旅游經濟可行性精選(九篇)

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第1篇：旅游經濟可行性范文

關鍵詞：杭州市 低碳旅游 實現途徑

中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2012）08-236-03

低碳經濟（low carbon economy）的概念在2003年《我們未來的能源——創(chuàng)建低碳經濟》（英國）的白皮書中首次提出。該白皮書認為，低碳經濟是通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經濟產出；低碳經濟是創(chuàng)造更高的生活標準和更好的生活質量的途徑和機會，也為發(fā)展、應用和輸出先進技術創(chuàng)造了機會，同時也能創(chuàng)造新的商機和更多的就業(yè)機會①。2009年7月，杭州市提出打造“低碳城市”的口號，目標是建成一個低碳經濟、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會“六位一體”的低碳城市。

低碳旅游正是在此背景下，受到越來越多的學者關注，本課題組成員擬從杭州旅游的現狀出發(fā)，研究切實可行的低碳旅游發(fā)展途徑。

一、低碳旅游的研究進展

低碳旅游是什么？劉嘯（2009）認為，低碳旅游就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游②。蔡萌（2010）認為，低碳旅游是指在旅游發(fā)展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展新方式③。此外，一些學者對國內外低碳旅游的研究進行了綜述，如謝園方、趙媛（2010）得出的結論是國內對于低碳旅游的研究以宏觀定性分析為主，而國外則利用問卷調查，構建模型等方法多方面收集信息和數據，側重于定量分析④。情況確實如此，根據筆者目前手頭50多篇低碳旅游的文獻，其中40多篇是定性分析的研究，不過，已出現一些學者利用模型進行實證研究，如肖建紅（2011）⑤對舟山、陶玉國（2011）⑥對江蘇的旅游碳排放進行定量的研究，這是十分有意義的，因為可知旅游目的地具體的碳排放量。通過這幾位學者的研究，我們看到，在旅游過程中，交通的碳排放量占的比重最大，其次是酒店住宿，最后是旅游活動。

綜上所述，低碳旅游是一種新的旅游發(fā)展模式，關鍵在吃、住、行、游、購、娛等旅游環(huán)節(jié)中達到溫室氣體減少排放的目標，促進旅游的可持續(xù)發(fā)展。對低碳旅游的進一步研究，重點應在定量研究上，特別像新西蘭、蘇格蘭等國推行的“測量—減排—補償”碳補償三部曲模式④，不僅要測定碳排放量，還要進行前后的數據比較，評估各種手段的效果。

二、低碳旅游發(fā)展中遇到的困境

杭州作為旅游城市，在國內具有較高的知名度，旅游總人數和總收入均有較快的增長。2010年，杭州的旅游總人數6581萬人次，比上年增長23.6%，旅游總收入1025.7億元，比上年增長27.7%。2011年6月，“杭州西湖文化景觀”在法國巴黎舉行的聯合國教科文組織第35屆世界遺產委員會會議上順利通過審議，正式被列入《世界遺產名錄》?？梢?，杭州旅游已取得了令人矚目的成就。但在低碳經濟發(fā)展的背景下，它將以什么樣的方式促進旅游產業(yè)向低碳化、高度化和現代化方向發(fā)展。鑒于時代背景，杭州旅游的發(fā)展必須改變傳統(tǒng)的發(fā)展方式，以低碳經濟發(fā)展觀為指導，走出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

但是，這條可持續(xù)發(fā)展之路并不平坦，因為它將涉及到旅游相關者的利益，例如旅游交通中新能源汽車的利用，雖然國家出臺了政策鼓勵私人購買新能源汽車，但是效果不夠理想。據《人民日報》的報道，2011年上半年，上海市場只售出10輛純電動汽車，杭州僅25輛。原因在于新能源車的購買成本還是較高，電池技術不成熟、充電不方便等。旅游建筑中環(huán)保材料的使用，將增加企業(yè)的建設成本。此外，低碳旅游的推廣將給旅游者帶來諸多不便，例如酒店中不提供一次性用品，旅游者將經歷一個適應期。

發(fā)展低碳旅游，為什么會遇到如此大的困境呢？首先，從國家的角度講，發(fā)展低碳經濟第一要做的是調整國家的能源結構。因此在2011年12月了《國家能源科技“十二五”規(guī)劃》，明確未來我國能源發(fā)展將向綠色、多元、低碳化轉變，向生態(tài)環(huán)境保護和能源協(xié)調發(fā)展轉變，風電、光伏、生物質能等可再生能源是未來調整能源結構的關鍵。其次，實現節(jié)能減排的另一關鍵因素是淘汰或整合高耗能、落后的產業(yè)，而旅游業(yè)被認為是低耗能的朝陽產業(yè)，因此，只是旅游業(yè)內比較關心這個話題。最后，低碳旅游模式較難推廣的市場化因素是，在發(fā)展低碳旅游的過程中，涉及的政府、旅游企業(yè)、旅游者三個主體的利益各不相同。因此，馮周卓、袁寶龍（2011）等學者指出，我國發(fā)展低碳經濟的政府主體面臨發(fā)展與環(huán)保的雙重壓力，環(huán)境利益已經上升為政治利益；非政府主體，特別是企業(yè)，因為發(fā)展低碳經濟對于他們傳統(tǒng)的經營生產模式帶來巨大的挑戰(zhàn)，甚至帶來利益上的損失⑦。

具體分析發(fā)展低碳旅游中的三個主體的短期利益和長期利益。作為政府而言，短期利益是完成下達的減排指標任務。例如，2011年，我們經常會看到這樣的新聞“許多省市對一些高耗能企業(yè)實施強制性拉閘限電，以此完成各地的政治減排任務”，難怪大眾會發(fā)出如此的聲音：如此的低碳生活，不要也罷！當然，旅游企業(yè)并不是高耗能企業(yè)，而是當下大力扶持的低耗能企業(yè)，因此政府在動能上并不像限制高耗能企業(yè)那么大。政府的長期利益是通過低碳旅游的發(fā)展，保持該行業(yè)的可持續(xù)性，為杭州帶來源源不斷的經濟活力。

第2篇：旅游經濟可行性范文

關鍵詞：旅游景區(qū)；客戶關系管理；雙核心模型

中圖分類號：F592； TP311.52 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）20-0105-03

在我國，大多數旅游景區(qū)已經意識到客戶關系管理的重要作用，積極引入客戶關系管理系統(tǒng)。但多數旅游景區(qū)對客戶關系管理的認識不夠深刻，僅僅重視以旅行社為主的分銷商客戶，做好對其的服務與管理，而忽略了對消費客戶進行客戶關系管理的重要意義，使得旅游景區(qū)的客戶關系管理未能發(fā)揮更大的作用，甚至于對景區(qū)經營管理起到反效果。因此，只有理解客戶關系管理的內涵并與企業(yè)實際情況相結合，才能設計出合理、有效的客戶關系管理系統(tǒng)。

一、客戶關系管理的概念

客戶關系管理簡稱為CRM。最早提出CRM這一概念的是全球知名研究和咨詢機構Gartner Group，強調 CRM是一種“以客戶為中心”的商業(yè)策略，在客戶細分的基礎上進行資源重組，通過提升客戶滿意度最終實現企業(yè)利潤。IBM認為，CRM是一套先進的管理方法和技術方案，旨在通過高水平的客戶服務提高客戶滿意度，實現與客戶建立長期穩(wěn)定關系的目的?？査杉瘓F則將客戶的內涵從狹義的客戶擴展到包括供應商、企業(yè)員工在內的廣義客戶，提出應當深挖客戶需求和偏好，培養(yǎng)對企業(yè)的忠誠，最終實現多贏。

另一方面，學術界也紛紛提出各自對CRM的理解。美國市場營銷學會（AMA）認為，CRM是一種先進的管理模式，可在建立企業(yè)和客戶之間的良性關系基礎上實現雙贏。Tiwana認為，CRM的核心是利用信息技術整合企業(yè)的業(yè)務流程，實現為客戶提高差異化產品和服務這一目的，最終提高客戶滿意度和忠誠度。Graham則將CRM定義為企業(yè)在經營過程中對客戶關系的態(tài)度和價值觀，實則是一種以客戶為中心的管理理念。Graudia從技術的角度將CRM定義為“管理客戶信息及企業(yè)信息的一項技術，通過客戶接觸，以期實現客戶滿意和客戶忠誠”。

綜上所述，企業(yè)界和學術界從不同的角度對CRM的概念進行了闡述?？傮w來看客戶關系管理分為3個層次。

首先，CRM是一種以廣義客戶為中心的先進的管理思想，以提供個性化產品和服務為手段提升客戶的滿意度和忠誠度，建立客戶與企業(yè)長期、穩(wěn)性的良性關系。

其次，CRM是以信息系統(tǒng)和IT技術為內核，具有綜合性、集成性、智能化等特征的企業(yè)管理系統(tǒng)。

最后，CRM是管理理念與管理系統(tǒng)地實施。只有在與時俱進的管理理念指導下，合理運用與企業(yè)實際情況相匹配的CRM系統(tǒng)， 才能最大程度發(fā)揮客戶關系管理的作用。

二、旅游景區(qū)雙核心客戶關系管理模型的提出

（一）客戶感知成本變化對客戶購票傾向的影響

價值工程法是利用價值工程中價值的構造方法來評價客戶價值，即用企業(yè)所提供的產品或服務給客戶帶來的效用與客戶為此所付出的成本的比值來界定客戶價值。

式中， CPV為客戶感知價值；Ui（ei）為要素ei帶來的客戶感知效用；Ci（ei）為要素ei產生的客戶感知成本；0≤ai≤1，0≤bi≤1，它們是相應要素帶來的客戶感知效用或感知成本的權數。

Harmer（1989）按照消費者對認知價格與認知價值差異的感受將消費者劃分為4種類型：價格型購買者、價值型買者、便利型購買者、關系型購買者。通過對某4A級景區(qū)相關人員的訪談，了解到景區(qū)網絡購票顧客偏向于價格型購買者，對差異化服務的感知不敏感，對價格非常敏感，即價格因素對顧客影響最大。

假設不同網絡渠道的客戶感知成本僅在價格方面有區(qū)別，且所購門票在使用時，景區(qū)客戶感知效用相同情況下，客戶感知成本變化對客戶傾向的影響如表1所示。當景區(qū)網絡渠道售票價格高于分銷商網絡渠道時， CPV

（二）旅游景區(qū)客戶關系管理發(fā)展

一直以來，旅游景區(qū)的主要客戶為分銷商客戶。分銷商客戶分為增值客戶和轉售客戶，其購票目的在于轉售而不是作為個人或集體消費。增值客戶主要指旅行社，旅行社通過整合餐飲、交通、住宿的旅游景區(qū)資源等進行組合銷售；轉售客戶指商客戶或經銷商客戶，如導游、校園代售網點、酒店代售網點等客戶。而旅游景區(qū)真正的消費者，即通過各種零售渠道購買客票并在景區(qū)內游覽的散客（消費客戶）卻被旅游景區(qū)長期忽視。

通過對某4A級旅游景區(qū)管理者的訪談，了解到近年來，隨著電子商務的日益普及，通過網絡渠道購買景區(qū)門票的散客數量急劇增加，旅游景區(qū)的客戶關系管理也出現了新的課題。

隨著旅游景區(qū)客戶間關系的變化，旅游景區(qū)與分銷商客戶由原先的依存關系逐漸演變?yōu)樵趥鹘y(tǒng)的團體市場相依存、在網絡散客市場相競爭的局面。而單純以分銷商客戶為核心的客戶關系管理系統(tǒng)，已無法精準識別客戶貢獻度。多數景區(qū)僅以旅行社出票量為主要指標衡量貢獻度，并以此為依據制定下年度門票協(xié)議價格。導致旅行社可以以低于景區(qū)網絡票價的價格進行在線銷售，占領景區(qū)網絡散客市場的同時因出票量的增加，進一步獲得更低的協(xié)議票價，形成惡性循環(huán)，影響了旅行社網絡售票價格體系，降低了旅游景區(qū)的利潤率。

通過對某4A級旅游景區(qū)的調查，了解到該旅游景區(qū)為保證價格體系的穩(wěn)定，起到價格標桿作用，其網絡客票售價僅略低于線下景區(qū)銷售價格，高于分銷商網絡售票價格。最終導致消費者更傾向于在價格低廉的分銷商渠道購買門票。

解決這一問題的根本辦法在于對分銷商客戶貢獻度的精準識別，對景區(qū)希望增加的團體客戶部分予以協(xié)議價格獎勵，在不招致分銷商客戶反彈的前提下對與景區(qū)存在競爭關系的網絡散客部分進行價格控制。

旅游景區(qū)在為消費客戶提供服務的同時可以第一時間獲得大量的客戶信息，理論上可以實現對客票來源的記錄和識別，實現對分銷商客戶貢獻度的精準識別。同時，通過客戶關系管理可以提高消費客戶的滿意度和忠誠度，從而構建良性的長期關系，增強旅游景區(qū)對消費客戶的影響，提高景區(qū)網絡售票渠道的知名度，減少對分銷商客戶的依賴。

三、旅游景區(qū)客戶關系管理模型構建

基于傳統(tǒng)的客戶關系管理模型已不適于旅游電子商務時代的旅游景區(qū)經營管理需求，在以分銷商客戶為核心的原模型基礎之上，提出分銷商客戶、消費客戶雙核心旅游景區(qū)客戶關系管理模型，如圖1所示。

旅游景區(qū)CRM涵蓋接觸層、功能層和數據庫層3個部分。

（一）接觸層

接觸層是旅游景區(qū)CRM基本信息和數據的來源。在傳統(tǒng)CRM接觸層功能之外，強調旅游景區(qū)工作人員在與消費客戶直接接觸時應當注意采集、記錄消費者的各類信息。如將景區(qū)渠道門票與其他渠道門票進行區(qū)分后，記錄消費者的購票渠道信息等。

（二）功能層

雙核心客戶關系管理模型在功能層方面針對分銷商客戶和消費客戶分別設計了對應的功能。

1.客戶服務管理單元。為分銷商客戶不同銷售渠道設計積分系數，通過積分管理識別客戶貢獻度，并制定相應的獎勵措施，在不影響團體市場拓展積極性的基礎上，加強對分銷商客戶網絡渠道的影響。而消費者客戶方面則重視個性化服務的提供，如通過為景區(qū)分銷商客戶提供增值服務等手段，提高消費客戶的滿意度和忠誠度，正向引導消費者在景區(qū)網絡渠道購票的傾向。

2.營銷管理單元。針對分銷商客戶的主要功能為接觸客戶、獲取客戶信息，以及通過甄別分銷商客戶在不同渠道的貢獻度進行客戶細分，最后確定合理的協(xié)議價格。而消費客戶方面則圍繞接觸市場、確定目標市場、營銷策劃和營銷活動開展等功能進行設計。

3.銷售管理單元。針對分銷商客戶的主要功能是客戶溝通、客戶識別，針對不同渠道進行自動售票以及自動積分。而消費者客戶方面則要具備客戶溝通、客戶信息收集功能；此外，要設計自動售票和客戶反饋功能。

（三）數據庫層

數據庫層是旅游景區(qū)客戶關系管理的核心，依據采集的各類客戶數據、交易信息、市場及活動數據等實現數據分析（如客戶貢獻度識別）、數據報表查詢（如客戶積分查詢）、數據挖掘（如客源結構分析）等功能，為企業(yè)的渠道管理、營銷活動等提供決策支持。

從渠道管理的角度而言，雙核心客戶關系管理模型可以起到精準識別分銷商客戶貢獻度的作用。對于景區(qū)而言，不同渠道的客戶價值是有所區(qū)別的。以旅行社為例，旅行社將以整合旅游資源的形式將景區(qū)門票銷售給團隊客戶（一般以對景區(qū)認知度較低的外地游客為主），對景區(qū)而言是拓展景區(qū)市場，給景區(qū)帶來的價值較大，而旅行社在未經景區(qū)同意的前提下將低價門票銷售給網絡散客或網絡轉售渠道，則與景區(qū)在散客市場形成競爭關系，給景區(qū)帶來的價值較小。因此，旅游景區(qū)可以通過對消費客戶的信息收集和分析，精準識別分銷商客戶的貢獻度，差異化設置積分標準，實現景區(qū)盈利的最大化。同時，旅游景區(qū)可以通過加強對分銷商客戶的知識管理，如依據各地區(qū)團體市場規(guī)模等信息，進行景區(qū)品牌知名度評估，指導景區(qū)在各地消費客戶市場的營銷決策。

結語

第3篇：旅游經濟可行性范文

關鍵詞：旅游經濟學；教學改革；蘇州科技學院

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）01-0084-02

一、引言

旅游經濟學是一門相對年輕的交叉型、應用型課程，它是伴隨著旅游經濟活動的產生和發(fā)展，遵循引起關注―重點研究―點面結合―基本框架―仍存爭議的建設過程，而在學者的理性思考和現實實踐中不斷調整與完善。根據《普通高等學校本科專業(yè)目錄（2012）》，旅游經濟學是本科院校旅游管理專業(yè)的核心課程，其以旅游經濟活動為研究對象，旨在揭示旅游經濟活動中的經濟現象、經濟關系和經濟規(guī)律。對于應用型本科院校，其人才培養(yǎng)的目標是以滿足學生成人成才、就業(yè)創(chuàng)業(yè)為導向，堅持面向地方、服務地區(qū)、培養(yǎng)具有扎實的專業(yè)基礎知識，良好的綜合實踐能力和較強的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識的中、高級旅游管理人才。但在旅游經濟學實際教學實踐中卻存在著諸多問題，急需通過課程教學的改革與實踐改善該課程的教學現狀，提高該課程的教學質量。

二、旅游經濟學教學存在的問題

（一）交叉學科，內容龐雜

從學科性質上看，現代《旅游經濟學》的發(fā)展與成熟越來越具有交叉學科的性質。學習旅游經濟學不僅要以經濟學、市場營銷學、管理學、旅游學概論等課程知識為基礎，還必須借助眾多學科的理論和研究成果來豐富旅游經濟學的研究框架與內容，如心理學、社會學、資源學、統(tǒng)計學、民族學等；從內容體系上看，旅游經濟學相對于經濟學來說是一門部門經濟學、產業(yè)經濟學和應用經濟學，其內容既包括旅游消費者的微觀需求理論，也包括旅游產品供給、旅游市場競爭、旅游企業(yè)發(fā)展與投資決策的企業(yè)供給理論，同時，介于我國旅游產業(yè)的“政府主導型”特征，其內容又必然包括政府規(guī)制、旅游產業(yè)政策、旅游經濟綜合效益等部分內容。相對于旅游經濟學的核心課程的地位，目前大部分本科院校旅游經濟學教學未能得到應有的重視，究其原因主要還是課程難以定位，教師“教”、學生“學”均難以把握。其結果只能是教師教授點到為止，學生學習淺嘗輒止，導致學生“學”與“不學”似乎差異不大。

（二）“材”出多門，適用較難

好的教材是講授好一門課程的前提。目前，旅游經濟學教材建設存在數量較多，精品很少；各成體系、難易不一；內容陳舊、更新緩慢等特點。1982年2月，由王立綱等人撰寫的國內第一本較為系統(tǒng)地研究旅游經濟的專著《中國旅游經濟學》面世，實現了我國旅游經濟學教材建設“零的突破”。其后，相繼出現了南開版、中旅版、高教版、旅教版等多種版本。在內容上，這些教材除了依循一般經濟學的“共有體系”外，有繁有簡，各成體系；在難度上，有的注重體系完整，以定性分析為主，輔以適當案例；有的以數理分析為主，輔以大量分析模型與方法；有的則既有理論分析，定性評判，又有定量分析，適量案例。此外，旅游產業(yè)發(fā)展日新月異，新現象、新產品、新技術層出不窮，特別是移動互聯網、智慧旅游、O2O、大數據等信息技術在旅游產業(yè)的飛速發(fā)展與大量應用，但現有的旅游經濟學教材普遍未能反映這一新變化。

（三）單向教學，缺乏互動

目前，多數高校的旅游經濟學課堂已經實現了多媒體教學，解放了教師忙于板書之苦，同時可以充分利用圖片、聲音、視頻等信息媒介多彩、立體地展示教學內容，但并未能徹底改變該課程以“教師講授為主”的單向教學模式。一方面是由于該課程內容龐雜、課時不夠，另一方面學科交叉的性質使得教師對教學內容的組織與把控也較為困難。教師在教學中側重對基本理論和內容的講解、傳授，忽視學生的主動參與和互動體驗，未能有效利用專題講授、案例討論、熱點透視、翻轉課堂、角色模擬、課外實踐等多種方式加強與學生的互動、溝通與反饋。

（四）課堂為主，缺乏實踐

考慮到諸多原因，目前在一般本科院校專門針對旅游經濟學課程的教學實踐少之又少。但實際上，旅游經濟學依賴于經濟學、市場營銷學、管理學等眾多學科的支撐，理論性較強；同時其主要內容是通過運用以經濟學理論為主的眾多相關理論，分析社會化、商品化了的旅游經濟活動背后的經濟關系和經濟規(guī)律，是一門應用經濟學，具有較強的實踐性。如果能在教學實踐中，根據專題內容，增加適量的實踐教學環(huán)節(jié)，加強過程組織，注重過程考核，融入成績評定，有助于學生對抽象理論的消化、理解，更感性地認識旅游經濟理論，提高學生分析旅游經濟現象、把握旅游經濟問題的本質。

三、對旅游經濟學課程教學的改革與實踐

（一）根據培養(yǎng)目標，確定教學內容

蘇州科技學院旅游管理專業(yè)發(fā)軔于1995年成立的旅游與賓館管理專科專業(yè)，1996年起正式招收4年制本科生，2010年被列為蘇州科技學院特色專業(yè)建設點。根據學校《蘇州科技學院關于修訂本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的指導意見》（2013年）的文件精神，我們修訂了旅游管理專業(yè)的培養(yǎng)方案，將本專業(yè)培養(yǎng)目標設定為適應現代旅游業(yè)發(fā)展需要，具備較高的現代管理理論素養(yǎng)和系統(tǒng)的旅游管理專業(yè)知識，具有較強的外語能力和實踐能力，具有人文素質、領導藝術、創(chuàng)新意識和社會責任的中、高級旅游管理人才。根據上述培養(yǎng)目標，我們將旅游經濟學的教學內容設定為微觀部分：旅游需求與旅游者的經濟行為，旅游供給及價格策略，旅游投資與決策，旅游業(yè)一體化經營與跨國經營；宏觀部分：旅游業(yè)就業(yè)與收入，旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及其國際比較，旅游經濟影響與效益。在實際教學中努力做到兼顧體系完整與專題重點講授相結合，理論教學與案例教學相結合，課堂互動教學與課外綜合實踐相結合。

（二）自編教材為主，多種教材補充

針對旅游經濟學教材建設的現狀，結合應用型本科院校人才培養(yǎng)目標及我院旅游專業(yè)的教學需要，我們在教材選用上遵循以“以自編教材為主、多種教材為補充”的原則。2010年5月，由我院韓云教授領銜主編、旅游系相關教師合編的《旅游經濟學》教材在南開大學出版社正式出版，其融合了眾多教材的優(yōu)點，反映了旅游產業(yè)的最新發(fā)展，是我院旅游經濟學教學成果的集中體現。同時考慮到產業(yè)發(fā)展、學科交叉、各教材各有側重的特點，我們又選定了多種相關教材作為補充，這些教材或在教學內容上有新安排、新體系，或在理論講解上有新突破、新觀點，或在案例選用和綜合練習上有可取之處。在實際教學實踐中，我們重點參考且效果較好的有《新編旅游經濟學》（黃羊山，南開大學出版社，2010），《旅游經濟學》（羅明義，北京師范大學出版社，2009），《旅游經濟學》（厲新建，旅游教育出版社，2008年），《旅游經濟學學科前沿研究報告》（金準，經濟管理出版社，2014）。

（三）融入專題案例，增加互動討論

傳統(tǒng)單向的教學方式顯然達不到應用型本科院校的教學目標。在近幾年的課堂教學實踐中，我們做了以下兩點改革：一是旅游經濟熱點透視。這種形式一般安排在每節(jié)課的開始，時間控制在10～15分鐘左右，按照提前公布話題―學生共同關注―代表主持話題―全體參與討論―教師總結考核過程進行。由于學生自選話題，新鮮、時尚，比如中國游客海外瘋狂購物、在線旅游企業(yè)價格大戰(zhàn)、上海迪斯尼帶來的沖擊、絲綢之路的“旅游蛋糕”，因此參與度較高，互動效果較好；二是融入專題案例。案例是溝通抽象理論與客觀實際之間的橋梁，案例教學法是一種啟發(fā)式和討論式的教學模式，是提高教學質量的有效方法，尤其是案例的選擇對教師講授、分析好旅游經濟學的概念、原理和分析方法至關重要。通過課堂教學的實踐，我們認為一個好的旅游經濟學教學案例應該具備如下三個特點：貼近學生、與時俱進、不忘經典。

（四）增加實踐環(huán)節(jié)，理論聯系實際

考慮到旅游經濟學交叉型、應用型的學科性質，發(fā)揮我院與蘇州市旅游局、地方知名旅行社企業(yè)、旅游景區(qū)（點）的良好關系，在今后的教學實踐中，我們將根據教學內容的需要，逐步實施以下教學實踐環(huán)節(jié)，并融入成績考核評定。一是配合旅游局每年開展的游客滿意度調查，組織學生調查了解來蘇游客的構成及人文特征，游客對蘇州旅游景區(qū)、旅游產品及服務、旅游公共服務體系及市民素質的滿意情況；二是利用舉辦蘇州市青年旅游人才培訓班的機會，組織學生與旅行社經理人員的調查與訪談，了解蘇州旅行社產品開發(fā)的現狀、特色、競爭態(tài)勢及未來展望；三是利用蘇州樂園、蘇州大陽山等景區(qū)實習基地資源，通過組織學生到景區(qū)實地參觀，進行游客問卷調查，了解景區(qū)門票定價是否合理，旅游產品（主要吸引物、旅游設施、旅游服務）是否完善，周邊配套，如交通、停車場等是否到位等，并提出切實可行的改善建議。

參考文獻：

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[4]張艷.應用型本科院校《西方經濟學》課程改革研究[J].教育教學論壇，2015，（5）.

第4篇：旅游經濟可行性范文

鄧聚龍教授于1982年提出的灰色系統(tǒng)理論，以“部分信息已知，部分信息未知”的“小樣本、貧信息”不確定性系統(tǒng)為研究對象，通過對“部分”已知信息的生成、開發(fā)，提取有價值的信息，實現對系統(tǒng)運行行為、演化規(guī)律的正確描述和有效監(jiān)控。入境旅游客流符合灰色系統(tǒng)的特點，運用灰色預測模型預測入境旅游客流量具有較強的針對性。

灰色系統(tǒng)理論在旅游領域已經得到廣泛地運用，國內有些旅游專家學者利用灰色預測法對旅游業(yè)發(fā)展進行灰色預測，例如：王道林根據旅游黃金周的旅游人數及旅游收入的變化規(guī)律，建立了旅游人數及旅游收入預測的灰色模型；朱曉華等針對改革開放以來入境旅游客源分別建立了灰色模型與常用的線性模型，并定量對比模型預測的精度，得出旅游系統(tǒng)更適合用灰色系統(tǒng)理論來研究的結論；康傳德、莊小麗、魏龍吉以我國旅游電子商務市場為例建立了市場潛力預測的灰色預測模型。陳白璧、裘曉雯以福建省生態(tài)旅游主要發(fā)展指標進行了灰色預測；慎麗華等針對農民旅游市場，利用灰色理論進行預測。

一、江西省入境旅游客源市場發(fā)展現狀

入境旅游作為旅游業(yè)的重要組成部分，是衡量一個地區(qū)旅游綜合發(fā)展水平的重要指標，對一個區(qū)域增加外匯、解決就業(yè)、提升國際影響力等方面具有重要作用。江西的入境旅游始于改革開發(fā)之初，經過30 多年的發(fā)展，取得了顯著的進步，表現在衡量入境旅游業(yè)規(guī)模的兩個重要指標：入境旅游人數和旅游外匯收入的大幅度提高上。1979年江西省入境旅游人數和旅游外匯收入分只有4384 人次和61.73萬美元，到2013 年已經分別達到163.61 萬人次和 5.25 億美元，分別是30年前的373倍和850倍，即便是在受全球金融危機影響下全國接待入境旅游者人數以及旅游外匯收入連續(xù)下跌的2008年和2009 年，江西省的入境旅游接待人數和旅游外匯收入也依舊保持了15%的增長率，可見，江西入境旅游實現了跨越式發(fā)展。

然而，江西入境旅游發(fā)展水平在全國范圍內依然處于落后地位，入境旅游產業(yè)結構內部任隱含著不合理的因素，有待進一步優(yōu)化。這主要表現在：與入境旅游發(fā)達省份相比，江西省旅游外匯收入和入境旅游人數都比較落后。

“凡事預則立，不預則廢”，準確科學的預測江西省入境旅游客流量，對江西省的旅游規(guī)劃以及旅游業(yè)的進一步發(fā)展都具有重要的意義。

二、灰色GM（1，1）預測模型建模原理

灰色預測法是一種對含有某種不確定因素的系統(tǒng)進行預測的方法”通過鑒別系統(tǒng)因素之間發(fā)展趨勢的相異程度，進行關聯分析，通過對原始數據進行生成和處理來尋找系統(tǒng)的內在變化規(guī)律，生成較強的規(guī)律性數據序列，然后建立相應的微分方程模型。

（一）GM（1，1）模型的建立

設時間序列X（0）有n個觀察值，X（0）={X（0）（1），X（0）（2），…，X（0）（n）}，通過累加生成新序列X（1）={X（1）（1），X（1）（2），…，X（1）（n）}，則GM（1，1）模型相應的微分方程為：

式中，a稱為發(fā)展灰數，μ稱為內生控制灰數。

設α為待估計參數向量，α=（au），

利用最小二乘法求解，可得：α=（BTB）-1BTYn

求解微分方程，即可得預測模型：

X（1）（k+1）=[X（0）（1）-]e-ak+ （k=0，1，2，…，n）

（二）預測模型的檢驗

灰色模型的精度等級檢驗一般有三種方法，即殘差檢驗、關聯度檢驗和后驗差檢驗，目前最常用的方法為殘差檢驗和后驗差檢驗。

1.殘差檢驗

按預測模型計算，并將累減生成，然后計算原是序列與的絕對誤差序列及相對誤差序列。

2.后驗差檢驗

計算原始序列標準差S1和絕對誤差序列的標準差S2：S1=、S2=，接著可以計算方差比C和小誤差概率P：C=S2/S1、P=p{|Δ（0）（i）-Δ（0）|

三、江西省入境旅游客源市場的灰色預測GM（1，1）預測

（一）GM（1，1）預測模型的構建

根據灰色系統(tǒng)理論及前人研究結論，數據預測所依據的原始序列越長，模型預測精度就越低。因此我們選取了從2004年～2013年10年的江西省入境旅游人數作為原始數據，進行模型的建立。原始數據如下（表2）：

將2004―2013年原始數據輸入EXCEL軟件，進行灰色GM（1，1）模型的建立。

=

即a=-0.1621134，μ=40340.0699

代入式中：+a=μ求解微分方程，可得預測模型：

X（1）（K+1）=2776309.923e0.162113475k-2488565.923

（二）模型檢驗

通過殘差和后驗差檢驗，得到的檢驗結果表3。

由此相對誤差均值為0.072840041小于0.2，均方差比值C===0.101329，小概率P=1，因此模型殘差檢驗是合格的，模型預測精度高，因此可用于江西省入境旅游客流量的預測。

（三）模型預測

根據GM（1，1）預測模型對江西省2014-2018年入境旅游人數進行預測。

四、結語

第5篇：旅游經濟可行性范文

20xx軟件工程可行性研究報告范文1 引言。

1編寫目的：

可行性研究的目的是為了對問題進行研究，以最小的代價在最短的時間內確定問題是否可解

經過對此項目進行詳細調查研究，初擬系統(tǒng)實現報告，對軟件開發(fā)中將要面臨的問題及其解決方案進行初步設計及合理安排。明確開發(fā)風險及其所帶來的經濟效益。本報告經審核后，交軟件經理審查。

1.2 項目背景：

開發(fā)軟件名稱：超市進銷存系統(tǒng)。

項目任務提出者：老師。

項目開發(fā)者：shu408157847。

用戶：超市。

實現軟件單位：學校

項目與其他軟件，系統(tǒng)的關系：

本項目采用客戶機/服務器原理，客戶端的程序是建立在Windows NT 系統(tǒng)上以Microsoft Visual C++為開發(fā)軟件的應用程序，服務器端采用Linux 為操作系統(tǒng)的工作站，是采用Oracle 8的為開發(fā)軟件的數據庫服務程序。

1.3 定義：

[專門術語]：

[縮寫詞]：

1.4 參考資料：

《軟件工程導論》，張海藩，清華大學出版社。

《實用軟件工程》，鄭人杰等，清華大學出版社。

2.可行性研究的前提

2.1要求

主要功能：

性能要求：

對服務器上的數據必須進行及時正確的刷新。

輸出要求：數據完整，詳實。

輸出要求：簡捷，快速，實時。

安全與保密要求：權限不同

完成期限：預計六個月，即截止20XX年12月8日。

2.2目標：

系統(tǒng)實現后，大大提高旅游局的機票預定服務效率超市的管理水平。降低誤差，減少開銷

2.3條件，假定和限制

建議軟件壽命：5年。

經費來源：。

硬件條件：服務器sun工作站，終端為pc機。

運行環(huán)境：Linux

數據庫：Oracle8

投入運行最遲時間：20xx/04/04

2.4可行性研究方法

2.5決定可行性的主要因素

1 經濟可行性

成本/效益分析結果，短期-長期利益分析。

技術可行，現有技術可完全承擔開發(fā)任務。

操作可行，軟件能被原有工作人員快速接受。

3.技術可行性分析

3.1系統(tǒng)簡要描述

3.2處理流程和數據流程

3.3環(huán)境可行性

3.4 人員可行性：操作宜學

3.5 效益分析

投資回收周期

2.3年

4.5敏感性分析

設計系統(tǒng)周期為五年, 估計最長可達10年

處理速度:一般查詢速度<4秒

關鍵數據查詢速度: <2秒

5。法律因素

6。其他可供選擇的方案

7.結論意見

由于投資效益比遠大于100%, 技術、經濟、操作都有可行性，可以進行開發(fā).

延伸閱讀：軟件可行性研究報告寫作提綱一、 概述

簡述項目提出的背景、技術開發(fā)狀況、現有產業(yè)規(guī)模;項目產品的主要用途、性能;投資必要性和預期經濟效益;本企業(yè)實施該項目的優(yōu)勢。

二、 技術可行性分析

1、項目的技術路線、工藝的合理性和成熟性，關鍵技術的先進性和效果論述。

2、產品技術性能水平與國內外同類產品的比較。

3、項目承擔單位在實施本項目中的優(yōu)勢。

三、 項目成熟程度

1、成果的技術鑒定文件或產品性能檢測報告、產品鑒定證書。

2、產品質量的穩(wěn)定性，以及在價格、性能等方面被用戶認可的情況等。

3、核心技術的知識產權情況。對引進技術的消化、吸收、創(chuàng)新和后續(xù)開發(fā)能力。

四、 市場需求情況和風險分析

1、國內市場需求規(guī)模和產品的發(fā)展前景、在國內市場的競爭優(yōu)勢和市場占有率。

2、國際市場狀況及該產品未來增長趨勢、在國際市場的競爭能力、產品替代進口或出口的可能性。

3、風險因素分析及對策。

五、 投資估算及資金籌措

1、項目投資估算

2、資金籌措方案

3、投資使用計劃

六、 經濟和社會效益分析

1、未來五年生產成本、銷售收入估算。

2、財務分析：以動態(tài)分析為主，提供財務內部收益率、貸款償還期、投資回收期、投資利潤率和利稅率、財務凈現值等指標。

3、不確定性分析：主要進行盈虧平衡分析和敏感性分析，對項目的抗風險能力作出判斷。

4、財務分析結論

5、社會效益分析

七、 綜合實力和產業(yè)基礎

1、企業(yè)員工構成(包括分工構成和學歷構成)

2、企業(yè)高層管理人員或項目負責人的教育背景、科技意識、市場開拓能力和經營管理水平。

3、企業(yè)從事研究開發(fā)的人員力量、資金投入，以及企業(yè)內部管理體系等情況。

4、企業(yè)從事該產品生產的條件、產業(yè)基礎(包括項目實施所需的基礎設施及原材料的來源、供應渠道等)。

八、 項目實施進度計劃

九、 其它

1、環(huán)境保護措施

2、勞動保護和安全

3、必要的證明材料

(1) 特殊行業(yè)許可證(如食品、農藥、醫(yī)藥、化肥產品生產許可證及批文);通信產品入網許可證;公共安全產品生產許可證;壓力容器生產許可證等。

第6篇：旅游經濟可行性范文

（西南大學資源環(huán)境學院，重慶 400715）

摘要：以三峽庫區(qū)重慶市豐都縣為研究對象，從土地利用的經濟效益可行性、社會可接受性、生態(tài)安全性角度構建土地可持續(xù)利用評價指標體系，以熵值法賦權重，采取加權平均法求得指數分值，并建立三角模型，分析豐都縣2003－2012年的土地利用可持續(xù)狀態(tài)及發(fā)展趨勢。結果表明，2005年以前處于土地利用不可持續(xù)狀態(tài)，經過5年的發(fā)展，2011年達到一般可持續(xù)發(fā)展水平；10年間豐都縣土地可持續(xù)利用發(fā)展總體呈上升態(tài)勢，整體發(fā)展趨勢比較平緩，主要存在2種發(fā)展趨勢強可持續(xù)性一般可持續(xù)性，造成可持續(xù)性趨勢減慢的原因是生態(tài)安全性不穩(wěn)定。研究結果能夠在一定程度上反映出三峽庫區(qū)的土地可持續(xù)利用的狀態(tài)和趨勢，為庫區(qū)土地合理利用提供參考。

關鍵詞 ：土地可持續(xù)利用；熵值法；三角模型；三峽庫區(qū)

中圖分類號：F301．24文獻標識碼：A文章編號：0439－8114（2015）05－1260-05

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2015.05.057

收稿日期：2014－12－16

基金項目：國家自然科學基金項目（41101568）；重慶市自然科學基金項目（cstcjjA00008）

作者簡介：孟 倩（1989－），女，河南商丘人，在讀碩士研究生，研究方向為土地利用規(guī)劃，（電話）15086892614（電子信箱）247612136＠qq．com；

通信作者，劉 勇（1980－），男，湖南岳陽人，副教授，博士，主要從事土地管理、城市地理及生態(tài)效應研究，（電子信箱）ly6505＠163．com。

自20世紀90年代可持續(xù)發(fā)展的思想延伸到土地利用方面以來［1］，各國逐漸開展了對土地可持續(xù)利用的研究［2］，土地的可持續(xù)發(fā)展研究逐漸成為該領域的熱點［3］。我國對土地可持續(xù)利用的研究起步比較晚，主要集中在評價［4－6］和綜合研究［7－9］等方面，并提出了一系列的研究方法。李新舉等［10］利用相關分析法、模糊數學法對泰安市土地可持續(xù)利用進行評價，張雷等［11］從農業(yè)土地的生產、生態(tài)、經濟和社會四個方面構建指標，運用層次分析法對鄭州市的土地資源可持續(xù)利用狀況進行了評價，楊慶媛等［12］引入生態(tài)足跡模型，從生物量供需平衡等方面分析了重慶市土地可持續(xù)利用問題。現有的評價方法雖各有特色，但是還沒有形成一套成熟的評價指標和方法，因此，在具體區(qū)域的評價指標和方法的選擇上仍需要進一步探索［13］。

三峽庫區(qū)是長江中下游的生態(tài)安全屏障區(qū)和中國特大峽谷型水庫［14］，大約85％的庫區(qū)面積分布在重慶市范圍內。庫區(qū)山高坡陡，地質構造復雜，是我國水土流失最為嚴重的地區(qū)之一，其特殊的地理位置及水庫建設導致自然環(huán)境更加脆弱，地質災害頻發(fā)，污染嚴重［15］，百萬移民安置又給經濟、社會發(fā)展帶來了巨大的壓力，人地矛盾更加尖銳，因此，合理利用庫區(qū)土地，促進三峽庫區(qū)土地可持續(xù)發(fā)展關系到整個長江流域的和諧發(fā)展。本研究通過建立指標體系，采用熵值法賦權，構建三角模型定量評估豐都縣土地資源可持續(xù)利用的狀況及發(fā)展趨勢，為三峽庫區(qū)縣域土地利用提供參考，以期促進庫區(qū)土地的合理開發(fā)和利用。

1 研究區(qū)概況與研究方法

1．1 研究區(qū)概況

豐都縣位于三峽庫區(qū)腹地和重慶市中心地帶，長江橫穿縣境47 km，是三峽庫區(qū)重要的綠色生態(tài)屏障?？h境呈西北-東南走向分布，整個地勢西北低東南高，呈“四山夾三槽”地貌格局，以山地為主，面積2 900．86 km2。全縣屬中亞熱帶季風氣候，降水充沛、熱量豐富、四季分明。

豐都縣是三峽庫區(qū)重點淹沒縣之一，2001年三峽水庫共淹沒豐都縣陸地面積30．47 km2，耕地面積894．83 hm2，房屋面積229．36 hm2，移民安置和建設新城占用了大量土地，加劇了豐都縣的人地矛盾。經歷了三峽移民和后三峽時期，10多年來豐都縣社會經濟發(fā)展迅速，根據豐都縣統(tǒng)計年鑒，2012年總人口 84．29萬，城鎮(zhèn)化率達到37．91％，地方生產總值 111．07億元，占重慶市的9．60％。隨著渝利鐵路、涪豐石高速公路建成貫通，渝安高速、豐石高速等加快建設，豐都還將成為三峽庫區(qū)腹心的綜合交通節(jié)點，融入主城“一小時”經濟圈。

1．2 研究方法及數據來源

1．2．1 三角模型介紹 三角模型是國內外較流行的一種評價模型，最早是由美國農業(yè)部（USDA）用來分析土壤類型的方法［16］，后在工程學、環(huán)境科學以及區(qū)域經濟學、土地評價等學科中得到廣泛應用［17，18］。三角模型以直觀性、簡明性著稱，能夠反映相互關聯的三個方面的綜合狀況及趨勢。本研究利用三角模型，從經濟可行性（EI）、社會可接受性（SI）及非生態(tài)安全性（NESI）三方面指標來測度豐都縣土地可持續(xù)利用水平及發(fā)展趨勢。采用熵值法求得指標權重，得到各指數分值，利用Grapher9．0軟件生成三角模型圖（圖1）。圖1為正三角形，EI位于最高頂點，NESI位于右下頂點，SI位于左下頂點，相應的，X、Y、Z軸分別代表SI、EI和NESI，每個坐標軸分別沿逆時針方向從0到1，且每個軸分別平均分為5個范圍，0～0．2：“非常低”，0．2～0．4：“較低”，0．4～0．6：“一般”，0．6～0．8：“較高”，0．8～1．0：“非常高”。三角圖內分為5個區(qū)域：A、B、C、D、E表示相對可持續(xù)性狀況（表1），同時根據3個指數的相對比例變化，確定T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7 7種相對可持續(xù)性趨勢［19］（表2）。

1．2．2 數據來源 數據主要來源于2004－2013年豐都縣土地變更數據庫、《豐都縣統(tǒng)計年鑒》及《重慶市各區(qū)縣單位GDP能耗等指標公報》、《重慶市水土保持公告》等。

2 豐都縣土地可持續(xù)利用評價

2．1 評價指標體系的建立

建立科學合理的土地持續(xù)利用評價指標體系是土地可持續(xù)利用評價的基礎，也是評價結果是否實用的關鍵［21］。豐都縣處于三峽庫區(qū)腹心地帶，要同時考慮土地利用效率、土地的集約化及生態(tài)保護等問題。本研究參照聯合國糧農組織（FAO）的《可持續(xù)土地利用評價綱要》提出的目標，在廣泛收集相關資料的基礎上，建立了代表經濟可行性、社會可接受性和生態(tài)安全性的27個評價指標（表3）。

2．2 原始指標無量綱化

由于各指標量綱、性質不同，且極性不一，相互間沒有可比性，必須先進行標準化處理，使各指標值在［0，1］之間。本研究采用極差法進行標準化處理。

對于正向指標：Xij＝（Xij－Xmin）／（Xmax－Xmin） （1）

對于逆向指標：Xij＝（Xmax－Xij）／（Xmax－Xmin） （2）

式中，i為年份，即從2003年到2012年，I＝1，2，3，…，12； j為指標數，j＝1，2，3，…，27；Xij為指標的原始數據；Xmax為某指標原始數據的最大值； Xmin為某指標原始數據的最小值。

2．3 指標權重確定

由于各指標對土地可持續(xù)利用的重要性不同，因此要對各指標賦上合理的權重。本研究采取熵值法確定權重（表3）。熵值法是一種客觀賦權方法，根據各指標所含信息的有序程度來確定權重［22］。它通過計算指標的信息熵，根據指標的相對變化程度對系統(tǒng)整體的影響來決定指標權重，相對變化程度大的指標具有較大的權重。該方法能夠消除人為因素的干擾，使評價結果更加客觀科學。假設有m個評價樣本，n個評價指標，可建立數據的比重矩陣

式中，ej為指標的信息熵，dj為信息效用值，Wj為指標的權重。

2．4 綜合指數計算

得到各指標的權重之后，采用加權平均法計算各指數的數值。

式中，X為指標的標準值，Wj為權重。

根據上式可得到豐都縣2003－2012年的經濟可行性指數（EI）、社會可接受性指數（SI）和生態(tài)安全性指數（ESI）的分值（表4），根據三角模型的性質，選取EI、SI及NESI作為評價指數，構建三角圖，其中：NESI＝1－ESI。

3 評價結果與分析

3．1 豐都縣土地可持續(xù)利用評價結果

從表4可以得出以下結論：①經濟可行性指數有了很大的提高，由2003年的0．099增長到2012年的0．710。豐都縣擁有非常豐富的旅游資源，但是由于以前交通落后，自然環(huán)境惡劣，使得優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來，嚴重制約著經濟的發(fā)展。2000年以來，豐都縣開始全力投入交通建設，2012年全縣通村通暢率提高到了60％，涪豐石高速公路、渝利鐵路相繼貫通。隨著交通“瓶頸”被打破，經濟也得以迅速發(fā)展。名山景區(qū)升級改造，瀾天湖景區(qū)開發(fā)大規(guī)模推進，2012年豐都旅游綜合收入達到18．5億元，同比增長53．4％，商貿旅游的日趨活躍帶動了整個經濟的快速發(fā)展。但是10年間第三產業(yè)比重變化不大，甚至稍有下降，說明豐都縣產業(yè)結構不盡合理，需要進一步優(yōu)化產業(yè)結構。②社會可接受性指數穩(wěn)定上升，主要是隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平大幅度提高。豐都縣特色農業(yè)、旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，整體上提高了人民的生活收入，帶動了就業(yè)率；公路通村通暢率的提高，扶貧開發(fā)力度的加大，基礎設施的建設，提高了農民的生活質量。從指標上來看，城鎮(zhèn)化率、社會需求滿足度、道路通達度、城鎮(zhèn)、農村居住面積等都大幅度的增長，從而表現出社會可接受性的提高。③土地利用的生態(tài)效應是三峽庫區(qū)土地利用合理與否最重要的指標之一。10年間，豐都縣生態(tài)安全性指數有升有降，總體呈上升趨勢。經過調查，森林覆蓋率、人均公共綠化率等有了很大的提高，2012年豐都縣新增長江兩岸綠化4 000 hm2、公益林1 000 hm2，這些舉措對生態(tài)脆弱區(qū)生態(tài)修復有積極的影響。豐都縣萬元GDP指數不斷下降，說明豐都縣能源利用效率在增加，資源節(jié)約、環(huán)境友好型產業(yè)不斷發(fā)展。10年間，豐都縣水土流失指數從61.00％降低到53.00％，2012年水土流失治理指數為62．96％，水土流失治理頗見成效。但是與重慶市水土流失指數48．54％、三峽庫區(qū)48．64％相比，仍然屬于水土流失比較嚴重的區(qū)域，需要進一步加大水土流失綜合治理力度。另外，單位種植面積化肥投入持續(xù)增加，這是由于農民為了追求糧食產量而加大化肥的施用量。農藥和化肥的施用都會惡化農田生態(tài)環(huán)境，一定程度上加重了三峽庫區(qū)面源污染。

3．2 評價結果狀態(tài)與趨勢分析

在軟件Grapher9．0導入表4所示的數據，得到豐都縣2003－2012年土地可持續(xù)利用狀態(tài)與趨勢圖（圖2）。

3．2．1 土地可持續(xù)利用狀態(tài)分析 結合圖2、表1及表4可知，豐都縣的土地利用可持續(xù)性經過了幾個階段：2003－2005年處于E區(qū)，基本處于不可持續(xù)狀態(tài)。EI、SI數值為0～–0．2，而NESI指數大于0．8，雖然各項指數有上升的趨勢，但經濟可行性、社會可接受性、生態(tài)安全性的水平均處于不可持續(xù)水平；2006－2010年處于D區(qū)，即弱可持續(xù)狀態(tài)。這4年間，EI、SI指數仍持增長態(tài)勢，但是NESI指數有升有降，2006－2008年間NESI指數都較高，分析指標原始數值發(fā)現，2006－2008年豐都縣水土流失指數從53.00%增加到66.00%，而環(huán)境和污染治理投資占GDP的比值卻從0．038下降到0．021，這說明豐都縣的經濟發(fā)展有一部分是以生態(tài)環(huán)境的安全為代價的，重視經濟、忽略環(huán)境是NESI指數增加的重要原因，這導致豐都縣土地利用水平處于弱可持續(xù)狀態(tài)；2011－2012年處于C區(qū)，即一般可持續(xù)階段。EI、SI指數均處于較高水平，經濟社會迅速發(fā)展，而NESI指數也有所下降。主要是由于豐都縣在經濟發(fā)展的同時，加大了環(huán)境污染治理的投入，大力發(fā)展資源節(jié)約、環(huán)境友好型產業(yè)。各方面的提高使得豐都縣土地利用進入一般可持續(xù)狀態(tài)。

3．2．2 土地可持續(xù)利用趨勢分析 整體來看，2003－2012年豐都縣土地可持續(xù)利用水平從不可持續(xù)狀態(tài)發(fā)展到一般可持續(xù)狀態(tài)。具體來看，10年間，豐都縣土地利用可持續(xù)發(fā)展雖然有波動，但是總體比較平穩(wěn)。2003－2007年呈現T2的趨勢，即強可持續(xù)性發(fā)展，EI、SI增大，NESI減少；2007年之后為T1，即一般可持續(xù)態(tài)勢，EI、SI、NESI的發(fā)展趨勢為增大、增大、減小。與上一階段相比，可持續(xù)發(fā)展的趨勢有所減慢，主要是因為豐都縣過于重視經濟的發(fā)展，而忽視了生態(tài)環(huán)境的保護，2008年豐都縣水土流失指數比之以前有所增加，環(huán)境污染治理投資占GDP的比重卻有所下降，使得生態(tài)環(huán)境非生態(tài)安全性指數增大，土地利用方式存在危險因素。2010－2012年土地利用可持續(xù)發(fā)展速度又有所上升，豐都縣在經濟社會發(fā)展的同時，加大了環(huán)境保護力度，土地利用朝著可持續(xù)的趨勢發(fā)展。

4 結論

本研究通過選取經濟可行性指數（EI）、社會可接受度指數（SI）及非生態(tài)安全性指數（NESI）三方面的指標構建了三角模型，對豐都縣土地可持續(xù)利用水平狀態(tài)及趨勢進行分析。結果表明三角模型在土地可持續(xù)利用評價方面具有能夠直觀、清晰的反映土地可持續(xù)利用的狀態(tài)及趨勢。

通過模型分析表明，2003－2012年間，豐都縣土地可持續(xù)利用水平有了很大的提高，由不可持續(xù)水平進入了一般可持續(xù)水平。10年間豐都縣土地可持續(xù)利用發(fā)展總體趨勢是增加，但是由于生態(tài)安全性不穩(wěn)定，期間發(fā)展趨勢有所減緩。針對分析的結果，在土地利用方面提出以下建議：①調整產業(yè)結構。第三產業(yè)的比重可反映產業(yè)結構是否合理，豐都縣第三產業(yè)比重在10年間無明顯增長，因此應該以旅游業(yè)為依托，發(fā)展新型工業(yè)、效益農業(yè)，促進商旅聯動，大力發(fā)展現代服務業(yè)。②豐都作為三峽庫區(qū)的重要區(qū)縣，在生態(tài)環(huán)境保護方面尤其重要，而豐都縣在環(huán)境保護、污染治理方面依然面臨著較大的壓力。因此要加大環(huán)境污染治理投資，加強生態(tài)脆弱區(qū)的生態(tài)建設和修復，在水土流失治理、發(fā)展生態(tài)農業(yè)等方面增加投入。

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第7篇：旅游經濟可行性范文

關鍵詞：酒店投資；市場分析；經營模式

一、基于投資學理論的酒店投資前市場分析概述

（一）投資學相關理論概述

投資學，它是以投資領域為客體，研究投資運動規(guī)律及其管理原理的一門經濟理論學科。投資經濟學的研究對象是指投資領域的經濟關系和投資運動規(guī)律以及其他經濟規(guī)律在投資領域的表現形式。主要內容包括：投資與經濟增長、投資主體、投資資金的籌措、投資規(guī)模、投資結構與經濟結構、投資的風險與決策、證券投資、投資經濟效益。

酒店投資相關理論如下：首先是酒店投資的行業(yè)環(huán)境研究，其中包括了外部一般環(huán)境研究，或稱總體環(huán)境，是在一定時間內存在于社會的各類組織均會面對的環(huán)境，大致可歸納為政治、社會、經濟、技術、自然等五個方面，其中經濟環(huán)境又分為宏觀經濟環(huán)境和微觀經濟環(huán)境。自然環(huán)境的研究包括了以下三點，即地理位置是制約企業(yè)經營的一個重要因素，氣候條件及其變化、資源狀況則與地理位置有著密切的關系。外部特殊環(huán)境研究主要有以下幾個方面，即城市酒店需求評價、區(qū)域酒店業(yè)供給規(guī)模評價、酒店業(yè)發(fā)展趨勢預測、旅游業(yè)發(fā)展趨勢預測、現有競爭對手研究、潛在投資者、市場信息的充分程度。酒店選址方面的研究主要包括以下幾個方面，即酒店選址考察因素、酒店選址的宏觀選擇因素、酒店選址的微觀選擇因素；最后還包括了酒店業(yè)的盈利模式，酒店業(yè)投資的策略以及酒店業(yè)投資存在的風險的研究。

（二）酒店投資前市場分析的定義

廣義的酒店投資前市場分析就是運用科學的方法，有計劃、系統(tǒng)收集、記錄、整理和分析與投資決策有關的資料、情報、數據等各種信息，以了解酒店的投資環(huán)境，市場潛力和競爭市場的大小、位置、性質及特征，以及投資酒店的區(qū)位分析和服務產品分析，并向投資決策相關人員溝通分析結果，以做出科學的投資決策。狹義的酒店投資前市場分析就是酒店投資前的市場調查研究。它是以科學方法收集目前酒店消費者的購買和消費酒店產品的事實、意見、動機等有關材料，并予以研究分析的手段。在全球經濟發(fā)展強國，酒店投資前市場分析研究已成為非常成熟的服務行業(yè)。由于統(tǒng)計學的進步和計算機的發(fā)展，促使酒店投資前市場調查與分析工作飛速發(fā)展。

（三）酒店投資前市場分析與可行性分析之間的關系

酒店投資前市場分析主要研究投資酒店的潛在供需狀況及市場競爭狀況，以判斷市場需求是否足夠大，從而確定能否投資及投資的具體方向?？尚行苑治鍪顷P于酒店的潛在需求和經濟可行性的研究，包括市場分析和一些附加步驟，考慮了建立酒店所需的全部投資以及預期的經濟收益，市場和可行性分析針對的都是處于籌劃過程中的酒店。

二、酒店投資環(huán)境分析

酒店投資前市場投資環(huán)境只對那些產生于酒店外部，且組織行為無法改變和控制，而又對酒店產生較大影響的不容忽視的社會因素和力量，如社會的、經濟的、政治的、法制的、技術的、文化的等各個方面。例如，如每個周末、每年的法定假日就是非旅游的宏觀環(huán)境因素變化而給酒店業(yè)帶來的發(fā)展良機。因此，研究酒店投資前的市場環(huán)境對于投資決策和投資后酒店的正常運行都有著十分重要的作用。國內很多學者對投資環(huán)境都有一定的研究：付曉東、胡鐵成將投資環(huán)境定義為:圍繞投資主體、投資活動所提供的各種條件(因素)的集合，也是影響或制約投資活動及其結果的一切外部條件的總和。它包括與一定投資項目相關的政治、經濟、自然、社會等諸方面的因素，是這些因素相互交織、相互作用、相互制約而成的有機整體。因此，投資環(huán)境是一個復雜的系統(tǒng)。陳康幼認為投資環(huán)境是指投資的一定區(qū)域內對投資所要達到的目標產生有利或不利影響的外部條件的總和。這些外部條件包括:社會政治、經濟、法律、文化、自然地理、基礎設施、服務等。戴園晨指出投資環(huán)境的科學內涵是指資金得以有效運營的外部條件，它是一個系統(tǒng)，是一個復合的整體，它作為一個系統(tǒng)總是由作為部分的子系統(tǒng)所組成，具有一定的層次和結構。黃東兵，劉爾成認為投資環(huán)境就是指環(huán)繞直接投資形式的投資主體和投資地點的一切時間、空間領域內的自然環(huán)境、社會環(huán)境、經濟環(huán)境、政治環(huán)境中影響投資的一切因素的總和。根據以上觀點，本文所指的酒店投資前的市場環(huán)境主要包括以下幾個方面：

（一） 國際環(huán)境

從目前的國際大環(huán)境來看，由于金融危機的影響還在延續(xù)，如家等酒店連鎖集團最近在財務報表上出現了虧損，因此，人們對于酒店的投資也開始謹慎起來。目前，國內外許多學者都在呼吁理性面對酒店的投資，防止投資過熱和產能過剩情況的出現。然而，由于中國受金融危機影響較少，人們的旅游需求在金融危機后仍然保持了增長的態(tài)勢。另外，金融危機后美元不斷貶值，而人民幣則升值比預期強烈。因此，從國際大環(huán)境看，中國有望因為其杰出的經濟表現和穩(wěn)定的社會環(huán)境贏得國際投資者的青睞，國際投資環(huán)境前景看好。

（二）國內環(huán)境

目前，我國的酒店業(yè)雖然已經經過幾十年的發(fā)展，在數量上已經有了很大的進步，但是，由于我國地域廣大，人口眾多，且地域經濟發(fā)展不均衡，因此，我國酒店業(yè)的市場需求依然很大，市場前景廣闊。一般來說，國內投資環(huán)境主要包括以下幾個方面：

第8篇：旅游經濟可行性范文

關鍵詞：污水回用 資源化 中水

一、城市污水資源化的必然性

水是生命活動中最為重要的物質之一，是人類文明不斷發(fā)展的基礎。和諧的水環(huán)境和豐裕的水資源是人類社會可持續(xù)發(fā)展的基本前提。然而，隨著科學技術的不斷進步，工業(yè)文明的迅速發(fā)展，人類社會面臨著嚴重的水危機，具體表現為嚴重的水資源短缺和水環(huán)境的污染。

水資源是指可供人類直接利用，能不斷更新的天然淡水，主要是指陸地上的地表水和淺層地下水。目前全球有60%以上的陸地淡水不足，40多個國家缺水，1/3的人口得不到安全供水。我國也同樣面臨水資源短缺的現實。人均水資源2770m3，僅為世界人均占有量的1/4，水污染所致的缺水量占總缺水量的60%-70%。

對缺水城市而言，僅依靠增加水量，并不能有效的解決缺水問題，因此，城市污水的回用就顯得比開發(fā)建設新水源更重要。城市廢水回用就是將城鎮(zhèn)居民生活及生產中使用過的水經過處理后回用。其回用程度有飲用水程度和非飲用水程度兩種。世界上許多城市中，引用等與健康密切相關的水量不到總量 的30%，大部分水用在與健康關系不大的沖洗廁所等方面。這些用途的水可以用水質相對較差經過處理的生活污水代替，達到節(jié)約新鮮水資源的目的?？梢哉f，中水的利用是環(huán)境保護、水污染防治的主要途徑，是社會、經濟可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

二、國內外污水回用概況

2.1國外污水回用概況

在國外，以色列、日本、美國等國的中水回用技術發(fā)展很好。美國的中水回用范圍很廣，涉及城市回用、農業(yè)回用、娛樂回用、工業(yè)回用等多個領域。早在1925年，美國大峽谷的旅游點就用處理后的廢水來沖洗廁所和灌溉草坪。專家評測，在美國各種節(jié)水措施的實施再加上中水回用，能節(jié)省的用水量大約為計劃用水量的一半以上。日本是一個飲用水嚴重缺乏的國家，因此日本成為開展污水回用研究較早的國家之一，主要以處理后的污水作為住宅小區(qū)和建筑生活雜用水。

2.2我國污水回用概況

我國在污水回用方面研究起步較晚，目前我國最大的水資源再利用項目—高碑店污水處理廠再生水回用項目已經實施全線貫通，用于園林、環(huán)衛(wèi)、工業(yè)等行業(yè)。我國在1985年將城市污水處理與利用列入國家科研課題，相繼北京、大連、青島、太原、泰安、天津等城市開展了污水回用的實驗研究工作，其中有些城市已修建了污水回用試點工程并取得了積極的成果，為全國的中水回用提供了技術依據，積累了一定的經驗。

目前，污水回用雖然在我國一些大城市受到了重視，得到了發(fā)展，收到了實效，但是從總體上而言，我國的污水回用還處于初級階段，無論規(guī)模還是設計到的領域都不及一些發(fā)達國家。因此，城市污水回用技術還有待繼續(xù)拓展和提高。

三、污水回用的對象

城市污水經不同程度的處理后可回用于農業(yè)灌溉、工業(yè)用水、市政綠化、生活洗滌、娛樂場所、地下水回灌和補充地下水等用途。

3.1污水回用于農業(yè)灌溉

世界上許多國家和地區(qū)都將污水回用于農田灌溉。大約從19世紀60年代起，德、英、俄等國就將城市污水用于大面積草地灌溉。我國自20世紀60年代以來，許多地方積極推行污灌，20世紀90年代，北京市年利用灌溉農業(yè)污水量可達2.0億m3。

3.2污水回用于工業(yè)

在城市中，從用水量和排水量看，工業(yè)都占有很大比重。一些城市的污水二級處理廠的出水，經適當的深度凈化后送至工廠用作冷卻水、水利輸送爐灰渣、生產工藝用水和油田注水等。據統(tǒng)計，美國357個城市污水回用總量中的40.5%是回用于工業(yè)的，我國大連春柳污水廠污水回用工程是我國的第一個廢水回用示范工程，處理規(guī)模是1000m3/d，處理水質良好，其出水已成為附近大連紅星化工廠的冷卻水及熱電廠、染料廠的穩(wěn)定來源。

3.3污水回用于城市生活

城市生活用水雖然只占城市總用水量20%左右，其中有1/3以上是用于公共建筑、綠化和澆灑，其余為居民生活用水。一般情況下，當有其他水源可以利用時，人們都不愿意用再生的污水作為飲用水源。最慎重的做法是把回收的污水用于非飲用水。對于那些水質要求不高，又不與人體直接接觸的雜用水，則可用中水來代替。

3.4污水回用于地下水回灌

當前中國許多城市，由于水資源緊缺和地下水的過量開采，導致地下水位急劇下降。因此，城市污水廠出水用于地下水回灌，通過慢速滲濾進入地下水，既保證了水質，也補充了地下水量，是一種最適宜的地下水補充方式。利用再生水回灌地下水在控制海水入上也有許多優(yōu)點，能增加地下水蓄水量，改善地下水質，節(jié)省優(yōu)質地面水，不必遠距離引水等。

四、污水回用的可行性

4.1 技術經濟可行性

專家指出，與用水量幾乎相當的城市污水中只有0.1%左右的污染物質，是可以經處理后再利用的?，F代污水回用已有一百余年的歷史，在技術上已經很成熟，并且在部分省市得到了廣泛的應用。現在常用的處理技術有：活性污泥法、生物膜法等。

城市污水廠一般建在城市周圍，城市污水經二級處理后可就近回用于城市和大部分工農業(yè)部分，無需支付再生費用，以二級處理出水為原水的工業(yè)凈水廠的制水成本一般低于甚至遠低于以自然水為原水的自來水廠，這是因為取水距離大大縮短，節(jié)省了水資源費、遠距離輸水費和基建費用。因此，城市污水回用在經濟上具有較明顯的優(yōu)勢。

4.2環(huán)境效益可行性

城市污水具有量大集中、水質穩(wěn)定等特點，進行適度處理后回用于工業(yè)生產，可使占城市用水量50%左右的工業(yè)用水的自然取水量大大減少，使城市自然水耗量減少30%以上，這將大大緩解水資源的不足，同時減少向水域的排污量，其帶來的環(huán)境效益是很可觀的。

五、結語

國內外城市污水回用的實踐表明，城市污水回用是經濟、可靠、可行的。隨著城市污水處理率的提高和回用量的增大，逐步實現污水資源化，對水資源的可持續(xù)利用和經濟社會的可持續(xù)發(fā)展具有重大的理論意義和現實價值。隨著經濟的進一步發(fā)展，世界對污水回用技術的要求也會越來越高。因此，進一步研究，發(fā)展和挖掘污水回用的潛力是必須的。

參考文獻:

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第9篇：旅游經濟可行性范文

【關鍵詞】租賃 研究報告

一、項目背景

現實表明，世界經濟的快速發(fā)展與城市化水平的不斷提高，引發(fā)機動車的迅猛增長和大量使用，不可避免的帶來了道路交通擁堵和城市環(huán)境污染兩大世界性難題。隨著改革開放的不斷深入與發(fā)展，與全面建立“小康社會”工作的進一步落實，人民生活水平普遍提高，我國私家車保有數量以年32%的速度增長著。車輛增多，以及還有巨大的潛在汽車數量的增加，城市交通難問題會更加突出，由此而引發(fā)的城市空氣環(huán)境及交通事故也亟待解決。

二、市場分析

在校園中每天都會發(fā)生這樣的事情，如即將遲到，必須迅速的趕去教學樓；路程很遠，不便步行等等。自行車租賃業(yè)務的出現無疑給了這些麻煩一個很好的解決方案，讓學生既方便快速的到達目的又免去自行車保管的麻煩。

三、建設條件

我們先以哈爾濱為例，盡管哈爾濱出臺了各種公交政策，可是，馬路上的車仍然那么多，也沒有什么堵車高峰，幾乎一直堵車，晚上十點左右都還有些擁堵。哈爾濱為解決交通擁堵問題，為出行難的問題想了很多辦法，但在上下班高峰和節(jié)假日期間，交通擁堵現象仍讓人堪憂。同時在以哈爾濱商業(yè)大學為例，面積較大，分三個區(qū)，間隔較遠，交通不方便，因此更顯示出自行車租賃的重要性。

四、解決措施

為解決上述難題，大力發(fā)展城市公共交通成為世界各地首選的有效措施。但是常規(guī)城市公交，存在投資較大、覆蓋范圍有限等問題，不能全面滿足廣大市民的出行需求，經常遇到的交通工具“斷層”的現象，為我們的出行帶來了一定的困擾。

五、環(huán)境保護與勞動安全

在這樣的背景下，一個新的產業(yè)應運而生——自行車租賃。憑借其價廉、便捷、健身、節(jié)能、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，可以有效補充和延伸常規(guī)公交，公共自行車租賃成為全球不少國家和地區(qū)極力推廣的公益性事業(yè)。自上世紀70年代，歐洲國家最先推出公共自行車租賃系統(tǒng)，至今已有50多個國家或地區(qū)為市民提供了公共自行車租賃服務；2008年上半年，自行車租賃開始進入我國，杭州市率先建設了適合我國國情的自行車租賃系統(tǒng)，并迅速引發(fā)了國內30多個城市跟進建設。騎自行車逐步成為廣大市民短途出行、業(yè)余健身、休閑觀光的時尚選擇。

因此，拜K自行車小組成員經討論決定以哈爾濱江北區(qū)哈爾濱商業(yè)大學為例，設計將被區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)，制定詳細的建設運營方案，并對我們的方案從技術、經濟、社會效益三方面進行深入的分析。

六、發(fā)展自行車租賃市場的深刻意義以及建立自行車租賃的原因

拜K自行車小組小組成員通過發(fā)放調查問卷和實地進行考察，結合我們在江北區(qū)學習生活三年的生活經歷，我們將從以下幾方面闡述本研究課題的深刻意義：

（一）對于大部分上班族和學生而言，所在社區(qū)或學校到附近的公交車站往往存在一段不遠不近的尷尬距離。若步行，不僅浪費體力更耽誤上班（學）的時間；若打的，日積月累，交通費將會成為一大筆不小的開支。建設公共自行車租賃系統(tǒng)能夠很好的解決上述問題。

（二）作為省會，哈爾濱是我國北方的經濟中心，每天都有大量的外地游客以及國外友人來哈爾濱旅游，而目前越來越多的背包客和旅行者形成了新的旅游概念與趨勢，那就是低碳與自主。因此，自行車將是游客們的首選游覽代步工具。租借一輛公共自行車，騎車游哈爾濱，低碳又環(huán)保，不僅會對建設綠色北京提供有力的支持與幫助，更會讓游客領略最真實、最生活化的北京，讓他們更貼近哈爾濱人的日常生活，品味沉淀千年的濃厚小俄羅斯風味。

（三）公共自行車租賃系統(tǒng)改變出行者的出行習慣，為人們提供了一種健康、方便、快捷的出行方式。市民可通過騎車鍛煉身體，逐步改善亞健康人群增多的不良現狀，成為市民強身健體的新途徑。

七、自行車租賃的具體措施

公共自行車租賃是一種公益行為，目的是為了解決人們公交出行（尤其是軌道交通出行）接駁問題，加大城市公共交通吸引力，提高公共交通服務范圍，倡導綠色出行方式。我們希望達到的狀態(tài)是利用自行車在短途交通方面的優(yōu)勢，將公共自行車納入公共交通體系，作為城市公共交通的延續(xù)，形成“自行車租賃+公共交通+出租車”的出行模式。

八、經濟可行性分析

自行車的使用費只有押金一項，為200元/輛。設置押金一是為了保證用戶按時歸還車輛并保持車輛的完好，二是貼補車輛購置費用，降低財務壓力。對于普通用戶收取一定數目的押金，收取的比例為自行車成本的50%-80%，這對用戶放棄購置新車有一定的吸引力，且押金高于黑市二手車出售價格，這種方式具有很多的優(yōu)點：

合理的投融資模式決定系統(tǒng)的可持續(xù)性。該方案的運營收入來源于廣告牌和自行車車身廣告的收入及自行車損壞、丟失或超期使用情況下的賠償金。資金來源于充足，確保有比較穩(wěn)定的現金流，有助于系統(tǒng)長期存在。另外，學校和運營商之間簽訂合同有利于建立良好的準入和推出機制，有利于自行車租賃公司的客源量。

九、結論

通過以上問卷我們不難發(fā)現校園自行車租賃業(yè)務在學校內還是有很廣泛的市場的。而且在極大多數高校里，這項業(yè)務是一項空白。所以可以說校園自行車租賃業(yè)務具有非常廣闊市場應用前景。

基金項目：哈爾濱商業(yè)大學校級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目（201210240117）

參考文獻：

[1]張莉，章劉成.應用型人才培養(yǎng)的創(chuàng)新思維模式探索.中國高等教育.2012（19）.