企業(yè)物流成本管理探析

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［提要］隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展以及網(wǎng)上購物的普及，企業(yè)要想在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、經(jīng)營模式不斷轉(zhuǎn)變的今天取得一定的競爭優(yōu)勢，就必須注重開拓更加廣闊的市場，走出已有的飽和之地。因此，企業(yè)自身物流的發(fā)展便顯得至關(guān)重要，企業(yè)的現(xiàn)代化管理也應(yīng)該更加的重視物流成本的管理。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)間物流成本的競爭更加激烈，因此企業(yè)需要運(yùn)用集成化管理理念，將產(chǎn)品從原料采購、加工到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)的管理及成本進(jìn)行有效的控制，從而進(jìn)行產(chǎn)品物流成本的降低。本文通過對現(xiàn)代企業(yè)物流成本問題進(jìn)行分析，提出一定的解決方案。

關(guān)鍵詞：成本管理；企業(yè)物流成本；現(xiàn)代管理

一、引言

物流成本，簡而言之就是企業(yè)在經(jīng)營活動中因?yàn)檫\(yùn)輸產(chǎn)品、原材料、設(shè)備等產(chǎn)生的費(fèi)用，它不光體現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也包括裝卸搬運(yùn)、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)，在這些基本操作中所產(chǎn)生的人、物、財(cái)?shù)目傮w消耗就是物流成本應(yīng)當(dāng)包括的。而物流成本管理就是對這些所產(chǎn)生的物流費(fèi)用進(jìn)行核算、管理以及控制，以達(dá)到降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)效率的目的。目前，我國企業(yè)物流成本管理的發(fā)展與西方發(fā)達(dá)國家相比，存在這諸多的不足之處。由于我國物流發(fā)展環(huán)境落后，大多的物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，企業(yè)的物流成本管理的意識不強(qiáng)，物流成本的信息化程度低，造成了我國物流成本管理的發(fā)展的落后。因此，國家也出臺了諸多政策來促進(jìn)企業(yè)物流成本管理的進(jìn)一步發(fā)展，不斷地為我國的企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境與條件，以此促進(jìn)我國企業(yè)物流成本的改革創(chuàng)新。

二、企業(yè)物流成本管理存在的問題

（一）企業(yè)物流成本管理認(rèn)識不足。由于物流管理成本在我國興起較晚，而且我國到現(xiàn)在為止都沒有準(zhǔn)確的物流成本的會計(jì)核算方法，因此我國大多數(shù)企業(yè)對于物流成本的意識不足，只停留在認(rèn)為物流成本就是企業(yè)運(yùn)輸貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用或者是借助第三方物流企業(yè)進(jìn)行物流外包等業(yè)務(wù)是所產(chǎn)生的費(fèi)用，這樣的認(rèn)識是片面的，對于正常的物流公司而言，物流成本不僅包括運(yùn)輸這一部分，還包括裝卸搬運(yùn)、倉儲等環(huán)節(jié)。因此，企業(yè)物流方面的費(fèi)用也產(chǎn)生于諸多方面并且還應(yīng)該包括人、物、財(cái)力的成本。所以，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下企業(yè)對于成本管理認(rèn)識不足的問題就顯得有為的突出，這不僅體現(xiàn)在管理層，也是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門所欠缺的。（二）企業(yè)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。我國企業(yè)目前對于本公司的物流運(yùn)輸一般都是采用單獨(dú)的運(yùn)輸手段及運(yùn)輸?shù)墓ぞ呒胺椒?，在公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海上運(yùn)輸?shù)戎T多運(yùn)輸方式并存的現(xiàn)代運(yùn)輸環(huán)境中。大多數(shù)的企業(yè)只是選擇一種運(yùn)輸方式來進(jìn)行本單位貨物的物流運(yùn)輸，不僅如此還存在著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)線路單一，運(yùn)輸線路不合理的現(xiàn)象。由此，不合理的運(yùn)輸路線以及不是最優(yōu)的運(yùn)輸工具都直接或者間接的導(dǎo)致了運(yùn)輸環(huán)節(jié)中成本的增加。在倉儲方面，現(xiàn)行的“零庫存”倉儲管理只適用于個(gè)別的企業(yè)，大多數(shù)的企業(yè)并沒有注重倉儲費(fèi)用的降低，更談不上“零庫存”這一先進(jìn)的倉儲方式。在裝卸搬運(yùn)方面，機(jī)械設(shè)備的老舊，也在降低工作效率提高成本。因此，基礎(chǔ)設(shè)施的落后情況也是物流成本管理的一大阻礙。（三）企業(yè)物流成本管理信息化程度低。我國現(xiàn)有存在物流成本問題的企業(yè)大多都是出于轉(zhuǎn)型期間的企業(yè)，這一類的企業(yè)大多成立于很多年前，當(dāng)時(shí)我國企業(yè)信息化發(fā)展剛剛起步，并不被廣泛的接受。而且當(dāng)時(shí)的信息化水平處于落后階段，因此許多企業(yè)都沒有實(shí)行信息化的管理方式，也沒有引進(jìn)信息系統(tǒng)的管理設(shè)備，這在當(dāng)前的企業(yè)發(fā)展中是出于落后的?，F(xiàn)在的現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展是需要高信息化的管理設(shè)備系統(tǒng)的，但是信息化系統(tǒng)的引進(jìn)需要大量的資金，使得企業(yè)在向現(xiàn)代化管理方面發(fā)展時(shí)有所阻礙，也使得企業(yè)在物流成本管理方面不能使用信息化系統(tǒng)，這就會導(dǎo)致企業(yè)無法對貨物的運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)行上下游企業(yè)的信息共享與實(shí)時(shí)監(jiān)控，在一定程度上阻礙了企業(yè)的發(fā)展前景。（四）缺乏專業(yè)的物流成本管理人才。物流管理成本的應(yīng)用是近幾年才提出的，因此現(xiàn)在的企業(yè)想要有效的實(shí)行物流成本管理是比較困難的，它不僅需要管理層人員的有效支持以及強(qiáng)有力的推進(jìn)管理制度而實(shí)施，也是需要有專業(yè)知識點(diǎn)高素質(zhì)人才來進(jìn)行日常的管理與實(shí)施的。這就要求公司的人員不只是具備管理學(xué)知識，熟練地掌握公司的日常運(yùn)作流程與經(jīng)營過程，還要求其具備一定的物流方面的知識，并且可以有效地將各方面的專業(yè)知識進(jìn)行結(jié)合。但是，我國現(xiàn)在關(guān)于這方面的人才是缺失的，不能滿足企業(yè)發(fā)展的要求，這就使得企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理的時(shí)候缺少專業(yè)的人員進(jìn)行有效意見的提供，也使得其不能有效的實(shí)施。（五）企業(yè)物流成本管理缺乏科學(xué)的會計(jì)核算方法。我國企業(yè)進(jìn)行成本核算時(shí)，總是將物流成本與其他成本一起進(jìn)行核算，認(rèn)為物流成本不太重要只是占少數(shù)一部分，因而忽略物流成本的核算及管理。殊不知，企業(yè)的物流成本其實(shí)在企業(yè)成本中也是不可忽略的一部分。因此，不單獨(dú)對物流成本進(jìn)行核算就不能有效的獲知物流成本占總成本的比重，使得企業(yè)不能熟知自身物流成本的實(shí)際支出與應(yīng)用的情況。而且，由于我國企業(yè)目前沒有統(tǒng)一的物流成本合算的方法與指標(biāo)，這也會導(dǎo)致企業(yè)對于物流成本核算的不重視，從而忽視企業(yè)的物流成本，使得企業(yè)不能有效的進(jìn)行物流成本的管理與控制。

三、解決措施

（一）企業(yè)內(nèi)部提高物流成本認(rèn)識。企業(yè)內(nèi)部管理層人員對于物流成本認(rèn)識的不足造成的物流成本管理的難以實(shí)施，應(yīng)該讓其的意識觀念進(jìn)行改變，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行有效的宣傳并進(jìn)行相關(guān)知識的培訓(xùn)，將高級管理人員的培訓(xùn)課程增加進(jìn)物流管理成本實(shí)施公司的成功案例，讓管理層認(rèn)識到物流成本管理的有效之處。讓在固有的思想上進(jìn)行新概念的補(bǔ)充與學(xué)習(xí)，了解物流成本管理的實(shí)施對于企業(yè)的重要性以及必要性。這樣做有利于從企業(yè)的總體出發(fā)，一步一步的進(jìn)行企業(yè)現(xiàn)代化管理的落實(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的管理理念與管理制度為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。（二）加強(qiáng)物流成本管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在運(yùn)輸方面，不要只以為單一運(yùn)輸路線是正確的，要多借鑒其他成功企業(yè)的物流成本管理的經(jīng)驗(yàn)，多進(jìn)行運(yùn)輸路線的運(yùn)用，在多次嘗試之后可以選擇適合本公司的多條運(yùn)輸?shù)穆肪€網(wǎng)絡(luò)，以此更好的節(jié)約運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間與成本。在倉儲方面，要重視“零庫存”這一低成本、高價(jià)值的倉儲方式，更好的降低成本，并將貨物的儲存與客戶之間的訂單、運(yùn)輸路線、貨物倉儲周期合理地進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算，以此來降低倉儲費(fèi)用的支出，更好的降低成本，提高效益。在裝卸搬運(yùn)的設(shè)備上，老舊的設(shè)備會降低效率，因此引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備可以更好地服務(wù)于物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，雖然在一開始需要一定的成本，但在人力、物力等方面都會進(jìn)行成本的節(jié)約。（三）加強(qiáng)物流成本信息化建設(shè)。在信息化不斷發(fā)展的今天，信息系統(tǒng)的建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。而無論什么企業(yè)信息化系統(tǒng)的建設(shè)是其邁進(jìn)現(xiàn)代化管理企業(yè)的重要步驟。隨著我國信息化技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)的引進(jìn)已不是難事，管理人員也不斷重視企業(yè)信息化的建設(shè)，因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的競爭中信息的競爭是關(guān)鍵的一步，及時(shí)的掌握有效的信息資源可以加快企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，因此，成本物流管理的建設(shè)是需要企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的支持的。（四）加強(qiáng)專業(yè)人員的選拔及培養(yǎng)。有效的實(shí)施物流成本管理就需要有專業(yè)的高素質(zhì)人員來進(jìn)行系統(tǒng)的管理體系的建設(shè)與實(shí)施，這就需要企業(yè)招聘專業(yè)的物流成本管理方面的人才。然而，如此具備物流知識與成本管理知識并熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)的專業(yè)素養(yǎng)人才在我國是少有的，這就需要企業(yè)在市場中進(jìn)一步的尋找。除此之外，企業(yè)還可以與高校合作引進(jìn)專業(yè)知識的學(xué)生，在其畢業(yè)時(shí)就可以為公司進(jìn)行服務(wù)。也可以在公司內(nèi)部選拔優(yōu)秀的學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的人員來進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，在內(nèi)部實(shí)施激勵(lì)的競爭機(jī)制，來增強(qiáng)內(nèi)部員工的競爭意識，加強(qiáng)其學(xué)習(xí)積極性與工作的自律性，以此來進(jìn)行內(nèi)部專業(yè)人員的培養(yǎng)引進(jìn)。（五）完善物流成本管理體制。由于企業(yè)的物流成本管理的實(shí)施沒有完善的管理體制與有效的成本核算的方法，這就導(dǎo)致了企業(yè)物流成本管理實(shí)施的不足。因此，建立有效的物流成本管理體制是必然的，這就需要在物流成本管理制定時(shí)就有專業(yè)的人員進(jìn)行把關(guān)，在科學(xué)合理的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的支持之下進(jìn)行體制的建立。除此之外，還應(yīng)該在進(jìn)行日常成本核算的時(shí)候，將物流成本的核算單獨(dú)的進(jìn)行，以此來有效的運(yùn)用物流成本管理的方法來進(jìn)行物流成本的有效控制。在此基礎(chǔ)上，可以系統(tǒng)的把握物流成本的支出，有效降低成本，提高物流運(yùn)輸?shù)男?。并在信息系統(tǒng)的支持下，與各用戶進(jìn)行信息的共享，更好地為其進(jìn)行全方面的服務(wù)，以此推動物流成本管理的有效實(shí)施。

四、總結(jié)

綜上所述，企業(yè)物流成本的發(fā)展應(yīng)該被現(xiàn)代化管理企業(yè)所重視，并將其作為企業(yè)發(fā)展競爭的一大推動力。在企業(yè)激烈競爭之中，任何管理方法的改進(jìn)都會推動企業(yè)的又一大進(jìn)步以及發(fā)展。因此，在我國只有不斷地堅(jiān)持自我管理的發(fā)展，不斷地提高企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，向著現(xiàn)代化管理企業(yè)不斷進(jìn)軍，才有在市場中的立足之地。

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作者：馬光偉 王晶 單位：沈陽化工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院