企業(yè)環(huán)境影響鐵路運輸論文

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1面臨的幾個主要局部發(fā)展環(huán)境現(xiàn)狀

當今企業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，從現(xiàn)實意義上講人才競爭是人才環(huán)境的競爭，鐵路運輸企業(yè)要想增強核心競爭力，應(yīng)著力優(yōu)化人才環(huán)境。鐵路運輸企業(yè)持續(xù)改善工作環(huán)境、生活條件，更好地確保職工情緒、隊伍穩(wěn)定，是人才環(huán)境的重要議題。當前，我國仍處于勞動關(guān)系的矛盾多發(fā)期和利益調(diào)整期，鐵路運輸企業(yè)建成勞動關(guān)系和諧型企業(yè)并非輕而易舉。勞動關(guān)系出現(xiàn)不和諧態(tài)勢，于勞動者、企業(yè)、社會均無一利。此外，鐵路運輸企業(yè)缺乏對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，創(chuàng)新人才儲備不足。

2關(guān)于改善發(fā)展環(huán)境的建議

2.1輿論環(huán)境方面

2.1.1齊抓共建企業(yè)文化

企業(yè)黨政工團應(yīng)齊抓企業(yè)文化建設(shè)，共建企業(yè)文化格局，共造企業(yè)文化環(huán)境，為輿論環(huán)境大樹的成長提供肥沃的土壤。要充分發(fā)揮宣傳工作在營造良好輿論環(huán)境中的積極作用，確保輿論主流的正方向。

2.1.2力促路內(nèi)路外和諧

企業(yè)對內(nèi)要解惑答疑，解決訴求；對外要梳理情緒，化解矛盾，力促鐵路和諧穩(wěn)定。要及時妥善處理矛盾，避免事態(tài)惡化、矛盾激化，防止局部性問題演變成全局性問題或群體性事件，避免將被推上輿論的風口浪尖。

2.1.3爭做地方社區(qū)公民

置身于地方的鐵路運輸企業(yè)及其所轄各車站，要爭做社區(qū)公民，積極融入社區(qū)，尊重地方風俗人情、生活習慣；要傾情服務(wù)社區(qū)，積極履行社區(qū)公民義務(wù)，通過開展或參與地方的文體、公益、扶貧濟困、環(huán)保宣傳等活動，與地方形成良好互動。

2.1.4處理好公共關(guān)系

要建設(shè)和處理好與政府、公眾、媒體、利益相關(guān)方等的關(guān)系，形成運轉(zhuǎn)順暢的公共關(guān)系閉合圈。與政府處好關(guān)系，贏得支持；與民眾處好關(guān)系，贏得民心；與媒體處好關(guān)系；贏得聲音；與利益相關(guān)方處好關(guān)系，以利共贏，特別是與地方形成良好的企地關(guān)系，極利于聚集輿論環(huán)境的正能量。

2.1.5增強危機處理能力

要制定輿情應(yīng)對預案，增強對突發(fā)事件的應(yīng)對和處理能力。如今，網(wǎng)絡(luò)謠言滋生、泛起，鐵路運輸企業(yè)切勿掉以輕心，針對謠言，要第一時間辟謠，澄清事實和真相，主動把握正確的輿論導向，爭取話語主導權(quán)。

2.2安全環(huán)境方面

2.2.1加大宣傳力度加大鐵路運輸生產(chǎn)安全宣傳和教育力度，不斷強化全路全員的安全意識和責任意識，積極舉辦形式多樣、主題鮮明的安全文化活動，努力營造“人人關(guān)注安全”的濃厚安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。

2.2.2強化安全生產(chǎn)責任和監(jiān)管力度

健全安全生產(chǎn)責任逐級負責制，完善“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)責任體系，做到“責、權(quán)、利”明晰，確保有章可循。加強監(jiān)督和管理，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導值班、帶班制度，加大巡視檢查和隱患排查力度，開展安全隱患專項整治，嚴格落實安全監(jiān)管責任，加大對各級管理人員的監(jiān)管和考核力度。

2.2.3推進安全績效管理

嚴格落實事故問責制度和責任追究制度，增強干部的責任感和危機感，強化干部的責任意識、危機意識。推行企業(yè)安全績效管理制度，加快建立有利于企業(yè)安全發(fā)展、科學發(fā)展等的綜合考核評價評議體系。把安全生產(chǎn)指標納入領(lǐng)導班子、干部考核體系，形成促進安全生產(chǎn)的“政績觀”。

2.2.4加強鐵路治安防范

鐵路公安要加大車站安檢、安保力度，加大防范措施，保障乘客生命和財產(chǎn)安全。要加大沿線巡檢巡察力度，加強人防、技防，嚴厲依法打擊破壞鐵路的違法犯罪行為，為鐵路運輸安全暢通保駕護航。

2.2.5加強與地方公安的合作力度

鐵路公安要加強與地方公安的合作力度，深入做好鐵路沿線居民平安出行、愛路護路的思想宣傳工作，引導沿線居民自覺遵守鐵路交通法律法規(guī)，增強居民愛路、護路意識。

2.3生態(tài)環(huán)境方面

2.3.1加強生態(tài)文明宣傳

要加強生態(tài)文明宣傳，增強全員的生態(tài)意識、節(jié)約意識、環(huán)保意識，在全路樹立起人與自然和諧相處的生態(tài)文明觀，樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然的生態(tài)文明理念，自覺增強經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益相統(tǒng)一的效益意識，營造愛護和優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的良好作風、路風。

2.3.2加大節(jié)能力度

站區(qū)和非行車系統(tǒng)要大力推行太陽能、地熱等再生能源的利用，提高資源利用效率。要依靠科技進步，促進節(jié)能，加快清潔發(fā)展。嚴格制定和落實節(jié)能管理制度和節(jié)能責任制。加強檢修材料、物資消耗的管理，堅決杜絕浪費。

2.3.3加大減排力度

切實做好垃圾分類，實行收集—清運—處理的垃圾處理模式。實行垃圾資源化，對廢舊物品集中收集，進行回收利用，減少污染物質(zhì)的排放，對不能回收利用的最終廢物進入環(huán)境之前，進行無害化或“零污染”處理。

2.3.4注重綠色通道建設(shè)

企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營的同時，要筑好綠色通道，筑牢安全屏障，堅持環(huán)保與生產(chǎn)、經(jīng)營同步建設(shè)，堅決杜絕“重生產(chǎn)、輕環(huán)?！薄－h(huán)保建設(shè)，要注重與周圍的景觀、環(huán)境協(xié)調(diào)，力爭建成環(huán)境友好型企業(yè)，走生態(tài)文明的行業(yè)發(fā)展之路。2.3.5破解沿線環(huán)境困局破解垃圾圍路、私搭亂建等的棘手問題，不是只憑鐵路運輸企業(yè)單打獨斗就能解決的問題，而是牽扯到地方等多個關(guān)系方，探索建立鐵路運輸企業(yè)、地方政府、沿線居委會和村委會、環(huán)衛(wèi)環(huán)保部門等多位一體的環(huán)境綜合治理新型模式。

2.4人才環(huán)境方面

2.4.1完善人才機制

鐵路運輸企業(yè)必須樹立科學的人才觀，完善人才制度。要緊緊圍繞本行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展目標，準確把握人才需求的發(fā)展趨勢，科學制定和不斷完善人才工作規(guī)劃，特別是優(yōu)化人才環(huán)境，努力吸引人才、留住人才。要完善人才培養(yǎng)、任用、評價、激勵機制，努力營造人才輩出、人盡其才、才盡其用的良好企業(yè)人才環(huán)境。

2.4.2提升員工幸福生活指數(shù)

加強人文關(guān)懷，充分尊重員工意愿，注重人性化制度設(shè)計。加強企業(yè)民主管理建設(shè)，保障職工的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。開展環(huán)境激勵，持續(xù)優(yōu)化和改善員工的工作環(huán)境、生活環(huán)境和人際環(huán)境等，不斷提升員工幸福指數(shù)，提升員工對企業(yè)的歸屬感和滿意度。

2.4.3構(gòu)建和諧勞動關(guān)系

堅持“以人為本”“職工利益無小事”的理念，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標與職工利益的“無縫對接”，切實保障職工的合法權(quán)益。堅持制度化管理，做到依法治企，減少、預防企業(yè)勞資糾紛。充分發(fā)揮工會組織的監(jiān)督作用和勞動關(guān)系的協(xié)調(diào)作用。深入開展和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動，積極構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。

2.4.4重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)

鐵路運輸企業(yè)要想實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，務(wù)必重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和創(chuàng)新隊伍的建設(shè)。發(fā)揮創(chuàng)新人才作用，增強創(chuàng)新能力。培育創(chuàng)新文化，凝聚創(chuàng)新合力。引入實現(xiàn)有利于創(chuàng)新的激勵機制和利益導向機制，增加創(chuàng)新的人力資本供給量。搭建有利于創(chuàng)新的平臺，營造有利于創(chuàng)新的氛圍。

作者：趙月儉 單位：神華包神鐵路集團物業(yè)管理公司