談農(nóng)村物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響

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摘要：區(qū)域經(jīng)濟體是由很多部分組成的，其中最重要的就是農(nóng)村物流，同時更有利于農(nóng)民增產(chǎn)增收和增加涉農(nóng)作物資與農(nóng)產(chǎn)品的流通效率以及有利于降低交易成本。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展有很多優(yōu)勢，其中一點是可以為農(nóng)村物流的發(fā)展提供長遠且長足的動力，另一點是可以為農(nóng)村發(fā)展物流給予一定的人才和資金以及技術的支持，總而言之，區(qū)域經(jīng)濟和農(nóng)村物流兩者存在著比較復雜的作用機理，互相影響，而且影響的效果涉及多個層面，因此對區(qū)域經(jīng)濟和農(nóng)村效應兩者間的互動效果和作用機理必須進行一個深層次的剖析，并將此作為后期研究的基礎。

關鍵詞：農(nóng)村物流;區(qū)域經(jīng)濟;資金;交易成本

隨著經(jīng)濟發(fā)展，出現(xiàn)一種叫作現(xiàn)代物流的新型運輸方式，由日漸激烈的競爭中嶄露頭角，成為企業(yè)中降低成本的最關鍵的控制點，并且同時成為銷售和生產(chǎn)公司追尋的“第三利潤源”。這其中，物流中最重要的就是區(qū)域物流，地區(qū)現(xiàn)代化程度由區(qū)域物流的發(fā)展水平進行權衡，并且成了一個重要的指標。所以，對區(qū)域經(jīng)濟和物流兩者之間的關系的研究，對之后兩者和諧發(fā)展有重要的意義。

一、農(nóng)村物流與區(qū)域經(jīng)濟的關系及作用機理

區(qū)域經(jīng)濟和農(nóng)村物流是一體的，二者之間相互促進和互相依存，農(nóng)村物流的發(fā)展是由區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展情況所決定的，區(qū)域經(jīng)濟在很大程度上是由農(nóng)村物流發(fā)展來推進的，農(nóng)村物流中關于供應和需求水平之間的關系影響著區(qū)域經(jīng)濟和農(nóng)村物流兩者的作用機理，也就是說，增加農(nóng)村物流的供給能力和提高農(nóng)村物流的需求，通過以上方式推動農(nóng)村物流的發(fā)展，進而提升區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平，物流供需的發(fā)展會隨著農(nóng)村物流的改善而提升，這樣為后期區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎［1］。兩者的作用機理圖如下：

二、農(nóng)村物流對區(qū)域經(jīng)濟的影響

（一）農(nóng)村物流的發(fā)展能促進社會分工的進一步深化，從而促進經(jīng)濟的增長農(nóng)村發(fā)展緩慢的主要原因是因為農(nóng)村地區(qū)的物流發(fā)展慢。農(nóng)村物流可以將傳統(tǒng)的物流活動進行高效的整合，例如采購、運輸、倉儲和裝卸搬運以及流通加工，這樣便于第三方物流服務商快速的形成，專營農(nóng)村物流，互相合作的前提下，農(nóng)民只需要專注的進行農(nóng)業(yè)發(fā)展，農(nóng)村物流服務商為農(nóng)戶提供物流服務，并且同時與外界相關的農(nóng)貿(mào)市場進行對接；除此之外，農(nóng)村物流的發(fā)展可以增強農(nóng)民之間的相互聯(lián)系。最終形成專業(yè)合作社，使農(nóng)民的地位在社會經(jīng)濟活動中得到穩(wěn)固提升，最終保證農(nóng)民的收入增加［2］。

（二）農(nóng)村物流的發(fā)展促進了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的加工和流通業(yè)的快速發(fā)展加快了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系的完善。由于沒有高效的、便捷和網(wǎng)絡化的物流系統(tǒng)，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)一直都是小農(nóng)經(jīng)濟，由于解決了地域方面的限制問題而且信息和物流的傳遞效率和流通效率都得到提升，因此現(xiàn)代流通體系對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；慕?jīng)營水平有促進作用，同時有利于農(nóng)產(chǎn)品營銷和農(nóng)資配送等社會農(nóng)業(yè)化的發(fā)展。

（三）農(nóng)村物流的發(fā)展加快了城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化進程目前經(jīng)濟發(fā)展有一個重要的特點就是經(jīng)濟一體化，隨著農(nóng)村物流的進一步發(fā)展，跨區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)品及消費都將可能成為現(xiàn)實，農(nóng)產(chǎn)品的儲存和運輸能力以及涉農(nóng)物資全部隨著農(nóng)村物流的進步得到了高效的提升，在這過程中，使得農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗大大降低，產(chǎn)品流通時的物流成本大幅度減少。以上有利的方面都加強了農(nóng)產(chǎn)品的流通加工等增值活動，并且同時將這些項目轉移至全部產(chǎn)地。

（四）農(nóng)村物流是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的強大后勤保障系統(tǒng)農(nóng)村的生產(chǎn)以及消費會帶動農(nóng)村經(jīng)濟的向前發(fā)展，而農(nóng)村物流的作用體現(xiàn)在眾多方面，一方面將農(nóng)產(chǎn)品高效的運輸?shù)接行枨蟮牡胤?，幫助農(nóng)民達到高收入高產(chǎn)量的目的，另一方面要確保及時地將農(nóng)村地區(qū)需要的生產(chǎn)商品及資料等涉農(nóng) 物資運送到，使得農(nóng)民的生產(chǎn)和消費都得到合理的保障。

（五）農(nóng)村物流通過降低運行成本改變區(qū)域經(jīng)濟增長方式現(xiàn)代化的農(nóng)村物流體系的建立包括很多方面，其中加強物流產(chǎn)業(yè)的效率、對農(nóng)村物流體系組成的因素加強組織管理和提高農(nóng)村物流的供應能力以及農(nóng)村物流網(wǎng)絡建立的合理性等，通過以上措施將農(nóng)村物流的成本降到最低，便于促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化的發(fā)展，保證在區(qū)域經(jīng)濟中，物流服務和農(nóng)村經(jīng)濟占據(jù)主導地位，之后將會使區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展方向發(fā)生改變。

三、區(qū)域經(jīng)濟對農(nóng)村物流的影響

（一）區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展會引起居民消費習慣的變化對農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度及消費品的多樣化的要求會大幅度的帶動相關的流通加工、運輸和倉儲等這些行業(yè)的發(fā)展，致使相關行業(yè)結構改變，因此增加對農(nóng)村物流的需求。

（二）區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展決定農(nóng)村物流的發(fā)展農(nóng)村物流的供應和需求能力，以及農(nóng)村發(fā)展需要的資金投入和技術及物質(zhì)基礎均受到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響，并且對農(nóng)村物流發(fā)展也有重要的影響作用。

（三）區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展決定了農(nóng)村物流的現(xiàn)代化程度。經(jīng)濟發(fā)展速度越快，那么物流的重要性越明顯，經(jīng)濟快速發(fā)展將會導致非常大的物流需求，這將很大程度的帶動物流業(yè)的飛速運行，那么社會以及政府對物流的支持力度加大。重點體現(xiàn)在三個方面，包括現(xiàn)代物流技術的研發(fā)、推廣現(xiàn)代化物流的組織形式，以及物流基礎設施設備的投資建設?，F(xiàn)在社會各個層面對物流業(yè)的重點關注都驗證了這個經(jīng)濟規(guī)律。

四、我國農(nóng)村商業(yè)物流發(fā)展中存在的問題

（一）農(nóng)村商業(yè)物流發(fā)展意識低且相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢商業(yè)物流的發(fā)展是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展過程中最緩慢的，原因是封建思想限制了農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，造成了農(nóng)民對經(jīng)濟的認識相對落后，并且農(nóng)民對一些活動也不感興趣，例如商業(yè)物流的發(fā)展這類活動，因此認知比較落后，造成經(jīng)濟發(fā)展的形式相對老舊。并且，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展包括很多不利的地方，例如各級政府不重視農(nóng)業(yè)發(fā)展，沒有將先進的人才引入農(nóng)村，而且不對農(nóng)業(yè)進行大量資金投資。因此農(nóng)民缺乏對商業(yè)物流的認知、美譽建設經(jīng)濟信息體系的認識、農(nóng)村商業(yè)物流的發(fā)展過程中存在眾多差異［3］。除此之外，商業(yè)物流發(fā)展緩慢，導致了其他附屬產(chǎn)業(yè)相對發(fā)展滯后，比如交通運輸業(yè)的發(fā)展比較落后，建設菜市場的相關設備進度緩慢等，這些導致了商業(yè)物流發(fā)展落后。

（二）農(nóng)村商業(yè)物流規(guī)模小且體系不完善我們國家農(nóng)村商品零售業(yè)的發(fā)展相對滯后，城鎮(zhèn)的各類發(fā)展情況均優(yōu)于農(nóng)村方面，尤其針對傳統(tǒng)意義上的農(nóng)村商業(yè)物流，它主要靠城鄉(xiāng)間的短途運輸。某些人口流量比較少的地方，幾乎沒有物流行業(yè)，幾乎都是商戶自行和城鄉(xiāng)中轉站聯(lián)系，進行合作，不僅增加客戶自己的成本，還限制了物流的效率。由于農(nóng)村中的物流點、人力物力的配置等物流體系全部沒有建設完善，無法達到系統(tǒng)性的配送服務，因此目前來看，農(nóng)村的商業(yè)物流仍然保持在發(fā)展初期。

（三）農(nóng)村商業(yè)物流基礎設施設備建設較差目前，我國農(nóng)村商業(yè)物流交通運輸條件相對落后，冷藏技術也比較落后，這些農(nóng)村商業(yè)物流基礎設備設施的落后導致商業(yè)物流發(fā)展速度緩慢?，F(xiàn)在我們國家大部分區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品交易市場在建設過程中全部都存在物流的問題，出現(xiàn)這種情況的主要原因還是因為農(nóng)村發(fā)展相對緩慢，并且國家對交通和物流的投入相對低，例如路況及運輸設備差，然后造成了農(nóng)貿(mào)市場各方面比較落后，例如設施及設備條件比較差，冷藏和儲藏方面的技術比較落后，關于農(nóng)產(chǎn)品短途的冷鏈的保鮮方式幾乎做不到，造成了許多農(nóng)產(chǎn)品嚴重的損耗，質(zhì)量嚴重下降，例如運輸過程中質(zhì)量變差、發(fā)霉變質(zhì)。除此之外，現(xiàn)代物流的體系發(fā)展和農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的發(fā)展不能實現(xiàn)緊密連接，因為沒有完善的物流體系，因此造成了產(chǎn)地與銷地的農(nóng)產(chǎn)品無法實現(xiàn)無縫對接，對農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)造成嚴重的滯后影響，不便于農(nóng)村商業(yè)物流體系的建設。出現(xiàn)這樣的情況，政府應該加大對農(nóng)村商業(yè)物流的支持力度，加強商業(yè)物流設備的改良，重視城鄉(xiāng)之間交通條件及網(wǎng)絡的發(fā)展，建設城鄉(xiāng)商業(yè)物流的一些基礎設備，保證農(nóng)村和城鎮(zhèn)之間的物資流通暢通，促進新型物流模式后期發(fā)展。

（四）區(qū)域間物流信息技術應用比較滯后經(jīng)濟發(fā)展需要信息網(wǎng)絡化與高新技術的支持，我國物流體系的建設與發(fā)展前景與技術和信息有極大的關聯(lián)，而且它們可以推動物流行業(yè)的發(fā)展。技術與信息持續(xù)快速的發(fā)展將形成一種新型的經(jīng)濟發(fā)展模式，新型模式必將傳統(tǒng)的經(jīng)濟體系淘汰，然后農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展將不再是單打獨斗。但是就目前經(jīng)濟發(fā)展所處的環(huán)境而言，我們?nèi)匀皇褂脗鹘y(tǒng)的發(fā)展模式對農(nóng)村商業(yè)物流模式進行管理，尤其針對設施設備運行問題及物流配送體系等相關方面都存在信息化水平偏弱的問題，造成物資運送速度慢，商戶的成本增加，均導致農(nóng)村商業(yè)物流向現(xiàn)代化經(jīng)濟體系發(fā)展進程的變慢。

五、區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境下我國新農(nóng)村商業(yè)物流發(fā)展措施

（一）政府要大力支持新農(nóng)村商業(yè)物流的發(fā)展面對所處的經(jīng)濟區(qū)域環(huán)境，首先政府應該給予資金方面的支持，各級政府針對物流、物流基礎設施設備的建設以及農(nóng)業(yè)方面都應該配置專項資金，來確保各個地區(qū)新農(nóng)村商業(yè)物流的不斷發(fā)展，同時加大力度幫助農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與各個商超建立合作關系，并且建立良好的雙向物流運輸?shù)年P系。與此同時，通過使用獎勵資金的形式，大力推動新農(nóng)村商業(yè)物流的快速發(fā)展。

（二）積極提高農(nóng)村商業(yè)物流信息技術水平農(nóng)業(yè)經(jīng)濟會隨著物流體系的完善日益增長，同時可以促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，推動城市和農(nóng)村經(jīng)濟的相關關聯(lián)，并且協(xié)同發(fā)展，使得農(nóng)民生活質(zhì)量得到提升。想要達到這個目標，第一要合理的對農(nóng)產(chǎn)品物流體系進行管理，當前，隨著我們國家經(jīng)濟快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品等的發(fā)展前景也日益明朗，農(nóng)產(chǎn)品向外銷售的情況愈來愈多，而且外銷時對農(nóng)產(chǎn)品的要求也相對嚴格起來，此時需要將農(nóng)產(chǎn)品的資源配置作為首先工作，同時保證農(nóng)產(chǎn)品物流運送時的效率，推動農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設［4］。

（三）完善物流體系的發(fā)展當前所處的區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境，物流形式的發(fā)展很重要，物流可以推定經(jīng)濟發(fā)展，同時也是一個非常重要的因素。經(jīng)濟發(fā)展離不開物流體系的建設，而完善健全的物流體系可以促進并推動新農(nóng)村商業(yè)物流的前進，同時還需要建設一個物流空間體系，并確保這個空間布局是符合要求的，如此這般，便可將當?shù)氐慕?jīng)濟和物流體系的發(fā)展情況互相關聯(lián)。除此之外，一體化發(fā)展的物流體系，在實際經(jīng)濟發(fā)展的過程中可以保證零誤差，然后把所有的單獨進行的物流行業(yè)整合，將物流成本盡最大可能地減少，增加收益，降低損耗，促進經(jīng)濟效益的提升。

六、結論

綜上所述，目前區(qū)域經(jīng)濟所處的環(huán)境中，社會的發(fā)展已經(jīng)將我們國家傳統(tǒng)的農(nóng)村商業(yè)物流淘汰，尤其是想要在這個網(wǎng)絡和信息技術快速發(fā)展的情況下，傳統(tǒng)的農(nóng)村商業(yè)物流的模式必然要向新農(nóng)村商業(yè)物流形式進行轉型，同時增強農(nóng)村商業(yè)物流的技術能力，并且增加物流涉及的范圍，同時在保證適應農(nóng)村經(jīng)濟的前提下，建立適宜的物流網(wǎng)絡，保證農(nóng)村商品在運輸過程中的需求，保證城鎮(zhèn)物流與農(nóng)村物流同步發(fā)展，以物流發(fā)展為前提，實現(xiàn)城市和農(nóng)村共同發(fā)展。

參考文獻

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［3］趙莉.中國物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展研究［D］.哈爾濱商業(yè)大學，2013.

［4］齊衛(wèi)軍.基于新型城鎮(zhèn)化視野的西北地區(qū)農(nóng)村商業(yè)物流發(fā)展研究［J］.湖北農(nóng)業(yè)科學，2013，52（18）:4546-4550.

作者：饒培俊 單位：河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學院