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同濟大學學報·自然科學版雜志簡介
《同濟大學學報·自然科學版》是由同濟大學主辦的自然科學綜合性學術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1956年，現(xiàn)為月刊，大16開本。主要刊登建筑、結(jié)構(gòu)、橋梁、巖土、海洋、環(huán)境、生命科學、鐵路、道路、機械、電子、計算機、材料、測量等工程以及數(shù)學、物理、化學、管理等學科的最新研究成果。本刊為中國自然科學核心期刊和中國科技論文統(tǒng)計用刊之一，并被EI等多個國際著名檢索系統(tǒng)收錄。
同濟大學學報·自然科學版雜志欄目設(shè)置
本刊土木工程、建筑學、海洋科學、交通運輸工程、材料科學與工程、信息與通信工程、控制科學與工程、測繪科學與技術(shù)。
同濟大學學報·自然科學版雜志榮譽信息
- 百種重點期刊
- 全國優(yōu)秀科技期刊
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- 中科雙百期刊
- RCCSE學術(shù)期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
- 全國高校優(yōu)秀科技期刊
同濟大學學報·自然科學版雜志訂閱方式
地址：上海市四平路1239號，郵編：200092。
同濟大學學報·自然科學版雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。
（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七）參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
同濟大學學報·自然科學版雜志范例
列車控制系統(tǒng)中不中斷行車的系統(tǒng)在線替換
新老路基工后差異變形對路面結(jié)構(gòu)的影響
貨車交通對高速公路安全性的影響
磁懸浮列車行駛噪聲的測試與分析
鐵路軌道幾何狀態(tài)評價方法比較
粉末活性炭-超濾膜處理微污染原水試驗研究
不同風場下開、閉鞍型屋蓋脈動風壓特性分析
基于物理機制的風力發(fā)電高塔系統(tǒng)風場模擬
土體滲流-切向水流相互作用機理分析
非線性溫差作用下混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力
樁身參數(shù)對單樁荷載傳遞影響的模擬分析
水泥土攪拌法加固沖填土軟土地基的微觀試驗
地鐵振動荷載下隧道周圍加固軟粘土分形研究
基于損失時間的單點交叉口信號相序優(yōu)化模型
基于未確知測度理論的高等級公路交通安全評價
基于ANFIS的高速公路車輛跟馳模型與仿真
橡膠瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響因素試驗
