旅游市場預(yù)測精選(九篇)

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第1篇：旅游市場預(yù)測范文

旅游客源市場是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提條件。穩(wěn)定地占有一定數(shù)量和質(zhì)量的旅游客源市場，是保證旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。旅游客源市場預(yù)測是旅游規(guī)劃與旅游管理等研究的重要內(nèi)容之一，而精準(zhǔn)的客源市場預(yù)測無疑會提高旅游規(guī)劃和管理的水平與效力。

三亞市是國際旅游島主要的旅游目的地之一，歷年來接待游客數(shù)量位居全省之首。同時，三亞市也是全國著名的濱海旅游城市，位居中國四大一線旅游城市“三威杭廈”之首。對其客源進(jìn)行科學(xué)有效地預(yù)測具有必要性。本文通過分析三亞市2005-2014年接待游客人數(shù)變化，運用灰色系統(tǒng)理論，構(gòu)建三亞市旅游客源預(yù)測模型，為三亞市旅游市場開發(fā)與規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，旨在促進(jìn)三亞市旅游業(yè)健康發(fā)展。

一、三亞市旅游客源市場現(xiàn)狀

通過收集相關(guān)數(shù)據(jù)，整理出三亞市近10年游客數(shù)量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如表1所示。不難看出，三亞市旅游市場規(guī)模增長迅猛，游客人數(shù)逐年遞增。2014年，全年累計接待過夜游客人數(shù)達(dá)1 300多萬人次，年平均游客增長率12.61%。其中，國內(nèi)游客是主力軍，平均占總游客人數(shù)的94.21%，入境游客市場發(fā)展較為平穩(wěn)。

二、基于灰色系統(tǒng)理論的預(yù)測模型構(gòu)建

（一）灰色系統(tǒng)理論

灰色系統(tǒng)理論是我國控制論專家鄧聚龍教授提出并創(chuàng)立的，是基于解決“少信息不確定性”問題而產(chǎn)生的，以系統(tǒng)分析、信息處理、建模、預(yù)測、決策、控制為主要內(nèi)容的一門理論體系，在社會、經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、能源等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成功解決了大量的實際問題。

旅游客源市場是一個龐大的市場，人數(shù)眾多、構(gòu)成復(fù)雜。要預(yù)測其發(fā)展規(guī)模，除了要考慮自身因素外，還要考慮諸多外部因素。然而，這些因素往往無法進(jìn)行精確的定量評測。但是，這些條件都符合灰色系統(tǒng)理論中的少數(shù)據(jù)或信息不完全的特征。因此，可以把旅游客源市場看作一個灰色系統(tǒng)，構(gòu)建GM（1，1）模型，對游客數(shù)量這一量化指標(biāo)進(jìn)行深度挖掘，從而預(yù)測三亞市旅游客源市場。

（二）基于灰色系統(tǒng)理論的GM（1，1）預(yù)測模型構(gòu)建

設(shè)有原始數(shù)據(jù)列X（0）（t）=[X（0）（1），X（0）（2），X（0）（3），…，X（0）（n）]

對原始數(shù)據(jù)列進(jìn)行一次累加生成，得到生成數(shù)據(jù)列：

X（1）（t）=[X（1）（1），X（1）（2），X（1）（3），…，X（1）（n）] （1）

其中，X（1）（t）=（k=1，2…，n） （2）

GM（1，1）模型一般形式的微分方程為：

dx/dt+ax=b （3）

其中，a、b為未知參數(shù)，分別稱為發(fā)展系數(shù)和灰作用量。

然后，構(gòu)造矩陣B與向量Y。

B= （4）

Y=（X（0）（2），X（0）（3），…，X（0）（n））T （5）

然后，用最小二乘法求解系數(shù)a和b。

a=（BTB）-1BTY

在此基礎(chǔ)上，建立GM（1，1）模型。

X（1）（k+1）=（X（0）（1）-b/a）e-ak+b/a） （6）

X（0）（k）=X（1）（k+1）-X（1）（k） （7）

其中，X（0）（k）為模擬值，（7）式為時間響應(yīng)函數(shù)。

（三）模型檢驗

一般采用殘差檢驗、關(guān)聯(lián)度檢驗和后驗差檢驗，檢驗灰色預(yù)測模型GM（1，1）模型的精度。

1.殘差檢驗。計算原始數(shù)據(jù)與預(yù)測數(shù)據(jù)的絕對誤差和相對誤差。

ε=X（0）（k）-X（0）（t），θ=|ε|/X（0）（t）

其中，ε為絕對誤差，θ為相對誤差。θ值越小，則表明預(yù)測值與真實值越接近。一般小于5%，檢驗即可通過。

2.關(guān)聯(lián)度檢驗。計算原始數(shù)據(jù)與預(yù)測數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)度。

R=Min{（t）}+ρMax{（t）}/{（t）}+ρMax{（t）}

其中，（t）=|X（0）（k）-X（0）（t）|，通常取P=0.5時，R>0.6，認(rèn)為關(guān)聯(lián)度檢驗通過。

3.后驗差檢驗。首先，計算原始序列的均值E1和S12。

同理，計算殘差的均值E2方差S22。

計算方差比C=S22/S12，根據(jù)小誤差概率P={|ε-E2|

表2 精度指標(biāo)

精度等級 P C

優(yōu) >0.95

良 >0.8

合格 >0.7

不合格 Q0.7 R0.65

三、三亞市旅游客源市場預(yù)測

由表1得出，原始數(shù)據(jù)X（0）（t）=[406.59，454.90，538.43，537.45，669.05，882.65，1021.07，1102.22，1228.40，1352.76]。

根據(jù)上述預(yù)測模型，計算出a=-0.1369，b=385.2808，得到預(yù)測模型為：

X（1）（k+1）=3220.91e0.1369k-2814.32

模型檢驗結(jié)果見表3和表4。由表3可以算出，平均相對誤差為4.95%0.6，故該模型通過殘差檢驗和關(guān)聯(lián)度檢驗，且后驗差檢驗結(jié)果為優(yōu)。因此，可以直接使用該模型對三亞市未來5年的游客客源市場規(guī)模進(jìn)行預(yù)測，具體結(jié)果見表5。

四、結(jié)果分析

由三亞市旅游客源市場預(yù)測模型的結(jié)果可以看出，今后5年三亞市旅游客源市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，赴三亞旅游人數(shù)將逐年快速增加。預(yù)計2019年，赴三亞旅游人數(shù)將達(dá)2 800萬人次。旅游產(chǎn)業(yè)作為三亞市的龍頭產(chǎn)業(yè)，地位將得到進(jìn)一步鞏固。因此，三亞市應(yīng)著力提高旅游服務(wù)質(zhì)量，加強旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以緊跟今后旅游業(yè)的快速發(fā)展，爭取打造具有海南特色、三亞品牌的旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈，發(fā)揮最大效應(yīng)，促進(jìn)海南省旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

（一）挖掘旅游資源，合理配置

三亞市旅游資源豐富，自然旅游資源與人文旅游資源交相組合，擁有亞龍灣、蜈支洲島、南山、鹿回頭、熱帶天堂森林公園等優(yōu)質(zhì)自然旅游資源和別具一格的黎、苗族民俗風(fēng)情和崖城文化。因此，可以抓住不同旅游資源的特點，深入挖掘，合理配置，打造多樣的旅游產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大其旅游業(yè)的競爭力。

（二）加大旅游人才培養(yǎng)力度，提高旅游服務(wù)質(zhì)量

近年來，由于“旅游熱”現(xiàn)象愈發(fā)流行，各地頻出旅游不文明現(xiàn)象，嚴(yán)重影響旅游目的地形象。三亞市要重視這個問題，在加強全民素質(zhì)教育的同時，提高整體文明水平，加大旅游人才培養(yǎng)力度，打造一支高水平旅游服務(wù)團(tuán)隊，提高旅游服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)世界一流服務(wù)。

（三）科學(xué)規(guī)劃，注重環(huán)境保護(hù)

旅游人數(shù)的增多難免會給旅游目的地的環(huán)境帶來一定程度的負(fù)面影響，特別是三亞的獨特濱海旅游資源具有脆弱性，在旅游規(guī)劃的設(shè)計中更需注重環(huán)境與資源的保護(hù)，科學(xué)合理規(guī)劃，不以破壞環(huán)境為代價。同時，加強對游客的環(huán)保教育，促進(jìn)旅游業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

（四）加大對海外游客吸引力度

第2篇：旅游市場預(yù)測范文

關(guān)鍵詞：武漢市;2014年國內(nèi)旅游;發(fā)展分析

一、武漢市旅游市場未來走勢

（一）國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，旅游經(jīng)濟(jì)增長將面臨挑戰(zhàn)

2015年國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境總體上有利于中國，盡管來自發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的雙重挑戰(zhàn)壓力有增無減。2015年我國經(jīng)濟(jì)運行的國際環(huán)境總體趨好，世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持復(fù)蘇態(tài)勢，但國外政策調(diào)整、地緣政治沖突等也帶來了一些風(fēng)險和不確定性。國內(nèi)基本面和改革因素仍可支撐經(jīng)濟(jì)中高速增長，但一些短期、結(jié)構(gòu)性與長期性因素將會對經(jīng)濟(jì)增長造成沖擊和制約，保持旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)增長仍面臨很多挑戰(zhàn)。

（二）交通設(shè)施建設(shè)步伐加快，將極大地改善武漢市的出游條件

武漢升級為“米”字型高鐵網(wǎng)，成為全國的“高鐵之心”，武漢形成“米”字形高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步提高了武漢的交通樞紐地位，加快了武漢對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，促進(jìn)武漢旅游經(jīng)濟(jì)增長具有積極的現(xiàn)實意義。隨著地鐵4號線的全面貫通、鸚鵡洲大橋的建成通車、三環(huán)線改造完成，將極大地改善武漢市的出行條件。武漢市公交線路的全面調(diào)整，根據(jù)公交辦正在制定的新規(guī)劃，將顛覆現(xiàn)有格局，編織新的“快、干、支、微”四級公交線網(wǎng)。對干道上重復(fù)系數(shù)高、運營距離長的公交線路“下手”，減少干道線路，增加支線和微循環(huán)線路。主干道線路，使用大容量車身，并以2分鐘以內(nèi)一輛的頻率發(fā)車。支線公交負(fù)責(zé)收集短線客流，微循環(huán)則是解決市民出行最后一公里問題。

（三） 旅游消費的“四化”特征，將導(dǎo)致旅游產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)發(fā)生重大改變

未來的旅游消費將出現(xiàn)“四化”特征，即“旅游消費情感化、旅游消費個性化、旅游消費體驗性與旅游消費求知性”。

旅游消費情感化。人們在情感和歸屬上的需求，主要體現(xiàn)在小康階段。實現(xiàn)自我價值的需求，主要體現(xiàn)在富裕階段。不過由于多元化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化發(fā)展，我國消費者在消費思想和觀念上都能夠跟國際接軌，所以在這一階段，消費者在考慮情感需求的同時也逐漸開始追求自我價值的實現(xiàn)。

旅游消費求知化。體驗經(jīng)濟(jì)時代的旅游者較之于傳統(tǒng)旅游者有較為鮮明的特點，在消費過程中他們更加注重旅游產(chǎn)品的獨特性，產(chǎn)品本身所蘊含的文化性和產(chǎn)品所代表的意義。消費者不再盲目跟從，有了自己的消費觀念和消費思想，與此同時當(dāng)代旅游者對文化旅游的旅游產(chǎn)品需求大量增加。文化旅游的主要景點包括宗教、古跡、建筑以及一些具有民間特色的景點，這種旅游會使旅游者在游玩的同時豐富自身閱歷，帶來更深層次的旅游體驗。旅游者在旅游途中所作出的消費決策和最終的消費行動，受多方面因素影響，需要旅游工作者對旅游者細(xì)心服務(wù)，認(rèn)真對待。

（四）智慧旅游、旅游新景區(qū)、新業(yè)態(tài)將受到游客熱捧

國家旅游局將2014年定為“智慧旅游年”，我市作為全國首批智慧旅游試點城市，近年來在智慧旅游的基礎(chǔ)建設(shè)上為旅游業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好優(yōu)勢，智慧旅游帶來了一種全新的旅游模式;武漢連續(xù)開發(fā)建設(shè)了一批大型旅游項目，如“楚河漢街”、博物館的新建落成，以及武漢極地海洋世界、歡樂谷、漢繡劇場等主題公園相繼投入運營。尤其是武漢極地海洋世界是華中地區(qū)唯一的極地海洋動物主題公園，填補了武漢乃至華中地區(qū)大型主題公園的空白;武漢東湖邊的歡樂谷是華中地區(qū)首個大型文化主題公園，動感十足，刺激性強，這兩大公園吸引了不同年齡層次的青少年游客。每逢周末節(jié)假日，這兩大景區(qū)人氣極旺，日均游客都在萬人以上，極地海洋館和歡樂谷景區(qū)更出現(xiàn)了“排長隊”景象;智慧旅游、旅游新景區(qū)、新業(yè)態(tài)將受到游客熱捧將成為是我市吸納游客的新貴。

（五）自駕游、自助游將成為旅客新興旅游方式

根據(jù)2014年抽樣調(diào)查顯示，在全市接待的國內(nèi)游客中，參加旅行社組團(tuán)出游的游客比重下降;而自駕車出游者比例明顯上升，高達(dá)14.97%;絕大部分游客選擇其它方式出游。從游客分類來看，來漢團(tuán)隊游客所占比例不高，自駕車出游者比例增長較快，游客的散客化、自主化消費傾向明顯，可見，自駕游、自助游成為新興旅游方式。

（六）“空鐵”聯(lián)運、“水陸聯(lián)游”、“米”字型高鐵網(wǎng)效應(yīng)將更加顯現(xiàn)

據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計，武漢市2013年火車發(fā)送旅客1.21億人次，成為全國火車發(fā)送旅客人數(shù)最多的城市。今年，武漢開通了“武漢―北京―洛杉磯”航班，武漢-吉隆坡的直航旅游包機，“武漢―上海―舊金山”航班，截至當(dāng)前武漢已開通22條定期直飛國際及地區(qū)航線，加上不定期包機航線，一共25條。武漢機場航線快速發(fā)展，帶動旅客吞吐量大幅上升，預(yù)計今年旅客吞吐量將達(dá)1500萬人次，同比增長14.34%，增幅超過全國民航運輸總量增速的3.1個百分點。航空和高鐵，以及快速路網(wǎng)的聯(lián)動，實現(xiàn)了高鐵、航空、高速公路等交通方式間的無縫對接轉(zhuǎn)乘，武漢區(qū)域輻射力增強，讓更多外地客借道武漢出境，讓商務(wù)旅游便捷。武漢作為華中地區(qū)國際門戶樞紐、“中國立交橋”等和區(qū)位交通地位進(jìn)一步凸顯。

今年武漢市推出了“黃鶴樓?兩江游?晴川閣”水陸日游航線和“黃鶴樓?兩江游”夜游航線。一經(jīng)推出，將名樓名閣的豪邁與長江游船的閑適，美食服務(wù)、接送船服務(wù)有機融合，市場反饋效果好，游客參與積極性高，成為武漢市旅游新的風(fēng)景線。

（七）旅游標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將提升游客對武漢旅游市場的滿意度

自武漢市被國家確定為第二批全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點城市以來，武漢以貫徹《全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》為重點，扎實開展各項工作，取得了顯著成效。主要旅游公共場所、交通工具上和城市交通出入口旅游標(biāo)識和路牌數(shù)量增多，指示清楚;旅游企業(yè)從業(yè)人員服飾和服務(wù)用語統(tǒng)一，服務(wù)質(zhì)量和水平有了明顯改善;武漢市楊春湖、黃鶴樓、傅家坡和金家墩四大游客集散中心的正常運營，為來漢旅客提供公共旅游服務(wù)。開展旅游標(biāo)準(zhǔn)化工作，創(chuàng)建全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范城市，提高了來漢游客的滿意度，大大提升了武漢市服務(wù)業(yè)總體水平。武漢市瞄準(zhǔn)國家旅游中心城市、世界知名旅游城市目標(biāo)，武漢市城市建設(shè)和現(xiàn)代服務(wù)功能不斷完善，武漢城市旅游綜合體的“城景一體、全域旅游”特色顯現(xiàn)，為武漢市未來的智慧旅游奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（八）綜合經(jīng)濟(jì)實力和區(qū)位優(yōu)勢助推武漢成為國家旅游中心城市

在2014年世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷波動的大背景下，武漢經(jīng)濟(jì)卻實現(xiàn)了逆市上揚，同全國15個副省級城市相比，武漢綜合經(jīng)濟(jì)實力正加速進(jìn)位。強勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭，不僅直接促進(jìn)了旅游固定資產(chǎn)投資，也擴(kuò)大了就業(yè)和增加了城鄉(xiāng)居民收入，間接刺激了包括旅游在內(nèi)的各項消費，為旅游業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。據(jù)有關(guān)資料表明，2013年武漢市發(fā)展速度競爭力居全國榜首，在全國15個副省級重點城市中，武漢市旅游綜合競爭力排名第6位，旅游現(xiàn)實競爭力進(jìn)入三甲，發(fā)展環(huán)境競爭力居中，總體處于第二梯隊首位，華中區(qū)域旅游中心的地位進(jìn)一步確立，向國家旅游中心城市發(fā)展的距離進(jìn)一步接近。

隨著武漢市政府提出建設(shè)“武漢新花城”戰(zhàn)略，武漢旅游業(yè)再度發(fā)力進(jìn)入發(fā)展快車道，武漢旅游綜合產(chǎn)業(yè)素質(zhì)全面提升，實現(xiàn)了旅游產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的華麗轉(zhuǎn)型。“武漢新花城”正在成為武漢市境內(nèi)外旅游市場的主打品牌之一。廣大市民和游客可以陸上聞花香、水上觀花景;可以購到充滿武漢地域特色的“武漢禮物”，通過網(wǎng)絡(luò)新媒體了解最新賞花資訊;可以在賞花時和“李娜”、“劉亦菲”等武漢名人蠟像合影，和“麥克?杰克遜”等名人蠟像相約星級美食。通過建設(shè)一批覆蓋武漢三鎮(zhèn)的武漢禮物旗艦店、專賣店和專柜，開發(fā)門類齊全、數(shù)量豐富的武漢禮物旅游商品，促進(jìn)旅游購物全面升級。

二、武漢市旅游產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的對策建議

武漢市旅游業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，旅游資源開發(fā)逐漸多元化，城市服務(wù)功能不斷健全，旅游服務(wù)品質(zhì)不斷提升，全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范城市的成功創(chuàng)建，國家智慧旅游城市試點工作，這些都為國家旅游中心城市奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。然而隨著游客人數(shù)的逐年增加，武漢市的旅游配套設(shè)施仍顯滯后，自然環(huán)境質(zhì)量亟待提高;旅游資源整合不足，缺乏極具吸引力的旅游精品，品牌化建設(shè)亟需加快步伐，武漢市旅游業(yè)發(fā)展的對策建議如下：

（一）利用兩江四岸江城美景，打造濱江風(fēng)情特色游覽區(qū)

江城武漢依水而建，因水而興，長江、漢江交匯，形成了 “兩江交匯，三鎮(zhèn)鼎立”的獨特空間格局，武漢“兩江四岸”江灘由長江的漢口、武昌、漢陽、青山江灘和漢江江灘構(gòu)成。而位于兩江四岸最前沿的濱江岸線，更成為展示城市濱江特色和形象的標(biāo)志性景觀區(qū)。通過持續(xù)不斷的建設(shè)，最終將建成圍繞兩江四岸的江灘“百里畫廊”，形成環(huán)抱城市的綠色風(fēng)景線和市民健身娛樂的最大休閑空間。要完成兩江四岸江城旅游總體規(guī)劃和空間控制規(guī)劃，做好三層亮化及特色亮化景觀帶，打造濱江風(fēng)情特色景色游覽區(qū)。

（二）積極利用新媒體，推進(jìn)旅游營銷創(chuàng)新升級

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，微博、微信以及智能手機等新媒體的快速發(fā)展極大地改變了人們的生活方式，也給旅游業(yè)的發(fā)展帶來重要的機遇和挑戰(zhàn)。我市要以提升“大江大湖大武漢”主題品牌為核心，利用新媒體，重點推廣武漢新花城、武漢園博會、武漢雙驕（漢秀、世界電影樂園）等旅游產(chǎn)品。完善區(qū)域旅游合作機制，繼續(xù)加強與武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈旅游合作，推進(jìn)中三角城市旅游合作，健全區(qū)域旅游聯(lián)合管理機制。以高鐵沿線城市為重點，以促銷、會展、踩線聯(lián)動形式，鞏固廣東和華東市場，擴(kuò)大北京及北方市場，拉動四川和重慶市場。旅游宣銷工作要利用好各種新媒體，突出網(wǎng)上促銷，創(chuàng)新旅游宣銷手段，重點要充分利用現(xiàn)有網(wǎng)站，在充實、提高各種信息的基礎(chǔ)上，盡快開辟英文界面，并努力提高點擊率。以開通直航的巴黎、舊金山、莫斯科、日韓、新馬以及即將開通直航的英國、澳大利亞等地為目標(biāo)市場，以長江旅游和武漢三大年度主題產(chǎn)品為主打，積極開展境外市場促銷。

（三）整合旅游資源，實現(xiàn)“門票經(jīng)濟(jì)”向“旅游全要素經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型

當(dāng)前，旅游業(yè)發(fā)展正面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，旅游門票經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會越來越弱，破解門票依賴癥已迫在眉睫。因此，加強“吃、住、行、游、購、娛”旅游要素建設(shè)，不斷整合和完善旅游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“門票經(jīng)濟(jì)”向“旅游全要素經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變。在“行”上，重點要進(jìn)一步完善市內(nèi)景區(qū)間的路網(wǎng)和交通運營建設(shè)，做好高速公路、鐵路、航空等交通方式的無縫對接，處理好旅游交通需要和大規(guī)模城市建設(shè)的矛盾;在“游”上，重點要加強景區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計旅游線路;在“吃”和“住”上，重點發(fā)展本地特色餐飲，適度調(diào)整中高檔星級酒店的比例和空間布局。在“購”上，重點要開發(fā)和設(shè)計富有楚文化或漢味特色的旅游商品，鼓勵建設(shè)旅游商品特色購物街;在“娛”上，重點發(fā)展水上娛樂運動，以及參與性強的主題公園等休閑娛樂場所，以房車露營、游艇、高爾夫、賽馬、航空、游藝游樂、度假、戶外運動等高端休閑為引領(lǐng)，加快武漢城市旅游轉(zhuǎn)型升級。通過旅游六要素的建設(shè)工作，著力完善旅游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步建設(shè)“國家旅游中心城市”的基礎(chǔ)，助推武漢世界級城市名片和旅游休閑之都建設(shè)步伐。

（四）以“智慧旅游”試點城市為契機，提升武漢旅游數(shù)字化水平

旅游標(biāo)準(zhǔn)化既包括旅游業(yè)的硬件設(shè)施建設(shè)，也包括旅游業(yè)的軟件服務(wù)，旅游標(biāo)準(zhǔn)化是規(guī)范和提高旅游服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，提高旅游吸引力和競爭力的重要手段。我們要鞏固旅游標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的成果，抓住“智慧旅游”試點工作這個契機，切實解決公共場所旅游標(biāo)識標(biāo)牌缺失，使用錯誤或不規(guī)范等問題;推進(jìn)餐飲酒店、景區(qū)服務(wù)、旅游經(jīng)營企業(yè)、旅游人才隊伍、旅游產(chǎn)品體系等五個方面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對所有A級景區(qū)、星級飯店、旅行社進(jìn)行優(yōu)化升級，盡快建成以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主要特征的城市旅游服務(wù)體系，創(chuàng)建“智慧武漢”和“美麗武漢”。

（五）積極拓展涉水旅游項目，彰顯武漢市水資源旅游特色

武漢市旅游產(chǎn)業(yè)，不僅有豐富的水體旅游資源，更有巨量的客源優(yōu)勢。武漢市因水而興，得水獨優(yōu)，水體旅游資源極為豐富。根據(jù)國家長江將經(jīng)濟(jì)帶和新絲綢之路發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞以人為本、以發(fā)展為主題、建設(shè)美麗江城的總體要求，以兩江四岸核心區(qū)為重點，以打造江漢朝宗文化旅游景區(qū)為抓手，以提升美化亮化水平為基礎(chǔ)，以提高游船游覽品質(zhì)和強化水陸旅游市場互動為依托，充分發(fā)揮和整合各方面的資源優(yōu)勢，全面提升歷史文化內(nèi)涵，提升游覽服務(wù)品質(zhì)，提升基礎(chǔ)旅游功能，創(chuàng)新兩江四岸建設(shè)投資和管理運營模式，促進(jìn)商務(wù)、文化、旅游、休閑、會展、港口等多元化產(chǎn)業(yè)融合，努力將兩江四岸核心區(qū)建設(shè)成為都市濱江旅游產(chǎn)業(yè)擠集聚區(qū)，使之成為國際知名城市水岸。要叫響“武漢江湖游”，首先要抓好沿江沿湖的環(huán)境整治，凸顯沿江沿湖的特色建筑物，搞好植被綠化、夜景亮化工程;其次要豐富和完善水上游覽硬件設(shè)施，引入娛樂元素;最后要挖掘特色，重點打造兩江四岸游、滑翔潛水、游艇游、都市休閑游和生態(tài)度假游等旅游精品體系，培育水上游樂品牌。

（六）根據(jù)旅游消費結(jié)構(gòu)的變化，鼓勵旅游企業(yè)經(jīng)營轉(zhuǎn)型

來漢游客結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，一是游客的旅游消費心理更加趨于成熟和理性，一些更為個性化、時尚化的新業(yè)態(tài)游受到歡迎;二是來自“長三角”、“珠三角”和“環(huán)渤?！钡冉?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的游客增多，旅游消費呈高端化趨勢。今年以來，受“國八條”、《旅游法》及自助游沖擊，武漢的旅行社行業(yè)進(jìn)入“陣痛期”，全年公務(wù)旅游業(yè)務(wù)下滑四成。在此背景下，我市旅游企業(yè)要做強做大，擺脫低端競爭，提升我市旅游企業(yè)的經(jīng)營水平和管理能力，引導(dǎo)資本流向中小旅游企業(yè)，以市場為導(dǎo)向，引導(dǎo)旅游企業(yè)兼并、重組和聯(lián)合，打造有實力、經(jīng)營有特色的大型旅游企業(yè)集團(tuán)，幫助旅游企業(yè)渡過行業(yè)“陣痛期”。 政府部門應(yīng)該加大公共服務(wù)和公共產(chǎn)品的投入力度，為旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造必要的條件;應(yīng)該引導(dǎo)旅游企業(yè)在實現(xiàn)自身發(fā)展的過程中推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級;應(yīng)該深入了解旅游市場的發(fā)展變化，把握游客和旅游企業(yè)的需求，因勢利導(dǎo)，充分履行自己的職能，創(chuàng)造性的開展工作來推進(jìn)旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。從這個意義上講，雖然轉(zhuǎn)型升級的主體是旅游企業(yè)，但旅游部門應(yīng)該成為推進(jìn)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

（七）大力發(fā)展武漢工業(yè)旅游，促進(jìn)旅游產(chǎn)品的多元化

作為工業(yè)重鎮(zhèn)的武漢市卻沒有國家示范工業(yè)游項目，顯示我市工業(yè)旅游還有很大的提升空間。加大政府引導(dǎo)和投入力度，整合資源，開發(fā)特色產(chǎn)品，加大工業(yè)旅游產(chǎn)品營銷力度，加強配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升產(chǎn)品內(nèi)涵和綜合服務(wù)水平，加快武漢工業(yè)旅游的發(fā)展。在推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程中，使工業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷過程成為旅游風(fēng)景線，增強工業(yè)文明的內(nèi)涵和美感，在旅游業(yè)發(fā)展中要體現(xiàn)工業(yè)文明成果，提升旅游業(yè)的層次和水平。

第3篇：旅游市場預(yù)測范文

[關(guān)鍵詞] 體育旅游 市場 發(fā)展 秦皇島

體育旅游是社會經(jīng)濟(jì)活動和社會文化活動，也是體育產(chǎn)業(yè)化、商品化的重要內(nèi)容。體育旅游從廣義上講是以各種體育活動為主的旅游，即旅游者在旅游中所從事的各種身體娛樂、身體鍛煉、體育競賽、體育康復(fù)及體育文化交流活動等與旅游地、體育旅游企業(yè)及社會之間關(guān)系的總和。體育旅游從狹義上講是為了滿足和適應(yīng)旅游者的各種體育需求，借助多種多樣的體育活動，使旅游者的身心得到和諧發(fā)展，從而達(dá)到促進(jìn)社會物質(zhì)文明和精神文明，豐富社會文化生活為目的的一種社會活動。無論是廣義的體育旅游還是狹義的體育旅游，就其社會本質(zhì)而言，都是一種體育旅游是以體育資源和一定的體育設(shè)施為條件，以旅游商品的形式，能為旅游者在旅游游覽的過程中提供融健身、娛樂、休閑、交際等各種服務(wù)于一體的經(jīng)營性項目群，它能使人與自然、社會和諧統(tǒng)一，這就是體育旅游的本質(zhì)內(nèi)涵。

一、秦皇島體育旅游的發(fā)展基礎(chǔ)

秦皇島是中國唯一以皇帝名號得名的城市，全國首批14個沿海開放城市之一。有馳名中外的山海關(guān)、北戴河、南戴河，碧海、金沙、長城、別墅構(gòu)成了獨特的自然和人文景觀，是中國著名的避暑勝地。距北京280公里，素有北京的后花園之稱。2008年北京奧運會，秦皇島是奧運會的分賽場，這賦予了秦皇島展示國家和民族形象，詮釋秦皇島歷史的神圣使命。

1.消費方式的改變

隨著人們收入的增加，體育消費支出已成為可能。統(tǒng)計表明：我國城市居民每人平均參加體育活動3.54項，到體育場館90%的消費者一次花費在50元～100元，1997年全國居民用于體育用品支出位于日常基本生活費之外重要消費支出的第三位。我國城市居民的體育消費方式在過去的10年里發(fā)生了很大的變化，據(jù)西安體育學(xué)院調(diào)查,到1998年，我國城鎮(zhèn)居民的體育消費中實物消費占60%,勞務(wù)消費占40%（發(fā)達(dá)地區(qū)）,勞務(wù)消費的比率遠(yuǎn)高于10年前,說明消費者去體育場館次數(shù)增加,外出體育休閑、旅游的次數(shù)增加。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,收入水平的提高,人們增加了用于教育、文化、娛樂等方面的消費,而且已出現(xiàn)體育旅游消費活動。

2.市場需求增加

進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，我國旅游業(yè)發(fā)展迅猛，旅游市場急劇膨脹，國際市場逐步擴(kuò)大，國際旅游外匯收入接待人數(shù)均名列世界前列。隨著人民生活水平的提高，人們的休閑方式消費觀念也發(fā)生著極巨的變化，人們不再滿足于看電視、聊天、串門、做家務(wù)等傳統(tǒng)休閑生活方式，開始參與一些能夠促進(jìn)身體健康，恢復(fù)體力精力，加強體育鍛煉意識的體育旅游項目，如登山、游泳、滑雪、觀看大型比賽等，活動內(nèi)容逐漸豐富。旅游逐漸成為人們休閑生活的項目之一。國家旅游局將2001年的旅游主題定為“體育健身游”，以豐富多彩的體育旅游項目滿足不同類型消費群體的需求。

3.旅游規(guī)模壯大

改革開放以來，中國旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)素質(zhì)明顯提高。秦皇島2006年旅游接待各項指標(biāo)再創(chuàng)新高，接待國內(nèi)游客1406.91萬人次，同比增長8%，入境游客19.96萬人次，同比增長11%，旅游總收入77.96億元，同比增長13%，旅游創(chuàng)匯10156.11萬美元，同比增長19%，景點門票收入26402.64萬元，同比增長12.7%，旅行社101家（國際社5家），星級賓館59家，療養(yǎng)院所400余家，其他服務(wù)接待單位1600余家，旅游交通、旅游購物餐飲等服務(wù)設(shè)施與環(huán)境也得到了根本性的改善。

4.體育產(chǎn)業(yè)正在興起

近年來隨著“全民健身計劃”、“奧運爭光計劃”的順利實施，為體育旅游的發(fā)展提供了豐富的活動內(nèi)容和良好的社會環(huán)境，其中通過旅游方式參與體育活動成為主要的形式之一；體育管理體制以職業(yè)化、市場化為突破口的競技體育改革，推動了我國體育產(chǎn)業(yè)化的過程。近年來，秦皇島成功承辦或舉辦了世界B級自行車錦標(biāo)賽、全國體育健身展示大會、河北省第十一屆運動會、四國女籃邀請賽、WCBA全明星賽、2007好運北京測試賽等十幾項有影響力的國際國內(nèi)系列賽事。這不但為舉辦賽事積累了寶貴的經(jīng)驗，又通過體育贊助、體育廣告等增加了收入，據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年“四國女足邀請賽”收入已經(jīng)接近100萬元。體育場館的建設(shè)和體育賽事的不斷增加，勢必推動秦皇島體育產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展。

二、秦皇島體育旅游的發(fā)展對策

1.秦皇島體育旅游的發(fā)展存在著一定的問題

(1)體育旅游的設(shè)施不完善。體育旅游設(shè)施包括旅游交通工具和交通設(shè)備、旅游賓館、旅游飯店、供應(yīng)旅游商品的商店、供旅游者運動和娛樂的設(shè)施,以及為適應(yīng)旅游者的不同需要和愛好而準(zhǔn)備的各種設(shè)施，如水上運動必須具備的劃艇、賽船、風(fēng)帆、摩托艇、沖浪板、救生艇、急救車等設(shè)備，這些設(shè)施都是為接待旅游者所必備的。體育旅游設(shè)施是否齊全、實用，服務(wù)是否周到，標(biāo)志著體育旅游市場開發(fā)的程度，是體育旅游市場的硬件條件標(biāo)準(zhǔn)，在這方面，秦皇島還有較大差距。

(2)體育旅游的服務(wù)質(zhì)量差。旅游服務(wù)是旅游部門利用一定的旅游設(shè)施或其他條件，為旅游者在整個旅行游覽過程中提供的各種服務(wù)的總稱。高質(zhì)量體育旅游服務(wù)包括體育運動器材規(guī)格齊全,能提供各種運動項目的需要;交通工具齊備、方便,能滿足旅客對交通的需求；導(dǎo)游資料詳細(xì)，宣傳到位，使游客一目了然；食宿服務(wù)主動、周到、熱情,使游客有賓至如歸的感覺;保證各種體育用品、紀(jì)念品的供應(yīng),滿足旅游者的購買需求。目前,秦皇島還存在著管理水平低、服務(wù)質(zhì)量差,游客不滿意等急需解決的問題。

(3)體育旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、形式老化、內(nèi)容多年不變。不少來過秦皇島還想再訪的客人往往因為沒有合適的、能滿足其尋求新經(jīng)歷的產(chǎn)品而作罷。面對國際客流和游客自主意識的增強，秦皇島體育旅游產(chǎn)品供給目前還外于被動和力不從心的落后狀態(tài)，長期以來一直實行包價形式的體育旅游產(chǎn)品，不能適應(yīng)不同年齡的需求。另外，體育旅游產(chǎn)品質(zhì)量下降也是一個十分突出的問題，應(yīng)引起有關(guān)部門的高度重視。

2.秦皇島體育旅游的發(fā)展策略

(1)旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合。旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中新興的產(chǎn)業(yè)門類。改革開放后20多年間旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要優(yōu)于體育產(chǎn)業(yè)。但從整體上看，人們對二者的產(chǎn)業(yè)范圍，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)定位均有很多爭議。同時，這二大產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也各行其道，取有用處而用之，并沒有真正意義上的合作。秦皇島體育旅游的發(fā)展必須依賴兩大產(chǎn)業(yè)的密切結(jié)合，充分發(fā)揮二者對客源市場的吸引力，向客源市場提供內(nèi)容豐富、功能完善的服務(wù)產(chǎn)品，推動兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(2)注重體育旅游專業(yè)人才培養(yǎng)。作為服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)，其核心是專業(yè)服務(wù)人員的培養(yǎng)。而目前兩大產(chǎn)業(yè)內(nèi)部均存在專業(yè)人才結(jié)構(gòu)問題，體育產(chǎn)業(yè)內(nèi)部缺乏懂得對客服務(wù)、組織活動、經(jīng)營管理的人才，而旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部缺乏掌握體育專項技能，熟悉體育器材的專業(yè)人才。兩大產(chǎn)業(yè)的相互融合其實質(zhì)上首先要求從業(yè)人員必須同時兼?zhèn)鋬纱箢I(lǐng)域的專業(yè)知識和技能。因此，必須加強體育旅游專業(yè)人才的培養(yǎng)，這一點可借鑒國外教育經(jīng)驗，在體育專業(yè)下設(shè)置休閑方向?qū)I(yè)進(jìn)行培養(yǎng)，或在旅游休閑專業(yè)的教育中強化體育專項知識、技能的培養(yǎng)。同時，強化在兩大產(chǎn)業(yè)內(nèi)從業(yè)人員相關(guān)知識的培養(yǎng)，對一些特殊崗位通過職業(yè)鑒定考核方能上崗。

(3)加強體育旅游產(chǎn)品體系建設(shè)。作為體育旅游產(chǎn)品，滿足市場是綜合性的需要，其中包括康體健身、休閑療養(yǎng)、養(yǎng)性娛情等。旅行社在開發(fā)體育旅游產(chǎn)品時，必須搜索市場需求信息，考察秦皇島體育旅游資源分布情況，同相關(guān)的體育部門、民間組織、景區(qū)景點互相配合、互相合作，開發(fā)適銷對路的體育旅游產(chǎn)品，在市場需求與資源之間架起溝通的橋梁。

(4)分析客源市場特點。秦皇島游客中京津冀3000多萬人口是體育旅游資源開發(fā)和體育旅游產(chǎn)品的主要客源。隨著全民健身計劃的實施和人民健身意識的提高，人們已從靜態(tài)的觀賞者轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的參與者。從旅游活動的角度來看，大多數(shù)旅游者已不再滿足于走馬觀花式的觀光活動，而是趨向于各種可以參與其中的活動，同時，旅游者的需求也不再是增長見識、愉悅身心，希望通過旅游恢復(fù)身心，強壯身魄。綜上所述，體育旅游是兩大產(chǎn)業(yè)客源市場共同需求的產(chǎn)物。因此，客源市場開拓也必須通過相應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)和形象設(shè)計及營銷工作來吸引客源拓展市場。

(5)突出地方體育旅游特色開發(fā)。特色是體育旅游點形成吸引力的關(guān)鍵。秦皇島為迎接奧運，舉辦了多種多樣的體育宣傳活動。2006北戴河“運動之春”唱響了“奧運、健身、時尚”的主旋律；“萬人徒步活動”，展奧運協(xié)辦城市風(fēng)貌活動、“秦皇島迎奧運萬人長跑比賽”活動和全市迎奧運推進(jìn)全民健身等一系列大型體育活動。這些活動的全面開展對于轉(zhuǎn)變秦皇島市居民的體育健身觀念，提高居民的體育消費技能，形成深入持久的全民健身都有重要作用，而這種作用對于化解當(dāng)前秦皇島健身娛樂市場整體上的有效不足是至關(guān)重要的。事實也表明，利用秦皇島地區(qū)獨特的條件創(chuàng)造性地開發(fā)體育旅游特色產(chǎn)品，顯示其豐富價值。

最后，應(yīng)加強體育旅游的理論及政策研究，解決體育旅游的基本理論問題，如理論框架、概念群、范疇等，以支持制定體育旅游統(tǒng)一規(guī)劃及管理的政策。

參考文獻(xiàn)：

[1]匡 林:旅游業(yè)政府主導(dǎo)開支發(fā)展戰(zhàn)略研究[M].中國旅游出版社，2001年

第4篇：旅游市場預(yù)測范文

[關(guān)鍵詞]航空聯(lián)盟；種群相互競爭；市場占有率；shapley值

中圖分類號：F562 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）07-0097-02

1 前言

自1989年美國西北航空公司與荷蘭皇家航空公司共同開創(chuàng)了航空聯(lián)盟，到今天已形成了三大航空聯(lián)盟，它們分別是：星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟。到2010年年底，加入不同聯(lián)盟的航空公司已有50多家，年承運旅客占全球航空客運總量的60%，收入占到65.7%。專家預(yù)計，隨著航空公司結(jié)盟的趨勢日增，數(shù)年之后加盟的航空公司將接近百家。這些聯(lián)盟所占世界航空客運市場的份額將達(dá)80%。中國南方航空公司于2007年加入天合聯(lián)盟，同年中國國際航空公司、上海航空公司加入了星空聯(lián)盟，中國東方航空公司也于2011年加入天合聯(lián)盟，2012年廈航加入天合聯(lián)盟、深航加入星空聯(lián)盟后，中國航空公司大約三分之二的運力實現(xiàn)了與國際航空聯(lián)盟的對接。世界第二大民用航空市場正式成為世界航空市場的一部分。加盟的實質(zhì)是增強公司的競爭力和增加盈利，然而從2007年到現(xiàn)在最先加入航空聯(lián)盟的南方航空公司并沒有沒有從中獲得明顯的收益，國際航線收入從目前的17%提高到30%的目標(biāo)還遠(yuǎn)未實現(xiàn)。怎么樣從聯(lián)盟中獲得更好的發(fā)展，關(guān)系到中國民用航空的生存，公司的發(fā)展和盈利都與市場占有率有著密切的關(guān)系，本文就航空公司加入航空聯(lián)盟后市場變化進(jìn)行分析。

2 航空同盟國際市場占有率預(yù)測

中國南方航空公司自2007年加入天合聯(lián)盟，國際航線收入一直在20%徘徊，遠(yuǎn)未達(dá)到國際航線收入30%的目標(biāo)。中國其他加入航空聯(lián)盟的航空公司在國際航線上的經(jīng)營也不樂觀，中國民航能否在激烈的民航市場生存，國際航線的經(jīng)營至關(guān)重要。中國民用航空在國際航線收入的增加主要依賴于成本的降低，代碼共享以及航班的增加。加入航空聯(lián)盟中國民航的飛機可以在海外分享基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)一采購可以降低采購價格，減少開支，航線的專門分工使入盟企業(yè)可以優(yōu)勢互補，通過代碼共享為出境的旅客提供更加便利的轉(zhuǎn)機服務(wù)。然而所有的一切都取決于航空公司自身的實力，能夠飛更多的國際航線，或者在同一航線可以飛更多的航班，同時又保持一個比較高的上座率，才能夠分享加入航空聯(lián)盟的福利?？傊袌龇蓊~才是最重要的。

航空聯(lián)盟公司在競爭航線上額外獲得的運量和收入，就是從非共享公司或者其他聯(lián)盟運量和收入中競爭得來。一個聯(lián)盟的航空公司在有的航線有競爭優(yōu)勢，有的則沒有。從競爭的角度，不管哪種情況，國際航線的市場分配都會發(fā)生很大的變化。下面利用種群相互競爭模型[1]來說明加入航空聯(lián)盟后各加盟航空公司市場份額的變化。這里考慮在一條航線上聯(lián)盟公司在競爭中處于優(yōu)勢地位的情況，實際也是這樣。

假設(shè)加盟航空公司為一個群體，不加盟航空公司為一個群體[2]，加盟航空公司市場占有率，是不加盟航班市場占有率。，是固有增長率，，為他們的市場最大占有率。單獨考慮加盟航空公司有：

因子反映了加盟航空公司對市場占有率的提高對它本身市場占有率進(jìn)一步提高的阻滯作用。

當(dāng)有不加盟航空存在時，可以合理的在因子中再減去一項，該項與不加盟航空公司市場占有率成正比于是得到加盟航空公司市場占有率增長方程：

代表投入相同的成本不加盟航空公司維持的市場占有率是加盟航空公司的倍。表示投入相同的成本，不加盟航空公司S持的市場占有率小于加盟航空公司維持的市場占有率。

同理，加盟航空公司的存在也影響不加盟航空公司的市場占有率，不加盟航空公司市場占有率增長方程為：

其中

為計算方便，假設(shè)對于加盟航空公司和不加盟航空公司市場占有率的提高對它本身增加的阻滯作用相同，于是：

當(dāng)增加時，，會趨向穩(wěn)定，下面對其穩(wěn)定性進(jìn)行分析：

根據(jù)，解代數(shù)方程組：

得到四個平衡點：

判斷平衡點穩(wěn)定：由于，并且所以滿足穩(wěn)定性條件的平衡點只有，的穩(wěn)定條件，的穩(wěn)定條件。投入相同的成本，不加盟航空公司維持的市場占有率小于加盟航空公司維持的市場占有率，所以，在市場占有率的競爭中加盟航空公司優(yōu)于不加盟航空公司，，最后趨向于平衡點，最終不加盟航空公司會失去市場占有率，加盟航空公司的市場占有率曲線表現(xiàn)為逐漸遞增，不加盟航空公司市場占有率曲線表現(xiàn)為逐漸遞減。

3 國際航線市場分配

由2可知，航空聯(lián)盟在競爭中占優(yōu)勢的航線上市場份額會逐漸增加，合理的分配這些增加的市場份額是航空聯(lián)盟穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。多數(shù)聯(lián)盟都是建立在利益基礎(chǔ)上，聯(lián)盟要獲得快速的發(fā)展，需要平衡每一個航空公司所做的貢獻(xiàn)，所承擔(dān)的風(fēng)險與從聯(lián)盟中得到的收益。一般而言航空聯(lián)盟利益分配遵循以下原則[3]：1互利互惠；2結(jié)構(gòu)利益最優(yōu)；3風(fēng)險補償；4個體合理；5集體合理。很多學(xué)者已經(jīng)論證值[4]分配方法在處理合作處理分配問題具有公正合理等優(yōu)點。下面就以香港飛東京航線為例用值分配方法來說明航空聯(lián)盟中航線市場的分配。下表是香港飛東京班次：

從表1可以看出寰宇一家在香港-東京航線市場占有率接近2/3。由于寰宇一家聯(lián)盟包含這條航線上的國泰，日航，港龍，這些航空公司可以分享香港和東京機場的機場基礎(chǔ)設(shè)施并且可以提供更加快捷方便的轉(zhuǎn)機服務(wù)。使得他們在這條航線上的競爭力會優(yōu)于其他航空公司，由2的模型可知，隨著時間的推延，寰宇一家在這條航線上的市場占有率會越來越高，能否合理公平的分配新得到的市場份額關(guān)系到這三個航空公司能否繼續(xù)保持聯(lián)盟。值分配可以較好的解決這個問題。

值分配介紹：

設(shè)集合={1，2，…， }，如果對于中任何一個子集都對應(yīng)著一個實值函數(shù)滿足：

稱[，v]為人合作對策，為對策的特征函數(shù)。用表示的成員從合作的最大效益中獲得的收益。則：

值分配記作：，對任意子集記，即中各成員的分配，當(dāng)所有的分配都不小于的收益，為值分配。

最后得到：

其中，表示中元素個數(shù)，是加權(quán)因子，表示出去后的集合。

假設(shè)一段時間過后，由于競爭的作用，寰宇一家在香港-東京航線上獲得了82.5%的市場占有率，用上面的方法進(jìn)行市場份額，先計算國泰航空應(yīng)得的市場份額[5]：

={1，2，3}，，，，。，，，。

得到國泰航空應(yīng)得的市場份額為=42.5%，同理可得日航應(yīng)得的市場份額=34.8%，港龍航空=5.2%。

由此可知，雖然加入航空同盟后國際航線市場占有率會有所增加，但各自的增加取決于各條航線上航空公司自身的實力，南方航空公司加入航空聯(lián)盟后國際航線收入徘徊不前，可能的原因就是沒有把資源合理的運用到能夠產(chǎn)生大量利益的航線上。航空聯(lián)盟要在一條國際航線上取的市場優(yōu)勢，就必須要在這條航線上合理地配置資源，優(yōu)勢互補充分利用聯(lián)盟的優(yōu)勢，取得市場占有率，這樣對所有加盟的航空公司都能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益，同時也應(yīng)該注意到航空聯(lián)盟并不總是和不結(jié)盟航空公司競爭，有可能在一條航線上存在不同航空聯(lián)盟的競爭，并且航空聯(lián)盟公司并不是在所有的航線上都能保持競爭優(yōu)勢，這就要求航空聯(lián)盟對旗下的航線進(jìn)行評估。把有限的資源放在有優(yōu)勢和有價值的航線上，使得加盟的公司都能夠從中獲益。

4 總結(jié)

本文采用合理的模型，加入航空聯(lián)盟后中國民航國際市場進(jìn)行了預(yù)測，經(jīng)與實際數(shù)據(jù)對比，所建模型的預(yù)測精度比較理想，所得的結(jié)果具有較高的可信度。為加入航空聯(lián)盟的中國民航制定政策提供參考，同時也為中國民航加入航空聯(lián)盟提供了理論上的支持，從實際考慮隨著民航運輸基數(shù)的增大，增長率會有所下降，各航空公司也應(yīng)該考慮到這一點。通過加入航空聯(lián)盟可以看出，在國際航線，由于聯(lián)盟的競爭優(yōu)勢，聯(lián)盟航空公司所占的市場份額會不斷增加，加盟的中國航空航空公司也可以從中收獲市場份額。加入航空聯(lián)盟對中國民航來說是一個很好的發(fā)展機遇。

參考文獻(xiàn)

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[4] Chen C T. Extension of TOPSIS for group decision-making under fuzzy environment [J] .Fuzzy Sets and System， 2000， 114：1-9

[5] Liou T S， Wang M J. Ranking fuzzy numbers with integral value [J]. Fuzzy Sets and System， 1992， 50：247―255

第5篇：旅游市場預(yù)測范文

[關(guān)鍵詞] 旅游景區(qū) 珠寶玉石 市場現(xiàn)狀 發(fā)展策略

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，旅游產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展。旅游景區(qū)旅游商品的銷售也呈現(xiàn)出了不斷興旺的勢頭，其中珠寶玉石產(chǎn)品的銷售占據(jù)了重要的位置。旅游景區(qū)珠寶玉石商品的銷售不僅拉近了廣大游客與神秘的珠寶世界的距離,而且為推動旅游景區(qū)的市場繁榮和促進(jìn)旅游景區(qū)紀(jì)念品特色化的建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。

一、旅游景區(qū)珠寶玉石市場現(xiàn)狀

目前，我國旅游景區(qū)的珠寶玉石市場可謂喜憂參半，既有許多積極的和值得肯定的方面，又存在不少不容樂觀甚至亟待改進(jìn)的問題。

1.積極因素

旅游景區(qū)銷售的珠寶玉石品種類型越來越豐富，有的地區(qū)還形成了具有地方特色的系列產(chǎn)品，如海南三亞市等地旅游景區(qū)的海水養(yǎng)殖珍珠系列產(chǎn)品（珍珠項鏈、耳釘、胸針等），陜西西安市秦始皇兵馬俑景區(qū)的藍(lán)田玉系列產(chǎn)品（藍(lán)田玉手鐲、掛件等）。一些本地或臨近區(qū)域珠寶玉石資源較為豐富的旅游景區(qū)，逐漸形成了珠寶交易的集散地，不但從業(yè)人員較多，且交易的品種豐富，除了具有地方特色的珠寶玉石品種，也從外地采購一些珠寶玉石品種進(jìn)行批發(fā)或者零售交易，如新疆和田等地和田玉集散地(銷售商品包括和田玉項鏈、手鐲、手鏈、掛件、手把件及原石等)，云南瑞麗、騰沖等地的翡翠集散地（銷售商品包括翡翠手鐲、手鏈、戒指、掛件、項鏈、手把件及原石等)。一些宗教圣地銷售的珠寶玉石商品具有明顯的宗教色彩和吉祥寓意，如一些佛教圣地銷售的玉石觀音、佛等。許多旅游景區(qū)珠寶玉石的經(jīng)營環(huán)境不斷改善，從初始的地攤銷售發(fā)展到了正規(guī)場所的銷售。不少旅游景區(qū)所銷售的珠寶玉石產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。

旅游景區(qū)珠寶玉石商品的銷售，不僅豐富了景區(qū)的商品市場，而且為旅游景區(qū)增加了就業(yè)機會，促進(jìn)了旅游景區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮和發(fā)展。具有產(chǎn)地或景區(qū)特色的珠寶玉石商品為地方或景區(qū)知名度的提高起到了促進(jìn)作用。

2.存在問題

雖然旅游景區(qū)的珠寶玉石市場有了快速的發(fā)展，出現(xiàn)了一些可喜的勢頭，但是不少旅游景區(qū)珠寶玉石市場仍然存在一些不容忽視的問題，有的地方問題還相當(dāng)嚴(yán)重。

第一，珠寶玉石商品工藝質(zhì)量參差不齊。有的做工精美，更多的是做工粗劣。做工不好的飾品，既浪費了珠寶玉石資源，也損害了珠寶玉石產(chǎn)品的形象。

第二，一些旅游景區(qū)市場管理不嚴(yán)，政府監(jiān)管不力，假冒偽劣現(xiàn)象普遍存在。如不少景區(qū)市場把漂白充填處理翡翠（俗稱翡翠B貨）和染色處理翡翠（俗稱翡翠C貨）,當(dāng)成天然翡翠（俗稱翡翠A貨）進(jìn)行銷售；甚至用染色石英巖冒充翡翠銷售，用石英巖和大理石冒充和田玉銷售，嚴(yán)重地?fù)p害了旅游消費者的權(quán)益，也損害了旅游景區(qū)的形象。

第三，一些旅游景區(qū)市場的珠寶玉石商品價格混亂。有的明碼標(biāo)價且價廉物美，但是一些景區(qū)存在嚴(yán)重的價格欺詐現(xiàn)象。如有的珠寶玉石商品標(biāo)價數(shù)萬元，懂行的、會討價還價的游客可能花幾百元就能買到，而不懂行、不會討價還價的游客購買時則要付出很大的代價。

第四，一些旅游景區(qū)的從業(yè)人員素質(zhì)不高，對珠寶玉石的知識不了解，進(jìn)貨把關(guān)不嚴(yán)，銷售時誤導(dǎo)消費者。

第五，不少旅游景區(qū)珠寶玉石產(chǎn)品特色不鮮明，未能形成品牌效應(yīng)。不少旅游景區(qū)未能充分利用所在地或臨近區(qū)域產(chǎn)出的珠寶玉石資源，所銷售的商品流于大眾化，沒有地方特色。

第六，銷售者多為個體經(jīng)營者，所銷售珠寶玉石商品檔次較低，品種較單調(diào)，銷售模式較原始。在大多數(shù)地方，有實力的珠寶企業(yè)較少涉足旅游景區(qū)市場的開發(fā)，因此管理完善、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、具有先進(jìn)銷售模式的規(guī)模經(jīng)營尚未形成。

二、旅游景區(qū)珠寶玉石市場發(fā)展策略

鑒于旅游景區(qū)珠寶玉石市場發(fā)展呈現(xiàn)出的積極因素，以及存在的不容忽視的問題，為了更好地推動旅游景區(qū)商品市場的繁榮，筆者建議旅游景區(qū)管理部門和相關(guān)政府管理部門，應(yīng)該采取以下策略促進(jìn)旅游景區(qū)珠寶玉石市場的健康有序發(fā)展。

第一，重視珠寶玉石商品的工藝質(zhì)量。要求上市銷售的珠寶玉石商品做工精良，杜絕做工粗劣的產(chǎn)品進(jìn)入旅游景區(qū)市場，維護(hù)珠寶玉石產(chǎn)品的良好形象，避免珠寶玉石資源的浪費，促進(jìn)市場的良性和可持續(xù)發(fā)展。

第二，加大監(jiān)管力度，規(guī)范市場管理，杜絕假冒偽劣現(xiàn)象。要求進(jìn)入旅游景區(qū)的珠寶玉石商品，銷售之前必須經(jīng)過正規(guī)的權(quán)威質(zhì)檢機構(gòu)檢驗合格。景區(qū)管理部門可聘請專家經(jīng)常性地對市場進(jìn)行巡查，相關(guān)政府管理部門應(yīng)該定期進(jìn)行執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊銷售假冒偽劣產(chǎn)品的行為，維護(hù)旅游消費者權(quán)益。

第三，規(guī)范珠寶玉石商品的價格。要求明碼標(biāo)價，實價銷售。不允許把珠寶玉石商品標(biāo)成天價，避免旅游消費者因不懂價格行情蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

第四，實施人才戰(zhàn)略，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。景區(qū)管理部門可以引進(jìn)珠寶玉石專業(yè)人才進(jìn)行市場管理，并對從業(yè)人員進(jìn)行珠寶玉石知識等方面的培訓(xùn)，使他們嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)，并懂得正確的市場營銷方法。

第五，開發(fā)珠寶玉石特色產(chǎn)品，形成品牌效應(yīng)。應(yīng)充分利用所在地或臨近區(qū)域產(chǎn)出的珠寶玉石資源，開發(fā)具有地方特色的系列產(chǎn)品，尤其是標(biāo)志性產(chǎn)品，通過精心的選料、設(shè)計、加工和包裝，以及科學(xué)的營銷策略，逐步打造出具有特色的品牌，提高產(chǎn)品的競爭力和對外影響力。

第六，改善經(jīng)營環(huán)境，引進(jìn)有實力的珠寶企業(yè)開發(fā)旅游景區(qū)珠寶玉石市場，逐步形成管理完善、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、具有先進(jìn)銷售模式的規(guī)模經(jīng)營。

隨著上述發(fā)展策略的實施,目前旅游景區(qū)珠寶玉石市場所存在的問題將得到有效解決,已有的可喜發(fā)展勢頭必將更好地延續(xù)。

第6篇：旅游市場預(yù)測范文

關(guān)鍵詞：人口老齡化；老年旅游市場；管理策略

人口老齡化是指在一段時間內(nèi)，老年人占總?cè)丝诘谋壤?，其反?yīng)的是一種特定的人口年齡結(jié)構(gòu)變動。人口老齡化是老年人口在總?cè)丝谥械谋壤鄳?yīng)增長的一個動態(tài)過程，并且強調(diào)的是人群的老化，而不是個體的老化。個體的老化是單向的，不可逆轉(zhuǎn)的；而人口老齡化則是老年人口在總?cè)丝谥邢鄬Ρ壤淖兓?，在一定條件下可以逆轉(zhuǎn)。按國際通用標(biāo)準(zhǔn)，60歲以上的人口占總?cè)丝诘?0%以上，或65歲以上的人口占總?cè)丝诘?%以上，便稱為老齡化社會。本文研究的主題是老年旅游業(yè)的發(fā)展，綜合考慮我國老年人的退休年齡（男60歲，女55歲）和國際老年人口年齡下限的界定，除特殊注明外，本文所提到老年人均以60歲作為老年年齡下限。

一.品牌塑造，培養(yǎng)忠誠顧客

老年用品的營銷模式相對比較固定，關(guān)于老年旅游產(chǎn)品的營銷一般采用的營銷方式是包裝一個不新不舊的概念――密集的廣告轟炸――多渠道鋪貨――花樣百出的促銷活動。這樣做在初期有一定的效果，但從長期發(fā)展的角度看，缺乏長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，一旦促銷力度減弱，產(chǎn)品很快就會消失。所以，企業(yè)應(yīng)注重品牌塑造，在提高知名度的同時，提高企業(yè)的美譽度，塑造品牌文化，這樣能在老年旅游市場中得到長期發(fā)展，培養(yǎng)更多的忠誠顧客。

二.提高綜合服務(wù)水平完善服務(wù)體系

服務(wù)的人性化發(fā)展要求旅游產(chǎn)品的服務(wù)也需要從老年人的基本特征入手，從而為老年人提供特色的服務(wù)。如老年人對目的地選擇性強，對出游活動安排慎重，在宣傳時，盡量內(nèi)容豐富詳盡，簡單明了；老年人對旅游文化情有獨鐘，應(yīng)精心設(shè)計旅游線路；考慮老年旅游者健康保障的需要，要有健全的醫(yī)療保障體系，應(yīng)配隨團(tuán)醫(yī)護(hù)人員，及時與旅游途中和目的地的醫(yī)院掛鉤；考慮到老人出行時攜帶了不少行李，旅行社應(yīng)選派精干義務(wù)志愿隊員，一路上悉心幫助老年游客，為老年游客廣播天氣預(yù)報，到房問寒問暖，在車站、碼頭、景區(qū)攙扶老人、陪伴老人、接送行李等。由于老年人重感情和親情，在老年旅游服務(wù)中，應(yīng)該注入濃厚的情感因素，營造一種親情融融的氣氛。構(gòu)建多元化、網(wǎng)絡(luò)化的老年旅游服務(wù)體系。為拓展老年旅游市場，提高旅游服務(wù)水平，應(yīng)積極展開合作，在短時間內(nèi)，構(gòu)建起一個相對健全的老年旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。還應(yīng)開拓老上旅游服務(wù)平臺，建設(shè)老年旅行社的主題網(wǎng)頁，既開辟社會各界了解老年旅游服務(wù)的新渠道，也拓展了吸引老年旅游愛好者的新平臺。

三.針對不同老年群體制定不同價格

市場細(xì)分策略的目的是有針對性地設(shè)計老年旅游產(chǎn)品。老年人往往對價格比較敏感，所以應(yīng)針對不同老年群體實行不同的價格策略。從國內(nèi)市場看，我國東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，老年人出游比例較高，西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較落后，老年人出游比例較低；城市經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，老年人出游比例較高，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)相對落后，老年人出游比例較低。在設(shè)計老年旅游產(chǎn)品時，應(yīng)當(dāng)考慮老年人收入水平的地區(qū)差異和群體差異，采取高端產(chǎn)品和中低端產(chǎn)品相結(jié)合、實惠游和豪華游相結(jié)合、傳統(tǒng)游和特色游相結(jié)合的形式，使有旅游愿望的不同收入群體的老年人都能選擇適合自己價位的旅游項目。這就要求一方面重點開發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的老年旅游市場，積極為高收入老年人群體提供多種形式和層次的旅游項目；另一方面也要適當(dāng)開發(fā)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的旅游市場，從簡單、價廉、近途開始，鼓勵老年人出游，并對這部分老年人采取相應(yīng)的優(yōu)惠政策。

四.積極促銷策略刺激老年人消費

我國大部分老年人都保留了艱苦奮斗的作風(fēng)，因此對出游并不是很理解，旅游意識薄弱強，這就需要旅游企業(yè)采取積極的促銷策略來刺激需求，引導(dǎo)消費。旅游企業(yè)的促銷必須適應(yīng)老年人的特點。老年人渴望與人接觸，渴望得到社會、家人的尊重和關(guān)注，因此，在促銷內(nèi)容上，要與“情”字貫穿始終，要同老年人有心靈上的共鳴。例如利用一些傳統(tǒng)的老年人節(jié)假日（如母親節(jié)、父親節(jié)、重陽節(jié)等）開發(fā)老年旅游；利用中華民族尊老敬老的傳統(tǒng)美德，引導(dǎo)孝心旅游等等。在廣告媒體選擇上，可重點選擇視聽廣告（通過電視、電臺、電影播放的廣告）與報刊廣告。

五.開發(fā)適合老年人的旅游產(chǎn)品

并不是所有的旅游產(chǎn)品都適合老年人，因此需要我們在把握老年人行為特征的基礎(chǔ)上開發(fā)適合他們的旅游產(chǎn)品。一是開發(fā)體驗性參與性較強的旅游產(chǎn)品。如在旅游中安排老年人參與勞動量不大的農(nóng)業(yè)勞作、手工編織、制作陶瓷的活動，留出專門的時間給他們分享各自的生活經(jīng)歷、人生體會、展示才藝如下棋、打太極、唱戲等，老年人一般都很樂意分享當(dāng)年的回憶。二是可以開發(fā)適合老年人的保健、康復(fù)和療養(yǎng)性旅游產(chǎn)品。如旅游業(yè)可以利用溫泉、海濱之地的新鮮空氣、充足的陽光來開發(fā)保健旅游、康復(fù)旅游、療養(yǎng)旅游產(chǎn)品，如采用溫泉療法、藥膳療法、高山療法、海濱療法、森林療法等開發(fā)保健旅游項目。三是可以開發(fā)一些專題旅游產(chǎn)品，如老年人喜歡懷舊游、尋根游、紅色革命故地游等，在這些產(chǎn)品開發(fā)中不妨在飲食方面嘗試家鄉(xiāng)菜、上山下鄉(xiāng)時的飯菜；在住宿方面開發(fā)一些舊時的家具、用具等；當(dāng)然也可開發(fā)一些懷舊性的旅游產(chǎn)品、土特產(chǎn)品供老年人購買。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：旅游市場預(yù)測范文

關(guān)鍵詞：養(yǎng)生旅游；老年；市場開發(fā)

一、研究背景

隨著現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展，休閑養(yǎng)生旅游成為新的市場發(fā)展方向，休閑養(yǎng)老非常符合現(xiàn)代老年人的養(yǎng)老需求，有助于解決社會性養(yǎng)老問題，開發(fā)適合老年人需求的休閑養(yǎng)生旅游產(chǎn)品將擁有廣闊的市場空間。長三角是我國城市化發(fā)展較高的區(qū)域，該地區(qū)老齡化程度較高，老年消費觀念和老年消費能力較強，養(yǎng)老休閑市場巨大。同時該地老年人養(yǎng)老需求多樣，對休閑養(yǎng)生和異地養(yǎng)老等新的養(yǎng)老模式有著較大的需求潛力。

養(yǎng)生旅游對老年人有著積極的作用，Parlett等（1995）通過長期觀察，定量分析老年人室外休閑活動與健康和長壽關(guān)系；DiMauro等（2001）認(rèn)為休閑養(yǎng)生有助于老年人克服的憂郁，改善健康狀況，延長壽命；Dwyer等（2004）調(diào)查發(fā)現(xiàn)意大利老年人休閑時間和內(nèi)容存城鄉(xiāng)差異。我國旅游學(xué)界對老年人的研究正在興起。孫櫻等（2001）在北京市區(qū)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：揭示了北京退休老年人四季休閑生活、休閑活動的基本特征及時空規(guī)律；馬惠娣等（2002）同樣發(fā)現(xiàn)北京、上海等地的老年人休閑觀念落后，休閑活動類型不多；楊國良（2002）在成都的調(diào)查，也發(fā)現(xiàn)老年人的休閑方式、休閑頻率、休閑空間選擇存在規(guī)律；林勇強、史逸（2002）分析了老年人休閑活動與室外活動的關(guān)系；岳俊芳（2005）建議企業(yè)界應(yīng)當(dāng)重視老年休閑市場問題，以及在旅游、娛樂、文化、體育、健身等方面安排。陳金華、李洪波（2007）的研究，得出老年人休閑行為、時空選擇與休閑意愿。嚴(yán)冬琴、黃震方（2009）對長江三角洲的研究結(jié)果表明，老年人有著普遍的休閑需求，休閑環(huán)境、產(chǎn)品與服務(wù)活動受到老年人歡迎，雖然居家養(yǎng)老仍是首選，但養(yǎng)老已經(jīng)體現(xiàn)出多元化需求，休閑養(yǎng)老具有很大的發(fā)展?jié)摿?。李天元，黃婧，鄧軍華，曹菊枝，張沖、易銀飛等（2011）分別對成都、湖北、河南、山西、廣州等地的老年市場進(jìn)行了考察，提出相關(guān)的開發(fā)建議，以及危機防范與應(yīng)對。

總體而言，國內(nèi)外學(xué)者的學(xué)科背景有社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、地理學(xué)、人類學(xué)、管理學(xué)等理論，研究方法方面多采用訪談、數(shù)理統(tǒng)計等。對比發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)學(xué)者的研究角度較為單一，觀察周期也較短，顯然理論和系統(tǒng)研究都不是很成熟，因此沒有能夠揭示出老年人休閑養(yǎng)生的基本規(guī)律。加之，我國地域廣大，差異明顯，已有研究僅僅關(guān)注大城市的老年群體，對其他中小類型城市的群體關(guān)注不多。實際上，我國很大一批城市大都開始進(jìn)入老齡社會，老年休閑養(yǎng)生的滿足關(guān)系整個社會的和諧。鑒于此，本文選擇消費者行為學(xué)、休閑學(xué)、市場營銷學(xué)相關(guān)理論，對長三角地區(qū)老年養(yǎng)生旅游的人口統(tǒng)計特征、物質(zhì)訴求特征、心理訴求特征進(jìn)行分析，提出開發(fā)老年養(yǎng)生旅游市場應(yīng)注意的幾個問題，以期為構(gòu)建和諧的老齡化社會提供有益的補充。

二、老年人養(yǎng)生旅游及其訴求特征

（一）人口學(xué)特征分析

據(jù)統(tǒng)計現(xiàn)實，我國老年養(yǎng)生市場多以男性為主；出游年齡集中于55到64 之間，尤其是55到59 歲這個年齡段最多。60到64歲是老年退休期，這部分老年人有很強的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和體力儲備，對養(yǎng)生旅游的也較高。進(jìn)入65歲以后，他們的體力逐漸衰減，考慮到旅途的安全和個人的身體健康，他們出游率開始下降。從職業(yè)、月收入和文化程度來看，大概80%的老年人仍在工作崗位上發(fā)揮余熱，尤其以教師和公務(wù)員最多，其次是企事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員和部分管理人員，農(nóng)民和公司職員這類人群的出游比例非常少。以上表明，盡管我國離退休人員閑暇時間很多，但外出旅游的并不多。我國老年旅游者的首要出游目的依然停留于游覽觀光，老年養(yǎng)生旅游也是如此。出于身體健康的考慮，銀發(fā)一族對健康養(yǎng)生旅游產(chǎn)品的需求量依然較大。

（二）養(yǎng)生旅游的物質(zhì)訴求分析

大部分老年人擁有比其他類型游客多得多的外出游玩時間，可以從容地安排外出旅游、休閑養(yǎng)生。隨著物質(zhì)文化水平的普遍提高，社會保障制度的逐漸完善，銀發(fā)一族退休后的經(jīng)濟(jì)狀況和社會醫(yī)療有了很大的保障。上海及長三角地區(qū)相對于全國其他地區(qū)而言，老年人具有非常寬裕的退休收入，使得他們有很高的消費需求，能夠激發(fā)養(yǎng)生旅游的動機。

（三）養(yǎng)生旅游的心理訴求分析

老年人退休之后，活動范圍變得很小，很多只局限于家庭和社區(qū)鄰里，與過去相比生活節(jié)奏也漸漸變緩。老年人群的心理特征接近自向，這就決定老年群體傾向于選擇熟悉的、安全的養(yǎng)生旅游產(chǎn)品。1996 年，行為風(fēng)險因素調(diào)查系統(tǒng)顯示，環(huán)境安全性與老年群體的活動能力、活動范圍正相關(guān)，環(huán)境不安全會導(dǎo)致老年人的狀態(tài)低迷。因此，老年群體會選擇一些知名度高、安全性好、并趨于成熟的養(yǎng)生旅游產(chǎn)品。盡管老年群體有參與旅游活動的要求，但他們排斥激烈運動項目。在這種心理作用下，老年群體傾向于選擇參與強度較弱的養(yǎng)生旅游活動。

三、發(fā)展老年養(yǎng)生旅游市場的建議

（一）養(yǎng)生旅游應(yīng)注重老年旅游組織形式

很多養(yǎng)生旅游會采用團(tuán)隊和散客相結(jié)合的旅游組織方式。因為老年人的身體狀況大致相同，老年旅游團(tuán)隊的同質(zhì)性大，旅游進(jìn)程容易把握。而且團(tuán)隊旅游可以促進(jìn)老人群體之間的互動和交流，因此這種方式是絕大多數(shù)老年人所喜歡的出行方式。但也存在一些身體狀況良好的老年人，他們喜歡獨自旅行，或者是老夫老妻結(jié)伴而行，這些老年朋友結(jié)伴成群，自由自在，無拘無束。對這部分老年旅游者，可以相應(yīng)地提供“散客”旅游產(chǎn)品并配有服務(wù)。

（二）養(yǎng)生旅游要體現(xiàn)老年人的心理特點

從全國各地旅行社所推出的老年旅游產(chǎn)品來看，老年旅游產(chǎn)品與大眾旅游產(chǎn)品無異，不僅線路單一、行程緊張，而且旅游活動內(nèi)容缺乏新意。我們都知道，消費的方便化、保健化和舒適化是老年人所關(guān)心的，這是由他們的生理特點和心理特點決定的。因此，養(yǎng)生旅游的特點也決定了在安排老年人整個游覽中，旅途不能太長，時間應(yīng)該安排的寬松一些，可以在旅途中穿插一些相關(guān)的康體娛樂活動以幫助老年游客恢復(fù)體力。

（三）設(shè)施建設(shè)要考慮老年人的身體機能

隨著年齡的增長，老年群體的身體機能有所下降。因此，在設(shè)施的建設(shè)上，需要滿足他們的一些特殊的要求。例如旅游宣傳材料在印刷字體的選擇上，可以考慮采用大字號，這樣就可以給老年人的閱讀帶來方便，在細(xì)微處體現(xiàn)對老年旅游者的關(guān)心；在接待設(shè)施方面，地面的防滑處理，沿墻、大小便器旁、沐浴處應(yīng)配備不同高度的扶手，各種常用藥品、緊急呼救系統(tǒng)也需要為其準(zhǔn)備，這樣就可以營造一個安全、舒適、衛(wèi)生、溫馨、人性化的旅游氛圍。

（四）老年養(yǎng)生旅游要考慮安全問題

考慮到老年群體會因身體勞累和不適應(yīng)在旅途中出現(xiàn)意外狀況，旅游服務(wù)還需要為這批老年人在出行前要辦理相應(yīng)的意外人身保險，在旅行過程中也要安排一定的專業(yè)醫(yī)療人員，普通的旅游接待人員也必須了解基本定的護(hù)理常識，以便在旅途中可以放緩節(jié)奏，適當(dāng)照顧老年游客，隨時保管老年游客的行李物品，減少老年人在旅游中出現(xiàn)過多的心理負(fù)擔(dān)。

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第8篇：旅游市場預(yù)測范文

[關(guān)鍵詞] 絲綢之路 入境旅游 旅游決策行為

為了更好地對絲綢之路地區(qū)遠(yuǎn)程國際旅游市場入境游客出游決策行為進(jìn)行研究，筆者于2006年～2007年先后對西安、蘭州、酒泉、敦煌、吐魯番、烏魯木齊、喀什和西寧、銀川等絲路沿線幾個重要節(jié)點旅游城市的入境游客進(jìn)行了4次市場調(diào)查。本次共回收調(diào)查問卷1100余份，有效率為91%，獲得了有效、真實的第一手資料。在統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上對其結(jié)果進(jìn)行研究和解釋，其結(jié)果具有較好的代表性。

一、入境游客的結(jié)構(gòu)特征

通過本次調(diào)查所得數(shù)據(jù)分析得知，絲綢之路入境游客中男性占55.3%（低于全國65.2%的比例），女性占44.7%；其他年齡結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)參見圖1。通過分析有以下幾個特征:入境游客中44歲以下所占的比例只有23.8%，遠(yuǎn)低于全國同段年齡60.4%的比例；45歲以上高達(dá)76%的特征說明，地理區(qū)位偏遠(yuǎn)、以文化遺產(chǎn)旅游為主的絲綢之路對中、高年齡游客具有很強的吸引力，而旅游基礎(chǔ)設(shè)施相對落后、旅游空間距離大等客觀因素造成對青少年的吸引力較弱；45歲以上的入境游客不論從經(jīng)濟(jì)狀況還是知識、生活、社會閱歷而言，都是絲綢之路地區(qū)的主要客源層。

從入境游客學(xué)歷上來看，大學(xué)及大學(xué)以上學(xué)歷占近60%。這充分說明社會的高度發(fā)展，各國高學(xué)歷人已成為社會的中堅力量，他們地位高、工作好、收入高、見識廣，再加上社會福利（帶薪假期）帶來的優(yōu)厚條件，使他們成為出游率最高的階層。同時也說明絲綢之路文化以及東西方文化的差異性和獨特性對高學(xué)歷人群的吸引力較大。

從職業(yè)所占比例特點來看，入境游客職業(yè)的主要構(gòu)成是由公司商務(wù)人員、退休及家庭主婦和服務(wù)業(yè)人員組成（合計為77.9%）。

二、旅游動機及影響因素

對于旅游來說，由于其異地性，人們所處的居住地與旅游目的地距離越遠(yuǎn)，區(qū)域文化差異越大，就越會激發(fā)人們的好奇心理和主觀想象，從而促發(fā)出游動機。

1.渴望來絲綢之路旅游程度分析

在來絲綢之路旅游的入境游客中，有4成多是來華旅游4次以上的，而有7成多是初次來絲綢之路旅游的（見圖2）。通過對入境游客渴望來絲綢之路旅游程度的調(diào)研得知，渴望和非?？释娜藬?shù)占絕大多數(shù)，達(dá)到83.1%。充分說明了入境游客的渴望程度。

關(guān)于“您是否想通過新疆前往中亞等國進(jìn)行絲綢之路跨國旅游”的調(diào)查所知，入境游客中有57.4%表示愿意或非常愿意去；并有50%的游客表示愿意或非常愿意貫穿絲綢之路旅游（見表1）。

2.影響來絲綢之路旅游因素分析

入境游客對影響來絲綢之路旅游的9個因素做了如下評價（見表2）。

通過以上評價數(shù)據(jù)分析得知，入境游客一方面受旅游目的地的旅游資源和旅游產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)等因素影響，另一方面也受到旅游者自身因素的影響。這充分說明了目的地旅游資源（景點）和目的地價格以及交通距離對游客的影響程度是非常大的，而時間和氣候的因素對入境游客的影響也是不可忽視的。同時由于旅游服務(wù)質(zhì)量的普遍提高、城市設(shè)施與自然環(huán)境的改善，使得入境游客對目的地服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的影響程度相對下降。

另外，雖然有57.4%和50%的入境游客表示愿意或非常愿意進(jìn)行絲綢之路跨國旅游和“貫穿”絲綢之路旅游，但影響其完成這個愿望的最大影響因素是花費時間太長，如“貫穿”絲綢之路需要50天左右，與之緊密相關(guān)的就是高額費用和安全及交通狀況等因素（見表3）。

三、旅游認(rèn)知途徑的分析

分析入境游客對我國絲綢之路旅游的認(rèn)知途徑，是我們了解入境游客旅游決策和選擇市場拓展策略的重要依據(jù)。

1.入境游客獲取旅游信息途徑

在本次的調(diào)查中顯示，入境游客獲取旅游信息的方式主要是從旅游商(61.1%)和親友介紹(23.8%)以及利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（18.5%）的渠道獲得信息的。與我國情況不同的是，歐美旅游者從《旅游指南》中獲得信息的比例高達(dá)近20%，而從報刊雜志廣告中獲得信息的比例還不到10%，而我國出境旅游者獲得信息的主要途徑，卻是報刊雜志廣告（43.7%）和親友介紹（36.6%）。這說明我國出境旅游業(yè)的旅游商的作用還沒有發(fā)揮出來，專業(yè)性強、普及率高的出境游《旅游指南》類書籍很缺乏，應(yīng)引起我們的足夠重視。但可喜的是入境游客和我國出境游客利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的途徑獲得信息的比例基本相同 (見圖3)。

2.入境游客認(rèn)知的絲綢之路城市及旅游景點

入境游客對我國西安、敦煌、和新疆的烏魯木齊、吐魯番等旅游城市的知曉率很高（見表4）。從中可以看出兩個特點：一是以旅游而聞名的小城市（敦煌、吐魯番）知曉率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一些大中城市；二是西寧、銀川和蘭州這些省會大城市的知曉率還不是很高，說明這些城市雖然在客觀上沒有聞名世界的旅游資源而受到影響，但在向國外旅游宣傳推廣上還需加大投入。但同時令人高興的是新疆的庫爾勒、庫車、和田、哈密和甘肅的武威、張掖、酒泉、天水等城市都在入境游客的調(diào)查中提及。

另外，入境游客最喜愛的絲綢之路旅游城市是敦煌（41.2%）和西安（35.9%），其次是烏魯木齊、吐魯番、酒泉、喀什、庫車和西寧等城市。

在入境游客對絲綢之路沿線旅游景點的知曉調(diào)查中，知曉率最高的是作為世界文化遺產(chǎn)的莫高窟(80.4%)和秦兵馬俑(77.4%)，而其他的景點的知曉率相對較低，依次為西安的大雁塔、敦煌的鳴沙山月牙泉、新疆的天山天池、克孜爾千佛洞、青海的青海湖和寧夏的黃河等景點。而入境游客最喜愛的絲綢之路旅游景點也是敦煌莫高窟（36.8%）和西安秦兵馬俑（28.9%），其次是敦煌的榆林窟、鳴沙山和烏魯木齊的天池、吐魯番高昌故城、克孜爾千佛洞、火焰山以及戈壁大漠等。像新疆的蘇巴士故城、樓蘭故城、柏孜克里克千佛洞、庫木土拉千佛洞、喀什湖、甘肅的榆林窟、青海的門源和寧夏的沙坡頭等都有游客提到。

3.入境游客停留天數(shù)和旅游消費

入境游客在絲綢之路停留天數(shù)以4天～7天（65.3%）和8天～14天（21.0%）兩種為主，而且有70%入境游客的旅游大部集中在西安、敦煌兩地，而且以日、韓游客為多。原因一是與近程市場的日、韓等國游客出游習(xí)慣和空間距離有關(guān);二是被稱為“小絲路”的西―敦―西線路越來越受到入境游客的喜愛；三是西安―敦煌間交通的改善，由原來需要幾天的行程變?yōu)?天～3天即可往返。而在絲綢之路停留天數(shù)8天～14天或15天以上的游客大都是歐美游客或散客，這與歐美遠(yuǎn)程市場所處的空間地理位置和以休閑為主的旅游方式有著密切關(guān)系。

經(jīng)濟(jì)收入不但決定著一個人能否實現(xiàn)旅游愿望以及消費水平的高低，同時還會影響旅游消費的構(gòu)成。來絲綢之路的游客花費以12000元人民幣/人以上為主，占總比例的76%。另外，有35%游客填寫了問卷中關(guān)于家庭收入的數(shù)據(jù)，根據(jù)計算并按實時匯率折算得知，平均家庭年收入為67萬元人民幣。從以上兩點可以看出，一是長距離的交通費用和多于常規(guī)旅游天數(shù)的費用，來絲綢之路旅游花費遠(yuǎn)高于其他旅游城市；二是來絲綢之路旅游的游客家庭收入較高，為能到絲綢之路旅游起到一定作用。

四、入境游客旅游流空間分布和動態(tài)規(guī)律

絲綢之路旅游流東強西弱，集中于絲綢之路東部的陜西，并向甘肅、寧夏、青海和新疆等地輻射。絲綢之路入境游客旅游流主要集中在西安、敦煌和烏魯木齊三個旅游發(fā)達(dá)區(qū)以及以西寧為起點的青藏線間流動。

絲綢之路入境游客根據(jù)旅游地形象導(dǎo)向模式進(jìn)行旅游路線選擇，受旅游宣傳促銷影響很大。傳統(tǒng)的西―敦―西“小絲路”，西―烏―西、西―蘭―敦―吐―烏等“大絲路”至今還是構(gòu)成絲綢之路入境旅游流的主體框架。

入境游客旅游流既越來越向傳統(tǒng)的旅游熱點地區(qū)集中，也越來越向新興的旅游熱點地區(qū)分散。如除向西、蘭、敦、烏等旅游熱點城市集中外，也向新興的西寧、銀川等城市分流。

五、對策與建議

綜上分析，首先，中外文化的差異是吸引入境游客的重要因素之一，旅游實質(zhì)上是一種文化交互活動，入境游客有著強烈的客主交互愿望。目前提供給游客的旅游產(chǎn)品，文化內(nèi)涵載負(fù)明顯不足。沒有充分利用旅游這種形式，去宣傳和展示深邃的絲路文化。入境游客的文化交互期望和絲綢之路文化要走向世界的客觀需要，要求絲綢之路沿線各省區(qū)能有效利用旅游這種文化交互通道，把真正具有文化內(nèi)涵的旅游產(chǎn)品推介給外國旅游者。

其次，在市場開發(fā)上，還應(yīng)挖掘潛在的客源市場，增強對35歲以下青少年市場的營銷力度，這個市場文化交流的實質(zhì)意義要遠(yuǎn)勝于經(jīng)濟(jì)利益。其主要目的是讓外國市場的年青一代認(rèn)知絲綢之路，體驗東方文明，為今后的旅游市場打下一個良好的基礎(chǔ)。

再次，要加強入境旅游市場促銷的針對性。必須克服因時空等不利因素帶來的負(fù)面影響，在競爭性、差異性和互補性旅游產(chǎn)品上下工夫。在做好日韓港澳臺和東南亞等近程旅游市場的同時，加大歐美澳等遠(yuǎn)程旅游市場的營銷力度，使絲綢之路的入境旅游市場得到進(jìn)一步穩(wěn)定和提高。

最后，切實提高旅游服務(wù)質(zhì)量。入境游客對飯店、餐飲、旅行社的滿意率較高，充分說明絲綢之路旅游正在逐步走向成熟，但對公路交通、景區(qū)廁所和旅游環(huán)境質(zhì)量報怨較多。這種現(xiàn)象到現(xiàn)在雖有改觀，但還沒有徹底解決，這應(yīng)引起旅游相關(guān)部門的高度重視。

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第9篇：旅游市場預(yù)測范文

關(guān)鍵詞：旅游市場；需求預(yù)測；方法

一、引言

旅游需求是旅游市場形成的根本基礎(chǔ)，沒有旅游需求，旅游市場就無從談起，旅游產(chǎn)品的價值也就無法實現(xiàn)。因此，對某地旅游產(chǎn)品的需求量是旅游目的地旅游管理部門、旅游企業(yè)(景區(qū)、旅行社等)和旅游從業(yè)人士都十分關(guān)切的重要問題。旅游需求的重要性說明，任何一個國家或地區(qū)在發(fā)展旅游業(yè)時，都必須以人們對該國或該地區(qū)旅游產(chǎn)品的需求為依據(jù)，在此基礎(chǔ)上有針對性地開發(fā)旅游產(chǎn)品，合理地規(guī)劃和控制旅游業(yè)的開發(fā)規(guī)模和發(fā)展速度，以實現(xiàn)發(fā)展區(qū)域旅游業(yè)的最佳效益。對旅游者需求研究特別是對其消費行為的研究非常重要，中國的旅游業(yè)發(fā)展需要這方面的研究來指導(dǎo)實踐。而消費者的需求和消費行為也隨著社會發(fā)展不斷變化，需要業(yè)界不斷地追蹤研究，與時俱進(jìn)。旅游者需求與消費行為將始終是中國旅游研究的前沿問題[1]。我國的學(xué)者一直以來十分重視這個問題的研究，進(jìn)行不斷地探索，取得了一定的研究成果。

隨著我國旅游業(yè)的不斷發(fā)展，旅游活動對社會的影響不斷加大，關(guān)于旅游需求的研究開始向更深的層次展開，很多不同領(lǐng)域的學(xué)者開始介入到旅游需求的研究之中。從旅游目的地的角度研究旅游需求可以指導(dǎo)目的地的旅游產(chǎn)品的開發(fā)與規(guī)劃、旅游企業(yè)經(jīng)營策略，為旅游資源開發(fā)與規(guī)劃等提供科學(xué)的依據(jù)。

二、旅游市場需求預(yù)測研究中的統(tǒng)計分析

利用中國期刊網(wǎng)搜索，從研究內(nèi)容進(jìn)行選取，共有137篇文章來探索旅游市場需求預(yù)測問題。王鐵生(1984)首先發(fā)表文章探討杭州國內(nèi)旅游需求預(yù)測[2]。而1985年12月通過鑒定的《北京旅游發(fā)展戰(zhàn)略》，其中包含了客源市場調(diào)查研究篇幅，從內(nèi)容上看，包括了客源市場預(yù)測、市場發(fā)展戰(zhàn)略、旅游者行為分析等；從方法上看，使用了大規(guī)模的問卷抽樣調(diào)查，并進(jìn)行了旅游市場預(yù)測研究，在全國具有領(lǐng)先意義[3]。從此開始，我國學(xué)者對旅游需求預(yù)測進(jìn)行不斷研究和探索。

(一)文獻(xiàn)數(shù)量統(tǒng)計

從文獻(xiàn)的時間動態(tài)分布統(tǒng)計中看出(見圖1)，我國學(xué)者從20世紀(jì)80年代中期開始進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測研究，在20世紀(jì)80年代僅有4篇相關(guān)文獻(xiàn)。而持續(xù)進(jìn)行此方面的研究始于20世紀(jì)90年代中期。我國學(xué)者陸續(xù)開始進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測的研究。從1996-2004年，文獻(xiàn)數(shù)量基本持平，但總體上略有遞增趨勢。近幾年(2005-)有關(guān)旅游市場需求預(yù)測的研究又有新的增長，而且增幅很大，尤其是2005年達(dá)到15篇，是2004年的3.75倍，2006年達(dá)到了20篇，2007年截至到7月份已經(jīng)有19篇文獻(xiàn)，可見我國對旅游市場需求預(yù)測的研究真正興起于最近幾年。

(二)研究方法分類統(tǒng)計

國內(nèi)對旅游需求預(yù)測的研究主要是在借鑒國外旅游需求預(yù)測方法的基礎(chǔ)上做更進(jìn)一步的探索與分析，不少學(xué)者對旅游需求預(yù)測方法改進(jìn)做了大量研究[4]。筆者參考了任來玲(2006)的旅游需求預(yù)測分類[5]，將137篇文獻(xiàn)按照研究方法進(jìn)行分類。從傳統(tǒng)的研究方法來看，有60.1%的文獻(xiàn)采用，其中有15.2%的文獻(xiàn)采用了定性研究方法，有44.9%文獻(xiàn)采用了定量研究方法，所有的傳統(tǒng)研究方法中回歸模型的應(yīng)用最多，達(dá)到了24.6%；有39.9%的文獻(xiàn)采用了人工智能方法，在人工智能方法中，灰色系統(tǒng)研究方法應(yīng)用最多，達(dá)到了19.6%。

三、旅游市場需求研究軌跡分析

在對137篇文獻(xiàn)進(jìn)行總體統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上(結(jié)合表1和圖1)，根據(jù)我國旅游市場需求研究的具體情況，從研究發(fā)展的軌跡來看，可以劃分為三個階段：第一個階段為20世紀(jì)80年代，我國的旅游研究起步于改革開放以后的20世紀(jì)70年代末期，這個旅游研究處于起步階段，一直到20世紀(jì)80年代末期，我國對旅游市場需求預(yù)測的研究僅有很少的學(xué)者介入，研究成果很少；第二個階段為20世紀(jì)90年代，我國的旅游研究蓬勃發(fā)展，有較多的學(xué)者開始對旅游市場需求預(yù)測進(jìn)行研究，從內(nèi)容和方法都有一定的擴(kuò)展；第三個階段為2000年以來。2000年以來，我國的旅游市場需求預(yù)測研究在數(shù)量上和研究方法上都出現(xiàn)了比較大的變化，雖然回歸模型仍然是主要的研究方法，但是已經(jīng)從簡單的一元回歸向多元回歸、指數(shù)回歸、多項式回歸轉(zhuǎn)變，新的研究方法引入、如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、粗集理論開始應(yīng)用到旅游市場需求預(yù)測之中，而且多種方法的綜合應(yīng)用研究也不斷地增加。

(一)零散的摸索起步階段(20世紀(jì)70年代末-80年代末)

在此期間共有5篇相關(guān)文獻(xiàn)。從研究方法的時間演進(jìn)看，我國的旅游市場需求預(yù)測研究在1990年以前，我國的學(xué)者開始進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測研究的摸索，在研究方法上主要使用傳統(tǒng)的研究方法，雖然以定量方法為主，但是利用的定量方法比較簡單，回歸模型都是使用了簡單的一元線性回歸方法，而且都以國民人均收入為自變量。

這一階段代表性成果有王鐵生，葛立成(1984)利用鐵路運輸、公路運輸、水運和空運發(fā)送人次對杭州旅游人次進(jìn)行匡算，并指出了其中的誤差。在對杭州市旅游市場需求進(jìn)行預(yù)測中，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展是衡量國內(nèi)旅游發(fā)展的重要因素，因此，其利用人均國民收入作為自變量用一元回歸模型進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測。同時為了彌補第一種方法的不足，又使用了指數(shù)方程(時間序列)進(jìn)行了預(yù)測。文章最后指出旅游增長率高于人均國民收入增長率[2]。葉濤(1986)首次提出運用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測。文章提出了黃山客流量模型，文章使用了回歸和滑動平均結(jié)合模型對黃山旅游市場需求進(jìn)行了預(yù)測[6]。韓德宗(1986)首次將引力模型和旅行發(fā)生模型引入國內(nèi)，并進(jìn)行了介紹、分析[7]。

(二)穩(wěn)定的探討成長階段(20世紀(jì)90年代)

在這一階段，旅游市場需求研究文獻(xiàn)數(shù)量相比較第一階段有了很大的提高，在研究方法上也出現(xiàn)多元化，特爾菲法、ARIMA模型和灰色系統(tǒng)都第一次運用到旅游市場需求預(yù)測之中，但回歸模型和時間序列仍然占有主導(dǎo)地位。研究出現(xiàn)了從簡單單變量分析向復(fù)雜的多變量分析、靜態(tài)模型向動態(tài)模型、單一方法向方法綜合發(fā)展，多種學(xué)科(如數(shù)學(xué)、地理)開始介入到研究之中的變化趨勢。

一些新的預(yù)測方法、模型應(yīng)用到旅游市場需求預(yù)測之中。保繼剛(1992)首次運用修正引力模型對北京市6月份國內(nèi)游客預(yù)測模型，并指出模型的使用范圍，在我國使用引力模型存在數(shù)據(jù)問題，要使用引力模型進(jìn)行旅游市場需求預(yù)測必須有些解決旅游數(shù)據(jù)獲取[8]。張洪明(1995)首次將灰色理論應(yīng)用于旅游市場預(yù)測之中，建立了引入殘差信息的灰色預(yù)測模型，指出灰色建模不需要大量原始數(shù)據(jù)，不存在誤差積累，和概率統(tǒng)計、回歸模型比較具有精度高的特點，適合用于中長期旅游市場需求預(yù)測[9]。趙西萍，王磊，鄒慧萍(1996)對國際上旅游市場預(yù)測方法進(jìn)行了綜述，并提出了旅游需求預(yù)測的發(fā)展趨勢——與經(jīng)營管理過程相融合的預(yù)測方法[10]。魏啟恩，劉新平(1997)引入隨機時間序列ARMA，ARIMA模型分析方法，建立了西安境外游客的ARIMA動態(tài)預(yù)測模型[11]。

這一階段一些綜合性的組合方法開始出現(xiàn)，如周建設(shè)，劉新平(1996)選用了邏輯斯締曲線模型，選用常規(guī)的線性回歸和三次曲線模型等7種模型對昆明入境游客進(jìn)行預(yù)測，通過比較分析發(fā)現(xiàn)帶虛擬變量的線性回歸模型和指數(shù)曲線模型較優(yōu)。并利用7種預(yù)測模型進(jìn)行了組合預(yù)測[12]管寧生，楊麗，王建平(1998)利用指數(shù)模型和特爾菲法對鶴慶縣旅游市場進(jìn)行了預(yù)測[13]。

(三)快速的發(fā)展整合階段(2000年-)

2000年以來，我國對旅游市場需求預(yù)測的研究進(jìn)入了新的階段，目前有108篇成果出現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于前20年的總和，由此來看，對于旅游市場需求預(yù)測的研究成為了旅游研究的熱點之一。隨著經(jīng)濟(jì)學(xué)的介入和人工智能理論的成熟以及在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，旅游研究者將計量經(jīng)濟(jì)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色模型等這些方法引入旅游業(yè)，并進(jìn)行了旅游需求模型和預(yù)測研究的有益探索。在旅游市場需求研究中嘗試將新的研究方法于最新的研究結(jié)合和整合運用，研究方法逐漸精細(xì)化，這樣得益于旅游需求理論的不斷提升，旅游建模和預(yù)測方法也經(jīng)歷了比較大的變化。

李峰，孫根年(2006)應(yīng)用旅游本底趨勢線的概念和方法研究了2003年“SARS”對我國的旅游的影響[14]。呂連琴，王世文(2000)通過定性與定量相結(jié)合的方法，分析了小浪底國內(nèi)客源市場的趨勢和走向，還嘗試采用了趨勢分析法、專家咨詢法、分級累計法、平均值法等多種預(yù)測方法，對小浪底旅游區(qū)國內(nèi)旅游市場進(jìn)行了深入的分析與預(yù)測[15]。田喜洲(2001)對重慶市美國旅游客源市場進(jìn)行了詳細(xì)分析，并通過建立指數(shù)方程預(yù)測模型預(yù)測了重慶市未來3年的美國游量[16]。張啟敏，汪文帥(2002)采用Hammerstein模型對寧夏2006年的旅游需求量進(jìn)行預(yù)測、并對該模型進(jìn)行了修正，同時指出在小樣本條件下Hammerstein模型是一個非線性模型[17]。吳江，黃震方(2004)運用Logistic曲線對旅游地生命周期的發(fā)展階段進(jìn)行模擬，并應(yīng)用StellII語言建立了模型，代入一定的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，模擬旅游產(chǎn)品生命周期曲線，并對這一曲線的主要影響因素進(jìn)行了討論，得出旅游市場預(yù)測的非線性規(guī)律，并討論回頭客對旅游地持續(xù)發(fā)展的重要性[18]。王娟、曾昊(2001)研究了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ArtficialNeuralNetworks)在旅游市場預(yù)測的應(yīng)用及其重要性[19]。鄭江華，劉平(2001)利用線性組合預(yù)測方法對新疆國際旅游客源量進(jìn)行了預(yù)測[20]。張立生(2004)研究了影響旅游需求的因素，并對經(jīng)濟(jì)、人口和交通因素分別進(jìn)行分析，建立了預(yù)測模型，預(yù)測了我國2005年和2010年的國內(nèi)旅游人次和旅游收入[21]。劉頌(2003)利用GM(1，1)模型對旅游地客源市場動態(tài)預(yù)測方法進(jìn)行了探討[22]。曹霞(2006)在分析上海市2000年1月—2004年9月旅游市場動態(tài)變化時序數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用博克斯-詹金斯(B-J)方法預(yù)測了2004年4月—2004年9月間上海市旅游客流的發(fā)展變化趨勢[23]。譚頻頻等(2006)建立基于月度數(shù)據(jù)的桂林漓江旅游航班、運量及游客的需求預(yù)測模型，運用指數(shù)平滑、SARIMA和Elman人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)3種方法，并采用平均絕對誤差(MAE)、均方差百分比誤差(RMSE)和平均絕對百分比誤差(MAPE)評價模型預(yù)測效果。預(yù)測實例表明Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型更能反映時間序列的波動性，更適合桂林漓江旅游需求預(yù)測[24]。

四、結(jié)語

綜上所述，可以看出國內(nèi)對旅游市場需求預(yù)測的研究具有以下特點：

第一，從研究方法來看，國內(nèi)在對旅游市場需求預(yù)測的研究過程中仍然偏重于定量研究方法(模型)的使用和探索，但是，研究成果具有一定的相似性。近年，開始注重定量與定性方法相結(jié)合以及一些方法的綜合運用，預(yù)測方法正由單一化逐漸向綜合化方向發(fā)展。但是和國外的研究相比較，雖然研究方法日益豐富，但是研究零散，缺乏系統(tǒng)性，沒有形成體系，因此，對于研究方法的理論探討和體系形成需要不斷地努力。

第二，從研究對象和研究內(nèi)容來看，國內(nèi)旅游市場需求預(yù)測研究方面著重現(xiàn)象的統(tǒng)計描述，利用模型進(jìn)行過程和機制分析較少；針對某一消費者群或旅游目的地的實證分析較多，對基礎(chǔ)理論與方法論的探索少；強調(diào)個案研究多，以個案推導(dǎo)整體的做法不夠嚴(yán)謹(jǐn)，樣本質(zhì)量和代表性存在問題，研究結(jié)論不具備普遍指導(dǎo)意義。在研究中對于旅游市場需求預(yù)測的目的和意義認(rèn)識不夠，對于預(yù)測過程和結(jié)果的分析不足，致使其實用價值受到很大影響。

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