生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

一、生產(chǎn)計劃編制工作

2016年，我剛剛開始接觸生產(chǎn)計劃的編制工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，迅速的適應(yīng)生產(chǎn)計劃編制程序，積累了大量的生產(chǎn)計劃編制經(jīng)驗，努力克服了諸多技術(shù)困難，出色的完成了《2016年三季度生產(chǎn)計劃》、《2016年四季度生產(chǎn)計劃》的編制工作。在計劃編制期間，我與多名同事合作，列出工作提綱，推動重點步驟，推敲主要內(nèi)容，解決實際困難。在和同事的不斷配合中，我也拉近了與同事間的情誼，這些都使我有很強的成就感，讓我面對工作更加輕松與從容。

二、生產(chǎn)難題解決工作

在季度計劃編制前后，現(xiàn)場生產(chǎn)遇到大大小小的難題，這需要技術(shù)人員去分析解決，拿出針對困境的破局方案。2016年針對采場煤量煤質(zhì)生產(chǎn)接續(xù)困難、行車安全等難題，我與眾位同事配合，先后完成了《南排土場道路優(yōu)化設(shè)計》、《二區(qū)西底板煤清理設(shè)計》、《煤矸石改移設(shè)計》等單項設(shè)計，通過優(yōu)化行車道路、增加優(yōu)煤作業(yè)位置、加快剝離重點部位推進(jìn)速度等方式，使全年生產(chǎn)接續(xù)工作得以保障。在上述設(shè)計方案編制完成的過程中，我更加深入地了解了我礦采、運、排作業(yè)的具體情況以及存在問題，知己知彼則百戰(zhàn)不殆，我今后應(yīng)該更加注重對我礦生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的了解與積累，為今后即將面臨的難題多做準(zhǔn)備。

三、應(yīng)急管理工作

第2篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

光陰荏苒，時光流逝，2013緊張忙碌中飛快地過去了，工程 一、施工進(jìn)度管理與生產(chǎn)計劃運用：

工程部是生產(chǎn)進(jìn)度的主責(zé)部門，工程進(jìn)展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經(jīng)，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設(shè)的快速推進(jìn)做好每一項工作。而工程部對施工進(jìn)度的管理職能主要體現(xiàn)在生產(chǎn)計劃的編制、調(diào)整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。 T3B工程的建設(shè)施工過程是一項十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。

一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖，還應(yīng)包括計劃編制依據(jù)，邏輯關(guān)系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達(dá)到部位及工作量，人員、材料、設(shè)備進(jìn)場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現(xiàn)象，還應(yīng)有趕工措施，以及工程進(jìn)度照片等。為提高工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用Project軟件編制，統(tǒng)一軟件，統(tǒng)一版本，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進(jìn)度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕?biāo)的如期實現(xiàn)。

關(guān)鍵線路法在施工生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。應(yīng)用最早的網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是關(guān)鍵線路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在ABC施工區(qū)深基礎(chǔ)施工時，經(jīng)認(rèn)真研究，決定在地下一層頂板上立設(shè)MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術(shù)支持，另一方面，也是總體進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線路所決定的。因為淺基礎(chǔ)砼結(jié)構(gòu)必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結(jié)構(gòu)相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進(jìn)行施工。通過詳細(xì)編制的網(wǎng)絡(luò)計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎(chǔ)砼結(jié)構(gòu)就無法繼續(xù)施工。因此，位于關(guān)鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結(jié)構(gòu)澆筑時間，所以，我們在進(jìn)行整體施工部署時，決定先確保關(guān)鍵線路上的工序，將深基礎(chǔ)地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結(jié)構(gòu)等次要工作安排在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進(jìn)度。通過科學(xué)編制網(wǎng)絡(luò)計劃所確定的關(guān)鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調(diào)配人力、物力，以達(dá)到降低成本的目的。

生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進(jìn)的動態(tài)控制過程。施工現(xiàn)場的條件和情況千變?nèi)f化，我們要及時掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上指定調(diào)整措施，以保證項目最終按預(yù)定目標(biāo)實現(xiàn)。施工計劃的對比，主要是將計劃期內(nèi)實際完成情況與計劃指標(biāo)進(jìn)行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內(nèi)容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標(biāo)的百分率，計劃期實際參施人員、機械設(shè)備數(shù)量及生產(chǎn)效率等內(nèi)容，以及計劃期發(fā)生的對施工進(jìn)度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進(jìn)度控制計劃是采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用目前國內(nèi)較先進(jìn)的專用工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃程序進(jìn)行編制的，因此，采取在網(wǎng)絡(luò)計劃圖上畫前鋒線的方法進(jìn)行計劃對比是最實用、最快捷的方法。

第3篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

某外貿(mào)集團(tuán)公司下屬10多家子公司，集團(tuán)內(nèi)部審計師對這些子公司1998下半年業(yè)務(wù)合同簽訂與執(zhí)行情況進(jìn)行了審核，發(fā)現(xiàn)在1000萬元以上大金額進(jìn)口商品合同中，僅豆粕一種商品就占16%，涉及金額5億元。按照國際慣例，購買豆粕須提前半年簽訂期貨合同，各子公司不約而同地進(jìn)口豆粕，對整個集團(tuán)來說，占壓在某個商品上的資金過多，勢必會增大經(jīng)營風(fēng)險。內(nèi)部審計師立即向集團(tuán)管理層提出建議：豆粕進(jìn)口須做套期保值以避免價格下降造成的經(jīng)營風(fēng)險。果然，1999年國際市場豆粕價格一路狂跌，內(nèi)部審計師的建議使集團(tuán)避免了近2億元的損失。

一、現(xiàn)代內(nèi)部審計在風(fēng)險管理中的地位

風(fēng)險管理監(jiān)督和風(fēng)險承受部門必須有效分離，這已成為現(xiàn)代經(jīng)營風(fēng)險管理的一項重要原則。在部門風(fēng)險管理中，內(nèi)部審計正逐步擔(dān)負(fù)起風(fēng)險管理的職能，在許多世界知名跨國集團(tuán)，內(nèi)部審計的風(fēng)險管理職能正逐步在廣度和深度上得到有效的發(fā)揮。

1、內(nèi)部審計師從評價各部門的內(nèi)部控制制度入手，在生產(chǎn)、采購、銷售、財務(wù)會計、人力資源管理等各個領(lǐng)域查找管理漏洞，識別并防范風(fēng)險，查錯糾弊，對既成損失提出應(yīng)對策略等。例如像經(jīng)理離任審計這樣的綜合性內(nèi)部審計，要對離任經(jīng)理的經(jīng)營管理業(yè)績進(jìn)行綜合評價，包括業(yè)務(wù)經(jīng)營、財務(wù)管理、費用控制、制度建設(shè)等各方面。只有這樣才能透徹地了解公司的資產(chǎn)質(zhì)量和該經(jīng)理在任期間為企業(yè)創(chuàng)造效益的情況，進(jìn)而對資產(chǎn)保值增值情況作出評價。

2、內(nèi)部審計還可以深入到企業(yè)管理的極細(xì)微的環(huán)節(jié)上查找問題，分析其合理性。除了像經(jīng)理任期審計或企業(yè)診斷等綜合性的內(nèi)部審計外，內(nèi)部審計師更多的是以風(fēng)險發(fā)生可能性大小為依據(jù)，深入到經(jīng)營管理的各個過程和行為，查找并防范風(fēng)險。

3、內(nèi)部審計在部門風(fēng)險管理中還起著協(xié)調(diào)作用。不僅各部門有內(nèi)部風(fēng)險，而且各管理部門還有共同承擔(dān)的綜合風(fēng)險，內(nèi)部審計師作為第三方，可協(xié)調(diào)各部門共同管理這一投資決策帶來的風(fēng)險。

二、內(nèi)部審計有助于識別組織風(fēng)險

風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)是對風(fēng)險的識別。內(nèi)部審計正是以風(fēng)險敏感性分析為起點開展工作。內(nèi)部審計人員通常關(guān)注的風(fēng)險主要有：財務(wù)和經(jīng)營信息不足；政策、計劃、程序、法律和標(biāo)準(zhǔn)貫徹失敗；資產(chǎn)流失；資源浪費和無效使用；不能達(dá)到目的和目標(biāo)。在決定所要審計的內(nèi)容之前，內(nèi)部審計師不僅要評估和備選內(nèi)容相關(guān)的風(fēng)險的類型，還要評估當(dāng)前有多少風(fēng)險。按照各待審內(nèi)容風(fēng)險水平的順序排列，然后首先審查高風(fēng)險的內(nèi)容。風(fēng)險的計算公式為：

風(fēng)險＝導(dǎo)致?lián)p失的可能性×涉及的金額。

例如，某外貿(mào)公司內(nèi)部審計師調(diào)查了公司的五項工作：(1)應(yīng)收款的收取，涉及金額3700萬元；(2)境外市場開拓，涉及前期投入資金460萬元；(3)配額商品大蒜的出口招標(biāo)管理，涉及金額1500萬元；(4)豆粕進(jìn)口業(yè)務(wù)合同簽訂，涉及金額800萬元；(5)某食品加工廠投資立項控制，涉及金額1．4億元。根據(jù)以前的審計情況和所調(diào)查業(yè)務(wù)的性質(zhì)，結(jié)合內(nèi)部審計師的經(jīng)驗判斷確定：第(1)項出現(xiàn)壞賬的風(fēng)險為32%；第(2)項市場開拓不理想的可能性為63%；第(3)項未中標(biāo)的可能性為43%；第(4)項執(zhí)行合同出現(xiàn)的損失可能性為15%；第(5)項投資立項沒有客觀可行的可行性分析，有可能造成投資損失的概率為11%。

按照前述的公式，五項調(diào)查內(nèi)容的損失風(fēng)險排序為第(1)項(3700×32%＝1184萬元)；第(3)項(1500萬元×43%＝645萬元)；第(2)項(460萬元×63%＝289．8萬元)；第(5)項(14000萬元×1．1%＝154萬元)；第(4)項(800萬元×15%＝120萬元)。由此可見，第(1)項業(yè)務(wù)可能造成損失的金額最大，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先列入審計日程。當(dāng)然，這種風(fēng)險識別是最初級的，隨著審計工作的深入進(jìn)行，對風(fēng)險程度的識別還會有所改變。

三、內(nèi)部審計有助于進(jìn)一步確定并防范風(fēng)險

1、環(huán)節(jié)中內(nèi)部控制審計。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中內(nèi)部審計識別并防范的風(fēng)險主要是生產(chǎn)計劃和實際生產(chǎn)脫節(jié)造成的產(chǎn)品積壓和供不應(yīng)求產(chǎn)生的損失。采取的方式是審查業(yè)務(wù)流程的合規(guī)性。

如：某集團(tuán)所屬食品加工廠可生產(chǎn)12種食品，其銷售部反映，盡管銷售部按月向生產(chǎn)部門提供銷售預(yù)測，以便于他們安排生產(chǎn)，但產(chǎn)品不是延遲發(fā)貨，就是產(chǎn)生積壓。而生產(chǎn)部門報送的生產(chǎn)月報中，卻反映每月實際完成生產(chǎn)計劃數(shù)的98%。工廠管理層請集團(tuán)內(nèi)部審計師查明這種供銷脫節(jié)的原因。

內(nèi)部審計師調(diào)查了工廠經(jīng)營計劃的編制與執(zhí)行情況：經(jīng)營計劃管理人員每月中旬從銷售部接到下月度產(chǎn)品需求預(yù)測并據(jù)以確定每類產(chǎn)品的產(chǎn)量，同時還收到以后3個月的產(chǎn)品需求預(yù)測，據(jù)以訂購下階段生產(chǎn)所需原材料。每類產(chǎn)品的產(chǎn)量和生產(chǎn)周期都儲存在計算機系統(tǒng)，系統(tǒng)中還存有產(chǎn)成品所需的原材料和包裝物的耗用標(biāo)準(zhǔn)。由計算機輸出庫存原材料余額、生產(chǎn)領(lǐng)用材料數(shù)、需訂購原材料數(shù)等。當(dāng)計劃管理人員被問及為何不能按時發(fā)運產(chǎn)品時，他們認(rèn)為，有時原材料或包裝物供不應(yīng)求，有時生產(chǎn)計劃超過生產(chǎn)能力，有時質(zhì)量控制部門的檢驗時間過長而造成積壓。內(nèi)部審計師實施了如下測試：(1)生產(chǎn)計劃完成情況。內(nèi)部審計師閱讀了工廠產(chǎn)量數(shù)據(jù)的匯總及報告過程，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量低或超產(chǎn)時，隨時調(diào)整計劃，然后用實際產(chǎn)量和調(diào)整后的計劃數(shù)相比較，得出完成率?？梢娚a(chǎn)月報上98%的完成率存在水分。另外，完成率是由12類產(chǎn)品的實際產(chǎn)量和計劃數(shù)相比，經(jīng)常有這種情況：總體計劃完成情況不錯，但各類產(chǎn)品未完成計劃或超額完成計劃的差異相當(dāng)大。(2)生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況。內(nèi)部審計師抽查了5月份12個品種的生產(chǎn)計劃，并按照銷售部提供的上月市場需求預(yù)測重新編制生產(chǎn)計劃，發(fā)現(xiàn)4個品種需增加計劃產(chǎn)量，2個品種需減少計劃產(chǎn)量。據(jù)此估計這可能是各種產(chǎn)品供不應(yīng)求或供過于求的原因。(3)存貨水平。一是原材料。在5月份的生產(chǎn)計劃中，有8項產(chǎn)品比計劃要求晚了一個星期以上，計劃管理人員反映，其中6項產(chǎn)品是由于訂購的原料未按時到貨所致。內(nèi)部審計師抽取10例原材料進(jìn)貨情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有5例未按時到貨。原材料交貨時間是由計算機確定的交貨周期確定的，因而內(nèi)部審計師抽取本年度20筆定貨單，將其中每一種產(chǎn)品的計算機儲存交貨周期與實際交貨周期進(jìn)行比較，以檢查計算機確定交貨周期的準(zhǔn)確性，結(jié)果發(fā)現(xiàn)7種原材料賣方要求的交貨時間比計算機得出的時間要長，同時有4種材料則相反，這說明計算機對交貨時間的確認(rèn)有誤，這是生產(chǎn)部門未按時完成生產(chǎn)計劃的一個重要原因。二是包裝物。包裝物也采用計算機進(jìn)行管理，當(dāng)產(chǎn)成品報告輸入計算機系統(tǒng)后，計算機自動按標(biāo)準(zhǔn)用量扣除所需包裝材料。但內(nèi)部審計師了解到，實際包裝物用量并未輸入計算機進(jìn)行調(diào)整，而由于浪費等原因，實際用量與標(biāo)準(zhǔn)用量之間差異往往很大，有時還會發(fā)生額外的用途。例如，包裝用瓦楞紙常被用來填充包裝箱，而這一用量并未從存貨數(shù)量中扣除。內(nèi)部審計師抽取3種包裝物庫存，發(fā)現(xiàn)有兩種賬實不符，因此，計算機反映的包裝物充足，但實際上已短缺，進(jìn)而延誤了產(chǎn)品的按時發(fā)運。(4)質(zhì)量檢查時間。根據(jù)規(guī)定，質(zhì)量檢查時間為兩周，但這段時間未列入生產(chǎn)計劃，內(nèi)部審計師抽取了5月份8種產(chǎn)品的檢測記錄，發(fā)現(xiàn)2種產(chǎn)品是按時生產(chǎn)，但由于質(zhì)量檢驗延誤了發(fā)貨。(5)生產(chǎn)能力因素。車間的生產(chǎn)能力是根據(jù)計算機系統(tǒng)的生產(chǎn)預(yù)測程序確定的。內(nèi)部審計師抽查了5個月來6個主要品種，將計算機確定的生產(chǎn)能力與實際生產(chǎn)能力進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)差異從－50%到＋30%，造成1個品種生產(chǎn)計劃規(guī)定的時間不足，而未能按時完成計劃；同時造成2個品種生產(chǎn)計劃規(guī)定的時間過分充裕。

經(jīng)過審計，內(nèi)部審計師提出如下建議，以避免生產(chǎn)計劃和實際脫節(jié)造成的損失：1.生產(chǎn)計劃按需求預(yù)測確定，不得隨意調(diào)整；計劃完成進(jìn)度按每類產(chǎn)品分別統(tǒng)計。2.定期調(diào)整計算機系統(tǒng)中供方交貨周期的有關(guān)數(shù)據(jù)，以保證材料及時到貨。3.定期盤點包裝物，包裝物實際用量應(yīng)及時輸入計算機系統(tǒng)，以保證計算機內(nèi)反映存量的正確性。4.把每種產(chǎn)品的質(zhì)檢時間安排進(jìn)生產(chǎn)計劃中。5.至少每季度要檢查影響生產(chǎn)能力的各因素，并據(jù)以調(diào)整計算機系統(tǒng)有關(guān)生產(chǎn)能力的數(shù)據(jù)，保證計劃按時完成。

兩個月后，后續(xù)審計發(fā)現(xiàn)工廠按照前次審計提出的建議進(jìn)行改進(jìn)后，有效地避免了生產(chǎn)脫節(jié)造成的損失風(fēng)險。

第4篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

面對世界產(chǎn)業(yè)革命的挑戰(zhàn)和我國社會化大生產(chǎn)的要求，技工學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生，必須是應(yīng)變能力很強的新型技術(shù)工人。言外之意，這樣的技術(shù)工人必須經(jīng)過正規(guī)化的實習(xí)訓(xùn)練。所謂正規(guī)化是指符合一般法則，正式規(guī)定和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 技工教育生產(chǎn)實習(xí) 正規(guī)化

中圖分類號：G424文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1、實習(xí)準(zhǔn)備正規(guī)化：實習(xí)準(zhǔn)備正規(guī)化，不是指一切從頭開始而是有針對的，有根據(jù)的做好實習(xí)準(zhǔn)備。要求既能保證實習(xí)計劃順利實現(xiàn)，又保證生產(chǎn)計劃順利執(zhí)行。那么，究竟要準(zhǔn)備什么呢？

1）、實習(xí)進(jìn)度計劃。根據(jù)教學(xué)大綱和學(xué)期計劃準(zhǔn)備實習(xí)的進(jìn)度計劃。這個進(jìn)度計劃應(yīng)該把實現(xiàn)和生產(chǎn)有機地結(jié)合起來。其內(nèi)容包括實習(xí)的目的、要求、時間安排和實習(xí)項目。

2）生產(chǎn)計劃。實習(xí)工廠的生產(chǎn)要為實習(xí)服務(wù)，實習(xí)要出產(chǎn)品。生產(chǎn)計劃是為了實習(xí)計劃有步驟地進(jìn)行，達(dá)到鞏固知識，訓(xùn)練技能、技巧的目的。而實習(xí)出產(chǎn)品的選擇原則即要最大限度地滿足實習(xí)的需要，又要適銷對路。在數(shù)量質(zhì)量等方面要給實習(xí)留有余地。也就是計劃產(chǎn)品數(shù)量留有充分余地，否則，要么擠了實習(xí)，要么完不成生產(chǎn)計劃，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，系列產(chǎn)品要符合國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；非系列產(chǎn)品要符合圖紙的要求。產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，就是衡量學(xué)生實習(xí)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，是對生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況的最后評定。

3）教案。實習(xí)指導(dǎo)人員大多數(shù)是工人，寫出敘述性的教案是有困難的。其原因有兩個。一是文化程度參差不齊。二是每天八小時工作，既要從事生產(chǎn)勞動，又要負(fù)擔(dān)實習(xí)指導(dǎo)任務(wù)，時間不允許。但是沒有教案不行。如果實習(xí)指導(dǎo)人員沒有教案，勢必從最基本的環(huán)節(jié)上打亂了實習(xí)秩序。那么怎么解決寫實習(xí)教案的問題呢？可以采用簡單、明了的表格式的教案。

4)原材料。實習(xí)工廠的材料準(zhǔn)備，也是一項重要工作，如果沒有材料實習(xí)也就是一句空話?，F(xiàn)在的技工學(xué)校絕大多數(shù)是政府辦學(xué)，校企合作，企業(yè)的中心工作是完成生產(chǎn)任務(wù)，往往忽略實習(xí)工廠的材料供應(yīng)。既然技工學(xué)校與企業(yè)合作，那么實習(xí)工廠的生產(chǎn)應(yīng)列入企業(yè)的生產(chǎn)計劃，材料也應(yīng)列入正常供應(yīng)渠道。渠道不通，這是應(yīng)當(dāng)引起校企合作企業(yè)注意的事。

實習(xí)準(zhǔn)備工作很多，如設(shè)備、工、夾、量具???????還應(yīng)該盡早準(zhǔn)備好，有了實習(xí)進(jìn)度計劃、生產(chǎn)計劃、實習(xí)教案和原材料，就避免了生產(chǎn)實習(xí)的盲目性，便于提高實習(xí)質(zhì)量。

2、設(shè)備正規(guī)化：根據(jù)資料，其他一些國家的培訓(xùn)中心的設(shè)備是較先進(jìn)的。我們的技校是中國式的，應(yīng)該因地制宜，配備必不可少的設(shè)備，并通過這些設(shè)備，培養(yǎng)學(xué)生的技能、技巧和文明生產(chǎn)作風(fēng)。那么，設(shè)備應(yīng)該達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)呢？完好率應(yīng)在98%以上。欲達(dá)此目的，必須采用“十字”作業(yè)法:即清潔、、調(diào)整、扭緊、防腐。延長設(shè)備壽命、滿足學(xué)生實習(xí)需要。

3、場地正規(guī)化。實習(xí)場地是培養(yǎng)學(xué)生技能、技巧的環(huán)境。對于不大完善的實習(xí)工廠來說存在一個發(fā)展的問題，對于不大完善的實習(xí)工廠來說需要建設(shè)。發(fā)展也好，建設(shè)也好，不外乎規(guī)劃廠房、設(shè)備等，應(yīng)當(dāng)指出的是工業(yè)衛(wèi)生。對實習(xí)工廠工業(yè)衛(wèi)生的基本要求應(yīng)該是最大限度地保護(hù)學(xué)生的身心健康，培養(yǎng)學(xué)生文明生產(chǎn)的作風(fēng)。其次是設(shè)備、工具、材料…….管理，使用規(guī)格化，在培養(yǎng)學(xué)生的技能、技巧的同時培養(yǎng)學(xué)生經(jīng)營管理的能力。

4、三大環(huán)節(jié)正規(guī)化。教學(xué)是一門藝術(shù)。教學(xué)方法是實現(xiàn)教學(xué)目的的手段。實習(xí)指導(dǎo)人員應(yīng)以靈活的方法，在實習(xí)進(jìn)度計劃規(guī)定的時間內(nèi)，充分發(fā)揮時間的價值，讓學(xué)生掌握應(yīng)會的技能、技巧。技能、技巧主要是靠學(xué)生自己“練”，練必須有人教，缺一不可。在實踐中我們提出：“按照三個環(huán)節(jié)”進(jìn)行實習(xí)教學(xué)。一是課前指導(dǎo)：即講清本班實習(xí)課的目的、重點、難點、工藝過程，技術(shù)要求，操作規(guī)程，安全措施，注意事項等，并做必要的示范表演，交給學(xué)生操作姿勢和動作要領(lǐng)。二是巡回指導(dǎo)：在入門指導(dǎo)之后，分組操作。實習(xí)指導(dǎo)人員要進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正。著重糾正操作姿勢和動作要領(lǐng)上的錯誤。對于普遍存在的問題，采取集體指導(dǎo)，重新規(guī)范操作。對個別問題，采取個別示范指導(dǎo)，實習(xí)教學(xué)的著眼點應(yīng)是面向大多數(shù)，兼顧兩頭。三是課后指導(dǎo)：在下班前開好班后會，實習(xí)指導(dǎo)人員要在班后會上講評學(xué)生的操作姿勢和動作要領(lǐng)講評產(chǎn)品質(zhì)量，表揚好人好事，指出不足之處，提出下一班課的要求。

通過實習(xí)教學(xué)，即教給學(xué)生實際知識，又培養(yǎng)了學(xué)生文明生產(chǎn)的作風(fēng)，目的基本達(dá)到，但還未完結(jié)，還要對學(xué)生實習(xí)質(zhì)量進(jìn)行考核。這種考核應(yīng)該在一定的組織形式下進(jìn)行，可以分階段考核，也可以實習(xí)終了一次性考核。其主要內(nèi)容是產(chǎn)品質(zhì)量、操作規(guī)程和工程設(shè)備的使用。

5、產(chǎn)品正規(guī)化。實習(xí)工廠有兩個方面的產(chǎn)品。首先，最主要的產(chǎn)品是人才，人才的培養(yǎng)是實習(xí)工廠的中心工作。實習(xí)工廠必須根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)安排實習(xí)，嚴(yán)格按照技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)考核學(xué)生實習(xí)效果，只有這樣才能培養(yǎng)出合格的技術(shù)工人，如果離開了這個中心，勢必偏離辦學(xué)方向。第二產(chǎn)品是學(xué)生在實習(xí)過程中生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。我們的目的是培養(yǎng)學(xué)生，所以產(chǎn)品要經(jīng)過三級檢驗：即學(xué)生檢驗，指導(dǎo)人員檢驗，檢驗員檢驗。這樣做是為了培養(yǎng)學(xué)生自我檢查的能力。產(chǎn)品一經(jīng)檢驗合格。要發(fā)合格證，依次進(jìn)行防腐、包裝、入庫、出庫、交售，目的是培養(yǎng)學(xué)生的經(jīng)營管理能力。

第5篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞:鐵塔加工;外包管理

Abstract: The article has analysed that processes the necessary iron tower amount in the situation and power construction in reality of some existing manufacturing companies of iron tower，proposition charter outside to the products of iron tower， probe into the control that is assured and paid attention to to the outside.

Key words: the iron tower is processed;outside assuring and paying attention to

在高壓電力傳輸過程中，鐵塔起著至關(guān)重要的作用。在國家大力發(fā)展電力建設(shè)的背景下，各個鐵塔制造企業(yè)都大力生產(chǎn)鐵塔，但有時任務(wù)量超出企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)荷。這時企業(yè)為了滿足供貨要求，為滿足鐵塔加工符合GB/T2694—2003《輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件》要求，更好地促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展，將本公司的部分產(chǎn)品進(jìn)行外包。外包產(chǎn)品在外包過程中的情況，委托方要對外包方實施管理和控制。針對外包過程，特從以下幾方面探討。

1 委托方的職責(zé)

(1)生產(chǎn)計劃部為產(chǎn)品外包的歸口管理部門，會同技術(shù)工藝部、質(zhì)量安全部、售后服務(wù)部共同對其進(jìn)行控制。

(2)生產(chǎn)計劃部依據(jù)實際情況提供適合的外包方，并組織對外包方的選擇、評價，負(fù)責(zé)外包方生產(chǎn)能力的審查、生產(chǎn)過程的監(jiān)控、外包工作完結(jié)時的結(jié)算及相關(guān)的聯(lián)絡(luò)工作。

(3)技術(shù)工藝部負(fù)責(zé)提供相關(guān)技術(shù)文件和及時答復(fù)外包方提出的技術(shù)問題及工序外包所需的相關(guān)技術(shù)文件審核與參數(shù)支持。

(4)質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)對外包方產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量水平的檢驗和試驗狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)外包方提供過程資料的審核，并對工序外包的最終產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。

(5)售后服務(wù)部負(fù)責(zé)接收外包產(chǎn)品與顧客交接并負(fù)責(zé)工序外包方包裝后的產(chǎn)品，與外包方做好相關(guān)交接發(fā)料工作。

2 對合格外包方的選擇、評價

(1)生產(chǎn)計劃部依據(jù)生產(chǎn)計劃，調(diào)查外包方資料，主要內(nèi)容包括:營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量認(rèn)證證書、外包方的資質(zhì)、供貨(履約)能力、質(zhì)量保證能力、社會信譽等，并負(fù)責(zé)以上信息的收集，建立外包方檔案。

(2)合格外包方應(yīng)具備以下基本條件:具備生產(chǎn)鐵塔電壓等級所需的生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)能力滿足需求，有同種電壓鐵塔供貨經(jīng)歷，并且具有在國家電網(wǎng)中標(biāo)的經(jīng)歷。產(chǎn)品質(zhì)量有保證，具有相應(yīng)許可證;生產(chǎn)能力滿足要求;交貨期能滿足要求。

(3)對于在本程序建立前已有業(yè)務(wù)往來且結(jié)果滿意者或具有其他特殊條件的外包方，經(jīng)部門主管審核和總經(jīng)理批準(zhǔn)直接列為合格外包方，但仍需完善外包方基本資料。生產(chǎn)計劃部組織相關(guān)部門進(jìn)行評價。

(4)考評合格的外包方經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)，列為合格外包方。 除特殊情況外，確保在合格外包方名錄范圍內(nèi)選擇外包方。

(5)對違反合同或出現(xiàn)質(zhì)量事故的外包方，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后除名;特殊情況下，其外包方未列入的，由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可委托加工。在生產(chǎn)實施過程中，應(yīng)對其外包方進(jìn)行評價。

(6)外包方的復(fù)評:生產(chǎn)計劃部依據(jù)外包方平時的檢查記錄進(jìn)行分析、匯總，作為外包方復(fù)評的資料。每年末，對外包方加工的產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行分類排名，作為以后進(jìn)行外包的依據(jù)。當(dāng)發(fā)生以下情況之一者，將取消合格外包方資格，兩年內(nèi)不再選錄:

①對違法、欺詐或故意損害本公司利益的行為，或拒絕履行合同規(guī)定的義務(wù);②未按規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量控制，且拒絕改正的外包方;③連續(xù)三次提供不合格產(chǎn)品;④出現(xiàn)質(zhì)量問題不及時返工、返修者;⑤未按合同要求達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期要求且不整改者。

(7)外包是一種互利行為。對外包方出現(xiàn)的問題，為了提高自我的生產(chǎn)能力和提高品質(zhì)，必要時對外包方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，幫助外包方提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益，達(dá)到共贏。

3 對產(chǎn)品外包的管理控制

3.1 外包產(chǎn)品的合同要求

與外包單位簽訂合同，明確外包產(chǎn)品的質(zhì)量要求、技術(shù)要求、接收準(zhǔn)則、雙方的權(quán)利和義務(wù)、供貨期要求等，并需要對外包單位的質(zhì)量管理體系、過程實施、過程監(jiān)視等提出要求:對供方生產(chǎn)擬采購產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及設(shè)備要求;與質(zhì)量體系要求相關(guān)的人員資格或鑒定要求;適用質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的名稱、版本和編號及供方質(zhì)量管理體系的要求;規(guī)范、圖紙、過程要求、檢驗規(guī)程及其他有關(guān)技術(shù)資料(包括產(chǎn)品、程序、過程設(shè)備)的名稱或其他明確標(biāo)識和適用版本;包裝、運輸、貯存、交付和服務(wù)要求;合同必須以書面的方式進(jìn)行，其載體包括:合同、協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙及技術(shù)文件，在提供給供方時必須經(jīng)過主管經(jīng)理的審批，確保其有效性和適宜性，且保持全面。

3.2 外包產(chǎn)品的過程控制

(1)對過程的監(jiān)控要求、方法，應(yīng)在外包合同中作出明確的規(guī)定。

(2)供方采購產(chǎn)品的控制。

(3)對于控制的要求、方法，應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定;采購原材料必須從國家認(rèn)證的鋼鐵廠采購并有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，采購回后要進(jìn)行復(fù)檢，出具復(fù)檢報告，以保證所采購的產(chǎn)品符合規(guī)定要求。

3.3 產(chǎn)品的驗證

(1)供方需提供以下證明文件，且文件有效時，經(jīng)質(zhì)量放行人員許可方可準(zhǔn)予放行:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(蓋此原件在本公司保存章);全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證(蓋此原件在本公司保存章);緊固件質(zhì)量證書(蓋此原件在本公司保存章)及復(fù)檢報告(蓋公司試驗章);產(chǎn)品合格證(蓋公司章);供貨明細(xì)表(蓋公司檢驗章);鋼材質(zhì)量證明書(蓋此原件在本公司保存章)及復(fù)檢報告(蓋公司試驗章)，鋼材質(zhì)量證明書與復(fù)檢報告要一一對應(yīng)。

(2)以上資料提供一式兩份，其中一份簽字并蓋紅章，另外一份只簽字不蓋紅章。

(3)必要時，供方還需提供以下證明文件:質(zhì)量管理體系認(rèn)證書(蓋此原件在本公司保存章);計量保證確認(rèn)合格證書(蓋此原件在本公司保存章);企業(yè)質(zhì)量檢驗機構(gòu)合格證書(蓋此原件在本公司保存章);檢驗報告(蓋公司檢驗章);試組裝檢驗記錄(蓋公司檢驗章);鋅層檢驗記錄(蓋公司檢驗章);焊絲(焊條)質(zhì)保書(蓋此原件在本公司保存章)及復(fù)檢報告(蓋公司試驗章);鋅錠質(zhì)保書(蓋此原件在本公司保存章)及復(fù)檢報告(蓋公司試驗章或外部有資質(zhì)證明做試驗的單位章)

(4)當(dāng)需要在供方現(xiàn)場驗證時(或需進(jìn)廠進(jìn)行監(jiān)造)，須在合同或協(xié)議中明確規(guī)定驗證的安排和產(chǎn)品的放行方法。

(5)在產(chǎn)品外包過程的控制中發(fā)現(xiàn)的不合格品，將予以拒收

(6)特殊過程的控制。根據(jù)外包過程對最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度，與外包組織協(xié)商、確定對特殊過程的監(jiān)控要求、方法，并在外包合同中作出明確規(guī)定。鍍鋅與焊接為特殊過程，要求供方提供特殊過程的確認(rèn)、過程工藝參數(shù)的監(jiān)控記錄。

4 外包產(chǎn)品的交接

外包的產(chǎn)品由外包方直接與施工單位交接，外包方獨立單獨進(jìn)行售后服務(wù)，并將交貨清單交公司售后服務(wù)部。

5 溝通

(1)為保證對外溝通一致性，生產(chǎn)計劃部負(fù)責(zé)對外的聯(lián)絡(luò)與溝通，保證對外聯(lián)絡(luò)的暢通性，并將每個工程產(chǎn)品外包情況傳達(dá)至技術(shù)工藝部、質(zhì)量安全部、售后服務(wù)部等，各職能部門依據(jù)分工與產(chǎn)品外包單位聯(lián)絡(luò)處理業(yè)務(wù)。

(2)每個工程完結(jié)后，各職能部門將外包產(chǎn)品的相關(guān)情況上報至生產(chǎn)計劃部，由生產(chǎn)計劃部統(tǒng)計對外包產(chǎn)品的工程進(jìn)度、質(zhì)量狀況、售后服務(wù)進(jìn)行匯總并保存記錄。

第6篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

Abstract: Requirements of modern shipbuilding mode is that design and project management must be a combination of design approach. By studying characteristics of the ship design process in modern shipbuilding mode, combining with program management functions in modern shipbuilding mode, this paper presents a shipbuilding project planning system, to achieve the management integration of design, manufacture and resources.

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代造船模式；策劃體系；模擬造船

Key words: modern shipbuilding mode；planning system；simulation shipbuilding

中圖分類號：U66 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）04-0193-03

0引言

怎樣造船的內(nèi)容包含的主要內(nèi)容是：用什么方法、用什么工具、用什么場地、用多少工料，用什么標(biāo)準(zhǔn)和在什么時間制造等。前面幾個問題隨著生產(chǎn)設(shè)計的深化都將得到解決，而在什么時間建造好，這個項目的傳統(tǒng)做法，憑借建造工程的經(jīng)驗和工藝項目，編制階段的工程粗計劃，是一種期望計劃，到了階段在編制計劃，依靠大量的調(diào)度手段組織實施完成。這種計劃方式最大的問題是缺乏早期策劃，缺乏統(tǒng)盤考慮，一旦幾條船計劃碰頭就造成全局被動；其次是計劃缺少量化，以概念來估計，一旦與實際出入很大，將造成具體調(diào)度時被動；第三是沒有標(biāo)準(zhǔn)，完全憑借管理人員的經(jīng)驗多少，能力大小及水平高低來組織生產(chǎn)，這樣勢必人為波動很大。因此在造船工程前期做好造好前期策劃是十分必要的。

1現(xiàn)代造船模式

1.1 現(xiàn)代造船模式的提出1995 年5 月原中國船舶工業(yè)總公司在廣州造船廠召開“船舶總公司第二次縮短造船周期會議”，對現(xiàn)代造船模式做了如下定義：就是“以統(tǒng)籌優(yōu)化理論為指導(dǎo)，應(yīng)用成組技術(shù)原理，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，按區(qū)域組織生產(chǎn)，殼舾涂作業(yè)在空間上分道、時間上有序，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化，均衡、連續(xù)地總裝造船”。自此，中國船舶行業(yè)國有大型骨干船舶總裝廠開始了由傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代造船模式實施轉(zhuǎn)型的改革大潮。

1.2 現(xiàn)代造船模式的內(nèi)涵及實質(zhì)所謂現(xiàn)代造船模式，就是以統(tǒng)籌優(yōu)化理論為指導(dǎo)，應(yīng)用成組技術(shù)原理，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，按區(qū)域組織生產(chǎn)，殼、舾、涂作業(yè)在空間上分道、時間上有序，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化，均衡、連續(xù)地總裝造船?，F(xiàn)代造船模式以成組技術(shù)（Group Technology，即GT）理論為指導(dǎo)，GT初期是用于工業(yè)過程管理的十分有效的分類與編碼方法，它對造船領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)，不只是用創(chuàng)新的方法使材料、零件、部件和模塊等保持各自正確的工藝流程，更重要的是它做到了理解造船過程和怎樣提高船舶工業(yè)的生產(chǎn)率。GT為使多品種、小批量生產(chǎn)獲取批量生產(chǎn)效益，對企業(yè)運營一切方面的工作，做出了合理的安排。GT是一個全面控制概念，使制造業(yè)的經(jīng)驗全部納入系統(tǒng)化和綜合性，強調(diào)了企業(yè)各部分工作一體化的重要性，因此，它被學(xué)者稱為工業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)工程。

其實質(zhì)是建立在“中間產(chǎn)品”專業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，建造任何類型船舶，首先按船體艏艉、中部和上層建筑等相對完整的“中間產(chǎn)品”劃分大的區(qū)域。按作業(yè)類型和建造階段劃分各級“中間產(chǎn)品”―總段、分段、組件、部件、零件等。將具有相同工藝過程的“中間產(chǎn)品”組織定場地、定設(shè)備、定人員、定流量、定流程的專業(yè)化生產(chǎn)。從而使單件和小批量生產(chǎn)能采用大批量生產(chǎn)方法，建立既有柔性，又是流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，達(dá)到近乎大批量生產(chǎn)的高效率，因此，以“中間產(chǎn)品為導(dǎo)向”總裝化組織生產(chǎn)的現(xiàn)代造船模式實質(zhì)上是柔性化的流水生產(chǎn)線。

2基于現(xiàn)代造船模式的船舶設(shè)計過程

2.1 現(xiàn)代造船設(shè)計的特點現(xiàn)代造船模式設(shè)計方式由于納入生產(chǎn)設(shè)計，有以下幾個特點：

①按區(qū)域設(shè)計的特點，強調(diào)適應(yīng)現(xiàn)在造船模式按區(qū)域組織生產(chǎn)，而必須按區(qū)域進(jìn)行設(shè)計，以便生產(chǎn)與設(shè)計一一對應(yīng)。

②以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的特點，強調(diào)在設(shè)計過程中，必須把所有的船舶產(chǎn)品作為最終產(chǎn)品，按其所劃分的制造級進(jìn)行逐級工種分解。

③設(shè)計、工藝、管理一體化的設(shè)計特點，強調(diào)在設(shè)計過程中必須做好設(shè)計、工藝、管理的有機結(jié)合，從工程管理的角度提出合理要求，最終以設(shè)計形式把“怎樣造船”體現(xiàn)在工作圖和管理圖表上，作為指導(dǎo)現(xiàn)場施工的依據(jù)。

④殼舾涂一體化的特點，強調(diào)在設(shè)計過程中，必須做好殼舾涂三類作業(yè)的有機結(jié)合，而這種結(jié)合是在一體化建造計劃的指導(dǎo)下，通過殼舾涂之間的協(xié)調(diào)以最大限度滿足各作業(yè)的均衡、連續(xù)的總裝造船。

2.2 現(xiàn)代造船設(shè)計階段船舶設(shè)計階段的劃分既反映設(shè)計的基本特點，又反映設(shè)計的基本方式。體現(xiàn)現(xiàn)代造船設(shè)計基本特點的船舶設(shè)計過程，始于船舶總體功能設(shè)計，在其生效的基礎(chǔ)上，分系統(tǒng)按功能/專業(yè)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，進(jìn)而轉(zhuǎn)入按系統(tǒng)/區(qū)域的轉(zhuǎn)換設(shè)計，以便按區(qū)域/階段/類型完成生產(chǎn)設(shè)計。按其過程船舶設(shè)計可劃分四個階段：初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、轉(zhuǎn)換設(shè)計、 生產(chǎn)設(shè)計。

初步設(shè)計：按船東技術(shù)任務(wù)書要求進(jìn)行船舶總體方案設(shè)計。設(shè)計的基本原則按總體功能/系統(tǒng)/專業(yè)。設(shè)計的主要內(nèi)容：規(guī)格書、型線圖、總布置圖等。

詳細(xì)設(shè)計：根據(jù)合同的技術(shù)文件及修改意見，在初步設(shè)計的基礎(chǔ)上按各個系統(tǒng)/功能/專業(yè)，對具體技術(shù)專業(yè)項目進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，以確保船舶總體技術(shù)性能的要求。設(shè)計的主要內(nèi)容：圖紙和技術(shù)文件，為生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備提出所需材料，設(shè)備訂貨清單。

轉(zhuǎn)換設(shè)計：是在詳細(xì)設(shè)計的基礎(chǔ)上把系統(tǒng)設(shè)計轉(zhuǎn)換為區(qū)域設(shè)計的前奏。設(shè)計的主要內(nèi)容：分段劃分圖、舾裝綜合布置圖。

生產(chǎn)設(shè)計：是在轉(zhuǎn)換設(shè)計的基礎(chǔ)上按區(qū)域/階段/類型進(jìn)行產(chǎn)品作業(yè)任務(wù)的分解和組合，綜合船廠施工條件規(guī)劃“怎樣造船”的一種設(shè)計。設(shè)計主要內(nèi)容：工作圖、管理圖。

轉(zhuǎn)換設(shè)計與生產(chǎn)設(shè)計是以現(xiàn)代造船模式組織造船生產(chǎn)為原則，解決“怎樣造船 ” 為目的的區(qū)域設(shè)計，按上述四個階段劃分的船舶設(shè)計各階段主要設(shè)計內(nèi)容如圖1所示。

3基于現(xiàn)代造船模式的生產(chǎn)策劃體系構(gòu)建

3.1 生產(chǎn)策劃體系的管理思想現(xiàn)代造船的設(shè)計方式由于必須貫徹設(shè)計原則中有關(guān)設(shè)計、工藝（生產(chǎn)）、管理一體化和殼舾涂一體化，以及設(shè)計事先準(zhǔn)備與各設(shè)計階段相互結(jié)合的設(shè)計原則，必須采取設(shè)計與工程管理結(jié)合的設(shè)計方式。

生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備階段實際上屬模擬造船。是從管理角度以正確的管理思想做指導(dǎo)，經(jīng)工程管理的早期策劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；于此同時，又通過正確的設(shè)計思想，經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計與區(qū)域設(shè)計在圖紙面上模擬殼舾涂一體化區(qū)域造船。

模擬造船的方式是由工程管理提出建造方針、設(shè)計方針、訂貨方針、質(zhì)量方針，并在計劃、成本、質(zhì)量明確管理要求的前提下，分階段的進(jìn)行設(shè)計，而不是與工種管理處于分離狀態(tài)下的獨自設(shè)計。這種設(shè)計方式不僅要求滿足工程管理的要求，而且設(shè)計要為工種管理提供物量信息。

造船工程管理的主要功能體現(xiàn)在兩個方面：一是計劃，二是控制。國內(nèi)外造船企業(yè)經(jīng)過多年的研究實踐,對造船工程計劃的種類及劃分基本上已趨于一致,即造船工程計劃是由建造程序計劃、負(fù)荷計劃、日程計劃這三種類型計劃組成，而每種類型計劃又構(gòu)成基本計劃、大日程計劃、中日程計劃、小日程計劃四個等級計劃。

建造程序計劃是體系中的核心計劃，負(fù)荷計劃是體系中的保障計劃，日程計劃是實施計劃。程序計劃以經(jīng)濟性為前提，確定計劃順序與建造原則，包括概略建造書、建造方針書、各類型施工要領(lǐng)書等；負(fù)荷計劃以工程線表和程序計劃為編制依據(jù)，用于建造資源的能力負(fù)荷平衡，包括各主要工種勞動力平衡計劃、托盤負(fù)荷平衡計劃、分段搭載負(fù)荷計劃、涂裝工場計劃、關(guān)鍵設(shè)備負(fù)荷計劃等；日程計劃是組織生產(chǎn)和進(jìn)度檢查的主要依據(jù)，包括綜合進(jìn)度，部門計劃表單（殼舾涂日程表）和作業(yè)區(qū)計劃等。

現(xiàn)代造船工程計劃管理必須進(jìn)行早期策劃，即一旦造船合同簽訂，計劃就要改動。把新簽的船放在整個建造大計劃中進(jìn)行統(tǒng)船的預(yù)安排，它的結(jié)果就是建造方針書；按預(yù)安排的計劃進(jìn)度，當(dāng)然是滿足合同交貨期的計劃進(jìn)度，進(jìn)行殼舾涂一體化的建造、設(shè)計、訂貨等生產(chǎn)與準(zhǔn)備大計劃的編制工作；在次基礎(chǔ)上編制船臺合攏詳細(xì)計劃，再根據(jù)船臺大合攏計劃，按中間產(chǎn)品為導(dǎo)向組織生產(chǎn)的原則，倒排分段制造計劃，部件裝焊計劃，托盤制造計劃，內(nèi)場地配套計劃；順著船舶下水后程序編制好按區(qū)域的碼頭舾裝、試驗及交船計劃。

3.2 工程計劃編制工程計劃充分反映了企業(yè)造船管理模式，因此應(yīng)體現(xiàn)出企業(yè)管理水平、發(fā)展動態(tài)與先進(jìn)造船技術(shù)?，F(xiàn)代造船工程計劃內(nèi)容廣、信息多，形式上圖表相結(jié)合而且需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，因此必須依靠信息系統(tǒng)來進(jìn)行工程計劃編制、及運行管理。

定義1：計劃函數(shù)fp的計劃編制宏觀管理模型是多元組（Type，Pno，Name，Definition，Gist，Constrain，PlanDepartment，Post，StartPhase，Auditing，SendDepartment，ExportMode）。

其中Type指計劃分類；Pno是編號；Name是計劃名；Gist是編制依據(jù)，一般是程序計劃與上層計劃；Constrain指約束情況，一般是體系中的負(fù)荷計劃；PlanDepartment與Post指編制計劃的部門與崗位；StartPhase指編制階段；Auditing是審核人員；SendDepartment指計劃發(fā)放部門；ExportMode是計劃輸出方式，一般有線表、文檔、S曲線圖及表格方式。宏觀的計劃編制模型可以由面向過程的工程計劃功能分解表如表1所示。

3.3 工程策劃體系的構(gòu)建基于工程管理的思想本文提出了一種現(xiàn)代造船模式下的造船工程策劃體系，如圖2所示。

4結(jié)束語

我國造船企業(yè)與世界一流的造船廠相比，在技術(shù)水平和管理能力上存在顯著差距，這種差距在生產(chǎn)計劃組織與控制方面尤為明顯。因此，深入研究船舶建造的各種先進(jìn)制造技術(shù)和管理方法，尤其是在工程計劃管理方面進(jìn)行理論和方法上的創(chuàng)新，對于提高我國造船企業(yè)的工程管理水平，增強我國船舶工業(yè)的國際競爭力具有重要的現(xiàn)實意義。本文分析了現(xiàn)代造船模式的內(nèi)涵及實質(zhì)的基礎(chǔ)上，提出了一種在造船工程前期就進(jìn)行計劃的工程策劃體系，為造船工程的生產(chǎn)提供了一個良好的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張俊毅，葛世倫，張清優(yōu).基于工作流的現(xiàn)代造船工程計劃管理業(yè)務(wù)建模研究[J].船海工程，2009，（5）.

[2]徐天松，錢慧富.造船生產(chǎn)計劃管理的信息化研究[J].上海造船，2004，（2）.

[3]王承文.現(xiàn)代造船模式研究[D].哈爾濱工程大學(xué)博士學(xué)位論文，2006.

[4]侯小林，蘇翔.現(xiàn)代造船模式下工程計劃體系研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009，（20）.

[5]羅廣基.船舶集成制造技術(shù)開發(fā)研究[J].廣船科技，2001，（2）.

[6]顧根南.項目管理在現(xiàn)代船舶建造過程中的應(yīng)用[J].江蘇船舶，2002，（3）.

第7篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備；運行；計劃

The Performance of Technical Preparation of Production in Ship Construction Department

CAO Zhonghua

( Guangzhou Wenchong Shipyard CO., Ltd. Guangzhou 510727 )

Abstract: This paper states the concept, performance principle, contents and requirements for technical preparation of production in shipyard’s production department. The related work sequence plan and operating process are indicated by using tabulation.

Key words: Technical preparation of production;Operating;Plan

1生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備基本概念

1.1生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備基本概念

所謂生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備是指船舶合同生效，到實際組織造船生產(chǎn)期間所需進(jìn)行技術(shù)和生產(chǎn)兩方面的準(zhǔn)備工作。形象地說，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備是“紙面造船”過程，而生產(chǎn)作業(yè)階段則是“實物造船”過程。后者完全依賴前者的充分、精細(xì)、完整的準(zhǔn)備，才能確保高效、有序的造船。

生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備不僅僅是圍繞設(shè)備訂貨、設(shè)計出圖進(jìn)行協(xié)調(diào)再協(xié)調(diào)，其工作充分體現(xiàn)在線表、綜合大日程、建造方針書中，并以每個工作日為時間單位，以船塢周期、交船節(jié)點作為依據(jù)，平衡、測算、協(xié)調(diào)整體工作，以此拉動前期工作，完成“紙面造船”全部過程。

在已經(jīng)按照現(xiàn)代造船模式框架建立了相應(yīng)的組織機構(gòu)條件下，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)該建立在生產(chǎn)管理部（或相關(guān)職能的部門）統(tǒng)一策劃領(lǐng)導(dǎo)、各部門相對分工合作。生產(chǎn)管理部尤其要重視開工前和大中日程計劃的體系維護(hù)與跟蹤管理，施工部門重點關(guān)注的是開工后以及小日程計劃的跟蹤與反饋，從而共同促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備體系的良性運行。

1.2造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備體系運行管理的基本原則

由于 “紙面造船”是否順利是事關(guān)“實物造船”能否順利組織實施的前提和基礎(chǔ)，其重要性不言而喻。再者，相對生產(chǎn)而言，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備是一條“冷線”，在整體組織管理方面很容易“被忽視”，因此，要做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，必須遵循以下幾個基本原則：

1） 部門正職統(tǒng)籌負(fù)責(zé)原則

生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作開展得好與壞，直接關(guān)系到一個部門基礎(chǔ)管理是否扎實，生產(chǎn)是否被動，部門關(guān)鍵指標(biāo)是否具有競爭力等等，因此，部門正職負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、相關(guān)崗位人員分工合作，是維護(hù)體系良性運行的基本條件。

2） 一元化領(lǐng)導(dǎo)和一體化工作方式原則

生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備管理體制是一個圍繞生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備各項業(yè)務(wù)工作而分工合作的一種權(quán)責(zé)結(jié)構(gòu)，為避免多頭指揮、前后脫節(jié)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)邏輯混亂、職責(zé)不到位等問題，需要確定一位頂層領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)轄生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備和后續(xù)的實際組織生產(chǎn)工作。在組織設(shè)計的層次結(jié)構(gòu)來講，分為決策層、管理層和執(zhí)行層。在執(zhí)行層再按照項目管理體制使用矩陣管理模式，有較強的適應(yīng)性。

3） 信息共享原則

“紙面造船”涉及的項目類別多，內(nèi)容、部門相互關(guān)聯(lián)，因此需要借助于信息化手段，充分實現(xiàn)信息共享，以形成一個生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)作業(yè)高效的管理運行體系。

2總裝化造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開展的主要內(nèi)容與運行指引

2.1部、課生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容

對總裝造船生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門而言，生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要涵蓋內(nèi)容包括三大部分。

1) 生產(chǎn)必要條件需求與跟蹤管理：如物資到貨、發(fā)圖需求跟蹤，托盤需求與跟蹤，補套件與應(yīng)急采購，中間產(chǎn)品（分段/大中舾件/單元模塊/機加工件）需求等；

2) 生產(chǎn)充分條件與效率提升管理：如工時物量分析與勞動力（生產(chǎn)均衡性情況）分析策劃，關(guān)鍵場地/設(shè)備資源使用計劃，物流分析與優(yōu)化，工法研究與管理改進(jìn)項目策劃、推進(jìn)實施等；

3) 技術(shù)準(zhǔn)備策劃與管理跟蹤：如分段劃分方案策劃，先行舾裝方案策劃，建造方針書編寫、應(yīng)用交底，安全保障策劃、工藝技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求與過程控制等等。

2.2生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備體系運行方法指引

生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作具體工作方式的表達(dá)，類同于生產(chǎn)計劃體系，由三種類型、各分四個階段構(gòu)成。三種類型計劃是指建造程序計劃、負(fù)荷平衡計劃以及日程追跡計劃。其中，建造程序計劃是體系的核心和技術(shù)保障，負(fù)荷平衡計劃是資源保障計劃，日程追跡計劃是實施計劃?？傃b部生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)系列及管理流程見圖1。

第8篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

一、成本會計機構(gòu)的工作方式

成本會計工作采用集中工作方式，即指成本會計工作中的預(yù)測、決策、計劃、控制、核算、分析和考核各方面工作，主要由公司生產(chǎn)運行部組織，財務(wù)資產(chǎn)部參預(yù)預(yù)算、控制、核算、分析、考核，車間和有關(guān)部門配合。車間等其他單位設(shè)成本會計員或由統(tǒng)計人員負(fù)責(zé)登記原始記錄和填制原始憑證，并按財務(wù)資產(chǎn)部要求對其進(jìn)行初步的審核、歸類，為財務(wù)資產(chǎn)部核算提供資料。

二、成本預(yù)測

成本預(yù)測具有廣泛的內(nèi)容，其主要內(nèi)容有：

（一）編制成本計劃階段的成本預(yù)測。

（二）在計劃實施過程中的成本預(yù)測。

（三）通過分析主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)變動與單位成本的關(guān)系，探索其變化發(fā)展的規(guī)律與因果關(guān)系，建立一定的數(shù)學(xué)模型，預(yù)測由于技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的變化而影響期末單位產(chǎn)品成本水平。

（四）通過成本、數(shù)量和利潤三者內(nèi)在的聯(lián)系的分析，預(yù)測保本點和目標(biāo)利潤的銷售量，以及預(yù)測符合目標(biāo)利潤要求的目標(biāo)固定成本和目標(biāo)單位變動成本。

三、成本管理基礎(chǔ)工作

（一）定額的制定和修定

產(chǎn)品的消耗定額是指單位產(chǎn)品可以消耗的數(shù)量限額，是編制成本計劃、分析和考核成本水平的依據(jù)，也是審核和控制耗費的標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)部門、生產(chǎn)計劃部門、質(zhì)量管理辦公室和供應(yīng)部門、財務(wù)部門、人事部門根據(jù)企業(yè)當(dāng)前設(shè)備條件和技術(shù)水平，充分考慮職工群眾的積極因素，制定和修訂先進(jìn)而又可行的原材料消耗定額、工時定額等項消耗定額，并據(jù)以審核各項耗費是否合理，是否節(jié)約，借以控制耗費，降低成本、費用。

（二）材料物資的計量、收發(fā)、領(lǐng)退和盤點

為了進(jìn)行成本管理和成本核算，還必須對材料物資的收發(fā)、領(lǐng)退和結(jié)存進(jìn)行計量，建立和健全材料物資的計量、收發(fā)、領(lǐng)退和盤點制度。材料物資的收發(fā)、領(lǐng)退，半成品、產(chǎn)成品的內(nèi)部轉(zhuǎn)移入庫等，均應(yīng)填制相應(yīng)的憑證，經(jīng)過一定的審批手續(xù)。庫存的材料物資、半成品、產(chǎn)成品以及生產(chǎn)車間的在制品，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行盤點、清查，防止丟失、積壓、損壞等。

（三）原始記錄

為了進(jìn)行成本核算和管理，對于生產(chǎn)過程中工時和動力的耗費，在制品的內(nèi)部轉(zhuǎn)移，以及產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗結(jié)果等，均應(yīng)作出真實的記錄。

（四）企業(yè)內(nèi)部價格的制定

價格是解決財產(chǎn)物資消耗的計價問題。公司要對如對原材料、輔助材料、外購和自制工具、外購和自備品備件、在產(chǎn)品、協(xié)作件、以及水、電、氣和其他勞務(wù)等分別確定各自的價格。

（五）建立企業(yè)經(jīng)濟核算制度

公司要建立以總經(jīng)理為首的統(tǒng)一的生產(chǎn)行政指揮系統(tǒng)，集中領(lǐng)導(dǎo)公司的生產(chǎn)、技術(shù)、財務(wù)等活動。既要有生產(chǎn)車間、班組的責(zé)任制，又要有生產(chǎn)、技術(shù)、人事、供銷、財務(wù)等專職機構(gòu)和專職人員的責(zé)任制， 同時還要有總工程師的技術(shù)責(zé)任制和總會計師的經(jīng)濟責(zé)任制。

四、成本控制與分析

（一）關(guān)鍵成本的控制

1、原材料的控制

采用限額領(lǐng)料單進(jìn)行領(lǐng)料的控制，必須注意計劃投產(chǎn)數(shù)與實際投產(chǎn)數(shù)是否一致，如果實際投產(chǎn)數(shù)小于計劃投產(chǎn)數(shù)，并且是按限額領(lǐng)料單領(lǐng)用材料，而且并沒有辦理退料手續(xù)，則說明該次生產(chǎn)用料超出限額，應(yīng)該就具體超額情況進(jìn)行分析，查找原因，追究當(dāng)事人的責(zé)任；若實際投產(chǎn)數(shù)大于計劃投產(chǎn)數(shù)，并且沒有追加領(lǐng)料，則說明該次生產(chǎn)節(jié)約了生產(chǎn)用料，應(yīng)該對當(dāng)事人進(jìn)行獎勵。

2、工資的控制

工資的計算依據(jù)是產(chǎn)量，產(chǎn)量的高低直接影響工資水平的高低，但產(chǎn)量中所包含的“料廢數(shù)”，應(yīng)該尋找原因，避免再次發(fā)生；對于由于工人操作失誤造成的“工廢數(shù)”則要追究當(dāng)事人的賠償責(zé)任。

3、廢品的控制

要嚴(yán)格控制廢品的出現(xiàn)，廢品出現(xiàn)時，應(yīng)根據(jù)廢品通知單上列明的廢品產(chǎn)生的原因，視具體情況追究責(zé)任。造成經(jīng)濟損失的，可參照《工廠質(zhì)量管理體系制度匯編》中的相關(guān)文件進(jìn)行處理。

4、在產(chǎn)品的控制

車間在產(chǎn)品收發(fā)結(jié)存數(shù)量的日常核算，應(yīng)該建立健全在產(chǎn)品收發(fā)結(jié)存管理制度，對在產(chǎn)品的收發(fā)結(jié)存進(jìn)行登記管理，車間應(yīng)認(rèn)真做好在產(chǎn)品的計量、驗收和交接工作，并在月末編制在產(chǎn)品盤點報表，上報公司財務(wù)資產(chǎn)部。

限額領(lǐng)料單

材料類別： 編號：

領(lǐng)料車間： 倉庫：

用途： 年 月 日 計劃投產(chǎn)數(shù)：

生產(chǎn)計劃部門負(fù)責(zé)人： 供應(yīng)部門負(fù)責(zé)人： 倉庫負(fù)責(zé)人：

（二）成本分析

成本分析是成本會計的重要組成部分，它是以成本核算提供的數(shù)據(jù)為主，結(jié)合有關(guān)計劃、定額、統(tǒng)計和技術(shù)資料，應(yīng)用一定的方法對影響成本升降的各種因素進(jìn)行科學(xué)分析，查明成本變動的原因，揭示節(jié)約與浪費的原因，制定進(jìn)一步降低成本的措施，公司必須在正確核算成本的基礎(chǔ)上，開展成本分析工作，以便一步認(rèn)識和掌握成本變動的規(guī)律，較好地控制成本。

五、成本管理實施流程

企業(yè)進(jìn)行成本管理，應(yīng)建立嚴(yán)格的管理制度和流程，將相關(guān)部門和人員的管理職能和依據(jù)加以固化，使成本管理工作能夠更加順暢、有效。

（一）制定成本定額

1、各相關(guān)單位制定產(chǎn)品生產(chǎn)成本定額。

2、財務(wù)部負(fù)責(zé)把定額匯總，制定公司各種產(chǎn)品的定額。每月根據(jù)生產(chǎn)部上報的生產(chǎn)進(jìn)程報告，檢查生產(chǎn)資金的占用情況。

3、生產(chǎn)成本定額經(jīng)公司成本管理小組審批，經(jīng)總會計師簽字通過后執(zhí)行。作為成本核算和成本分析、控制的重要依據(jù)。

（二）成本差異分析

1、生產(chǎn)單位根據(jù)生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)，對每道工序的直接材料、間接材料、人工、能源動力等消耗進(jìn)行記錄，每月底向相關(guān)管理部門報送生產(chǎn)報表。

2、財務(wù)部門根據(jù)生產(chǎn)部門報送的生產(chǎn)報表，以及相關(guān)職能部門的相應(yīng)數(shù)據(jù)資料，匯總各類成本費用信息。

3、財務(wù)部門將各類成本費用信息與定額進(jìn)行比較，分別計算出價格差異及用量差異，編制成本差異分析表。

（三）成本控制

1、由總會計師牽頭，成立有生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、財務(wù)、人力資源（培訓(xùn)）參加的成本管理小組，對成本產(chǎn)生差異的原因進(jìn)行分析研究。

2、各相關(guān)部門針對成本差異產(chǎn)生的各項原因，作為績效考核及薪酬決定的重要依據(jù)。

3、經(jīng)總經(jīng)理和總會計師批準(zhǔn)后，成本管理小組將成本管理改進(jìn)報告下發(fā)至各相關(guān)單位執(zhí)行。

六、建立現(xiàn)代企業(yè)成本管理體系應(yīng)注意以下幾個方面

1、樹立科學(xué)的成本管理理念。

2、調(diào)動一切積極因素，公司全體員工參與成本管理。

3、建立系統(tǒng)、科學(xué)的成本管理信息決策系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王盛祥，歐陽清.成本會計[M].吉林科學(xué)技術(shù)出版社，1997（5）

[2]殷俊明等.成本控制戰(zhàn)略演進(jìn)邏輯：基于產(chǎn)品壽命周期的視覺[J].會計研究，2005，（3）

第9篇：生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容范文

隨著國內(nèi)設(shè)立工業(yè)工程(Industrial Engineering，IE)專業(yè)的高校數(shù)量日益增長，對于IE專業(yè)實驗室的建設(shè)受到越來越多的重視。根據(jù)IE學(xué)科特點，國內(nèi)較早設(shè)立IE專業(yè)的學(xué)校在進(jìn)行專業(yè)實驗室的規(guī)劃與建設(shè)時，一般設(shè)置了基礎(chǔ)IE實驗室和現(xiàn)代IE實驗室兩個模塊［1-3］?；A(chǔ)IE實驗，或稱經(jīng)典IE實驗主要研究勞動者同勞動對象和周圍環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系，以及人的心理、體力、能力與崗位作業(yè)要求、作業(yè)環(huán)境、疲勞狀態(tài)之間的關(guān)系;以及以生產(chǎn)系統(tǒng)的微觀基礎(chǔ)———作業(yè)或操作為研究對象，對工作過程中的程序、操作、動作進(jìn)行診斷分析。通過實驗讓學(xué)生對工業(yè)工程產(chǎn)生直觀、綜合性的認(rèn)識，啟發(fā)學(xué)生探索適宜的操作環(huán)境和高效的操作方法，掌握工作研究這一專門的IE診斷技術(shù)和有效的人因測試分析方法［2］?？砷_設(shè)的實驗非常多，基本涵蓋工業(yè)工程基礎(chǔ)、人因工程學(xué)和工程心理學(xué)(研究生課程)三門課程，大部分為一般性的驗證性實驗，涉及程序分析、操作分析等內(nèi)容的實驗有些是建立在錄像分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。現(xiàn)代IE實驗，主要是利用現(xiàn)代高科技手段與計算機，采集、分析并優(yōu)化產(chǎn)供銷一體化企業(yè)中人、財、物設(shè)備、方法、信息等資源的運行狀況，充分挖掘企業(yè)人財物的利用潛力，進(jìn)行整體分解并實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。主要建設(shè)內(nèi)容體現(xiàn)在(各高校在名稱上有所不同，但主要實驗類型基本一致):

(1)先進(jìn)制造及數(shù)字化企業(yè)實驗室［2］。與制造生產(chǎn)系統(tǒng)有關(guān)課程。如清華大學(xué)的微型CIMS、自建的“微型工廠”［3］和購置商品化“微型工廠”再開發(fā)［4］，目的是營造一個類似真實的生產(chǎn)環(huán)境，來從事CADCAM技術(shù)、CNC技術(shù)、NC編程、物流系統(tǒng)控制、FM技術(shù)、CIMS技術(shù)、設(shè)施規(guī)劃及物料搬運和運作研究、作業(yè)研究、系統(tǒng)工程與分析和工效學(xué)等等實驗與研究。

(2)企業(yè)資源規(guī)劃實驗室。生產(chǎn)計劃與控制，管理信息系統(tǒng)，現(xiàn)代質(zhì)量管理等課程。主要通過軟件模擬企業(yè)生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)鏈中所涉及的一切活動，實時跟蹤控制和管理所涉及的信息流、資金流和物流運行狀況;如上海交通大學(xué)的基于WWW的ERP系統(tǒng)WelcomeSoft，用友企業(yè)資源計劃ERP系統(tǒng)(很多高校均有使用)［1］。

(3)系統(tǒng)仿真與設(shè)施規(guī)劃實驗室。設(shè)施規(guī)劃與物流分析，運籌學(xué)，系統(tǒng)仿真和試驗設(shè)計等課程，如在線仿真系統(tǒng)［6］、柔性制造系統(tǒng)仿真平臺［7］。

(4)物流工程實驗室。與物流、供應(yīng)鏈相關(guān)課程如混流裝配實驗軟件平臺［5］。相對于基礎(chǔ)IE實驗而言，現(xiàn)代IE實驗更注重在設(shè)計性、綜合性實驗，以及少部分的研究創(chuàng)新型實驗以培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)實驗?zāi)芰蛣?chuàng)新能力［8］。

1工業(yè)工程研究型實驗的開發(fā)基礎(chǔ)現(xiàn)代IE實驗完全體現(xiàn)了工業(yè)工程專業(yè)突出的設(shè)計性、綜合性要求，但是在創(chuàng)新性和研究型實驗方面表現(xiàn)一般，本人認(rèn)為原因在于:不管實驗室的硬件營建起點多高，由于IE與生產(chǎn)實際的關(guān)聯(lián)度高過很多其他專業(yè)，不可能將IE面臨的各種系統(tǒng)及其運行狀態(tài)在實驗室展示出來，因而必須有其他方法和技術(shù)來補充IE實驗室的內(nèi)涵，例如信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等等，而所有這一切必須建立在IE的基石———工業(yè)工程基礎(chǔ)上1．1基于生產(chǎn)實習(xí)的實驗開發(fā)1998年，經(jīng)廣東省教育廳批準(zhǔn)，我校工業(yè)工程專業(yè)于1999年招收本科生。IE實驗室經(jīng)過10多年的建設(shè)，已經(jīng)建成了工作設(shè)計與時間研究實驗室和人因工程實驗室(經(jīng)典IE)和企業(yè)資源規(guī)劃實驗室和系統(tǒng)仿真與設(shè)施規(guī)劃實驗室(現(xiàn)代IE實驗室)，為IE專業(yè)本科生和研究生教學(xué)實驗服務(wù)。實際教學(xué)中注重專業(yè)特色，率先在國內(nèi)實施生產(chǎn)實習(xí)到珠三角的臺資、港資及外資開展IE比較早和比較成功的企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計［9-10］，在企業(yè)中擔(dān)當(dāng)實習(xí)IE工程師的角色。生產(chǎn)實習(xí)的時間安排非常靈活，從大二結(jié)束的暑假、大三的寒假到大三的暑假，以老師聯(lián)系為主學(xué)生聯(lián)系實習(xí)單位為輔，企業(yè)將實習(xí)學(xué)生完全看成是自己的員工，工資福利與實習(xí)生一致。而學(xué)生則必須幫助企業(yè)解決生產(chǎn)實際問題，一般以小組形式成立各種IE專案改善小組，實習(xí)結(jié)束面向企業(yè)高中層進(jìn)行成果匯報，并由企業(yè)給出實習(xí)成績及評定。實習(xí)優(yōu)秀和改善效果顯著的，有些可以獲得企業(yè)提供的獎勵，同時也可以為畢業(yè)就業(yè)奠定基礎(chǔ)。我校是較早在IE專業(yè)開設(shè)“試驗設(shè)計(Design ofExperiment，DOE)”課程教學(xué)的學(xué)校之一，上機實驗基本上是使用Minitab軟件進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析處理，這些數(shù)據(jù)大部分是從其他教材中摘取的，與生產(chǎn)實際的關(guān)聯(lián)不大，學(xué)生認(rèn)為該課程非常有用，但是不知道應(yīng)該如何與生產(chǎn)實際過程相關(guān)聯(lián)，從而定量分析解決生產(chǎn)實際問題。從2004年起開始，我們嘗試要求學(xué)生完成正常實習(xí)要求及企業(yè)IE專案外，增加用DOE方法定量解決一個具體問題，要求從發(fā)現(xiàn)問題入手，進(jìn)行DOE指標(biāo)確定、因子確定、數(shù)據(jù)采集、方法分析、因子設(shè)計等工作，并寫出報告，而非一般實驗室報告。將實驗內(nèi)容中與生產(chǎn)實際關(guān)聯(lián)密切的部分移出到工廠企業(yè)進(jìn)行真正的DOE的嘗試是成功的，啟發(fā)了我們在后續(xù)的廣東省質(zhì)量工程項目建設(shè)和廣東省特色專業(yè)的建設(shè)中，重新審視IE專業(yè)教學(xué)體系構(gòu)成，在2011版的工業(yè)工程“3+1”教學(xué)大綱中已經(jīng)完全體現(xiàn)了這種方法。由此，我校工業(yè)工程專業(yè)實驗室體系構(gòu)成為“基礎(chǔ)IE實驗+現(xiàn)代IE實驗+實習(xí)基地生產(chǎn)實驗”的模式。

1．2研究型實驗的開發(fā)校外實習(xí)穿插生產(chǎn)實驗可能會碰到的一個最大問題是有些實習(xí)工廠難于提供合適的工作環(huán)境與條件，因此這類實驗必須是多向可選型，即教師必須從眾多的課程教學(xué)與實驗教學(xué)中提取相關(guān)的適宜在工廠企業(yè)進(jìn)行的實驗項目供學(xué)生選擇，同時也供實習(xí)單位選擇。同樣地，有些實習(xí)單位也提供了一些與企業(yè)自身產(chǎn)品相關(guān)的實驗項目，這樣一來就可以保證學(xué)生在1～3次實習(xí)過程中完成至少一項綜合性的實驗過程。以往的實習(xí)過程中，有些同學(xué)3個假期均在工廠實習(xí)，完成了幾項IE專案改善的同時，也進(jìn)行了幾次綜合性、設(shè)計性實驗。這些同學(xué)在三年級下學(xué)期、四年級上學(xué)期的“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”及“生產(chǎn)計劃與控制”等專業(yè)課程學(xué)習(xí)時給我們提出了一個問題:在已經(jīng)完成基礎(chǔ)IE等實驗情況下，能否進(jìn)行一些研究型的實驗?以“生產(chǎn)計劃與控制”的“生產(chǎn)作業(yè)計劃”教學(xué)為例，涵蓋的內(nèi)容有主要講解作業(yè)排序及排隊論的基礎(chǔ)知識，流水車間作業(yè)排序主要介紹幾個經(jīng)典的啟發(fā)式求解排序的方法，對于作業(yè)車間排序問題則只講解能動計劃的生成。相應(yīng)地，對于該章節(jié)教學(xué)是不安排實驗教學(xué)環(huán)節(jié)的。研究生的教學(xué)中則增加優(yōu)化算法求解排序問題的相關(guān)內(nèi)容，并且很多研究生的畢業(yè)論文多少與生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化相關(guān)。例如有IE專業(yè)本科生畢業(yè)后到紡織印染企業(yè)從事生產(chǎn)調(diào)度與排產(chǎn)工作，凸顯了實際生產(chǎn)系統(tǒng)對于系統(tǒng)優(yōu)化知識的需求。因此在工業(yè)工程本科教學(xué)中，除了通過教學(xué)與實驗實踐使學(xué)生具有運用工業(yè)工程理論與方法、面向?qū)嶋H生產(chǎn)/服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)、改進(jìn)、管理的基本能力外，有條件的情況下，可以培養(yǎng)學(xué)生對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的能力和進(jìn)行研究的能力。研究型實驗教學(xué)注重實驗教學(xué)中的研究性，故又稱研究性實驗教學(xué)，研究性表現(xiàn)在實驗的內(nèi)容、方法、技術(shù)和過程上面［12］。浙江大學(xué)國家力學(xué)實驗教學(xué)示范中心采用了“自助式實驗教學(xué)模式”［11］，特別強調(diào)學(xué)生的自主性，即以科研模式進(jìn)行實驗，鼓勵學(xué)生自立課題，并依托實驗室資源由學(xué)生自己設(shè)計實驗裝置并自主指導(dǎo)工人制作，自己構(gòu)思實驗方案、獨立完成實驗并提交實驗報告，學(xué)校則必須為學(xué)生提供放式(寬口徑)研究型實驗教學(xué)平臺［13-14］。鑒于IE專業(yè)的特點，研究型實驗的開發(fā)應(yīng)該是在已有硬件設(shè)施的前提下，充分運用信息技術(shù)、系統(tǒng)仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等等，面向生產(chǎn)/服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化而進(jìn)行的。應(yīng)該即能為本科高年級提供研究型實驗，也能為研究生提供相關(guān)實驗，同時為教學(xué)科研服務(wù)。

2工業(yè)工程研究型仿真實驗系統(tǒng)的開發(fā)2008年，我校正式成為Siemens數(shù)字化工廠軟件的客戶，主要是工廠設(shè)計和優(yōu)化相關(guān)的軟件系統(tǒng)，包括Process Designer/Process Simulate/Plant Simulation/ FactoryCAD。其中Plant Simulation主要面向本科研究生教學(xué)和相關(guān)科研項目，其他模塊則主要為科研項目服務(wù)。作為擬成立的“西門子廣東工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)系統(tǒng)仿真實驗室”的一個主要內(nèi)容，面向工業(yè)工程領(lǐng)域的經(jīng)典問題的優(yōu)化仿真模型的建立其實從2005年就開始了。從研究型實驗教學(xué)的需求出發(fā)，我們從運籌學(xué)、試驗設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與物流分析、生產(chǎn)計劃與控制等幾門課程中提取了一些經(jīng)典IE優(yōu)化問題，并結(jié)合系統(tǒng)仿真課程，于2006年的教學(xué)改革中將這5門課程的實驗單獨成2門獨立的實驗課程，實現(xiàn)了實驗的課程化建設(shè)。2010年廣東省質(zhì)量工程項目建設(shè)、特色專業(yè)建設(shè)和校質(zhì)量工程項目中，又提出了工業(yè)工程研究型仿真實驗系統(tǒng)的建設(shè)。我們的初衷非常樸實:與其讓部分學(xué)生大量課外時間花在網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)游戲上，不如讓他們參與到一些同樣是在電腦上完成的有意思的研究型仿真建模上面來。經(jīng)過近1年的努力，已經(jīng)初步建設(shè)完成。

2．1工業(yè)工程研究型仿真實驗系統(tǒng)基本框架本仿真試驗系統(tǒng)涵蓋5門IE專業(yè)主干課程:運籌學(xué)、試驗設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與物流分析、生產(chǎn)計劃與控制和系統(tǒng)仿真，基本構(gòu)成框架如下(部分仿真模型界面見圖1)。對于研究型仿真試驗系統(tǒng)，在設(shè)計時應(yīng)遵循的一些基本原則有:

(1)系統(tǒng)為工業(yè)工程的每類經(jīng)典問題提供一個基FactoryCAD。其中Plant Simulation主要面向本科研究生教學(xué)和相關(guān)科研項目，其他模塊則主要為科研項目服務(wù)。作為擬成立的“西門子廣東工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)系統(tǒng)仿真實驗室”的一個主要內(nèi)容，面向工業(yè)工程領(lǐng)域的經(jīng)典問題的優(yōu)化仿真模型的建立其實從2005年就開始了。從研究型實驗教學(xué)的需求出發(fā)，我們從運籌學(xué)、試驗設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與物流分析、生產(chǎn)計劃與控制等幾門課程中提取了一些經(jīng)典IE優(yōu)化問題，并結(jié)合系統(tǒng)仿真課程，于2006年的教學(xué)改革中將這5門課程的實驗單獨成2門獨立的實驗課程，實現(xiàn)了實驗的課程化建設(shè)。2010年廣東省質(zhì)量工程項目建設(shè)、特色專業(yè)建設(shè)和校質(zhì)量工程項目中，又提出了工業(yè)工程研究型仿真實驗系統(tǒng)的建設(shè)。我們的初衷非常樸實:與其讓部分學(xué)生大量課外時間花在網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)游戲上，不如讓他們參與到一些同樣是在電腦上完成的有意思的研究型仿真建模上面來。經(jīng)過近1年的努力，已經(jīng)初步建設(shè)完成。

2．1工業(yè)工程研究型仿真實驗系統(tǒng)基本框架本仿真試驗系統(tǒng)涵蓋5門IE專業(yè)主干課程:運籌學(xué)、試驗設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與物流分析、生產(chǎn)計劃與控制和系統(tǒng)仿真，基本構(gòu)成框架如下(部分仿真模型界面見圖1)。

(1)運用DOE技術(shù)和仿真技術(shù)研究變動性對生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)出效率的影響的相關(guān)優(yōu)化實驗;

(2)一般裝配及混流裝配系統(tǒng)中的物流配送系統(tǒng)的設(shè)計，裝載小車的優(yōu)化及線邊暫存區(qū)在JIT生產(chǎn)方式下的最佳容量大小設(shè)置;

(3)設(shè)施規(guī)劃中的布置設(shè)計優(yōu)化，包括工藝原則布置設(shè)計和產(chǎn)品原則布置設(shè)計的優(yōu)化;

(4)流水生產(chǎn)排產(chǎn)問題的優(yōu)化求解;

(5)作業(yè)車間排產(chǎn)問題的優(yōu)化求解。本框架，由研究實驗者自己動手構(gòu)建模型中的物流對象、信息流對象、用戶接口對象等等;(2)系統(tǒng)提供一些優(yōu)化算法，由研究實驗者根據(jù)問題的特征進(jìn)行選取。同時提供這些優(yōu)化算法的說明，研究實驗者自己編寫相應(yīng)的程序;(3)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的用戶界面，模型簡單易懂，便于研究實驗者進(jìn)行多方面的擴充開發(fā);(4)仿真系統(tǒng)內(nèi)的模型應(yīng)該是可重用的，如標(biāo)準(zhǔn)HFS模型應(yīng)該是對標(biāo)準(zhǔn)FSP模型重用，變異性HFS模型則是標(biāo)準(zhǔn)HFS模型的重用等等;(5)系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)該朝網(wǎng)絡(luò)化、實時化方向開發(fā)，以便實現(xiàn)“何時何地”均能進(jìn)行，甚至學(xué)生在宿舍、在實習(xí)單位等等都可以方便登陸系統(tǒng)。

2．2變動性對生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)出效率的影響生產(chǎn)系統(tǒng)的變動包括:加工時間波動、機器故障的波動及故障修復(fù)時間的波動、供料的波動、生產(chǎn)切換(換模/換型)及返工(重工)等等，在DOE中屬于影響因子，而系統(tǒng)指標(biāo)為生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)出率，因此本研究型實驗就是要求學(xué)生通過仿真試驗方法，通過方差分析、回歸分析、因子設(shè)計和正交試驗設(shè)計等方法，找出變動性對系統(tǒng)產(chǎn)出效率的影響規(guī)律來，然后從IE的角度提出提高效率的方法。其中，在加工系統(tǒng)的工站之間設(shè)立暫存區(qū)是一個不錯的選擇，而暫存區(qū)在系統(tǒng)的什么位置設(shè)置比較合適?暫存區(qū)的容量設(shè)置為多大可以使系統(tǒng)整體最優(yōu)?等等這些問題預(yù)先提出給學(xué)生，讓學(xué)生自己提出仿真模型構(gòu)建的方案并且自己編程搭建模型，然后再運行優(yōu)化求解。

2．3混流裝配系統(tǒng)物料配送優(yōu)化對于面向訂單的制造企業(yè)，當(dāng)生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)已經(jīng)優(yōu)化，即假設(shè)對于不同類型產(chǎn)品的裝配序列已經(jīng)確定的情況下的物料配送，混流裝配線為保證已有裝配任務(wù)的及時完成，如何在正確的條件下，將正確的物料按正確的數(shù)量在正確的時刻從物料中轉(zhuǎn)區(qū)正確地運送到混裝線的各個備料暫存區(qū)。及時制生產(chǎn)方式下，物料配送采用拉動方式，在裝配線工站旁邊設(shè)立有物料暫存區(qū)，暫存區(qū)的最小最大庫存的設(shè)置與優(yōu)化以及物料搬運小車的優(yōu)化等等是本仿真實驗研究的兩個主要目標(biāo)。

2．4布置設(shè)計的優(yōu)化設(shè)施規(guī)劃中關(guān)于布置設(shè)計這一節(jié)的教學(xué)，主要面向本科學(xué)生講述新建法、改建法和圖論法，研究生教學(xué)中講述常見的智能優(yōu)化算法:模擬退火算法和遺傳算法。由于實際工作中對于車間級的布置設(shè)計與布置改善有較多的需求，這一點在學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計中已經(jīng)反映了很多年了，而國內(nèi)有關(guān)“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”的教材對于車間級的布置設(shè)計基本沒有講述，更沒有相應(yīng)的實驗教學(xué)內(nèi)容了。鑒于PlantSimulation提供了很好的遺傳算法工具庫，對于高年級本科生可以開設(shè)一些基本的遺傳算法應(yīng)用研究，用于進(jìn)行布置設(shè)計中等面積設(shè)置布置中二次分配問題(Quadraticssignment problem，QAP)的優(yōu)化求解，不等面積的多行布置設(shè)計的優(yōu)化求解。已知作業(yè)單位的物料搬運量及布置工作地之間的位置關(guān)系，以此構(gòu)造工作地之間的距離，要求得到一個最小物流量的優(yōu)化布置方案，這是本實驗的基本要求。變異型的布置設(shè)計研究則可以考慮部分設(shè)備之間的工藝約束、環(huán)境約束等等。不等面積的布置設(shè)計問題是指已知作業(yè)單位間的物料搬運量，以及各作業(yè)單位的面積需求、布置場所的總面積大小，進(jìn)行多行布置得優(yōu)化求解。

2．5生產(chǎn)排產(chǎn)問題的優(yōu)化求解生產(chǎn)排產(chǎn)優(yōu)化對于本科生教學(xué)只做啟發(fā)式算法的仿真實驗設(shè)計，個別學(xué)生要求可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的流水車間調(diào)度(Flow－shop Scheduling Problem，F(xiàn)SP)的仿真模型構(gòu)建及優(yōu)化求解，而對研究生則要求在標(biāo)準(zhǔn)FSP基礎(chǔ)上，對于混合流水車間調(diào)度(Hybrid Flow-shopScheduling，HFS)及并行流水車間調(diào)度問題做一定的要求，而對于作業(yè)車間調(diào)度問題的研究實驗僅限于研究生開設(shè)。