聯(lián)絡通道施工信息化隧道工程論文

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一、聯(lián)絡通道施工工序標準化管理及監(jiān)測注意事項

施工監(jiān)測

（1）聯(lián)絡通道的施工監(jiān)測主要內(nèi)容

①溫度監(jiān)測：鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、泄壓孔壓力；

②隧道內(nèi)及聯(lián)絡通道監(jiān)測：隧道隆沉、隧道水平位移、隧道收斂變形、聯(lián)絡通道結構隆沉及收斂變形；

③周邊環(huán)境監(jiān)測：地表隆沉、管線變形、建構筑物變形；監(jiān)測周期：聯(lián)絡通道鉆孔施工開始至結構融沉注漿結束。

（2）監(jiān)測范圍

隧道內(nèi)：聯(lián)絡通道兩側隧道管片左右各延伸20m，共40m。沉降點布設：在通道兩側20m范圍內(nèi)對隧道水平及垂直方向的收斂變形及施工影響范圍內(nèi)的隧道整體進行監(jiān)測。沉降監(jiān)測點布設在隧道底環(huán)片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環(huán)片內(nèi)牢固。位移點布設：位移監(jiān)測點布設在隧道兩肩的環(huán)片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環(huán)片內(nèi)牢固。隧道收斂監(jiān)測點布設：監(jiān)測點布設在上、下、左、右隧道壁上，用紅漆做好標記。周邊環(huán)境：聯(lián)絡通道正上方地面投影中心為圓心半徑至少20m范圍內(nèi)。周邊環(huán)境監(jiān)測點布設：地面有建筑時應結合地面建筑物、管線情況增加布點。布點間距橫向由聯(lián)絡通道中心向兩側2m、3m、5m、10m布設各監(jiān)測點，布點間距豎向由聯(lián)絡通道中心向兩側4m、4m、5m、5m布設各監(jiān)測點。

（3）監(jiān)測要求

1）在兩條隧道內(nèi)均應設置測溫孔監(jiān)測凍結壁厚度、凍結壁平均溫度和凍結壁與隧道管片界面溫度，測溫孔（點）應布置在凍結孔間距較大的界面上或預計凍結薄弱處。

2）在測定凍結壁與隧道管片界面溫度時，應在界面內(nèi)外兩側各布置1個測溫點，通過差值方法確定界面處溫度。

3）聯(lián)絡通道工程必須實施24h監(jiān)控。監(jiān)測單位應嚴格按監(jiān)測方案實施對聯(lián)絡通道工程的監(jiān)測工作，加強對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和異常數(shù)據(jù)的判讀，加強對報警狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾恚_保監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時、正確、有效。

4）嚴格執(zhí)行隧道聯(lián)絡通道凍結法溫度監(jiān)控、聯(lián)絡通道“工況圖表”及設計圖的要求，其中，聯(lián)絡通道“工況圖表”實施工作由總監(jiān)總負責，現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控分中心各執(zhí)行層（監(jiān)理單位、施工單位和第一方監(jiān)測單位）負責按時更新和上傳相關的圖表。詳見附件。

5）聯(lián)絡通道專業(yè)施工隊伍必須對聯(lián)絡通道施工全過程中可能出現(xiàn)的風險進行分析和策劃，并對可能出現(xiàn)的風險落實防范或應急措施；聯(lián)絡通道工程施工前須進行防范措施或應急預案的演練。

6）施工監(jiān)測應由監(jiān)測單位編制專業(yè)監(jiān)測方案，并經(jīng)有關方面批準后實施。

二、聯(lián)絡通道監(jiān)測監(jiān)控標準化圖表

聯(lián)絡通道除了嚴格按照施工組織方案進行施工外還要建立一套監(jiān)測監(jiān)控標準化流程，以確保聯(lián)絡通道在施工過程中和結構后期人員、通道和隧道結構、地面周邊建（構）筑物的安全。遇到特殊情況不影響現(xiàn)場監(jiān)測實施，能及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)提供各參建方。

工況圖表信息化手段

聯(lián)絡通道施工過程中采取“工況圖表”形式配合每日監(jiān)測數(shù)據(jù)進行監(jiān)測監(jiān)控管理，工況圖表主要包括聯(lián)絡通道施工主要凍結技術參數(shù)及鉆孔特征表、凍結加固溫度監(jiān)測報表、聯(lián)絡通道周邊環(huán)境及洞內(nèi)結構監(jiān)測布點圖等。

（1）聯(lián)絡通道施工主要凍結技術參數(shù)及鉆孔特征表、凍結加固溫度監(jiān)測報表

明確主要凍結技術參數(shù)及鉆孔特征，建立監(jiān)控施工過程凍結加固日報和抽檢為手段的結構安全風險管理體系。鉆孔的正確位置控制及冰凍過程中的溫度控制是凍結法施工的關鍵參數(shù)，溫度監(jiān)測頻率為每日一次，采用下列參數(shù)表格控制。包括的主要要素有：主要凍結技術參數(shù)、凍結孔特征、其他鉆孔特征、參建單位及說明等。包括的主要要素有：工點名稱、凍結天數(shù)、鹽水設計溫度、總去及總回鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、卸壓孔壓力、監(jiān)測單位、溫控日期及時間等。鉆孔時嚴格按照鉆孔特征表參數(shù)進行施工；溫度監(jiān)測報表主要作用在于根據(jù)測溫孔的溫度，可以計算凍結壁厚度、凍結壁的平均溫度，以及開挖邊界上的溫度是否達到設計要求，同時根據(jù)卸壓孔壓力的日常監(jiān)測，判斷凍結壁是否閉合。凍結溫度要求：積極凍結7d鹽水降至-18℃以下，積極凍結15d鹽水溫度降至-24℃以下（設計最低鹽水溫度高于-24℃時取設計最低鹽水溫度），開挖過程中鹽水溫度降至設計最低鹽水溫度以下。施工內(nèi)支撐后可進行維護凍結，但維護凍結鹽水溫度不宜高于-22℃。開挖過程中，在保證凍結壁平均溫度和厚度達到設計要求且實測判定凍結壁安全的情況下，可適當提高鹽水溫度，但不宜高于-25℃；開挖時，去回、路鹽水溫差不宜高于2℃。

（2）傳統(tǒng)的聯(lián)絡通道洞內(nèi)結構及周邊環(huán)境監(jiān)測布點圖

針對聯(lián)絡通道洞內(nèi)結構及周邊環(huán)境監(jiān)測布點圖，我們在現(xiàn)場實施監(jiān)測監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)地表環(huán)境各測項測點數(shù)量能夠覆蓋通道開挖的影響范圍，但是地表測點斷面間距較短，測點數(shù)量較多，同一范圍內(nèi)數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)冗余現(xiàn)象；同時隧道內(nèi)結構監(jiān)測點數(shù)量較少，針對靠近凍結區(qū)域的管片監(jiān)測數(shù)據(jù)較少。

（3）優(yōu)化后的聯(lián)絡通道洞內(nèi)結構監(jiān)測及周邊環(huán)境監(jiān)測點布置圖

為了使各參建單位了解聯(lián)絡通道現(xiàn)場施工情況以及監(jiān)測點變形情況，施工過程中采用以下圖表進行安全風險管理控制。聯(lián)絡通道內(nèi)部結構施工進度圖包括的主要要素有：開挖與構筑平/剖面進度示意圖、工程進度文字說明、參建單位及說明等；施工單位按設計圖紙制作該圖，開挖及構筑期間每日及時更新工況和工程進度，并及時上報給風險咨詢單位和第三方監(jiān)測單位。聯(lián)絡通道內(nèi)部結構監(jiān)測布點圖包括的主要要素有：隧道沉降/拱頂沉降監(jiān)測點、融沉期間結構沉降監(jiān)測點、收斂監(jiān)測點等。聯(lián)絡通道地面環(huán)境監(jiān)測布點圖包括的主要要素有：建筑沉降點、管線監(jiān)測點、地表深層監(jiān)測點、地表模擬監(jiān)測點等；監(jiān)測點布置圖在控制范圍、測點數(shù)量等方面進行了優(yōu)化，既保證施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測，又去除了冗余監(jiān)測點，簡潔、實用，可操作性良好。施工監(jiān)測單位繪制，并報施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測單位審核，開工前一周左右上報給風險咨詢單位和第三方監(jiān)測單位備案。

三、結束語

同其他地下工程一樣，隧道聯(lián)絡通道的施工及監(jiān)測監(jiān)控必須著眼于施工過程管理的信息化采集，通過對冰凍鉆孔位置的準確定位，冰凍效果即溫度的控制，保證冰凍帷幕的厚度達到開挖安全可靠度。在開挖過程中，對開挖洞室的收斂和地表的隆沉監(jiān)測以及持續(xù)冰凍溫度的控制，同時對前后各40環(huán)管片的位移加以監(jiān)測，保證旁通道施工洞內(nèi)的安全監(jiān)測；同時對旁通道上方環(huán)境（包括地表、管線、建筑物等）加以監(jiān)測，確保安全。最主要的監(jiān)測還包括后期的融沉注漿的監(jiān)測，即停止冰凍后利用注漿改善冰凍土體的融解引起的變形。利用標準的圖表采集和傳遞信息，以便于信息化施工，是風險管理的標準化手段之一。所有的監(jiān)測信息化手段隨著監(jiān)測技術革新和管理革新不斷進步。

作者：郭士朋 郭利剛 何山 單位：北京城建勘測設計研究院有限責任公司寧波華東分院 浙江省寧波市軌道交通集團有限公司