橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的運(yùn)用

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摘要：在道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)較為常見(jiàn)，不僅能夠降低工程自重，同時(shí)還可以提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。本文首先對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行介紹，然后對(duì)其在市政橋梁工程施工中的應(yīng)用方式進(jìn)行分析，并以某橋梁工程為研究對(duì)象，對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力施工；鋼筋安裝；后張法

1引言

在橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工中，通過(guò)將鋼筋材料和混凝土組合，能夠充分發(fā)揮二者的強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)，提升混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉性能，進(jìn)而提升橋梁工程剛性，同時(shí)還可以防止?jié)B漏，進(jìn)而延長(zhǎng)橋梁工程使用壽命。因此，對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用方式進(jìn)行深入研究迫在眉睫。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)概述

在橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員需要結(jié)合市政橋梁建筑過(guò)程中的載體特性，通過(guò)挑選適合的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，通過(guò)使用這一構(gòu)件，將有效延緩施工中也許會(huì)出現(xiàn)的開(kāi)裂現(xiàn)像，可以對(duì)市政橋梁工程的綜合施工質(zhì)量進(jìn)行有效的保證。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)有著抗疲勞、抗?jié)B透以及延長(zhǎng)橋梁使用壽命的種種優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行施工可以有效保障市政橋梁建筑的整體質(zhì)量，使其可以正常工作。目前的市政橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工所使用的建筑材料通常是高強(qiáng)度的混凝土和鋼筋。這種材料相比傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相比，需要使用的組成材料更少，所以橋梁的重量也會(huì)更輕，質(zhì)量也能有效保證。

3預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際和具體應(yīng)用

3.1在混凝土空心板中的應(yīng)用

在進(jìn)行公路橋梁項(xiàng)目建筑施工過(guò)程中使用最多的就是建筑材料，其中混凝土空心板也是比較常用的建筑材料之一?；炷量招陌逵兄欢ǖ淖陨硖匦?，由于這種材料的橫截面分布多道圓孔，因此在其自身重量較輕，方便運(yùn)輸，安裝也比較方便，這都是混凝土空心板的良好特性。在進(jìn)行混凝土空心板的建筑施工過(guò)程中，主要有兩種方式：①先張法；②后張法。需要注意的是，在進(jìn)行施工時(shí)無(wú)論使用哪種施工技術(shù)都會(huì)對(duì)混凝土空心板產(chǎn)生一些影響，使其出現(xiàn)縱向裂縫的情況，因此為了杜絕這種情況的出現(xiàn)，就需要使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行技術(shù)控制，穩(wěn)固混凝土空心板的質(zhì)量，提高使用效率。

3.2在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用

公路橋梁施工過(guò)程中還需要使用到一些加固材料來(lái)確保工程完成之后的安全運(yùn)行，比較常用的就是碳纖維，其硬度是十分高的，比其他材料要好很多。尤其是在公路橋梁中的受彎構(gòu)件施工中使用炭纖維進(jìn)行加固，可以充分彌補(bǔ)其他建筑材料的不足?？梢杂行У奶岣呤軓潣?gòu)件的承載力，以及極限拉應(yīng)力，可以有效的提高公路橋梁的建筑施工質(zhì)量，增加其使用壽命。

3.3在箱梁鋼絞線中的應(yīng)用

在施工時(shí)，箱梁鋼絞線預(yù)應(yīng)力有許多環(huán)節(jié)需要注意。①鋼絞線的張拉順序，其橫向鋼絞線一般要求從上往下張拉，而腹板則是從下往上張拉。②時(shí)間要求高，預(yù)應(yīng)力管道在箱梁鋼絞線張拉后的1d內(nèi)要完成壓漿。③要因地制宜，天氣狀況不佳或發(fā)生下雨等情況下就不能施工，因?yàn)橛晁畷?huì)對(duì)箱梁鋼絞線造成腐蝕，影響鋼絞線的強(qiáng)度等，需要提前做好環(huán)境觀察。

3.4在承重加固中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)除了可以應(yīng)用在橋梁的一些特殊部位，對(duì)于一些主要承重部位也具有重要作用。因?yàn)闃蛄菏潜┞对谕饷?，而且?jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后會(huì)出現(xiàn)一些損壞，這就需要相關(guān)維修人員對(duì)其進(jìn)行定期修理和維護(hù)。在修理過(guò)程中，為了不斷彌補(bǔ)和修護(hù)橋梁損壞處，施工人員可以采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)其進(jìn)行加固，對(duì)于一些已經(jīng)遭到損壞的部位進(jìn)行補(bǔ)救，這樣可以通過(guò)力的相關(guān)抵消原理大大減輕橋梁的負(fù)重，進(jìn)而減輕巨大重力對(duì)于橋梁的損害，有助于延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限。

4預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用實(shí)例

4.1工程概況

某市政橋梁工程，總建筑面積為1.54萬(wàn)m2，柱網(wǎng)的尺寸為10×30m，為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為C50，為保證施工質(zhì)量，采用高強(qiáng)度低松弛的鋼絞線為主要預(yù)應(yīng)力筋，連續(xù)曲梁布置，設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為：d=16.24mm，As=150mm2，fpu=1960N/mm2，施工機(jī)械設(shè)備和材料包括：混凝土灌漿機(jī)、YBDC240千斤頂、OVM錨具、金屬波紋管。

4.2施工準(zhǔn)備

在預(yù)應(yīng)力施工前，首先需要準(zhǔn)備好施工材料，包括鋼絞線、錨具、張拉設(shè)備等等，同時(shí)還需要對(duì)其進(jìn)行全面檢查，如果出現(xiàn)質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)、尺寸、材質(zhì)不達(dá)標(biāo)的材料，則嚴(yán)禁應(yīng)用到市政橋施工建設(shè)中。預(yù)應(yīng)力鋼絞線是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以順利開(kāi)展的關(guān)鍵，因此，當(dāng)前期準(zhǔn)備工作確認(rèn)無(wú)誤后，即可選擇合適的鋼絞線材料。在本工程施工中，選擇3～5種鋼絞線對(duì)其性能和其他參數(shù)進(jìn)行綜合對(duì)比，確定采用低松弛鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼絞線和波紋管在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，還要進(jìn)行分批次驗(yàn)收，確保其性能和各項(xiàng)參數(shù)都能有效滿足實(shí)際需求。每次驗(yàn)收的重量不能超過(guò)50t。先對(duì)預(yù)應(yīng)力波紋管、鋼筋的包裝、標(biāo)識(shí)、規(guī)格、質(zhì)量說(shuō)明書(shū)進(jìn)行全方位認(rèn)真審查，對(duì)于不合格的材料研究應(yīng)用到橋梁工程施工建設(shè)中。波紋管要盡量嚴(yán)密，不能發(fā)生變形，在波紋管安裝時(shí)，將孔道安裝位置偏差控制在5mm以內(nèi)，確保波紋管的支持墊板和孔道的中心線位于同一垂直線上。

4.3工程基坑開(kāi)挖

在橋梁工程基礎(chǔ)施工中，其中對(duì)承臺(tái)或者系梁的施工中，先在基坑周圍挖排水溝，引開(kāi)地表水，根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的坡度進(jìn)行開(kāi)挖，同時(shí)注意對(duì)坡壁的防護(hù)。如地下水較高時(shí)，基底四周設(shè)排水溝，然后設(shè)一集水井，用潛水泵將水排出，保持基坑無(wú)積水?；讘?yīng)超挖深20cm，人工夯實(shí)后回填20cm厚砂礫層，同時(shí)對(duì)樁頭進(jìn)行鑿毛處理，施工放樣，綁鋼筋，裝模澆注砼。同時(shí)在蓋梁施工過(guò)程中，使用兩個(gè)墩柱各自穿插一根3．4m長(zhǎng)100mm的鋼棒，上面采用墩柱兩側(cè)各一根10m長(zhǎng)40b工字鋼做橫向主梁，搭設(shè)施工平臺(tái)的方式。

4.4預(yù)應(yīng)力在鋼筋安裝工程中的具體應(yīng)用

在公路橋梁施工過(guò)程中，需要充分注意對(duì)鋼筋安裝工作，注意對(duì)預(yù)應(yīng)力筋外體的損壞。同時(shí)在進(jìn)行鋼筋的焊接過(guò)程中，需要在預(yù)應(yīng)力鋼筋的周圍，采取有效的防護(hù)性措施之后在進(jìn)行焊接工作，在焊接過(guò)程中禁止將預(yù)應(yīng)力作為連接線來(lái)進(jìn)行使用。在鋼筋的捆扎過(guò)程當(dāng)中，需要嚴(yán)格的參照工程施工順序來(lái)進(jìn)行施工，將捆扎好梁體內(nèi)部的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行確定，然后在澆筑混凝土前注意安裝負(fù)彎矩段的鋼筋及預(yù)埋波紋管，負(fù)彎矩段鋼筋及定位鋼筋網(wǎng)應(yīng)與T梁鋼筋連接牢固，最好采用點(diǎn)焊。同時(shí)對(duì)橋梁基礎(chǔ)埋件的安裝必須要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)埋件的每一項(xiàng)檢查項(xiàng)目加以落實(shí)。

4.5橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工

在橋梁施工過(guò)程當(dāng)中，在后張預(yù)應(yīng)力筋的施工過(guò)程中，在下料長(zhǎng)度方面需要嚴(yán)格控制，并且在圖紙的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方面，同時(shí)還需要考慮到工程施工中具體要求來(lái)進(jìn)行設(shè)置。在下料過(guò)程中需要檢查預(yù)應(yīng)力筋隔斷與保護(hù)方式。預(yù)應(yīng)力鋼筋智能通過(guò)切割機(jī)來(lái)進(jìn)行切割，禁止使用電氣割斷，并且在割斷的過(guò)程中需要在鋼絞線的周圍用濕布來(lái)進(jìn)行覆蓋，避免割斷過(guò)程中產(chǎn)生的火星灼傷到鋼絞線。同時(shí)還需要在管道的安裝過(guò)程中，遵循工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且管道在固定過(guò)程中必須要做好加固處理，防止產(chǎn)生滲水或者是變形的問(wèn)題。對(duì)張拉力的檢查工作需要在張拉力的控制下需要通過(guò)工程設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行。

5結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)如今，在很多市政橋梁中推廣應(yīng)用預(yù)應(yīng)力材料，有利于控制預(yù)應(yīng)力拉張的質(zhì)量，進(jìn)而提升橋梁工程整體使用性能。在具體的施工過(guò)程中，應(yīng)選擇適宜的施工材料，并加強(qiáng)質(zhì)量檢查，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉、加固等進(jìn)行管控，保證橋梁工程施工質(zhì)量。

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作者：陳剛 單位：貴州瑞華建筑工程有限公司