交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

 

為大力推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)公共場(chǎng)所，形成全社會(huì)關(guān)心、支持、參與安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，切實(shí)提高全社會(huì)安全意識(shí)和全民安全素質(zhì)，按照《xx市2018年度安全生產(chǎn)宣傳教育“七進(jìn)”活動(dòng)實(shí)施方案》（xx辦[2018]30號(hào)）和《xx區(qū)2018年度安全生產(chǎn)宣傳教育“七進(jìn)”活動(dòng)實(shí)施方案》（清安辦[2018]21號(hào)）的通知要求，結(jié)合實(shí)際，區(qū)運(yùn)輸管理所結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn)開展了“三進(jìn)”活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下。

一、統(tǒng)一思想，明確安全生產(chǎn)三進(jìn)活動(dòng)責(zé)任

為全面提升全員安全意識(shí)，營(yíng)造關(guān)注、支持、參與安全生產(chǎn)的良好氛圍，根據(jù)上級(jí)文件精神，xx區(qū)運(yùn)輸管理所結(jié)合轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況，深入解讀上級(jí)文件，在局“三進(jìn)”活動(dòng)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全教育進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)公共場(chǎng)所、進(jìn)企業(yè)“三進(jìn)”活動(dòng)，并將“三進(jìn)”活動(dòng)任務(wù)分解如下：

1. 進(jìn)機(jī)關(guān)，進(jìn)一步提升黨員干部職工、監(jiān)管執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)知識(shí)水平和能力，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，提升干部職工安全文化理論水平，增強(qiáng)履行安全生產(chǎn)職責(zé)的自覺性。

2. 進(jìn)公共場(chǎng)所，積極開展安全生產(chǎn)公益宣傳，在汽車客運(yùn)站廣場(chǎng)及售票大廳等公共場(chǎng)所醒目位置懸掛安全生產(chǎn)教育和警示標(biāo)語(yǔ)、橫幅，設(shè)置戶外廣播、電子顯示屏進(jìn)行公益宣傳，推動(dòng)安全文化宣傳與各類娛樂活動(dòng)的融合。

3. 進(jìn)企業(yè)，以“平安交通”三年創(chuàng)建為載體，以“主體責(zé)任推進(jìn)年”活動(dòng)為主題，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的安全生產(chǎn)教育，組織重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員開展安全生產(chǎn)教育宣講會(huì)，重點(diǎn)提升交通運(yùn)輸從業(yè)人員安全知識(shí)的知曉率，全面增強(qiáng)安全防范能力和意識(shí)，熟練掌握各項(xiàng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急處置技能，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

二、形式多樣，精心組織開展交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)

在局工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所領(lǐng)導(dǎo)班子組織安排下，xx區(qū)運(yùn)輸管理所先后組織開展了xx市汽車客運(yùn)南站安全知識(shí)宣傳活動(dòng)、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員安全知識(shí)培訓(xùn)等活動(dòng)。具體情況總結(jié)如下。

1. 結(jié)合2018年度“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)要求，我所在本單位辦公場(chǎng)所、客運(yùn)站等地?cái)[放宣傳展板2塊，印發(fā)宣傳資料100余份，向廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)戶宣傳安全生產(chǎn)的重要性，詳細(xì)講解企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的緊迫性，結(jié)合熱點(diǎn)話題向旅客普及非法“黑車”的相關(guān)法律知識(shí)，提升廣大群眾法律意識(shí)，為活動(dòng)順利開展提供了保證。通過這些活動(dòng)，不僅增強(qiáng)了廣大人民群眾的安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也為推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任打下扎實(shí)基礎(chǔ)，安全宣傳工作取得了良好效果。

2. 在市運(yùn)管處的組織與領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合“三進(jìn)”活動(dòng)方案部署安排，我所于6月20日在xx汽車客運(yùn)南站廣場(chǎng)設(shè)立咨詢點(diǎn)，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場(chǎng)宣傳講解等形式，向過往行人宣傳交通運(yùn)輸安全法律法規(guī)知識(shí)，以“生命至上，安全發(fā)展”為主題，向廣大市民介紹道路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，并向群眾發(fā)放有關(guān)非法營(yíng)運(yùn)“黑車”、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任相關(guān)要求的宣傳單100余份，進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任感。

3. 為加強(qiáng)企業(yè)安全管理人員安全管理水平，xx區(qū)運(yùn)輸管理所于10月11日組織轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)、貨運(yùn)、水運(yùn)及港口碼頭重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員圍繞“生命至上、安全發(fā)展”的主題開展了安全管理培訓(xùn)，以增強(qiáng)全民應(yīng)急意識(shí)、提升公眾安全素質(zhì)、提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力、遏制重特大安全事故為目標(biāo)，以強(qiáng)化安全紅線意識(shí)、落實(shí)安全責(zé)任、推進(jìn)依法治理、深化專項(xiàng)整治、深化改革創(chuàng)新等為重點(diǎn)內(nèi)容，我所與企業(yè)管理人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)討論交流，加深了企業(yè)從業(yè)人員對(duì)企業(yè)安全管理的了解，有效加強(qiáng)了轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任管理水平。

三、深刻總結(jié)，安全教育狠抓不松懈

通過安全生產(chǎn)宣傳教育“三進(jìn)”活動(dòng)的組織開展，有效提高了監(jiān)管執(zhí)法人員及交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者的安全意識(shí)，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。2018年截止目前，轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)未發(fā)生一起重特大事故，成績(jī)的取得使我們深刻感受到安全文化在保障安全生產(chǎn)工作中的重要作用，尤其是開展安全文化“三進(jìn)”活動(dòng)以來(lái)，給了我所工作開展很多啟示，主要有以下三個(gè)方面：

1. 安全文化建設(shè)必須緊緊圍繞“安全意識(shí)”這個(gè)關(guān)鍵因素來(lái)進(jìn)行。脫離了這一點(diǎn)，安全文化就沒有根基，就沒有生命力。因?yàn)?，無(wú)論安全管理措施、安全管理裝備多么先進(jìn)，如果管理者與從業(yè)者的安全意識(shí)不強(qiáng)，安全管理就會(huì)非常被動(dòng)，只有人人主動(dòng)要安全，人人時(shí)刻想安全，長(zhǎng)治久安的目標(biāo)才會(huì)實(shí)現(xiàn)。

第2篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

我區(qū)各客、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)必須切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，全面履行安全生產(chǎn)法律規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)，健全道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，健全企業(yè)內(nèi)部、運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)说确矫娴碾[患排查治理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛?cè)说挠行Ч芾?，自覺接受政府和有關(guān)部門的依法監(jiān)管，自覺接受社會(huì)各界的廣泛監(jiān)督。

道路交通運(yùn)輸企業(yè)的主管部門和行業(yè)監(jiān)管部門要全面開展對(duì)客、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)的安全級(jí)別評(píng)定，實(shí)施分類管理。

交通運(yùn)輸部門要推行客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，將企業(yè)安全生產(chǎn)狀況與客運(yùn)班線等資源配置結(jié)合起來(lái)，新增和調(diào)整的班線要向質(zhì)量信譽(yù)好的客運(yùn)企業(yè)傾斜，適時(shí)通報(bào)存在嚴(yán)重安全生產(chǎn)隱患的客運(yùn)企業(yè)并督促整改；對(duì)發(fā)生一次死亡10人以上的負(fù)有責(zé)任的重大道路交通生產(chǎn)安全事故、一年內(nèi)發(fā)生兩起一次死亡5人以上的負(fù)有責(zé)任的較大道路交通生產(chǎn)安全事故或存在重大安全隱患且整改不到位的客運(yùn)企業(yè)，要采取限期整頓直至依法限制、取消其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍等處罰措施。

各級(jí)各有關(guān)單位要通過采取政策引導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、政府監(jiān)管等措施，吸引社會(huì)投資，整合社會(huì)力量，大力扶持和發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)積極投入新增的農(nóng)村客運(yùn)班線，解決好本地農(nóng)民群眾出行難的問題。

二、進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说娜粘１O(jiān)督管理

各級(jí)各有關(guān)單位要強(qiáng)化對(duì)所監(jiān)管行業(yè)從事道路交通運(yùn)輸客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾砗捅O(jiān)督，督促相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步完善客運(yùn)車輛駕駛?cè)说钠赣?、體檢、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、離崗、獎(jiǎng)懲、解聘等有效的管理辦法。

公安部門對(duì)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證尤其是申請(qǐng)?jiān)鲴{大、中型客車駕駛證的，要嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，依法核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)格對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的培訓(xùn)及考核，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)經(jīng)營(yíng)性道路客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，督促機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)税踩R(shí)、應(yīng)急操作技能、文明禮讓行車等方面的培訓(xùn)。對(duì)不嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理規(guī)定》（交通部年2號(hào)令）規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要依法從嚴(yán)處理。

各有關(guān)單位要依法從嚴(yán)處理嚴(yán)重違法的客運(yùn)駕駛?cè)?。?duì)超員20%以上、超速50%以上、酒后駕駛、發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪等存在嚴(yán)重違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)?，公安部門要依法從嚴(yán)處理直至吊銷其駕駛證，并抄告同級(jí)交通運(yùn)輸?shù)炔块T。交通運(yùn)輸部門要依法及時(shí)注銷其從業(yè)資格，通報(bào)并責(zé)令相關(guān)企業(yè)依照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人員予以解聘或調(diào)整崗位等處理。公安和交通運(yùn)輸?shù)炔块T要研究出臺(tái)禁止有嚴(yán)重交通安全違法行為的駕駛?cè)嗽谖覅^(qū)從事客運(yùn)工作的管理規(guī)定。

客運(yùn)、公交企業(yè)要從嚴(yán)新聘駕駛?cè)?，加?qiáng)對(duì)持外市從業(yè)資格證和駕駛證的駕駛?cè)说膶彶椤Ｒ獙?duì)新聘駕駛?cè)诉M(jìn)行適宜性檢測(cè)和技術(shù)（含應(yīng)急操作技能等）考核，經(jīng)檢測(cè)考核合格后，再經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗;要每月定期組織駕駛?cè)碎_展安全法規(guī)、安全知識(shí)、事故案例警示、職業(yè)道德等學(xué)習(xí)。公安、交通運(yùn)輸、建設(shè)部門對(duì)客運(yùn)、公交企業(yè)提請(qǐng)的，外市有關(guān)部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说鸟{駛資格和從業(yè)資格證明要進(jìn)行嚴(yán)格核查，并出具核查單據(jù)，監(jiān)督客運(yùn)、公交企業(yè)落實(shí)好駕駛?cè)硕ㄆ诎踩珜W(xué)習(xí)教育工作。

三、進(jìn)一步完善道路交通安全隱患排查治理工作

各級(jí)各有關(guān)單位要制定并實(shí)施道路交通安全規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)道路工程建設(shè)安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的規(guī)定，督促建設(shè)單位將道路交通安全設(shè)施建設(shè)費(fèi)用納入道路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算，并作為道路工程驗(yàn)收的必備條件，未經(jīng)驗(yàn)收不得交付使用;對(duì)已通車但尚未配備好道路交通安全設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的道路，要健全該路段道路交通安全應(yīng)急處置機(jī)制，并盡快明確和實(shí)施安全及監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃。各級(jí)政府每年要按照省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)<省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定>的通知》（政辦〔〕149號(hào)）和公路隱患路段排查有關(guān)督辦標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)道路隱患路段進(jìn)行全面、系統(tǒng)的排查。對(duì)排查出的隱患路段，按部門分類制定整治方案和整治計(jì)劃，落實(shí)資金來(lái)源，明確治理工作職責(zé)分工，明確實(shí)施單位和驗(yàn)收單位責(zé)任，逐一建立檔案，對(duì)存在重大隱患的路段納入地方政府掛牌督辦。

交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化道路安全防護(hù)，將“安保工程”延伸到縣、鄉(xiāng)、村公路，加快對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖及長(zhǎng)下坡等路段安防設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村公路（群養(yǎng)公路）防撞墻等相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施以及三級(jí)以下山區(qū)公路禁止客運(yùn)車輛夜間通行的禁令標(biāo)志等附屬設(shè)施工程建設(shè)。

公安部門要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段和道路施工路段現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序維護(hù)和安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及交通安全、尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取安全防范措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)或者管理部門設(shè)置標(biāo)志；要定期清理已設(shè)置的不合理標(biāo)志等安全行車隱患。

四、進(jìn)一步規(guī)范GPS使用管理和監(jiān)督

各級(jí)政府要鼓勵(lì)支持GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息平臺(tái)建設(shè)。

交通運(yùn)輸部門要加快建立健全GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息平臺(tái)，嚴(yán)格按照省交通廳制定的《省營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)管理辦法（試行）》等規(guī)定，督促營(yíng)運(yùn)車輛按照規(guī)定安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備，監(jiān)督大型客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車按照規(guī)定強(qiáng)制安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備。

公安部門要會(huì)同交通運(yùn)輸、質(zhì)監(jiān)等部門督促檢查車輛GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)安裝和使用情況，路面檢查和年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)未安裝GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)的車輛，要提醒車主予以安裝，發(fā)現(xiàn)應(yīng)強(qiáng)制安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備的車輛未安裝的，給予車主警告并及時(shí)告知相關(guān)部門。

教育部門要在校車中推廣使用GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)，并納入動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息平臺(tái)監(jiān)控，交通運(yùn)輸、公安等部門要給予配合支持。

客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)必須保障本企業(yè)已安裝GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)車輛使用費(fèi)用。已建立GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作站的道路運(yùn)輸企業(yè)，要制定GPS系統(tǒng)使用管理規(guī)定，建立GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)值守監(jiān)控值班制度，其中有車輛夜行的客、貨運(yùn)企業(yè)要建立24小時(shí)值守監(jiān)控值班制度，落實(shí)值班人員，加強(qiáng)對(duì)已安裝GPS車輛、駕駛?cè)说娜虅?dòng)態(tài)和有效管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)超速、超員、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定開啟使用GPS系統(tǒng)等違法違規(guī)行為，要采取措施及時(shí)督促糾正，并依照企業(yè)內(nèi)部管理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

五、進(jìn)一步建立健全信息互通共享機(jī)制

建立健全各道路交通安全監(jiān)管職能部門的信息共享機(jī)制，區(qū)公安分局交警大隊(duì)要每月公布全區(qū)機(jī)動(dòng)車性質(zhì)為公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、幼兒校車、小學(xué)生校車、其他校車及號(hào)牌種類為拖拉機(jī)號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車等重點(diǎn)車輛的嚴(yán)重道路交通違法行為和道路交通事故等詳細(xì)信息。公安交通管理部門要及時(shí)將重點(diǎn)車輛的嚴(yán)重道路交通違法行為通報(bào)交通運(yùn)輸、建設(shè)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等行業(yè)安全管理部門，相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)督促交通運(yùn)輸、公交等企業(yè)通知相關(guān)駕駛?cè)讼奁诘焦膊块T接受處理，交通運(yùn)輸、建設(shè)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等行業(yè)安全管理部門要加強(qiáng)監(jiān)督相關(guān)企業(yè)（單位）對(duì)違法駕駛?cè)说奶幚怼⒃俳逃嚷鋵?shí)情況。

公安、交通運(yùn)輸、教育、旅游、保險(xiǎn)等部門要充分利用已建立的GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)部門間數(shù)據(jù)共享、信息互通，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

六、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)

各級(jí)各有關(guān)單位要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求落實(shí)道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，深入推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理市、區(qū)、鎮(zhèn)（街道）“三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，并創(chuàng)建條件向村（居）延伸，明確各級(jí)政府的道路交通安全責(zé)任，健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，進(jìn)一步加大道路交通運(yùn)輸安全違法行為打擊力度。

公安部門要針對(duì)國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道路交通違法行為特點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通路面管控，重點(diǎn)查處客運(yùn)班車、校車、旅游包車、危化品運(yùn)輸車等超速、超員、酒后駕駛和拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人等嚴(yán)重道路交通安全違法行為，嚴(yán)格查處報(bào)廢車輛上路行駛。對(duì)未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的車輛，報(bào)廢車輛上路行駛，使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌車輛依法予以扣留并實(shí)施處罰，依法落實(shí)對(duì)大型客貨及其他營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢解體的監(jiān)督職責(zé)，加大打擊使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志等道路交通安全違法行為的治理力度。

交通運(yùn)輸部門今年6月重新審查客運(yùn)班線準(zhǔn)入條件，加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)變相掛靠、轉(zhuǎn)包等客運(yùn)班線非法經(jīng)營(yíng)行為的清理，依法嚴(yán)厲查處站內(nèi)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運(yùn)和站外非法組客等各類道路交通運(yùn)輸違法行為。

公安、市管理執(zhí)法、建設(shè)等部門要依照各自職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)載沙、土、石及建設(shè)渣土、垃圾車輛和攪拌工程車輛的運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處報(bào)廢車輛等不合格車輛上路、故意遮擋、污損號(hào)牌等行為，依法查處遺灑、飄散載運(yùn)物行為。

教育部門要健全校車安全管理，會(huì)同公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T依法從嚴(yán)查處校車的各種違法違規(guī)行為。

農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門要會(huì)同公安等部門開展拖拉機(jī)安全專項(xiàng)治理活動(dòng)，依法查處拖拉機(jī)無(wú)牌無(wú)證、違法外掛等違法行為。

七、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全宣傳教育

各級(jí)政府要制定并組織實(shí)施全區(qū)道路交通安全宣傳工作計(jì)劃，建立道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)保障制度，將年度道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)并入道路交通安全監(jiān)管經(jīng)費(fèi)，統(tǒng)籌安排。建設(shè)一批道路交通安全宣傳教育基地，利用廣播、電視、報(bào)紙、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體定期開展道路交通安全公益專題、專欄宣傳，鼓勵(lì)保險(xiǎn)企業(yè)參與道路交通安全公益宣教活動(dòng)，鼓勵(lì)各工會(huì)組織、行業(yè)社團(tuán)對(duì)外來(lái)務(wù)工人員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，深入公路沿線村莊和集市開展道路交通事故案例剖析、放映宣傳教育片等多種形式的安全宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)群眾的自我保護(hù)防范和遵守交通法規(guī)的意識(shí)。聘請(qǐng)村黨支部或村委會(huì)成員為兼職交通安全員，對(duì)農(nóng)民群眾開展交通安全宣傳，勸阻農(nóng)民群眾交通違法行為。

公安部門要積極開展“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，加強(qiáng)客貨運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)?、農(nóng)民、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體的宣傳，加強(qiáng)交通安全提示，創(chuàng)建和推薦一批交通安全“示范村”、“示范學(xué)校”、“示范社區(qū)”和“示范企業(yè)”。

教育部門要加強(qiáng)對(duì)在校師生的道路交通安全、應(yīng)急逃生等宣傳教育工作。

農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門要加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃ぷ鳌?/p>

交通運(yùn)輸部門要積極督促運(yùn)輸企業(yè)做好客運(yùn)駕駛?cè)私煌ò踩麄鞴ぷ鳎谱靼蛙嚢踩渲么胧ㄈ绨踩珟А⑵拼板N、滅火器、安全門等）及使用方法、應(yīng)急逃生方法、社會(huì)監(jiān)督等內(nèi)容的安全宣傳警示片，發(fā)送全區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)，并與公安、旅游、教育等部門督促客運(yùn)車輛、旅游車和校車在載客出發(fā)10分鐘內(nèi)必須播放安全宣傳警示片，并逐步作為客運(yùn)車輛安全監(jiān)管檢查內(nèi)容之一。

八、進(jìn)一步強(qiáng)化全社會(huì)參與道路交通安全監(jiān)督的意識(shí)

各級(jí)各有關(guān)單位要完善道路交通運(yùn)輸安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，設(shè)立道路交通安全隱患統(tǒng)一舉報(bào)電話，健全道路交通安全違法行為舉報(bào)移動(dòng)信息平臺(tái)，發(fā)動(dòng)全社會(huì)群眾監(jiān)督，聘請(qǐng)義務(wù)監(jiān)督人，支持新聞媒體輿論監(jiān)督。

交通運(yùn)輸、建設(shè)、教育、公安等相關(guān)部門要督促有關(guān)單位在所有客車、旅游車輛、公交車和校車配備應(yīng)急逃生所需的滅火器及安全錘。所有客車、旅游車輛要在車內(nèi)醒目位置粘貼標(biāo)有最高時(shí)速、限載人數(shù)、駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)和GPS記錄儀使用等內(nèi)容的“行車安全公眾監(jiān)督牌”，鼓勵(lì)乘客發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)舉報(bào)，并公布舉報(bào)電話。

第3篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)2014年交通運(yùn)輸安全工作，研究部署2015年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。

會(huì)上，局長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見。

一、2014年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況

2014年，在市政府、省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，全市各級(jí)交通運(yùn)輸部門緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的總體要求，以“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、“嚴(yán)打嚴(yán)治”專項(xiàng)整治、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”達(dá)標(biāo)創(chuàng)建等專項(xiàng)活動(dòng)為載體，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、強(qiáng)化基層基礎(chǔ)、強(qiáng)化排查整治、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，水路運(yùn)輸繼續(xù)保持零事故，交通工作建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生事故1起，死亡1人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故2起、死亡2人，各項(xiàng)安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。對(duì)此，省安委會(huì)、省交通運(yùn)輸廳、市政府和市安委會(huì)給予了充分肯定。在2014年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。

主要工作成效：

一是安全生產(chǎn)理念進(jìn)一步深化。各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國(guó)慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。

二是安全基礎(chǔ)工作進(jìn)一步強(qiáng)化。全市12家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、2家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、14家?；愤\(yùn)輸企業(yè)1078臺(tái)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，道路運(yùn)輸安全信息化水平進(jìn)一步提升。漢江漢川沿線63艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市25家“兩客一?！逼髽I(yè)全部按程序通過了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有5家汽車客運(yùn)站、1家公路工程施工企業(yè)、1家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和1家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。

三是安全專項(xiàng)整治進(jìn)一步落實(shí)。在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治”、“水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治”、“工程施工安全專項(xiàng)整治”、“公路安全隱患集中整治”、“消防安保安全專項(xiàng)整治”等多項(xiàng)安全專項(xiàng)行動(dòng)，隱患排查整治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。水路運(yùn)輸方面，將全市168處渡口、193艘渡船的安全監(jiān)管責(zé)任分配到具體的海事人員，嚴(yán)格落實(shí)安全檢查、隱患整改等各項(xiàng)制度措施，并爭(zhēng)取中央財(cái)政以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金400余萬(wàn)元，對(duì)30艘老舊渡船進(jìn)行更新改造，進(jìn)一步提高了水上渡運(yùn)設(shè)施安全水平。道路運(yùn)輸方面，深入開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)整治，全市各三級(jí)以上汽車客運(yùn)站投入170余萬(wàn)元，用于X光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升；對(duì)全市83臺(tái)800公里以上長(zhǎng)途班線客車進(jìn)行全面清理，并逐線進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提高了長(zhǎng)途客運(yùn)安全水平。公路管養(yǎng)方面，投資約5100萬(wàn)元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等20座危橋進(jìn)行了加固改造，投入1044萬(wàn)元處置公路隱患174.3公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營(yíng)運(yùn)水平。

四是應(yīng)急保障能力進(jìn)一步提升。積極爭(zhēng)取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值17萬(wàn)元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到5艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年6月13日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員200余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。

五是安全宣傳教育進(jìn)一步增強(qiáng)。組織110名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率98%以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員5652人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育1.5萬(wàn)人，進(jìn)一步提高了駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。健全施工項(xiàng)目安全教育制度，對(duì)一線農(nóng)民工300余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

同志們，2014年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得的這些成效，是市政府、省交通運(yùn)輸廳和市局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)、共同努力的結(jié)果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通過你們向全市從事交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的廣大干部職工致以崇高的敬意！

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問題：

一是安全基礎(chǔ)仍然薄弱。全市普通公路臨水臨崖、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段生命防護(hù)工程建設(shè)缺口還比較大，一些危橋亟待改造；部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大；部分農(nóng)村客運(yùn)車輛超年限、超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，部分長(zhǎng)途班線運(yùn)營(yíng)車輛安全防范意識(shí)不強(qiáng)。二是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理水平整體不高，一些企業(yè)（經(jīng)營(yíng)者）安全生產(chǎn)投入不足，安全管理不規(guī)范，制度不健全，對(duì)營(yíng)運(yùn)車船駕駛員和營(yíng)運(yùn)車輛管控能力差，存在著較大安全隱患。有的企業(yè)制度在墻上、落實(shí)在嘴上，只看經(jīng)濟(jì)利益，忽視安全基礎(chǔ)和落實(shí)。三是安全監(jiān)管不到位。少數(shù)管理部門對(duì)安全行業(yè)管理的職責(zé)認(rèn)識(shí)還不到位，重視程度不高；安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象；安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。

同志們，對(duì)于這些問題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。

二、2015年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)主要工作

今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。

今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到98%以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在4.5元以內(nèi)，無(wú)水上交通安全死亡事故發(fā)生；國(guó)有或國(guó)有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在2人以內(nèi)，杜絕一次死亡3人及以上的重特大責(zé)任事故；杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、道路運(yùn)輸“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理中，因管理部門失職造成一次死亡3人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：

（一）突出“一崗雙責(zé)”，著力構(gòu)建安全責(zé)任新格局。

一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。以落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任為重點(diǎn)，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制和關(guān)鍵崗位人員安全責(zé)任承諾制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確安全管理機(jī)構(gòu)，督促企業(yè)落實(shí)“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。

三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核管理落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理，強(qiáng)化目標(biāo)考核落實(shí)和考核結(jié)果運(yùn)用，加大獎(jiǎng)懲力度，將安全工作與干部任用、績(jī)效工資和評(píng)先評(píng)優(yōu)等掛鉤，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。

（二）突出依法治安，著力提高安全執(zhí)法新能力。

一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營(yíng)造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。

二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。

三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（三）突出預(yù)防預(yù)控，著力打造安全監(jiān)管新常態(tài)。

一是全面加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品船、砂石船等重點(diǎn)船舶及漢江、漢北河、大富水、府環(huán)河和孝昌觀音湖、府河安陸解放山大壩上游等重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，強(qiáng)化漢川港口危險(xiǎn)化學(xué)品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。

二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規(guī)定，繼續(xù)開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理，督促企業(yè)落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場(chǎng)所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。

三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)。深入探索完善國(guó)省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。

四是全面加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見，開展公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查和專項(xiàng)檢查。加強(qiáng)工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件審查，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化交通建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。

五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國(guó)慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

（四）突出改革創(chuàng)新，著力完善安全管理新機(jī)制。

一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理。切實(shí)貫徹落實(shí)省廳關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作部署，重點(diǎn)強(qiáng)化道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、城市公交、港口危化品罐區(qū)、在建和運(yùn)營(yíng)橋梁隧道等的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和管控，研究制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理方案,建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。

二是大力推進(jìn)安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)。根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規(guī)制度的要求，建立安全生產(chǎn)違法行為信息“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)違法行為信息；對(duì)違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，向社會(huì)公示，接受社會(huì)監(jiān)督。組織對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行分級(jí)考核，考核結(jié)果向社會(huì)公開，作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位信用評(píng)級(jí)的重要參考依據(jù)。發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故或者一年內(nèi)發(fā)生2次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。

三是大力推進(jìn)安全隱患排查“數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。根據(jù)省廳部署，指導(dǎo)督促所有交通運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管單位完成在省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字化（兩化）管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。

（五）突出基層基礎(chǔ)，著力強(qiáng)化安全管理新措施。

一是深化“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。

二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑施工企業(yè)、道路普貨運(yùn)輸企業(yè)、較大公交出租汽車企業(yè)和一、二級(jí)汽車維修企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建，實(shí)現(xiàn)全市59家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。

三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。

四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸“兩客一危”及普通貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國(guó)省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。

五是加強(qiáng)安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化建設(shè)。由各行業(yè)管理部門牽頭，在各行業(yè)領(lǐng)域健全完善內(nèi)業(yè)資料管理目錄體系，明確安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管、隱患排查整治、打非治違、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急管理及事故統(tǒng)計(jì)報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。

六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。

（六）突出生命至上，著力提升應(yīng)急救援處置新水平。

一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫(kù)建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。

二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在2014年交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急資源庫(kù)建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)完善應(yīng)急救援處置裝備建設(shè)和物資儲(chǔ)備，合理規(guī)劃完善各類應(yīng)急救援基地（中心）建設(shè)，對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行合理分類和有效配置，加快完善應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置流程規(guī)范，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)代化應(yīng)急救援基地（中心）保障能力。

三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫(kù)、專家?guī)?，定期組織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。

第4篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

成立區(qū)公路運(yùn)輸管理所“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，成員為各科室負(fù)責(zé)人及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作，全面履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。

二、緊跟形勢(shì)，認(rèn)真貫徹活動(dòng)的主題思想

（一）指導(dǎo)思想：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，有機(jī)結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建實(shí)效，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

（二）總體目標(biāo)：通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)

進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，最大限度減少和避免各類事故的發(fā)生，確保全行業(yè)安全穩(wěn)定。以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的新成果，滿足全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交運(yùn)輸?shù)男滦枨?，適全面建成小康社會(huì)的新要求?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)期間，確保各項(xiàng)年度安全指標(biāo)控制在市、區(qū)安委會(huì)下大這的安全考核指標(biāo)之內(nèi)。

（三）活動(dòng)主題：平安交通、人人有責(zé)。

（四）活動(dòng)內(nèi)容：大力開展以“平安駕?！薄捌桨财髽I(yè)”“平安車輛”為載體的創(chuàng)建活動(dòng)

全面啟動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；全面履行落實(shí)安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，加強(qiáng)校車維修質(zhì)量保證期制度的監(jiān)督落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)和資質(zhì)審查，嚴(yán)禁超員和疲勞駕駛。做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。

三、認(rèn)真負(fù)責(zé)，按步驟分階段開展創(chuàng)建活動(dòng)

“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從2013年起到2017年止，連續(xù)開展5年，分三個(gè)階段。

（一）宣傳發(fā)動(dòng)組織實(shí)施階段（2013年）：7月份，各道路運(yùn)輸企業(yè)制定創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案，成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定宣傳計(jì)劃；8--12月份，層層動(dòng)員，廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造良好的氛圍，在全行業(yè)啟動(dòng)并實(shí)施。

（二）重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段（2014-2016年）：每年1--3月份制定年度工作計(jì)劃。提出明確的完成時(shí)限及工作要求，將深化“平安交通”建設(shè)落到實(shí)處。請(qǐng)各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)于每年3月底前將年度計(jì)劃報(bào)運(yùn)管所辦公室。每年4--12月份有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)推進(jìn)平安企業(yè)、平安車輛、平安駕校等創(chuàng)建活動(dòng)的開展，要認(rèn)真建立詳細(xì)的工作臺(tái)帳，記錄活動(dòng)開展情況，及時(shí)報(bào)活動(dòng)期間遇到的新情況、新問題，及時(shí)總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法，有效推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)。年度總結(jié)于每年12月10日前報(bào)運(yùn)管所辦公室。

（三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)鞏固提升階段（2017年）：對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，提出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)效，，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)提出具體意見和建議。

第5篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

各救助局、打撈局、救助飛行隊(duì)：

當(dāng)前，正值冬春季節(jié)轉(zhuǎn)換時(shí)期，我國(guó)沿海從南至北開始陸續(xù)進(jìn)入霧季。頻發(fā)大霧天氣將給救撈系統(tǒng)執(zhí)行應(yīng)急救助、搶險(xiǎn)打撈和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)諸多不利影響。為切實(shí)做好霧季安全工作，避免各類安全事故發(fā)生，確保系統(tǒng)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)就有關(guān)要求通知如下：

一、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

霧季歷來(lái)是各類交通運(yùn)輸安全事故突發(fā)、高發(fā)期。各單位務(wù)必充分認(rèn)識(shí)到大霧天氣對(duì)救助打撈工作和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成的不利影響，特別是對(duì)船舶航行、飛行安全和道路交通帶來(lái)的嚴(yán)重危害性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強(qiáng)霧季安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是要研究掌握霧季安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，在部署具體工作的同時(shí)要考慮霧季等能見度不利因素的影響，確保安全工作的周密性與前瞻性。二是要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，逐級(jí)嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任，確保每項(xiàng)工作責(zé)任到人、措施到位，形成齊抓共管的良好局面。

二、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施

各單位要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合霧季天氣特點(diǎn)，以突出“防碰撞”為重點(diǎn)，采取各種有效措施，切實(shí)抓好霧季各項(xiàng)安全工作，確保內(nèi)部自身安全，促進(jìn)系統(tǒng)安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。一是要強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。各船舶單位要組織船員、艇員認(rèn)真學(xué)習(xí)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》、《海船船員值班規(guī)則》以及霧航夜航等有關(guān)規(guī)定；各救助飛行隊(duì)要重點(diǎn)組織空勤人員學(xué)習(xí)手冊(cè)中關(guān)于低云、低能見度情況下保障飛行安全的相關(guān)操作程序和注意事項(xiàng)等內(nèi)容；各單位還要加強(qiáng)車輛駕駛員安全教育，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，杜絕酒駕及超速駕駛；深化職工遵章守紀(jì)觀念，全面提高安全意識(shí)和責(zé)任心，確保飛行安全、航行安全和行車安全。二是要加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要分別組織開展對(duì)救助航空器、救撈船舶、公務(wù)車輛、潛水器材等設(shè)施設(shè)備的安全檢查，特別是對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等要深入檢查與檢驗(yàn)，確保處于良好工作狀態(tài)。對(duì)于查出的隱患，要嚴(yán)格按照思想認(rèn)識(shí)、安全責(zé)任、制度措施、安全監(jiān)管、治理整頓“五落實(shí)”的要求，徹底整改，對(duì)無(wú)法及時(shí)整改的項(xiàng)目要實(shí)施“掛牌督辦、整改銷號(hào)”機(jī)制，并采取有效的防范措施。三是要加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕“三違”現(xiàn)象。各級(jí)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、人員和各級(jí)責(zé)任人員要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)救助航空器、船舶、施工工地和重要陸域場(chǎng)所的監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)督值班人員的履職、規(guī)章制度的執(zhí)行和安全措施的落實(shí)等內(nèi)容，確保各種活動(dòng)與操作符合安全要求。

三、加強(qiáng)預(yù)警、做好信息報(bào)送工作

各單位要密切關(guān)注氣象的變化，加強(qiáng)氣象信息的收集，及時(shí)氣象預(yù)警，對(duì)海上作業(yè)的船舶和施工工地實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤，提醒有關(guān)方面提前做好安全防范措施，防止安全事故的發(fā)生。同時(shí)，各單位要確保橫向、縱向通信暢通，認(rèn)真做好安全信息的報(bào)送工作，防止遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生。

第6篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，扎實(shí)推進(jìn)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，努力從源頭上預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我縣安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，縣政府決定對(duì)全縣“打非治違”暨秋季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行專項(xiàng)督查，現(xiàn)就做好督查工作的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、時(shí)間安排

從開始至結(jié)束，共10天時(shí)間。

二、督查方法

本次督查采用查閱資料、聽取匯報(bào)、隨機(jī)抽查，并對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查的辦法。各督查組由各行業(yè)主管部門牽頭，有關(guān)單位配合，重點(diǎn)對(duì)各行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)“打非治違”開展情況及全縣安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況進(jìn)行督查。

三、督查分組及督點(diǎn)內(nèi)容

第一組：

牽頭單位：縣公安局

成員單位：縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)

督查內(nèi)容：全縣各交通運(yùn)輸企業(yè)客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)情況，交通違章、違法處理情況，交警上路執(zhí)勤情況，酒駕、疲勞駕駛、超速超載等違法行為治理情況。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。

第二組：

牽頭單位：縣住建局

成員單位：縣質(zhì)監(jiān)局、縣城管局、縣質(zhì)監(jiān)站

督查內(nèi)容：全縣各建筑施工企業(yè)和城市燃?xì)夤?yīng)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、安全培訓(xùn)教育、特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)及防護(hù)措施落實(shí)情況；企業(yè)是否存在“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）現(xiàn)象。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、街道辦。

第三組：

牽頭單位：縣交通運(yùn)輸局

成員單位：縣公路段、縣運(yùn)管所

督查內(nèi)容：全縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任、安全生產(chǎn)措施落實(shí)情況，客貨運(yùn)輸車輛出入站檢查登記情況以及道路安全隱患治理情況。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、社區(qū)服務(wù)中心。

第四組：

牽頭單位：縣安監(jiān)局

成員單位：縣國(guó)土局、縣工商局、縣電力局

督查內(nèi)容：全縣非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹企業(yè)各種證照是否齊全，是否具備本行業(yè)安全生產(chǎn)條件，是否存在非法、違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、社區(qū)服務(wù)中心。

第五組：

牽頭單位：縣消防大隊(duì)

成員單位：縣工商局、縣電力局

督查內(nèi)容：全縣各類公眾聚集場(chǎng)所消防安全責(zé)任制落實(shí)情況，消防通道是否暢通，消防器材是否完好，消防應(yīng)急措施是否健全。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、社區(qū)服務(wù)中心。

第六組：

牽頭單位：縣食品藥品監(jiān)管局

成員單位：縣衛(wèi)生監(jiān)督所、縣食品藥品執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)

督查內(nèi)容：全縣食品加工生產(chǎn)場(chǎng)所安全防范措施落實(shí)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，從業(yè)人員身體健康狀況，有無(wú)黑作坊、黑窩點(diǎn)等違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)。

第七組：

牽頭單位：縣林業(yè)局

成員單位：縣防火辦

督查內(nèi)容：全縣各森林管護(hù)單位防火安排部署和森林防火責(zé)任制落實(shí)情況，專業(yè)、半專業(yè)森林消防隊(duì)人員調(diào)整補(bǔ)缺及管理訓(xùn)練情況，森林防火應(yīng)急救援預(yù)案修訂、演練情況，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)冬季防火安排部署情況。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、社區(qū)服務(wù)中心。

第八組：

牽頭單位：縣教育局

成員單位：安監(jiān)局、衛(wèi)生局、食品藥品監(jiān)管局

重點(diǎn)督查各中小學(xué)、幼兒園安全宣傳教育和教學(xué)樓、宿舍樓安全防范措施落實(shí)情況，各寄宿制學(xué)校食堂衛(wèi)生管理情況。

督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、社區(qū)服務(wù)中心。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦、社區(qū)服務(wù)中心）督點(diǎn)為安全生產(chǎn)工作組織機(jī)構(gòu)和制度建設(shè)、責(zé)任制落實(shí)情況，打非治違專項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查安排部署及進(jìn)展情況，農(nóng)村道路、危窯危房、滑坡地段隱患治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控治理情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案制度和備案情況，以及農(nóng)用三輪車載人、紅白喜事申報(bào)管理等。

第7篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

為深入貫徹落實(shí)《安全創(chuàng)建綱要（—2020年）》，結(jié)合各部門工作職能，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將安全創(chuàng)建各項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)明確到各責(zé)任單位。各責(zé)任單位對(duì)承擔(dān)的重點(diǎn)工作任務(wù)負(fù)總責(zé)，要明確機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任，制定詳細(xì)的年度實(shí)施方案，建立工作臺(tái)賬。各責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人，要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化督促檢查，推動(dòng)工作落實(shí)。各責(zé)任單位要加強(qiáng)溝通，密切配合，共同抓好工作落實(shí)并及時(shí)向市政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室反饋情況，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)全面完成。

一、切實(shí)解決制約安全發(fā)展的突出問題

1．將安全發(fā)展作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一項(xiàng)基本原則，結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型，積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)布局。

由市發(fā)展改革委牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

2．以煤礦、金屬非金屬礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、交通運(yùn)輸、消防、民爆、建筑施工等行業(yè)（領(lǐng)域）為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃，用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，淘汰不能保障安全的工藝和設(shè)備設(shè)施。

由市發(fā)展改革委牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局、公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、規(guī)劃局、交通運(yùn)輸局、安全監(jiān)管局，市消防支隊(duì)和各縣（市、區(qū)）政府配合。

3．將安全發(fā)展作為招商引企、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要前提條件，凡不符合安全發(fā)展規(guī)劃和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)低下的，一律不得批準(zhǔn)承接引進(jìn)。

由市發(fā)展改革委牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局、商務(wù)局、安全監(jiān)管局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

4．以打擊非法違法建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為為重點(diǎn)，深入開展各重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）安全專項(xiàng)治理整頓。對(duì)煤礦要嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，從嚴(yán)查處生產(chǎn)礦井超能力、超強(qiáng)度、超定員生產(chǎn)行為；對(duì)金屬非金屬礦山要嚴(yán)厲打擊無(wú)證無(wú)照非法生產(chǎn)、濫采亂挖行為；對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品要嚴(yán)厲打擊無(wú)證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、非法儲(chǔ)存行為；對(duì)煙花爆竹要嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，從嚴(yán)查處超定員、超藥量、超范圍組織生產(chǎn)和改變工房用途；對(duì)道路交通重點(diǎn)打擊無(wú)證無(wú)照無(wú)牌非法營(yíng)運(yùn)、車輛非法改裝，從嚴(yán)查處酒后駕駛、“四超”（超員、超載、超速、超限）、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人行為；對(duì)水路運(yùn)輸重點(diǎn)打擊無(wú)船舶檢驗(yàn)證書、無(wú)船員適任證書、無(wú)名稱無(wú)標(biāo)識(shí)船舶等非法違法經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)消防要重點(diǎn)查處堵塞疏散通道、鎖閉安全出口、停用消防設(shè)施和生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、居住“多合一”等違法違規(guī)行為。以煤礦、金屬非金屬礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、道路交通等為重點(diǎn)，深入開展整治清理非法用工、非法承包、非法轉(zhuǎn)包、非法掛靠專項(xiàng)行動(dòng)，從嚴(yán)查處無(wú)證上崗、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、掛而不管等違法、違規(guī)行為。

由各縣（市、區(qū)）政府牽頭落實(shí)，相關(guān)部門配合。

5．嚴(yán)格隱患排查治理。突出煤礦、金屬非金屬礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、交通運(yùn)輸、消防、建筑施工、特種設(shè)備、民爆和旅游等重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域），節(jié)假日、汛期等重點(diǎn)時(shí)段，尾礦庫(kù)、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、人員密集場(chǎng)所、學(xué)校、景區(qū)景點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所和水庫(kù)、橋梁、電網(wǎng)、鐵路等重大設(shè)施，定期組織安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)排查各種安全隱患；對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)（段）、病險(xiǎn)水庫(kù)、河道險(xiǎn)工險(xiǎn)段、病險(xiǎn)橋梁和地質(zhì)災(zāi)害區(qū)、礦山采空區(qū)等重大隱患部位，要實(shí)施重點(diǎn)治理，嚴(yán)防漏管失控；落實(shí)隱患現(xiàn)場(chǎng)查處和治理責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)隱患追究制度，強(qiáng)化重大隱患領(lǐng)導(dǎo)包案、分級(jí)督辦和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“重患必?！敝贫?，切實(shí)做到治理責(zé)任、措施、資金、進(jìn)度和預(yù)案“五落實(shí)”。

由市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、發(fā)展改革委、消防支隊(duì)、煤炭局、工業(yè)和信息化局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、水務(wù)局、教育局、國(guó)土資源局、質(zhì)監(jiān)局、旅游局、氣象局、供電公司、省煤礦監(jiān)察局豫西分局、鄭州鐵路局辦事處按各自的工作職責(zé)落實(shí)，市財(cái)政局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

6．落實(shí)公共隱患治理責(zé)任，對(duì)重大隱患實(shí)行政府掛牌督辦。

由各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)落實(shí)。

7．堅(jiān)持煤與瓦斯突出礦井區(qū)域防突措施先行、局部防突措施補(bǔ)充的原則，強(qiáng)力推進(jìn)瓦斯區(qū)域治理。2012年年底前完成瓦斯區(qū)域綜合治理規(guī)劃編制，2015年年底前建成一批煤礦瓦斯區(qū)域綜合防治示范工程。推進(jìn)礦山采空區(qū)綜合治理，2015年年底前選擇一批具有較好技術(shù)基礎(chǔ)的礦山，分別在地下采空區(qū)非膠充填、露天礦坑回填和膠結(jié)充填采礦等方面進(jìn)行區(qū)域工程示范。

由市煤炭局牽頭落實(shí)，省煤礦監(jiān)察局豫西分局、市發(fā)展改革委、安全監(jiān)管局、國(guó)土資源局、財(cái)政局配合。

8．建立健全與周邊地市的危險(xiǎn)化學(xué)品區(qū)域協(xié)作應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸跨地區(qū)聯(lián)合執(zhí)法和防控。

由市安全監(jiān)管局、公安局、交通運(yùn)輸局牽頭落實(shí)，各縣（市、區(qū)）政府配合。

9．加強(qiáng)軌道交通周邊環(huán)境治理，保障軌道交通安全運(yùn)行。

由市公安局牽頭落實(shí)，市交通運(yùn)輸局、公用事業(yè)局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

10．建立健全強(qiáng)對(duì)流、強(qiáng)降雨等惡劣天氣預(yù)測(cè)預(yù)警預(yù)防機(jī)制，2015年年底前氣象災(zāi)害預(yù)警信息公眾覆蓋率達(dá)到90%以上。

由市氣象局和各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)落實(shí)。

11．完善安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機(jī)制。堅(jiān)持安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)，全面落實(shí)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任，發(fā)揮安全生產(chǎn)委員會(huì)作用，建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制、部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和企業(yè)安全誠(chéng)信機(jī)制，構(gòu)建黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督參與、全社會(huì)廣泛支持的安全生產(chǎn)工作格局。緊緊抓住安全投入、安全管理和安全培訓(xùn)三項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，切實(shí)抓好科技進(jìn)步、落實(shí)責(zé)任和提高素質(zhì)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把綜合治理方針和“標(biāo)本兼治、重在治本”的要求真正落到實(shí)處。

由各縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)落實(shí)。

12．進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察隊(duì)伍思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和業(yè)務(wù)建設(shè)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)防和失職瀆職等行為。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市檢察院、監(jiān)察局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

二、實(shí)施安全素質(zhì)提升工程

13．全面提高全民安全素質(zhì)。把安全素質(zhì)作為公民素質(zhì)重要組成部分，結(jié)合開展職業(yè)技能教育、普法教育、干部培訓(xùn)等，采取多種形式開展安全知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭行動(dòng)，開展全民安全法制教育、警示教育、科普教育和應(yīng)急避險(xiǎn)教育。組織開展安全生產(chǎn)月、“11·9”消防日、“安康杯”競(jìng)賽等群眾性安全教育活動(dòng)，動(dòng)員行政村和社區(qū)對(duì)轄區(qū)村（居）民集中開展安全常識(shí)普及活動(dòng)。開展“應(yīng)急救援演練周”和“安全生產(chǎn)科技周”活動(dòng)，組織各級(jí)政府、規(guī)模以上企業(yè)和中小學(xué)校開展應(yīng)急演練，提高公眾識(shí)災(zāi)辨災(zāi)和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。大中專院校、中小學(xué)校、幼兒園都要開設(shè)一定課時(shí)的安全教育課。

由各縣（市、區(qū)）政府牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局、人力資源社會(huì)保障局、工業(yè)和信息化局、公安局、消防支隊(duì)、教育局、總工會(huì)、文化廣電新聞出版局、氣象局、市政府法制辦配合。

14．嚴(yán)格安全任職資格管理。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理、特種作業(yè)、機(jī)動(dòng)車駕駛等重點(diǎn)崗位作業(yè)人員，必須持證上崗。強(qiáng)化各類從業(yè)人員崗前、崗中、轉(zhuǎn)崗安全培訓(xùn)教育，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人2015年年底前必須具備相關(guān)行業(yè)規(guī)定的專業(yè)知識(shí)，安全管理人員取得注冊(cè)安全工程師資格的比例不低于30%。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市教育局、公安局、人力資源社會(huì)保障局、工業(yè)和信息化局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、質(zhì)監(jiān)局、總工會(huì)配合。

15．把農(nóng)民工安全教育培訓(xùn)放在突出位置，納入“農(nóng)村勞動(dòng)力技能就業(yè)計(jì)劃”、“陽(yáng)光工程”培訓(xùn)內(nèi)容，使農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力同步接受安全教育培訓(xùn)。

由市人力資源社會(huì)保障局牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局、教育局、農(nóng)業(yè)局、財(cái)政局配合。

16．全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法水平。全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察人才培養(yǎng)、引進(jìn)和使用工作，優(yōu)化知識(shí)和年齡結(jié)構(gòu)，建設(shè)高素質(zhì)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察和專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍。加大市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦）三級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察和管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，新任職人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，在職人員每年至少接受一次安全業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，確保監(jiān)管監(jiān)察和管理人員具備與本職崗位相適應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法能力。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市人力資源社會(huì)保障局和市政府法制辦配合。

17．加強(qiáng)安全文化建設(shè)。制定有利于安全文化建設(shè)的制度措施，編制安全文化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)社會(huì)安全文化和政府安全監(jiān)管、企業(yè)安全管理文化；2015年年底前初步形成符合我市市情的政府、社會(huì)、企業(yè)、班組和職工等不同層次的安全文化建設(shè)模式。分行業(yè)開展安全文化建設(shè)示范企業(yè)、示范班組創(chuàng)建活動(dòng)。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局、文化廣電新聞出版局、總工會(huì)和各縣（市、區(qū)）政府配合。

三、創(chuàng)建安全發(fā)展型企業(yè)

18．新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用；加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目施工和試生產(chǎn)安全監(jiān)管監(jiān)察，從嚴(yán)打擊違法違規(guī)施工和超批復(fù)試生產(chǎn)等行為。

由市安全監(jiān)管局、煤炭局、發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、水務(wù)局、國(guó)土資源局、環(huán)保局、科技局、氣象局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局按各自的工作職責(zé)落實(shí)。

19．嚴(yán)格安全生產(chǎn)條件認(rèn)證許可。嚴(yán)格煤礦、金屬非金屬礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆、建筑施工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)許可制度。加強(qiáng)對(duì)已取證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的監(jiān)管監(jiān)察。對(duì)現(xiàn)有不符合產(chǎn)業(yè)安全規(guī)劃、采用明令禁止或淘汰的技術(shù)工藝設(shè)備的企業(yè)，監(jiān)督企業(yè)在國(guó)家規(guī)定的期限內(nèi)實(shí)施改造或在2012年年底前實(shí)施轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷、關(guān)閉。

由市安全監(jiān)管局、煤炭局、工業(yè)和信息化局牽頭落實(shí)，市公安局、發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、國(guó)土資源局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

20．依法對(duì)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料進(jìn)行安全論證；淘汰國(guó)家明令禁止或列入淘汰目錄的工藝、技術(shù)、材料和設(shè)備設(shè)施。加強(qiáng)對(duì)礦用產(chǎn)品、鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機(jī)、電梯、架空索道、大型游樂設(shè)施等特種設(shè)備及易燃易爆、易中毒作業(yè)場(chǎng)所的安全檢測(cè)檢驗(yàn)。

由市發(fā)展改革委、質(zhì)監(jiān)局、安全監(jiān)管局、工業(yè)和信息化局牽頭落實(shí)，市煤炭局、公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

21．用先進(jìn)適用技術(shù)改造提升安全生產(chǎn)條件。煤礦、金屬非金屬礦山要安裝監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)等技術(shù)裝備，并于2013年6月底前完成；運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，旅游包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，于年年底前全部完成；鼓勵(lì)有條件的漁船安裝防撞自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在大型尾礦庫(kù)安裝全過程在線監(jiān)控系統(tǒng)，大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)；積極推進(jìn)信息化建設(shè)，努力提高企業(yè)安全防護(hù)水平。

由各縣（市、區(qū)）政府牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局、煤炭局、交通運(yùn)輸局、公安局、工業(yè)和信息化局、質(zhì)監(jiān)局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

22．全面推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。全面開展企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審達(dá)標(biāo)活動(dòng)。2015年年底前煤礦全部達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化省級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)；危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)全部達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)；金屬非金屬礦山全部達(dá)到五級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)；冶金、機(jī)械企業(yè)全部達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。

由市安全監(jiān)管局、煤炭局牽頭落實(shí)，市質(zhì)監(jiān)局、公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、工商局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

23．強(qiáng)化職業(yè)安全健康管理。加強(qiáng)職業(yè)健康安全監(jiān)督管理工作，依法進(jìn)行職業(yè)危害因素登記、分析和危害程度分級(jí)，開展作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害申報(bào)和備案工作。2012年年底前完成重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)職業(yè)安全健康分級(jí)；2015年年底前建成較為完善的職業(yè)安全健康檢測(cè)體系和職業(yè)安全健康監(jiān)督管理體系。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市煤炭局、衛(wèi)生局、人力資源社會(huì)保障局、總工會(huì)、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

24．健全企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核機(jī)制。大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。開展企業(yè)安全信用評(píng)比，建立企業(yè)安全信用黑名單制度。2012年年底前完成高危行業(yè)企業(yè)安全信用評(píng)定；2015年年底前完成規(guī)模以上企業(yè)安全信用評(píng)定。建立企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和從業(yè)人員安全信用檔案等。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局、公安局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、氣象局、煤炭局、銀監(jiān)局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

四、創(chuàng)建安全發(fā)展型行業(yè)

25．煤礦。強(qiáng)力推進(jìn)煤炭資源整合和小煤礦兼并重組。深入開展煤礦瓦斯治理攻堅(jiān)，全面強(qiáng)化煤礦水害預(yù)防、頂板管理、勞動(dòng)組織等方面整治，嚴(yán)格煤與瓦斯突出礦井和受水害威脅嚴(yán)重礦井監(jiān)管監(jiān)察，堅(jiān)決遏制煤礦重特大事故發(fā)生。2015年年底前全市煤炭百萬(wàn)噸死亡率保持在0.8以內(nèi)，2020年年底前控制并穩(wěn)定到0.5以內(nèi)。

由市煤炭局牽頭落實(shí)，市發(fā)展改革委、安全監(jiān)管局、國(guó)土資源局、人力資源社會(huì)保障局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局和各產(chǎn)煤縣（市、區(qū)）政府配合。

26．道路交通。深化平安暢通縣（市）創(chuàng)建活動(dòng)，實(shí)施城市暢通工程，全面落實(shí)道路交通安全“五整頓三加強(qiáng)”（整頓駕駛?cè)岁?duì)伍，整頓路面行車秩序，整頓交通運(yùn)輸企業(yè)，整頓機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)，整頓危險(xiǎn)路段；加強(qiáng)責(zé)任制，加強(qiáng)宣傳教育，加強(qiáng)執(zhí)法檢查）措施，加強(qiáng)道路交通安全規(guī)劃，完善道路交通安全設(shè)施，嚴(yán)格校車、旅游車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)忍厥廛囕v安全監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

由市公安局、交通運(yùn)輸局牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局、工業(yè)和信息化局、教育局、旅游局、質(zhì)監(jiān)局、氣象局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

27．危險(xiǎn)化學(xué)品、金屬非金屬礦山和煙花爆竹。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品、金屬非金屬礦山、煙花爆竹行業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃和企業(yè)安全準(zhǔn)入制度，加快重大危險(xiǎn)源普查登記和動(dòng)態(tài)監(jiān)控步伐，推動(dòng)易燃易爆物品管理規(guī)范化，加快危險(xiǎn)工序機(jī)械化改造和自動(dòng)化監(jiān)控進(jìn)度，集中整治影響公眾安全的尾礦庫(kù)、采空區(qū)等方面的隱患，努力提升本質(zhì)安全水平。合理規(guī)劃布局化工園區(qū)（化工集聚區(qū)）和化工經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，監(jiān)督新建、擴(kuò)建項(xiàng)目依法進(jìn)園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)現(xiàn)有企業(yè)遷入園區(qū)，2015年年底前基本完成城鎮(zhèn)人口密集區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的搬遷。強(qiáng)化金屬與非金屬礦山企業(yè)資源整合、兼并重組和治理整頓，2012年年底前完成泄洪河道、水庫(kù)安全距離內(nèi)各類井工礦山的清查和關(guān)閉工作，2015年年底前基本解決礦山企業(yè)規(guī)模小、管理亂、條件差等突出問題。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市發(fā)展改革委、公安局、水務(wù)局、國(guó)土資源局、農(nóng)業(yè)局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

28．消防。深入推進(jìn)構(gòu)筑社會(huì)消防安全“防火墻”工程建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制，編制實(shí)施城鄉(xiāng)消防規(guī)劃，狠抓農(nóng)村、社區(qū)火災(zāi)防控基礎(chǔ)工作，從嚴(yán)整治人員密集場(chǎng)所、高層和地下建筑、“多合一”場(chǎng)所等火災(zāi)隱患，嚴(yán)格城中村等重點(diǎn)區(qū)域消防安全監(jiān)管。2012年年底前所有人員密集場(chǎng)所基本達(dá)到消防安全“三會(huì)三化”（會(huì)檢查消除火災(zāi)隱患、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)組織人員疏散逃生和管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)示明細(xì)化、宣傳常態(tài)化）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。以強(qiáng)化野外用火管理為重點(diǎn)，著力提高全社會(huì)森林防火意識(shí)，建立健全群防群治機(jī)制，有效防范森林火災(zāi)發(fā)生，努力將森林火災(zāi)年均受害率控制在1‰以內(nèi)。

由市公安局、消防支隊(duì)、林業(yè)局、園林局牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

29．建筑施工。以房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施、公路、鐵路、水利、通信、電力等工程建設(shè)為重點(diǎn)，全面落實(shí)勘察、設(shè)計(jì)、審批、建設(shè)、施工、監(jiān)理等環(huán)節(jié)的安全責(zé)任，規(guī)范建設(shè)市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)招標(biāo)投標(biāo)管理，推行建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)建設(shè)。2015年年底前建設(shè)領(lǐng)域各項(xiàng)秩序得到全面規(guī)范，非法承包轉(zhuǎn)包行為和重大施工事故、質(zhì)量事故得到有效遏制。

由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭落實(shí)，市發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸局、水務(wù)局、安全監(jiān)管局、工業(yè)和信息化局、鄭州鐵路局辦事處、供電公司和各縣（市、區(qū)）政府配合。

30．冶金、建材和機(jī)械制造。以防范機(jī)械傷害、高處墜落、中毒窒息、觸電、物體打擊等事故為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)冶金建材、機(jī)械制造行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，督促企業(yè)制訂和完善安全操作規(guī)程，嚴(yán)格危險(xiǎn)作業(yè)安全管理，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置各種安全防護(hù)裝置、預(yù)警報(bào)警裝置和安全標(biāo)志。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市工業(yè)和信息化局、質(zhì)監(jiān)局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委配合。

31．特種設(shè)備。加強(qiáng)起重機(jī)械、壓力管道元件、氣瓶、危險(xiǎn)化學(xué)品承壓罐車等特種設(shè)備整治，落實(shí)壓力管道普查、檢驗(yàn)和登記制度，建立重點(diǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，堅(jiān)決遏制特種設(shè)備事故發(fā)生。2015年年底前重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)管率達(dá)到100%，特種設(shè)備事故率控制在0.4起/萬(wàn)臺(tái)以內(nèi)、死亡率控制在0.38人/萬(wàn)臺(tái)以內(nèi)。

由市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)落實(shí)。

五、創(chuàng)建安全和諧型村鎮(zhèn)（社區(qū)）

32．完善農(nóng)村和城市社區(qū)安全管理網(wǎng)絡(luò)。行政村和社區(qū)要明確專兼職安全管理人員，縣（市、區(qū)）政府應(yīng)當(dāng)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)列入政府財(cái)政預(yù)算，提高基層安全監(jiān)管裝備水平，2015年年底前鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）安全監(jiān)管站所辦公條件和監(jiān)管執(zhí)法裝備等應(yīng)當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

由各縣（市、區(qū)）政府和市安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)落實(shí)。

33．做好村鎮(zhèn)發(fā)展安全規(guī)劃工作。新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃要把安全作為重要前提，將生產(chǎn)、生活等功能區(qū)分開，合理布局。按照出行更便捷、更安全、更舒適的目標(biāo)和要求，加快實(shí)施農(nóng)村公路改造工程，完善農(nóng)村客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，支持客運(yùn)公司開拓農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，提高農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋水平和通暢程度。到2015年，所有具備條件的建制村通達(dá)瀝青或水泥路，與就近城鎮(zhèn)開行客運(yùn)車輛。

由市規(guī)劃局、交通運(yùn)輸局、公安局、安全監(jiān)管局分別落實(shí)，各縣（市、區(qū)）政府配合。

34．加強(qiáng)農(nóng)村和社區(qū)安全管理。將安全生產(chǎn)月等活動(dòng)向農(nóng)村和社區(qū)延伸，結(jié)合“三夏”、“三秋”深入開展安全進(jìn)農(nóng)村宣傳教育活動(dòng)。加強(qiáng)農(nóng)村和社區(qū)安全文化建設(shè)，制定農(nóng)村（社區(qū)）安全村規(guī)民約，推進(jìn)開展安全文化大院、安全一條街建設(shè)活動(dòng)。加強(qiáng)農(nóng)村和社區(qū)防火、用電、道路交通、水上交通、農(nóng)用機(jī)械、集會(huì)等生產(chǎn)生活安全管理。加強(qiáng)農(nóng)村和社區(qū)房屋安全管理，開展中小學(xué)校、幼兒園、衛(wèi)生院、診所、敬老院等公共場(chǎng)所隱患排查，加大危房改造力度，提高房屋安全等級(jí)。

由各縣（市、區(qū)）政府牽頭落實(shí)，市安全監(jiān)管局、教育局、農(nóng)業(yè)局、公安局、交通運(yùn)輸局、住房建設(shè)委員會(huì)、衛(wèi)生局、文化廣電新聞出版局、民政局、消防支隊(duì)、氣象局配合。

35．深入開展安全村鎮(zhèn)（社區(qū)）創(chuàng)建活動(dòng)。建立完善農(nóng)村和社區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，積極創(chuàng)建安全村鎮(zhèn)（社區(qū)）。2012年年底前全市30%的行政村和城市社區(qū)達(dá)到安全基本標(biāo)準(zhǔn)；2015年年底前80%的行政村和城市社區(qū)達(dá)到安全基本標(biāo)準(zhǔn)。

由各縣（市、區(qū)）政府和市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)。

六、創(chuàng)建安全保障型城市

36．強(qiáng)化城市發(fā)展安全規(guī)劃、城區(qū)易燃易爆安全管理、城市公共設(shè)施安全管理、道路交通安全保障等。

由市規(guī)劃局牽頭落實(shí)，市發(fā)展改革委、公安局、交通運(yùn)輸局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、公用事業(yè)局、國(guó)土資源局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

七、完善安全發(fā)展支撐體系

37．完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)及裝備支撐體系。2012年年底前市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。2015年年底前縣（市、區(qū)）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

由各縣（市、區(qū)）政府和市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市編辦、人力資源社會(huì)保障局、財(cái)政局配合。

38．完善安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系。2012年年底前形成市級(jí)安全生產(chǎn)科研協(xié)作體系。建立健全市、縣兩級(jí)安全專家組，培育發(fā)展安全生產(chǎn)、職業(yè)安全健康評(píng)價(jià)、咨詢、培訓(xùn)等社會(huì)中介組織，2012年年底前形成安全生產(chǎn)專家咨詢服務(wù)體系。市財(cái)政安排的科技、安全生產(chǎn)等專項(xiàng)資金要對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)進(jìn)行支持。加快安全生產(chǎn)科技人才培養(yǎng)，積極引進(jìn)吸收礦山、化工、安全工程等專業(yè)人才，為高危行業(yè)提供技術(shù)支撐。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市財(cái)政局、人力資源社會(huì)保障局、科技局、教育局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

39．完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系。加快安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)，2012年縣（市）全部成立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心。加快安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮體系建設(shè)，2015年年底前建成市、縣（市）安全生產(chǎn)應(yīng)急救援綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)和國(guó)家、省的四級(jí)互聯(lián)互通。繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)家危險(xiǎn)化學(xué)品救援基地建設(shè)。加快應(yīng)急救援隊(duì)伍體系建設(shè)，2012年年底前以公安消防部隊(duì)為主，建成市、縣（市）綜合應(yīng)急救援隊(duì)伍，加強(qiáng)礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生、環(huán)保、電力等專業(yè)救援隊(duì)伍建設(shè)，逐步形成指揮統(tǒng)一、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)迅速的應(yīng)急救援體系。

由市安全監(jiān)管局和各縣（市、區(qū)）政府牽頭落實(shí)，市財(cái)政局、教育局、公安局、消防支隊(duì)、交通運(yùn)輸局、環(huán)保局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、衛(wèi)生局、國(guó)土資源局、人力資源社會(huì)保障局、氣象局、煤炭局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局配合。

40．完善安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)體系。加快安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；以市安全生產(chǎn)培訓(xùn)基地為骨干，以社會(huì)和企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為補(bǔ)充，2015年年底前建成市安全生產(chǎn)培訓(xùn)基地并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求，形成全方位安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)體系。規(guī)范安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理，強(qiáng)化培訓(xùn)師資管理和教材審定。

由市安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市教育局、人力資源社會(huì)保障局、公安局、工業(yè)和信息化局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、總工會(huì)、煤炭局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

41．完善安全生產(chǎn)信息體系。落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)“金安”工程的建設(shè)要求，加快全市安全生產(chǎn)信息體系建設(shè)，啟動(dòng)中央數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。2015年年底前建成市、縣（市、區(qū)）和重點(diǎn)企業(yè)互聯(lián)互通的安全生產(chǎn)信息資源專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察和應(yīng)急救援等主要業(yè)務(wù)信息資源共享。建設(shè)高危行業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域從業(yè)人員安全信息平臺(tái)，2015年年底前建成煤礦、建筑施工、金屬非金屬礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品和煙花爆竹、特種設(shè)備等高危行業(yè)（領(lǐng)域）的特種作業(yè)人員和道路交通營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藛T的安全信用信息系統(tǒng)。

由市安全監(jiān)管局、煤炭局、公安局、工業(yè)和信息化局牽頭落實(shí)，市財(cái)政局、人力資源社會(huì)保障局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、交通運(yùn)輸局、科技局、國(guó)土資源局、環(huán)保局、消防支隊(duì)、質(zhì)監(jiān)局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

42．完善安全生產(chǎn)資金投入體系。各級(jí)政府要加大對(duì)安全創(chuàng)建經(jīng)費(fèi)的保障力度，并隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步增加投入，保證創(chuàng)建工作順利開展，市級(jí)創(chuàng)建保障資金每年不低于100萬(wàn)元，縣（市、區(qū)）不低于50萬(wàn)元，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）不低于10萬(wàn)元，市級(jí)創(chuàng)建保障資金應(yīng)?？顚Ｓ?，嚴(yán)格按照程序報(bào)批。要將公共安全隱患治理、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管、公共安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援、檢測(cè)檢驗(yàn)、科學(xué)技術(shù)研究及推廣、宣傳教育培訓(xùn)、安全創(chuàng)建基層基礎(chǔ)建設(shè)等所需資金納入本級(jí)財(cái)政年度預(yù)算。各級(jí)政府要加大安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、宣傳教育培訓(xùn)、表彰獎(jiǎng)勵(lì)、公共重大事故隱患治理等必要的投入，積極發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，拓寬安全生產(chǎn)投入渠道，引導(dǎo)社會(huì)資金投入安全生產(chǎn)，逐步形成以企業(yè)投入為主、政府投入引導(dǎo)、保險(xiǎn)參與的全社會(huì)多元化安全生產(chǎn)投融資體系，切實(shí)改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件。按照國(guó)家安全費(fèi)用提取、風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)等安全生產(chǎn)資金投入的規(guī)定，有關(guān)部門要督促煤礦、金屬非金屬礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆等行業(yè)（領(lǐng)域）從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)資金投入政策，做到應(yīng)提盡提、應(yīng)繳盡繳、?？顚Ｓ?。

由市財(cái)政局、安全監(jiān)管局牽頭落實(shí)，市科技局、工業(yè)和信息化局、國(guó)土資源局、交通運(yùn)輸局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、公安局、銀監(jiān)局、煤炭局、省煤礦監(jiān)察局豫西分局和各縣（市、區(qū)）政府配合。

第8篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

上半年，我局堅(jiān)持以十、十八屆三中全會(huì)和安全生產(chǎn)委員會(huì)的會(huì)議精神為指導(dǎo)，確保60年州慶順利召開，深入貫徹落實(shí)群眾觀，圍繞全市安全發(fā)展大局，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，按照安全發(fā)展的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，推動(dòng)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

為保證安全生產(chǎn)工作，我局成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以局長(zhǎng)王小林同志為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)朱強(qiáng)同志為副組長(zhǎng)，各下屬事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)及各科（室）負(fù)責(zé)人為成員，就如何將安全生產(chǎn)深入我市交通行業(yè)進(jìn)行了動(dòng)員部署，明確了領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承擔(dān)活動(dòng)的日常工作，負(fù)責(zé)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的部署、檢查、總結(jié)工作，做到責(zé)任明確、分級(jí)管理，形成以市交通局為主體責(zé)任體，每個(gè)局屬單位都有分項(xiàng)負(fù)責(zé)的格局，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。

二、警示教育，宣傳到位

1、在局系統(tǒng)內(nèi)組織觀看了《生命的紅線》、《盲洞.迷途》、《事故盤點(diǎn)（2014版）》等主題宣教片，同時(shí)宣傳道路施工現(xiàn)場(chǎng)安全，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)班子和干部職工進(jìn)行宣傳教育，深刻傳達(dá)了安全生產(chǎn)相關(guān)文件精神，使安全生產(chǎn)的基本方針、政策深入人心，全面提高了局系統(tǒng)工作人員安全防范意識(shí)和安全生產(chǎn)素質(zhì)；動(dòng)員交通運(yùn)輸系統(tǒng)各企業(yè)廣泛參與安全生產(chǎn)和平安建設(shè)工作，組織各企業(yè)觀看安全生產(chǎn)的警示教育片，召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，通過培訓(xùn)的形式為從業(yè)人員普及安全生產(chǎn)知識(shí)；對(duì)群眾進(jìn)行交通安全知識(shí)普及，例如：6月16日，我局積極參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，懸掛條幅2條，安放展板2塊，發(fā)放宣傳冊(cè)112冊(cè)，工作人員針對(duì)在場(chǎng)廣大市民提出的咨詢和安全管理方面的問題，逐一耐心解答，與廣大市民面對(duì)面地交流了道路運(yùn)輸法律、法規(guī)和運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)。

2、廣泛利用宣傳欄、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、宣傳冊(cè)、出租車LED燈等形式大力宣傳交通安全法律法規(guī)、各類交通運(yùn)輸安全知識(shí)、預(yù)防事故方法和自我保護(hù)意識(shí)。廣泛開展群眾性安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，提高全民交通安全意識(shí)，推動(dòng)交通安全文化建設(shè)，努力營(yíng)造“安全、暢通、有序”的道路交通環(huán)境。

三、消除隱患、形式多樣

1、在工程建設(shè)領(lǐng)域，組織施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員集中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，提高施工人員的安全防范意識(shí)；加大巡查力度，定期檢查施工場(chǎng)地施工安全、用電安全、防汛安全、食品安全等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，對(duì)存在較大安全生產(chǎn)隱患的施工單位下發(fā)工作指令，限時(shí)整頓；逐級(jí)進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，防患于未然；并與施工單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；開通道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)安全熱線0977-8228070，接受群眾監(jiān)督，為群眾排憂解難，保證道路安全暢通。

2、在局運(yùn)管所，組織執(zhí)法人員開展了“打非治違”專項(xiàng)治理活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證件、證件不全或過期、超許可范圍非法從事道路運(yùn)輸?shù)刃袨檫M(jìn)行了集中查處。截止6月20日為止，共上路巡查200余人次，清除路障10余處，糾正各類路政違章20件，立案查處5件，結(jié)案5件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100％。

3、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各企業(yè)內(nèi)部，開展安全隱患排查活動(dòng)，尤其針對(duì)客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所，詳細(xì)檢查了疏散通道是否暢通、防火設(shè)備是否完好、應(yīng)急預(yù)案是否完善等各項(xiàng)內(nèi)容。通過排查，各運(yùn)輸企業(yè)安全狀況得到明顯提升。1—6月份，我局組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查6余次。

4、在客運(yùn)系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)系統(tǒng)超載超限現(xiàn)象的治理，加大對(duì)“三品”排查力度，確?？瓦\(yùn)安全運(yùn)行。治理超限運(yùn)輸車輛15余臺(tái)次，卸載貨物200噸，處罰罰沒款1.7萬(wàn)元。

5、在公路養(yǎng)護(hù)方面，市局組織市公路工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整治；并認(rèn)真聽取群眾呼聲，第一時(shí)間組織施工車輛、施工人員解決群眾出行時(shí)遇到的道路安全問題，保證了道路暢通、安全。截止6月底，市公路工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)完成整修路肩邊坡5567m2；疏通邊溝1080m；巡路保潔266.12km；保養(yǎng)涵洞104道，修補(bǔ)路面1600 m2；對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)理，工程合格率達(dá)100%。

第9篇：交通運(yùn)輸安全教育內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞：企業(yè) 安全文化 以人為本 研究

企業(yè)安全文化是企業(yè)在實(shí)現(xiàn)企業(yè)宗旨、履行企業(yè)使命而進(jìn)行的長(zhǎng)期管理活動(dòng)和生產(chǎn)實(shí)踐過程中，積累形成的全員性的安全價(jià)值觀或安全理念、員工職業(yè)行為中所體現(xiàn)的安全性特征、以及構(gòu)成和影響社會(huì)、自然、企業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)秩序、安全氛圍的總和。企業(yè)安全文化的重要內(nèi)容是安全文化理念，企業(yè)安全文化理念是人們關(guān)于安全以及安全管理的思想、認(rèn)識(shí)、觀念、意識(shí)，它將時(shí)時(shí)處處指導(dǎo)和影響員工的行動(dòng)方向和行動(dòng)效果；它是激發(fā)員工參與、配合企業(yè)安全管理的動(dòng)力。本文著重從堅(jiān)持“以人為本”的理念探討創(chuàng)建企業(yè)安全文化的基本途徑。

一、創(chuàng)建企業(yè)安全文化，必須堅(jiān)持“以人為本”

社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐的主體是人，安全生產(chǎn)本身是對(duì)人的生命權(quán)益的維護(hù)。工業(yè)事故的研究表明，大多數(shù)事故的原因并非物質(zhì)的原因。90%的事故是責(zé)任事故，都與人的因素相關(guān)。更確切地說是人的不安全行為，追根溯源還是人的安全意識(shí)淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系統(tǒng)人、機(jī)、環(huán)境諸要素中，人是安全的主體，人是決定因素，而安全文化的主體也是人，最終的結(jié)果是人的安全、與人的健康和諧的生存和生活。人的安全意識(shí)強(qiáng)弱、安全文化素質(zhì)高低，直接決定安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。同時(shí)，在創(chuàng)造文化的三要素（時(shí)間、空間、人）中，人是最重要的。人在生理、安全、社交、尊重和價(jià)值實(shí)現(xiàn)五個(gè)層次上的需求，形成了安全價(jià)值體系的需求和觀念。可以說“以人為本”是安全文化的核心理念，一切為了人的人本觀念是安全文化建設(shè)的基本準(zhǔn)則。從安全生產(chǎn)管理角度來(lái)講，企業(yè)安全文化創(chuàng)建工作，是提高管理干部和員工的安全素質(zhì)、預(yù)防事故發(fā)生的重要基礎(chǔ)工程，也是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展面臨的一項(xiàng)重要課題，是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分，是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的首要任務(wù)。

就我所在的東方電機(jī)股份有限公司運(yùn)輸部來(lái)說：主要職能是負(fù)責(zé)全公司所有機(jī)動(dòng)車輛的行業(yè)管理。不僅涉及企業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)管理，同時(shí)也涉及外部交通運(yùn)輸安全管理。交通運(yùn)輸安全管理與企業(yè)安全生產(chǎn)管理還有不同的特點(diǎn)：它強(qiáng)調(diào)的是人、車、路三要素的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。交通運(yùn)輸本身又是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，交通事故發(fā)生機(jī)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)生產(chǎn)事故發(fā)生機(jī)率。因此我們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸安全管理中，針對(duì)企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)制定了一些安全管理制度并逐步完善，直至目前使用的（2011）東電聯(lián)字13號(hào)《東電機(jī)動(dòng)車安全生產(chǎn)管理辦法》。形成了以安技部為管理主體，運(yùn)輸部為行業(yè)管理的執(zhí)行部門，對(duì)企業(yè)內(nèi)各單位、子公司所擁有的機(jī)動(dòng)車輛采取了“分散經(jīng)營(yíng)、集中管理”的管理體系，對(duì)大東電行管車輛駕駛員實(shí)行集中安全教育培訓(xùn)。其主要目的是要保障我們駕駛員按國(guó)家行管規(guī)定出車上路，并自覺遵守道路交通法規(guī)，完成企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)。通過加大行業(yè)管理力度，從而有效地控制了重大交通事故的發(fā)生，使一般交通事故也在逐年下降，充分體現(xiàn)了東電“以人為本”是安全管理理念。

二、創(chuàng)建企業(yè)安全文化的基本途徑

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力，是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的前提條件。

安全文化創(chuàng)建是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，它包括安全宣傳、教育、管理、法制、經(jīng)濟(jì)等方面的建設(shè)和組織措施，涉及企業(yè)黨政工團(tuán)各個(gè)部門和單位，涉及千家萬(wàn)戶和全體員工，必須加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，努力構(gòu)建安全文化網(wǎng)絡(luò)體系，動(dòng)員方方面面的力量，形成黨政工團(tuán)齊抓共管的格局，發(fā)揮整體效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)的順利進(jìn)行。

（二）以人為本，提高素質(zhì)，是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

企業(yè)安全文化建設(shè)的土壤是員工，員工受教育的程度、知識(shí)水平的高低、業(yè)務(wù)能力的強(qiáng)弱等基礎(chǔ)文化素養(yǎng)，與安全文化工作的實(shí)施密切相關(guān)。因此，加強(qiáng)安全文化建設(shè)必須堅(jiān)持以人為本，把提高員工的安全文化素質(zhì)作為加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)； 一是要加強(qiáng)員工的安全理念的灌輸，把各種安全理念、警句匯編成冊(cè)，組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并定期開展安全理念專題研討、講座、交流活動(dòng)，提高員工對(duì)各種安全理念的認(rèn)識(shí)程度，從根本上強(qiáng)化安全認(rèn)識(shí)，提高安全覺悟，牢固樹立“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的觀念。例如：我們每月一次全公司駕駛員安全教育例會(huì)；每周一，是各單位雷打不動(dòng)的安全學(xué)習(xí)日；對(duì)于運(yùn)輸部汽車工段各班駕駛員，還執(zhí)行企業(yè)班前會(huì)制度進(jìn)行安全教育，還有各工段、班組的班前會(huì)，每周一次安全專題學(xué)習(xí)會(huì)等等，對(duì)職工進(jìn)行安全文化、安全理念的教育。二是要加強(qiáng)員工的安全技能培訓(xùn)，規(guī)范員工的安全行為。一個(gè)人樹立了正確的安全觀念，掌握了一些安全知識(shí)，不等于就具有實(shí)際操作技能，只能是“應(yīng)知”。要做到“應(yīng)會(huì)”，還必須進(jìn)行反復(fù)的技能訓(xùn)練。對(duì)此，要狠抓員工安全操作技能的強(qiáng)化性訓(xùn)練，有計(jì)劃、分步驟地進(jìn)行系統(tǒng)安全技能培訓(xùn)，定期舉辦各工種、崗位的安全知識(shí)考試，提高和鞏固培訓(xùn)效果。同時(shí)，積極開展各崗位安全操作技術(shù)練兵、防火、防汛事故演習(xí)和突發(fā)事故處置應(yīng)急演練等內(nèi)容豐富、形式多樣的安全技能訓(xùn)練活動(dòng)，切實(shí)提高員工的安全操作技能和自我保護(hù)能力。

（三）優(yōu)化環(huán)境，開展活動(dòng)，是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的重要載體。

良好的安全環(huán)境是企業(yè)安全文化的“硬件”建設(shè)，是安全文化建設(shè)成果的具體表現(xiàn)。因此，要充分利用廣播、電視、板報(bào)、宣傳欄等宣傳輿論工具，積極建設(shè)安全文化園地、安全文化長(zhǎng)廊，開展安全知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武、勞動(dòng)競(jìng)賽、安全座談以及征集安全漫畫、安全警句格言、舉辦安全簽名等活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成濃厚的安全文化氛圍；要積極開辟安全學(xué)習(xí)園地，懸掛安全標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，設(shè)置安全櫥窗，為員工提高良好的安全學(xué)習(xí)環(huán)境；要積極改善安全文化環(huán)境，安全文化環(huán)境建設(shè)向客戶延伸、向關(guān)鍵崗位延伸，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行美化、亮化、規(guī)范化、模板化、標(biāo)準(zhǔn)化，為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。例如：機(jī)車工段將從日常工作中總結(jié)提煉出的：“強(qiáng)調(diào)在班前、操作要規(guī)范、監(jiān)控在過程、總結(jié)要及時(shí)”安全工作四部曲標(biāo)注在《安全學(xué)習(xí)園地》。要通過安全文化的物態(tài)化，依靠環(huán)境引導(dǎo)人，使廣大員工受到了潛移默化的教育和熏陶，從而有效提升企業(yè)整體安全文化水平。

（四）制度建設(shè)，構(gòu)建機(jī)制，是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的必要保證。