工程經濟與工程財務精選(九篇)

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第1篇：工程經濟與工程財務范文

【關鍵詞】高瓦斯 抽采系統(tǒng) 阻力損失

中圖分類號：TD 文獻標識碼：A 文章編號：1009―914X（2013）35―385―01

1.引言

余吾煤業(yè)自2006年試生產以來礦井瓦斯涌出量逐年增大[1]。隨著南風井工程的開工建設，礦井瓦斯涌出量會進一步增大，且礦井地質構造復雜，給礦井采掘銜接和生產安全造成了較大影響。由于南風井地面永久泵站的建成還需要較長的時間，同時又要解決基建期間巷道掘進時的瓦斯抽采問題。為此，通過對礦井瓦斯涌出情況、抽采的必要性及可行性、開采系統(tǒng)現狀等分析研究，提出了在南風井井下建立移動式瓦斯抽采系統(tǒng)，先期解決開拓巷道的掘進瓦斯抽采問題。待地面泵站建成后采用地面泵站抽采瓦斯。

2.抽采瓦斯規(guī)模

2.1從通風角度初步確定抽采規(guī)模

現場測得1#總回風大巷混合風量在1500～1700m3/min之間。根據規(guī)定掘進工作面回風流中瓦斯含量不得超過1%，所以1#總回風大巷中，通過局部風機供風能夠排出的最大瓦斯量不得超過15m3/min。由《南風井3#煤層井下瓦斯抽采工程初步設計》得知南風井大巷綜掘工作面瓦斯涌出量為15.96m3/min，下山綜掘工作面瓦斯涌出量為17.28m3/min[1]。所以，在局部通風機提供風量的前提下，大巷綜掘工作面和下山綜掘工作面，需要通過臨時抽采系統(tǒng)抽取的純瓦斯量分別在0～0.96m3/min和0.28～2.28m3/min之間。

2.2從抽采規(guī)范確定抽采規(guī)模

根據《煤礦瓦斯抽采基本指標》規(guī)定，如沒能考察出煤層始突深度的煤層瓦斯含量或壓力，則必須將煤層瓦斯含量降到8m3/t以下，或將煤層瓦斯壓力降到0.74MPa以下。同時由《南風井3#煤層井下瓦斯抽采工程初步設計》得知南風井3#煤層原始瓦斯含量為15.87m3/t，在預抽時間為1.5個月的情況下，計算得出在控制范圍內瓦斯含量降8m3/t以下時，需要抽采的瓦斯流量為2.43m3/min。

綜合以上情況，預計每個掘進工作面平均瓦斯抽采量為3m3/min，共2個掘進工作面，則抽采規(guī)模預計為6m3/min純瓦斯。

3.抽采瓦斯方法

3.1掘進預抽

采用雙巷掘進方式，一條巷道掘進期間另一條巷道施工8個150～200m深的鉆孔，預抽工作面前方煤體，兩條巷道掘進與預抽工作交替進行，預抽時間為1.5個月，1.5個月后對前方煤體進行含量測定，如果瓦斯含量沒達到8m3/t以下則繼續(xù)預抽，直到瓦斯含量降到8m3/t以下方可進行掘進。

3.2邊掘邊抽

在巷道兩幫呈邁步式布置鉆場，單側鉆場間距60m，兩側鉆場間距30m，鉆場斷面尺寸：寬*高*深=4.5m*3.2m*4m。每個鉆場布置6個鉆孔，即在鉆場一側幫煤體向巷道掘進方向呈三排兩列鉆進。鉆孔直徑94mm，長度水平投影為100m。第一排鉆孔開口位置距底板高度1.2m，第二排鉆孔開口位置距底板高度1.5m，第三排鉆孔開口位置距底板高度1.8m，第一列鉆孔開孔點距巷幫2.5m，終孔點距巷幫4.5m；第二列鉆孔開孔點距巷幫3.0m，終孔點距巷幫6.0m；第一排鉆孔開孔傾角為“煤層傾角+2°”（煤層傾角實測確定），第二排鉆孔開孔傾角為“煤層傾角+4°”，第三排鉆孔開孔傾角為“煤層傾角+6°”。

4.抽采管徑計算

4.1瓦斯管徑計算

設計時移動瓦斯抽采泵站按兩個綜掘工作面，總瓦斯抽采量6m3/min計算，抽采瓦斯?jié)舛劝?0%計算。按照大管徑流速取大值、小管徑流速取小值，管路系統(tǒng)較長者流速取小值、管路系統(tǒng)較短者流速取大值的原則選取經濟流速，抽采瓦斯管徑的計算結果如下：（1）主管純瓦斯流量6m3/min；瓦斯?jié)舛?5%；混合瓦斯流量24m3/min；氣體流速10m/s；管道內徑0.226m。支管純瓦斯流量3m3/min；瓦斯?jié)舛?0%；混合瓦斯流量10.8m3/min；氣體流速5m/s；管道內徑0.214m。

4.2管路阻力損失計算

4.2.1直管阻力損失計算

抽采管路阻力損失計算應選擇抽采系統(tǒng)服務范圍內一條最長的抽采管路進行計算，根據余吾煤業(yè)公司提供的3#煤層采掘工程平面圖，從抽采站到達+400m水平南翼回風大巷邊緣的瓦斯管路最長，所以按該抽采管路系統(tǒng)計算直管阻力損失。主管瓦斯流量按最終規(guī)模計算，以滿足抽采泵選型的要求。抽采管道直管阻力損失計算見表1。

2093

4.2.2局部阻力損失計算

管路局部阻力損失按直管阻力損失的15%計算，則管路系統(tǒng)的局部阻力損失為：H局總=H直總×0.15=2093×0.15=313.95Pa

4.2.3總阻力損失計算

H總=H直總+H局總=2093+313.95=2406.95Pa

5.抽采泵選型

5.1瓦斯泵流量計算

瓦斯泵流量按下式計算：Qb= K

式中Qb—標準狀態(tài)下抽采泵的計算流量（m3/min）；Q—10～15年內最大的設計瓦斯抽采量（m3/min）；X—抽采泵入口處預計的瓦斯?jié)舛龋?）；η—泵的機械效率（%），可取80%；K—抽采能力富余系數，可取1.2～1.8。

移動式瓦斯抽采泵站，抽采純瓦斯量為6m3/min，則代入上式計算：Q=20m3/min。

5.2瓦斯泵壓力計算

根據前面的管路阻力損失計算得知，抽采管路系統(tǒng)的總阻力損失為2406.95Pa，則：H泵=（H總+H孔+H正）·K=22088.35Pa

根據當地氣象資料，井下移動式瓦斯抽采站的壓力為90650Pa，因此泵站入口絕對壓力為90650-22088.35=68561.65Pa。則實際泵入口壓力為69KPa。

根據上述計算結果，查有關廠家的真空泵曲線，即可確定抽采泵的型號。因目前我國的真空泵曲線都是按工況狀態(tài)下的流量繪制的，所以還需把標準狀態(tài)下的抽采泵流量換算成工況狀態(tài)下的流量。取瓦斯泵入口溫度t=20℃，則算得工況狀態(tài)下流量Qg=29.37m3/min。

通過國內市場調查，建議選用ZWY-33/55-G型礦用移動式瓦斯抽放泵站。設計安裝2臺ZWY-33/55-G型礦用移動式瓦斯抽放泵站，1臺運行，1臺備用。

6.結語

提出了礦井基建期間巷道掘進時移動式瓦斯抽采系統(tǒng)方案，在抽采方法的選擇，以及抽采系統(tǒng)阻力、管徑的計算、抽采設備的選型等方面做了深入的分析和設計，給出了明確要求；并對移動式瓦斯抽采系統(tǒng)的管材的選擇提出了建議；根據余吾煤業(yè)現有的地質資料，計算預測了南風井每分鐘礦井瓦斯涌出量，分析了移動式瓦斯抽采系統(tǒng)抽采規(guī)模。

參考文獻：

[1]余吾煤業(yè)瓦斯地質報告[R].山西潞安集團余吾煤業(yè)有限責任公司.2012.12.

[2]袁光明、.逢春煤礦擴建后瓦斯抽采系統(tǒng)設計與應用[J].現代商貿工業(yè)2012.4

[3]王德明.礦井通風與安全[M].徐州：中國礦業(yè)大學出版社，2007.10.

第2篇：工程經濟與工程財務范文

一、凡由各企業(yè)行政方面或資方對其所雇用的在冊人員所支的工資（包括以其他形式支付的工資在內），均應包括于工資總額之內。

在冊人員包括下列各項人員：（一）生產工人，（二）學徒工及見習工人，（三）工程及技術人員，（四）管理人員，（五）勤雜人員，（六）消防警衛(wèi)人員。

注：私營企業(yè)中資方及資方人之一切收入均不應計算在內。

二、工資總額應包括下列各項：

（一）基本工資：

（1）按工資標準、工資等級所直接支付的計時工資；

（2）按計件單價（包括直接無限制的、累進的、集體的計件形式）所直接支付的計件工資；

（3）計時獎金（如提高質量、節(jié)約燃料、節(jié)約動力、無事故等獎勵金）；

（4）不采用上列各種工資制度之企業(yè)單位內的營業(yè)提成。

（二）輔助工資：

（1）除前項所列計時獎勵以外之各種有關提高生產的獎金；

（2）加班加點費及夜班津貼；

（3）各種津貼（如技術津貼、地區(qū)津貼、有害健康津貼等）；

（4）事故停工工資（如因機器、動力發(fā)生故障或原材料供應不足之停工期間工資等）；

（5）用其他形式支付的工資，如伙食津貼、房貼、水電貼。但所謂用其他形式支付的工資是指用津貼形式發(fā)給職工者，至于住工房不收房租水電費，因其難于計算，故不包括在工資總額之內。

三、工資總額不包括下列各項：

（一）發(fā)明、技術改進、合理化建議、新紀錄運動等非經常性的一次獎金；

（二）企業(yè)繳納的勞動保險金、工會經費、失業(yè)救濟基金等；

（三）職工調動工作的旅費、調遣費；

（四）解雇費。

四、農場、機關或學校等單位內之工資總額可參照上列各項之規(guī)定計算之。至于學校內工資制的學員工資，則不計入學校的工資總額之內。

第3篇：工程經濟與工程財務范文

一、工程經濟效益審計的必要性分析

（一）隨著國家的相關規(guī)定出臺，建筑施工企業(yè)的競爭日益激烈，建筑市場進入壁壘逐漸放開。建筑單位要想發(fā)展，推動精益化生產必須從成本著手，降低項目成本，對工程經濟效益進行有效評測。有助于實現項目成本管理的目標。

（二）建筑施工企業(yè)之間的差異化日漸縮小，而目前國家對房地產行業(yè)的相關限制規(guī)定也使得一些小型資質的建筑單位銷聲匿跡，企業(yè)要想在現行經濟下滑的市場中生存，必須爭奪市場占有率，市場占有率的高低和項目成本息息相關。責任成本管理因此成為這些企業(yè)爭得市場一席之地的必要選擇。

（三）工程經濟效益審計將經濟效益的計量、考核落實到具體責任中心、個人。可以調動全員參與進來，調動全員的積極意識，進而提高企業(yè)經濟效益。這種方法不僅提高了個人的工作效率，還會影響整個項目的盈利能力、促進企業(yè)經濟效益和市場競爭能力的提高。而建筑企業(yè)獲取經濟效益的來源取決于承接的工程項目。通過工程經濟效益審計，在保障工程質量的前提下縮減工程成本，將成為建筑企業(yè)取得市場地位的關鍵成功因素。

二、工程經濟效益審計的重點

（一）工程開工前的經濟效益審計。一是施工方案審計。工程經濟效益審計人員要對于施工圖紙上的相關內容進行準確的把握，就使用材料、執(zhí)行標準、驗收內容等方面進行準確的計量，理解工程圖紙的設計含義和工程全貌，加強施工過程中的進度簽證管理，只有這樣才能夠準確計算工程量，從而進行工程造價的結算。而只有工程經濟效益審計人員熟悉并掌握施工圖紙以及工程標準圖紙，這樣才能夠預算列項的合理性以及科學性。為了保證工程與計算的客觀性、真實性，要求相關的工程經濟效益審計人員嚴格按照計量標準進行規(guī)范計量，運用科學、統(tǒng)一的方式對于相關內容進行計算分析，從而最真實、最有效反映出工程的實際情況，以達成預期的審計目的。二是財務預算審計。作為企業(yè)預算的重要內容，財務預算主要是對于企業(yè)生產經營活動中各項財務支出進行預算控制，從而充分發(fā)揮出各項財務資源的優(yōu)勢，促進企業(yè)經營績效的提升。為了保證財務預算審計的準確性、科學性與真實性，在進行財務預算時候要注重對于歷年、歷季度的財務報表進分析。平時編制憑證、登記明細分類賬時，把與環(huán)境有關的會計科目寫上明細科目，注明與生產經營有關，并專門登記財務收支明細賬。在財務預算審計中，應加強財務原始憑據的管理，強化會計審計工作管理。

（二）工程建設中的經濟效益審計。工程建設中的經濟效益審計其主要內容是對工程建設質量以及工程項目成本造價內容進行審核監(jiān)督。因此,工程項目建設中的經濟效益審計要注重：①審核會計項目。按照科目使用用途進行費用歸類，包括工程施工、機械作業(yè)、輔助生產、間接費用、待攤費用等科目；②成本核算。原始記錄憑證的管理、審核、物資清查盤點、物資驗收、內部定價制度、內部控制制度、會計規(guī)范、責任中心確定等相關工作；③材料使用情況的審計，施工結構層次、施工工藝等有可能牽涉到工程造價的情況；④項目資金到位情況，建設單位有沒有私自挪用、占用、轉移資金；⑤審查索賠的合理性,對建設單位提出的索賠事件的起因責任歸屬進行明確的歸類,嚴格按照按索賠程序賠償,對于提出的不合理賠償請求予以拒絕；⑥項目成本變動的內容，包括施工中的設計變更、市場材料的價格變化等。

（三）工程項目決算投產后的經濟效益審計。工程項目投產后的經濟效益主要體現在工程項目是否達到設計能力、投資回收期長短、投資利潤率高低等方面。在工程項目竣工后，滿足設計方案提出的技術要求，并且能夠迅速投入使用且產生經濟效益，那么可以認為該建設項目資金回收期短，利潤回報率高，具有較好的及經濟效益。而通過對工程項目決算投產后的經濟效益進審計，一來可以評價項目建設領導層決策是否科學，對于工程項目經濟效益做出客觀、真實的評估；二來可以明確項目建設中出現的問題，進而有針對性地提出應對策略，以促使被審計項目單位企業(yè)強化自身管理，提高經濟效益。

三、工程經濟效益審計的難點

（一）工程開工前和建設中審計介入難。目前工程項目經濟效益審計與財務收支審計之間存在極為近的聯(lián)系，這就導致審計人員往往沿用財務審計的方式進行工程項目經濟效益審計。一般工程項目審計是在年底、或者項目竣工后進行，而正是在這種審計思維模式導致目前工程項目經濟效益審計均在項目完工后進行，基本上沒有涉及到開工前和建設中。同時目前，工程項目開工前和建設中的經濟效益審計仍舊處于法律盲區(qū)，缺乏針對這兩大重要的環(huán)節(jié)的操作細則以及政策法規(guī)規(guī)定。

（二）對流動性資金的審計確認難。一是債權債務確認難。工程項目中債權債務來往較為頻繁，債務拖欠等現象屢見不鮮。造成這一問題的主要原因在于：①項目建設開工前沒有審計單位的介入；②工程建設具有項目種類多、類型復雜特點，給前期審計帶來難點；③應收應付款等債權性資金量大,回饋率低,審計確認難。二是存貨審計確認難。工程項目決算完工后,賬面都會反映有較大存貨,經過經濟效益審計會發(fā)現存在許多賬實不符的現象,其中盤虧較多。這一方面是財務管理人員管理失職，另外一方面是因為某些人通過調節(jié)會計科目成本和利潤,造成存貨與利潤虛增。這些存貨實際情況與賬面反應情況存在較大的差異，再加上很多時間間隔較長，給審計帶來較大不便。三是合同簽訂、管理工作不夠規(guī)范。很多建筑工程企業(yè)認為雙方是合作伙伴關系，雙方的合作時間較久，合同怎么制定都是可行的，有事情雙方可以協(xié)商處理。這種不負責任的合同管理，沒有用法律的形式規(guī)定出雙方的責任、權利和義務，很容易出現因為合同不規(guī)范問題給工程企業(yè)帶來巨大的損失。四是材料成本審計確認難。建筑用的材料種類繁多，來自很多地方、行業(yè)。而且材料的價格受到材料的材質、產地、供銷渠道、數量、時間周期等因素的影響較大，給審計帶來較大的影響。

（三）人才的缺失。而目前我國懂得財務收支審計的審計人員有很多，但是精通財務收支審計與工程項目管理的人員則相對較為欠缺，這樣就給工程項目經濟審計質量造成嚴重的影響。同時，目前很大一部分審計人員存在嚴重的經濟問題，如、中飽私囊等。這些人在進行工作時首先要考慮的是自己如何能夠在審計活動中獲取最大的經濟利益。為了獲取經濟效益，一些審計人員就放棄自己的原則，與財務會計人員沆瀣一氣。導致錯誤的、不真實的審計信息的產生。

四、工程經濟效益審計的策略

（一）有效把控財務收支審計工作。有效把控財務收支審計工作。財務收支審計是目前內審工作中的主要類型,其主要內容是對財務的真實、合法進行審計。通過審計明確被審計企業(yè)是否合理、有效利用財務資源，發(fā)現問題并提出意見，以促進企業(yè)規(guī)范化管理。工程項目經濟效益審計更注重施工環(huán)節(jié)及其經濟合同的審核,審計的范圍更廣,難度更大,要求更高,更注重從決策、分析、評價等環(huán)節(jié)進行審查,對反映的問題要突出重點,有說服力,須經得起各方面的檢驗。不斷增強工程經濟效益審計獨立性建設，完善審計組織結構，以保證審計活動能夠獨立自主地進行，不受其他部門、個人因素的影響，保證審計結果的公正性與透明度。逐步完善企業(yè)財務審計監(jiān)督工作運行機制，從審計人員、審計方式、審計內容以及權力范圍等方面入手，構建系統(tǒng)科學的審計運行流程。

（二）加強工程作業(yè)的管理。優(yōu)化項目施工組織設計和資源配置。對于工程項目來說，由于其施工范圍廣、技術難度高、受外界因素影響作用大，因此為了降低工程成本，就需要在項目全過程中落實責任成本管理措施，將項目各個環(huán)節(jié)均納入到成本管理戰(zhàn)略體系中。加強成本管理基礎內容建設，不斷明確人工、材料、設備在工程施工中的重要作用，實現工程施工、原材料采購、設備使用管理等環(huán)節(jié)的幼小銜接，進而以科學有效的運作方式、先進的生產管理技術、高效的資源配置實現對項目成本的管理。對于工程項目施工過程進行科學的設計與規(guī)劃，明確施工重點與難點，掌握成本控制的核心內容，不斷對標書施工組織設計進行合理化改進。有效降低項目成本。高度重視合同簽訂及管理。合同是約束參與市場經濟活動的主體的“規(guī)章制度”，也是保證市場經濟體制下工程企業(yè)以及個人遵守市場經濟規(guī)則的具有法律效應的文書。

（三）合理選擇審計方法。為了保證工程項目經濟效益審計的有效性，在開展項目審計時要結合實際有針對性地選擇與審計內容相契合的審計方法。審計人員要充分把握審計方式的重要性、時效性以及可行性，充分運用最新的審計方法開展審計工作，對于一些共性問題和苗頭性問題要做到及時發(fā)現，并且提出應對措施，以解決當前工程項目效益審計中存在的諸多問題。增強審計的綜合性與提前性，為企業(yè)的管理層提供大量、準確的審計信息進行決策調整及制定。要加強工程項目經濟效益審計技術方法的利用，力爭將最新、最好的審計方法運用到工程經濟效益審計活動中，提高審計質量與效率。推行審計結果公示。公示是將審計結果通過各種公共方式進行公開，通過社會范圍內的監(jiān)督，以保證審計結果的真實性，提升審計質量。農村干部離任審計公示制度包括兩部分，一部分是審計目的公示。在相關審計人員對被審計單位人員進行審計之前，要提前將審計依據、審計人員名單、審計內容等內容進行公示；二是審計結果的公示。在不違法相關保密法規(guī)的前提下，將審計流程、審計報告、決定書等內容報給相關部門，并且盡可能將可公示的內容予以公示。

五、結論

第4篇：工程經濟與工程財務范文

關鍵詞：公路工程 經濟管理 問題 對策

一、公路工程經濟管理中存在的問題

（一）成本核算覆蓋面狹窄

在公路工程經濟管理中，成本核算是工程資金鏈的關鍵內容。而開展成本核算的首要問題即位于真實、客觀的角度來計算與把控工程成本，以防止出現成本核算不全面的問題。并且在我國家出臺的相關公路工程成本核算正常中也明確要求施工單位進行正確的成本核算，并結合實際施工情況來對預算進行合理調整。但是在實際管理過程中，不難發(fā)現不少施工單位并沒有依照相關規(guī)定來正確核算公路工程成本，且無法及時根據施工情況來Τ殺窘行調整，難以獨立完成核算，從而致使預算成本與實際成本存在較大出入，導致成本核算淪為一個空殼。

（二）缺乏科學合理的成本造價管理模式

對公路工程經濟管理來說，成本造價是其重要工作內容之一，這主要是由于成本造價始終貫穿在公路工程整個階段，因而做好其管理對于保障公路工程建設良好的經濟性大有幫助。但根據筆者對此研究發(fā)現，現階段仍有許多企業(yè)在公路工程成本造價管理上仍舊采用靜態(tài)管理方式，并且工作重點大多集中于建設前材料與人員預算管理安排上，而對于施工中部分實際開銷成本及養(yǎng)護時期成本并沒有做到很好地預算，如此一來不但會造成公路工程建設成本出現超支，同時更會致使企業(yè)項目經濟效益因此而減少。

（三）財務監(jiān)管力度不足

財務監(jiān)管是公路工程財務部門的主要工作內容，同時也是其職權所在。然而受到任期責任制的影響，不少對于不真實、不合理、不合法的開支以及不可計入工程成本費用的開支進行財務監(jiān)督，往往無法獲得領導的支持，使得才監(jiān)管人員工作受限，無法發(fā)揮出其有效的監(jiān)督職能。不僅如此，對于會計人員所提出的關于財務管理以及成本核算方法的建議往往也難以得到相關職能部門的采納與配合。

二、改善公路工程經濟管理中存在問題的對策

（一）完成公路工程成本核算

第一，應當提高財務管理人員對成本核算的認識，并讓其對成本核算工作予以充分重視。與此同時，財務部門還應當與有關職能部門進行良好的配合與協(xié)調，將成本核算工作執(zhí)行情況和財務工作人員工作績效相掛鉤，以提高財務管理人員成本核算的自覺性。第二，應當重視對公路工程材料成本核算的管理。首先，應當構建起健全的規(guī)章制度來嚴格監(jiān)管材料的采購與使用情況。其次，應當嚴格把控材料采購環(huán)節(jié)，切實確保材料質量過硬。第三，應當做好預算工作。在公路工程經濟管理中，實際成本與預算成本是其兩個重要部分。其中預算成本是整體工程的重要依據。但是將各類損耗去除后，預算成本和實際成本依舊可能存在偏差，所以必須要正確、合理的編制工程預算成本工作，讓施工單位能夠有效對比工程預算以及施工產生費用，從而進行不斷的改進與完善。

（二）積極創(chuàng)新工程造價管理模式

第一，積極采用全過程的動態(tài)造價管理模式，將工程造價管理貫穿于公路工程施工各個階段。該種管理方式能夠合理預測由于工程方案變動而引起的材料增減以及蚌埠增加等情況，并通過制定應急預案來做好成本管控工作。第二，應當積極引進多項目管理模式來提高工程施工資源的共享程度，通過合理分類工程類型來對項目資源進行共享，如施工人員、設備以及材料配置情況，在促進工程項目技術交流的同時，還能有效提升施工質量，從而能夠更好的對工程成本進行把控，確保工程質量，進而有效提升公路工程的經濟管理效率。

（三）加大財務監(jiān)管力度

第一，完善公路工程財務監(jiān)管機制，以確保財務監(jiān)管工作能夠有章可循、有據可依。第二，應當要根據公路工程規(guī)模、施工進度以及難度等要求來合理分配工程資金，并且合理分類工程性質以及對象，將全部費用進行歸集后開展核算工作。第三，應當制定科學的財務申報程序，避免由于程序混亂而導致財務申報不合理的情況出現，避免出現中飽私囊的情況，從而提升整體工程成本控制效率。第四，應當要求財務部門定期向上級工程部門報告財務結余情況，讓相關部門能夠對工程資金的動向有個全面的掌握，從而讓相關領導能夠更科學的使用工程資金。

三、結束語

總而言之，公路工程經濟管理工作是一項系統(tǒng)、長期的工程，在實際管理過程中不可避免會遇到各類問題制約經濟管理工作的發(fā)展，為此，相關工作人員應當在實踐工作中積極探尋有效的解決對策，以不斷提供公路工程經濟管理崗工作的質量，進而促使我國公路交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]張仲宇. 新形勢下公路工程經濟管理風險及防范措施探究[J].全國商情?理論研究， 2014（40）：47-48

第5篇：工程經濟與工程財務范文

[關鍵詞]施工企業(yè)　會計　財務人員　隊伍建設

施工企業(yè)是指主要承攬工業(yè)與民用房屋建筑、設備安裝、礦山建設和鐵路、公路、橋梁等工程施工的生產經營性企業(yè)。施工企業(yè)承建的工程項目，都必須與建設單位簽訂建造合同。建造合同的乙方(施工企業(yè))必須按合同規(guī)定組織施工生產，保證工期和工程質量，按期將已完工程交付建造合同的甲方(建設單位或業(yè)主)驗收使用，并向甲方收取工程價款。

一、施工企業(yè)會計特點

施工企業(yè)從事生產經營活動，總是期望以盡可能少的勞動耗費，創(chuàng)造出盡可能多的物質財富，取得盡可能大的經濟效益。而要實現這一日標，就必須采用一定的方法對生產過程的所得與所貸進行確認、計量、記錄，取得各種數據資料，并通過對這些數據的比較分析，尋找出改進的措施。這種對生產經營活動的管理在很大程度上是需要會計來進行的。除具備會計的基本特點外，施工企業(yè)會計還具有以下特點：

1、特別重視分級柱算的作用

建筑產品不同于工業(yè)產品，它從開工建設到投產使用，位置始終固定不變。施工企業(yè)只能在建設單位指定的地點組織施工生產。企業(yè)的生產工人、施工機械等都要隨施工地點的改變而流動。由于施工地點不斷交換而且較為分散，使得施工企業(yè)不得不重視分級管理和分級核算。公司、分公司和工程項目部，均要設置會計機構或配備會計人員，進行會計核算和會計監(jiān)督。而且應特別重視基層的會計工作。對于分散在外的工程項目部，配備精明強干的會計人員，負責本項目的日常開支及項目直接成本的核算。這樣，既能滿足生產經營管理的需要，也能為企業(yè)的工程成本核算提供客觀、準確的資料。

2、一般以單位工程為對象進行成本柱算和成本考核

建筑產品是按照建設單位的設計要求建造的，幾乎每一建筑產品都有獨特的造型和結構。即使采用相同的標準設計，也會因為建造地點的地形、地質以及交通、材料資源等條件的不同，而采用不同的施工方法和施工組織。建筑安裝工程的單件性。使得同類工程的成本具有不可比性。為了反映各項工程的資金耗費，必須以每一工程項目作為成本核算對象組織成本核算。而且，施工企業(yè)在進行成本考核時，不能按同類工程的實物計量單位(如建筑面積等)進行分析對比，只能將每一工程的實際成本與其預算成本相對比進行分析考核。

3、按在建工程辦理工程價款結算和成本結算

建筑產品體積龐大，結構復雜。從開工到竣工，施工周期長，墊支資金多。如果等到工程全部竣工再辦理結算，不僅會引起企業(yè)資金周轉發(fā)生困難，而且會計核算也只能是事后記錄，難以發(fā)揮應有的作用。因此需要定期計算和確認各期已完工程(相對竣工工程而言為在建工程)的價款收入和實際成本。按確認的工程價款與P方辦理結算，以及時收回資金。同時，將確認的工程實際成本與預算成本進行對比，考核成本節(jié)超情況，以便出引起成本升降的原因，及時采取措施。

4、協(xié)作關系復雜

有些建筑安裝工程施工規(guī)模大，結構復雜，技術難度高，往往需要出幾個施工企業(yè)共同完成。這類工程，一般采用總承包負責制的方式組織施工。這樣，施工企業(yè)會計經常同建設單位之間發(fā)生備料款和工程進度款的預收、扣還業(yè)務，也可能同分包單位之間發(fā)生備料款和工程進度款的預付、收回業(yè)務，還可能同設計單位等發(fā)生經濟往來。合計應正確處理與各協(xié)作單位之間的經濟關系，以使生產經營活動順利開展。

5、工程結算價格按每一工程項目分別確定

建筑產品的多樣性和生產的單件性，使得各個建筑產品不可能按統(tǒng)用一系列專門方法計算出工程造價，并以此作為辦理工程結算的依據。

二、施工企業(yè)會計組織

施工企業(yè)會計機構的設置，應與企業(yè)生產經營的特點、規(guī)模的大小以及管理體制相適應。大中型施工企業(yè)一般實行公司、分公司、工程項目部三級管理體制。會計上也要設置相應的會計機構和人員組織會計核算。公司是獨立核算單位(一級核算單位)，一般設財務會計部。主要任務是依據會計法律、行政法規(guī)和會計規(guī)章確定本企業(yè)的會計政策，處理公司管理部門的日常會計業(yè)務，指導和監(jiān)督所屬單位的會計工作，匯總所屬單位的會計信息，全面核算企業(yè)各項經濟指標。分公司是內部獨立核算單位，一般設財會科，主要任務是組織和指導各工程項目部的成本核算，歸集和分配分公司發(fā)生的施工管理費用，匯總計算工程成本。定期向公司報送財務會計報告等。工程項目部一般配備成本核算員，負責本項目部日常經濟業(yè)務的核算和工程直接費成本的計算。

小型施工企業(yè)一般實行兩級管現，公司直接領導工程項目部的工作。因此，一般在公司沒里財會科，全面核算企業(yè)的各項經濟指標。在各工程項目部配備成本核算員，負責日常施工生產費用的核算和工程直接成本的計算。

在企業(yè)各級會計機構內部，要根據業(yè)務的需要設置會計工作崗位，建立相應的崗位責任制，使會計人員能各司其職，各負其責。會計工作崗位可一人一崗、一人多崗或一崗多人。但出納人員不得兼任稽核、會計檔案保管和收入費用、債權債務賬目的登記工作。

需要指出的是，實際工作中，各工程項目部一般只配備一個會計核算員，這在一定程度上削弱了會計監(jiān)督和內部控制工作。在這種情況下，項目負責人應當負責備項收支的市批工作，以保證企業(yè)資金的合理使用和安全完整。

三、加強會計隊伍的建設，提高財務人員法律意識

目前，我國經濟改革已經進入縱深階段，內外部經濟環(huán)境都有了重大的改變。在經濟繁榮發(fā)展的同時，也為財務舞弊現象的滋生創(chuàng)造了條件。面對這種新情況，只有強化財務人員法律意識。嚴格貫徹執(zhí)行國家的財經法律、法規(guī)和制度，認真按著黨的有關方針、政策辦事，在工作中時刻做到廉清奉公，堅決抵制享樂主義和拜金主義的侵襲，才能夠營造良好的經濟發(fā)展環(huán)境，促進我國經濟又好又快地發(fā)展。

1、提高財務人員的職業(yè)道德

良好的法律意識與較高的職業(yè)道德之間是相輔相成、相互促進的。高水準的職業(yè)道德是一名財務人員所應具備的最基本的素質，是保證和促進財務活動達到預期目標的一種約束力量。通常情況下，如果財務人員具備了較高的道德素養(yǎng)，就可以自覺抵制來自各方面的壓力和誘惑。但財務人員職業(yè)道德規(guī)范和人的其他道德品質一樣，一般不可能自發(fā)形成。而只有當財務人員知法懂法，嚴守心中那根法律的“高壓線”，依法辦事，廉潔自律，自覺抵御“權、錢”的誘惑，自覺維護企業(yè)的形象。把自己的命運和企業(yè)連在一起，才能在面對紛繁復雜的社會環(huán)境時心無雜念，擺脫“小我”意識的困擾。因此，財務人員要定期學習黨的財經方針、政策。實事求是，不做人情賬、假賬和違法賬。堅決執(zhí)行黨的財經法規(guī)，確實做到“有法可依，有法必依”。只有這樣，財務人

員才能夠更加嚴格地貫徹執(zhí)行國家財政、財務法規(guī)和制度。維護國家經濟秩序。現在有些單位財務人員缺乏法制意識，只要有領導簽字，或本單位需要的情況下，明知是違反財務制度的事，卻存有僥幸心理“反正有領導擔責任”，而把自己的職責忘在一邊；還有些企業(yè)，出納和會計權責劃分不清，出納保管全部印章，自制原始憑證，做記賬憑證，而會計只充當記賬員的角色，這些都是因為財務人員法律意識淡薄，職業(yè)道德素養(yǎng)不高而造成的。只有強化財務人員的法律意識，促進財務人員職業(yè)道德的提升，才能打造一支高素質的財務人員隊伍，這是關系到我國經濟發(fā)展的大問題。

2、提高財務人女的業(yè)務能力

財務工作是一項技術性很強的工作，財務人員必須掌握一定的法律知識，這同樣是財務人員業(yè)務能力的重要組成部分。隨著我國經濟改革的深入和全球經濟一體化，新的財務準則、財務制度及其相關的規(guī)定不斷出臺，財務人員所面臨的經濟環(huán)境也越來越復雜，經濟糾紛的外部形態(tài)也不斷翻新，對財務人員的業(yè)務能力提出了更高的要求。財務人員對企業(yè)財政負有重大責任，一旦工作中出現財務失誤，將給企業(yè)帶來動輒數十萬元甚至上百萬元的損失。而據了解，企業(yè)財務人員在工作中出現失誤，往往不是因他們缺乏財會專業(yè)知識造成的，正是由于他們缺乏相關的法律知識、缺少法律風險意識以及缺少適宜、詳細的規(guī)范指引造成的。作為企業(yè)財務人員必須意識到，只掌握單一的財務知識是不夠的，還必須具備相關的法律知識，特別是關于證據的法律知識、法律關系構成等有關知識。同時，為了更好應對經濟發(fā)展中的新情況、新變化，財務人員應當樹立終身學習的觀念，不斷充實和提高自身的業(yè)務素質與財務能力，不斷地學習和掌握政治、經濟、法律等知識，尤其是要懂得與財務業(yè)務密切相關的證券、金融、保險、稅收、貿易等經濟法律知識，最終使財務人員能夠更好地位企業(yè)服務。因此，充實時務人員的相關法律知識，提高他們的法律風險意識，完善財務管理規(guī)范制度，提高財務人員的業(yè)務素質，對企業(yè)有效地降低對財務風險具有極為重要的現實意義。

第6篇：工程經濟與工程財務范文

前言

電力行業(yè)作為我國國民經濟發(fā)展與建設中的重要組成部分，在很大程度上直接影響到我國廣大人民群眾的生活與日常生產。電力工程是電力企業(yè)發(fā)展的重要內容，隨著我國社會主義市場經濟的不斷發(fā)展，電力企業(yè)在工程財務管理方面的諸多問題逐漸凸顯出來。例如：財務管理中出現的工程數據不完整、工程合同管理不完善等。這些問題的存在嚴重影響著我國電力企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展，也影響著人民群眾的生產與生活。因此，為了更有效的促進我國電力行業(yè)的不斷發(fā)展與壯大，必須正視在電力企業(yè)工程財務管理中存在的問題，并針對這些問題找出相應的對策。

一、電力工程財務管理中存在的主要問題分析

（一）電力工程資產管理亂象叢生

隨著我國社會主義市場經濟的迅猛發(fā)展與全球經濟一體化進程的加快，我國電力行業(yè)得到了迅速的發(fā)展。電力企業(yè)資產規(guī)模的不斷擴大，其使用的各種機械設備也越來越多。但是，與西方經濟發(fā)達國家的電力工程資產管理相比，我國的電力資產管理還存在著明顯的差距，并亂象叢生。例如：目前我國，很多電力企業(yè)的工程資產管理模式基本都是采取分段式管理，相應的電力工程的規(guī)劃設計、項目的建設、工程的招投標、材料的采購等都是由企業(yè)內部的不同部門來完成與管理的。因此，這就造成這些部門在工作目標上無法形成一致，在管理流程上又缺乏良好的溝通與銜接，最終導致各部門之間的信息獨立，無法實現共享。再例如：電力工程中的輸變電資產設備的臺賬、預試、運行的維護、數據的管理、在線的檢測等信息存在的歷史較短，數據經常不完善。不完善的數據無法實現共享，更不能為企業(yè)的領導層、決策層提供有力的決策依據。

（二）合同管理亂象叢生

電力企業(yè)的工程不同于其他企業(yè)，它的施工期比較長，并伴隨著眾多子項目，涉及到眾多的施工人員與單位。這種復雜性的局面大大增加了電力工程合同管理的難度。目前，我國電力市場體制建設尚不完善，還缺乏規(guī)范的市場行為，存在的問題十分明顯。例如：合同缺乏規(guī)范性。我國早已制定并出臺的《建設工程施工合同示范文本》客觀的、全面的強調了在工程發(fā)包方及承包方的權利與義務，但是，由于各種因素的存在很多電力工程的合同文本并不規(guī)范，也缺少對業(yè)主的制約，存在合同雙方在權利、義務方面的不均衡、不對等。再例如：合同條款的不規(guī)范。電力工程合同的語言及標書還不夠謹慎、詳盡，工程合同中的條款還存在很多漏洞，使得雙方在簽訂合同時很容易產生誤解，對于安全文明施工措施方面的規(guī)定很多合同并不明確。

（三）項目的變更引發(fā)的財務管理問題

一般而言，電力工程的建設項目規(guī)模較大，一旦在設計中出現問題就必須對工程設計進行變更，而項目的變更也必將提高工程造價成本。有的電力企業(yè)在工程施工中，一味的追求工程的進度與質量，忽視了對工程施工過程的管理，很多財務管理都是在事后完成的。例如：項目發(fā)生變更時，由于財務管理人員不能及時對項目變更花費的各項資金進行準確的統(tǒng)計，對于變更所需要的原材料、人工等也無法進行認真、準確的核算與管理，從而大大增加了工程施工成本，也增加了財務管理的難度。

（四）財務人員素質有待提高

目前，很多電力企業(yè)的財務人員素質參差不齊，導致會計人員在實際工作中無法嚴格遵循國家相關法律法規(guī)的規(guī)定進行財務核算。例如：電力工程已經完工，并已經交付使用，但是工程項目的財務部門還沒有完成工程項目的結算工作。再例如：很多工程應暫估入賬并按照規(guī)定計提折舊，但是，很多電力企業(yè)并沒有做到這一點，從而造成電力企業(yè)資產虛高，經濟利潤虛增的現象。

二、電力工程財務管理的創(chuàng)新措施

（一）優(yōu)化并加強對工程資產的管理

電力工程使用的機械設備較多，各項物資資產直接關系到電力工程成本。因此，電力企業(yè)必須采取積極的、健全的工程物資管理制度，加大對資產的管理力度，并運用合理的資產管理方法，進行嚴格的資產管理。例如：積極地為資產管理創(chuàng)造外部環(huán)境、資產物資的分類管理、嚴格控制材料的損耗、定期對庫存財產進行盤點等。

（二）加強對工程資金的管理

這就要求電力企業(yè)的財務人員必須按照合同的規(guī)定及時對工程款項進行結算，并及時了解工程款項的使用情況，切忌出現資金浪費現象的發(fā)生，避免由于款項結算而影響工程進度。企業(yè)的財務人員必須及時掌握工程資金的流向，及時了解資金流動中發(fā)生的問題，避免無故的浪費，有效的控制工程成本。

（三）加強對電力企業(yè)財務人員的培訓

為了避免由于電力企業(yè)財務人員由于自身業(yè)務素質而影響工程財務管理，必須加強對財務人員的培訓，讓他們及時掌握相關的法律法規(guī)，在提升他們業(yè)務理論與實踐的同時，增強他們的職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道德建設，進一步提升財務信息的真實性、可靠性。

總之，電力企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據一席之地，為了進一步促進電力企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展，必須從企業(yè)工程財務管理著手，進一步提升電力企業(yè)工程財務管理水平。在優(yōu)化資源配置的同時，實現創(chuàng)新管理，增強電力企業(yè)的核心競爭力。

參考文獻

[1]關亭玉.淺析電力工程財務管理中存在的問題及對策[J].商品與質量?學術觀察，2013 （10）.

第7篇：工程經濟與工程財務范文

[關鍵詞]工程管理 工程經濟學 教學改革

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）10-0087-03

一、工程經濟學課程開設要綜合考慮其他相關管理類課程的開課時間

筆者所在學校的土木工程管理專業(yè)工程經濟學開設在第五學期。此學期前，已經開設的主要專業(yè)技術課程有管理專業(yè)導論、畫法幾何與工程制圖、建筑材料、理論力學、工程測量、材料力學、房屋建筑學、混凝土結構基本原理、結構力學等專業(yè)必修課程。這些專業(yè)技術課程足夠學生在開展項目決策中使用。但是，在前四個學期中，經濟管理類課程只開設了經濟學概論和管理學原理，而會計學和財務管理是學習工程經濟學課程的基礎，特別是財務管理中的投資決策理論和方法構成了工程經濟學的主要理論和方法體系。比如，工程經濟分析的經濟要素涉及的基本概念，諸如資產、負債、收入、費用、稅金、利潤等需要有會計學的基礎知識，資金時間價值、方案評價方法與指標、融資方式與融資成本、不確定性分析、財務評價等內容與財務管理課程密切相關。但是，筆者所在學校土木工程管理專業(yè)的課程培養(yǎng)方案卻將會計學安排在第六學期、財務管理安排在第七學期完成。這樣的課程安排方式導致學生在學習工程經濟學的過程中感覺非常困難，聽課時不知所云，做課程設計時不知從何處入手，特別是不能理解各種基本報表和輔助報表中項目的基本含義和構成，基本無法獨立完成課程設計報告。

筆者之所以能游刃有余地學習工程經濟學這門課程，并順利獨立完成工程經濟學的課程設計報告，甚至作為學習委員指導全班同學完成其課程設計報告，是因為基于筆者之前的自學基礎。筆者進入土木工程管理專業(yè)學習以前，已經自學了會計從業(yè)資格證書及初級會計師的全部課程，并獲得會計從業(yè)資格證書和初級會計師職稱證書，初步擁有了學習工程經濟學應有的基礎知識?；诠P者親身感受的在學習過程中遇到的障礙，深刻體會到會計學和財務管理課程先于工程經濟學開設的重要性，因此建議所有工程管理專業(yè)的工程經濟學課程都應該開設在會計學和財務管理課程之后。有些學校只開設財務管理而不開設會計學課程的做法也不合理，因為會計學中的會計六大要素理論是學習經濟管理知識的基礎，如果不理解資產、負債、所有者權益、收入、費用和利潤六大要素的構成及其增減變化因素分析和其存在的平衡關系，也就學不好財務管理課程，更學不好工程經濟學課程。

二、工程經濟學實踐教學內容要與專業(yè)培養(yǎng)方向緊密結合

工程管理專業(yè)是管理學下管理科學與工程類專業(yè)的一個子專業(yè)，國內大部分工科院校都設有工程管理專業(yè)，但由于各學校的傳統(tǒng)和優(yōu)勢的不同，專業(yè)的側重方向也不一樣。筆者所在的學校分別在公路學院和建筑工程學院開設了工程管理專業(yè)，兩個學院培養(yǎng)的專業(yè)側重方向不同。前者為公路工程管理，后者為土木工程管理。在其培養(yǎng)方案中都開設工程經濟學課程，所用教材和教師講課內容基本一致。但上課教師一定要結合專業(yè)方向加以區(qū)別，特別是課程中綜合案例的選擇要有針對性。

筆者所在學校的土木工程管理專業(yè)工程經濟學課程在學期結束時安排了一個學分的課程設計，課程設計提供了一個年產量達到若干萬噸的生產投資項目案例。案例中給出了產量、固定資產投資、成本費用的一些估算值，要求完成包括投資估算表、現金流量表、損益表在內的主輔報表，并進行可行性和不確定性分析。該案例的要求是工程經濟學課程設計的基本要求，無論哪個專業(yè)開設工程經濟學都可以以此案例作為設計要求，但是這樣的案例不能體現專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。土木工程管理專業(yè)的學生最好能夠結合一項房地產項目的投資做為課程設計案例，利用一些如萬科、保利、恒大等知名房地產企業(yè)的投資案例進行可行性分析，并要求學生上網搜集相關企業(yè)的信息，使學生認識更深刻和激發(fā)他們的學習熱情。

三、工程經濟學教學要注意靈活使用多種方法

1.教師要采用案例教學法。工程經濟學課程極強的應用性決定了案例教學是其必要的一種教學方法，教師要利用現實生活中學生關心或常見的事例，結合一定理論，通過各種信息、知識、經驗、觀點的碰撞來達到強化吸收理論知識的效果。有些教師在上課時很重視案例教學，為了吸引學生的注意力，在課堂上經常海闊天空地談，但常常跑偏，與課程內容相去甚遠。這說明教師在進行案例教學時沒有計劃性，事先沒有經過周密的策劃和準備。教師準備的案例應該與本節(jié)課的教學目的相符，其案例可以是自編的故事，也可以是現實生活中的事例。工程經濟學中經濟要素基本概念的解釋、資金時間價值、財務評價指標、可行性分析等內容都可以利用案例進行教學。

2.教師要采用指導教學法。工程經濟學課程的知識容量非常豐富，融合了會計學、財務管理、經濟學等課程的知識，但是培養(yǎng)方案中只給了兩個學分，教師的授課時間明顯不能滿足課程內容的要求。教師只能選擇性授課，教材中很多內容不再作為教學內容講解，使學生感覺到學習的不完整性，因而要求教師要針對工程經濟學知識體系，指導學生如何分清課內學習和課后自學的內容。特別是對課后自學部分，教師要為學生梳理出知識框架，讓學生初步掌握知識的綱領，指導學生掌握課后學習的方法，告訴學生這些知識與其他課程及就業(yè)崗位的相關性，讓學生學會如何自學及重視課后的自學，而不是直接告訴學生該部分內容不講，放任不管。

3.教師要采用傳統(tǒng)與現代教學手段并用教學法?，F在的一些教師在教學手段的運用上經常會有兩種極端表現。一些老教師，由于計算機技術使用不熟練，或者根本不會使用計算機，因而上課時基本不用多媒體輔助教學，使得多媒體教學中信息量大、動畫圖案顯示等功能不能被充分利用。另一些年輕教師，由于缺少上課的經驗和對課程內容不熟練，常常將講課的所有內容都作成PPT，特別是將大量的概念性文字和公式演示都列示在PPT上。教師離開PPT就無法授課，學生實際上無法看清PPT上的內容。這兩種極端的方式都不利于調動學生課堂學習的積極性，教師上課過于機械，學生學習顯得非常無趣。多媒體教學手段的運用已經有很多年，其優(yōu)勢顯而易見，但切不可進入誤區(qū)。在工程經濟學的課堂教學中要合理利用傳統(tǒng)與現代教學手段。一是課程中的基本概念和理論無需板書或用PPT展示，直接指出在教材上的出處，使學生能夠熟悉教材所授內容。二是涉及的案例資料可以以PPT形式來展示，并建立網絡溝通平臺，讓學生能夠在課后利用網絡與老師保持溝通。三是工程經濟學中大量的公式推導和案例過程計算要利用粉筆和黑板進行演示，讓學生跟著老師的演算進度逐步理解公式的運用和計算。

四、工程經濟學授課教師應該是擁有跨學科知識的復合型教師

根據前文所述，工程經濟學是一門內容非常廣泛、涉及知識較多、技術性較強的課程。這就要求教師要具有豐富的跨學科的專業(yè)知識和豐富的實踐經驗，既不能是只懂土木工程專業(yè)技術偏工程的教師，也不能是只懂財務偏管理的教師，更不能是只懂經濟學的教師。這是一門復合型課程，要求授課教師擁有復合型知識。但是很多高校對工程經濟學教師的配備不夠重視，大多數是由土木工程專業(yè)技術課程方面的教師轉行而來，其專業(yè)技術理論知識有一定的基礎，但會計學和財務管理知識嚴重缺乏，后期通過自學仍沒有能夠完全掌握財務會計的全部知識體系。他們對財務會計專業(yè)術語的理解本來就不夠透徹，也就無法在課堂教學中做到深入淺出、融會貫通地講解，有時自己講不通的內容就要求學生自己意會或者直接跳過。另外，他們由于不擔任專業(yè)技術主干課程的教學，其專業(yè)實踐的機會不多，或者自身就不重視專業(yè)實踐，因其實踐知識的不足而導致課堂教學中理論聯(lián)系實踐的能力不強，只會照本宣科，不能旁征博引，啟發(fā)學生思維。

土木工程管理專業(yè)應該提高工程經濟學教師素質。第一，各學校要重視工程經濟課程建設，進而重視對工程經濟學教師的培養(yǎng)。學校應為教師提供學習和實踐的平臺，給工程經濟學教師更多的進修和實踐的機會，幫助教師提升專業(yè)水平，加強對教師執(zhí)業(yè)能力的考核，建立合適的獎罰機制。第二，工程經濟學教師在擁有土木工程專業(yè)技術知識的基礎上，應系統(tǒng)學習財務會計理論知識，通過參加會計師考試的方法督促自己提升財務會計專業(yè)水平，以滿足課程教學的需求。第三，工程經濟學教師應該注重社會實踐，以承擔橫向課題的方式，幫助一些房地產企業(yè)做可行性研究報告或項目財務評價報告，以提高自身的實踐運用能力。第四，工程經濟學教師應該更多地參加職業(yè)資格證書考試，如造價工程師、資產評估師等職業(yè)資格，使自己成為雙師型教師，同時指導學生參加職業(yè)資格證書考試。第五，工程經濟學教師應該自覺編寫教學案例，結合自己的實踐經驗，動態(tài)修訂教學案例，使教學案例符合教學需求。

五、工程經濟學的學習要變被動為主動

大多數學生在學習工程經濟學課程時，由于難度較大，沒有相關知識的積累，上課時無法聽懂所講授的內容，逐漸失去學習的興趣，其學習的目的僅僅是不要掛科；學生在完成課程設計報告時也僅是應付式的，搞不懂各項指標的經濟含義，不清楚各經濟指標的內在邏輯性，只能依葫蘆畫瓢或者直接抄襲完成設計報告。這樣的學習導致學生不能真正掌握工程經濟學的理論知識，前學后忘，在今后的工作中也不能或不會將所學知識運用于社會實踐。

主動學習者在遇到困難時，能夠主動尋找解決問題的方法和機會，學習熱情較高，常常事半功倍。被動學習者缺少主動探索的精神，常常感覺學習枯燥無味，注意力不集中，常常事倍功半。如何讓學生在學習工程經濟學課程時能夠變被動為主動，達到事半功倍的學習效果，就需要教者與學者的共同努力。（1）教師要精于引導。一是教師在開學第一次課上要用風趣幽默、富有激情的語言，具有說服力的事例來強調學習工程經濟學的重要性，讓學生從開始就能認識到學習該課程的重要性及對未來職業(yè)生涯的幫助。二是教師在課堂教學中不僅要能深入淺出地講解課程知識，還要能夠藝術性地提出問題或者要求學生主動提出問題，讓學生有更多的自由思考空間，充分利用網絡互動平成問答過程。三是老師要善于結合學生的長處和興趣點來完成枯燥的教學任務。如指導學生利用EXCEL電子表格完成項目財務評價指標的計算和各種報表的編制，可以通過競賽的方式獎勵那些能夠充分利用EXCEL函數運算完成財務評價指標計算的學生。（2）學生作為學習的主體，更應該主動地認識到學習工程經濟學的重要性，不能因為課程內容的枯燥無味和難以理解而放棄學習。學生要具有學習知識的熱情和勤于思考的學習習慣，遇到困難時能夠積極主動地尋找解決問題的方法，要積極地與教師交流學習中遇到的難題，要善于將學到的理論知識與社會現象或實踐聯(lián)系起來，通過主動地參加社會實踐活動促進理論知識的吸收和消化，并進一步指導社會實踐活動。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 鮑學英，王琳，王恩茂.“工程經濟學”重點課程教學改革[J].價值工程，2011，（8）：177-178.

第8篇：工程經濟與工程財務范文

【Keywords】financial management； management system； fund management

【中圖分類號】F253.7 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0077-02

1 引言

在經濟全球化背景下，國際工程發(fā)展十分迅速，正處于國際工程承包的“黃金時期”。在這種高速的、擴大化的跨國工程經營中，過去落后的財務管理經驗和方式嚴重阻礙了企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的實施，由于我們的財務管理方式不適應部分國家的國情，從而導致了財務上的損失?？梢哉f一個企業(yè)生存的關鍵就在于對財務的把控，因此財務管理決定企業(yè)的“生死存亡”。

2 工程財務管理的特征

工程財務管理具有特征性。首先，工程財務管理與其他一般財務管理存在一定差別，它的管理對象是某一個建設項目或某一個單位項目，雖然財務管理方法可以通用，但具體實施是不同的。在本質上，工程財務管理具有單次性，也就是說，工程的結束代表財務管理的結束，所以工程財務管理是為某一個項目特制的管理手段，管理方法因項目而異。其次，工程財務管理不同于其他企業(yè)的財務管理，項目財務管理需要一定的預判性和戰(zhàn)略性，所以工程財務管理更需要管理者具有超前的思想意識和長久的戰(zhàn)略目光。

3 國際工程財務管理存在的問題

隨著改革開放和中國加入世貿組織，很多企業(yè)選擇“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，但是令人遺憾的是，部分企業(yè)管理者并沒有與時俱進，跟上世界經濟發(fā)展新形勢，沒有適應國際經濟與勞務合作的陌生體系，其還是采用“生搬硬套”的方式，采取國內的管理方法，但一些國內財務管理經驗實際上并不適用于國際工程領域，這就導致了諸多財務管理問題。

3.1 缺乏戰(zhàn)略眼光

國際工程財務管理不同于國內財務管理，上文提到過，管理好國際工程財務需要超前的戰(zhàn)略目光和籌備策劃。由于各個國家國情不同，國際經濟形式起伏不定，所以財務管理需要有良好的預算和統(tǒng)籌。但國內管理者由于經驗不足，將國內管理經驗應用到國際工程中，自然會造成“鞋子不合腳”的結果，導致不必要的財務損失，影響工程進度。

3.2 管理觀念和制度落后

國際工程財務管理的不足還體現在管理觀念嚴重落后，由于很多企業(yè)家急功近利，加上部分國內管理者看問題過于片面和管理人員的水平能力有限，導致企業(yè)的財務管理觀念落后，落后的管理理念會制約管理水平的進步，嚴重甚至會導致項目流產。

財務管理制度會影響整個企業(yè)財務團隊的運作，制度的不完善勢必會阻礙工作的開展。國際工程財務是需要嚴格管理的，制度不完善勢必會導致工作中財政責任不明確，工作秩序混亂等一系列問題。

3.3 忽視資金流動監(jiān)督

國際工程財務管理需要嚴格監(jiān)管資金的流動和籌備，以及嚴格監(jiān)督匯率風險、市場風險。國內管理者經常不重視對資金的監(jiān)管和對匯率的把握，資金管理薄弱，帶來許多連鎖的后遺癥，比如一項工程需要頻繁的資金調配和流動，如果在資金管理上耽誤時間，會造成企業(yè)資金分散，進而耽誤工程進度，影響如期竣工。另外，國內管理者不重視對資金的把控，使企業(yè)經常面臨資金不足的尷尬困境。

財務管理過程中，忽視工程的成本管理。成本的統(tǒng)籌規(guī)劃與企業(yè)最后的利潤有很大關系，在這一環(huán)節(jié)上，不重視對成本的控制，成本管理又無法落實的情況下，會造成項目成本超出預設范圍，最終嚴重影響企業(yè)經濟效益。資金流動運行的不暢通，直接嚴重影響工程項目的開展。[1]

3.4 財務責任不明，風險意識薄弱

當前，國際工程財務管理缺乏有效的監(jiān)督，風險意識較差。首先，很多駐外機構遠在萬里，導致很多項目監(jiān)管不嚴，各個部門的責任落實不到位。一旦出現問題，不能及時快速地解決，而且在國內的總公司又不能更快地做出反應，從而耽誤工程的進展。其次，國內企業(yè)在國際工程財務管理中普遍存在風險意識差，經營預算缺乏等問題，這導致企業(yè)在面對突況時，處理問題能力有限。

4 國際工程財務管理問題的解決對策

我們必須及時地解決國際工程財務管理中的諸多問題，以便更好地完成工程財務管理，促進企業(yè)發(fā)展。解決問題的主要對策有以下五點。

4.1 完善財務管理機構

財務機構的完善是解決問題的先決條件，國際工程不同于國內工程，它需要更加完備的管理體系，才能處理更加復雜的任務。財務管理要集中、全面的把控工程財務管理的各個方面，在工程全過程中牢牢地把握并做好資金預算、統(tǒng)籌規(guī)劃。在工程展開之前，應該重視考察項目，做出責任分配，明確各個機構的工作職責，劃分人員的工作范圍和權限，強化管理的各個層面。此外，還應該進行財務管理創(chuàng)新，讓管理更加靈活，使管理體制在不同的國家和地區(qū)有極強的適用性。

4.2 培養(yǎng)財務管理的先進性意識

財務管理需要先進和超前的戰(zhàn)略眼光，管理者應該重視這一點。文章開頭部分提到過國際工程財務管理的特點，要求我們必?具備超前的戰(zhàn)略眼光，利用全面深遠的指導戰(zhàn)略，對財務進行管理，從而更好地提高企業(yè)的最終經濟效益。

4.3 加強財務風險意識和資金監(jiān)管

財務管理中的一個重要要求就是規(guī)避風險以及化解風險，國際工程財務管理相對一般工程財務管理更為復雜，一般會涉及匯率問題。目前世界匯率不夠穩(wěn)定，財務管理存在一定的匯率風險，所以我們應該做好應對匯率變化的準備，在財務預算上充分考慮匯率風險，做好提前預算，及時規(guī)避風險。

除了加強匯率風險意識，還要考慮籌資風險和項目風險，國外和國內存在很多差異性，在管理財務時，必須做好綜合全面的規(guī)劃，將風險意識擺在重要位置。[2]

財務管理中不容忽視的一點就是對資金流動和運作的監(jiān)管，資金是工程運作的根本，資金能否流暢安全的流通和分配關系到工程進度和質量的多個方面，因此，必須加強對資金流動的監(jiān)管，做到有備而無患。

4.4 重視稅務和成本管理

第9篇：工程經濟與工程財務范文

工程經濟分析分為微觀經濟分析（或稱財務評價）、宏觀經濟分析（或稱國民經濟評價）和不確定分析。微觀經濟分析是從項目本身可能發(fā)生的財務收支的分析出發(fā),通過比較該項目需要發(fā)生的支出和它可能獲得的收入來研究投資項目的微觀經濟效果，以判別項目在財務上的可行性。宏觀經濟分析是從整個國民經濟和國家利益出發(fā),分析和計算項目對整個國民經濟的影響,以判別項目在經濟上的合理性。

1.1微觀經濟分析

微觀經濟分析，即根據國家現行財稅制度和現行價格，分析、測算項目的效益和費用，從項目的財務角度考察項目的獲利能力和償債能力等財務狀況,對項目的財務可行性進行評價。其主要作用在于衡量項目的財務盈利能力；為項目制定資金規(guī)劃；為協(xié)調項目的利益和國家的利益提供依據；并利用有關的基礎數據，通過財務報表，計算財務評價指標和各項財務比率，進行財務分析，做出財務評價。

1.2宏觀經濟分析

宏觀經濟分析,即是將擬建項目置于國民經濟大系統(tǒng)之中，按照資金合理配置的原則，從國家和社會的角度分析項目的國民經濟特征，揭示項目的社會經濟本質。從國民經濟綜合平衡的角度考慮，計算項目對國民經濟的凈貢獻，以評價項目的經濟合理性。宏觀經濟分析是項目經濟分析的核心。

1.3不確定分析

不確定分析是研究各種經濟參數發(fā)生變化時，經濟分析結果的變化情況和變化范圍，估計經濟分析結果所面臨的風險，為投資決策提供風險分析的資料和結果，以避免投資決策失誤。不確定分析是工程經濟分析中的重要內容。

2微觀經濟分析和宏觀經濟分析的關系

微觀經濟分析和宏觀經濟分析兩者之間相互聯(lián)系，既有共同之處，又有區(qū)別。

2.1共同點

1）評價目的相同:兩者都要求以最小的投入獲得最大的效益。

2）評價基礎相同:兩者都是在完成需求預測、工程技術方案、資金籌措等可行性研究的基礎上進行分析的。

3）計算期相同:兩者都要計算包括建設期、運營期全過程的費用和效益。

2.2不同點

1）分析和評價的角度不同:微觀經濟分析是從項目本身考察項目的財務特征;宏觀經濟分析則是從國家的角度考察項目的經濟特征。

2）采用的價格不同:微觀經濟分析采用的是現行價格，宏觀經濟分析采用的是影子價格。

3）主要參數不同:微觀經濟分析采用的是官方匯率，動態(tài)計算的折現率采用財務貼現率;國民經濟采用的是影子價格，動態(tài)計算采用經濟貼現率。

3公路工程經濟評價常用方法

公路工程項目與一般的工程項目有相同的地方:都需要通過可行性研究、設計、施工等嚴格的審批程序，批準后消耗一定的建筑材料形成固定建筑物。公路工程在經濟性分析時，許多國家基本上還是借鑒工程項目的經濟評價方法。我國對公路工程項目的經濟分析起步較晚,在公路工程的建設中，經濟評價主要是在借鑒外國經驗的基礎上，形成了一套自己的技術經濟論證方法。

4工程經濟分析的意義

時代的發(fā)展，使我國公路建設出現了新的特點，建設規(guī)模擴大了，投資增加了；公路建設項目作為一項高投入、高產出、高科技的大型建設項目，對整個國家或地區(qū)的經濟、社會發(fā)展、社會福利等方面影響巨大。因此，要以認真嚴謹的態(tài)度對此進行經濟分析,把有限的資源用于社會效益和經濟效益好的建設項目,最大限度地避免風險，提高投資效益。