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公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 節(jié)能減排措施與管理范文

節(jié)能減排措施與管理精選(九篇)

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節(jié)能減排措施與管理

第1篇:節(jié)能減排措施與管理范文

一指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以提高能源利用效率、減少污染物排放為核心,以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和加快技術(shù)進(jìn)步為根本,以法治為保障,以提高終端用能效益為重點,健全法規(guī)、完善政策、深化改革、創(chuàng)新機(jī)制、加強(qiáng)管理,加快構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的生產(chǎn)方式和消費模式,形成企業(yè)和社會自覺節(jié)能機(jī)制,以能源的有效利用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。以調(diào)整結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為根本;提高意識,強(qiáng)化管理,突出重點,著力抓好重點領(lǐng)域、重點行業(yè)和重點企業(yè)的節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)工作。為實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、推進(jìn)全面建設(shè)小康社會進(jìn)程作出新貢獻(xiàn)。

二培訓(xùn)目的:

為了貫徹落實《節(jié)能減排綜合性工作方案》、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》的精神,推進(jìn)節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)工作,解決能源問題和環(huán)境容量問題,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競爭力,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,推動經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展!

我國經(jīng)濟(jì)快速增長,各項建設(shè)取得巨大成就,但也付出了巨大的資源和環(huán)境代價,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳,群眾對環(huán)境污染問題反應(yīng)強(qiáng)烈。這種狀況與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、增長方式粗放直接相關(guān)。不加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式,資源支撐不住,環(huán)境容納不下,社會承受不起,經(jīng)濟(jì)發(fā)展難以為繼。只有堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展,才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。同時,溫室氣體排放引起全球氣候變暖,備受國際社會廣泛關(guān)注。進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作,也是應(yīng)對全球氣候變化的迫切需要。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),推動節(jié)能減排是建設(shè)生態(tài)文明最有力的突破口,是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。通過學(xué)習(xí)節(jié)能,清潔生產(chǎn)的理念、在控制主要污染排放采取的手段及技術(shù)創(chuàng)新、以及在污染治理、節(jié)能降耗方面采取的法律手段,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益的統(tǒng)一,從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

三、培訓(xùn)原則

(一)從理論學(xué)習(xí)到實例分析的原則

通過對節(jié)能知識、清潔生產(chǎn)、低碳生活與相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),既講授專業(yè)知識和一般原理,提高受訓(xùn)者的理論水平和認(rèn)識能力,又解決一些企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的實際問題,以提高企業(yè)的整體效益和管理水平。

(二)基于優(yōu)秀管理人員必備素質(zhì)和能力分析的原則

通過對管理人員這一特定崗位的勝任素質(zhì)分析,確定培訓(xùn)對象的崗位能力需求,有針對性的進(jìn)行培訓(xùn)。通過對管理人員共有的勝任能力進(jìn)行分析,結(jié)合其崗位職責(zé)的共同特點,確定其能力結(jié)構(gòu),設(shè)計有針對性的培訓(xùn)課程,提升管理人員的綜合能力。

(三)基于多種培訓(xùn)形式交互使用的原則

體驗下的感悟,震撼下的理念,只有個體親身體驗過的東西才最容易被記住和掌握,因此親身體驗是學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要原則之一。此次培訓(xùn)注重實務(wù)能力的提升,采用實例分析、師生互動、學(xué)習(xí)交流和個人展示等多種培訓(xùn)形式,實例分析為學(xué)員提供參照的對象和標(biāo)準(zhǔn),教師與學(xué)員的雙向互動使學(xué)員獲得切身感受,從而保障學(xué)員的培訓(xùn)效果。

四、培訓(xùn)課程設(shè)計

課程設(shè)計

課程名稱

課程內(nèi)容

學(xué)時

節(jié)能減排

1.節(jié)能減排工作的主要任務(wù)

2.污染程度調(diào)查、達(dá)標(biāo)評價與節(jié)能減排控制

3.工業(yè)污染節(jié)能減排措施與廢物資源化

4.環(huán)境保護(hù)措施與清潔生產(chǎn)制度構(gòu)建

5.排污治理與收費及污染排放達(dá)標(biāo)監(jiān)管

6.工業(yè)企業(yè)污染控制技術(shù)要點與難點解析

7.污染與環(huán)境監(jiān)測及監(jiān)管、內(nèi)部控制制度

8.環(huán)境污染機(jī)械設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)

學(xué)時

低碳生活

1.低碳經(jīng)濟(jì)的概念與方法學(xué)探析

2.氣候變化與低碳經(jīng)濟(jì)

3.中國的“無悔技術(shù)改進(jìn)”減排目標(biāo)

4.技術(shù)改進(jìn)、國際接軌

學(xué)時

清潔生產(chǎn)

1.清潔生產(chǎn)的產(chǎn)生背景

2.清潔生產(chǎn)的概念與推進(jìn)實踐

3.清潔生產(chǎn)的理論基礎(chǔ)

4.生產(chǎn)過程的清潔生產(chǎn)

5.產(chǎn)品的清潔生產(chǎn)

6.生態(tài)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)

7.清潔生產(chǎn)的政策法律與工具

第2篇:節(jié)能減排措施與管理范文

【關(guān)鍵詞】石油企業(yè);節(jié)能減排;評價指標(biāo)體系

一、節(jié)能減排相關(guān)概念

(一)節(jié)能

節(jié)約能源的簡稱?!吨腥A人民共和國節(jié)約能源法》中的節(jié)約能源(簡稱節(jié)能),是指加強(qiáng)用能管理,采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施,從能源生產(chǎn)到消費的各個環(huán)節(jié),降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費,有效、合理地利用能源。從而提高能源的利用率,使能源發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益。這里講的節(jié)能并不是簡單地減少能源的供給,更不是降低生產(chǎn)和生活水平,而是要用先進(jìn)的技術(shù)手段、切實可行的節(jié)能措施、科學(xué)的管理制度,提高能源的利用率。節(jié)能減排并非單單指節(jié)約能源,也包括對所有資源的節(jié)約。

(二)減排

減排是指減少氣體污染物、固體廢棄物、溫室氣體、重金屬(如鉛、鎬等)以及放射性物質(zhì)等的排放。狹義的減排是指對已經(jīng)產(chǎn)生的生產(chǎn)型或者生活型污染物進(jìn)行無害化處理,減少有害物質(zhì)的排放量;但是深入研究來看,要實現(xiàn)減排,除了對存量進(jìn)行無害化處理外,還要控制污染物增量,減少增量便意味著要減少包括能源在內(nèi)的各個資源要素的投入數(shù)量。所以,廣義的減排還包含資源節(jié)約之意。減排的對象主要有二氧化硫、氮氧化物、重金屬、懸浮顆粒(如粉塵、煙霧等)、溫室氣體等。

(三)節(jié)能減排

節(jié)約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。“節(jié)能減排”出自于我國“十一五”規(guī)劃綱要。節(jié)能減排有廣義和狹義定義之分,廣義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約物質(zhì)資源和能量資源,減少廢棄物和環(huán)境有害物(包括三廢和噪聲等)排放;狹義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。

二、塔河采油一廠節(jié)能減排評價分析

(一)指標(biāo)完成情況

1.經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

累計生產(chǎn)原油160.9111萬噸,完成年度計劃100.82%,同比增加0.11%;商品量155.4857萬噸,完成年度計劃100.85%,同比減少0.34%;商品率96.6%,較年度計劃(96.6%)一致,同比降0.43個百分點。

累計生產(chǎn)天然氣30040.4635萬立方米。

累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(2010年不變價)625232.86萬元,同比減少5.92%。

2.能耗指標(biāo)

累計消耗各類能源折合12.49萬噸標(biāo)煤,同比降4.94%。

單位油氣綜合能耗67.98千克標(biāo)煤/噸,同比降0.03%。

單位油氣綜合電耗53.72千瓦時/噸,同比升12.47%。

能源實物量指標(biāo)

累計消耗電力9929.96萬千瓦時,原油54709噸,天然氣2603.09萬方,汽油65.68噸,柴油395.72噸。

3.新鮮水指標(biāo)

累計消耗新鮮水34.97萬方,單位油氣用新鮮水0.19方/噸,同比略有升高。

(二)塔河采油一廠節(jié)能減排的統(tǒng)計性分析

1.能耗統(tǒng)計分析方法

(1)節(jié)點分析法

所謂節(jié)點控制法,即對生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié),依次細(xì)化為多個“節(jié)點”,然后對各個節(jié)點的用能合理性進(jìn)行分析和計算,找出“節(jié)點”中的突出問題和低效點,然后有針對性制定相應(yīng)的改進(jìn)措施,進(jìn)而有的放矢地各個“擊破”。以油田機(jī)采系統(tǒng)為例,油井系統(tǒng)效率主要由地面系統(tǒng)效率和井下系統(tǒng)效率兩部分組成;而地面系統(tǒng)效率又由電機(jī)效率、皮帶效率及抽油機(jī)傳動效率等組成;井下系統(tǒng)效率又由抽油泵泵效、井筒效率和抽油桿效率等部分組成。通過對每一口井實施油井生產(chǎn)運行狀態(tài)測試,并對油井測試數(shù)據(jù)進(jìn)行計算與處理,分別計算出油井系統(tǒng)效率、地面系統(tǒng)效率、井下系統(tǒng)效率、抽油泵泵效、電機(jī)效率等各“節(jié)點”的系統(tǒng)效率,然后進(jìn)行分析和優(yōu)化,找出不合理的點,提出改進(jìn)措施,對油井生產(chǎn)工藝的各個部分進(jìn)行整體優(yōu)化和監(jiān)控,從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

(2)對比分析法

能耗統(tǒng)計對比分析法是在前期開展各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用圖表、數(shù)據(jù)對比等手段,對統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行定量和定性分析,它是撰寫統(tǒng)計分析報告最重要的一種方法。用數(shù)據(jù)作為立論依據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計對比分析是能耗統(tǒng)計工作的重要內(nèi)容,它將數(shù)據(jù)、情況、存在的問題和解決方法等內(nèi)容融為一體,能夠更集中、更鮮明地反映客觀實際,對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行環(huán)比分析,并根據(jù)分析情況提出解決問題的具體措施與建議,為節(jié)能技改決策提供服務(wù)。

(3)分析方法在油田的應(yīng)用

第3篇:節(jié)能減排措施與管理范文

關(guān)鍵詞:節(jié)能形勢;推進(jìn);工業(yè)節(jié)能;政策與措施;研究;分析

近年來,我國的工業(yè)發(fā)展取得了重大的成就,但是發(fā)展過程中也積累了一定的問題,對整個環(huán)境產(chǎn)生了一定負(fù)面影響?;诖耍疚恼归_了研究,首先闡述了節(jié)能意義,并具體分析了系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強(qiáng)、節(jié)能減排不平衡不協(xié)調(diào)問題突出和實現(xiàn)總量與強(qiáng)度雙控目標(biāo)難度大等節(jié)能形勢及需要關(guān)注的問題,并提出科學(xué)系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展、研究制定出臺帶有地區(qū)特色的節(jié)能減排政策以及化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾等可行性措施,希望對工業(yè)發(fā)展有一定的啟發(fā)。

一、節(jié)能的意義

近年來,全球極端氣侯頻頻發(fā)作,危害越來越嚴(yán)重。強(qiáng)臺風(fēng)、沙塵暴、高溫干旱、極端降水……這主要與人類活動中碳基燃料消耗過多而造成的全球氣候變暖具有緊密聯(lián)系。所以,節(jié)能減排不單是整個國家和社會的要求,也是每一個人必須對自己的要求。節(jié)能減排的意義我們可以分開來理解。首先節(jié)能的意義從國家的層面是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措。簡單地說目的就是減少企業(yè)對能源的依賴性,走出高投入、高能耗,低價值的增長方式。向低能耗的技術(shù)型、效益型的增長方式轉(zhuǎn)變。節(jié)能的意義在于通過減少環(huán)境有害物的排放,保護(hù)環(huán)境,為我們的后代留下一個清新明亮、綠色環(huán)保的空間。其中企業(yè)節(jié)能的意義主要表現(xiàn)為企業(yè)實施節(jié)能改進(jìn),不僅可以降低能耗成本,而且有助于緩解政府能源供應(yīng)和建設(shè)壓力,對減少廢氣污染保護(hù)環(huán)境也有巨大的現(xiàn)實意義。

二、現(xiàn)階段的節(jié)能形勢及需要關(guān)注的幾個問題

生態(tài)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變密切相關(guān),是實現(xiàn)這些目標(biāo)的重要抓手和著力點。所以必須要注重對節(jié)能減排工作的落實力度,將整個“十三五”規(guī)劃中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境改善結(jié)合起來。

(一)系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強(qiáng)

眾所周知,整個節(jié)能減排是一項十分龐大且復(fù)雜的工程,對整個社會的發(fā)展影響十分重大,尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢十分嚴(yán)峻的情況下,進(jìn)行節(jié)能減排工作勢必會影響到整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢和效果。在工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行節(jié)能減排工作往往需要對其工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)部之中的一些工業(yè)程序和工業(yè)使用設(shè)備以及相應(yīng)的工業(yè)企業(yè)等進(jìn)行節(jié)能減排工作的實施。這種技能減排工作需要各個行業(yè)和企業(yè)形成合力,才能夠更好的進(jìn)行工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減排工作。在其整個節(jié)能減排工作中,往往存在一定問題,其中主要是上下游企業(yè)聯(lián)系溝通不暢,工業(yè)領(lǐng)域與社會發(fā)展的生態(tài)溝通銜接不準(zhǔn),對于整個節(jié)能減排工作重視不足等都對其領(lǐng)域內(nèi)的節(jié)能減排工作產(chǎn)生一定影響。其中可以將其整個節(jié)能減排工作面臨的問題歸納為以下幾點:第一是僅僅注重對整個節(jié)能技術(shù)的推廣,但是在具體的節(jié)能規(guī)劃上不夠細(xì)致;第二是注重對一些重點環(huán)節(jié)的節(jié)能減排工作,整體方向上銜接不足;第三是注重對重點行業(yè)的節(jié)能減排工作,整個行業(yè)之間聯(lián)系不足;第四就是整個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)部與整個社會之間的聯(lián)系溝通還存在一定的發(fā)展空間。

(二)節(jié)能減排不平衡不協(xié)調(diào)問題突出

我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往呈現(xiàn)出一種不平衡的狀態(tài),整個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也存在一定的差異。尤其是在東部沿海和內(nèi)陸地區(qū),往往東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和工業(yè)經(jīng)濟(jì)都十分先進(jìn),整個工業(yè)的發(fā)展程度比較深,上海北京等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到后工業(yè)化階段,高新技術(shù)逐漸深入到工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中,其中的能源消耗水平逐漸降低,所以整個節(jié)能減排戰(zhàn)略對其的影響不是很大。但是反觀一些中西部地區(qū),整個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展剛剛起步,多數(shù)都是起步較晚的地區(qū),其中的自然能源十分豐富,借助能源來進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯得十分重要,所以多數(shù)地區(qū)都不能正確處理好整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)能減排之間的關(guān)系,整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)也有待調(diào)整,所以必須要正視經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)能減排之間的問題,不斷正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系;西部地區(qū)部分省份投產(chǎn)或開工了大批高耗能項目,導(dǎo)致這些地區(qū)節(jié)能減排壓力遠(yuǎn)高于其他地區(qū),所以其地區(qū)節(jié)能減排形勢十分嚴(yán)峻。

(三)實現(xiàn)總量與強(qiáng)度雙控目標(biāo)難度大

經(jīng)濟(jì)大發(fā)展對整個工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響,在“十三五”規(guī)劃中指出,不僅要實現(xiàn)整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定中高速增長,同時要實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境不斷改善,整個能源資源的利用效率不斷提高,減少整個社會上的碳排放總量,嚴(yán)格控制社會上主要污染物的排放總量。整個“十三五”規(guī)劃中的節(jié)能減排工作實現(xiàn)難度逐漸加大,對工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展也提出了更高的要求。

三、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)能政策與采取的可行性措施

為了更好地進(jìn)行工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,必須要嚴(yán)格落實整個“十三五”規(guī)劃,首先要進(jìn)行整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其次要對整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體規(guī)劃進(jìn)行更加深入的落實。但是整個“十三五”規(guī)劃對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會的能源消耗進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的落實,同樣對工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了更高的要求,要求工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢必須要按照具體細(xì)致的發(fā)展規(guī)劃來進(jìn)行.

(一)科學(xué)系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展

針對整個工業(yè)節(jié)能工作,必須要系統(tǒng)性推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排、綠色發(fā)展的思路、目標(biāo)、任務(wù)和措施。同時要制定和工業(yè)發(fā)展的綠色理念,按照全生命周期理念,構(gòu)建高效、低耗、清潔的綠色制造產(chǎn)業(yè)體系,開發(fā)綠色產(chǎn)品,打造綠色供應(yīng)鏈,強(qiáng)化綠色監(jiān)管。繼續(xù)按年度實施工業(yè)綠色發(fā)展專項行動,確保工業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)順利實現(xiàn)。

(二)研究制定出臺帶有地區(qū)特色的節(jié)能減排政策

針對整個工業(yè)領(lǐng)域行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)能減排的工作進(jìn)行,必須要研究制定分行業(yè)節(jié)能減排政策。充分考慮不同行業(yè)的發(fā)展情況,在節(jié)能減排技術(shù)設(shè)備推廣改造、能源消耗和主要污染物排放總量控制等方面,研究制定差異化政策。加快推進(jìn)西部地區(qū)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,加快發(fā)展綠色工業(yè)。加快推進(jìn)西部地區(qū)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

(三)化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾

在工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減排工作中,必須要借助鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)為化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的主要對象,嚴(yán)格項目管理,依法依規(guī)全面清理違規(guī)在建和建成項目。二是借助“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,以資本輸出代替產(chǎn)品輸出,通過“走出去”化解過剩產(chǎn)能,帶動國內(nèi)產(chǎn)能過剩行業(yè)輸出。同時要研究制定高標(biāo)準(zhǔn)的能源消耗和排放機(jī)制,不斷提高整個工業(yè)企業(yè)的能源利用率,減少整個生態(tài)環(huán)境污染。

(四)加大節(jié)能監(jiān)察的執(zhí)法力度

通過節(jié)能監(jiān)察,強(qiáng)化強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)約束,倒逼企業(yè)主動節(jié)能減排。創(chuàng)新監(jiān)察方式,監(jiān)察單位可以對整個工業(yè)企業(yè)進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督,詳細(xì)記錄工業(yè)企業(yè)中可能存在的環(huán)境污染和能源消耗問題,對整個工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管,依法嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為,對拒不落實的工業(yè)企業(yè)按照相應(yīng)的法律法規(guī)來進(jìn)行管理,保證整個監(jiān)察力度的落實。

結(jié)語:

總體來說,我國的工業(yè)發(fā)展取得了重大的成就,但是其中也存在一定的問題對整個環(huán)境產(chǎn)生一定影響,為了更好的進(jìn)行工業(yè)發(fā)展,需明確節(jié)能意義,針對現(xiàn)階段存在的系統(tǒng)性節(jié)能減排亟待加強(qiáng)、節(jié)能減排不平衡不協(xié)調(diào)問題突出和實現(xiàn)總量與強(qiáng)度雙控目標(biāo)難度大等與整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展中節(jié)能減排工作相關(guān)的問題進(jìn)行研究,針對性采取科學(xué)系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展、出臺具有特色的節(jié)能減排政策以及化解重點行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾等可行性措施,不斷提高我國工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效果。

參考文獻(xiàn):

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[2]李鐵男.中國工業(yè)節(jié)能政策措施與設(shè)備監(jiān)理機(jī)遇[J].設(shè)備監(jiān)理,2014(02):6-7+12.

[3]陳向國,李仰哲.多管齊下啃下“十二五”節(jié)能這塊“硬骨頭”[J].節(jié)能與環(huán)保,2012(06):18-23.

[4]工業(yè)和信息化部賽迪智庫工業(yè)節(jié)能減排走勢判斷課題組.2013年中國工業(yè)節(jié)能減排一季度形勢分析與二季度走勢判斷[J].電器工業(yè),2013(05):11+14-16.

第4篇:節(jié)能減排措施與管理范文

關(guān)鍵詞:道路運輸;低碳經(jīng)濟(jì);節(jié)能減排

一、概述

低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念下,通過制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等多種手段,運用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)人類社會的經(jīng)濟(jì)活動,倡導(dǎo)與環(huán)境和諧發(fā)展,本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)。物質(zhì)和能源在使用上要循環(huán)可持續(xù),做到高利用、低排放,最大限度地降低對自然環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。十七屆五中全會,將低碳經(jīng)濟(jì)列入“十二五”期間的規(guī)劃重點,這意味著征收碳稅等一系列措施,將停止?fàn)幷摱M(jìn)入具體操作的準(zhǔn)備。中國在哥本哈根會議前,承諾到2020年,在2005年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)單位GDP二氧化碳減排量減少40%-45%的具體行動。中國是個發(fā)展中國家,要完成這樣大幅度的減排指標(biāo)是一件很不容易的事。但作為負(fù)責(zé)任的大國,必須認(rèn)真面對二氧化碳排放總量占全球四分之一的實際。故為完成減排任務(wù),國家宣布“十二五”期間將更嚴(yán)厲地執(zhí)行節(jié)能減排措施,為后一個五年計劃的低碳經(jīng)濟(jì)打下扎實基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)反映,國內(nèi)交通工具是二氧化碳排放的魁手之一,占總排放量的25%。因其中運輸行業(yè)的營運客貨車占國內(nèi)汽車總量的18%,但碳排放占交通工具總排放量的40%,所以運輸行業(yè)的營運客、貨車的碳排放是“十二五”期間被關(guān)注的重點。在這樣的大趨勢下,如何在“十二五”期間,搶先占領(lǐng)減排的制高點,獲取政府為減排而將推出的各類優(yōu)惠政策、獎勵措施,是需要思考的問題。

二、道路運輸高能耗、高排放的現(xiàn)狀

作為傳統(tǒng)的巨規(guī)模的專業(yè)道路運輸單位,面臨的減排任務(wù)是十分艱巨的。如浙江紹興某運輸集團(tuán),現(xiàn)擁有營運客、貨柴油車600余輛,按平均每輛每年12萬公里,平均每輛車百公里油耗28升計,年消耗燃油2016萬升,為16730噸??茖W(xué)鑒定表明,燃燒一噸燃油生成的有害物質(zhì)約達(dá)60公斤,則碳排放全年約為1004噸。在“十二五”期間,碳排放量不僅是制約該集團(tuán)公司發(fā)展的瓶頸,而且還將成為車輛營運成本。目前各省市一些地方為了完成節(jié)能減排指標(biāo),拉閘限電,造成較大的負(fù)面影響,是粗暴而不科學(xué)的行為。筆者以為今后國家必將出臺一系列法規(guī)制度,確保國際上獲取的碳排放指標(biāo)的額度,按地區(qū)分行業(yè),層層縮減分配,以兌現(xiàn)至2020年國內(nèi)碳減排量減少40%-45%的承諾。在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,對碳排量縮減分配,超額有償?shù)男问揭呀?jīng)開始實施,如國內(nèi)蜂擁而上的碳交易所。碳交易就是把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品,形成二氧化碳排放權(quán)的交易,簡稱碳交易?,F(xiàn)在國內(nèi)的碳交易,貌似社會公益廣告活動。如2009年8月5日,天平汽車保險股份有限公司出資277699.60元,在北京環(huán)境交易所購買奧運期間,北京綠色出行活動產(chǎn)生的8026噸碳減排指標(biāo),用于抵消該公司2004年成立至2008年12月31日運營四年間的碳排放量。

三、實行低碳運輸?shù)膶Σ?/p>

第一,實行節(jié)能、減排。為達(dá)到減排目標(biāo),國家對運輸行業(yè)的宏觀調(diào)控非常明確。目前國內(nèi)道路運輸客運占社會總運量的95%,貨運占社會總運量的68%,這樣的結(jié)構(gòu)很不合理,與國外的差距較大,壓力來自道路運輸消耗的是非清潔的不可再生能源。這些年來,國家對鐵路的大投入,就是為了改變這一不合理結(jié)構(gòu),以鐵路使用的是清潔能源而大力扶持發(fā)展,擠壓道路運輸,達(dá)到減排目標(biāo)。鐵路繼電器化改造后的高鐵布網(wǎng),兩大營運板塊已形成,即新建的高鐵為客,原鐵路網(wǎng)為貨。鐵老大的競爭和排碳的限量,屆時必將有一部分從事道路運輸?shù)臉I(yè)主出局。從事道路運輸?shù)臉I(yè)主不想被出局,減排就成了首要任務(wù)。尋找替代能源,達(dá)到減排目標(biāo),應(yīng)對即將到來的排碳限量,是現(xiàn)如今要準(zhǔn)備或抓緊實施的工作。對此交通部針對汽車推廣使用燃?xì)猓娲衿偷陌l(fā)展已做了規(guī)劃和布置,要推行油改氣的節(jié)能減排工作的關(guān)鍵是加氣站問題。據(jù)了解,現(xiàn)在很多城市正在規(guī)劃布局,建造加氣站。燃?xì)馐乔鍧嵞茉?,碳排放幾乎為零,不受限碳令制約。若操作得當(dāng)、條件成熟時還可將減排節(jié)約的碳當(dāng)量,拿到碳交易所出售而獲利。低碳經(jīng)濟(jì)作為“十二五”的主題,“十一五”期間節(jié)能減排的經(jīng)驗教訓(xùn),將在“十二五”得以總結(jié)與提高,政府針對節(jié)能減排政策的手段會更靈活,措施將更有力。只有搶先占領(lǐng)減排的制高點,喝上“頭口水”才能爭取主動,得到實惠,并帶出油改氣這一新的產(chǎn)業(yè)鏈。

第二,采用先進(jìn)信息技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)營模式。合理調(diào)配企業(yè)內(nèi)部資源,實施資源有序計劃建設(shè),提高信息平臺共享水平與服務(wù)能力,在運輸車輛方面要加強(qiáng)可視化管理技術(shù)、集成化管理技術(shù)、智能技術(shù)的應(yīng)用,延長運輸資源使用年限并提高運輸效率及安全性。應(yīng)多學(xué)習(xí)借鑒新的生產(chǎn)經(jīng)營理念及管理模式。如采取先進(jìn)的管理制度或運輸企業(yè)聯(lián)營模式,運用先進(jìn)的車輛調(diào)度制度保證車輛利用效率最大化等。

四、結(jié)束語

在道路運輸業(yè)經(jīng)營管理過程中,不但要從節(jié)能、減排、車輛選擇使用、信息技術(shù)應(yīng)用、生產(chǎn)經(jīng)營這些方面考慮交通運輸業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式下的對策,而且要根據(jù)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展變化來進(jìn)行合理決策以提高生態(tài)資源、經(jīng)濟(jì)資源和土地資源的利用率,從而促進(jìn)道路運輸業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

1.趙濤,徐鳳君.低碳經(jīng)濟(jì)概論[M].天津大學(xué)出版社,2008.

2.曹小華.基于低碳經(jīng)濟(jì)的城市交通建設(shè)路徑選擇[J].綜合運輸,2006(2).

第5篇:節(jié)能減排措施與管理范文

按照礦下發(fā)全面預(yù)算反思整改文件要求,結(jié)合礦辦公室近半年的工作情況和古礦全面預(yù)算管理的形勢,辦公室組織員工進(jìn)行了深刻反思。通過反思認(rèn)識到,近幾年盡管我們在預(yù)算管理方面投入了大量的精力,做了大量富有成效的工作,但是與先進(jìn)單位相比,諸多環(huán)節(jié)上有待迎頭趕上。經(jīng)匯總,主要體現(xiàn)在以下五個方面:

一、思想重視不足。由于預(yù)算通常與短期財務(wù)目標(biāo)相聯(lián)系,往往預(yù)算演化為上一年度數(shù)據(jù)的簡單重復(fù)或加成運算,其結(jié)果與我礦的戰(zhàn)略長期目標(biāo)缺乏銜接,同時也忽視了企業(yè)內(nèi)部各類資源的戰(zhàn)略價值,傳統(tǒng)預(yù)算的烙印在認(rèn)識中根深蒂固。就是這種認(rèn)識使得我們對預(yù)算管理上沒有一如既往加以重視,對集團(tuán)公司全面預(yù)算管理引深推進(jìn)的形勢把握不夠,對工作的實施評價標(biāo)準(zhǔn)理解不深,整個辦公室全員全過程抓預(yù)算管理的氛圍還不夠濃郁。

二、預(yù)算管理準(zhǔn)確性不足。由于預(yù)算編制時難以顧及未來不確定性的影響,預(yù)算表現(xiàn)為一種不完全的業(yè)務(wù)方案,從而在實際執(zhí)行中不夠靈活。如小車隊臨時任務(wù)較多,出車輛大,加上油價上揚和新增車輛的影響,材料費用增加,而相應(yīng)的是預(yù)算卻減少了5萬元,造成成本超支。

三、制度完善不足。辦公室在制度上缺乏一套完整的全面預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)。由于全面預(yù)算管理是近些年才逐步推行起來的,系統(tǒng)、完善的預(yù)算管理組織體系和預(yù)算管理制度尚未形成完整的定額標(biāo)準(zhǔn),因而給辦公室全面預(yù)算管理造成很大麻煩,只能憑過去的經(jīng)驗,直接結(jié)果就是整個管理過程缺乏整體規(guī)劃,如調(diào)研室盡管在文印費用方面建立了臺帳、兩聯(lián)單,但是制度匯編,流程圖的清晰完善做得不到位、不完善,而無法落實預(yù)算編制的目標(biāo)和對預(yù)算的考核與監(jiān)督,預(yù)算管理的作用得不到充分發(fā)揮,全面預(yù)算管理的全員性、整體性、準(zhǔn)確性受到挑戰(zhàn)。

四、細(xì)節(jié)把握不足。缺乏適應(yīng)性的預(yù)算往往限制人們的手腳,不利于鼓勵捕捉新機(jī)會,而我們的預(yù)算較重視了財務(wù)性指標(biāo)的分解落實,卻疏忽了資本預(yù)算與業(yè)務(wù)預(yù)算實施與推進(jìn),工作不夠全面深入,對待工作細(xì)節(jié)也缺乏必要的措施,疏忽了管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,使得我們?nèi)骖A(yù)算管理的嚴(yán)密性、系統(tǒng)性不足。

五、執(zhí)行動力不足。普遍存在重編制、輕執(zhí)行的現(xiàn)象,在預(yù)算編制過程中還比較認(rèn)真,基本能夠按照要求來編制預(yù)算,可是編制完預(yù)算以后就如釋重負(fù)地似乎完成了所有的預(yù)算工作。對具體的預(yù)算執(zhí)行及其執(zhí)行結(jié)果漠不關(guān)心,本末倒置,沒有真正將執(zhí)行力貫徹于整個預(yù)算管理體系之中,嚴(yán)重影響了預(yù)算管理的效果。

全面預(yù)算管理是晉煤集團(tuán)近兩年推行的一項重點管理方法,成為晉煤集團(tuán)實現(xiàn)經(jīng)驗管理到科學(xué)管理的必經(jīng)之路,古書院礦在全面預(yù)算管理考核中分?jǐn)?shù)的下降,確實令古礦的全面預(yù)算管理面臨著如何適應(yīng)內(nèi)外環(huán)境變化的挑戰(zhàn),執(zhí)行人員盲目性,缺乏整體意識,已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的地步。古書院礦目前正值“構(gòu)建老礦經(jīng)濟(jì)共同體,實現(xiàn)五大板塊和諧發(fā)展”的關(guān)鍵時期,面臨著優(yōu)質(zhì)資源枯竭、可持續(xù)發(fā)展任務(wù)緊迫等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),推行全面預(yù)算管理,不僅有助于改善經(jīng)營管理,提高經(jīng)營水平,更是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)效益、實現(xiàn)平穩(wěn)過度的重要途徑。

為充分吸取教訓(xùn),我們圍繞專題工作會議精神和整改實施方案提出的項125小項措施不折不扣認(rèn)真落實,舉一反三深刻整改,同時結(jié)合礦辦實際工作,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提升意識,夯實基礎(chǔ),狠抓重點,確保全面預(yù)算管理穩(wěn)步推進(jìn):

一是對照整改,強(qiáng)化素質(zhì)。按礦統(tǒng)一要求,迅速在全科室開展大反思活動,要求上至科領(lǐng)導(dǎo)下到基層職工,人人談體會、講不足,圍繞公司“7.29”會議精神,剖析反思,查找不足,改進(jìn)提高。同時,全體人員要結(jié)合工作實際,對照全員全方位全過程的總要求,圍繞程序化、定額化、信息化的總思路,根據(jù)礦下發(fā)整改標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項剖析問題,務(wù)必按要求全部整改完畢。

在此基礎(chǔ)上,切實營造全面預(yù)算全員參與全方位控制的濃厚氛圍。把預(yù)算管理的知識納入周學(xué)習(xí)范疇,引導(dǎo)職工樹立“預(yù)算管理全員精打細(xì)算,效益讓企業(yè)普惠受益”的理念,徹底改變原來“編制預(yù)算純屬財務(wù)行為”的錯誤理解,提高對全面預(yù)算管理的認(rèn)識。同時采取走出去、請進(jìn)來的方式,進(jìn)行外部咨詢,請專業(yè)人士對我們?nèi)骖A(yù)算管理診斷分析和教學(xué)培訓(xùn),赴到成莊學(xué)習(xí)經(jīng)驗,比照分析,抓緊提升管理水平。

二、夯實基礎(chǔ),改進(jìn)管理。抓好預(yù)算管理制度健全工作。編制預(yù)算管理制度匯編,設(shè)立能源消耗定額專篇,完善節(jié)能減排指標(biāo)體系,健全考核獎懲機(jī)制,細(xì)化預(yù)算編制,明確預(yù)算執(zhí)行責(zé)任,提高資金使用效率,使本單位的各項資金運作真正做到以預(yù)算為中心,并在預(yù)算分解和細(xì)化的過程中,充分調(diào)動員工的主觀能動性,促進(jìn)節(jié)能減排、文印工作的改善,逐步形成較為完善的預(yù)算定額指標(biāo)體系,進(jìn)一步保證預(yù)算編制的正確完整和資金使用效益的提高。

按照古書院礦全面預(yù)算管理整改措施展開圖,逐一對照,對礦辦公室預(yù)算執(zhí)行難以進(jìn)行有效的控制的方面,制定有針對性的整改方法,做好周、月、年度計劃,并實行跟蹤管理,在具體的細(xì)節(jié)上下功夫,借以保證預(yù)算數(shù)據(jù)分析的及時性、全面性和深入性。

三、突出重點,從嚴(yán)控制。對礦辦公室而言,當(dāng)前既要管好所分管的節(jié)能減排工作,又要抓好所分管各項指標(biāo)費用的控制。

節(jié)能減排方面,要舉一反三,全面掌握各職能部門對能耗指標(biāo)的二級展開及三級展開情況,并作為一項制度確立下來,納入每年年初工作任務(wù)。在此基礎(chǔ)上完善節(jié)能減排指標(biāo)體系。要形成《古書院礦創(chuàng)建節(jié)水型企業(yè)工作座談會情況匯報》,提交礦務(wù)會討論決定。綜合分析全礦節(jié)能減排的問題點,為制定針對性的對策措施、實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)提供管理思路和決策依據(jù)。結(jié)合礦定額編寫組制定明細(xì)定額、分類裝訂的契機(jī),與計財部溝通,爭取設(shè)立能源消耗定額專篇。全面掌握各職能部門對能耗指標(biāo)的二級展開及三級展開情況,并作為一項制度確立下來,納入每年年初工作任務(wù)。在此基礎(chǔ)上完善節(jié)能減排指標(biāo)體系。

第6篇:節(jié)能減排措施與管理范文

【關(guān)鍵詞】:城市交通系統(tǒng);節(jié)能減排;新能源應(yīng)用

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引言

我國是一個發(fā)展中的人口大國,改革開放步伐的越來越快和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),使得我國城市交通也快速進(jìn)入了發(fā)展階段,公共交通和軌道交通等得到迅猛發(fā)展。我國城市化進(jìn)程的不斷加快,社會經(jīng)濟(jì)逐漸穩(wěn)步發(fā)展,人民生活水平得到不斷提高,從而使得交通壓力不斷增大,這樣也就使得交通能源的消耗和排放不斷加劇。現(xiàn)在全球都在呼吁低碳生活,大家都能夠使用環(huán)保新能源。其中城市交通是能源消耗和排放碳的大戶,所以,必須要加強(qiáng)對城市交通的節(jié)能減排的研究,更好地構(gòu)建資源節(jié)約型社會。

一、我國城市交通現(xiàn)狀

城市交通主要由城市公共交通系統(tǒng)、城市出租車交通系統(tǒng)和私人機(jī)動車三部分組成。城市化進(jìn)程的不斷加快,使得私人機(jī)動車數(shù)量增長的態(tài)勢越來越快,這樣對能源需求也越來越旺盛,然而城市公交體系卻因為技術(shù)及管理而一直處于增長速度非常慢的階段。所以中國城市交通節(jié)能減排不僅要向國際借鑒經(jīng)驗,而且還要從我國的實際出發(fā),從而探索出一條對中國實際的城市交通發(fā)展比較適合的戰(zhàn)略。

1、城市規(guī)模擴(kuò)大,增加運輸壓力

隨著改革開放,社會經(jīng)濟(jì)得到不斷增長,另外我國城市在大規(guī)模的城市化,使得大中城市吸引了來大量的外來務(wù)工人員,使其超過了城市所能承受的最大容量。交通工具更新跟不上交通需求的增加從而減少了效益,并且?guī)砹司薮蟮慕煌▔毫ΑMㄟ^地鐵輕軌使得上海、北京這一些發(fā)展城市的交通壓力得到一定的緩解,但車輛堵塞、交通秩序混亂的場面還是經(jīng)常出現(xiàn),而在武漢、成都等大型城市,地鐵還在剛剛起步。

2、機(jī)動車增長加快,道路容量不足

社會經(jīng)濟(jì)的增長使得人民的日常生活水平得到了提高,物質(zhì)享受水平也比以往提升要大一些,擁有私家車的家庭也越來越多,而且城市居民的出行次數(shù)、距離和對汽車的依賴性在不斷增加。城市機(jī)動車包括轎車、客車、摩托車等增幅年平均13%以上,但是人均道路面積的增長卻非常的緩慢。環(huán)保意識推廣力度的不全面,使得居民在購買車輛時并沒有對環(huán)保新能源型車輛進(jìn)行優(yōu)先購買,從而使得環(huán)境污染的壓力越來越重。汽車尾氣的排放量在我國許多大城市已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了工業(yè)排放量,

3、路網(wǎng)不合理,管理水平低

集中道路結(jié)構(gòu)在我國城市是經(jīng)常存在的的,擁有密度低、感到間距大、功能混亂等基本缺點,而且還是老式的交通結(jié)構(gòu),這樣是難以適應(yīng)現(xiàn)代城市交通的需要。交通管理部門的不整齊使得作出的實際措施缺失較多,并沒有使得交通控制管理和安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施與時俱進(jìn)。

4、公共交通萎縮,出行結(jié)構(gòu)不合理

從80年代后期開始,城市公共汽車交通的運營效率、經(jīng)營管理等各方面在不斷衰退。雖然公交車數(shù)量增加并且線路延長,但交通的擁堵等因素使得公車的運營速度在不斷下降,與此同時也使得新運力帶來的效率增長速度減慢。一些落后的出行車輛的取締使得城市交通工具得到優(yōu)化,但是由此轉(zhuǎn)移出來的乘客將會使用其他方式來出行,這就使得出行結(jié)構(gòu)的不合理不斷加劇。

二、節(jié)能減排政策實施過程中的問題

城市交通節(jié)能雖然取得了不錯的成績,但是依然嚴(yán)峻的形勢,使得我們需要去研究和解決很多問題。而能否成功順利解決這些問題,將會關(guān)系到我國節(jié)能減排工作的成敗,同樣會關(guān)系到我國未來的發(fā)展方向。

1.城市交通對能源嚴(yán)重浪費,并且能源利用率低,節(jié)能意識比較淡薄。其中一方面,我國是一個地大物“薄”的國家,多煤少氣貧油,我國自20世紀(jì)中后期,就開始依賴資源進(jìn)口,如今已達(dá)到40%;而另一方面,我國城市交通的一大特點是浪費嚴(yán)重,集中表現(xiàn)在資源利用率低,其中機(jī)動車燃油利用率比歐洲低25%,比日本低20%,比美國整體低10%,載貨汽車公里油耗比先進(jìn)國家高1倍以上。

2.城市交通發(fā)展結(jié)構(gòu)性失衡。主要表現(xiàn)為,城市公交發(fā)展踟躕不前,城市非機(jī)動性出行萎縮,但私人機(jī)動車蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,中國1995年全國私人汽車擁有量為250萬輛,而2011年私人機(jī)動車擁有量增至7872萬輛,12年內(nèi)增加了31.5倍;與私人機(jī)動車蓬勃發(fā)展相比,我國公交車卻因為投入、技術(shù)等原因而長期發(fā)展緩慢。此外,非機(jī)動車的發(fā)展空間嚴(yán)重被擠占了,這主要表現(xiàn)在部分城市政府在交通發(fā)展上排擠非機(jī)動車的發(fā)展,以綠化帶擠占自行車道,甚至推行“城市無自行車”。

3.技術(shù)自主研發(fā)能力差,資金投入嚴(yán)重不足。我國在智能交通系統(tǒng)等交通行業(yè)節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)處于“簡單模仿”階段,又由于國外的技術(shù)壁壘等原因,導(dǎo)致我國在這一領(lǐng)域技術(shù)的自主創(chuàng)新能力弱,與世界先進(jìn)水平存在很大距離。資金技術(shù)的支持方面,我國在城市交通設(shè)施節(jié)能減排方面的投入方式較單一,主要以政府為主,資金來源單一,這也是我國交通行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)遠(yuǎn)落后于其他發(fā)達(dá)資本主義國家的原因之一。

4.城市交通各部門缺乏統(tǒng)一管理,交叉管理嚴(yán)重和法律法規(guī)的不健全成為我國城市交通節(jié)能減排順利實現(xiàn)的一大障礙。城市交通作為一個相對獨立的部門,傳統(tǒng)上歸建設(shè)部門管理。但在實際過程中,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為城市整體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分歸各城市規(guī)劃建設(shè)和其下屬部門管理。我國至今還沒有統(tǒng)一的城市交通法,法律上的不完善和政策的空白使得我國城市交通節(jié)能減排處于斷斷續(xù)續(xù)狀態(tài)。

三、城市交通節(jié)能減排的對策建議

1、加強(qiáng)公交一體化建設(shè),提高運營效率

公共交通系統(tǒng)包括公共汽車、地鐵、輕軌、等方式,它們的運行特性也大都相同,管理層的工作是加強(qiáng)各種交通方式之間的銜接和建設(shè),并且構(gòu)建一體化的公共交通系統(tǒng),使得居民出行更加方便快捷,這樣也就使得公共交通在城市交通系統(tǒng)中的出行比例得到提高,并且使能耗降低。票制票價一體化系統(tǒng)出現(xiàn),這是通過價格杠桿來對各個交通工具之間的客流進(jìn)行分配,從而讓多種交通方式之間的換乘實現(xiàn)零距離,通過簡化購票流程、優(yōu)惠換乘使得整個公共交通的運營效率得到提高。整合全城交通信息,智能公共交通系統(tǒng)的推出,將會充分利用信息技術(shù)來為居民提高服務(wù)。

2、完善政策保障措施

建立健全的交通能耗規(guī)范制度,并且對其進(jìn)行了相關(guān)的統(tǒng)計。對公共交通進(jìn)行適當(dāng)補貼來增加其吸引力,從而鼓勵居民出行使用公共交通,同時也可以在道路時空資源分配方面向公共交通傾斜,并且設(shè)置公共交通專用車道、優(yōu)先車道。為了控制機(jī)動車數(shù)量也可以出臺一些政策,比如拍賣牌照或者出臺車輛能耗和強(qiáng)制性的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。

3、經(jīng)濟(jì)手段

對經(jīng)濟(jì)杠桿作用進(jìn)行充分發(fā)揮,具體可以借鑒國外成功經(jīng)驗。公共財政應(yīng)該將公共交通節(jié)能減排事業(yè)納入其中,從而降低企業(yè)的負(fù)擔(dān),這樣可以避免打消企業(yè)環(huán)保的積極性。同時還應(yīng)該適當(dāng)降低環(huán)保型車輛的購置稅,逐漸引導(dǎo)居民的車輛消費慢慢走向節(jié)能環(huán)保。

4、積極開發(fā)車輛節(jié)能減排技術(shù),加強(qiáng)新能源、新技術(shù)應(yīng)用

通過對車輛設(shè)計進(jìn)行改善來減少能耗,并且推廣環(huán)保型燃料車輛,例如甲醇和氫能源,同時對環(huán)保型車輛的購買進(jìn)行補貼,也可以對其他類型進(jìn)行適當(dāng)征收資源稅,對各汽車生產(chǎn)商要嚴(yán)格要求其按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。還要鼓勵汽車企業(yè)對新能源、新技術(shù)進(jìn)行加大開發(fā),其中低碳公共交通工具的研究較為特別,在交通系統(tǒng)中將新科技進(jìn)行高效運用。政府應(yīng)該對新能源車輛配套設(shè)施建設(shè)給予支持,使其跟上發(fā)展的腳步。

結(jié)束語

綜上所述,我們可以得知,城市交通系統(tǒng)的節(jié)能減排項目并非能在短時間內(nèi)完成,所以我們在進(jìn)行新能源新技術(shù)開發(fā)的同時也不要忘記對落后的道路、車輛設(shè)計的改造。要通過合理建設(shè)城市路網(wǎng)、加強(qiáng)公共交通的職能、宏觀調(diào)控機(jī)動車數(shù)量來控制城市交通系統(tǒng)??沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的積極落實,并且嚴(yán)格控制污染物排放,這樣才能推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從而創(chuàng)建人與自然和諧發(fā)展的社會環(huán)境。

參考文獻(xiàn):

[1]岳睿;我國城市交通節(jié)能減排政策研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保,2009年

第7篇:節(jié)能減排措施與管理范文

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì) 電力行業(yè) 節(jié)能減排

隨著我國城市化進(jìn)程與工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,電力與能源需求量日益增長。傳統(tǒng)的高能源消耗模式與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長模式嚴(yán)重不符,再加上環(huán)境污染破壞越來越嚴(yán)重,只有加快低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對降低環(huán)境污染、實現(xiàn)能源節(jié)儉具有重要作用。

一、低碳經(jīng)濟(jì)概述

低碳理念的提出,主要以發(fā)展清潔能源、提高能效為核心,加快發(fā)展變化、創(chuàng)新機(jī)制,并以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。低碳經(jīng)濟(jì)將成為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略,是以“低污染、低能耗、低排放”為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。

可見,低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展就是積極開發(fā)清潔能源、利用高效能源、加快能源技術(shù)與減排技術(shù)的創(chuàng)新,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高綠色GDP。通過低碳經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用,利于貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境之間的矛盾,利于以低碳技術(shù)為代表的企業(yè)占領(lǐng)競爭制高點,同時能否落實低碳發(fā)展模式也是國家核心競爭力的重要標(biāo)志。

二、我國推行低碳電力的重要意義

以我國基本國情為出發(fā)點,電力行業(yè)中大部分發(fā)電能源仍是煤炭,屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。因此,在電力行業(yè)中發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),對促進(jìn)我國整體低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。電力行業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展既是對自身的一項創(chuàng)新機(jī)遇,也是提高我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要挑戰(zhàn)。電力行業(yè)以排放CO2為主,而電力行業(yè)低碳發(fā)展對我國低碳經(jīng)濟(jì)的實施與節(jié)能減排發(fā)揮重要作用。而且,我國電力行業(yè)具有較大的減排潛力,只需提高節(jié)能理念與節(jié)能技術(shù),可有效降低CO2的氣體排放,可見,低碳電力將成為我國電力行業(yè)的發(fā)展方向。

低碳經(jīng)濟(jì)時代的電力行業(yè)發(fā)展,應(yīng)注重可持續(xù)發(fā)展措施的應(yīng)用。當(dāng)前我國電力行業(yè)依賴煤炭等不可再生能源而生存,為了實現(xiàn)節(jié)能減排,必須改變能源結(jié)構(gòu),實現(xiàn)多樣化發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)概念的提出,就是通過開發(fā)新能源、創(chuàng)新技術(shù)等方法,盡量減少高碳能源的消耗,減少溫室氣體排放。因此,電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與低碳經(jīng)濟(jì)相輔相成,低碳經(jīng)濟(jì)是電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。而通過低碳經(jīng)濟(jì)對我國電力技術(shù)水平的提高與規(guī)范,可確保我國電力行業(yè)在激烈的市場競爭中占有一席之地。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下電力行業(yè)發(fā)展的途徑

(一)樹立節(jié)能減排意識

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,節(jié)能減排意識應(yīng)作為企業(yè)的基本坐標(biāo),在各行業(yè)的日常管理與技術(shù)管理中落實,并制定相應(yīng)管理體系,完善約束制度與獎懲措施等,促進(jìn)節(jié)能減排的長期貫徹執(zhí)行,同時注重各行業(yè)全體成員的參與,長期執(zhí)行節(jié)能減排策略。目前,隨著我國社會的進(jìn)步與節(jié)能減排的提出,電力行業(yè)應(yīng)提高自身社會責(zé)任感,主動承擔(dān)節(jié)能減排,加大節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)力度,并加強(qiáng)技術(shù)與系統(tǒng)方案的支持。同時認(rèn)識到,節(jié)能減排是一項長期性工程,即使取得一定進(jìn)展,也要高瞻遠(yuǎn)矚,認(rèn)清形勢的嚴(yán)重性與緊迫性,制定發(fā)展規(guī)劃,并確保電力行業(yè)短期經(jīng)濟(jì)利益與長期持續(xù)發(fā)展的融合。

(二)強(qiáng)調(diào)低碳經(jīng)濟(jì)的政策支持

隨著金融危機(jī)的日益減退,全球經(jīng)濟(jì)正在逐步復(fù)蘇,以低碳經(jīng)濟(jì)為著手點,推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是刺激我國經(jīng)濟(jì)增長的一種更有效、更科學(xué)的手段。但是低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要政策扶持,這也是我國電力行業(yè)特點和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律決定的。為了支持電力行業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,應(yīng)注重應(yīng)用以下措施:首先,政府利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)外部問題,確保市場經(jīng)濟(jì)的有效運行;其次,確保能源應(yīng)用的公平性;再次,保持對國際市場能源的依賴,充分考慮到資源、價格等不確定因素的影響作用。

(三)加快制度改革與創(chuàng)新

由于CO2是典型的公共產(chǎn)品,不能通過市場機(jī)制實現(xiàn)配置,只有加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控,制定相關(guān)法律法規(guī),才能引導(dǎo)其科學(xué)發(fā)展。以當(dāng)前世界各國的經(jīng)驗來看,主要制度包括碳稅、污染稅等機(jī)制、CO2排放交易機(jī)制、最低能耗標(biāo)準(zhǔn)、低碳電量配額以及綠色電價等激勵體制。這就需要政府部門根據(jù)國家和電力行業(yè)的具體發(fā)展情況,制定合理的促進(jìn)低碳電力發(fā)展的相關(guān)政策,鼓勵如風(fēng)能、水電等綠色電力能源發(fā)展,加強(qiáng)清潔能源的管理和運作,并為綠色電力提供適當(dāng)補貼,完善綠色電力定價機(jī)制。電力行業(yè)發(fā)展與消費者需求相互促進(jìn)、互補互成,因此要對電力消費者實現(xiàn)綠色電力宣傳,鼓勵消費者多使用綠色電力,并采取一定的激勵措施。

(四)發(fā)展特高壓與智能電網(wǎng)

由于我國的能源基地和負(fù)荷中心分布不均勻,所以客觀上造成如西電東送等遠(yuǎn)距離的電力輸送,且電網(wǎng)在運輸中發(fā)揮了重要的能源運轉(zhuǎn)作用。由于石化燃料中以煤炭為主,因此高效能源傳輸技術(shù)可有效減少傳輸過程中的碳排放量。隨著輸電電壓的等級提高和新型輸電技術(shù)的應(yīng)用,將極大降低電網(wǎng)的輸電損耗。我國已加大對特高壓輸電方式的研究與實施力度,理論上可降低輸電損耗約為75%,體現(xiàn)出發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。在低碳經(jīng)濟(jì)時代,可再生能源與分布式能源將進(jìn)一步發(fā)展,可再生能源,尤其是水能與風(fēng)能多分布在偏遠(yuǎn)地區(qū),難以在當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷消化,只有遠(yuǎn)距離輸送或者就地開發(fā);分布式能源的容量較小,且低電壓等級也不高,所以不適用于配電網(wǎng)中。另外,新能源發(fā)電的間接性與隨機(jī)型也可能對電網(wǎng)穩(wěn)定性造成影響。

智能電網(wǎng)則逐漸改善可再生能源發(fā)展的難題,可接入多種發(fā)電方式與儲能設(shè)施,優(yōu)化對可再生能源的大規(guī)模、遠(yuǎn)距離傳輸。通過供需信息的互動,可有效提高可再生能源在電力行業(yè)中的利用率,為大規(guī)模開發(fā)可再生能源提供保障。另外,通過建設(shè)智能電網(wǎng),可實現(xiàn)分布式能源方式,以及主網(wǎng)的無縫整合、交互供電等,盡量降低輸送損耗,提高用電效率。因此,通過建立并完善智能電網(wǎng),將極大促進(jìn)可再生能源與分布式能源在電力行業(yè)中的發(fā)展,滿足低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。

(五)優(yōu)化電力調(diào)度

傳統(tǒng)電力行業(yè)的調(diào)度工作多以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度為原則,也就是整個系統(tǒng)的發(fā)電與運營應(yīng)盡量降低成本。隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電網(wǎng)的調(diào)動方式將發(fā)生較大變化。在低碳模式下,電力企業(yè)應(yīng)充分考慮分析發(fā)電、輸配電以及用電過程中的能源消耗和減排潛力,改變單純降低發(fā)電成本而犧牲環(huán)境的經(jīng)濟(jì)調(diào)度模式,綜合考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、安全等因素,開展多目標(biāo)調(diào)度,即實現(xiàn)成本最低與排放量最小相結(jié)合的方式,促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)下電力行業(yè)的發(fā)展。

另外,低碳經(jīng)濟(jì)對降低電網(wǎng)的損耗、提高傳輸電能效率提出了更多更高的要求,應(yīng)加大在電力系統(tǒng)調(diào)度運行中低碳技術(shù)的發(fā)展,思考如何在電網(wǎng)調(diào)度中盡量減少CO2的排放,并結(jié)合不同地區(qū)、不同能源結(jié)構(gòu)以及不同模式等特點,提出相關(guān)低碳調(diào)度對策,以實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)下電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

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第8篇:節(jié)能減排措施與管理范文

[關(guān)鍵詞]工業(yè)鍋爐;節(jié)能減排;現(xiàn)狀;問題;對策

中圖分類號:TM331 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)10-0074-01

在工業(yè)的生產(chǎn)過程當(dāng)中,鍋爐最大的作用就是為企業(yè)生產(chǎn)提供能源,但是,在其提供能源的同時也消耗了一定的能源,所以,長此以往,鍋爐也成為企業(yè)能源耗費的主要設(shè)備。為了能夠更好地節(jié)能減排,必須要對鍋爐耗能情況進(jìn)行分析,并提出實現(xiàn)節(jié)能的有效措施。

一、 工業(yè)鍋爐使用現(xiàn)狀

(一) 燃煤鍋爐

首先是運行的情況,大部分的鍋爐廠,其鍋爐的運行長期都處于大功率、低載荷的狀態(tài)當(dāng)中,在這種情況之下,能源的使用率最高只能是15%,這樣就會出現(xiàn)嚴(yán)重的能源浪費[1]。

其次是燃煤的質(zhì)量,因為工業(yè)鍋爐的主要燃料就是煤炭,煤炭又分為煙煤、無煙煤與貧煤等等。然而,因為存在地方性的差異,所以,在煤炭的選用方面也存在一定的差異。根據(jù)煤種的不同所設(shè)計的鍋爐,若使用其他類型的煤炭,實際的燃燒使用率一定會下降。與此同時,還會因為管理工作人員的疏忽,對煤炭的種類不了解,導(dǎo)致鍋爐燃燒的效率不高,而且未及時予以發(fā)現(xiàn)。

再次是燃燒設(shè)備,我國所生產(chǎn)的鍋爐大部分都會重視鍋爐本身設(shè)計,然而對于燃燒裝置卻嚴(yán)重忽視,進(jìn)而安排給配套廠配套制造[2]。然而,同鍋爐配套燃燒裝置可能存在先進(jìn)與合理的地方,但是,其質(zhì)量就無法收到保障,這樣一來,可能在燃燒的時候出現(xiàn)較多的問題,嚴(yán)重影響煤炭的燃燒質(zhì)量。

最后是運行控制,現(xiàn)階段鍋爐的整體運行控制,占據(jù)主要地位的就是PID調(diào)控,然而,工作人員卻無法在外部調(diào)節(jié)鍋爐工作的狀態(tài)。除此之外,鍋爐中同樣缺少工作系數(shù)儀器,所以,工作人員很難對鍋爐運行的情況進(jìn)行準(zhǔn)確操作與掌控。

(二)燃油氣鍋爐

在現(xiàn)代環(huán)境不斷變化的背景下,為了更好地適應(yīng)環(huán)境,在工業(yè)鍋爐的使用過程中,燃油鍋爐使用的數(shù)量與規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大。根據(jù)統(tǒng)計資料顯示,我國工業(yè)燃油鍋爐的數(shù)量在五萬臺燃?xì)忮仩t是七萬MW[3]。但是,在燃油氣鍋爐的實際使用過程中存在嚴(yán)重的排煙問題,正是因為過高溫度的煙氣將熱量帶走,最終嚴(yán)重浪費了燃料的熱量。

(三)運行工作人員的水平

我國的工業(yè)鍋爐操作工作人員,其自身的技術(shù)水平需要不斷提高。大部分的操作工作人員對于鍋爐的認(rèn)識并不全面,而且缺乏相關(guān)的技能性訓(xùn)練。因此,工作人員在對鍋爐進(jìn)行維修或者是操作的時候,因為缺乏系統(tǒng)訓(xùn)練和學(xué)習(xí),使其無法保證鍋爐的運行處于最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

二、 工業(yè)鍋爐節(jié)能減排的有效對策

(一)不斷完善節(jié)能減排法規(guī)

政府需要在短時間內(nèi)制定出具體的措施與優(yōu)化政策,進(jìn)而積極地推動新能源的發(fā)展與使用。與此同時,還應(yīng)該制定出激勵的政策,在節(jié)能減排工作中做出貢獻(xiàn)的員工將獲得獎勵。在此基礎(chǔ)上,各級的職能部門需要積極地開展節(jié)能減排宣傳教育工作,并積極建立協(xié)作聯(lián)動的機(jī)制,進(jìn)而形成整體效應(yīng),逐漸增強(qiáng)全民的節(jié)能減排意識。另外,應(yīng)積極地發(fā)揮技術(shù)機(jī)構(gòu)的功能與作用,貫徹并落實節(jié)能減排工作。

(二)提高燃燒技術(shù)與設(shè)備水平

根據(jù)我國社會目前的承受能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,必須要調(diào)整燃燒技術(shù)。最重要的就是要對煤塊進(jìn)行篩選并分成兩小組。其中一組是不超過3毫米的粉煤,另外一種就是超過3毫米級別的塊煤,而這種級別煤塊通常被應(yīng)用在塊煤爐與粉煤爐當(dāng)中[4]。在煤塊進(jìn)行簡單調(diào)整以后并投入實際使用的時候,其節(jié)能的效果十分明顯,同時還能夠有效地改善燃燒過程中的條件。除此之外,在煤塊不超過3毫米的情況下,其風(fēng)速循環(huán)會很小,并且能夠節(jié)省電量的消耗。

根據(jù)當(dāng)前鍋爐的使用水平,需要對鍋爐房的自動控制程度進(jìn)行調(diào)高,并且有效結(jié)合實際使用狀況,對控制儀表進(jìn)行完善,對現(xiàn)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,進(jìn)而不斷提高鍋爐的整體運行效率。

(三)嚴(yán)格控制鍋爐的運行過程

在鍋爐實際運行的過程中,需要按時對設(shè)備運行的狀況進(jìn)行檢查,保證給水系統(tǒng)與引風(fēng)機(jī)等運行的正常[5]。在實際操作的時候應(yīng)注意以下幾點內(nèi)容:第一,對螺母與其他小螺絲的松動情況進(jìn)行密切地觀察;第二,檢查各設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中的聲音是否正常,并且要重視設(shè)備轉(zhuǎn)動過程中的振動與摩擦聲音;第三,在鍋爐實際運行的時候,其軸承與電機(jī)溫度有定額限制,所以在用手觸摸的時,只要人體可以接受此溫度就可以,而軸承與減速機(jī)油位標(biāo)準(zhǔn)最好保證在標(biāo)準(zhǔn)線之內(nèi);第四,應(yīng)保證鍋爐運行的設(shè)備清潔,并且在實際運行的過程中對鍋爐運行參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)控,如果出現(xiàn)問題應(yīng)及時進(jìn)行處理。

(四)充分利用高效清潔的燃燒技術(shù)

在循環(huán)流化床鍋爐的運行中,一般使用的是貧煤與工業(yè)矸石等等,主要的原因就是可以對高速床的過度磨損與調(diào)控問題進(jìn)行有效地解決,并且保證燃燒的效率超過90%。其實際的蒸發(fā)量能夠達(dá)到130噸/時。

(五)保證鍋爐參數(shù)的設(shè)計合理

在鍋爐實際運行的過程中,因為工作人員經(jīng)常根據(jù)個人經(jīng)驗來控制手動調(diào)節(jié),因此會出現(xiàn)大量的能耗值浪費。如果在鍋爐運行的過程中能夠保證設(shè)計參數(shù)的合理性,并且使用變頻調(diào)速的技術(shù),就能夠降低機(jī)械磨損的程度。與此同時也能夠降低電機(jī)工作過程所產(chǎn)生的溫度,使得檢修量不斷降低。除此之外,如果電機(jī)使用的是軟啟動模式,那么實際的節(jié)能效果會更明顯,一般都能夠節(jié)省40%[6]。如果指標(biāo)有具體的控制要求,那么應(yīng)該使用智能控制,并且合理地設(shè)定出限值與自動調(diào)節(jié),最終保證鍋爐的運行能夠智能可調(diào)。

(六)鍋爐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

第一,使用全模式壁與覆管爐墻的結(jié)構(gòu)。其中,在燃盡室、鍋爐管束、爐膛與水冷煙道周圍,包括隔煙墻部位使用模式壁的結(jié)構(gòu),進(jìn)而使得漏風(fēng)量降低,最終降低排煙的損失。

第二,因為燃煤鍋爐的煤質(zhì)存在一定的差異,所以,可以使用可調(diào)節(jié)爐拱的技術(shù),并且按照不同的煤質(zhì)特點,對拱的形狀與覆蓋的面積進(jìn)行有效地調(diào)節(jié),對鍋爐的爐膛溫度場分布進(jìn)行合理地優(yōu)化,保證燃料能夠進(jìn)行充分地燃燒,進(jìn)而降低不完全燃燒的損失。

第三。充分利用節(jié)能器技術(shù),進(jìn)而使得燃煤鍋爐的最終排煙溫度不斷降低,使得排煙損失不斷減少,最終提升鍋爐的效率。在工業(yè)鍋爐的節(jié)能改造方面,節(jié)能器技術(shù)的應(yīng)用被廣泛使用,而且節(jié)能的效果十分明顯,使得鍋爐的運行更加可靠與安全。

結(jié)束語:

綜上所述,在社會快速發(fā)展的同時,工業(yè)鍋爐的發(fā)展速度也不斷提高。然而,工業(yè)鍋爐主要的燃料就是煤炭,并且在提供動力的同時,消耗能源,嚴(yán)重污染空氣。所以,必須要采取相應(yīng)的措施來緩解工業(yè)鍋爐環(huán)境污染的情況,阻止環(huán)境的惡化,確保工業(yè)鍋爐能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排。文章對工業(yè)鍋爐的使用現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)地分析,提出了實現(xiàn)節(jié)能減排的具體策略。

參考文獻(xiàn)

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第9篇:節(jié)能減排措施與管理范文

1 主要技術(shù)性能指標(biāo)

對模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)是指將衛(wèi)生潔具的排水橫支管集成模塊化,集同層排水與廢水收集、儲存、過濾、回用沖廁為一體的節(jié)水裝置系統(tǒng),有沿墻側(cè)立式、降低樓面或地面抬高式,工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場裝配。體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念和循環(huán)利用的節(jié)約思想。

1.1 設(shè)計原理

目前,建筑衛(wèi)生間依據(jù)用水性質(zhì)可以劃分為兩級。對于自來水,盥洗用水水質(zhì)自來水,沖廁用水為中水;排水可以分為廢、污兩類。盥洗器具排水為優(yōu)質(zhì)雜排水,馬桶排水為污水。盥洗器具排水經(jīng)過簡單的處理,就可以滿足沖廁用水標(biāo)準(zhǔn)要求。因此,衛(wèi)生間內(nèi)部實現(xiàn)分質(zhì)分級排水和分質(zhì)分級供水的是模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)的設(shè)計基礎(chǔ)條件和依據(jù)。

1.2 產(chǎn)品分類與材質(zhì)

1.2.1 分類

依據(jù)排水立管位置的不同,模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)分為下出水式和側(cè)出水兩種。

(1)排水立管穿越模塊的為下出水式節(jié)水模塊。下出水式模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)由節(jié)水模塊、向坐便器供水的自來水管道、廢水回用管道、水處理自動控制裝置、立管穿樓板專用連接件和排水立管組成。

(2)排水立管位于模塊的一端外側(cè),為側(cè)出水式節(jié)水模塊。側(cè)出水式模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)由主模塊、向坐便器供水的自來水管道、廢水回用管道、水處理自動控制裝置、立管專用連接件和排水立管組成。

1.2.2 材質(zhì)及制作工藝

模塊材料均采用UPVC工程塑料。模塊箱體制作工藝分為槽體和頂蓋兩部分,槽體與頂蓋連接焊接。槽體和頂蓋均為整體注塑成型。

1.3 設(shè)計功能與特點

1.3.1 節(jié)水量高達(dá)生活用水總量的30%。

據(jù)統(tǒng)計,在每戶的生活用水總量中,廚房用水占總量的20%,洗滌(洗衣、洗澡、盥洗)用水占用水總量的50%,沖洗大便器用水占總量的30%。本系統(tǒng)是將洗滌用水的50%收集、處理,然后用做沖洗大便器的水源。

1.3.2 水質(zhì)安全可靠,不會造成戶間交叉感染,戶內(nèi)衛(wèi)生有保證。

(1)無共用管網(wǎng),不存在戶間交叉感染隱患。

(2)空氣隔斷安全可靠,不存在虹吸倒流引發(fā)的水質(zhì)交叉污染隱患。

自來水和廢水出水管均采用高于馬桶水箱內(nèi)溢流管管口3D(D為水件水管管徑),這樣,即時停水,馬桶水箱內(nèi)的水將無法形成倒流。

(3)智能化控制,定時消毒,確保水質(zhì)安全。

在模塊內(nèi)設(shè)置了消毒盒、消毒管和水循環(huán)裝置,通過在消毒盒內(nèi)加入消毒緩釋固體藥劑“強(qiáng)氯精”(NKC-621三氯異氰脲酸(又稱TCCA、強(qiáng)氯精),在模塊內(nèi)通過水循環(huán)裝置定期將模塊內(nèi)過濾過的水進(jìn)行循環(huán)消毒,確保水不變質(zhì),無異味,無細(xì)菌。

(4)自動定時排空設(shè)計,確保模塊裝置內(nèi)部清潔衛(wèi)生。

模塊內(nèi)設(shè)有虹吸排空啟發(fā)裝置,通過自動控制器控制排空裝置的開啟,實現(xiàn)定時虹吸排空;在模塊自動控制器的設(shè)計中,采用了排空消毒聯(lián)動設(shè)計,每次排空功能啟動,消毒功能同時啟動,確保模塊內(nèi)的水邊排邊消毒,保證箱壁和池底無污垢聚集。

(5)權(quán)威評估,水質(zhì)安全可靠。

本系統(tǒng)經(jīng)疾病預(yù)防控制所測試、評估,水質(zhì)安全可靠,殺菌消毒措施滿足安全要求。

1.4 系統(tǒng)維護(hù)管理費用低

(1)整個裝置采用自動控制,自動實現(xiàn)廢水回用,不需要人為操作。

(2))過濾系統(tǒng)采用自動反沖洗,濾網(wǎng)使用壽命為2年,更換濾網(wǎng)的價格為2元。

(3)消毒藥劑每30~40天投加1次,每次費用約3元。

(4)整個系統(tǒng)的每月耗電量大約1kw/h。

1.5 模塊化集成設(shè)計,解決 “裂、滲、漏、臭”質(zhì)量通病

(1)模塊化集成設(shè)計,根治管道滲漏。

模塊化同層排水節(jié)水裝置采用5-8mm厚UPVC注塑成型,一個衛(wèi)生間排水橫支系統(tǒng)就是一個整體模塊,沒有接頭,不會滲漏。

(2)創(chuàng)新節(jié)點,防疏結(jié)合,根治樓板滲漏。

在穿越樓板部位,采用了獨特的承口連接方式,根治降板區(qū)樓板積水滲漏難題。

2 設(shè)計技術(shù)要點

2.1 適用范圍

適用于新建、改建、擴(kuò)建的住宅、公寓、賓館衛(wèi)生間的排水和節(jié)水。

2.2 設(shè)計要點

2.2.1 衛(wèi)生間設(shè)計時,應(yīng)設(shè)計預(yù)留以下安裝條件

(1)降板凈深度不小于300mm。

(2)局部降板寬度:結(jié)構(gòu)寬度宜為550mm,抹灰后安裝凈尺寸不小于500mm。

(3)排水立管設(shè)置在管道井內(nèi)的,側(cè)面排出管穿墻留洞尺寸為500mm(W)×180mm(H);當(dāng)遇到剪力墻時,應(yīng)按照結(jié)構(gòu)設(shè)計要求進(jìn)行洞口加固處理。當(dāng)遇到填充墻時,洞口頂部應(yīng)設(shè)過梁支撐。

(4)排水立管設(shè)置在衛(wèi)生間內(nèi)的,預(yù)留排水立管穿樓板洞口,洞口尺寸不小于500mm×500mm,洞口應(yīng)按結(jié)構(gòu)設(shè)計要求設(shè)加固鋼筋,洞口下部鋼筋保留,上部鋼筋切斷或繞行。

(5)坐便器后方墻體預(yù)留自控系統(tǒng)安裝所必須的穿線管和自控器保護(hù)盒,并預(yù)留電源接線條件。具體做法應(yīng)符合CECS320:2012的要求。

2.2.2 衛(wèi)生間地面防水措施應(yīng)符合下列要求

(1)局部降板衛(wèi)生間,降板區(qū)宜做剛性防水。

(2)全降板衛(wèi)生間,降板區(qū)應(yīng)做可靠防水及排水措施,并在防水層上方做保護(hù)層。具體做法應(yīng)符合CECS320:2012的要求。

2.2.3 衛(wèi)生間地面裝修施工,遇到排水及中水回用管道接口,應(yīng)采用節(jié)水模塊專用配件連接。

3 與其它中水技術(shù)的經(jīng)濟(jì)比較

3.1 與小區(qū)中水節(jié)能減排效益比較

按照推廣使用30萬套作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)比較,節(jié)能減排效益如下:

模塊化排水節(jié)水方式比小區(qū)中水每戶(三口之家)減少污水排放量為3m3/月。

模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)比小區(qū)中水具有兩大直接節(jié)約效果。

(1)小區(qū)中水是只節(jié)約自來水,不減少污水排放量;模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)是既節(jié)約自來水,也減少污水排放量。

(2)小區(qū)中水仍然需要向樓上輸送,需要耗費電能,而且生活恒壓持續(xù)輸送;模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)不需要輸送耗能。

所以,使用模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng),比小區(qū)中水具有如下節(jié)約(表1):

3.1.1 材料節(jié)約比較

根據(jù)《給排水設(shè)計手冊 第10冊》建設(shè)水處理設(shè)施消耗的材料大約:水泥350kg/m3水,鋼材75kg/m3水。

采用模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)比小區(qū)中水系統(tǒng)具有如下節(jié)材效果(表2)。

3.1.2 節(jié)電量計算(表3)

3.1.3 碳減排計算

自來水制水單耗約0.3kwh/m3水;(主要為動力消耗,而產(chǎn)生1kwh電產(chǎn)生CO2約1kg,即生產(chǎn)一噸水排放的CO2約0.3kg。

處理1噸中水耗電量約0.76kwh/m3,

二級污水處理平均耗電指標(biāo)0.25kwh/m3水,即處理一噸污水動力消耗所排放的CO2約0.25kg。碳源轉(zhuǎn)化所排放CO2約0.55-0.85kg/m3水。

水泥折合二氧化碳的系數(shù)為:0.53tCO2/t

鋼材折合二氧化碳的系數(shù)為:0.68tCO2/t

(表4)

3.1.4 節(jié)能減排效果比較結(jié)論

采用模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)技術(shù)方案,比小區(qū)中水具有更好的節(jié)能減排效果。按照在北京市保障性住房中,推廣使用30萬套計算,可以實現(xiàn)如下節(jié)能減排效果;

減少污水排放及處理量:1080萬立方米/年。

減少中水制水量:1080萬立方米/年。

減少水處理及中水輸送耗電量:1414.8萬度/年。

減少二氧化碳排放量:2008.8 萬噸。

3.2 安全性比較

3.2.1 水質(zhì)組成成分風(fēng)險比較

中水是污水經(jīng)處理后的水。原水的組成成分,決定著處理工藝的復(fù)雜性,工藝的處理能力,決定了水質(zhì)的安全性。原水的組成來源及成分的復(fù)雜性、廣泛性,決定著水質(zhì)的污染風(fēng)險大小。原水來源越廣,水質(zhì)成分越復(fù)雜,處理難度越大,水質(zhì)風(fēng)險越大(表5)。

3.2.2 終端用戶對水污染的控制能力比較

用戶對污染的控制能力,決定水污染的風(fēng)險大小,住戶對污染的控制力強(qiáng),污染的風(fēng)險就越小,反之,風(fēng)險越大。

依據(jù)當(dāng)前產(chǎn)權(quán)劃分方式,戶內(nèi)管道的維護(hù)有終端用戶負(fù)責(zé)。用戶對中水水質(zhì)及管網(wǎng)泄露污染的控制能力(表6)。

3.2.3 水質(zhì)安全監(jiān)管風(fēng)險評價

監(jiān)管是一種責(zé)任,監(jiān)管也存在風(fēng)險。公共系統(tǒng)涉及公共安全,凡屬于公用或共用設(shè)施,都需要監(jiān)督和管理。市政中水和小區(qū)中水都涉及到共用管網(wǎng),涉及水質(zhì)監(jiān)管、管網(wǎng)安裝質(zhì)量、管網(wǎng)正確連接、管網(wǎng)正確標(biāo)識等多個監(jiān)管點(表7)。

3.3 經(jīng)濟(jì)性分析

模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)屬于同層排水、單立管技術(shù)、分戶中水技術(shù)的集成技術(shù),適宜于住宅產(chǎn)業(yè)化,質(zhì)量有保證。分戶中水套內(nèi)回用,符合“就地、分散、源頭、微循環(huán)”處理的綠色設(shè)計理念,耗電最低,全壽命周期投資最小、節(jié)能減排效果最為顯著,且具有小區(qū)中水不可比擬的“入住即通、隨主隨用”的節(jié)水優(yōu)點,不受入住率限制的突出優(yōu)點。

4 社會環(huán)境效益

4.1 安全節(jié)水

模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)屬于戶內(nèi)優(yōu)質(zhì)雜排水處理回用,水質(zhì)成分單一,無外來細(xì)菌病毒等微生物入侵,不存在戶間交叉感染的安全優(yōu)勢;沒有公共管網(wǎng),不存在水質(zhì)交叉污染風(fēng)險。業(yè)主對水質(zhì)可控能力強(qiáng),屬于業(yè)主自我管理。物業(yè)、承建方、管理方?jīng)]有監(jiān)管責(zé)任,不存在監(jiān)管風(fēng)險。

4.2 經(jīng)濟(jì)

經(jīng)濟(jì)比較分析表明,模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)是集成裝置,充分利用了戶內(nèi)優(yōu)質(zhì)雜排水的特點和衛(wèi)生間用水水質(zhì)有別的特性,采取了“就地回收、就地處理”的技術(shù)方案,不需管網(wǎng),不占土地,充分與建筑設(shè)計結(jié)合,不但降低了土建成本,而且還提高了衛(wèi)生間空間利用效果。與小區(qū)中水技術(shù)相比,每戶可節(jié)約2145~3768.84元。按照30萬套計算,可節(jié)約9億元。

4.3 綠色可持續(xù)發(fā)展

模塊化同層排水節(jié)水系統(tǒng)比小區(qū)中水具有較高的減污優(yōu)勢,長期運行無需恒壓輸送,節(jié)電、減碳效果明顯。符合綠色環(huán)保低碳可持續(xù)發(fā)展要求。

4.4 管理方便,多方受益。

(1)對業(yè)主

① 衛(wèi)生間內(nèi)空間比全降板方案可以節(jié)約0.54立方米。

② 衛(wèi)生間層內(nèi)3/5以上的空間層高都在2.5米以上。

③ 中水系統(tǒng)日常維護(hù)只需定期投藥,維護(hù)簡單;不交中水費。

④ 排水系統(tǒng)排堵、清通方便快捷,減少“堵漏”煩惱。

⑤ 衛(wèi)生間空間合理利用,排水系統(tǒng)無噪音,美觀舒適。

⑥ 水質(zhì)安全放心,不存在中水誤飲誤用隱患和水交叉污染隱患。

⑦ 具有較好的可改造性,依據(jù)需要能移動器具位置。

⑧ 衛(wèi)生間室內(nèi)排水系統(tǒng)與住宅同壽命,無二次更換麻煩。

(2)對物業(yè)

① 作為中水系統(tǒng),物業(yè)無需管理和維護(hù),減少了物業(yè)收費風(fēng)險和與業(yè)主的糾紛。

② 作為排水系統(tǒng),堵漏維護(hù)量大大降低。

③ 降低了后期維護(hù)成本。

(3)對房屋管理單位

① 減少后期管道維護(hù)工作量,降低運營維護(hù)成本支出。

② 減少了監(jiān)管和管理風(fēng)險。

③ 提高了房屋的品質(zhì)和服務(wù)。

④ 降低了建設(shè)成本。

(4)對政府和社會

① 節(jié)約水資源,減少水污染,有利于環(huán)境保護(hù)。

② 為老百姓建設(shè)了“綠色低碳生活方式”的住宅,切實落實了“全面節(jié)約、共同行動”和“節(jié)能減排進(jìn)家庭”。

③ 減少因維修導(dǎo)致的鄰里糾紛,降低政府管理成本,有利社會和諧。

4.5 便于住宅產(chǎn)業(yè)化

模塊化同層排水節(jié)水裝置屬于同層排水節(jié)水集成裝置,工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場裝配的集成部品?,F(xiàn)場安裝快速簡單,質(zhì)量可靠。

5 工程實例

模塊化排水節(jié)水分戶中水系統(tǒng)已經(jīng)在河南、安徽、河北、山東、山西等地推廣應(yīng)用。工程實例有:聊城金柱月亮灣、東營格林星城小區(qū)、安徽銅冠冠花園小區(qū)等國家康居示范工程和中原油田經(jīng)濟(jì)適用房工程。

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