城市下水道管理精選(九篇)

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第1篇：城市下水道管理范文

關(guān)鍵詞：下水道；探析；對策

中圖分類號：TU984.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2014年8月11日

近年來，每年夏季汛期，國內(nèi)各個大都市都不約而同的出現(xiàn)城市內(nèi)澇問題。路面變成波濤滾滾的“湖面”、“路面暢游”、“水漫橋梁”等“中國式看?！钡默F(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，如此之多的城市都面臨下水道之痛，解決城市下水道問題已經(jīng)迫在眉睫。

一、城市下水道之痛的幾個案例

案例一：2013年7月6日晚，武漢市遭遇的特大暴雨至7日晨一直未停，造成市內(nèi)多個地段被淹，所有道路交通全部因漬水中斷，變成一片“”，緊鄰中南路的下徐家路，成最嚴(yán)重漬水地，22輛汽車“泡澡”，積水深一米多，馬路上搭起“桌子橋”，“水中巴士”也忙活著攬起活來。被網(wǎng)友戲稱“到武漢去看?！?。

案例二：2011年6月23日下午，北京迎來一場強(qiáng)降水，大風(fēng)伴隨大雨傾盆而下，中間還夾雜著大豆般的冰雹出現(xiàn)，在大雨持續(xù)約20分鐘時，北京的不少路段由于嚴(yán)重積水已致癱瘓狀態(tài)，橋下已出現(xiàn)大量積水，部分車輛“試水”未成功，難以前行亦或后退，有的路段到橋下有行人試圖過馬路，但水已至腰深，路人望而驚嘆。

案例三：2013年3月22日，湖南省會長沙市突降暴雨，長沙市涂家沖赤黃路上的一個下水道井蓋由于下水道漲水被沖起，路過此處的21歲邵陽女孩楊麗君掉入下水道，隨即被急流卷走，她的遺體60天后在60公里外的湘江被發(fā)現(xiàn)，即將大學(xué)畢業(yè)的她卻因?yàn)橄滤朗チ松?，讓人深感痛心?/p>

二、城市下水道問題原因分析

原因一：觀念的誤區(qū)。中國歷來文化決定了，中國人愛“面子”，不愛“里子”，官員們急于求成的片面的政績觀，重地上、輕地下，導(dǎo)致長期忽略對地下排水管網(wǎng)重視程度。加上近年來城市快速向外擴(kuò)張，各種本來應(yīng)該先行建設(shè)的城市防洪排澇基礎(chǔ)設(shè)施，因?yàn)橛邢薜馁Y金都用來修建路面、綠化等“面子工程”，被擱置下來。并且長期以來，中國對地下管網(wǎng)又是只重視污水、忽略雨水，因此暴雨來臨，水量過大，無法及時排放，造成積水，看海現(xiàn)象也不足為怪。

原因二：填湖、填河造地，水無處可去。針對“武漢看?！爆F(xiàn)象，一位細(xì)心的武漢市民卻在漢網(wǎng)論壇貼上不同時期的市區(qū)地圖，指出淹水處大多地勢低洼――那些地方原本都是湖。據(jù)統(tǒng)計上世紀(jì)50年代，武漢市湖泊面積達(dá)1，581平方公里，到上世紀(jì)80年代已經(jīng)縮減為874平方公里。近30年來，又減少了228.9平方公里，相當(dāng)于3萬多個標(biāo)準(zhǔn)足球場。與之相對應(yīng)的是，近30年來，武漢市城市建成區(qū)總面積從220平方公里增加到475平方公里，擴(kuò)大了1倍有余。瘋狂的填湖造地和無序的城市開發(fā)，近乎毀滅了這座“百湖之城”天然的湖泊調(diào)蓄優(yōu)勢。這一切，也在相當(dāng)大程度上釀成了水淹全城的惡果?？v觀全國的情況，全國大于10平方公里的天然湖泊已經(jīng)從《中國湖泊志》統(tǒng)計的656個減少到目前的581個，總面積從8，525，694平方公里縮小到目前的6，867，158平方公里，填湖、填河造地，是城市雨水無處排放，造成內(nèi)澇的另一個原因。

原因三：監(jiān)管不力，破壞堵塞、嚴(yán)重。目前，大部分城市的下水道很難及時排放暴雨天氣的雨水，再加之，日常對下水道的監(jiān)督管理不到位，如果本來就很窄小的下水道發(fā)生堵塞現(xiàn)象，下水道窨井蓋或被破壞、或被偷，在暴雨天氣時候，就造成了極大的安全隱患，一旦積水不能及時排走，無蓋的窨井，將會成為會吞人的殺人窨井，后患無窮。

三、城市下水道問題對策研究

1、改變觀念是根本。首先，在中國的文化背景下，長期形成的“重地上、輕地下”觀念，必須及時改變，要考慮地上、地下的統(tǒng)籌建設(shè)，比如在國外很多的城市，地上和地下的比例甚至是1∶1，上面蓋多少GDP的高樓，下面就應(yīng)該弄多少GDP的地下管網(wǎng)，配套設(shè)施。正如我們經(jīng)常在電視或者電影上看到歐洲和美國下水道逃生或者開車的畫面，足以說明發(fā)達(dá)國家對地下下水道的重視程度。再則，在我國一般在城市建設(shè)初期建造城市污水下水道，在城市建設(shè)達(dá)到一定規(guī)模后再建造雨水道，收集、處理和排放降水尤其是暴雨徑流水。這樣的觀念也必須改變，對于排污和排水管道，必須要雨污分流，而且要統(tǒng)籌考慮。

2、強(qiáng)化規(guī)劃是第一要務(wù)地。無論是老城區(qū)的地下下水道管網(wǎng)改造，還是新城區(qū)新建的下水道管網(wǎng)，都必須把強(qiáng)化規(guī)劃作為第一要務(wù)來執(zhí)行，強(qiáng)化規(guī)劃就是要做到眼光放遠(yuǎn)，未雨綢繆。而不是只顧眼前，不顧長遠(yuǎn)，結(jié)果造成停留在頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的水平。強(qiáng)化規(guī)劃還要求必須要有全局理念、做到人與自然的和諧共處，對于下水道管網(wǎng)的規(guī)劃更是如此，只有全局理念下的各項指標(biāo)才會達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，成為人與自然之間的緩沖劑。

3、加強(qiáng)監(jiān)管是保障。加強(qiáng)監(jiān)管就是在下水道管網(wǎng)建設(shè)完成后，必須要進(jìn)行及時、有效的監(jiān)督管理，避免破壞下水道的現(xiàn)象發(fā)生。比如，在下水井口配有防護(hù)罩，一方面防止雜物入內(nèi)，另一方面保護(hù)行人安全。及時清理井口垃圾和管道內(nèi)的淤泥，確保管道暢通，為下水道管網(wǎng)的長期有效運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。

主要參考文獻(xiàn)：

第2篇：城市下水道管理范文

科技高速發(fā)展的今天，城市擁有了很多高級的技術(shù)與璀璨的文明。但是城市的排水系統(tǒng)卻最容易成為城市發(fā)展的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。今年夏季的暴雨，讓我國諸多城市出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)澇問題，并引起社會各界廣泛關(guān)注。在排水系統(tǒng)中的下水道是“城市的良心”，對比中外的城市排水系統(tǒng)建設(shè)可以發(fā)現(xiàn)，下水道其實(shí)是多種先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計和管理的集成。不斷涌現(xiàn)的高新技術(shù)，早已經(jīng)讓歐美城市的排水系統(tǒng)迭代更新，但是我國城市的排水系統(tǒng)在這方面還十分欠缺。由于城市的下水道考驗(yàn)著城市的“宜居”水平，所以中國未來一定要發(fā)展“下水道適用的高科技”，以此來提升城市的排水能力。

排水系統(tǒng)成為城市文明的“標(biāo)尺”

今年6月以來，我國鄂蘇皖等長江中下游地區(qū)出現(xiàn)今年入汛以來最強(qiáng)降雨過程，引發(fā)山洪暴發(fā)、河水陡漲等災(zāi)害，許多城市更是出現(xiàn)內(nèi)澇，這一問題引起社會各界廣泛關(guān)注。特別是湖北、江蘇、安徽等地，由于城市下水管道開發(fā)建設(shè)缺乏長期規(guī)劃，且排水能力過低，城區(qū)排水管道布局不合理，導(dǎo)致很多城市出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)澇，這些問題引起社會各界廣泛關(guān)注。

城市的排水能力被認(rèn)為是“城市文明程度的標(biāo)尺”。這種標(biāo)尺的重要程度，甚至成為一個城市發(fā)展過程中其領(lǐng)導(dǎo)者必須事先認(rèn)識和解決的問題。臺灣作家龍應(yīng)臺就寫道，如果想分辨一個陌生的國度或城市是否發(fā)達(dá)，一場大雨足矣――“最好來一場傾盆大雨，足足下它3個小時。如果你撐著傘溜達(dá)了一陣，發(fā)覺褲腳雖濕了卻不臟，交通雖慢卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概就是個先進(jìn)國家；如果發(fā)現(xiàn)積水盈足，店家的茶壺頭梳漂到街心來，小孩在十字路口用鍋?zhàn)訐启~，這大概就是個發(fā)展中國家。它或許有錢建造高樓大廈，卻還沒有心力來發(fā)展下水道；高樓大廈看得見，下水道看不見?！?/p>

以此來看，中國離發(fā)達(dá)國家和先進(jìn)國家的確還有不小的距離。

讓我們來看看什么是先進(jìn)國家的排水系統(tǒng)建設(shè)。

法國的巴黎經(jīng)常下雨，卻從未出現(xiàn)因?yàn)橄掠攴e水導(dǎo)致的交通堵塞。巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蛛網(wǎng)，總長2347公里，規(guī)模遠(yuǎn)超巴黎地鐵，雨水到了地面便迅速了無蹤影。而且巴黎每年從污水中收回的固體垃圾有1.5萬立方米，巴黎地區(qū)現(xiàn)有4座污水處理廠，日凈化水能力為300多萬立方米，凈化后的水排入塞納河，而每天沖洗巴黎街道和澆花澆草40萬立方米的非飲用水均來自塞納河。目前，這個有著百余年歷史的巴黎下水道仍然在市政排水方面發(fā)揮著巨大作用。每天，超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道排出市區(qū)。

再比如日本首都東京，其地下管道的排水標(biāo)準(zhǔn)是“五至十年一遇”，最大的下水道直徑在12米左右。這一系統(tǒng)于1992年開工，2006年竣工，堪稱世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。東京的雨水有兩種渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般會通過各種建筑的排水管，以及路邊的排水口直接流入雨水蓄積排放管道，最終通過大支流排入大海；其余地域的雨水，會隨著每棟建筑的排水系統(tǒng)進(jìn)入公共排雨管，再隨下水道系統(tǒng)的凈水排放管道流入公共水域。東京下水道的每一個檢查井都有一個8位數(shù)編號，知道編號就能便于維修人員迅速定位。

再比如德國的慕尼黑，這座城市擁有2434公里的排水管網(wǎng)，布置著13個巨大的地下儲存水庫。這些13個地下儲存水庫充當(dāng)暴雨進(jìn)入地下管道的中轉(zhuǎn)站。當(dāng)暴雨不期而至，地下的儲水庫用他們706000立方米的容量，暫時存貯暴雨的雨水，然后將雨水慢慢的釋放入地下排水管道，以確保進(jìn)入地下設(shè)施的水量不會超過最大負(fù)荷量。

看來，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度，GDP不算數(shù)，文明的差距，很多時候只差了一條下水道而已。

我國排水系統(tǒng)建設(shè)欠賬太多

近年來，城市內(nèi)澇、內(nèi)陸“看?！钡默F(xiàn)象在我國不少城市已屢見不鮮，甚至每年汛期都會發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，2012年，我國有184座城市被淹；2013年，有234座城市被淹；2014年，有125座城市被淹；2015年有200座城市發(fā)生內(nèi)澇，近300萬人受災(zāi)。2016年僅僅在長江中下游等地遭受的洪澇、泥石流等災(zāi)害，造成江蘇、安徽、湖北等多省受災(zāi)。其中僅僅截至6月21日9時的這次強(qiáng)降雨就導(dǎo)致浙江、安徽、江西、湖北、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、云南10省（自治區(qū)、直轄市）39市（自治州）147個縣（市、區(qū)）768萬人受災(zāi)。直接經(jīng)濟(jì)損失62.9億元。

是什么原因?qū)е鲁鞘袃?nèi)澇不斷出現(xiàn)？是氣象災(zāi)難嗎，降雨強(qiáng)度大、持續(xù)時間久、范圍集中，經(jīng)常會遇到幾十年甚至幾百年來難遇的特大暴雨？是地形劣勢嗎，這些很多城市確實(shí)都位于地勢低洼處或者滯洪區(qū)，但是為何很多城市能夠避免成為“海洋城市”？

答案當(dāng)然出在我國的排水系統(tǒng)建設(shè)上，其原因主要有以下幾個：

第一是排水系統(tǒng)太弱。由于歷史原因，我國很多城市排水工作是參照蘇聯(lián)這個干燥寒冷國家建設(shè)的，相對歐美差距仍很大。而且城市排水是“小排水”的概念，通常只采用管道排除雨水，沒有考慮排澇。近年來中國的城市化建設(shè)中則更是由于對城市的規(guī)劃和開發(fā)缺乏前瞻性和科學(xué)性，在城市建設(shè)中“重地表、輕地下”，導(dǎo)致較少資金和人力投入到城市排水管網(wǎng)的建設(shè)中，排水系統(tǒng)的完善明顯滯后于城市發(fā)展。

第二是我國的室外排水國家標(biāo)準(zhǔn)落后于歐美等發(fā)達(dá)國家水平。以重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)為例：歐盟規(guī)定的設(shè)計重現(xiàn)期為1到10年；日本規(guī)定是5到10年；美國的規(guī)定設(shè)為（一般地區(qū)）2到15年，（特殊地區(qū)）10到100年。而且這些標(biāo)準(zhǔn)在美國是最低標(biāo)準(zhǔn)，而我國的3到5年則是最高標(biāo)準(zhǔn)，相比之下，我國的重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)滯后了數(shù)十年。來自國家防總的數(shù)據(jù)顯示，目前我國省會以上城市的排水標(biāo)準(zhǔn)一般只有一年一遇至兩年一遇，其它城市的排水標(biāo)準(zhǔn)更低。

第三則是我國無論是城市規(guī)劃，還是城市改造，都沒有講城市防澇上升到法律層面，導(dǎo)致各地領(lǐng)導(dǎo)很難重視。但在一些發(fā)達(dá)國家，防城市內(nèi)澇早已上升到法律的高度。比如，美國防城市內(nèi)澇的法律制度，對城市內(nèi)澇防范、治理措施，規(guī)定得相當(dāng)詳盡；德國有《城市內(nèi)澇保險法》，不僅減輕了政府的防洪負(fù)擔(dān)和壓力，也培養(yǎng)了公民防洪意識；日本有《下水道法》，對下水道的排水能力和各項技術(shù)指標(biāo)都有嚴(yán)格規(guī)定。而我國在防城市內(nèi)澇方面，則幾乎是一片空白。目前國內(nèi)在城市排水規(guī)劃設(shè)計方面的相應(yīng)規(guī)范也只有《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》和《室外排水設(shè)計規(guī)范GB50014-2006》兩項。

第四是我國的快速城市化進(jìn)程中忽略了“下水道高科技”的使用。比如滲水地面和城市滲水工程的建設(shè)，管道清污機(jī)器人的使用，大口徑特殊混凝土的使用等。這些技術(shù)在發(fā)達(dá)國家有獨(dú)特的市場空間和開發(fā)團(tuán)隊，但對中國來說都是剛剛開始重視。

排水系統(tǒng)已經(jīng)融入高科技

排水系統(tǒng)中的下水管道絕非鋪就一條條管道那么簡單，因?yàn)樾枰惺艽罅课鬯L時間的浸泡、沖擊、腐蝕，以及要定期對管道進(jìn)行清污和管理，還有對于破損管道的修復(fù)，所以不斷涌現(xiàn)的高新技術(shù)早已體現(xiàn)在歐美城市的排水系統(tǒng)里。

比如在管道材料方面，目前中國大多數(shù)城市用的還是建國初期沿用至今的混凝土材質(zhì)的下水道管，但英國從上世紀(jì)70年代就開始使用玻璃纖維混凝土管，它在強(qiáng)度上優(yōu)于普通鋼筋混凝土管，可使商品混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊、耐磨性、彎曲疲勞等性能得到較大地改善。

檢查井和排水井在干濕的循環(huán)刺激下非常容易產(chǎn)生裂縫，目前中國大多數(shù)城市使用的是混凝土檢查井和排水井。但美國從20世紀(jì)70年代開始用聚合物混凝土做預(yù)制檢查井，樹脂混凝土和普通混凝土的區(qū)別在于，所用的膠凝材料是合成樹脂，不是水泥。但是其技術(shù)性能卻大大優(yōu)于普通混凝土。與水泥混凝土相比，它具有快硬、高強(qiáng)和顯著改善抗?jié)B、耐蝕、耐磨、抗凍融以及粘結(jié)等性能。

在下水道養(yǎng)護(hù)方面，需要定期對檢查井和收水井內(nèi)堆積的污泥進(jìn)行排除。其中發(fā)達(dá)國家主要用真空吸泥車和射流泵式吸泥車對污泥加以吸取和排除，上世紀(jì)80年代開始推廣了下水道電視檢查技術(shù)，但是這種技術(shù)在中國還非常罕見。在探測下水道堵塞情況中，歐美國家早已經(jīng)使用先進(jìn)的地下管道探測儀，依靠高科技設(shè)備探明地下排水管網(wǎng)暢通情況，并根據(jù)儀器提供的數(shù)據(jù)有針對性進(jìn)行疏通，既避免了盲目疏通，又減輕了工人們的勞動強(qiáng)度。比如美國APL地下管線探測儀、聲學(xué)管道探測儀使用目前世界上最先進(jìn)的超聲探測技術(shù)，可精確定位未知地下管道的位置。

第3篇：城市下水道管理范文

【關(guān)鍵詞】環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室；水污染源危害；污水排污現(xiàn)狀；防治措施

隨著環(huán)境保護(hù)地位的提高，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)數(shù)量和規(guī)模都有所增長，由此產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)室污染問題日益凸顯。環(huán)境監(jiān)測分析實(shí)驗(yàn)室每天都有未經(jīng)處理的實(shí)驗(yàn)廢水排入城市下水道管網(wǎng)中，這些實(shí)驗(yàn)廢水排放總量較少但隨時間變化較大，水質(zhì)復(fù)雜，瞬時排放濃度較高，加劇水環(huán)境污染。以下就環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室的水污染源危害及防治措施進(jìn)行探討分析，旨在避免實(shí)驗(yàn)室廢水排入地表環(huán)境中造成環(huán)境污染。

1環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室的水污染源的危害及分類

1.1實(shí)驗(yàn)室廢水危害

常見的有機(jī)物、重金屬離子、廢酸廢堿和有害微生物在實(shí)驗(yàn)室廢液中經(jīng)常出現(xiàn)，如不加處理，直接排放入城市污水管網(wǎng)，會對環(huán)境造成二次污染。分析重金屬項目時，均存在著分析殘液、剩余樣品（有些屬于濃度極高的原水、直排水）帶來的重金屬污染問題，重金屬離子（汞、鎘、鉛等）可以通過富集作用在人體內(nèi)積聚，達(dá)到一定濃度后對人體造成傷害。分析過程中強(qiáng)酸強(qiáng)堿具有較強(qiáng)的腐蝕性，未經(jīng)處理直接排放會對地下管道造成腐蝕性危害。各種有機(jī)物毒性較大對人體造成傷害，有機(jī)物進(jìn)入水體后促進(jìn)微生物繁殖，造成病原微生物超標(biāo)；氮、磷含量過高則會使水體發(fā)生富營養(yǎng)化。另外開展生物監(jiān)測的實(shí)驗(yàn)室會產(chǎn)生大量高濃度含有害微生物（如大腸桿菌、糞大腸桿菌）的培養(yǎng)液、培養(yǎng)基，如未經(jīng)適當(dāng)?shù)臏缇幚矶苯油馀?，同樣會造成?yán)重后果。環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境污染長期以來未得到足夠的重視，其污染治理基本上還未有效開展。盡管按化學(xué)實(shí)驗(yàn)室規(guī)范要求，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)分類配備多種殘液缸，但實(shí)際操作時多數(shù)形同虛設(shè)，往往還是往下水道一倒了之，較少有實(shí)驗(yàn)室污染管理方面的規(guī)范要求，又缺乏必要的監(jiān)督體系和技術(shù)規(guī)范，致使監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境管理方面薄弱，造成監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室環(huán)境污染 。

1.2實(shí)驗(yàn)室廢水分類

環(huán)境監(jiān)測站化學(xué)分析室主要以地表水和工業(yè)廢水檢測、生物檢測和環(huán)境空氣和工業(yè)廢氣檢測等實(shí)驗(yàn)內(nèi)容為主。樣品分析過程中產(chǎn)生的廢水是實(shí)驗(yàn)室的主要污染源，對于一些非經(jīng)常性監(jiān)測項目中標(biāo)準(zhǔn)溶液、標(biāo)準(zhǔn)樣品、貯備試劑易出現(xiàn)過期、失效情況，在處理過程中也會對水產(chǎn)生污染。實(shí)驗(yàn)室廢水往往是既含有無機(jī)物又含有機(jī)污染物，由于檢測項目眾多，廢水內(nèi)含有的有害成分種類復(fù)雜。根據(jù)廢水中所含主要污染物性質(zhì)，可以分為有機(jī)和無機(jī)實(shí)驗(yàn)室廢水兩大類。無機(jī)廢水主要含有重金屬、重金屬絡(luò)合物、酸堿、氰化物、硫化物、鹵素離子以及其他無機(jī)離子等。有機(jī)廢水含有常用的有機(jī)溶劑、有機(jī)酸、醚類、多氯聯(lián)苯、有機(jī)磷化合物、酚類、石油類、油脂類物質(zhì)。

2環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室污水排污現(xiàn)狀

工業(yè)化的快速發(fā)展，使得工業(yè)企業(yè)數(shù)量逐年增加，同時也增加了環(huán)境監(jiān)測任務(wù)。環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐步建立并完善，環(huán)境監(jiān)測站一般都配備功能齊全的分析實(shí)驗(yàn)室，同時也是一種不可忽視的污染源，分析實(shí)驗(yàn)室在為環(huán)境監(jiān)測做出重要貢獻(xiàn)的同時，也因缺乏有效管理及技術(shù)能力所限而成為環(huán)境污染區(qū)。監(jiān)測站區(qū)域分散，工作頻次不均勻，而且缺乏專業(yè)監(jiān)管和社會監(jiān)督，往往易于被各方面所忽視。監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室，尤其是在城區(qū)和居民區(qū)的監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室大多數(shù)未專門設(shè)立廢水處理系統(tǒng)，對環(huán)境的危害特別大，因?yàn)楹芏鄬?shí)驗(yàn)室的下水道與居民的下水道相通，污染物通過下水道形成交叉污染，最后流入河中或者滲入地下，其危害不可低估。在監(jiān)測分析過程中產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)廢水相對增多，廢水的水質(zhì)相當(dāng)復(fù)雜。此類廢水的排放周期不定，排放水量也無規(guī)律性，且所含污染物成分較為復(fù)雜，除含有洗滌劑及常用溶劑等有機(jī)物外，還有較多的酸堿，有毒有害的有機(jī)物以及重金屬等。隨著國家對環(huán)境的要求越來越高，實(shí)驗(yàn)室和環(huán)境樣品分析量也越來越多，污染物排放量大幅增大，對實(shí)驗(yàn)室的污染的預(yù)防與治理已刻不容緩。

3 環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室廢水污染防治措施

實(shí)驗(yàn)室不同的廢水，污染物組成不同，處理方法和程度也不相同，處理有一定的難度。實(shí)驗(yàn)室廢水有其自身的特殊性質(zhì)，量少，間斷性強(qiáng)，高危害，成分復(fù)雜多變。因此，處理廢水往往要把多種方法結(jié)合起來，或是針對性的分類處理，才能達(dá)到較好的治理效果。所以要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室廢水的處理及廢水污染防治措施，制定和選取經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)成熟的污染防治措施，實(shí)驗(yàn)室一般廢物的排放包括源頭控制及合理處置兩個管理環(huán)節(jié)。

3.1實(shí)驗(yàn)室廢水排放減少措施

在環(huán)境監(jiān)測化學(xué)分析過程中，要采取措施來減少實(shí)驗(yàn)室廢水排放減少。在分析過程中盡可能選擇環(huán)境污染少的標(biāo)準(zhǔn)分析方法，使用可降解的無磷洗滌劑 ，在酸堿中和時盡量選用廢酸、堿調(diào)節(jié)廢液的pH，做到廢物利用。在滿足分析要求的情況下，適當(dāng)降低采樣量，盡可能使用儀器分析從而減少試劑用量和采樣量。對于環(huán)境質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)樣品管理中，控制購買暫時用不上的試劑，不要大量存放標(biāo)準(zhǔn)樣品，并盡量先使用要到期的試劑。對于能回收利用的試劑盡量回收利用，盡量利用可回收的試劑。

3.2實(shí)驗(yàn)室廢水污染防源頭控制

環(huán)境監(jiān)測分析實(shí)驗(yàn)室在注重能力建設(shè)、質(zhì)量管理的同時，需要建立完備的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境管理體系。根據(jù)本實(shí)驗(yàn)室工作的特點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理，在源頭控制和治理上狠下功夫，防止實(shí)驗(yàn)室的水污染擴(kuò)散，想方設(shè)法減少實(shí)驗(yàn)室污染。推行綠色化學(xué)實(shí)驗(yàn)是減少實(shí)驗(yàn)室污染的一個主要策略。要選擇污染少的分析方法，在保證實(shí)驗(yàn)效果的前提下，用無毒害、無污染或低毒害、低污染的試劑替代毒性較強(qiáng)的試劑。過期、失效的化學(xué)試劑，各實(shí)驗(yàn)室可以合作成立區(qū)域性的試劑調(diào)度網(wǎng)，選擇一部分危害大，用量少，易失效試劑進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行實(shí)驗(yàn)室間資源共享，盡量避免大批化學(xué)試劑失效，從而節(jié)約實(shí)驗(yàn)成本。應(yīng)發(fā)揮地區(qū)中心實(shí)驗(yàn)室的作用，集中部分項目，對社會開發(fā)，從而達(dá)到資源共享，相對降低實(shí)驗(yàn)室污染物的排放，也有利于實(shí)驗(yàn)室污染物的集中治理。

3.3 實(shí)驗(yàn)室廢水處置

由于實(shí)驗(yàn)室從事的實(shí)驗(yàn)大不相同，廢水的性質(zhì)差異也比較大，而且污染物的組成也不盡相同。對實(shí)驗(yàn)室廢液應(yīng)該分類收集，廢液應(yīng)根據(jù)其化學(xué)特性選擇合適的容器和存放地點(diǎn)，通過密閉容器存放，不可混合貯存，容器標(biāo)簽必須標(biāo)明廢物種類、貯存時間，定期處理。一般廢液可通過單位污染處理裝置進(jìn)行酸堿中和、混凝沉淀、次氯酸鈉氧化處理后排放，有機(jī)溶劑廢液應(yīng)根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行回收后統(tǒng)一運(yùn)送到特殊廢品處理廠等部門處理。經(jīng)過處理后產(chǎn)生的廢液統(tǒng)一經(jīng)污水管網(wǎng)送到污水處理工廠進(jìn)行進(jìn)一步處理達(dá)標(biāo)排放，處理后得到的廢渣可送到固廢處理中心進(jìn)行焚燒處理。

結(jié)束語

上述文章闡述了了實(shí)驗(yàn)室的廢水污染源種類以及危害，針對我國環(huán)境監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室污水排污現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要分析，并提出了相應(yīng)的防治措施。闡明分析實(shí)驗(yàn)室是一種不容忽視的污染源，應(yīng)完善實(shí)驗(yàn)室管理制度，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室人員的環(huán)保意識，提出實(shí)驗(yàn)室廢水預(yù)處理和綜合處理等處理方法，避免實(shí)驗(yàn)室廢水排入地表環(huán)境中造成環(huán)境污染。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家環(huán)境保護(hù)總局 .《水和廢水監(jiān)測分析方法》.中國環(huán)境科學(xué)出版社，2000年版.

第4篇：城市下水道管理范文

關(guān)鍵詞：水資源；水污染；開發(fā)利用

隨著人類的進(jìn)步和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識到，水并不是取之不盡用之不竭的資源，而是人類社會正面臨的緊缺資源。日益嚴(yán)重的水資源短缺和嚴(yán)重的水環(huán)境污染困擾著國計民生，而且也已成為制約社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的主要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全世界有一百多個國家缺水，其中嚴(yán)重缺水的國家已達(dá)四十多個。我國同樣面臨水資源緊缺的現(xiàn)實(shí)。我國人均占有水資源2700m3，僅相當(dāng)于世界平均值的1/4。近年來，生產(chǎn)和生活用水需要量不斷增加，因此甚感水資源之不足。

一、我國水污染的狀況

1.1地表水體污染。我國污水的年排放總量已達(dá)600多億噸，其中80％以上是沒有經(jīng)過任何處理就直接排入水域的污水。污水排放量的加快，使地表水體環(huán)境質(zhì)量急劇惡化，江河湖海普遍受到污染，全國7大河流經(jīng)過的主要大城市的河段，大部分水質(zhì)污染嚴(yán)重，75%的湖泊出現(xiàn)了不同程度的富營養(yǎng)化，有的已經(jīng)不適宜作為飲用水源。

1.2地下水體污染。地下水污染的特點(diǎn)“三氮”污染，硬度升高，酚、氰化物、砷、汞、鉻、氟等有毒有害物質(zhì)含量升高。這類物質(zhì)不易分解，不易沉淀，并且容易被生物體富集轉(zhuǎn)化成毒性更強(qiáng)的有機(jī)化合物，對人體健康有嚴(yán)重危害。

1.3降水酸化日趨突出。全國已有不少地區(qū)降落酸雨，并呈由北向南擴(kuò)展之勢。近年來，全國降水年平均PH值低于5.6，導(dǎo)致酸雨地區(qū)城市地下水的PH值也明顯下降。水質(zhì)酸化造成地下水總硬度增加、重金屬污染和有機(jī)物污染加劇。

1.4飲用水安全問題日益凸顯。按照國家衛(wèi)生部頒布的《生活飲用水水質(zhì)規(guī)范》和國家建設(shè)部頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市供水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》，我國有近一半的城市居民在使用不合格的飲用水。飲用水安全問題嚴(yán)重威脅到居民身體健康，成為急需解決的重大問題。

二、造成我國水資源破壞和水污染的原因

2.1工業(yè)廢水污染水在工業(yè)上主要是用于洗滌產(chǎn)品、冷卻設(shè)備、產(chǎn)生蒸氣、輸送廢物和作為生產(chǎn)原料以有稀釋等方面，幾乎沒有一種工業(yè)能夠離開水。而且工業(yè)的用水量非常大，要占人類整個用水量的80%左右，這么大量的工業(yè)用水，相應(yīng)也有大量的廢水產(chǎn)生，工業(yè)廢水排放量約占總廢水量的三分之二左右。

2.2城市污水污染隨著工業(yè)的發(fā)展又帶來了城市化，大量人口和工業(yè)高度集中于一些很小的地區(qū)，人們?nèi)粘Ｉ钏a(chǎn)生的生活污水，據(jù)統(tǒng)計每人每天約有數(shù)百升左右，污濁負(fù)荷量為幾十克BOD。這些污水除含有碳水化合物、蛋白質(zhì)和氨基酸、動植物脂肪、尿素和氨、肥皂及合成洗滌劑等物質(zhì)外，還含有細(xì)菌、病毒等使人致病的微生物。

2.3農(nóng)業(yè)回流水污染農(nóng)業(yè)上最大用水是灌溉，其中60%-90%蒸發(fā)損失，其余10%-40%滲入地下或從地表流走。由于耕種、噴灑農(nóng)藥、施肥等工作，使這種灌溉回流水中含有較高嘗試的礦物質(zhì)、富養(yǎng)肥料的有毒農(nóng)藥，也會使水體污染。

2.4固體廢物污染及其它污染農(nóng)業(yè)廢物、工業(yè)廢物和城市垃圾的數(shù)量和種類都非常多，如果轉(zhuǎn)入水中，也會污染水質(zhì)，這類污染情況相當(dāng)復(fù)雜。

三、針對原因采取的對策

3.1減少耗水量當(dāng)前我國的水資源的利用，一方面感到水資源緊張，另一方面浪費(fèi)又很嚴(yán)重。同工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國許多單位產(chǎn)品耗水量要高得多。耗水量大，不僅造成了水資源的浪費(fèi)，而且是造成水環(huán)境污染的重要原因。

3.2建立城市污水處理系統(tǒng)為了控制水污染的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)還必須積極治理水污染，尤其是有毒污染物的拜謝必須單獨(dú)處理或預(yù)處理。隨著工業(yè)布局、城市布局的調(diào)整和城市下水道管網(wǎng)的建設(shè)與完善，可逐步實(shí)現(xiàn)城市污水的集中處理，使城市污水處理與工業(yè)永治理結(jié)合起來。

3.3產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整水體的自然凈化能力是有限的，合理的工業(yè)布局可以充分利用自然環(huán)境的自然能力，變惡性循環(huán)為良性循環(huán)，起到發(fā)展經(jīng)濟(jì)，控制污染的作用。關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)那些耗水量大、污染重、治污代價高的企業(yè)。也要對耗水大的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，特別是干旱、半干旱地區(qū)要走節(jié)水農(nóng)業(yè)與可持續(xù)發(fā)展的道路。

3.4控制農(nóng)業(yè)面源污染農(nóng)業(yè)面源污染包括農(nóng)村生活源、農(nóng)業(yè)面源、畜禽養(yǎng)殖業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖的污染。要解決面源污染比工業(yè)污染和大中城市生活污水難度更大，需要通過綜合防治和開展生態(tài)農(nóng)業(yè)示范工程等措施進(jìn)行控制。

3.5開發(fā)新水源我國的工農(nóng)業(yè)和生活用水的節(jié)約潛力不小，需要抓好節(jié)水工作，減少浪費(fèi)，達(dá)到降低單位國民生產(chǎn)總值的用水量。南水北調(diào)工程的實(shí)施，對于緩解山東華北地區(qū)嚴(yán)重缺水有重要作用。修建水庫、開采地下水、凈化海水等可緩解日益緊張的用水壓力，但修建水庫、開采地下水時要充分考慮對生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境的影響。

3.6加強(qiáng)水資源的規(guī)劃管理水資源規(guī)劃是區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、工農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的主要組成部分，應(yīng)與其他規(guī)劃同時進(jìn)行。

四、結(jié)束語

水是一種資源，取之于自然，用之于社會。過去由于人類活動的規(guī)模小，因而水資源相對較豐富，使人們認(rèn)為水是取之不盡，用之不竭的。但是，由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人類活動的規(guī)模的范圍擴(kuò)大，水資源短缺與需求日益增長之間的矛盾日趨突出，無償采取，用之棄之，既是一種落后的社會觀念，也是對資源的一種浪費(fèi)。人類依賴水而生存，水環(huán)境亦需要人類的保護(hù)而完成循環(huán)，兩個方面相互依存。保護(hù)水環(huán)境、珍惜水資源就是保護(hù)人類自己。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：城市下水道管理范文

大大降低建筑中水資源的流失，而且能夠有效保護(hù)環(huán)境。加強(qiáng)節(jié)水節(jié)能技術(shù)在建筑給排水中

的應(yīng)用研究具有十分重要的意義。本文對建筑給排水設(shè)計中存在的問題及節(jié)水節(jié)能技術(shù)在建

筑給排水設(shè)計中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：節(jié)水節(jié)能技術(shù)建筑給排水

中圖分類號：TE08文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶來了人們生活水平的提高，但是同時經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也是以犧牲環(huán)境為代

價的。人們生產(chǎn)生活用水量增加，城市環(huán)境污染嚴(yán)重。建筑設(shè)計者要根據(jù)建筑功能的不同，

來對建筑給排水系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計，合理利用市政管網(wǎng)余壓，采用節(jié)水型配水器、衛(wèi)生器具

和節(jié)水型管材，加大對清潔能源的利用，最大限度地減少水資源的浪費(fèi)和污染，實(shí)現(xiàn)人類社

會的可持續(xù)發(fā)展。

一、建筑給排水設(shè)計中存在的問題

建筑給排水系統(tǒng)包括了給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，建筑給水系統(tǒng)主要是由生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)

和消防用水系統(tǒng)組成，排水系統(tǒng)是利用各種管道和管道附屬結(jié)構(gòu)排出人們的生產(chǎn)生活污水以

及屋面的降水。建筑設(shè)計者要根據(jù)建筑設(shè)計規(guī)范來做好建筑給排水系統(tǒng)的設(shè)計與安裝工作，

減少水污染現(xiàn)象的發(fā)生。

（1）給水設(shè)施存在的問題。近年來，城市化建設(shè)進(jìn)程加快，城市規(guī)模一再擴(kuò)大，人們

生產(chǎn)生活對水資源的需求進(jìn)一步加大，城市給水管網(wǎng)的供水壓力增大。城市水網(wǎng)規(guī)劃者通常

提高給水管網(wǎng)供水壓力，確保管道水流能夠能夠運(yùn)輸?shù)捷^遠(yuǎn)的地區(qū)。但是距離供水點(diǎn)較近的

地區(qū)會一直出于高壓給水狀態(tài)，給水配件流量過大，造成超壓水流現(xiàn)象和水資源的大量浪費(fèi)。

（2）管道和配件存在的問題。建筑給排水設(shè)計是專業(yè)性和技術(shù)性極強(qiáng)的工作，設(shè)計者

要選擇合適的管道和給水設(shè)施，提高配件的耐久性和抗腐蝕能力。但是受設(shè)計時間和成本的

限制，很少有設(shè)計者關(guān)注管道和配件設(shè)施的耐久性，因管道銹蝕而發(fā)生泄漏的現(xiàn)象普遍，管

道管理和維修的難度加大。此外，給排水管道和配件的泄漏還造成了墻體和地基的侵蝕，建

筑的使用壽命縮短，水資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

（3）排水過程中的污染。在建筑給排水系統(tǒng)中，水資源浪費(fèi)一般是發(fā)生在給水系統(tǒng)中，

但是建筑排水系統(tǒng)規(guī)劃不當(dāng)也有可能造成水資源的二次污染。排水系統(tǒng)水體的二次污染會影

響居民的正常用水，造成水資源的大量浪費(fèi)。設(shè)計者應(yīng)該做好排水管道的布局，減少水資源

的二次污染。

二、節(jié)能技術(shù)在建筑給排水設(shè)計中的應(yīng)用

（1）新型節(jié)水管道和儀表的選擇。首先，給排水管道的選擇。近年來，城市中的高層

建筑逐漸增多，建筑給排水管材要承載更大的荷載和壓力。建筑給排水管道設(shè)計者要選擇安

全衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)可靠和施工方便的塑性管材，加大對鋁塑復(fù)合管、PVC管材和PE管材的應(yīng)用，

減少管道的熱損失和阻力損耗，減少使用鍍鋅鋼管造成的水質(zhì)污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)水節(jié)能目的。其

次，選擇節(jié)水型配水器具和衛(wèi)生器具。配水器具是建筑給水系統(tǒng)的終端，設(shè)計者應(yīng)該在成本

允許的范圍內(nèi)選擇使用充氣水龍頭、陶瓷閥芯水龍頭、節(jié)水延時自閉閥和腳踏開關(guān)淋浴器等，

減少濺水，最大限度的節(jié)約用水。用戶在裝修的時候可以盡量采用小容積的坐便器，減小沖

水量，節(jié)約日常用水。此外，設(shè)計者還要根據(jù)物業(yè)管理和業(yè)主的要求來選擇合適的水表，水

表要具備閥控、抄表和預(yù)付費(fèi)功能，合理控制水量。

（2）確定合理的給水方式。首先，高層建筑給排水系統(tǒng)應(yīng)該充分的利用市政管網(wǎng)水壓，

高層建筑應(yīng)該采取分區(qū)供水方式。建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計者應(yīng)該掌握建筑周圍市政管網(wǎng)的水量

和水壓資料，結(jié)合建筑的用水量、高度和性質(zhì)來設(shè)計建筑給水系統(tǒng)。我國城市市政給水管網(wǎng)

壓力一般在0.3MPa左右，該管網(wǎng)壓力不能滿足高層建筑的供水，設(shè)計者可以采取分區(qū)供

水方式，對5層以下的建筑進(jìn)行直接供水，而5層以上的建筑可以采用無負(fù)壓變頻供水系

統(tǒng)，避免建筑供水對低層供水管網(wǎng)造成較大壓力，減少水資源的浪費(fèi)。其次，設(shè)計者要選用

能源消耗少和環(huán)保性能好的無負(fù)壓變頻供水設(shè)備，降低設(shè)備運(yùn)行成本，減少泵揚(yáng)程和功率。

無負(fù)壓變頻供水設(shè)備一般是全封閉的結(jié)構(gòu)，避免了設(shè)備的滴、漏、跑和冒，減少了水資源的

浪費(fèi)。

（3）合理設(shè)置熱水供應(yīng)系統(tǒng)。首先，加強(qiáng)太陽能的利用。建筑當(dāng)?shù)厝照諘r間在1200h

以上的可以將太陽能作為建筑熱水供應(yīng)系統(tǒng)的熱源，太陽能應(yīng)該分散設(shè)置，將集熱板熱水箱

設(shè)置在建筑屋面。高層建筑可以采用上供下回式的供水方式，將屋面布置成為太陽能聚熱板，

將換熱器設(shè)置在建筑地下室，利用變頻泵將熱水送到用水點(diǎn)。其次，加強(qiáng)熱水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)

計。設(shè)計者可以將循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計成為同程式，防止水流出現(xiàn)算路。采取集中供熱的建筑物可

以采用局部加熱設(shè)備，減少熱水供應(yīng)管道的長度，確保冷熱水起點(diǎn)壓力的一致性，適當(dāng)?shù)姆?/p>

大管徑，控制出水點(diǎn)壓力，避免熱水超壓出流，最大限度的節(jié)約熱量。再次，設(shè)計者要對建

筑廚房和衛(wèi)生間的熱水供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，選擇合適的加熱以及蓄熱設(shè)備，減少水量的浪費(fèi)，

擴(kuò)大變頻調(diào)速裝置的應(yīng)用，在節(jié)水的同時減少電能的浪費(fèi)。

（4）消防給水系統(tǒng)的合理設(shè)計。首先，生活給水和消防給水系統(tǒng)的水壓要求是不同的，

生活給水系統(tǒng)靜水壓力一般是在300～400kPa之間，而消防給水系統(tǒng)的靜水壓一般是在800

kPa左右，設(shè)計者應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，對給水系統(tǒng)豎向分區(qū)壓力值進(jìn)行合理確定，

減少水資源和電能的浪費(fèi)。其次，消防貯水池應(yīng)該進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置，管理者應(yīng)該對貯水池的存

水進(jìn)行定期更換。設(shè)計者也可以將消防貯水池和水景以及游泳池合用，實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)和

重復(fù)利用。

（5）排水系統(tǒng)設(shè)計。首先，近年來，廢水和污水的大量排放造成了水源和環(huán)境的污染，

水質(zhì)日益惡化，中水回收利用勢在必行。中水的回收利用是對生活污水和廢水進(jìn)行適當(dāng)處理，

將處理后的水作為小區(qū)雜用水，有效節(jié)約淡水資源，減少廢水和污水的排放量，減輕廢水排

放對環(huán)境的污染，緩解城市下水道的超負(fù)荷運(yùn)行。在建筑中水系統(tǒng)設(shè)計和施工的過程中要避

免中水管道和生活飲用水管道的直接連接，兩者水平間距應(yīng)該在0.5m以上，中水管道要

設(shè)置在飲水管道的下面和排水管道的上面。其次，設(shè)計者要逐步采用真空節(jié)水排水技術(shù)，提

高下水道和衛(wèi)生潔具的沖洗效果，使用高速氣水混合物代替單純的水沖洗，實(shí)現(xiàn)排走污濁空

氣和節(jié)約用水的目的。再次，采取更加合理高效環(huán)保的排水處理技術(shù)，利用重力能、生物能

和太陽能設(shè)置微生物生物圈系統(tǒng)，采用高科技技術(shù)，實(shí)現(xiàn)污水的零排放和系統(tǒng)運(yùn)行的零費(fèi)用。

建筑給排水系統(tǒng)節(jié)能是利國利民的大事，設(shè)計者要提高給排水系統(tǒng)的科學(xué)性和合理性，加強(qiáng)

高科技技術(shù)和新型能源在系統(tǒng)中的應(yīng)用，減少水資源的浪費(fèi)和二次污染。

(6)減少供水能耗設(shè)施的用能

建筑給水系統(tǒng)中水壓的協(xié)調(diào)是通過項目自設(shè)的加壓系統(tǒng)與市政管網(wǎng)共同提供，以減少

供水系統(tǒng)自身提供壓力帶來的能耗。其具體用能表現(xiàn)為：充分利用市政工程中管網(wǎng)壓力進(jìn)行

直接供水，節(jié)省自身提供加壓設(shè)備帶來的能耗；對于市政工程管網(wǎng)壓力不能夠完全提供的區(qū)

域，采用保壓供水設(shè)備，盡量減少自身供水設(shè)備的揚(yáng)程；采用變頻供水設(shè)備進(jìn)行加壓送水

能夠有效節(jié)省供水能耗；在不能完全利用城市市政供水管網(wǎng)的區(qū)域采取供水豎網(wǎng)式分區(qū)供

水模式，并采用不同的供水機(jī)合同配合供水。此外，在提供熱水供水項目中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情

況進(jìn)行局部熱水管網(wǎng)供應(yīng)，防止熱水在供應(yīng)管理中的熱量損失，保證熱水能夠在短時間內(nèi)達(dá)

到溫度，用最短的距離供應(yīng)到用戶。水加熱設(shè)施應(yīng)當(dāng)以太陽能、空氣源等清潔能源為主。

三、結(jié)語

經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和社會的發(fā)展帶動了城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，城市中的人口數(shù)量增加，城市

生活用水量也大幅度增加。建筑設(shè)計者要響應(yīng)國家生態(tài)建筑和可持續(xù)發(fā)展的要求，對建筑給

排水系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計，合理利用市政管網(wǎng)余壓，采用節(jié)水型配水器、衛(wèi)生器具和節(jié)水型管

材，加大對清潔能源的利用，最大限度的減少水資源的浪費(fèi)和污染。

參考文獻(xiàn)

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第6篇：城市下水道管理范文

摘 要: 對我國盾構(gòu)隧道施工技術(shù)在地鐵工程、上下水工程等城市隧道工程中的使用情況進(jìn)行了總結(jié), 并對盾構(gòu)技術(shù)所遇到的主要問題技術(shù)進(jìn)行了闡述。通過對國內(nèi)外地鐵建設(shè)情況的比較, 國內(nèi)相關(guān)工程項目信息的收集, 對盾構(gòu)技術(shù)在我國的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。最后, 通過介紹國外的一些新型盾構(gòu)技術(shù), 探討了盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展方向。

近年來, 我國開展大規(guī)模的城市市政工程建設(shè), 尤其是幾個重要城市都已開始了地下鐵路的建設(shè)工程。在這些地下工程中, 由于受到施工場地、道路交通等城市環(huán)境因素的限制, 使得傳統(tǒng)的施工方法難以普遍適用。在這種情況下,對城市正常機(jī)能影響很小的隧道施工方法- 盾構(gòu)施工法普遍得到了人們的關(guān)注, 并且在一些地區(qū)已經(jīng)有了較為廣泛的使用。

雖然我國在盾構(gòu)隧道施工方面已有了一定的成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累, 但仍然存在大量的技術(shù)問題。除盾構(gòu)機(jī)械制造和施工控制管理等綜合技術(shù)問題以外, 在巖土工程的領(lǐng)域內(nèi)也存在許多尚待解決的理論和技術(shù)問題。比如, 盾構(gòu)隧道管片設(shè)計理論的統(tǒng)一、系統(tǒng)化問題; 隧道開挖面穩(wěn)定機(jī)理和控制問題; 相鄰或疊交隧道相互影響的評價問題等等, 都還需要我們進(jìn)行不懈的研究和積累。

在這樣的背景下, 為了下一步更好、更經(jīng)濟(jì)、更安全地使用盾構(gòu)技術(shù), 有必要把我國盾構(gòu)技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)。進(jìn)一步, 根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn)指出解決各種技術(shù)問題的一般思路, 明確今后盾構(gòu)技術(shù)應(yīng)該發(fā)展的方向。

1 盾構(gòu)技術(shù)基本原理與特點(diǎn)

1) 盾構(gòu)技術(shù)基本概念: 盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī), 一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn), 一邊進(jìn)行隧道掘進(jìn)、出渣, 并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿, 從

而不擾動圍巖而修筑隧道的方法盾構(gòu)機(jī)有很多的型式, 典型的盾構(gòu)機(jī)( 土壓平衡式盾構(gòu)) 可示于圖1。盾構(gòu)機(jī)的所謂盾是指保持開挖面穩(wěn)定性的刀盤和壓力艙、支護(hù)圍巖的盾構(gòu)鋼殼。所謂構(gòu)是指構(gòu)成隧道襯砌的管片和壁后注漿體。由于盾構(gòu)一般使用于以土為圍巖的隧道工程施工中,與巖石圍巖不同, 土體不具有自立穩(wěn)定性, 所以保持開挖面穩(wěn)定的系統(tǒng)( 盾) 就非常重要。

與盾構(gòu)相似的施工技術(shù)還有巖石掘進(jìn)機(jī)( TBM) 和頂管法。但是無論在施工方法和適用范圍方面這兩者都與盾構(gòu)法有較大的不同。TBM 的施工對象是山嶺隧道, 其圍巖多是可以自立穩(wěn)定的巖石, 所以機(jī)械上不設(shè)置壓力艙, 其襯砌也很少使用管片。泥水加壓式頂管和土壓平衡式頂管在掘進(jìn)及開挖面穩(wěn)定方面近似于盾構(gòu), 但襯砌不是裝配管片形成, 而是使用各種管從洞口頂入, 其使用范圍也限于直徑較小的隧道。

2) 盾構(gòu)技術(shù)基本原理: 盾構(gòu)施工的主要原理就是盡可能在不擾動圍巖的前提下完成施工, 從而最大限度地減少對地面建筑物及地基內(nèi)埋設(shè)物的影響。為了達(dá)到這一目的, 除了刀盤和盾構(gòu)鋼殼可以被動地產(chǎn)生支護(hù)作用以外, 使用壓力艙內(nèi)泥土或泥水壓力平衡開挖面上的作用土壓力和水壓力;使用壁后注漿及時充填由開挖產(chǎn)生的盾尾空隙, 主動地控制圍巖應(yīng)力釋放和變形是盾構(gòu)技術(shù)的關(guān)鍵。土壓平衡式盾構(gòu)主要是將開挖土砂通過各種攪拌翼在壓力艙內(nèi)攪拌, 使其形成一種塑性流動狀態(tài), 然后通過千斤頂?shù)耐七M(jìn)力和控制螺旋式排土器的排土量調(diào)節(jié)壓力艙內(nèi)的泥土壓力, 使其與開挖面上的土壓力和水壓力進(jìn)行平衡( 圖2( a) ) 。泥水加壓式盾構(gòu)是將壓力艙內(nèi)充滿泥漿, 通過調(diào)節(jié)泥漿壓力與開挖面上的土壓力和水壓力進(jìn)行平衡( 圖2( b) ) 。比較于使用泥土壓力的土壓平衡式盾構(gòu), 作為使用液體作為壓力控制的媒體, 泥水加壓式盾構(gòu)在控制開挖面穩(wěn)定方面具有較大的優(yōu)點(diǎn)。因此, 國外的大斷面隧道以及高水壓力隧道多采用泥水加壓式盾構(gòu)進(jìn)行施工。但是, 泥水加壓式盾構(gòu)是通過將稠泥漿從壓力艙下部排出的方法進(jìn)行出渣。這時渣土需經(jīng)大型的泥漿處理設(shè)備處理后

才能廢棄, 所以設(shè)備的造價相對較高。

壁后注漿是對盾尾形成的施工空隙進(jìn)行填充注漿, 以減小由于管片四周所出現(xiàn)的空隙而產(chǎn)生的地基應(yīng)力釋放和地基變形, 是盾構(gòu)施工的重要環(huán)節(jié)之一。如圖3( a) 所示, 盾尾

空隙的大小是由盾構(gòu)鋼殼厚度和盾尾操作空間所決定的, 一般在5~ 10 cm 左右。如圖3( b) 所示, 壁后注漿有通過在盾構(gòu)鋼殼上設(shè)置注漿管, 在空隙生成的同時進(jìn)行注漿的同步注漿方式和通過管片上預(yù)留的注漿孔進(jìn)行注漿的及時注漿方式兩種, 其中同步注漿更有利于地基沉降的控制。

3) 盾構(gòu)的基本型式: 盾構(gòu)的類型一般可根據(jù)頭部的結(jié)構(gòu)、開挖方式、開挖面穩(wěn)定原理進(jìn)行分類, 常見的盾構(gòu)型式示于圖4。在盾構(gòu)使用的早期階段, 沒有壓力艙的敞開式盾構(gòu)曾一度廣泛的受到使用。但是近10 年, 由于設(shè)置壓力艙的閉胸式盾構(gòu)在控制圍巖穩(wěn)定性方面發(fā)揮出的卓越作用, 敞開式盾構(gòu)的使用越來越少, 可以將其稱為舊式盾構(gòu)。而我們現(xiàn)在常說的、常用的多為閉胸式盾構(gòu), 也可將其稱為現(xiàn)代盾構(gòu)?，F(xiàn)代盾構(gòu)主要有兩大類, 也就是土壓平衡式盾構(gòu)和泥水加壓式盾構(gòu)。在土壓平衡式盾構(gòu)中, 又可以根據(jù)在開挖面或壓力艙內(nèi)是否添加促進(jìn)泥土塑性流動化狀態(tài)的添加劑( 泥漿、減水劑、泡沫等) 分為土壓式和泥土壓式兩種。

4) 盾構(gòu)技術(shù)的基本特點(diǎn): 盾構(gòu)隧道施工技術(shù)的特點(diǎn)可以歸納為以下幾點(diǎn):

( a) 對城市的正常功能及周圍環(huán)境的影響很小。除盾構(gòu)豎井處需要一定的施工場地以外, 隧道沿線不需要施工場地, 無需進(jìn)行拆遷而對城市的商業(yè)、交通、住居影響很小?？梢栽谏畈看┰降厣辖ㄖ?、河流; 在地下穿過各種埋設(shè)物和已有隧道而不對其產(chǎn)生不良影響。施工一般不需要采取地下水降水等措施, 也無噪聲、振動等施工污染。

( c) 對施工精度的要求高。區(qū)別于一般的土木工程, 盾構(gòu)施工對精度的要求非常之高。管片的制作精度幾乎近似于機(jī)械制造的程度。由于斷面不能隨意調(diào)整, 對隧道軸線的偏離、管片拼裝精度也有很高的要求。

( d) 盾構(gòu)施工是不可后退的。盾構(gòu)施工一旦開始, 盾構(gòu)機(jī)就無法后退。由于管片外徑小于盾構(gòu)外徑, 如要后退必須拆除已拼裝的管片, 這是非常危險的。另外盾構(gòu)后退也會引起的開挖面失穩(wěn)、盾尾止水帶損壞等一系列的問題。所以,盾構(gòu)施工的前期工作是非常重要的, 一旦遇到障礙物或刀頭磨損等問題只能通過實(shí)施輔助施工措施后, 打開隔板上設(shè)置的出入孔進(jìn)入壓力艙進(jìn)行處理。

2 我國盾構(gòu)技術(shù)的使用情況

雖然早在1950 年代初期, 我國東北阜新煤礦就有使用手掘式隧道修建疏水巷道, 1957 年在北京市下水道工程中使用小斷面盾構(gòu)施工的記載。但能夠較為完整地反映盾構(gòu)技術(shù)在我國的使用歷史的還是具有軟土地基特點(diǎn)的上海地區(qū), 發(fā)展歷史可以總結(jié)為圖5。從60 年代開始試驗(yàn)施工,1966 年打浦路越江隧道使用網(wǎng)格式盾構(gòu)成功地完成大斷面隧道的施工, 1985 年延安路北線越江隧道再次使用直徑11.3 m 的網(wǎng)格式盾構(gòu)施工都是具有標(biāo)志性意義的工程。從1985 年開始使用土壓平衡式盾構(gòu)以來, 這種適合于上海軟土地基的盾構(gòu)型式得到了廣泛地使用。從1990 年開始建設(shè)的上海地鐵1 號線, 1996 年開始建設(shè)的上海地鐵2 號線基本都是使用土壓平衡式盾構(gòu)進(jìn)行施工。此后, 在1996 年延安東路南線越江隧道工程中, 首次成功使用了泥水加壓式盾構(gòu)。隨后, 中折裝置及矩形盾構(gòu)等新技術(shù)也相繼得到了使用。

第7篇：城市下水道管理范文

第一條  為加強(qiáng)市政工程設(shè)施管理，發(fā)揮市政工程設(shè)施效能，保障城市生產(chǎn)和人民生活的需要，根據(jù)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條  本辦法適用于市南、市北、臺東、四方、滄口區(qū)。

第三條  本辦法所稱市政工程設(shè)施是指：

（一）城市道路：車行道、人行道、臺階坡道、廣場等；

（二）城市橋涵：橋梁（含立體交叉橋、人行天橋等）、過街地下通道、涵洞、隧道等；

（三）城市排水設(shè)施：雨水管道、污水管道、明溝、暗渠、泵站、污水處理設(shè)施等；

（四）城市防洪設(shè)施：河道、自然排水溝、河堤、護(hù)岸、沿海堤壩、排洪道等；

（五）城市道路照明設(shè)施：道路、橋涵、過街地下通道、隧道、不售票的公共綠地等處的照明設(shè)施；

（六）上列市政工程設(shè)施的附屬設(shè)施。

第四條  市市政工程行政管理部門是市人民政府對全市市政工程設(shè)施實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。

區(qū)市政工程行政管理部門按照規(guī)定的管理權(quán)限，負(fù)責(zé)市政工程設(shè)施的監(jiān)督管理。

第五條  市政工程的建設(shè)單位，須持市城市規(guī)劃管理部門核發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃許可證，向市政工程行政管理部門申領(lǐng)施工執(zhí)照。

第六條  經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的市政工程設(shè)施和專用道路、橋涵及管線，建設(shè)單位須在竣工驗(yàn)收后六個月內(nèi)向市市政工程行政管理部門報送有關(guān)竣工資料。

市市政工程行政管理部門應(yīng)建立完備的市政工程設(shè)施技術(shù)資料檔案。

第七條  市政工程設(shè)施的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金采取政府投資、受益者集資、貸款等多渠道籌集。

以集資、貸款建設(shè)的城市道路、橋梁、隧道等可收取通行費(fèi)，用于償還集資和貸款。

第八條  任何單位和個人都有依法使用市政工程設(shè)施的權(quán)利和保護(hù)市政工程設(shè)施的義務(wù)，并有權(quán)對違反本辦法的行為進(jìn)行檢舉和控告。

對維護(hù)市政工程設(shè)施做出顯著成績的單位和個人，由人民政府給予表彰或獎勵。

第二章  道路、橋涵管理

第一節(jié)  道路管理

第九條  市政工程行政管理部門要加強(qiáng)對城市道路、橋涵的管理，保持其完好狀態(tài)。

任何單位和個人均不得擅自占用或挖掘道路。

第十條  禁止下列行為：

（一）在道路上搭棚設(shè)亭、設(shè)置倉庫、堆存物料、放置廢品及從事生產(chǎn)、加工活動；

（二）在道路或橋涵上排放、流灑廢水及其他污染物，拌合泥漿，打砸硬物，晾曬、沖洗、焚燒物品；

（三）變更或移動道路、橋涵的附屬設(shè)施；

（四）占用橋涵；

（五）在橋梁上、隧道內(nèi)停放機(jī)動車輛；

（六）在橋涵的保護(hù)范圍內(nèi)，挖砂取土、種植農(nóng)作物、搭建妨礙橋涵設(shè)施正常使用和養(yǎng)護(hù)維修的建筑物、構(gòu)筑物。

第十一條  除經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)的臨時停車場外，不得在人行道上停放、行駛機(jī)動車輛。

第十二條  開辟或調(diào)整機(jī)動車行車線路，必須征得市市政工程行政管理部門同意。

鐵輪車、履帶車、超重車在道路上行駛或通過橋涵時，須經(jīng)市市政工程行政管理部門、市公安部門同意，并采取必要的保護(hù)措施，按公安部門指定的時間和路線行駛。

機(jī)動車進(jìn)行教練、試剎車時必須在市市政工程行政管理部門和市公安部門共同確定并公布的道路地段上進(jìn)行。

第十三條  跨越、穿過橋涵施工的，須經(jīng)市市政工程行政管理部門同意并派員現(xiàn)場監(jiān)督。

第十四條  經(jīng)批準(zhǔn)占用、挖掘道路的單位，必須在現(xiàn)場的顯著位置設(shè)立標(biāo)志牌。

第十五條  經(jīng)市城市規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)廢棄的道路、橋涵等市政工程設(shè)施，占用者需到市市政工程行政管理部門辦理補(bǔ)償手續(xù)。

第二節(jié)  占用道路管理

第十六條  在道路上設(shè)置城市公用設(shè)施和進(jìn)行植樹綠化的單位，須到市市政工程行政管理部門辦理占用道路手續(xù)。

第十七條  因工程建設(shè)確需臨時占用道路，建設(shè)單位須到市政工程行政管理部門和公安部門申領(lǐng)占路執(zhí)照，并向市政工程行政管理部門繳納占路費(fèi)和恢復(fù)路面保證金。

臨時占用道路的單位必須在占用期滿前，將所占道路恢復(fù)原狀，經(jīng)市政工程行政管理部門驗(yàn)收合格后，領(lǐng)回恢復(fù)路面保證金，繳銷占路執(zhí)照。

第十八條  禁止占用道路建設(shè)商業(yè)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。確需占用人行道設(shè)臨時商業(yè)、服務(wù)業(yè)攤點(diǎn)的，須向市政工程行政管理部門提出申請，經(jīng)市政工程行政管理部門、公安部門審查批準(zhǔn)后，辦理有關(guān)手續(xù)。

商業(yè)、服務(wù)業(yè)攤點(diǎn)經(jīng)營者和經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)占用道路設(shè)置的各類停車場、貿(mào)易市場的管理單位，須按規(guī)定向市政工程行政管理部門繳納占路費(fèi)。

第十九條  占用道路設(shè)置廣告牌、宣傳牌，必須按照統(tǒng)一規(guī)劃，經(jīng)市政工程行政管理部門和有關(guān)部門批準(zhǔn)，并向市政工程行政管理部門繳納占路費(fèi)和掘路費(fèi)。

第二十條  臨時占用道路的，在城市建設(shè)和市政工程養(yǎng)護(hù)維修需要時，必須無條件遷移。

第三節(jié)  挖掘道路管理

第二十一條  掘路長度在一百米或面積在三百平方米以上的，建設(shè)單位應(yīng)在每年12月底前，向市市政工程行政管理部門申報下一年度的掘路計劃。

第二十二條  新建、擴(kuò)建、改建、翻建道路，市政工程行政管理部門應(yīng)在開工前三個月公告。需在該路段埋設(shè)地下設(shè)施的，凡在公告規(guī)定的期限內(nèi)，到市市政工程行政管理部門登記，并辦理有關(guān)手續(xù)的，減收百分之五十的掘路費(fèi)。

道路竣工后，五年內(nèi)不得挖掘。因特殊情況必須挖掘的，須經(jīng)市市政工程行政管理部門和市公安部門批準(zhǔn)，并加收二至四倍的掘路費(fèi)（緊急搶修不另加收）。

市區(qū)前海風(fēng)景旅游區(qū)范圍內(nèi)的主要道路，在每年6月1日至10月1日期間不得挖掘。

第二十三條  因工程建設(shè)挖掘道路，建設(shè)單位須到市政工程行政管理部門和公安部門申領(lǐng)掘路執(zhí)照，并向市政工程行政管理部門繳納掘路費(fèi)和回填保證金后，方可開挖。

因緊急搶修地下管線挖掘道路的單位，須在開挖搶修的同時，向市政工程行政管理部門、公安部門報告，并在七日內(nèi)補(bǔ)辦掘路執(zhí)照，繳納掘路費(fèi)。

第二十四條  建設(shè)單位應(yīng)在挖掘道路的施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工。

挖掘道路遇地下設(shè)施時，建設(shè)單位須采取保護(hù)措施，并及時報告市政工程行政管理部門或市城市規(guī)劃管理部門處理，不得擅自移動、損壞。

第二十五條  地下設(shè)施安裝完工，建設(shè)單位應(yīng)在市政工程行政管理部門檢查確認(rèn)原有地下設(shè)施無損壞后，方可回填溝槽。

回填溝槽時，要分層夯實(shí)或用砂密實(shí)，與原路面持平，經(jīng)市政工程行政管理部門驗(yàn)收合格后，方可領(lǐng)回回填保證金，繳銷掘路執(zhí)照。

第二十六條  建設(shè)單位應(yīng)在市政工程行政管理部門批準(zhǔn)的期限內(nèi)完成道路挖掘、地下設(shè)施安裝、溝槽回填。

在批準(zhǔn)期限內(nèi)完不成的，建設(shè)單位應(yīng)在期滿前辦理延期手續(xù)，并按實(shí)際占用道路面積和延期時間，繳納二至三倍的占路費(fèi)。確因地下設(shè)施情況不明導(dǎo)致工期延長的，免繳延期占路費(fèi)。

第四節(jié)  道路、橋涵養(yǎng)護(hù)維修管理

第二十七條  城市道路、橋涵由市政養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修。

專用道路、橋涵，由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修。

第二十八條  市政養(yǎng)護(hù)單位和產(chǎn)權(quán)單位養(yǎng)護(hù)維修道路、橋涵時，必須按照有關(guān)養(yǎng)護(hù)維修的操作規(guī)程進(jìn)行，達(dá)到無沉陷，無松散、無坑洼、平整堅實(shí)的質(zhì)量要求。

道路上的各種檢查井蓋應(yīng)完整無缺，與路面持平。

第二十九條  在道路兩側(cè)進(jìn)行建筑工程施工的建設(shè)單位應(yīng)在工程竣工時，按市政工程行政管理部門的要求，將相鄰的人行道鋪裝硬化。

第三十條  市政養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)在挖掘道路的單位繳銷掘路執(zhí)照后的下列時間內(nèi)修復(fù)路面：

（一）橫向溝槽：主次干道的，五日以內(nèi)；一般道路的，十日以內(nèi)；

（二）縱向溝槽：主次干道的，十日以內(nèi)；一般道路的，十五日以內(nèi)。超過二百平方米的，每增加一百平方米，順延一天。

第三十一條  對沉陷扭曲的溝沿石、臺階坡道，破損的人行道板，龜裂、坑洼的路面、橋面，應(yīng)及時整修。

沉陷的路面，市政養(yǎng)護(hù)單位在發(fā)現(xiàn)或接到報告之日起五日內(nèi)修復(fù)。冬季發(fā)生沉陷的瀝青路面，要采取臨時措施平墊，并在5月1日前修復(fù)。

第三章  排水設(shè)施管理

第三十二條  市政養(yǎng)護(hù)單位和房產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)按分工搞好城市排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、維修，并保持其完好、暢通。

專用排水設(shè)施由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修。

第三十三條  市區(qū)排水系統(tǒng)采用雨水、污水分流制，實(shí)行有組織排放。

城市排水設(shè)施實(shí)行有償使用。

第三十四條  禁止下列行為：

（一）擅自將專用排水設(shè)施接入城市排水設(shè)施；

（二）雨水管道與污水管道混接；

（三）占壓、掩埋、堵塞或損壞排水設(shè)施、標(biāo)志；

（四）圈占排水設(shè)施用地；

（五）向雨水斗、檢查井掃入垃圾和傾倒污水以及有毒、有害、易燃、易爆等危險物品。

第三十五條  溝、渠兩側(cè)各三米的范圍內(nèi)，不得占用。過去已經(jīng)占用的，要逐步清除。

第三十六條  凡因工程建設(shè)影響原排水設(shè)施使用的，建設(shè)單位必須按市市政工程行政管理部門的要求處理，保持排水暢通。

第三十七條  雨水、污水設(shè)施需接入城市排水管網(wǎng)的，須經(jīng)市市政工程行政管理部門批準(zhǔn)。

排入城市排水設(shè)施的污水，應(yīng)符合國家污水排放標(biāo)準(zhǔn)。含有固體、有毒、有害、易燃、易爆等物質(zhì)的污水，排放單位須先自行處理，達(dá)到排入城市排水管道標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入。對于超過排放標(biāo)準(zhǔn)而損壞城市排水管道者，應(yīng)由排放單位賠償經(jīng)濟(jì)損失。

第三十八條  城市排水設(shè)施損壞或堵塞、冒溢，負(fù)責(zé)市政養(yǎng)護(hù)維修的單位須在接到通知后的二日內(nèi)疏通或搶修。

因使用不當(dāng)造成排水設(shè)施損壞或堵塞、冒溢的，由責(zé)任者承擔(dān)維修費(fèi)用。

第四章  防洪設(shè)施管理

第三十九條  市政工程養(yǎng)護(hù)單位，必須經(jīng)常檢查、養(yǎng)護(hù)、維修防洪設(shè)施，保持其完好、通暢。

穿越單位用地的河道、排水溝等防洪設(shè)施的清疏，由所在單位負(fù)責(zé)。

第四十條  禁止向河道、排洪道內(nèi)傾倒垃圾、廢渣和其他可能造成淤塞、腐蝕及影響河道、排洪道疏浚的物質(zhì)。

禁止在防洪設(shè)施及其兩側(cè)各五米的范圍內(nèi)，開采砂石或進(jìn)行其他妨礙排洪設(shè)施正常使用、養(yǎng)護(hù)維修的行為。

第四十一條  在河道、排洪道上架設(shè)橋梁、立桿架線、埋設(shè)管道，須持市城市規(guī)劃管理部門核發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃許可證，由市政工程行政管理部門批準(zhǔn)，按國家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、施工，并不得損壞防洪設(shè)施。

第五章  道路照明設(shè)施管理

第四十二條  城市路燈管理部門負(fù)責(zé)對道路照明設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督和管理，保持其完好和正常、安全使用，并按時開啟和關(guān)閉路燈。

第四十三條  禁止損毀道路照明設(shè)施的行為。不得任意攀登道路照明線桿、利用線桿拴掛物品；不得擅自在道路照明設(shè)施上拉接廣播線、通訊線、室內(nèi)照明線及安裝其他電器設(shè)備；不得擅自移動道路照明設(shè)施。

因工程建設(shè)確需移動道路照明設(shè)施，須經(jīng)路燈管理部門批準(zhǔn)，并補(bǔ)償由此造成的損失。

第四十四條  對不能正常使用的道路照明設(shè)施，路燈管理部門應(yīng)在發(fā)現(xiàn)或接到報告后二日內(nèi)檢修。

道路照明設(shè)施出現(xiàn)倒桿、斷線、短路等異常現(xiàn)象，路燈管理部門必須在發(fā)現(xiàn)或接到報告后立即檢修。

第六章  法律責(zé)任

第四十五條  對違反本辦法規(guī)定的單位和個人，市政工程行政管理部門可給予批評教育、責(zé)令停止違法行為、限期整改、恢復(fù)原狀、賠償損失的處理，對下列行為可并處罰款：

（一）未經(jīng)批準(zhǔn)占用，或雖經(jīng)批準(zhǔn)但超出批準(zhǔn)范圍、期限占用道路的，按占路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的二至五倍罰款；

（二）未經(jīng)批準(zhǔn)挖掘道路或擅自改變挖掘范圍的，按掘路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的五倍罰款；

（三）有本辦法第十條第二項行為，損壞路面的，每平方米罰款一百元；

（四）有本辦法第十條第四、五、六項行為的，罰款一百元；

（五）擅自在人行道上停放、行駛機(jī)動車輛或在橋涵及非指定道路、地段上進(jìn)行機(jī)動車教練或試剎車的，罰款二十元。

（六）占用、挖掘道路不按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志牌、安全防護(hù)設(shè)施或安全標(biāo)志的，罰款一百元；

（七）有本辦法第三十四條第一、二項行為的，罰款五百元至五千元；

（八）有本辦法第三十四條第三、四項行為的，罰款一千元至五千元；

（九）向雨水斗、檢查井掃入垃圾、傾倒污水的，罰款十元；傾倒有毒、有害、易燃、易爆等危險物品的，罰款五百元至一千元；

（十）違反本辦法第四十條規(guī)定的，對個人罰款五元至十元；對單位罰款一千元至三千元；

（十一）擅自在道路照明設(shè)施上拉接廣播線、通訊線、室內(nèi)照明線或安裝其他電器設(shè)備的，罰款五十元至一百元；

（十二）擅自變更、移動市政工程設(shè)施的，罰款二百元至一千元。

第四十六條  市政工程行政管理部門對市政養(yǎng)護(hù)單位或責(zé)任單位的下列行為，給予處罰：

（一）違反本辦法第三十條、第三十一條的規(guī)定，每延期一日，按占路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的三倍罰款；

（二）違反本辦法第四十四條第一款的規(guī)定，每延期一日，罰款一百元。

第四十七條  對有第四十五條、第四十六條所列違反本辦法有關(guān)規(guī)定的單位，市政工程行政管理部門對其主管領(lǐng)導(dǎo)或直接責(zé)任者，可以并處三十元至五十元的罰款。

第四十八條  五千元以下的罰款，由區(qū)市政工程行政管理部門決定；超過五千元的罰款，由市市政工程行政管理部門決定。

對單位或個人給予行政處罰，由市政工程行政管理部門發(fā)出處罰決定書。

罰款上繳同級財政部門。

第四十九條  當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，可在接到處罰決定書之日起十五日內(nèi)，向作出處罰決定的上一級市政工程行政管理部門申請復(fù)議，對復(fù)議決定仍不服的，可在接到復(fù)議決定書之日起十五日內(nèi)向人民法院起訴。當(dāng)事人也可在接到處罰決定書之日起十五日內(nèi)直接向人民法院起訴。

逾期不申請復(fù)議或不起訴、又不履行處罰決定的，由作出處罰決定的機(jī)關(guān)申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第五十條  對破壞、盜竊市政工程設(shè)施、毆打市政管理人員，阻礙其執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)給予治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第五十一條  市政管理工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，視情節(jié)輕重給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第七章  附  則

第五十二條  市政工程行政管理部門收取的占路費(fèi)、掘路費(fèi)及其他費(fèi)用的使用辦法由市人民政府制定。

市政工程設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和維修免繳占路費(fèi)、掘路費(fèi)。

第五十三條  恢復(fù)路面保證金和回填保證金的數(shù)額，按應(yīng)繳占路費(fèi)、掘路費(fèi)的百分之十計收，但最低不少于二百元，最高不超出五千元。

第五十四條  經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、嶗山區(qū)、黃島區(qū)和各縣（市）的城區(qū)參照本辦法執(zhí)行。

第五十五條  本辦法在具體應(yīng)用中的問題由市市政工程行政管理部門負(fù)責(zé)解釋。

第五十六條  本辦法自1990年10月1日起施行。