交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估精選(九篇)
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第1篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
武漢大學(xué)評(píng)價(jià)中心國內(nèi)高校橋梁工程專業(yè)實(shí)力靠前的依次是西南交通大學(xué) 、同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、武漢理工大學(xué)、長安大學(xué)、浙江大學(xué)等。
教育部學(xué)位辦2009年的學(xué)科評(píng)估只對(duì)一級(jí)學(xué)科，但根據(jù)對(duì)本專業(yè)的評(píng)議情況，排序依次是同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、清華大學(xué) 、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、長安大學(xué)、 武漢理工大學(xué)、 長沙理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、福州大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué) 、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)
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第2篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
關(guān)鍵詞：交通工程學(xué)科進(jìn)展；科研創(chuàng)新型人才；工程實(shí)踐型人才；教師培養(yǎng)；教學(xué)改革
中圖分類號(hào)：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）39-0271-02
為使交通工程專業(yè)本科生能了解本專業(yè)研究前沿知識(shí)，掌握工作中所需的能力，開設(shè)了交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程。結(jié)合長安大學(xué)985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科公路建設(shè)與交通運(yùn)營保障科學(xué)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)[1]的資源及優(yōu)勢(shì)，聘請(qǐng)國內(nèi)外知名學(xué)者為本科生講課。安排青年教師參與教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的同時(shí)，也培養(yǎng)青年教師，為教師隊(duì)伍長效的建設(shè)進(jìn)行探索。
一、交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程的開設(shè)情況
1.交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程的分類。根據(jù)課程功能，國內(nèi)外各高校開展的交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程可分為知識(shí)普及型及工程應(yīng)用型兩種[2]。知識(shí)普及型課程以學(xué)科進(jìn)展講座或課堂授課等形式開展，通過聘請(qǐng)校內(nèi)外學(xué)者向本科生介紹學(xué)科前沿知識(shí)，并引導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽、參與科研項(xiàng)目，從而培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才。工程應(yīng)用型課程以課堂授課或課程設(shè)計(jì)等形式開展，根據(jù)實(shí)際工程案例，講述新技術(shù)、新方法在工程實(shí)踐中的應(yīng)用，并傳授學(xué)生工程實(shí)踐流程和應(yīng)注意事項(xiàng)，從而培養(yǎng)工程實(shí)踐型人才。
2.國內(nèi)外高校開設(shè)交通工程類課程情況。國外高校此課程一般以研討講座（Seminars）的形式開展，其通過邀請(qǐng)本校教工及科研院所人員來同學(xué)生進(jìn)行交流，其講述內(nèi)容多為最新的科研探索及工程項(xiàng)目。學(xué)生可就講座內(nèi)容同主講人交流，在獲取學(xué)科最新研究動(dòng)態(tài)和工程實(shí)踐方法的同時(shí)，為學(xué)習(xí)和工作奠定基礎(chǔ)。若學(xué)生對(duì)主講人的研究感興趣，可申請(qǐng)直接加入主講人的課題組進(jìn)行研究。國外高校的研討講座課程要求本科生或研究生在每學(xué)年選修至少一次。國內(nèi)高校課程一般以學(xué)科進(jìn)展講座及交通工程案例分析課程兩種形式開展。學(xué)科進(jìn)展講座的形式和國外研討講座課形式類似，主要講述學(xué)科最新研究進(jìn)展，可培養(yǎng)并激發(fā)學(xué)生對(duì)本專業(yè)興趣。國內(nèi)高校一般采用集中授課和學(xué)術(shù)講座兩種形式。集中授課形式開課時(shí)間固定，主講老師一般來自本校；學(xué)術(shù)講座開課時(shí)間不定，授課老師主要為校外知名專家。交通案例分析課程一般為選修課，主要講述工程案例的解決思路、工作流程及技術(shù)要點(diǎn)，著重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，以使學(xué)生在工作后能盡快熟悉工作流程，完成從學(xué)生到工程師的轉(zhuǎn)變。
二、交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程開展的探索
作為國內(nèi)最早開設(shè)交通工程課程的院校之一，長安大學(xué)在交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程教學(xué)中，一直注意結(jié)合本科生各階段學(xué)習(xí)需求。通過多次課程優(yōu)化，形成了多層次漸進(jìn)式的學(xué)科進(jìn)展類課程體系，如圖1所示。在本課程體系中，大一上學(xué)期，首先開展學(xué)科認(rèn)識(shí)講座，由系主任向?qū)W生介紹學(xué)科的基本情況，包括學(xué)科課程體系設(shè)置、學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)方向等，使學(xué)生對(duì)專業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)生活有初步規(guī)劃。在大二下學(xué)期由本校教師開設(shè)學(xué)科進(jìn)展講座，介紹所研究領(lǐng)域的學(xué)科前沿知識(shí)，使得學(xué)生了解學(xué)科進(jìn)展情況，鼓勵(lì)學(xué)生參與教師的科研項(xiàng)目及挑戰(zhàn)杯、交通科技大賽等學(xué)科競賽。大三的學(xué)科進(jìn)展類課程主要以專業(yè)學(xué)術(shù)講座的形式開展，鼓勵(lì)學(xué)生參加學(xué)校/學(xué)院組織的各種專業(yè)學(xué)術(shù)講座，了解各領(lǐng)域國內(nèi)外最新的研究動(dòng)態(tài)，學(xué)生可根據(jù)興趣靈活選擇。大四的學(xué)生即將走上工作崗位或繼續(xù)攻讀研究生，主干課程已經(jīng)學(xué)習(xí)完成，因此在大四上學(xué)期開設(shè)交通工程案例分析供學(xué)生選修。課程由專業(yè)教師和外聘專家講述實(shí)際工程案例的解決思路、工作流程及關(guān)鍵技術(shù)，培養(yǎng)擬參加工作學(xué)生的工程實(shí)踐能力。擬攻讀研究生的學(xué)生也可選修本課程，以盡早了解工程項(xiàng)目的相關(guān)信息。通過本科四年專業(yè)進(jìn)展類課程的學(xué)習(xí)，可激發(fā)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的熱愛，并能使學(xué)有余力的學(xué)生更早參與到科研過程中，為培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才奠定基礎(chǔ)；而擬參加工作的學(xué)生也能得到更好、更多地訓(xùn)練，為培養(yǎng)工程實(shí)踐型人才鋪平道路。
三、課程開設(shè)績效分析
1.學(xué)生獲得成績。本課程的特色在于將科學(xué)研究引入教學(xué)過程，有目的、有計(jì)劃地使學(xué)生由書本走向?qū)嵺`[3]。通過交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程的開展，學(xué)生參與科研興趣大增，申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目激情高漲，呈現(xiàn)出崇尚科研的良好學(xué)風(fēng)。近五年內(nèi)，共獲五項(xiàng)國家級(jí)及省級(jí)科技競賽獎(jiǎng)項(xiàng)，如表1所示。學(xué)生根據(jù)其研究成果，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。
2.促進(jìn)年輕教師的成長。隨著博士研究生直接加入高校教師隊(duì)伍，我國教師體制發(fā)生了變化。年輕教師走向講臺(tái)需要教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累，尤其是直面學(xué)生各種提問，需要不斷提高回答和表述問題的能力，不是高學(xué)歷所能替代的。在安排交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程中，本專業(yè)中約90%的年輕教師均走上講臺(tái)，同學(xué)生們交流自己的研究成果。因年齡相近，有共同語言，且研究內(nèi)容較新，受到了學(xué)生的一致好評(píng)。年輕教師在教學(xué)過程中鍛煉了教學(xué)技能，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，并加強(qiáng)同學(xué)生的交流，也能同校外專家進(jìn)行交流，既提升了教學(xué)能力，也改善了科研水平，還可指導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽，使年輕教師拓寬了視野，增強(qiáng)了科研能力，得到全面鍛煉和提高。曾擔(dān)任此課程的青年講師有的已經(jīng)成長為副教授、教授，并對(duì)教學(xué)、科研事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。
四、課程改革發(fā)展方向
長安大學(xué)交通工程系堅(jiān)持收集學(xué)生的反饋和意見，不斷對(duì)本課程的設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。針對(duì)2013年5月對(duì)公路學(xué)院交通工程系大一到大四每個(gè)年級(jí)各選取兩個(gè)班級(jí)的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，98.3%的學(xué)生認(rèn)為本專業(yè)本類課程設(shè)置能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)及工作的需要。學(xué)生對(duì)本類課程的建議體現(xiàn)在以下幾方面：（1）因本科生和研究生分處在不同的校區(qū)，校外專家的學(xué)術(shù)講座未能到新校區(qū)舉行；（2）建議加強(qiáng)教師與學(xué)生溝通渠道，使本科生能更多地參與到科研工作中；（3）建議增多國外學(xué)者的講座；（4）建議在課程中加強(qiáng)對(duì)學(xué)科競賽的指導(dǎo)。本教研室將針對(duì)上述建議進(jìn)一步對(duì)學(xué)科進(jìn)展類課程進(jìn)行調(diào)整。
通過對(duì)交通工程學(xué)科進(jìn)展類課程的開設(shè)和完善，初步形成了以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實(shí)踐型人才并重的課程體系，并受到廣大師生的一致好評(píng)。本課程將繼續(xù)秉承因材施教的思想，以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實(shí)踐型人才為目標(biāo)，不斷地探索特色教學(xué)模式。在培養(yǎng)學(xué)生的同時(shí)，也注意培養(yǎng)了青年教師。實(shí)踐證明，交通工程類學(xué)科進(jìn)展課程教學(xué)改革的探索在培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實(shí)踐型人才方面收到了良好的效果，為交通工程人才的培養(yǎng)提供了有價(jià)值的借鑒。
參考文獻(xiàn)：
[1]周濟(jì).構(gòu)筑創(chuàng)新平臺(tái) 建設(shè)優(yōu)勢(shì)學(xué)科加快世界一流大學(xué)和高水平研究型大學(xué)建設(shè)——在“985工程”二期建設(shè)工作會(huì)議上的講話[Z].中華人民共和國教育部公報(bào)，2004：8-21.
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第3篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
信號(hào)與系統(tǒng)和數(shù)字電子技術(shù)兩門雙語課程，入選國家級(jí)雙語示范課程。另一方面，通過科研合作關(guān)系，聘請(qǐng)世界一流大學(xué)的學(xué)術(shù)大師、著名教授來校開設(shè)講座以及本科生課程。共引進(jìn)全英文課程8門。如聘請(qǐng)美國工程院院士、臺(tái)灣中研院院士、中國工程院外籍院士、國際知名的微電子科學(xué)技術(shù)與半導(dǎo)體器件專家和教育家美國Stanford大學(xué)施敏教授來校為本科生和研究生講授“微電子器件”課程，學(xué)生不僅來自本校學(xué)生，還有許多來自北京大學(xué)、中科院半導(dǎo)體所、中科院物理所等，學(xué)生受益面廣，在國內(nèi)具有示范和輻射作用。
學(xué)院還在全球范圍內(nèi)競聘知名學(xué)者及優(yōu)秀師資。2008年至2012年5月，學(xué)院共聘任49位國際知名教授為我校名譽(yù)教授、顧問教授、講座教授和兼職教授，來源覆蓋了包括美國、法國、加拿大、澳大利亞、韓國等國家，以及中國香港、臺(tái)灣等地區(qū)的國際知名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)了在國內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)國際化的教學(xué)環(huán)境，力求使學(xué)生能夠稔熟外語溝通，融會(huì)理解中西方文化，形成國際視野。此外，對(duì)于出國訪學(xué)的教師，明確要求他們?cè)谠L學(xué)期間，要選擇一門課程，進(jìn)行深入研究，回國后至少為本科生和研究生講授一門全英語或雙語課程。2008年以來，共帶回26門國際化課程。課程國際化建設(shè)取得的成效，提升了接納留學(xué)生的能力，也為外派學(xué)生奠定了良好的英文專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)能力，為構(gòu)建全方位立體的國際化人才培養(yǎng)模式奠定了基礎(chǔ)。
二、抓住歷史機(jī)遇，推進(jìn)與國際知名院校的聯(lián)合培養(yǎng)關(guān)系
在金融危機(jī)的背景下，中國近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就為世界矚目，國外大學(xué)與我國教育機(jī)構(gòu)的合作態(tài)度轉(zhuǎn)趨積極。我們緊抓這一歷史機(jī)遇，創(chuàng)新合作形式，增加合作伙伴，擴(kuò)展合作項(xiàng)目，多渠道、多層次地加強(qiáng)與世界排名前200的一流大學(xué)合作。截止到2013年5月，已和美國、英國、澳大利亞、法國等國家12所知名大學(xué)建立了聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，項(xiàng)目涉及本科生2+2,3+1,3+2，2+3聯(lián)合培養(yǎng)以及研究生1+1聯(lián)合培養(yǎng)等多個(gè)類型共15個(gè)項(xiàng)目。另外，還與6個(gè)國家和地區(qū)的知名院校建立了本科生、碩士生短期交流項(xiàng)目。2008年至2012年，學(xué)院共有研究生及本科生100余人參加上述項(xiàng)目。走出去策略并不僅僅為了滿足學(xué)生國際化培養(yǎng)的需求，通過聯(lián)合培養(yǎng)模式也大力推動(dòng)了學(xué)院國際化教學(xué)平臺(tái)建設(shè)的步伐，提升了學(xué)生的國際視野。
三、建立試點(diǎn)班,積累國際化人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)
學(xué)院以優(yōu)勢(shì)學(xué)科為依托，2009年成立了“電子信息工程學(xué)院國際化人才培養(yǎng)試點(diǎn)班”，至今已有2009~2013共四個(gè)國際班。試點(diǎn)班同時(shí)接納以英語為母語或具有一定英語水平的國際交流學(xué)生，采取小班授課，也允許學(xué)院其他班級(jí)學(xué)生選修試點(diǎn)班課程，以充分利用國際化教學(xué)資源，教學(xué)班人數(shù)原則上不超過30人。針對(duì)國際班制定了160學(xué)分的培養(yǎng)方案，包括通識(shí)教育45學(xué)分，學(xué)科門類教育105分和自主教育10學(xué)分，為了突出國際化培養(yǎng)模式，在基礎(chǔ)課方面，學(xué)校統(tǒng)籌推進(jìn)全校性基礎(chǔ)課程的雙語教學(xué)、英語教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)，各學(xué)院國際班資源共享；專業(yè)課方面，學(xué)院繼續(xù)采取教學(xué)立項(xiàng)、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等措施，推進(jìn)專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的雙語教學(xué)、英語教學(xué)工作，開設(shè)更多的專業(yè)課程的雙語、英語教學(xué)班，穩(wěn)定雙語、英語教學(xué)課程的師資隊(duì)伍。國際班成立后，學(xué)院也大力引進(jìn)外籍教師開展全英文授課，特別是引進(jìn)已建立聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議大學(xué)的在職教授進(jìn)行授課，增進(jìn)了師生的了解，進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)生參與聯(lián)合項(xiàng)目的熱情。
以2010屆國際班為例，全班共30名同學(xué)，全班同學(xué)有24名同學(xué)參加了不同類型的聯(lián)合培養(yǎng)或國際交流項(xiàng)目，比例高達(dá)80%。2011年，學(xué)院制定頒布了《關(guān)于國際交流本科生學(xué)籍管理規(guī)定》學(xué)院文件，對(duì)國際班同學(xué)參與國際交流項(xiàng)目的選派、學(xué)籍管理、課程制定等作出了詳細(xì)的規(guī)定，向參與國際交流的本科生工作規(guī)范化邁出了重要的一步。國際化人才培養(yǎng)試點(diǎn)班的建立，以培養(yǎng)具有國際視野和跨文化交流、競爭與合作能力的工程人才為目標(biāo)，通過雙語教學(xué)、英語教學(xué)、國際交流項(xiàng)目等方式，使通信工程專業(yè)、自動(dòng)化專業(yè)不僅建設(shè)為北京交通大學(xué)的名牌專業(yè)、品牌專業(yè)，并將其建設(shè)為國內(nèi)、國際知名的特色專業(yè)，在摸索高水平行業(yè)特色大學(xué)國際化人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)方面，在培養(yǎng)具有國際競爭力拔尖人才方面，為學(xué)校提供了有力的支撐。
四、開展國際IEEE專業(yè)認(rèn)證，鞏固教育國際化的建設(shè)成果
為推進(jìn)教育國際化，提高國際社會(huì)對(duì)我校優(yōu)勢(shì)學(xué)科人才培養(yǎng)質(zhì)量的認(rèn)可，2011年5月，北京交通大學(xué)與IEEE國際認(rèn)證委員會(huì)簽署了合作備忘錄，依據(jù)ABET專業(yè)認(rèn)證準(zhǔn)則，電子信息工程學(xué)院兩個(gè)本科特色專業(yè)“通信工程”、“自動(dòng)化”申報(bào)參加國際IEEE專業(yè)認(rèn)證評(píng)估。ABET推行了“基本等效評(píng)估（SubstantialEquiva－lencyEvaluation）”，為沒有全國性專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)國家的相關(guān)專業(yè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，用ABET準(zhǔn)則衡量其質(zhì)量與水準(zhǔn)。ABET還設(shè)立了“學(xué)歷評(píng)估（EducationalCredentialsEvaluation）”部，為學(xué)生個(gè)人作學(xué)歷評(píng)估，以確定其學(xué)歷與ABET準(zhǔn)則的異同，以便在美國深造或就業(yè)。ABET是一個(gè)會(huì)員制的機(jī)構(gòu)，會(huì)員單位大多是美國的主要工程師學(xué)會(huì)，如電氣與電子工程師學(xué)會(huì)IEEE、美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)、美國土木工程師學(xué)會(huì)、美國化學(xué)工程師學(xué)會(huì)等。會(huì)下設(shè)四個(gè)鑒定委員會(huì)及十幾個(gè)常務(wù)委員會(huì)、特別委員會(huì)和執(zhí)行委員會(huì)。四個(gè)鑒定委員會(huì)中，工程鑒定委員會(huì)（EngineeringAccreditationCommission,EAC）負(fù)責(zé)工程專業(yè)的鑒定，這些專業(yè)主要是培養(yǎng)未來工程師的。
在研究國際IEEE專業(yè)評(píng)估的政策和體制、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、程序和過程等基礎(chǔ)上，學(xué)院對(duì)接國際IEEE專業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善了英文版專業(yè)培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)大綱。美國工程與技術(shù)鑒定委員會(huì)（ABET）下屬的IEEE工程協(xié)會(huì)委派RodHarker先生來我校實(shí)地進(jìn)行了國際IEEE專業(yè)認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。在匯總各方面情況后，RodHarker先生對(duì)我校“通信工程”和“自動(dòng)化”兩個(gè)專業(yè)的管理機(jī)制、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、教職工工作態(tài)度、學(xué)生整體素質(zhì)等方面給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為這兩個(gè)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和水平已經(jīng)超過國際認(rèn)證的要求。
五、結(jié)論
第4篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
【關(guān)鍵詞】交通基礎(chǔ)建設(shè)類；本科教育；交互式平臺(tái)；質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)
隨著改革開放30多年的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化，高等教育在我國發(fā)展迅速，特別是國家擴(kuò)招政策的出臺(tái)使我國高等教育出現(xiàn)了持續(xù)增長態(tài)勢(shì)，高等教育實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。而這一發(fā)展階段的變革，讓我們對(duì)高等教育教學(xué)質(zhì)量的保障提出了新的思考[1]。交通基礎(chǔ)建設(shè)類學(xué)科是一門系統(tǒng)性的、綜合性的、具有交叉性、社會(huì)性、前瞻性和動(dòng)態(tài)性的應(yīng)用學(xué)科。隨著高等教育的發(fā)展變革，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，及交通基礎(chǔ)建設(shè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)要素，交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)的質(zhì)量保障也提上了議程，受到來自各方面的關(guān)注和期待，并源于工商業(yè)的全面質(zhì)量管理思想[2]，提出了本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)。
1.問題的提出
對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科學(xué)校而言，尤其由于連續(xù)多年的擴(kuò)招，教學(xué)師資的不足和學(xué)生數(shù)量的增加形成鮮明的對(duì)比，加大了教學(xué)和行政管理的工作量；師資的短缺，教學(xué)和行政管理人員很難在短時(shí)間內(nèi)相應(yīng)增加。作為一個(gè)傳統(tǒng)的教學(xué)管理模式，大量繁瑣的日常教學(xué)管理過程使學(xué)校疲于應(yīng)付，難以保證教學(xué)質(zhì)量，技能與教學(xué)過程監(jiān)控和評(píng)價(jià)更很難保證。因此，很有必要建立一套完整的專業(yè)技能與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）。
2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與分析
在國外，澳大利亞、德國、美國交通基礎(chǔ)建設(shè)類教育相對(duì)較為發(fā)達(dá)，有較系統(tǒng)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，并且具有較高的校園數(shù)字化程度[3]。我國還處于教育網(wǎng)絡(luò)化管理初級(jí)階段，相對(duì)澳大利亞、德國、美國等國家僅僅處于初級(jí)發(fā)展階段，不高的數(shù)字化程度和單一的校園網(wǎng)，主要用于處理文本信息和共享一些低容量的信息。全國有交通基礎(chǔ)建設(shè)類專業(yè)的院校學(xué)校數(shù)百所，通過走訪調(diào)研幾乎沒有利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展教學(xué)與技能質(zhì)量監(jiān)控。因此，在引進(jìn)國外先進(jìn)的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，消化吸收分布式工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育教學(xué)特點(diǎn)，針對(duì)本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行研究與開發(fā)具有重要的意義和應(yīng)用推廣價(jià)值。
3.系統(tǒng)構(gòu)建
3.1 基于分布式的交互式信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開發(fā)。
在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與分布式工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育的特點(diǎn)進(jìn)行交互式網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的開發(fā)，包括系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)、服務(wù)信息平臺(tái)、遠(yuǎn)程操作與管理平臺(tái)三部分。系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化并且符合主流開發(fā)習(xí)慣的協(xié)同交互式平臺(tái)，具有獨(dú)立的接口；升級(jí)容易；能與主流軟件傳導(dǎo)數(shù)據(jù)，軟硬件系統(tǒng)和操作系統(tǒng)是獨(dú)立的；針對(duì)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)具有集成功能和擴(kuò)展功能。服務(wù)信息平臺(tái)包括教學(xué)門戶網(wǎng)站、教師信息管理系統(tǒng)、學(xué)生成績管理系統(tǒng)、郵件系統(tǒng)和教學(xué)信息反饋系統(tǒng)。遠(yuǎn)程操作與管理平臺(tái)主要面向開放式實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新訓(xùn)練類實(shí)踐，同時(shí)也支持交互式的論壇和信息反饋。
3.2 利用交互式信息平臺(tái)開發(fā)教學(xué)過程管理和監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)我校承擔(dān)的陜西教育廳《交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量保障體系研究》教改項(xiàng)目成果，在交互式信息平臺(tái)系統(tǒng)上，由部分省市高等院校共同參與應(yīng)用基于交互式平臺(tái)的交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。內(nèi)容包括：高等學(xué)校日常教學(xué)管理：師資管理、成績管理、教學(xué)計(jì)劃、排課系統(tǒng)、學(xué)籍管理、教材管理、考務(wù)管理、日常教學(xué)檢查和評(píng)估等；學(xué)生管理；科研成果管理，包括：論文管理、著作、科研項(xiàng)目管理、專利管理。
3.3 利用交互式信息平臺(tái)進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量水平評(píng)估。
針對(duì)教學(xué)質(zhì)量評(píng)估、教學(xué)檢查與督導(dǎo)指標(biāo)體系的要求，結(jié)合各種檢查時(shí)間的安排，在教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對(duì)評(píng)教過程、學(xué)生信息反饋、督導(dǎo)意見匯總等方面進(jìn)行集中跟蹤和分析，為了對(duì)評(píng)教過程進(jìn)行更好的管理，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看評(píng)教進(jìn)程的功能。為了幫助管理者更好的了解教學(xué)狀況，系統(tǒng)在評(píng)教結(jié)束后可在專家評(píng)教模型的基礎(chǔ)上自動(dòng)計(jì)算評(píng)教結(jié)果，并以圖文并茂的方式對(duì)評(píng)教結(jié)果進(jìn)行展示。
4.關(guān)鍵問題
4.1由于各交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)管理有很大的差異，適應(yīng)于交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的需求模型和應(yīng)用模式研究成為關(guān)鍵問題之一。因此，包括系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)、服務(wù)信息平臺(tái)、遠(yuǎn)程操作與管理平臺(tái)三部分，必須利用統(tǒng)一靈活的信息平臺(tái)進(jìn)行定制。
4.2由于我國交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育目前主要隸屬教育和交通運(yùn)輸兩大部門，且不同的學(xué)校對(duì)于交通基礎(chǔ)建設(shè)類學(xué)科的教學(xué)方法和教學(xué)水平評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有很大的差異，教學(xué)水平評(píng)估的計(jì)算模型和需求模型成為關(guān)鍵問題之二。因此，將評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，把同行評(píng)教、專家評(píng)教、學(xué)生評(píng)教、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)教進(jìn)行科學(xué)結(jié)合在此基礎(chǔ)上建立計(jì)算模型和需求模型，是關(guān)鍵考慮的問題。
5.結(jié)語
基于交互式平臺(tái)交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，做到教學(xué)和評(píng)教管理的自動(dòng)化、流程化，可最大限度地減少人力勞動(dòng)，同時(shí)具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析和處理功能，解決了評(píng)教和數(shù)字教學(xué)面臨的重要問題。目前該系統(tǒng)已經(jīng)通過試運(yùn)行進(jìn)入調(diào)試和驗(yàn)證階段，通過進(jìn)一步的完善可推廣到其他的交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和管理，加快我國交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科學(xué)校信息化建設(shè)。
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作者簡介：
高天智（1979.3-）遼寧蓋州市人，陜西師范大學(xué)政治學(xué)碩士， 長安大學(xué)講師，研究方向：高校教育管理。
第5篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
論文摘要:本文通過對(duì)交通工程專業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的探討、各院校交通工程專業(yè)特色及學(xué)科優(yōu)勢(shì)的總結(jié),闡述交通工程專業(yè)特色發(fā)展的重要意義,并針對(duì)就業(yè)提出如何實(shí)現(xiàn)該專業(yè)特色發(fā)展的思路。
一、引言
隨著我國高等教育的普及,本科畢業(yè)生就業(yè)的市場(chǎng)競爭進(jìn)一步激烈化,專業(yè)特色成為了畢業(yè)生就業(yè)的核心競爭力。交通工程專業(yè)作為一門新興的綜合性學(xué)科,與所有其他學(xué)科一樣,都面臨著畢業(yè)生就業(yè)困難的考驗(yàn)。深入探討專業(yè)特色,能確立明確的專業(yè)發(fā)展方向,有效激發(fā)學(xué)生在專業(yè)領(lǐng)域的開拓精神,達(dá)到最終提升專業(yè)素質(zhì)的作用;同時(shí)對(duì)專業(yè)特色的研究也是專業(yè)建設(shè)的一個(gè)重要課題,有利于專業(yè)的不斷完善以及與社會(huì)發(fā)展和需要的緊密結(jié)合。
二、專業(yè)特色內(nèi)涵
所謂特色,《現(xiàn)代漢語詞典》的解釋為“事物所表現(xiàn)出的獨(dú)特的色彩、風(fēng)格”。可以說,特色就是區(qū)別于其他事物或者優(yōu)于其他事物的表征。所謂專業(yè)特色,就是一個(gè)專業(yè)的建設(shè),在某一方面或整體的實(shí)力、聲譽(yù)明顯區(qū)別或者優(yōu)于其他單位的表現(xiàn)。就內(nèi)涵而言,專業(yè)特色至少涉及了三個(gè)層面:一是知名度;二是相對(duì)優(yōu)勢(shì)的實(shí)力;三是相對(duì)穩(wěn)定的特色模式。創(chuàng)建專業(yè)特色,就是立足校情、發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建出該專業(yè)的一個(gè)或多個(gè)不同于其他院校,或優(yōu)于其他院校在該領(lǐng)域的實(shí)力、聲譽(yù)的表征的總和。形象地說,就是其在交通工程某一發(fā)展方向上做到“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我特”。
三、交通工程專業(yè)特色發(fā)展的必要性
交通工程專業(yè)是伴隨著汽車工業(yè)和道路交通事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的,隨著汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,車輛行駛速度提高,車流量增大,導(dǎo)致交通秩序混亂,交通阻塞、交通事故頻繁等現(xiàn)象。為了研究、解決交通中出現(xiàn)的新問題,產(chǎn)生了交通工程學(xué),并逐漸形成一整套體系,包括交通特性、交通流理論、交通規(guī)劃、交通安全與環(huán)境等內(nèi)容[1]。
在我國,交通工程學(xué)的研究始于20世紀(jì)70年代初。經(jīng)過30年的發(fā)展,我國交通工程學(xué)從無到有,已經(jīng)在交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通管理、交通監(jiān)控、交通安全等領(lǐng)域得到較大的發(fā)展,形成了一個(gè)完整的體系。目前,我國交通工程方面已經(jīng)建立學(xué)術(shù)和研究機(jī)構(gòu)培養(yǎng)專業(yè)人才,已經(jīng)初步形成并逐漸完善了城市交通規(guī)劃和公路網(wǎng)規(guī)劃理論,研制開發(fā)了交通管理與交通控制技術(shù),充分發(fā)展并應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù),將現(xiàn)代新理論、新技術(shù)與交通工程理論相結(jié)合,發(fā)展和完善了交通工程專業(yè)。
隨著我國改革開放的不斷深入,在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)、交通負(fù)擔(dān)卻很沉重的城市里,如何正確進(jìn)行交通預(yù)測(cè)和規(guī)劃,搞好交通管理和控制,建立科學(xué)、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,最終實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化,是一個(gè)值得全社會(huì)關(guān)注、急待解決的迫切問題,利用交通工程專業(yè)中的交通規(guī)劃、交通工程建設(shè)和管理、交通管理、交通工程設(shè)計(jì)等知識(shí)可有效地疏解交通困擾的問題,為城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)以及土地資源管理提供重要的幫助,為政府宏觀調(diào)控提供現(xiàn)代化工具[2]。在未來的許多年內(nèi),交通工程專業(yè)的發(fā)展必將在國民經(jīng)濟(jì)中起到越來越大的作用。從事該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員需求的數(shù)量將是劇增的,因此交通工程本科畢業(yè)生的就業(yè)前景是光明的;但一些問題也不容忽視,比如由于不斷擴(kuò)招,本科畢業(yè)生人數(shù)不斷增加,2007年全國普通高校畢業(yè)生人數(shù)達(dá)495萬,比2006年增加82萬,同比增幅達(dá)19.9%,這直接導(dǎo)致了就業(yè)競爭激烈的局面。如何在就業(yè)競爭中突顯本專業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì),是目前我們對(duì)專業(yè)特色研究的一個(gè)重要原因。交通工程專業(yè)作為一個(gè)新興專業(yè),它所包括的學(xué)習(xí)內(nèi)容多,涉及面廣,這既是此專業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢(shì),又是此專業(yè)必須突破的一個(gè)瓶頸。目前在我國,開設(shè)交通工程專業(yè)的高校并不多,全國只有63家,而且側(cè)重點(diǎn)也各有不同。但通過調(diào)查交通工程本科畢業(yè)生的就業(yè)去向,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)后從事的并不是本專業(yè)工作,他們與土木工程、工程管理專業(yè)的畢業(yè)生從事同樣工作,工作中未突出其專業(yè)特色,因此研究專業(yè)特色具有創(chuàng)新性和必要性,而將專業(yè)特色的研究應(yīng)用于教學(xué)中更具有重要的實(shí)際意義。
四、交通工程本科專業(yè)特色發(fā)展的探討
1.交通工程專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相比的專業(yè)特色國家教育部在對(duì)普通高等學(xué)校本科專業(yè)進(jìn)行的最新調(diào)整中,將交通運(yùn)輸類中原“交通運(yùn)輸”、“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”和“道路交通管理工程”三個(gè)專業(yè)歸納為新的“交通運(yùn)輸專業(yè)”;原“交通工程”、“總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸工程”和“道路交通防治工程”三個(gè)專業(yè)歸類為新的“交通工程”專業(yè);并確定“交通運(yùn)輸”與“交通工程”互為相近專業(yè)[3]。通過對(duì)湖南省內(nèi)開設(shè)有交通運(yùn)輸類專業(yè)的高校進(jìn)行調(diào)查分析,交通運(yùn)輸偏重于交通運(yùn)輸組織、交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理;交通工程偏重于交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通控制與管理以及智能交通信息技術(shù),均有自己的專業(yè)特色和發(fā)展方向。除此之外,交通工程與土木工程、工程管理等專業(yè)在基礎(chǔ)課程的設(shè)置及專業(yè)發(fā)展方向上也有一定的相似性。
由于交通工程研究的內(nèi)容廣泛,幾乎涉及道路交通的各個(gè)方面,并不斷外延至很多其它方面的學(xué)科,主要有:汽車工程、運(yùn)輸工程、人類工程、道路工程、交通規(guī)劃學(xué)、環(huán)境工程、自動(dòng)控制、應(yīng)用數(shù)學(xué)、電子計(jì)算機(jī)等,同時(shí)它還與多種學(xué)科相互滲透。于是,在本科畢業(yè)生的就業(yè)中,便會(huì)出現(xiàn)同一工作性質(zhì)的部門容納了多個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生在從事同一種工作,作為交通工程專業(yè)的畢業(yè)生如何在行業(yè)中突出自己的優(yōu)勢(shì),這便需要我們?cè)诒究茖W(xué)習(xí)當(dāng)中突出專業(yè)特色的培養(yǎng),不但要求學(xué)生涉獵多方面的知識(shí),更提倡根據(jù)自身的愛好和特點(diǎn),側(cè)重培養(yǎng)某方面的素質(zhì),包括該方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)的掌握以及實(shí)際運(yùn)用能力的培養(yǎng)。
2.高等教育大眾化形勢(shì)下交通工程專業(yè)特色交通工程專業(yè)包括信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備、組織管理學(xué)以及其它工程技術(shù)的內(nèi)容。因此,培養(yǎng)交通工程專業(yè)人才,必須采用厚基礎(chǔ)和不同專業(yè)化方向的培養(yǎng)模式。只有在加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)的基礎(chǔ)上,再輔以專門化的方向,才能增強(qiáng)學(xué)生對(duì)工程實(shí)踐的適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。事實(shí)上,要充分發(fā)揚(yáng)交通工程的專業(yè)特色,就要充分拓寬其專業(yè)適應(yīng)面。只有基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面廣,才能達(dá)到厚基礎(chǔ)寬專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。
在對(duì)國內(nèi)知名院校進(jìn)行廣泛的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展調(diào)研,在深入湖南交通運(yùn)輸領(lǐng)域的相關(guān)單位和科研院所進(jìn)行詳細(xì)的人才需求方向及能力調(diào)查,在收集、整理和分析國內(nèi)外本學(xué)科專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,得出一個(gè)結(jié)論便是各個(gè)學(xué)院正根據(jù)自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展特色,確定交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),面對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中區(qū)域交通和城市交通對(duì)交通規(guī)劃、管理、控制及安全設(shè)施、設(shè)計(jì)等方面的人才需求,培養(yǎng)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)、交通管理與組織以及交通安全分析的寬專業(yè)的交通工程技術(shù)人才。該培養(yǎng)目標(biāo)在專業(yè)建設(shè)上體現(xiàn)了以下特點(diǎn):
(1)專業(yè)建設(shè)積極主動(dòng)地適應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展趨勢(shì),人才培養(yǎng)直接面向社會(huì)人才市場(chǎng)的需求。
(2)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求課程建設(shè)要反映出交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)υ搶I(yè)的共同要求,從而構(gòu)建專業(yè)知識(shí)平臺(tái),真正從大交通上拓寬專業(yè)面,提高學(xué)生的知識(shí)面和就業(yè)面。
3.不同學(xué)校交通工程專業(yè)的特色
目前國內(nèi)開設(shè)交通工程專業(yè)的學(xué)校將專業(yè)培養(yǎng)方向與學(xué)校的專業(yè)特色及優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,充分利用學(xué)校的教學(xué)資源;并根據(jù)其所在地域特點(diǎn),利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)促進(jìn)交通工程專業(yè)的快速發(fā)展。主要發(fā)展方式有如下三類:
(1)依托土木工程學(xué)科,以城市的發(fā)展為契機(jī)進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。此類學(xué)校交通工程專業(yè)主要依托城市的優(yōu)勢(shì)區(qū)位及地區(qū)交通迅速發(fā)展的機(jī)遇,根據(jù)城市交通發(fā)展的需要,利用土木工程學(xué)科的教學(xué)平臺(tái),培養(yǎng)城市軌道交通工程、城市交通工程、交通信息工程管理、信號(hào)控制方面的綜合性專業(yè)人才。
(2)依托道路工程專業(yè),以全國公路網(wǎng)的建設(shè)為機(jī)遇促進(jìn)專業(yè)發(fā)展。此類學(xué)校交通工程專業(yè)以國家道路網(wǎng)暢通計(jì)劃的政策為導(dǎo)向,以道路交通規(guī)劃與管理為特色,培養(yǎng)具備交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)及施工與管理等方面知識(shí)及相關(guān)研究能力的高級(jí)工程技術(shù)及管理人才。
(3)依托汽車機(jī)電專業(yè)的優(yōu)勢(shì),以人、車、路的發(fā)展為動(dòng)力進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。此類學(xué)校交通工程專業(yè)為了適應(yīng)當(dāng)代交通科學(xué)的發(fā)展,通過學(xué)科交叉與滲透,在交通流理論和交通網(wǎng)絡(luò)流理論中引入大量有關(guān)環(huán)境、安全、信息、控制等方面的內(nèi)容,培養(yǎng)了公路與城市道路的交通規(guī)劃、安全管理控制及道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面的人才[4]。
各學(xué)校通過注重構(gòu)建專業(yè)平臺(tái),培養(yǎng)學(xué)生綜合能力,達(dá)到擴(kuò)大學(xué)生寬口徑就業(yè)的目的,同時(shí)也增強(qiáng)了該專業(yè)就業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì);而專業(yè)培養(yǎng)方向更是以專業(yè)就業(yè)預(yù)測(cè)和規(guī)劃為依據(jù),符合社會(huì)和交通結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),也促進(jìn)了各校交通工程專業(yè)的特色發(fā)展。
4.不同學(xué)校交通工程專業(yè)的特色
我國城市公路交通在改革開放三十年大發(fā)展的基礎(chǔ)上,本世紀(jì)初交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全國公路主骨架及其交通支持保障系統(tǒng)的實(shí)施工程已全面展開,交通工程實(shí)用型高級(jí)技術(shù)人才在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)將面臨嚴(yán)重短缺,這為交通工程專業(yè)畢業(yè)生創(chuàng)造了極為廣闊的就業(yè)市場(chǎng)。
城市、公路交通不論是對(duì)整個(gè)國家,還是對(duì)某一區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起著決定性作用。以高速公路、高等級(jí)公路、多功能城市道路、交通控制與管理基礎(chǔ)設(shè)施為代表的現(xiàn)代化道路建設(shè)工程,有別于我國傳統(tǒng)的道路建設(shè),現(xiàn)有道路工程專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍面臨知識(shí)結(jié)構(gòu)的更新,并對(duì)培養(yǎng)道路工程建設(shè)人才提出了更高的要求。因此,道路工程設(shè)施設(shè)計(jì)、道路工程施工及監(jiān)理方面是交通工程本科專業(yè)當(dāng)前乃至未來一段時(shí)期的就業(yè)方向。在保證學(xué)生掌握本專業(yè)知識(shí)框架的基礎(chǔ)上,突出此方向就業(yè)的個(gè)性發(fā)揮很重要,應(yīng)要求學(xué)生在校期間應(yīng)牢固掌握與道路施工建設(shè)有關(guān)的知識(shí);進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)操作,提高自己對(duì)知識(shí)的感官認(rèn)知和實(shí)際應(yīng)用能力;參加施工單位實(shí)習(xí),在實(shí)際工作中找差距、求鍛煉,積極提高自己的實(shí)踐能力。交通工程專業(yè)畢業(yè)生在道路施工建設(shè)中能發(fā)揮其特有的作用,他們不僅能參與道路設(shè)計(jì)與施工,還能將交通設(shè)施設(shè)計(jì)、交通安全等方面知識(shí)運(yùn)用到工作中,有利于道路建設(shè)質(zhì)量的提升。
先進(jìn)國家道路交通的發(fā)展趨勢(shì)表明,城市道路以及區(qū)域公路網(wǎng)的規(guī)劃與建設(shè),將永遠(yuǎn)滯后于汽車數(shù)量增加對(duì)道路空間的需求,隨著現(xiàn)代化進(jìn)程,交通事故、交通堵塞將愈演愈烈。運(yùn)用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息通訊技術(shù)于交通控制與管理,致力發(fā)展智能化交通體系是解決交通需求問題的最佳切入點(diǎn),也是我國交通行業(yè)現(xiàn)代化的必然趨勢(shì)。隨著交通現(xiàn)代化、智能化進(jìn)程,交通工程專業(yè)的就業(yè)比例將在今后逐年增大,這也勢(shì)必對(duì)本科畢業(yè)生提出了更高的要求。除加強(qiáng)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),應(yīng)該關(guān)注城市交通發(fā)展的新動(dòng)態(tài);掌握相關(guān)軟件的操作和運(yùn)用;參與教師在交通規(guī)劃與控制方面的課題,對(duì)當(dāng)前的交通問題進(jìn)行分析、研究,甚至可以鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行此方面的科技立項(xiàng),充分調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)性和創(chuàng)新性。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,各類物資流通量急劇膨脹,物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)以每年20 %的速度迅速增長,并保持上升趨勢(shì)?，F(xiàn)代化交通系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)和保障,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也對(duì)當(dāng)今交通系統(tǒng)技術(shù)的完善、管理水平的提高提出了更高的要求。由于交通與物流相互之間有機(jī)地促進(jìn)與滲透,交通物流管理方面也將為交通工程畢業(yè)生帶來更多的就業(yè)選擇。雖然有了市場(chǎng)的需要,但作為畢業(yè)生應(yīng)該在學(xué)校做好充分的準(zhǔn)備,這需要學(xué)校與學(xué)生共同努力發(fā)展本專業(yè)的特色。作為校方應(yīng)該設(shè)置具有自身師資特色的課程,并且積極建設(shè)各類實(shí)驗(yàn)室,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科興趣,激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新精神,提高學(xué)生實(shí)踐能力;作為學(xué)生應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí),根據(jù)自身的興趣和需求加強(qiáng)某方面的素養(yǎng),提高自己的專業(yè)競爭力,發(fā)揚(yáng)自己的專業(yè)特色。
五、結(jié)語
研究交通工程專業(yè)特色的現(xiàn)實(shí)意義是,一方面能促進(jìn)交通工程專業(yè)的教學(xué)特色和實(shí)踐模式特色的形成與發(fā)展,專業(yè)特色須依托于該校的師資優(yōu)勢(shì)、特色教學(xué)和特色實(shí)踐模式;由于兩者是相互作用的,研究其專業(yè)特色,將其研究成果應(yīng)用到教學(xué)中,能有效地推動(dòng)該專業(yè)的發(fā)展。另一方面有利于提高交通工程專業(yè)學(xué)生的就業(yè)競爭力,專業(yè)特色形成后,能推進(jìn)該專業(yè)的建設(shè),有利于形成特色鮮明、高水平的人才培養(yǎng)模式,使得交通工程專業(yè)畢業(yè)生與其他專業(yè)畢業(yè)生相比更具有就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
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第6篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
一、我院給水排水專業(yè)基本情況分析
1 招生情況
相比較調(diào)研院校，我校給水排水專業(yè)招生人數(shù)較少，年平均低于60名。在目前良好的就業(yè)形勢(shì)和學(xué)院較好的師資配備條件下，適當(dāng)考慮專業(yè)擴(kuò)招。
2 師資情況
我校市政學(xué)科專職教師11人，高級(jí)職稱8人，博士8位，在讀博士2位。與調(diào)研學(xué)校對(duì)照情況如下圖。
3 實(shí)驗(yàn)室使用面積、資產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)開設(shè)情況
我校給水排水實(shí)驗(yàn)室新建面積400余平米，新購置設(shè)備總資產(chǎn)150萬元，相比原有實(shí)驗(yàn)室面積狹小，設(shè)備陳舊的現(xiàn)狀有了明顯的改善，但與調(diào)研院校相比較，實(shí)驗(yàn)室資源仍舊有限。
目前開設(shè)實(shí)驗(yàn)課不能滿足專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)大綱要求，實(shí)驗(yàn)開出率僅為50%，實(shí)驗(yàn)類型單一，除開設(shè)少量操作和演示實(shí)驗(yàn)外，綜合實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的缺乏導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)教學(xué)缺乏特色。在新建實(shí)驗(yàn)室落成和新增設(shè)備到位的情況下，教學(xué)狀況將有所改善，但由于實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目增多，學(xué)生小組化，為確保每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，實(shí)驗(yàn)藥品、玻璃器材等消耗必然增加，建議增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入。
4 圖書資料
圖中1-長安大學(xué)；2-揚(yáng)州大學(xué)；3-山東建筑大學(xué)；4-蘭州交通大學(xué)；5-浙江工業(yè)大學(xué)。由調(diào)研發(fā)現(xiàn)，給水排水專業(yè)相關(guān)圖書資料分為校圖書館藏書和學(xué)院資料室藏書。圖書資料包括中外文圖書、中外文期刊和工具書（包括規(guī)范、手冊(cè)和標(biāo)準(zhǔn)等）。調(diào)研高校中一般校館藏中外文圖書都在2萬冊(cè)以上，我校館藏圖書相對(duì)較少，需要進(jìn)行補(bǔ)充。在調(diào)研高校中，學(xué)院圖書館藏書數(shù)量相對(duì)校圖書館少，但期刊和工具書等教師、學(xué)生使用頻率較高的資料則較多。我校應(yīng)適當(dāng)借鑒這種分布格局，學(xué)院圖書資料室藏書應(yīng)該滿足教師、學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)手冊(cè)，設(shè)計(jì)規(guī)范等工具書的使用需求，確保畢業(yè)生在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，每2-3人擁有一套設(shè)計(jì)手冊(cè)。
我校圖書館館藏與給水排水專業(yè)有關(guān)圖書種類和冊(cè)數(shù)之少，與我校的教學(xué)、教育水平和社會(huì)聲譽(yù)不相稱，與調(diào)研院校相比存在較大差距。建議學(xué)校每年的購書投入中將給水排水專業(yè)類圖書比例放大，或者每年投入10～20萬專門用于購買給水排水專業(yè)相關(guān)圖書資料，并保證中英文圖書比例。
建議教師、學(xué)生常用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)手冊(cè)和期刊等資料集中放置學(xué)院圖書資料室，保證使用方便。在滿足建設(shè)部給水排水專業(yè)評(píng)估要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)需求量，建議學(xué)院購置一定數(shù)量的工具書。
5 課程建設(shè)情況
與調(diào)研院校相比，我校課程建設(shè)處于起步階段，2010年啟動(dòng)水泵與泵站和水質(zhì)工程學(xué)優(yōu)秀課程建設(shè)，2項(xiàng)教改項(xiàng)目。目前無已完成教改項(xiàng)目，無精品課程，無教改論文，在評(píng)估準(zhǔn)備階段需要加強(qiáng)這方面的建設(shè)。
6 實(shí)習(xí)基地
截至2010年，給水排水專業(yè)實(shí)習(xí)均在杭州市開展，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。
從深化認(rèn)識(shí)、拓寬知識(shí)面的角度，實(shí)習(xí)基地需要進(jìn)行補(bǔ)充，到國內(nèi)其它省市具有特色的示范工程基地進(jìn)行實(shí)習(xí)在目前經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展迅速的形式下顯得尤為必要。
高校
實(shí)習(xí)基地
/（個(gè)）
生均實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)
/（元/年/生）
長安大學(xué)
7
3400
揚(yáng)州大學(xué)
14
350
山東建筑大學(xué)
15
800
蘭州交通大學(xué)
8
850
浙江工業(yè)大學(xué)
1（包括多個(gè)單位）
100
7 國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流
邀請(qǐng)國內(nèi)外知名專家學(xué)者到浙江工業(yè)大學(xué)進(jìn)行講學(xué)或其他教學(xué)、學(xué)術(shù)交流對(duì)于學(xué)科建設(shè)和宣傳具有一定的意義。
二、評(píng)估工作思路
專業(yè)評(píng)估工作是一項(xiàng)復(fù)雜和艱巨的任務(wù)，必須從硬件和軟件兩個(gè)方面開展工作。就硬件而言，通過上述比較可以看出，我們存在先天不足，因此學(xué)校、學(xué)院要加大支持力度；就軟件而言，我們要耐心細(xì)致開展工作，查漏補(bǔ)缺，完善各種資料。具體思路如下：
1 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，保留原有實(shí)驗(yàn)室
我校給水排水實(shí)驗(yàn)室新建面積400平方米，新購置設(shè)備總資產(chǎn)150萬元，相比原有實(shí)驗(yàn)室面積狹小，設(shè)備陳舊的現(xiàn)狀有了明顯的改善，但與調(diào)研院校相比較，實(shí)驗(yàn)室資源仍舊較少；且由于新建的實(shí)驗(yàn)室是臨時(shí)建筑，在評(píng)估專家看來，學(xué)校重視程度不高。因此要求保留原有實(shí)驗(yàn)室。
第7篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
關(guān)鍵詞：國際評(píng)估；高等教育質(zhì)量；實(shí)踐；建議
中圖分類號(hào)：G40-0581文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1002－0845(2012)07－0103－02
作者簡介：安勇(1970-)，男，哈爾濱人，副教授，搏士，從事高等教育研究。2011年以來，教育部先后頒布了《關(guān)于普通高等學(xué)校本科教學(xué)評(píng)估工作的意見》和《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》，把“國際評(píng)估"列為新一輪評(píng)估工作的重要內(nèi)容。國際評(píng)估已被提到我國高等教育事業(yè)發(fā)展的議事日程，將使我國的高等教育評(píng)估工作邁上國際化發(fā)展的重要階段。
一、引入國際評(píng)估的重要意義1.有利于借鑒國外先進(jìn)的高等教育理念
引入國際評(píng)估最大的現(xiàn)實(shí)意義就是學(xué)習(xí)和借鑒國外先進(jìn)理念［1］。目前，我們不得不承認(rèn)，國內(nèi)高等教育的理念與國外先進(jìn)的理念存在很大的差距。同樣是評(píng)估指標(biāo)，如“教授上講臺(tái)”問題，國外更關(guān)注大牌教授能否為本科生講授重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，而在國內(nèi)很多教授往往都是選擇上一些選修課，“同樣是教授上講臺(tái)，含金量完全不同”。再比如，對(duì)學(xué)科專業(yè)情況的考察，國內(nèi)評(píng)估往往重?cái)?shù)量，對(duì)質(zhì)量關(guān)注不夠，而國外評(píng)估更注重質(zhì)量，特別關(guān)注代表性論文的質(zhì)量。引入國際評(píng)估，可以使我們更好地從國際視野上對(duì)學(xué)校發(fā)展做出評(píng)判。
2.有利于提升高等教育質(zhì)量
通過國際評(píng)估能夠解決我國高等教育存在的一些深層次問題，如能夠促進(jìn)評(píng)估主體從一元向多元的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從單一的政府評(píng)估到主體多元的評(píng)估的轉(zhuǎn)變，如社會(huì)中介機(jī)構(gòu)、院校自身與學(xué)生等［2］；能夠規(guī)范教育評(píng)估的主體建設(shè)，建構(gòu)“利益回避制度”，以確保評(píng)估結(jié)論的客觀性、中立性；能夠促進(jìn)高等學(xué)校的分類指導(dǎo)和分類發(fā)展等。
二、國際評(píng)估的引入與實(shí)踐1.國際評(píng)估的由來
所謂國際評(píng)估應(yīng)該有廣義和狹義之分。廣義的國際評(píng)估是指有國外的專家學(xué)者參加的關(guān)于科技、教育、資產(chǎn)和科研院所等方面的外部評(píng)估。狹義的國際評(píng)估是指高等教育的國際評(píng)估，是指高校自發(fā)、主動(dòng)組織實(shí)施的、聘請(qǐng)國際高水平專家學(xué)者對(duì)本校的院系、學(xué)科和專業(yè)開展的高水平的專項(xiàng)評(píng)估。
放眼國際視野，已有多個(gè)國家開展了一定程度和范圍的高等教育的國際評(píng)估。如法國是較早組織國外專家學(xué)者參加國際評(píng)估的國家；丹麥、瑞典、芬蘭、挪威北歐四國都規(guī)定在高教評(píng)估專家組中，必須聘請(qǐng)至少一位外國專家，主要是熟悉北歐情況的北歐專家［3］；1989年，荷蘭大學(xué)合作協(xié)會(huì)要求各學(xué)科專家委員會(huì)由6位成員組成，其中至少有1位外國專家(了解荷蘭語及高教情況)、1位教育專家，其余從高教界和專業(yè)領(lǐng)域推選；1992年，希臘議會(huì)通過了新的大學(xué)法，建立全國大學(xué)評(píng)估協(xié)調(diào)委員會(huì)，對(duì)大學(xué)的教學(xué)、研究和管理進(jìn)行評(píng)估。該委員會(huì)類似于法國的全國評(píng)估委員會(huì)，由9個(gè)成員組成，5位由大學(xué)校長聯(lián)絡(luò)委員會(huì)任命，其余4位由教育部任命，為大學(xué)教授。這些成員可從國內(nèi)外選拔，他們都應(yīng)具有質(zhì)量評(píng)估的經(jīng)驗(yàn)。專家組成來源的多樣化，基本上排除了個(gè)人或社會(huì)關(guān)系因素對(duì)評(píng)估結(jié)果的非正常影響。
2.我國高校國際評(píng)估的引入與實(shí)踐
近年來，我國有一些學(xué)校將國際評(píng)估這種方式和手段引入學(xué)科、專業(yè)和院系的考核評(píng)估工作中，將國際評(píng)估視為在學(xué)校發(fā)展比較關(guān)鍵的階段實(shí)施的重要舉措，作為學(xué)校的創(chuàng)新工作來開展。
清華大學(xué)自2002年開始，在物理系、工業(yè)工程系、數(shù)學(xué)系、經(jīng)管學(xué)院、新聞與傳播學(xué)院等，先后試點(diǎn)開展了國際評(píng)估工作，并于2006年正式啟動(dòng)學(xué)科國際評(píng)估工作，2011年完成首輪環(huán)境科學(xué)與工程、生命科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等12個(gè)學(xué)科的國際評(píng)估，共邀請(qǐng)各領(lǐng)域的95位海外一流學(xué)者組成國際評(píng)估專家組，其中絕大多數(shù)是全球知名專家，約30人是美國、英國、加拿大等國家的科學(xué)院、工程院院士，20多人是國際知名大學(xué)的院長、系主任，還有圖靈獎(jiǎng)等各學(xué)科國際最高獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者。專家對(duì)清華大學(xué)的學(xué)科、高水平師資隊(duì)伍建設(shè)和學(xué)生能力培養(yǎng)等方面給予了高度評(píng)價(jià)，更重要的是指出了相關(guān)學(xué)科存在的問題和努力的方向，也提出了許多中肯的意見和建議。比如：學(xué)科交叉不夠，綜合性的學(xué)科優(yōu)勢(shì)未能充分發(fā)揮，建議加強(qiáng)跨學(xué)科的教育方面的投資；很多學(xué)科還存在必修課程偏多，課程設(shè)置不夠靈活等問題，希望創(chuàng)造培育英才的適合環(huán)境氣氛，讓多數(shù)的學(xué)生能有機(jī)會(huì)依照自己的興趣與長處，較自主地更有效率地去學(xué)習(xí)等［4］。2011年，清華大學(xué)宣布將逐步建立覆蓋所有學(xué)科專業(yè)的周期性的國際評(píng)估制度。
上海交通大學(xué)于2005年首先挑選了物理系作為國際評(píng)估試點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)評(píng)估小組由美國科學(xué)院院士、加州大學(xué)伯克利分校沈元禳教授等7位專家組成。專家們對(duì)物理系的科研成果、科研環(huán)境、學(xué)術(shù)聲譽(yù)和學(xué)生培養(yǎng)等方面提出了具體的意見和建議。根據(jù)這些意見，學(xué)校有針對(duì)性地制訂了物理系發(fā)展戰(zhàn)略。2007年學(xué)校對(duì)電子信息與電氣工程學(xué)院、微電子學(xué)院、信息與安全學(xué)院、軟件學(xué)院等在內(nèi)的“大電類”學(xué)科開展了中長期國際評(píng)估，用國際評(píng)估這把新標(biāo)尺對(duì)院系進(jìn)行考量，并結(jié)合國際評(píng)估專家們的意見制訂今后的發(fā)展規(guī)劃。上海交大在完成2010-2020年發(fā)展規(guī)劃9個(gè)分領(lǐng)域規(guī)劃的基礎(chǔ)上，將完成交大學(xué)術(shù)發(fā)展路線圖并啟動(dòng)“問題導(dǎo)向”的研究，著手部署針對(duì)根本性科學(xué)問題的基礎(chǔ)研究以及針對(duì)技術(shù)瓶頸問題的高技術(shù)研究。
三、對(duì)我國高校進(jìn)一步開展國際評(píng)估的建議目前我國高等教育正處在變革過程中，尚未建立與國際接軌的機(jī)制，進(jìn)一步開展國際評(píng)估主要還是要政府主導(dǎo)和學(xué)校的參與。
1.國家要加大政策扶持力度
目前，國家只是從宏觀的政策層面對(duì)國際評(píng)估進(jìn)行引導(dǎo)，而就如何鼓勵(lì)學(xué)校創(chuàng)造條件開展國際評(píng)估工作沒有具體的實(shí)施細(xì)則。因此，要加強(qiáng)相關(guān)制度建設(shè)，加大政策扶持力度，使國際評(píng)估既體現(xiàn)政府意志，還能突出其專業(yè)權(quán)威性和社會(huì)性。制定規(guī)范的國際評(píng)估規(guī)程，包括規(guī)范的評(píng)估規(guī)章、多樣化的評(píng)估指標(biāo)體系以及良好的評(píng)估運(yùn)行機(jī)制和評(píng)估自律機(jī)制，確保高校開展國際評(píng)估的科學(xué)性與公正性；堅(jiān)持周期性的評(píng)估制度，形成國際評(píng)估常態(tài)機(jī)制，以評(píng)促建，構(gòu)建高等教育質(zhì)量保障新體系。
2.高校創(chuàng)造條件積極參與國際評(píng)估的實(shí)踐與探索
目前，對(duì)絕大多數(shù)的高校來說，國際評(píng)估是新課題和新挑戰(zhàn)，沒有相關(guān)知識(shí)的掌握與積累，沒有任何體驗(yàn)，更沒有什么經(jīng)驗(yàn)可談。因此，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，了解并掌握國際評(píng)估的相關(guān)知識(shí)，加深對(duì)國際評(píng)估本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。不僅如此，更重要的是樹立國際評(píng)估的新理念，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)國際視野、國際標(biāo)準(zhǔn)和國際理念的重要性認(rèn)識(shí)，真正樹立高校學(xué)科專業(yè)教育新理念，培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)先的意識(shí)。
國際評(píng)估是今后我國高等教育主管部門重點(diǎn)開展并推廣的評(píng)估形式，在一定時(shí)期內(nèi)代表了院系、學(xué)科和專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的一個(gè)新方向，高校要積極創(chuàng)造條件開展國際評(píng)估。通過國際評(píng)估，不但要充分展示學(xué)校發(fā)展建設(shè)的成果，讓國際學(xué)術(shù)界和社會(huì)更加全面深入地了解我國高等教育的發(fā)展成就，更重要的是深入發(fā)現(xiàn)存在的問題，不斷改進(jìn)工作，提高辦學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高等學(xué)校的內(nèi)涵式發(fā)展和跨越式發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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第8篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
[關(guān)鍵詞]學(xué)科館員 方案 服務(wù)
[分類號(hào)]G252
學(xué)科館員方案是施行學(xué)科館員服務(wù)的工作規(guī)劃。由于學(xué)科館員工作的成功實(shí)現(xiàn)，涉及到方方面面，需要做全面的部署、制定具體的步驟及措施等，因此方案的制定是開啟學(xué)科館員服務(wù)工作的關(guān)鍵第一步。目前，發(fā)達(dá)國家圖書館的學(xué)科館員制度已經(jīng)較為成熟，每一個(gè)擁有優(yōu)良學(xué)科館員服務(wù)的圖書館，都會(huì)擁有一個(gè)成功的學(xué)科館員方案，并依照方案的規(guī)劃措施，定期花費(fèi)大量的人力、物力，對(duì)自己的學(xué)科館員服務(wù)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)措施進(jìn)行嚴(yán)密的跟蹤、評(píng)估、研究及其預(yù)測(cè)，不斷改進(jìn)學(xué)科館員服務(wù)，有效地保障了學(xué)科館員制度的健康發(fā)展。
在我國，由于學(xué)科館員積極主動(dòng)地加強(qiáng)了圖書館與院系的交流，為學(xué)生與員工帶來了“實(shí)惠性”的人際關(guān)系，直接改善了大學(xué)生的就讀環(huán)境中的“人際關(guān)系環(huán)境”，因此學(xué)科館員服務(wù)的出現(xiàn)雖然只有十來年的時(shí)間，但是受到了讀者熱烈的歡迎以及研究者的關(guān)注。在此，參照中外高校圖書館實(shí)施學(xué)科館員的有效方案或者一些有效的措施，研究成功的學(xué)科館員方案所應(yīng)該包括的5大基本內(nèi)容，以為已經(jīng)建立或者正在準(zhǔn)備建立學(xué)科館員制度的圖書館提供較為實(shí)際的參考。
1 建立適宜本地的管理機(jī)構(gòu)和模式
學(xué)科館員服務(wù)制度的建立是一個(gè)涉及學(xué)校、圖書館、院系(或者研究所)三方面的系統(tǒng)工程，學(xué)科館員方案實(shí)施的成敗也關(guān)系這三方面的協(xié)調(diào)與配合。因此選擇適當(dāng)?shù)墓芾碚?、管理模式是學(xué)科館員成功的必要條件，也是制訂成功的學(xué)科館員方案的第一步。
1.1 學(xué)科館員管理機(jī)構(gòu)的人員選拔
學(xué)科館員的管理者一般由讀者服務(wù)部門、館藏部門或者信息咨詢、文獻(xiàn)檢索課教研室等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。管理者一般分為正副兩位，正副可以輪流。美國大學(xué)圖書館的管理一般由讀者服務(wù)部和館藏部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，他們直接向館長和學(xué)校圖書館委員會(huì)提交報(bào)告。
1.2 學(xué)科館員管理的三種模式
按照學(xué)科館員的歸屬可以歸納為三種管理模式，即分散式管理模式、掛靠式管理模式、集中式管理模式，這些管理模式各有特點(diǎn)，可以根據(jù)自己圖書館與學(xué)校的實(shí)際情況，選擇適合的運(yùn)行模式。
分散式管理，是指在圖書館成立專門的學(xué)科管理委員會(huì)，規(guī)劃管理學(xué)科館員的工作，但是管理者和學(xué)科館員分散在圖書館各個(gè)部門中，如采訪編目部、流通與閱覽部、信息與技術(shù)部以及文獻(xiàn)檢索課教研部(室)等，工作形式皆為兼職。它的優(yōu)點(diǎn)是學(xué)科館員始終與讀者、圖書館工作緊密聯(lián)系，圖書館與院系之間信息通暢，便于促進(jìn)院系的服務(wù)工作與圖書館工作，但是學(xué)科館員工作較為繁重。
掛靠式管理，是將學(xué)科館員集中在圖書館信息咨詢部或者文獻(xiàn)檢索課教研室等其他某個(gè)部門，學(xué)科館員兼有本部門和學(xué)科館員的工作，它的優(yōu)點(diǎn)是學(xué)科館員對(duì)圖書館某一個(gè)專業(yè)服務(wù)或者教育工作較為專業(yè)熟練，但是全部的圖書館服務(wù)信息缺少即時(shí)溝通渠道。
集中式管理，是指在圖書館建立獨(dú)立的學(xué)科部門管理，學(xué)科館員為專職人員。它為學(xué)科館員向?qū)I(yè)的縱深方向服務(wù)與發(fā)展提供了良好的條件，有利于充分發(fā)揮圖書館專業(yè)人才在院系的教學(xué)與科研中的參與作用。
我國一些大學(xué)圖書館如清華大學(xué)、北京大學(xué)等多采取掛靠式管理模式，美國的一些大學(xué)圖書館則多實(shí)行分散式管理模式。
2 制定適合本校、圖書館的學(xué)科館員服務(wù)宗旨、職責(zé)
由于每個(gè)大學(xué)的學(xué)科分布、辦學(xué)目標(biāo)、圖書館員工素質(zhì)、圖書館服務(wù)硬件設(shè)施等多方面存在著差距，因此在制定宗旨和職責(zé)時(shí)，應(yīng)該立足自身，做好實(shí)地調(diào)查，充分評(píng)估讀者需求及其大學(xué)的使命、校園的環(huán)境、圖書館目前的人員教育、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀等等；同時(shí)，文獻(xiàn)搜索，大力借鑒國內(nèi)外成功的過去的、現(xiàn)在的學(xué)科館員制度實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，研究或者推薦適合自己的學(xué)科館員服務(wù)宗旨和目標(biāo)，這也是圖書館學(xué)科館員服務(wù)的個(gè)性體現(xiàn)。
2.1 簡潔明了的服務(wù)宗旨
宗旨是學(xué)科館員服務(wù)的綱，主要展示他的目的與作用。如，南開大學(xué)圖書館是“為教學(xué)科研提供主動(dòng)的、深層次的信息服務(wù)”。美國佛羅里達(dá)大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館是“為了有利圖書館與學(xué)校內(nèi)的各個(gè)單位的合作，支持學(xué)習(xí)、研究和實(shí)踐，提供在全校范圍內(nèi)與圖書館各個(gè)部門之間加強(qiáng)交流的途徑，繼續(xù)發(fā)展和支持院系各單位與圖書館的交流，努力支持圖書館向院系提供的服務(wù)，加深教工和學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，并且培育全體圖書館人合作的能動(dòng)性”。
宗旨是宣傳學(xué)科館員服務(wù)的重要方式，因此應(yīng)該簡潔明了，并能夠讓讀者及其學(xué)科館員理解與接受，從而得到他們的大力支持，有利于學(xué)科館員工作的開展。
2.2 詳細(xì)具體的學(xué)科館員職責(zé)
從已經(jīng)成功施行的國內(nèi)外高校圖書館來看，學(xué)科館員職責(zé)可以分為4大方面：聯(lián)系或者交流、讀者服務(wù)、館藏建設(shè)、讀者教育等。每個(gè)職責(zé)不僅應(yīng)該明確，而且具體和詳細(xì)。詳細(xì)具體的職責(zé)首先便于學(xué)科館員在實(shí)際工作中把握其要領(lǐng)，依照職責(zé)去井然有序地認(rèn)真履行；其次，讀者可以參照這個(gè)職責(zé)去享受自己應(yīng)該得到的具體服務(wù)及其應(yīng)該履行的義務(wù)；再者，也可以對(duì)學(xué)科服務(wù)工作質(zhì)量的評(píng)估有章可依。
例如美國佛羅里達(dá)大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館學(xué)科館員館藏工作分為10個(gè)方面，其中6項(xiàng)為：①對(duì)相關(guān)院系的信息資源要保持全面綜合的了解，并不斷跟上時(shí)代的步伐；②代表院系的利益，執(zhí)行圖書館的館藏發(fā)展政策；③評(píng)估和選擇院系主要學(xué)科區(qū)域的資源；④請(qǐng)求和鼓勵(lì)繼續(xù)本校全體教員和職工、學(xué)生為館藏輸入新的條目，不論是否正式形式；⑤追蹤和評(píng)估獲取資源的過程(程序)；⑥正式通知教員其研究和教學(xué)方面感興趣的新的圖書館資源。
顯然，這樣的工作職責(zé)容易為學(xué)科館員掌握，尤其是開展工作初期的學(xué)科館員。
有的圖書館將學(xué)科館員職責(zé)分為近期、中期和長期，從總體上把握它，也有一定的可參考性。
3 組建優(yōu)秀的學(xué)科館員服務(wù)團(tuán)隊(duì)
人力資源，是知識(shí)服務(wù)成功的關(guān)鍵，因此，組建學(xué)科館員團(tuán)隊(duì)工作也是學(xué)科館員服務(wù)方案中的重要內(nèi)容。
3.1 學(xué)科館員團(tuán)隊(duì)的組成人員
團(tuán)隊(duì)的組成人員，應(yīng)該體現(xiàn)工作的需要，充分考慮學(xué)科館員工作的方方面面。參照國外和國內(nèi)的實(shí)際情況，大學(xué)圖書館的學(xué)科館員團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該包括：管理者、學(xué)科館員、院系職工代表(或者學(xué)科教授)、館藏、電子資源部門的代表等，它是在館長或者其他館領(lǐng)導(dǎo)直接管理下的一個(gè)綜合團(tuán)隊(duì)。
3.2 學(xué)科館員的選拔
學(xué)科館員的選拔是本項(xiàng)目的關(guān)鍵。學(xué)科館員的學(xué)科專業(yè)化，能夠增強(qiáng)他們的工作能力，提高館藏發(fā)展、數(shù)據(jù)庫搜索、讀者培訓(xùn)及其深層次參考服務(wù)等工作的
質(zhì)量，提升讀者對(duì)學(xué)科館員的信心，因此，應(yīng)該盡可能挑選有服務(wù)學(xué)科專業(yè)或者相近專業(yè)背景并且有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀館員來開展這項(xiàng)工作。南開大學(xué)圖書館的“第一批學(xué)科館員是在全館范圍內(nèi)進(jìn)行選拔的，他們的共同點(diǎn)是在圖書館已工作多年具有其他專業(yè)的知識(shí)背景，且多數(shù)具有外語、計(jì)算機(jī)操作、信息檢索等技能，具有中、高級(jí)專業(yè)職稱”。
3.3 學(xué)科館員的分派
學(xué)科館員的分布應(yīng)該充分考慮師生的人數(shù)、專業(yè)及其專業(yè)的交叉，因而分布在各個(gè)學(xué)院和研究單位的數(shù)量各不相同。根據(jù)一定的工作量，有的可能服務(wù)三個(gè)院系，有的可能只有一個(gè)。
3.4 學(xué)科館員的培訓(xùn)
學(xué)科館員的培訓(xùn)，是團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要內(nèi)容，同時(shí)又是一個(gè)長期而又連續(xù)不斷的工作。美國圖書館協(xié)會(huì)的參考與讀者服務(wù)委員會(huì)在《聯(lián)絡(luò)館員館藏管理和服務(wù)工作準(zhǔn)則指導(dǎo)》中明確指出：“各個(gè)單位應(yīng)該通過繼續(xù)教育、在職培訓(xùn)、資深館員對(duì)其指導(dǎo)等措施，支持、幫助和提高聯(lián)絡(luò)館員(學(xué)科館員)的知識(shí)和技巧”。
縱觀國內(nèi)外的學(xué)科館員培訓(xùn)的特點(diǎn)，我們可以分為崗前和上崗后繼續(xù)培訓(xùn)。
一些較為成功的圖書館介紹了他們的經(jīng)驗(yàn)。康涅狄格州大學(xué)圖書館的學(xué)科館員崗前培訓(xùn)是這樣的：首先，新學(xué)科館員應(yīng)該做以下事情：閱讀本校學(xué)科館員手冊(cè)和學(xué)科館員網(wǎng)頁，包括館藏發(fā)展政策；瀏覽它所派往的院系的網(wǎng)頁，熟悉學(xué)位設(shè)置、課程安排和研究興趣新學(xué)科館員；其次管理者為這些館員主持正式的訓(xùn)練課程，進(jìn)行相關(guān)學(xué)科服務(wù)工作的訓(xùn)練。
上崗后的繼續(xù)培訓(xùn)有多種渠道、多種方法。為了學(xué)科館員較好地服務(wù)院系教工的專業(yè)研究，Pratt建議：“多種渠道去增進(jìn)學(xué)科知識(shí)技能，包括正式的碩士、博士學(xué)位課程等”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“需要各方面的支持，如來自館藏部門的學(xué)科參考書目，聽學(xué)科領(lǐng)域的課，以及其他人員的幫助”。其他的可以使學(xué)科館員不斷提高水平的方法包括：參加所服務(wù)單位的聚會(huì)，旁聽他們的課程，閱讀他們的簡報(bào)，參加他們的研討會(huì)，閱讀院系學(xué)生寫的專題論文；加入相關(guān)的專業(yè)圖書館學(xué)會(huì)及其研究興趣小組等。
即使學(xué)科館員對(duì)所服務(wù)的學(xué)科領(lǐng)域有較好的了解，他們也必須繼續(xù)關(guān)注學(xué)科領(lǐng)域新的趨勢(shì)及產(chǎn)生的新事物，以便能夠預(yù)知學(xué)科領(lǐng)域與院系發(fā)展趨勢(shì)。正如所強(qiáng)調(diào)的圖書館讀者終身學(xué)習(xí)一樣，本方案必須強(qiáng)調(diào)學(xué)科館員的終身學(xué)習(xí)，不斷的成長和進(jìn)步。
4 推薦學(xué)科館員服務(wù)的有效手段
采取有效的方法或手段可以極大地提高工作效率，創(chuàng)造滿意的服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)中外圖書館的經(jīng)驗(yàn)，向?qū)W科館員推薦有效的服務(wù)手段。
4.1 有效的聯(lián)系或者交流手段
有效的聯(lián)系或者交流是學(xué)科館員實(shí)施服務(wù)的最重要的手段，也是學(xué)科服務(wù)工作的第一步，同時(shí)也是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。美國一些大學(xué)圖書館將學(xué)科館員稱為“聯(lián)絡(luò)員”，體現(xiàn)了學(xué)科館員是院系和圖書館之間聯(lián)系的橋梁這個(gè)最基本的特征。
學(xué)科館員可以利用讀者常用的圖書館和院系信息平臺(tái)，公布自己的聯(lián)系方式；通過電子郵件方式調(diào)查讀者需求，讓讀者能夠向?qū)W科館員提出評(píng)論、建議和問題，不斷改善各方面工作。如中國科學(xué)院國家科學(xué)圖書館的《研究生信息素質(zhì)培訓(xùn)需求調(diào)查問卷》。
上海交通大學(xué)(以下簡稱“上海交大”)圖書館在介紹經(jīng)驗(yàn)時(shí)說：“學(xué)科館員探索出與院系師生建立聯(lián)系的多種渠道，如電話、e-mail、校園論壇、走訪到戶等等，于是在介紹、推薦圖書館的資源和服務(wù)的時(shí)候，學(xué)科館員們往往是‘多管齊下’、各顯神通，不遺余力地采用多種途徑在師生中進(jìn)行宣傳”。
4.2 較好的讀者服務(wù)方式
國內(nèi)外學(xué)科館員常見的服務(wù)方式如下：建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)，連接電子數(shù)據(jù)庫、因特網(wǎng)、電子郵件，向本校的全體教員、職工、學(xué)生提供服務(wù)；在交流中，學(xué)科館員傳遞可獲得的圖書館服務(wù)，教工、學(xué)生向?qū)W科館員傳遞他們的特殊需求；利用電子郵件告知變化或者改善圖書館服務(wù)；不斷推送適應(yīng)院系教工的信息包；提供個(gè)性化的參考咨詢，指導(dǎo)教工進(jìn)行信息檢索等。
例如：上海交大圖書館的學(xué)科博客，構(gòu)建了學(xué)科館員和相關(guān)學(xué)科科研人員的交流平臺(tái)。中科院國家科學(xué)圖書館的Information Commons(研究生信息交流學(xué)習(xí)室)別具特色。學(xué)科館員針對(duì)研究生的特點(diǎn)，搭建了一個(gè)直接與讀者互動(dòng)交流的服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)也打破了學(xué)科服務(wù)的局限，對(duì)于剛剛進(jìn)入研究領(lǐng)域的個(gè)體更為貼切、有針對(duì)性。
4.3 靈活的培訓(xùn)指導(dǎo)
學(xué)科培訓(xùn)指導(dǎo)是根據(jù)對(duì)口院系的要求和學(xué)科特點(diǎn)，沒有統(tǒng)一模式，地點(diǎn)和形式可以靈活掌握。南開大學(xué)圖書館在實(shí)踐中摸索出一套有效的辦法，即大型培訓(xùn)與個(gè)別輔導(dǎo)相結(jié)合、學(xué)科培訓(xùn)與一般培訓(xùn)相結(jié)合、數(shù)據(jù)庫培訓(xùn)與信息素養(yǎng)培育相結(jié)合的辦法。
學(xué)科館員的培訓(xùn)工作區(qū)別于泛泛的培訓(xùn)，是有針對(duì)性的專業(yè)信息素質(zhì)培訓(xùn)。它強(qiáng)調(diào)與學(xué)院教員一起合作，依據(jù)班級(jí)讀者的需求，設(shè)計(jì)課程，發(fā)展學(xué)生終身學(xué)習(xí)的技能；增強(qiáng)圖書館信息指導(dǎo)等。
4.4 滿足讀者需求的館藏發(fā)展手段
圖書館在確定新書目錄、購買數(shù)據(jù)庫或其他資源前需要收集用戶意見。在征求意見的時(shí)候，注重發(fā)揮學(xué)科館員的作用，更為快捷、多方面地反映讀者需要。以上海交大圖書館采購數(shù)據(jù)庫為例，他們以前的做法是將數(shù)據(jù)庫的試用通知到圖書館主頁，待一、兩個(gè)月后查看點(diǎn)擊率和瀏覽量，而現(xiàn)在這項(xiàng)工作就可以交給相關(guān)專業(yè)的學(xué)科館員了。接到任務(wù)，學(xué)科館員首先打電話或者發(fā)送e-mail給該院的圖情教授傳達(dá)消息，并請(qǐng)他將消息傳播開去并收集相關(guān)意見。除此之外，學(xué)科館員還會(huì)直接發(fā)送e-mail給該學(xué)院的師生們，同時(shí)在校園論壇、院系主頁上消息。如此強(qiáng)力的宣傳，幾乎可以達(dá)到“無孔不入”并且可以迅速而直接地獲取反饋意見。
在履行不同的職責(zé)時(shí)，使用的手段往往是相同的，這說明學(xué)科館員的各項(xiàng)工作是相互聯(lián)系、相互影響的，一項(xiàng)工作可以產(chǎn)生多種效益，這一點(diǎn)也體現(xiàn)了學(xué)科館員工作的特點(diǎn)。
5 制定有效的評(píng)價(jià)體系
評(píng)估的意義是加強(qiáng)學(xué)科館員服務(wù)，保證其健康發(fā)展。成功的學(xué)科館員方案是隨著讀者需求和時(shí)展的變化，而不斷改進(jìn)自己的工作，保證信息服務(wù)的質(zhì)量與效益。因此，我們應(yīng)該高度重視這項(xiàng)工作，改變以往只管耕耘，不管收效的作風(fēng)，建立有效的評(píng)價(jià)體系。
5.1 多方面的評(píng)估方法
評(píng)估方法是多方面的，應(yīng)該選擇切合學(xué)科館員和讀者需求的工作評(píng)估內(nèi)容。有研究者認(rèn)為評(píng)估方法包括5項(xiàng)措施：①團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成員互相評(píng)議；②用戶滿意度及意見調(diào)查；③團(tuán)隊(duì)自我評(píng)估；④團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人評(píng)估；⑤館領(lǐng)導(dǎo)評(píng)估。
5.2 制定適宜自己的評(píng)估內(nèi)容
評(píng)估內(nèi)容有的圖書館偏重對(duì)館員自身的評(píng)價(jià)，有的偏重于工作評(píng)價(jià)，將工作職責(zé)量化或者條例化進(jìn)行評(píng)估。無論哪種評(píng)估都應(yīng)該充分反映讀者的意愿，盡可能全面反映學(xué)科館員工作成績，并提出今后應(yīng)該改善的建議。
美國佛羅里達(dá)大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館的評(píng)估工作包括三大方面：①懇請(qǐng)?jiān)合捣答亴W(xué)科服務(wù)的信息，指出他們的成績及其應(yīng)該改進(jìn)或者加強(qiáng)的區(qū)域；②學(xué)科館員每年向所服務(wù)的院系提供一個(gè)年度工作報(bào)告，指出成功的事跡，服務(wù)工作的優(yōu)點(diǎn)及其特長，遇到的困難、需要改進(jìn)的區(qū)域等；根據(jù)反饋的讀者信息及其年度報(bào)告，改進(jìn)學(xué)科館員的工作。以上內(nèi)容雖為評(píng)估，但感覺溫馨，值得借鑒。
有的學(xué)者根據(jù)目前學(xué)校對(duì)每位員工的評(píng)估慣例，認(rèn)為評(píng)估內(nèi)容可以結(jié)合考核標(biāo)準(zhǔn)確定為德、能、勤、績4個(gè)方面似乎更為科學(xué)，但是根據(jù)目前的現(xiàn)狀這樣的評(píng)價(jià)往往流于形式。
第9篇：交通專業(yè)學(xué)科評(píng)估范文
學(xué)校設(shè)有建筑與規(guī)劃學(xué)院、土木工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院、市政與環(huán)境工程學(xué)院和國際交流學(xué)院等18個(gè)院（部），開設(shè)本科專業(yè)45個(gè)，涵蓋工、管、理、藝、文、法六大學(xué)科門類。學(xué)校全日制本科以上在校生1.3萬人，研究生近千人。土木工程、建筑學(xué)、環(huán)境科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、管理科學(xué)與工程、設(shè)計(jì)學(xué)等7個(gè)學(xué)科具有一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋了二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)（方向）近30個(gè)。另有管理學(xué)和理論二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)3個(gè)，還有建筑與土木工程、工業(yè)設(shè)計(jì)工程2個(gè)領(lǐng)域的工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。建筑學(xué)、土木工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程以及工程管理等5個(gè)專業(yè)先后通過全國土建類專業(yè)教育評(píng)估，工程管理專業(yè)（國際工程專門化方向）通過國務(wù)院學(xué)位辦審批并獲得雙學(xué)位授予權(quán)。建筑學(xué)、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程等3個(gè)學(xué)科為省級(jí)優(yōu)勢(shì)特色重點(diǎn)學(xué)科，有包括“松遼流域水環(huán)境”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的14個(gè)省（部）級(jí)以上重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)中心、研究中心），有建筑設(shè)計(jì)院、工程勘察公司和工程監(jiān)理公司等實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校的教學(xué)科研儀器設(shè)備總值達(dá)億元，圖書館藏書200余萬冊(cè)（其中紙質(zhì)圖書112萬余冊(cè)）、中外文期刊1400余種。
學(xué)校有教職工1100余人，其中專任教師700余人。專任教師中具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的400余人，獲得博士、碩士學(xué)位的600余人，博士和碩士研究生導(dǎo)師300余人。學(xué)校擁有中央直接聯(lián)系的高級(jí)專家、享受國家特殊津貼人員、國家“百千萬人才工程”第一二層次錄選人員、國家級(jí)有突出貢獻(xiàn)中青年專家、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”、國家有突出貢獻(xiàn)留學(xué)回國人員以及吉林省高級(jí)專家、吉林省有突出貢獻(xiàn)的中青年專業(yè)技術(shù)人才、吉林省跨世紀(jì)學(xué)術(shù)學(xué)科帶頭人、吉林省教學(xué)名師、吉林省跨世紀(jì)中青年骨干教師、吉林省拔尖創(chuàng)新人才第一二三層次人選和吉林省勘察設(shè)計(jì)大師等40余名，省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)。
學(xué)校在北方寒地建筑節(jié)能、先進(jìn)建筑結(jié)構(gòu)材料和綠色建筑材料、先進(jìn)工程裝備制造、熱能回收與利用、流域水生態(tài)修復(fù)與環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展重大工程關(guān)鍵核心技術(shù)研究，為推動(dòng)區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)發(fā)展提供了有力科技支撐，并獲得國家住建部授予的“全國建設(shè)系統(tǒng)科技工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。近年來，學(xué)校獲得國家自然科學(xué)基金、“973”計(jì)劃、國家科技重大專項(xiàng)、國家科技支撐計(jì)劃等國家級(jí)科研項(xiàng)目39項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目200余項(xiàng)；獲國家級(jí)和?。ú浚┘?jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)32項(xiàng)，省部級(jí)以上勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)；教師公開發(fā)表學(xué)術(shù)科技論文3000余篇，其中被SCI、EI、ISTP等國際重要檢索機(jī)構(gòu)刊物收錄650余篇。
學(xué)校全面推進(jìn)素質(zhì)教育。在全國大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”競賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計(jì)競賽及各類建筑、規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競賽等重要賽事中，獲得國家級(jí)、省部級(jí)表彰、獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng)。畢業(yè)生一次性就業(yè)率一直保持在90%左右，位居全省高校前列。
