雷雨安全教育全文(5篇)

一、在地理教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生安全意識的重要性

學(xué)校安全事關(guān)千家萬戶，在校學(xué)生是弱勢群體，是最應(yīng)該受到保護(hù)的人群。在“5·12”汶川地震中，傷亡最重的地方幾乎都是學(xué)校，以生命為代價(jià)的教訓(xùn)必須引起我們的重視和思考。近年來，地殼運(yùn)動進(jìn)入活躍期，2010年1月12日海地發(fā)生7.3級地震、2010年2月27日智利發(fā)生8.8級地震、2010年4月14日我國青海玉樹發(fā)生7.1級地震，以及2012年9月7日云南省彝良山區(qū)發(fā)生5.7級地震。面對地震這樣的自然災(zāi)害，我們該如何進(jìn)行防范呢？當(dāng)災(zāi)難降臨時(shí)，又該如何進(jìn)行自我保護(hù)呢？災(zāi)難固然可怕，但是更可怕的是孩子們在面對災(zāi)難時(shí)缺乏應(yīng)對的常識和能力。學(xué)校有責(zé)任對學(xué)生進(jìn)行安全意識的培養(yǎng)，作為中學(xué)生必修的地理學(xué)科，更應(yīng)該在教育教學(xué)過程中及時(shí)進(jìn)行滲透安全教育，在加強(qiáng)學(xué)生安全教育方面發(fā)揮其獨(dú)特的作用。

二、培養(yǎng)學(xué)生安全意識的有效途

徑針對安全問題具有自然、人為二重性，可以從下途徑培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。

1．樹立正確的安全教育觀，在思想上重視安全問題

我國是世界上自然災(zāi)害嚴(yán)重的國家之一，自然災(zāi)害種類多，發(fā)生頻率高、強(qiáng)度大，影響范圍廣，尤以氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害最為突出。在汶川地震一周年之際，國務(wù)院決定以后每年5月12日為全國“防災(zāi)減災(zāi)日”。由于安全問題的客觀存在性，應(yīng)教育學(xué)生提高憂患意識，做到居安思危、有備無患。

2．充分挖掘地理教材中能夠開展日常安全教育的內(nèi)容

摘要：在學(xué)校教育中安全教育是十分重要的內(nèi)容，與學(xué)生的生命、財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。而在物理教學(xué)中對相應(yīng)的安全教育進(jìn)行滲透，有助于教師對物理學(xué)原理的有效解釋，使學(xué)生更好的理解與掌握教學(xué)知識。本文對安全教育的重要性進(jìn)行分析，并對初三物理教學(xué)中的用電安全教育策略進(jìn)行探討，期望能為物理教育者的教育教學(xué)提供有利參考。

關(guān)鍵詞：初三物理；用電安全；教學(xué)策略

物理學(xué)科與實(shí)際生活有著緊密聯(lián)系，所以在初中物理教學(xué)過程中，通過對實(shí)例的有效應(yīng)用，有利于學(xué)生更好的掌握教學(xué)知識。電為人們的生活、生產(chǎn)提供的諸多便利，但如果使用不當(dāng)也會造成嚴(yán)重危害。而電學(xué)是物理知識中的重要內(nèi)容，因此教師在教學(xué)時(shí)需要重視對用電安全教育的有效滲透。

一、安全教育的重要性分析

（一）增強(qiáng)學(xué)生的自我保護(hù)能力

初中階段學(xué)生的安全意識較低，對新鮮事物有著較重的好奇心，在自身物品保管方面粗心大意，時(shí)常存有僥幸心理，缺少豐富的生活經(jīng)驗(yàn)，對是非的分辨能力較低[1]。所以在教學(xué)中對安全教育進(jìn)行有效落實(shí)，可以讓學(xué)生對不安全因素所具備的危險(xiǎn)性產(chǎn)生深刻認(rèn)識，以增強(qiáng)學(xué)生的安全意識；了解危害形成的原因，注重對各安全事項(xiàng)的詳細(xì)了解；懂得怎樣對危害進(jìn)行預(yù)防，并積極地進(jìn)行宣傳；懂得自我保護(hù)與求助的方法，顯著提升學(xué)生的自我保護(hù)能力。

（二）推動安全知識的社會普及

摘要：在工科課程學(xué)習(xí)中，對大學(xué)生進(jìn)行安全教育，培養(yǎng)他們的安全思維、安全意識和安全素養(yǎng)，對其今后的工作具有重要的意義。在工程力學(xué)課程教學(xué)中，引入工程事故案例分析，對學(xué)生進(jìn)行安全教育，可以在提高學(xué)生安全意識的同時(shí)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對工科人才的全面培養(yǎng)，特別是安全素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：工科大學(xué)生；安全教育；工程力學(xué)；事故案例分析

一、工科大學(xué)生的安全教育

工科大學(xué)生畢業(yè)之后多數(shù)直接服務(wù)于生產(chǎn)建設(shè)，無論作為工程技術(shù)人員，還是作為工程管理者，都將是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者和管理者，他們的安全素養(yǎng)對于安全生產(chǎn)至關(guān)重要。工科大學(xué)生作為一個(gè)特殊的技術(shù)型群體，未來的工作環(huán)境和工作內(nèi)容對他們提出了很高的安全要求，可以說，他們的一舉一動都與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全相關(guān)。因此，在他們還處在學(xué)校教育階段時(shí)就要開展深入的專業(yè)安全教育，培養(yǎng)他們的安全思維、安全意識和安全素養(yǎng)，使之真正成為對社會有用的技術(shù)人才。高校要重新審視現(xiàn)有的課堂安全教育體系，反思其中的不足之處并及時(shí)改進(jìn)和完善。安全教育是一個(gè)大話題，也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，個(gè)人、學(xué)校、家庭、社會都負(fù)有不同的責(zé)任。這里主要探討高校的安全教育問題。對于常規(guī)的安全教育，高校已經(jīng)安排了不少，主要由校方的行政系統(tǒng)，特別是教輔人員組織安排相關(guān)的安全教育內(nèi)容。其余和專業(yè)教育密切相關(guān)的，如金工實(shí)習(xí)時(shí)的安全教育、專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)的安全教育、生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)的安全教育、畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)的安全教育等，都突出地表現(xiàn)在實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，并且有專門的教師在實(shí)踐教學(xué)課程中承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。與這些環(huán)節(jié)相比，正式的課程教學(xué)，如工程力學(xué)課程教學(xué)，其中也涉及很多安全問題的內(nèi)容。教師需要從安全角度進(jìn)行剖析和解讀，以便讓學(xué)生更深刻地理解安全問題，讓他們更有針對性地掌握相應(yīng)的知識點(diǎn)。當(dāng)然，不同的專業(yè)課程承擔(dān)的安全教育內(nèi)容和責(zé)任也是不同的，這就需要任課教師貫徹安全教育的責(zé)任，通過課程明確各自的重點(diǎn)，共同做好安全教育。

二、工程力學(xué)課程教學(xué)中安全教育的內(nèi)容及方法

（一）課程教學(xué)中的安全教育內(nèi)容

工程力學(xué)課程是工科學(xué)生接觸較早的一門技術(shù)基礎(chǔ)課程，內(nèi)容包括理論力學(xué)（靜力學(xué)部分）和材料力學(xué)。理論力學(xué)部分主要研究物體平衡時(shí)作用力所應(yīng)滿足的條件。材料力學(xué)部分主要研究構(gòu)件在外力作用下的變形與破壞（或失效）的規(guī)律，為合理設(shè)計(jì)構(gòu)件提供有關(guān)強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性分析的基本理論與方法。顯然，這兩個(gè)部分的內(nèi)容都直接與工程結(jié)構(gòu)的安全性密切相關(guān)。學(xué)生對這些知識的理解和掌握以及運(yùn)用這些知識的能力，直接與工程安全相關(guān)。傳統(tǒng)的工程力學(xué)課程教學(xué)比較重視知識的傳播，教師花費(fèi)大量的時(shí)間教會學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。學(xué)生通常滿足于計(jì)算結(jié)果的正確，對其中的安全問題重視不足，這對他們以后走向工作崗位極為不利。為此，教師結(jié)合工程實(shí)踐，將工程事故案例分析引入工程力學(xué)課程教學(xué)中，在講解課程知識的過程中對學(xué)生進(jìn)行安全教育，不僅可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還會使學(xué)生更深刻地理解所學(xué)內(nèi)容。教師可以在理論力學(xué)部分一般力系的平衡章節(jié)增加一到兩個(gè)事故案例分析，比如，門式起重機(jī)垮塌事故、救援吊車連續(xù)落水事故等；在材料力學(xué)部分彎曲應(yīng)力章節(jié)增加幾個(gè)事故案例分析，比如，吉林省302省道錦江大橋垮塌事故、湖南省鳳凰縣吊橋傾斜事故。為了說明問題，筆者列舉幾個(gè)案例的簡介。門式起重機(jī)垮塌事故。2001年7月17日，上海某船廠600噸造船門式起重機(jī)吊裝時(shí)，有人擅自解開剛性腿一側(cè)纜風(fēng)繩，引發(fā)起重機(jī)整體垮塌，導(dǎo)致36人死亡。剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡是事故發(fā)生的直接原因。吉林302省道錦江大橋垮塌事故。2010年6月8日，吉林省省道302朝長公路194公里+100米處的錦江大橋突然垮塌，一輛行駛在橋上、裝滿沙子的大掛貨車連同橋面墜入錦江，一輛出租車駛到垮塌大橋處時(shí)墜落橋下，貨車與出租車上共有7人，其中6人受傷，無人死亡。載重126噸的貨車嚴(yán)重超載釀禍，這是典型的強(qiáng)度失效案例。湖南省鳳凰縣吊橋傾斜事故。2013年5月1日，鳳凰縣沱江鎮(zhèn)棉寨村距縣城3公里處桃花島篝火晚會散場后，游客經(jīng)過水吊橋時(shí)因橋頭受力樁斷裂，出現(xiàn)橋面傾斜導(dǎo)致游客落水，因落水點(diǎn)水位較淺，所幸沒有出現(xiàn)傷亡情況。鋼絞線拉索的拉鉤、受力立柱斷裂是導(dǎo)致鳳凰古城吊橋傾斜事故的主要原因。類似的案例還有很多，教師可以精選其中的典型案例，使之與課堂教學(xué)內(nèi)容結(jié)合，以便于學(xué)生獲得更加直觀的感受，使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時(shí)，深刻認(rèn)識到工程安全的重要性。

［摘要］隨著經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展，社會在不斷的進(jìn)步，當(dāng)前建筑工程的質(zhì)量問題日益突出，建筑工程相關(guān)單位增多，國家對建筑工程的要求也越來越嚴(yán)。企業(yè)要以建筑工程的質(zhì)量管理為核心，優(yōu)化管理體系，做好對質(zhì)量管理的控制。

［關(guān)鍵詞］建筑工程；工程管理；施工質(zhì)量；對策

引言

在現(xiàn)在這個(gè)社會，各行各業(yè)都面臨著巨大的競爭，其中一個(gè)典型行業(yè)就是建筑行業(yè)市場，建筑行業(yè)想要長久穩(wěn)定的發(fā)展，不得不自上而下的完備各項(xiàng)工程建筑管理辦法。建筑行業(yè)中的各大企業(yè)，為了在這激烈的市場競爭中存活下去，就必須加強(qiáng)對于項(xiàng)目工程的管理。這就要求管理人員必須做到及時(shí)調(diào)整具體施工過程中的管理辦法，滿足工程甲方所對建筑的要求，最終達(dá)到全面提高項(xiàng)目管理水平的目的。只有做到這樣，并結(jié)合著實(shí)際的現(xiàn)場施工，對具體問題具體分析，為建筑工程實(shí)施計(jì)劃明確的管理。才能使企業(yè)在激烈競爭中存活下去。

1建筑工程項(xiàng)目實(shí)施的重難點(diǎn)

結(jié)合我國當(dāng)前的具體國情和施工情況，我國當(dāng)下的建筑工程管理中存在著很多問題，其中最重要且難解決的的有以下五點(diǎn)：（1）工程的整體要求短，所以導(dǎo)致工期緊。建筑工程是一項(xiàng)整體的工程，這其中涉及到很多內(nèi)容，工期緊必然導(dǎo)致工期非常緊張，施工進(jìn)度的壓力大，這就很有可能引發(fā)質(zhì)量問題。（2）建筑工程的程序多，施工難度大。工序必然復(fù)雜所以項(xiàng)目工程就較多，所以在施工過程中必須制定合理計(jì)劃，。（3）一些施工場地空間狹小，對施工有著更高的要求。還有許多室外工程會涉及到挖掘及運(yùn)輸巖土、保持水土、工地土質(zhì)問題、基坑支護(hù)降水排水、工地臨時(shí)水電供給、工地清理這些方面更為復(fù)雜的內(nèi)容。所以建筑工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，場地布置難度大，所以要求工人交叉施工。（4）建筑工程施工的一項(xiàng)重要影響因素就是自然天氣的影響，比如臺風(fēng)、暴雨等不利天氣就會影響工程的進(jìn)度。舉一個(gè)例子來說，在一些多雨陰潮的地區(qū)，比如珠海地區(qū)，降水量大且時(shí)長，一般春秋季都多雨，這時(shí)候雷雨暴雨較多；七月到十月臺風(fēng)肆虐，工程不能得以順利實(shí)施。（5）施工最基本最重要的是安全問題，這是項(xiàng)目管理的頭等大事。

2建筑工程管理與施工質(zhì)量的應(yīng)對辦法

橋梁工程施工中的安全控制措施

1)挖孔樁施工中的安全控制措施。在進(jìn)行挖孔樁施工的過程中，首先必須安排專門的人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)督，為了防止因挖孔太深而出現(xiàn)塌陷的情況，還應(yīng)設(shè)置孔壁支撐裝置，另外在挖孔樁施工的準(zhǔn)備階段，應(yīng)安排專業(yè)的人員對施工中會用到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測和維修，從而保證機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)性能指標(biāo)都是完好的。對于一些施工現(xiàn)場地勢環(huán)境比較危險(xiǎn)的場地，必須在施工現(xiàn)場拉上圍欄并且還要在邊界處設(shè)置安全警告的標(biāo)志。

2)架梁施工中的安全控制措施。在進(jìn)行架梁施工的過程中，為保證能夠平順的移梁鋪設(shè)，不但要確保兩邊的行程具有同步性，同時(shí)還必須專門的設(shè)立軌道，這樣才能有效的防止道床沉陷以及軌道街頭的錯(cuò)牙和錯(cuò)臺現(xiàn)象的出現(xiàn);在施工中，千斤頂起落的高度始終應(yīng)是在頂升量程的控制范圍內(nèi)的，鋼絲繩的斷絲量必須是要小于斷面總根數(shù)的5%，而為了確保橋梁兩端的高度差是在要求的范圍內(nèi)，一旦梁體被吊離支撐面超過10cm時(shí)就應(yīng)立即停止起吊工作并對其進(jìn)行檢查。

3)基坑開挖施工中的安全控制措施。橋梁工程施工的基礎(chǔ)工作就是基坑的施工過程，因此在任何類型橋梁的基坑開挖的施工過程中，都要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定進(jìn)行基坑的開挖施工，先編制科學(xué)合理的施工規(guī)劃書并提交給相關(guān)部門審核;在基坑施工的過程中必須制定相關(guān)的安全控制措施，如在使用吊車前應(yīng)先檢查吊車中的各個(gè)設(shè)備的性能指標(biāo)是不是完好的，在使用吊車時(shí)應(yīng)始終保持其是在安全距離的范圍內(nèi);另外在基坑開挖施工的最后階段，也不能放松要配以專門的技術(shù)人員監(jiān)督其完成施工，如果施工中出現(xiàn)了塌陷的事故，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮施工人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域，以保證他們的人身安全。

4)防高處墜落的安全控制措施。在架設(shè)橋梁的施工過程中，是必須要進(jìn)行高處施工的，這時(shí)保證高處施工人員的人身安全就是很重要的工作了。在架設(shè)橋梁的施工準(zhǔn)備階段，施工單位就應(yīng)組織這些施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，安全教育工作就是最重要的培訓(xùn)內(nèi)容，施工之前機(jī)械設(shè)備的負(fù)責(zé)人應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備的性能指標(biāo)是否完好，同時(shí)還要采取一定的安全防護(hù)措施，當(dāng)高處施工完成后，對于這些防護(hù)措施的拆除工作是需要在施工單位允許的情況下才能夠拆除的。高空作業(yè)的施工人員必須佩戴安全防護(hù)用具，施工時(shí)系牢安全帶，還必須與電線架等危險(xiǎn)設(shè)備保持一定的距離，當(dāng)出現(xiàn)雷雨天等惡劣的自然天氣時(shí)，為保證施工人員的人身安全，應(yīng)禁止進(jìn)行一切高處施工作業(yè)。

橋梁工程施工中的安全管理內(nèi)容

1)公路橋梁施工的安全管理內(nèi)容。天氣、環(huán)境等客觀的條件以及人為等主觀條件對于公路橋梁的施工都是有重要的影響的，因此施工單位應(yīng)利用好群體的心理，對于安全管理的相關(guān)責(zé)任人應(yīng)多進(jìn)行安全管理方面的培訓(xùn)工作，建立一個(gè)具備良好專業(yè)素質(zhì)以及管理水平的安全管理團(tuán)隊(duì)，提高全員的安全意識，從而養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣。在施工過程中，盡量采用不一樣的色彩標(biāo)志預(yù)防安全事故的發(fā)生，引起人們的警示心理，大力推行新工藝、新技術(shù)以及新材料，堅(jiān)決淘汰污染嚴(yán)重以及高耗能的設(shè)備和材料。充分的提高施工現(xiàn)場的機(jī)械自動化的水平，合理安排施工一線人員的作業(yè)時(shí)間，防止他們因疲勞過度而出現(xiàn)安全事故，對施工人員還應(yīng)定期進(jìn)行技能考核工作。對于施工中的機(jī)械設(shè)備，要有專門的人對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一些特殊的設(shè)備只有經(jīng)過檢測后才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。