資料往往被管理者忽視，這些資料正好對今后公路的養(yǎng)護和改建提供非常有利的理論依據(jù)。

二、 目前我國路面養(yǎng)護與管理中存在的問題

盡管我國公路的建設(shè)發(fā)展十分迅猛，但從目前來看，我國公路路面的養(yǎng)護和管理仍然舉步維艱，隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深化，傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制下的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式，已不能適應(yīng)發(fā)展要求，公路路面養(yǎng)護管理狀況十分令人擔(dān)憂，下面簡要論述一下目前我國路面養(yǎng)護與管理中存在的主要問題：

1. 養(yǎng)護管理體制不完善

我國公路的養(yǎng)護與管理大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能準確反映公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求，不利于社會主義市場的形成，路面養(yǎng)護經(jīng)費也是依靠上級相關(guān)部門撥付，并未適應(yīng)公路管理企業(yè)經(jīng)營性的要求，不能達到社會融資的目的。另外，從全國范圍來講，目前我國公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護嚴重滯后，對預(yù)防性養(yǎng)護不夠重視，未形成有效的養(yǎng)護管理規(guī)模，阻礙了養(yǎng)護工作的發(fā)展，嚴重影響了路面養(yǎng)護技術(shù)的革新和管理機制的創(chuàng)新，制約了養(yǎng)護質(zhì)量的提高和養(yǎng)護規(guī)模的擴大。

2. 養(yǎng)護機械設(shè)備落后

由于我國公路路面養(yǎng)護經(jīng)費仍然比較緊張，目前我國現(xiàn)有的養(yǎng)護機械設(shè)備都存在技術(shù)含量低、自動化程度不高等問題，缺乏大型的、先進的養(yǎng)護機械設(shè)備，致使公路養(yǎng)護機械配備與使用狀況與發(fā)達國家相比還有很大差距，嚴重影響了公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。當(dāng)前，雖然某些地方，也從國外引進了一些大功率綜合性養(yǎng)護機械，但對機械的適應(yīng)能力差，對機械設(shè)備的配套使用程度較低，機械化水平仍處于較低的層次。另外，現(xiàn)在我國大多數(shù)養(yǎng)護工作對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料還處在試驗階段，沒有大規(guī)模推廣使用，很多新設(shè)備在研制過程中，都比較注重建設(shè)時期的設(shè)備研究、制造，而真正以養(yǎng)護為出發(fā)點、適應(yīng)養(yǎng)護市場的新設(shè)備研制不多，并沒有形成產(chǎn)業(yè)和規(guī)模。

第5篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

關(guān)鍵詞：石油機械企業(yè) 財務(wù)預(yù)算管理 問題和對策

財務(wù)管理是企業(yè)合理運行的重要支撐。財務(wù)預(yù)算則是企業(yè)財務(wù)管理的核心。企業(yè)的日常運營中對于資金的運用和資源的配置，總是會出現(xiàn)許多不確定的因素。財務(wù)預(yù)算管理的工作，可以為企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的規(guī)避提供必要的財務(wù)數(shù)據(jù)支撐，通過企業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)的資源運用狀況評價，為企業(yè)未來運營提供決策依據(jù)，對企業(yè)整體管理的提升具有重要的意義。同時還能有效的促進企業(yè)的收益合理化，通過財務(wù)預(yù)算可以盡可能的使企業(yè)的投入和收益達到平衡，最大限度的實現(xiàn)企業(yè)的運營效益，為企業(yè)的可持續(xù)運營提供良好的管理支持。當(dāng)前石油機械企業(yè)，為石油資源的開采提供重要的機械動力支撐，預(yù)算管理在許多石油機械企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生的了應(yīng)有的運作效果，但是從長遠的和發(fā)展的方向分析，企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理的實施仍然需要進一步優(yōu)化。

一、財務(wù)預(yù)算管理的內(nèi)容和作用

（一）財務(wù)預(yù)算管理的內(nèi)容

企業(yè)的財務(wù)預(yù)算管理主要是通過對企業(yè)內(nèi)部多個生產(chǎn)部門中的財務(wù)運作信息的收集、處理和分析，為企業(yè)的日常資金運作提供良好的數(shù)據(jù)支持，以有效的規(guī)避企業(yè)財務(wù)運營的風(fēng)險，對企業(yè)各項資源的有效分配進行正確的指導(dǎo)，可以有效的協(xié)調(diào)企業(yè)各生產(chǎn)部門之間的資金運作活動。具體的來說，企業(yè)的財務(wù)預(yù)算管理，就是在決策和預(yù)測理論發(fā)展的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)今后運營發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，對企業(yè)一定時期內(nèi)的經(jīng)營狀況，包括資金運作和分配的情況、各個生產(chǎn)部門的資金支出和投資回報情況、企業(yè)效益分配等進行合理的掌握和安排，為企業(yè)財務(wù)運營提供重要數(shù)據(jù)支持，利于企業(yè)規(guī)避資金運作風(fēng)險。

（二）財務(wù)預(yù)算管理的作用

石油機械企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品構(gòu)成，呈現(xiàn)大型化、技術(shù)化的運作特點，就決定著企業(yè)日常生產(chǎn)中資金運用的巨大性特點。財務(wù)預(yù)算管理是石油機械企業(yè)生產(chǎn)中資金運用的重要環(huán)節(jié)，在市場經(jīng)濟深入發(fā)展的大環(huán)境下，運用預(yù)算管理對企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用，具體的我們可以從以下三個方面進行概括：

1、促進內(nèi)部溝通

財務(wù)預(yù)算管理在石油機械企業(yè)的展開，需要對各個部門的資金運作狀況進行掌握，必然會使各個部門之間的溝通協(xié)調(diào)加強。例如企業(yè)內(nèi)部在開展預(yù)算管理的工作時，需要財務(wù)部門的管理人員能夠把握全局，從全方位、多層次的角度出發(fā)進行財務(wù)預(yù)算。就必須認清企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的利益關(guān)系，明確各個部門之間的職責(zé)，避免部門之間出現(xiàn)推卸責(zé)任的問題。因此就不可或缺的必須要加強財務(wù)部門與企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，最終促進企業(yè)資金運作目標(biāo)的規(guī)劃制定的完整性。

2、提供評價標(biāo)準

企業(yè)財務(wù)預(yù)算通過對各個部門財務(wù)信息的收集和整理，可以對各個部門的資金使用狀況進行評價，為企業(yè)內(nèi)部各個部門的未來資金運作提供評價標(biāo)準，有利于促進部門之間資金資源的合理配置。另一個方面財務(wù)預(yù)算管理也可以依據(jù)各個部門財務(wù)運作目標(biāo)的實現(xiàn)狀況，對各部門的員工工作效率進行評價，利于部門根據(jù)資金評價的數(shù)據(jù)，完善內(nèi)部員工的管理機制，讓員工真正的做到有章可循，為企業(yè)整體的發(fā)展帶來積極的推動作用。

3、降低運作風(fēng)險

企業(yè)內(nèi)部財務(wù)預(yù)算管理工作的順利展開，可以使企業(yè)資金運作目標(biāo)的實現(xiàn)更加系統(tǒng)化和具體化，可以對企業(yè)一定時期的資金運用狀況進行分析掌握，有利于企業(yè)資源的合理配置，避免資源運用的效率下降和浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，以實現(xiàn)企業(yè)資源的投入與產(chǎn)出的平衡化。同時可以找出企業(yè)日常運營中的問題，有效的應(yīng)對不確定性因素的產(chǎn)生，規(guī)避企業(yè)運作的各類風(fēng)險，如經(jīng)營風(fēng)險、財務(wù)應(yīng)用風(fēng)險以及企業(yè)稅務(wù)和信譽風(fēng)險等。

二、石油機械企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理中潛在的問題因素

石油機械企業(yè)日常運作中需要大量的資金投入，這無疑給企業(yè)的財務(wù)管理工作帶來巨大的難題。當(dāng)前石油機械企業(yè)存在的潛在問題有：預(yù)算編制的問題。當(dāng)前我國石油機械制造的企業(yè)在預(yù)算編制的方法運用上，大多數(shù)已經(jīng)采用了零基預(yù)算的方法，這種方法有效的應(yīng)對了傳統(tǒng)增量預(yù)算的問題。但是在預(yù)算編制中，仍然存在編制細化不足的問題，財務(wù)編制不科學(xué)狀況比比皆是，造成企業(yè)財務(wù)預(yù)算信息不精確。預(yù)算執(zhí)行的問題。石油機械制造和生產(chǎn)企業(yè)的財務(wù)預(yù)算管理中另一個潛在問題就是預(yù)算編制的執(zhí)行問題，預(yù)算的執(zhí)行效率和力度有待進一步加強。同時還缺乏對預(yù)算執(zhí)行的跟蹤監(jiān)督和管理。監(jiān)督機制的運用問題。在石油機械企業(yè)的財務(wù)預(yù)算管理中，財務(wù)預(yù)算的制定、運用和執(zhí)行都需要良好的監(jiān)督機制作為支撐，以有效的保障預(yù)算編制的準確性、預(yù)算決策的合理性。但是當(dāng)前許多企業(yè)仍然沒有完善的預(yù)算監(jiān)督機制，沒有將預(yù)算真正的落到實處，最終影響預(yù)算的效果。

三、提升石油機械企業(yè)預(yù)算管理的對策

（一）實現(xiàn)預(yù)算編制的系統(tǒng)化和科學(xué)對石油機械企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理的再思考

中國石油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠 羅蘭英編制的系統(tǒng)化和科學(xué)化，是促進預(yù)算管理的關(guān)鍵。企業(yè)可以依據(jù)內(nèi)部各部門之間財務(wù)管理的關(guān)系，遵循上下結(jié)合、分層編制、合并匯總的編制原則，對企業(yè)的財務(wù)編制工作進行科學(xué)的管理和計劃。同時可以根據(jù)企業(yè)財務(wù)運作的實際，采用多樣的編制的方法，將固定預(yù)算和彈性預(yù)算相結(jié)合，利用兩種預(yù)算方法的優(yōu)勢。也可以采用增量預(yù)算和零基預(yù)算相結(jié)合的方法，保障企業(yè)財務(wù)預(yù)算數(shù)據(jù)的完整性和準確性。最后在預(yù)算編制結(jié)束后，也要根據(jù)企業(yè)當(dāng)前運營實際，對預(yù)算中的數(shù)據(jù)進行再審核，以保障預(yù)算數(shù)據(jù)的有效性和實用性。

（二）創(chuàng)新企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理模式

創(chuàng)新企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理模式是企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理的重要方法。創(chuàng)新企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理模式，要著重考慮企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理體制機制是否協(xié)調(diào)統(tǒng)一，首先要對現(xiàn)有的管理機制進行創(chuàng)新和完善，在保持原有體制擴展的基礎(chǔ)上，提高新體制的建設(shè)效率。其次要注重企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理數(shù)字化信息系統(tǒng)的建設(shè)，在保持原有動力基礎(chǔ)上，著眼企業(yè)發(fā)展全局，為企業(yè)財務(wù)報表編制和財務(wù)信息處理提供更加精準的技術(shù)支持。例如石油機械企業(yè)可以結(jié)合公司發(fā)展的實際，創(chuàng)建企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理信息中心，從而有效的對海量的財務(wù)數(shù)據(jù)進行處理、分析和應(yīng)用，從而實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的提升，為企業(yè)的發(fā)展提供助力。

（三）注重企業(yè)財務(wù)預(yù)算的精細化的監(jiān)督和管理

為了有效的促進企業(yè)預(yù)算管理的效果，首先可以針對企業(yè)當(dāng)前預(yù)算管理的現(xiàn)狀，建立內(nèi)部預(yù)算編制和預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督機制，例如預(yù)算編制審核機制、預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機制、預(yù)算應(yīng)用反饋機制等。其次要提高企業(yè)預(yù)算的精細化管理。通過精細化管理思想的拓展，將企業(yè)日常經(jīng)營中所有的部門和人員都納入到預(yù)算管理中，將責(zé)任落實到每一個部門和人員手中。用科學(xué)的預(yù)算管理方法，改變過去的經(jīng)驗管理方法，可以利用現(xiàn)代信息技術(shù)，探索石油機械企業(yè)財務(wù)預(yù)算的有效運作方法，讓企業(yè)的財務(wù)預(yù)算更符合石油機械企業(yè)的發(fā)展實際。

四、結(jié)束語

各大企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)預(yù)算管理始終位居企業(yè)財務(wù)管理的核心位置，在企業(yè)的日常運營管理中具有重要的作用，如何有效的規(guī)避風(fēng)險，保障企業(yè)的正常運行是企業(yè)可持續(xù)運營的關(guān)鍵。今后石油機械企業(yè)必須要找出當(dāng)前企業(yè)預(yù)算管理的問題，運用科學(xué)的預(yù)算方法，提升企業(yè)預(yù)算管理的效果。

參考文獻：

[1]董予立.機械制造企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理探究[J].會計師，2014.

第6篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

ERP（Enterprise Resource Planning），即企業(yè)資源計劃；屬于基于信息技術(shù)的管理思想之一。[1]ERP在為企業(yè)管理方列舉策略時，主要通過系統(tǒng)化的形式進行，可有效促進運營管理工作的順利開展。從目前現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展趨勢來看，ERP已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化企業(yè)管理的主要依據(jù)，在面臨企業(yè)各種差異的管理內(nèi)容和目標(biāo)時，可合理融合企業(yè)的各類資源。合理運用ERP技術(shù)，可有效掌握企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、管理工作、策略、經(jīng)營管理、成本控制、風(fēng)險掌控和市場管理等，同時為企業(yè)規(guī)劃科學(xué)有效的發(fā)展策略。

1ERP的基本概念

ERP最初出現(xiàn)在美國，是20世紀末期被發(fā)現(xiàn)的一種企業(yè)管理模式。其宗旨為對企業(yè)一切資源實施整體資源平衡和系統(tǒng)優(yōu)化管理。[2]其優(yōu)勢為在全球所有企業(yè)中沒有局限性，均可運營；同時還可幫助企業(yè)內(nèi)部的各個部門之間設(shè)立詳細的業(yè)務(wù)活動。其優(yōu)勢可使企業(yè)在如今適者生存的市場中，表現(xiàn)出優(yōu)秀的綜合實力，最大限度地保證經(jīng)濟效益。除此之外，ERP還具有強大的軟件包以及一些ERP功能模塊，在信息和數(shù)據(jù)共享的條件下列舉相應(yīng)的處理方法（見下圖）；整?w優(yōu)化企業(yè)部門資源和信息。

ERP功能模塊

2ERP在數(shù)據(jù)共享和整合中的應(yīng)用

針對曾經(jīng)的企業(yè)管理而言，數(shù)據(jù)的處理過程通常由手工處理的方式進行。在完成信息處理、收集和保存與共享的整個環(huán)節(jié)中，手工處理的方法無法提高信息處理效率以及質(zhì)量，同時也無法達到信息共享的目的。不僅如此，手工處理過程中用到的數(shù)據(jù)還需由多層人員審核，因此整個信息傳輸?shù)倪^程較長，極易出現(xiàn)不同程度的偏差。[3]合理運用ERP系統(tǒng)，實施信息和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，采用集成化方式對企業(yè)數(shù)據(jù)進行管理，不僅達到數(shù)據(jù)共享的目的，彌補既往企業(yè)信息管理存在的信息隔絕缺點，還達到了信息統(tǒng)一管理的目的，使數(shù)據(jù)信息存在實時性。ERP利用集中化信息管理的優(yōu)勢在于，將企業(yè)的物資、資金、業(yè)務(wù)以及內(nèi)部管理融合為一體，呈現(xiàn)為統(tǒng)一信息流的狀態(tài)；同時模仿集成化的管理手段，為后期增強策略的科學(xué)性和工作流程效率性做鋪墊。

3ERP在成本管理中的應(yīng)用

在企業(yè)經(jīng)營管理中，成本控制管理是不可缺少的部分，與企業(yè)的經(jīng)濟效益情況存在密切聯(lián)系。合理運用ERP系統(tǒng)，可保證成本管理工作的科學(xué)性和合理性。[4]站在目前市場競爭的角度來講，企業(yè)內(nèi)部管理水平以及外界環(huán)境適應(yīng)情況均需得到一定提升，只有增強自身成本控制能力和資金流的流通質(zhì)量，才能改善自身經(jīng)營生產(chǎn)水平。在ERP系統(tǒng)整合信息的條件下，一個強大背景的信息管理控制平臺隨之誕生，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的成本進行歸納；在降低工作量的條件下完成了優(yōu)化管理流程的步驟，盡可能地避免人為偏差和干擾事件發(fā)生，確保了一些信息統(tǒng)計的真實性和效率。[5]利用收集到的成本信息，計算出生產(chǎn)和銷售過程中的成本計價標(biāo)準，同時統(tǒng)計成本管理中出現(xiàn)的難題，并給予分析和解決。[6]

4ERP在任務(wù)管理中的應(yīng)用

ERP系統(tǒng)不僅可對企業(yè)信息進行統(tǒng)一整合，還可起到對企業(yè)任務(wù)進行科學(xué)化管理的作用。通常情況下，生產(chǎn)、銷售以及采購環(huán)節(jié)均是企業(yè)任務(wù)中不可缺少的工作環(huán)節(jié)。采購環(huán)節(jié)主要通過生產(chǎn)任務(wù)來決定，而生產(chǎn)任務(wù)主要通過銷售任務(wù)來決定。三者之間存在一定協(xié)同作用，也被作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中最重要的環(huán)節(jié)，同時也是企業(yè)生產(chǎn)和物料計劃的基礎(chǔ)。將ERP系統(tǒng)合理運用到企業(yè)管理中，對銷售、生產(chǎn)和采購實施一體化管理模式，通過制作出具有完整性的計劃系統(tǒng)，起到增加企業(yè)生產(chǎn)排產(chǎn)的科學(xué)性和工作效率。在ERP系統(tǒng)實施的過程中，利用準確統(tǒng)計和管理銷售相關(guān)數(shù)據(jù)，可充分掌握客戶需求以及市場發(fā)展趨勢，改善企業(yè)經(jīng)營活動安排的有效性，以及提高活動開展的有效性。[7]應(yīng)用ERP系統(tǒng)后，企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計劃得到充分融合，有效提高生產(chǎn)計劃系統(tǒng)的有效安排，從而達到“以銷定產(chǎn)”的結(jié)果。針對生產(chǎn)計劃的制訂環(huán)節(jié)而言，ERP系統(tǒng)可通過分析相關(guān)數(shù)據(jù)而提供有效的排產(chǎn)意見，同時作出相應(yīng)的作業(yè)、寫作和材料采購等方面的計劃。站在制造類企業(yè)車間生產(chǎn)的角度來看，ERP系統(tǒng)制定的一系列排產(chǎn)意見在生產(chǎn)計劃制訂的過程中具有重要意義和地位。[8]ERP系統(tǒng)的集成化特征主要表現(xiàn)在任務(wù)和計劃的集成化管理過程中，使企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)安排具有更高的規(guī)劃性，使采購和生產(chǎn)計劃之間具備更高的協(xié)調(diào)性，幫助企業(yè)維持長期發(fā)展的狀態(tài)。

5結(jié)論

第7篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

1.1運行管理體制老化

現(xiàn)在很多火電廠還在運用十幾年前的技術(shù)和機器設(shè)備，運用傳統(tǒng)的技能和操作，沒有分析判斷能力和遇見突發(fā)事故的處理能力，導(dǎo)致運行管理體制一成不變，已經(jīng)老年化?，F(xiàn)代的企業(yè)技術(shù)人員管理應(yīng)該多學(xué)習(xí)專業(yè)知識、學(xué)習(xí)新設(shè)備、總結(jié)新經(jīng)驗，不分新老員工，以技術(shù)技能和工作態(tài)度來劃分，傳統(tǒng)的運行管理模式應(yīng)該淘汰。精益求精，使火電廠的技術(shù)過硬，工作人員技術(shù)將越來越嫻熟。

1.2運行管理內(nèi)容不全面

關(guān)于管理內(nèi)容的一些不全和不足，表現(xiàn)為很多規(guī)章制度過于陳舊，跟不上時代的腳步。管理內(nèi)容和管理力度的不夠很大程度地威脅到了后期的運行經(jīng)濟性和安全性，容易出現(xiàn)事故。環(huán)保目前為大家越來越關(guān)注，但火電廠還沒有很好的環(huán)境處理措施，對我們的環(huán)境造成了很大的污染，這也是火電廠以后需要重點關(guān)注的方面?？傮w來說，火電廠長久以來的管理一成不變造成了內(nèi)部管理的很多問題，隨著國家和企業(yè)的逐漸發(fā)展，火電廠也要應(yīng)時代的需要加強改變，在現(xiàn)代社會擁有一片天地。

2火電廠運行管理的重要性

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國家對能源的要求，煤炭市場的開放和煤炭價格低的上漲，加上國家加強節(jié)能減排和空氣污染，導(dǎo)致火電廠對環(huán)保節(jié)能的要求也越來越高，從而使得成本也越來越高。另外，裝機規(guī)模日益增長和發(fā)電設(shè)備利用率開始下降，火電廠面臨著經(jīng)營壓力和市場的競爭形勢，這種情況下的運行管理工作十分重要。運行管理的作用是精簡了機構(gòu)和人員，讓更多的技術(shù)人員進入工作崗位，提高了工作效率。而且運營管理方便了負責(zé)人的生產(chǎn)調(diào)度，在降低成本、提高供電和減少廢棄物等方面發(fā)揮著重要作用。

3火電廠運行管理的優(yōu)化措施

3.1用數(shù)字模型進行計算

對于火電廠的運行管理，需要采用科學(xué)的最優(yōu)化方式進行解決，首先根據(jù)最優(yōu)化難題建設(shè)設(shè)定出最優(yōu)化難題數(shù)字模型，根據(jù)模型確定變量公式，從而得到目標(biāo)函數(shù)，然后像數(shù)字模型實行最科學(xué)的優(yōu)化方式，根據(jù)這種方式進行計算，羅列圖表和程序，最終借用計算機技術(shù)和算法求出最優(yōu)結(jié)果。

3.2提高煤粉精細度

關(guān)于鍋爐燃燒，煤粉的精細度對很多方面都有一定的影響，最主要的是鍋爐的不完全灼燒，損耗了制粉體系的電能消耗。碳粉精細值越小，鍋爐的不完全灼燒消耗值就越小，反之，磨煤電消耗值越大，那么磨煤機器的消耗也就越大。這樣可以獲取到它們之間的關(guān)聯(lián)曲線圖，從而設(shè)立煤粉精細度的優(yōu)化傾向函數(shù)維穩(wěn)和經(jīng)濟的關(guān)系。

3.3工作人員

工作人員作為發(fā)電廠運行管理的主要操作和管理人員，對如何增強管理的時效性起到了絕對作用。首先工作人員的能力素質(zhì)極為重要，發(fā)電廠如果要增強運行管理人員的業(yè)務(wù)技能就需要不斷對工作人員進行培訓(xùn)，提高工作人員的意識，從而使工作人員自覺的提高自身業(yè)務(wù)技能。并能不斷總結(jié)和自我完善，定期進行培訓(xùn)或者講座，靈活運用各種培訓(xùn)手段，提高工作人員的積極性，完善獎懲制度，完善工作環(huán)境，營造和諧團結(jié)進步的工作氛圍，從而提高凝聚力和工作效率。

3.4經(jīng)濟建設(shè)

對于一個企業(yè)來說，盈利能力安全就是基石效益，對安全與經(jīng)濟建設(shè)的關(guān)聯(lián)必須創(chuàng)新辨識，創(chuàng)新定位安全工作，應(yīng)以經(jīng)濟建設(shè)為中心，依據(jù)所有安全難題對經(jīng)濟建設(shè)的影響施行決議，對設(shè)施設(shè)立事故經(jīng)濟耗損計量的標(biāo)準對事故導(dǎo)致的經(jīng)濟耗損施行數(shù)據(jù)量化，將事故導(dǎo)致的所有經(jīng)濟耗損全部計入企業(yè)的經(jīng)濟耗損。避免過分強化安全意識從而忽視經(jīng)濟效益，或者對企業(yè)的管制和技術(shù)水平造成忽視，因為從技術(shù)以及管治方面來說，保證安全水準的達標(biāo)要遠遠低于保證經(jīng)濟效益最大化所要求的標(biāo)準，在保證安全的前提下檢查修理人員會增大各零件的適應(yīng)間隙，以保證其安全投產(chǎn)運轉(zhuǎn)，同時設(shè)施的整體功能也會大幅度地提升。

3.5加強設(shè)備管理

設(shè)備是煤電公司發(fā)展的硬件基礎(chǔ)，要保證煤電公司的發(fā)展就必須要加強設(shè)備管理工作。在設(shè)備管理工作中必須對設(shè)備及時檢修和維護，保證設(shè)備的安全運行，從而保證煤電公司的安全和發(fā)展。另外在設(shè)備管理方面必須要制定完善的管理規(guī)范，對于設(shè)備問題做到有據(jù)可依，對于設(shè)備的移動和改進，修理的問題都要制定相應(yīng)的規(guī)則規(guī)程，另外要做好落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并設(shè)定考核或者檢查方式，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時完善，從而保證設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)的安全。

3.6新技術(shù)的應(yīng)用

科學(xué)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用很大程度上能夠提高工作效率和效益，因此在經(jīng)濟和安全方面綜合考慮，需要企業(yè)重視創(chuàng)新觀念，同時外部環(huán)境十分重要，所以國家必須制定合理的法律法規(guī)，給煤電企業(yè)一個適宜發(fā)展、合理寬松的競爭環(huán)境，國家相關(guān)機構(gòu)要以現(xiàn)有法律法規(guī)為基礎(chǔ)，不斷對法規(guī)進行修正和完善，其中要以安全為基礎(chǔ)，對合法企業(yè)進行鼓勵，以提升火電廠經(jīng)濟的運作和發(fā)展。

3.7利潤相關(guān)火電廠的管理

要以發(fā)電能力以及煤電粉消耗量來進行評價，如何最大限度地滿足人們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)發(fā)展的需求以及最大限度地節(jié)約能源保護環(huán)境，如何保證利益最大化，需要企業(yè)首先從生產(chǎn)方式上進行改變，從現(xiàn)行的生產(chǎn)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)化為企業(yè)主導(dǎo)型的生產(chǎn)方式，因為電能量的多與利潤高和煤粉消耗低并不成正比，也并不代表著運營成本就低，所以轉(zhuǎn)化為營業(yè)主導(dǎo)型生產(chǎn)，工作需要以營業(yè)工作為中心，以營業(yè)工作作為生產(chǎn)目標(biāo)，各項工作必須符合生產(chǎn)目標(biāo)，另外節(jié)能在整個工作過程中是極為重要的，通過方案分析來判斷節(jié)能和利益最科學(xué)的方案，從而節(jié)省經(jīng)濟、成本，最大程度地獲得利潤，最終選擇資金和資源最為節(jié)省的方案，要注意的是火電廠的生產(chǎn)需要損耗的資源量非常大，其中生產(chǎn)方式的變化也會對生產(chǎn)因素造成影響。所以在工作中要合理科學(xué)地選擇合理方案，最終保證生產(chǎn)利潤的最大化。

4結(jié)語

第8篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

一、信息技術(shù)對廣播電視發(fā)展的影響

信息技術(shù)是不斷優(yōu)化提升的，其在市場經(jīng)濟發(fā)展中的作用得到了進一步的明確，市場經(jīng)濟條件需要更為完善的多媒體技術(shù)作為依靠，而廣播電視的應(yīng)用與推廣可以在實際中發(fā)揮更為明顯的效果。從傳統(tǒng)的功能定位上看，廣電網(wǎng)絡(luò)僅僅是廣播型線性音視頻節(jié)目的傳輸載體，數(shù)字化、雙向化的出現(xiàn)為我國當(dāng)前廣播電視的效果提升營造了一個良好的市場環(huán)境，單一的應(yīng)用發(fā)展模式逐漸被多樣化的市場發(fā)展模式所取代。在多媒體技術(shù)時代下，現(xiàn)有的廣播電視充分依靠多樣化的技術(shù)手段進行管理優(yōu)化，不斷提高制作質(zhì)量和效率，實現(xiàn)多樣化發(fā)展的目的?，F(xiàn)代信息技術(shù)具備存儲能力和用戶管理能力的網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)個性化的節(jié)目單，支持用戶對影視節(jié)目的點播，支持直播內(nèi)容的再匯聚和節(jié)目的回看，支持廣告的個性化和地域化，已經(jīng)成為國內(nèi)外廣電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)轉(zhuǎn)型的熱點，對未來我國廣播電視的應(yīng)用與發(fā)展起到了積極的作用。當(dāng)前廣播電視的發(fā)展環(huán)境比較復(fù)雜，而且多種媒介形式的出現(xiàn)導(dǎo)致原有的廣播電視發(fā)展受到了極大的沖擊，如何在這種環(huán)境中實現(xiàn)發(fā)展的目的，直接關(guān)系到廣播電視行業(yè)的未來。因此，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)可以提升基礎(chǔ)處理手段，構(gòu)建一個多樣化的發(fā)展形式，為觀眾需求生產(chǎn)出質(zhì)量更好的廣播電視節(jié)目，實現(xiàn)廣播電視的良性發(fā)展。

二、廣播電視互動媒體服務(wù)發(fā)展

新的技術(shù)已經(jīng)不斷應(yīng)用到現(xiàn)代信息技術(shù)環(huán)境中，如何在實際中構(gòu)造一個多樣化的市場管理模式，直接關(guān)系到我國未來廣播電視的發(fā)展。尤其是在互動媒體服務(wù)模式下進行的廣播電視發(fā)展，是未來市場經(jīng)濟開發(fā)管理的有效方式之一。傳統(tǒng)統(tǒng)意義上的電信網(wǎng)絡(luò)提供的是單純的通信服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)網(wǎng)提供的是信息服務(wù)，而傳統(tǒng)的廣播電視是一種單向的下推音視頻媒體服務(wù)。廣電網(wǎng)絡(luò)提供的音視頻服務(wù)下推能力是其他網(wǎng)絡(luò)無法比擬的，而傳統(tǒng)廣電網(wǎng)絡(luò)的媒體服務(wù)恰恰是建立在這種推送機制上的。結(jié)合通信能力、信息服務(wù)能力和媒體服務(wù)能力的互動媒體服務(wù)，正是廣電網(wǎng)絡(luò)下一步發(fā)展的制高點。互動媒體服務(wù)已經(jīng)遠遠超越了一般意義上的服務(wù)管理模式，改變了傳統(tǒng)意義上的電視信息管理服務(wù)，同時大量的音視頻化服務(wù)將成為服務(wù)的主要內(nèi)容之一，并且在實際中可以起到更為積極的作用，是推動我國未來廣播電視發(fā)展的有效途徑和方式。信息技術(shù)條件下的互動能力將超越數(shù)字電視的節(jié)目單選擇，互聯(lián)網(wǎng)的請求訪問，實現(xiàn)與播出過程的互動、節(jié)目選擇的互動、節(jié)目聚合的互動、信息服務(wù)的互動、節(jié)目制作的互動以至內(nèi)容制作的互動等一系列各個層面上全新的音視頻媒體互動服務(wù)。作為互動媒體服務(wù)，其涵蓋的范圍必須超越傳統(tǒng)廣播電視媒體的新聞、節(jié)目發(fā)行、教育、消費以及產(chǎn)品流通中的廣告環(huán)節(jié)這樣的簡單角色，深入工業(yè)、農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)各個產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。這是推動信息化融合工業(yè)化的重要任務(wù)，也是發(fā)展廣電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)的重要契機。

三、運營方式多樣化

運營模式直接關(guān)系到一個企業(yè)的未來發(fā)展，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，要構(gòu)造一個多樣化的管理應(yīng)對模式可以在實際中發(fā)揮更為有效的作用。利用多樣化的發(fā)展模式可以最大限度提升其實際工作質(zhì)量與效率，依靠多種類型的現(xiàn)代市場管理應(yīng)對體系，采用多樣化的管理應(yīng)對模式可以起到優(yōu)化市場管理的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)本身出現(xiàn)了進一步的細化和分工，這對于降低應(yīng)用的開發(fā)成本和提高用戶需求響應(yīng)速度方面帶來了很大的好處，提供新服務(wù)的門檻在不斷提高，特別是在面向客戶的垂直服務(wù)商業(yè)模式創(chuàng)新方面帶來了很大的困難。在這種情況下，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)、聚焦客戶服務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新成為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)發(fā)展、特別是廣電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)發(fā)展的重要途徑。依靠現(xiàn)代信息技術(shù)可以起到優(yōu)化廣播電視發(fā)展方式的目的，構(gòu)建一個積極有效的市場開發(fā)管理模式。原有的組織管理運營模式在當(dāng)前的信息時代快速發(fā)展的進程中已經(jīng)出現(xiàn)了難以適應(yīng)市場發(fā)展的問題，要針對這種情況采取相應(yīng)的優(yōu)化管理方式，樹立多樣化發(fā)展的目的。在市場經(jīng)濟快速發(fā)展的進程中可以構(gòu)建一個積極的現(xiàn)代運營管理優(yōu)化方法，優(yōu)化技術(shù)管理應(yīng)用模式。

四、結(jié)論

第9篇：生產(chǎn)運營管理的作用范文

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)在我國有著相當(dāng)大的規(guī)模，但總體仍處于起步階段，面對東西之間的發(fā)展差異及發(fā)展模式，物流業(yè)并不能適應(yīng)經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，與國際先進水平相比差距仍然很大。伴隨市場經(jīng)濟的進一步開放及經(jīng)濟規(guī)模的增大，市場流通秩序出現(xiàn)的相對混亂，物流企業(yè)本身經(jīng)營狀況不佳，國有物流企業(yè)運行機制落后，組織和管理方法還在舊的思維方式下緩慢運行，不能滿足時展的需要，電子商務(wù)的市場份額不高，主要的商業(yè)渠道不明顯。1．企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點我國的物流是隨著企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的不斷提高，為提升企業(yè)競爭能力而出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展還處于起步階段。目前雖然專業(yè)化管理的物流企業(yè)已越來越多，但是企業(yè)間物流活動仍然是全社會物流運輸?shù)闹攸c。主要因為過多的企業(yè)間物流造成了我國物流運輸資源的分散。2．基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足隨著改革開放的不斷深化，國家和地方政府從基礎(chǔ)建設(shè)、道路建設(shè)等環(huán)節(jié)給予了極大的投入，使得物流運輸環(huán)境得到了較大的改善。但是由于各省、市地區(qū)差異，城市與農(nóng)村的差距，宏觀上良好的運輸網(wǎng)絡(luò)還未形成，所以目前我國的綜合物流運輸能力還很落后，倉庫及倉儲設(shè)備陳舊，基本上尚未實現(xiàn)倉庫內(nèi)的溫度、濕度自動化控制。3．管理分散、社會服務(wù)水平低由于條塊分割且缺乏統(tǒng)一規(guī)則，重復(fù)建設(shè)加劇，全國物流企業(yè)處于小、多、散、弱的狀況，規(guī)模效率低下，難以形成有效的社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加之從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致出現(xiàn)貨物遺失、破損等問題較多。由于現(xiàn)代化設(shè)備投入不足、野蠻粗暴裝卸等原因，造成在庫、在運途中貨物遺失和破損較多。4．物流成本居高不下由于我國物流運輸業(yè)的管理方法、技術(shù)較為落后、自動化進程較慢，導(dǎo)致盈利的主要手段還停留在附加價值很少的運輸、倉庫管理等基礎(chǔ)服務(wù)，使得物流運輸成本在企業(yè)中的生產(chǎn)成本高居不下，平均在20%～40%，是歐美發(fā)達國家的2倍以上。5．較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為我國現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸雖然我國物流信息化發(fā)展腳步較快，但是不得不承認，由于我國物流運輸業(yè)的管理方法、技術(shù)較為落后、自動化進程較慢，與國際物流企業(yè)相比，整體發(fā)展水平還處于初級階段，特別是中小物流運輸企業(yè)的信息化程度還很低，一方面，先進的信息化管理方法、技術(shù)應(yīng)用較少，推廣范圍有限。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，國外物流運輸企業(yè)中條碼管理技術(shù)、RFID、GPS和EDI技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛實用，而在我國的物流企業(yè)中這些信息化技術(shù)的應(yīng)用都不夠理想。同時，自動導(dǎo)向車系統(tǒng)、立體倉庫、條碼自動識別系統(tǒng)等物流自動化應(yīng)用系統(tǒng)的運用都不多。另一方面，物流信息化在企業(yè)的運營管理中的參與程度不高。有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在物流信息化應(yīng)用程度較高的大中型物流企業(yè)中，其企業(yè)網(wǎng)站的功能仍然以企業(yè)形象宣傳等基礎(chǔ)應(yīng)用為主，電子商務(wù)平臺的功能比例相對較少，大約占17%。同時，已建信息化系統(tǒng)的功能主要集中在訂單管理、財務(wù)管理、倉儲管理和運輸管理，而關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展的客戶關(guān)系管理中信息化應(yīng)用所占比例卻很小，大約是23．4%。6．物流行業(yè)人才培訓(xùn)和物流信息工作亟待加強物流人才和信息化是實現(xiàn)現(xiàn)代化的根本條件，目前這方面管理工作較為薄弱，影響物流人才的培訓(xùn)和信息化的有效推進。

二、電子商務(wù)下物流管理的作用與特點

(一)電子商務(wù)對物流管理的作用1．為物流企業(yè)提供了信息交流的平臺雖然物流管理與其他企業(yè)管理理論有很多共性，但其自身還具有一些獨特的個性，物流管理工作的良好開展需要企業(yè)內(nèi)部各個部門之間緊密的銜接和配合。因此，物流管理在企業(yè)管理者看來經(jīng)常處于盲區(qū)和難點地位，如果運行不好，將導(dǎo)致整個企業(yè)內(nèi)部的配套效率和整個企業(yè)生產(chǎn)效率的低下。電子商務(wù)則恰好為物流企業(yè)提供了信息交流的平臺。在電子商務(wù)環(huán)境下，生產(chǎn)過程中的各個節(jié)點都能更好地實現(xiàn)信息共享，加強供應(yīng)鏈中的聯(lián)系，使企業(yè)可以提高生產(chǎn)力，為產(chǎn)品提供更大的附加值。2．為物流信息的收集和傳遞提供了良好的條件信息化程度對于企業(yè)經(jīng)營的重要性不言而喻，在電子商務(wù)環(huán)境下，包括條形碼、POS系統(tǒng)、EDI等先進的信息管理手段得到廣泛應(yīng)用，大大提高了工作效率，減少了手工操作帶來的失誤，降低了運營管理費用。更重要的是，電子商務(wù)系統(tǒng)能夠收集到大量的市場信息，通過對這些信息的統(tǒng)計和分析，將會得到很多富有價值的商業(yè)信息和情報，比如客戶的購買習(xí)慣、定購數(shù)量、商品的需求變化特征，等等，這些資料對于企業(yè)制定發(fā)展運營政策、商品開發(fā)和銷售管理等都具有重要的價值。3．提高了物流的運行效率影響電子商務(wù)物流的最大因素是物流運輸速度。縮短運輸網(wǎng)絡(luò)和客戶需求之間的差距，不僅能滿足顧客的需求，也為企業(yè)節(jié)省貿(mào)易成本。與此同時，電子商務(wù)能夠使商品實體在實際的流動過程中，實現(xiàn)物流運輸效率最高、成本最低和時間最省、距離最短的快速發(fā)展目標(biāo)。在電子商務(wù)環(huán)境下，效率不僅決定了物流發(fā)展的方向，也決定了物流運作方式，這就是物流運作以效率為中心的關(guān)鍵。4．有利于企業(yè)管理水平的提高和良性的競爭電子商務(wù)具有高效性和全球性。這不僅要求物流運輸企業(yè)加強投入，改善基礎(chǔ)設(shè)施，不斷增強企業(yè)硬件在市場的競爭力，還要求物流企業(yè)不斷提高物流管理人員的專業(yè)知識水平、技術(shù)水平、管理水平，提高企業(yè)軟件方面在市場的競爭力。只有這樣，使物流企業(yè)在市場競爭中可以形成一種協(xié)同作戰(zhàn)狀態(tài)，降低物流成本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進物流企業(yè)在一個協(xié)調(diào)化、合理化、系統(tǒng)化的環(huán)境下，實現(xiàn)運行高效持續(xù)和競爭良性可控。因此，電子商務(wù)發(fā)展對物流企業(yè)發(fā)展不但提供了一個良好的發(fā)展機遇，也指明了未來方向。5．為電子商務(wù)的快速發(fā)展提供了可靠的保證電子商務(wù)活動中，人們可以通過電腦很方便快捷地選擇所需的各種商品，極大方便了消費者;企業(yè)通過電子商務(wù)活動廣泛宣傳自己的商品，輕而易舉實現(xiàn)了廣告效應(yīng);網(wǎng)上方便的交易活動，節(jié)約費用，降低成本;高效準確的信息收集與處理，使優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占用、降低交易周期成為可能。同時，電子商務(wù)替代人從事大量簡單、煩冗的工作，使物流企業(yè)管理者可以把更多的精力用于加強核心業(yè)務(wù)，有效地提高競爭力。如果沒有現(xiàn)代化的物流，電子商務(wù)無論具有多么方便的貿(mào)易形式，仍將是空談。電子商務(wù)取決于現(xiàn)代物流，物流系統(tǒng)的效率是電子商務(wù)成功的關(guān)鍵。只有高效的物流系統(tǒng)支持高效的電子商務(wù)，才能實現(xiàn)電子商務(wù)的快速發(fā)展。

(二)電子商務(wù)下物流管理的特點1．立體化的組織結(jié)構(gòu)是電子商務(wù)下物流管理的特殊形式電子商務(wù)下物流管理的三維結(jié)構(gòu)，使現(xiàn)代貿(mào)易追求快速、高效和多樣化的形式。它建立了一個特殊的企業(yè)內(nèi)的物流系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅考慮完全滿足企業(yè)高效的操作要求，而且能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，增強企業(yè)的盈利能力。同時，也能滿足消費者對商品需求的運輸速度，在最短的時間內(nèi)獲得最有效的服務(wù)。2．以客戶需求為導(dǎo)向發(fā)展現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流的主要服務(wù)對象是企業(yè)的外部顧客，與此相同，現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念的核心已從生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)向了市場營銷和客戶服務(wù)。企業(yè)物流管理活動必須以客戶服務(wù)為價值取向。因此，物流管理的方式也趨于人性化，而不是根據(jù)物資本身進行管理，使物流管理充滿生機和活力。3．信息化、網(wǎng)路化的物流管理在電子商務(wù)時代，物流信息化已成為電子商務(wù)的必然要求。在供應(yīng)鏈管理方面，物流企業(yè)需要溝通上下游，實現(xiàn)上游或下游之間的頻繁的信息交換，確保供應(yīng)鏈之間的順利對接。在與供應(yīng)商的交易方面，以訂單交易為主要方式，通過數(shù)字電子手段進行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)活動。在庫存管理方面，實現(xiàn)零庫存管理，縮短庫存周期，必須依靠準確的信息傳遞和貨物的快速運轉(zhuǎn)。物流網(wǎng)絡(luò)是物流信息化的另一個趨勢，在當(dāng)今世界，網(wǎng)絡(luò)信息資源共享和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)提供了一個良好的外部環(huán)境。如果離開了網(wǎng)絡(luò)，物流信息只能在企業(yè)內(nèi)部流動，信息傳輸和共享成為空談，供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)之間的通信也將十分困難，物流業(yè)的規(guī)模和效率將難以實現(xiàn)。

三、多措并舉，促進電子商務(wù)與物流管理的協(xié)調(diào)發(fā)展

1．政策引導(dǎo)，促進物流業(yè)健康發(fā)展面對我國當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)管理分散的現(xiàn)狀，政府機構(gòu)對物流管控應(yīng)全面覆蓋物流行業(yè)，盡快建立完善的管理和國家物流協(xié)調(diào)組織的權(quán)威機構(gòu)。同時，政府機構(gòu)應(yīng)根據(jù)市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律及我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，借鑒國外先進的物流發(fā)展理念，建立物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)，以政策引導(dǎo)企業(yè)加強對物流行業(yè)投資，重點建設(shè)倉儲和分銷物流基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)一物流發(fā)展規(guī)劃，改善物流產(chǎn)業(yè)布局不合理的現(xiàn)狀。并在此基礎(chǔ)上，建立我國物流實體網(wǎng)絡(luò)，使更多的資金進入物流行業(yè)和信息網(wǎng)絡(luò)，以確保為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。2．推進配送體系化和產(chǎn)業(yè)化，打造第三方物流流通制與配送制相結(jié)合是物流配送的社會化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，通過社會物流網(wǎng)絡(luò)合理地將分散的物流進行統(tǒng)一布局構(gòu)成產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)大物流的規(guī)模和零庫存的目標(biāo)，進而實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化、規(guī)范化和制度化。利用現(xiàn)代管理理念、管理技術(shù)和管理方法，建立物流企業(yè)標(biāo)準操作規(guī)程和管理制度，改革和優(yōu)化物流企業(yè)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)，不斷提高物流企業(yè)的管理水平，是實現(xiàn)物流企業(yè)配送體系化和產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。當(dāng)然，依據(jù)社會分工和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的社會化和產(chǎn)業(yè)化，關(guān)鍵是要建立第三方物流。這樣的生產(chǎn)企業(yè)可以專注于核心業(yè)務(wù)，物流相關(guān)業(yè)務(wù)交于專業(yè)物流企業(yè)，所有的專業(yè)物流企業(yè)為了實現(xiàn)企業(yè)的高效低成本運作而努力。3．培養(yǎng)和造就一批專業(yè)物流管理人才隊伍人力資源是物流發(fā)展的一個重要因素，我國物流行業(yè)的良性發(fā)展需要多層次的專業(yè)人才支持。缺乏實用性、高水平的物流管理、物流工程和技術(shù)人員，在一定程度上制約著我國物流業(yè)的發(fā)展。加快物流保障體系建設(shè)，培養(yǎng)各類、各層級的物流人才已成為當(dāng)務(wù)之急。應(yīng)科學(xué)規(guī)劃，政策引導(dǎo)，先行先試，快速推進，面向基層，培養(yǎng)和建立適應(yīng)我國物流發(fā)展的人才隊伍，為實現(xiàn)物流現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。4．以信息技術(shù)為手段，提升物流管理的現(xiàn)代化水平信息技術(shù)對改變企業(yè)的粗放式管理、提升企業(yè)運行效率和質(zhì)量具有十分重要的作用。信息技術(shù)同時對企業(yè)通過供應(yīng)鏈關(guān)系管理和客戶關(guān)系管理，建立系統(tǒng)的上下游企業(yè)供應(yīng)體系、在線銷售體系和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)物流信息資源和物流配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化目標(biāo)。針對我國物流業(yè)發(fā)展特點，加強物流信息建設(shè)，促進信息技術(shù)在制造企業(yè)物流管理和社會物流企業(yè)管理中的應(yīng)用，構(gòu)建一個現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。從顧客需求出發(fā)，對物流流程進行根本性的思考和分析，重新組合物流流程的構(gòu)成要素，以產(chǎn)生更有價值的結(jié)果為前提，實現(xiàn)物流流程徹底的重新設(shè)計、優(yōu)化，從而達到企業(yè)績效的改善和效益的提高的目的。

四、結(jié)語