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關(guān)鍵詞:橋梁施工管理技術(shù)
一、工程概況
橋樁號(hào)為K150+388,在×××總場(chǎng)六分場(chǎng)七連附近橫跨瑪納斯河,橋長(zhǎng)146.54m,橋面寬18m(17m+2×0.5m)。全橋混凝土工程數(shù)量為4716m3,鋼材498.5T。該橋設(shè)計(jì)為7×20m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁橋,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),橋臺(tái)樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)30m;橋墩樁徑為1.4m,樁長(zhǎng)38m。橋臺(tái)為肋板式輕型橋臺(tái);橋墩為四柱式橋墩,柱徑1.2m,墩高為6.06m~10.65m;橋面為15cm(8cm40#防水混凝土+7cm瀝青混凝土)。該橋橫跨瑪納斯河及其兩岸的河漫灘上,河床平緩,旱季水流小。橋位處為粉砂土和亞粘性土。氣候特點(diǎn)是冬季嚴(yán)寒,夏季酷熱,降雨量少,蒸發(fā)量大,年、日平均溫差大,冰凍期長(zhǎng),自當(dāng)年的11月份至次年的3月份,歷時(shí)130天;日照時(shí)數(shù)2680.7~2875小時(shí),全年平均無霜期為129~176天。
二、施工方案的確定及施工部署
2.1施工流向的確定。該橋的施工流向由榆岸7#橋臺(tái)樁基、4#樁基、3#樁基同時(shí)開始,然后施工5#樁基、2#樁基,最后施工6#樁基、1#樁基和0#橋臺(tái)樁基。系梁澆注、橋墩升高、蓋梁混凝土澆注均按此順序進(jìn)行。
2.2施工組織及順序的確定。
2.2.1基礎(chǔ)施工.。由于該橋基礎(chǔ)工程數(shù)量較大,工程量大(為全線唯一的大橋),僅采用一臺(tái)鉆機(jī)、一組施工專業(yè)人員進(jìn)行施工遠(yuǎn)不能滿足進(jìn)度要求。因此采用三臺(tái)鉆機(jī)、三組樁基施工專業(yè)人員進(jìn)行鉆孔施工,同時(shí)配備一套每小時(shí)可拌合50m3混凝土的砼拌合設(shè)備和一臺(tái)60型混凝土輸送泵配合施工。
2.2.2橋墩、蓋梁施工。橋墩的墩柱采用兩套定型鋼模(每套總高按最高的兩根墩柱定制),蓋梁采用兩套底模、一套側(cè)模,均建立鋼筋、支模、澆注混凝土三個(gè)專業(yè)施工隊(duì)組織流水施工,其施工順序與基礎(chǔ)施工順序相同。
2.2.3空心板梁預(yù)制??招陌辶侯A(yù)制場(chǎng)設(shè)四個(gè)底座,每個(gè)底座長(zhǎng)度為90米,一個(gè)底座上可同時(shí)預(yù)制4片梁板,四個(gè)底座可預(yù)制16片梁。在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置移梁龍門架,存梁區(qū)設(shè)在預(yù)制場(chǎng)靠橋位一側(cè),縱向設(shè)置兩排,每排一層可存10片梁,可同時(shí)放三層,則存梁區(qū)可放置60片梁,滿足施工進(jìn)度要求。根據(jù)梁體預(yù)制的工藝特點(diǎn),將施工過程分解為五2.2.5空心板二次張拉順序。澆注1#、3#墩上空心板橫接縫張拉1#、3#墩上負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿澆注2#、4#墩上空心板橫接縫張拉2#、4#墩上負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿重復(fù)以上施工過程,澆注未施工橫接縫張拉負(fù)彎矩鋼束及孔道壓漿,要求采用隔一澆一順序焊接橫向聯(lián)結(jié)件、澆注鉸縫混凝土。
總之,在確定施工順序時(shí),堅(jiān)持以下原則:先地下,后地上,先主體,后附屬。地下地上盡量平行作業(yè),以減少施工時(shí)間;盡量組織流水作業(yè),在保證工人連續(xù)工作的前提下,充分合理利用工作面。在具體安排施工順序時(shí),要在上述原則指導(dǎo)下,結(jié)合施工條件、施工的自然地理環(huán)境及各種影響施工順序的因素統(tǒng)籌規(guī)劃、全盤考慮。同時(shí),施工進(jìn)行中各項(xiàng)測(cè)量工作如無說明均包括在相應(yīng)工序中。
2.3施工方案的確定
2.3.1成孔方案。由于橋位處的地質(zhì)為粉細(xì)砂和亞粘土,經(jīng)反復(fù)對(duì)正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆、沖擊錐成孔方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較,決定采用反循環(huán)回旋鉆機(jī);具體用吉林產(chǎn)QZ—200型鉆機(jī)。因該種成孔方式我經(jīng)理部在以前的施工中經(jīng)常應(yīng)用。施工經(jīng)驗(yàn)比較成熟。a平整場(chǎng)地,整修道路,用機(jī)械配合人工平整場(chǎng)地,按鉆孔位置平面,布置修筑鉆孔機(jī)械、混凝土運(yùn)輸及澆筑機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)道路,場(chǎng)地面積要滿足擺放鉆機(jī),挖設(shè)泥漿池及沉淀池,擺放鋼筋籠及進(jìn)行其他相關(guān)工作的位置。b樁位復(fù)核。c埋設(shè)護(hù)筒。d鉆機(jī)就位。e鉆孔。f終孔。g清孔。h測(cè)孔。i安裝鋼筋籠。j安裝導(dǎo)管。k儲(chǔ)料斗。l灌注工藝。m樁頭處理。n鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制。
2.3.2下部結(jié)構(gòu)施工方案a模板。b砼澆筑。c施工平臺(tái)和支架。
2.3.3后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制:a底座設(shè)置。b模板。c鋼筋制安。d砼澆筑。e鋼鉸線下料及張拉。f壓漿、封錨。g驗(yàn)收。h梁板的運(yùn)輸。
2.4空心板吊裝方案。空心板的吊裝方案很多,具體到這座橋上,就有雙導(dǎo)梁、單導(dǎo)梁、扒桿、架橋機(jī)、汽車吊等方案。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)該橋空心板安裝條件具有以下幾個(gè)特點(diǎn):①橋跨適中,為20米;梁重適中,最大起吊重量為36.1T;②橋下凈空為6~10米,起重最大高度不超過15米;③河床及河中均為砂土,無淤泥,承載力高;④河床平緩,施工作業(yè)面開闊。根據(jù)以上特點(diǎn)及結(jié)合相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),可采用汽車吊安裝方案,具體為50T吊車。
三、人機(jī)料的組織
3.1施工隊(duì)伍的組織。成立由項(xiàng)目總工直線領(lǐng)導(dǎo)的橋梁施工技術(shù)組,配備精兵強(qiáng)將,保證質(zhì)量、保證安全、保證進(jìn)度。
3.2機(jī)械設(shè)備的組織。根據(jù)施工進(jìn)行到各分部、分項(xiàng)工程,由專人負(fù)責(zé)組織各種施工機(jī)械有序的進(jìn)退場(chǎng),如鉆機(jī)的進(jìn)退場(chǎng),預(yù)制場(chǎng)門架設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)以及吊車進(jìn)退場(chǎng)等。
3.3材料的組織。施工材料的組織是橋梁施工的重要一環(huán),設(shè)立材料組,專門負(fù)責(zé)施工材料的組織,根據(jù)施工技術(shù)組提供的施工計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃認(rèn)真的組織鋼筋、水泥、砂石料的進(jìn)場(chǎng)。
四、質(zhì)量控制和安全措施
4.1質(zhì)量控制。全橋施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制施工進(jìn)度。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制,以預(yù)防為主,加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,促進(jìn)工程質(zhì)量。:
人自身的視力、視距與觀測(cè)環(huán)境中的色溫、光照、空氣濕度、浮塵,均會(huì)影響到觀測(cè)者眼中的“視覺效果”,進(jìn)而造成測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)誤差。
由于儀器失準(zhǔn)引起錯(cuò)誤:現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)許多建筑項(xiàng)目的施工建設(shè),并不重視對(duì)于測(cè)量設(shè)備、儀器的日常管理,即使有指派專人加以看管,但也只局限于設(shè)備儀器的外觀質(zhì)量,而沒有嚴(yán)格依據(jù)我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及測(cè)量工具的使用說明,定期組織進(jìn)行檢修、維護(hù)、校核,以至于損壞、丟失現(xiàn)象的頻發(fā),以水準(zhǔn)管的使用為例,觀測(cè)人員需要通過仔細(xì)的觀察水準(zhǔn)管中的氣泡是否處于中央位置來做出具體判斷,由于缺少維護(hù)、檢修,造成水準(zhǔn)管的外表出現(xiàn)磨損、污垢,使得觀測(cè)者無法參照水準(zhǔn)管上的分劃線進(jìn)行準(zhǔn)確定位,最終影響到測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。
受場(chǎng)地環(huán)境影響而引起的錯(cuò)誤:在實(shí)際進(jìn)行建筑項(xiàng)目的場(chǎng)地測(cè)量時(shí),降雨將造成地面沉降,使得已布置好的水準(zhǔn)儀、立尺等測(cè)量工具的位置、高度出現(xiàn)偏差,若沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn),將直接影響到測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)度。此外,風(fēng)雪、沙塵、氣溫等天氣變化,也將直接改變或間接影響到施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工具與觀測(cè)者的目測(cè)效果。
建筑工程測(cè)量工作的保障措施
1、加強(qiáng)重視測(cè)量人員的教育、培訓(xùn):作為影響建筑工程測(cè)量結(jié)果的核心因素,對(duì)于在崗測(cè)量人員應(yīng)定期組織進(jìn)行必要的二次教育、專業(yè)培訓(xùn),在不斷提高其專業(yè)水平、職業(yè)素養(yǎng)的同時(shí),應(yīng)更多的深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐操作,進(jìn)一步鞏固、磨練測(cè)量人員的檢測(cè)、讀數(shù)、估讀技巧,使其能夠在不同的光照、環(huán)境做出相應(yīng)的調(diào)整,以保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。此外,測(cè)量人員應(yīng)充分了解、掌握所有測(cè)量程序及環(huán)節(jié),在具體工作中可通過立尺人、觀測(cè)者之間的輪換、交替,減少乏味感、疲勞感,并綜合了不同的觀測(cè)效果,有效保證了數(shù)值讀取的準(zhǔn)確性、規(guī)范性。
2、建立合理、完善的測(cè)量管理制度:對(duì)于建筑工程測(cè)量,應(yīng)分別針對(duì)測(cè)量崗位、成果交接、工具儀器、復(fù)測(cè)以及后續(xù)生產(chǎn)操作中的檢查,建立與之相應(yīng)的管理制度、辦法,具體包括:設(shè)備儀器管理制度、技術(shù)交底制、崗位責(zé)任制、復(fù)核管理制、二次檢查制、審批制、績(jī)效考核制、獎(jiǎng)懲制等多項(xiàng)內(nèi)容。與此同時(shí),應(yīng)組建相應(yīng)的管理班組,指導(dǎo)、督促各項(xiàng)制度的落實(shí)與具體工作的執(zhí)行。
實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生測(cè)量能力的重要途徑。扎實(shí)的基本理論知識(shí)、必要的測(cè)量?jī)x器設(shè)備、足夠數(shù)量的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師、符合學(xué)生就業(yè)特點(diǎn)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)大綱和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以及規(guī)范化的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地是保障建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的五個(gè)主要因素。目前,大部分高職院校在“軟件”方面,如足夠的理論教學(xué)課時(shí)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置以及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的配置等方面均能保證;在“硬件”方面,我院以省級(jí)質(zhì)量工程—建筑工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心項(xiàng)目為依托,完成了建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),更新和添加了全站儀、電子水準(zhǔn)儀和電子經(jīng)緯儀等儀器及相關(guān)配件,為了使測(cè)量實(shí)訓(xùn)效果滿足土建建設(shè)行業(yè)的技術(shù)要求,后期將會(huì)繼續(xù)添加全站儀、GPS等高新測(cè)量?jī)x器,使其更好地融入到建筑工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)中來。因此,我院測(cè)量?jī)x器設(shè)備的更新與改進(jìn),基本能滿足建筑工程測(cè)量的實(shí)訓(xùn)要求,但規(guī)范化的建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地因各方面的原因仍然存在諸多問題,導(dǎo)致測(cè)量實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生任意地選擇實(shí)習(xí)場(chǎng)地,流動(dòng)性和散漫性較大,老師很難對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)過程進(jìn)行監(jiān)督管理,無法對(duì)儀器操作技能進(jìn)行有效的指導(dǎo),從而導(dǎo)致該課程的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)難以保證,學(xué)生的測(cè)量技能較差,測(cè)量成果的精準(zhǔn)度不符合規(guī)范要求。
1.實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地缺乏規(guī)范性布置
因?yàn)閷?shí)訓(xùn)場(chǎng)地沒有建立可以長(zhǎng)期使用的標(biāo)志點(diǎn),導(dǎo)致學(xué)生選擇測(cè)站點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)隨意性太大,標(biāo)志點(diǎn)不固定、不集中,不便老師對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)進(jìn)行集中指導(dǎo)和管理。同時(shí),因?yàn)椴还潭ǖ臏y(cè)點(diǎn)缺乏標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性無法做出科學(xué)客觀的檢查,部分學(xué)生甚至為了達(dá)到精度而對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行涂改、偽造,這使得建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量很難得到保證。
2.因?yàn)槿狈y(tǒng)一的、規(guī)范化的建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地
在學(xué)生人數(shù)較多,難以安排到校外實(shí)訓(xùn)基地的情況下,容易導(dǎo)致學(xué)生在校內(nèi)安置儀器的隨意性較大,如道路上、路邊停車區(qū)、人流比較集中區(qū)等,這樣因過往車輛和行人影響了測(cè)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行,同時(shí)也給測(cè)量?jī)x器工具的安全性帶來了隱患。因此,為了提高建筑工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量,規(guī)范化校內(nèi)建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地勢(shì)在必行。
二、建筑工程測(cè)量
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),統(tǒng)籌兼顧,合理配置,資源共享,全面分析社會(huì)對(duì)高職土建類專業(yè)人才測(cè)量技能的要求,構(gòu)筑一個(gè)以能力培養(yǎng)為本位的建筑工程測(cè)量校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。首先,在校園內(nèi)選擇合適的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地是保證建筑工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)能夠順利開展的關(guān)鍵因素之一。綜合我院校園每天的人流量、人流集中時(shí)間點(diǎn)、人流和車輛主要行駛路線以及地物、地貌的特點(diǎn)等相關(guān)因素,選擇了兩個(gè)校內(nèi)建筑工程測(cè)量實(shí)踐教學(xué)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地,第一塊實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地為圖書館與主教學(xué)樓之間的草坪地塊,該片場(chǎng)地面積相對(duì)較大,在上課時(shí)間段受人流和車輛的影響較小,適合約10組的測(cè)量小組(5人/組)展開基本測(cè)量工作,如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的認(rèn)識(shí)與基本操作;閉合路線水準(zhǔn)測(cè)量;角度測(cè)量和距離測(cè)量等。同時(shí),因?yàn)樵撈瑘?chǎng)地相對(duì)比較集中,便于指導(dǎo)老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。第二塊實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地為建筑工程學(xué)院辦公樓前人工湖地帶,因?yàn)樵撈瑘?chǎng)地地勢(shì)落差較大,地貌特征比較明顯,地形變化較大,同時(shí)地物也比較豐富,有主干道、彎曲的石子小路、小湖、涼亭、橋、辦公樓、臺(tái)階、綠色植被等,與生產(chǎn)一線的具體情況較為接近,比較適合開展數(shù)字化測(cè)圖、施工放樣等測(cè)量項(xiàng)目,使學(xué)生畢業(yè)后能夠更快地適應(yīng)生產(chǎn)一線的測(cè)量任務(wù);其次,點(diǎn)位的布設(shè)是進(jìn)行具體測(cè)量實(shí)施的關(guān)鍵工作。布設(shè)點(diǎn)位主要有控制點(diǎn)和測(cè)站點(diǎn),為了使布置的點(diǎn)位能夠長(zhǎng)期使用,我院選擇了專門的不銹鋼材質(zhì)、大小適中的永久性測(cè)量標(biāo)志點(diǎn)100個(gè)點(diǎn)左右,每個(gè)標(biāo)志點(diǎn)上均有“建筑工程學(xué)院+點(diǎn)號(hào)”的字樣,方便學(xué)生查找;采用鉆頭和混凝土將這些標(biāo)志點(diǎn)布置到兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的相應(yīng)位置,做到了間距整齊、分布合理、標(biāo)志清晰、牢固穩(wěn)定,并且數(shù)量充足,確保能滿足測(cè)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求。通過這些標(biāo)志點(diǎn)的布設(shè),也糾正了學(xué)生以往對(duì)“點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn)的錯(cuò)誤理解,再根據(jù)點(diǎn)位情況,分成若干測(cè)區(qū),按小組分配到不同區(qū)域完成相應(yīng)的測(cè)量任務(wù)。這樣有助于多個(gè)教師同時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組指導(dǎo),更為及時(shí)掌握學(xué)生實(shí)訓(xùn)動(dòng)態(tài)。再次,點(diǎn)位布設(shè)好后,接下來就要有這些點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程的參考數(shù)據(jù),我們以控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程為參考,利用全站儀和GPS測(cè)量技術(shù)對(duì)所布置的近100個(gè)標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行了全面的觀測(cè),獲取了這些點(diǎn)的平面坐標(biāo)值和高程值,并將這些點(diǎn)利用CASS軟件繪制成測(cè)區(qū)地形圖,這樣就對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)結(jié)果的正確性和精準(zhǔn)性有了比較客觀的評(píng)價(jià),從而防止學(xué)生馬虎敷衍、弄虛作假,保證了建筑工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。最后,為了滿足一年一度的安徽省高職院校測(cè)繪類項(xiàng)目的技能大賽,我們還特意布置了一些專門為大賽項(xiàng)目準(zhǔn)備的一些點(diǎn)位,以滿足大賽項(xiàng)目的測(cè)量要求。
三、規(guī)范化建筑工程測(cè)量
關(guān)鍵詞:橋梁混凝土施工;問題分析;解決對(duì)策
在橋梁混凝土施工中,由于混凝土自身的原因,容易發(fā)生裂縫等問題,從而嚴(yán)重影響到橋梁的施工質(zhì)量和橋梁的正常使用。因此,必須對(duì)橋梁混凝土施工存在的問題進(jìn)行分析,并及時(shí)采取有效的解決對(duì)策加以防范處理?;诖耍疚木蜆蛄夯炷潦┕ご嬖诘膯栴}及對(duì)策進(jìn)行了探討,相信對(duì)橋梁混凝土的施工能有一定的幫助。
一、混凝土橋梁常見的問題及成分分析
(一)橋梁裂縫分析。
混凝土橋梁裂縫是橋梁面臨的最主要的問題,它產(chǎn)生的原因復(fù)雜多變,有多種因素的相互影響,但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因,。就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分為以下幾類:
1.荷載引起的裂縫。混凝土橋梁荷載引起的裂縫主要分為直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的原因有:設(shè)計(jì)階段: (1)計(jì)算模型不合理:結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際情況不吻合;結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠;結(jié)構(gòu)剛度不足:構(gòu)造處理不當(dāng);荷載少算或漏算;設(shè)計(jì)斷面不足:內(nèi)力與配筋計(jì)算錯(cuò)誤;鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒有考慮施工的可能性;設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。(2)施工階段:不加限制地堆放施工機(jī)具、材料,不了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),隨意翻身、起吊、運(yùn)輸、安裝:不按設(shè)計(jì)圖紙施工; 擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序,改變結(jié)構(gòu)受力模型;不對(duì)結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動(dòng)下的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算等。(3)使用階段:超出設(shè)計(jì)載荷的重型車輛過橋:受車輛、船舶的接觸和撞擊:發(fā)生大風(fēng)、大雪、地展、爆炸等。
次應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的原因有:(1)在設(shè)計(jì)外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算考慮不周,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。(2)橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要開槽、鑿洞、設(shè)置牛腿等,在常規(guī)計(jì)算中難以用準(zhǔn)確的圖形進(jìn)行模擬受力計(jì)算,通常都根據(jù)經(jīng)驗(yàn)布置受力鋼筋,而大量研究表明,受力構(gòu)件挖孔之后,力流將會(huì)產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中。
2.溫度變化引起的裂縫。眾所周知,混凝土具有熱脹冷縮的特性。當(dāng)環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化時(shí),混凝土?xí)l(fā)生變形。引起混凝土溫度變化的主要因素有:年溫差,一年四季溫度不斷變化,由于變化相對(duì)緩慢,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是導(dǎo)致橋梁的縱向位移產(chǎn)生;橋面板、主梁或橋墩側(cè)面受太陽曝曬后,溫度會(huì)大大高于其它部位,導(dǎo)致溫度梯度呈明顯的非線形分布,由于受到自身約束力的作用,導(dǎo)致局部的拉應(yīng)力較大,出現(xiàn)裂縫;有時(shí)候突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可以導(dǎo)致橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外表面溫度突然下降,而內(nèi)部的溫度變化相對(duì)較慢而產(chǎn)生溫度梯度,由此造成應(yīng)力變化而出現(xiàn)裂縫。
3.收縮引起的裂縫。在大量的橋梁工程施工過程中,混凝土因收縮而引起的裂縫是最普遍的。在混凝土收縮的種類中,塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,另外還有自生收縮和炭化收縮兩種情形。塑性收縮?;炷翝仓┕ず蟮?4~5h 左右,此時(shí)水泥的水化反應(yīng)開始劇烈,分子鏈逐漸形成,出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)現(xiàn)象,混凝土發(fā)生失水收縮,同時(shí)骨料因自重下沉,形成收縮。在構(gòu)件的豎向變截面處如T 梁、箱梁的腹板與頂板、底板的交接處,因硬化前沉實(shí)的不均勻多會(huì)產(chǎn)生表面的順腹板方向的裂縫??s水收縮(干縮)?;炷两Y(jié)硬以后,隨著表層水分的不斷蒸發(fā),濕度逐步降低,導(dǎo)致混凝土的體積減小,稱為縮水收縮(干縮)。由于混凝土表層的水分損失快,而內(nèi)部損失慢,因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮,表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束,致使表面混凝土承受拉力,當(dāng)表面混凝土承受的拉力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí),即會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫。
(二)橋梁混凝土表面蜂窩麻面問題及成因分析。
混凝土橋梁表面蜂窩狀也是橋梁的一大問題。它形成的主要原因是:
1.混凝土含氣量過大,而且引氣劑質(zhì)量欠佳。由于目前使用的各種引氣劑性能有較大的差異,因此在混凝土中呈現(xiàn)的狀態(tài)也不盡相同,有的引氣劑在混凝土中會(huì)形成較大的氣泡,而且表面能較低,很容易形成聯(lián)通性大氣泡,如果再加上振動(dòng)不合理,大氣泡不能完全排出,肯定會(huì)給硬化混凝土結(jié)構(gòu)表面造成蜂窩麻面。
2.混凝土配合比不當(dāng),混凝土過于黏稠,振搗時(shí)氣泡很難排出。由于混凝土配合比不當(dāng),導(dǎo)致新拌混凝土過于粘稠,使混凝土在攪拌時(shí)就會(huì)裹入大量氣泡,即使振搗合理,氣泡在粘稠的混凝土中排出也十分困難,因此導(dǎo)致硬化混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面。
3.由于混凝土和易性較差,產(chǎn)生離析泌水。為了防止混凝土分層,混凝土入模后不敢充分振搗,大量的氣泡排不出來,也會(huì)導(dǎo)致硬化混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面。
4.不合理使用脫模劑也是造成硬化混凝土結(jié)構(gòu)表面蜂窩麻面的重要原因。
二、混凝土橋梁常見的問題的解決對(duì)策
(一)改進(jìn)施工技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)管理。
橋梁施工技術(shù)管理是消除橋梁常見問題的前提條件。我們可以在施工前加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作,施工中嚴(yán)格按照施工方案及技術(shù)交底的要求指導(dǎo)施工,明確分工,責(zé)任到人,加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)側(cè)工作,定時(shí)檢查并做好詳細(xì)記錄,認(rèn)真對(duì)待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫,并采取措施加以杜絕,在實(shí)施的過程中,必須嚴(yán)格根據(jù)施工方案落實(shí)到位,加強(qiáng)插筋位置的振搗、抹壓、養(yǎng)護(hù),同時(shí)加強(qiáng)初凝前的抹壓,可以消除初期裂縫,并可提高混凝土的抗拉強(qiáng)度。
(二)對(duì)橋粱裂組的解決措施。
溫度控制是預(yù)防橋梁產(chǎn)生裂縫的主要措施,主要有以下幾種:
1.拌合混凝土?xí)r用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度。
2.夏天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱。
3.在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水進(jìn)行內(nèi)部降溫。
4,嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度。橋梁的大體積混凝土澆筑最宜選在春秋季節(jié)施工,如果必須在夏季施工應(yīng)采取有效措施降低入模溫度,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r最好不要讓混凝土在太陽下直接暴曬。
5.控制好拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,避免混凝土表面產(chǎn)生急劇的溫度梯度。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑的混凝土如早期拆模,在表面會(huì)引起很大的拉應(yīng)力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象,與水化熱應(yīng)力疊加后再加上混凝土的干縮,表面的拉應(yīng)力會(huì)達(dá)到很大的數(shù)值,有導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的危險(xiǎn)。如果需要早期拆模,則在拆除模板后應(yīng)及時(shí)在表面覆蓋一層輕型保溫材料,這些對(duì)于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力有著顯著的效果。
(三)加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮,另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的,混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。
結(jié)語
綜上所述,橋梁混凝土的施工是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工程,但混凝土施工又是整個(gè)橋梁工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接關(guān)系著橋梁工程建成后的正常使用。因此,做好混凝土的施工對(duì)橋梁工程有著極其重要的作用。這就需要我們?cè)谑┕み^程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),采用先進(jìn)有效的施工對(duì)策對(duì)橋梁混凝土施工中存在的問題加以解決。
參考文獻(xiàn)
竣工測(cè)量的質(zhì)量關(guān)系到成果的準(zhǔn)確性和可靠性,所以在測(cè)量項(xiàng)目開始之前,需要設(shè)置專門的技術(shù)負(fù)責(zé)人員,這樣可以有效協(xié)調(diào)和管理生產(chǎn)過程質(zhì)量和技術(shù)工作。同時(shí)還要設(shè)置專門的質(zhì)量負(fù)責(zé)人員,對(duì)測(cè)量的質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。這樣不僅能夠有效提高作業(yè)人員的責(zé)任感,還能夠使其形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),在測(cè)量中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,按照各項(xiàng)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量,而且在測(cè)量過程中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行解決。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量過程中,各級(jí)檢查人員還要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),做好測(cè)量全過程的質(zhì)量監(jiān)控,及時(shí)對(duì)技術(shù)上的問題進(jìn)行處理,對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查,把好測(cè)量的質(zhì)量關(guān)。針對(duì)測(cè)繪產(chǎn)品需要采取一級(jí)驗(yàn)收制度,對(duì)測(cè)繪產(chǎn)品的驗(yàn)收要堅(jiān)持兩級(jí)檢查制度,確保測(cè)量的質(zhì)量。首先,由作業(yè)員對(duì)測(cè)量的整個(gè)過程進(jìn)行一級(jí)檢查,這項(xiàng)檢查是在作業(yè)員自檢自校與互檢互查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,全面檢查成果成圖的情況。在檢查中對(duì)內(nèi)業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行全面的、詳細(xì)的檢查,由于對(duì)外業(yè)進(jìn)行實(shí)地操作檢查具有一定的難度,應(yīng)采用抽檢和巡檢相結(jié)合的方式。其次,由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行最終檢查,即所謂的二級(jí)檢查,這些檢查是在過程檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,通常需要全面對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行檢查,對(duì)外業(yè)實(shí)地檢查不能低于10%,而外業(yè)巡視檢查也不能低于20%。再次,對(duì)于各級(jí)檢查,作業(yè)員需要對(duì)其進(jìn)行全面的修改,而作為各級(jí)檢查員,則需要對(duì)檢查記錄進(jìn)行填寫并復(fù)查,然后對(duì)質(zhì)量進(jìn)行初評(píng),如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的問題,則質(zhì)檢人員具有一票否決權(quán),可以令作業(yè)單位進(jìn)行返工。最后,在對(duì)測(cè)繪的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),需要嚴(yán)格依靠全面質(zhì)量管理來確保測(cè)區(qū)產(chǎn)品的質(zhì)量,確保竣工測(cè)量項(xiàng)目能夠順利通過驗(yàn)收。
2加強(qiáng)對(duì)外業(yè)施測(cè)要點(diǎn)的控制
在外業(yè)施測(cè)過程中,包括兩個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),即規(guī)劃竣工驗(yàn)收地形圖測(cè)量和竣工測(cè)量。在規(guī)劃竣工驗(yàn)收地形圖測(cè)量中,不僅需要嚴(yán)格按照數(shù)字地形圖相關(guān)規(guī)范實(shí)施測(cè)量,還要對(duì)所需要進(jìn)行驗(yàn)收的建筑物轉(zhuǎn)角、形狀不規(guī)范的部位及主要特征點(diǎn)等進(jìn)行采集,進(jìn)行細(xì)致的測(cè)量??⒐y(cè)量中不僅涉及基礎(chǔ)測(cè)繪,還涉及規(guī)劃測(cè)繪信息采集,所以需要遵循一定的規(guī)則來對(duì)圖面信息進(jìn)行表達(dá),從而更便于進(jìn)行規(guī)劃管理用圖。但這樣就對(duì)測(cè)量人員提出了較高的要求,不僅需要測(cè)量人員具備良好的基礎(chǔ)測(cè)繪知識(shí),還要對(duì)規(guī)劃管理意圖和建筑設(shè)計(jì)有充分的了解,特別是在外業(yè)作業(yè)過程中,需要對(duì)竣工圖進(jìn)行重點(diǎn)核對(duì),特別是一些重點(diǎn)地方可能存在與現(xiàn)場(chǎng)不一致的情況,所以更需要在核對(duì)時(shí)重點(diǎn)關(guān)注。
3測(cè)繪成果檢查驗(yàn)收
在竣工測(cè)量完成后,需要由質(zhì)檢人員對(duì)地形測(cè)繪成果進(jìn)行全面的驗(yàn)收檢查工作,對(duì)內(nèi)業(yè)、外業(yè)、地物平面點(diǎn)位、高程點(diǎn)等進(jìn)行仔細(xì)的檢查,確保地形分幅圖畫面清晰整潔,合理對(duì)地形要素進(jìn)行取舍,正確運(yùn)用圖式符號(hào),確保高程點(diǎn)精度可靠,準(zhǔn)確地將實(shí)地的地形地貌細(xì)部特征反映出來。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞:公路工程;實(shí)驗(yàn)檢測(cè);質(zhì)量控制
Abstract: during the highway construction, testing is an important link, and it is one of important ways to implement effective control of the construction quality. The importance of highway construction, the author test work problems and quality control measures were analyzed, for reference.
Keywords: Highway Engineering; test; quality control
中圖分類號(hào):X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-2104(2012)
一、公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的重要性分析
試驗(yàn)檢測(cè)的目的是通過對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè),以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分,同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞是否合格必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、通過試驗(yàn)檢測(cè),能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料,便于就地取材。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、 填料等等,可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段,以確定上述料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價(jià)。
2、通過試驗(yàn)檢測(cè),有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性,從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)。這推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步,提高工程進(jìn)度,質(zhì)量等將起到積極的作用。
3、通過必要的試驗(yàn)檢測(cè),可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞是否合格。有了這套有效科學(xué)的測(cè)試手段,對(duì)于任何一種材料均可通過對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn),從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。
4、通過試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測(cè)無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段必要措施。
二、目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的主要問題
1、人的意識(shí)和態(tài)度對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視程度不夠。
項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位在分項(xiàng)工程開工前,不嚴(yán)格審查工地試驗(yàn)室的母體試驗(yàn)室資質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)人員配備、設(shè)備配置、場(chǎng)地布置等,就批準(zhǔn)開工。在分項(xiàng)工程完工后,沒有嚴(yán)格審核施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。沒有嚴(yán)格按照規(guī)定展開監(jiān)理平行抽查試驗(yàn),獨(dú)立獲得抽檢數(shù)據(jù), 或者監(jiān)理沒有建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等等。
2、試驗(yàn)檢測(cè)條件
試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)施不夠健全,缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備。部分試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備不準(zhǔn)確精度達(dá)不規(guī)范要求,有的儀器陳舊,有的是非正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造的,其主要功能部件加工精度達(dá)不到要求,致使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。溫度控制、濕度控制等附屬設(shè)施不齊全或損壞后未及時(shí)檢修,致使試驗(yàn)檢測(cè)條件達(dá)不到規(guī)程要求,使用結(jié)果不準(zhǔn)確。試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)良莠不齊,亟待提高。部分工地試驗(yàn)室,尤其是路網(wǎng)工程、試驗(yàn)室中試驗(yàn)檢測(cè)人員的整體素質(zhì)偏低,個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員無證上崗,業(yè)務(wù)水平不高,操作不規(guī)范、不熟練,致使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。
3、 試驗(yàn)檢測(cè)管理不夠規(guī)范,檢測(cè)行為不夠規(guī)范
部分工地試驗(yàn)室沒有按照規(guī)定要求建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度, 沒有進(jìn)行儀器設(shè)備的及時(shí)標(biāo)定、維護(hù)更新。沒有建立健全試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳,沒有嚴(yán)格履行簽字程序、手續(xù),甚至越職簽字,沒有達(dá)到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求,沒有嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程規(guī)定的數(shù)量、日期、溫濕度等要求,或者對(duì)不合格點(diǎn)位測(cè)值數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改以提高分項(xiàng)、分部和單位工程的合格率或優(yōu)良率,或者超出母體業(yè)務(wù)范開展試驗(yàn)檢測(cè)工作并超越范圍出具試驗(yàn)報(bào)告。
三、加強(qiáng)檢測(cè)工作的措施
1、試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高。
目前,各地施工單位技術(shù)水平不一,參差不齊,特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏,且素質(zhì)低,甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍,提高公路工程質(zhì)量。針對(duì)目前存在的這種情況,有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)社會(huì)招聘,也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。
2、健全法制,完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度
我國(guó)已確定《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)推動(dòng)公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用, 但隨著形勢(shì)的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),雖然在已初具規(guī)模,但還有待進(jìn)一步完善,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格管理,制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。例如,可提供仲裁數(shù)據(jù)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),必須同時(shí)具備有計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證和交通部公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等條件。對(duì)于一般施工企業(yè)作為自檢的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),也要具備一定的資質(zhì)。這就要求交通主管部門對(duì)這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)。堅(jiān)持做到嚴(yán)格考核,嚴(yán)格審批,定期檢查,定期考核。
3、進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)
對(duì)于目前實(shí)行“政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實(shí)有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。
4、引進(jìn)使用先進(jìn)的測(cè)試儀器,使用先進(jìn)的測(cè)試方法
隨著公路建設(shè)的大力發(fā)展,新的測(cè)試儀器和測(cè)試方法會(huì)凸現(xiàn)推廣應(yīng)用。要利用新設(shè)備, 更用新方法,不能老守著過去舊的不放,新設(shè)備新方法會(huì)提高測(cè)試的準(zhǔn)確性,將對(duì)提高工程質(zhì)量會(huì)有很大的幫助促進(jìn)。
四、加強(qiáng)質(zhì)量控制
加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用,其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合,以預(yù)防為主”的方針,其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素,以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個(gè)方面,實(shí)施在全施工過程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。
1、設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制對(duì)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐,不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露,除開工前通過設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外,在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)要通過以下途徑解決。
(1)重大變更應(yīng)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。
(2)非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理,也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。
(3)對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補(bǔ)充規(guī)定。
2、材料質(zhì)量的控制原材料是工程實(shí)體的組成部分,對(duì)工程質(zhì)量有著直接關(guān)系,因此,要求施工單位:一是把好原材料采購關(guān);二是對(duì)各種原材料進(jìn)行測(cè)試鑒定;三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。
3、施工質(zhì)量的控制
(1)抓好各施工階段,通過定期檢查評(píng)比施工單位的各施工階段,針對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)比、檢查和交流,對(duì)于存在的問題,注意事項(xiàng)、施工要點(diǎn)等,質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)以書面形式發(fā)放到施工單位,以提高工程質(zhì)量。
(2)對(duì)雖未發(fā)生但有可能發(fā)生的問題,要做到未雨綢繆及時(shí)采取預(yù)防措施,以免事故發(fā)生。
(3)要堅(jiān)持質(zhì)量第一,無論是對(duì)影響質(zhì)量的要害問題還是帶普遍性的問題。
4、對(duì)檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把的關(guān)環(huán)節(jié),往往因?yàn)闄z驗(yàn)人員的素質(zhì)不高及工作中的差誤和檢測(cè)儀具的精度不高作出錯(cuò)誤的判斷,影響和危害了工程質(zhì)量。為此,要選用素質(zhì)高的檢驗(yàn)人員,并對(duì)他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)對(duì)儀具要經(jīng)常校正,以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。
5、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)是評(píng)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段, 也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度,
五、結(jié)束語
總之,試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低造價(jià),推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步,將起到非常重要的作用。因此,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,勢(shì)在必行,務(wù)必引起高度重視。作為監(jiān)理工程師試驗(yàn)檢測(cè)工程師有責(zé)任、有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利,切實(shí)履行好監(jiān)督和管理職能,充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)性作用,客觀、科學(xué)、真實(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告為工程質(zhì)量提供評(píng)定依據(jù),努力開拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。
參考文獻(xiàn)
論文關(guān)鍵詞 企業(yè)管理 產(chǎn)品質(zhì)量 質(zhì)量管理
監(jiān)獄企業(yè)作為特殊的國(guó)有企業(yè),在發(fā)展的過程中,質(zhì)量管理工作一直未能有效地發(fā)揮作用,極大地制約著監(jiān)獄企業(yè)的再發(fā)展。這是多種原因造成的,我們只有深挖根源,找出正確的應(yīng)對(duì)措施,才能不斷地提升產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,提高監(jiān)獄企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
一、監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量管理工作中現(xiàn)存的問題及根源
現(xiàn)階段,監(jiān)獄企業(yè)的質(zhì)量管理工作相對(duì)于普通企業(yè)而言,還存在著許多問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)質(zhì)量管理工作起步晚,質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)
這與監(jiān)獄企業(yè)的性質(zhì)以及監(jiān)獄企業(yè)的歷史變革有很大的關(guān)系。監(jiān)獄企業(yè)作為一個(gè)特殊的國(guó)有企業(yè),企業(yè)自主性相對(duì)較小,在很長(zhǎng)的一段歷史時(shí)期內(nèi),監(jiān)獄企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售是受國(guó)家計(jì)劃嚴(yán)格控制的。所以,它的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)相對(duì)較弱,沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有進(jìn)步,所以造成了監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量意識(shí)的滯后、監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量管理工作的起步晚的現(xiàn)狀。
(二)質(zhì)量管理工作體系不健全
這是多方面原因造成的:
首先,獎(jiǎng)懲制度不完善,獎(jiǎng)懲手段不能有效發(fā)揮作用。這與監(jiān)獄企業(yè)的勞動(dòng)力構(gòu)成有關(guān),監(jiān)獄企業(yè)勞動(dòng)力以在押的服刑人員為主,因此,不能將企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)直接掛鉤,這就很難調(diào)動(dòng)其勞動(dòng)積極性,很難建立服刑人員的質(zhì)量意識(shí)。
其次,問責(zé)制不明確。監(jiān)獄企業(yè)的管理人員以監(jiān)獄人民警察為主,其第一個(gè)身份是人民警察,其次才是企業(yè)管理者。監(jiān)獄人民警察的第一職責(zé)是對(duì)服刑人員的改造教育,其次才是組織服刑人員進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)。也就是說,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞與監(jiān)獄人民警察的工作沒有直接的問責(zé)關(guān)系,這就從管理層面導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量問責(zé)的缺失。
(三)服刑人員的勞動(dòng)素養(yǎng)是質(zhì)量管理工作的短板
監(jiān)獄企業(yè)的一線操作工以在押的服刑人員為主,勞動(dòng)素養(yǎng)低,主要表現(xiàn)在:文化水平低、自律性差、責(zé)任心不強(qiáng)、不勞而獲思想嚴(yán)重、對(duì)生產(chǎn)勞動(dòng)有抵觸情緒、創(chuàng)新能力不足等。這樣的勞動(dòng)力是社會(huì)企業(yè)普遍不會(huì)接受的,而監(jiān)獄企業(yè)則以此類人為主,這是監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量管理工作最大的困難之一。
(四)犯群的技術(shù)延續(xù)性得不到保證,是質(zhì)量管理工作的又一難題
服刑人員只在刑期內(nèi)參加勞動(dòng),因此,監(jiān)獄企業(yè)勞動(dòng)力更迭頻繁,往往在服刑人員熟悉勞動(dòng)崗位、掌握熟練技術(shù)后,馬上面臨刑滿釋放,而其他服刑人員還不能勝任其崗位,這就會(huì)出現(xiàn)技術(shù)斷層,在這一段時(shí)間內(nèi),產(chǎn)品質(zhì)量往往就會(huì)下降。這是社會(huì)企業(yè)很少出現(xiàn)的情況。
(五)企業(yè)歸屬感的缺乏嚴(yán)重阻礙質(zhì)量意識(shí)的提高
監(jiān)獄企業(yè)發(fā)展的另一缺陷就是企業(yè)歸屬感的缺乏,從企業(yè)管理者角度考慮,監(jiān)獄人民警察的物質(zhì)利益不能與監(jiān)獄企業(yè)直接掛鉤;從勞動(dòng)者角度考慮,服刑人員是被動(dòng)勞動(dòng),對(duì)生產(chǎn)勞動(dòng)存在著很強(qiáng)的抵觸情緒,更不可能建立起企業(yè)歸屬感。企業(yè)歸屬感得不到確立,將會(huì)直接導(dǎo)致工作責(zé)任心的缺失,進(jìn)一步影響各方面對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視,因此,很難建立起正確的質(zhì)量意識(shí)。
二、加強(qiáng)監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量管理工作的具體做法
加強(qiáng)監(jiān)獄企業(yè)質(zhì)量管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而系統(tǒng)的工作,需要監(jiān)獄企業(yè)各方面共同參與,從各個(gè)層面深入開展,以正確的理論為指導(dǎo),積極投入到具體實(shí)踐工作中去,主要是從以下幾個(gè)方面入手。
(一)監(jiān)獄企業(yè)改革推進(jìn)過程中,必須加大對(duì)質(zhì)量管理工作的投入
第一,從領(lǐng)導(dǎo)做起,逐層推進(jìn),加大對(duì)質(zhì)量管理工作的重視程度。
第二,加強(qiáng)質(zhì)量管理工作人員的培訓(xùn)。定期對(duì)主抓質(zhì)量管理工作的干警進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時(shí),增強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和理論轉(zhuǎn)化能力,用先進(jìn)的質(zhì)量管理理論來引領(lǐng)實(shí)踐。
第三,注重質(zhì)量意識(shí)培養(yǎng)。加大質(zhì)量管理工作的宣傳力度,在全體干警、工人、服刑人員中樹立正確的質(zhì)量意識(shí),增強(qiáng)質(zhì)量管理工作的認(rèn)同感。
(二)建立健全質(zhì)量管理工作體系,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度
完備的制度是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提。要想做好質(zhì)量管理工作,必須以健全的制度為依托。
第一,嚴(yán)格落實(shí)考核制度。各監(jiān)區(qū)立足自身實(shí)際,出臺(tái)相應(yīng)的考核措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。在考核措施的制定過程中必須遵循立足實(shí)際、公正合理、標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、便于執(zhí)行、落到實(shí)處、長(zhǎng)期有效的原則,務(wù)必使考核制度發(fā)揮其最大的功效。
第二,嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。各監(jiān)區(qū)以本監(jiān)區(qū)的考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。服刑人員最關(guān)注的是考核分的多少,我們就以考核分的獎(jiǎng)扣為主要手段,將產(chǎn)品質(zhì)量與服刑人員考核分掛鉤,加強(qiáng)獎(jiǎng)懲力度,做到“獎(jiǎng)分獎(jiǎng)到他人眼紅,扣分扣到自己心疼”的程度。若獎(jiǎng)扣分不明顯,不但起不到獎(jiǎng)勵(lì)和威懾的作用,反而會(huì)削減犯人的質(zhì)量意識(shí),因此,在嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度的同時(shí),必須加大獎(jiǎng)懲力度。
第三,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。以考核制度為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以獎(jiǎng)懲制度為具體實(shí)施手段,在犯群中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),又能加強(qiáng)犯人的質(zhì)量意識(shí),還能起到“水漲船高”的良好效果。
第四,嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)制度。要想提高產(chǎn)品質(zhì)量,做好質(zhì)量管理工作,不僅從服刑人員的考核、獎(jiǎng)懲入手,還要狠抓干警的問責(zé)。將產(chǎn)品質(zhì)量的好壞與干警的物質(zhì)利益掛鉤?,F(xiàn)階段,干警的企業(yè)績(jī)效獎(jiǎng)金的發(fā)放,主要是由車間產(chǎn)值完成情況定奪,一臺(tái)產(chǎn)品出車間后,就會(huì)計(jì)入到車間產(chǎn)值中去,然而,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞導(dǎo)致的企業(yè)服務(wù)、維修費(fèi)用的支出與干警獎(jiǎng)金沒有直接聯(lián)系,這就導(dǎo)致了干警在車間管理中重點(diǎn)抓的是產(chǎn)品進(jìn)度和完成數(shù)量,相對(duì)忽視了產(chǎn)品質(zhì)量,從而影響服刑人員對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的重視。因此,嚴(yán)格落實(shí)干警問責(zé)制度對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的意義。
(三)提高服刑人員勞動(dòng)素養(yǎng),從技術(shù)角度提升產(chǎn)品質(zhì)量
提高產(chǎn)品質(zhì)量最直接的手段就是加強(qiáng)操作人的技術(shù)熟練程度,需要從以下幾個(gè)方面入手:
第一,有選擇性地開展服刑人員技術(shù)培訓(xùn)。監(jiān)獄企業(yè)的特點(diǎn)之一就是服刑人員流動(dòng)性大,往往不能像社會(huì)企業(yè)那樣對(duì)職工進(jìn)行定期的、全員性的技術(shù)培訓(xùn)。因此,監(jiān)獄企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)時(shí),必須遵循有選擇性、有針對(duì)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的原則。根據(jù)服刑人員的自身?xiàng)l件、文化程度、刑期長(zhǎng)短、接受能力等因素來確定技術(shù)培訓(xùn)范圍。發(fā)展“培訓(xùn)人數(shù)針對(duì)化、培訓(xùn)時(shí)間靈活化、培訓(xùn)形式多元化、培訓(xùn)次數(shù)密集化”的培訓(xùn)形式,旨在提升服刑人員的技術(shù)熟練程度,增強(qiáng)服刑人員的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),減少特定崗位的技術(shù)斷層現(xiàn)象。
第二,積極推行“以師帶徒”制。干警在安排服刑人員的工作崗位時(shí)必須要做到慎重,根據(jù)服刑人員的自身?xiàng)l件、文化程度、接受能力刑期長(zhǎng)短等因素將合適的人安排到合適的崗位上去,同時(shí),形成“操作人帶輔助工,輔助工學(xué)操作人”的良好學(xué)習(xí)機(jī)制,并在犯人考核分的下發(fā)過程中,適當(dāng)拉開操作人和輔助工的差距,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)。進(jìn)而推動(dòng)輔助工的學(xué)習(xí)熱情、鼓舞操作人的生產(chǎn)干勁,形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。服刑人員的操作技術(shù)得到了提高,產(chǎn)品的質(zhì)量才會(huì)有保障。
(四)鼓勵(lì)創(chuàng)新,定期總結(jié),減少服刑人員的錯(cuò)誤操作重復(fù)率
服刑人員的生產(chǎn)勞動(dòng)具有強(qiáng)制性、被動(dòng)性、抵觸性等特點(diǎn),在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中,存在工作責(zé)任心差、態(tài)度不端正、消極怠工、應(yīng)付了事、不計(jì)后果、錯(cuò)誤操作重復(fù)率高等現(xiàn)象。導(dǎo)致同樣的產(chǎn)品質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn),給產(chǎn)品質(zhì)量工作的開展帶來很大的困難。這就要求,干警必須加強(qiáng)對(duì)服刑人員的引導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)班前班后講評(píng)制度,定期總結(jié)出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并積極鼓勵(lì)服刑人員技術(shù)創(chuàng)新,怎樣用更有效的手段來避免同類質(zhì)量問題的產(chǎn)生,減少服刑人員的錯(cuò)誤操作重復(fù)率。
(五)加大檢查力度,將檢查工作作為提升產(chǎn)品質(zhì)量的最終保障
檢查工作是提升產(chǎn)品質(zhì)量的最終保障,因此,必須將檢查工作做到實(shí)處、做到細(xì)處。首先,檢查部門必須做到嚴(yán)格把關(guān),在產(chǎn)品質(zhì)量檢查方面不能講私情,必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)。其次,加強(qiáng)生產(chǎn)車間和檢查部門之間的聯(lián)系溝通,以便各種信息能夠及時(shí)反饋,第一時(shí)間內(nèi)解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。再次,加強(qiáng)車間檢查員的遴選、培訓(xùn)、考核、更換等工作,致力于打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬、工作態(tài)度認(rèn)真、處理問題公平公正的檢查隊(duì)伍,從每一項(xiàng)工序入手,嚴(yán)格把關(guān),從根本上減少產(chǎn)品質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:建筑施工;測(cè)量;問題;處理措施
在城市化進(jìn)程不斷加快的過程中,建筑工程作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要標(biāo)志在我國(guó)社會(huì)中起到了十分重要的作用。加強(qiáng)對(duì)工程的建設(shè),就需要重視起基礎(chǔ)性的工作,即對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量的過程中應(yīng)該保證結(jié)果的準(zhǔn)確性,但是在實(shí)際工作中,受到各方面因素的影響,并不能完全確保其精準(zhǔn)性,這就需要找出問題所在,進(jìn)行有效的預(yù)防,這樣才能讓測(cè)量結(jié)果變得更加準(zhǔn)確。影響工程測(cè)量結(jié)果的影響因素有測(cè)量人員的流動(dòng)性以及測(cè)量手段的不健全等,還有測(cè)量?jī)x器沒有得到有效的管理也會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生一定的影響,因此本文將重點(diǎn)對(duì)這方面的問題展開探討,希望能夠運(yùn)用合理的解決措施,讓建筑工程變得更加安全。
1 工程測(cè)量中普遍存在的問題
在進(jìn)行工程測(cè)量的過程中,筆者主要總結(jié)出了幾點(diǎn)常見的問題。首先是進(jìn)行測(cè)量的過程中,測(cè)量人員是主體,如果測(cè)量人員的整體素質(zhì)參差不齊,那么就會(huì)直接影響到最終的測(cè)量結(jié)果,實(shí)際上很多測(cè)量工程中并不是由專業(yè)的測(cè)量人員進(jìn)行的,而大部分都是非專業(yè)的測(cè)量人員,他們對(duì)于專業(yè)技術(shù)的掌握不扎實(shí),并且沒有豐富的經(jīng)驗(yàn),所以也就造成不能高質(zhì)量的完成測(cè)量任務(wù)。
其次,工程測(cè)量是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作任務(wù),并且需要在野外進(jìn)行工作,很多測(cè)量人員吃不了苦,所以造成這項(xiàng)工作很少有長(zhǎng)期堅(jiān)持下來的測(cè)量人員,在實(shí)際工作中還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷檔的現(xiàn)象,這樣就必然會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的最終結(jié)果存在較大的失誤,測(cè)量誤差無法得到有效的控制,人手不足是實(shí)際測(cè)量工作中比較常見的一個(gè)問題。
第三,在進(jìn)行工程測(cè)量的過程中,需要采用先進(jìn)的設(shè)備儀器才能實(shí)現(xiàn)測(cè)量任務(wù),但是有很多施工企業(yè)在測(cè)量?jī)x器設(shè)備的投入方面是明顯不足的,儀器在管理的過程中不夠完善最終會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度受到延遲,有些儀器沒有進(jìn)行保養(yǎng),出現(xiàn)了損壞甚至是丟失的現(xiàn)象,還有些測(cè)量人員沒有掌握測(cè)量?jī)x器的正確使用方法,采用了錯(cuò)誤的測(cè)量方法,最終就會(huì)造成測(cè)量誤差的產(chǎn)生,所以無論是在使用過程中,還是在使用完成以后,都應(yīng)該做好有效的保護(hù),這樣才能確保測(cè)量?jī)x器的精準(zhǔn)性。
第四,在進(jìn)行測(cè)量的過程中,缺少必要的質(zhì)量監(jiān)管以及控制,在實(shí)際的工作中,主要是由政府以及社會(huì)共同工作下完成的質(zhì)量監(jiān)管任務(wù),但是在實(shí)際的工作中,只是將重點(diǎn)放在了對(duì)剩余施工質(zhì)量的管理上,對(duì)于已經(jīng)完成的施工測(cè)量任務(wù)卻根本沒有放在眼里,工程驗(yàn)收部門也沒有深入到實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè),所有的工作只是局限在表面上,因此造成了建筑工程的實(shí)際測(cè)量水平無法得到提高。
最后,施工測(cè)量人員為了進(jìn)行更好的測(cè)量,原本應(yīng)該與相關(guān)部門,例如設(shè)計(jì)部門、技術(shù)部門等做好充分的協(xié)調(diào)工作,但是在實(shí)際的工作中他們各自為政,并沒有充分的進(jìn)行協(xié)調(diào),所以才會(huì)出現(xiàn)工作進(jìn)度緩慢的現(xiàn)象,并且當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目的數(shù)量越來越多,要求也變得愈發(fā)專業(yè)化了起來,建筑工程師如果不能全過程都參與到測(cè)量中,就無法掌握建筑工程最詳細(xì)的情況。
2 解決施工測(cè)量問題的措施
2.1 加強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍建設(shè),提高施工測(cè)量人員素質(zhì)
隨著建筑施工項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)工程質(zhì)量的要求也不斷提高,新測(cè)量技術(shù)和儀器更多的被應(yīng)用,有必要采取積極有效的措施來加強(qiáng)建筑施工隊(duì)伍的建設(shè),以提高施工測(cè)量人員的素質(zhì)。施工測(cè)量人員可以通過參加培訓(xùn),自覺提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過學(xué)習(xí),掌握常規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng),熟練掌握施工測(cè)量中的測(cè)設(shè)方法和技能,了解測(cè)量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動(dòng)態(tài)。建筑施工企業(yè)還應(yīng)該培養(yǎng)測(cè)量人員吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng),是其具有高度的責(zé)任心。在任何艱苦復(fù)雜的條件下,測(cè)量人員都必須保證測(cè)量成果的質(zhì)量。一旦出現(xiàn)任何差錯(cuò),就將會(huì)給國(guó)家和人民造成重大損失。
2.2 完善和落實(shí)各級(jí)測(cè)量人員崗位職責(zé)
進(jìn)行建筑工程測(cè)量的過程中,測(cè)量人員的作用十分重要,因此他們應(yīng)該各司其職,了解本職工作內(nèi)容,保證能夠順利的完成測(cè)量目標(biāo)中,將實(shí)際的工作內(nèi)容真正的落實(shí)到實(shí)處。
2.3 加大測(cè)量?jī)x器的投入力度
在當(dāng)前建筑施工中對(duì)施工技術(shù)的精度要求越來越高,因而在建筑工程的施工測(cè)量中,傳統(tǒng)的測(cè)量方法受到了巨大沖擊。建筑企業(yè)的高層管理者要用發(fā)展的眼光,結(jié)合自身發(fā)展需要,引入先進(jìn)實(shí)用的新儀器,到達(dá)提高施工測(cè)量質(zhì)量,以來滿足現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工要求。
2.4 促進(jìn)建筑施工測(cè)量水平的提高
在對(duì)建筑施工測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)控中,一定要采取事前控制的原則,加強(qiáng)對(duì)施工測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)控。檢查主要的施工測(cè)量時(shí),一定要進(jìn)行二次測(cè)量,最好采用各種方法,以達(dá)到加強(qiáng)復(fù)核工作的目的。為了保證完成的項(xiàng)目為百分之百的合格品,必須抓好項(xiàng)目的開頭和結(jié)尾。項(xiàng)目實(shí)施前要做好技術(shù)方案的審定工作,認(rèn)真的討論和落實(shí)相應(yīng)技術(shù)措施和實(shí)施方案。項(xiàng)目完成后的質(zhì)量檢查也是保證成果質(zhì)量的關(guān)鍵,必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)管部門審查、總工程師審定通過后,才能提交用戶。
2.5 加強(qiáng)具體工程測(cè)量的技術(shù)及人員因素
加強(qiáng)具體工程測(cè)量的技術(shù)及人員環(huán)節(jié)的建設(shè),要配備高素質(zhì)的測(cè)量人員,其次,盡量采用先進(jìn),質(zhì)量高的測(cè)試儀器。高質(zhì)量的測(cè)試儀器能保證測(cè)試工作的準(zhǔn)確性,提高工作效率,減少了工作的重托院屯俠性。另外,在測(cè)試過程中還要做好測(cè)量?jī)x器的定期檢測(cè)工作。如果單一的測(cè)量數(shù)據(jù)不能進(jìn)行有效性分析,此時(shí)應(yīng)當(dāng)從另一個(gè)角度進(jìn)行測(cè)量,進(jìn)行核對(duì),對(duì)測(cè)試進(jìn)行全方位的檢查和復(fù)核。作好施工測(cè)量前的策劃,并在施工過程中進(jìn)行有效和及時(shí)的調(diào)整。
2.6 加強(qiáng)建筑工程施工測(cè)量各項(xiàng)管理制度的制定與實(shí)施
在檢查各個(gè)工程測(cè)量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度,以規(guī)范測(cè)量作業(yè)行為,保證測(cè)量成果的質(zhì)量。在實(shí)際的施工過程中,加強(qiáng)工程測(cè)量管理,采取行之有效的措施,建立起合理有效的測(cè)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制,采用執(zhí)行單位的質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)控制度。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中進(jìn)行有效監(jiān)控,來保證成果質(zhì)量和工期。
結(jié)束語
綜上所述,我國(guó)正處于社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵性階段,建筑工程項(xiàng)目的不斷涌現(xiàn)需要進(jìn)行更加精準(zhǔn)的工程測(cè)量,在現(xiàn)階段的工程測(cè)量中依然存在問題,所以會(huì)對(duì)工程施工帶來一定的影響,基于這一現(xiàn)象,就必須有針對(duì)性的解決問題,為最終的工程質(zhì)量提供相應(yīng)的依據(jù)與保證,希望通過本文的論述能夠?yàn)榻窈蟮慕ㄖこ贪l(fā)展提供一定的參考性經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]鄭持紅.建筑工程測(cè)量[M].重慶大學(xué)出版社,2008.
關(guān)鍵詞:水利工程;現(xiàn)場(chǎng)施工;質(zhì)量監(jiān)管;
中圖分類號(hào):TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
水利施工現(xiàn)場(chǎng)的管理非常重要,不僅關(guān)系到工程的施工質(zhì)量,同時(shí)還關(guān)系到施工人員的人身安全等問題。針對(duì)常見的施工問題,要注意從工程監(jiān)理、質(zhì)量控制、施工制度的管理上著手。
一、水利施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量常見的問題
在造成水利工程事故的原因有很多中,但總體來說,可以分為以下幾類:
一是違反工程基本建設(shè)程序,沒有做充分的可行性研究或者根本沒有做可行性研究分析,違章承接水利建設(shè)項(xiàng)目,或者更有甚者的是越級(jí)設(shè)計(jì)工程或者施工,違反施工設(shè)計(jì)順序,例如在設(shè)計(jì)之前沒有做詳細(xì)的調(diào)查和勘測(cè),違背施工的順序,比如有些基礎(chǔ)工程沒有進(jìn)行檢查驗(yàn)收,上部工程就開始施工作業(yè)等等。
二是設(shè)計(jì)方案或者設(shè)計(jì)中計(jì)算失誤。工程設(shè)計(jì)者沒有充分考慮到地質(zhì)條件的影響,對(duì)地質(zhì)研究和重視不足,對(duì)一些地形上的節(jié)理和裂隙沒有充分考慮到工程設(shè)計(jì)和施工當(dāng)中,造成重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
三是比較常見的因素,就是建筑材料和制品質(zhì)量不合格。比如建筑鋼材強(qiáng)度以及化學(xué)成分不合格,水泥安定性不合格等等。
四是施工和管理缺少監(jiān)理,在施工過程中不按照?qǐng)D紙進(jìn)行作業(yè),不遵守施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工,施工的方案或者技術(shù)措施不恰當(dāng),或者施工技術(shù)管理制度不完善等等都會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的發(fā)生。
二、提高水利工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的有效對(duì)策
(一)提高監(jiān)理與施工事故處理水平
首先要督促承包商完善工程質(zhì)量保證體系,規(guī)定將工程質(zhì)量控制措施落實(shí)到工程質(zhì)檢科的具體負(fù)責(zé)人身上,讓工程質(zhì)量和他們的切身利益掛鉤。其次要在監(jiān)理部門內(nèi)部分工明確,對(duì)各項(xiàng)專業(yè)工序的質(zhì)量控制也必須落實(shí)到項(xiàng)目監(jiān)理部門的個(gè)人身上。在工程開工之前,應(yīng)該結(jié)合施工規(guī)范等規(guī)定按照《監(jiān)理工程師通知》的形式確定各個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的抽樣聘書,以便于工程質(zhì)量的控制盒驗(yàn)收;施工承包商在曲陽和試驗(yàn)時(shí),應(yīng)該規(guī)定由專業(yè)的監(jiān)理工程師進(jìn)行工程施工全過程的在旁監(jiān)督;施工監(jiān)理單位應(yīng)該按照施工監(jiān)理規(guī)范中的要求,對(duì)有關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目按照百分之十到二十的頻數(shù)進(jìn)行施工項(xiàng)目的抽檢。
在水利施工現(xiàn)場(chǎng)中,如果發(fā)生工程質(zhì)量事故,正確的處理方法如下:在質(zhì)量事故發(fā)生之后,要堅(jiān)持三個(gè)“不放過”原則,第一是不放過事故發(fā)生的原因,第二不要放過事故主要責(zé)任人,第三是不放過工人的后期教育和工程補(bǔ)救策劃。如果工程事故通過修補(bǔ)的方式可以不影響工程的外觀而且保證工程的正常運(yùn)行,即通過修補(bǔ)的方式對(duì)事故進(jìn)行補(bǔ)救;但是對(duì)于嚴(yán)重沒有達(dá)到工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的,因想到工程設(shè)施的使用和安全的事故,并且當(dāng)時(shí)已經(jīng)無法對(duì)工程進(jìn)行修補(bǔ),就必須采取工程返工。
(二)增強(qiáng)施工質(zhì)量控制力度
首先,根據(jù)監(jiān)理分工、各個(gè)專業(yè)監(jiān)理工程師分別負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程質(zhì)量控制,根據(jù)工程規(guī)劃的要求編寫出質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則。
其次,技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行審核;進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督和檢查;施工中要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量的事前、事中、事后的工程質(zhì)量控制;在根部的工程驗(yàn)收中藥運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣選擇偏差項(xiàng)目的檢測(cè)點(diǎn)。
再次,措施以及合同措施方面,監(jiān)理方要嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的應(yīng)該拒付工程款,知道質(zhì)量達(dá)標(biāo)為止;如果工程達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量,應(yīng)該按照合同支付質(zhì)量補(bǔ)償金或者獎(jiǎng)金。
(三)落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理制度
要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的有效管理,就必須遵循監(jiān)理工作制度的標(biāo)準(zhǔn),其基本程序?yàn)椋菏紫群炗啽O(jiān)理合同,明確監(jiān)理范圍、內(nèi)容和權(quán)責(zé)。按照監(jiān)理合同的條文規(guī)定,組件現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu),選派出總監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員,以及其他工作人員。工程師應(yīng)該熟悉工程建設(shè)的有關(guān)法律條文,規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熟悉工程設(shè)計(jì)文件、施工合同以及監(jiān)理合同內(nèi)容。進(jìn)行編制項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃,進(jìn)行監(jiān)理工作的交底。編制各項(xiàng)主頁項(xiàng)目的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,嚴(yán)格實(shí)施工程監(jiān)理工作,督促工程承包責(zé)任人整理歸檔各類資料等等。
其中工作方法主要規(guī)范有:
1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)完整,纖細(xì)記錄每天施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、設(shè)備和材料,記錄施工當(dāng)天的天氣,環(huán)境,以及施工中遇到的各種情況。2、監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該采用通知、指示、批復(fù)、簽認(rèn)等文件的形式進(jìn)行施工全過程的監(jiān)控和管理。在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程項(xiàng)目的重要工序和關(guān)鍵部位實(shí)施連續(xù)性的全過程監(jiān)督管理;對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行定期以及不定期的檢查。3\監(jiān)理易購應(yīng)該對(duì)檢測(cè)人員,工程一期設(shè)備,以及擬定的工程質(zhì)量檢測(cè)程序進(jìn)行審核,確認(rèn)施工程序以及施工方法的有效性,并且要確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。4、監(jiān)理機(jī)頭在撐到人檢測(cè)式樣的同時(shí),應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行獨(dú)立抽樣檢測(cè),核驗(yàn)承包人的檢測(cè)結(jié)果。
主要工作制度包括:
堅(jiān)持技術(shù)文件的審核審批制度、原材料和構(gòu)配件以及工程設(shè)備檢驗(yàn)制度。
工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,承包人每完成一道工序或者一個(gè)單元的工程,都應(yīng)該經(jīng)過自檢合格后才可以報(bào)到監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。上到工序或者上個(gè)單元工程沒有經(jīng)過復(fù)檢或者復(fù)檢不合格的,不得進(jìn)行下道工序或者下一個(gè)單元的施工。
工程計(jì)量付款簽證制度。所有申請(qǐng)付款的工程量都應(yīng)該進(jìn)行計(jì)量并且經(jīng)過監(jiān)理機(jī)構(gòu)的確認(rèn),沒有經(jīng)過監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽證的付款申請(qǐng),承包人都不應(yīng)支付。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該定期主持召開參建方各個(gè)負(fù)責(zé)人會(huì)議,會(huì)議應(yīng)該通報(bào)工程進(jìn)展?fàn)顩r,檢查上次監(jiān)理例會(huì)中的有關(guān)決定和執(zhí)行情況,分析當(dāng)下存在的問題,提出問題的解決方案,分派會(huì)后要完成的任務(wù),并做好必要的會(huì)議記錄。
結(jié)束語:
總之,施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管應(yīng)該按照規(guī)定的程序有效地進(jìn)行,這對(duì)保障工程質(zhì)量和施工能否確保安全地進(jìn)行有著重要的意義。水利工程的質(zhì)量是關(guān)系到廣大民眾生命財(cái)產(chǎn)的重要問題,因此有關(guān)部門、企業(yè)和人員應(yīng)該恪盡職守、保障施工的安全順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn):
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