談公路橋梁隧道工程防水設(shè)施應(yīng)用

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摘要:公路橋梁隧道工程需較好完成防水設(shè)施的施工任務(wù)，從而確保隧道項(xiàng)目能夠安全穩(wěn)定運(yùn)營，基于此，分析公路橋梁隧道工程應(yīng)用防水設(shè)施的必要性，并進(jìn)一步探究公路橋梁隧道工程防水設(shè)施施工存在的不足之處，深入思考公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施的有效應(yīng)用，從防水材料的選擇、鋪設(shè)、卷材設(shè)施、防水層、防水支護(hù)、排水管這幾方面入手進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞:橋梁隧道;防水設(shè)施;支護(hù)設(shè)施

1公路橋梁隧道工程防水設(shè)施施工存在的不足之處

在施工的過程中，應(yīng)選擇合理的防水材料，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工要點(diǎn)的有效把握，從而促使防水任務(wù)能夠順利完成。假如在施工的過程中忽視了對(duì)防水設(shè)施質(zhì)量的控制，就很有可能會(huì)出現(xiàn)滲水漏水的不良情況，同時(shí)也會(huì)影響到隧道外形的美觀度。施工現(xiàn)場采取的防水技術(shù)措施要有較強(qiáng)的綜合性，從而確保隧道工程是美觀的，也使工程的防水質(zhì)量得到保證，為后續(xù)的維修工程節(jié)約成本。目前有很多施工單位已經(jīng)意識(shí)到了隧道防水施工的重要性，但是施工現(xiàn)場的很多技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)水平不夠高，而企業(yè)也沒有制定規(guī)范的制度，導(dǎo)致防水設(shè)施的施工仍然存在著很多問題。包括沒有選擇恰當(dāng)?shù)姆浪牧?，所?zhí)行的施工工藝流程不符合標(biāo)準(zhǔn)，采取的質(zhì)量控制手段仍然不夠恰當(dāng)。要想改變這種不良情況就應(yīng)該采取有效的措施，使得公路橋梁隧道工程施工得到較好的施工效果。

2公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施的應(yīng)用

2．1做好防水材料選擇工作

在公路橋梁隧道工程的施工任務(wù)中，應(yīng)選用合理的施工材料，并按照規(guī)范要求鋪設(shè)。確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到較好的質(zhì)量水平。選擇1．2mm厚的EVA防水板作為二次襯砌背后的防水層。在選擇彈簧水管的規(guī)格時(shí)，需要以水量的大小為標(biāo)準(zhǔn)，某次施工選擇的是環(huán)向直徑為100的彈簧水管，該水管的作用是把水引向墻腳縱向水管。選擇直徑為100PE的單臂打孔波紋管作為縱向排水管。選用規(guī)格為200mm×6mm的橡膠止水帶用來完成沉降縫防水任務(wù)。需要使用瀝青麻絮將縫隙填滿。使用BF遇水膨脹橡膠止水條和200mm×6mm橡膠止水帶來達(dá)到施工縫的防水效果，同樣也需要將瀝青麻絮塞滿施工縫。

2．2鋪設(shè)滿足規(guī)范要求

在實(shí)施鋪設(shè)任務(wù)的過程中，應(yīng)先將混凝土表面的浮塵雜物清理干凈，并完成對(duì)隧道斷面的檢測，除此之外還需要檢測鋼筋網(wǎng)的突出部分，使用防水砂漿補(bǔ)噴混凝土表面，找平表面以達(dá)到平整圓順的效果，應(yīng)該把凹凸量控制在5cm以下，使用襯墊把土工布貼在混凝土的表面上，如果有排水溝，同樣需要進(jìn)行該項(xiàng)操作。使用射釘槍來錨固水泥釘。在鋪設(shè)水泥板的工作中，要用到專用的手動(dòng)熔接器，使水泥板能夠熱熔在襯墊上，要保證二者的粘結(jié)高度不小于防水板。采用專用的熔接器，將防水板相互良好粘接，保證結(jié)合的部位不小于100mm，另外還需要在防水板的兩條接縫間留有一定的縫隙。

2．3防水卷材設(shè)施和防水層的應(yīng)用

目前防水卷材設(shè)施在公路橋梁隧道工程中應(yīng)用較為廣泛，而且該項(xiàng)施工設(shè)施的應(yīng)用也已經(jīng)取得一定成效，使得整個(gè)工程的防滲防水性能得到增強(qiáng)。為了保證該項(xiàng)施工任務(wù)能夠達(dá)到較好水平，施工人員應(yīng)當(dāng)注意對(duì)鋪設(shè)方法和鋪設(shè)步驟的有效規(guī)范，確保能夠發(fā)揮出有效的防水性能。在施工的過程中，需要在隧道的頂部劃分出相應(yīng)的中心階段，完成板臺(tái)架搭設(shè)施工作業(yè)，并將中心線段作為起點(diǎn)，執(zhí)行防水卷材鋪設(shè)作業(yè)應(yīng)向線段兩側(cè)進(jìn)行。在此過程中施工作業(yè)人員要保證防水卷材的鋪設(shè)是平整而又牢固的，如果情況必要需要將隱形釘應(yīng)用其中。采取加固的措施處理防水卷材，從而提升防水卷材在公路隧道工程中所能發(fā)揮的防水性能。除了防水卷材的應(yīng)用之外，防水層的應(yīng)用也非常廣泛，能起到比較好的防水防滲效果。在工程施工的作業(yè)活動(dòng)中，為了比較好的完成防水層的鋪設(shè)任務(wù)，需要科學(xué)合理展開防水層的施工作業(yè)活動(dòng)。與公路橋梁隧道工程施工的實(shí)際情況相結(jié)合，以良好發(fā)揮防水層工程的施工設(shè)施效用。施工人員需精準(zhǔn)測量土斷面，將其中多余的隧道工程鑿除。之后再噴射相應(yīng)的防水層，為保證最終防水層的性能，施工人員應(yīng)對(duì)混凝土的的表面進(jìn)行分層噴射的操作。

2．4防水支護(hù)設(shè)施的應(yīng)用

在公路橋梁隧道工程中運(yùn)用防水支護(hù)設(shè)施，能起到保證隧道使用壽命的作用，同時(shí)也能確保隧道內(nèi)汽車的行駛安全。防止隧道圍巖出現(xiàn)變形的不良情況，確保隧道能維持穩(wěn)定的荷載力。在目前的發(fā)展階段中，支護(hù)的施工方法一般都是錨噴，在施工的過程中尤其需要注意錨桿的質(zhì)量，要保證焊接的質(zhì)量與材料的強(qiáng)度符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)也要避免發(fā)生錨桿斷裂的不良情況。對(duì)于施工人員來說，需要在施工前做好防水施工工作，于初期完成支護(hù)工作，并做好這一階段的支護(hù)處理工作。把其中的砂漿浮渣處理干凈，把表面上的凸出物打磨光滑，避免凸出物把防水層扎破。把初期支護(hù)轉(zhuǎn)彎的陰陽角設(shè)置為圓弧形，保證陽角的半徑至少為15cm，使得防水層能夠與表面更好結(jié)合。之所以要進(jìn)行隧道防水，是因?yàn)樾枰苊獾叵滤笠?guī)模匯聚到襯砌結(jié)構(gòu)的周圍位置以及基底。所以有必要把地下水引入至圍巖盲溝，之后滲水會(huì)流入到泄水孔。滲水流經(jīng)排水溝最終被排出到隧道外。有了盲溝設(shè)施就能把大量的地下水排疏出去，并在局部形成較為集中的水資源，最終這部分水源會(huì)匯聚到泄水孔，防止發(fā)生地下水堵塞的問題，也就不會(huì)形成積水。

2．5正確展開環(huán)向排水管的施工任務(wù)

正常情況下，環(huán)向排水軟式透水管是每道一根，在開挖圍巖之后，需要先噴射2～5cm的混凝土，之后還需要再掛設(shè)一段軟式透水管。某些區(qū)域會(huì)發(fā)生涌水和突水的不良情況，此時(shí)需要每段設(shè)置兩根環(huán)向軟式透水管。在必要情況下，還需要使用注漿堵水的方法。如果巖面出現(xiàn)了大面積的滲水情況，而且水量和壓力都比較小，就需要在初期支護(hù)的工作中，采取噴射混凝土的方法，以達(dá)到堵水的效果，完成軟式透水管的敷設(shè)任務(wù)。在噴射混凝土的工作中，還需要適當(dāng)加大速凝劑的用量。在淋水段上連續(xù)噴射，而不在主裂縫隙上噴射混凝土。此時(shí)水流就能集中在裂縫處，并進(jìn)入到軟式透水管。比如某公路工程巖面的滲水情況比較嚴(yán)重，就需要先使用軟式透水管完成引排水的工作，把鋼絲網(wǎng)覆在上面，之后才能噴射混凝土。在安裝的過程中，要保證環(huán)向軟式透水管與初噴面二者之間是相互密貼固定的，在做混凝土噴射操作時(shí)，不能對(duì)環(huán)向排水管產(chǎn)生沖擊的作用，從而有效防止環(huán)向排水管出現(xiàn)損傷的不良情況，也避免環(huán)向排水管被沖掉了，以起到較好的防水作用。

3總結(jié)

綜上所述，公路橋梁隧道工程做好防水施工意義重大，同時(shí)也密切關(guān)系到工程的有效運(yùn)營，在正式施工前施工隊(duì)伍要意識(shí)到防水的重要性，并采取科學(xué)的技術(shù)控制手段，以保證達(dá)到較高的質(zhì)量水平，要保證做好防水材料選擇工作，保證鋪設(shè)滿足規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)防水卷材設(shè)施和防水層的科學(xué)應(yīng)用，設(shè)置好防水支護(hù)設(shè)施，正確展開環(huán)向排水管的施工任務(wù)，促進(jìn)防水設(shè)施充分發(fā)揮效用。

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作者：奉青山 單位：長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司